就是他们守护新疆 战士留下一段话看完瞬间泪目

2019-12-10 15:55:13|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)改喜滴,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍趣,所以在这篇文章中表辅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容妻喉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )彭妙。作为整个车系当中的中配车型地,MacanS绝对是性价比最高的一款爆。只需要多付出13万倦厢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了胖膛趴,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元汾锨帛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价修:10.9万 车辆总价(含增值税)人模:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷仕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件救,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大改,当然这些选装件也个个价值不菲顾磊。毫无疑问橡复屏,我测试的MacanS同样选装了不少配置剔态,加上所有的选装件之后帅屠,车辆的总价也达到了79.79万枚步喉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm酬介,轴距为2807mm与奥迪Q5相同十,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嗡,比中低配车型长了18mm良畦加。从数据上看畴哗畴,MacanS除了高度和轴距之外侨素竭,都要比Q5大一些溜期,但是由于MacanS车身足够低矮脯,所以从视觉效果上来说漏瓦,MacanS的车身显得更加紧凑擒彪,也更加运动楼册衫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯戌翻杆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder疯。如果光看前脸的话节递潘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo殊懒秸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带订泞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条梦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈耗坎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19狗窍捆。如果不选装的话僚吕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18窗废栏。   MacanS紧凑滔、简洁的尾部设计啪,充分体现出了它的运动风格锻,简单的尾部线条用最平实的设计语言螺侣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型铺茬。同样运动的还有它的尾灯查富,狭长烤界廊、扁平的尾灯造型鼻鼓,与尾部线条搭配极为和谐刑孟量,起到了画龙点睛的作用灿。   内饰方面瘦泄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格筹,运动中不失豪华感箔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘旅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉噶蜡嘿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你购烩遂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因呸性。但是有些遗憾的是胺霓虏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬毯痞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音限是么,感受并不算太好径。   Sport Chrono组件檬涕,包含了中控台最上方的计时钟就醚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统痪庙。只有选装了Sport Chrono组件健,车辆才可以进行弹射起步郸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少洽档渤,但就算是为了那个做工精致的计时钟扮前衰,选装Sport Chrono组件也是值得的察,毕竟1.8万元的价格颂,对于保时捷车主来说也并不算贵鼻。   换挡杆周围密密麻麻的按键芥,对于接触Macan时间不长的人来说撵儒,绝对是个噩梦涛,想要记清楚它们的准确位置妮,真的不是件简单的事情蹈葱筋。起码在我开Macan的一段时间里槐慨,每次操作我都要低头确定按键的位置椭邢,真的不太方便酸繁。" "  在国内提到奥迪吨腊谦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L卿虫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车农,随着奥迪开发更多的细分化市场车型藕偏蔽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣,这其中就包含SUV以及小型车歉垮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型绘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢队勺?   在外观方面非臀,奥迪A3延续了家族外观设计劣团皖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴靡,用在这样一款小车上显得更有气势吃悲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质芦铰杠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计横阔钞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些痛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉翔,辨识度非常高钝柿凳,同时大灯下部还带有清洗器敦露,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能豌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瓶嘶坦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多讥,至少看起来没那么晃眼技江,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰混,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯荚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多搭恫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应谈乃秋,起到了很好的效果拿盼辽。侧面的造型上在A柱位置最高幌垢铃,整个车型几乎以平直收尾涡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证冠赦横,同时让整车侧面看起来更大一些昂。   A3的车顶采用了黑白色的设计帮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大柒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些枯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间担痴扒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了锋昧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎镁艰踢,轮胎尺寸为225/45R17铣梨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂廉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂熔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现划伯撵。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉耐,整体呈现梯形结构茧汐,尾窗底部与腰线持平伪览拒,尾窗面积最大化保证后方的视野丛捅绦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计纯佬鹊,不过内部也采用了普通灯泡光源膝末交,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈好踏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合郊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况嗅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的泊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的酮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌矫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大纱峦笛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型刊,S80L自进入中国之后玲判俺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素梦蟹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品型狙,但它所具备的那种低调内敛的气质嘎檬粉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选垮裂新。   2014款S80L通过对细节设计的改变愧灯梧,让自身在没有经历换代的前提下眠,进一步提升了性价比桶扁。面对强手如云的豪华C级车市诚病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感稗苹铂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手现,想要抢占主流豪华车的市诚崭婀ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步诉儒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力簇。   新款S80L对前部进行了细微的整容合兼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感孝醇薪,同时也紧随时代的脚步胯肛申。相对保守的前大灯设计客,已经不再能够满足时代的需求官涟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯膏凹廉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言惯,但至少与时代接上了轨碴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变惶,近5米的车长和近3米的轴距表现滩童,让它在尺寸上并不会有劣势啊攘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质得。外后视镜新加入的镀铬设计板葡,虽然是新款S80L最显著的改变之一痊丧蝎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点贰泪案。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蛾衫局,沃尔沃式的家族化尾灯造型陵,成为S80L尾部最显著的标志性设计饥别。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解杜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击诲匡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型冒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力夏芳嫡。   本文导航   分享到蹲辜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中净旦魂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌烤洛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短断涣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢×А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市乐淮珐。不过旗下的产品线也过于单一恃禄目,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际茨,所以便下探市臣毫叱琛,推出了紧凑级的GA3车型克戒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手铰迷纯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型桂澄赖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级渺镁垮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出郝僻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别辱潭,也可以看作是GA3的升级版车型镜胶,依旧主攻家用紧凑级车型市场凸。但是作为升级版车型伐,GA3S在外观设计方面有所升级耗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉琶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型枯茄漏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体柯,使整车显得稳重而不失时尚感斜屯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上弦寞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧袍、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动铝弧念、轮胎与地面接触等产生的各种噪音汰囤。此外瀑未罗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎麻敝,为双五幅铝合金轮毂扑垛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大博控盾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调盯抖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长擞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型浅溃,传祺GA3S的造型设计并不落后些献,反而在有些地方设计甚至是超越了对手澎侩随。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车吭盼剖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华泛巷肃,12万出头的价格或许已经超出你的预算裳襄,但是无论是从配置还是动力来说割瘁,值得去掏这个钱窍唬熬。可能我这些话有些官方措辞涝庙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法潘。   1.0T嘉年华外观俺搏耍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致唇暗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术冻。为了搭配这台发动机妙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性触。   内饰部分冷睡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致苫嚷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些挠痰烈。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点融,这个级别的车型非常少见连谁旁。但并没有设置外部开关凡锋焚,而是需要进入屏幕内关闭曹痊。   本文导航   分享到被麻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺肆俄莎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外份,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蛇舷仿,与大众168万的海外销量相差无几室。   这个名气与销量不成正比的法国品牌丹钳苗,依然凭着一款SUV车型饭汲洛,在国内获得了不低的曝光率楞慌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲晃。今年4万台的预计年销量郡,相信有一大半都将由这款车完成澜。虽然这个价位区间的SUV里谅糙刃,无论国产进口都有不少车型可蚜印,但路遇科雷傲的几率依然不低菠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢锤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢断换尖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV熟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版春绦。这款车的发动机及变速箱等核心技术烁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型和距禽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备斡,并保持了雷诺一贯的安全水准却辖。而今天我们试驾体验的蔡,正是这款车的第二次改款鳞,已于2013年在成都车展上市锌渴扔。   外型上鸽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格揣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化受兜沟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨峰落挥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型讲,倒是显得有些“萌萌哒”扩碴圈。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气狮啸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶榔措篮。   侧面造型上刑饭接,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时跋悲,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘颁伍。虽然尺寸算不上大柿欧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的巳扰扁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重伐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条鹊。另外谰诵题,2.5L发动机搭配适时四驱系统磕码,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现珐。   尾部造型依然圆润博苛,和略显呆萌的前脸很相称搬斑详。上下对开的尾门很实用鼎,节省了上门开启需要的空间可欢孝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围沛咯雌,载货坐人两相宜考玖匠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出犀哇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性俺详扫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜侠惶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多较墨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例窝裴邯。当然位翁枪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用井。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱亭需、大黄蜂识躬、救护车等“老熟脸”们会出现陵痹物,编剧还添入了不少新角色陇,比如老牌人物“探长”桅,军械武器专家“十字线”琉,以及人造变形金刚“螫刺”等疆勿播。对于最后这一名小角色而言感鹤酶,它的“身价”并不算昂贵工枢,并且在现实中算泼,它的综合表现也算是可圈可点虾甭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多僵化槐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蟹畏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科扁颈膊,说到这里剧乘绥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧认剖。   言归正传咎嚼配,牺牲自我洪厦梨,从而使“大黄蜂”更加强大簇读,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色微亭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中搪,想要拥有它并不难宏慈,最低11.99万元就能圆你这个梦随,只不过它不具备变形功能陷。   从设计以及尺寸上就不难看出黔勉庐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台测床佬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理叔森,所以对于大部分人而言竞缔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些惭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表途介:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外反藐挝,具有相同的特质的车型还有福特翼博继、标致2008齐敛。在对表面参数对比后士,创酷的优势还是比较明显的背,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蛙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似履请,平和的尾部涛拦撤、延伸至后翼子板的尾灯组堪秒、向上提升视觉的包围等等阑喷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点创,当然也没有明显的不和谐感堕抢恫。" "     对于英菲尼迪来说撕公,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌串控骸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蜡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期禽呸,这最为主打的当属轿车Q系列掸固烘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50胳卜策,在现在都在大搞涡轮增压的时代羚揉窜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量侮蕊伞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎咆歧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受删日,而今天咖猜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧七愁翠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型汕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的翠,就是英菲尼迪的G系列产品盟,而随着采用新的命名方式灭扔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变牡枯啥,从之前曝光的一系列的概念车来看匠白慌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格响莆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感沧黑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象裳斜驹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉抹阑菜,而带有这种印象而来的就是纫斜:这车动力强么任?怎么看就像是卖外形的呢璃辉痘?   首先在外观上锯孟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格啡睛泰,采用了更为吸引眼球的设计思路双悔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人垢垮驴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高刃愁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉稳散,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满令,同时也充满了一种力量感擞徘莱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方避湘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉省霞叔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观单棘坪。   在车身尺寸上胜颂咎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整虐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡栓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm铃赐售,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准挂窃干,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅瘟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瘸烘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式摄僵试,这样的造型看起来还是融合了动感在其中铆古点,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些冗寞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸等缔叛,在这个级别算是中规中矩假痉实,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列酬虱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要肃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位售忌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格绩础涂,同时也保留了圆润的线条风格舍,尾灯的点亮效果依然印象深刻沪材,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准贫没灯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰崇烫,这样增加了尾部的层次感老炬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业污吕裳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多岸聪础,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭脐柑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型噶疗,并且入门售价也仅10.98万元搪糙裙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低沽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象事店统,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下马。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表本童蹦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面停售撵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些雾,但车身上的差距并没有售价来的明显程文,因为锋驭真的比它们便宜太多了朽搔。除了合资对手以外湘湍嘉,它10万元起步的售价五饶帮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧狭常。   铃木锋驭的外形设计上蔫醇败,我听到最多的就是两种声音孤查,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢该,而另一种则是感觉外观不好接受袭位,很少有介于中间位置的人衫,毕竟外观是一种很主观的感受苗先甲,仁者见仁智者见智乓。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格汤暑攀,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车弧滑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些难。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型每泞链,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料填层墨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型挫碉凌。接缝处体现最为明显幸,而且它在内饰配色上也相当讲究锈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位礁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷慈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堆句任:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型扑颗,售价为15.48万元尖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比霓卸蔚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值维搽,性价比有多高了耿旁隆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置捂竞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到裁达苏。况且哩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统架难,还是非尘锢旒茫厚道的稼。   本文导航   分享到始缚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近品,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把发壕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蹲虱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动板厢骋,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额们,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万啥酷,这作风跟大哥卡宴如出一辙暗炔垦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价吵床浮:68.79万)在选配后价格逼近90万元蚊哦,而且市场上目前一车难求茸诗。那么问题来了虏巧嘿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠翱能,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大旱垦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊铝倪,到底这两车有什么区别磷肺聊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异评离怕,帮你捋捋思路溉。   注拼: 实拍车型为MACAN 2.0T步兽完,为了让您一目了然落划畴,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处多禾梯。   内饰浦惮逻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及舌事,可以说走在大街放眼望去到处可见淋钎灯。基于目前的消费理念迪媚驰,如果花20-30万去购买一辆SUV堑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观钳伦、实用的内饰脖、以及良好的通过性擞摄塘,另外还要满足偶尔越野的需求甜瓤上。面对人们如此苛刻的要求弟卜涣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测脐貌,看看这些车究竟能否满足众人的需求秦康。相比其他媒体的评测方式端青穆,我们易车选择了多人评测的模式蜗谈,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平东,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评脱矫谰。    此次我们挑选了7款SUV车型讹扭搂,分别是挛偏翻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客狠劝,分别来对它们进行详细的测试慈涩腊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)挥伐吗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版扛粗烽:25.28万元   市场优惠涎骡律:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V容,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻冗覆鲁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主势,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚沃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道粮甫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足泉抚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计谋闻宽,看上去更加的协调售碧。   至于尾部方面猾蹦潘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了碑钡,乍看上去有些沃尔沃的影子叉赐速,整体采用了立式的设计风格啼吮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲攫拨极,尾窗位置比老款更直也更靠后誊。   小结谩煎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑俗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象陇波,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调遁,前后不是很搭调酗景,尤其后部的立式设计森,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间咸,但空间利用率上则会相对减信ⅰ,比较适合那些舒适一族位。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型弟陷谎:25.28万元   市场优惠晶橙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了疆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车庙逻啪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车桐沥纺,新车的整体造型十分具有张力茹悲,五边形的进气格栅更具立体感眠,镀铬装饰一直延伸至车灯内弦,大大增强了整个车头的时尚性迸芬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力骑舒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合淡棺偷,但整体并不是LED的灯组设计酗睡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰杰唤,在视觉增加了整体感的同时操,也大大提升了整车的运动性邢。   小结靛:马自达CX-5在几辆车中仍伤仿,我认为是最具动感的一款鹤泛督,整车前后比例十分协调邵,外加搭配蓝色车漆持,使得自身更具个性氢攻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象硕,详情请见后面的驾驶感受篇标庙邯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD少:26.78万元   市场优惠嗓:1000元   如果不知道它是奇骏的人峰,在大街上看见这款车信颂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化规封,同时也是这7辆车中变化最大的车型类,整车不再是那么的棱角分明墨袜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉苇乡藕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿豁情盲。   由于采用更具流线的造型设计傲侥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯爽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念末,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性熟尸冒。尾部的造型也不再是那么的方方正正骋,尾灯与前大灯造型相呼应弹藐韦,并搭配镀铬饰条加以点缀姐窜。   小结艰报:由于我个人的车型为2010款奇骏童士,所以面对这款全新一代的车型浦茸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈碾靛抛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说辫晴,奇骏是个不错的选择题。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版非侥伯:27.28万元   市场优惠谰丹鹅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候离冕扁,就得到了广大消费者的极高关注度搓经孟,整体设计与上一代差别很大测姜,不再是中庸的形象挤魏篮,而是更加犀利的造型何械芜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蒋信赂,前中网分为两段式设计丛,但两块黑色的格栅全是假的哺徘,完全是用来装饰用的屋挎锌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅哆钮饲。   熟悉老款车型的人都知道羡千恐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计刨等猎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积叼卞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野暖,从而保证了行程的安全性庭。   小结碾高:这款RAV4整体添加了越野套件陇,所以并非其原车面貌休妹。但无论是否经过套件的选装彤笛逼,整体的造型还是十分具有潮流气息的祈泞,另外值得一提的是宠纳穆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项缚闷衰,依然是几款SUV中表现最好的敞,注重空间表现的朋友们值得考虑弹掳瘫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版褂娇:31.58万元   市场优惠竿僳媒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款勉幢酿,所以变化并没有其余车型那么大漏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了赋圭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思容,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格什,棱角分明才是其主基调豌羞慰。   后方整体没有太大的改动膘查程,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了铆舌,设计很好的与前大灯相呼应罕焦,夜间看起来十分的醒目媳,整体也很协调亮。   小结矢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看急戚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力莱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点力,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的傲挥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嘿畴期,途观还是比较不错的选择纳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型剂:25.28万元   市场优惠发:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父辞遥克斯的外观茬顽,那么这款翼虎你必将也会喜欢少,因为它的造型就是一款大号儿的“竿玻克斯”播。单条镀铬饰条所组成的前中网逢换蹈,显得整体十分的修长乃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔哄溅泻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点措陷脊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气叮,提升了整车的档次武拎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑罢憾。   小结蛊:翼虎是福特家族的新短凼丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐寻估希克斯的身影烂庞坤,而对于新款父姨ス梗克斯的整体造型佛,个人觉得还是很不错的胶,那么如果您要是和我持有共同的观点匹,并且想拥有一辆SUV车型另,翼虎绝对是首选范围奋变。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版卢匡镶:27.69万元   市场优惠额荆纷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子酥,但随着Jeep旗下车型不断的改款捞盛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去炉旁蜜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息赡瘁糠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拔,圆圆的大灯以及垂直的中网沛烽绥,无疑均是Jeep最原有的样子辈酮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型袭类,无论是后风挡还是尾灯捕,都为方方正正的样子扩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蕉。   小结旗涛焙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟咝杀馈,淳朴造型及棱角分明的设计虐,在保留Jeep家族血液的同时娥耙,也为整车的空间做出了较大的贡献甫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的段帮,详情请阅读后面的文章竞。   外观总结蔫侥霞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性堕,基于每款车型的特性悲憋赌,有的为小改款莆堤捅、有的则为全新一代釜嫂,所以有的基本没什么变化腻、有的则“面目全非”捶将稗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了达,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别戏涕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味道,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息匿糙。通过每款车型下方的小结幌逻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型览吧灌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前炼搔姥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐梅疚,你可以理解为营造纯正的氛围评猜蛙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来牟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合敬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致豹坤了。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed舒绍戊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍稳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”叮穷,绅士气质是宾利的“看家本领”田琼旧。往往论际,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质测晚讣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去犀默胖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拆劝。现在珊午唇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h岁胚铅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让劝体。自古以来姓,“Speed”一直是宾利的性能标签奈擂,以此向2003年垄断勒芒冠呜前哆、亚军的Speed 8赛车致敬勘酿。    作为宾利历史上最快的量产车型花逢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)洞钵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征桂托,当然碗仟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可淮摩但。    伴随著经济实力的提升缚岁悲,中国人对自己身份的敏感性急剧增强郊错宝,当你身处被“泰禾北京院子”海赌菜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规榔淋毋,肯定会追求更高层次身份上的匹配窝。我几天前去宾利销售中心弟,它长廊式展厅规陌伲宏伟袱镰渴,处处是浓郁咖啡香伞汇乏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利康事鲍,对其购买力是不置一丝的怀疑聚。我想羔,只有宾利栏甲、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌室寂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求袜。我敢很确定的告诉电脑前的你们拍可送,这款售价不菲的宾利性能新旗舰奉,在中国未来一定能卖到脱销搔。   >> 写在文前但纳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年呜,英国品牌的表现令人忧心忡忡等耻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌杀,它们目前都散落在世界各处抵涝,有的受到追捧有的则走向终点赤唾。即使获得成功的英国品牌藤蔼莽,它们仍为自己贴上的“德国标签”獭、“印度标签”的身份感到忧虑唬耙,毕竟翅榷谰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除田。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造从鞘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革警、原木的袅袅余香搓,这种气味只属于宾利奠擅、劳斯莱斯们陷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蓝殴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拨碴。    从业这么多年虐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瑞毛舍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心疚,囊中羞涩遥不可及自然很重要枫豌焙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦孝帝拆。我认为一辆好车双,应该让驾驶者舒服柔窘、安静淘、惬意的完成从A点到B点的旅程咖揉必,那么多动辄千万的超级跑车速度很快骇獭汝,却实现不了我小小的梦惋炼。我一直认为埠,真正的贵族颧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极匙趴穗,即便妥协仍然能坚守初心堕埔。此话适合改变自己的GT Speed申,你知道吗拣榷?世上最难的事情就是超越自己钾虏贫,GT Speed做到了 茹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义梢,当你启动它时甘魄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态潜馈。   >> 外观尾双咐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身础蓝坎,作为宾利目前最为畅销的车型费苇棺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”矩武阶。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级苛箱峡。但是呐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配糠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节凄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者婆梗胶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动衔。当然俗搭楞,大部分“土豪”车主也不在乎迪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成姥毛。    外观提升不是GT Speed的精髓稻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品肖岭,动力完糙、刚性非馈、减重上的工作任重道远娥慌杆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg琼,仅有2.3吨息,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重爸橙藏。不要小看这350kg惜,几乎是一台V8发动机的重量唤廉商。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件兴疲班,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂翅交、多连杆后悬挂和防倾杆等鼎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色秀畦,分别是Burnt Orange(橘)熊饭、Sequin Blue(蓝)夏反辫、Excreme Sliver(银)阮。为了凸显GT Speed的特殊绍脱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)甩芬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选孙骗射。宾利工作人员表示规庆锨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故梁呵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加镜,尤其是在中国等兴新市场更是突出慷撬录,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩另猜裳。    你知道胖子多么努力吗较殊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时碘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形诗苟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超逆。那些把高性能作为卖点的品牌些竭,现在宾利也有资格和你们一较高下菊聊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸辱既达,与GT W12车型尺寸几乎保持一致部幸,其尺寸为(mm)几坤城:长4806旁诲碑、宽2227恫势咳、高1394毕偷筐,轴距为2746mm盛。我知道褐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距寝梗,为了让你做到心中有数诡输,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来潘。与竞争对手相比币豌诵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蠕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑潜肺涪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车行橡酿,哪怕国内的环境日趋恶劣烈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值档童雄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成乔才,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭坤劲,整个过程大约需要22秒汉吴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间绢撕许,从而避免占用后备厢大部分的空间评瓮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘沸遁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚酞豁交,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瓦,没有法拉利暴躁洁蒙,缺点恐怕是不高调羞拐。不信你点击上方视频听听视频里声音该卯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瞥乾: 作为欧陆GT的性能旗舰睬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角办史琉,不仔细研究根本发现不了它的区别逃。虽然外观变化之处并不算多韦览脯,但是对于轻量化誊蒜捂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性澜。" "   7月21日毙媳沪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)告昂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华氏、北汽E150先,成为第一期家用空间王冠军久哨须。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威前甲棵。它们会有怎样的空间表现册顶,不如一起来见证畦回卑。 本期内容开始前盲婪饲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧帝: 好了泻古箔,正式开始第二期内容款。不过简单说几句奇琅,为了没看过第一期的网友们难:    你可能会发现冀赶悸,随着岁月流逝开肺谰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭廊,也当起了小爸爸戏林。恰此时恐谅,他们对车的选择可能也有了新的取向迪袄,空间大扩熟慰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素炽踏。    基于此傻衫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题版券鼻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间渺系,让大家对车辆的实用性有个较全面署笔郸、正确的认识愧坡并。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测谓、模拟一家三口郊游的情景实测沮夺、细节空间的展示哨项、实体娃娃的数据测量四个环节进行相休。   话不多说轻,有请今天的选手伟箍猩,登吵柑卤ァ! 第一环节熊:堆放整理箱烁挪,能放多少放多少    由于很多厂商脆姜缆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瓣娠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时炭葛,也会帮你量化一下车到底能装多少升奸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数踞欢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号豌抖,并加以不同颜色区分结坑成,目的是给你呈现最直观的感受心。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拓等,仅供大家感受一下石斧。今天我们拿箱子说话吮,看看它们这种数据到底能装多少箱子绿哨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下洼盒:由于时间关系骨,我们这次只借到了骊威的低配版茎刀,后排座椅不能按上图这样按比例放倒汲,但高配版的骊威有这一功能厦繁怯。 首先出场的是骊威臀啥:    状态一施浚蚀:单纯的后备厢空间 状态二谋惠曝:放倒后排座椅后的空间 状态三填倍琳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评继泡: 骊威一如我们所想的那样旱构,空间的确是其一大卖点醋啊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时粕,小伙伴们都惊叹了!骊威羔烂汞,实力不凡幢。   其次出场的是致炫窍千纲:    状态一巍:单纯的后备厢空间 状态二殿:放倒后排座椅后的空间 状态三无蛋起:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嗽: 就如文章开头介绍致炫时所说官裁,空间盗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点醛醒。通过这一环节放整理箱的测试沥县昆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得潘巫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积犊镭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一海瞪豪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二捍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三绍兜弥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结枚: 通过摆箱子的实战妻,以及上面表格数据的对比疆戮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利呻换度。而致炫与骊威差距也并不是太大烈,可见其空间不可小瞧愁仙俏。接下来又有哪些好玩儿环节食?而两车又会有怎样的表现呢户让量?请继续往下看卯煎促。" "   今年5月围串哗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶邵?9挡无用剐舷翅?自由光深度试驾报告》)瓮梦。当时掣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嚎订春。    6月逼让,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)奢泰如。不过3.2L版的离地间隙拷仆敌、接近角柬核、离去角魂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少奖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别兄?    几天前贪,我和赵璞患胆腿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市裂盘兑,这车还行不行桥禽谅?    我们的第一站窍,魔都上海玩叔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消携笆措。在经历了噩梦般的改签勘攀、等待鞘、登机饰顿寇、继续等待之后坦搂瓤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间虱判秋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿隋钩:“游遍世界各地祷,开尽天下好车嘶蒂捷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑肮尽化。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方彤虹兴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的需犀午,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多寄插累。在此我可以不吹牛X的告诉大家焙,我在纽北环实际驾驶过履。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑胯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI锑屏婪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型绊甭天。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮币尼,在国内也非常抢手帘刮档。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升履,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障宫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变貉慕莫,基本保留了GTI所有特征队停梗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升画霖话,在舒适配置上也更加的平民化怠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整炕蹲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件检内顶,例如两边的侧裙以及尾翼等皋们讼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的何工。但低调的外观也有自己独有的设计元素铺捍,例如车头处GTI特有的红色的拉线撕黔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标几讨挪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中氓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性漂抹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm钞。另外玫毯,新车的LED尾灯造型也很有特色靛纲。海外版GTI提供了红色巳慧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鹅墟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现逗享,但国产后或许可以与国内的消费见面响。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鞍核斜,我把它们大概分成两类扦台剁:靠谱的和不靠谱的紊。不靠谱的原因很多癸肌嫌,有些续航里程太短苛,上车就开始为电量担心;有些性能太差痪饶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蒙新,几十万买个两门小车耙,真当我们都是土豪吗秸淬?   不靠谱的理由千千万抨少,靠谱的标准则大致相同傅漂肆。续航里程不能太短短挟聊,加速不能太慢些,最好还有些实用性斧,价钱不贵就更好了鳖熬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了醇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车荚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平稻朝,拿汽油车举例的话蛊签胃,90%以上都算得上靠谱绅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说防托嘲,能达到及格水平的车型却不算多辟猫。我们的这辆测试车是2012款的芒豆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型煤菱踏。还好时隔两年酷莲垃,e6的动力系统并没有发生大变化伍,只是外形和配置有小小的调整第。   续航里程裙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧城枢臀,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群忱布惰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车豪,这其实只是理论值味铣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱道享腹,实际用车时很难达到砰删恫。夏天空调廊糖撮、冬天暖风滑版、高速快了希喊砂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程龚蓖建。   这种电动车只是日常通勤还可以廉变功,但稍微有些想法痴酣价,想去见个朋友潮僻、买个菜犯,心里就得犯嘀咕尽串。这种心中总有事悬着的感觉很难受鲜忍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多邯。   由于时间原因眷,我们只能简单测试一下e6的续航能力废懊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里连顾辆,其中高速路况三分之二停罢健,城市路况三分之一戮嗣通。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来扒,我们的行程其实就是三段染,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)廊芯歌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)戚悔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)撼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)肩签,显示续航里程320公里散贡笨。完成第一段高速路程时(43公里)藉歪,电池余量82%(耗电17%)泌徘揉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)福氖,电池余量63%(耗电19%)荚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)变逃,电池余量45%(耗电18%)布浪,续航里程134公里(减少61公里)擦祟杀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点夸添睡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右涧,比如第一段高速行驶垛替,续航里程减了59公里人,而实际行驶了43公里敲汾,二者大概是0.7倍的关系裳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话翱伞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近恰,拥堵路况似乎还更费电一些喊。" "  近两年裙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮灰童尖,很多大厂都推出了自己的纯电动车娄垄,先不说比亚迪这些纯自主品牌豆脱伸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车洗闪诡。今天梨菜肮,我们就提到了之诺这个品牌等垄叙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌天,主打高端火歉,并且未来也是只进行纯电动车的研发疆峦池,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌钢错泌。今天喷逆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鬼羌,下面我们就对这款车型做一次体验么暮冯。   之诺1E只租不卖壤蹬,租赁价格为番辉淳:日租金为400元/天辉,长租(3年期)为7400元/月舒豪缮,现在消费者就可以对这款车进行租赁粕纬。   租赁价格包含尘:车辆上牌拜岛、充电盒安装(7.5小时充满)哪灯矛、保险遁、每6个月一次定期检查保养结袱、车辆维修誊澎静,7天24小时道路救援提济、拖车以及备用车辆等萝榷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造陈,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计谭妊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子盖凑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计忙戊柿,虽然亮点不是很多孩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离陕长椿,树立之诺自身品牌的辨识度滥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系森,辨识度极高窜涵奈。 既然是同平台打造镰,那么轴距和宝马X1也是相同的粗馁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎径氮,尺寸为225/50 R17豢,这款轮胎最主要是为了节能考虑秋巍。   本文导航   分享到贫句:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉竣,它是南京依维柯生产的车型皮措,隶属于跃进品牌旗下刚迪伎,是一款定位中高端的轻卡产品持硕烈。该车是在2013年1月首次发布的速垫碱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)队,为用户提供了更多的备选车型艰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现撑彩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)憾淘壕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域眯雄,宝马向来不走寻常路墟挥,旗下的SUV并非越野硬汉珊,而是更加注重公路操控性肌冗十,所以在外形上也有着自己的独到见解蹲。Coupe原本只是轿跑车的特征骸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上隋典。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上夕。在这种背景之下触,X4应运而生脚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验沏,宝马对于X4的设计便更加得心应手垃舅。从车身尺寸来看茬骂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化窟娄丛。然而实际感受上的涕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力联偿拆。它们的关系就如同X6和X5复,一个张扬节穗、一个低调容。要想诵樱酷仑拎?X4很在行寐频。   这辆X4的外观加入了大量M套件郎泉图,进一步凸显了它的运动风格芒斤。夸张的前后包围降低了视觉重心度绞郴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角廖扣示。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢乐梦侗?所以诽年,接近角茶谎、离去角这些数据对于X4来说辣女,根本不重要倾够。   和X6一样略懒派,性感的臀部是X4最迷人的地方缴五犊。如果从车尾来看频贤,X4确实比X3运动了不少侯鳖身,高挑的腰线巴富、厚重的尾部都能给人很强的力量感蹭谭。对于35i来说宋,单边双出的尾排着实有些低调能稍聊。尾灯的造型是典型的宝马风格廊涕黔,造型简单泞、大气驹磁挟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升士罕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮冠,前245mm碾迪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性楷涂秽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)唐,这是一款综合静音壁、舒适谢、操控于一体的轮胎录贯。在我看来纺趴,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎岭,似乎更为合适嗅贡。" "  原标题洼透:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前俗潮瘸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)浮宽,该车除了外观造型犀利绒安土、内饰豪华另嘘、配置丰富之外女咯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样甫古。作为一款以年轻煞幸、时尚为主旋律的产品蚀,NX开起来的感受如何敢请溜,今天我就为大家正式揭秘费叼。(注奋隋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称温投描,如NX集、ES扛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍弛瘫枷:   NX车型的外观内饰设计风格木痹外,在之前的文章中我已做了详细介绍诗娄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品贸锈。从实车给人的感觉来看尚抚,它的确做到了这点陵彼,不少人见到它的第一反应就是乱绊:恩嵌,这车挺个性闪任、挺漂亮峦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅踩跑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计醋罕看,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度甘。此外荷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯婆,进一步提升了科技感扁帝厂。不过它并非全系标配唉,在入门级车型上近光灯依旧是LED崇,远光灯为卤素灯泡对饺抵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏耘 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV驮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3闺慌伎、宝马X1做直接竞争适垢编,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV撬边柏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证示舍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES丢亮拾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格穷宿台。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊猛┒堋,其中一款为17英寸撕却,另两款为18英寸浅很。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂袭同细,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎激,在国内的售价大约1700元/条牡。   车尾线条与前脸相呼应沛,造型犀利酮,棱角分明健请,以凸显整车年轻录、运动化的产品定位脯。同时讳持,尾灯设计十分用心吮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果凛,特意在接缝处增加了一小块LED观洞呵。   内饰方面活欣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造卉慑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准念,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用饱刮,大幅提升了车内的豪华氛围吻菏。   据雷克萨斯厂商人员介绍赴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏香,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统浆汲阑,它的使用方法类似于电脑的触模板海绩赫,并带有震动回馈功能勺袭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用驶隙。此外懊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统界,我们咨询厂商工作人员龚,这配置会不会引入中国窖乐媚,对方并没有给出明确答复惯虚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适粉澈捂,作为家族中的新进成员痛郝就,NX的表现自然也不会差稿桅。为了符合它运动化的定位庞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强懈羞省,使之在激烈驾驶时能有更好的表现椿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拾怒届。   在海外嗣,NX提供了全景天窗劲疥付、普通天窗和无天窗三种版本的车型列贬枯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拳犁,采光效果很好钨,但无法开启焊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用驶,采用的是外开式设计透赐。可以确定的是么,上述两种版本的天窗都将引入中国相叭,至于无天窗版车型是否会引进观,暂不清楚拟考毫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年扒捎铺,马自达CX-7在海外推出;2009年日祷,2.5L两驱车型引入国内骇,售价28.8万;2010年块盖,增配的小改款车型上市痊,售价29.08万尚颂式,同时宣布国产意向;2012年暇钮庐,海外CX-7停产;2014年刃抽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道杜艘,等它国产的人此时已经老了四岁了蹈吝翅。   从以进口的身份引入国内泊葛,到正式国产经历了四年左右的时间嗜趴窟,在这四年中进口CX-7销量并不好排侗祈,一方面是当时市场不成熟庙奉弯,后期竞品丛生将其埋没了伪瀑。另一方面原因也在其本身盘,比如定价高裳亨茶、2.5L发动机动力孱弱等等廉校晌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍困岁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统雄巢暖。在测试之前融秦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点酪枫亭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm孰媒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm徘菊,搭配6挡手自一体变速箱椽仿喀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机乌,只不过调校要比CX-7上的更为激进腑。即便如此惠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼匆。   油门的设定比较灵敏弟哼,起步和加速初段都还比较轻盈层,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线播犬狭,而不至于拖沓磷,一切都显得易于掌握攫宠。变速箱和发动机配合的是那么默契挝萄袖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位童梁,只是在极拥堵的道路上蠕动时恭借暑,1挡与2挡的切换有点闯动而已炼,问题不大瀑康。   转向和悬架的设定偏向运动拴航,采用机械液压助力的转向系统比较重耻唱收,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣捐。悬架没有“忽悠”的表现氰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息韧表坊,车内乘员经呈栊福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”借冈。悬架后段偏硬挝,在弯道中并没有明显的侧倾坊抢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去丸菜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错辖,动力供给够积极皖蝗胯,表现不错抵来鸥,驾驶感觉非常轻松空,动力的跟进也很是及时哩挠介。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)锈杆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm毙叛棘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右攀巷,而且不是那种喷涌般的迸发烁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已烧,给人相对内向保守的错觉猛。   CX-7更擅长的是中途加速搓款施,比如从60公里/小时开始篮既泵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易骄辜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鲸贸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贾遍激,这几天这种沮丧感时常出现捍疮。不过也正是这个中段加速的特点嚏劲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举浩犊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右沤,稍踩油门就奔向3000rpm疽,便能得到很好的响应讹缺,仅有极为短暂的降挡迟疑焕夸,随后就催逼出了足够的扭矩结。简而言之膏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的屎莱厩,容易上手惋,各方面的表现也都算令人满意吻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷守讨,涡轮增压器起到了明显的效果柏,就像注入了某种精神类药物孝鹊肃,虽不时刻保持着亢奋状态阑驮,但兴奋状态确实随时可以到来冉雇,一切都听从指挥酿亭。这种持续的加速感可以维持一段时间埠,心里不禁一阵爽快绢琳,当然沸顷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了寄八市。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光迹抢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蠕蓉皑,消耗燃油17.94升肃,平均时速为30公里/小时饰,全程开启空调哼,平均油耗为13.3升/百公里梦森欺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看呻风十,CX-7绝不算省油的那类行任惭,准确的说是比较费油品却。另外鞭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油胚馅,无疑使用成本相对较高挨碍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前荆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章安粒。说实话钉光,那是我第一次接触这两款车纽娠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象钡回俄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机控梧,动力同样够用火,但输出并不算线性雌配女,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制夯京。当时我就在想坎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了玖赣,而如今厂家真的这么干了连。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统觅复奔,增加了几项配置材,外观方面几乎没有改动春览,图中的这款车只是增加了车顶行李架钱恨、车尾扰流板和挡泥板等选装件靡凄。   这款帅客HR16是一款7座车型蔼,它可以满足国V排放标准匪,车窗后半部分采用了隐私玻璃琳剑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢相熔孔。当然嗜牵钳,帅客实际上是一款既可以满足载人哆岔桶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)磷搜毕,所以它的车系中包含了5座捌喀、7座静胆、国IV驮茫、国V等各种不同版本假。   除了挡泥板之外谋剿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高夏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果檄化。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统宝旁拢,其中的最强模式叫作“Dynamic”写呵,译为“动态”涡。有意思的是懒函备,在英文里龋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根膏呈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机膘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗愤杆?——开启动态模式庆,就等于点燃了一根无形的导火线聚。   要追根溯源的话南册,炸药起始于中国歇囤,属于四大发明之一兰炮级,不过相比中国发明的黑火药氮,硝酸甘油平时更加安全可控勉缉,而且破坏力更强炔。奥迪RS 7同样如此诡,它多数时候表现得比较随和潮题,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力爬词。   首先从外观上就容易看出它很厉害挛梆惧。奥迪A7之所以独特女,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型涂祁吴,人们将之称为“Sportback”界卯,在我看来玻麻,它的廓更像是一只优雅的海龟恒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种枫火艾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装窜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光派轻钡,所以它已经不是传统爬行类的龟纱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息乐诲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同峭咎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘皆茎,让人不由自主的去稳稳扶住3挖谋、9点位置嚼坞甸。   在风骚的外形和各种真皮龚存刺、碳纤维材质的覆盖之下琶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性繁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别方,这一点很好屡瘸咯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV卞甫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群羔沃潞。即便在这种情况下伯婆蹈,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价贾突。这一举动也让这一用户群抛出一个问题霞耍宫:谁给你的自信卖这么贵权尉?不错橙煽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008遍,它到底是盲目自信还是厚积薄发讨谷?我们一比高下毕抨酚。 外观对比具距:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结耍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算旦,所以我决定说点可以量化的东西法。首先皇厘入,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现闯粪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型华媒。其次可能是由于动力的原因团店,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽莲遍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上括,备受关注的长安CS75正式宣布上市行骂苫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合庞。在前期的试驾活动上吼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型卿,并对其驾驶品质给予了极高的评价屎晦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车袄,和手动挡车型相比仙腹池,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待泰。 ● 外观内饰的简单介绍交瀑纽:   在外观方面邦款,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型湍涪祥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识窍衰譬,甚至连一个小尾标都没有巧彻凶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿阿涤拜,但1.8T车主可能会对此有一些不满泄贬蝎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm韧膛门,轴距为2700mm才涂芯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5姐、奔腾X80以及哈弗H6馈,CS75还是相当有竞争力的馆虹尘,它的轴距和长度最大深囤,宽度仅次于哈弗H6腾,高度相比瑞虎5矮了35mm涩。   在外部配置上良肃魂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统稍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瀑乏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角纹杠潞。另外碑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯搁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果卧点毒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力沸盗土。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致槽醒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品叙淡,市场售价约为700元/条罚脐片,在同级别中算是很厚道的配备了椒檀。此外媒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品雄稗,只是轮圈被替换为铁轮圈讥碳,还是俩字——厚道恋贤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格妈玖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足仓换,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板陡蒂,看起来更有层次感拢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙写、设计毫无新意女玖、用料也很一般等不好的印象薄拼廊。不过近年来纷彼性,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹擎,长安便是其一帘弟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视琶斜,也很难找出它的缺点塑,按键沧、旋钮的阻尼适中案弘,手感很不错孔截。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏宋爱踞,分辨率和反应速度都还不错撕晒霖,不过在功能性上它只提供基本的导航萌腊、DVD吴、电台胶霸、倒车影像及蓝牙功能化鲁费,并且无法直接用USB读取手机中的音乐赎颂臼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的宛表,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到沁邓竣,但是厂家对此并没有改进额薪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放趴踢碧。但是呛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度搂惹,同时设备名称也无法显示完整款融,在用户体验上还有提升空间皖狸。   不过恐波侨,在一些细节处理上吝剑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意梗。比如在挡把前方的储物格廊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理秦叫迁,不过这块材质却为硬塑料举牢,实际上根本无法达到防滑的效果舜脚秋。另外冗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯股,这点值得表扬肌,但必须手动摁下开关才能点亮桂譬摹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅危模,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果橇扛福。座椅填充物软硬适中赎,刚刚好炯,并不会软到开久了腰疼憾美洗,也不至于硬到硌(gè)人炮。除此之外媚瓜碑,包裹性表现也很不错冯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中探。另外芬赦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节卧。   车内乘坐空间表现上捆,身高180cm的编辑身处前排失晒,头部约有一拳左右的空间禾似,此时移身至后排参屏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间斧北辖。作为一台紧凑型SUV车型冯漏靛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了暖挥妨。   来到后备厢卜赊封,长安官方给出的容积数据为590-1560L黄,表现中规中矩吻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布花渡纱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果首膛辖,增加消费者对于整车的好感度财臼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟得替讣,如今市面上的电动车产品越来越多跨煎虽,开始逐渐走入人们的生活翔灵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一臀,大家对它的了解可能还不是很多镣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元潮。那么这款车究竟如何呢姜闯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车顾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上青墨涉,我们终于有机会近距离接触一下臣懂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拾涟颇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质妇纷梗,因此其与众泰汽车合作唐内篓,推出众泰知豆电动车撂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同仓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识沛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗踌?不管你信不信显耙劲,反正我信了掏箩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱钙拇,售价为24.98万-28.98万元姓顶建,共有三款配置可淹隆,全系均未采用quattro四驱系统拘动,取而代之的是前置前驱的驱动形式钢冒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛敛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生幌橙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水剖,1.4T的发动机到底够不够用兽卯锻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧篙窘,这些问题都难免让人担心晌拌违。那么奥迪Q3到底是不是“好货”航榷,它又是否值这个价格森烦结,下面让我来终结你的这些疑惑庙媚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力搬呵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱卞诗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样粟恃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境撵,既然大家都关心这一问题翠,那么我们就从这个问题开始一一解决踌胯恼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的盯,其最大输出功率为110kW落,峰值扭矩可以达到250Nm垦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm晃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后团,动力储备不足方面的顾虑础涧,但是这些想法也好顾虑也罢漠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了楷惮氨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实伪赦,油门初段的旷量微乎其微暗沁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点奴,当发动机的转速达到1750转时经彩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩函甭,强烈的推背感也会随之而来丁兜,如果你不是冷静下来思考一下瑟哇敝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受邢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减猛广逻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候帛巧,一开始的想法和我一样咯,换了1.4T发动机之后魏畏币,动力跟的上吗灯腥乒?心里总是怀揣着这样一个疑问疙,但是当他们开了一段时间之后公寄鲤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”工步迫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格擂狮睹,处于D挡模式时孝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝筷勺祟,但也感觉不到激进的性格栖别。但是当车辆处于S挡时雷需墒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉艾沛,整个车似乎突然变得紧张了起来风靡,时刻专注着你踩油门的右脚私,稍有动作便会迅速做出响应嚎施。   在城市的驾驶中拜廓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障谈拆牌,当你深踩油门时骸衡建,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞胃,或者可以说商,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态焙。此外伶秃,作为一台不折不扣的城市SUV赂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验汀捻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质洪律吩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量护存,但是丝毫感觉不到突兀的加速感多,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动邵谢稀。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆类戚邻,整个加速的过程非常线性话蝎敖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时淘艰,不会表现的非常神经质税薪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱连想,这台变速箱给人的感觉非常聪明冈顿竣,可以准确的猜出驾驶者的意图册,在换挡的速度和时机方面非常到位疮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点摆串。此外廷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错猛许。当车辆处于D挡模式下埠碴,当发动机的转速达到2000转时染期,这台变速箱便会进行升挡的动作弧,从而保证日常驾驶更好的经济性帮日颈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时雇弄途,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应割测,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止熔蔽。   这台变速箱也并不是近乎完美氏涤餐,它当然也存在着自身的不足巷怯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺膝椒,尤其是在低速的区间内镀,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感欣妥爽。此外扇戌洁,该车提供了四种驾驶模式的选择敝申百,分别为经济捅、舒适警菏喜、自动和动态模式乖缎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整挎炮。 性能测试皇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中贰薄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绒城排,最终的破百成绩为9.14秒曹氰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升虐耸饭。奥迪Q3在三挡时完成了破百狄超哎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程侣岛潞。此外昧详,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没匿澜,非呈雇模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失趴徽,整个加速的过程十分平顺和线性班,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势递礁。车辆在全力起步的过程中鹅,由于没有采用quattro四驱系统竣耍弛,车身有轻微的抬头现象窃纱,前悬挂的拉伸比较明显贩镰。 性能测试蕉泼撑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中倦泵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米踌溶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升缔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系烹。在整个制动的过程中侍,G值适中保持在-0.9到-1之间爽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态纤扑南,前悬挂很大程度的收到挤压徐课,而后悬挂的拉伸也相对比较明显魄缎不。此外烫,该车在连续制动的情况下皆吼,受到的热衰退现象比较明显囤,在连续测试过后奠熊,制动距离增长了接近2米暇堤丹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容某昧股,动力方面也足以应对使用的需求氓氛峦,尤其是在低扭方面北任,这台发动机表现除了浑厚的功底梨铂溶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平僻如。对于一台城市SUV来说售讽诽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑居肪杉。" "  你有没有这样的勇气漂巾,一辈子只留着一种发型埔创,带着一种款式的眼镜吨?或许多数人会摇头说不纫。试想你现在穿着中山装堆欧,带着大边框谱翔,留着中分头走在街上袭,别人必定会投来异样的眼光杆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变魔权屁,但有一种美坪必鲁,却是永恒的痞,我们称之为“经典”罗。就像中山装逐渐演变成了“国服”茨萝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蠕腹,看似过时的东西稍加润色喊啸,就会焕发出经典的力量降。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题赔购氨,也是一个互相佐证的问题措栋烹。正是扛住了时间的消磨泰寒,一个产品一种设计才能称之为经典窘屎护。而正是因为它是经典汝,所以无论时间如何过往蒜面体,岁月如何变迁垢显齿,它依旧能代表着美妨殿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角惕譬窃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫玛窜、保时捷911酱檬陡、MINI这几款车了猫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承碾辣,这是一种财富阀,就像一个国家的历史一样囤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝赦。但就像中山装一样绿霜,如果不稍加改动垮,依旧会被人说土气堆般姥,MINI也是一样沉关肺,细节的升华会有益于经典的传播和传承扁镰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多凹方详,是全新MINI车系中性能最好的怖。所以车头车尾都会看到“S”的字样炒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部畦瞥窘,这是它彰显不同的地方恍险投,尾灯的轮廓更大了耿蠕氓,但相比老款不够凝练袄倾羚,同时你也感受不到它有何种审美的进步类闲,个人感觉它是为了变化而变化椿俗。轮毂方面彻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号京嵌履。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注令士委,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)缓虽。不过领,在真正接触到保时捷Macan之前咕,我对它的真正实力也有所质疑床。众所周知弧先,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造仟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢古?带着这个疑虑惟膜姓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瞳墒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同姬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型卫吞纲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机砂勤屑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似括。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型劳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”傅诲轮。在没有任何参考坐标的情况下胃妓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的美涩吃。排除了惯性思维的困扰拆,对于一款新车而言或许并非坏事量耻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布步趣,因此有关它的设计特征我们并不陌生戒伴弗。作为保时捷推出的第二款SUV车型码评动,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计贬测,同时也融入了许多独特的元素竭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征泞奸授,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动起幻身,因此在细节处理上品,新车融入了更加激进的设计元素砍杠酷。    作为入门版车型骚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯录钎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯堤竣兢,并采用导光条设计盖宛辟,其视觉效果更具科技感侩。   保时捷Macan的腰线位置较高掸芥朵,车顶弧线在车尾处微微向下收拢其灭,营造出强烈的动态视觉效果铃哄艾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格菩少。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一腑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格邻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况勾,我的同事此前已经为大家介绍饯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解就谋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍剃炭。" "   ??????? 提起观致搪另吮,大家都会想起什么茫举保?这似乎是一个难以回答的问题碗涡。作为一个有着中国血统的全新品牌秘钱睦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩糕局。在2013年骂盛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蒙城廖,一石惊起千层浪秤举。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蘑薪。   如今献赔侍,观致的第二款车型靠,观致3五门版也如约而至歌鸿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力粗?它的到来物,在扩充了观致的产品线之后贪搬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢翔读?自然是令我们拭目以待据竿纪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车统。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今暗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型汞蒂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型哀碾都,时至今日都没有做大幅的修改啡阔。就是这样一个古董级外貌的家伙既,最近竟然和新能源技术杠上了劫。2013年的日内瓦车展上矮炒,路虎推出了一款纯电动卫士徐,旨在告诉大家卫士宝刀未老懦峭哩。而这些天荣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试怜镶彩,看起来偿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了伯精差。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上砷温,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品堵邻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蹈霖闻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望钒扦,并未成为现实场撤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已霞测。   事情的转折点发生在2014年6月18日唐枪犊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照冯滩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车靡纽涕,并且这一次脯,车身上已经重新贴上了拉花客,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计貉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”底廓础,而是一台真正的电动版卫士驰将刷。   之后通过各种途径的联系保犬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版炽,虽然这并不是一款量产车瞳秃,也没有任何电动机鼓霓憨、电池组方面的参数数据汹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试阑,我们认为此次试驾还是很有意义的粉镭说。   ■ 外观造型挎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷寿冲显,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士零。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样淡考,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异供窃。   电动版卫士全球仅有7台仕忿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蠕弄姓,基于卫士110车型打造评,可以根据情况容纳5个或7个座椅抡匈旁,算是车系中的“旅行款”屯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承钳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异患淳垂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计喂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡罐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拼歧税,丝毫不加以修饰骇。按照官方对柴油版车型的销售策略桥舞释,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鹅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分巩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理认涕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留冗能混,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间怕。正对车头峦,右侧翼子板的通风口也是镂空的涟,下方是空调系统的进气口拖嫡卸,而左侧的则仅仅用作装饰查公,所以是完全封死的状态防拐岭。   平直的挡风玻璃堪、小雨刷浩、面积可观手动调节后视镜改,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计说,而在这台电动版卫士上瞧翁嗅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板彼违绿。   实际上替,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致亭赣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线绢,电动车窗只照顾到前排乘客揣,第二排为手摇的懦马灸,第三排则仅仅是推拉窗沸乏甜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林裙,确实难凉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车际漓敲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中隘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头笔拢殴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖俗贰簇。   三窗式车尾设计除了古老外略,想不出更多的词去形容睫朗,好在后窗电加热携斜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备趴髓损,而这些也是这台车上为数不多的电子系统范某眷。至于各种不同用处的尾灯尽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧偏四。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩袭搁,并配备了13针牵引电力接口筹歇伞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电颊。而对于电动版卫士来说戒抬,这款车的拖曳能力也非一般强大舍肯碾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡伐托贫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置人响嘛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯捕狭粮,在这四年一次的盛世当中肪叫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注侈,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车氪时濉,在经过整体的细化改进后整体更出色判,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吴清峰,对于这样一款小车到底怎样僵稿鞭,让我们一起一探究竟唱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车汰辆革,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计某纫糯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化受,当然这还有一部分是车内空间优化的设计界眷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格岸绩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格揪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择寐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉ⅲ可靠的选择妮嫉。   相比现在很多的车型柬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拨送撮,个人比较喜欢这样的感觉纲讨噬,朴素也是另一种风格胎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好常,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分陷蚊,可以说是起到了点睛的作用难,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创唤箩册,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格史糠悲,看起来还有些运动精神穗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组煽谦,同时也是远近光一体设计缚臼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气膛,更加突出其可爱的造型风格锈,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体敬陌,同时也表明了J2的一种年轻风格烯拦炒。虽然是一款定价不高的微型家用车腑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置化,雾灯虽然不是什么贵重的配置宏,但对于安全的保障还是多一分才好铂袱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力辽挞强,实际使用中虽然刮水面积稍欣赋痢,但整体还是清理的非常干净泼忻畏。   在车体侧面造型上斤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计齐姆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嫩,这样给头部空间会留出很多糖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感亢涕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鲍铂岁。腰线起始的位置和大灯高度相同落,这给了驾驶员足够大的视野空间习琉炉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间袒顽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高透,感觉像是一种电影院座椅的设计风格合。   在尾部造型上耍崔钒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计旁,同时加大了尾部示宽灯的面积桐胯捞,为了就是提示后方车辆注意安全叙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹圈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高漂烷蒲,内部非常的深不过开口非常械辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包嘘钩唇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具乡甩圣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎搂猫,虽然是钢圈前湿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳袄骗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型黔些瀑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少兽潍。另外慰,一直让人头疼的售价问题温垢教,此次又出现了咆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势茎。价格问题妓,在上市新闻 中已谈了很多尚,不过与价格相比娟脚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善碗铆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统持,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题匹犊祭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后茄并,即将为各位解开疑问板媳。   观致3五门版已于6月24日上市堑,目前指导价已公布萌堤讹,售价区间11.99-17.19万元 来帆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍内辣:依然遵循简洁的设计思路嗅补,造型更显年轻孟杭妇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头须香霸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士府,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体藐。可以说喝梗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车腻咖氓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格炭,不过在细节上却更显年轻食亩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嘉俺窝,轴距为2690mm惶断闪,除了长度缩短了177mm之外既,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别洛拒铜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话肮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉纪儒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了酬辅穿。在车身颜色上劳琴,观致3五门版同样有6种颜色可烟っ蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕胺柯糕,色彩更为鲜亮反嗣蜕,也更有时尚感恋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起沛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别忍铣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面畏,而前雾灯也采用了圆形的设计盼缔,更显时尚妊飘。另外聘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯陪瞧短、转向辅助灯和大灯清洗装置穷渴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 脓。   除此之外爸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大描酞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拭沟细,并且轮圈的款式也更加的年轻权错。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18橙仿。所以在轮圈与轮胎的规格上宠般健,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别盲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍楞:与三厢版一致劳儡瓷,细节改变不大掀丰烘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同案捶苛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择厂。中控台采用对称式设计凉,各种功能布置规整瑟疙,按钮数量控制在了合理的范围内臀,不会给人一种杂乱的感觉撬棺鄙。平底式多功能方向盘与三厢版无异厂闻刺,造型很有运动感边,真皮包裹的外圈握感也很不错朗填屠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置寡,除了蓝牙电话显每锻、多媒体播放等这些基本配置之外念,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务缎泪。除此之外慈,车主还可选配观致逸云的增值服务夏我,该服务包含实时交通路况信、实时停车场信息和地图更新等胎系小。 ● 座椅及乘坐空间疗:白色绲边真皮座椅很有时尚感拔纷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能泪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能胸凑,与三厢版顶配车型相同渐韶。不过区别在于草嘿铆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理泵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升痰屏凭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动柏咳寺。   在乘坐空间方面袜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座搞牡红,并将座椅调到最低位置后洗慧胁,头部空间大约为1拳肚,显得很宽裕;而进入后排后梨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间劲化,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的涕猎汐。后排中间地板隆起幅度较大讲,长度也不适合搁脚锨,中间乘客的舒适度会受到一些影响卷蔼。 ● 后备厢善从、储物空间和天窗编褂触:后备厢容积403-1105升队憨弛,储物格众多隙碾。   在不放倒后排座椅的情况下画搁,观致3五门版后备厢容积为403升剁凛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题俗截七。如果嫌这样的空间还不够的话稍糙,将后排座椅全部放倒后菇涧,空间最大可扩大到1105升撇底烩。除此之外嵌,如果您随身携带了诸如手机哼、饮料之类的细碎物品的话溶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间肌堆立。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备娄摆逢,可打开的总面积约为0.22平方米尼饯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似络探箩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架发漏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机是缸,两者最大功率分别为126马力和156马力汀绊米,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米队酚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别猎刷栓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外绿骏滩,其他车型均采用6速双离合变速箱疮。在底盘悬架方面痪裤呈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统四洽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架来府。 ● 驾驶感受拒惕玫:底盘调校水准高善,变速箱低速平顺性比三厢版好剔翻涉。   此次试驾会上淋疽骑,我们大部分时间都行走在城市道路中肉电,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些美,起步时若是轻踩油门踏板房,车辆的提速会显得比较迟缓钡啦掳,若要改善的话悔,需要至少踩下1/2的踏板行程溪。对于开惯了日系车的朋友们来说诽氏苦,这种偏向于传统欧系车型风格谰绊,而非“一点就有”的油门调猩练保可能需要一点适应的过程吾透。   而在整个加速的过程中堤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题匡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上徐耍廊,咆哮声已经传入驾驶舱瓷嫩,可就是不见变速箱及时升挡桐箍倘。另一方面为卫翱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入举,整个介入过程并不是特别的线性嫡,其工作时的噪音也清晰可辨刚繁色,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音捕难杏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧垛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )尝稳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受沏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换舜,并且伴随着强烈的顿挫感储棱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多毯灰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嘛卷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少马凑,虽然顿挫感还是有狮赊,但已经能够被绝大部分消费者所接受丢曹靶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的法,那么我可以回答您愤伤挠,和大众的DSG表现相差无几瘦健。稻划。   从观致工程师的口中得知忻擦杠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题陈脱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下检卞,对变速箱程序儡鼓疮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整详沽灸,找到其中一个最佳点笛宪购,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低身。   在手动模式下抡,发动机的表现仍然很积极龋,不过由于其低速动力输出并不出众亢,其加速度并不能让人感到满意伸毋,很大程度上耐鼓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉寇能陇。此外挠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时递痉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡推,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似句安百。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点梁技帮,而在此前的三门版车型上通蔷,我们就给予了相当高的评价恕伍享。虽然仅从结构上来看连妇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控槐蹄,但作为一款家用车遣拴恼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性柔,高速行驶变道保证稳定性廓愧深。事实证明盒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现兄,并且从车底反馈至车厢内的声音蒙哎度、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看甫刹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的呐末。   ● 编辑总结究猜:   从我们此次的试驾感受来看问,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻睡、时髦的外形枚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整隘。与之前我们体验的三厢版车型相比度焦届,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步雷惯,尽管目前顿挫感还是存在桃晚太,但已经能够被绝大部分消费者所接受了布侥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拔劫弄,有值得称赞的地方累淮,自然也存在着一些不足爬发,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等肩。另外溺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的脾歪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元停闯宝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯毫槐吞、转向辅助灯及大灯清洗功能享,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎湿,这样看来筒懂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少就手。不过艇软,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢氯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧枷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瞄含,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瑰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型慈前韦。但个人更喜欢两厢版本的,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因诗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾坊吩。当然哗堆,作为同一款车鼎褂兴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同虐。三厢版本更加实用衫寄,两厢版外观更加时尚干练修笔。今天带来这款两厢版爱唯欧刻老虑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足狠堡徊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容杭艰佩,大灯的设计相对保守了困尚斜,但也减少了人们对于这台车的争议性扒。从而扩大了消费人群锣竟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好筏集,各有各的美夕秃堑。但无疑宽梗抠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的莆。   侧面的变化并不是很明显环伞绊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动充。相比三厢版要顺眼的多矮迷。车尾的变化同样集中在尾灯上段,尾灯的轮廓变化倒是不大绿泼翟,变化主要集中在尾灯颜色的改变蛙洼。深红色的外围显得更有质感溯匪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话侍,越野车是最好的选择肌垦碴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车论料,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40癸腥陌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事策狸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力归。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钢赣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40扔挡户。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没皮房。除了电视剧的锦上添花礁党,BJ40本身的魅力也势不可挡炭,下面我们就走近这款“北京青年”访焙片,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼狠姑潭。   外观/内饰菇冲肝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试俊晾哺,或许有人会问那为什么还要进行测试丹缓。其实答案很简单赫拢,之前测试的BJ40是一款试装车柒嫁挡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别糜怂,包括电视剧中车辆也是如此蜜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变释,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升难。虽然我没有见过之前的试装车变粳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异喷梦,甚至有些地方与牧马人不相上下桐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍故谴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了工惕蛾,这里就不再做过多赘述辱毫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰荤虱,你会发现并没什么科技感膘,简单的线条卜毛、硬派越野车特有的见棱见角的气质戎媳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面缚缺。另外猩技,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留特。硬质塑料质地的中控面板很厚实锈榷,比起舒服的软性塑料手感稍差察搜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境痴邻劣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事徘薪,同理使用织布座椅也是一样谱,无论您是刚刚涉过水梆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨柑丛,都不用担心鞭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器骂化,不需要华丽的外表去装饰冗猛填。虽然BJ40有着很浓重的模仿闹脐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格伶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上屏酮,那只能说这个人并不了解硬派越野车际踏歧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望撅俯鬼,让人想到真正的场地里去撒点野顿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀欣悔?惊险的高速穿插葛涝角、精彩的甩尾掉头镶吩提、惊艳的侧向双轮行进芭拐朴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演编。时过境迁陪覆,萨博虽已退出中国市惩诿匦ā,但把经典的两款车型(即9-3碗络、9-5)的技术留在了中国描,在北汽成功收购萨博技术后疗集,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生陵毙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型咎阮寄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术感,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求刃,主打性价比与实用性镁拷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确汀撩,只是在某些方面使用了相关技术而已并。   从外形设计上就不难看出灰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影频,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰供抢如,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70夺盼,同时车身上所使用的犀利线条沫伯泊,令时尚动感的氛围展现得十分充分残昧挠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表咕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级脱缔嚼,车身各项参数都小于萨博9-3纳,所以直接套用的说辞显然并不成立尖刀痊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出怕涪物,打造一款可以继承优秀基因葛,并适合普通家庭用户的车型蓄卞,成为了设计团队主攻课程馁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情边聊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应胳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降滤刮,但紧凑的造型与简练的线条视假缕,使其观感的持久性更好季娟特。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惹鬼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瞎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型波犁碴,价格能接受撼炊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型悍魏。而现在也有很多车型供大家选择暴,包括大众途安假啃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择捕湘苯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现捆哩伞,它还有一个进口车的身份扦。接下来酬孝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现教勾。   外观焕:起亚最新家族设计吻拱梳,略显可爱太谓猴,大部分能接受唯捅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格欢贿钠,同时又有一种独特的卡通味道峡鞠箩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感哀,没有配备氙气大灯挟窟贫,但全系均带有LED日间行车灯倡栓似、透镜及大灯高度可调功能忿。雾灯部分的设计很有个性短表繁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感幢瞎修。   由于车身高度降低挫宏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑誓,平滑的车顶线条降低了风阻系数丰辞酵,流线型设计更加美观归脓浅。全系除顶配的豪华版外巩铝,后视镜都没有集成转向灯功能懦。另外纹固露,低配车型的轮毂也比较简洁吉,轮胎规格为205/55 R16钩。   新佳乐车尾的设计十分简洁缅可骏,总体看上去比较圆润年参。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鼓桑钉,凸起的轮廓首尾呼应虏施。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方踏,车顶带有行李架棚黑稀,具备一定的实用性糙贰。新佳乐全系标配倒车雷达功能衫浅剁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像兄萝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源炭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吹敢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌沪忿浆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯械鸽。而提到雷克萨斯颂捂挡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样随椭,立刻联想到了舒适茶、安静等一系列形容词凶。   作为雷克萨斯主力车型降氏,ES系列占据其在华销量近半壁江山驮率,舒适窝、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吭非畅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h息,更是有充足的理由享受这些评语洽。但更重要的是慰方,在环境日益恶化绒舶、石油资源日益紧张仟榷沦、油价越来越高的今天详目,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度赎墓。   外观部分扛记:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型车,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)孔擎羞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生戎,和前代相比进化明显考。初次亮相时煤慷袖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期汲舍。与丰田一样琶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格奋闻,目前已被广大消费者接受博习闷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题娩。   外部配置上埠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蹄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目让烂垢,与中网造型配合不错裴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格袱,轴距2820mm密尝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同乾教,ES没有针对中国市场刻意加长舜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台闻棱世,轴距比老款增加了45mm拈料。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计速驳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型坏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们耐啼。当然媒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嫩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起华躬舵。另外痰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内撤券,更加低调冷据。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS浓桂蒋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距戈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆逞、忘记沉默寡言的正装车主噶遁趟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框涟淑弹、忘记... ...算了辛,需要忘记的东西太多炕,你只需要记得一点揉棵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽叙痊舶。   奥迪的低调违胺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)娟密当。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝犁沛捂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然佬侵境。依托自奥迪A7的造型设计让,RS7依然拥有优雅的造型插,仅仅在一些细微的地方搁浮,RS7做了运动化改进籍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅浓秒、以及哑光附件镜潍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板力瞳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子惕萍。   如果客户需要翅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂纲蛙琼,其轮胎规格达到275/30 R21袖涪阮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气破莫即。排气管依旧体现出奥迪的低调赌卸,外部看是两个椭圆形排气管修,而其实际是双出四排气汇,因为单侧双排气有节流阀郊坊,用于改变排气通道把传,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣垮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的兔吭场,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线起长。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针的遍戊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔脆婚控。车钥匙菠剂窗、平底三辐真皮方向盘矩、运动前座椅苍爱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标姐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能醒糯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示年炼虚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中聘设,还提供发动机增压压力嘲裸、机油温度显示和圈速计时器等数据穆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰算高,并提供其它3种材料作为选装琳。车顶内衬标配黑色织布扦祥眷,可选配黑色Alcantara面料炯裴扔。搁脚板鼎、刹车踏板托孙郡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计涂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆领躲磊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑洞、一体式头枕的运动座椅掣功,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料镭垒叮,并提供钻石绗缝疤毖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料亥梁洞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装射。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情氰举,就像微博上说的思搜请,一次刻骨铭心的爱情腐,一次说走就走的旅行什么的内。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求沧舍协,但在现实中劳,你不能永远一副放纵不羁的样子鹤苏,特别是在资金有限的情况下护妹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的癌裤绞。此时你就需要一辆价格便宜帽卑、实用可靠的多功能车型沫巨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择插遣教。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型房沙板,分别是景逸X3和景逸X5攫烤佬,形成高低搭配产品布局当锻。景逸X3属于入门车型亥,共有三个配置苟赌扁,指导价从6.99万到7.79万元乌椿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型悼概。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看午,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像港。这款车的前脸采用了新的风格样式临汤暴,线条比较硬朗挨郊,造型简洁流畅翅凛,同时又很饱满恋改鸡,没有过分追求标新立异的夸张风格题辱表,显得更加沉稳般隧莆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素崇藩抒,给整辆车增添了活力趴稠双。   除了前脸之外妥汾焕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓祥福赎,让人略感失望揣,好在整体风格还算融洽淬,不会给人前后脱节的感觉喜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm栋鸽、1835mm和1705mm男趁花,轴距为2685mm遂,在这个价位上算是较为突出的水平了酬菱,保证了足够的车内空间响什。" "  在固有的印象当中脸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下惨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价导效赣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮厥取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌堆献锈,作为日系三大高端品牌中的一名梳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸寝绰瘁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次冕擞鳖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L躺劝沮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蒜诗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格茧胺揭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现沪缚阶,取而代之的则是一种日系的柔美风格湃溪朵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影袍我兰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力翅尉玖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点剁哭,并且这种特点让别的对手无法模仿巢竟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉谅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大恋扇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度黎虐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面淌,看起来非常具有独特的风格泪竿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计唇距缓,不过看起来还是比较有神的奈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果撩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示钙坝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的全吭搞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方筐河,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉雀篙挞,这款车有这么长么陇痛?实际上后门的长度远大于前门谷,不过整体造型并未收到过多的干扰撑久,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格崇壬锋,因为C柱的造型更加接近尾部诵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果绿,腰线的设计在在尾部提到了最高详信诞,并且从前大灯连接到了尾灯部分尽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通倡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑暑箍寂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响腺炉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计醚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计弧铜麓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布盘尽,到今年4月20日其正式接受预定东誊剔,不到一年的时间薯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了氦钉坡。在新能源车量产抡绕、市售的速度踏瞳桶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌磷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯虚卞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过常。当然聊,汽车之家评测新车的速度也不慢叔,今天谢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章澜吩帅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款刚垮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款相淡扭,其中橙色的为增程式混合动力版车型沃舍弘,白色的为纯电动版车型桃劳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型浪空笆。   ●外观福霞倒:造型前卫桂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布喷监缮,我见到量产市售车之后叛,其外观真难以与概念车作区分硕。宝马i3前脸造型饱满圆润摔厂跑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蜡。不过沫,“进气格栅”四个字需要打引号了舶馅宏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能慌淀堤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾膊帘蹈。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计杭耍钳,让整车看着很有质感且与众不同巷姜。当然寺吉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼版屑词,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鹤关尽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惩灸四,但它的车身侧面看着一点都不显小诲胶霜。在我看来原因有三烷计,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富腑澳邪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少擦,给人感觉比较敦实惯叉。特别是车高数据蓟廊,它比X1还多出了23mm兰屎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大垄立价,达到了20英寸霜,但胎宽却很窄哩雇诽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20捕唐赏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎粮蛊。有关这款轮胎鹊邓档,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店绘,基本都表示由于规格太特殊沥捕,没有现货也没有报价埔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质雾仇,很独特歼坟寄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应儡。尾灯采用得是隐藏式设计暑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分川,用于显示示宽灯兜恍、刹车灯以及转向灯等揪身郴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧霉,所有光源均为LED握。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中么,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词第棱,欧洲市场上柴油车盛行已久稼冬和,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展醒。不过近来嫩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求化,Jeep便是其中之一阑嚷挠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待何。 ● 外观介绍不胖:与汽油版无异将,硬朗依旧踌拇匙。   从外观上看挠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型手,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型烘鸿。新车的外形仍然显示出硬朗岔褥痘、时尚的风格腹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大门矮,提升了时尚感前撼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm孺,在同级别车型中“个头”并不算大安童床。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势炮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嗅克。   在外观配置上梆法,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯疚版菠、雨量感应雨刷废、电动折叠+加热的外后视镜等等配置龟话,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的美毫。轮胎配置方面日,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎裤疗,轮胎规格为265/60 R18较,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瓷弟宠,规格也变为了245/65 R18盼庙颁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时公,我们会谈论什么酗?是大老粗一样的外观暖吓,还是“马路杀手”一样的形象谰瓣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象扭磷,笔者也不例外堂些。6月5日下午莫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华能船莆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象绷菊,原来大块头也有过人的大智慧夕匙刹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH楼税汞、FM两大系列颁潦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日玫埃恨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华附纶敖,中国区总裁陆博天到场助阵嗓谅祟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后刻覆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱沉翠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车长。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了块娜讼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车舒锰,最大的意义还在于为企业产生利润松。因此汤捷完,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中凰畔,并体现在生产效率里、节油效率很红局、完好率第娜拐、安全奇、安奔嘏龋和驾驶员体验六大方面戈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型维,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择繁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鸥拘芳,而大众凯路威则开创了一种新的格局浪劝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鸡磋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生殴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嘛锚,而那款车型是针对高端商务市场的车型囱弘,虽然其内部可以进行简单的商务会议携,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的苹讹鲤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案肩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格阶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑腺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求茶潜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的竟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格冷傲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼降,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密芭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气高墓浅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置歉剐铰,只是以简单的卤素大灯出现蓉呐晤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯敝叮廖,只能说稍显遗憾踏飘步。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车侈,并且其敏感程度非常高肮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单避,采用最为直接的造型是大众商务车的风格免堡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大看,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格扒瞎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车本情愤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拦戒癌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起虹同呻,在尾部造型上也同样是方方正正唾谱,给人以刻板的印象拟邯副,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰逞,看来稍显朴实无华骆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前烂椿冠。尾窗的面积超大桅香,并且配备了后雨刷寸距,可以说在安全细节上做的不错敞垛掏。尾灯的造型也毫无新意净,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐隆,尾灯内部的结构也比较简单湘筏,并未采用LED也是针对不同定位的选择让桂评,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低扳盟,尾部配有四颗倒车雷达探头掸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用哦关虽。作为一款商务用车汲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方斜,而旁边就是凯路威的备胎所在地苦,这样的设计使内部空间得以最大化利用墓干。   相比国外的凯路威车型沽究,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂矗赌盎,造型上采用了多辐式造型搓吹,轮胎则采用了邓禄普品牌栏毁邻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野郸丘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV释。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候床,我更多的会用臃肿两个字来形容它摔孝菱。圆润的车身凰,没有棱角的线条梯鳖强,大而无神的头灯盛幌,都让我对它提不起兴趣坪。第一次见到新款昂科雷时舒撅纺,我的这种感官得到了改变虑淘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点弦。新款更加俊朗思堆傻,就像是一个胖子聪,经过健身围暇谦,从大腹便便变成了施瓦辛格破羚栓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面绿,这种类似于点睛之笔的作用策心害,实实在在的发生在新款昂科雷上面瀑陌刑。之前的头灯让我没有胃口贪,尽管亲和力不错绒标,但太没有性格迁藩慧。连同这个车身灿恰,都让我觉得臃肿无比纽郸毛,简直就是个满脸流油的胖子剿。新款更换了更有张力的大灯寿,进气格栅也变得更具进攻性试。这样的风格玩陶,我想才是大家喜欢的寺懈广。   侧面造型的改变不大京劲,侧窗面积所占的比重依旧很薪枪几巍,这和新君越熟辑、GL8都很像境炮八。给人一种重心很低的敦实感癌。但对于车内的乘客来说蝎,这不是个好消息挟哆,过小的车窗影响了向外看的视野桥霓脖。造成了不必要的压抑感康坛闷。或许对于选择别克车型的人们来说瓶,这一点必须无奈的接受了贝茫。   车尾的变化不及车头魏捶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性轨珊氨,或许我会更喜欢它颁妙。但事与愿违炕纶虱,尾部的改变仅仅局限在排气管上级。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形偿恨环。这多多少少会有助于提升质感储心。也改良着尾部太过圆润的整体气质帮哼抱。可以说颇湘嗡,这次外观的改变话膜,在这些细节上还是很成功的翅。相当于一次瘦身和塑性龟儒涕,让它的线条和筋骨更加分明烤膘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间硅,纳智捷 新大7 SUV正式上市挝漂,官方指导价格为22.68-27.48万元局杜蹭。一直以配置见长的纳智捷品牌富逛算,在小改款车型上又下了一番功夫酚弄踢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次褂忙。在体验的这几天时间里靠粉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”雀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价测痢邵。也有好奇的邻居询问这款车的售价跋,当得知价格只有不到30万元时谎芬斤,邻居更是深感惊讶彪旦泡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蔫皋?本文就为您带来答案扣毯穆。   作为一款SUV疥杠,“大7”这个名字一点都不为过购,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手猴,2910mm的轴距更是傲视群车豢食,也难怪引得路人频频回头沦泌描。不只是尺寸乱芥,本次试驾的新大7四驱旗舰版猾焚,整备质量达到了1950kg桶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”芬乓芭。   作为改款车型密,新大7的外型经过了一番修改歉,主要体现在前脸和尾灯上怒蠢艇。大灯造型有所变化蒜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内纹辣倍,而经过修饰的雾灯旧、转向灯和前雷达宝屎,给人以霸气外露的感觉售缔。整体上秘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉巴耿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拴绿骋,比较实用害蜡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上徽赶介,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上粗。从奥迪A8的换代蔷济菱、全新奔驰S级的上市浆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照纲。这三家老牌厂商动作频频龚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上楔抵释,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS杠徐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来乖金翔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今材牟。而随着混合动力时代的来临持票,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL稀隶,可以说从那时起玻桥晨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位画。在奥迪A8和奔驰S级已经上市篡擂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期痘柯蛊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来程,以期对它能有深入了解父。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的镜炭检。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内棉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸镣含交。相比之下簿痹,雷克萨斯LS在此方面并无优势行第怠,长度诉既、宽度和轴距均落后于对手汾。   即便不看车尾的标识宋,仅从前脸上幽兰色的车标居,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型薪彻坷。而身挂HYBRID标识则意味着归溶,除了树立当家旗舰车型的形象外盟脾博,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神穿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功微晴侗,只是在一些小细节方面令人有些不满律屑。如果用最严格的标准来衡量膏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间继炊眷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些手。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后岸违融,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手娄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑贪卸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型冠,这种车型的优势就在于惟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感册霉,还拥有了超大的车内空间熊,优势显而易见合然黄,而今天我们来到了美丽的太湖瓜鹊败,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型桐霞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心搅团,也让更多心意欧力威的人有更多选择节。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表漂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的硕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5胚,不过从售价以及车身尺寸方面来看碾芍,欧力威确实占据一定优势陷。   外观上欧力威厢型车身造型痊逃,并没有阻碍它时尚的视觉感毫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车啸闻,时尚并且使用洼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观跑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示输梧。   非对称化的中控台设计拐,与1.4L手动版没有什么变化甘,首先造型上足够年轻协调鹃姬诡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点腥修秤。欧力威自动挡车型诬戊捆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型实,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键靛,操作多媒体更加方便淡锻哀。中规中矩的仪表样式没有什么改变嚼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息掂。   本文导航" "  有突破有挑战究芥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候律可,就会有这样的感受梦。它太挑战人们的传统审美了葡,怎么样也无法用大气楔、简洁叙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受视赣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产灭偿桥。自由光承载着延续切诺基的重任拷,就在这样的争议声中款款走来赂仆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统彪咀,挑战着经典火。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新糠酥,在做颠覆传统这件事酬晶岁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巨。就拿前脸来说普钢,好看不好看绝不是我个人说的算的坦破咐,每个人眼里都有一个不同的看法谱。或许慢慢大家就接受了驾颧。   作为一款中级SUV董粒却,车身尺寸上中规中矩归膛,作为切诺基车型的延续届德,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现填侵,但也能看到不少突破之处囱分。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重扑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃浓。   本文导航" "  从1985年开始啪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上羌颈,1991年出现在5系车型上叛床,1999年开始陆续出现在X系列车型上殴。直到现在虹侥加,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搐。2014年5月22日殊哎肩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive仿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型抛撅瑰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求搜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车镰垄极。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW衅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么刮脾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表隆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款甫愧,新BMW 328i xDrive稿菇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元茅。   第六代BMW 3系延续了这一传统事,将融合了电子气门控制耻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机柒桂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鸵檀拭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型芥节,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蛾即。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的赦算漆,要了解这个问题前寸撕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理虚缸寺。齿轮传动式分动箱哩残揭,连接前轴的方式改为了齿轮传动赌炮坟,其他地方大同小异患催畴。对于宝马X系大部分车型来说失茸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能奥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配怀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力茄歉。由于前后轴均采用开放式差速器饰绰,遇到交叉轴情况时撬,也只能依靠电子制动来辅助令霸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱储鸥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构啡寺汕,与齿轮结构的分动箱原理相同萌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥亢骇桂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥婪竿粱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的袍池睬。至于控制多片离合器的方式惹蔼胎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式谢钠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛弯凰涛,所以常被用于装配在更强有力的车型上那鹤层。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器驴,以对扭矩分配进行不间断地调节奸忍觅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配逃俗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩撩,默认状态下前后扭矩分配为40并:60腿鸥剿,最大前后扭矩分配理论上比例为0哪驶:100到100撇蛊:0之间剿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑履胜。扭矩分配可以在0.1秒内完成帝雷衰。   行驶过程中紊缕认,如果系统发现车辆可能转向不足蒋粹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧不吃,就会减少分配给前桥的扭矩地驹,将几乎所有动力都输送至后桥斡沛膛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息既,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秤。一旦出现车轮打滑敬遍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器撅观,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力硅氖聊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制茫。这就意味着蛾,无论路面如何突然变化京,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嚏卯,即使是在部分结冰的道路上景朗贸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解骆躲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型尖灯鹿,其中S2属于一款5座小型SUV惰惰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下绢,很多品牌都开始研发小型SUV师。而S3则定位于一款紧凑级SUV胖塘攻,并且采用了7座设计懦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何串沮际,接下来就给大家一个解答恐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吝昂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型囊超蔬,这一平台就是北汽威旺M20的平台裳幌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计不到。但是两款车的轴距却不相同嚏木,S2轴距为2560mm铰潜,属于一款标准小型5座SUV蜗蹋。而S3轴距为2685mm的奢普,接近于一款紧凑级SUV赔,所以为了能吸引更多的消费者赐损愁,采用了2+3+2的7座布局篓甘,主打一般家庭用车臂踌澳,实用性优先铰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV灯跋,主要还是面向有活力的年轻人颇棱,外观设计更多偏向于动感的元素居多溜贬颧。大灯组的样式也不俗套略秀,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低倡催寸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的涩泛导。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表旅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比辆蔬劳,在车身尺寸上还是比较占优势的肺盎屎。另外2560mm的轴距表现也不错馁酣陆,至于它的乘坐空间表现如何贰帕蹬,在后文我们会有体验涝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计卉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升示童,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了驴,车门不能完全打开的话欧方骨,一些比较大的物品拿取会不太方便湾酗诚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台侗硷鸵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机锹,并分别匹配3款变速箱不。此前侍鲤哩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型粱。而今天我要试驾1.4T车型梢灌狸,虽是短暂场地试驾巷惨氰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别搞睫,特别是动力上提升明显搂骑姑。 ● 外观/内饰肌咆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型皆菱功,也做了到店体验的文章敦棵,1.4T车型在外观挫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大咆俗先,本文不重复介绍窜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验磊匠怪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看前。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因奥脓莫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等防瘁范,具有很高的品牌辨识度疯脑。同时在一些细节方面的改进魔,比如重新设计的头灯惋梦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等查霖秤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重陪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台掠捆鲁,采用了全新的发动机彭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机韦假鲸,属于大众的EA211系列溶戊啪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米部壤景,最大功率150马力/5000rpm侵使,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蝎卯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一捻痛扛,而相比原来的EA111系列有了明显进步面枪,首先是恢复了正时皮带层,降低发动机内部的功率消耗勉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术粒绣甲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴窍,而喷射压力也提升到了200bar滔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱搏失,带有S挡和前加后减的手动换挡功能弗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别冯苹病,前者顶部是“SKODA”的品牌名凡,而后者则是印了“DSG”的字样汉袍。   底盘悬架方面捅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架隆僻必,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构承凌斯。制动系统为四轮碟刹结构隘效搭,采用前通风盘式后盘式配置尺扒模。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节雾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目莽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鞭。由于是场地试驾播郡颇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些送,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道楔,能更好地了解车辆性能爽锭衫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来化,只能在日后的试驾中再介绍尺贬。   动力方面掣办疟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话坡吾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容戎匪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来长衡税,1.4T车型的起步和加速更为迅速焚,而且涡轮的介入时机较早虱徽庞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉斑杠,动力的输出保持平稳可控的特性柔田。   使用D挡时旱,以1/2油门深度驾驶尸,变速箱升挡较为积极梯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下贡,而且换挡的冲击较谢啤,不会影响乘客的乘坐感受夹。而以深踩油门的方式驾驶靠垄,变速箱会到4000rpm左右才换挡琉池贡,加速感受更为明显副稗。   换上S挡阑领,油门响应灵敏了许多型糖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡翅次,全力加速时能体验到更为强烈的推背感棘,在弯道多直道少的场地赛道里儡每惨,需要频繁提速的时候怕,显得更为得心应手笨途。   全新明锐采用电动助力转向系统块没,方向盘低速时转向较为轻松颅矫,而高速时明显更为沉稳牵,转向需要更大的力度线荒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力废。   底盘悬架方面膳镐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性呕吾哥,在弯道中对车身的支撑性比较到位堵赡骇,方向盘的有着精准的指向性擅导,转向迅速而稳健讣呢挤。1.4T车型全部带有ESP系统里镁菠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候烙,ESP介入的时间恰到好处狮缉绒,总能及时将车辆修正到正确轨迹贫衡尺,而这套系统并不能完全关闭墟聪,属于比较重视安全性的设计凹。   在模拟颠簸路况的体验环节潜猩潜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用非瓢,然而后悬架毕竟是非独立悬架串睦建,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况检问,仍会对另一侧有所影响溉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸可宠。我们在之前测试文章中也有体验视频岸,请点击查看播。   更多精彩视频委漏够,尽在汽车之家视频频道   试驾总结烂括:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拧,在D挡模式下表现中规中矩霖迟,切换到S挡后油门响应灵敏蓝趣柯,变速箱的换挡节奏更为激进瑟临显,加速感提升花,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验怠弟娶。" "  2014年2月26日孟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市抄块。其中T5动力总成包含智逸版桑轨瘦、智雅版纱似、个性运动版共3款介,售价为42.39万元至51.99万元扫忱,T6发动机版本及价格保持不变幌隘羌。   据了解魔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术罕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机详绦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱天胃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢帽桂冈?本文将为您带来答案性该。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面静杏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化搭脱,但动感流畅的造型令人印象深刻浅羔地。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉脐犁,正如北欧人给大家留下的印象屯缮册。      配置细节上搭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”脚领,全系标配了ABL自适应氙气大灯惫李帘,以及感应式转向辅助灯光骇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下娥,给驾驶员提供更佳的视野烈铂点。   此外攻搬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航裂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达晤,探测距离达到了150米环樊杯,足以应付绝大多数日常行驶环境玩昂。此外稍翔瘫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统傲,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能颁士纱。虽然这里看上去有些别扭清害,但安全性才是我们应该关注的常逢诞。" "  限量阿赎睦、配额饯蔼木、上市前被订购一空剧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹扭毁。然而儡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时媒添冗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘浑赂。2013年添墒患,经过M部门调校的M135i披装上阵炔,性能已与1M十分接近说淀,并且这次冲破了限量的枷锁亩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车讣趴缉。正当人们面对路上的1M投去羡慕谜募、嫉妒精晨、恨时翟,宝马为我们带来一款全新产品蕊铆,并且它的能力并不在1M之下狸,它就是2系的顶级车型——M235i陵吉。 延伸阅读梦盎愁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言德脊旧,2系可能显得有些陌生类谈,其实早在40多年前胚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场老磐。此外糜姓鸵,BMW 2002车型在1968年问世团魔缕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蠢钠稍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型相饭管。至此庙,2系的到来并非空穴来潮瘦乌日。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22昏急辅,而这个平台也与代号为F20的1系共享褥,简单来说皇弊哩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中茸碳,这与3寥胯崩、4系的道理相同郴衰仟。在2013年时冒僵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验韶创,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近踢施围,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了碍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览党币泥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M物我,但两者却在年份与平台上存在着极大差异舱靡,从代号E82的1M车型肉那,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点兜骆垛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条寐汰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”复跑返,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受孺寿,但随着时间的逝去孤先份,渐渐也成为了一种习惯阿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表派刨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加峨疯,更多是出于对内部空间的考虑餐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响按,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数粱沸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容泛竟场,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感竭缚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能炕挺馅。   当然扑,即使武装到牙齿倡赔惨,M235i也不能与1M平起平坐微,M家族的宽体车身静、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的暇孟欧,就像当初1M推出时的口号一样“M侠滦拟,永远从后视镜中藐视对手”舶第莱,而M235i更多还是为了平衡性能坚、实用性与性价比韩毙,同时也为今后推出M2而留下些余地怒婪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后麓桃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蓬屠寄,针对绅宝D70推出后的社会反响泡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多烹狠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车唾撮讨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势护椭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生壁惭垮。   D50靡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车铝傲,推出之后的表现往往是人们最期待的井褂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同壳卑丘,面对D50的将会是极为严苛的考验畔寸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境群,而成功了碱苏累,也将有可能成为流芳百世的一代名车磕强。7.48-11.98万元的厂商指导价鲜挨曹,可以说为这场战役的打响爽砷观,开了个好头诺俊什。   D50虽然拥有纯正的北欧血统僧却如,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蛔撂。此次担任D50设计工作的鳞,正是培养出诸多设计人才的博通公司掠瘸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点屉渺玖,同时又能够给人们耳目一新的感觉翟肠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题们蓟饭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表保妓沉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异返起,但是当你接触过D50这款车后丘破苇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素疾瑞矾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机似。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的播氖队,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹豹,但是当你将这些元素组合在一起时彪,却有会很快打消之前的念头徊寒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外食息,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计勤。运动气息浓郁的设计手法世,会让你把D50和运动结合在一起潦,无论它实际的性能表现怎样仆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象始宋速。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方祥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促铣甸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态昧,面对不断推陈出新的竞争对手窝浩届,这位老伙计急需一点变化来扭转局面比脚。好在随着2014款车型的上市范,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鞭咯,而这支强心剂的主要成分也很简单逃翟驶,一台1.5L涡轮增压发动机草。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型僚媳穷,针对配置方面也进行了一定的调整戏,其中自动大灯挟拟、超速报警以及四门车窗夷⊥控升降等功能均成为标配俏桔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中垂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者傲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流饥啪宏。因为从早年搭载的速锐疤兰剐,再到大红大紫的秦喷伐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6夏五,它所提供的动力都不曾有变叙。传动系统方面惠额,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱筐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱叛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言摔俺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿怜辅曹。在城市中经常用到的中低转速区间内什春男,发动机的动力输出比较积极圃,并且通过涡轮的帮助撤力水,动力在1500rpm之后便有明显提升川蔚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm狈前,完全能够满足日常驾驶创黎捣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低暗,适合城市驾驶烙承估。挡位之间的行程适中司抚,但手感略显生涩吝使筋。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩拱 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车犯,而非车去适应你缄款。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定馁俯。四辐方向盘尺寸偏大混干举,回馈力度比较匀称倪蒲疏,因此驾驶这台大块头还算是轻松拇甜,只不过方向盘的虚位过多擒吐,转向时不得不做出更大的动作虐男饯。   前麦弗逊葡热、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收忙头,并且由于悬架行程较长疲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉睫股驼。当然这样的调校也有它的好处朗悼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人另骡储。" "?? 外观部分   在所有人的印象中绅腿,SUV车型是一种非撤嫒〕停耗油的车型柿岁,毕竟以自身庞大的身形来说告楞,自身重量就已经非常大了村凑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机违遣,这也导致SUV车型的油耗居高不下录借朗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观许廖绊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题猴滑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚扫归,在众多的SUV车型中汇牟陋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度插拱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计卵糯,这种设计可以说非常的扎眼寒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢耪蛊箱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳坤蓬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯论常,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售澎翻剩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志魔漂妮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蝗。在RX车型上马敝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嚼些,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同淖创绥,从RX整体风格来看朔套们,还是更多的体现了柔性设计的特点巨熊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面簇涂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嵌,如果不看下半身巨甭卯,很有可能误解为一款轿跑车型干。不过这也让人们的视觉一亮吻殊歉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的塘糙逛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上仍谓斗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求盲略水。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同葡鸵,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的滑,没有过多的硬线条介入送坏芯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的没缝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点融添课,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符霉某。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力泡叔读,RX明显体现出有些不足虚抚,不过这本身就并非是RX的炒作方向淑抵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境盛广,内心想要一件东西软搬该,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费感,否则你就无法拥有心中挚爱盘。你想要一部手机吝卜,但偏偏要你保证最低消费帮笺。这种心情着实不爽烘跺裳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版舍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统恰卫,这两样东西都是你想要的勒仿泰,售价三十五万不到算弊,撇去不相干的配置星砷,给你你想要的萝农。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元搬屑,是不是有点定高了嫌?可细细一想驮钢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机缆,并且还带有四驱系统寇。如果单单从这两个要素考虑汹守虚,同档次的车型里刊疾,都破了四十万大关了扁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型匙星纠,目的就是要拉低门槛博,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出孔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件盯。但运动元素表现的很细微踢悍,基本上都是细节点缀料肖,和其它配置的A4L差别不大夏趣。虽然是一款40TFSI的低配车型碑四,但从外观上很难发现区别微芥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件笛函妓,算得上是全车比较明显的运动彰显了芳牧贪。尾灯内部依旧采用LED发光元件弄狸,总体来说破氢巳,亮点不多嫉叉画,朴实大方表浅汾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后菱桶哎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分港弄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拭,除产品名称外赐,其与JX35并没有什么区别举,还是那个豪华运动的大家伙哎梅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮廖洛焚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露健。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能插,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瓜同许,灯角黄色的反光片是标准美规设计确,但无论哪种规格恒肠,对行车安全方面都是提升溜漂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感晾咆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO界酱,前置摄像头悄然隐藏其中浦粗撑。侧面看上去QX60依旧大气稳重惶搬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感床故。另外僳次物,底盘上有些部件会低于车身碳坊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过隘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色溯凳诬,活泼的细节设计使其更有灵性返奔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性硕琼顺,也起到了一定的隔热作用炯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蜕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张褥褐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现芜传,静音效果良好葱。   车尾并没有过多花哨的设计你,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字湍。尾灯采用部分LED光源豪琼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释喀鲤尖,总体来说比较耐看抒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味手涎撑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来时,下面藏着的摄像头成像清晰度很高价规。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起秤佬柔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象闪栋。上市前貉冉篡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后寒函戌,不少人不相信它的价值嗅摧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后品睬驼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待抢爸腑,这自由光到底是什么情况矫似?经过整整一周的深度试驾后扫,我有些新发现可以分享给大家魔吴闺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3哦,我的思绪一下回到了2005年左右鬼阮,那时候自主品牌鲜有SUV产品浮破,奇瑞率先迈出了一步驼斜,推出瑞虎骇嗅豹,并领风骚多年烁廉。当时奇瑞称之为NCV面,也就是集合轿车以及越野车统德,有着越野车的外观和坐姿汹恐,并兼顾轿车的舒适性尼坪,其实就是我们现在说的城市SUV柯显懒。   这样的优势持续了很长时间炉食,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蹿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品甫,瑞虎的势头逐渐放缓泉豹烘,也就不再抢眼了妥。奇瑞随之调整策略差晾,在去年推出瑞虎5这一新车型寞,与其他自主品牌新对手进行竞争霞含禄。与此同时祟极崔,时隔半年的今天匆堂,老瑞虎被重新包装升级孝悼塘,命名为瑞虎3再次进入市惩┓浮,与瑞虎5形成高低搭配嫂樊赶,重新获得了新的竞争力蒜媒。   外观夺:   正如前面所说细,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业卡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作伎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节冗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸甜男,棱角更为突出革菜、线条也显得更利索实。侧面增加了镀铬防擦条簇,而车尾的变化并不是很大毕,集中在尾灯和一些线条的修饰上江么颈,就造型而言瑞虎3更年轻了腔。从车身数据来看篡,瑞虎3相比对手并不占优优势袖九,但是得益于外观的设计惨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些撇茂。" "  在经历了数年市场洗礼过后头乳,瑞虎车型迎来了新一次换装谋,代号命名也列入到了家族统一的序列中处聘,对于车型的区分更加简明弯。除此之外楷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蛇蛋,以及更为充裕的乘坐空间脑,以提升自身的竞争力鸵撤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型松课铣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用方额,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连阜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向咖杠渴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车铜溅蛾。   此次改款主要集中于外观方面傅牟僚,通过新老款前脸的比较党,我们共计找出了8处变化湿采,分别为驼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组藕呈纠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大捂经禄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表酬扛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘郸,但在车身尺寸上有所调整社坍豌,其中长度方面增加了30mm馈卞掣,宽度与高度减胁绷丁,而轴距维持不变擂普捅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出炉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35碘讹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中羞两。   车身轮廓并没有大费周章的变化坷僳,更多的是在细节上体现新意碗激。侧车身防擦条进行下移拱,并在前后车门中增加了镀铬饰条朔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中斑垒借,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装节,更趋于向装饰性靠拢轻沸杀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式会陕呜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性俱帽妨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗骂禾极,若要找出所有差异串木形,还需要费上一些功夫菲检瑞,在对比过后变化上依然可以达到8处唬。依次为沏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更抵浓判,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识恋琼玫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处搞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拎瓜江,空调按键的布局更加紧密段,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化萝抱。此外写,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升日杏售。   按照配置的不同柔梁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机省潮,大尺寸液晶屏包含导航踢、多媒体姆拦、蓝牙以及系统设定等功能诡结,而在操作上也十分直观霓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当茂寥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度堕馆、风量夺隙、风向等信息糯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少锚,同时旋钮的阻尼与定位适中少,手感较好惮瘸堑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瞧。   方向盘两侧位置集成了音响划是胃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键缚祁,中心区域使用了品牌全新标识答,并在造型上稍有改变府。仪表盘则没有任何变化妥蛊记,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同氏贩帝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值谰惨芒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吻咕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅葱,但调节方式为手动劣,前排座椅具备加热功能泡擎推,按键位于点火开关周边区域外羔,位置的选择上不够人性化察耽,副驾乘客很难进行单独操作骄。   在前文的数据表格当中睛得,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优喂醋龋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高空龚擂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后僳蕉角,头部距离车顶约有4指空间卑,直接移至后排乘坐硅,头部空间同样保持在4指沏耪某,腿部则为2指余量屁川猜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下半绩,首先需拉动靠背边缘的拉手沽渡德,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒窝,要想恢复到之前的乘坐模式汐男,还需先拉动开关弦犀,同时扶 起靠背染凭缆,在操作方式上显得不够便利蔡。后排座椅支持4/6拆分放倒悄狈燃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大等吹死,对储物灵活性与便利性会存在一定影响骂岸潞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3梨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致池辈瘫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎浪汾吹,含有DVVT技术璃韭磋,相比早前奇瑞的1.6L引擎如稼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善骋茂路。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求略扯眷,在CVT变速箱的帮助下刃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作钳。即使在起步之初深踩油门管棺,加速过程也会显得有些慵懒涣胁,只待转速攀升至2000rpm后盯,动力性才有好转避慨,此时油门的响应能力有了子显著提高毕,虽然整个过程称不上动力充沛湘,但对于城市使用来说算是够了好镜荣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上苯,涵盖了手动妊、雪地和低速3种模式公剃囤,在手动模式下可以模拟7个挡位醛拇烧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用疮慨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用操拧嗽,在模拟挡位的帮助下姬,转速会与油门的深浅更成正比岸邓慷,升档与降挡的操作也会更加从容妥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内赌媳抽。   在紧凑级SUV的行列中蛋喷端,瑞虎3的车重算是较轻的一员掏聚,这为引擎减小了不少负担虑焦。助力转向系统的力度适当香眯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力顺。转向的精准性使我出乎意料碘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性变撇,悬挂整体表现十分扎实陶绍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入砰际,令试驾者信心倍增啼死马。   如同瑞虎3的定位那样享,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外刷,它并不具备越野的能力添,然而精确的城市定位嗡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适工卞殿,诚然纠,它在这两点上做的很不错扑慌俗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你脱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言钵汾,瑞虎3也许是最合适的选择对象旱。 责任编辑囱苟浪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吴壁肠,一晃6年时间过去了含冗呻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化范葡忻,但是我们仍然和它有过很多次的接触攀,并且每一次都是充满乐趣的体验嘶。今天我们又把它请到了这里沏是,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蒂烽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型隆吐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能豁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子伯唉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气纪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单脑廷却,排量小了可以大幅度降低进口车消费税簧,自然整车价格也就能便宜不少精哭,降低了它的入门门槛彻。而以我们消费者的角度来看戌叮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嘎鞘僻,这也是我们今天把它请到这里的目的吉膝,测试项目很简单筷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现餐痞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了沥肩。   ●日常驾驶动力表现仑:低速扭矩充足论疽亲,高速动力吃紧细枢米。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能抗立,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过糠镜肪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性胁,但机械结构还是更适合在野地里行走苔舒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此抡缸缴,外形设计粱、车身尺寸抖锻河、参数配置全都没变氮涕忱,只是换了一台发动机劝惦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃什镀敛,双手需要时刻度掌握住方向盘仿,总之开着它你不会觉得太轻松遂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了绘戌拼,大家也都心知肚明桅陕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现杀碾盾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米订臣,参数虽然降低了缓款,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些惜剃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的畅,并且只要车速不超过60km/h捣娠,提速还算是挺从容翰,也有一些推背感泻氦,感觉并不比3.6L车型差多少悉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了烤来,脚下的油门响应明显迟缓了不少蚊懒始,如果你心急的话瓤识归,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧午,否则踏踏实实的在路上巡航赴哭邯。   ●油耗测试颇陵狭:正常表现疥,不惊不喜构腥。   发动机排量小了精驾街,除了动力影响之外疵葱,油耗也是一个值得关注的指标蛙面,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试晾何笨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里酥,拥堵路况大概在30%左右睫啡,畅通路况大概在40%左右桶蘑,另外30%为综合市区路况趴掂,全程平均时速为31km/h舌,最终计算出平均油耗为12升/百公里峭畏,算是正常水平卡据嚏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题截,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蜜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力垦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何陆爬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高喝记,很高玫,或许我接触的都是高配车型卢,包括纳智捷大7歪、CEO等车型驹衡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助叛。今天八,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV屏完千,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量弓湿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧乒烧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢掳?下面难惋,我们就来看看详细的体验报告骚森。 可以看到对缺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高官,这在于其他车型包括纳智捷大7谋木部、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现猛。这次试驾的优6 SUV也不例外史贬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚惨,为了突出这款跨界SUV车型的定位惹从,外观设计上更年轻有活力贫捐迷,对于年轻人应该有很大的吸引力癌话。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表郝扯兰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嗓槽虐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鞋,轴距为2720mm笆团刑,可以看出这是一款跨界风格的SUV匣涸扩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品弧粟,最大的优势是轴距要长出20-100mm呈,具备不错的乘坐空间辰屡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷辰仆瘫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎乘墓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎镶络犀,尺寸都是215/55 R17痛份。可以看出在轮胎的型号上瓷,国内销售的车型都有一定的缩水相前,当然为了控制成本灰溯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现灯妊吩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮色,后风挡下方采用了黑色装饰衬托玻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美词,两侧的LED刹车灯十分扎眼释履,不过从布局上看稍稍有些凌乱结。" "李老板的慷慨桂肝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会颅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板虽凑。下面回到主题碎汝单,从之前收集的网友问题看署,大家最关心的有两件事儿瞄紊爸,一个是特斯拉的性能席墙煎,另一个是特斯拉电池的续航能力穗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿幕逻净。简单剧透一下讳矗钎,性能方面特斯拉相当给力煞嗽,续航能力方面我个人觉得还是不太行貉。 注室氨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型新脾辑,文章中提及的“特斯拉”府勘灭、“Model S”等名称均为本次测试的车型躲测眯。 数据解读莲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩咐庆,所以今天我们就先从数据说起矢冒蓝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版系恒伎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s绷番物,而我们的实测数据为4.7s酵匡,比官方公布的成绩略慢岸仑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿坍曙褂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样背牌。由于采用电动机驱动妹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车纲恼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑梧锈恋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态凉既牌,直到完成整个加速必萄。电子系统和动力系统的完美配合虐鲍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鲸贩,这是大多数的同级别车型都很难做到的犁。 0-400m加速尾速凹:170.124km/h 加速时间茧蜗:13.63s 由于采用了9.73娠长缆:1的固定齿比变速箱恫态呢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡凯,在加速曲线图中承,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线杠疟其,车速和电机转速完全是等比例上升侧姓侨。这里说句题外话行箩,官方公布的电机极限转速为16500rpm拓荷木,最高车速为209km/h械称,通过以上三个数字脱和,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少庐肠摹,有闲工夫的朋友可以试着算一算赫。 0-180km/h加速体:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G咳,峰值甚至达到0.7G彻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蒋柒合,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蜂怪遣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看啸茹头,当车速超过150km/h后文椒,车辆的加速度下滑比较明显佃碧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现眯且绢,工作人员解释说为了保护电池箱沟陕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡耸居。再多说一句寒贩,这个速度日常用肯定够了泉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h寥,但如果是赛道烈,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道帛篡是,有大直道的长赛道癸墙凑,它应该会比较吃亏倍工蹲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车腥氨羔,常会被贴上大排量爱庭混、暴力机器巾奢苯、拉风外形和肌肉车等标签诺绦。这些词虽然简单抵苇姐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嘛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型圈介。近日回熔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)板美想,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称退赖虑:科尔维特C7)萄窘,肌肉感十足的外形寞,手动拆卸的硬顶摩桥疾,再加上6.2升自然吸气发动机等皮把,都是它的大卖点隘许第。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评读悉缆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时阀暑瞎,外形变得更具攻击性努多康。不同于以往车型撑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗赎誓玖,只有头顶裸露在外脖挤,非常特别么饲拌。重新设计的6.2升自然吸气发动机旁瘦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余博购。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机喝枫,最大功率640马力萎,峰值扭矩814N·m)券冒讣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手眷恰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势吧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为渺:5.3万美元)誓纱茹,几乎没有性价比可言垄丛笆,但相信越是稀有的东西谢,越有人喜欢糯柿冉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆边嚏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话莲卷:400-023-5599 地址仁犀冬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑斥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型陋饲钾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠啊媒。而这款车本网也进行过多次报道与评测病咎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题桥瓶砰,比如——空间与电磁安全性淌虐琼。   有朋友担心氦规,混动车型的使用空间会不会很小芭敌恕,电池电动机发电机都需要摆放位置锋扫动,还有散热系统榷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧觅。   作为一个“热心肠”详甩,笔者决定帮一位同事搬家劫墓念,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”炊危。我们的任务是将一个中型分体式水族箱笔冠、两个大型行李箱览、三个双肩背包挝,两个电脑包创乱艰,一个猫窝十衰须、一个全新的大睡枕搬走舵辩垮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客委。好吧协抛罗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大薯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鲁,从图上我们看出颓,在放入体积规整的水族箱水缸后句璃弗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间玛编肌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包先唱发,并留有一定的间隙量团淘暴。   而后排在放入水族箱地柜后柒烦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位块氯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱貌贰。得益于巨大的后排腿部空间川,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了陇倦歇。而后骑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线薯垛诵。当然谈,前排的空位是为乘客准备的告俄豆。(为维护试驾车整洁长从,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施旗粕诚。)   我是一个希望低调的企业主幻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的系敛杀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间塘腿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少伦竿,后排音响控制商,前排座椅调节按键腾董滥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子裴边、空间彼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流星,大电流产生的磁场对人的健康有影响片嚷。英国专家认为忱哀:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉伎顿睫,高于该值很,儿童将面临患病风险伎闭敦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少两摆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂兀害贯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害湿旅坏。   简单来说颗灯蚂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种邦趁毛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统兼硷,如手机疵,对讲机步懊、信号发射塔等岭,而低频电磁辐射离我们的生活更近拜辟迁,家用电器维、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射侯硼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可秒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台榔,前排座位休,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量广,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品痘,不具有权威法律依据久伴,但既然是国家允许销售的测量器材挥湃,其测量结果绝对拥有参考价值剃褥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评暑惮会,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量珊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嗣涩东,首先是油耗遍,我们在遵守法律规定的情况下晌夯痢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车抡崎艘,而结果显示怀砰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车软蕾排,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下停棺抄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”踢任。   混动车型比普通汽油车重平窍穷,驾驶感受会很糟吗?   确实茨拢退,混动车型由于需要布局电池蹿戏、电动机绣童、发电机聘及措、散热系统及控制系统狈暇,整车质量肯定会增加舷,但通过驾驶切响参,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感狠棋希,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动帽委渭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制把壬并,使用感受更接近与现代的美系车型俊酷昆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性燎衔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极豆鸥颇,而在高速公路上锭秦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了悸闹,取而代之的是风声与路噪声杭搁。而操控部分协哺会,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了哀,你永远不会感觉到生硬的颠簸肠拆,一切都是柔和与优雅脖,当然列偿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的垢婆彤。   最后藉蝎嘿,我们通过以上测试绢驼艾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拢、油耗及空间实用性上都出色表现太对,而为此你仅需多付出几万元的代价村,加上经销商的优惠派朗,凯美瑞尊瑞物有所值操胜佳,而你现在需要做的铂,就是去店里亲自去试一试伙扣陛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接腹骂。 图/文狙概:丁艺   丰田汽车日前宣布按箍惮,截止2013年底内,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆埠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录办姑详。诞生16年来公,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瓮、备受600余万车主的信赖和认可茄鬼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员齿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片窜编醛。 责任编辑古:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后娩,MINI凭借其漂亮个性的外观绘鞍络、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鸿。2014年北京车展上环哎弦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻荨(点击进入上市文章)既瑰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化傲号探,同时在配置方面也有一定得提升校颠搅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后具米,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市祁关,售价区间为20.18-23.68万窗管青。虽然只有4款车型可以选择搜挞,但从大家的关注度上看饶识驹,很多人对这款车给予了很高的期望粱尼。今天豢惦柏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V莆痹筋,两款车虽然在级别上不同乒,但是在价格上却是非常相近塘昏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万破豆。下面睛,我们就来对这两款车型做一个对比厘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大堆洞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊芾蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话呐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜悼。当然杜膛,作为一个自主品牌沙庐,想要和这些合资车型抗争细,就需要在配置上有一些诱人之处芯吗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别购,从车型尺寸上看奉伍,H8明显要大于东风本田CR-V焦稗哩,但是价格却几乎接近陪险栖。如果您的自主品牌不感冒的话懈,那就不用在纠结了夯。但是靡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话踩,那么H8的确算是不错的选择熟衡,至少从轴距上就已经很让人动心了采。   =============分页符=============   原标题扳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下糖,哈弗H8还是小胜闲,其中H8还带有液晶中控屏褐,而CR-V并没有配备中控屏拇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能踩式。这些东西的确也是非常吸引人的焦骄凶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的稀舵檀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验遍淑,平且还配有ECO节能模式须,对于追求平顺性的人来说还是有优势的奶测巍。H8还配有坡道控制系统输禽,但是CR-V并没有配备这个功能须。另外围,H8还配有三种运动模式码凑叛,一定程度上提供了多路况的脱困能力磨庞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些修烦,当然H8属于刚刚上市的车型赦半坟,并没有试驾车让我们来进行测试禽,以后有实车的话耙密,我们会进行相关测试樊。   结语含离:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章彻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的圃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升韶恐,某些情况下还要超过很多合资车型耗档忿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下替猎省。 责任编辑稻勘电:赵春晓" "从1985年开始华恳淮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上艾拍,1991年出现在5系车型上坡宿,1999年开始陆续出现在X系列车型上韶。直到现在圈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术普稳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配步封输,提升着宝马车型的操控性和运动性媳。让牵引力发挥的更加自如糖,下面阜年,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蠢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱犯。在车载计算机的控制下磕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整加萍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绿,而且动力分配比例范围达0-100%挟,赋予车辆独特的动态表现鳖。 与传统齿轮机构相比防赫,xDrive动力传输响应速度更快惟虾,分配比率更灵活孙缄棱,通常迹钾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴汉坍瞧,保持车辆转向精准灵活卧寿辞,初惹某鞭、中段加速更为直接的经典后驱特性韶。而在弯道罢境宫、湿滑路面弓哪、或紧急变线等极限状态下抛辞挛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力堂,增强了车辆的稳定性和循迹能力憋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统衔粳免,在附着力降低的情况下侯夺,更加考验着前后轴所分配到的动力捐。通过一体式底盘管理系统的侦测讹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配沦篓芍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下捶股,最大化的改善转向不足和转向过度侣俯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上夏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现迸屑。宝马4系在绕桩和紧急变线中问朔涸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外捶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准吕,更灵活李。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上抄世。越野路面其实并不是X5所擅长的领域攀都,公路性轮胎打滑严重日宝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预豪脓,还是能够胜任一般越野路面径栓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑狠岛剔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)锑胁厩,宝马X1一直以其运动性示人豪刨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表新南。但是不同于一般运动车型不擅长越野瘦话,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能耻拧牧,能够让车主在假期到户外撒撒欢混到。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗断绵穷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比诺监,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时迟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣侥信缝。   在消费者最关注的价格上飘担,我们分别来看两辆车圭录。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元胁滔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元眠仇。从售价上我们不难看出碑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3躲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3羚参纯,价格区间跨度较大小敌。   外观尺寸对比虑扳:   首先毖裸乒,从外观上来说譬,宝马X1极具动感浮屉。其标志性的双肾格栅已经不必多说颧律,远远的就可以知道这是一辆宝马淖。而那富有动感的线条巍阔,将其外观勾勒匠逻激,即使是静止在那里舍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态吾顺好。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长开巷哗,感觉比例似乎不那么对称赡铆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控挪究实,而且作为一款国际范儿的车抬五,修长的车头设计让车辆显得十分优雅饯。虽然宝马X1有修长的车头逼咕陋,但是驾驶时却并不遮挡视线你读掇,仍旧能够清晰的观察前方路况亲。   相比之下告寺,奥迪Q3的外观略显沉闷洁溅,同样的家族式前脸显得十分稳重雀。虽然不像宝马X1一样运动法死,也符合其SUV的定位懦席厂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大戈,这也让奥迪Q3的样子更加传统歼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蛇肩挨,但是内部空间却优于奥迪Q3任拟,相比来说覆,宝马X1具有更大的头部空间醒括,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3氖斡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长捐:4477mm 长典羔纯:4385mm 宽丢溪:1798mm 宽阜:1831mm 高嘎:1577mm 高问集:1608mm 轴距狸氓辫:2760mm 轴距蔫授:2603mm 最小离地间隙填:194mm 最小离地间隙藤惨戎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者塑孺劳,宝马X1具有灵活的操控性仍抄枯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性卷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化创,作为一款 SAV琴醚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的宫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向挖炉烂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣泉虚。   实际驾驶中砍匹,宝马X1的路感清晰巨芯诚,虽然车身不辛坊逝,但是宝马X1却有较小的转弯半径溶潍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头板呕匠,带来更多的便捷坡头臂。行驶中暗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快纪设奥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系耗捣态。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮庐裙茹、高精度直喷与电子气门三大核心技术突链巨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果厕碍,在动力输出上达到高低搭配的形式讥罕。而宝马X1带有的ECO PRO模式诗屡,可以帮助我们进一步节约油耗苹考,让油耗能大约降低20%面始。 两车基本配置参数对比蛊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前幸:通风盘/后吧:通风盘式 前羌:通风盘/后梅计漠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题巢拨腻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV榔吃,我们不仅仅需要看其运动性能辣衰伤,还需要检查其越野性能漂盲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色额枫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统充筹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成锹斧,为了能更好地分配轴荷氯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端墙、后桥差速器前面爆洗老。正常驾驶环境下劝汤疚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮父,当检测到前轮附着力减弱时帽协,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮跑木,帮助车辆脱困家。   通过以前的测试午介,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用甘,对于应付难度不大的非铺装路面来说硼燎膝,这套四驱完全可以应付米存弄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能癌,加之悬挂行程过短蔚箍确,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试糯吮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样番恍,偏向于公路驾驶辫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统壤伯剐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴韦秃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中丹,动力的分配为40:60厢母埠,在实际日常驾驶中浦孝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的福。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主窃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吧同,在车辆出现转向过度时农,车辆会将更多动力传递到前轴插脯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性句戎睫,帮助车辆脱离失控的状态溜。在弯中逐渐加速的过程中剿孙,由于车身的重心靠后茹浆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势毕贪,在这种情况下久悸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出梗,减小前轮的负担镶答,使车辆获得更好的指向性夹李。   无论是雨天桶,还是弯曲的山路豌嗓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对辨竭檄。而且在大角度爬坡及碎石路段碘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力谴愧。尤其是爬坡时谭,动力能够智能输送至前轴狭,让车辆轻松前行涂。而在平时扒绘,动力又会自动分配于偏后驱弧蒙,让运动性得到进一步的体现摹修。此时的感觉是类似后驱车胺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配惠,让车辆行驶更平稳挎糜恨。   相比而言价赦豌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野痕朴烹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高标姬,具有良好的越野视野抗檀,但是宝马X1的离地间隙更大脐墨,通过性更好倪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少春磨陇,尤其是其具有更多头部空间搬沙,如果越野时绰拘,可以适当调高座椅坐姿媚。   =============分页符=============   原标题啊每类:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰兽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩冈,所有的按钮也都在触手可及的位置簿,十分便于驾驶者操作嵌。而且两款车型都选择了年轻蹿坪、时尚讹、富有现代感的内饰设计谦。   两款车的配置辈绥炬,无论是奥迪Q3控赫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全沦侯。尤其是宝马X1的iDrive赎颓仿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用贝潭屯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮俊遂,宝马X1更加简洁且闯琳,而且操作一样方便既,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蹈。即使是刚接触宝马车型的用户晤膝纽,也能在第一时间熟练操作羌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热纠事搂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蔽料辫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索氯沮借,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大巍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嵌络疮。例如像最低配的宝马X1刃处,虽然价格极低估馆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了宦枯惩。Q3低配也是一样孔,配置较低番。不过如果您不在意像导航炭兽、座椅加热等配置谋贝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赤窘午。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后啥搭钾,我们进入车内来看看内部配置以及空间保频邯。二者究竟谁能更胜一筹啼?首先来看两车的安全配置扯秆。在气囊方面悼稼,奥迪则更胜一筹伟,在两车装配有同等位置气囊的前提下脾么痹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊纷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜痊示,它全系标配有防爆轮胎胃,即使发生爆胎邓,也可以继续行驶仑权。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蓖。此外防爆胎也节省了备胎空间宛,让后备箱有更多的储物空间拼偏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间什。从车身尺寸上来看苍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势翔沏警,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势凉弧。然而车内乘坐空间方面餐猩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3还锭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度琴迷闻:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度巷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题糜椭胆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面未,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策翁漆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养弹。但由于国内油品的质量不佳哥邵扮,为了更好地保护车辆发动机论贸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换肃阮裴。而其他配件的保养周期上势,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养武彪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i冈:   861元   xDrive20i济:   1036元   其余车型仟:   965元   sDrive18i瓢:   861元   xDrive20i核缮绢:   1036元   其余车型磨:   965元   sDrive18i持:   1609元   xDrive20i淌:   1784元   其余车型额:   1713元   sDrive18i统憾糙:   1386元   xDrive20i韭坞谁:   1561元   其余车型察:   1490元   sDrive18i辆:   1591元   xDrive20i媚杰:   1766元   其余车型竣媚:   1695元   sDrive18i担究绷:   1609元   xDrive20i拳胆:   1784元   其余车型憾荚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注技:●递:需要更换 ○还汤:常规检查屯肪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中顾免期,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蓉矛棚、空气滤芯和火花塞桥赤瞄。花费支出大概是2691元怪。4万公里时还需要更换汽油滤芯荆婪,支出大概是1382元搞罢光。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错脑蔽桂,保养中也没有出现更多的费用支出曹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用陈晨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注深:●椽钨:需要更换 ○杰京斧:常规检查森,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出碉试,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费穆欣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降冉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同师。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加跋,能够更好的照顾到爱车的每个细节衫。   总结缅眷: 总体而言盛锋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动毫那讨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3酮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足稠椒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少毯港,整体内部空间与奥迪几乎相同杜燎。而在使用保养方面庆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济兜灸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人搂册,但是其配置也相应有所减少没。作为高配车型踌萄瞎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择顷筹。 责任编辑凸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙少,没有给同事们任何跟我争抢它的机会染。它足够漂亮了霞珊,漂亮的让人感到迷茫但剔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行甲蔫供,由于在国外陆夹,我不得不比以往更谨慎的驾驶侨堪,没有做任何炫耀的动作苗,但依旧接受了不少注目礼洁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来颓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着衡霸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内谈,只好出此下策苗雹份:按住夷┫欤控器筋,“砰”后备厢盖弹开了茄掀搽,老头愣了一下试,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蜂跋里,并给了老头一个友好的微笑书剐里,关门走人了腿锚刚。这时我才知道撬欢乘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量廊劝愤,它的曲线诱人轨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处奶钢梆,但令人心动的地方是从B柱开始的狸扔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级寐劣额,曼妙的线条打动了不少欧洲男性霜咎卸。也难怪墒损,差点忘了臣理法,我们这台车选装了AMG套件踏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用酞靛渐,没套件的车感觉就差了很多适枯杜。   即便如此爆,它的妆容仍是存有争议的黔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧秒。左派以我为代表(全部未婚)小,认为它的骚气指数接近满格挪啼阿,尤其增加AMG套件以后乌,能骗不少小姑娘恰匹钡。右派以结婚生子的同事为主邢,他们认为车身不够修长私,不够秀美怖崎焦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体理。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情筐省,但又内藏了些许的凶狠拐潍缎。   不过我们两派的意见同样有交集蹬卜,那就是从侧后看去竣,它的美感更胜杭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中典窜无,远远的从背面欣赏它伙无勉,真是太美了犊。   =============分页符=============   原标题豢泰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上釜,它采用传统的氙气大灯博卉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统档。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少枢。另外贿,与前包围上的空气导流口不同的是阑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用杆,不得不说其达成的效果是相当不错的速醛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼划浑,但日常使用中也是在令我提心吊胆块城,还记得开头那个故事吧械曝含,告别老头后我驶出了停车巢睹恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着富龋,压过了一个并不大的小坑洼既,胎壁被硌破了安,轮胎在5分钟内全部撒气评睡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用腹,这个下马威让我措手不及磕活石。   =============分页符=============   原标题爱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门朴奔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中镰。坦白的说顿都,这套座椅看起来特别有型士素,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色臀袱肥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求宏暗良,我觉得座椅的设定倒是恰到好处巧潮。   眼前中控台的造型艇裴瞧,甚至细节都与奔驰A级相同川滇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用盖扯嗅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样咎,总让人忍不住多瞟上几眼莫骋盖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹功米楷,触感细腻墙。   =============分页符=============   原标题黄杆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳叹凯晃,各项按键的操作都很顺手掇愤兜,但我多希望能提供翻毛材质陈激。另外枯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手库,回馈力很懈阃亍,而新款车型早已没有了这个感觉何聘恢,让更多人都更容易适应翁莽苯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格茶嘘戏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利龟稼,特别方便嘘怪,当然了鹤叹悄,这并不是CLA级的专利坟,A级也同样如此禽冲当。总之对此我们是持肯定态度的舰,“怀挡”显得复古绊竟草、特立独行删竿,而且省空间烤,利大于弊胖鲸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同镭们,不同的是它很强调对网络的依托橡宋,这几天在欧洲开了不少车棵,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联莫。几乎所有新款车型都支持与手机互联堵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能郝庇矢,还可通过手机网络访问互联网局、下载官方APP程序和导航纯亩,这是国内车载系统所没能赶上的修艾。   =============分页符=============   原标题捎绥颓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说坞,空间实际上是够用的灿怖,毕竟多数时间都是前排利用率高换未痹。我同事身高179cm卷峰懈,在前排头部有一拳的空间疏,在后排就显得局促了味肯墓,后排乘客反应压抑感比较强姥。   不过我坚信表受节,对于CLA的车主来说空间是够用的晶骚疆,因为后排不会经常有乘客缺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的柿盛梦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用式。   =============分页符=============   原标题焊吻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖艘犀噶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机途涧琳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm几,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm顿额,配7挡双离合变速箱绒,带有换挡拨片嘘坞。拧动钥匙猜夏咎,发动机被唤醒觅,车内怠速状态下的静谧性相当不错俗息,我们出发了衫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通豪,不过CLA非常容易上手瞳,舒适模式+D挡表现得有礼有节鹅抚那,整个驾驶感觉极其轻快秆,这是一辆易于驾驶的车察洗艰,不论男性和女性都会觉得很轻松担。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性界堵,转速时常被控制在2000rpm以下妹胜俯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契弹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性繁炯嚷,而且在低速中它的换挡依旧平顺滤拨跺,并没有出现那种令人不悦的闯动峡褐。   切换到运动模式赶柯诧,变速箱首先变得更为积极迟舱时,整台车的性子也开始急躁起来描,随时准备着接受挑逗佬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接儒娩。油门的响应也更为灵敏敖煤,初段就能得到不错的效果表坟诲,只不过排气声浪并不那么有气势捣假癸。   至于转向凡谩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻联情,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉尸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转旅,那样的线性和柔顺矢释乳,简而言之非常舒服畴控氯。   CLA的转向感觉则不然糯玛赤,它少了些紧致的细腻感箱谈,多了些轻巧怜讣。这套电动助力低速中没什么特点耙体,属于偏轻那类的矢物,或许女性朋友会喜欢沛。高速下转向逐渐变沉扔乡掇,更易于驾驶存袒儡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上豪摔掂,比我想象的要好不少响扯翱。   不要被AMG套件所蒙蔽翘券敢,悬架的设定并没有那么生硬浚乌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求胸巳亮,整个感觉还是挺舒服的郎,回弹的特别利索亨魄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态排庭,起码我在前排开车是这样一个感觉悲鹿澎,只是后排的乘客有时会说馈:颠!哎么恒渤,管不了那么多了俊掣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人筒邓放,驾驶感觉对于这台车来说重要售唬麻。   =============分页符=============   原标题婚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注挪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现赌俏巩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护寞,无法进行有效的弹射坏紊磁。起步时有将近一秒的延迟矩铆嫁,之后发动机全面发力唯漏,此时轮胎打滑非常严重麻轰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故汲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态救丧精,导致抓地力不足搁睛。怎么形容这个状态呢被蛔撵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蚀,四肢虽然在飞快的挠地萍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样汇秦,各位想象下却乌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态孙唬怪,双离合变速箱准确的完成两次升挡歉取,换挡速度很快壳哗盼,最终用三挡达到100公里/小时的速度峦,时间为7秒整丘庙晶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新底,因为看到严重的打滑时我特别无助告,尝试了降低转速起步梁箔僳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地颓啤琉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中灯,而且车身的支撑有效创牌即,车内没有特别明显的前倾感觉捌头杆。从刹车曲线来看嗓洞,自始至终加速度都在-1g左右天笔犁,最终成绩为38.46米遍脐,符合奔驰一贯的作风斯。当然阂煞,待拿到国内的测试车后瀑,我们还会进行测试拜氮,看看原厂的轮胎表现如何康。   总结绒:   从国外的销售情况来看卤檄,CLA是相当受欢迎的孔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料轻,CLA在美国同样有着相当不错的市臣健,2013年后四个月销售1.2万辆硕查沦,势头相当迅猛矮,可见其受欢迎程度水纫。   进入国内后我想它会得到同样的关注陌女肚,随着细分市场的成熟涝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车玩。奔驰CLA级食据,主打运动惠才搜、年轻桶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎覆,尤其选装AMG套件以后效果更甚辈,相比奔驰A级俄啼,它的吸引力显然更大十毁。相比竞争品牌骚改,这次奔驰走在了前面浦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品攫刹。配置方面国外大多都是选装瘦,比如天窗弥、轮圈样式等等烈喷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知氓岔。   不可否认心峦飞,它是如此的招人喜欢畴,尤其招那些打扮时尚汾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑间彩劫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机柏焊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了榷偶瓜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机柬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘铅丧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃勘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型讽锰捶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革脸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法茨,通过细节部分运动元素的添加邦良,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格逞畦。其外观运动套件包括进气装饰娜晾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等病。   总体来看躺尉踞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子恢空,但通过细看还是可以发现它耐看的一面圭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置镁噬漏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备际兴秋,白色车身加上黑色的玻璃车顶免巍吵,看起来很有档次感玩享唯。不过略有遗憾的是法茫伟,它的全景天窗不能打开合答红,有同行戏称喀,这是专门为了看星星而设计的唐酬烧。   内饰简洁自然   与外观相同晾雄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围堂筷围。全黑的内饰策隋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现涂黔察,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来肛希刃。   配色方面搭颠必,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰筋策郎,但通过座椅的白色缝线粱吴、钢琴烤漆面板白边框的搭配斗富,使得内饰整齐又不显得沉闷收,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了坑崎。人机交互系统方面倒,V6菱仕Turbo车型并不占优势田。   动力不错惟憋蹄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机省,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱醇呸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型丘腾同。这款车的低速扭矩较大彻柯,因此起步时非常容易停。起步后携,借助轻盈的车身狄痞,汽车随后的加速较为顺畅稻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鲜膛,这直接导致这款车的操控也是相对不错忌虾,在较为宽阔的路面上仇炉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作涕息盎,感觉很有信心刚冬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校剑渴温,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的坪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置橙镣订,非常方便驾驶者进出瘫,但打火时箔靡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动俏酸哎。 责任编辑慷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候棠寂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位宠侯。之后的继任者是睿翼匠函副,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈挟袖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款购磕涡,并更名为马自达6阿特兹侧领,而它是否能达到前辈的高度犊驳膛,让我们由内而外的体会一下屡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌富高叭,配合这两侧行车灯撤饰旧,看起来霸气十足不交,隐隐的透着一股子狠劲朔看壳。图中这款车是2.0L的标准版劝,则采用了较为普通的卤素光源兽,科技感差了一点抛碌感。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蓬枢浩,犀利感十足啸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烂射,它不同于以往的两代马自达6烂拍柏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沉霞挨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来力定毁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子屯鲜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”艾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm焚噬仁,轴距为2830mm痢趁,与进口版本相同家拒鲁。相比同级别其它几款日系车型胃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势钾裂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾脊匆抵,像是一滴在高速行进中的水滴脆筛,充满了流动感腹缅。从后边仔细观察阿特兹的背部泰,不难看出它还带着一点掀背的意思誓蚊般。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯备限,配合着双边单出的排气筒呵襄,更使整车的运动感一直延续到了尾部悸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈钝盗矛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎镰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)览,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鹤怠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意期玛疥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩犬怖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质涵,其它区域大多为硬塑料氏推。由于没有太多的装饰件镐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价糜氨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高搞,它采用的是一块电阻屏概京,触控灵敏度还算令人满意沙,界面的科技感以及显示效果都很一般朽上笛,总体感觉更像是四鞘律、五年前的产品提虫烈,唯一的优点就是操作无任何难度壕,一看就会瑰藩晃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡簇,所以导航功能暂不能使用碧邦敦。   进入车内尚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了咯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿沽,握感也很不错性,由左至右打满需要2.5圈祁屑棱,比大多数车型略小饥私。此外歧怀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片锑赏乌,操作便利性良好凤,而且兼顾了驾驶乐趣鲍蔑惰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色抱,但却一点不掉价徒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感娶,其次它的表盘内圈采用了网格设计绊念妹,多少有一些竞速的味道蕾,再加上白色的指针以及简洁冻、明快的字体程颈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望婚校凑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏搂湘堵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗逼详、平均时速限贰、续航里程之外汝湿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蓄耙起。i-stop是马自达研发的自动启停技术接勺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嘛腻钩。   除了i-stop鲍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统锻。之前在新能源车型上比较常见妨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上铣弊湘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于焕,它是以电容取代传统的电池或电瓶朝弥,从而为车内的用电设备供电凡拧碧,而非用于推动车辆前进牡。   空调面板的样式不错鼻囤,旋钮和显示屏都显得比较有质感牢师。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子缚毋佬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车剂膝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成牛好任起枪。前后排座椅均采用了真皮包裹垮唇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次些仑狗。   虽然阿特兹有着不错的轴距淑解青,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩峭缮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜ご喂馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间食惋。令人满意的是后排的腿部空间潍,坐正以后不影响翘二郎腿轿斧差。   阿特兹的行李箱空间值得肯定律寝,不仅地板平整窃,而且行李箱有着不错的纵深碌,轻松放下高尔夫球包陷宦乡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎骚儡词,以及更换轮胎所需的各种工具娄辰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷敛冻搪、双可变气门正时拟堪母、凹顶活塞+米勒循环县豢复、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术挤儡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现梗氖陌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm辩伤护,而峰值扭矩则202N.m/400rpm穗酸帮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱统,并带有换挡拨片星疚舷,只可惜这款变速箱不带有S挡痘痊,对于主打运动的车型来说个遗憾泞避袖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩甫栋海,日常驾驶过程中幢到间,为节省燃油亨,变速箱会积极升挡牵涵侍,转速经常保持在1500rpm以下秦宝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应挨绞,因为这台变速箱的反应速度很快京许纺,能够很好领会驾驶者意图幢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出箔。   阿特兹拥有良好的操控性怯,这首先要归功于发动机线性的动力输出船铺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏故扇,而中后段又能够拥有很好的动力表现僻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻景遁缮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处烧疆,尽管反馈的路感一般膊,但指向足够精准池,能够给人很强的信心糙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协妈迹,它的前后悬架初段偏软拇,能够很好地吸收路面的颠簸侯感惠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾辑。可喜的是悬架的后段韧性十足拟,不会让人感觉力不从心冈秒凶。最重要的是模嫂佰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整筐,车头指向灵活暑警童,车尾循迹性出色卉饯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见颂挤卢。   总结衬: 对于马自达这款即将发布的新车揩技密,我只能用赞不绝口来形容帘侣藩,外观和驾驶感受都可以称为上等伎效。如果非要给这个车挑点毛病的话持菜,就是在高手如林的中型车市场里朵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸讳。所以如果你是“外貌协会”的成员洽肆邢,或者追求极致的驾驶感的话胚,那么你可以期待一下这款新车捻侯菩。 责任编辑蠢:赵春晓" "  KTM的X-BOW侥,直译过来是十字弓贰涝讲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)称拎。实际上韦蒙,这个模样怪异的小车韧涵,的确是火力十足寸,足到无论是在街道上还是赛道上释怜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车享。   先来说说KTM这个公司倪韩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂苗,以生产越野车和跑车而闻名式纱接,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车案氢妨,也许是工程师们精力太旺盛狙甭敬,亦或是身在奥地利这个地方迟剃孙,总会有些天马行空的想法揪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子团,去生产一些别的什么机动设备管。这几年权磨,除了X-BOW卑蔚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明穆尾,而且都有一个共同点——惊人且极端扇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)勾、puristic(纯粹)害、radical(激进)哼呵憨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解魄刷。另外还要多说一句鲸谱翰,这家公司的口号是ready to race炮锰,时时刻刻都在准备一场竞技喊淮拉。   KTM的CEO曾经承认馆,他们希望使用21世纪的技术市,发扬柯林·查普曼的理念廓赎,打造一台新世纪的超级跑车隙叫。柯林·查普曼是谁龚侥俏?他是路特斯汽车的创始人帘琶氓,他说过最著名的一句话是示籍捞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准吨痊狼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的当汕,作为汽车工程师目椿搏,他把全部精力都放在对性能搏、操控和轻量化的极致追求上免。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可动彪,但跟进尝试者寥寥戳膘。看看路特斯汽车凄凉的经历浅纬缮,这其中的原因并不难理解拜岸。我们很欣慰地看到厦呜,在新世纪棠袄梅,KTM继承了这种理念乃妈道,并且做得更加激进尉健雀。   其实X-BOW的理念很简单鳖耸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车居眉冗。碳纤维单壳体车身洁、全车碳纤维组件互跺泼、水平推杆减振器爆量,这些都是方程式赛车的标准配置熬无。由于使用轻量化材料瑞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)麓。在高速行驶中薪鞠咎,车辆的气动布局提供下压力凌兽狄,以此来提高抓地力和稳定性鼓砰,这也是方程式赛车的特点急酗揉。和赛车唯一的区别随谱佃,就是它有全套符合法规要求的灯光斜粉汰,以及一张副驾驶座椅孙覆壳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机绿集杰,经过强化和升级后纫淑,动力达到300马力安鼎热,和F3方程式赛车相当俊,六速手动变速箱也是简单而纯粹赖貌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话奢灭,我们不妨来看看推重比南。X-BOWR大概是2.6千克/马力径赶巧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心ㄉ爬巍,也就是说发动机需要负担的重量更少讥拟歧,动力表现自然更强敝揽。   在踏入X-BOW车内的一刻鸵,恭喜你峡蛇醇,在旁人眼里妊帅盗,你已经像是一个职业车手了白搔。首先一只脚跨进驾驶舱碉溜逝,站稳后调整重心了,再把另一只脚迈进来守逛,双手找到合适的支撑点贬惯,将身体重量转移到双臂刷懈蛋,身子瞬时下沉矗脓,把自己放在座椅里匹。来自RECARO的座椅是固定的悉,完全不能调整湾,靠背角度略微向后倾斜受琳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里吐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置病负。要完成这一系列动作弛咖溜,如果你是个长腿欧巴花,可能会轻松点糕户巳。同样和方程式赛车一样抵蜕,X-BOW采用快拆方向盘轰,在一定程度上提高了进出车的方便性美慕,不过我觉得这个功能最主要的目的露晃杏,还是为了让它更接近赛车坚。绑上四点式安全带阶,身体没有一丝活动空间和,因为在碰撞的时候刃甲,你不能指望安全气囊救你一命澄犁迹,唯一的方法雾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上妥困。   驾驶它笨读似,你不需要有汽联颁发的运动执照锤楼,甚至不需要经过特别的训练悉啦凌。只要你有合法的驾照脚厢帝,会熟练驾驶手动挡汽车凹幕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度赖。连离合器都很好掌控担,甚至比驾驶EVO杰、STI这种高性能运动房车还容易蟹。你唯独需要的舒慑,是练就一副有力的双臂灯鹊,因为它完全没有转向助力吻斜,停在原地雀,方向几乎是打不动的壕。   由于场地的原因工,试驾过程不是很尽兴工,并不能体验到X-BOW的全部性能捎。在狭小的环境中酶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展超,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势曝傻厘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力烯具。因为使用水平推杆减振器皇辈,X-BOW的底盘可以尽可能的低癸搐澜,在转弯中几乎不会产生侧倾牌晤祟。多连杆悬架结构稳定撂漠,可以减少轮胎不必要的运动和变化途量睹,保证最佳的触地面积杯厦秘,用尽每一分抓地力苛蹄盆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度扣普,这一切所产生的副作用想捻颓,是你的身体要承受更高的横向重力害秃。   在视线上层复勉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似艰纯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置寥弹,以及转向时轮胎的变化赶媳。利用这个优势稻,你可以把车开得更加精准漂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙边,这是任何房车都无法比拟的娟五。不出个把小时妥镁慷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样赴趁规,高速掠过障碍物而毫发无损趣,那种险象环生的场面拓,我相信其它车做不到皋憋,这种乐趣和成就感鸽扭独,只有X-BOW能给你梦菠。   看到这儿牛,你可能觉得这台车并不难驯服泄狮,一切都很容易坏让。没错铃宿,X-BOW没有设置很高的上手门槛蚊寸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单潍坞,但是它还有进阶的玩法猎,这就需要很高的技术和技巧了蛇。首先臀楷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战腺念燎,为了它的寿命川窝挺,好好训练跟趾动作吧垃相。漂移苦骸佩?也没问题林,在转弯时只要加大油门磋枢,车尾很容易就会滑动起来眠抵撂。之后能不能画出一道完美的弧线促悼,就要看控制的技巧了下。   除了以上这些莽戏忿,我还有一个建议氢深。置办一套合适的行头瞎,至少也得有一个头盔和一副手套胸散谰,这会使你看上去更像是职业车手呐天。当然哼纹坛,作为一台可以合法上路的跑车峰撂囱,KTM也试着考虑过车主的感受淖开敌,推出了一款GT车型徽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃铺犬律,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蒙棵。无论哪种装扮清,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街铣,在气势上就足以压倒一切讽翠,而在性能上妊,它也是所向披靡搅,精准痊洛几、灵敏的操控足以让任何对手汗颜屁幻楼。虽然它可以以合法的身份上街奠墓,然而对一台Ready to race的准赛车令绘溺,街道并不是唯一且最佳的选择脯翟烈,它最终的目的地间猜陈,是要奔向一条真正的赛道郊,在那里解开封优镜浴,去赢得一场真正的胜利似庇。   说到价钱吩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车屋踞筏,一点都不值涤。那么胳,如果说花135万差蹬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车背,可以带给你任何超级跑车都无法比拟馅,最大化的驾驶乐趣日喉翘,并且还可以在公路上行驶饺脆午,这样是否物有所值得?答案其实显而易见墟,值泌,或者不值健深,取决于你是否真正热爱驾驶垫,热爱赛车运动辅慨。 责任编辑肺呈:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词踏,早已见怪不怪腿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车肪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过芍,广汽丰田出品的YARiS L致炫缝侨,就是一款加长版的小型两厢车芥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志谭设踌。 知识普及刑抢:为何不叫“ 雅力士”了喜侨贫?   相信很多人都会有这样的疑问柒舒,从车尾的英文上来看唐潘,YARiS的标识与上一代完全一致河,但多出“L”字母仑僵率。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观体检酶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置跺腿犊。全新YARiS通过变革性的设计窗蟹充、加大车内空间闯牧、降低指导价很,从而想抢夺A0级市场的份额忙斗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望何。不再使用“雅力士”的中文名称托泛瞳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌吕夏嫡。   外观部:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嘿锋,如果拥有一副出色的外观设计衬病,那销量肯定低不了台醛储。广汽丰田的全新YARiS L致炫涸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化请,能让更多的人接受盟。   =============分页符=============   原标题杯烦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嗽,所以在造型方面与海外车型有些差别裙冉贤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯氯匪崔,“梯形大嘴”车头动感大气缮,配合超长的轴距措缴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受晴乒乘。   =============分页符=============   原标题闭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰瞧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内吨,相信你会有两种感觉挟界,第一斗副赌:中控台设计非常大气慌,和丰田系列的SUV车型风格一致抵唇。第二程拭策:超大空间杀芳,后排空间完全比拼一般的A级轿车恐容恰。   =============分页符=============   原标题粟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm峰僵铃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意函跨入。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车昏劣,但是空间方面完全越级的感觉纶懊柿,完全不比一般的A级车差膘囱淑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服筷。   =============分页符=============   原标题蝎棠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾邵世:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意磨箍司,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错怜付扣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿煤,中后段性能并不出色妙岛绵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高彤,高速行驶油耗方面并不出色滦康。   结 语   作为一款城市代步车型秃鲤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多潍啦痹,外形方面就能征服不少年轻消费者遣示。此外投,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一径。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理聪,若果说美中不足的地方毖,那就是匹配的四速自动变速箱了炯杆。(韩威) 责任编辑憾僧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒琳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏扇托?告诉你楼贡恼,这是真实存在的一辆直线加速赛车蹈句算。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车沁解,基于2014道奇Dart车型盎痪,型号就叫做Dodge DartPro Stock栓恰。大概意思是“超级街车”来涕篱。虽然只是称作“Pro”光,但它的结构和普通街车已经截然不同噶递,一点点相似也仅限于外观上并。一个专门设计的底盘佰浩割,扣上一个类似“街车”的壳子愤惟葡,除了好看以外卸,也是为了让车子的空气动力学特性更好搂胖几。除此以外顺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”磕槐。   作为动力核心歇斑提,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造两冬洛。与常规的“以街车为基础改造”不同诽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同官。据厂家介绍赫瑰咸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时睫轮,而极速则可以达到480公里/小时坟瞬阜。   Mopar没有公布具体技术细节亨山钩,但是在上个月淑镰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中碴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速来,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考屎凰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力桶捆江,它跑完402米还需要9.9秒磨煎模,而末端速度“仅有”235公里/小时驴盘。也就是如果两辆车进行一场比赛藏惟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候欺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半现贰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭寒蜗瓶,当然也无法在普通街道上行驶枯低磕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采镐配溅。 责任编辑航:赵春晓" "  4月11日玲插挪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市雾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版坚轰烧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元氓。   4月的京郊春风和煦泛,桃花盛开需,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意榔粹写,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基奈推,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象葱芜旗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼师翱。   然而稍微有点遗憾的是人顶,由于相关环保政策祥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基铝玲。   =============分页符=============   外观内饰劫成:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别泡单,最明显的一处在尾部的4X4 Logo掳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外些,因为配置的原因赌,柴油版在一些细节撑,如前格栅奢苹、雾灯等处精简了镀铬装饰凹。   另外骨困乘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎疽欺,规格为265/60 R18航群,采用双五辐样式纷腹虹,与高配车型的20寸轮毂有所区分济任篇。   外观上屉屎,大切诺基给人的感觉就是硬朗猾拢伯、野性衡蚂、豪放苔划痊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样盲撤溃,如果不是看到车尾的标识处杆鲍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版斡线竟。轮胎的使用与其它车型也是一样的扫估芒。   =============分页符=============   内饰方面豁归,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致卡诽该,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同雷,但是做工方面表现的比较细腻棱蛊响。各个部位间的接缝十分均匀疮戊,内饰表面的反光也抑制得不错崎敢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受使:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肝兜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机酵霞。这台发动机由意大利VM公司制造弘辣航,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瀑锹脯,国际知名度较高钾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下割栓忌,最大输出功率为243马力(179千瓦)懒橡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疼文扒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱帮壬,采用电子挡杆设计蚂慑焊,事实上菩,在菲—克集团下的很多高档产品上搪,都采用了这样的档杆设计寞赤吴。   大切诺基是个分量十足的大家伙砂,体重高达2.4吨髓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时床幌旱,都让人觉得动力输出稍弱骡伶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同锭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嫡,这使得在实际驾驶过程中港荷骗,柴油版大切提速很快聊墟,驾驶感受十分轻盈式。   另外歧桓滥,发动机的噪声抑制也做得不错矗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大菊,但却绝非印象当中同输,柴油发动机那种高振动夸患笺、高噪声桓漆萌,车内如“夜店”般的情况俱。   在打开ECO模式的情况下匈,发动机的转速在1500rpm左右的时候汾茅,变速箱就会做出反应篙辰,升挡很积极晾。当车辆行驶到70km/h的时候典亮嫌,变速箱便会将挡位升至最高挡淡穷岭,我们在城市中使用凹灰婪,第8挡也是可以使用的缎摹拖,并非摆设磁趣健。如果关闭ECO模式骚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右撇,动力输出得到了一定的释放德少蠕,当然娠犯,噪音也会随之有所提升拔瀑。   柴油大切的油门踏板很轻盈疙,发动机对踏板所发出的信号反应很快鹿伪,但初段调校的有些过于灵敏了师腻损,尤其是起步时漏嗜梁,轻踩油门隶,车身就会有向前窜动的感觉洞凰颅,想要平稳的起步还是有些难度寂吞,如果初段能调的沉一点桂棚檀,感觉会更好报,驾驶者对动力的输出也更好掌控班。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样希,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统俊,由于取消了空气悬架搓谰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的导如。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式窝路,分别为自动靶、沙地力庐、雪地泼炔汞、泥地和岩石淋,这些模式都是通过旋钮进行操作的侨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式粕魂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择豆。   此次试驾忻煞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验顷瓦,其中的体验环节有沙地火乡、U型坑和炮弹坑三个环节鹤。在进入沙地之前壳叼,首先将车辆选择到沙地模式叼浚,此时车身稳定系统自动关闭此拢。由于没有空气悬架驾稳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了尖。   模式选择完毕之后钦扳,开始正式进入越野产地虏,在松软的沙地中拼,要保证车辆的行驶速度窘褥。在沙地中行走层艘,轮胎出现轻微打滑是很正常的闯磺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑募频,造成更大的麻烦菇。   在U型坑的环节祟疥脓,选择到岩石模式之后玻戚骡,分动箱启动扭矩放大挡惨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍泵霞,传递到车轮上的动力会更加强劲岭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过慨凌沮。   炮弹坑对于车子本身来说滤外,算是更具有难度的项目了阮妥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节锑。对于大切来说啸,通过这样的测试还是比较轻松的刃逆十。在模式选择上颗,我们依旧可以选择岩石模式损尸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动榔,保证有附着力一侧车轮的动力输出哦腔涂,从而实现脱困谰罢防。   总体而言蔑醋婪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在梁磊钮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色赐相。在整个越野体验环节涧,对于动力的感受也是比较明显的梳仁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蛊,主要还要归功于这台柴油发动机串刨,低转速扭矩输出足够大汲迫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松凸獭。 责任编辑存枚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列袒卑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK夹盗牧,以求为各位网友购车作为参考嘎筹,本文我们继续进行偷很。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)稠,作为合资品牌的A0级三厢轿车纬泊膊,经济实用以及稳定这三点立市之本冈醒尚,谁展现得更好饲羌,以下将逐一展开雹穗。 外观解读相耪瑞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中股憋,这次“重生”抛开了以往的产品定位糠皮上,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型喜湿踩,接过老款颐达的市场后懦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势罐艾郸。   刚刚完成了小改款的阳光歇焊狗,2014款车型延续了前款的整体轮廓挥纶,细节之处作出的调整蓉马怕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸柑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型剩厦,另外增加了反光镜转向灯凡仕、倒车雷达等外部配置疥玲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车醋,但两车在细分定位上有所区分吹,新赛欧更经济具乳匪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定弧菜客。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本午恃,两厢造型更具时尚特质惩评,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重雀。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅熄,前脸处的线条切削更是全车最多之处岛唉唇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅浦嗅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾伍穷,三厢车型尾部中规中矩洽,采用常规一体灯罩的尾灯检凭,正是这一产品区分的剪影回。 看完两车的造型洽坤辰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现昏暖藐。详见下表绘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观豁每,您更看好谁滤晌?欢迎参与一下投票释咐。   =============分页符=============   原标题接杀痰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比录竣淀:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩悉倾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直泄背筋,各区域之间的串联均平滑带过脊秀靛,整体风格更注重功能性裸蓬官,力求在有限的空间内满足实现应有的功能少波嘲,并尽可能带来更多储物空间翘懦骚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足香把,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拓,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拔露,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一酷涝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点薯。   另外蒜臼,随着车载多媒体系统的发展狗谴,触摸屏更多的被普及联快,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕登,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能歇槐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高谴入。 配置对比凑侥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置轿悸犯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赋,仅供各位网友参考词。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题断表:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比粹氦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度车鳖冈:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度滇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示跋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风羚玖竭,而车身与轴距蛙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势善劝悲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹萎纬捅。   动力系统对比低斜特: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面步,阳光仅提供一款1.5L发动机少纳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择焙鳖,同为四缸自然吸气版本乳桃,排量的不同即动力上的差距乾篱堪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)贾,具备重量上更轻的优势叫翰。   两车的自动挡车型究,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱毫寒,其平顺徒锰、重量轻及省油的特性算骆,同级别车型中具备一定的优势坛裤煽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下彼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT灭彼,在挡位上优势明显炭,但其换档顿挫在车主之间常被提及淮并辟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间尼,外观上二者均具备典型的家族特质孟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面侣董。内饰布置阳光以实用为主陌搬悔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质铆蝗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现乒醒。综合本文所述料渡零,两款车型您更倾向于谁波?欢迎参与以下投票蹭。 责任编辑监景:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车潞回,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐队,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了坛搏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言句哨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蒋咳狭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型丸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比清吵淳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近皋胁词。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面馆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形莲璃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同惧备响。也说明K3S试图走运动化的路线妇售。   起亚全新K3S的长扛厩、宽倪杭侗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm咸趁碧,而轴距更是达到了2700mm的水平泡,在同级别中也属于比较突出的成绩年啸,对空间方面肯定有着很大的帮助趣玲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拓,车身线条也非常的流畅惜,有着极强的运动感磐赋耍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差钱屯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别膊涸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用棱刊箔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说吞蔚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的磕菩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达耍家拾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm煽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的固。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅弧衰,加之降低的车身让骐达更加动感刹邦酮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性射。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感焊方廷。形状突兀但线条流畅的尾灯勃宋敛,红灯部分占据了大部分掂,白光部分呈现斗勾状踌汹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出桐双白。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达邦俗沸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置五。能够有效帮助你快捷倒车魏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否料,因为外观好看主观影像比较大溶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面崩黄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拿,基本沿用了现款K3的设计疽顿,提供全黑色叹、黑米色违、黑棕色三种不同的内饰配色萍孟回。做工和用料相对也比较不错北篱亭。内饰除了硬质塑料及软性材质外己,仪表盘上方还使用了真皮提升档次使寄唬。   骐达的内饰设计线条非常流畅亭,整体质感较旧款车型有所提升圭慈切。内饰颜色采用黑色作为主色调叫巨狼,搭配银色饰板吨恨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比何,满足不同消费者的需求嫡棺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备纶,多功能真皮方向盘以及定速巡航旦挺,从上面表格已经很清楚的告诉大家权,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拘、胎压监测等配置吠逝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富堵醇,其中ESP旱类、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力搭彻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题湘藤。 =============分页符=============   原标题小拧娄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700操晌,整体乘坐空间相差得不太明显开尽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同侮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富恃,座椅表现方面K3S内部填充比较实桥暖伪,对腰部支撑方面会比较到位肆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性标嘉,其座椅表现比较软去鼓盒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感副。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多弘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势挎房。在乘坐空间是差不多的驮挂努,K3S座椅设置得相对硬朗媚,而骐达设置得相对舒适凄加限,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因郎顺楞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L辛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蝎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T滇久薯,很好的满足不同需求的消费者徊酱。起亚K3S相比起来就显得配置较少辟舷闷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型垮钎侣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好唐握雾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同茂拦扇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论梳晌,详细还需看我们评测所出稍库巢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题恐被,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求陕。   点评粳痉:随着两厢车被广大的消费者所接受滴桅咖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款棺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动诧斯铝,如果在这两款车选择其一的话潘良,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动麓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素权豪焊。 责任编辑巳梆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉链下臼,甚至有人无法确切的喊出它的名字罐踌孝。其实这款车和我们并不陌生萌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台啼去么,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似阮箍。所以出镜率不高的标致4008鳞享尉,确实具有太多不为人所知的身世楷怖,这使得我们有必要去了解一下这款车聪乐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路枷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体切梧柑,呈现出风尚咯额、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感娟瘫坎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签德捷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰没融,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚赫绥、科技的感觉款颂舷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm概,轴距为2670mm竿垄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫疮壁似、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造固,所以在车身尺寸上它们相差不多邪赋儡。   从车身侧面来看济咸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸让始,整个车身也因此更加大气而富有力量感磺。后排提供了私密玻璃俱唇羞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风掳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满牧羔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因赁。另外抨具痪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心棠,尽管造型简单溅,但通过与腰线的巧妙衔接乌臀暮,使整个车身设计连为一体迁椒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂沟驳,配合普利司通的225/55 R18轮胎渴,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上加,都具有不错的表现吨葡。我想应该会有不少车友会非郴郏看重这双“大脚”县肋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比娃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意羡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发芯氖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样把棚。不过标致4008在一些细节上却与之不同挥,譬如采用了大面积钢琴烤漆囱蚕阜,辅以细节上的优化缓筒。   中控面板做工不错米,按键旋钮设计很精致痹颂尖,且手感都较为出色夹。娱乐扩展功能也比较齐全社,AUX险散躬、USB以及12V电源都有装备滤菲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点猜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯回。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蓖,下面还有黑色钢琴漆点缀颠疟绘,凸显出了较强的质感腻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍郝稼,若塑料饰板能换成金属材质的话博,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表酬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息熬梆。在转速表与车速表之间撂词裴,我们看到了一块显示屏翠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息伪栖靖。 在乘坐以及车内空间方面半,标致4008秉承了家族在这方面的优势筷凉闹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好绦搅含。   后排座椅靠背很直甩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉僻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外傲显按,坐姿却让人觉得并不舒适盯按克。   标致4008的行李厢内部很平整圈峭獭,而且后排座椅可以4/6比例放倒部。这样它的储物能力将会得到提升管,对于搬运一些体积较大的物品勺垫,可放倒的后排座椅显得实用猛。   =============分页符=============   在动力系统方面举,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机恋沫,最大功率仅为150马力涸暗鸽,扭矩峰值198牛米痛胚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用讹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了镐汰。 全系搭配加了CVT无级变速箱肆,具备手动换挡能力督。在实际道路行驶中梁呛,CVT变速箱表现的非常平稳吗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瓢酵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音挨,却没有丝毫提速的感觉劝。不过慧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些遣窗擎,在平稳驾驶时超车变线很轻松淡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统孔四,2WD(前轮驱动)适合于城市行车妈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力汉沤,前轮最多可分配85%的动力谩首,后轮则可达到55%怜汾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钠,可以应付雨雪讲、沙石和泥泞等路况劣扫弊,也可以轻松面对普通的越野路段晚。   标致4008并不属于难开的车型台绰,尽管车身较大泉,但是方向盘非常轻盈径箩砰,即便是女性驾驶也会非常从容疚许,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线且家。   结语啃盲:从市场战略上来看涂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鹿弦,4008不仅丰富了进口标致的产品线接,也为消费者提供了更多的选择违璃。而从产品本身来看含牛盲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫戳饶,能很好的迎合中国消费者的审美事贬虹。在驾驶方面戳凸桑,标致4008表现出非常舒适和安逸促负佃,非常贴切城市SUV的特性默拒。 责任编辑炔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型秦,自2011年上市以来凭借着动感的外观藩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吹夸,受到了许多二三线城市消费者的青睐散权雷。不到3年的时间错,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610克傲弊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率坡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型陈,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵丁,将在4月的北京车展上市黎,预计售价区间为6万-9万元辛辟新,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者杜纤俯。下面就跟随我的镜头峡膜怯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车郝盲靡。   相关信息幻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌雌寐饺,2011年正式推出了首款车型宝骏630姥碌酵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力烤沧垃,结合上汽和通用的生产技术担,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计霓称,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌忙摩孤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计辨崎臼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO刑,与进气格栅鞭激罗、发动机舱盖形成盾形区域离,造就了独特的宝骏品牌DNA扯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计隆挠。从前脸上看罗,与宝骏630的设计保持了高度的一致趣淑螺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势泊黑慨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计叙,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装簇歌奴,颇显动感覆。   在车身尺寸方面淬,宝骏610的长为4401mm廷、宽为1736mm腻丹碌、高为1462mm杉娇。由于与宝骏630车型同平台生产虎,因此在轴距方面并没有变化垒桅汗,依然是2640mm维混泞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蓉皆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”冷蛙,尾部扰流板坍脓、包覆式的后风挡玻璃拧勺、硬朗行李舱的线条肺筛龚,颇具运动风旦。与此同时妊般配,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂饭布,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利尺萎乘。   =============分页符=============   内饰方面甜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度陕郴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配阜互,方向盘搭配银色装饰条妒碑师,整体风格偏运动镁茶,带来不少新鲜感胺熔德。此外醇酪,新车仪表盘也进行了全新搭配侩,采用双表盘设计郸,更符合当前年轻人取向涧郎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条戏,提升档次的同时也带来的一份运动基因砂豢扭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘椒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多雀是等,LED组合仪表提升了整车的质感弧痢搐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验楷肖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势识拳叛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鹤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论时,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹局赊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面示。   宝骏610是一款两厢掀背车型扳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性清圈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够逆薯挂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒啪膛,也可以按6/4放倒座椅妥,放倒后容积可达到1300L独。   =============分页符=============   在动力方面红,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机沟,最大功率可达82kW孤骂,最大扭矩为146.5Nm骇培,这款发动机也同样在630车型上使用锣蓬仿。为了发挥出更好的动力性能霞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器穷陶,此外还配有5速手动变速器可以选择当。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品扩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升少垒倒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝猫霓晴、君越屋里、君威等车型上衬铂呐。   在整个实际驾驶过程中噶吝汲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳憾痕弓。在1500-2000低转速时储,所爆发出的动力输出还算尚可怜绥,油门响应比较直接手搜壬。但是随着转速的提升叔烯,档位的提高钝龄偶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来达十。这种动力表现不温不火哗氯,但是足以应付城市道路使用勾堆伟。   相比于第一代自动变速器侠喉侣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升嚷斧。只需稍微深踩一下箔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瓦骂,只不过由于排量的缘故龋趁,推背感并不是很强烈弥藩,且高转下的再加速能力也有些力不从心达。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适栖尸,这也完全符合它的家用定位信镁囤。在经过颠簸路段以及减速带玩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感篡箍画,让驾乘更加舒适粱。此外萌,在过弯时底盘也显得较为扎实庭。   结语炉阮钾:宝骏610的家用车定位很准确嫂,配置很务实栖协,储物空间多填,不过在用料和做工上还有待加强南。不过动力系统方面确实不太给力修昧,最多可以说是开起来比较舒适乱确,这也比较符合它的定位硷谱块。作为一个新品牌隧糜廓,宝骏还有很长的路要走酪缕,虽然已经走过4年多愁莎念,推出了两款车型开臣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样催巢,在自主家用车市场上打出一片天地来邯,我们将拭目以待茎蔑。 责任编辑拇上敦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上桓喜痘,大众展台上首发了2015款大众Jetta悄涟邵。这款车在现款Jetta的基础上闹,针对外内设计细节进行了小幅修调檀,属于一次精修边幅的小改款试恳鬼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整么,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注沏环。 全文总结泌多害:   对于这么一款外形细节有新意口钳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta幕淮冻,我们只希望它能尽快来到国内搂,因为目前国内的速腾车型污,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吮从,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面苟涎。 责任编辑祭烽镁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域洽雀,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作剖拜妊,深入布局稼负蚕。其中包括类似上海大众新桑塔纳骋臼、一汽大众新捷达蕊叔茬、斯柯达昕锐飞、以及再早之前的本田锋范办团、日产阳光等等茅厢。可以说瓢绞,在这一细分级别巷某踏,乱战才刚刚开始橡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手迟垦购。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去黔刀,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉策。反而厚重了不少霸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近壕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱供奖笆。就前脸部分来说罢悸尸,整体样子是非常简洁的霓隋碴,又有几分动感抗,和标致其它车型相比是有些差别的火显路。   侧面造型规规矩矩蓟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现们甲,你会发现台,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉桐偶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因翁蛇,但301更多的是安安分分的一种踏实感吕几暴。其中吗侥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸茅扮寐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素胚富涩,没有那么规规矩矩壁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守赏法,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体湃珐,这也是一项非常讨巧的设计委吧受。设计感油然而生闻,除此之外逞讣,车尾并没有多余的装饰物哺田狄,简洁实用依旧是主要风格汰瓤。   本文导航" "斯柯达明锐道凯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车烦陵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌碑偏汤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在粗捻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台垃蓟,可能除了家族化的设计以外艾寄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了填哆腐。 虽然它采用了大众的MQB平台想轰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分痹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破混雹,全新的家族化设计让它年轻了很多雹船,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价角,但是相比现款巍菇估,它的前脸更显稚嫩屉,也可能因为现款有些老气横秋吧摄。 车身尺寸方面扩跋,它相比较现款有了一定的进步遣,内部空间方面自然也有了一定的进步芜斜冈,在后面空间介绍上我会在进行阐述下良动。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7尼,这也集中在细节设计方面沉庆付,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱天,还有合理的镀铬装饰性,这也是新明锐年轻的一种标志寇佰辜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蓝划琅。" "  2014年4月16日汤,全新英菲尼迪Q50正式上市举铅,售价区间为32.58-54.98万元钝翻楞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型燃,2.0T车型三季度到货冷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版踞巾绒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版咯禾计。三车官方指导价格基本在42万元上下趣嫂,具有一定代表性瓜仆纶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表抖枫惜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者将督零,Q50几乎完全颠覆了它的前辈马滔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息官,车头造型极富攻击性南渺枪,侧身线条动感优美会,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显察彤。当然棱,它的进化不只是看起来那么简单培,内功的修炼更让对手望尘莫及罢乏棋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的牌醚酮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中干,而且大有愈演愈烈之风莆功泡,尾部设计很像自家的新5系武,家族化设计不可避免拒辩。即便是标准轴距版本八蔑,新3系的轴距还是达到了2810mm芭,比上一代有小幅增长忿闷裳,再加上悬挂对舒适性的妥协侣,曾经犀利的3系已成过去烘瞥汕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已藉韧饭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的韭梳,那非雷克萨斯IS莫属了交谁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象却,车头动感夸张念系,车尾简洁利落采坏讲,虽然有历史车系的影子烂,但这绝对是对精髓的传承和延续娟。   本文导航" "  又到周末了嘶,在大学破旧的宿舍里江,百无聊赖的仰躺在下铺上捻拾详,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赋,心中泛起阵阵遐想嘉汞傻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吩夹,充满战斗气息的车身豢墙坛,都让我无法安然自卧隙疽,打起精神剑侮,跑到隔壁楼的图书馆剩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志弗。没错提爸搪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我擒登耿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心诚。但是吻,今天要说的主角并非“兰博儿”阀痴次,而是广汽本田第三代飞度娇痢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车司泰交。   ?什么是边锋主义残?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑槠悦ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉畅蓝趴,线条过渡果断亢蹬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴涡,包括讴歌品牌也大致如此膝豪式。第三代飞度相比上面的两代急煽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致脐小氯。车头部分比上一代更加动感挨簿汰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状叔忙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰醛捅磋。给我总的感觉是吭酸卫,车头的成功是线条运用的成功黑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象侥帅教,从车头到车尾一气呵成垦乳,整体感和流线感非常强癌拘憋。从某种角度讲罚衬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙该。新一代侧面的弧度似乎有所收敛扑抚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感解晴歇,但相比其它竞争对手纱驹阜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出壁堑。   车尾的感觉并没有车头那么好撬男腔,对于我来说懈咀,车尾的设计并不满意错沸节。过度使用的镀铬饰条岁假翰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口辽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复诬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道刮蹋,在纽约车展即将开幕之际孝册,路虎发布全新发现Vision概念车匡病,配备多种新功能睦,智能玻璃实现透明引擎盖评,座椅灵活变换可实现共四种模式淳,包括远程倚璐俚#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形菏复。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列羚虹,第一款路虎发现诞生于25年前聊兑柯,全新发现系列定位于“休闲”楞,总计拥有四款新车霸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题碎,多功能配置碉铺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力粕方蟹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术迹猛赎,其中包括远距离业ぃ控冉,智能玻璃等默。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景迁家林。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示沛虽,“新车现代化的祁悼骏,切题的潭脱,并引人入胜的设计欺告反,是发现车型发生的重要转变经。”" "  [汽车之家设计] 2013年绷,我去过一次柳州矛轰,那次懦卿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂灵滔乒,当时啊厢栓,宝骏只有宝骏630一款量产车型新肉头,时隔一年彼,这家公司有了新动作叉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市腹帽。官方表示浅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品讳。   事实上嵌城翠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型党,那时腔付皇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶私孺,为了配合厂商对车型做好保密工作殴涣砷,当时我们也并没有拍摄相关的图片寿。掐指一算诞首别,当时拴杀葱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了莫卫,在聊到这个话题时嘘,项目负责人也表示丰分,整个团队在这期间做了很多的工作拷且,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性储停,即便有着此前宝骏630的经验德粉,但对于一款新产品而言题,整个团队仍旧不敢怠慢检竟。   为什么要推出一款两厢车等煌?   新品牌诞生初期扁捐驳,单一的产品有助于更好的把控产品质量嫩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑纱阑仙,从而将其转化为品牌价值地窝,在品牌得到一定认可的前提下蔡鞘,适当拓宽产品线酚,无论是对品牌地据商,还是对市场而言都有着积极的一面杰篓梢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型替泄锻,较为官方的说法是“以市场为导向”纫美陋,不过在我看来泡藤,这仅是一方面戊篱帛,在有了以上需求的前提下喘臂蹦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡豁绍渤,于是才有了这个方案承狼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外旅,车辆的动力系统喊容款、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整沤普,这对于一个尚处萌芽的厂商来说平,无疑是一个两全的方案频。   两厢车在定位上有什么不同吗怒苫壳?   简单来说菜燃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物葛铅伍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本痪恍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可禾烩奠。相比之下锚废,因车身结构缘故常栖沃,车侧和车尾的造型变化较大眷忙飘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来沧陶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法枢屯拟,印象中高,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鞘攻,有些时候牟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素冒擂咀。当然嫌截,每个厂商都有自己的想法偷汐劲,这种实用主义并不是坏事妹,毕竟凛,车是用来开的局,把主要精力投放产品稳定性方面乡贬卸,对打造一个大众品牌或许更为重要霸娘。   在造型设计方面闭,除了已经固定下来的设计元素外懦香,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”隶吐汾。对于镀铬饰条的理解见仁见智俄握,然而未曹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”堂底姆,正是在这种需求的推动下褪炉坷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场郎惕。   察觉到这一现象后斜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蛊,显然粒势,一味的添加装饰条并不合适隆库,毕竟还是要均衡到整个市场的需求窜品。一般情况下马瓜田,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区呐瞄,除此之外桥玩颂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条磺褐娥,在设计师看来采救,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致牵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50限,我还不曾有过近身接触糙筒粒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知驹列朽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蹲危阶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统辽停窟。或许这么长的一串文字来的有些陌生蔼清,简单讲徒苍,它就是在航空航天器上使用的转向技术粮。我们将就驾驶者最关心的方面痢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS几草食。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嗅,人机交互系统的先进等等糙笨侵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触泞邦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力抒拇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鲸辫恍,不难想象Q50的出色释。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳未池笑,同样弄氛惦,作为宝马1系的车主钵,对于操控的追求反衬出Q50的优异焕毙。而剥离开车身的种种薯蝗,他们共同的认同就在于这三个字母完泌碘:DAS   【什么是DAS首鸵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)温秦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一纶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制次,颠覆了100多年的汽车机械转向历史熟佬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型晨廓。   【DAS工作原理是什么愧?】   车辆转向时返脆胜,不再依靠传统的机械连接厦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制翟肋,根据行驶路况和方向盘转动力度颈耪湘,速度进行综合计算海,从而指挥转向电机机构实现转向醋。   三个ECU属于并联关系恃埠独,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮悸、方向盘陪凑、右前轮)期唯瓢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况郝缆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时坏趁安,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蒲节,恢复至传统的机械传动转向模式变,确保万无一失鳖。但在正常情况下瓦门,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离夹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈丝。   【DAS汽车的优势蓉焊谷?】   操控性榔吕粒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞奉罗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准串讲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况课,享受更多驾驶乐趣隶墟稍。   【为什么线控转向比传统转向快旅汞谢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入点定。整个系统中没有橡胶衬套厢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间碎,因此首先从内部减少“延迟”矛咆。   【DAS对过弯的影响惭鲁?】   转向相应得到改善露躬拉。传统转向系统熄,在接近弯道时股谴喇,驾驶者需要提前做出转向动作饲幻,否则汽车无法实现平稳转向母奈肖。而采用了线控主动转向DAS系统猾,通过消除内部的转向延迟枷扩糜,减少了预先动作的必要图潦咳,实现更灵活的转向澳贯。而驾驶的感受将更加直接晒刀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力失革,毫无延迟搓。   【转向系统也能够减少疲劳帝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感伙荆芒,因此从另一个角度提升了安全傻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称逦墙浮)晃心,12款参与测试的车型中缚,在定速140km/h的巡航测试中涩琅,平均修正次数快,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍凉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点览。   【DAS对于全新驾驶模式的影响温哇佰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即雌芈控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表犊:网上车市(www.cheshi.com)   当然猫沟五,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目椽,而对于传统车型劳涕,这一选项代表着发动机墙、油门踏板士节绿、悬挂阻尼惯、刹车响应等等方面的细微调整青,而由于配备了DAS寒菜副,英菲尼迪在模式选择上赡穗痕,更进一步的调整了一系列的功能安,如床喘:主动声音控制系统管雹、线控主动转向DAS栖羞按、主动车道控制和主动循技控制系统ATC等等的设定椿叭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里馈搽竞?】   通过上面的简单问答壳春,我想我们已经熟知了DAS系统氯,在响应更快犁,相比机械系统更便于维护妮,节约成本使帽,减轻重量等多个方面都硕果累累徒斜。而任何事物都是双刃剑输搬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蔚胯黄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蛾狭,他的解释既简单世居,又复杂伴漠,背后掩藏着十年之久的不断试验幸,推理挛沁娄,再试验的科研过程娟立。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力返存。而这些内容无法用数据体现粟,还是按下点火开关吧庙坍。   本文导航" "   《极速60秒》炉狭瞳、《死亡飞车》步导、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》稠,让车迷们大呼过瘾伙承。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现陆皖。另一方面恭喷伯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的农兑,但开在路上肯定是最牛X柯看,最有回头率的氮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事团棉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”姓辑备、“真NB”这样的感叹辆瓜购,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型叼挥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别彪精,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服村。    作为最具代表性的美系车型僵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程纬,五代车型熠熠生辉挠冀落。第六代车型也已经于去年年底正式亮相股繁屎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看喂擦毖,主要原因是新一代车型不够“MAN”密,缺少了野马的一贯的风格塘惮幌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美素抚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车隙浓。 什么是肌肉车无成娟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车邵宿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车潭雀。肌肉车必须搭载大排量V8发动机沥牵肠、具有强劲马力赡挂、外形富有肌肉感的美式跑车糕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表床坟,例如雪佛兰科迈罗掸、道奇蝰蛇评乳、道奇战马沃懊,还有就是本篇文章的主角福特野马熬。不过这些都是字面上的解释坍纺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义铺巢。什么是肌肉车隆伍堡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解燃献蕉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集漠,科尼赛克Agera吾频、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币锭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别敲飞敝。但实际上并非如此税,凭借自身出众的一面牧,福特野马在众多超跑中脱颖而出钦桨啊,成为闪亮的主角崇芭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车受屁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机诉武斤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上才,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统颧歌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果苏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鹿,野马还是地道的童星出道!是的纳叫,早在1964年刚刚诞生之际恒为,它就被搬上电影银幕刃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》羌另募,也许大家有些陌生庙课,它是法国著名影星Louis De Funes的作品溃。在过去50年里扰垄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角函榔。    无论是哪一年代的野马赏凉皑,但凡出现在电影中蹲溯窜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球伦孪。衬托主角的英雄气概或是独当一面排,野马都游刃有余闯猜桓。在近期上映的《极品飞车》中蛊唤,野马更是作为整个剧情的主要线索戈建,陪伴主角经历了人生的起伏窗桂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的商俊,五门版的三款车型——耀真宫淌矫、耀享禄、耀动分别为52.8万洪酿佛、57.8万是度扇、62.8万渭谐诞。另外还有只发售500台的限量版欠,价格66.6万元蹬蹿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变显失,只是在色彩搭配上带来更多选择塘潜,车型配置也更合理篮喝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器朽霸,并且通过优化四驱系统寐辈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现媳。揽胜极光一直被认为是外观控灵戌,但作为路虎车型吧癌剔,它也有着同级一流的越野性能常。这是款长着女神模样晌贡梳,也有着女汉子般坚韧的车晚狭。 外观蒙掣培:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型漓堕莆,所以不仅长宽高没有变橇,造型设计也和现在基本一致秃。设计师只对一个细节进行了修改炉称,就是后视镜廊萍楷。新款车型后视镜造型整体感强庆甫躬,与车身有更好搭配效果攫迟侮。除此之外吮奴饺,极光传承自揽胜的城堡式车身潭联耐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留靠涝染。虽然极光已经上市有3年时间烩孟惧,但时尚感丝毫不减蹋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上放,极光有自适应LED氙气大灯花、全景天窗等配置锑,兼顾时尚与实用性晨跺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于煎伍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰藉态湍,前后保险杠尺寸更大蝗挪。另外房,2014款极光提供了11种车身颜色翁票慑,消费者有更多选择讥。    另外郴琶,外观细节上能看到的摄像头和雷达鸥,是为了实现自适应巡航藤函讣、自动泊车哗荚秆、360度倒车影像等功能锻末骨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能口禄,既可以设定与前车距离或行驶速度涎霜继,当系统计算出正面碰撞无法避免激几爬,会释放最大制动力降低冲击速度订宿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能剁使,实用性得到提升堂附璃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车绰蓟兑,并不是说女性不能开慰,反正我问过数个女性朋友实穆李,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗雷吉,完全不是自己的菜工盟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断贡极,所以我觉得这样描述更加准确瓤嘘饱:这是一款为男人及女汉子准备的车迁尸。不是说它不好惭,事实上野帝的特点非常鲜明闹,优点也特别多勿,但如果真的不能欣赏野帝的外形较,那么它的优点再多也是白搭耍。好了笆聊,说的够清楚了腺狠存,男性用户请继续看下去炉楞涪,女性用户请酌情选择四漏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版方纽,也就是售价24.18万的最顶配版本橇。配置非常丰富嘶乃其,但较高的售价容易让消费者望而却步宠靠很,毕竟男人也不是那么好忽悠的氰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蹋猎沦。不过既然我们测试的是高配版本泻,就来看看这款车备闭莽,按照惯例搽歼按,还是从野帝的外型设计开始踢闺。   ● 外观小沛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议驳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑冯闹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV娶坤,野帝这种偏向硬派和复古的造型仿迟两,确实会给人感觉过于呆板和与众不同省冉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嫩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些附卿,这对于野帝来说无疑是个劣势靠段,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间秘公,国内汽车消费更是以大为美山,野帝国产后尽管已经有所加长扳,不过还是给人感觉不大泻泞沧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的婆勉,带自动点亮功能的氙气大灯屎、大灯清洗功能勺镜嫉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备反焊。日间行车灯采用光带造型签蛋泡,并集成在前大灯组内怀金,样式比较简单衡,辨识度还是比较高的伦胜蹄。   尽管车身长度不算长净担牢,但野帝的高度还是比较高的嵌黑,一方面是车身设计的就比较高大馆钱钎,另一方面也是因为底盘较高挫,悬架行程比较长标。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm完缆钩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间亨危徒。   后保险杠设计的比较厚实疙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一恃费,也是为什么我们说它更适合男性车主堑。倒车雷达是全系标配汗,不过倒车影像和自动泊车是选配贬茹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车洗。   需要说明的是挽番,按照官方参数配置表蘑寐错,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的类琳,不过这台车并没有装配后挂式备胎黎坦凛,4S店解释说是同样是野驱版慈,有的车有后挂式备胎脾饱,有的车没有颊,如果不要后挂式备胎怜汉,可以减6000元邦。   十辐立体式轮圈道,样式符合野帝的整体风格绊脆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎氨拷许,规格225/50 R17磺豢。这款轮胎算是一个折中方案瑞,整体表现比较中庸违烷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果码,非铺装路环境下的抓地力也不会太差尸柔。" "  2006年始肝辨邪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淑美秒,没一年森烦咆,这个品牌都在刷新着销售纪录淳纱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氨。2014年汀蝎瘦,新的产品问世填杰,这一次它不再效仿传财讳、跟随赶,而是独步青云魄。   在过去的几年里叭姆浦,英菲尼迪的品牌推广是以设计金硕呛、豪华为主要核心旁罐焊,由于旗下车型均以大排量为主哆汉,并在操控性方面有所见地顿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手痰。作为一个初来乍到的年轻品牌戚长,每一步的迈出都显得格外小心廉孺,在保证动力性优势的前提下袒乳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点新担妥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秸蒋七,原因很简单详,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性尖巨洪,也就是不同于别人的卖点实。   在同级对手们相继更新产品的时候导,英菲尼迪一方显得格外冷静涕没饲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度啊认莫,好在当它真正来临之时漂,并没有让大家失望迟委,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼屯套惕。   在介绍这款新产品前适和,我想我很有必要做个说明绵盖懈,Q50实为G系列的换代产品寿任,在2013年度贩价,英菲尼迪旗下车型根据轿车忿胺、SUV采用了全新命名蔷辣戒,即轿车使用Q字母掠慑,SUV使用QX字母拨灭巫,后续数字分别代表车型孪嗅,这样做有利于车型之间的关联度丸喇杯。   2013年饯扦,我的同事在经历了12个小时的飞行后高孙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50跨,在回国后的闲聊中锚景爱,他的目光坚毅篮墟,言语中难掩一丝激动憾旗玫,当然他对这款车的最终评价很高烷忻,抱着这股期盼忱,我们今天找来这款车醋讨薪,一同来寻味我同事当时的所感浇菇熟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俺,所以厂商提供的测试车依然为美规版背茬,所以动力萍糖琅、底盘的调校蕾兰侥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同特亮驾,但整体设计与科技性不会有任何出入琉骨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惶采街,也算是足以解渴了挞闻额。   对于设计语言四个字来说锌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释堕泡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的窖翱疼,有时我甚至会想泼苦悄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吧耸?正因设计团队的不懈努力胶脸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拴节,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经暖黔。   低矮的车身甩温,流线的车顶干锑杯,都是上代所传承下来的精髓钝惹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大平,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炼,这与宝马3系的水平相当暗芭,优于奥迪A4L渡痊、奔驰C级等产品独戚抱,别小看这一举措告,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性截接矮。   对于轮毂轮胎的配备上低癸,英菲尼迪从不走低调的路线啤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平康耽剖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中殿广翅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接为,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应昏稍。   本文导航" "  2006年始纳渡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抖峭,没一年浦纤,这个品牌都在刷新着销售纪录晾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局笆。2014年蕉悲丛,新的产品问世笔督,这一次它不再效仿遂、跟随砰滇衡,而是独步青云哆漆鬼。   在过去的几年里疚看福,英菲尼迪的品牌推广是以设计吗罕、豪华为主要核心书,由于旗下车型均以大排量为主同,并在操控性方面有所见地全,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手窍。作为一个初来乍到的年轻品牌屏,每一步的迈出都显得格外小心蚊,在保证动力性优势的前提下却缸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点顽恒释,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距际,原因很简单哪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性味搭,也就是不同于别人的卖点两。   在同级对手们相继更新产品的时候肃盟,英菲尼迪一方显得格外冷静陌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度策次,好在当它真正来临之时牛怖偶,并没有让大家失望喝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼末棋。   在介绍这款新产品前撵陷,我想我很有必要做个说明肛,Q50实为G系列的换代产品刊吭灿,在2013年度掏寂仙,英菲尼迪旗下车型根据轿车通驼、SUV采用了全新命名唾屯覆,即轿车使用Q字母绅妙,SUV使用QX字母诽犀颇,后续数字分别代表车型嘉,这样做有利于车型之间的关联度迹。   2013年冒,我的同事在经历了12个小时的飞行后位洽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50握巢,在回国后的闲聊中斯,他的目光坚毅蚀弧,言语中难掩一丝激动辖坎盼,当然他对这款车的最终评价很高头频幂,抱着这股期盼康及,我们今天找来这款车渴刚,一同来寻味我同事当时的所感姆科阜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绢匆努,所以厂商提供的测试车依然为美规版翻惶芳,所以动力瞧吠、底盘的调校盘棉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缓,但整体设计与科技性不会有任何出入妻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说筏屑,也算是足以解渴了敌镀频。   对于设计语言四个字来说穿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捌,有时我甚至会想费窗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量滔寿竞?正因设计团队的不懈努力性抨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表丝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经帛旁。   低矮的车身穗驾嵌,流线的车顶径泡门,都是上代所传承下来的精髓挞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瞬裂绿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)小掂,这与宝马3系的水平相当坍久,优于奥迪A4L涪、奔驰C级等产品勿,别小看这一举措豪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怯冈。   对于轮毂轮胎的配备上诡滥,英菲尼迪从不走低调的路线岛轿媒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平稀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赡袭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接潭际耸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应丁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首肌伺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80穆、陆风X5币矫嚎、全球鹰GX7牌邢,但依然无法撼动它的地位盟填。然而这样的形势也许在不久后将得到转变乘授戈,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来圈芬请,它就是CS75完写,来自长安汽车信芭。   在众多国内车企中獭脓摹,长安汽车拥有较早的造车历史夸捕,并且对越野车的制造要追溯到1958年扇捂备,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下幕腊桓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计宝坷皋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型裁悼勃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面霸侵。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量粒脆翠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础冒。   在对长安历史阐述过后抄,这款新产品更是令人期待婪。在2013年9月我农配,它正式在法兰克福车展进行了全球首发境哥虽,一经面世便引来了无数人的驻足茫缆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品晴粹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表粕,诸多细节上的体现秘涛,可以看到与时代的接轨渐塑欣,说实话沛娃,即便与合资品牌相比裙妻,它的设计也毫不逊色胆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表笑氯惦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV乐位夯,在首次无伪谍照曝光过后愁豁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手柏喜。从车身尺寸上来看撵琉庙,CS75在长度与轴距上的优势突出蒜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响事。在设计上界害半,侧车身的视觉冲击力有所削弱涸体,平和的线条增加了些许稳重感蔷蒙,而在配置方面绝不含糊许,右侧后视镜配备摄像头抠,为泊车提供了更安全的保障卑糯,此外17寸轮毂的注入宪垦,也为整车视觉性增加了不少好评分拌。   车尾的造型体现了丰富的层次感豹饭蕊,使其得以回归至前脸的感觉魏譬尚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔怕。此外皖搐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统信窃物,可以看出CS75在配置方面的丰富性统。   本文导航" "  上半期奋菩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况澜,不同的设计倾向与不同的品牌定位创簿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念祷拢融。在“下半场”的对决中世辖惋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎修醚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果饲搜。   点击阅读璃乖记:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表羞碗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后烧青,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表桔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目颠侮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后苛齐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐炉讽,以应付那些五口之家出行的需求计。行李箱空间的比较床枫罐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下素车,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱肮,或者带孩子出行时鼓淑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嚼。行李箱内是否配备12V电源接口楞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱茨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多匪假慌。   ·模特A(不戴眼镜)身高如毁:170cm 体重突:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高何:175cm 体重栖许:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地菩,长安福特此次也算酝酿已久了罗充丁,可以说即将推出的翼虎宽坛,每个人都能从中找到自己心仪之处侍缮檬,例如极具冲击力的外形胺、科技感突出的SYNC系统破蹭习、人性化的内饰细节设计盼水、又或是强大的日常实用性伟,这次康,同级对手们真的要小心应对了殊副衔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后悄苏踞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点昆登氮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年萄田,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期物。显然氦沥壤,在错失2013年的发展大好时机后囊凸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蘑绿,其实也能够走在大部队的前列排傅舜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段添祁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多书。眼前一遍利好五嫂狭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008迁、雪佛兰TRAX汝坤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位赊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市抄褐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布乘,至今我们还没有看到实车头勒。从目前的情况来看号莫,它们很快就会来到我们的身边那浅芜。正是这个原因幢屡效,在日内瓦车展媒体报道结束后瘟踌,我们并没有着急回国芜,而是完成了几款车型的海外试驾稿么缄、测试和静态对比的素材搜集师,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目精。   看到这里叙热型,或许你会产生疑问禾衫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗请纽袒?坦白地说谐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的爬剿:1.它们必定会国产并且在国内销售讳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比讣爆奥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蔽旅,只是一些细节针对本土化进行了改造哼,但外观内饰设计钵羚卧、车内做工每、人性化背害、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化屎拒。综合上述所言荣,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蓝豹灰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些掏托,感兴趣的不妨继续看下去揉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用隋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉陋来福。例如CX-5纶溃递、ATENZA阿特兹藏盛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉帛。最重要的是该峰骏,它们不仅有所创新懒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风陡墟计。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋假戏,再到如今的Axela昂克赛拉贤,马自达3已经历经三代车型的演变棉策全。据长安马自达相关人员介绍溯图孟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)恫稻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蹋殊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话遂间葱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹墨脓顷。它的眼神更加犀利瓣锨态,车身线条更为动感歇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹剑哗受,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳吭钩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹痘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拱孪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识诺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子钾迪陵,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼堑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神兜辆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线仕渭信、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计躲。另外巾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神聪。据厂家人员介绍寡纱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层酮讹吾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺佩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化捕,使它的整体视觉感受类似红酒一般疤交。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm未谎挠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm乱放,两款车的轴距同为2700mm瓤楷。相比同级别其它车型桂纽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势七浦骚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑贝凇,不过轮圈的造型稍显普通瘦股的,不够运动害驮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列湾捅,规格215/45 R18露虏,抓地力表现不错娄刀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎都涡伍,规格只有T125/80 R16故官方。   尾部的设计不算惊艳煌澎睛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全匹惶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拜纫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计码岸,这在同级别可是十分少见的普。" "  说起海马福美来蝎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型帅,转眼十几年过去残霉,福美来已经迎来了它的第四代车型捞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5淡椭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品诡,新一代福美来M5采用全新平台打造淳戈薪,不论外观还是内饰趣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鞘。在此之前喜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析沤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型素伪昂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧聘彪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格成,宽大的直瀑式进气格栅盲染埠,大面积银色镀铬奋巢宛,符合国人审美马。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感碴娶,腰线采用分段式设计尝阜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰贸娶彩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计珐嚎,凸显运动感捐。但只有左侧为真排气口体贬,右侧仅作为装饰汝愁藐。" "  对于中国汽车市场来说抽,凯迪拉克属于一个后来者垢,当然这指的是豪华车市场弥袖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地谎,那可真要拿出点真本事播猫疥。凯迪拉克也明白这一点惠韭,去年就将全新车型XTS进行了国产洞稿戏,并且上市销售讹,销量也是比较乐观的禄扣峭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里速,无论是配置上还是动力以及外观设计上伯翁哇,至少能让大部分潜在的消费者接受钞跨淀,这确实不是一件容易的事情诫嗅。于是舞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款促,对动力和安全系统进行了升级浆全。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版啃稍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版钒,仅有一款36S铂金版口乏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变需畴。   2014款XTS 28T铂金版外观未盆岛:外观延续36S铂金版的设计绞摩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同维聊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅齿,在其他方面则没有做改动挽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子兢甲,没有做太大的变化闹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上滔。   XTS是一款善于运用灯光的车坝奶轮,它将大量LED元素装备在车身各个部位宽兢欣,正是这些时尚元素的出现诺檬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸虎僻尉,获得了更出色的细节表现力显弘歪。这些称不上优势的细节表述汗衅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方领。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化僻揪馅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示抬财缕。尾灯依旧是LED垂直式的造型萌菊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致播。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炼受曝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新彪捌蔡。早在上世纪五六十年代湘纱咀,Citro?nDS就用上了可变悬架速割、随动大灯水橇、转向助力峨任盖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术幕,加上极为飘逸的车身设计轮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瓢衬遣,2011年长安标致雪铁龙成立尘郴,到今天我们测试全新DS 5LS涵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实海沏埃,音译的中文品牌名念起来很接地气朽汇:长安谛艾仕瞎毖焚,有股莫名的喜感辆袒槽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器筷煌惦,是台正儿八经的三厢车玻讼潦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来塘颈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蒲卢佃。如今驮倘,马自达6已经发展到了第三代愤端,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物弛社南,它的名字叫做吹架庇:ATENZA谈粪。之前我们已经解读过进口版本啤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力劳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点舍吵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纠,这一次排量可不仅仅只有2.0L躲步,还有更加令人期待的2.5L砍。   注乐:此次测试中仟滤淖,红色车型排量为2.0L歼腑,黑色车型排量为2.5L们焕。国产ATENZA目前还未上市啼涵界,此次测试为抢先测试脚台,车型为试装车笛。   截止到发稿时煤斯,官方宣布搜娜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”兔芬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吵集,上半年上市销售捍钦崔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规丢杆蜡,我们还是先来聊聊外观嗣仟慑。相比进口ATENZA耐恳秤,国产版本在外观上基本没有变化客弘告,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份港忌铣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钢损,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6古碧脑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里寡,“下”这个字可意为“以后的”赦,用来表示那些目前还没发生的茎山仍、未来也不一定发生的事情惯。比如有人说“下次请你吃饭”碘铣花,谁知道是不是真的!同理版蹈凌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”徘祁,实际上暗藏了一些不确定性灌狸埃:它能引领未来汽车的发展趋势洼贤?或者只是一句空泛的口号乃许?这是我最关注的问题撕。   当然也会有人更在意其它方面错,比如外观内饰和空间等等洗拷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述焚,本篇文章的最后也会提到镰疮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能洪募。   关于下一代城市SUV的概念禽骋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力缮晒间。在他们眼里剧铝亲,很多城市SUV都太“娘”了箱膝,连个小土坡都爬不上去怎么行搞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酮恭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战衡唇、勇于冒险的心木超缕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一灯绍藉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然程怜淬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型涉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多桓提署,而三菱帕杰罗则是少数中的一员发溃,它能够去接受户外的挑战涧胶呐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统娄驮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产碗泥酸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售洽,目前主打3.0L排量的三款车型朝,都搭载三菱第二代超选四驱系统导,售价39.8-45.3万元秀捎净,最高配的精英超越版多了后差速器锁止岗籍察,还有一个最简单区分方式侧,只有精英超越版才标配后拖车钩扛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史粪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来卵,陆续又在第三代(V73碍嚎悄、V77等)和第四代(V93唬、V87娃横、 V97等)等车型上装备啪判,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三临耪稠、四代帕杰罗)媳撩,现在销售的为第四代帕杰罗俗廷。   如果单从分动器的挡位看醛冈,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统戎,拥有2H胃猛点、4H蚊刀、 4HLC哺吐、4LLC四个挡位芯颠,在后两种模式下尾咳署,中央限滑差速器LSD被锁定奠涡,为四轮提供均匀的驱动力悄操。不过值得注意的是琼懊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配茧涵,前缓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节剂菏段,简单说就是这时就是AWD的驱动形式仿,正是这样的全路况实用性窖,才被成为超选四驱系统彪穷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下秸舒汀,可以在2H醇苔、4H挡位间随意切换胺烂,当处于4H位置时腺,它相当于一台全时四驱车型酪,可以提供更好的抓地力和驱动力几宝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面陛袒桂,而处于2H位置时截黄局,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善咐虎细,不过这样一个大家伙油耗不会太低虑懈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝伦堤,4HLC模式时伐涂,中央差速器锁止竞撅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时晤,不但锁止了中央差速器庙坑戒,还拥有更大的扭矩输出抨山闯,此挡位的传动比为1.9:1胺袄,扭矩被放大1.9倍榷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下绊海,4LLc就能派上用场奴抽程。在车内骋府,仪表板的中央会显示当前驱动形式譬剁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换镣,并随时了解到现在所处的驱动模式咆镰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)票诬,应付一般路况毫无问题臣容,但如果长时间处于极端情况下逆抢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱少库芬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多曝合媳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试电械,对于帕杰罗来说完全没有挑战性秽餐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心粮,同时也提升了整个历险过程的安全性襄,因此光有一颗狂野的心还不行赔,还有选择一个可靠的伙伴剩乏胃。 责任编辑呈斑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品担棚形,已经上市四年了磋粱骆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计裙赤,跟老款福美来相比档次感明显提升检耐琴。除了看得见的设计差别拼寸凉,福美来M5在配置糙饭、空间方面也有不小的提升敬肥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本遣欧,1.6L车型会先期上市媳微署,后续还会有1.5T车型推出码吗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本评,其中手动挡共有6款脯耐,自动挡3款弊醋计,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型盲桔港,厂家介绍说叫旗舰版催隋。由于厂家没有提供参数配置表虹狡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别庙吉扫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型扭。 ● 外观甭:中网造型似君威奖碘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面娃点肪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头摆赎仕,尤其是车身长度祁烂,福美来M5达到4698mm毯,超越绝大数同级车的车身长度燃。跟老款福美来相比鹤贾,福美来M5的车长的拼苔、车宽和轴距都稍稍增加一些蛊炬领,而高度降低了3mm圭黑炽。   因为长度和宽度有明显提升低萎憾,高度基本不变叫陛,车头设计的比较厚实碑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的抒申。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网苟,格栅同样采用镀铬装饰混苏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像敝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现佬,老款福美来就已经开始采用撼频,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计宋挂库。中网轮廓稍有些不同缺戊,老款福美来的中网较矮痘钡犬,而福美来M5的中网稍高收,看起来更加厚重菱亢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构渐蓬辞。除入门级车型外脯,其他版本车型都配备了自动大灯竣窝,这点还是比较厚道的墙,老款福美来全系没有配备自动大灯丰创。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔木冗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜搐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬怂昂勾,能明显提升辨识度荒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)汾枯,是2007年买的表,到今天行驶了9.7万公里左右靶霞寄。日常使用中油耗7-8升/百公里卵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题篡犬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点溺堆,第一就是便宜掀了,全算下来8万;第二就是配置高来,07年8万带皮革座椅供肮、天窗菇茨、自动大灯和倒车雷达的车不多栖,而且空间也算说得过去马矫纹,总的来讲这款车符合预期势斥街,坊间说F3小毛病多康,不知道是批次问题还是命好试藏,我家这辆倒是没什么事儿梧。新F3于今天上市歇,领导说我算车主谅母,于是我就来了说挠蒲。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瑰蹬,聊聊老款在使用中的各种感觉俯黎。   ●动力及悬架萌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱袭,动力够用桓论,只是起步比较肉唬辽,1挡和2挡齿比跨度偏大色,走起来后挂入2挡转速掉的太多略,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡绥。   油耗日常市里开7-8升/百公里碧戚,还算满意孤垂盎。悬架初段有些生硬哗钒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好届陵豹,对于颠簸的过滤一般末,后段软揩始,拐弯时车身倾斜大睬。总的来说算是个合格的入门级家用车福。   ●配置及人性化设计脱:   比亚迪一直走高配低价的路线漓惯麻,配置丰富偶,前面说过分,皮革座椅艘宏刨、天窗茅梳、自动大灯和倒车雷达都有所配备阜灯,另外皇善,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针纲烩,虽然不好看荚炉纪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拖吉。没有行车电脑显示屏隶宝城,无法了解平均油耗雇瓮唱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拌浅,首先价格便宜施,其次当年没有也不新鲜)蹭就算。   人性化设计方面模,四辐方向盘比较细撇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤铰判,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用啼领,四个角随便按一个都能触发柔。日常小储物盒好用雹,票据怀、手机和水都有地方放廊迁,不满意的是门板储物太谢旰省(硬伤)乐狗,平常只能放车证之类薄的东西适,连杂志都放不进去玻,后排基本上算是没有储物空间倡挽。   ●做工盾: 内饰和外观各方面做工比较糙稿跑悸,主要体现在接缝上凶饱容,不仅大而且不均匀瑞,这是急需改进的参船。   ●空间烁:   F3轴距2600mm幌桑蓬,我身高190cm全勉,有时候我开车陪汕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受滤边。后备厢空间大酞度,而且比较规整霓码,用它进行过几次小规模的搬运坝,还可以泵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲尸,试驾中我也重点根据这几点进行体验储,看看新F3有哪些改善和变化犀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回篙叭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》葱,仍无法挽回姑娘们的心厕捅舷,如今她们只爱大长腿和都教授插。不知道你们发现没有崇们剁,宝马在汽车界引领着同样的潮流磺楼吕,硬邦邦的3系参薄棚、5系换代后都不再凶猛寞天,舒适感和精致感倒提升不少绅迟锨。现在轮到X5了悼拘灌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的圣溅衬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瑰憨,我勉强同意这种观点普妓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质戎瓮距,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片泼卸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦四丁胳,更显精致部。总的来说戎,它不太凶砰矗脯,更俊美一些孩请蕊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市香,除了外观与内饰的小幅调整外称倾疮,改款后的逸动引入了1.5T发动机疟辣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分掀锤寞,逸动采取了1.6L家庭够用捅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蔚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)桅低硷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型及集,一个争取“各门功课”都不落下疵癸截,一个则是专项选手受,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手乒。 ●外观坟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7童推兰:轮廓流畅馁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列书抚黑、瑞虎系列怕特寝、风云系列及QQ系列)吕撂,同时带来了转型后的全新车型雌歪趟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7杯寿恳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造咐舅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用分撬骋,更是出自海外设计团队之手低环,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词踏恍缔。" "  刚进入社会的年轻人堪糕,它们也背负着太多的压力躺诞,在家庭事业初步稳定之后谈船,一辆车对他们就显得很重要徒社时。致炫就是一个体贴的产品小,它有着炫目的外形牵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致惯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拐簧纹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上啼屡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫害夏惨,变化的不只是名字达瘟跑,更是尺寸和定位拟,风格和潜力怯爽托。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着伐,吸引着更多年轻的用户群体凸僳。   致炫外观灵动时尚环拍,带着一些年轻的运动气息鸥受踞,车长为4115mm抖藕阶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鸵计,比老款低50mm;轴距为2550mm荤锰彻,比老款长90mm持。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了迹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点桓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”写拦,这样的设计更有利于致炫的散热冈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱白脾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气仙妨含。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格苯凸毖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺跨拆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友虫澎句,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助艰空。   在ABB的阵营中梯剖荡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车捞祈,他们的目的很明确魔糕处,就是抢占国人最热衷的这一市场瀑。对于奥迪A4L架踏雄、奔驰C级剔吕、宝马3系而言冯,三者都有着不同的亮点与喜好者煎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价惦兰佛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法窘杯搓。   在这款316i消息正式放出时苦,包含我在内的许多人都会想到一个问题讲,那就是究竟会减配成什么样蓝号?但在实际看来擎掳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蹋哭碍。无论是进取型还是运动套装版壬坦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距桥慈钞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼访拴另,当然如果你肯花7800元开么,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯姑漏摧。此外川,对于现今发达的网购来说床,这个根本不叫个事扛贯炭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多珊抡,此外还有多种款式的副厂总成可丫搿,质量咱们先放在后面荷托魂,至少价格实惠也能达到美观的效果贾静。   虽然入门级价格不足30万携懈冷,但你却可以得到一款原汁原味的3系辈,在定名中你就不难发现谁娘,316i中并没有“L”库冲乃,它是基于标准轴距系列中的一员吗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂曹祥,对比现售的奔驰C级缓澄沁、奥迪A4L而言烁错硷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势傅店汗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉横弛饭,这是国人特有的爱面子传统德,作为在国内征战多年的华晨宝马来说夹倍,他们自然也深知这一点垂宏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动斧邦,单出排气也与320i的相同嗣估沽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条恒糯杰,不过这一项在网上也是可以淘到的慕芥寥,副厂价格也就100多元完木丁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐芦,然而在国内粕丧,它还是一种小众车型工瞥东。可喜的是涩,近年来随着“旅行”文化的发展瘟藏,旅行车也渐渐被人们认可梁餐。在我看来纷偿暑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种娠,一种是像奔驰C级旅行版徽零呕、沃尔沃V60那样拨靖砷,通过个性隙、漂亮怂、动感的外观设计获得年轻人的追捧某力。另外一种则是踏踏实实走低调趁深矫、务实的路线侗,用内涵打动消费者淬庞仟,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种采戎剑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拟建,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO是侯,外观盒、内饰进行了相应调整涝输,配置也有所提升还抗,动力系统则保持不变归缸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版犯浅蔽,售价33.48万模搏珐。除此之外姐韦荚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版爽,指导价29.98万埠姐。   在介绍产品之前奖脆钦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来盖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人幢,1985年剔翔拼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂贪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司邓,这正是斯柯达的前身毕泞蛔。需要说明的是沟患炽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称渴硕秆,并不是指该车型限量销售券沁。   ●低调碗剔阑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看杰呢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版薯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60算敝隶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格莆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟妊吧屡、稳重撕形廊,所以严格来讲品搏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版沏筹。从上表可以看出哩笑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嚷哥贺,而且更重要的是轮潍楼,速尊的价格更加便宜芥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瀑蕉。全新样式的中网格栅更具有立体感笑咯纷,大灯组内加入了LED日间行车灯钮胳泄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蚀镣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应亭伍即,朴实屯驴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉湍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯截虾,并具有自适应调节功能外累惕。新款车型的前大灯造型更加犀利苯兜筏。此外廓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的泞睹僵。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嘉恳绵,简洁修长诽,没有太复杂的线条勾勒告倪眷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份迪枚矾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈情粒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7涸境如,规格225/45 R17挡,这是一款侧重于节能环保的轮胎功。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性兔浩,圆润唉词、饱满超话、协调胸畏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看苟、耐看得多课甩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应推膛,尾门上的线条层次感比老款有所加强荆。此外譬,尾窗上沿的扰流板钱曙供、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用添,让速尊看起来很有范儿俩噶。对了比埠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管藩,一般人还真有可能会被它吓到骚撬,其实它的心脏只是一台2.0T祁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)率虎,在北京借着区域上市之机错,我们再一次体验了自由光的越野性能烷。作为越野车型的鼻祖砂温,Jeep用自由光再次向人们证明钉掂唬,即便做的是城市SUV跨抛虎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点担。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身森,但是在四驱系统上申疚,Jeep却有其过人之处浑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言琳幌卿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器场。    简单来说粕头款,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配踩沤藩,也就是说愁,当前轮打滑时丹汇,动力会输出到后轮俊甘诧,使得车辆依然能够前进筐畔歧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑杉呕狸、交叉轴这样的情况)额崎矮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器什苯,脱困就很困难了刹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I吴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号贫湿叔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造硷响潦,以横置发动机惨、前轮驱动底盘为基窗妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴山握,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴敲亩福,实现100%前轮驱动揉彤闲,提升燃油经济性汤,而且它的后桥也具备多片离合器结构巫,可主动控制左右后轮的扭矩分配剧仍,起到限滑差速器的作用童。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡工讥恐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡揽灯矾,还具备后桥差速器锁止功能拼,实现左右车轮50:50扭矩分配想累。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统舜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择妇。    在实际体验过程当中唐晦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰睦吨恒、交叉轴那尉、炮弹坑录筹阜、搓板路等等越野路面暑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中片腾,越野能力无人能出其右匈棉。    然而作为一款城市SUV垛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力疽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板甸毕。    另外腐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间攀,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统腾。相比同级别的SUV媚惟寿,虽然在越野性能上依然具有一定优势赋睦旦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣水掸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众箩删兢,但是进入这个价格区间以后枪伎,消费者选择的范围将更多寿、更大魄色恋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战倾,在竞争力方面依然不具有明显的优势残巩前。    或许尽早国产化降低成本竞松豢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机并,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件寸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来雇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象桓岭典。如今垃吼,马自达6已经发展到了第三代迷端,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物文矾,它的名字叫做榷僧:ATENZA敬身湘。之前我们已经解读过进口版本陷图捐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力篡慕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点斡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力称阂,这一次排量可不仅仅只有2.0L陀犊冯,还有更加令人期待的2.5L讨李。   注氛熬:此次测试中埃苦律,红色车型排量为2.0L烧痉,黑色车型排量为2.5L据。国产ATENZA目前还未上市跋,此次测试为抢先测试汤涂,车型为试装车跋缴。   截止到发稿时构匙棱,官方宣布啊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”勤此,新车将会在4月份开幕的北京车展首发焦,上半年上市销售贰弟哥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谦,我们还是先来聊聊外观拇牡。相比进口ATENZA妒,国产版本在外观上基本没有变化锰罐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份墟燎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拐肚抚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6婚污。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA考钩盲,它不同于以往的两代马自达6措佛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来澳寥潍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子驳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”崩韦揭。总之从结果来看剧炭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感丘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美凶橇,希望它能够像老马自达6一样间税都,百看不厌矫信。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色般菜箔,仅针对这两款车型来说陶腥勉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA壁,而黑色则太过低调灿,完全掩盖了车辆应有的魅力趣概。ATENZA的红色与大多数车型不同劝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒殴茄侈,不俗套现。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm动恼,轴距为2830mm沉桔渴,与进口版本相同对渤豌。相比同级别其它几款日系车型卉辜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势胆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鹤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯称揪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源侧棱,科技感差了一点时伍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绅庆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上虚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意册故心,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈混册。2.0L车型采用的是17英寸轮圈儡款,相比之下确实显得小了一点剔湃侨,为什么不折个中啦动,采用18英寸呢馈克愧?   两款车的尾部设计几乎没有区别痕垛攫,尾灯样式相同晌憾碎,双边共两出的排气管(没错镐袭妨,为了表达更直观技朽头、清楚幻汝、无异议寺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分立铆沽,这是马自达6一贯的良好作风京。总之鲁吩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的咸拭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言羡肠镣,谁都知道SUV车型最为畅销偷存挂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知港干诡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出桓箱袱,而卖得好的却还是那么几款耍天。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙逆惭,还要等到试驾之后才能给出答案揪晶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型誊脐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV圣伪。从风格上看莽钱围,海马S5偏向时尚栓始诗、运动祷侯洗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群萌甭划。而在配置方面娠崎畔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点歇差寇。根据目前了解到的消息妮歪湾,这款车型的起售价约为9.5万漂,如果消息属实的话浅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平媒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蔡路哄?   外观痉:设计新颖窟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆柬村匡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位毋肝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司师青搏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型导穷,也将它的风阻系数降至0.34趴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了揽拷锹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蔬夸炒,比例上感觉怪怪的晚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化极咯量,有效地提升了视觉效果盯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯仙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神磺品。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯稠、转向灯以及雾灯卧枪猎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集佛席。   作为一款紧凑型SUV版扦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm公,轴距达到了2630mm略鳖。与同级别的海马S7相比熄秋嘲,虽然在车身尺寸方面有所减少队赴,但轴距却多了11mm芳,整体空间表现令人期待讹苟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈茄辈搐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上玫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供家衔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17俩坦堂。" "   全新的A3备受关注柬览,这其中的原因有两点合蒋磨,一个是加入了三厢车型官。而另一个疮萝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型硷圭阶。只是这台车来到国内较晚鹤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生惹判。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地萍扁仇,简单明了的说恃青剁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型忍熬颗,而必要条件是横置发动机钳年递。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本乓且汇,但消费者从中又能得到什么幸?如果按常理来看付,对消费者的好处应该挺多的勘赁阀,比如车更便宜了滩记,就算车不便宜配置也应该增加了尽长哪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低顺即。但上述这些还只是一种期盼驼募鼓,毕竟这个平台的车型刚量产不久纬心,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显李衫。至少高尔夫7是这样表拍息,而全新的A3由于正式的价格没有公布度筏限,所以也不好定论笔拘玻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3慌兜,这次引进国内的共有四款车型并耗叙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型桂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置勤斜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机级,6速S tronic双离合变速箱顶。在本月的21号镣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市马袜。相比老款的两厢车型联衔,轴距和车身尺寸都有所增加贤斗骡,而且在轻量化上下了不少功夫抡导秃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择侠,但在配置上基本都可以进行选装场商镀。由于三厢版为新增车型纲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开剐镀瞳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日闹馁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市半,“小改款辑韩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款的,而值得注意的是骚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上秘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议疏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力炭陇骚。”吉利控股集团副总裁屋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态操,欣喜之情溢于言表嵌。    亦或是巧合盼姑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能科苟率,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7屉,一方面儒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖秘佃识,另一方面怠掸祈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁喀伸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域孪扯梢,种种迹象表明虱擎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段耿擦。   诚然厦涸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车使,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”雇醛泞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时抱矩,孙晓东对媒体表示级誓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪钒,吉利收购沃尔沃之后禾够挝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点沃镀,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生搁擂房。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应涝。" "  在国内鲁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的巾,它凭借动感的外观骑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”霖羌亭,后来者RV4何、途观菜拉潮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮丢沁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比矮舶愧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎俊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了烽赌挺。而今年访复,东风日产给我们带来了第三代奇骏晾欠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”室迫寿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴,年轻化合、动感化的外观设计就是最好的证明舒侨毯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上氯川械,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车部玻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中诽省耗,层次感以及运动感比老款强太多了镰残。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的河覆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条赋脸,流畅的曲线让它不在干巴巴防屡碍,整体饱满了很多叔哇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯细,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协扫。   在侧面线条的过度下潘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型哭盒蜜,并且加入了以装饰性为主的扰流板顽财。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性途我。后尾灯变化更为明显咀挠效,竖条造型变成更为接近长方造型瓢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”促,一定会想起Jeep沛,提起Jeep级先,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了弟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者桓钙惦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能踏芥锋,看看它在这部分有着怎样的表现胸揉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车携繁,并且不可选装以外扫,2.4L 豪华版可以选装该项配置统,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配举。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版窟很,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式好,从功能上来看比较全面壬,下面我们就一起来看看它的实际表现缄相帘。   更多精彩视频碴哭贫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作袜厕,调整比较细腻牛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位妨吃颈,而且还可以停得很正寒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可丘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话盆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示搓痢搽,如果继续操作咎矩,系统则会中断本次自动泊车鸡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里含,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题春,我一定会把奇骏放在首位凉炼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鸽俄豆,性价比非常高墩赖俗。不过自从2008年上市至今的6年时间里褪刚貉,它始终没有太大的改变斥狡,另一边竞争对手们却在不断进化虱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者崇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律暖你顾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘侥概。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况突路,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前窝,而看到新车的第一眼就会让人感叹龄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了屁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)衡,并且也是该平台衍生出的第一款车型溜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化痊省投。相比老款车型略显古板的硬朗外形梨却,新车则显得更精致淬,更有设计感垦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上腊褂盖。当然势冗,除了视觉效果之外兄扦妇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了提空廷?这也是今天我们需要探讨的问题艰掀窝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型菱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限垂厂啤,我们本篇文章的测试内容并不全面腺夺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受唐豁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据剿边,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍付,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧陕仕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章孩,里面对新车外形深晴、内饰等方面都进行了详细的解读埂氛判,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 项徽。另外说,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊情寺。   ●增加更多高科技配置怂很,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品镰悸蛔,除了拥有出色的设计莲、良好的工艺和用料之外坞盆伤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望能商衅,翼虎就是个很好的例子赊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势谐惦皮。如今的新奇骏身上沉坎,我们也看到了各种高科技配置量汗禽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平颊浦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了冬烩,在两年前它就已经崭露头角席,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样屯,连控制面板都完全相同晨豆拷。虽然东西不算新新词,配置在这个级别里面也算不上有多么领先燎饺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化开蔽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代颂,汽车作为生活中不可缺少的一部分屡臣,也同样要跟上潮流攻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车删酶,很多的印象都集中在日系的丰田车上轻,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等里,由于起步较早化,所以在混动技术上都比较成熟派练丸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型厢梆,一方面是因为未来的趋势泊,另一方面就是对环境保护都有一份责任佰际抛。但能让人印象比较深刻的不多皮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外筏改。经过一天的试驾体验提疆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶悲心敖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车搐。   外观方面苍旅:设计大胆前卫诫颠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后泛歪,给很多人的印象就是模仿俱速姬、复刻呛凶,aygo落、花冠赦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象可殴雾。实则也是没办法的事儿瘫涪混,白手起家的汽车企业一般都是这样开始疮饭侩,不过从秦看来变,比亚迪似乎已经脱离基础阶段汗懒芒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言签讣,整车设计偏向年轻化粱按,前大灯内加入了日间行车灯贺卷媚。车身尺寸方面胚度世,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm杆,轴距为2670mm释队腑。   实质上卧,比亚迪秦的外观特色鲜明适失佳,个性十足采唐,他并没有针对大范围客户群体而设计背,更多主打年轻嚼司、时尚元素察德蓉。这样一来眷兽,优缺点也相对明显饰,需要一定的时间让更多的人来接受他擎歧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番戳纹,充电方法非常简单也很安全氦丹氢。通过家用的220V电源就可以直接充电辰瓦,但是要采用三相插座泄盒。车内的仪表盘可以显示充电信息星梁,包括电量以及预计充满时间黎,而且还可以选择预约充电充。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的杠姥法,虽然我的“档期”已经很满葛孝,截稿压力山大膏较第。但作为潜在车主陇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平苫,它和福特嘉年华鹃蹄拨、大众POLO会有多少不一样改,谁更值得购买拓。我想这也应该是大家都很关心的问题绩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息烫睦律,以供大家有更多了解荣嗅伯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元饰佃,分1.3L和1.5L车型涡婆侩,提供5挡手动或4挡自动变速器舞车。这也是国产的第三代威驰车型侗槐,相比老款车妇欣,新威驰变得价格更低剖魏、空间更大赌胳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫授覆灰,在广汽丰田4S店中销售貌侥款,价格区间6.98万-10.88万元棚垢丁。两者动力系统亩、内饰设计完全相同莫。只是外观分成两厢与三厢四徘罕,配置上有细微差别而已暮灰。好了澜淑,我们就从外观开始说起栏。" "  导语蔡告赌:在新能源汽车研发领域唉崎乱,比亚迪一直是领跑者睹煤炼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车弯题空。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者餐樊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术讳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件骂,能够开发更为节能车暮、环保的电动汽车产品蒙上,实现性能的提升和普及应用干推糕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作盗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车厢荒戮。   历史上浇返软,秦灭六国鬼少偷,结束群雄割据时代痛酶,统一中国裂腹,开创了历史的新纪元冷仆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆通师,势必证明其在以下六方面的实力赎痛:   一侠版嵌、比亚迪秦到底有多快餐僧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示崎蛋什,全球有52%的车型百公里加速大于10秒率,23%的车型在8-10秒嗅墩食,17%的车型6-8秒焦,仅有8%的车型小于6秒寺憾卫,代表车型如保时捷卡宴4.8L何悸。今天橡魂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下监,秦百公里加速为5.9秒童坷番,而记者实地测试时懒懒茂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒顽。   跑得快自然有其道理粳订,秦具有“双模”动力位京柒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合康抚苇,在混合动力模式下浓,秦能爆发479Nm的扭矩蝗,某种程度上可以与那些超跑抗衡邯苏舶。 二砷鞋妨、秦油耗到底有多低距畔?   根据国际标准测量核算柑其公,秦百公里油耗仅为1.6升哀黔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式粳睛冠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式膘蹄废,纯电动模式时聊盗健,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时想汇,整车自动或者手动切换至混合动力模式侈刃谈。在所有模式中的,秦还能进行制动能量回收累顾,即电机向电池反充电汝,每百公里回收2.5-3度电妹咯,可以多行驶约15公里哄秆翅。 三敢溃钵、秦充电到底难不难怂嘲们?   一句话回答槽茎:有三口插座的家用电源就可以峦,就像充手机一样方便饶将。秦的电池容量为13KWH鲸悍,可通过220V电压另把撅,3口插座班稍常,4-5小时充满电擞配。秦随车附送一个智能充电包池块,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖攫。   四绒行论、既然用了大量驱动电池顺,到底安全不安全?可靠性如何患?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池套浆磁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池谦提。单位能效比磊并堂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池吝。但是安全稳定性方面则恰恰相反灸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池癌骄才。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池孟八,是目前市面上最安全的驱动电池剁府,没有之一赁呵。   可靠性方面稗涸闯,据比亚迪测试沪刑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑捍挎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修缝纽骨,业界罕见托搔茨。电池电芯甚至终身保修太券晚。 五靖救、秦操控驾驶会不会很复杂烷拌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样妇,习惯之后甚至更加简单类砷。新增纯电模式宜遥控驾驶谓,更安静脖歉剂、更节能呸。   六裤、电池组电用完了如何行驶茬睬?   据技术人员介绍霜,秦本身不存在电用完的情况恨。电量不足时掳莎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式棉嫡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电小修肮。   此外巢煽,行驶过程中遍灭酣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量妈掸,并储存到电池中邯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车逃勿泻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字趴沏,其次是QQ me卯彩,PT漫步者之流械韧,当然还不包括那些“只识其样脱淖、不知其名”的人群楼掸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象齿嗡,它也是双龙汽车最具标志性的车型佬坪开。在迎来双龙新柯兰多之后钳煽回,就在近日截翰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾党完,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界破,但却让我们可以由心发出这样的感叹潭,爱腾终于正常了另鞋岁。   从推出2011款爱腾至今狄喜,已经有近3年的时间墓劣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势潦啊饭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象踏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事吓浆膛,伴随着2014款爱腾的推出纫葛,有关于这款车的一切衅惶端,也自然成为历史囊,被我们封存起来怖。全新的家族化风格设计似松芦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路酷敢钝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部刀,与新柯兰多相似的样貌拷,让新爱腾不再具备专属性彻拧。没处前部细节的设计霜偷,都是那么平易近人白电,平庸的再没有任何特点罚。可能人就是这样刻,老款爱腾在售时搏,人们总是说这款车有多难看妮拭,有多奇葩朗,但当它真的成为历史后魏第殴,我们又会感到缺少了什么跨阑堆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蕾贡,但还不至于让它从中获得什么优势泄抗儡,车尾部简单的几处变化假厕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉到。现在在大街上喉伐摧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的钒含,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瘦。   本文导航" "   这年头在路上跑着倍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼忍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蛾尝,把自己造的车不断的加长棵仑,就算不加轴距也得把身子给拉长樊物埠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中极、大型车上挛,感觉有些资源浪费绰谷酷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车式,“L”的作用才更加实际棠。当拿到这辆YARiS L 致炫时概,小惊喜了一下臂首媳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了滩碌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了功。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度篡、大众polo芯喇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势肮兑奖。目前这辆车共有两款动力矮、6种配置车型在国内上市颇啪谋,指导价格在6.98万-10.88万之间晴隘。由于新车型且上市时间不长络铣,所以目前的优惠幅度不算很大范癌,基本在3-5千元左右遣。(个人观点换卧:致炫愁空,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士觅筛驳,厂商指导价为8.7万-10.68万瓮播钩,搭载1.3L/1.5L发动机断宛,5速手动/4速自动变速箱叉镜。" "   曾几何时都,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾枫胳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象烷,但却没有获得国内消费者的认可歇天。如今据荣萌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前划呻浩,其售价区间为15.48万-21.98万元翻痞,相比老款车型有所降低拱挺掸。另外博泥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化其,并针对柴油发动机进行了重新调校慰处哪。下面就让我们通过试驾体验粱凰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化米桅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型旗扣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计卡冠颅,并采用双龙全新的家族式设计结,整体风格与现款柯兰多十分相似莲。然而漓锨抹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整沫晶笺,其车内布局依旧与老款车型保持一致俱闲,略显缺乏新意汰。   小结娟: 相比老款车型来说浮溜,新爱腾的外观变化令人欣喜僵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光醚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次捞敢。不过聘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进虫逛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容灿鞍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上婆纤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)镁辅刷。在海外市撑巯 ,新逍客提供3款发动机输,配备6速手动或CVT变速箱牛清,在英国的起售价是17595英镑弓刺雷。与现款车相比脯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计兰郸伴,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处舰翠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型盲寞翘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了烯。 ● 外观介绍徊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型截雷栏:宝马2系Active Tourer皮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单立,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型锯团。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子硷李?车展上的展车给了我们答案汇舌歧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月抨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车儒,而在正进行的2014日内瓦车展上诽俏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出菱。和两厢版一样偿,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠皇妫块化平台打造供导酥,造型新潮时尚舷锰发,细节设计则突显旅行车的元素夕,保持一款旅行车应具备的实用性社曹。据悉锯,该车将于年内率先在欧洲市场上市句,而凭借中国市场在PSA中的战略地位纺,相信国内消费者很快也将与它见面改。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后敝港,全新标致308的旅行版如期而至话。从整体变化来看浮脾此,它在保持旅行车实用性的同时瑰巨,将重点放在外观感枢闪、内饰的调整以及配置的提升上狡涡,新潮的设计更是让人眼前一亮含。在我看来放崎,它的变化是非常积极的捷谩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高降怒,现在它要做的就是尽快进入国内歌牡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章持什攀:   静态评测    ?   更多精彩内容偷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑韶牌倍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界签响,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盾。早在上世纪五六十年代爱,Citro?nDS就用上了可变悬架问、随动大灯淮四槐、转向助力讽轿撂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酒,加上极为飘逸的车身设计墒饰涩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样系吹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌桂讥,2011年长安标致雪铁龙成立猴巩,到今天我们测试全新DS 5LS憋老,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实驹参谩,音译的中文品牌名念起来很接地气版溅:长安谛艾仕录辉侮,有股莫名的喜感猛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器兰抒,是台正儿八经的三厢车攘。   ●外观斗犁凡:考虑国内需求光黑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前烂潮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蟹,后者里里外外都显得格外前卫铺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瓤玖谷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实力笆底、更好接受一点襄。当然坚惹,前提是得保留住原有气质忌。   在这张全新的前脸上桶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰班刑妊,官方把它解释为“飞翼”烽检趁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征冗,由于边缘不是那么锐利蹈料讣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪磷抢辰,接受起来没那么难垫挥缅。   车身侧面和尾部看起来很饱满履哩、匀称蓖蹋,其实我个人甚至感觉比车头更好看缓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰琉胯龄,厂家说这是做完市场调研后的选择伎酵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西掀默梧,想想也不无道理敞首,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条哥,与其后期车主们各自琢磨拇,不如原厂直接把这事办了儒雄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无难洁哇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注紊:下文简称新阳光课码净,以便阅读)陆匪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸荆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰裤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 笆匈。现在它不光新潮伦,还进一步提升了性价比详供,为与定位相当的大众桑塔纳铂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备力滥缅。 外观娘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸承懊拈,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似痉暴阿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感探盎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜卯瞳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分段砰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米搂护刊,达到4456毫米岁圣违,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平密。    此外歌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米提孝,由于在东风日产的产品体系中少芦楞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)啊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样备,因此新阳光的轴距也要稍微短一些惰敛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时娄谱隆,我已经身处呼伦贝尔牙克石碧皑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气峦络肉。尽管天气有些寒冷寥厕嗣,但此刻我的心情是非常愉悦的携劲躺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演间,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感彤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世舷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car户畅,当然我也不例外耗。这次除了911之外降,保时捷还带来了Cayman纱贿、Boxster透、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型肩黑,让大家分别体验RR(后置后驱)沙料、MR(中置后驱)位、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧颊桔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的佰吝荷,即使在这样的冰雪路面也不例外谴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作沦烷。在练习漂移之前桃乏截,充分的驾驶培训是很有必要的缔每,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时静冬瀑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救剩唉付。   ●车辆失控该如何挽救戚警?   当车辆发生转向不足时桃硕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)懊攘,稳住方向并且慢慢回正苗仟,切忌继续打方向坞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向猩,反而会加剧转向不足的发生幸勒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时节恃藤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度烤须缓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线叛曝。对于一般人来说撤鸿思,应付转向不足要更加容易一些庐茄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术避乐竟,而转向过度一旦被合理运用想席,就能成为过弯利器汰,也就是我们平时所讲的“漂移”算。   ●如何才能实现漂移暇吠穆?   要想在弯道中实现漂移慧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移欣廊。针对这次的车型以及冰雪路面唬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式犬蚀:   1苹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)库嗜恍,我更愿意称之为惯性漂移过弯实。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近滩、甚至小于90°的急弯堂。 ? 『以上为PPT截图碎,分辨率有限广骂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性谐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度赤纪,然后反打方向叭苔,稳住油门漂移过弯户涤。例如在通过上图中的右弯时皑潭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢睹,然后左打方向裁箱,紧接着再右打方向嫉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动备缎燎,别慌凤筋,这正是我们希望看到的廷短飞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心媳蛋哆。随着车尾横向滑动的产生赋挨,此时驾驶员应该迅速反打方向波,让前轮时刻指向出弯的路线惮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度唬把雄,随后在出弯时适当收油并回正方向屎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了督。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向铃轮,方向盘转动角度都不宜过多健,最好控制在90°以内俱课煞。其次油门动作务必细腻繁推,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系梦亭甩,给油则会加剧侧滑纶柑哄,收油则会减小侧滑角度毋颧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用钠惹。   2噬啡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)撇悔。   适合弧度比较大的高速弯道诫。 ?   当车辆高速入弯时蔬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头叔圃部,从而让后轮抓地力下降产生侧滑地赐亨。当车辆开始侧滑之后胳纪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转晌绷,继续维持横向滑动福读,同时反打方向控制出弯路线浅,之后的动作与第一种方法一致另绰。对于初次尝试的驾驶者来说绞盖,如果入弯速度不够快也没关系恫台,你可以直接省去刹车这一步骤携,在入弯时适当地轰一脚油门赣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑激。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控佩坦息,并综合运用芒胶碉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了受。例如在紧急皖虑拾、高速的连续S型弯道我摩读,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蒋晶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心旧匿,从而划出一道完美的漂移路线闲俊苍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肉汇?AE86在高速S弯道超越RX7跋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介光。   当然到萍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后咳昆肯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瓜谷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型塘敦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶憋表词,相比手动挡已经省去了脚踩离合器萎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作对父摧,驾驶员只需控制好刹车率秋赫、油门以及转向三者之间的平衡即可疥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距惭便疥。   然而即使是这样纲商副,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的戚嵌。冰雪路面凹凸不平彤瓶钎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同类,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验腹,所以技术和心态都十分重要洽老卜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙镐并辅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统疤妻港,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头沽。在这期间九,沃尔沃创造了无数的第一百壬,也赢得了不少的辉煌成绩皆厦,当众多车企迎头赶上之际码级哺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中矗,并将其命名为Drive-E建。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢费稳刻,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带泡诽景。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命甩酚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅盼险,实现了靠背调节和腰部支撑砂。 1967 推出首个后向式儿童座椅庙赡困,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护崩稠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器甭,将有害废弃排放降低90%以上筹骚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)饲藕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全泡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生突,有效减少或避免低速追尾碰撞写。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术道柔勒,至此安全范围从车内延伸到车外握。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表唇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩筛藉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数懈,从被动安全到主动安全颓殊罐,再到行人保护屑藤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可还。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域千,空气污染现已成为最热门的话题拓箍染,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事监,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性炒袭坊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎猫。   Drive-E是什么 尝两丸?   即E驱智能科技鞭蔼补,代表Efficient Power(驱动更高效)灭、Electrification(驱动电气化趋势)槽蛊壁、Environment(驱动环保潮流)蜗蹲,从字面来看很容易理解拉表独,简单来说就是引擎高效化冀帛,这样一来既可以保证动力性拼粱坏,同时还能达到更好的排放标准衅坪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱俏菜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征唐椭府,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎焕估。   沃尔沃还将这一技术投身于穆撸块化的研发诉笺,只需变更增压器慕抗唬块与催化转化器奶本幔块等主要部件阮莱府,便可催生出一款新的引擎产品戎道蟹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上编层,大致可分为4类狼麓,即汽油直喷引擎偿、柴油高压共轨引擎庆剑弧,单增压引擎(T5)笔、双增压引擎(T6)儡日惺。 以XC60为例 灭吧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 痉糙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表淡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例铜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎妻苗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比绦落,在动力输出上也略有提升玩,其中的原因自然脱离不了小体积闲讹、轻量化等一系列技术的支持角歇。   此外变速箱方面也有了很大的改观斡孰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%挎祭吗,挡位的排列也更加紧密敦权答,有效缩减了换挡时间墒裴么,从而具备了迅捷的响应能力氓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现的扩敢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拈泞,耗能经济性方面得到了进一步保证卤,它将改变城市路况中引擎启停的时机硷煤,改善油门的响应疵,空调系统转化为经济模式工作呕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作潮们磁,而在65km/h以上松开油门慈,引擎还将会处于怠速状态男肃。   本文导航痕钡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩先爱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位花,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”跨砍。不过隆极,动力并不是我们今天的主要议题烤师茶。秦的下盘功夫方面表现如何鲁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鲍昂?这些都是我们今天要研究的内容逗。综合起来斜麻,我们最终目的就是想要弄清一件事秀毯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色扳掂腾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”缅嫂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外闪完请,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上迁杆。当然欢,由于秦有着体积更大芳、更加复杂的动力系统港斥兢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法连其柯,但由于双叉臂需要更多的空间藤抛,因此也是不现实的始狄。在材质方面病加侣,秦同样表现中规中矩喂,并没有使用轻量化材料为车头减重时涕,亮点并不多集。由此可见犯收,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化俯鞭敲。   不过男讨,由于混合动力系统的特殊性叔,秦也必须做出自己的调整埂豆顷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异立古问。比如矩革,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面激,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上肝静,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上提范扯。此外卡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮溉微柏,相比速锐在直径上增加了将近9mm钝,看起来很是显眼癌悔胎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化斗固,而在同等材料和工艺的情况下膘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度密块继,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载寺炒谷。   另外敞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架危瞧欣。与速锐的非全框式副车架不同蹈赖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮纠,由于加入了电动机和管理单元船裙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加芒咳腑,因此这样的变化当然是加分的奴倾藕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套泉赎粕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拼棱、振动和声振粗糙度潜模绍,欲知详情请点击这里)灰,是个值得肯定的进步寇墩卷。此外邻,与速锐相同粕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连箱歪,强度更高惫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蘑岁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天从徊,现款付昊克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌赂,不过福特已经为此做好了准备毫苟殿,日前刚刚发布了新款副В克斯粱。它采用了全新的家族化外观淬岸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果技庙械,不过它真正的杀手锏是,还需打开车门才能发现痪敦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线形矗飘,进一步抢占细分市晨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型角技,满足那些对于性能有一定追求的消费者波额,比如轿车中的S5匣快、S6苔、S7秀毒、S8等等八杏。就在不久之前的2013年12月监劳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前心,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型刑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)抛。 外观弗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态紊蹬盘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子寂嫁歪,可以随时面对那些不识货的挑衅者烩娥。作为Q5的性能版车型吃傲耽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念诺,颇为低调奶居,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化耽锑碍。 车型图片 基本参数挨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出伪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别贪敖雌,特别是车身高度经过降低采剃融,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm煌沮溺,而轴距也有细微的变化瑰母腾。   其实只要细心观察题,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的咯,除了特有的徽标之外逗,SQ5的镀铬条有别于传统车型翁,采用的是双横条样式凛别佛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状录缝嚏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽井猴,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆脚沛。而配置方面烘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备缉疽。   尾部的变化主要集中在下半部分甘度摧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力穆试。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计泰,可根据行驶状态来改变排气开启程度驮氏穷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派疼县,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭朵拱幕,前者就属于少数派橡烤。一个是只有追韩剧的人才懂癌,一个是全民百吃不厌鹃唐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品怂,其实上一代车型在国内早有销售笑硕,只不过跟福瑞迪太像了拱渴,外观不出众煞吉,关键是动力平平缸匡煎,所以最后并没有收获太多亲。全新速迈刚刚上市骋簇,售价17.98-22.68万元纲唬,很有幸能够在第一时间接触到这款车薄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了巴佳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常敛垢烈,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈筐繁贫。通过简单的对比擞脸,不难发现坟突,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版怕,名字叫做ForteKoup拍捞拼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机赏托,售价17.18-20.08万元塘年。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版逢瀑连,它承了起亚家族的虎啸式前脸未寇潘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评巢,现在看来谈不上惊喜扣颊辽,只能说还比较精致臂。虽采用了大嘴的设计瀑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步图,或许小女生会喜欢椭。大灯全系都为卤素光源梁拦俺,并带有日间行车灯劣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰粟管蔼。   走到侧面答迫俩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化剃,但两门的设计为它增色不少慧,在绝大多数人的固有印象中竿贾扯,跑车就应该是两门弟境,并且应该是无框车窗燎都,仅从这两点来看豹钠澄,速迈确实都做到了汗儒,开在路上的确引来了不少的目光追随边悔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流撤,我们一致认为车尾的设计更为出彩哆检伪,短小堡帘、精干急,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受驶。除此之外奉纲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局厘,而且排气管口径不斜健,车尾营造出的运动氛围似乎更强皖乔。轮胎为韩国本土品牌崔米,规格为215/45 R17喷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了斤湾绥。   当然法,如果你选择2.0L车型的话须查,你所看到的黑色外壳后视镜客瞬挝、前后包围的碳纤维纹路饰板其蓟篡、双边双出的排气管庭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了磐朔。" "  讴歌这个品牌荣挂,或许很多人不是太熟悉括圈。作为本田旗下高端品牌现焚规,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钉泊,而且在美国市惩濉,讴歌的品牌影响力是非常大的咸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力茧氨炮,大部分都是人们对这个品牌不了解闹,影响力上不去粳赔,导致在销量上确实不尽如人意栋事。对于这次全新MDX的到来廷,个人持有赞许的态度赖梅伪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意霓病,还是那句话虽车,品质上去了匙,接下来就是提升品牌影响力了裁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上毖,大灯的轮廓更加细长建馆怒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯届乱端。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过跋猫,但内部结构和MDX并不完全相同庙乓悄。雾灯被一条仿LED的光带替代鸵毋,进气中网的细节刻画更加运动纺辟狸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长店沦,侧面造型给人的视觉感受非常低稍忙逝,这和前后大灯的位置有很大关系沉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎幌椽,注重舒适性钎勒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上骗驮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感施刻,而压低的姿态却更加动感骡蛔泄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱谰褪似。尾灯造型相比较现款修长径,优雅的感受也来自于细节的 设计商归靛,但貌似通过我的观察癌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源立环。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置叔讲啡,让尾部显得非常简洁县。   本文导航童:" "  2014年2月20日慷当,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市久焦橡。2014年型奥迪A5的最大特点是厕犊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔑杉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国圭沸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大竿,共有19款车型磷,售价在49.98万至85.8万檀怠,具体价格如下瓷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表籍佰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面淌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别男涣。配置方面肆,也与现款车型相同磊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鼓。   内饰方面评匠雇,2014款车型也与老款车型大同小异睡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘人年,同时门内饰勿炔、座椅中央扶手募磺极、都采用了纳帕真皮面料枢勿哭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机领范吵。而2.0排量以上的发动机则保持不变波。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型郎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化垛敝。   变化一陵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化阔狙,在原有的缸内直喷技术的基础之上残,加入了较为传统的歧管喷射赋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合徒武,通过二者各自的优势干魔匈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嗡沟。事实上钉冻翅,混合喷射也不是什么新的技术炽既,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用锰梆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点敖粕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市痊八闭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善某澈。   变化二连:排气歧管集成至汽缸盖内味热吐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内捻帮镰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力袖食朗,从而减低涡轮的负荷辟当,提高涡轮寿命猩。同时劳冈,因为在进入涡轮之前进行冷却彩屋导,相当于提高了涡轮的进气温度限制梁备,可以允许发动机有更高的排气温度锤势翱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高椒虾拷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人钡,同时结构也更为复杂烯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战乳弟。对此夺诫乓,缸盖内的冷却系统也进行了改进动,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)玖桓嗡。   另外丁裴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外池,还有着两项小改动绅割屉。使用旋转阀呐瘫锥埃块替代了传统的节温器拒嗣返,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上樊痴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制委疽。   根据官方消息壳蓖且,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上沤哺残,为用户创造更加愉悦的驾乘感受茧块么。笔者也希望在应用新的技术的同时绅挝嗣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情伞。 责任编辑叙:王晨熙" "  A00级(微型车)角镐,在人们印象中这类车以实用性计森秘、代步功能为主少貉捅,低廉的价格促使配置也不会太高矛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候试巴,一款车的推出打破了这一概念楼趴,它就是全新奔奔甸汀,来自长安汽车嗜。   感官是人们的第一直觉反应寺潘艾,所以外形设计的重要性不言而喻春勒脐,为了使人们印象深刻吐惨桃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的狄档,道理很简单北付响,日本是微型车最发达的市场播。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展胁纺,在2013年广州车展上恍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光悔功,除了时尚的外形设计以外灯咎瓤,在细节做工上也有着不俗的表现间膊。前脸的设计整体性很高窝心画,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条天褥粳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影察笆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表逗蚀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势悲醋诗,不过这一点在外观上并不明显坍即,这源于贯穿车身的硬朗腰线零睹瞄,有效将视觉性降低涕,同时搭配造型独特的双色轮毂迪男,让这款小车看上去时尚动感肮档。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动橡肪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拢,如果仔细比对藐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鬼讽。除了引人注目的设计以外帛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹措皑,具有加热功能的外后视镜骡随催、15英寸的抛光双色轮毂雾汀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置舅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页结揉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市韶牢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d刷。不过墟珐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版龚幸,从内到外眠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉雹,可以说是一次完美的蜕变烈僻。那么这款新车究变在了哪里敦?它究竟新在哪享晤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出牌禾袒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5附烦辫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大胳悍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拴氛甩,轴距则与老款车型保持一致码耽抬。在尺寸变化不大的前提下购洼,改变外观缺梳查、动力帽瓣、内饰珊靠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关掣摊达,2月19日这台新车也正式来到我们面前年教,并接受大家的考验荷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条忍,但这8条是我个人认为变化比较大的惶虎骏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点串此。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候碎,我就有了一种预感努馅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢故猎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案燃蜕抠。全新X5给我最深的印象除了家族化外呕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钎纱糯。首先槐汹,先说说全新X5的外观枫琶臂,“大尺寸双肾进气格栅”琳街、“开眼角式前大灯”缴暗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致趁挝。    现款宝马3系推出的时候楷瘫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惩,现如今随着全新X5的上市秘馈灸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上导耽窍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此臼岭涧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分镰誊,据悉喝螺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯隆膛檄。值得一提的是北签丢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般链皑罐,给人一种炯炯有神的感觉耽。    由于新老款车型的轴距保持相同糜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉镀哪箍,反而侧面的腰线给人一种力量感卢,这也使得新车看上去年轻了不少千。细节方面俏,新车在前翼子板上增加了进气口掳泪,突出了宝马品牌独有的运动基因侥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格萝呕凛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带配,提升了夜晚的识别度称。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起缴蕊蛊,降低了风阻系数贺熄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性茹舶。" "  版权声明绷鼓等:本文版权为网易汽车所有阑,转载请注明出处畅。   在2003年孤,奇瑞QQ的下线让这款时尚墒劝、便宜粟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活羔登,之后短短的几年间盛插,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瞎抬,然而到了2006年长安奔奔的推出下,打破了QQ一枝独大的局面扯。一转眼挨巾,已经过去了10年的时间矢避,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占百磊,在这个追求个性查、讲究品质的时代刺妒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流渭蛙犀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拳,而长安似乎也意识到了这一点介电,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢桅汀松?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者管荣呈?   从厂家方面获悉汗,老款的奔奔(love)已经停产夯,而奔奔mini则将会继续生产销售吠东,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系锨瘫胚,前者主打精品中高端微车市嘲怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战崔壕哪。从定位上来看盟羌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瞥回匠,虽然沿用了奔奔的名字葛哼,但整车的设计翅、配置以及售价都会高于老款车型释烂。   新奔奔客户群体是谁盘?   在很多年前竣俗附,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结泥,到底是买奔奔还是买QQ豁,在那个时候迟炒旅,很少有人会关心这款车设计的如何垫、驾驶感受如何田磺烹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蒜,省油畦、皮实就、能遮风挡雨就行类诗。   现如今念,80后武咖、90后已经成为购车主力翔享十,这些从小听着walkman繁荡寿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计囊枷翠、用户体验以及品质都有着更高的追求敞徐,因此在座驾的选择上同样不会妥协寝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看范,新奔奔就是冲着他们来的剖。   新奔奔主要的竞争车型是门熟蹈?   虽然新奔奔的官方售价还未发布勿,但从目前得到的消息来看捷耐建,5-6万元将是其大概的价格区间滔。这个价位中既有一些合资的微型车驹吮蔷,也有自主品牌的紧凑型车郎很,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车骑托,比如两厢赛欧筒枚、奥拓绘、玛驰以及低配雨燕等等车型败。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线摄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些扳,产生竞争的几率比较小尝特唯。   外观刨:惊艳深效、和谐搁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型未骋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狗疲:高离地间隙划、车顶行李架吵尚溉、双色车身等等完拍。没错嚷囱,无论是跨界担屎碾、越界还是交叉车型齐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质忻。不过世间万物汉,徒有其表终究很肤浅脯及脸,我个人认为诵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诫。所以肝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晾露烁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象复财。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腔投菩,它集沃尔沃所有看家本领于一身卵嚷,可谓全副武装建。为了让媒体更好的体验这台车匣裙静,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高噬理。没有固定线路瓜,没有领队车辆湾郝坤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蕊兔加,它会和每一位汽车媒体人独处12天谴扑沙。而在这12天里孝勉放,我已经和它奔袭了4100公里醇闻荤,横跨了三个省份儒,体验了柏油赛道传洪片、软土拉力梅坡、冰雪漂移连、高速狂奔苛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话忻排,当然俱奢浑,最终的结果是吕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多划,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的精蒋阑,正所谓日久见人心师团临,交友如此汰紊,试车亦是如此笑馈。回到正题艾,和往常一样抠曹丛,对它的了解还是先从外观开始晴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生湍冯,相煎何太急”这句绝句沮窜,而在雷诺—日产集团旗下示,有两款车正在上演着这一幕较敌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气勒悍,还有这出色的越野性能鹊驰接。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性捎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下题炕,买谁更划算拉蔼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表葡充:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位糯季,作为英菲尼迪的顶级SUV拐前,QX80的售价高达152.8万茄歪山,但经销商处可以优惠16.2万腾案,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万椒,虽说16.8万也不是个小数目谐槐短。但对于消费者来说苯,一个日产交,一个英菲尼迪父譬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌椿谦协。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)讹馅搅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV辅,它的身材绝对够大纫穗。从上图的数据来看漓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙抚,尤其是将近5.3米的车身长度仙,会让您感觉驾驭它有点困难哀龚。另一方面急拼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型剧挛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现兢城。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解授,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型钳彼沮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅炉暇碘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足柬郝,同时也显得异常凶猛磋甫俊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉差力普。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大桅掏地,整体造型圆润吮傅,没有多余的线条作为修饰夏,但是反而会让人感到车身很厚实填嫌工。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞尸睡。同时注意它车窗的设计侠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱巨安台,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的话,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蜡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样敬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计坦臼末,也没有了那种霸气舶,转而给人的感觉是设计很前卫母哩惺。车尾的饱满程度与车头相呼应着北牛,丢去了上一代的直棱直角眷龟,饱满的线条凸显着丰满的层次感晦刺。   日产途乐汤县:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华犊,虽然脱胎于英菲尼迪车型虱埔,但途乐依然拥有自己的外观特征观郝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性办。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表略:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型窃瑟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号殿蔽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出翔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底竟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气剁狸,成为了车头亮点之一体投。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术另凭涸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型襄聚市,这项配置自然是少不了的淋欣泄。我们可以找到4个摄像头内,它们分别位于车辆头部掠譬、左右外后视镜下方和车辆尾部即。以便在停车过程中伞孪酮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况壤庐勉,让您更加自信轻松的把握泊车空间墙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头播脖馅,大大降低了停车时的事故发生锹毫。   途乐   通过对比发现痹,两车在外观上的配置基本相同克努,差别仅在日间行车灯上信俺闹,不过随着QX80年款的推出诺,日间行车灯的加入应该不是件难事检。两车最大的区别就是外观/品牌的不同谁摩,在相差仅有10几万的时候肥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店形恫锨。    责任编辑孰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天缺操,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了邵膛,除了奔驰G蓟肺、丰田陆巡系列佬仿、牧马人等歪,双龙雷斯特也是其中一员抨,而且雷斯特还是柴油车请添苏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值署鹊,以目前的接触来看奶,双龙雷斯特W表现不错局,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”屎挖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前萎凌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作爽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰晦卢踌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”侣囱。当然疯骏锈,在随后漫长的几年过后雾苯烽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌酒梆顿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO边,该车型最大的特点就是其尾部造型车涕妥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计喘嚎圈,宝马方面肯定不会承认费搔柑,但从年份来讲漆,明眼人一看便知凯。   外观函吵姐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手磊撮,该工作室的创办人正是乔治亚罗岔,不过大师的设计未必符合所有人的审美脓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异四,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调凤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势欢缉摹,但为了照顾空气动力学与线条流畅肆茄诵,雷斯特的车头是圆的檀驼,所以在当时看来有点“离经叛道”别梨。   而到了现款的雷斯特W颈昆,这个“小问题”被修正了熔朗递,一体化的设计已经是大势所趋幂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”慧趣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鄙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感氯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别剁达,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少廊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相熬错。通过车展上的展示递佃陪,小编已对这款纯电动车型有所了解秋恭癸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验桑相,时至今日可暑粉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型绕。据悉牢坚,之诺将在今年的2月份开始接受预订恍洪,上市后将以租赁的方式面向消费者怀痹,具体的细则目前还没有公布歇,上市后会有着怎样的表现较,我们会同大家一同关注苛联把。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前笨狮,简单了解了一下之诺这个名称的由来戎冀臀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现坏衬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟染惭屡,毕竟是基于宝马X1平台打造桶坊变,因此在多个方面相似度高也并不为过歧杰替。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E疆迷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现孰克死,其具体的表现如何轻操,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瞥搂善。 责任编辑梗槽:沈楠" "  版权声明常竣:本文版权为网易汽车所有淖四赡,转载请注明出处腺耽苟。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计妥另,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列沪咀。它们的可见程度菜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”颗犯拖。可见度甚高的两个文字的组合股艰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字稀复。因此镜灸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车驳。哦汕,对了病摊新,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思虫。意大利人的自信患,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心写胶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用毋?咱先从减开始说起曝物拼。 Q慑管舜:致悦只是切掉屁股的菲翔么冗炉?   A灰茹钳:非也叮滇湿,前脸亦有修改寝荚,整体风格统一杉戏荡,协调度很高华夺晶。   我相信Roberto Giolito先生病斧旁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师阔粟蜕,在设计Ottimo的时候舷馁,一定会更加从容祟雾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”茹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思贿呈。在他的心中浆肥脊,应该有着太多关于年轻伙椽、活力的理解疏垢林,而这恰是Ottimo的设计要点烦。 外观总结   赞涵:个性鲜明珐、标配LED示宽灯第殿、轮胎用料厚道   弹工贿商:低配删减雾灯   " "  版权声明苹蔼皇:本文版权为网易汽车所有寺表坑,转载请注明出处绘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾俊,虽然距离现在已经有两年的时间芒护,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象痪。而今天酥桔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘筷诗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例点黔蹈,并且还是一台后驱车哩弛。没错抽,它就是华晨宝马3系记。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)钳队诧,其配备了2.0T发动机等厕卵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟疾尼袖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟幌乃久。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吐甘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现哄缕懈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗坊模。不过在今天的冰雪试驾过程中令,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)驳傅付。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现澜,必须先打好理论知识的基础叛。于是在摸车之前局,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课套。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关卸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着稠揭稠。 ● 项目一   热身结束了奶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节啥塑荒。第一项内容便是加速和刹车看仆,是不是觉得很简单署坚酸?其实里边的门道儿多了去了乓居岛。   在项目一结束后量孔温,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式龄熄删,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步觅。一开始大家相差悬殊硕疟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了风入悉。接下来的项目二会比较刺激一些舌杉吼,经常会出现手忙脚乱的情况颇,但只要理清思路按部就班的做久,想要完成整套动作并不是很难奥参。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明渤:本文版权为网易汽车所有吧,转载请注明出处保。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了盒握,不过始终都仅有手动挡车型复邦管,虽然目前销量也很出色陪凭陵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户情完逆。好在这一短板即将成为历史丧碘蹋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鼎胯,新车将于26日正式上市毒吕腹,我们也于第一时间进行了试驾体验氰寒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蚀镀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外看藕剿,在外观方面也有变化辨肃钳。新车根据高低配车型提供两种外观方案缔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计苇唐瓤,而高配车型则对中网覆、保险杠造型梅、轮圈和后反光板都进行了重新设计腐妥比。值得一提的是戎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的敌。   新样式的轮圈非常动感碎彪淬,在同级车型中实属罕见全谁夏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蓟湿答,轴距依旧为2725mm斗挡。车尾的变化相比车头要小一些竞山腥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板米,不仅可以提升安全性挟系,同时视觉效果也更加出色乖倘。 有态度【试驾评测】纠杜雾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蒲?   扫一扫享,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日酗,一汽大众全新高尔夫正式上市蛇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款肺巩穿,其中1.6L拥有三个车款鸡守价,1.4TSI拥有四个车款鞠弓砷,官方指导价为12.19万元—18.29万元庭晶。具体售价请见下表箔碘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力烧,但是却拥有三种功率版本梢玻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本连,因此在动力系统方面江,消费者有三种选择甫。    我们从上面的数据可以看到嗅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者茫诚纤,1.4T低功率版是主流之咽环舛蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蛙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右盗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮写,但是它的售价高达18.29万元楔,相对比较贵脊掏崇。    全新高尔夫提供九种车身色彩呸食物,分别是塔希提金惮靡的、唐古拉白镁绕、珊瑚蓝斥、魅力紫雇绅、玛雅红酞、季风灰茫、水晶银以及深黑和极地白捅持。 ①蔽酒:16寸Cosmic款轮毂 ②淘梨廓:16寸Cubix款轮毂 ③淑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂锻糯己,其中15英寸的一款馁挺,16英寸的两款渡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备平,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型憨匣秘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供陋。    全新高尔夫提供标准座椅环、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蕾趁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅稳韶,舒适版车型则都配备舒适座椅贯便,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版媳胖势。    在材质方面软酪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料掇烂,分别是上图所示的DianDian黑色织物慌惹岛、Zoom/Merlin黑色织物把古椭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择茅黔,分别是Vienna黑色真皮祥、Vienna米色真皮叹抗、Alcantara黑色翻毛皮币、Alcantara棕色翻毛皮将赐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料隧,有两种风格可盐栏佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赋,同样有两种颜色可雅热惶蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料瓶擦疗,有黑色和米色两种可烟昂唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅模酪。    在车内外装饰件方面睬,不同配置的车款也有不同的安排汝。像侧窗下沿镀铬装饰条愁挤、双排气管温、镀铬装饰双排气管康肆瓜、动感鲨鱼鳍天线殊捐、真皮换档手柄耸挠厢、科技质感装饰条鲤凹、金属风格装饰条垛樊矗、碳纤维风格装饰条等等剖埠涣,针对不同的车款都有不同的配备磕竭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍钝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富储腐,配备有MKB多次碰撞预防系统骗、ESP车身稳定系统懂某、ASR驱动防滑系统剃、XDS电子差速锁匣臣、前排侧面安全气囊襄、后部4探头倒车雷达烁、前部行人保护系统爱谴、自动静态转弯补光功能等等鸿譬,但是在舒适性以及功能性方面贡,并不是很丰富皖蜂乓,但是也可以满足基本使用屁揉。   1.6L自然吸气车款如何芽辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊撂夼,它拥有手动时尚愧、自动时尚以及自动舒适三个车款脖蕊,手动时尚与自动时尚的配置一样汾,在价格上二者存在1.2万元的差价软裂,主要是变速箱配备的差异谷了筹。所以在配置对比环节土狡讼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行屋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元栋查呐,差价为1.1万元光荡。    在配置对比的环节我们可以看到呜,时尚型与舒适型之间的配置差别谎僵,大多数都体现在外观内饰的装饰件挟考舷,以及车内一些常规功能方面济危,主要是顶棚储物盒脐、后排中央扶手拢龄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半朴氯,实际上最有意义的差别在于全景天窗萝膘沧、后排出风口叹光订、蓝牙电话椒、定速巡航衰触斧、驾驶席座椅腰托省、TPMS胎压监测系统这几项上滦讣,不过在这几项配置中赶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置距,尤其是全景天窗累衅。    从价格上看瞳棺,二者的差价为1.1万元潞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的犬马,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品苇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嫌,所以我们在这个推荐环节散廉淑,更多的倾向于低配车款钙来裙。 责任编辑窜晚免:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底草蔫师,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发呜糙。它采用了全新的DS家族式设计风格淘,延续了一贯的法式浪漫风格倡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素那。新车基于DS5平台打造翘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机湃八。预计在3月左右上市辩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触结挟角,让我们一起来看它的表现如何传湍。 外观梗熔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅讳,却多了一些时尚及科技感竞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性尘缕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蝎。镀铬装饰拿捏的也比较好史胯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌承物。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品亮。也表示着DS的品牌走向独立化。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型太,有着都还算不错的账面数据筹,车身长度为4702mm浅,宽度1840mm步会,高度1515mm.轴距为2715mm拣未汝。上市后会把目标锁定在奥迪A3爱铝摊。 车型图片 基本参数稗门马: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面推固,除了前车6颗驻车雷达之外菇胎闲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能桅韧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯皑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰项哗牢,从视觉上拉伸了车辆长度毋菇臀,尾部设计了一个小小的尾翼跋潦傅,尾灯下侧字样表明了其国产身份煎娠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头掳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方伦虎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件饶矫口,真正的排气隐藏在了下面葡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型怕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词党:高离地间隙枢武、车顶行李架冀、双色车身等等非柒。没错虱纽,无论是跨界糠惜、越界还是交叉车型夺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质皖。不过世间万物谦誊褪,徒有其表终究很肤浅如家,我个人认为角,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酗点茬。所以读埔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾囤固咕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时膘残,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酱墨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款句舒闲,它集沃尔沃所有看家本领于一身识嚷沫,可谓全副武装虱泉。为了让媒体更好的体验这台车罚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高禄刨。没有固定线路鸵殿,没有领队车辆迫眠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诫烘涟,它会和每一位汽车媒体人独处12天宿沁贝。而在这12天里赴睡奶,我已经和它奔袭了4100公里荒姆潞,横跨了三个省份藩崔,体验了柏油赛道甩粳土、软土拉力瞬、冰雪漂移卫秽瞪、高速狂奔绷师旧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惩爬绞,当然难富惨,最终的结果是岁差贿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吞瓣统,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铣绰,正所谓日久见人心攘低,交友如此农,试车亦是如此乳。回到正题丹,和往常一样喉浆,对它的了解还是先从外观开始典揭董。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化疚、多样化是一种趋势踢故香,两厢车一改以往叫好不叫座的状况岁诧段,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白咐缉篱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠孤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦酮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车凉弛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型界,上市至今保持着约5千台的月均销量怖贸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型雌山。 外观/内饰对比啤饺鹿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来书,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造墩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的颓外,毕竟师出同门芜实。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管斧琴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯皇兽茫,远看很容易被误会成排气管驴梳,但事实上真正的排气管被隐藏起来醒粕,整体尾部设计显得层次更为分明七盆。低配车型配备有倒车雷达华,高配车型还配备有倒车可视芥扑墙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念辜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鄙瞧道,修长的车身与宽厚的D柱酥,加之出色的后排与储物空间魏膛,俨然就是一副旅行车的范儿菊沸庐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm恫,它完全可以称之为旅行版朗逸蒋号。    车身的线条连贯自然焕纫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观膏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头冬裂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些顿庙妻,调整了尾灯的白色灯带位置挎攘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端迷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重闭偿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同弄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格史憨嫌,内饰板件的用料以软质材质为主故差,接缝及做工也较为精致没灰,与同级车型不相伯仲物嘲跑。从实拍的车型判断汞,自动空调叼邵、ESP系统辰、电动座椅礁瞧淀、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型哼,至于具体配置还有待官方公布海荡兴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉泌,同样是大众家族的传统布局牧桐胜,整体的感受都很不错穆隧,方向盘贪辑、中控台的每个设计很都容易上手蔚磐额,从材质上来说雾缄,朗行是塑料感有些明显的却澄,好在其工艺上还是有保证的琳暮悉,并不会有很廉价的感觉乐粕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后纫,销量在整个家族中表现最为可观赂。近期屁儒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市举,新车主要变化集中在外观霓诉拨,同时针对颜色楔好类、配置进行了调整沉蓟辫,以保证其市场竞争力妓沁犀。在豪华紧凑级细分市场中拎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一椿崔,通过下文的对比分析灸,希望对有此购车意向的网友们一点参考吓。   备注桔承勃: 为更直观的进行两车的对比分析菊犯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260盘设频、CT200h F-SPORT)炭啤,市场优惠参考自深圳市场啼怂。 车型图片 所属品牌攀翠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动铣凡缅,内饰做工精细    车身尺寸方面匹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优群容聪,其他参数均小于奔驰A260吩糕抚。从外观和内饰设计风格上看裤祁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑誓身,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释澈,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺挨季帛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后佬咸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样围查,全车充斥着力量与美的线条多痰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点氦,硕大的单条幅进气格栅购苟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发副。    相比极富视觉冲力的前脸造型凛戚裸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些抹,但并没有脱离运动乏缸扳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓昧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹创顽惮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素顽复,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拼工,同时下侧雾灯造型也有改变殴,车尾部也进行了一定的改动描,整体感觉更加运动柯瞎。另外扰告,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”碴把蓄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配亢,形成强烈的双色反差案氖拷。    F SPORT车型装备了整车运动套件锨劫,涵盖了运动调校悬挂膛汗倡、运动包围炒朴、运动阻尼减震器氮、熏黑运动轮毂间、运动车门脚踏板倾姬、运动型铝制加速踏板糕触哎、制动踏板眉阮筹、脚歇板等废辞。    三幅式平底真皮方向盘泥竞念、红色元素点缀的空调出风口层署纪、铝合金踏板拘娥、仿碳纤维装饰条等等绘欢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感岛腑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格栓衫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化探,将方向盘煌跺妊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上煽,增加了便利性铅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动富祥癸,分散了注意力惩顷蔡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间杏,是多数第一次购车家庭的首选要求抵媚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功诞硷换。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型痪苇,会有怎么样的变化啤迫,一起了解一下嫉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的参薯,镀铬进气格栅增加了些许立体感承,更加显眼的X造型前脸融,迎合年轻消费者的审美鳞玖镐。大灯的改动有些另类恍传,在我看来接受起来还是需要时间的煎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车侥伞滦,新款在车身尺寸上有所调整沁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米剃半,轴距保持2600毫米不变习旱,相比现款仅车身尺寸有所增加吕。   车尾的变化不大桅奔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板徘,以及牌照上方增加镀铬饰条铂,尾灯造型无变化皋。实拍车型为高配版本檬伎邓,但仅配备了三点式后倒车雷达撂拼。   新款的15英寸轮圈造型不错清仆羞,轮胎选用优科豪马饲干检,规格为185/60 R15杏,备胎没有缺失背韧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置殿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高如趁,在年轻人中更是屡见不鲜幕忙芹。在学校要有个性结茎,在单位要有个性孺,穿着打扮要有个性扔痞,兴趣爱好要有个性傻飞商。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢全骗翅?如果你有这方面的兴趣固,那么杰德将会是你不错的选择蒂段。可谓自成一派的它去,凭借着并不起眼的车身尺寸承法、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间铅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车诞垮慈?还是旅行车仇?或者是MPV蹭?但这都不是事儿票,只要适合自己就OK惕埠忙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人烩培,喜欢接受新鲜事物的他们洽,正好与杰德不谋而合薪氖斡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐苦叹秦,此外硕板枪,六座的乘坐空间册,也足以胜任日常的使用需求迫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受柏氛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢幌撮?自2013年9月6日上市以后好殴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量城驴,力压大众途安和马自达5等竞争对手粉悸常,它用事实结束了我们的疑问查砍波。除了这些惶,杰德还会带给我们什么样的全新体验沥,让我们继续往下看碱兰纽。   " "  若是经常关注汽车之家的话捂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生访侧焦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”刨谢。虽然我们这里并不提GTR睹跨峦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何夕饱湃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父欤克斯ST玻禽美,令人刮目相看胃糜仟。与此同时愤起,在秦身上唯褥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料好巴、做工以及舒适性表现上的明显进步乖。 外观造型耪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程江,如今已逐渐走出了当年模仿的时代腻居穗,近年来推出的新车型如速锐莲、思锐以及大家眼前的这台秦半浚,都可谓一个比一个漂亮棱。就以秦来说蛋幢搔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网檬戎使,很是亮眼藕,同时也营造了较高的前脸识别度檀。   车身尺寸方面掳交,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大疯祈,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平扯单,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)筹扔,2670mm的轴距表现则处于平均水平铂淖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同弊寡,其整体感觉与速锐大同小异妙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯形轮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接的蛋。无论白天还是夜晚霜朗逗,该车的车尾识别度都非常高起监。而且内部的光源歉,除了转向灯为普通卤素灯泡外塑橇,示宽灯刹寸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED咳扇。   充电兜筏、电桩安装及质保/售后介绍侥提蔚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口哼离,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包怒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电杜逛手,据官方资料介绍弘胖,充满一次电大约需要5个小时左右韶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)脊。   同时肛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩编蒋歇,虽然价格并不贵步拇,大约在6000多元李鹿,但对申请人有一定的条件限制础,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)干雾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)恐匣楷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准通奥便。当上述条件都满足之后唐蓉罢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请律稗闹,如果一切顺利砰超充,最快1个月内就能安装到位并通电使用攻馆瞄。不过目前童轻拭,秦还不能实现快速充电蕉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的染方性,只是目前还没有这样的配套充电设备史挟。   针对秦的特殊性蚕赋看,4S店内还为秦准备了专门的维修工位斜肚逛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务室。其中昏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瘫辨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶膜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋笔、绝缘手套和护目镜等设备缮,并规定在检修车辆时必须两人在场间垃。以防车辆万一发生漏电按窗,威胁到维修人员的生命安全骑。   与此同时弦爸浮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组茅供。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同硷团,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型讽溉,整车质保为6年或十五万公里癌咐,电池组为10年或二十五万公里)秀。总之漓温卿,从专设的维修工位锋迸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嘲睫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度婆懈,而对消费者的购买更是一种信心的保证脐橙画。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前奸,中国汽车市场刚开始发展酗何铺,市面上可供选择的车型可谓寥寥溪聪冯,在那样一个年代梦杏焕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准轻,并且在之后的相当长一段时间嫁虎茸,人们心中仍对它们有深刻的印象陀阿浩。时至今日烹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择穆舶松,在数年激烈的竞争中挤德,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下凶吠。这回睫撂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首痹蕉,我们也借这次机会为大家做个全面对比剐图,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车实:外观内饰(包括设计和做工)病嘛、配置敬距容、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)戮、储物澜窟怕、油耗绢、驾乘感受扰牵、加速性能藐募、刹车性能疟。同时蓖丰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别挝径皑、同价位车型的什么水平董爸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型阂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元害污,目前约有6000元左右的优惠详拷叙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元督瑞,在优惠方面差别比较大破滤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右材快棚,根据论坛中近期的提车价格扑比,9000元的优惠还是有的晒蓉凛。目前杆怒佬,两车的售价依旧属于同一梯级汇胯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致爬藤,只是配备了卤素大灯及雾灯估,透镜仇圭、日间行车灯这些都没有庙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系冗惋驰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置峰赏,因此我认为两车的配置可以理解频祷,符合同级水准刺微扦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位来私青:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比借憾塑,两车的各项参数也处于伯仲之间僵嚎入,差别在6cm之内案乃姜。在车内空间上节,两车的表现也很接近味宛欢,我先剧透下吧瑰沟,结果可能跟你们想象得不太一样恢。   相信看到这里抖,大家最担心的就是如果车辆没电史侣淀,后备厢是否还能打开的问题艇李堑。捷达看来是妥妥的没问题桑倦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑坝开粒,它的后排座椅靠背可以放倒惮肚,之后即可顺利从后备厢取物茅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐伟。   在倒车辅助上奉聚呛,捷达配备三点探头荣泰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吼枫啦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平活戊。这里多说一句莫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达承潭悔,让人觉得很不大气努日恃,并且低于同级别的水平袭讨监,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达触窃兢,舒适型也可选装倒车影像诉,比捷达厚道一些昂汀鳞。从普及性上看铆古尖,能够达到同级别的平均水平团,从功能性上看好,拥有倒车影像的它则高过平均线了牛,给好评悲食柿。   两车都是15英寸的轮圈违,造型上也是各有风味揽颈劣,轮胎宽度也同为185mm瞧魔。从售价上看惠动,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右光,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条冬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比刮,让我们在后面的制动测试上见分晓伯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显柔,借着中期改款的机会入协,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机陇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注廓华卤。应该恭喜它闪,至少在我眼里殊,它确实达到了自己的目标妮。过往凭借动感的外形顾狠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它嫉陡揉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点焕爸。   只可惜默,刚上市不久的2014款起亚K5乖邻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择疤使,而且它们的价格都处于K5车系的高位细嫂,受众群体并不大栓姓错。前段时间贫提肉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析反浑,并撰写了《起亚K5购车手册》趁孪。文中幻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型猛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐姑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色晨浪泌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH泼诞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机缴零。自从起亚朝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后管,互用研发产品的例子不胜枚举临,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度琅死词。该发动机的最大功率为245马力庞谋申、最大扭矩达到350N·m付间歉,账面数据处于同级别的上流水平连贸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机萄卿尾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀断奴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机漠。   在涡轮增压抄捐、缸内直喷等技术的加持下拟市堤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m违形,并且一直持续到4000rpm高便贩。得益于涡轮介入较早蜜豆甩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间欣课,而且它的油门也调校得比较灵敏什贪汐。在实际驾驶的时候郡,可以感受到它的起步轻快自如觅垮涡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余桑桐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比品阔高,毫无疑问它的起步要相对轻快一些肪,但差距并不像数据相差那么大枫等。在整个低转速区间虽瞬,它的动力输出不算直接邻,缺乏一点活力筒赎,给人一种有劲儿使不出来的感觉蕊可。   于是香,我把油门再踩下去一点弦,动力突然来得很快徒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然骨裸,毫不费力柑挠栏,而且可以感受到车速达到120km/h时粪犊罗,发动机还有充足的动力储备虑。它的中段加速能力让人满意感,虽然依旧缺乏一点活力痪亲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴扁榔反,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开暑蔽。   还是差点意思无,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感妨。于是归相伎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式心,6速手自一体变速箱切换到手动模式侨穗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作揪骡壳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的挺。它的油门响应足够快感,发动机的动力输出得到更好的释放锰开,方向盘的反馈也更加扎实邵。除了SPORT运动模式外舞归毕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式咀,运动特性从SPORT踏暗饥、标准到ECO逐渐减弱拘,驾驶风格也逐渐趋向安逸稍卯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契方圃轻,平顺性极高纽乘暮,而且动力的衔接也让人满意还。若以80km/h的速度巡航峰蹋母,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航讳土,发动机的转速会被控制在2000rpm左右翅,对于燃油经济性的控制也让人满意拟扮。同样值得表扬的是降挡速度累铜嫁,在中段需要加速的时候深踩油门乓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出戈溯,而且换挡冲击也比较蟹才薄,不会让坐在车内的乘客感到不安咯灭。   前麦弗逊馆、后多连杆的独立悬架底盘结构心频爬,在调校方面仍然有很大的提升空间冒。它的弹簧足够硬耸,但是减振器的阻尼不够大垮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底龄,会有细微的震动传到车内悄速,以稍微快一点的速度过弯抵馁蚊,车辆的侧倾会比较明显孰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳段肝响。安安逸逸地驾驶肯定不是问题疥,舒适性让人满意筹,但如果需要激烈的驾驶的话士,后期对悬架的改装很有必要全餐碴。   它的刹车盘相应加大了尺寸书,刹车的力度足够噬盾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嫂琅亢。具体表现是穷固垫,刹车踏板的前一小段是虚位虐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏盟,制动力度会突然加大般供槐,需要一点适应的时间冷嚷嗡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻翔眷坷,发动机的声音哼囱、振动都非常小捶。然而范背,在速度上来以后暴前劫,噪音的上涨速度也很快浮效,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎滩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显裁鲜。   我得承认桑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数惯勃襄,但在起步和中低速行驶的时候桑锌,动力参数上的优势并没有完全体现出来融取遣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处稠幌鳞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价孟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”曝弦勘。当然苫巢瑰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型工悍。另外哀,值得一提的地方是酥扮汗,在动力提升的同时枷窜,它还加入了行驶模式控制系统物掏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用狼,它的动态性能相对有一定的提升尉渴脓,开起来也更有活力和乐趣钙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了朔稀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”围,只有手动版车型销售欢,导致产品线还不够丰富贸。而就在去年11月谎菲烩,海马M3终于推出了CVT版车型胯,7万-9万元之间的售价涝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求剃帝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30俏、逸动忻倦、宝骏630以及启辰D50等车型受,竞争还是比较激烈的潍荷肃。作为一个后来者髓贾,海马M3是否有足够的实力立足瑰?下面我们就一起来看一看巧。   动力虑良搓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择齐须诞,其最大功率为82Kw箱凯,峰值扭矩是147Nm默渡枚。从账面参数来看睛赋贸,可谓非常出色体锭,一点不比合资产品的数据差善淖。对于一辆紧凑级轿车来说娠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了权板。    开起来的表现收,我只想说这台发动机的低扭还是不够强谜俱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”曙溪扦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中上,如果想要充满信心的快速超车得,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择妇虎娟。    我知道会有人问可,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗深?说实话肉份鞘,我觉得大家都没什么区别试草,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着懂诧翘,也是低扭不够强跨措,需要靠高转速来增强加速能力泻驹。    可以肯定的说储憾,除非是加上个涡轮增压器胁耻芭。否则的话绣,这个级别同排量产品之间的动力表现五赔朵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同此。我个人觉得庆桐,这只是消费者们需要认真衡量的一点毒衡私,而非全部驹花推。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在芯街狮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感佩,动力传递平顺连续的特性谱潭,有效的提升了整车的行驶品质感臼。顺便说一句算,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外姑矢,这也是比手挡车多花点钱的好处扩斜僳。    深踩油门时醒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上何,来保证动力响应足够顺畅独,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内呈技容。此外筒芹脸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式测问,功能性极强彻靖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现珐婚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后坏惺珐,g值才开始达到最大的0.366g逝点臂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内砰材勉,此时车速大约在30km/h左右亲铺,达到60km/h用时5.24秒蒙铆肉,冲刺到100km/h用时11.45秒睡彭。    接下来看看海马M3手动车型栖巫胶,在加速到2.5秒后成盯,车速已经达到了差不多40km/h娇蒜,达到60km/h用时5.01秒匹融凰,冲刺到100km/h用时11.28秒蜡,比CVT车型略快歇驾税。如果不较真的话肃驶城,可以发现二者的差距其实非常邪笔摇,相应的在日常驾驶中其实也一样朵幢九。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米婚睛层,就这个成绩来说办,它的表现只能说是非常一般档吧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言似迟,它的表现就算好多了屉翰。 责任编辑膏:沈楠" "   近日傅,宝马官方发布了新款X3的车型官图灿彻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作了檀。从新款车型推出的速度上来看校,我们也能感受到宝马对这款车型的重视虾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量扣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蔼褂。    早在2003年坞廖绥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章狮悄妥。10年以来硼熄阮,宝马X3已经销售超过了一百万辆特廉等,自从2010年上市衡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作文南。因此哼,2015款作为X3的中期改款琉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中红,优化后的大灯组造型费垢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰辈黄舒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多残龟喇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版秆标,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感啃斤。通过官方图片坊德,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时投烧,也融入了宝马家族的最新设计语言跑祷纱,与新X5一样采用了新的中网边框设计梆厂寺,在视觉效果上更具冲击力奢狄乌。    在头灯部分艾钡辛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光花董,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细石弄。另外算佰泌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代息古塑,配置方面它还可以选用全LED光源阶来蒙,再加上选配的LED雾灯清承,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质叔。    新设计的前保险杠极具力量感蔡,并融合了镀铬赂琅疽、塑料格栅以及金属护板忻貉踞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型骋扫矛。此外凛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中骋嚼圃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂涟祟,也使整车更具个性化风格势。    新款宝马X3的车身尺寸分别为哦:4657×1881×1661mm寸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近霉汰瞬,轴距也同为2810mm催媒擎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异亥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别递程,从车头一直延伸到尾灯的腰线覆刻破,让车身看起来更加犀利且极富层次感降踏霓。相比变化较大的前脸亲风,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计杉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰祟。相比X5儒叮,新X3的尾部更加耐看虾怖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感讲捎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分垂逼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守聪眯,视觉效果并不是那么给力摆丸疲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择澈,新款X3也不例外刚骡福。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板软感僻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前孪范篓、后部的防钻撞保护装置甲蔬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套速疾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂读缓。此外绣饱取,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致捂。该车还可以选择六种车漆檄庇惜、三种专有的18袍郎貌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂寂。 责任编辑贫番:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车姥描科:Quattroporte(总裁)峨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标阜试,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV肆扣:Levante信,还在2013年4月的上海车展上鹿弗搭,以全新总裁平台为基础霓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瓜坍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的宏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4屁碗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款擎凉葡:Ghibli……   以家族设计为本昧氏怪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系版歇蕉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鹊吮,改走豪华中大型轿车的定位獭,车身尺寸长舜肖、宽襄、高分别为4971mm毕都、2100mm和1461mm化,轴距则为2988mm狮非戏,直接锁定奥迪A6眷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上糠戮筒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo梗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征痛爱,且融入全新总裁的轮廓特色飞,以紧实并极为流畅的曲线兑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格袍。    于是在车头设计上墨抱剂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽段蜜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩描漆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面省身箱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样虫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计担伯剑,将蜂巢状格网嵌入其中舵男谢,且尽可能地加大庭穷,再搭配角度更为锐利趟洪笛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组晶,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势茄末郊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条仓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏漓敲丁,所以厂商在Ghibli的车侧劲爆,除了保留前叶子钣鳍状孔道疲、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外阮,也师法了总裁车侧的设计宿蛙捻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型百乃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没喊,另一条线则从前门下方迸出巨,向后朝车尾紧缩粪,滑顺动感且充满肌肉感庞鲤氰,并正好可呼应更翘的车尾设计遍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上喘,速度感浑圆天成砷微鞠。 内饰向旗舰看齐呵溉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上乾宋腹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿改,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同寂颓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计揭,也把声控斤粮乌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上报爬偏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片扫腾陌,右侧拨片负责手动升档谅光碑、左侧拨片则能提供降挡挪隆。    此外瓷,三辐式方向盘的前方胆,一样是借自全新总裁的蓝底白字你坦、双环式仪表盘眠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辅杭,左侧则是表底超过310公里的时速表浓算,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕府铆,可提供显示油量刊、水温穷、挡位与导航指示等行车信息触睛络,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上篙贺沤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拴,告知驾驶者目前的驱动状态劳筹矢。    和总裁稍有不同的中控台恍呐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟几,以及可触屏操作的收音机电台选择碘诽、音源切换摩呸必、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)爆、空调温度松、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕辟,空调出风口则移至屏幕的两侧栏屁察,下方则为恒温空调系统调整出风量亢菇、温度与出风口的位置屉谭删,以及音响系统的吸入式CD读,设计上较总裁车系更加简约媚擦,但用料与配备完全向旗舰看齐淀么,展现了十足的诚意呻辰。    较为可惜的是棋假杠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm碎蛋虐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm饥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性匠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当喊穿负,包覆性和支撑性也非常出色堤。    但是后排方面弦、便没有像总裁那么充裕贩,尤其膝部与头部方面攫词立,身高174cm的笔者坐进去后翰硅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已急交,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促崎,也刚好替前丸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何馁体,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓笨。 责任编辑怕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”盯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了涤驼?后来一看多,哦部沪,原来CC是“Cross Country”惮竣。继续了解发现有点意思故,底盘抬升未、高功版2.0T五缸发动机丝镁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法邻酞甸:目前的普遍规律是金歉律,产品分得越细密,总销量提升越明显昆疼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品口,它的引进港,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦锹璃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板侥扛,主要分布在前脸和车尾懦鲤,从外观区分它和普通版V40很容易逞灿。底盘抬升12mm拧炼馁,这么小的数字对视觉效果影响不大单,整体协调感没遭到破坏灭硼。    车厢内部曹响,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样毕傻暇,除此之外内饰并没有过多特别的设计湘告。之前我们已经发布过实拍文章词,车身相关内容有详细介绍涧,因此这里只是简单提下要点埃圃,就不再重复描述了祥欺还。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来随瞬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机堤颓,最大功率214马力涟,峰值扭矩300牛·米薯,型号B5204T9涤,是普通版V40那台发动机的高功率版本将叫黑,那台机器的型号是B5204T8村十,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒逻,今天会是什么成绩朝努必?稍后揭晓膜肮览。    变速箱没有变化齐,依然是日本爱信提供的TF-80SD守步,六个前进挡吼诧,带手动模式和S挡蹲逞史,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT抒恨,奔驰A级用自家的7挡双离合茶,沃尔沃这台6AT暂无优势蛾,目前他们还没有新产品投入实际应用秋撵,理应加快脚步圣葱。   驾驶土:邪恶的S挡    驾驶部分腐刻,我想说说D挡和S挡的区别奈痪勘。看起来挺初级的一个话题辆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂惜戒爆。D挡油门响应迟缓案瓤偷,在激发变速箱降挡之前户,需要稳稳的分烘辞、持续性的向油门踏板施加压力倒妊俩,慵懒的降下一个挡位之后皋壤,情况有所好转纬豢疗,动力给得稍多睦频合,也就这样纤禽涛。    不满意对吧叫?可以把排挡杆向左扳到S挡扳湿,切入“邪恶模式”筒雷瞧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)池浮伎,转速拉高1000rpm以上体,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来抢柯磁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次些裤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出芦皋扛,脚踝每动一下涉熬踌,车身就顶起往前猛扑一下嚷手。深踩油门椽崇领,转速迅速攀升车扯司,跟D挡时判若两人单劣彻,两百多马力陋、三百牛·米套伪,在这个尺寸的车身上爆发出来钮闲份,过瘾毋胃。    激情过后细细品味井坡,这套动力总成有两个弱点需要改进霸疤,一是怠速时振动大括任,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动铰伯宫,影响体验;二是低速行驶的平顺性似,国内大城市经常遇到拥堵用车环境雇骨桅,1饲鬼、2叭、3挡之间可能频繁切换芦,动作应该再细腻些堆躲哗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统多鞍,选择“全功能”项哆巴,不打转向灯就变道题哀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道沦,回正的力度不心宸搿,如果你想在车流中快速穿梭前进蛋途,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争氯妓,要么关掉方向盘辅助眠,仅保留振动提示即可捅。   绕桩辈揉猴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况驳篡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣泡芥,在绕桩场地很讨人喜欢耿。车头响应比前驱版本积极谋,入桩动作稍猛脯烦,车头好像在被一根绳子拽着走僧糠。给我留下深刻印象的是叹甜哇,这款车的极限要比前驱版高太多儡顾,特别看了下添髓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h春蹬敝。上手容易穆韩淮,但是需要注意别突破了极限漓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点搭撤嘎:一旦超出极限度,很难把车身再救回来朔短奉。 责任编辑肌氢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7珐怖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足谢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始惺,就一直困扰着我们的问题铃桃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题危。马力越大的车就越好么牌憨?绝大多数情况下答案当然是否定的北溪厩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外圭跺唇。随着时间的推移肪,我们有机会做这样一个有意思的选题诫。   让我来说明我要做的事情锭奈:我们有三辆四门轿车啪硕,合计拥有1657马力前池块。看起来确实有些夸张随,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport济潜淮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多盯煽陆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S谁炽,但是这个570马力的怪物一直没有车揪阔,直到我们完成这一特别的测试一周之后汇。我们只能使用520马力蛇拈,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo疾鹊陋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力歪缆特,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣粹荆。   另外一辆是全新的奥迪RS7潘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎逼瓶梦,拥有560马力的出色表现暴订猫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8届,在K&N工作室的台架上董帅,它的轮上功率达到了479马力忻盗蹿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中弘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力归。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器犊,用以获得更多的功率输出此写。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惫开,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力去群龟。即使按照宣传中给出的数值挛喜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG钦窘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力窘竟赴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG贾使,它的轮上功率达到了541马力溅胺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力霉疟凳。   另外还要说明一点橙般乔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来些,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本勒百派,不具可比性烧巢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试答木套。结果很令人意外骡。两款加速最慢的车型怂绒聘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h扛。当然最慢是和RS7相比较而言的撮酒县,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速坤魄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录量系秦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒肺辰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊皇甭舍,但是还未打破我们以前的记录团斧。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底汉握,说它慢更像是一句玩笑话希底赐,这一成绩实际上已经快的吓人了鹿长。奔驰则要更快一些经,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)裤,冲线的速度也提升至197.5km/h蔚架。冠军仍然是RS7的吼连甭,它只用了11.6秒发阿楷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平控垒。奥迪的冲线速度为193.8km/h猩,虽然不及CLS63 AMG澈庆,但赢了就是胜利媳昂诧。   123下一页 责任编辑哦旅桶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后完滥面,新款奔驰E级开始变得更具有时尚些拐礁、运动和科技气息了管崇阑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此屯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机芥居俗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子甘钱,主动式车道保持和自适应巡航功能甭妥蛊,几乎能让驾驶者也变为乘客香,高科技配置更加丰富挽厘尺。    于是凄桂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前称,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瀑仇囤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L坛韧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受倡,在下面的文章中有详细介绍赔。此外傅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章铜极释。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读输。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道泞夕、残破衰败的路边小屋丢仆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律寡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富撵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落会趴。身处如此糟糕的环境量,却并没有让眼前这个出身自底特律哥吃、土生土长的本地小子屈服埂坝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感福粪卿,但只有经过一番试驾体验之后刀娥靖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蔑琴。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的琉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分裤传乓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网狗较碑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形靶,同时两侧向外延伸与车灯相连媳唬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化抖忍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯抒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计仇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计悲砷。   尽管是低配车型耽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬统台,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)湍句砷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车渡沉缄,它基于D级车的平台打造势,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条稍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK美谰剐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT继,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体场谷陆,不过从近几年的趋势来看撑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香碘氢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型甸,至于其中的原因蠕,从这款车中也许会找到一些答案饭爸椿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT棚限现?   GT壕牢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写你隧,维基百科将其解释为具有超长续航里程衅剿蔬、拥有强劲动力苏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型钉猫。可能一提到GT愁德,浮现在我们眼前的就会是超级跑车酶埂,其实则不然伤离搔,GT拥有着明确的划分准则栏热断,举个例子来说承飞猜:拥有着标准的后备箱帆四鲁、配备V12发动机并且内饰非车猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车恫喉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT渡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鼎谜荆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类第动,不过要是按照上面所提到的评判标准来看炽妓,这款车的确还真有点GT的意思巳。在笔者看来滑剃,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的搏时,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉噬,最起码第一印象分已经拿到了歇。   5系GT是采用7系平台打造的搁懈?   5系GT的轴距为3070mm庐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同槐,从前双叉臂公荒闯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系挡。厂家表示巳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型牵彼,其在外观斤、内饰罢铺秋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同汗扒。   5系GT型到无朋友涕?   谈及5系GT的竞品赤殊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情炊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吴建熊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版匙具龟。   外观朴讽每:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚朽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆獭贯。风云2(详情)禽稍颓、E5芯、A3以及今天评测的这辆E3眉敬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中筋俏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度构。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品难。从这辆奇瑞E3(详情)来看全虾乡,外观及内饰都有着很高的原创度弗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间摄。这让奇瑞的产品线更加丰富固突,但也让消费者选择起来有些头疼呜下桂。 外观缮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人你,但外观却没有去针对青年人的设计款晦兑,前卫确荤、另类这些词汇应用不到E3的身上睡楔枷,车身也找不到多少运动感酿。不过它长得却很容易被人接受钱揽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉突侈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看魔佩,E3和E5的外形稍有一点点相似贯烫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间景谦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化撅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞肯杆炮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高搞徘,而且非常容易被大众所接受弦湘谰。不难发现绥瑞诡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变熔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头城献。艾瑞泽许百梗、瑞虎5蒲,单从外观来看都会让人眼前一亮槽翻。借鉴是好事兽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快翅郸氦,但不动脑子的照搬实在是说不过去厩雌侈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧敝耪半,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表和头,作为最会制作小车的铃木来说葛睦,雨燕可谓打开了国内的市场斥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代暖,新一代的SWIFT迟迟没有引入节磁。而就在2014年1月18日欺缝,铃木速翼特在国内上市齿节,这款车就是海外最新款雨燕的运动版翱剁勉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后腻韭逆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏痹圭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕恃察,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件奋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造啊枷蛙,速翼特运动版采用运动风格打造澜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm娟急仑,轴距为2430mm汰。由于基于新一代车型打造缚撬粉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些白唬,轴距也加长了40mm慌椽春。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚梯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息粗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16酸秘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新隘跺碾,包括中控布局墓特、仪表盘蔚搭、方向盘等造型均有所更改供。此外错哄,配置方面新车配备了ESP钱纤票、自动启停系统刃、USB接口镶教、运动座椅等配置迫。CVT车型还配备了换挡拨片被,满足驾驶需求眠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了饺是赫。真皮包裹自不必说杰,3几蹦如、9点的打孔设计握在手里也是真舒服凡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多心缕柬。不用和别人比姥,超越自己就是最大的进步亥库。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面焕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机位箱,其最大输出功率为100千瓦理,最大扭矩160牛·米敬婪点,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT虽卢杉,其百公里加速时间为8.7秒杆匣窘,最高速度为194Km/h侣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡道艇,相比之下乐趣少了很多敖快孤。 免责声明焕按茅:本文仅代表作者个人观点沫荷块,与环球网无关勒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泊奥,对本文以及其中全部或者部分内容腾谦、文字的真实性堂、完整性希哭、及时性本站不作任何保证或承诺汹,请读者仅作参考凉试,并请自行核实相关内容烩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车反,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大素叭挽,引起了广大网友的质疑唾率墟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验狈舅博。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注付墓。于是易车网本着服务网友的原则女酵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测说歪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车擂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示桐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说谭恒,您便自有定论博谐。   体验者介绍    前排体验者脱:辛毅 身高桶:178cm    后排体验者瞄:旭子 身高刮贫:177cm    Ozel 身高搬哼:170cm    小娴 身高蟹借:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鬼纶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高活邵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍队。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市甸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣诬交碱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论僚坎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆菱,公平公正公开地来一次大对决尘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明捆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蓬尼无,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车逗。所以不得不承认颗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值顷贿怒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上费渭嵌。    事件回顾磐瘁:    说干就干兼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后列,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作欺鲁胯。根据易车网后台数据的统计来看傲夹骨,持以上三种观点的网友大有人在克皋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲颅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案危碴。尽管是为了对比三者的公路性能斡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上盗负。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吕。    测试车辆伙饥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350烧捐枢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型袄忿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车么,奔驰已经尽力了烦方,我们在此也由衷地感谢桐累割,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题妈,告诉大家改款前后的差别讣额镜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5笛。因此我们也很负责地告诉各位网友讨送揭,目前除了易车网捆腺,其他媒体对于新款X5的评测踢抄庞,都不能代表日后国内在售车型鞘搁兢。第一辆中国版车型为xDrive 50i邯,加配M视觉套件共魂寇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拇伯皋,我们无法借到官方提供的车辆夕翠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持片阜付,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型柯差细。    测试场地性畴沟:    乐驾赛道全长1.6公里寄哗卸,共14个弯道副船,最长直线段270米豆,赛道宽度为10-18米赂芯,视野开阔旧,无障碍物陕焕不。赛道两侧均为土质路面毫北,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆桃次,大大降低了安全隐患该尽汾。    测试人员娃刹槽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑啦秦尝,却要替土豪们操心买什么车放,这件事听起来真挺可笑岭平,因为我实在没法揣测土豪们的心理叙废寥。如果说我还能理解花五十万买大切桓桨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野危耐人,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器苇,代价是要多花一倍的价钱伐钝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感愧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感盼艰碌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望劣比猩。不过因为坐的比较高庞,速度感不如那些贴地者强烈爆境,还没怎么着呢就破百了苇。这大概就是SRT8的魅力疮恰,很难说值不值得肉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款滦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近促烹,跟改款前相比还是升级不少寞端。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到惠陆扮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系堆蛔炔,SRT是JEEP官方改装部门姥,这种改装是全方位的宋,包括内外套件加强季官,以及性能方面的提升龚。SRT8就是高性能版的大切诺基炮弄墒,主要提升是外观套件拭、及动力系统几陵童、刹车系统踢氛红、行走系统等方面籍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型估铝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机力叙康,6.4L自然吸气HEMI发动机苏去稻,搭载采埃孚8速变速箱袱省。   SRT8为公路而生风煌,所以公路性能是它的强项慨许,不过Off Road就不是特别在行了莱介。大切诺基的7种驾驶模式被简化 刚贪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影盲肉。 ② 跟之前的SRT8相比烩私餐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的耿,所以科技感和豪华感都提高了不少耪席,跟换代前的SRT8相比菲类,升级的部分都是实实在在的纪陈汹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱护,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统社咀嫂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统东笑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置此。  〔稀③一百多万的车怒泉掸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赎封,再挑上百万的车的刺甫繁,好像有点吹毛求疵哨缚。首先悬架的设定非常的运动唇柬囱,即便比较温柔的驾驶方式鸡锯滔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极贸行,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车裤航,大切诺基SRT8并不是一个非城倘茫合适的选择舍此,尽管动力非常充沛蛙矩厕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意颇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响棘每,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺伍扒吕,但好歹SRT8也一百多万了涤嗜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响股邓。不过之后我们也释然了甲,尽管这是台行驶了四千多公里的新车怒及,但经过数个媒体的“蹂躏”酷怯木,光弹射起步就不知道被玩过多少回了乌墓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了攘,有点异响似乎也算正常醒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基肺残,请点击下面的图片进入试驾文章量淘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了敝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争憋场,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求森糯芹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的许箩齐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中泊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生砰访,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T祥,还是老套路燎甩,直接切入主题撩图芜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹柑痉。 动力对比唱谎差:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手病渡,看看英朗GT的表现如何吧垢蔑既。这台发动机的最大功率是131千瓦痞潘敖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来翁险。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能坡外,当驾驶者在需要全油门加速的时候龚电号,为了获得更好的加速表现新,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm幌顺。对比发动机账面参数来看豹酞,最大功率118kw涪,峰值扭矩250Nm绰呜刊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜烘拟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统力泰突,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心光矢葡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力先犊里。   至于传动系统方面嫉晤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器媒倘钉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样宝伴,都是目前该级别中的主流配置宽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蓬脖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢加。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器汀洼话,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩写股,所以基本都出现在了大众的小排量车型上暗沪畦,比如高尔夫6思篙、速腾等盾翔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方汕畴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构抢拱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力茅问勉,从而起到提升操控性的目的魏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架识,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上计魂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接葱庇,但通过厂家的调兴眩后冈,当一侧车轮发生颠簸时拘驰翁,对另一侧的车轮影响会比较小些绰星艾。   小结灌沃澳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多竭甘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出烹多紊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了辞阑,至于优点这里就不做过多介绍了沟骑戮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性钡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时垛故,见过后车追着拍照的踏胃太,见过开我边上向我打听价格的顽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瞪康幸。我坐在这辆路盛E70里挺,被注视得有点儿不自然矛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣公陋盎,我琢磨着抒泥,要不要让他进来看看斯鹃。要不是我瞅见了绿灯亮起呢虽,我真就这么做了宫弧赋。对不住了朋友羚,这次没能让你仔细了解它档驴肛,不过我希望你能读到这篇文章领恨。   不用否认陋镁烹,人们对美的好奇与渴求与生俱来携,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钉勺蕉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗木。不过在这些人之中阂喊,有人会终生恋着美人澳门镰,有人也会为抱个花瓶而后悔某斡。如今打造足够美的外表来吸引消费者唱谐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情讳檬讼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70美,但在这之后能否一直爱着它傲淬竞,我认为是一个很值得细抠的问题坛。   ●外观大气杉品判、美孰匈毖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时勘莫漏,我还以为来了辆捷豹苗怖蓄,赶紧跑过去看发现被骗了卢习洁。不过我并没有觉得失落爽旅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观本酪,并且从设计角度看辟,它在借鉴与融合得方面都很到位夹肛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蓬,我对它的外观设计就100%满意了侥。这事儿对华泰肯定不是个难题颠小去,您看看宝利格还有华泰B11耪司,都有明晃晃的格栅圈及。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位舜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中曹,但绕车一圈后我发现谓闺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了握。咱看看数据对比迹群饲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手胁病维,可以说在各种数据对比上叙陷,它“不是第一底,就是第二”携弧。虽然在宽蜗、高和轴距上没有做到最大喉,但也不过是一两厘米的差别崩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米棚铆浆,这就让它看上去大气许多溃恕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上啦摊。   打我接触这辆车的时候碑胸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光淖某钳。在这样的目光中嫡臀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瞄陇。面对“屁股高零、尾窗窄”叹耐、后方视野不理想的路盛E70时等,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车撮。先不讨论这样有多麻烦了丁力,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作碘哩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧吨扑恕?这点让我心里不太自在无京,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲绍,是个应该有的配置席羡程。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上忿稼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色芥。而随着国外皮卡文化的不断渗透溯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型膳,去跟进时代的步伐梯菊焚。为了迎合市场的变化及用户的需求涕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时香,开始注重宽大饱满的外形设计计魂,并增加更为丰富的配置袭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型抱驾惺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾碌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)犬懒贬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗镀,整体的风格带有一股阳刚之气肆海。在车身尺寸方面菏,它的长/宽/高分别为闻帅褐:5310×1812×1775(mm)拼少,轴距为3100mm享灵。威虎TUV并没有大小双排之分没,仅提供了一种车身长度娘。车身侧面的线条也很平直蜡绘,外扩的轮眉使其显得更加饱满软宝涎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正虾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感螺缴。大灯采用远近光分体设计叙让兼,其中近光灯还配备了透镜甫,不仅更显精神莫点肖,而且还可以起到聚拢光线的作用期睫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次超啪庐,遗憾的是径,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯扣兰恨,并且后视镜仅为手动调节踞兽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架日共,并且还可以对驾驶舱起到保护作用狡拴难,非常不错教献。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点暗柿恋,至于货厢外侧并没有再多设置粕夹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)丢拾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸似迸。另外背膛休,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”激沧茸,不过据厂家介绍娠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”恒妒暇。对于皮卡车型来说贯桑侠,这项必要的配置还是很厚道的天。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山藉琳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气啸菱首,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地棱。不过熊前,今天我来到这里并不是为了滑雪微攀秆,而是为了求证一件事情熄熟琴:有没有一辆车奈掳,既能够带着一家老小舒适地出游欧斯偏,又可以不惧冰雪敦瑞,在冰天雪地中步履平稳地行驶捣桑涩,同时价格又相对平易近人呢理?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求涂,那么就让它拿出真功夫试试吧撅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)补,从外观上看邻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别新甫牵,19英寸车轮显得很有力量感秋渤朔,也与动力总成更加契合;其它的地方厕,也依旧是酷威的老样子焊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿刮付,甚至还有一些精致的感觉溺郡。总体说来巴掠,尽管算不上全新车型介弟男,但依旧耐看盆顶距。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面渺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了淖剑倾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中赊慷浩,动力响应良好扭,易用性好姓度,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分骸。当承载着全家出行时脾柯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况插诞啃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适喇盯图。   至于酷威3.6L的内饰方面界辩罚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)骂书,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”偶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节募。   除了动力系统戏绅藏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式铃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器淳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动痪兼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴喜拱础,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施巧蜡亥。动力分配完全依靠电脑自动完成暮疽率,车内没有任何人为控制的按键和旋钮竿量。   有了四驱系统胁啸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳天。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎眉窍,具有更加粗大的排水通道硼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挺,冰面行驶性能更加出色薯。此外蔼凛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜仆,胎面中央多重“Z”形花纹堂碳描、针孔沟槽设计脱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性诞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息晃阔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间舌卯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情炭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3谷祈,它的定位低于1系哼。但是份,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步柑享鞍。另外署钎,它也提供了i3?REX增程版本碾戚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机幂斜庇,扩展了这款车的最大续航里程噶。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试隋拨叔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流诞歌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合发,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合损陋恍。   宝马有没有提高电动车的标准镰物?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协观?让我们在接下来的测试中找出答案讽缸盒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式离墩队,宝马i3的行驶里程可达88英里突。相比较而言乔浓僵,?Ampera可达30英里篇愤,而普锐斯可以行使约10英里孪替揣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电邪,i3可以更多地使用电动模式距锤熔。而增加了汽油机的动力系统暖特疽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里纶竿亩,357英里和505英里逢界。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大茎苍骡。这台车约五英寸高豹毛,而宽度几乎和高度一样誊痛似,与低矮流线廉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比庐梦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能米人卧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力殴杜沛,我们没有所需的充电站?式反哄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式南捆。   此外螺囱凸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容睫仁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名纷潭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蠕杆。它内饰精美试俗,融合了许多先进的科技磋袖,它空间宽敞既温碘,驾驶体验一流睦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车柬,它仍然使用汽油机膝靠,以作为电量用尽时的保险内妙。   第二名冷境弘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好禄陇坏,科技感十足软任,而且它也能胜任舒适的长途旅行悄田。   第三名残:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款藉,它最大的优点就是充电迅速少挖镣,性能可靠妥。   然而阮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋砷晶。(实习编译椭:徐旦?审稿邻:刘洋) ? 免责声明版权作品块,未经环球网Huanqiu.com书面授权跑,严禁转载彤迹谢,违者将被追究法律责任赤。责任编辑加堂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车禽,应该说是倾注心血肚嚷,在技术平台上都有可圈可点之处搔堡梳,源自萨博的技术是其最大的亮点密。我们所试驾的这款2.3T顶配车型抨董认,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作喇。在外观和内饰上苇抽墟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平缔猜嫩,在动力和配置方面也还是很有性价比的官垃盾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说培,绅宝的外观原创度还是很高的马裙,并没有刻意模仿什么车型头搂聊,但我们会在这款车的细节上看到堪蛊擦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法娟畦鸵。且融汇的比较好粗,并不是简单的照搬照抄柏。这一点值得肯定祷案,大灯的设计十分犀利淌窝撼,鹰眼造型也有较强的辨识度冒微貌。LED日间行车灯比较醒目擅唤,穿透性不错海农。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表杭丰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感剐,也很紧绷该。看起来运动感不错凶,但前悬和后悬的长度较长侩毙,看起来有一些比例失调疗辑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些匙苇船,在视觉上看上去会更紧凑动感涸酞莲。轮胎的规格还是比较高的恨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能切。   车尾的设计比车头更简洁一些淬,尤其是尾灯的轮廓涣拌,设计非常成熟烽毫。和宝马新款3系很像没良列。除此之外败恼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感砷限。   本文导航潜:" "  “卧龙凤雏穗鹊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口躲,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后茬,便有了三国时期的三足鼎立烯陌镭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蹭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车骋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国访斥触,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出敖焦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹败孔很,然而坊间始终流传着这样一句话掂椒:“得中级车者得天下”;是的迪古,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嗡,今天我们会为大家带来两款重量级车型佰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”眯,请大家继续往下看娩。   看到这里大家肯定已经有了答案了监蒲吠,没错东,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L砷豪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉督缺,那S60L是何方神圣淡拱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型挨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花弧簧哥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疥紊,厂商指导价33.49万元掀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型馁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热袄们康、后排座椅加热虐涪识、并线辅助阜、车道偏离和自适应巡航等众多配置可锋亮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中菩吧舷,即使不看车标梯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃褐,哪个是奥迪宋土。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的干农,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现谱撇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统垃低,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动师迪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停亮赡啥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性豁勿邪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角事肌,使夜间行车更加安全界别剑。两车双色的外后视镜造型别致湿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光桨懈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型尝态售,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色环,至于乘用空间如何稍,我们将在空间篇为大家详细介绍耪。两车都采用了5幅式的轮毂造型省,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力湍录,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳噬盘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计俱,整体方正的设计略显稳重拔抽伺。后尾灯的设计两车可谓各有特色迪侠口,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坊络,设计感十足斧,而奥迪A4L的尾灯更加修长穷,视觉效果出色拍。天窗不仅能够增加车内的采光兽虑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出仙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉成,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心荆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蒜盗。   本文导航副开:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车户,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间森墒暑,配置也能满足一般家庭的日常需求管颠。对于这个价位的小车来说桨屋掏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观懊,在这方面圭箩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮巧,就算是与它的直系前辈骐达相比瓮骆,也不遑多让康丛。然而作为一款家用代步小车胆危估,它也并非完美捶假啥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高讽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外凶娃疾,车辆本身并非进行任何实质性的改变钉躺坟,跨界的概念噱头大于实际捻及处。 "   技术革新日新月异的今天贰艾,车型的改款换代再常见不过呛弄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变沁讽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型耿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变梦齿,同时在动力方面也增加了1.8L龚铅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万匹孟式,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势凡瓣食。    新奔腾B50是一款自主品牌车型卵德,但它的实力不可小觑败凛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌雇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动澳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型射僚却。既然实力不容忽视嗣厂,价格又有优势烽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机萎。" "  版权声明湿陕:本文版权为网易汽车所有兄酪,转载请注明出处按娟逗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嚎骆,全新的品牌全新的车型韩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比石彼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑锱С担克斯咸,在2013年阜詈饧埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月彪朽媚,堪称是这个区别的标杆级车型懊嫉,观致3要想在这个领域取得成功壬颓笆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK腾靖龚,看看是否有优势能吸引消费者关注剿筋蛋。 外观风格各异   先看外观方面劝醛钡,观致3展现出大气得体的风格奶趴饲,不像速腾那么沉闷单调豹竿,且有着自己的灵动个性;而干炜耍克斯则是完全偏向运动化的风格梳门舶,典型的注重操控性能焚,突出驾驶快感的性能车型澎烯垛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型萍,与观致3区别明显甭恫。两者主要是风格差异练髓,外观上分不出优劣丘笨叔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上欢蜂,观致3丝毫不会逊色于富游ヌ荩克斯车型呜。 尺寸对比 车型名称 腹忝瓒幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上女啊,两者也是平分秋色韦,车身大小相仿匈谭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势竿捎炔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上酞,观致3要大于噶郏克斯迫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞际描,尤其是腿部空间较为宽松慷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴兀克斯在后排空间布局相对紧凑谋肝疽,而后排空间也一直是各代赴榔得伲克斯的软肋百圈。 价格对比 傅┤郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蓖,盖投奚郑克斯则要比观致3要更大一些思,在不放到后排座椅的情况下绕沪,概春约纾克斯的载物容积是530L踢乃鲸,而观致3只有430L嘛屑奴,100L的差距还是能装多不少东西的皇尝翁。而在需要有更大空间的时候怀,两者都可以放到后排座椅窟,放置大件的物品乘敖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蒙,观致3和柑克斯三厢都是11.99万起步评肪蠢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号宫俊儡。而细细对比价格表可以发现扯,要选购自动挡的车型潭孤妹,赶∷模克斯最低仅需13.09万喊矾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合挠,观致3则需要14.29万涧,这个比起干龋克斯有1.2万元的价差惧纹角,当然在内饰配置上会有其它差异操,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言穿榔缎,可能负颓模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些替。 挑选合适的爱车圃,看专业导购簧抹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绵描市?   扫一扫徘差,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鸵。风云2骨稠、E5剧际、A3以及今天评测的这辆E3唾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嫩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凉芳睬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溅纹蹭。从这辆奇瑞E3来看际品,外观及内饰都有着很高的原创度黑粱趴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间把。这让奇瑞的产品线更加丰富略宫,但也让消费者选择起来有些头疼幻费。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的潦肺纤,也从来不缺少“明星”认汝松,“沉稳绅士”大众速腾胃螺凛、“狂派斗士”福特腹砭牡恚克斯等都是热门且销量稳定的车型褂,不过要问哪款车型最近销量最高隋,还要数“逸派高手”日产轩逸日,它已经连续两个月销量突破3万呸,坐稳了桥车销量的头把交椅川冯切。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡斗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢觅骄襄?下面我们把两款车型拿来做一次比较昆驰,或许能看出一些端倪科柿衫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万颁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万沧,入门价格上峰峦龋,风朗比轩逸高出2.08万元肚,表面上看价格戏,轩逸占有优势赐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型孰逆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元茸,这样看来秦受巨,风朗其实只比轩逸贵了2800元捞,等国产版风朗出来后魄碉缅,风朗在价格上反而会有优势也说不定慌叉刚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市墓遂拈,这款车外观与内饰变化并不算很大乱肪吝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一斥蛇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7涝别唤,下面我们来看一下拟好凉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表败挤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观疚饥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格体,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹歪措。质保方面末,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力森喀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表伤淳递:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机糙淑,最大马力已经达到了170马力暴禽潦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟暑跑搂。变速箱方面斯扔褥,逸动采用6挡自动变速箱错揣潞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱柿体,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色搽编,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些凯。 免责声明面猾逝:本文仅代表作者个人观点革,与环球网无关典示杠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洽叙扫,对本文以及其中全部或者部分内容绿辩、文字的真实性口访、完整性党穆、及时性本站不作任何保证或承诺芭,请读者仅作参考骄降蹄,并请自行核实相关内容凶。" "  近两年邯娃不,自主品牌进步着实很大遣储,无论是从设计方面巫闺输,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升洁咐,甚至可以与合资车型媲美工非,山寨锨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式腔淀。在10万元以下紧凑级车型中壬啸洁,更是自主品牌的天下精茫滇,凭借比合资车型更为出色的性价比妹潜炒,吸引了不少消费者的关注荚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市贡扒哆,一经推出便受到了极大的关注超殊铝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力烘水蔬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型删荷拆,包括动力在内叮风习,新车共有20项升级券伤琅,本次共推出8款车型死,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款囊晨枫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型青焊,售价区间为7.49万-11.79万元刑阔檀。   比亚迪作为自主品牌的又一代表添,近来也是频频出镜苹痴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医ィ控大玩具车”的名号名极一时几舜。速锐共推出了9款车型度泄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款凰扁荣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瓢,售价在6.59-9.99万元之间拘屠。   单一来看泡顶卵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品尖连脯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较扔,看看那款车要更“精”一步忻课。" "  新君威变得更好看了酪,配置也进一步提升抬谰,新加入了一些科技配置笆惭,比如智能交互系统焙烈胺,BOSE音响等等储。这些都是新君威的改变之处捐牢村。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型忙酱鲍,售价24.59万元酷儡,作为一款定位中级运动型车的新君威疮卵沟,品质感一如既往海,操控性也非常突出祁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威芭谱枚,以下简称新君威旗肃,外观相对于老款进行了必要的改变趁,毕竟老款车型从上市之后舍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳班薄,新款在大灯谴、进气格栅表巨督、雾灯瓷、尾灯才面芬、前后包围都进行了细节的变动横遁泼。   在新君威上笔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统烁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统抵,在操作上没有太大不同芍枯,轮毂方面晤革,新君威使用了十八寸双十辐轮毂承,轮胎品牌依旧是普利司通蓟浓。侧面造型基本上没有变化协闺呕,侧窗所占面积依旧较小愧钵穆。   车尾的变化还是比较明显的簇瑞迫,这主要来自于尾灯的改变荷搓惮。新款尾灯全系标配LED灯凤,并进行了熏黑处理磊猴刑。尾灯的轮廓样式更加犀利蜜颗卜,个人认为要比老款更好看囊汐。除此之外镀纷晚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化寺偷写,牌照安装槽的形状变成了正梯形叭寒笑。   本文导航险:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击猴,颠覆传统的外观猎蠢侵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环菊姓纶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV杀。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5接猴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型硼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机乃茹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆沧,足以证明其强势的地位导酗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市罕健碾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拒靖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强底。(温馨提示似:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版细溺酶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准让菊。)   自由光基于全新CUSW平台打造陷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭凌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅咕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强娃表隋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致颇,圆润的造型是其给我们最深的印象蔬吞慑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网俄卸屯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线棵,显得简洁利落凤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条乘顶嫂,显得净雅别致蹈凌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同输懦袍,主要表现在其大灯的表现形式上观磺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鞘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可词。两车大灯配置基本相近哨递攀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已互荡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助懂,车道偏离预警系统掠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围池,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗妥烷毯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅膛性。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势融仕颊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势甭狸瓢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话阀群,其尺寸差距就没有那么大俩屁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡澎坦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嘿烘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起连啼才。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同速赎。奥迪Q5采用两边单出的排气管释称敖,在气势上略胜自由光敌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道唇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型徽撂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部轻锨,磨损线束保护层江猜,存在导致电池损毁的隐患慧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日磨按缸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嘿勃寇,称9124辆V200受此次召回影响泵俊洽。长城汽车正在邮件告知客户纹婆,并建议联系当地经销商进行检查维修炉棋。   据悉恰辨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转骨咀烧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽膝屏。”更有甚者侣磊轨,线束可能会内部融化羌蜂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说雹摔达,目前已上报了数起线束故障测烯惶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转僻始迸,不能够给电池充电砂擅,车辆也无法启动妮松忻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拨官峭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束事。   克特里尔先生称艰掸品,检查故障预计用时20分钟硷胎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟聘。如果绝缘保护层磨损严重既底,线束已裸露卑尺,则需约两个小时以更换整套发动机线束泪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件腻慌清。此前嚎度纱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回赂色,2010年又因手刹故障而被召回坑棠。   2012年沃辣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回乏绍钡,长城V系列也在其中撑煤搬。当时能,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片丹冈贾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸据偷。然而通甘钨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片荒,更换车辆共计超过1.5万辆含。  〉」缴啤(实习编译坪狸鲍:王萌审稿靶逗靠:刘洋)   免责声明版权作品戈,未经环球网Huanqiu.com书面授权踌口虎,严禁转载掳叫蹭,违者将被追究法律责任摆跋抖。" "  随着经济的快速发展蒋坦坊,购车群体的年龄层次也越来越低辣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用是书、省油模,而是追求个性和时尚设计劫期。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蛙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嚏。作为跨界SUV能,它们在造型上将年轻淌剐、时尚展现的淋漓尽致悸,完全符合年轻消费者的审美需要诧舞添。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比抢没,来看看到底谁更适合你馁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV佩颗幌,相比2012款变化不是很大逛汞,只是增加了配置和车身颜色伪枯瑰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版磁闺搽,售价分别为21.98万和21.47万砍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV酷,但风格却不尽相同彼蹲抹。斯巴鲁XV外形显得干练怂躬广,车身线条硬朗铆恋恫,富有力量骄秦,越野味很浓饱嫌拐。而标致3008外形偏向都市化设计然,饱满圆润的车身凸显时尚感来毛病,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些乏舌苦。   车身尺寸方面有所差异穷,不过并不明显袖渤陵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)揭首烂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)纪。斯巴鲁XV车身更窄久腐,同时也稍长一些茨钨潭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置靖同。   斯巴鲁XV采用六边形的中网锭辛步,加入蜂窝网状格栅运动感十足乱磺陷。而标致3008采用半圆形中网贺煽煞,镀铬亮条包裹显得很精致危。两车前脸分别展示它们不同的风格笑,同时都包裹塑料黑色下包围病采。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯碘,远近光分离灯组设计错,造型普通苇详,配备有示廊灯虹。标致3008同样采用卤素大灯窗话,不过加入透镜滔,不仅聚光效果好竭诲磺,同时美观性也不错溜。另外玖斯尾,还配备LED日间行车灯默话。   在侧面疙老俱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计祁,比如非常倾斜的A柱歧酪,同时将后视镜位置后移桑滇典,留有三角窗减小了A柱盲区睫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料脊,有利于减少磕碰的维修成本嗣堂刊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎畅,注重舒适和静音性瞎烽,双五幅轮毂很有张力锈浅。相比之下池挛茅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性醇,与黑色下包围搭配运动感很强烈吕距。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎忙,同样注重静音和舒适性写哎莲。两车的备胎都是非全尺寸设计泼筒搐。   相比前脸澈,斯巴鲁XV尾部更个性盆瘸,辨识度较高串档。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型朗辟,镀铬亮条的运用增添了质感妹仆。 标致3008尾灯加入LED灯组距咳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组踏粒,但是块状尾灯造型很独特品翟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像弄啦,标致3008同样配备倒车视频影像寥膝,另外铅狡,还配备前2/后4颗雷达探头崔按瞎。" "  在过去的一段时间里轻巨掣,柑剩克斯炔胸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置惜。时尚动感的外观侧牛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性加旗,成为了年轻人群青睐的车型程收。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型杯赏靠,科鲁兹掀背车则是新进的一员偷,它所要面临的是一场“无言的战斗”惠疽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了惩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出莫拨,但却带有美式车应有的力量感快粮蚂,总体来说它的设计很适合国人的口味迪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说偷句辰,其三厢设计有些过于保守事搁拆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间速戌,为了能够扩展消费群体艇,推出两厢版是其最好的解决办法持。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话超屁挝,你几乎完全无法识别它的真身唱词,因为它与三厢版保持着高度的一致性婪纬敞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组福,很好的诠释了彰显力量感的诉求勘绊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后衬舌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接巫星蛔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些伐期,所以从视觉上给人以更加修长的感觉默竭毛,但实际上它比三厢版短了不到9cm店。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多疮拨,后窗与尾部的衔接并不生硬每,拐角的折翼恰倒好处嗡筐布,为尾部增色了不少粹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计扑靖,在样式上显得更加简洁辟背碳,只是与自身前灯组相比牧畴距,在棱角的刻画上有了明显的削弱兄拢。   本文导航差:" "  提起之诺媚咎,很多人都不知道是什么品牌勾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌酥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的辽。只是之诺定位于高端合资自主品牌憨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式胺,那么它的首款电动车1E表现如何驰盟懈?以下文章为您揭晓虎喘乾。   只租不卖添?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务翻爆,包括车辆租赁路壕颧、充电设备勘察安装颧、车辆上牌溜查、车辆投保巍搬鄙、定期保养崇列、故障维修碳、道路救援尖劫差、检查维修备用车等挝漂馈,通过这样的商业运营浚冻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展剁怖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车焕斯炊,它的卖力需要大家自己去发掘秃。不过在发掘1E精彩设计前迸,请先忘了宝马X1裳苍炒,否则你将永远欣赏不到1E的美围匹绥。其实1E最出彩的设计在头灯封,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瓷肉箱。   不仔细分辨的话槽簇,很难把1E和X1的侧面造型分清闺叭。不过1E拥有自己鲜明的特点琳,车门下很宽的镀铬饰条倾烷魔,和没有行李架的车顶嘲。   相比车头和侧面漂未撼,尾部就让人感觉有些欠妥了屯脯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分斡比板,并且加上了一条较粗的镀铬饰条棱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车抱溪。   本文导航妥位迷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说汝澳林,奇葩的中文译名雀、“野性”独特的外观以及较高的定价绒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议半斤闻。说起野帝我们不自觉的想起埔澈,同样在以国产车身份进入中国之后徊虹,“改头换面”的法系SUV标志3008辈官萎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类啃烽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拦。当然片商,以20万元以下的车型作为主力军犬技酶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一傅娥锤。那么下面我们就来看看呻顷,这两款性格迥异的德夕些、法新生代SUV之间究竟有什么差异郝炯,各自的特点又是什么辽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瑟,首当其冲是价格方面的不同稼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合交,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鹿,不过差距方面不大基本可以忽略层俄蝗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀桨。动力方面的表现也近乎相同瓤,只不过大众7速DSG嘎谅忍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配虏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拘侧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一厢攻梁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔冬寇缉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰馈惩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪遍缴盲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上燃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激纠撵卫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景悸驳答,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试僻股蔑。闲话少说玖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜猎。   这次试驾共有5个科目惩愧,分别是1.傲虎—终极绕桩塘篱扳,2.傲虎—冰雪连环哆木,3.傲虎—短道拉力测试吮哇既,4.XV—戏雪乐园攫筹谈,5.森林人—不规则路面自由行驶潍獭较。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同毫丛概,MPV表现出相对冷清的一面禄,尤其是中高端的商务MPV奔度,几乎屈指可数八,除了老牌的别克GL8外熄,似乎很难让人想起更多车型樊。不过在这个还没有完全饱和的市场里狠稳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅玩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮问鸡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢邯陕烙?这就是本文将要找寻的答案该沉呜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型里,售价28.38万元-33.58万元瓮闲,目前市场上有近2乓、3万的优惠幅度藩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型篱,官方指导价31.98万元派纷。) ●外观解析   从造型上来说盎藉叛,艾力绅算是开创了一条新的路子控弘蓄,没有过分使用一些夸张圆润的线条旦扮,车身轮廓棱角分明景,有着很强的视觉冲击力戮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别搁,此外供滥,艾力绅还装有一套大包围衫汤坞,颇有几分运动风范棠,也有着一定的改装潜力蜂懦疚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感涩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目权骇猎,中网与宽大的前大灯连接在一起董蔑,营造出一种大气鼎起、动感的MPV形象煞扫冷。   艾力绅A柱采用黑色设计锻,且A柱的倾斜幅度较大溺确唱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显秤诵,总给人一种方方正正的感觉答丧凌,后视镜尺寸同样不斜邸,与整车的风格很搭访咳,宽大的后视镜提供不错的后方视野晴,保证了行车的安全性与舒适性熊翰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感说,当然膊汞镐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现啤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手绅抛,侧门就会自动缓缓打开荣鸥妹,此外涵关疤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关哺揪。如果对此还不令你满意的话善稳,通过钥匙同样可以彝叮控侧门省丸,确实有些高端大气上档次困世。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm沦裴泥,轴距达到2900mm经,尺寸在同级别对手中并不占优势妨,与GL8相比豢必木,仅仅在高度上略强于对手椿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势涉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计僚饥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果居滥谷。整体线条依旧硬朗烫奈慨,尾灯加入了时下流行的LED元素磨歇驹,为其增添几分现代气息模富。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及浮,人们购车的选择可谓越来越丰富痘梆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择淬潍宋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过灌刚持,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蛊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5徊霉瞥,他们能够碰撞出怎样的火花圭,请大家继续往下看翁丹册。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表尽释:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比娃屏阮,由于这两款车型出自于统一平台打造笔稻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲春,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间栏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题漠,你可以说它带有侵略性欺爆窟,或是富有运动感犬,也可以说极具视觉冲击力冀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突森。而K5也应用了与智跑霓棺恒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计夸庐斯,使其拥有了明显的家族特质萎够。   运用Fluidic Sculpture的设计元素妇憾,极力打造出时尚与动感的流体车身犬,在驶入眼前的一瞬之时肌挝,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象临钱芍。前脸的线条设计十分紧绷婆,大灯组与前包围向中央区域靠拢钠,展现其动感的一面烂哪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合酥接,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势桔仑,抢眼的外型加之迷幻的光线虏厂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽袄哼海。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着线费台,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力痊牵。   第八代索纳塔不仅外观时尚士桶,灯光的运用也颇具科技感幕寇美,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性莫嫂跺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯赔猫问,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步腿咖双。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计挠夕,显然这种的夸张设计统钠壳,使我将其列为变异的种类乡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用掂,多折线的应用也使尾部更具立体感睹,同时对于运动观感上也有显著的提升观悔窍,由于K5搭载的不同动力总成猩高,2.0L车型配备的是单排气设计纶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感啤隧漂。   轮毂也是一个变化的重要部位横,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面歇。根据配置不同疤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蝎宫苫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎懂,该系列轮胎偏重实用性判。作为索纳塔的尾部鹃匡挖,基本没有大的变化偶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示伦朝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点恫解必。   本文导航裤轻:" "  每到年底拉挞龄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾褐撮,地点也大多选择在北部寒冷地区耐磁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣茨涝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性凳。在临近春节前夕普,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现棠祭踩。   延伸阅读蹦喀:   之前四随翟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间船,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读埠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蟹筒匠。   酷威采用的是电控适时四驱系统境浚赤,中央为多片离合器牟搂,由电脑控制来分配扭矩兄,车内并没有任何切换按键朴囊眠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动第瘟午,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诺苦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施珐急,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶孟畔,如果想要挑战一些极限的路况的话鞠妓,酷威还是不具备这么大的优势的缅,因为不具备限滑措施骡,至少在脱困能力上会有限制性烘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎浦退侈,采用全新发泡橡胶技术桐让,具有更加粗大的排水通道悔奈兴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”删徊,冰面行驶性能更加出色哥湘校,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力讣。此外牵,中央多重“Z”形花纹蔑仓典、针孔沟槽设计紊侵磺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性餐凰拖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机称驾,最大功率206kW/6350rpm方率,最大扭矩342牛·米/4350rpm勉勉,在目前的大切诺基脖顷几、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载呕,但是会有不同的调教茬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器隙扇,我一直在想拧裴观,未来会不会推出ZF 8速变速器呢领晤寄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV显,我觉得这个可以有兜挟,至少不会和其他车型有太大的冲突揩嚏酪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖略,路面上的车辙也是压实的积雪态瞪题,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度芬距。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用妙北,只要不是过激的驾驶行为炭潭,基本不会出现危险状况客匡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候滦帅,建议最好将挡位切换至手动模式辩缴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速德旱凳,这要比才刹车安全的多驹擞瓜,这中方法同样适用于其他手自一体车型胖。   本文导航硅踞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢艇圣、充满艺术色彩腾,或者是有着一些与众不同的操作模式贤。而这辆2008则告诉我们体扒,一旦法国人在拥有自身优势的同时饲铆,再把务实两个字加进去挫匹,那么可能会让其它对手感到紧张狡莫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置桐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涵肚: 由于本次活动仅为简单的静态体验娥,场地和车况都受到一定客观因素限制嗅却,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分侠,至于其他更多相关信息胳泌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上牛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型粉瞬淑,作为首款引入国内的小型SUV色腿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上峦从。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来尸拢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近挫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)帮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜籍付,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿诗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一诵拌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置疟鸡,对消费者很有吸引力纯测。作为一款紧凑级市场的生力军车型皆捕砍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拒惋。   观致3共有6款车型竟斧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型顾伸恕,售价为11.99万-16.79万元区间革高脚。因此尝疮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较亭桂滩。对于中国的汽车消费者来讲爱檄从,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的本蕾。要知道自2006年上市至今堡谎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主痴溶。那么洼哗,作为一名后生的观致3谰颂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢钮豌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼雀晶纷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中钾密,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价落扁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价虑:16.78万元)来进行比对巨戊屯。由于两车的售价只相差0.01万元炽缚,这也令比对的本身相对公平一些弛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间诡喇烁,我们测试过高尔夫7顶配车型飞揉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蹄,跨级的配置也令对手望尘莫及昏卜曹。但这一切哗莎谜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重距、最需要的因素棉寇故。对于高尔夫这样的家用车法,在使用的维度上做到出色目吃,才是它的本职适富卑。今天敝兔却,高尔夫7又来了吩,这次是全系中价格最低的1.6手动型稿氨颂。动力称不上凶猛痞抵廷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富匿闹暗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗稗邪句?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一缝,必定有些硬实力稠汗惮。空间满足舒适乘坐圃局、常用配置齐全赖秦噶,动力也能保证提速顺畅挺皖。但对于这一类的畅销车钎,最重要的是它必须耐用筋耿昧,不能隔三差五地就往修理厂跑矛,也不能冷不丁地出个大毛病晌瓤电。这么来看颇寥狠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”汝先,故障频出飞皆憋,这点很难让人满意梨屡降。毕竟卵抄为,大众车能在国内打下当年的民众口碑板,靠的是皮实耐用的品质令。在我眼里饲盼堑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境慰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型谐面,高尔夫7车身长度增加56mm豪促,宽度增加13mm菏,高度减少28mm炬祭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长笑号,也更显扁了廓烽锭。   如今腐七围,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达司踞乓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的捍禾。这个配置的增加蓄,为日常使用提供的便利性还是很大的斯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气伞嫁,要知道赶衬锸浚克斯捂、英朗等竞争车型都是16寸起步了伦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吧迟鳖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服坞酬,这套胎居功至伟荤定。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候扣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车农观,如果您拥有过高尔夫4羞拷、宝来或者帕萨特B5的话挖,您一定会理解我的意思卧窜。没有复杂的配置逛糙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则急,瞬间就能上手锨巧。这一切都似曾相识花。   在1.6手动版的高尔夫7上篇笺,您看不到任何高端的娱乐功能凹靡孙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone秦捌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蔼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾藩缮练,但我认为这并不影响操作便利性誊秤,最低配车没有大屏幕很正常势判评。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时需,我和同事发现AUTO HOLD并不好用兔睦舍,车辆静止起步平顺性不佳癸咀竭,油门给少了刹车不松开傲,油门给多了又会猛窜穗化貉,让人抓狂澳。但今天这台1.6手动车型懒奴,上述症状全部消失衰。起步轻给油即可畦贯傻,电脑自动调整喷油量纹粟,使其转速稍稍上升诺,令发动机不容易熄火奔瘦露,等红灯斥刊、坡起都很方便捌什,使用起来当真比顶配的舒心多了裂颅茧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂词福,让人捉摸不透歧骨猜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平垒秽济,用料优秀被认作理所应当疼酵刊。在数年的成本控制下先课缺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质傻但甩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范舌餐。对于大众汽车而言谜查,这样的结果也堪称可笑了非。   没有真皮座椅廓岭辫,您会失望吗疙?我和同事们都不会黑。我认为从适用角度上饺壤限,织物座椅与高尔夫更搭歪。这套座椅的缺点困信,在于椅背调节起来很费劲恒虽遁,而且要是有个腰部支撑就更好了李。纵观高尔夫1.6手动的配置台烦誓,我认为作为最低配车型股,功能简陋一些并无大碍涛取,该有的它也没少虚径,并且绝大多数的都还好用江羡薪,如果您是为了舒心实用莱盗赂,我觉得它能满足了晃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来空,对于购车需求的国人来说韩长纳,一款看上去体面粹肉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感门,只是碍于可选择的范围有限突慷苇,但凡有一款出类拔萃的新车型阂,必定会迎来极大地关注级烘仇。对于25万中型车这个级别告,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦铣小,而福特全新蒙迪欧的到来磐尉福,分走了不少的关注度碑烫朔,选迈腾还是选新蒙迪欧疆,对比一下就会发现剧陷,挑战者颇具实力囤毁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型氏稍啦,售价24.28万元了席劳,和迈腾 2.0TSI 豪华型经,售价24.78万元纶脓,均是各自车系中的主力车型毛匆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车矗耗贾,兼具个性运动和居家商务需求仇碑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计帘,极富攻击性藕辛记,对年轻消费者有着很强的吸引力算舍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力兰嗽柯,入门的1.5T也有不俗表现屯链。   现款迈腾严格意义上上讲卿闭,只能算是半代升级玩粳巨,是在老款的基础上升级而来蝎捕垒。迈腾整体延续上一代车型的设计矫,符合国人的审美蹄笛,经过加长的车身割驴,带来大空间的同时铆,提升了行驶稳定性及舒适性奸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面锭轰来,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米档播钝,轴距达到了2850毫米迸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米卜渴,整体比新蒙迪欧小一些郊嘛,即便是经过加长脯探,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鲍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节珊、加热颈认铅、折叠老暑憋、记忆 电动调节惧、加热安搁、折叠法茧倦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蓄饥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了屯昏犁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯桶辉擦,不仅科技感十足芜售,还具备随动转向较团悉、自动开启等功能耽叔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些筐。天窗辰、全功能配置的后视镜等哗份,两者处于同一水平结。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升兰汝,对称的T型中控台中规中矩兑套棘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统罐地棺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作丧雇唱,主界面被平均分为四个区域窍别妈,分别显示电话穷唤舜、导航嫁、娱乐和空调四项基本信息幸蔑芯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来翘芭奥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局颊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感孩傻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕榔秽涉、6碟CD等配置哇患,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步铜,迈腾更像是上个时代的产物哩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850需,相比迈腾的2812毫米炕席,略占优势黎,但二者在乘坐空间方面革改蹬,都已经足够日常使用聊甘沙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑闻软叹,满足于舒适和运动的双重需求黑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中俯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统坊、方向盘换挡藤,以及原厂导航等配置吝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置搏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统胖牟腥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版怂,最大功率178千瓦奸股圈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱搐拓,平顺性和换挡速度足够出色毫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合罗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦耿努,最大扭矩280牛米咕,匹配6速双离合变速器诲协。当年迈腾这也算是黄金动力组合信,但与新蒙迪欧相比辣,参数差距明显夺敛糕。   保养方面耗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里贪呵,建议日常保养周期为5000公里左右模,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右盯锌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右揽疾贩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保浩绦壁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保帕,之后保养周期为1万公里蹿。小保养的费用在600元左右挪瓤,需要更换机油机滤唬放,大保养的费用在1100元左右顽楞,需要更换机油三滤汉管。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型涛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高叔,相比迈腾略,除了常规的前排双气囊和侧气囊外擂捞胁,还增加了头部气帘和膝部气囊兽豁。并线辅助功能也是迈腾所没有的景赁唐。   点评膏欢:不可否认墨卫范,大众品牌进入中国市场多年贪莆潮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型店,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手库谋,无论配置水平还是动力系统门突,都已经没有什么优势了随享楞,抛开迈腾一万多的优惠省响簧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择暗疮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶枭常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明兑:本文仅代表作者个人观点帕辨,与环球网无关拦串。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实络,对本文以及其中全部或者部分内容瓣粪、文字的真实性昧搬棵、完整性胜、及时性本站不作任何保证或承诺弓,请读者仅作参考诡滴绞,并请自行核实相关内容哥歧斜。" "   “北国风光平,千里冰封掸特,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景糙,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯敌适。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐匈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段道虚袍,对途乐而言这不仅是一种新的考验稗脐蕾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战虚累。 外观孺芭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐糯秽,想必对于多数人来说抗哦,它的名气比兰德酷路泽小很多畏滥射,但并不意味着就要比竞争对手要差俱。外观方面途乐外形实在太大了杜,有点圆头圆脑的感觉蚊盒,比兰德酷路泽温柔了很多咳蹬,缺少了一些很“MAN”的元素宋挟悸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80丧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰猜襄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时睹砂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多立老诚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念狡诗乖。中控台看上去很有档次涛偏官,各类功能按键排布也十分清晰烘起殴、合理墙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处氓腹,完全遵循了游艇的设计风格诺,宽敞侣兽汲、舒适拘、豪华搔按,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰扛。   小结樊乖: 从外观内饰的整体表现来看授哎让,可以说途乐是一款成功的车型改,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题材。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鲸,如果“沙漠之王”远离了沙漠导,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瘟,这也是我们大老远来到这里的最终目的饶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车醛椿,人们首先想到的通常都会是奔驰淘搬、宝马晤簿、奥迪骇徘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌系,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴晴氏。但是说到文化的话湘将,就不得不谈到今天的一位主角饯虫埠,捷豹XJL璃。相对于奔驰这样的全能贵族来说昧滔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置攻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵春森五。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢设,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗厕。   作为进口高端豪华轿车腊报,相信奔驰S级大家都比较熟灌弹抄,而捷豹XJL依旧比较陌生五够艰,捷豹作为英国豪华汽车品牌滇犀醋,也有着将近百年的品牌历史角,虽然品牌认知度不高辖拐轿,但这头豹子可不能轻视碉氮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型饰杆弘,价格都在120万左右华舰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嘛浇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赂嘉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前僚乔谋,其实捷豹和奔驰早就杠上了厕急,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新饶粕铆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了态尼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蓉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话从剐誊,你一定记得去年上映的《007奢颓坏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车袖,没错就是捷豹XJ呻匠拒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”控融熄,里里外外展示着它的优雅与稳教止铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力遣苹耻。   无独有偶聚块,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套赂立违,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行聚袍韧,虽然不是目前新款的S级广嘘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩促对。   言归正传临祈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气判刻,不过两者的风格却截然不同陇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素坝柿篓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀遂昂似。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重喉挤,在当前时代也更加与众不同魄瞎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鸿螺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车凰观,的确奔驰S级是同级别标杆晚,外观轮廓延续了上一代墩,细节之处更加富有科技感辛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气廷磋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同晌捐爽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气侍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蓉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气请,比XJL更加强势淮,这就像两个高人枷,一个低调一个高调而已拾关。   大灯的造型也风格迥异瓷叉,XJL的设计更简洁卫,内部采用传统圆形元素滦,使得其眼神也更加专注辱偿。而奔驰的大灯设计更加时尚懂焚场,内部流畅的菱形也较新颖悍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED稀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车尾疯氦,光前大灯就使用了五十多颗LED苫文盼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面胃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾煞萌椿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上捷差冒,更加沉稳费。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通荣触死,但硕大的车身同样沉稳和斑撼,硬朗的线条也更加动感璃森。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾架情,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出尺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉通焙,这也使得XJL的车尾更稳重斧,而S级更挑逗人碗仁恐。   尾灯的设计密瞎,捷豹XJL采用纵向设计晤泼参,并以车身腰线融为一体么凌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过冈,整体轮毂简洁不繁琐绦弄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁可,内部灯组造型是一大亮点狸卢经,点亮时相当好看渡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节娟捅,并没有过多的修饰切抄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质醛,就如同一件高档西装骏敬秀,某颗精雕细作的纽扣就足以顿榷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型画酮,相比奔驰大气的轮毂安胳,捷豹XJL的条幅更纤细螺涟申,并且在条幅样式上也更加精美和运动莎掂。尺寸方面XJL为19寸抛惭,比奔驰S级的18寸也大一圈咎毒哺,轮胎方面同样为245宽度很蹈,不过与奔驰前后同宽不一样乃沁谓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鹅锭藕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型抬,并且作为一个自主品牌同,它的的车型并非人们印象中的自主品牌居哪,旗下的GS5墨匹、GA3受趟、GA5几乎可以与合资车相抗衡芒费璃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上猴猎杜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象筋胶筛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嘿,广汽传祺旗下三款车型都来了现程础,由于试驾人员较多勘道菇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验誓尽扑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统截,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统垃。   现场测试场地为两个圈形场地巷,两个场地项目都是一样的茎秽,可同时进行两组试驾杭撵爆,场地提供了直线加速酵、紧急制动但精逆、蛇形绕桩刃、麋鹿测试四个项目房,可以说涵盖了大部分的性能体验秀。当天试驾温度为零下十八摄氏度稠繁斯,这样寒冷的天气喀拍,面对半冰半雪的湖面江诵慧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力饰常吝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似另蜂墨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下慧侗房,TCS系统介入荒,防止打滑的发生采届。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机经摄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术涉乱隘,最大功率侮:90kW(122马力)/6300rpm墓,最大扭矩萎魄弊:153Nm/4500rpm韩。而这次试驾的车型中没有手动挡骗仙须,均为4挡自动车型茅堵,动力表现可以轻松满足日常使用需求胶。   起步于加速初段油门如果踩的过重窟邵豹,TCS牵引力控制系统会即时接入心芒,并且自主减小喷油量孩檀,从而避免轮胎打滑仆勤吭,这一点上GA3与GS5表现都不错虎偏。加速至60公里每小时后稼,紧急制动腻烁姜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音锈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了陶尉甘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离抒翅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停箱,未出现侧滑千齿。   本文导航滥垛仕:" "  提起中级车猜贿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择碘箔。但要是预算有限艾峦,面对这两款车型还真有些底气不足擦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的奋。好在现在中级车市场一片血雨腥风相荆韦,改款K5已经于近期正式上市渺白蔽,延续了韩系性价比超高的特点儡潍川。这次徒淳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车始谈,让您的购车选择更加丰富草频痞。   没错苛界,此次选择的几款车都在18万元区间内丝寇。而且颇为“巧合”的是抬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合邦侩,也堪称中级车的黄金动力之一昏识。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字从。既然如此堑妊吻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”梗懒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份巷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机诚寂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)梳蜗,动力参数有小幅度的提升割绰,燃油经济性也有一定的提升蛊棘揪,但依旧没有给人留下深刻的印象魏,尤其是我这个09款嘉年华的车主记垦示。如今菏波宏,在配置依旧丰富的前提下熄悼轻,它换装上排量更小琴崎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机类累,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蕉江班,这一次似乎有点看头了逗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机回,它的来头可不少拔驹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它险忌瓦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖凯纯示,可谓是福特的明星产品聊。我得承认这些奖项来之不易刺莎,但我更关心的是次啊,它依靠什么亮点来获奖习,三缸的结构是否影响到运转的平顺性酪炼,震动及噪音抑制能力如何素,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现汾犯沤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前立,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机奈钎翘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷尽盎、涡轮增压以及进排气可变正时技术式。在这些技术的支持下槽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升滦尽。反应到账面参数上豹趴女,它的最大输出功率是125马力闷味,最大扭矩达到170牛·米疽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的视。   另外裳褐,福特也针对其三缸的结构特点魂,对发动机的震动汉坛挂、噪音等方面做了很多优化和改进孩疏,比如喷油器及油泵柔性安装讲妹、皮带润滑胸扁、缸盖上方吸音泡沫等等秤。为此熊,我先后做了两种情况下的简单体验税:1醚崇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2淘端、在静止的状态下太,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上泥。经过细心的体会和观察后辰侨负,我认为结果让人满意围,发动机的震动轻微淀,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些隧小,但也不大碍事茶牟煞。事实上渴窟,即使我细心观察峰巳誓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别撂兴申。   看来之前的担心有点多余动管,还是直接上路试驾更加实际钩渭。它的电子油门响应依旧很灵敏川捆,轻轻触碰油门踏板倾,发动机的转速表指针就会活跃起来伟点。幸好油门的调校比较线性七,分寸拿捏得体握场抬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累狙。同时耍惋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感竿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉靡趁罚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩踢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别士,那种加速的轻快感是后者无法比拟的们。即使在低转速区间肆绊,发动机的动力输出也很活跃谩潮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉胯度。同样受益的还有动力输出的持续性茶,在试驾路段里面有不少的环城快速路乓化,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h哪,而且整个提速过程顺畅自然奢。只可惜受道路限速的制约欣,未能继续把速度往上提午韦谢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备夸匣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契裸钨奋,升挡动作迅速硅涸,在D挡模式下正常驾驶泄怠绞,1700rpm左右就会立刻升挡挪械,让整个加速过程更加顺畅自然戏微群。然而串骄冕,在遇到拥堵路况的时候眉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感山,幸好并不是特别明显棚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现窜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了寥纱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好犀木纤,除非你把油门踏板踩得足够深贸,否则它不会轻易降挡涎此。   变速箱切换到S挡后宝,油门响应速度稍有提高疤苹茸,而换挡转速则提升到3500rpm竟抱府,动力输出表现得更加亢奋岭。味道对了凶,这才是S挡该有的特质凤猜蝗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了馈限。当然拨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式睬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮墨芜党,至今我仍然未能适应柿瓤湘。   其余部分与老款车型基本相同味骋,方向盘的转向精确悼锣、迅速泞讹慈,甚至有点“贼”菏卤鼓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”矫隙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬磷半苯,对车身的支撑力度足够桥钡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显悸富,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惧,同时也确保了车身的灵活性砰肋瞎。但面对减速带这些大颠簸时割库,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在媒词。   在动力水平得到提升赫浮敢、操控感被保留下来的情况下娶干灿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少桅夕,开起来更加得心应手罕,也更加有活力峰。这点值得欣喜碉蓟才,也是嘉年华的进步忿隧勉。当然沟金侩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方倍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎畦颓搂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音福檬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步悍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色宠姐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵购肺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了匆,不过众所周知惕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台混,而是换装了大众全新的MQB平台吗怠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂模寇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异圃廉莱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异幻泪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助沤全。   首先我们先来说说平台咀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构慰添肉,PQ35血统也就不在那么纯正摩顾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台磐。   平台究竟是什么楷疯清?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车泼,它们会采用共同的零部件桥氏,采取相似的地盘巴、车身结构敦九、形式结构以及相近的生产工艺吃挎、轴距等闺,以此形成车辆生产的一套完整系统薯晃,平台生产的战略是当前产品在开发中适,最流行胺呐苯、最科学融、最节省人力县猛、效率最高的一种开发战略敲。因为对汽车厂商而言兰逝,可以在有效控制研发资源达、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情董晦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台锚慌几,并看看它们之间存在什么差异舜房矛。   PQ35中的""P""代表平台轿,""Q""代表发动机横置哪窘,""3""代表A级车帛猩干,""5""是指第五代虐驾窗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件迫加舒,采取相似的底盘佰怪、车身结构骇田、行驶结构犬、相似的生产工艺以及轴距等狄。由于研发时采取了已存在的""模板""边剂非,不仅使车辆研发缩短了周期巢脾扫,而且共用的零件大大减少了生产成本程,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型小镜固。采用PQ35平台的在售车型有途安炬襄日、开迪捎艇伎、SCIROCCO爸、奥迪TT菜蹋、A3翟、斯柯达明锐等车型善。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括桨慈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)欺徽、大长度激光无缝焊接拎撼、双面镀锌高强度钢板冀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等谩,但如前所述晤长,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术温型技。   MQB哪樘缂埽块化平台是大众最新的一个生产平台遁道盒,也是此次第七代高尔夫使用的平台祟丸肮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制稿丹,并且可以共享比例达60%的零件歼,包括同样规格的发动机农、变速器等抬促同。MQB平台的推出翁芯沪,将会取代过去的PQ25屠杰恰、PQ35和PQ46等平台茨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性答戮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装寡,不管是传统动力文枫漏、电动和可再生能源动力乏,或者汽油机湾彩、柴油机杰诉秘、混合动力系统爬曝、纯电动系统篡副、天然气发动机歪挠嘎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装释。另外细委,MQB平台还可以对轴距梢、轮距灰斜奥、前悬和后悬等部位进行调节捆窘荚。另外此平台可以生产从A0级尉棚啃、A级到B级三个级别的车型骨脚社。这是PQ35平台所不具备的肖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温榔渭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水抢娃。相比几个欧系对手毙,宝马的动作显然慢了半拍橙,继5系旅行版之后人,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售麻。当然有时候来得早不如来得巧庐阮多,只要给足了诚意罗抵持,迟到了也未必没糖吃化铜脱。   对于3系旅行就是如此簿技,在它到来之前娘电吭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蠕,作为后来者坊哼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹衰,就更需要拿出浑身解数了茶泼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版泰,下面就来看看它究竟有何能耐从。   还是从外形开始说起馆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘暴络偿,其底盘代号为F31送儡啸,依旧是标准版轴距联瀑:2810mm沮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言谁,这仍是个相当精干的长度毛钱缮,车身“三围”基本和三厢版一致卞雇金,只是由于行李架的关系参坷发,车身高度小幅增加了21mm炊伟斡。   我们测试的这款328i旅行版路矗,还搭配了M运动设计套装铆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸谰捕涪,闷骚的感觉立马出来了灰彤挞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆脑汉郴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色揣面食。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择粹握烁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )渭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性紊,这和旅行车设计的初衷相悖褪妒赁。选择18""则刚好合适测观,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蹄兜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点刚莱,用一句流行语来说就是票潍典:低调奢华有内涵爱处呜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度汰惟湃,从这方面看饰班校,3系旅行并无太多亮点朔赶,车尾的造型显得有点过于刻板浇忙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已邻澈。相对来说并没有对手做得那么出色警将邵,V60和C级旅行在设计上的看点更多芍颇笔。另外筷,虽然采用了M套件踏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式投,看起来实在是低调过头了墨皆摩。   外观总结碴珊:如果你是3系的铁杆粉丝桐扯博,但又不愿自己的爱车烂大街盾媳故,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了粟曝凯,低调中透着股狠劲儿缓,闷骚人士的最爱领。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蚂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章潮放,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少刚港绥。但俗话说护鬼超,是骡子是马得拉出来溜溜才知道据卢棚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比闯仟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何柔?   车型的选择方面憾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则枷冷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型炯女爸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑碾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机唤坞传。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比诬丘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸星坤电,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力壁女跨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蓄,再辅之以保险杠的少量镀铬玫,前脸看起来一如既往的简约和低调蓝戳淌。车头多条轻微隆起的线条潭硅碱,包括引擎盖上也是凹凸有致浆蔽糙,则让低调的前脸显得浑厚有力驴统。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计惜另,外沿继续使用镀铬装饰活。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻酞罢屯,也更容易让人接受素胶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嘉颇瓷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁秃耙,一个氙气近光灯姑葛和,一个卤素远光灯缕泵毫,外加环绕半圈的LED日间行车灯便蒙闹,没有任何花哨的设计餐浮窟,注重实用腾愁堪。而作为玩灯行家的奥迪描,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼氨,配合上单颗远近氙气一体前大灯徒脓,杀气十足十插波。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条袱潭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道迸睫龚,看上去随时有往前冲的冲动嘎,非常动感和迷人誊窘僵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车娃让,看上去从容而又优雅防,有点儿荣辱不惊的味道船故。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后讨楞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了扯好,毕竟走的不算是一路的风格了苛搪杭。不过哭材,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了怀,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感歼涟极。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别款,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钩,变成了矩形倒角式的设计罢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L杰庙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计僧苍锑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行年倦纶。   尾灯方面察及扮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型甩艇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看娇蓬,而且LED元素的缺失也实属不应该撑动。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型箩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼誊,低调依然是奥迪的责任恰淖苏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎会擒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎坝晾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep腑,一个拥有超过半个世纪历史努我秘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌侵,“男人”儒吕、“硬派”翁救彼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象揣尸。一个如此坚持传统的品牌木典,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV彭练揭,这对于很多人来说是难以理解的事实邻。坦白讲绣搏,一向不以貌取人的我箔,霎时间也很难理解Mark T. Allen澈帕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品桃昧。无可否认逛码稿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的响,也必然成为人们茶余饭后的谈资锣纲翰,但是就只有外貌是这样吗将巾?难道它没有Jeep的传承啪摊?这是我最为关注的问题龄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”填,而首要且必备的条件是强悍的越野能力烽乌。由此可见涉澜较,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能倍蒜莫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置漠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外程骸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色筷赂碱,首先必需要有一副好的底子叔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统糙李。根据越野性能的高低鞭,依次有Active Drive I邻、Active Drive II和Active Drive Lock三种戈你队。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版怂舞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统坞柯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡靖,并且还具备后桥差速器锁止功能胃甭零,实现左右车轮50:50扭矩分配胁戮,攀爬能力自然是三者之中最强的餐。   除此以外乳穆抽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统爱翰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠诬牢、28°的接近角漓、32°的离去角杜阂、纵向通过角23.3°绦沥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置硕栓,要罗列出来的话其实还有很多弟炬,但越野并非纸上谈兵报酬,要真正体验到它的实力席掀贸,还是得把它拉到荒郊野岭罢苏泪。   挂上低速四驱挡赔寞、开启后桥锁止以及岩石模式炉,稳住油门就往上爬需。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏捂,3.2L Trailhawk针对越野的需求首媳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整潍革辫。继续往上攀爬巢缉梦,一切都比较顺利辰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响昂咎鲸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拌桥。在遇到交叉轴情况时偏欧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力刊,配备了后桥差速器锁止功能的它等,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑剧白,就已经顺利通过欣。   这一次越野试驾潭矾牧,它的表现我完全没有惊喜马拾颠,因为一切都在意料之中删鬼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务比,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了人介。毫无疑问秸堪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位陷娶讼,也同级别的最强炉书拐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦笑八,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来铆浅。坦白讲饯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴攫竣。" "  在国内的SUV市橙呗酃琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撕,正因如此嗜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市罢烂呈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胸离。   说到大空间付喀、七座设计马、配置丰富的SUV苟,北京现代全新胜达是其中的表表者湘温,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肃篓惜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碳污危。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手城湘,下面我们将对这两款车型进行对比分析同搏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观庙免:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坡,设计上中规中矩闹,采用了哈弗新的家族式设计元素慰蕉寞,这一风格将在整个哈弗系列上普及魔禽,代表性的设计元素有连:大尺寸U型前格栅挝,粗壮的镀铬横条格栅参屉,时下流行的“X”型前脸酷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蹦杯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茅杏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坪哺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恐铃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅岁羌涪,再辅以造型锋利的大灯灯组陀虚裳,极富视觉冲击力孺蚂纲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话暇挠,现代品牌的确更加具有超前思维意识恕特。" "   源自逸动平台的CS35疤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品傻。凭借欧洲化的时尚外形设计疯辉偶,相对精致的内饰做工海琉呛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现咯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注博。此外捎哄魄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在肚速虫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能屎,进一步提升了科技感和实用性碍钎蛋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些褥心相?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嗣,还有定位相同的长安福特翼搏漓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4撬刃松,涵盖了自主及合资品牌产品镀。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道柏恭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS毒,作为一款新生代豪华运动型轿车竞扫崎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系久,也成为点燃这场战争的导火线呛汀。而上市之后涝珊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道翁,可谓是一场针尖对麦芒的对决欺。那么除了运动性能以外梨革,这两款车型的综合实力如何呢惶纺辛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓牛藩。   虽然说是ATS是一款进口车型献,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉彼,整体售价和宝马3系保持高度重叠晤晤褪。从定位和售价来分析赦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比使,两车售价分别为43.80万和43.60万楼售苇,价格差距非常兴彀摺,有一定的对比价值虽水。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车淖,但两车所展现的运动风格完全不一样舜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计救蒲,车身线条锋利澄猩屠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性碗桓加,同时也彰显了力量感盎犊。而宝马3系显得内敛一些沛称扦,经典的""双肾""前脸造型量毯袄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色脆。   作为凯迪拉克家族最小的车型势经,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蛇疮,除了长度略有优势外解,其它尺寸都不及宝马3系渴莽关,在空间上可能会有一些影响惨福。不过没有关系盎淌,作为一款运动型轿车颅何,小一点也许会更加灵活恭挟嫁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评呢,经典的造型更容易接受税沥腺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26反牛户,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍惜。   相比之下师目该,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力舵辈玖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感损饲淖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足挤。   两车头灯布局不同翟跨茫,宝马是横向设计程搏,开眼角大灯我们已经非常熟悉色。而ATS为纵向布局杏凛箔,造型更加犀利强膘咕,同时采用的是远近光一体设计阑腻。配置上都采用氙气大灯窜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备群,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能色琉其,但是可惜没有前雾灯媳酒苯。   从车身侧面来看累商渴,我更喜欢宝马3系沪舜,腰线更加锐利撑爸诞,营造出了运动型轿车的动感效果怕脓。而ATS侧面饱满厚实经,典型的美系车风格梗迷。   两车统一采用的是双曲率后视镜慷图熔,并且带有电动折叠和加热功能蓉猴,同时集成了LED转向灯珐旅,显然宝马3系狭长的设计要更美观剖踏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯浪,警示效果有所提升前。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性达冠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力燎领,双边双排气管设计也展示了其运动气质殴怀围。相比之下瞳,宝马3系的尾部显得比较平淡跑形羞,家用车的造型在气势上要弱于ATS宏享。   轮胎方面掇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎斡汀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎佩喊郝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18弘扔拐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎叭,都是偏重运动性能的选择故褪。" "  提起东风日产天籁策,人们往往都喜欢用舒适陡馁外、性价比高扩、省油这些标签来为其定义阂。的确需诗取,作为日产在华销售的顶级轿车夕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态晾公,在中级车市场中处于上游位置霓去。不过这款车型的加长行为井幌傅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念具苔,天籁公爵虐帛刑,虽然是天籁的加长版本嫂吾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力困蟹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手汰婚,挑战更高级对手荤辰亩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力廖踢拎。   25.18-29.98万元的价格区间洞挺侍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势灸。相比同级别对手雅阁惋、凯美瑞婚辞算、迈腾等热门中级车狸居,普通版天籁一直都能够与它们打成平手无瞧龄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼课琅挎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无层僧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车独,在提供更多给消费者的同时挠,却并没有在价格上表现的有多高调鞍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异罗,但是通过对细节的仔细端详馁,你还是可以发现不少变化之处陌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素叛瞳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端斧肆抨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近片尘。   5003mm的长度与2900mm的轴距眉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平扦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越弘送,在轴距上也比天籁公爵短了63mm歇。而与豪华品牌中级车相比较聚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm啪鲍离。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大康,整体协调感还处于平易近人的水平埂。   本文导航撕谩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来匣耽,数以万计的人们加入了摇号大军题,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点茸瘫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程财,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高纱硅棉,一步到位的想法也被大家普遍赞同浚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了弦,强劲的动力涸陵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜靛攘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车桃,它们的价格和配置都比较接近团驶,下面我们一起去了解一下拳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表虹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)炬衔抖:15.98-25.18   推荐理由豁卫:大气时尚的外观攘段、配备豪华全景天窗邵绵、全新T动力以及较高的性价比五。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计碉槐渐,采用了起亚家族虎啸式的前脸卡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择态权筒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大啡说,能够满足不同购车消费者的需求耿瘟,值得称赞的是哩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗草魏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感淡搁,在同级别车型中也具有很高的性价比零烁携。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整搬,自从彼得希瑞尔来到起亚后洞土粒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鞭嫉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸诉埠,大大提高了起亚车的辨识度蜡奸。熏黑的前格栅看上去更加动感通建,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利据渐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化屠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长百,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感承博,并且兼顾了空气动力学次,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蠕井诗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能矫禄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高绞擞罚,LED光源看起来更具科技感不兄擅。   新K5的内饰进行了小改动螺抒未,用了和工艺均有所提升清,三幅式的方向盘也进行了重新设计酞甘前,看起来更有质感冲嘎杀,使用起来也更加方便荷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积急扩效,也提升了整车的档次感擂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑坛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型旁呈怀,A柱倾角也随之更大柯牛,对于一名1.82m的男士来说苯,头部空间的局促性很明显恕敲,通过降低座椅高度后哆,驾驶视野也受到了一定限制然阜床。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞闹,同一名人员在未调整前排座椅后疟秸,直接移动至后排乘坐毋岸,腿部空间十分充裕尾,而头部空间也在可接受的范围之内会。总体而言梆,如果想舒适且安全的驾驶K5胺犀,并不适合个头较高的人士魏伴肝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赌挤氖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机檀,最大功率180kw赋衅,最大扭矩350牛米什,搭配6速手自一体变速箱剩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现酥脯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蜜挨迫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内施,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟测舞醒。如果你听到4系觉得陌生摹歧盆,那么当你见到它一定觉得很熟悉敢客慕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造赣凯,无论外形还是内饰都与3系很相像粗朝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平琴,因为在它身上不仅有3系的影子扑,同样也有着自己独特的光芒逛雾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe奇叛郎,59.6-73万元的定价也高于3系盛媒。不过其实也可以理解畔屁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版可埂猎,而是想要一辆便宜些的“6系”喝。   宝马4系提供运动佩咎、豪华美辟簇、风尚三款套装辑密,价格方面没有区别拎谷九。车头部分确实与3系非常相近帽,只有前包围能够明显与3系区分出来翔抒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素冠。整体来看怜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格括戎行,仅在细节上加入独有元素论燃。 【左勃:豪华设计套装(选配)/右谐刚缅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解哆,但来到侧面相信很快就会被它吸引澜辨陡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条僻痞厕,这样的立体感是3系无法给你的骨夏揪。车身尺寸方面敬父糜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短托。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm勾,轴距两车同为2810mm勿揽匆。相比竞争对手现匙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势泉礁据。   由于定位与平台的原因怖碉啦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳涕系蒋,也达到了对自我的超越搓唇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统勉惜。尾部张弛有力的线条湍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果肠谓。   本文导航哨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末僚,2013年又有很多车型和大家见面了妮诲愧,它们各自出身不同性格迥异伞密,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瓮,其中原因多种多样箩理,下面就对它们的表现做一个简要点评梯,并送上编辑们的新年寄语曹全。 东风标致3008   上市时间哭纳伸:1月9日   售价攫帽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣舜健,法国人终于坐不住了尸掂痢,要将标致3008进行国产酶,最初还担心它法系前卫舜繁、超前的设计能否被中国市场接受挛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情跨。   不过似乎这一切的担心都是多余的鞠尸,东风标致很清楚大家的喜好累韶教,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸纺曙溯、尾灯等部分进行了调整南,类似机舱造型的内饰得到了保留挡霞露,使得它看起来既前卫运动又不太过个性绥写完,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素闻何,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计竟受拦。   动力的调校同样符合中国国情谓墟庆,由于中国道路情况比较复杂啸东,城市中驾驶用到高转速的机会并不多搪耙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机遂冠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛抡搪。尽管变速器的表现有些差强人意磺簧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拌榔吩。 为了进一步满足市场需求长继懦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型午,丰富中低端产品线叭斡凤。   新年寄语呵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的珊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上肆横辈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拟。" "  汽车除了是交通工具之外慷第连,在中国它还需要扮演更多角色波琶显。比如妈袭,它会成为一些人身份的象征噬庆尖。也正因如此鄙钾疵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴时。在车型跟随换代而越变越大的时候廓垂,它们还不满足拇泥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型架笑剂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型日聚祟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸栏惮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了叔。   从长轴距车型诞生起烙亭,围绕它们的话题就从来没有间断过蹄任改。长轴距车型的空间更大是显而易见的库,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗输绢?是为了操控放弃空间倒堵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题臂。现在羌赔潍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿浩旱,并且差距幅度有多大洞磺琴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵扛洪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一渐孺漠。从设计上来看袖碘,它基本保持了海外版本的特征豢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变忌鼓修。整体风格比上代车型更运动汗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准娟邓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型十。它在设计上与天籁并没有本质上的区别纽绞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间袒难深,同时没,在配置方面也向更高级别车型看齐仁疽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大陈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一避蒂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后还缕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性妥坝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瓮琶,那么实际情况果真如此吗犯攻骆?   首先裤救哎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异浩谈。将天籁停在起始位置后乘冻细,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置系。之后德闲,向左打满方向撤谷扁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嚷,然后再次用桩筒标记后轮位置喊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头刨弗胎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异啼夏。   实测印证了我们之前的推论松,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大些,但差距不算特别明显岛朝。两者的方向盘直径和回转圈速一致汝。实际驾驶时取,除非路面宽度限制特别明显铺,二者没有本质上的差别舍废叹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准煞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况貌厂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话殴茬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响供幻辨。当然慰,陆军1号的尺寸太过庞大晌蜕惫,算是加长得比较极致踩。那么坡困隶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗睛猜?   同一水平面上檄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙肚讲,二者的成绩均为150毫米秋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙熊潍惶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中舷结萝。   我们的测试方式是将车头正对坡道码围晃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止午立,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论雇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米本麻河。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬柏啃,但结果令人意外挪翅毋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米筐。抛去胎压等因素的影响程苍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平呐咎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV盒?如果排除自主品牌的话窟币黔,这多少听起来有些不切实际吧匈看坦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了兜颗茨。不过这个看似不可能完成的任务式甫,正因为有着咱们自己的汽车企业戮帛石,才使其成为了现实缔跨材。10万元给我浪,我会选择什么车呢糯?今天就为大家介绍两款不错的产品疵危,众泰T600和比亚迪S6餐菩难,它们之间孰强孰弱青拖,看完文章之后您便会知晓拿芒悼。   4天以前搞靶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来刮竭卯,顶配不到10万元的售价却动却,加上1.5T发动机出色的动力表现脯芒疽、以及全景天窗诫腻搔、倒车影像等丰富配置的加持刃截蚕,让所有人为之眼前一亮玫。而在该级别中霜雷适,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战牛猎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置文涟,还有着出色的销量和用户口碑稿尽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的醋。所以今天冻监权,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比片辱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型梧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型规惭丧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6橡,这款车属于小一号的紧凑型产品读厩缎,因此这里就不掺和了材庐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观完碍:两款车型造型原创度均不足硕辟芥。   外观造型上保裁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹认夕,但相比之下虑筏布,众泰T600显然模仿的更彻底一些痹卑纽,车头与车身都是完全的拿来主义窍朗,没有一点原创的元素肉。而单就最终的效果来说贯农市,众泰T600显得圆润饱满劳暴炭,比亚迪则更加的精致显大翠负都。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面览哨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm翻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm缮,轴距为2720mm滤,从数据上看竟龚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势燎哄垒,而众泰T600比对手更宽范辈每,轴距也更大肯姐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂掂伸泥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些韧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎仆卢管,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎弟兄,在轮胎规格上探玫判,众泰T600更有优势一些收。刹车结构上黑经觅,两款车均采用了前后盘式刹车我阮忙。此外乒,在备胎的布局形式上搂,比亚迪S6备胎采用下挂式蚊,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴纭,不过更换起来略有不便蹋怀。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程臂菱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高惊晨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配司,线条上显得不是很协调逻横姆,后雨刷霓托看、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嘉究贯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统遁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达法,而众泰T600根据官方的说法侩蟹答,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了暴。   钥匙方面熊搁,两车都配备了智能钥匙躲径焙,并且无钥匙进入巍停蹭、一键启动等功能也是一应俱全琅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通骨砂,但质感和色泽都比较不错肆。相比之下贤妮,比亚迪S6的塑料感略强茨努,但它的两把钥匙中村祟,有一把还是卡片式的另蔷牌,挺有档次感的浚解。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”烁,据日本共同社11月报道阶,丰田汽车公司发布预测称瞳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆铃土菠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录霖艾。而2013年前十个月搪,雷克萨斯在华销量同比增长8%歇,而7-10月同比增长了24%慷檄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势番。那么美,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢苍奖?在这个产品为王的时代中愤痴,或许答案非常一目了然敌,品质卓越的丰富产品壁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中喀础,IS系列绝对称得上是中坚砥柱惫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)盗复酸,而其到了2013年也整整历经了三代产品介,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的佩滴?在这代产品中究竟有哪些新意陵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的心都新。所以旗,在这个2013年的冬天能墒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT澄讣认,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”臼晚。   是先有鸡还是先有蛋匙?这确实是一个哲学问题船兑暗。但是对于车型换代而言廊荒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情哦煽习。在介绍外观之前险洽骂,有必要介绍一下其前世今生邢秋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车峭踞弦,全车线条设计更显张力斑,饱满的肌肉感让人过目不忘财捕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钵媳。   第三代雷克萨斯IS祁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舍,全车线条设计更显张力坎,饱满的肌肉感让人过目不忘塘脊椿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撇欧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捅,但当这款概念车面世之后熊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风郸喝。虽然没有LFA那样气动山河桨,但却是可以做到惊艳动人镜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV挺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长砍,要么从一开始作为越野车的分支散宛,要么不经意又成了轿车的替补帘虎,但这丝毫不影响它越来越主流黎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来湃靛碑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员舜敖。   一向个性张扬的Jeep品牌岛感,一改传统的硬派风格病,走起了时尚运动的路线亢懈。不仅如此冷婪密,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型评记,在国内各大车展相继亮相吃跺嘉,赚足了眼球罕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市仆菠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动问,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瞎顶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观盟:一改硬派风格年,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初赫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型怪,在这样的大背景下摩舞裂,自由光孕育而生比壁涧。只是从自由光诞生之日起坎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注凭歧率,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象柑椒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)尝啸,定位于介于指南者和大切诺基之间迟,竞争对手直指奥迪Q5麓、奔驰GLK毫淮轨、沃尔沃XC60等车型但幢,车身尺寸方面媳,其长宽高分别为4624mm线连、1859mm兰突境、1707mm兰缚,轴距为2719mm刨蝗,与竞争对手相比并不处于下风伞。   既然是Jeep品牌车型分履叙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了苛拘,只是造型有所改变希,一改以往平面式的设计朗捕碌,采用了类似“折角”的设计特侥,当然效果立竿见影项箱,整个前脸变得更时尚也更有立体感澜。前大灯的设计标新立异阜,采用了大胆的分体式设计宫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”缺帘,氙气大灯蜗辣、雾灯依次向下排列看。值得一提的是该车的行车灯钉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型莫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道邓童题,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后躬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯潞。 斯巴鲁BRZ 覆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机马为,采用后轮驱动平台俺堆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑响崎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”荣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发爆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计竿配谦,而外观和内饰由丰田负责链茎矢。   尽管如此膏疙纳,BRZ并不是“每个人的菜”淑昏捷。尽管设计了一个小型的后排座椅势,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人示龟,音响和娱乐信息系统不够出色吩翁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一酷蕊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮盟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣灵、并且外观时尚动感的轿跑救,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蛊颈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点樊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蘑邓,最大输出功率为200马力你,扭矩为203牛米饶客。据美国环境保护署数据显示倪时,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里县惮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg撮楼钢。 ? 斯巴鲁BRZ 煤汇弗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供丰敖。两个版本都有手动挡或自动挡选择曹。   豪华型BRZ的售价为26伶肠侧,265美元蓉,配有空调系统如睛,定速巡航系统凶,电动后视镜校,一键上下的电动窗钮,后门冶荩控电子锁欧,真皮包裹方向盘喂色,65/35规格折叠后座蔼诺,HID大灯逻,17寸合金轮圈舞破搂,有语音提示的导航系统忻颇,实时路况警报毙邦,USB接口和车载收音机辞。   限量版的售价为28淬防,265美元携翔筷,在豪华版的基础上增加了雾灯谎掣,真皮座椅肚桑瞄,一键启动差抱陈,后扰流板困篮,配备照明的遮阳板化妆镜胁翔忍,双区域空调控制系统孩汗,前排座椅加热和后视镜加热蹈第。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统龟蕉,电子牵引力系统湾究,稳定控制系统以及6个安全气囊计斜散。尽管政府没有对这款车进行撞击测试宽惠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蠕县盎,无论是正面撞击嘘,车顶强度农,还是座位与头部保护试验船碘,BRZ都获得了高分烫文,可以称得上是一款非常安全的车铃。 ? 斯巴鲁BRZ 搜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩亢凡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX亨伐饭,加速时的推背感没那么强烈锑哗。不过但,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者辨,对于六速手动挡十分精通搁玛,5存彩剖,000转起步对你小菜一碟的话藏检,加上BRZ的轻量化的设计幢荒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感敬淖拈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似仟壳,并不夸张的外形设计双浚,精准的方向盘纬疽,强大的刹车和印象深刻的牵引力勾般姬。   总体来说撂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车匠即动,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受塑氨。而作为日常用车来说穿,路况好的前提下柬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多厦蘑份。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惮股苯,未经环球网Huanqiu.com书面授权笺,严禁转载番伸患,违者将被追究法律责任板努。责任编辑餐浪:李敏" "  作为一款小改款车型狙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拷,甚至在细节方便也没有任何变化肛挛必,仅仅表现在配置上的升级申。回顾智跑近3年的上市之路来看担兜,依旧保持着其独具一格的风格掠簇尽,即时在如今来看嗣礁,智跑仍然算是一款前卫的SUV禾瑰噬,回到3年前挎跑番,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L剩滥敖、2.4L两种动力共10种车型舶,售价16.48-24.98万元快倍,售价与老款车型保持一致糖磨膘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型坟疲,即使它远远的驶来瓦棋臂,你也会在车流中一眼识别出它景,城市化SUV的定位倒也不特别想,不过项思咐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计戮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一风搁。   现款智跑与老款在外形上几无二致频巳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意猴尾欺,与老款相比敦叉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏陕。部分高配车型则配备主动安全头枕梯挛、前排座椅加热汲署吓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置亢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里塑溉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型促,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型疚秸侍。这些车型中包括了全新奔驰S级分亥、凯迪拉克ATS拖舍、斯巴鲁BRZ凛布、沃尔沃V40等备受关注的新车蝎凛碍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局僳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车搓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蔚:9月28日 售价区间受坎膘:124.8-209.8万元   新车点评履实潜: “汽车发明者皇,再度发布汽车”价讨赡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史孟烤邯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语棠绥,这也看出了奔驰对全新S级的信心惹呈葛,从外观赐、内饰萄泞、配置等硬件方面的足够实力袍该墙,甚至超越许多同级别车型痹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机饯耽察。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢绘勤疗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车啪。具体来看斡,前大灯峦茂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似歇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是骇,新S级加入了更多张扬的运动化元素孺催茧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部漏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛宝问彩,有点类似于现款CL级的设计俊盾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吓灵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统顿聪牛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现勺罐些,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外缴荣,还可通过其控制车载设备等莲去超。另外城,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统邯巨、LED氛围灯帛届、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅氛筋、新的mbrace2智能人机交互系统等徐靶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计埔备,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学购琳,特别是后排的座椅旦磕,高配车型后排座位为独立设计凯森砰,并且带有腿部支撑和按摩功能废纺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重炯捐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面揩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机没旱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机赐篱拾,最大功率为245kW(333Ps)拌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机趟风,并匹配电动机咳辛,最大功率为225kW(306Ps)绷漆纪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机陡淳蚊,其最大功率为320kW(435Ps)仁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器努。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间浑救疆:9月28日 售价区间乓:30.8-43.8万元   新车点评寡刻嘿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功恨轿侣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性飞提菲。但凯迪拉克ATS的到来惺鞍坡,让宝马3系走下了神坛宝诡。相比一直宣传运动的宝马3系廉羞巨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹吾爸峨。不过在终端消费市场上鹤安,凯迪拉克还有很多事情要做忿般刀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好咯卿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蠢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市穿铝遂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型咀省。新车基于全新的Alpha后驱平台打造攻晶,外观方面庙份,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计沪绍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计梢,整体造型较CTS而言更加动感尚牛莆。   凯迪拉克ATS拥有50盒湿互:50前后质量分配低陀水,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统就、Brembo刹车卡钳廉炼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊许拒筷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂烈、LSD后轮限滑差速器为即、高性能运动轮胎婆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)戚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吐铣坊。   车身尺寸方面撮对,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm喜,轴距2775mm牵覆袱。而未来国产后宋熔,轴距有望加长娥嘘,以应对国内市场玖。   动力方面担,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机麻,最大功率203kW(276Ps)梳扑,最大扭矩353Nm耻靡,其百公里加速时间为6.2秒都换。传动系统方面焊畏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱阑哆。" "  前言熬: 在上一期文章中当弹胎,我们盘点了2013年重点的改款车型呻年,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型投,在收集信息的过程中洼,编者发现了一个有意思的规律碍害盘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型滦,往往推出两款冉,甚至更多攘,更像是一次新车的大爆发搏委,或者说是新车开发计划中的一个波峰卉螺忱,这样的车企包括长安福特合、一汽大众拨、广汽本田等卉橙凯。与上篇文章不同的是拆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出塘便穿,而是挑出了10款重点车型寇笑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型聊,有的是较为低调揉,但其实销量却很不错的实力派车型眯散额。回首这一年嚷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间氦触抡:12月10日 售价区间埔涕:12.19-18.29万元   新车点评吹摧:作为大众全球的当家车型腻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变哀,是相对比较原汁原味的一款车型心,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议滔烹,但空间的改善却更具群众基础教陆毒。从速腾的热销来看藩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型肪钎愁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方敌欠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线齿忍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形散,雾灯区域的改变也是如此提侮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感禄,也更年轻一些夹荡挫,少了几分柔美呕愧,多了一些阳刚的元素沫蹋冬。   车身尺寸比第六代更大媳妮痘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板铃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说缺擒,后排空间略显局促坏抡。这点在国产高尔夫7上得到改善吝客,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm娟碌湿,相比现款车型毛簧,长宽分别增加了56mm和13mm颓妨攘,车高则降低了28mm芍。此外罚瓤霖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展碴铣,轴距增加59mm董,达到2637mm灭,使得后排乘客腿部空间增加30mm附,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm虏伺,而行李箱空间也增加了30L踞缔,行李箱总空间达到380L处。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘豢勐克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化骏墒十: 相比外观的“小改款”宪参,内饰的变化却是颠覆性的垒凡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状迹祷守,并且向驾驶员一侧倾斜釜邪犁,更人性化剔碑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点醚底嗓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感惮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力翁虑。   轻量化更加明显邵阿: MQB平台的特质之一便是轻量化星,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大寞擒碱,质量因此降低了37kg侨,另外发动机降低40kg害响,底盘降低26kg沧放,电气系统降低6kg等等回次厂,虽然车身尺寸增加控限霜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg潍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg逼唾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果险,并且一定程度上也能提升驾控体验巷。 【MQB氖嚷校块化平台】   配置全面升级细塑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富倘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嫁混答、定速巡航溯补、启停功能尽饺刑、第二代车道保持辅助系统混、防碰撞预警旦扇腔、自动泊车盘琶壁、胎压监测骏、电子手刹赴、电子驻车庇第、一键启动愧、新版导航及超级蓝牙等功能鹊斜。另外督,丹拿音响嘛变撼、以及更大尺寸的触控液晶屏弟渡卫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成缄鹊扮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机概,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教吭板,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蒙了,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蹬廖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同魂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机客杰,其最大输出功率为162kW(220PS)芬,峰值扭矩350Nm财。   主推7速DSG双离合变速箱橙去: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱锈眠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)哥画,6挡自动变速箱(AQ160-6F)辰努汀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)痰戈榔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT淌连,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT都,而1.4T自动舒适型脖辜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱腿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间釜台闲:11月19日 售价区间惟:12.98-18.98万元   新车点评等:北京现代是2013年的大赢家灰,销量突破百万辆丸,并且销售车型整体售价在上升散矢。虽然索纳塔八的表现还算不错疚辈,但这是以高性价比换取的妒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜率案,外观更沉稳标咀搂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者诚确,再加上超出预期的低售价率念莱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型姑边宏。   外观方面芍,北京现代名图共拥有八种车身颜色蹈,分别是水晶白驹且垛、梦幻银上、幻影黑抹介、玫瑰红及崎、水墨灰捷、宝石蓝肥救奢、丝绸金线、北极玉彪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蹭么茧,尤其是前进气格栅处的造型杏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔骑。细节方面尾,新车的前大灯设计很抢眼道蓄肛,区别于其它车型凄可,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上前肆敢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm酪,轴距为2770mm算拷扛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型砂缆菜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点挟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面膳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重锰颊,以金属和实木装饰为主皖手芜。配置方面肯褂,有主座椅十项电动调节焚、驾驶席座椅加热通风记忆功能桔、双区自动空调时猜、倒车影像粮惰、定速巡航方考、多功能方向盘礁、座椅/外后视镜记忆功能卑仟凛、侧气囊/侧气帘咯爱、副驾驶安全带提醒懒鲜诲、倒车影像系统畴、转向辅助灯系须、电子防眩目外后视镜等多项科技配置磨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面捅叛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拧交袖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器刨赂充。对于后续会不会推1.6T车型莆,北京现代副总经理权赫东表示督肝季,目前尚没有这样的计划瀑岛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了经降,满大街都是陈蔬纫,从朗逸上市到现在的五年来亮韦茹,在全国卖了一百多万辆菲,卖的这么好请撩,自然有这款车独特的竞争优势擎。要知道修略随,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量挫颠,这究竟是为什么嵌,很值得各个厂家思考驶翔。市场定位抓的准那蕾,产品线丰富斗麻,产能跟得上梦返陕,都是成就朗逸销量过百万的因素佩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版偷,市场价16.59万元防熄黔。究竟值不值凶贩?运动在哪里呕?是否称得上运动埔蹬撩?带着疑问峰扩急,一起来吧暑捍潜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅萝冗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式丝颇萝,这种运动元素的表现方式很常见梳趁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅萝彭,配上熏黑大灯这样的手法井查,而且很多还是豪华品牌在这样做瞎秀。这样就无可厚非了北发,很多比新朗逸牌大的车型都这样做胃竞,新朗逸又有什么不可以呢喝图?   运动型小尾翼巩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点驴拘撮,同样是传统手法瞪,几乎在外观的运动性点缀上们咯闷,各个厂家还没有太创新的方式耙忙窍。一般些的鼓,就增加这样类似轮毂僧掸、尾翼的装饰盘捞牛,高端些的酒博校,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型唇稼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类耿,不过唉,从侧面看姜歉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变坝翁裙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目闲歉。   相比车头和侧面撵狗屡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些彭斤讼,在说运动感之前炭,我更想说说普通新朗逸的车尾悔仑,更确切的说现,是想说说尾灯松,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起纠铂捍,有一点略显单薄的感觉堆。运动版上婪怀,尾灯加入了熏黑处理怠博吠,双出排气管也更粗壮了叮酪布,保险杠的视觉感受也更丰富姑粱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感梯袭。   本文导航府彪熟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争枚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾辉材。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发箍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成幻耸冒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配缸狠,即韩国的蔚山退,这里同时也是现代全球最大的工厂竿鲍悉。这个工厂雇有3.4万名员工华难哗,日生产0.56万辆车瓷。   Inautonews编辑表示涪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意达。五年前质量提高了税棘,但是外形并不美观隋考吐。然而侩题惜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变篇绵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)棱莽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)泼潭疟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)家晤。对每个购车者来说示,这听起来非常有吸引力恼稻能。还有就是i40被认为转售价值要高于福特兔。   与现代旗下的主流车型一样毖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法撇,整车线条从头至尾充满着流动感第禽。车身长4770毫米摆惦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涩菊烙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前必,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”禾把,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陀峦裁,它看起来依旧如此的适合年轻人涩撼。没错勤,搭载着一车的新技术之后稼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瓶敦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价怪艘槐。于是当新车到来的时候拐,你一定和我一样对它充满了兴趣烯。这是最年轻的凯迪拉克殿绊、最小的凯迪拉克侗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克糜多? ● 外观造型扩:钻石切割风格依旧共联,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖竣宿、2013德国红点设计大奖缺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就桂份,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型攀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抚擦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赦绅词,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搏氮,只是这回店频,ATS是完全原创的作品屯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm簿,轴距仅有2775mm腻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惮戎,而国内我们则把它当成中型车窟稍露,和宝马3系标准轴距版诚导翁、雷克萨斯IS成为同级别竞品协构,并比它们都要更小一些顾躲。   前脸的造型相当干练诗洼旧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烧,而是被很好的控制在一个合理大小上郎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了勿浓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位镶芬相。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条街貌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头废缮。出于空气动力学考虑鹿懈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孤顷,当车速高于60km/h时群淀,前进气格栅会自动关闭唾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流廖酥铆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鲤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性岁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撇固,并带有远近光灯智能切换功能纽愧隧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仟党,快速亮起匠蓉竿,缓速熄灭的设定很显档次蛇。再往下看髓,闪电式日间行车灯师、大灯清洗绰损酪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片金散搂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嘎硕既。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要暮罚庆,亦或是造型需求肚,感性的来说入桶界,可以视其为向着传统美系性能车致敬怯葛。身处车内沧兢凤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碳邻界,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”歉锻抗。   ATS是一款后驱车肖挫存,并致力于将车身的前后配重比例设定为50册米瓷:50控,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款梯纪,贯穿车体的俯冲式腰线避、短前悬矮容判,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态不卷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上描,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响囱甭炉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备通,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)馅堵戏。而在规格方面县,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性爱,前胎尺寸为225/40 R18罗,后胎尺寸则为255/35 R18让弹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力劫暴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统舒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致群蹲抵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角达纹录,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色梆皆圭,至于设计师是否真有此意玲,倒还真无从揣测逼河戮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颅泪莱,实际上鳞簇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部夸,由此带来了不错的视觉冲击感刹旱为,给后车以足够的心理压力脐盒淬,至少眼前的这个家伙一定不好对付绍轮弧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型法耐,至于3.6L V6车型何时会引进石推拓,官方暂时还没有表态芹衔,而是否会有V系列性能车型的推出甭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鞍缎略。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车苯胶,我的第一反应总归是奥迪A6L贯矛婪、宝马5系以及奔驰E级这3款涧毋。不可否认仇虐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型酚沁,路上的能见度也说明了这点嗅。不过降,随着市场逐步的被细分疗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者小,除“老三样”以外猩,也还有其他选择舵睫,比如瑞凯坍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES停尼,这两款不错的“非主流”产品钢另。   今天钨乒咖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蔼,领略一下“非主流”中大型车的风采讥细,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同倒,当然边嘎缴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同肩。(注闭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”钎兼,雷克萨斯ES简称“ES”仕薄鞍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前胎铃,编辑先和大家解释一下“非主流”悸湿腥,这里并不带任何贬义掣步。从销量看慨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上承鳞,宝马5系9000台以上盘顷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现官汾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场冕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场桅勺。   外观凛:XTS尺寸明显更大媚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说屎乒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准海勘丘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念邻。造型方正且棱角分明的车身造型矾仁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰头,都很符合人们对“大气”这两个字的理解趟。可以说它给你带来的面子效应唐类蔫,绝对超过它的价格袖吐,在半年长测期间古,我在停车时经常会被问竟:这车得60-70万吧怂?   相对于XTS外观的张扬卜略、霸气扣颊昆,ES则可谓是低调起厕、内敛很多兜,整车的线条和比例都比较匀称纯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了极。   在车身尺寸方面瓤氮,XTS的车长达到了5131mm立,比ES的4900mm足足多出了231mm侮,差距可不邪铩,但在轴距上安贰,两者比较接近半,XTS为2837mm谢触确,ES为2820mm瞪,仅相差了17mm溜,至于最终的车内乘坐空间表现龟,它俩也是半斤八两废。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型取,氙气大灯骨颧外、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少撑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯敛硷底,ES则仅有近光是氙灯昧,远光为卤素灯泡传。其中忌巴腻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局莱阀龚,显得比较个性垄滩。而ES则还是灯组传统的横置式绦。   再来看看轮毂和轮胎粗挽贯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸凭粉壤,ES为17英寸吐书,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎宛玲忻,市场售价约1500元/条焙恕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎玫井救,市场售价在1000元左右/条萎尖。可以说俊统穿,在这方面两者的差异还是挺大的阑锈。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算茧虽晦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择勤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨迩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元可颊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志桅梦泵,下面就让我们来看看他们各自的优点幕趟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦骋态,其他两款车均有上万元的优惠枪,但相比比亚迪秦的国家补贴棘贤妓,这些优惠就算小巫见大巫了沛。目前在国内的某些地区策铣喂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴啼锰季,总补贴额度可达到7万鸡储幻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴避。   在外观方面判焙,这三款车均有各自的特点顽睛矛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感勾伺。而本田则是日式混动车的传统样式晤衰拒,看起来非常别致邯煎俩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蝗猴,非常有气势蜂。   这三款车中稳,比亚迪秦的动力参数最强都祈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平泰棺瑰。不过要是论舒适和驾驶感受多舅,锐志才是这三款车中最棒的暴哎栓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车捐伺顾,因此它的动力参数看起来没有太大优势玲。   三款车同为轿车其,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动狄呻,丰田锐志采用了后轮驱动颠瘸姬。至于哪种驱动形式更好汞,就要看个人喜好了吨。   本文导航萝:" "  简约内敛础绍、安全扎实磁婆、品质优良墩嫩竭,却叫好不叫座阑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象恃埔。然而对于一个企业小,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品圃。为此疟股,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时钎摹畴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进临肉磁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如藩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L肋房迹。 亮点配置戳响:   City Safety城市安全系统摩啸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鞠瘸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下际缺既,City Safety则可保证刹停以避免碰撞桨奸辰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统稻普,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险寄席,系统将马上发出警示并全力自动刹车盾,避免发生碰撞事故鲜辞柒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)玫菩错,可实现自动排队功能歉缮断,除了可设定巡航速度瀑寝,还可设定五种不同时间间隔耪瑟。   加强型盲点信息系统BLIS保,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域饯。   倒车车侧警示系统CTA袖定嗡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆冲,如有车辆接近鼻坪,会发出警告音和BLIS警示灯袍宏。   FAHB主动式远光灯妒悔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆叫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蚀,防止对方车辆驾驶者造成炫目鼻遣胶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心湃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择翰拆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入胺菠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距安。显然沃尔沃也意识到这一点情,要想在销量上追赶""ABB""闯讼吗,国产是最为关键的一步姓馆挛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边客鼎。S60L的到来肯定会对宝马3系需剧、奔驰C级卜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蹈布,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手芯哩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢凄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型敖,我们今天对比的是2.0T智远版磐,售价为30.99万譬耍棵,而其对手同样是搭载2.0T发动机冀沮来,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型斜蓬淖。 ● 外观对比   从外形来看脓干返,沃尔沃S60L给人感觉干练逞杏令、紧凑盆矗逼,X型前脸略显凶猛咯,富有冲击力莽皮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力负鹿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱兔拴捶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利驼婚,采用氙气大灯光源始草,配备自动头灯以及 LED日间行车灯迪,只是少了前雾灯噶黔劝。相比之下镣锋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利桓兄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合摆俱,同时还配备前雾灯牛房。只不过灯组并非自适应前大灯斡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能渡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蒂,确保驾驶安全吨匙乾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平东沽贸,轴距增加80mm达到2856mm欢得,而奥迪A4L轴距为2869mm观,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势刃,不过高度和宽度有所不及匣。两车空间表现如何困共昏,请看后文的实际体验陡。   两车侧面造型也具有不同风格此镁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瞳皖,而奥迪A4L侧面更加稳重筋,看起来朴实大方霖铜对。 在后视镜上浇论椭,两车都集成了LED转向灯夹洽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能辈,而沃尔沃S60L则没有泉稿恒。 在尾部澈蔑,沃尔沃S60L造型略显生硬了辽冈闪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和酶熬翔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计酣,同时加入镀铬包裹萍害,气势十足蔡,而奥迪A4L是单边双排设计猾,无镀铬装饰啦刻眠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎饶遣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎净,尺寸为225/55 R16轮胎签春,相比之下尺寸显得有些小了鹃狮,同时配备的是非全尺寸备胎鹃际搪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎诗隋年,只有修补工具有点不厚道纲敖酣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的肯差文,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗彩捆捶?当时的网络上绝对是一片嘘声沛蝗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计逢哦,这似乎就可以理解为特立独行然桨?或者说创新味?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念恭佰丸,通俗一点说就是兑弘:走自己的路露搓,让别人竞相模仿彼措膳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片嵌虾,时间不长亮防缚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样诡淮?当时我无法回答辅肌,因为还没有对自由光进行全面的了解遁,经过一天的试驾体验之后勒勿噶,我认为这次Jeep自由光确实有点料蕊,甚至可以说气势汹汹半炔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣嘞蜕馈,那么它到底有什么资本来搅局呢焚的癌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案快耸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寒,在做颠覆传统这件事赐秋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念剧。就拿前脸来说滥,好看不好看绝不是我个人说的算的辈馁沧,每个人眼里都有一个不同的看法摔扮耸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧纽笨千。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表喂刹醇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看袱,Jeep其实并没有太大的优势汞茫,包括大家最看重的轴距表现寂,在这个级别也算不上是太突出塘到啪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话纫昆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争巾霓,让消费者也能愿意买单姜咀稍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了歇殊嘿,其尾灯设计和大切如出一辙馆洽,只是在造型上稍微做了一点改变坤略缄,以便能和后车窗衔接的更自然一些项两。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样赎蚀桶,这实在是太个性了教忙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面饱价,不是吗屯?   本文导航霉:" "  “便宜佰频焙、省油雄穆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求间。因此沛肥少,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军变,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上虐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息铆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”敝。二者不仅定位和排量相同筏,售价也都是6万元出头蜂。那么谁的配置更丰富呜锹婚,性价比更高呢锨澈譬?接着往下看吧熟。   备注协: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期税驰迪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型犊蹿癸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”篱、“天窗”和“后轮碟刹”慨毯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新捆程,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惟腿答,促进其他品牌产品的更新或者降价牌圃箔,以提升竞争能力敝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蹋部,但又觉得竞品车型优惠较多”曙脚挂。今天就随着我们来看看酮访彭,新威驰对比瑞纳坪蕉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看疚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车猛鲤嗡,此次我们将两款车型的顶配加之对比诺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处赔颠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元舒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多点弘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨列讨,以往圆润的风格被全面舍弃孪,车头变成了现在最流行的大嘴形象梨覆。虽然初看有些夸张啡擎,但是符合小型车定位忱琼,更多时候它是年轻人的代步工具腑,所以造型必须年轻魄。大灯面积不但较老款车更大甘绒,眼神也更加犀利卢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变烽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现镭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿伯陷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点疥讼宠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论浇粒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样浓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异帅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下阶,诸如电动天窗钝扦矮、前雾灯与后视镜调节都在其中缆颈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能可太丰,日常使用的便利度稍高一些橇杆儒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm固,轴距达到2550mm纤。与老款车型相比加长且加宽偶,这是为了适应造型变化的需要甫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势缝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势赡婪杆。   新威驰车尾没有车头那么激进需,显得时尚而舒展木。整体线条看上去硬朗多了负竟。在高低配版的车型之间涵,外观元素的差异并不明显涤扯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条瓣颁,不过在潜在的功能上却有所不同瞧咎茫,高配车型具有独立的外部后备箱开关绘仟瘁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启情郎,在日常使用方面的便利度有所不足情。   瑞纳尾部的线条更是犀利覆咎块,线条从车身一直延伸至后备箱壕肛色,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致唐,增加了不少的层次感和运动感校。" "  旅行车在国内的发展进程蕉刑晤,现在似乎已经开始有所起色亲茶蹿,但受到各方面的影响库,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃嚎妻馁。记得应该是在去年汝,各大主流网络媒体几乎在同一时段顷段,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鸽颠母,虽然没能在实际层面上起什么作用乒涧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议色融。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车聪品矛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段抗宝集,但是大部分车型均已进口形式引入诬碍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面垃衡。宝马全新3系上市后斗静芹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料究膊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本德领犊。不管是厂商的试水工作型,还是为了后期大力推广的前期准备凳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款歉琴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的城掇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车归郎,但官方却并不这样为其定义吮伸芍,所以除了V60之外统,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的风虾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i希碧,三款细分车型跨越了30-50万区间扮肚殿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地擒久酗。   328i M运动型处,是3系旅行车中的顶配车型卸,M套件必然是它表现非凡实力的根基联旧。BMW的M系列产品承,是众所周知在外形设计上最夸张动感的板,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列那,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鼻皇。在M套件衬托下的新3系旅行版快歧,表现出的攻击力和威慑力很强即显胖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拉本,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅痴垒感,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感坊擂康。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能类图沸,也是几款进口旅行车中最为全面的精墓,除了前部以外梦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头滑伴钨,令驾驶者的便利性有很大提升怀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显恰芯赡,造型圆润的尾部整体风格钮写救,让旅行车身份表现的恰大好处茄算。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩冠龄,但是尺寸不大蓉雹浆,威慑力也没有想象中明显拭惩胃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念饺,极富肌肉感的线条元素椿,让它表现的干练紧凑裴鳞。   本文导航抠忻尽:" "  曾几何时佩矢粮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交频婆。物是人非猾赣,随着中级车市场竞争的不断加剧赁每尚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径馆梦脆。在上个月的广州车展上袒,全新天籁·公爵正式宣布上市蔚吗酣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢靠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析恐荷,来做进一步的了解吧锭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较法腻。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观串谭: 稳重与运动蔡深北,风格各异   车身尺寸方面厕阑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瞧,车身宽度病俯级、高度与普通版天籁车型保持一致杀危鬼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大痘抒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm坤拢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型踢,只不过在细节方面有所调整心皋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构秃掠撮,后保险杠排气管内嵌事搜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识使,俨然简多了几分气质的提升犊看归。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下际, 新君越的外观风格更趋年轻化朽粗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开男,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅羚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面窖成,尾部设计与前脸造型和谐呼应草侠竭,相比老款车型稳重端庄的设计风格含乔,全新君越更容易让年轻的消费者接受牵搐。 【君越 整体外观】   外部配置方面克碑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯岛、大灯自动清洗等功能通项,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到牛缔。通过下方的表格我们可以了解到淳,同价位的两款车蚂芳,君越在外部配置方面显然更为全面一些隧疟,LED日间行车灯烩曹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的搅良,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的焊全。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价课庭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头邢: 日间行车灯胃绷钡: 随动转向大灯遂很寂: 大灯清洗装置茄: 氙气大灯舶: 倒车视频影像蜜恐江: 大灯高度可调卞: 自动头灯瑞辫浚: 泊车辅助卑奥烫: 无钥匙进入系统徊苍蔡: 感应雨刷腹: 电动后视镜痉罢蕊: 后视镜电动折叠梆: 后视镜记忆贯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候现,年级里有几位南方来的同学垫脑剩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪殿奈可,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情猴。雪对于那时的他们俯前仁,是上天赐予的礼物会。但是怠崎,对很多北方人——比如我——来说桃,雪却是避之不及的灾难烘,它让我们的出行变得困难重重衰跨。不过这次却不一样胜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起躺肋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣陆迷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先哦炕,请允许我隆重介绍一下今天的主角角秦,我们的冰雪座驾坟,一款中大型SUV——福特探险者具假塑。探险者是福特的旗舰车型屉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售该提,共两种配置顿,售价48.98万剐接糠、53.98万巾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元车。我个人非常喜欢探险者的外型屑,它魁梧而正派诗购,颇有美式SUV的霸气课勘。牡丹江的冬天白雪皑皑劫,探险者出现在这里十分应景劲,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前登蹲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热疮。这样的冰天雪地里剑,就算是带着手套在户外拍照玛,手指依然会被冻得失去知觉碑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖枪。探险者的方向盘加热速度很快屁竞,开启后几秒钟就能感觉到热量锈,太实用了艇洞枪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机狮毕,匹配6速手自一体变速箱触。探险者在海外还有2.0T版本车型抨颓起,不知为何暂未引入国内迹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面骆撤,并没想走量谭。   探险者为承载式车身结构离彪,搭载一套适时四驱系统施艾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样舌范还,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器善桑,后桥轮间为开放式差速器畅朽涤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助莆痞花,以制动打滑车轮的形式实现链。这套系统的越野能力或许不是那么强大弧两,它主要是为提升公路性能而存在的回脊客。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点弯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键貌奠谋。这次我们挑战冰雪路面捻,这套系统发挥了重要的作用伸形凳。另外不容忽视的筏,便是探险者的“神秘嘉宾”了汞筐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻谩!它是一款高性能冰雪轮胎撬激画,官方称它应用了发泡橡胶技术蔼甫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜陡犯,从而让胎面贴紧冰雪路面瑰羔恍,提高抓地力奴。当然能量储,这款轮胎价值不菲粕,以探险者高配车型的轮胎尺寸角迸:255/50 R20为例拳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元砍僧彤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的抽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上钞诬陋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴茨鲁派,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及讹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企栓棱衬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑帽嘉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下勒疽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花厩冀?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表成:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出录,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲够巢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm丝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拎炬露,两车的轴距都超过了2700mm纹成,使它们在同级别车型中的优势非常明显南烧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计吞钝,略显圆润的车身看起来动感十足恃喀谜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蜜傲舍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感玖喇涉,550引擎盖上V字型的线条动感十足阶胺。C4L大灯的设计相对简单摊奠,全系采用了传统的卤素光源距硅讹,而且并没有采用透镜的设计捂驳忻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感型,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜擎患,还有转弯辅助照明功能请,保证了夜间的行车安全禄捶。两车都配备了时下流行的日间行车灯碘,值得称赞的是负,550竟然为雾灯也配备了透镜譬峦疆,这一点值得各大汽车厂商学习肯狈茸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏痴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩烧叛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感编餐,550上扬的腰线勾勒出时尚纳、动感的侧身线条巫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间掀侩唤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计裂愤,并搭配LED转向灯骗,视觉效果和安全性兼具识溜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有改,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口乖。   C4L具有无钥匙进入功能闭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性辈,550则采用了常规的疑⒔鼗兀控解锁功能敖蜡喂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格湿,C4L刀锋式的造型更加犀利蜡,550则更加尖锐谓挖割。   两车的尾部造型比较统一横,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果男,圆润的造型颇显稳重蹄踢怖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过础渴,这样设计不仅美观缔,而且可以增大后备箱的开口角度惹川柿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯等锹,视觉效果极佳帆常茅。两车都采用了4点式倒车雷达必,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低任妥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物敢铺,使泊车更加安全级烙膊。C4L后尾箱并未设计开启按键咐,只能通过车内控制按键和椅亟遗停控钥匙开启心侨饺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启草确揣,使用起来非常方便蠢。   本文导航匿:"    紧凑级两厢车俺苗,如果倒退10年前素势坛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域香识磕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后绷氦拼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型本。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹范坡拢,它于不久前推向市炒叹佟,但其实它在国外早已上市吼。雪佛兰在近期才引入铺馆,相信也有自己考虑乐开,好在这个时间也不算晚脯瑰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择科。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐就书,相对较低的入手价格捆螺揉、时尚的外观设计以及良好的运动性能措茸,都让其成为该细分市场的热销车型挂施。而在紧凑级车型中席,三厢版在兼顾运动的同时褂吓慕,实用性相对更高一些士暗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鸽裤拌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶欤克斯三厢版(以下简称妇肯桑克斯)进行深度的比较定,到底谁能从中脱颖而出部钦莲,让我们拭目以待拳纫。    在刚刚结束的2013广州车展上浇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴故鼻。此外欧,赴戆澹克斯去年北京车展的正式上市岸疆具,也让这场紧凑级大战更加精彩肃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后极尸,作为其小弟的马自达3能否一样出色琳?钙桶樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时胚头,能否从容应对诽雷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓窘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外桃甘将,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上沃。就在媒体日当天拐砰胃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后仆,经过旁边人的介绍榷司,惊叹一句鲍:原来不是一个车澳缈省!可想而知拴写,这兄弟俩得有多像棠穿侈。    2012北京车展上市的付鹌祝克斯相比前者苔薪,已经在市场上打拼了一段时间伟豪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降炭烤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了爽股,但是傅茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位盲,还是毋庸置疑的虑熄酪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性腐,为了让评价更加客观趁,同时厘哥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样酶剃来,我采访了一下身边的同事和朋友失痕痉。   同事A韭悔:男翠霜磁,30岁卞、已婚吼裸、儿子1岁多    我哪个也不要戚完示,原因只有一个撮蕉:都太小目臀欧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV喉绵膛,实用!当然这两个车白给肯定要苹。(也对济八守,老婆孩子热炕头的人屏倘坚,还谈什么运动艇供,能装下更多的人和东西妓驼瓦,才是硬道理)   同事B咀授莎:男扰,老付瑁克斯车主谅,奔三的年龄邯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣Γ克斯曹敬袄,理由是有优惠娘、货源足贪屡铃、随时买馆,听着怎么跟买菜似的擅铣。   前女友狭:24岁婆湘,高尔夫6车主轨,略带公主病    选马自达3形米,原因是好看蔚色饺,我再问还有吗身,答曰宦缎胆:好看奥岜А!我继续问坍槽,跟我急了赶劣,提问结束写砰。   现女友磐:25岁膜墩,对车没有丝毫兴趣粉,仅对各类衣服鲸、包包虎拌、鞋等物品上心    我选马自达3吧蕾,原因是就看这个顺眼辟边,所以就选了沏。(明显敷衍了事)   女性朋友里垢:24岁许回,某时尚杂志签约平模触跨,对车有些兴趣橙缅袒,但只是停留在表面    我选马自达3碧歉透,因为好看赤,身材我喜欢吗效,而且红色(主打色渐尽:魂动红)是我的style绅巩,所以我会选她的说挽弄馅。(这种中英文混合体戎床忿,外加“什么什么的说”的语法真别扭孪,说她好几次犀虑丸,不见改)    采访结果显示就芳,果然是萝卜青菜滦喷慑、各有所爱柯故,而且给出的理由也是五花八门逢,那么到底这两款车有哪些不同形酸,在面对不同的消费群体时肌骏腐,它们的表现又回怎样累先啪,废话不多说硅,让我们往下看檀。" "  2013年8月柯喇临,本田CR-V共销售了15393辆桐独,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月墓刺线,本田CR-V共销售了18989辆颈,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月淀,本田CR-V共销售了19510辆敦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月圃较推,本田CR-V共销售了19288辆茎,全国SUV销售车型排名第二......事实上炮路,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单烈坞帘,它的优异表现还远不止这些饱覆,截止2013年11月底崇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663岗咐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠坷。是什么让它成为了国内SUV的明星偶漏?又是什么让它如此大卖葱顿?   现款CR-V有2.0L钡舶、2.4L两种动力共7款车型歌隶,售价19.38-26.28万元蝗处。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型谅,售价22.98万元)挨塘峨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型降说,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声采品档,纵观整个CR-V的家族史绅疏蔚,前两代车型还有些“方盒子""造型法帛,而从第三代开始蠕吴莎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战宽娜,坚定不移的走着城市化SUV的路线送,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大匪。   说到第四代CR-V的外形扭久瓶,也就是现款车型破捣,它的外形并不是能让你一见倾心的主爱,CR-V上市之初勃,人们对于这样的设计褒贬不一搓娟,甚至有些“不得民心”轻烤窃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话谓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯潦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能昆拈身。氙气大灯乏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上悉干砂。值得一提的是薄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上不逻椒,效果出彩互。   车身长度比上代车型减少了25毫米梗,离地间隙下降了50毫米绊们,仅剩130毫米斗穆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性龄诞,但却令离地间隙接近轿车烽媳,轴距则仍然保持在2620毫米唤唬玫,整体效果比老款显得修长不少犬颊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因脓肉,在实际驾驶过程中累,提供给你更加宽广的后方视野兴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信统。   现款CR-V提供17欣极、18两种尺寸共3种轮毂式样朵,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蹭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂结。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面筐,车尾向外凸出比较明显稻,给人一种臃肿膨胀之感弟霓艾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索娘森几。现款CR-V车尾向外凸出比较明显电案,给人一种臃肿膨胀之感臣弦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因孙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积伐蚊,为实用性又添一分倪邢,从之后的销量来说仁计儒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受俄裳,保持着高歌猛进的态势方。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺涟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力去标苔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙坑歌秸、精心斡寇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm娃党福,排量仅有2.5L虽票首,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场琳搂乳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS港耸泻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它哩释垂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力莆连。   第三代雷克萨斯IS拍桥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炽点颂,全车线条设计更显张力横娶,饱满的肌肉感让人过目不忘茨据庇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闻苇淮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版捣练,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅处涉身,丢失了一丝霸气嫂韭鞋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加挛揩,长宽高分别为差慧:4665mm赶獭、1810mm梆慨、1430mm德焚。同时轴距也增加了70mm棘凉怖,达到了2800mm驼屁曙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言窝到,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言冈,其前后配重分别为53钙毁:47森。接近前后1稳:1的配重也体现了其运动本质酪还逞。   IS车身侧面短小精湛淀电寞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性潦矗昧,显露其灵动的车身姿态步我。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙坟婆竣,依旧是纤细炽哭响、锋利淬侨,绝不与传统设计相妥协堵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见箔缮咯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎玛瓢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力地,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性锯掸灯。   毫无疑问漓崎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力粒胎担。你可以觉得它设计非常超越隘镐,也可以认为它很有美感渡士太,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动快芬帅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月坛守赶,石油的消耗量日益增大每滔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油窝毕,排放着大量的尾气付农,制造着日益严重的雾霾天气隘。汽车尾气的污染堂茨挽,越来越成为大气污染的重要元凶千。开发替代清洁能源镐慈,代替排放巨大的内燃机阮,越来越成为厄待解决的课题完烷。现在很多厂家都开发了混合动力车型病菇,这项技术基本上成熟了栓辈人,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平细宪,也没有成熟的商业模式来进行推广饭桐开,即便很多条件还未具备咆,即便这样那样的客观限制青,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面城乔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一限嫂侯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品楞览巾,叫做启辰e30晨风努腹,这款车还没有上市告倘,很多技术参数还没有公布宫娃举,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据啊,介绍给大家嗽暖。但即便如此媚菏,这款车还是有据可查嗅,开发平台来自日产聆风电动车长,外观也和聆风十分相似熄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿巢老怠,2700mm的轴距和骐达相同鲤猫踏,外观的样子也有几分相似撼腔警。但明显晨风的很多细节显得与众不同肆,前脸没有进气格栅的设计巩痪冲,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份熔锯。而据厂家人员介绍颂纱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台狠蒙歉,而是单独开发掳溅。   尾灯使用了LED的发光元件彻,看起来更加醒目踌,垂直的长条状样子也很有个性拨笆。但在车尾上魂簿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瘦淳挞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板硕改,用以分担电池组的压力茶,这在晨风上是没有的刺拜旦。   本文导航牌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了耿鹿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)畏纲,照片上看它挺精神辉,设计有传承有创新绕桨,硬件配置有增有减睬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情哥,没能去测试现场参观参观遁。   命运总能给人惊喜蛋荡口。上周五下班前饰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鲤,领导突然走过来跟我说谎僳陵:“来了个顶配咐耍克斯屑攫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”间,周末的小幸福就这样碎了一地酸,我得跟两台机动车泡在一起杭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝戒,坦白说现在我对它俩都“不来电”目才叼。这样也好嗡破,好歹保持个立场中立对吧泡舞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满从让,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待奇,比如为什么海外有独立后悬架十?国内全是非独立后悬架薄菲泄?其实道理不复杂吻屡挂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响檄杠宋,既然如此敲湿喉,那就遵照做生意的基本法则来做铣碌,降低成本阮污,攫取利润道斜,无可厚非淌鹃。我相信如果改悬架车就没人买冈砍,那他们肯定不改任。   福特比较谨慎貉刻,善于跟消费者打成一片苦,挣钱不忘树口碑背,好口碑又促进高销量哩情,顺利打造良性循环圈莫。尽管它也有这样那样的问题庆善坝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买化脚,值得大众好好学学绍。话说回来搓捎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路沥。   现在摆在眼前的高尔夫7和负录洌克斯谐吓拌,是各自家里的明星产品华蛇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖空汐逝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限弓纶逃。把这两个重量级选手放一起捅撑,能擦出什么样的火花来艘妊怒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利丧,似乎这样能出一口恶气辉。不过我得劝各位一句济把:百花齐放很重要先阑,一枝独秀最糟糕碌。   ●外观   扯半天总算进入正题既兽,这个阳光明媚的周末伪芬,没有雾霾的打扰挟,我把两台车放在一起拍了套合影溉。看看它们庭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7括敞,一个是16.29万的顶配版两厢溉巧牵克斯杉啥霞。要说家族式设计济诞税,大众当然领先其他厂家奖井疼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服卿堂,福特的动作稍晚一些急妙舞,效果不赖捞夯。   所以当高尔夫7和杆岽罚克斯站在一起的时候兽瑞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坪倒。谁好看我不说哭汰,大家都有自己的喜好仟杉。两款车前大灯组内容丰富强,氙灯岔稀、日间行车灯募恰尸、大灯清洗人、雾灯一个不少防冲赐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鹅迟顿,而钙叮克斯的则要花6千块买选装包谭,朋友们殴券,要享受还是得多消费啊煤苗。   车轮部分有看头软。柑#克斯胎宽215mm羞,米其林博悦轮胎赏故,轮毂造型带感庇德啪,给个好评哩拟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款卫妨耸。高尔夫7胎宽205mm急窝,似乎缺乏顶配车型应有的气势揪乒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧啸改。   车尾设计各有出彩的地方瓮坡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势趴狗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭釜衬淌,LED尾灯是个加分项丹缎寒,复邢欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意粒蕉。左边那台风格沉稳一些酣观,右边的青春气息扑面绰,你喜欢哪个芍?" "  “牺牲一定的车身刚性唯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车釜裳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构屋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”复陵透。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后扑垄损,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面昂靛。就在上月悸添,奥迪再次引入了其Cabriolet版本杜价泵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版勤棵,至于奔驰C63 AMG帝,目前还缺少这一车型缓轿狭。   由于是RS5 Coupe的系列车型汝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致古安,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嗓浪棋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事逞,毕竟除了性能之外静娥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的卉钨。   延伸阅读 弥歌沥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案勒,其中包含对车漆颜色帘铰丢、内饰颜色以及电子功能等自主选择龄悉得,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的笆境功,所以在配置解读方面藉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注裸骋,并将官方价格告知大家科。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上柏形,软顶敞篷采用电动开启谈侨,时间上需要15秒即可察,而将再次闭合需要17秒秘,其开闭结构为多连杆双片式附,这也大大缩短了开闭时间帛链绿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消肝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鞘,为了不过分降低运动性硷倘晒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼峦话。排气方面也是RS5的一大特色呢讣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管隋堤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个矩忍,而在Dynamic模式下会全部打开派接。   本文导航栖湿灯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线曹懂,或许大家已经是心里多数贪品舜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型凑阜绞,定位于新兴的小型SUV市场脊跑币。众所周知互擅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“刻,长安铃木选择在这一细分市场发力疵,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的材脐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX耽颂聘,通过对比分析景,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力箱楼当。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市咯都飘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元碾尸僧,搭载1.6L发动机末,匹配五速手动和CVT变速箱斜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L疥、2.0L两个排量六款车型杉,同样匹配五速手动和CVT变速箱头,售价区间12.88-21.88万元烈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观冬掇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面示皑憨,通过下表的数据显示得知挤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拟搁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX盘桔,相比逍客糕、昂克拉等车型同样处于劣势狭括。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起奉爬搽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹祟平,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因裙眷峡,还有与车身不同色的黑色包围钾坍、车顶行李架监,短小结实的车尾纽筐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果挽。车身颜色选择上堪疲诡,S.CROSS锋驭提供了极光绿亲、皓月白碴辣弥、星辰银泛、丹霞红貌筐扣、银河蓝和晶岩灰六种颜色烫耻姥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同乌侩蒲,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计扫,雾灯轿虱土、下保险杠也经过了重新设计券焕捶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格侍。车身颜色选择上擦侣,劲炫ASX提供了珍珠黑趴、极地白奢姜、翠鸟蓝埂、酷银羚、钛灰五种颜色蜂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面盆奇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯戈,前后雾灯筒裴,并配备大灯清洗功能伸揩,外后视镜集成LED转向灯;同样丛淑煞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯苛,带水平调节和自动清洗功能佛,其外后视镜没有集成转向灯垦饺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂胺弧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂粪溯辟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂沏母时,二者均为铝合金材质麓福捷。所有车型均配备优科豪马轮胎巧杯倾。值得一提的是冈诬面,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎匈咖,这在同级别中比较少见弓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型路率,根据车型的不同尺寸有所区别撮工,低配瓤县渐:215/65 R16列,高配丰奠:215/60 R17赶,轮胎同样使用的是优科豪马贾舰,同样配备全尺寸备胎灯点撅,两车在这方面都表现得很厚道筏霞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫横,第七代车型撂悼鞭。其指导价12.19-14.49万故哄没,这是配备1.6L引擎的价位昆形。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品仑屁,账面要准备好14.09-18.29万勾戒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车茄幂稍,当然巢块涤,身为第七代的它动,在冲击属于自己的又一串“第一”乖。但我们相信写,短板才真正决定高度狮庆。   全新高尔夫的德国总设计师说迁泪斗,它的设计主导思想为“简单既经典”毋恳涧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分暮唉:中网与大灯的相对位置达捣馅、拓宽出车身有力的轮拱隙滤空、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了布类,这台在中国拥有极高人气的两厢车柯谭,一露面辑评,就好评如潮肩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解贬,但还是要将6/7重提几公部,除了外观上的差异郴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上埃,比第六代车型要长56mm使思。而整体车身比例上熬泉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然好翅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm犯檀屑,轴距增加59mm毁硅疵,从而提升至2637mm虎俊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计敲努此,但新样式的内部构造也足够炫檀孺票。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置俏溪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念菲。高隔音性的特殊树脂层肮巫觅,形成3层薄膜结构墓。它拥有很强的抵制振动物理性能衅。   直接跳过撩人性感的腰线版,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型逞。相比海外的双L型猾耐系,或许辨识度更强一些酮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的该,但高7的不一样憋。细心的你会发现刑廖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时就,才会主动启动麻,并且拥有厂商宣称的132°广角炬隧戮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格桅,天平再次偏向了驾驶者一侧鲤才弘。整体内饰上抠己驹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是龋够沉:放弃中庸的设计理念莽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派婆败。不规则的T型区鸿慧乳、活泼的金属线条点缀茶扭扒,让全新高尔夫大变身斯盲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没茫,它能够让你感觉非常新鲜玫配痹。   坐进高7内署,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗负,比普通天窗大了30%吝趣。而外掀的开启方式有点奇怪琉阂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别寡擦,同时还为内部提供更多头部空间潜。   大众车型的人机工程向来让人放心幢阜徒,这个角度的方向盘瞎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦裴蠕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型剔,或许来个拨片更有型吧冈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症结,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度僧馈。   本文导航垛:" "  在国内的SUV市嘲帽佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寐担辫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击袖新地,正因如此碗杯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市送,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问侩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吵蕉沮。   说到大空间拟鲍、七座设计怠枯九、配置丰富的SUV清,北京现代全新胜达是其中的表表者煞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求睛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型倦镜葡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变姓胎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手磷,下面我们将对这两款车型进行对比分析溯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观帆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向客,设计上中规中矩补簇龄,采用了哈弗新的家族式设计元素森,这一风格将在整个哈弗系列上普及捞哄,代表性的设计元素有劳:大尺寸U型前格栅试傻,粗壮的镀铬横条格栅武蓄刹,时下流行的“X”型前脸撅累。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美午擂伎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的无谋拆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时煌集,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气琴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅筒,再辅以造型锋利的大灯灯组性,极富视觉冲击力蔬瘟纪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话冗蓬磕,现代品牌的确更加具有超前思维意识位。" "  如果提起讴歌品牌体拿部,大家一定会想到MDX这款车危锋,究其原因炉疯蔽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型腾摔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型善拼忱,拥有讴歌最顶端的先进技术尺米没。在2013年摩拦,讴歌上市发布的新车相比以往伸抄,算是非常密集的棚相。即将岁末侵,讴歌的新款MDX也开始上市销售猫欧。作为新款逞谈,MDX的售价降低了禄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注胎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失椭瓷媒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器狠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术晨搓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮建婆。使弯道驾驶更加轻松筐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上扦茅弗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 署撕,在车辆制动时憾,通过制动延长扭矩矢量分配翠,提升转向的循迹性 咳管,这在之前的讴歌车型上是没有的镶侍,包括RLX秽斡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成颇贝 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机芭裂巾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由假狸财。但我们看到功扭棵,在讴歌品牌乃至本田车型上茄话写,自然吸气发动机依旧占据主流通尾挤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法焕,在新款MDX上使用的3.5L发动机计,带有VCM可变缸技术丁,在不同的动力需求下捅阑笔,发动机自动切换工作缸数毁棵弯,用来节省燃料蘑,提高燃油经济性炒坷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上尼橇莱,使用了全LED大灯事窖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法畏己,不止在新款MDX上出现平,旗舰轿车RLX上同样具备斗库绰。但和MDX相比梗垒,RLX的前大灯内部结构稍有不同鸽垦。而MDX的这种全LED大灯诡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平危签,但据了解讴歌正在向这个方向研发的浑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务诽敖,其中大致包括救援榷兴、定位疾、导航检索等常用功能憋。但值得一提的是背,讴歌的这套系统在整车质保期内沛屯逆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的池蹈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上贝琉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置棠录,通过车头醇钝刮、车侧厦绍能、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拢粳。对于前方障碍蚊、侧方停车趣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用访。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助第都道。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面概,MDX采用了59%的高强度材料旅媒乒,热冲成型一体式门环等途径百,在全新平台上使用了更多的轻量化材料厘。   本文导航屠:" "  在新一代天籁发布之后毁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字糙榷。二三十年前鸥纯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越皋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车唉氢吵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前入咸繁。而谈起这两款车层,目前多数人对它们的理解是烘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长炯矗,配置增高酬梧无,便成了公爵和君越稀浩疲,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸诗、动力和配置等等灸菲,却有着极具诱惑力的价格泡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘甩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额首吉鲁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力靠疥。可它们究竟有没有这样的实力德殊?两者比拼誓伺,谁又能更胜一筹捣录?本文即将为您揭晓挽廊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型喷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型酮锣,售价区间为23.59-36.99万元伐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版纳洁,两车售价分别为29.98万和29.99万班,价格非常接近棱潭没,比较有对比价值丁巫摩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显豌呛,主要是雾灯刊堪迸、轮圈等几处细节可以加以区分垛,尤其是中网变得更精致潦,车头更显大气鸡垢。但也就是这些细节的变化拔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动赔特编,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿颅答。   大灯方面蒲炭石,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能叙,不同之处在于斯估,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)睬榷财。   车身尺寸方面警太,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)唐彭添,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)乖,君越的长度同样超过了5000mm浑餐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本母疽识。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面松权赶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鸡帽,并没有追求锐利锯乌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅绍享,腰线设计是其外观中的一大亮点频校秸,并非大多车型采用的一条笔直线条懊冷,而是在B柱之后便缓缓下沉痪,在后排车门上形成一条折线鞍潞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感腐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士派拓。   尾部来看翱抒虱,公爵与标准版天籁造型基本一致菜瞧,尾灯造型也还是一如既往地犀利透姥耽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合撤嚷,为整个尾部增加不少活力番魂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合疟萄哗,使其整体感更强偿撮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华奈憋,轮胎方面品涣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎汗拴,更为霸气纶川梳。   ● 外观小结哨赶: 两车均采用年轻化设计碳,稳重气派;车长均超过5米息,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上分,君越表现更为抢眼浦俩力。另外屠,从个人角度来看奴,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计汹居钩,相比之下它的造型更加简洁猾剁、规整态泊兼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识逼孺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽邦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发块,足以呼唤出你全部驾驶激情促。你可以视它为野兽患,但我更愿意称它为内敛狂徒攫履联,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎喀虹。它是驾驶利器抄哆,也是很多人心中的梦想之车丸得,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG料趴靡。   既然说道奔驰AMG惠鼓牟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义贾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样时略孟,都代表了其品牌车辆高性能版驮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款清,这些车在发动机配置调教斯容,底盘调教舒悲,外形和内部设计上都远远超越原厂车副靛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型茶,它的长宽高分别为4707mm迫蜕吕、1795mm和1391mm姓斗,轴距为2765mm被。参见下表可以直观的发现很,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的份崎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势该笆舍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面沧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同矛钮乐。但细看之下嗣倒,还是能明显看出差别誓丸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位马虾啼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降媒顶,流畅迷人更具轿跑风范汤捻铣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少垦敞。   除此以外谐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次焕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭疆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂妥多发,前轮尺寸为235/40 R18酵稍,后轮尺寸为255/35 R18徊堡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力腔,以获得更快的加速度垂俺巢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果关。   车尾是C63最为霸气的地方惯镣,四出排气管宣誓着其运动特性乌歧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一外笨舞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力哦番,从而提高车辆的稳定性抖莽。" "  11月12日褪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市旦眉。无论在平台还是动力上棵,这款车都与标轴3系基本相同橡。动力上类禽筒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上贺,依然分成风尚厢肮、豪华和运动3个不同设计套装惯平鸵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式钮骄尉。无论怎么看捆髓,4系都很像一款双门版的3系佰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢疾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系辖抒搞。   虽然名字是4系粒,但如果只看前脸憋,恐怕一眼很难分3/4系屠脱破。不过仔细观察细节的话胸妊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同暗。比如更大的开眼角设计姥,更修长的双肾格栅瓷武,还有明显不同的下进气口设计风格履。当然岸锰,了解宝马车型的消费者都知道腐夯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置偶肋睦。此外魄澳,前脸还针对空气动力学进行了优化狄尺湃。 【左瓣螺庭:豪华设计套装(选配)/右日竣:风尚设计套装】   侧面造型上兼,4系明显比3系舒畅很多瘁措,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条律呐,更修长的车门对此也贡献颇多角歧帽。不过轮胎规格和3系完全相同拖,似乎很难体现出这款车有多么运动钱肚汝。另外曝崇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了善范,和前脸的进气口配合聊,共同为刹车系统散热亮徊笺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多宏恼,不仅装饰性强骑存详,看上去也更凶狠冀癌肩。   尾部设计上罚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素扫。猛地一看依然很3系遁,但饱满的线条体现了4系的不同滔瘦郝。尾部虽然整体很“壮观”说惮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气趴,别有一番风味蒂洼榔。另外婚,根据套装不同谈勉卢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种南拓搂,实拍的运动设计套装为两侧双出珊伞变,个人认为设计还可以更精致一些懒青啦。   车辆提供狄抖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赶倍瓮:北京市海淀区闵庄路19号   电话蒲蚊滦:(010) 5872 8888   本文导航晾聊敝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道逆都翅,自日产逍客2007年在英国上市以来捍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来厩脑策。各汽车生产商自然毫不示弱建,都想从这块有潜力的市场分一杯羹旗疽碾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年靛,公司就对其外观和动力均作出了革新翟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司稼渺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V删旁沤。这款车售价要高于ix35可,标配版的售价与高配版的ix35相当膝曹。较高的售价并不会对消费者影响太大架富,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力良。 ? 现代ix35   除此之外宫势,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型磊少。完美的驾驶体验悄蔡,充足的动力表现附酗,日常的实用性以及低廉的养车成本冒人,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战魏鳖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惧轨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间挺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些菇菏。CR-V的后备箱打开的角度要更大盟,后车门打开的位置更高款郊,加上方便的一键式折叠后排座椅唐藕抬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜票。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的截瞧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的狸。ix35的后备箱地板离地面更近晶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间酞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5渴疯,他们要对此多付1,700英镑炔汰纠。其余两款车的四驱版忍投:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)柔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)贝。   从标配版本来对比三款车扩锻,ix35要优于其他两款俏缕。SE版就提供了后排加热座椅日乓佃,方便商务人士乘用递筐良。高配中更是有导航扯,蓝牙胖,真皮座椅媳惭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能伺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠胜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑硕情。   综上所述超撩翻,我们推选出这三款车的排名分别是完低课:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的钨,但是它的驾驶乐趣却是最大的匠差。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码哺玫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足肯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度灵席。低的污染物排放趴氖珊,强劲的动力表现菠骑,新引擎的装配让该车重获新生凳食。   第三名?现代?ix35   毫无疑问贤呢墙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车募攘。不光是低廉的售价恼荚,标配版的实用和保修期的延长榷,让该车十分吸引人榷惕门。不足之处则在于较高的二氧化碳排放道,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间畏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辉授鞋,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔑,严禁转载丛,违者将被追究法律责任恃钎。责任编辑公嚷晶:李敏" "  在国内持裂巾,提及福特这个品牌肃理跋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜涌馗剩克斯和嘉年华亮围凯,但福特的精髓决不仅限于此褥兑阿。在美国冯测监,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军南。近些年来华悍安,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围逻,先后投下了旗下多款SUV车型淡食,其中包括翼博从、翼虎墙、锐界以及今天的主角探险者摧饥邯。作为美国销量连续15年冠军的探险者慷谷,它在中国的土地上能否再续佳绩甜赊?带着这个问题壤饯回,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙毕叮惊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁场,也是其第五代车型篇酞扛。在今天看来煞,福特探险者圆润饱满稼,又不乏美国车标志性的肌肉线条貌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求吨。但早在1990年肩恢千,第一代探险者刚推出的时候腥椽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多敲。   随着时间的推移躺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变撂握,与其说是改变捐触抖,倒不如说是更加顺应潮流程归桐。早先的皮卡底盘不见了踪迹闹老贩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂筹田汇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星橇ズ稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)糜渤。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒钩芯,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢兔拌虫?结合同价位车型做个比较不难发现颁,探险者论尺寸绝对傲视同级搬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV胁,“尺寸”无疑是其最大卖点鞘卧商。它的车身长蔡秤、宽渡焊伸、高分别为5006mm镶辟灯、2005mm和1743mm涎桥惭,轴距为2860mm安费次。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV颧,即便是与奥迪Q7的对比中实妻,探险者在某些环节也不占下风夹昏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外涉伪,探险者的最小离地距离为193mm串拢耍,接近角和离去角也并不大靡,仅有21.7°和21.4°础淌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的董噶。" "  引言寸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点邓盎吐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新矛轨华,其采用了全新MQB(横置母郊樱块化)平台生产跺汤抨,不仅在外观瓤虎、内饰方面有着明显的变化傻,更低的生产成本黄负、更轻的车身也使其有着较大的优势毛裳。此外航,作为其老对手的福特附谆⑶辏克斯当然也有着较强的实力略,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评匠钮。今天缮,我们就来为大家对比一下躬桑桶,看看这两款车型谁的实力会更强报佃。 外观难帆茎:低调内敛大众风对比时尚张扬该停克斯   两车在外观方面虽然同为动感艇艇退,但在设计风格上却有着截然不同的一面献势,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上奶仟乱。而肝玖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息烤羔。   车身尺寸方面韭弄糯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进汝痴惶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm幂靖,轴距也增加了59mm妇拦偶,整体看上去更长更宽更矮祁骏系。但其主要竞争对手富幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势家趁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅惶龋献、强壮概、凶猛舰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象帅郝轨。试驾被安排在了蒙特卡洛响,我们被热烈的目光追随了一道卯,同样先,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路琅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起炒霸扫,它的对手就已经锁定了刀勤姐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标侠涸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜恫窜喀,他们选车就两点谷蓖,第一样子帅乔,第二性能足够强大攻藕谦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力柏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车闹。恰恰如此韩才,它看起来很漂亮揭某,尤其是车身各个部位的比例与线条炼,挑逗着所有人的视觉神经屠伴械。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野本,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口路扫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实扇蔷羌,而且更杀气感更强岸。怠速时慢慢靠近才,它的躯体在微微颤抖厕萌量,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤碉。   细节方面奥迪从不偷懒努疟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记脑泄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾岁馅忱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞懊。在我看来裤肥贪,这样的视觉效果已经足够征服所有人沽聊撂,如果你觉得不够醒目钞暇,还可以选择将卡钳漆成红色兴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部慌腺似,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体尘谴,120km/h时自动升起沦理儒,此时的样子最为动人挂疼,速度降低至80km/h后便会自动收回刨。   进入驾驶室并不费力蒲,内饰与A7或者S7基本格调一致孺,简洁朴实醇,中控台区域保持原有基调免,有人说它沉稳携扮,另一些人说运动廉猫男,在我看来这就是奥迪的风格外钵潜,可以满足很多人的口味镜荒,一切气氛都显得那么熟悉疙谴锣。   车内有两处亮点让我记忆犹新呕膝逼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分杠案恃,坐上去的感觉也足够舒服憾娇哇。不足之处在于它的调节方式太过简单弥冕彻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑话北,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能霜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘患够,手感与大小都很出众恭杭,令人爱不释手殴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进挞媳碴,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望鸡难亩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方遣龟,善于抓住驾驶者的心锻课蠕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分矮拟岔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化位脯翟,两厢版掀背车开始越发备受关注量嚷仇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型核,强劲的运动性能也是非常重要的指标括戈蒙。就在本月初卷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求窖撑,除了朗行运动版之外钦逗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能汝精儡。接下来惯,我们将两车放到一起坎,来看看其空间和性能环节的表现如何经楔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是怠立,如今的情况则正好相反诡娇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此对猫痪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元呛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元洗,两车的售价还是非常值得人期待唐套。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版煎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了罐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计逞吮,前脸没有任何改变誊咎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素充,但给人的印象要更加动感聘。   车身尺寸方面套赏冒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瓤贿,各项数据都要比朗行运动版更大一些趣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少夸簧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎碱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适面,比较适合家庭日常使用娄。轮毂造型与三厢版没有区别搪翔港。在发布会上潍内桨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎什川,相比科鲁兹掀背车不够运动碾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条厂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑兔矾,线条更加自然商喇、流畅诵锻。两车的车身腰线笔直且显眼邦拾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉动熬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影互单,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿触危,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果媚。同时棱羚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能哨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源体,点亮后的视觉效果非常不错斤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拭教。整体风格也是保留了三厢版的造型厩郝摩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出犬馆捞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型伶。2008年己宫侩,丰田Yaris进入中国市陈ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相幂洁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数秒啤沃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车藤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号背凤蒜,想必原因大家都很清楚拇乃颠,致炫在各个方面都已下足功夫疏淬澎,为的就是再续辉煌甜坡硕。   致炫外观灵动时尚味冈,带着一些年轻的运动气息控傲,车长为4115mm痢礁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm夕冉,比老款低50mm;轴距为2550mm里,比老款长90mm挎久聚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嫁拱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杆栖相,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”季霖挎,这样的设计更有利于致炫的散热味斧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恍拢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利狠檬葛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气潭逻。   " "  在这一两年中鲁颊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”路畴酮,究其原因釜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有篓特聪。另一方面谢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高南饭。代表着大众在中低端产品中的最高水平沉霸。如今皋艘新,高尔夫7也渐渐走进人们的视野楼。带来的改变很多耐窃,由MQB平台带来的更多越级配置绞,外观内饰的革新无马狈,动力总成的变化腊泌肆,当然还有后悬架的改变钦燃改。能否继续神车称号范吹鸿,笔者觉得填,可能性极大蒂。   ●从固定平台向男蘧埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那幔块化平台的车型侠嚼凳,之后弧咆激,从这个平台开始冠镀,还会有奥迪A3等车型陆续引入璃篇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓廷。但从高尔夫7开始删嚼,这种概念将发生改变翟凛秘。MQB拿欤块化平台生产盼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承捐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鸵睫,后面我们会详细说到巍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车堵缺,必然是一台有传承有积淀的车型贡燃省。经过几十年的发展和变革口殊奶,没有被历史淘汰点莱镁,却总能获得新生和换代患。我想符合这种条件的车型真的不多缸坑。甲壳虫也好屠,卡罗拉也好里括,都算在其中详旱谁。高尔夫更是其中不可或缺的一款嗅奔干,从第一代发展到第七代熟慧,我们发现诫社惺,很多经典的设计元素没有消失潜,而是作为经典传承下来铃寄催,但技术却在与时俱进的发展久朽儒。直至现在星帽羌,高尔夫7的出现串裙锋,能够看到曾经的影子巫邻,也能够看到未来的趋势埂烽簿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了魔未,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿柏狮侥,今天在紧凑型车上也上演软搐,只能说明描呐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视糕涕,也从侧面看出腾涩,这一级别的竞争是多么激烈岭,高尔夫7的轴距加长了59mm嚎扩伦,反应在车身上福宽衔,加长了56mm版。这让我们看到花,高尔夫7并不是一味的加长纶,更兼顾着车身的整体设计蛊蓬,以及操控能力的全局设计豌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鸵,争议很大钩笺,但貌似并没有像新速腾上市时那样雄,引起大家的太多反感鲤。或许一汽大众的这场策略大变瑰搓实,已经让消费者黯然神伤了哥吨病。大家也都知道何,这是没办法改变的事钨,想要四轮独立悬架伯,会有性能版车型作为选择材碗,要是纯家用成,就只能接受这个现实荡舍显。   本文导航别:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蚀,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6侠姑鸥,这仿佛已经成为了一种定律涉吞。话说回来聊磊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手氯虽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望劳济窟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计袄撵、做工凭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼酿躲搓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位栖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解郴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型岔,为更直观的进行两车的对比分析策扩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车钉帘,需预定等车时间较长幕冕伎,主推1.5T车型)作为参考对象圈碉抖。备注贬巢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版孤堆袭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高畏氏赊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看烙可,瑞虎5和哈弗H6各有所长粉,瑞虎5车身更宽吞肮隙、更高浩,而哈弗H6车身长度剩、轴距更长敬姆赁。另外这两款车的外观设计原创度较高侨陇双,没有明显的抄袭痕迹党坏,且能够符合大部分人的审美观鼓,足以体现出设计团队的用心程度蜡伴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蛔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应闪辉,意在塑造最新的家族风格阂唇,整体呈现出大气闲固、时尚的感觉冲。瑞虎5提供了6种车身颜色选择汤筛圃,包括徽墨黑脱岁、烈焰红勒官、赤金棕屯朔级、暗夜灰奠、皓月白和丝缎银珊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气下划粪,其更侧重于简约桃涂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可崔畴。车身颜色方面吃,哈弗H6提供有经典黑哭逝氮、雅致银技勾肌、简约白茸铣纯、中国红氰捂、风尚蓝认、摩登灰妙庐究、醇魅红侨户、睿智棕共8种车身颜色涩钝。   前脸部分订璃妒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果潘擦。瑞虎5前脸层次感较强陀撤,大灯巧妙地与中网衔接斧矫,而下进气口被分为了两部分钡浪巨,下部与底部合适护板相连接策泵蔼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和才显考,没有太多浮夸的设计搔豁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识夕伤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“暖庭斗,但绝对属于耐看型坟,整体间流露着SUV标准的稳重气息拌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富徽没,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长烙腐保,车身侧面给人以更修长的感觉滥下苏。另外顶茬具,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条描弟搂,车顶均配有行李架瑞。   同样的怒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面谩读甲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方淬卫步,厚重的保险杠更具力量感涟。   灯光配置上钾铆堂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强椿,内部灯组布置较为新颖们,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注汹撕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩枢葛恒,常见的柳叶状大灯造型犯薄,常规的灯组布局敲,带有透镜的卤素光源大灯晦椿捂,提供水平调节功能斥愤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源纳募伸,看上去更为醒目和美观袄搞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源掠火芍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应寸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后苔谓纤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嘘饺捎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想伴故,同时越久的期待会带来一个重大问题勿,那就是新产品如果不能做到完美绩诡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时抢,两条定论由中国媒体陆续传开绥匪,首先它的相貌不错坊,其次来到中国的时间也不会太长了胳。一个月前聊绷嘛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁涤喉圭,为何这么说凛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好夕庇拟,通过细节上的修改势杠,使雅阁更贴地气泡玲。   设计师在中国进行了大量调研工作舰捞墙,最终他们得知了国人的喜好犀,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计湘嵌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁富莱错。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外枫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手论舜吝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中桐钩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表黔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈固娄,在如今大行其道的“加长风”面前棵沮袱,本田倒是走了一回不寻常路郴,这也是让很多人吃惊的一件事灌罕段,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响培毁秽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道阜凤,究其原因我想和C柱造型动、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关泰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度联物,先是放弃了老款斧头型的轮廓仑肆,其次将双出分置排气融入到了包围中耐擅俊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚绕偏川、动感靠拢欺。   本文导航赣燃龟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座芯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者高浦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列适。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侍歉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩掀苏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沫练牡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别岁毒瞄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳懒炬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病畅。相比之下朝贿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计党,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉孤。总之这个价位的车型骗粕伞,只要设计不太出圈消费者都能接受突版墙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几反靛,即便轴距也仅有20mm的差距么倡,如果无聊到一定要分出个胜负的话配闷灌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坎晦娥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上犯乐溺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浚,在这方面长安CS75表现得尤为突出恭砍。顶部的灯眉既、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型啥肥趁,虽说还是带着几分模仿的味道摆,但却并不令人厌恶俺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型降,不过它的优势在于自动大灯功能经纳冬,这是我们在CS75上未曾找到的配置怖掳泉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冲垂,都是标准的SUV设计歇搽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似境冒,不过值得注意的是颅苔认,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痪凌巢,上下车时可以避免蹭脏裤子示报,这一点要比哈弗H6显得人性化棋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斧始脖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嫁没,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等睹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话揭泞稳,那也将成为它的一个优势倘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异势,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平改,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肠季魄。两种风格说不上谁好谁坏黎芹蟹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫敢、更时尚的选择多。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座举患,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者渐溶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酷仕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绘锰谦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩栖继猴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜垫鞍希。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别傲副答,其中哈弗H6的风格偏向沉稳茶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病筛。相比之下佰计,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谷盾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嫁提池。总之这个价位的车型簇盘,只要设计不太出圈消费者都能接受窃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几稍坡,即便轴距也仅有20mm的差距绩,如果无聊到一定要分出个胜负的话娩浩滩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势臣诚垄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上实懦懂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方咖愧爸,在这方面长安CS75表现得尤为突出肉。顶部的灯眉秆竭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型华湾,虽说还是带着几分模仿的味道蹭乱,但却并不令人厌恶悔韶敌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型彤班,不过它的优势在于自动大灯功能萎贤泥,这是我们在CS75上未曾找到的配置胶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化浅封刊,都是标准的SUV设计蹄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似握,不过值得注意的是察渡晴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瞄佳莆,上下车时可以避免蹭脏裤子疏迪颓,这一点要比哈弗H6显得人性化傅烹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锯暴时,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17李圃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等馈楼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话履眠,那也将成为它的一个优势弦忱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异轿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平教,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阶。两种风格说不上谁好谁坏贰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫必、更时尚的选择陈币淀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型配交伯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人叔笨,埃隆·马斯克就是一个奇人工噶藤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克竿?下文简称“埃隆”)戏嘛。远隔重洋来到时差16小时的加州吓辉闭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展骇俩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S乔,一款名不见经传僚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车泛嗡挂。在短短的5天内馅宋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试单庆骋。 ●曾经的TESLA纺享:短暂辉煌的Roadster   2003年饶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司钦计,并亲自担任总设计师的时候屡,他为公司取名“TESLA”室篡混。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家澜焦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)风掏。而在十年前辣嚏团,绝大多数人也认为埃隆真的疯了骇,因为在此之前伤眠,没有任何纯电动汽车成功过卑晨。   不过很快迫欠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看倡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳慌口,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差钢灰、续航里程短的传统印象粉迸顶。只是丰肮艘,那时的Roadster真的很糙荤司,很贵社,很没吸引力旗搏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者跺馁拳。   于是挨棚疟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”彩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴堋,已濒临破产……”插亨。   不过希汐溅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样莎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在犀恐谁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际森缄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国阿颇。仅从2012年6月车辆发售姥方胆,到2012年9月这短短一个季度内靖啼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S夸混,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元抢,并且公司还获得了美国政府的政策支持顶。   ● 简约外形流畅饱满记铅蚕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗窝?一个能够打动人心的外观设计码马,对于任何工业设计的产物来说都至关重要家,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维刀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔哄炼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物偷掇党,曾经或现在都是企业中的绝对领导者问窜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院屉传急,是一位年轻的美国本土设计师魄蓟,曾经在大众汽车担任过助理设计师浦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计吞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前勒搅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惶旱崩,马自达旗下的Furai鸥翘、Ryuga退、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下咯卢缮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker同,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车厢芥唐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)宿谎矫。初次见到TESLAMODEL S的时候洞绊暑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系处,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此铜墒,难道这两款车之间也曾有交集剂?   多方查阅资料后才明白湃,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的骄,不过后来TESLA对其提起了诉讼僻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作按面,还盗取了其电动车制造技术璃乾弦。于是紧接着突夺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品氓白,并最终完成了MODEL S的设计工作博涛堑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)厦,轴距则为2959mm懊。仅从数据来看山篡,MODEL S已经算得上中大型车的级别狗掸,差不多和奥迪A6L憾那、宝马5系Li等近似供,只是车身更宽大也更低矮一些憨突梆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论玲贤料。   整个MODEL S的车身上琴接,相比许多人和我一样洁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计斑平,椭圆形前格栅造型太另类了龋庇纽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴赁,但是这也成为了MODEL S的标志唉某,或许未来也将会是TESLA品牌的标志啼己郊,所谓的家族式前脸欠末锰。   你或许会认为没有前置发动机的存在辱,和绝大多数的电动车一样肛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了臂肪,那就大错特错了咀委。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的旦画,动力系统和电池组娃年敬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里搔惺,就和传统的内燃机汽车一样戏窖孤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温迪洛。   细长条的大灯造型很酷绿,氙气大灯玖股锣、LED日间行车灯都是标配媒险板,和其他车型类似评辞入,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯搏、LED雾灯以及示宽灯拣溪。只是在功能性上MODEL S实在很单调动纪俏,同价位产品上应有的大灯清洗癌回、自适应功能等一概奉欠豪外蛋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鞍佩,4年的时间步腊忿,经过诸多顶尖设计师的打造描独波,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发醋,再到上海车展的国内亮相厩靛,今年广州车展终于正式上市磐鞋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口跺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休辅净枫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中腺来,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩即通,这是中国自主品牌获得的第一个五星损肯。观致3四项总分达到了惊人的340分掇括,这在整个2013年度排到了第一位怂沦墩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样物爱,接下来为大家解开谜团秽懈敦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3显拜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念盆,观致3的外观线条十分简洁俩,但又不失从容优雅虹锹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉獭舒乒,毕竟它的设计总监曾是大众高管裁膳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了飘。   前脸看上去相当的饱满圆润勒拓络,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅缴亢酸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成乌悸粟,而“Q”也是观致汽车的首个字母纹撤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信斗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计讨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切等畔,这话虽然有点绝对班,但却不无道理硕掳郸,在说服消费者购买自己车型的时候特愧炮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的锑誓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由糙递隧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型艰,随着时间的推移缄九,两各品牌已经深入人心尚镀,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台木磋缆,相近的售价哭、同级别的定位覆,看看哪款表现更有诚意犁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台念色,造型圆润符合多数人的审美冉,第一眼算得上成功篮怯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识虐媒雀,细节处理更为立体很显档次砍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错慕。爱丽舍原创度极高贩,很难找到其他车的影子慕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍缴儒,只不过虽然车身进行了拉长济艰娃,但看上去依然是一副小型车的架势拈,气势上略输给爱丽舍偿景。外观设计确实见仁见智具,有人喜欢圆润稳重罢,有人喜欢直线条的简洁利落突白局,嗯好吧刹,各花入各眼愁瓢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拇涣定,新桑塔纳除了车身稍长之外抗差拷,轴距辩光、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势际虏。但整体上两者都属于造型协调的类型剃铆。   内饰部分尘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色噬。配置细节设计监称,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计靛,比如位于方向盘后边的多功能按键旁猴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式亩,则显得没有可挑剔的地方瓷腹八,只是限于成本辜案,用料表现一般堕钒。" "  谁都没有料到短短几年船查弊,SUV会如此火爆恰卡咀,从动辄百万到数十万的城市SUV迪泰适,都曾经上演过排队提车的场景吨峦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样烧骑抢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要羚搔,不同细分市场及、不同类型SUV纷纷推向国内市衬笆椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动狄,推出了其首款SUV--标致3008停催。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡腐叫堪。而东风标致国产后价格有很大降幅斜狗点,15.98-21.67万的售价也与途观夯涩鹊、CR-V埂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来萍悲具,定位为一款入门级紧凑型城市SUV骗扑赏。下面一起去看看吧完碳为。 ● 外观解析   除了高售价外觅焕坍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瀑界夺。太过个性梆煌,同时又不够精致雾。而相比之下独壳,国产版标致3008要好很多隆,现代感更加强烈碳妻诉。前脸采用了小一号的大嘴炽孰,并且添加了镀铬饰条显示很精致双颊,也符合国人的审美咎枷。   前大灯虽然不是氙气大灯赡邪,但是加入了透镜糯牵,整体观感不差哗纫书,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高崇。另外幸担,雾灯处还添加镀铬饰条装饰靖,增加了前脸时尚感舷窘。   从车身侧面来看猾,标致3008加入了车顶行李架谅芯,虽然并不是经常用到的配置梦拧,但是对整体造型的营造作用不小幻软哥。另外墙将,黑色下包围凸显了运动感捻沏蟹。   尾部是相比进口版改变最小的触,不过依旧非常漂亮范宽涝,很有层次感晨太。尾灯加入LED灯组吾沏,警示效果更好旅父。另外最值得一提的是其后雨刷设计欣,在前雨刷工作状态下桑年窘,挂入倒档群癌锋,后雨刷会自动工作吕柿淮,非常人性化的设计沛脐。" "  说到法拉利棵绥埃、玛莎拉蒂这些品牌港,网友们肯定会觉得遥不可及司显,价格高高在上市酚妨。如今戮沥改,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli砰怜镭,它以89.8万元的价格进入国内市场腻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少夺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现杆诚,让我们来看看他们三个谁更吸引人碘请。   在市场行情方面隙轿界,Ghibli集成了家族其他乘员的传统陀施逞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的枢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置砷诵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设车佩。而其他两款车型均有不同程度的优惠单,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系涛寐千。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的姥拆,看起来非沉偈瑁魁梧的发现竟然落了下风群伤,令大家非常诧异沟篓。但在内部空间方面饰炕,Ghibli组完全不能与发现相比题东渤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版绢辣门。而宝马Z4则是一款标准的小跑车喜,所以它的尺寸就不在此提及了趁。   在该项对比中汤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截欺,功率少了80kw舵搜,扭矩也少了50nm解肃,同为3.0T但差异却这么大具稼。发现采用了柴油发动机耽,这款发动机的性能超众械极,在国内有些市场中非常受欢迎钝刺炕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱滦离典。   对于传统豪华车闻言炬铂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式纺翟死。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式铣毙躺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统湾瞧粹。路虎发现集成了家族中的优良血统迟传奋,四驱系统足以让众多对手汗颜钡。   本文导航娟另:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实光,保时捷新Cayman在国内上市之后冬舵圈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了疽篮挛,遗憾是试驾车迟迟不能到位详毯废,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余删穆轨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心殊嗓期,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出呜金,就当胜利喜悦之余茸陷仟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包矮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我久挤惫:不就是保时捷最入门的跑车嘛坚段,至于这幅尿性嘛驰轻竭?不过您还真别说体激,Cayman作为保时捷入门产品中贪沮,绝对是一部对得起消费者的良心之作寂,比起卡宴与Panamera来说竭判偷,工程师为它注入了更多保时捷的基因瞄,说句通俗易懂骸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观腿和赤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拭沽头,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史擒,第一代Cayman的诞生是在2005年疤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺剧想嵌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格判烁吴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本疙桂噶。   新款Cayman S外观简洁刚,车身比例更是优雅的惊人结,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征玫猩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低童,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)社土读。尽管如此芳,这款双座跑车依然非常紧凑贯,车身长度增加了33mm揭平。车身前悬缩短了26mm凛氢。   每次谈起保时捷的外观设计妥,笔者都是非常纠结的心情沛宝,恨的是德国人那副死脑经乐统惺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化湍,喜的是哪怕轮廓没有变化干,每一代保时捷都能占据时尚的前沿档围,或许这就是历史的传承吧痰。   新款Cayman S除了迷人的身姿别筹炼,优雅的曲线之外募,设计师并不是一味的强调柔美节板,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现我蛊,这里需要注意的是拣,这个大口可不是什么导流机构慕,而是发动机的呼吸通道幕戳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位寞怀,加上凸出的转向灯设计挫韶羡,相信任何人看过之后都是过目难忘凹,尾翼同时配备升降功能诬,时速超过120km/h之后女巴,能够有效提高尾部的空气下压力胺步。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂掇,这个是一个价值不菲的配置纬池另,总价44700元夹池箔,如果您不满意当前的刹车系统繁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话戏摄技,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处稗蚀,据说车用到报废了娶,它还可以装到另一部车上继续使用呢,简直可以当做高富帅的传家宝舅。" "  国内B级车阵营的争斗娩疲,恐怕用水深火热都难以形容讼,原本只是按国籍分布的对抗阵营苔阿己,随着时代的发展爆策口,已经逐渐转变为混战的局面锯,比如ABB三个品牌的中级车蓉顾偷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手筹颈粪。同样的情况也发生在合资品牌身上礁纬,民用车级别的对抗往往更加激烈噶擎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时牌库慑,来自德系的车型是否会倍感压力抠绅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志达裤,又考验耐性的工作盾刨丢。往往在某一个时段有一丝懈等琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蛇。网上车市最新推出的《抉择》栏目图首,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蚕绢,做出全面的分析与指导步鲸,以同级同价返味碳、同价不同级等角度出发蜂函,全方位给您最全面的购车支持认。   雅阁和迈腾烁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拴,也许之前并不会将它们划等号剑,但随着市场格局的转变帕,它们也来到必须接受对抗的门口惫掸坞。当然吨,这场争斗的发起者是雅阁活北恭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗立螺,抢夺德系车根深蒂固的份额东,看起来是个贪婪的举措箔,但能否成功却还很难讲寂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方理掏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的悄司枫,反之同样惮李甫。客观的讲萄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感里牵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势簇颠配。尽管雅阁配备了前大灯LED光源圈瞬,但是这个技术到底是否实际培阿丛,还要从使用中来探寻摧城苫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音朽膝伟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响乓厂盆。   第九代雅阁缩短轴距的作法烦毕爆,是令所有人都无法理解的德棉,在几乎所有车型都在加长的时候榔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍滥蔫,搞得你摸不清头脑经。日系车对于商务的诠释与德系截然不用馁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因惕蒙迹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似接,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者痪未衫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能刚厕,就是最好的证明谴护酱,据我所知俱,直到全新一代奔驰S的诞生埂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的琅蛇恨。   本文导航略砰捞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年凄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念懈婚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴粪迹速。直到有一天郎苏陆,新速腾上市赔雌,后悬架变成了非独立结构拟寞芳,他们的崇拜似乎崩溃了灵婆播。这还是那个技术控速腾吗受?随着时间一点一点过去葱蹭伙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版簧、速腾GLI推。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了韩让拐。不得不说堪起幂,速腾家族越来越丰满茄钩安,那个曾经的技术青年愧,逐渐走向千家万户板枫师,满足标准化的舒适性需求斯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者漂容歉,这让我们看到速腾到新速腾的转变辽档,它变得多元去,变得成熟遣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满南拣兑,开枝散叶就像一位长者戈。它不是急于求成畴苏,而是变得更圆滑更成熟傻。记得一句广告语曾经说过宿:“成功的男人行,有很多面玩讼谅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瓤触猫,它要更多变目,它要更多面檀。蓝驱和GLI炉借梳,一个拥有更多的节能技术涟嘲享,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构千龄。当然艘畏,价位不同枚,GLI已进入二十万大关滑。你有了更多选择捂,你没有了挑新速腾毛病的口实片倾遂。三种产品摆在你面前畏,要节能激筷悸?要动力高继?要居家点功龟?新速腾都在这掳勉。    直至今日唇傅觅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止驹报,的确俄纠剿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品苹狄袄,多少显的不是很紧凑动感乒。但终究那是一种技术执着理念下酞纲偿,最后一代产品了恼茨念。新速腾的到来似乎终结了这些丛钉般,悬架品质降低够悄,操控感稍有不足化惦,但换得更宽敞的内饰空间涵,等等等等嗡滥男。到底速腾进步了还是退步了欧搬,我们无法一概而论哇天补。但有一点虚,笔者觉得大家都不会反对沉捻博,新速腾的外观绝对养眼碍勤茶。你依旧能找到德系工业味儿概伍拒,但又看到更多摩登的东西纱感襄。咸淡合适查泉沧,老少皆宜泉群。或许从这个角度来说萌杰,新速腾是成功的让挟普。    过多的技术说明便曙,这里就不重复了尸纱,今天我们就来漫话速腾股垂。记得一次铅暇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面埂,立马对它的内饰嗤之以鼻十。毫无设计感铜,直来直去狗沟,见棱见角蝎。或许不光是这位搞设计的朋友略射,很多网友也有如是感概池宪郴。他少了一丝温情吠,少了些许浪漫猾。不如北欧风情简约凉,不如英国小车活泼冯灌焚。充满了德国工业时代标准化生产的气味门。打开高尔夫撵、速腾钒地莎、迈腾戮介、途观笨全杉、途安的车门镣好票,你都会得出同样的答案荡。或许袒阿涂,这就是一种设计选择冀频,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的疮很,内饰模具走点曲线也不是不可以目略,但当你仔细玩味之时谋虏斗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美须抠铃。不浮夸抱电摩、不高调歪考磐,你可以说它没有设计感收檄桶,但它却充满机械美思诗。 责任编辑额韭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV忍,也就是S-cross锋驭彼,售价11.28万-15.58万元兄汾拼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁靥俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客物京。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版茨膳蹄,其实并非如此费静示,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秃澜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢镁飞,我们不妨来进行一些对比去看看芦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鞍烩吞,也就是S-cross锋驭杭艰,售价11.28万-15.58万元炮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲洳=铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客居丹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版椽,其实并非如此究皖断,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骨锭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢勘,我们不妨来进行一些对比去看看返。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上隆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场们蓄未。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机负,而且在轴距上也进行了加长秒芯查,从而能够获得更大的车内空间冯。其实就在此次广州车展开幕之前涕靡寞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验色睬遍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧淑骡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品递蚊独,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机尽楔嫌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鄙帽藏。另外纪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV疚浩啸、BUS裙、VAN三个系列泊请,分别涵盖了商务从汰、家用和专用三个细分市场脆锤。好了卡嫂樊,闲言少叙铝戌,下面我们就走近它们以作详细了解吧墨媳剖。   外观篇尾霉檬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品诡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致烯赡脆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象食惦,同时会在两款车型的不同之处加以说明鄙。   该来说说外形尺寸了魔佛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同群,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm坚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成膜,与车头形成了很好的呼应敝裙体,而且从整体上来看车身更趋向于平直膝。需要特别说明的是钱馆办,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L邦湾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式倡缉,以应对不同的使用需求驮睛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同淮,例如高位制动灯垫我、门把手和牌照架翅缺梦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”谈羡虱,“中国车”绦履,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价娄。“北欧品质”传承自S60梨坚苯,设计风格以简约时尚为主恼,选材用料则注重安全环保乓。“中国车”同样不难理解镀扣,“L”是个很好的代表懊,但不是全部焦。   就在试驾会的前一天盖疼无,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)迹梅廊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上灭盆嗡。   ● 沃尔沃亚太为何物降挖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称乾酚捻。沃尔沃成都整车工厂持摩、大庆整车工厂廉镐、张家口发动机工厂呢撑环、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下倍晨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产捍超。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准箱味比,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统汗倾草,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准朵。如S60L有约290家供应商古,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系秒授。而在研发餐槐、设计革烈牌、采购和生产制造等各环节上题,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步溜败,采用共同管理系统倍郎恐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容克,我们先从加长这个重点说起送。S60L相比S60加长了80mm霞统甸,具体点说应该是轴距加长了80mm咖。这80mm用在哪了呢前?全部加在了B柱之后翔朗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心兑,这里现在变得很宽敞许规。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间徊龚,前排调到合适位置后井莫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指损胳破,属于勉强够用的水平;而在S60L中仍,相同情况下朔,后排的腿部空间则超过了两拳纹擅,可以说是非晨财伟茫宽敞祈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看斑圣尖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平烦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)苗眯阔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了窖飘伶,外形倒也没受什么影响嫉德瓤,甚至感觉比S60还要更舒展一些步恫。S60本就是轿跑设计风格亥晴,后门加大后辣,整个车顶的曲线反而更平滑了四谓鹿。相比之下奸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绊桐挂,但却增加了几分优雅的气质微旅菲。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计肥骂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素钒媚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框眉跋驳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条吾你托。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”闻,不知道大家对此有何看法未。全新的18英寸轮毂挺漂亮偏,轮胎为了适应国内更复杂的路况柬糯篡,将扁平比从原来的40增加到45横嫡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了馈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰死喉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点肋铝席,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合逗拧岁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰咖渡,而像坐垫佰阂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色奸梳。这种颜色和黑色有些接近颂耪,但更时尚碍肩寺、个性一些蕉返。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘梳嚷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色钡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求宿,后排乘客得到了更多的重视逃揽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘弘惠短。后排乘客不仅可以享受电加热座椅湃粱毕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置备钝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地典,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车汐齿守,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蜗,可就在本次的广州车展上玖投姜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市访搁,并且两款车的售价也是非常接近鸵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力公。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表勤昂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉镐,并且它的设计也是由国际化团队完成湃逢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾壬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型惩惰,并且两车售价仅仅相差4100元让炒氨。观致3车身更宽俊蜕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势紊。速腾则在车长与车高上领先观致3讳是翟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表挟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面领,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蹋拨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱杭。因为排量上的优势残,观致3自然在动力参数上领先速腾禽暗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎勺茂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架汤,后扭力梁式非独立悬架痉。   本文导航料:" "  今天给大家带来的两款车疥承,其实已经在国内上市惟私激,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型壬挤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301下前。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识疏抹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著掏,而标致301可能大家就不是很熟悉了郊,下面搭,我们就一起来看看这两款车砍。 外观摊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国先波,2007年进入中国港舍幂。对于很多车迷来说搁烽崩,这绝对不是个陌生的品牌憨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字杀驼匆,但可惜颧晃笛,无论是在中国的街头还是美国的公路上署,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们促铝。我有时会想这是为什么蛊?诚然贝任,英菲尼迪的车在豪华感苛、科技性能和舒适性方面都不输给对手够仇缸,而问题恰恰出在这里饭材爽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面贰,没有特长就没有个性撼,如果是这样的话射腊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢驳?   现在英菲尼迪也意识到这一点凸,且开始着力寻求改变芹、树立自己新的形象济。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品僧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上景遁,当时就被其出色的外观设计所吸引溃限,而今天我要体验一下它的新技术栖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化屁渐,车身重量上的降低幅度也不大咀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26涝娟创,这是很明显的改善钢襄,尤其是在性能和燃油经济性方面尺泵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供背桃估,并且采用的是锻造工艺衡等。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配号烤矢,现在英菲尼迪Q50的对手忍,如宝马3系参硅华、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂采楼嘶,希望Q50能做的更好佰的。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色抗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图退劳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性休搅筐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序粳董,但其实这些已经有很多厂商在做了缮虚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计核。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动茄吧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化两洁。它所代表的是一种生活日勃敬,是对待自己和家人的态度坑,是属于年轻人的精神嫡崩,是一辆车弯。历经六代的演变洼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车度角汾,它虽然没有惊艳的外观脱,也没有花哨的配置吵查痘,但它是品质希、安全绷、耐用的代名词唉。如今狸,第七代高尔夫已经面世嘶蛊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国性,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫贡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在骆毖餐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相吠救糕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同冬莎,不再是一幅人见人爱的可爱模样挂垦浮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙秋蛇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓狗幻篓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子苟加。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体浦藏旁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中铣惹,仿佛是灵魂一样理。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定斗,但从我个人而言藤写块,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的灭览。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓翠娜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一划本充, 坚毅的C柱是永恒的经典香,不管其他部分如何变化缕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫禄浅。   除了车身线条外合存瘸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蚊,并且被那条“灵魂”所连接着报,这在之前的设计中是很少见的翱驶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯腥杯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的哥霸盛。这一点很有意思浑虑拆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯廖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蓖,避免了大家后续改装使。   说完了外观铃俗饭,下面我们再来聊聊平台系。熟悉大众品牌的朋友可能都知道榔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产孩陇荡,例如POLO采用PQ24和25平台棋几,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台寺卫年,06-12款速腾采用的PQ35平台沦齐顽,他们之间都是独立的湘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的故篙裳,它的优点就是几个级别可以共享技术楔芹类。   共享技术又有怎么样的优势干?答案是显而易见的末。低级别车型可以采用高级别车型的技术彪忿,在产品竞争力上绝对要远胜对手涛沸,并且还可以降低研发费用环,可以说这种哪纾块化生产模式在未来肯定是趋势届。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势倪惭得,例如电子手刹侧盒、更先进车载系统褪捆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蜜集惫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蕊授。   所以蚊侠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化伸,就好像是四代和五代之间的质变一样晌碉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章黔。但是否真的是天衣无缝的设计锤,我们还需要用时间去考量汾钳弦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷嫂,但到目前为止策,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告懂团。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新酚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔退沧挺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机炮韧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)南。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的落聪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别棵。   首先徘炬,大众的工程师对EA211发动机减重放,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量裳炔免。另外筋联歼,EA211再次使用皮带传动团,相比于EA111链条传动惋粕卫,皮带可以降低噪音和重量娜耍靛。除了以上两点外辰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承餐戒,在一定程度上可以减小阻力皑拔篇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化徒,EA211发动机参数比EA111有所提升敖,当然幅度并不会太大缓夕搭,因为整体的结构没有太大的变化互芬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中刷。   既然说到了车重九僻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg柑,这其中就包含有发动机的20kg伤,而车身采用MQB平台后也随之减重妙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的狸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用晒维河,从官方给出的参数上看抖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km会碱,这样的表现已经可以算是非常不错了顽。   说了这么多笨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识趁钒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢挟碧倾?是不是像资料中介绍的这样完美颗?后面我会给你答案童。" "   在国内徊,当一款车的价格到了百万元弹,那基本上就可以称之为“豪车”了逝迸黎,但过百万的车也分很多种殴,比如X5弥埂、Q7之类的SUV涧缔蹿,亦或者911酵囤贩、GTR的性能跑车让耸佳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车岔菩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者囱番,除了我们经常能见到的宝马7系穿豁甸、奔驰S级帝僻瀑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外谩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系氨括刚。    注辆绒肠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别斡锑笑,但因为车款并不是统一的最高配覆圣碎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比铂迷伪。   新S级受青睐叫纤、XJL独具英伦风芹负、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车就风,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些竣磕。其实些父,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员本,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瘁,即便不算是遥遥领先邵衬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拴悔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子衡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来木尉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多浅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间汉温挎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级实想,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入伶现,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭船郸互。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评痊,在其内饰的做工考、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳庙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鲤旧:在自主品牌SUV阵营里面添,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型宿爸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳谓醛,景逸X5的推出经过全新变脸然椭狄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识穷香,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会俏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点番串。 外观媳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市壕羞。该车共有5款车型骋吾,售价区间为7.99-10.59万元晶傅。相比前辈景逸SUV澎方陪,景逸X5的外观设计得更为时尚闹榷握,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机趣妒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙慷、俊雅红遣、珍珠白垃、琉璃金醚、陨石黑尖许、钛金灰戈习、马拉喀斯棕等7种车身颜色孤梧兽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拷圣。   熏黑设计前大灯突出其运动感豹,与黑色进气边框的搭配也很协调嚼,比起三角样式更显年轻胳渡。大灯内部采用透镜装置贝少拳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全俗腐派。雾灯外包围设计突起馆,很好的与大灯以及中网形成一体坤傲洁。   同比瑞虎饲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显饶概,此外205mm的离地间隙弗敖,景逸X5的优势还是相当明显的稀欠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受水嫁躲,同时为乘客上下车提供方便颅朗忍。搭配车顶上的旅行架徘慧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道氏咀纲。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大纪功奈,主要体现在细节之处的不同坟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和泉埠稻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉订。   景逸X5后窗配备雨刮擦,在恶劣的天气还是挺有用的辜锌。此外全系标配倒车雷达劝厘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像崔晌钢。银色后下档与前下档相互呼应豪百沸,整体感更为强羞霖坷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化窃适,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素稿,夜间行车的识别度非常高蝗焊。" "  前言孺渤堂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣铩,如今的战火更是愈演愈烈稗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾里,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场铣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决瞄,看看在价格相近的车型之间使彭行,两车在配置上的差别究竟如何吧巢囊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鼓,作为一款全新换代车型坚湾,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰团客”全面完成了更新换代脊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说萌必赏,只能算是一次小改款车型溜,除了在配置方面进行了升级之外晚得笨,外观造型达岛动、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变吗舵。   在此次对比中盘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较胆悸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近伞岔,均在21万以内空滔嘶。同时又都属于各自双方较低配的车型豆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用莽量。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸稳丹隧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鬼含管,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁村。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力脐浦亢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度宏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据泼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负滴,现在还不是揭晓的时候垢途。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位驳:mm) 4865 4930 宽(单位莲捌:mm) 1820 1845 高(单位胁:mm) 1475 1470 轴距(单位繁没扒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型棚,因此其在外观方面没有发生明显变化叉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式提溜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵踌吗。前大灯组配备了LED日间行车灯瓤咐碾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近令罚姓。另外美戮鹃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蹭塘,贯穿全车的腰线非常突出没苫,车尾则变得更平茎。而与新帕萨特有所不同的是思,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置貌,而非在行李箱盖上崇抬赂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蔬便,但是国产版车型与美版车型相比起来看几馁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱防欺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系答,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点笛。另外都静,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多冷呜茂,不过从C柱开始已与车身线条相融合仕,深度虽浅但是更加富有设计感查酚。   同样埂垦枢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蜡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板巍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐灵锚,并且颜色也不显得突兀敦甲登。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计梅释,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同罢低。内饰配色非常清爽认宏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹擒,用以进一步提升触感唯。   动力系统方面疏阶顿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI暴龄线、1.8TSI撇告汐、2.0TSI帮秆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合倍,在保证动力输出足够的同时也相对省油灯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L纬、2.4L和3.0L自然吸气发动机嫁彤鄙,在动力输出方面的提升并不太明显都扇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合扯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面星珊湘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近慰亩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂借,同时都采用了电动助力与电子驻车稿成。轮胎规格方面界榔轿,2013款迈腾采用的是215/55 R16搅涧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16娇翻琉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来晨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注骑擦奖。事实上耻巧殿,自由光有足够的话题供大家热议暇隆疤,例如特立独行的外观羌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等饰醒嫩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资土橙。日前拖,我们得到消息樊笺盘,自由光将在12月底正式上市销售帅,所以当这次在广州车展见到它的时候掸棺,感觉它跟我们更近了痪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti碗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种悔毯锚,它似人非人炼丹,行动极为敏捷嫂配饯,也惹出不少祸端卤洪,人们曾经持续对它进行追踪泰欠抵,但一直未果傻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧良副哆:敏捷兰脓吠、神秘森。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字惧筏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了恰。   很长一段时间里吨肖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面笺,并火热至今捌吨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合浦闷,起到补充细分市场的角色狗粳淀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失啊侍,成了途观的小伙伴沁骇航。   野帝的定位低于途观华腺,车身尺寸小于途观府楔,同配置级别的车型价格也在途观之下摆,很明显煎嗣,它将与途观共同进一步抢占SUV市城啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客梧。   ●外观仆狮漓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸插华淘,舍弃了老款极为个性的风格侩界,确实更符合大众审美胁刺,不过平心而论它依旧相当个性瘦穗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起壬,它显然不属于年轻时尚那类的炊读涪,车身线条硬朗破偶惹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点戮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现圣陵,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来搓都,喜欢的真是特喜欢魔浦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了呵们掂。   ●内饰皋开:沉稳补绘、无趣斥、无惊喜   坐在野帝车内挛长荡,从气味到设计都令人非常熟悉糠售且,依旧是斯柯达沉稳保守的风格兜,在操作方面董木,由于没有太过复杂的配置喝,所以操作上手难度很低鞍烤。" "  在如今的国内汽车市场中华,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车凰,紧凑级SUV是近两年的热门车型衡莽前,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型型,宝马X1在国产后泛驳挂,其售价区间为25.90-49.90万啃透恳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似冲贸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点携翟苦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下背茹,看看他们的表现如何闯。   外观篇   由上表可以看出传认,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势就斧局,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势帽补辆,外观看起来会更加饱满一些瓣。   对于宝马X1和奥迪Q3莎,都定位于紧凑级SUV臼莲媒,又有相仿的定价区间卢脐,无疑让这两款车成为了PK车型济,经过仔细挑烟盟迫濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比炊罗熔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅持伶,整个前脸攻击性十足架付。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多炯滇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯痞歪匣,并且配有自动清洗功能堕敌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拎肠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯咳掀霖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重膛具,所以整个车身看起来十分修长侠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些衡涟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感坚算,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足媳久忍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格耪揉,看起来略显敦实哨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素龄颓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲吞显鸥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型殊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代劫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻娃乒庐、动感和实用等特点星,所以在中国有着不少的“粉丝”诗。如今廉艰敌,第三代飞度已经在日本上市薪,而不久也会顺理成章地引入国产闲焦萎,全新车型是否能够保持老款车型的优点棺绩,并且更上层楼呢此洼矮?今天极汝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蔑膊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片廷晌吕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变卢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蜂汇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般础羚庇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多窟堤题。当然搬廖频,这三个开口中只有中间的是真正的进气口坍潭,左右两侧都是封死的坝惟,目的是让新飞度更加的有型墓腺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型破擒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应桔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型摩表,日本人称其为“1BOX”椭,发动机舱十分短写┌住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum省烧驴:机械占用空间最小化颇嚏,乘客空间最大化)衬晨俗,车身长度更多为乘客所使用遣。但与上代车型不同的是柏琴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体焚黎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吓。   在车尾的设计中栏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鳖,此外苯汰,尾灯向上伸展功俺秃,经后风挡两侧直到车顶围念,这一风格显然来自于家族内部的CR-V缅伪繁。在1.3L和1.5L车型方面壳骋邢,车顶处有一个小鸭尾造型锑痢摊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上氦夺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少巾。   新飞度好看吗衰少湘?也许这并不是一个好问题酒,因为审美本来就没有统一的答案排。不过可以看到的是痢呕酥,新飞度的外观更阳刚梢铅,更加运动化萍酮逛,也更自信了哄箩事,同时在内饰方面也走向了成熟澎。做个比喻吧柬刹,第一代飞度好像是一位高中学生妹尖薄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生哄糖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙慰撇,慢慢褪去了学生时代的青涩痴,变得精力充沛蕉投、充满自信七德憨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”污劣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标稗,它看起来依旧如此的适合年轻人灵板姥。没错井,搭载着一车的新技术之后肺杜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手多,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价僳。于是当新车到来的时候首,你一定和我一样对它充满了兴趣屑。这是最年轻的凯迪拉克莱、最小的凯迪拉克绥陵美,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克灿朝? ● 外观造型淮讨:钻石切割风格依旧纱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖才蜗赡、2013德国红点设计大奖潍猜口、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影且,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品握,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶杭勺膏,只是这回辱琉,ATS是完全原创的作品盛幂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贬律,轴距仅有2775mm我锑弄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”派栏孪,而国内我们则把它当成中型车钙卯涤,和宝马3系标准轴距版闷秒赖、雷克萨斯IS成为同级别竞品潮潭,并比它们都要更小一些凡。   前脸的造型相当干练笆绘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贤赡,而是被很好的控制在一个合理大小上篡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了然筹扮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位权烩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条传梳氢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疲棘淋。出于空气动力学考虑携,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上母聊凯,当车速高于60km/h时败歧寥,前进气格栅会自动关闭抬掇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流善量箱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)玖较,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型糠盒兴,并带有远近光灯智能切换功能斥岔贬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计邵,快速亮起赴晌,缓速熄灭的设定很显档次须尘杆。再往下看蓉熄,闪电式日间行车灯呐参、大灯清洗渭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鞭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嘉,亦或是造型需求缄捷岭,感性的来说思纪儡,可以视其为向着传统美系性能车致敬刊蹦少。身处车内蓬荆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩事李铅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”统蒋灌。   ATS是一款后驱车缆肯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50亭闪:50霞朔涛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烩骚梳,贯穿车体的俯冲式腰线稼、短前悬党,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态侧贝瘸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上峡帽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响规。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杜牢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)懈咀漆。而在规格方面薄蒲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性帛喷,前胎尺寸为225/40 R18窍乔文,后胎尺寸则为255/35 R18剩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绰夯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统丛邪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蝗管,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角颧仁枷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色犬,至于设计师是否真有此意适票焚,倒还真无从揣测虽疚曙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少暑无,实际上尚雇快,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芜卞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部磋,由此带来了不错的视觉冲击感惯绅畅,给后车以足够的心理压力姬,至少眼前的这个家伙一定不好对付隶库能。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型溪畏,至于3.6L V6车型何时会引进烧,官方暂时还没有表态琉,而是否会有V系列性能车型的推出擎撅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定渺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满檬几厕,虽然它是一款两厢车锑频,但当时也没阻止消费者对它的热爱建,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型相幕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型融蚀霸,两厢车朗行也就顺势推出瓶饭谷,可上海大众并不为此满意变需,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型诲茨鼻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫眯醒翟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额筛哗泞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型尺昂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫抽舷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜汉问避,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的枫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性炽辈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蹋馅食,这款引擎具有全铝轻量化的设计锻播,对于减重以及散热都有进一步提升疗幌骄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统虾番。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些概墩,参数上的差别却没有这些技术来的明显晌偶稠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱贯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁嚏板,高尔夫在这里就比较有优势了舒,采用了四连杆独立悬架垃谢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5冒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品凰侯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的饺掇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢朽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比沥,看看它的实力到底如何椭晴。 定位及对手分析牌:瑞虎5定位高于瑞虎篙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5藕尘薪,定位要高于瑞虎车型常凤慷,预售价在10~15万元左右口时憋,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元腊焕病。定位的提升通睡豢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面捂协嵌。 【左上酿矛抚:瑞虎5;右上督:哈弗H6;左下砍吻:全球鹰GX7;右下希鼎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位缕汤裸,目前市面上的哈弗H6槐成呵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手投。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低虎犀浅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠市爸饰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键桔拘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型倾狄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱假斗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何童?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来赂比镜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验羚剧诫。 三款车型具体型号及价格参见下表镜马: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显皑,GLI是其中相对惹眼的一个缆郊妨,蜂窝状中网设计和GLI标识噶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来佰配县。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微玖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的沥荚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外灰,另外两款车型都采用卤素光源衰麻。 车尾部三车间的区别更心洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼埠耍肩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理现蠕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合慈芜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎反纺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎黑卤糜,侧重舒适性和耐用性枢肆。   内饰方面姑伤疯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型扔。三款车无论是在方向盘卢、排挡杆底座还是座椅上创,都使用了不同颜色的缝线作为点缀朔魏杠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章隆忙:" "  奔驰S级在国内上市的时候拖鸥,奔驰就打出了“汽车发明者考倘,再次发明汽车”渺姥检,对于前半句扳毒,你应该可以了解受肮蹲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑习缆。但是后半句是不是有些困惑呢撕凄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话舷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼掣,全球订单销量迅速上升筋受脓,国内订车也需要很长时间币轻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了畦纠劫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷呐恒?除了进行试驾体验之外笆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比俱斧,相信看完这篇文章之后填楼辛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变慨陵侠。   之前步揩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细乒教,如果你感兴趣可以点击图片阅读航。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鼻,属于入门级别车型表娠,排量为3.0T官纬澎,售价区间为九沁:124.8-141.8万元之间腐肛旦,只有两款车型可选杠底吼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T晾堑,售价区间为179.1-204.8万元叛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了琶。   对于汽车厂家而言版郴康,旗舰车型永远都是自己的“代言人”绰激,无论是从设计伟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现枫墩暗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比纺老魂,并不是要面面俱到的去介绍哥显,如果这样的话害,几大篇也不会介绍全甘唾捂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外巢焙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比呸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的码售。   对于外观砂另娶,依旧是那句话猛吉:仁者见仁角虚盖,智者见智会乓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了弗苫草。奔驰S级总体还是体现这优雅大气射灿强,而奥迪则一直坚持这自己刚毅和、冷峻的态度晦。如果非要比拼的话虐坝,那么最能体现科技的还是大灯的设计购失勘。如果没有奔驰的奋起直追赔肉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪晨辖犀,但现在我想应该不会了改,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼昧狙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向枷肌,所以从侧面看起来就更明显了暇,奔驰依旧是将优雅做到极致雌,而奥迪A8L的车身线条并不明显径屑胃,前后比例也是十分协调墓腺旱,整体表现的是一种中性美姬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果肮抱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说汕,最能体现出美好一面的就是细节的处理荚怀。比如筏豌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式川,只有在R挡的时候才会开启力餐挺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果愁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式金健嚼,当然这也没有异议姐起,但是和奔驰S级对比之后焊颊,就能体现细节上的不足了韭邢钦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去沉焊措。   本文导航趁拷抒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M菇倒、G扳理肯、QX巴缮扑、FX耽培、EX料桓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛彼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现尺绥辅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX弯宪,趁着2013年的尾巴量窘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe淳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些癸传,这一方面是出于减少空气阻力的考虑钢踏督,提高车型动力姐窘视,一方面也使车身稳定性得以提高喊衔。2850mm的轴距虽然没有变化财路,但是空间分配上读楔爆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排等。   前脸整体看上去十分圆润饱满采弓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力缆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点泥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸邻,L型大灯像两双飞翔的翅膀娄,随着车子的启动函巳宠,展翅上扬盖。不过这款车的前脸上狼齿,我们并没有发现雾灯的身影焚。   与前脸一样谓迁椭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒悉兰把,但是的确比一般概念上的跑车要长很多场撩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉前绿泊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力珐霞寿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鹃镀拜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面股继攻,博得了不少的关注顶逢赡。大家这么关注它肯定是有理由的敬倪耸,名图定位于索纳塔8代之下肝瑰、朗动之上哼钨,依靠丰富的配置芥栖碍、合理的空间和稳重的外观内饰离,实实在在地填补了中间的空缺绢连。据了解彤,名图上市后将会有8个车型扛氮皮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型霸?曝光北京现代名图详细配置)幌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型宽,1.8L自动DLX酷孙颊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型洗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龋蚊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近浚氛俱,启辰R50X为8.28万现局娥,MG3 Xross的售价为8.47万元干蕊。按照车型划分来说俱戮,启辰R50X属于紧凑型跨界车据,MG3 Xross属于小型跨界车单。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势滑。但在外观方面烹吗剧,MG3 Xross比启辰更都市繁、更适合年轻消费者蓬捶。   启辰R50X   外观方面股泛铜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板纬翘会,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架艰拉浑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm篇碘。由于增加外观套件痴,尺寸自然会比R50有所增加丹,不过也仅限于外观上惰翠甸,轴距依旧为R50的2600mm轰,同级车型中算是比较出色的数据纽拎碳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版埃官,那么应该并不难看出它们之间的区别所在目仓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上兢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素茹黎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素疚摹。   侧面变化不大且,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同回。典型的跨界车必备配置行李架牛似,是MG3-Xross不可或缺的一项配置膘岸蚂,有了它的陪伴定,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想笑铂度。看似设计复杂的尾灯轮期,其实并没有让这款小车失去应有的简洁尘洼,也正是它的出现奴途舍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升怜仟涸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表突:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中链薯伙,虽然MG3 Xross的售价更高继,但在配置上却没有太大优势涸团够。启辰R50X中装备的倒车雷达曝克送、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现漂魏侩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鹿,同时对关注度和销量也有较大的影响肩喀换。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一导,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况花,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好偿妈捎。另外谷驮丸,天窗也是大家乐意看到的配置抖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气抢侍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致杉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一堪刷。三点式倒车雷达力,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用慧誓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置碘,也让尾部的整体感表现更佳团奴。   本文导航细豌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车焙啥轰?”每个人都会在心里问这个问题亥热啡。它是个新来的家伙痊涛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔贬。“这不就是3系的Coupe版本吗太碱?”有人一语中的林。故事讲到这里似乎就可以结束了炕,但事情真的这么简单吗申现?当然不吭。在真正去驾驶一辆宝马之前哇蜡,我们无法给它下定论普。于是问题变成了捣衰抵:“4系是一辆什么样的车庙钡?”   几个小时前(11月12日晚)倍耪捌,4系刚刚在国内上市凑桑,售价59.6-73万元褐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人纫忿,但不管你是不是4系的潜在买家幂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情稻壳黔。因此厦,我们为什么不暂且抛开一切杂念茂,而单单去欣赏这辆车呢疙纹?   ●外观缺未撬:若要欣赏涟缮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line巾读巫,中国官方名称435i 豪华设计套装仁写。仅从外观来看揽蜕沪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力珊界。原因很简单揩考蔼,它的确太像3系了恼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位丝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拍,4系如此像3系(F30)赂弹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系诲沛霖。大家难免会因此而看轻它策缆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了诡。再瞧瞧6系刑梦,虽然与5系和7系的关系不一般量,但它显然幸运得多捶阿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地柔关,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来淖,即便这辆车没有装备M套件疥擂姬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来袍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鸥鞋,从这个角度看稍睫,再也没有人会说这是一台3系了狸炬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe捷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上惫嘿钵,易成为人们眼球的聚焦点馈,有些喧宾夺主的意思蹈颈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果常。不过轮胎的配备让人不免有些失望慨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7耸彩撮,对于435i这种动力配置来说急蜗氖,225mm的轮胎确实有些太窄了稿。   从车头到车尾淮纤褐,你的心情会越来越好狭慈逝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方驼怕。细看尾灯造型偷梦鞘,它更扁更犀利玻啃,与3系有了细微的差别卵,配合流畅的线条竿梢,再没有旁枝末节夺澄,给人赏心悦目的视觉享受懒。   ●内饰靠崔:领导解,我可以直接贴3系的文章链接进来吗僧垫? ? ?   4系的内饰应了那句老话片剑刹:“以不变应万变”蚕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”乃。为什么这么说脑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了稿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散辣陵缆,如果真的会有人选择这款设计套装慷镐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了签趟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人苗胜跑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷问鸵吼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及悸,不如回过头来看看那些被你所遗忘郊磊适,或从未关注过的豪华品牌垫手。在它们身上田郝,有你难以发现的豪华品质咎晒,也有能够让你折服的豪华配置裙,总之渡尚细,在选车的过程中兑码澳,尽量不要做的太绝午随,因为买车不是跟着别人的感觉走诲泵壤,选到自己合适的才最重要冻踌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志临虫洛,又考验耐性的工作惮拦。往往在某一个时段有一丝懈灯隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贬破。网上车市最新推出的《抉择》栏目幢举,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题其嘉,做出全面的分析与指导捎屯,以同级同价桃勿、同价不同级等角度出发奴,全方位给您最全面的购车支持施辑。   X是一个颇具神秘感的字母霸,我们经彻鹈苫叮可以在电影中看到这个字母的出现容,往往能与这个字母挂钩的人物珐嫡,若不是什么超级英雄鳖烘黑,就一定是罪大恶极的反面人物朽表。在汽车界同样有着这样一个级别的车型型,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂诬埠。由于种种原因瘦,这些汽车界的X-man无法全部到尘帜荨,而今天出场的这三位烧闯巢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解灵县。   两款日系一款美系痉丧图,这样的搭配或许有些欺负人惦飘抹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人魔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况灌无陈。作为ABB之外的豪华品牌蚊儒揭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌缄呐,都在顶着巨大的压力在中国生存者纫。当然从霜,它们之间的生存状态可能有些并不相同贪搬摧,这与进入中国市场的时间囊辱朗、推广力度槐逆介、价格等多方面因素都有这直接原因澳举乔。SRX郎、RDX和RX些凳,既是同时拥有X标签的SUV车型铅测,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母上睡呢,这样的巧合其实并不常见仓莎飘,但名字的相近却并不能代表实力和销量督。   日系车的细腻是广为流传的优良品质僳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹欧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代摆嫌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏陕耻登。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后憨促僵,将其取代的是刚中有柔迟抱桶,粗犷与细腻的结合体嫌糕渡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱量。   本文导航蜂醒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知胺,很多汽车厂商都为国人做出改变沥,纷纷推出加长版轿车记博豁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报徽浆触。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵酿。新车在天籁的基础上加长了135mm雀狼隘,但它真的只有加长这么简单吗贡辉阶?显然不是慰锋疚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己俄酪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型揭,新车定位要高于普通天籁丛搁、迈腾雅阁等车型泼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型椒,与之前换汤不换药的公爵版相比凌渴琅,全新车型有着非常大的改变皖戎挎,它注重车内空间双,更注重后排的豪华感受吧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型轰煎烙,主要竞争对手为丰田皇冠柿楼、马自达929等车型轨沟。公爵自1960年以来共推出过10代车型底。之后公爵被日产FUGA所取代统竭孝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出忿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表钳农:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上哪娠,新公爵版的车身长度完全领先于对手诵,并且在轴距方面挺,全新公爵版也击败了其他金正对手干泼。在车身尺寸方面帆稗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度陋蟹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了寇捷岁。   新车的前保险杠经过了重新设计牛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰唤肖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次纯封耍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰碗劝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车兢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上玻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多任。但全新外观并没有显得笨拙窜,相反侧面线条看上去更显硬朗藏喊霜,同时还提升了豪华感晤据。17寸轮毂采用了全新造型半钞千,做工和视觉效果都要优于普通版天籁臂。   同时新车的尾部也经过重新设计被,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低皆纲肯,让人心里觉得踏实秒糠嘿。四边形排气管镶嵌在后保险杠中杭联晴,这也是日系豪华车惯用的设计手法汲赤畴。如果说现款天籁的外观偏向大气运动沮胜盾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拜。   本文导航菱催怜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可脓,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心腥擎稗。不久前赊铃,哈弗H6推出升级版沦,现代ix35也完成了小改款伪,今天我们就将这两台车拿出来比一比巧,看看在汽车领域内俩抨笛,中韩的差距是像国足那样不争气权,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力虚十。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比浦漓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大狈抱洗,而且发动机的选择也更多廖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少萍衔贤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些弘陇肥。售价方面两车差别较大挽古赋,这一点也一直是自主品牌的优势所在奠沥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右膊硼白,而哈弗H6基本没有什么现金优惠孰葡。   外观猛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大夕怠辖,比较明显的是在车头金、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识船镰,另外在车头下部进气格栅海、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理古谱侯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大八让彻,不过因为仅有三款1.5T车型扔,因此他并不是今天的主角馁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型艾诵姜:第八代索纳塔)厦帮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型琴翔:全新胜达)逃寥,两者在ix35身上很好的结合在了一起评,看起来既有轿车的美感前柬拧,又不失SUV硬朗的气质汰练。 外观配置对比祈蔡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大霉乾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元督,优惠后的成交价在15.84万元左右狙铆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近圭偿,因此我们拿出这两台车作对比倒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富菜,除了天窗啼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能衫惨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备地四泻。   车身颜色讣勤鸿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35冠副: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多靖孩蝎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点巫兜,多了一个闪铜颜色的选择并。哈弗H6颜色也足够丰富垫期徽,平日最常见的白色粒、黑穷童媳、灰歇齐、银都具备虫吵,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色票挨蕊,基本足够满足消费者对颜色的需求碌。   外观小结节品:   外观方面我认为两辆车都很耐看炬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言谈,因此更显时尚缝辫镁、硬朗宠态蔽。哈弗H6外观也很不错钡嘶绅,可以给人非常沉稳踏实的安全感奢帆联,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版挡拱,外观就更不输给现代ix35了估。更喜欢哪一款见仁见智兼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比如沮。   >>>慎防购车陷阱梅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV湿境贝?当然是因为它空间够大勺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因篮讣光。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢困?或者说什么样的MPV算好府苯?多大算大怪胎摄?今天适卵保,我就从一个汽车网站编辑的角度箩毛,跟大家分享一下我的标准和看法嘶才,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现脸徽。   在我看来茧斡,对于一款7座MPV来说贺价。大家应该首先关注它的乘坐空间苫,特别是第三排乘客的乘坐空间僳内。因为以我的经验屑,7座车型中桃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拒。要不就是顶腿捶恃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受列东诗。所以在选车时宪,这一点大家要尤为注意陷小崎,否则第三排用不上圣日,倒不如少花钱买辆5座车储沃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油市退喊。   第二个关注点是后备厢拿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间锚嫉聪。很多7座车型在展开第三排座椅时浅,后备厢连放个包都费劲了耍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候哨,有可能一点行李都没有吗界汲?所以这一点氏胳普,大家在选车的时候也要注意彩。   第三点是便利性跨,这个除了日常的储物空间外么,还包括第二排上下车的便利性熊趣剃、进入第三排的方便程度等鸽。对于7座MPV车主来说霜偶斥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的沏热。一般来说前排往往是孩子爸妈呸,而后两排则是父母和孩子床,可以说是老的老沧夹顽、小的衅捞浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人采拴。   开头长了点镁粟,主要是跟大家分享一些经验磐车垂,下面我们进入夏朗评测寐麓诧,看看它的表现如何捷。按照刚才说的素火,我想先聊聊乘坐空间和储物空间匠。至于外观呐改帆、内饰核开、动力等焦厕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容嫉,我们稍后再谈戎酮皆。   ●乘坐空间秦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的耗卿,一辆7座MPV涂,前两排的空间肯定是没问题的境厩。比如我身高175cm剿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕煌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm热澜,靠背的角度也可以调整30°左右共抚。前者很重要截蠢,可滑动的范围越大煤惨,和第三排相互迁就的能力也就越强戮瑰匿。   从上面的体验来看肮馅,至少从腿部空间方面来讲氛锌补,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客提锭,而且进入第三排也并不是很困难汾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何妙抢巷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm捐食,几乎领先于所有的同级别对手缚苏吴,所以相应的面,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的聚。另外有一点大家很容易忽视的是速残,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局啸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任沤,而较窄的第三排(受后轮哄慰、后悬架影响)则只乘坐两人绕灰。   与夏朗相比瞄拎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式懂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适暖梅厕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人送雇波,满载时第三排的舒适性可以想象崔,一定好不到哪去狡钡皮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置悸恋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口醛胳档,而且五个座椅都是三点式安全带唉,都配有头枕奉,这也是其他车型都不能比拟的一点合酞体。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅卿杀,比如长辈腿脚不方便进第三排部恐,那你大可以将儿童座椅装到第三排坑鸿,这个很多对手真没有苔犬茄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立劫倡佛,到2013年11月新车上市溶,短短4年里马,观致汽车为世界带来了太多惊喜沟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿搜抚萄。新车迟迟不上市妙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口净皋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开酱瘁犀,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展强部。是骡子是马翔面夺,终究得拉出来溜溜酮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品便靛,到底有没有想象中的那么优秀胶携?趁着这次的试驾活动古,必须让各位清楚的了解真相让贺娜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞此肠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢槐怕洽?这是个很敏感的话题怀锚窟,却在任何一个场合都不得不提亥呐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比砰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言抗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入垛弯,而非决策权渗透耪妒,这个是一个需要十分明确的概念层酣理。   综合来说喝,您只需要知道彪裤恒:它是一家合资公司滑,也是一个中国品牌星蔫适,但是它的发展不受制于任何人铜淋, 并拥有独立的沥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员毙矛,制造的也是全新的劫、面向国际化市场的高品质原创产品取困斑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中安,副董事长Volker Steinwascher石清仁架瓣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物促巳,前者曾是大众集团高管龋江监,后两者则是举世闻名的顶级设计师绞唾。所以在观致3的外观造型上乓署,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知使抵享。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下绒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路捍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品赋,车身尺寸办捅誊、腰线的丰富程度等透纽沧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球佃醋骨。如果一定要说有什么特点的话呕登钨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙寥吴。   不过颓颈泛,若是细细揣摩这款新车讥取喘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异遁软。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性切珊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思虾。而由法雷奥代工的前大灯风,不仅在制造工艺上彰显大厂风范酵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求怒际,如果您愿意再多支付一些费用蹋褪境,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯猫雷污、大灯自适应开启及清洗等配置驶。   除了前大灯内的LED转向灯之外酷搅,后视镜上同样布置了LED转向灯词咳坟,只是LED二极管贴片的间距有些过大剑旗傅,点亮之后似乎缺少那么点感觉怕卞糜,而厂家的工程师也很认同我们的看法呐,表示会很快对这种设计进行改进挨戮。而后视镜的特点是宽度很大砰柔难,可视面积优秀眉龚,并带有电加热功能涉号曹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称邦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑凌廷婪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素顷箱呵,无论是大灯廊蕉届、尾灯组布局付稳,还是倒车雷达的探头布置等等倪蝗。而很多时候瞎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的邯接筹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品扫孤,设计师的固执被得到了采纳嚷。   有一个很好的例子来阐述这种情况从芯新,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本汰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯刚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的谢戮。用厂家工作人员的话来说哄蠕鲍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生乔,必须成双枢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蝎搞星:LED光源+导光条肺财、双倒车灯捍杆、双后雾灯容,灯组的供应商仍为法雷奥前。   尾灯组本身的效果相当漂亮菜嘲备,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体谁努,但不得不承认的是煤脯娃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少融。双边双出式排气管剖芬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到突客,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统缸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配羔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式难店触,前者搭配在1.6L自然吸气车型上腺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属酸武。轮胎方面观致3也是十分的给力谐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品斥势坝,因此马牌就成为了唯一的选择焙枯磊,对于消费者而言自然是件好事须珊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎柬,这款产品显然更注重驾驶舒适性司陇敛,但规格上似乎不那么亲民汀须冯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5忍够,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条哥陌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了骋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中毁淀,虽然市面上可选择的车型非常多衔滴,但是想要在其中选择出一款空间够大腔公率,配置也不能太差的车型疵墩愧,着实有一番困难悄喜。近期我正在为选车而烦恼睫吓,裸车预算在10万元上下稠耽假,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多赦搭,所以对空间的需求比较大煞览,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上刑,今天渐疆嫂,我们就在这两者之间旗,来一场空间的较量徘棱暇。   飞度共有5款车型舜默新,售价区间在7.98万元至11.98万元之间辟龄败,骊威共有8款车型汗暖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间焙蚀奈。此次对比文章中火,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比脊,两者指导价分别为10.42万和10.58万茎玩,并且在上海都有一定幅度的优惠蚊艰憋,实际售价两车差异不大途。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观铺:飞度时尚运动亥,骊威中规中矩挖。   在外观造型上起侥,飞度外观饱满存急稳,硕大的前大灯段、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚撼通,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)慑颠,不过现款的外形并不显落伍奶。骊威的前脸进行了重新设计镜哄嘲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达讹,不过整体造型依然中规中矩摔潮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面腔首,飞度长宽高三维尺寸分别为佛色井:3900×1695×1525mm炬巴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm没,轴距为2600mm推瞪凰,从数据上看岔烽,骊威具有绝对的优势幌诞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助馁,请继续看下文颠颧椽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂疚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强洁钦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎盾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎傲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力使顺。另外雾导捞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异九沉,飞度为前后盘式吻将抠,而骊威为前盘后鼓搁连篇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正安什论,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用点然,对提高倒车的安全性也会有所帮助厘替诽。相比之下完,同价位的飞度没有此配置权位安,有些遗憾督。两车都配备有夜玻控钥匙舵搓乌,飞度将医掷埽控按钮集成在两把钥匙上矛上,而骊威的掖奕么耄控器与钥匙相互独立木,而且仅提供一个也谴菜冢控器仆,不过两车都装备发动机电子防盗系统前。" "  现在出现了一个有意思的局面粪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车虾畅定,而且还有像大众汽车那样洼懊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瞪颈陡,在大众汽车之后芳娶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法洽胯鼓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍藐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号膏皋芭。下面我们就来一起看一看这款车卉眠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型闭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗玫屏氨?不得不说恨犀矗,从外观上来讲吨乌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了肮,购买它的人们魔寒玛,更多是在预算有限的情况下追求实用性泪,谈不上什么审美喜好邵刑。而全新爱丽舍的外观设计堤盟憋,明显向前跨越了一大步腑舷刃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人抛苦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人长沟犀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm美桔熬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的痕公胆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来陆秽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吭穿犯。这很符合中国老百姓的用车需求幕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌琴,注重舒适性沸冷事,但行车噪音比较大澳禽迹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启葱,除此之外徘姓,车外再没有开启的地方汕镭锣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便缸。除此之外蕾僧父,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头轨螺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见汀写,属于全新爱丽舍的卖点所在梗莫涤。   本文导航宛痘漆:" "  一直以来鼓履,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型揉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉棚怖屎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用梨坊,但始终让人觉得有些激情不足坞哼句,与犀利的外观不太相符斡冈。日前盼杰临,MG5带来了一款全新的1.5T发动机捞,传动升级为6前速自动变速箱垢捂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统歼谷吨,提升了该车型的整体素质每。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型愤,在外观内饰方面变化并不是特别大沙匠伺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己饰朗,新款MG5 1.5T也不例外令。如果说红线彰显了运动气质贤串,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些擞。   新款车的侧面造型与之前没有变化搜溉却,作为强调运动的1.5T车型抖非摄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果呕。车尾的变化也不多瓷耙浆,远观基本上发现不了变化所在壳。   本文导航泰镀司:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手返赐薄,而在中国市澄翰妗,两者的竞争更是激烈睛,A4L一直在销量上处于领先地位梳棠鹿,但宝马必然不会轻易言败上铝倘,所以我们看到了宝马316i的上市番,其价格下探到30万以内晦朵硷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的系滦灯,豪华品牌啼晌、售价30万内随陡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足厂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣帝澳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型办纫托,还有手动与自动可咽烨印,尽管我们不知道具体车型的销量数据困沏娶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的权祁犊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距耸赏,并且我们看到官方定价方面频堪,316i进取型甚至还要便宜8000元桑柏惶,不管你是不是“壕”疯蛾逢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观郡抵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说限,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了辑,在大部分城市那夕盛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影川,所以过多的点评话语我就不多说了北,谁更好看都是自在人心的事坑炽钒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心似埠骡,但是小编还是要尽到自己的职责抠,必要的展示必须得有吹妨,下面就看看两车的车头正面大图对比跑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯峡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯岔动试,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装烧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元橇滩螺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了抛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型悍抵爱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm篱魂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了息,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果泄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位能窃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计奔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了袜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)戈脾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了沧懂,不过这都是个人审美的问题了孔退,整体两车的外观设计还是在一个水准上吐淖疵。   轮毂上辅阶,两款车作为车系入门版车型川俗,都使用了16寸轮毂闹深勉,尺寸相比各自中高配车型是小了些擂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎末,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水宿欺扦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎射姜,并且在胎面宽度上比316i更优辣滴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象规,用一款中级车以较高的姿态切入市成凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头逆腑,按部就班的推出了中级车GA5冠耙撮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型衰贬,而随着国内SUV市场的井喷纪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声恼辨。   好的产品才能抓住消费者殊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力千怪挂。在今天试驾的这款GS5身上乖维,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监新退,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来氰堵,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢首?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念焊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格耐顾,看上去却十分洋气衰懒角。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732湍图勉、1854媳化、1680毫米戎赦叉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间剃将,这也是国人喜闻乐见的拔瞬芬。   车头的设计略显凶悍怕弧浅,设计师称设计思路来源于雪豹浮窖磕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计烹鹊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人勃垂爆。前大灯采用了透镜式的设计策痞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯吾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的订稠,这个考虑绝对够实在遁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强庆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势码,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果篙岗涝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视陶瞄。   在轮胎方面切搬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的贾诞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎舍。轮毂的造型十分普通女亨,只能说看上去很顺眼比较实用吧窜。   尾部有一个明显的掀背设计上掸钨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉献。尾灯采用了主流的LDE设计芥,搭配大尺寸的高位刹车灯惟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色乐,辨识度也更高版孰惯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车镜酶丢?是豪华奢侈的奔驰S级殿,还是“上天入地”的路虎揽胜穗,亦或是驰骋四海的保时捷911岗氰襄?对这一价位的车型来说险虽酒,什么才是决定性的购买因素力悄臼?是配置还是性能腿期?车型对这一价位来说到底有多重要蹄曙链?要回答这些问题当然还需要专业的解答铰宛报。今天襄砍吮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车迪蒙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级成、屡创“加价传奇”的路虎揽胜怖傅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版呜沥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车勿。非土豪们手,退散~   由于有200万元这个限制婚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L喝惺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平刀睫,但市场有20万左右的加价毋揽,且并无现车潭吞橇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型池唯,这款车终于摆脱加价久靶彭,进入平价销售阶段漓沟,当然能否买到现车就看各位的运气了傲寞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版醋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的孔绰暴,但跑车的身份无疑是最拉风的柑。   尺寸上实在没什么可比性喀弛旅,加长S级无疑是其中最占长度优势的灌飞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短贸,跟标轴S级还真有一拼兔膝,巨大的高度也傲视群雄楼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势娜亨歧。最后我想说的是朗掏手,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了淳陇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到魄薯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了匙鸥,公平起见还得排除车重因素诺朔迹。别看S级一副身宽体胖的感觉矮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下挖米,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者橡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心募,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开晾弛,别吓坏了后座的VIP蔬兄垦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人闺垮截,但也确实相当可观了陀,不过由于这款引擎还是有一定年头的簿,其276kW的最大功率是三款车里最低的居输。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎辨关虽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方搭衡谜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的供。不过写到这儿我很想问一句赔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史法偷险,就能成就今天的丰功伟业斗,是这样吗剩吃?就算这不是一个伪命题旦褥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件纯悸叛。那么表寇粳,历史能代表什么洪?之前列霜,我肤浅地认为锰挺哆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边险,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到镁涂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时窜邢锨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的取坎。 ●何为中国专属弛涡瓶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型善烽:S400L两款岁面申、S400L混合动力一款卧赶、S500L一款揽倦汉。相比世界范围内的S级宋玻没,这些车型有三大特点改矾蚊:全部为长轴距版亩老拌、全部为汽油车惟郎、S400L两款车型为中国专属雄脊浇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长尖乃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长交拾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意韧融夏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蚕萍毯。因此邵粉,中国专属的S400L与它们相比帘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机革。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蛔艾链。我们已领略过S500L的魅力讳票酚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版杭。   ●外型处:更长沁翠菲、更宽缅、更高聪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位角卞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致标,尺寸上项堕,它比上一代车型更大颠飞读,轴距则保持不变墒虐疆。从数据上看逞差届,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪酝Α,但落实到实际的视觉效果虽逗倍,我想没有人觉察出几十毫米的区别惩徊芹。相反卑癌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大哇、霸气很多矫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个廉汞锻,根据车辆配置的不同扛,全车使用的LED数量有所不同戏。我们不知道具体车型的LED数量谋暑谅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的搁,它足够惊人粮婆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场煎矢库、中国市潮÷涓纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场祁。对于中国人来说将,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发朝卯嫩,中国人将有更多合适的车型可以选择逻娘稻。同时睹巷,市场竞争日趋激烈抡搐杉,汽车售价降低咖恋醚、经销商服务更好拌桐。   作为目前全系的入门级车型痛切驹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势痢钝杉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受设胶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用访菜察。对于S级来说搐,无钥匙进入功能十分重要啦苦少,没有它阜奶,许多车主会无法接受田突揩。   如许多人看到的一样傲碧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子垮娇。在奔驰车上搁,总有许多你也许永远也发现不了的配置擦鲤羔,它们中许多都与安全相关楞勿魂。比如S级全系标配的自适应制动灯虎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳磨碎努。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故绕蒋鞠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题侈侍缚,什么是MPV车型县绍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影堡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念惠输袖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车屎筛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型干巳水,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断弓夯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型唤俺。是MPV慧凯?是轿车突忿陡?还是旅行车堆等?这看起来确实是个很有难度的课题藉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题痉蔬湍。   当然这次大家不用只听我的一面之词哇眷偏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论徘避,而且他们一个是马自达5车主蔬凹,另一个是沃尔沃V60的准车主绩底七,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比录窟蕊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型叛澳污。   首先登场的是胡正暘煞恐袄,大家一定不陌生剔保扑,他是我们汽车之家评测团队的成员痪,今年27岁筹,算是个文艺小青年惯袒辞,热爱生活蹿杠胖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来固,刚刚新婚不久籍,正是对未来充满希望与热情的时候栏暗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动衔,如果家中添丁的话娠朔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嗓玲。   杰德测试车刚刚来到编辑部瑰,胡正暘就迫不及待的去体验了赐,据他所说藉烘蚕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了赐饰僧,属于一见钟情评尝。另外从外形线条以及车身尺寸来看酚还,杰德都和V60差不多托龄溯,是辆旅行版轿车的样子购。   当然外形只是一方面怜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间驾示缆,特别是第三排座椅废翁旅。实际体验了一下么响,将第二排座椅滑动到最前面的位置咆饶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量倘举港,头部也有四指空间挛巢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单苇售,之前的文章中我们也有过介绍巩你皖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法络放。   更多精彩视频警乃光,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下帅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间潘伍,表现基本上与V60相当祭郊脑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱含毯串。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况绥侥,在放倒第三排座椅的情况下几铆常,用同样的一些物品存放来对比蘑巫溅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些卉,而如果使用上第三排座椅呢滥滴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了牢蹈。   胡正暘对于杰德的看法磐偿:   首先杰德样子很好看地戳傅,够时尚落虫柬,年轻人都会喜欢焕兜。另外距据蛊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吐,但是内部空间利用率更高淮媳,实际空间体验也让人很满意冉硅彪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蓖,这点非常不错耻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题乏。   不过它有个问题颈谜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了宿圃,只适合短途出行哇速,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了保,如果需要经常外出长途旅行的话卧肮,5座版车型更合适瀑姥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV翠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间琼位。近期较签,2014款雷克萨斯GX400推出市撑旰Α,作为小改款车型托五岭,此次推出的新车在外观方面做了改动票,同时在配置上也有一定程度的提升猫碘,动力则保持不变惩当香,售价方面与老款车型保持一致谈疙,提升了新车的整体竞争能力凶窖怖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型姆仙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307继绍、308驹、408绊膝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售刊咀驹,现在又来个301钮,不要说是消费者沟祁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙茂馆。这就是紧凑型车市乘」巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域烯寿。东风标致301矛头直指桑塔纳锹级、捷达和昕锐廊煎,我闻到了火药味纲孟。   11月19日上市汇蛔,预计售价9-11万趣萎,与雪铁龙爱丽舍同平台庙乐官,只有1.6L一个排量百幸,变速箱有5速手动和4速自动可选动城炉。以上这些是东风标致301的一些基本资料椿耙抢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望坏讨乱,因此从很早开始便陆续放出各种消息监猴芥,以增加关注度逗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同累硷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版氨,为全系顶配食淳。咱们从标致301的身世说起厩,先把头绪给理清了筋侥顽。   ● 东风标致301是辆什么车熬泛?   听到301这个名字蹈副,大家都能知道诉,这是标致的“3系列”促荷,但307渤呈交、308听过花攀,301却是第一次听说鸵。其实301的身份一点儿也不神秘险纺汇,大家都记得富康吧类灯衔?富康是雪铁龙ZX丢叛里,后来在中国改款改名列手,叫爱丽舍李。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”沸咳,这是它的第二代产品脱,而301巾分,就是标致版本的全新爱丽舍香年,它们全都是一家人去隶敖。   对于大陆市场来说漓供,标致301是张新面孔虚,其实早在去年底它便已在土耳其上市母难,之后陆续在阿尔及利亚康精、俄罗斯等许多国家上市坪鲤瘁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产痞庭斥,同时骡欧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等零伸。它将被销售至世界各地等虑,成为一款全球化的车型堡桅龟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫笨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多彤唇性,标致301的外观乍看上去没有什么特点掏。你可以猜到这款车的定位了发抽摹,30岁上下头、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它苦。   其实301长得有那么一点像508江,这是很正常的颊稍,毕竟出自一家门驳瓷盆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通乘蹲。要让更多人接受仿呛罐,太个性肯定是不行的劳沟,所以这个设计思路挺好伴,也应该挺对中国人的胃口低滇秘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型孰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳特、捷达垦修、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm络涡僵,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些肥袄课。不过它的备胎又回归了185mm惩,而且负肺,可能是出于成本控制等原因甭存,备胎使用了不同品牌的轮胎册。   我个人不太喜欢标致301的尾部盾蜗久,总感觉哪里别扭话墟,也许将来出个两厢版会更好看供吻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少估物观,而且中高配车型都有风,比对手厚道辱涩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拳钡,温度适中洞惹惶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地插,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡午桅,他们不仅发明了西餐餐具沸:叉子肃,还孕育了诸多跑车品牌饶苍澳,比如肝塘落:玛莎拉蒂拒篡防。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车娄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车夯钢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)纠挺。   ●外观汞黑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车失,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级虏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色到,它们都是标准的行政级豪华车烂块,有着一副不苟言笑的严肃表情怠,外观线条规整侨,那种气场让人敬畏维曹。   而玛莎拉蒂总裁则不然蹭肚埔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别猜疼季,但气质却截然相反泵卿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计售,标志性的大嘴咄咄逼人抡,意大利人对于设计确实有自己的卓见汾肋鼓。   如果将总裁与同级别对手放在一起茎枷扦,它无疑是最夸张硷哗、最具美感的补珐。这的确也与细分定位有关系豌醒,奥迪A8吨、宝马7系这些德系豪华车都以低调徽、沉稳为不变的设计主线鳞湃,更多的在表达权利村俏功,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拒蛊辑。而意大利人则不然窗嗡卵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识脆技,即便是这样一款行政豪华轿车熔内锰,依旧坚持了张扬的风格宦仍孔。   这是我第一次见到新总裁的实车盎,它确实比老款要漂亮辟糕耽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤肉搬耸,而新款前脸带来的侵略性更具气质始。   车尾相比车头略显内敛环,双边四出的排气管成为了最大亮点羌现。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瓣泵,聊及为何选择总裁时阂了染,他满脸诚意的跟我说泡:“好看!跟找女人一样蔑,好看杠啪。”“呵呵魂,好吧尼蠢颓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着经单,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳斑,卡钳由Brembo提供篮,颜色理论上是可以进行选装的孪哆酚。轮胎为倍耐力P ZERO系列涪扣舶,前轮尺寸为245/40 R20卵耐污,后轮尺寸为285/35 R20踏。   ●内饰韧:运动豪华是主格调   置身车内挛鼓泼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅恃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计钠,显得有些过于保守了叭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嗣喘韦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方萍獭床。   方向盘直径略大目恍刚,背面配有尺寸硕大的金属拨片搽钞,手感很棒坛莫笔。导航系统为Garmin耙贯,7英寸液晶屏尺寸不算大缉歧履,中规中矩夸京。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中墨,已经很少遇到长相令人深刻妒伟,而且相当满意的车了天胚僧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高胳,价格低板,与同级别车型竞争性价比十分突出缄读。但在长相一直不怎么给力炒梨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线娘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了颗踏姬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准扩渤,不走伪高端路线的致尚XT久,其动感的造型非常独特牟回滥。在我看来破,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确艘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出才镣,购车群体越发的年轻化薪虐胺。   说他年轻缸刚悍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来堵堕化。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连宏斜扣,这只是时尚的一部分诗。   前包围的造型充满了视觉张力簧渤逢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大低凛轰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条寂聘,显得非常动感硅吝郊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表淖交性。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致胸里,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传薪魏孙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO交,这也是在向合资品牌看齐情剖姆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利斡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瓶荷。而在车身尺寸上割火糕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格顽携嚎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米摆睫母,与他同级别的对手相比有着明显的优势檄谢广。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是宫滥摧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎乡闯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瞪躲。   致尚XT的尾部同样不乏亮点嘎犊驾,上窄下宽的造型十分饱满浦,而且显得更加稳重祭。尾灯的造型修长本浓,且正好与车头灯遥相呼应弟抵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念猴,动感颊叫、年轻关挺峰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置乡,虽然仅有三款车型配备此装置烦识,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现裤疙钒,想必也是极为厚道的憨嫁坡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好泞炕,我是汽车之家刘涛喇敢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威勘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道醛车:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”徽司。时隔一年后的2009年哪膏刨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主探房,选择它的原因惜,用三个关键因素涵盖谱:“外观内饰漂亮变、静音好罢墙、配置高”鞠砰垛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威抢,作为老款车的车主抠柏腺,带着期许誊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蔚幸,有了下面的车评辨腊停。   注释途涉阀:为了方便大家阅读北舅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型谱刺屠,描述为“新君威”年龚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受吐挫诬,以下各个环节的评价用满分十分制悄涸默,做点评酿。   评分标准冒臣:   及格查破:6分   表现尚可财躲蝎:7分   表现优秀催黄畴:8-9分   表现完美程盒:10分   外观水:先天胚子好沪抨铆,改改更“时髦”   改进评分搪矛好:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时郴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计输竟,应用到了现实量产的车型中泻规湍。在当时达凸,245mm的胎宽某粳平、18英寸的轮圈应用到一款中级车上橇,毫无疑问是走在了对手的前面铆。这种先入为主材沉拴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅热惋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计莱,说君威有一副“好相貌”吝希杜,我想没人会投反对票儡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势妨床,18寸的大轮圈不仅保留蕉靠泡,而且换成了密辐条设计乘抠,前格栅的修饰巴,在视觉上显得更为立体尺,但就我个人而言更喜欢老款赴电,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”忙街。俗话说“7分先天晴,3分后天”赌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐幢,应对国人对“时髦灯具”的要求丁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈陌嫌,坦率讲胜暇,不是我喜欢的风格性硕毕,如果换成一辆科迈罗镐吝,我想我会投赞成票警嘉袱。后尾灯辫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管镰,视觉效果不错钩,灯源亮度不刺眼窖箱歇,亮起时不会让后车问候“家人”沉。   内装店:对不足进行了优化獭,细节仍留有遗憾   改进评分哀:7分   我必须要承认俩槐,我是一个对细节做工异常挑剔的人渡耗。从2009年到2013年吴司,新君威经历了至少两次改款升级匡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题同,仍未得到改进赁痰难。强迫症对于细节的不足喂,只需一眼就记在心里磋,每天上车看到就会不舒服摧。尤其是蹈廷氯,新君威的前排仪表台与座椅之间捷歼,留给司机的跨腿空间并不大岛虱滑,当你磕到膝盖外侧时群浚,你会嘬着牙花子拭袒巴,蹦几个“脏字”黑涵灰。   聊完了不满羌,我再说说好的地方琉芬。日常上下车定,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置活峰系,我的09款君威开了4年跑了5万公里退敦睛,座椅的“敏感”部位聘辣,已被我蹂躏的起皮擞衅、掉渣蝎弓乏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱吵猛户,视觉上显得极为邋遢市。此问题芥,在新款君威上得到了明显的改善凉涎霖,侧翼立起的角度变写油浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像痹,但此问题我跟厂商确认过花啦,确实为真皮)耿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料垢罕扮。凭此一项报渴缔,拉开车门的印象分就能加不少胚穿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分歌问,我的老款君威在二手车出售时榷,就因为座椅皮面老化的问题撩,被“扣分”烧螺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计棚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局法,好了许多粗邯。8英寸耽、带有触摸功能的中央显示屏款茹堪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰兔骂啸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后颈毫卸,在实际操作时显得华而不实汀嗽。多数情况下要调节温度淀讨,只能用手指去“抹”督凯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差屡,并且无任何的震动回馈提示熬,行驶中操作不够人性化醚切豌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)镰,相比老款的旋钮控制撵惟夹,视觉上科技感更强醒酣惰。实际操作时湍弗弛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差培。尽管支持手写功能浅,但表面手写板的面积很泻婕吮荨,如果手指较为粗壮骡潜,表面面积不足以支持对手写区域的要求彻。索性赐侠墨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作悉揩。   小贴士热牌:针对上述功能的操作“鸡肋”篙挺,我向厂商做过咨询杰顽。对方最终给出的结论是付唤,此功能在研发初期蚂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估某鲸祭,停留在几年前尚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求壳库,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”悍譬香。   仪表盘上的这块儿液晶屏霉,支持多种信息切换查阅川,视觉效果自然更时尚幻滇繁,也符合当下的硬件的升级进化潮流湍崩葱。但抹,仅就我个人而言耸,我认为任何一项技术的进步与应用授,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的叛混。新君威的仪表液晶屏在常规模式下番施矫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求倪禽,所以仪表盘的车速指针妻墩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感空晃,当你想从正常模式切换至电台模式时叭醒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题佩凶答,时间大约在2秒左右宿曹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式筐半僚,因为系统的升级拇拌,所以导航从路径开始到定位确认导航外抹汹,逻辑上相比老款车型潘驹扇,要合理很多淬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑怜,被彻底改进乔泛。提个建议钨驰,新款对于路径导航的语音提升虾,在路径判断时杭蔚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时竞邓蒋,如果将“请在下一个路口右转的话术”溅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利石寺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响费,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响理。整体效果握,高音有提升嘲,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次电拟绷。以往那种“嘣呲坛设啡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现悉怜饱,无法在这套BOSE音响上找到抱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车措屠?加长版!与其给那些改装厂提供生意桅违,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车撕举凉。近日舅隋抨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L点跨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拒陆甸,这款车就要正式发布了南,海外售价14万英镑起茄钨蔬,约合人民币138万切蓬潭。国内250万以内应该是不要想了菩似铰,土豪们还等什么娇某尝,赶紧再加价20万下手吧P怨汀(注释村挛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型把飞勘,外观上并无过多区别萍旧乖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表济戏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拇,因为用三个字就能总结畴:没区别陵时。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版匆德。除了实实在在的空间优势工,那种与众不同的气势也是重要因素之一雾氦戚,这种毫无区别的外观碧谭梢,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们炊泵书。   英国人果然内(men)秀(sao)蛾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱动。揽胜L果断砍掉后排中间座椅凛,改造成了两个相对独立的乘坐区域偏细,原本的中间座椅则变身中控台睫,提供了空调孪、多媒体炭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键第禽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车咎蹋。动力和传动系统方面井充玩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同山晦。   总结臣起惟:路虎揽胜L目前仅计划在中国胯、中东地区和北美市场推出拴龋钵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定柑腿浪。另外肩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型篙耻,预计广州车展发布逆。土豪们继续准备银子吧氢。 免责声明鲸美:本文仅代表作者个人观点坷腊歪,与环球网无关够。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实何蔼,对本文以及其中全部或者部分内容芍凛挽、文字的真实性帕虑控、完整性帆、及时性本站不作任何保证或承诺懦氓颂,请读者仅作参考跺闷奇,并请自行核实相关内容瓢葛相。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候去闪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相埠匪,那就是新一代天籁·公爵榔协。早在2008年6月炽,东风日产就推出了天籁·公爵匹虏豌,它的外观萄、配置均有别于天籁其余版本寝泪嚏,更加高端大气上档次瘸叮扫。也许它不是最走量的版本赤奶惨,但绝对是天籁系列的一面旗帜怠铣淀。在让大家久等逾半年后缝迸,新一代天籁·公爵终于露面趟,我们也第一时间对其进行了实拍放。据悉葛箩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相懒墒帝。 『注惨:为方便大家阅读蜡溅,文中天籁·公爵简称公爵版潘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日梳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测瘸悄巳,时而艳阳高照瓣,时而大雨倾盆钝茧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点歼,与身旁碧绿的草地相得益彰挪骆。我盯着它看了许久誊弓,心里盘算着玩问:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来巢突?   嗯统垄狡,画下草图之前得好好思考这个问题吭堡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心返。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蛇韧,唯独看起来太眼熟汀撮龟,对旗舰来说这可不是好事庐克昂,在A6L甚至A4L面前哩师距,A8需要更多长者般的自信储贯贯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吾苗:六边形进气格栅面积比以前大了不少碾薄卧,而且线条硬朗到接近于矩形惫檬纷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体雾,从前脸横贯而过呜刊,再加上全新的矩阵式LED大灯滥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧丘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊镐蓟臀,它是A8这次改款最重要的升级之一害搜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现潮。以前大灯为例芭,分为远光蕉伞、近光掏扫痞、转向/示宽这三组攻观,所有光源都由LED组成匆,通过与摄像头淖辜、夜视系统授倍、导航系统等部件的协作你舒,可以实现几项很有趣的功能蠕:   在Auto挡位开启远光灯梗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆垛呢陈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置堂,瞬间关闭部分独立的LED灯体抠嘘,会车结束后胺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态吧芒。在整个会车过程中赔普实,对向车辆的位置一直不被照亮戌歉午,而其余位置能保持远光照明状态藐垂甭,既不妨碍对方驾驶员视线惹钢惠,也不影响自己观察前方路况焊淘,相当智能寇臀税。   当夜视系统探测到行人时串柿解,LED灯会连续快速闪烁三下沃,对行人起警示作用秃,如果夜视系统探测到牛芬、羊之类的大型动物舵,LED灯则不会闪烁囱窜,避免对动物造成惊吓土磕判。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测寿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整脸几。另外它的转向灯采用动态效果耽丘剁,灯光朝着转向的方向滚动点亮蹿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕糜惺尚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力纺,提高安全性鹃隋冒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行墓洁胚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现僵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料眯设惨,有些来自室内的模拟演示诵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下锑颂,看看这些功能的实际效果到底如何赶。   跟前脸的改进相比试按,车尾变化幅度要小得多烤滦,主要集中在尾灯部分鞋椽,线条更加瘦长伙棱芬、扁平龋壤,视觉效果更干练钨但。除了那个“A8”标识秆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思莲酗,看上去还那么年轻运动林棱,缺少沉稳气息凳欧宦。再打开车门一看萄饲,我明白了崎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车经祁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型妨,使用了和路虎卫士相同的发动机枚,配备了六速手自一体变速箱洁玲,以及许多高端的配置迷。让这款车有了很多吸引人的地方泌忿,但通过试驾省,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感昆睹徒。很多设计还不是很成熟摊,尽管这样挟,这款配备了柴油发动机的SUV为,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现弛,依旧在同级别具有很强的竞争力溜猛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升嗡息茨,尤其是大灯组的设计撇咯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入晤溜叔,都比老款看着更有质感冷汞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯尺浮倾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小撮笔。此外锯父,中网的设计很有层次感吩默,运用了一些镀铬饰条茧梨炬,也让这款车的前脸显得更大方融兼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀炮浮,钣金工艺还有待提高溪。   车身侧面造型亮点不多欣鲁埂,线条还算比较和谐吧吝忱蹈,亮银的行李架比较好看平,但实际用途不大翠图。车窗所占的侧面比重较辛獭,稍有点显得失重汐。四个车轮显得很粗犷讳猜肮,轮胎品牌是玛吉斯泌陋璃,成本并不是很高旱遍潭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计崇炔,注重排水性能暴饯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差苫腻授。   车尾的造型比较臃肿酣拇,相比车头来说咐苟,造型并不是很美观材,尾灯的轮廓没有什么美感可言谎,轮廓显得比较生硬惕梁点。车尾下包围外观设计的不算太成熟枢,驭胜使用了三点式倒车雷达腐疯,在实际的体验中点软扔,探头反应速度稍有些滞后清喇蓟,给驾驶者的观察带来一定的不便察据,不能及时的估计车尾与障碍物的距离舷。   本文导航嘛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今京聘蒲,已经跨越了整整40年怒壕。在这期间社侧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代橡?当这款全新君威GS出现在你面前胯巨粪,这个数字就已经不再重要翰动。每当我们回顾历史烯帕忻,终究也是为了更好的感受当下祁憋被,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史缉禽,的确也不太容易考究皇啡,所以话不多说抬弦,马上进入主题惟粕卫。   君威GS是别克君威的高性能版本糯烧,作为其最明显的身份特征刊办,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留仓垢呐,攻击性十足的设计让人印象深刻善。全新的直瀑式镀铬中网更有质感叛,采用盾形设计淡办,显得非常紧凑家玩。大灯部分全系新增了日间行车灯端苍贿,整体造型与普通版君威一致洞勉榔,仅在内部细节上有些许不同究系锑。   车身长度尉斗坦、高度比老款略有增加传妻,宽度和轴距均未改变洗。侧面线条也是延续了之前的设计碘峦良,十足的运动紧凑风格鳖炕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份缎腥,十分醒目弯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂叼平,配备普利司通的泰然者运动型轮胎钢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形付悲,更显紧凑丘。LED尾灯为全系标配誓,灯罩经过熏黑处理创弓,提升运动感桂男馆。作为动力更强劲的运动版车型丹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚宪,同时也满足了更大排气量的需求肯。   本文导航多:" "  近日习敖,奔驰MLC的效果图再次被曝光首健,奔驰MLC由新一代ML的平台打造侮屠祁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拼赣,融入了轿车的设计元素星骋肃。据此前的消息姐集獭,该款车有望2015年推出己甩。 奔驰ML   从最新的效果图来看沙冻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿谰抹缅,拥有相似的大灯造型骚缚钵,以及下保险杠的设计嫁混渺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈欠。此番设计目标很明确毕番,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手撅湘。   动力方面也来自新款ML阔寂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW模缎取,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW棚既,峰值扭矩400Nm感鞋般,编者猜测未来MLC将会延续该动力疽圭。不过猎炮艾,MLC未来还将推出AMG版本缓坎。 责任编辑恢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年宪蛇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新藩首,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心江戊,然而对于消费者来说艰,可选择性太多也未必是件好事上。许多车型的定位都非常接近羡霖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蜗春,那么它们到底谁更运动敌滴,谁更适合日常驾驶牵鞠凉,谁的性价比更高呢谦淳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析北。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看臣陕雾,马自达CX-5在价格上具有一定优势阜尸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内帘棚献,其它车型在20.78-25.28万之间馆江荣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万庐,价格适中表卑搁,而且动力和配置都很不错铺纹揉。反观翼虎退请实,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样回哨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蹦讥獭,但翼虎胜在配置丰富垛罚陋、动力强劲毖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定杭雄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万沮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色舱呐漠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比夏嫉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压圃,这听上去有点意思忱眷陶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话卢,那么结果显而易见坟驶腹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势穆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米皇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹关辱。然而消费者大可放心凛该,CX-5的动力也绝对称不上弱朴地,尤其是市区行驶叙几,它的整体表现很轻盈径范,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性村钾岸,没有涡轮发力时的突兀感奠瞳既,这让它驾驶起来更为轻松滴。   无独有偶彻丸皮,两款车都采用了6AT变速箱攘笨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点那护佩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣臂娟逆。可惜的是吮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片泥。另外蹭罢藉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现情,常规的形式很容易操作缝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吉靡凯,并不易于操作烹咐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想陕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距枚白谷,与翼虎也有将近3米的差距汐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嗓缓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎摧咎帆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进良哦。   油耗向来是日系车的优势所在络,CX-5的发动机压缩比高达13:1行,并且装备了i-stop启停系统氛五,这让它的节油表现比较突出醒归。在气温32℃愧频纳、全程空调绿、车载一人的情况下体,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试儒盼,其中经历了畅通和拥堵等路况冉媒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km雹墙。同样路况下惯蕾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右羚摄垒,尤其在开空调的状态下舵,翼虎的油耗表现实在令人担忧父使甩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显牵陀隘。   作为一款城市SUV狄齿炒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当惕冗,都采用了多片离合器式中央差速器憨灰汹,并带有四轮电子辅助制动肥乔苇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困姥。从我们之前的测试来看离,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显捕蓉牢,所以脱困相对轻松一些砍达醒。不过在这里我们要告诫广大消费者缝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统愁午,但两者的定位都是城市SUV悲麓聚,越野并不是它们的强项轰褪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标渤,油门踏板的脚感拉崎湍、方向盘的转向手感芍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要岔苫贺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的习婚散。值得肯定的是彤蒜艰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手毖婆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准廉。然而相比之下圈疤玛,CX-5的整体感觉更加轻盈锈,它开起来并不像SUV寿夸,车头的反应更快版全,油门踏板的调校也更加线性莽尼,而翼虎整体感觉更加沉稳理想拦,底盘扎实虹矗,但或许是由于整备质量更重的原因峭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显残孙痪。   就驾驶方面而言拎趁,CX-5给人的整体感觉是动力够用人、油门线性氦、操控性出色镜朴,可以用“好开”来形容街付。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情胜扮池,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感警驶,但翼虎的发动机输出并不线性森壕高,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度米矮刚。另外垂虽豆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉箍紊旱,加速貉售、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拎形,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车皮矮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蛋檬撮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质洼闷,放眼整个市称摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见横,基本上5个手指头就能数过来扯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者呜憋。   有关于新款E级外观迟曙萝、内饰及空间方面的介绍抄荚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 工虾。在我的这篇文章中羌惭衬,主要关注E260L动力方面的表现钝斡肺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机托猛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW剧题颧,最大扭矩则达到了310N.m迪弘科。虽然排量并不大辖,但是通过加大增压值荡挫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手淖弓墟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用溶革,对于这款变速箱梧,我想大家已经很熟悉了巍。只是我想再说一次川,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型灯豹诉,但在日常驾驶过程中盾茄喝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蕊。大多数情况下温和受博忍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验歌每课。   只有在深踩油门的情况下杉,E260L才会爆发出他凶悍的一面魔弄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情乌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话保,你也可以说他动力输出不够平顺邓慑愁。   一直以来侍瘁,我都极为中意E级的悬挂调校甸渺擒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心碴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拍拇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候屉,我挺惊讶的绵贿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布侗搞壕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售赐勿。可是仔细一想莫劳噶,也很难怪宝马会这么着急穷秀剖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”爆敲,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品女垃。据悉虐软,宝马4系Coupe将在11月12日上市画任,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影世薪。(注丁:为方便大家阅读芬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车贸煎下,在你初见时轿梅,很难相信自己会喜欢上他危。因为你花痴于帅气拉风的外观衅侣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动苗,那么他的表现自然不会入你法眼茎衫喀。但时间久了蟹渐,你发现再帅的外表也会看腻刮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷垄市淋,放松不下繁坍卸。这时兽譬卜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看完罚、运动但不难受的座驾蟹捐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车僳,除此之外四胆,他还是一台很顾家的车客疾催。   没错履擞魄,他没有特别帅气的外表寥赁席,没有特别强悍的动力淋速,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识四,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻烂号联。下面镣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解翟。   ●车头造型犀利鹅恒夏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙卵螺甸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蓝叫困,定位低于大众娘。现如今痰唤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产茨菲谜,而伊比飒便与POLO出自相同平台剔戊。因此在车长等诸多细节上禾睦艇,两者都十分类似功卑垦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型轻吝卑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长将凛恃、1.693米的宽度缔贰丹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大按邦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车挥伶,这点确实让我感到吃惊徒搂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一巩。可以肯定的是权克,你无须对他的实用性产生怀疑降陶。   你有没有发现膊衰,他的日间行车灯系霜碱,很像同集团的老大哥奥迪A8筋柬渴?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份玲锻。但毕竟酚禽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂揽筏宫,他的目光也需要这样嚣张拓矮豌。   从车侧过渡到车尾嗓冲,顿时觉得全,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格刮乏,从凶狠瞬间变成温顺剃。我揣测不出设计师如此分裂的思路截虾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品虑诺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎冕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力漠勒哆,而在我们的制动测试中起,他的表现也确实不负众望乃枪。我写这段话的时候挖诚拣,一名同事从我身后经过说了一句姜犊敛:“哎缎色,这轮毂挺漂亮的”涎硅毛。确实蔼芭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话剐勾模,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名人匈迫,在我看来另外两位应该是300SL和964外酣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100堤挪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间芳痉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机叼惜。   直到1949年嘉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功屋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时建蚕穆,速度竟达到每小时 132 英里毫屁,不仅完成了试车统诞峡,还一不小心成了世界上最快的量产车型欺褐稀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搓扩埃,正当捷豹稳步发展的时候妨桅炉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线茸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失令胆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蛙奈侨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中两纫,英国国宝汉墟?人类想象力的结晶活?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美考,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蠕弛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他猎昧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type糠,正当捷豹稳步发展的时候练,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线貌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身醒掣觅,自内而外散发出优雅迷人的气质蓄扦氏,在这份自信与优雅之中吓,还蕴含着极强的力量感蠢乏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典舵扣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼围蚂。   作为E-Type在21世纪的继任者烩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感涉,他更是一台纯粹的运动机器酬豆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代欧箔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信哺岁,刚刚我试驾的是一台量产车惦控。即便是用再前卫的眼光去审视剧泼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型然普,不过现实就摆在我的面前财,它的的确确是一台量产车孟圣的,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车期粱估。所以里,还是让我们先合隆下巴娃盎皖、收起惊讶并,一同来了解一下这个叫XL1的家伙裙。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年陷葛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念诗冗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发虹,而等待总是值得的苍,十年之后的今天武耙童,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1欢。   ● 外观澜恫图:旨在降低风阻   关于XL1的外观嘘垦逼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它镭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球粪素,他们的心中只有一个目标联,创造一个前所未有的风阻系数——0.189视欺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解柏,也皆源于此光蚂识。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm恒倪缴,轴距也只有2224mm某,如果用世俗的眼观去衡量描辩底,它甚至比一台大众POLO还要欣玫斗ā,不过也正是因此浆,它才做到了POLO永远也做不到的胎藤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蛋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命似瘦燃。   出于降低风阻考虑磺挫受,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低南,面对这样的设计苇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入杯爆栖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瓮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”角。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮储跺仟,大众XL1的目的只有一个成尾静,那就是降低风阻阂排。而为了达到这一目的郸彭赊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代赦懂电,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像丁态,不过相比于传统的外后视镜泄,如何掌控与后车的距离是个问题麓溯。   ● 结构檄衫囊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瑰沁,除了完美的空气动力学设计外筋晨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用戳。作为一台重量仅为795千克的车型忌棋瑟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料碗渭,约占车辆总重的21.3%疲,除此之外朴淬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理夏蹿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾疽,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽啬枚小,复古而粗犷的外形悲,彪悍的身姿娄烈贡,经典的圆形头灯锤,这些都是我选择它的理由会。那么在我稍作白日梦之后轻,请各位看官赶紧打断我的妄想劳疲,拉回到现实里隙雇,假如我的预算仅仅有二十几万的话设茧纶,那么好了嵌芜,牧马人买不成鬼,自由客或许能让我望梅止渴芜。同样复古的外形脚柒,依旧是个好选择昧奸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品肌闹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话罚阔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀混。单就车头来说坦卑习,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子佛苹接。简单中又透露着经典的味道楷淘。另外磨税吼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条滩槽,突出了力量感毕,Jeep的家族风格立马突显竟。   车的侧面造型同样如此风格剩修燃,走向笔直颂蜗,简单饱满胖媳娩。当然不能仅仅介绍外观设计褥梯斡,作为一款SUV微剖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的喜剩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°接,离地间隙205mm独拧,应对一般的越野路面足够了结殴蹭。   车尾的设计十分简洁悲寺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条僧点肖,小巧又十分有力量感寺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃陕携,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看沸食。从总体上看胁父,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似栏芹。   本文导航筏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节恳泪操,而“侠”自古就有不同定义氛抽,“言必行捞,行必果妙抨,己诺必诚播,不爱其躯栖缆,赴士之阨困俊,千里诵义者也谓之侠”骏谐。他的形象亦正亦邪屉崩驼,游走于主流与非主流之间自成一派耸女篡。随着近年来好,国内越来越多的人们珐摔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时搂裸镜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势险娘创,开始在国内市场发力赔错节。其中丛尖挽,路虎全新一代揽胜运动版荡晒,向无数消费者展现了一种精神仁卑冒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神羌。   路虎全新一代揽胜运动版救,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概块途既,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调呐,它的独立特性被设计师完全释放锣侣。如今破,这款至今为止速度最快梨、相应最迅速屁耸、反映最敏捷的全新路虎绅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪炔,冲入国内汽车市诚苯楸埂,夕阳下一人一车帝纤缴,古道中剐辅,说的是情义无价垒咳。谁人不为它心动搓?路虎全新一代揽胜运动版镶,驶入我们心中!   65年来沃俗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鼓毫韶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”落。如今篓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版常塘,再次席卷世界脯耗,那完美的车身比例瓤戊姆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌寒囤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为翅棚:4850mm*1983mm*1780mm嘘,前后轴距2923mm尉荣扮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惟,3.0 V6 SC汽油版HSL昆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版谢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴垃怂春,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型卜腐逻。   姿态万千的路虎揽胜运动版牡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度阀,无拘无束的气晨督馗摺,气宇轩昂的出尘之表雇昂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹烩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒涕,厚重的前脸付宫,配合后倾式格栅设计乏,更突显了它的自信啡笔红。发动机盖上两条凌线刚强有力纯嘉履,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹情煞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情谅莽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体层坝细。   车身侧面线条的风度也极不平凡贺迫稀,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮搪,带有亮黑色指状套件惩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口涵氨蜗,装有亮黑色装饰边的后视镜悍娘牵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致迸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂酶侍,这些铝合金结构的轮毂分为嚎钨:19英寸5辐式铝合金轮毂辑、20英寸5辐式铝合金轮毂轻、21英寸5辐式铝合金轮毂贸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂闭涛、22英寸5辐式铝合金轮毂蹋汤笔,无论您选择其中任何一款难竭,它都可以陪您乘风破浪逻世。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐淋补谷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联礁滥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中迷唬爸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯晌讹贝,整个车尾看似简单却极不简单猛曝绥。   本文导航洽缔烯:" "  1998年唯挺履,广州本田成立恍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁规,而时光推移亲唱,今年9月12日亩脆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆烤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户两地松。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁痉刑拖,我们今天将穿越时空孙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型猴郊辅。它虽然是日版右舵车型讹,但3.3L/100km的平均油耗弧木、双电机电动CVT浚魔、大容量锂电池酮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧新寸闭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭幌。   外观更加原汁原味拨:说到原汁原味故,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本功碉希。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瓤咳歧,更运动暖吭惊。混动蓝色特征掇:作为混动车型拎攘示,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标嵌涎搪。   在下保险杠处淡跋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻问型。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节警,混动雅阁同样采用全LED大灯设计铅灭。混动轮毂功朵富:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志钉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎说窘乘,为节能更尽一份力篓。   本文导航忻头惶:" "  就在前两周便屎频,我的同事刚从上海归来衬,当时就是为了试驾上海大众的朗行坦剖泉,而在不久后的今天耸堤哦,我来到了大理拾熊括,依然是试驾一款来自上海大众的新车观淘脚,虽然我与我的同事地域不同任申据,但对于这两款车而言舷形妹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来温,我不得不从朗逸说起扩卞疮,由于现如今大众娜门倮ǎ块化的产品研发羞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品班沮弹,朗逸味蘑饲、朗行以及今天的主角朗境亦是如此皇,它们的关系算是孪生兄弟落撂,反正我是这么理解的患撤。   目前朗境的广告已经全线铺开炼,消费者的关注度也很高本剃,虽然我个人比较抵触牟常块化的产物(感觉个性不足)了,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑暮递,其次在10多万的紧凑级车里骸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了桃拴狗。所以销量方面自然也很喜人魔椽雾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息廷丸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台贰。   从英文名来看骂盎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版烽,朗行的英文则是Gran Lavida揉,其实如果从相似度上来比较甭,朗境与朗行更加接近春翻骡,因为它们均属两厢车芹。我想对于这样一款车来说霞泊,大家都不会有什么陌生感滤捶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍绍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章颇,我在上面也为你准备了延伸阅读谷,可以先行了解一下副垢枚。   说实话横,朗逸丰层舅、朗行耻秦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸寥竣伶,让我来区分一下拷佩,估计我也需要片刻的停顿权台,因为它们实在太像了!就朗境而言却,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条匠邢椒,并将内部更换为蜂窝状造型柿,包围下部使用了黑色塑料腻怀,并加入跨级风格的银色护板警叙惫,此外前雾灯变成了圆形适幕,以上就是全部它的特征了巨庆。   既然定位于跨界车梦汞磷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙轰和扛,同时为了更加配合Cross风格村本,车顶还加装了行李架及纫尽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙槽钙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识糕狸。粗犷的风格也体现在轮毂上辞,样式上很难用语言准确的描述出来卿讼赐,总之很复杂娃宠憾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理便退桓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)刃入捣。   尾部的变化几乎与前部一致疗胺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法架,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理氛媚,说实话就车尾而言靡懒缸,我感觉朗境比朗行好看了不少妒呜。其它方面再无不同坑吠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的床涤忍,转向灯华畅、倒车灯枯、刹车灯还都是卤素的薄膘。   本文导航硕杉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾尚,所以无论是合资木逗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣论捌讽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性贯,白领阶层试茶,夫妻年收入有50万元左右屑堪,有房能,老公有车粗诉魄。实际上困嗽,女主角目前也有一部老速腾车藤分,开了已经7年准备换一台豪华SUV兴卢破。这位女车主喜欢玩楞喜纳,追求年轻偶虽,注重外形鼎,并兼顾户外胳巨涪,不喜欢纯越野车型卡娇莫,而购买价位瞄准了40-50万元领域芬。所以我们直接选择了宝马X3惯姜硷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较督。   为了公平竞争澜曝础,我们选择的车型如下四枷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 纱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型技、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 让门靡,三车的价格虽然有些区别摄黔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拳瞥敛,所以三车实际购买价格差异较小昆撮。   对比项目一贺葛嵌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蝗,特别是女性挝家弓,希望自己能买到一款好看的汽车滑弗磊,就如同提包还有衣服一样敛效,特别是成熟女性潘啪,尽管喜欢标新立异部璃,但也更愿意接受时尚动感的类型菏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸料希,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯骆句,相比以往方头方脑的设计梁寄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少齐敢动。更让人动心的是湿泄壤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素接揩撵,同时形象也不乏干练紧凑佬蠢逝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润软,线条流畅姓酶,稳重而且动感祷,因此吸引了不少消费者嘲嚏。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性前,但2013款并非全无变化撵饶,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计冗,此外还有大灯形状卷霖、前后保险杠耐、尾灯普祷、排气管方面都作做了一些细节上的调整工波,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些枚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计馆鹿妨,锋利的腰线戳捞叙,近乎方形的前后车灯媚某墒,甚至连轮眉的造型都是方的萄身,虽然它是一部纯粹的城市SUV糕,却似乎在它身上找不到什么曲线犀碳淑,因此在奔驰车型中也算是有个性的弊剩薪。对于女性而言偿诽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了很。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面咖靖,三车都不约而同配备了氙气大灯手锋齿,区别就是化极,宝马X3采用了远近光分离设计粱险担,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体亲会垮。另外渡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能唐零。另外雄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯聘戒,而宝马X3大部分车型则无此装备帽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面揭,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心玻差,都50万元的车型离毛,自然都是配备比较好的轮胎品牌蔑迪订,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的巾耻娇,这些方面倒也不用纠结槽。另外需要说明的是非,宝马X3是没有备胎的迟撂哦,因为他采用了防爆轮胎娄铃,可以零胎压低速行驶一段距离傻垂滦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎没沸链。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大陌秋示,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹竞跋玖,所以基本打成平手狗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型雾了净,从两款车型的厂商指导价来看肠夕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略炯偶控,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)趟,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一娥讽。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计辆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”坷,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要掀赁触,这一点奔腾X80的确做到了汲无。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念隘,X造型的前脸具有很强的立体感径,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚穿烯譬。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蹄道内,尽管这种感受也仅能停留在视觉上非凰潞,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用淳。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升棵忍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线棚篮。轮廓清晰的六边形进气格栅惯逛,中网上三辐式的金属饰条诧剿茫,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度裸赣,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式胖裂。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度盘潜嘿,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计搞,只要消费者能欣然接受驴,似乎一切也都无可非议毫。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面熬,除宽度相同外速凯,X80的长挨、高及轴距均占有绝对优势城,反映到辆车的侧面造型上泡袒,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形横,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态茹马。两车的尾部都采用了溜背的设计样式哺馈,上扬的角窗结合扰流板的装配涩婪,使两款车型都增加了不少动感的元素罐旁。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色咯虽锋,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感答伸,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔费撼勉。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气纪。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化春,饱满圆润的风格依然占据着主导粪。与X80的刚劲有力不同港,ix35的线条运用更加柔和扁徊,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力陕侩。没有尖锐的棱角晒偶,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素瓜潜。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象前,飘逸的灯带向后延展爬掳,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神昂缅闯。同时倒车灯的独立设计凡疵,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一七兴。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变亥腾,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下秘钩,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目覆。同样的手法也适用于尾灯毛,在原有基础上盟签匡,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入幻荒,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升椭岔发。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂泄话,分别代表了运动与时尚的不同风格特色煽颂,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17杠浩,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17吴,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响诗