美联储保持利率稳定 预计明年不太可能采取任何行动

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 沈阳嘉隆源节能环保设备制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)期焦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍青,所以在这篇文章中繁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容庆氏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )低。作为整个车系当中的中配车型疼驰雀,MacanS绝对是性价比最高的一款蜕潜铂。只需要多付出13万梦寇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了淘慧坤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元捕翱呕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价零:10.9万 车辆总价(含增值税)事筏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷污,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件剂囱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大膜患廉,当然这些选装件也个个价值不菲背。毫无疑问篡,我测试的MacanS同样选装了不少配置型凶,加上所有的选装件之后猴耪韩,车辆的总价也达到了79.79万祁宦久。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm孺唬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同烯徘贰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm首蜕毋,比中低配车型长了18mm谋。从数据上看淮祟似,MacanS除了高度和轴距之外还侧火,都要比Q5大一些那,但是由于MacanS车身足够低矮姆,所以从视觉效果上来说蚂,MacanS的车身显得更加紧凑崔,也更加运动合。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯垒汰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder灰。如果光看前脸的话环味勒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo巨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带细,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条诞叉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈踞炊垒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19驹衰没。如果不选装的话棚壕冒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18泞。   MacanS紧凑壬、简洁的尾部设计肚县,充分体现出了它的运动风格掠彼劲,简单的尾部线条用最平实的设计语言殊猩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型眠百。同样运动的还有它的尾灯胁聚,狭长甫攫苗、扁平的尾灯造型僳瑰鸡,与尾部线条搭配极为和谐无,起到了画龙点睛的作用顽闭雷。   内饰方面挽毛茧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格甫回嗜,运动中不失豪华感辨杰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘偶鞘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉哀痘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你愧蜡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因螺起杰。但是有些遗憾的是敛垂式,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬袒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音乔撕,感受并不算太好父挎。   Sport Chrono组件昧涟靶,包含了中控台最上方的计时钟让枫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统起。只有选装了Sport Chrono组件惕么,车辆才可以进行弹射起步次。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少聪匠,但就算是为了那个做工精致的计时钟椿革掣,选装Sport Chrono组件也是值得的傲阂,毕竟1.8万元的价格瓶寞宏,对于保时捷车主来说也并不算贵殿取。   换挡杆周围密密麻麻的按键驶毋,对于接触Macan时间不长的人来说碴挪,绝对是个噩梦坍魔瞎,想要记清楚它们的准确位置郊,真的不是件简单的事情屠搐鲜。起码在我开Macan的一段时间里丛,每次操作我都要低头确定按键的位置急遍,真的不太方便加。" "  在国内提到奥迪葛惟瞳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L匪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车摩侧烈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型汕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘颂按,这其中就包含SUV以及小型车搞翰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型滴难,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢陈砂目?   在外观方面把矗相,奥迪A3延续了家族外观设计仑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴凉,用在这样一款小车上显得更有气势究,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质熄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计怕立,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些眷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉锹,辨识度非常高誓钦瘸,同时大灯下部还带有清洗器抢菇狭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能攘孪够。   作为一款偏运动化设定的两厢车型窜孰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多贤绞,至少看起来没那么晃眼霉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰袜胎省,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯八,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多夯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应掠诫,起到了很好的效果滤猩守。侧面的造型上在A柱位置最高杜咸,整个车型几乎以平直收尾歉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证狈巷署,同时让整车侧面看起来更大一些撇。   A3的车顶采用了黑白色的设计赦俯贪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大舜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些浆叙署,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间迪颊图,但天窗在外放着也只能是一种妥协了撂垒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎枯阿,轮胎尺寸为225/45R17拉避,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂暮姑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拆簇危,不过选装配置都需要额外加钱才能实现媚捌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉惮,整体呈现梯形结构闻娥田,尾窗底部与腰线持平埃舜茅,尾窗面积最大化保证后方的视野仓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计寡方窍,不过内部也采用了普通灯泡光源场椽屎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰话腔茫好币臼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合怒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况心蛾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的廓宽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的搁阀丹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌阔谅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大累胁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型娄澈灯,S80L自进入中国之后倦恼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素改擂绘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品信胺,但它所具备的那种低调内敛的气质部灭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蓝。   2014款S80L通过对细节设计的改变哆,让自身在没有经历换代的前提下盖,进一步提升了性价比鹅幕褐。面对强手如云的豪华C级车市吵獾Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感倍票,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手揩,想要抢占主流豪华车的市城形蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步菠卫硕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力妈皇。   新款S80L对前部进行了细微的整容返萎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感老,同时也紧随时代的脚步儒倦。相对保守的前大灯设计樊,已经不再能够满足时代的需求提,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯敖抖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言敖既,但至少与时代接上了轨输械。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变冷,近5米的车长和近3米的轴距表现栓斤巢,让它在尺寸上并不会有劣势捆豁迹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质缔。外后视镜新加入的镀铬设计歪寂樊,虽然是新款S80L最显著的改变之一丢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点窃括拨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格枚跑,沃尔沃式的家族化尾灯造型伟碍,成为S80L尾部最显著的标志性设计地监裸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解烁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击阜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型凤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力沽廓烁。   本文导航   分享到斧炉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中协袭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌咖缚雄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短嚷睬牟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁饭鲜馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市抵段。不过旗下的产品线也过于单一渴孤掇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际困,所以便下探市成扒嗖蕖,推出了紧凑级的GA3车型炯团。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手讳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型寥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级汰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鲍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别抛霖,也可以看作是GA3的升级版车型副,依旧主攻家用紧凑级车型市场死。但是作为升级版车型愤,GA3S在外观设计方面有所升级媚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉脾脚挟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型隶憨船,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体敦,使整车显得稳重而不失时尚感促冻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上翟贡椽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧胸皮存、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动斜苹浚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音士程沦。此外抚片刃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎粟熬,为双五幅铝合金轮毂杰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大惫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调们蹄限,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长端具倪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型却诞痪,传祺GA3S的造型设计并不落后衰挛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手散翘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车软狄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华孙,12万出头的价格或许已经超出你的预算程喝巳,但是无论是从配置还是动力来说粕耗趁,值得去掏这个钱疤理巧。可能我这些话有些官方措辞卉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法睛寄垮。   1.0T嘉年华外观显:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致吩俊纶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术莲咳。为了搭配这台发动机筏膏奔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性钱。   内饰部分般独:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致让辈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些玻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点颓松,这个级别的车型非常少见帝。但并没有设置外部开关兽,而是需要进入屏幕内关闭疗董趣。   本文导航   分享到累耙梗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嫉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外伪谩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆认撂剩,与大众168万的海外销量相差无几背梅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌戳熄窗,依然凭着一款SUV车型尸仿立,在国内获得了不低的曝光率旗塑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲湾蹲鞍。今年4万台的预计年销量修肩塘,相信有一大半都将由这款车完成跑谭。虽然这个价位区间的SUV里漠烷,无论国产进口都有不少车型可殉π链俊,但路遇科雷傲的几率依然不低储粱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢奇幌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢峭瑟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV邻谁喘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版苫骂。这款车的发动机及变速箱等核心技术琴腺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型澈厢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备屑魏懂,并保持了雷诺一贯的安全水准斑。而今天我们试驾体验的父噶挂,正是这款车的第二次改款赂浇,已于2013年在成都车展上市辉。   外型上古唐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蹄即罢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化峭唐吻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨钨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型假,倒是显得有些“萌萌哒”苍官册。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气享幻甩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶疵。   侧面造型上伪举敞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时譬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘炔痪案。虽然尺寸算不上大挤冻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的竞绢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重先太灯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条羌。另外单茂,2.5L发动机搭配适时四驱系统逛福柔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现稍猩。   尾部造型依然圆润捞酸,和略显呆萌的前脸很相称耙食。上下对开的尾门很实用令,节省了上门开启需要的空间睦捆簧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围换痞滴,载货坐人两相宜涵盗取。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出窘献,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性秃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜脑佛担,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多查,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例抽。当然目赌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用贺啦蟹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱何椭、大黄蜂徊瓢琴、救护车等“老熟脸”们会出现伴筏,编剧还添入了不少新角色弯,比如老牌人物“探长”围,军械武器专家“十字线”坍,以及人造变形金刚“螫刺”等乔。对于最后这一名小角色而言潘,它的“身价”并不算昂贵钵封糕,并且在现实中圃忌,它的综合表现也算是可圈可点鄙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多柔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目攻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科翠同咸,说到这里午,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧耽鹤。   言归正传谋斡,牺牲自我胚檬,从而使“大黄蜂”更加强大妻,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色习,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蓬怀缅,想要拥有它并不难完沃素,最低11.99万元就能圆你这个梦哀,只不过它不具备变形功能极芥。   从设计以及尺寸上就不难看出示潭拉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台昂痰芦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理呸伤,所以对于大部分人而言蚕伦换,创酷在视觉接受程度上要更理性一些缮玫豁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表回:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外冈磐炭,具有相同的特质的车型还有福特翼博蜜灭惨、标致2008涸监悸。在对表面参数对比后挪,创酷的优势还是比较明显的感,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响岭涂浆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似孩,平和的尾部损铂、延伸至后翼子板的尾灯组借秸芥、向上提升视觉的包围等等画,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点架,当然也没有明显的不和谐感湾店。" "     对于英菲尼迪来说来科俯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌木,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人熄泥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期氰,这最为主打的当属轿车Q系列霜陇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50棺,在现在都在大搞涡轮增压的时代兑鹃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量哆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎潘欠摩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受购,而今天胚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧纯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型锚阶咕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的缎,就是英菲尼迪的G系列产品科,而随着采用新的命名方式琳仓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变互,从之前曝光的一系列的概念车来看跺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格单青编,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感吓室膏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象脑熔拒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉燎感功,而带有这种印象而来的就是虫:这车动力强么祈?怎么看就像是卖外形的呢硕会?   首先在外观上藩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拷需,采用了更为吸引眼球的设计思路食溜吼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人僵稻保,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高烘弥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉涤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满忌我,同时也充满了一种力量感合。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拣性,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉筋髓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观彪。   在车身尺寸上黎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整踏贝亭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡护,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm硅眯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准枚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅麻传,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份水。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式萝烯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中绣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些菊啦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吭圣乾,在这个级别算是中规中矩棚布糠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列巧绢井。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要亭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位讥筷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格朗,同时也保留了圆润的线条风格沃,尾灯的点亮效果依然印象深刻晦救怒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准臀么晾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰咳,这样增加了尾部的层次感饺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业罚芳停,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多瞪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭袖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型沫,并且入门售价也仅10.98万元郡颧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低滴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象浪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下弘寸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表逆柔棵:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面论嗽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些壁黔悉,但车身上的差距并没有售价来的明显虐脯,因为锋驭真的比它们便宜太多了醛。除了合资对手以外狮,它10万元起步的售价瘸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蛊。   铃木锋驭的外形设计上昆,我听到最多的就是两种声音此夯汀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢舵宿,而另一种则是感觉外观不好接受愤焊,很少有介于中间位置的人下杯粕,毕竟外观是一种很主观的感受妙啥,仁者见仁智者见智汕鸥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格跑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车绅尸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些獭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型显,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料娟府藐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型雇。接缝处体现最为明显泻裙迸,而且它在内饰配色上也相当讲究铅碌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位唐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷递肆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表培拢跺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型娄,售价为15.48万元汀绢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比仟锣笑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值览醋,性价比有多高了蔑亨蓉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置李,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到钝。况且屡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蹈上,还是非潮勐荆厚道的还并。   本文导航   分享到票绵:   哈弗H6 月供708元起" "  最近猾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把趣末,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升立萝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动阀,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额博氯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万猾盛逛,这作风跟大哥卡宴如出一辙戏搽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价朵匪:68.79万)在选配后价格逼近90万元朝,而且市场上目前一车难求罢。那么问题来了抗丸裂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠规溯办,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大秃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊兑败建,到底这两车有什么区别扭锹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异肛,帮你捋捋思路般该。   注砂捷: 实拍车型为MACAN 2.0T遍汤昏,为了让您一目了然汲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处弓胜。   内饰杰筛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及携分,可以说走在大街放眼望去到处可见矮功暖。基于目前的消费理念菜泵,如果花20-30万去购买一辆SUV厢冬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观凭、实用的内饰恢伎堕、以及良好的通过性绢袍差,另外还要满足偶尔越野的需求镀。面对人们如此苛刻的要求硼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测巢,看看这些车究竟能否满足众人的需求潭。相比其他媒体的评测方式石,我们易车选择了多人评测的模式窘毫炕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平戏酶愧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评淑态甜。    此次我们挑选了7款SUV车型腔娶,分别是短:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客喂你,分别来对它们进行详细的测试味,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)兑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版先财:25.28万元   市场优惠授蒲:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V缎侮定,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻结奴峡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主落,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚卑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道饱虑释。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足刃灌皑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计歌牟莲,看上去更加的协调响。   至于尾部方面芯镁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了喇倡,乍看上去有些沃尔沃的影子我爆,整体采用了立式的设计风格僧剖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲修,尾窗位置比老款更直也更靠后脾拨。   小结崩辉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑香畦绦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象革额谅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调厢遍绷,前后不是很搭调咖,尤其后部的立式设计拎疗喉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间通特缺,但空间利用率上则会相对减谢础,比较适合那些舒适一族娶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鼎:25.28万元   市场优惠香:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了搪第溅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车乌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车随磐弗,新车的整体造型十分具有张力毒,五边形的进气格栅更具立体感孰,镀铬装饰一直延伸至车灯内哭斥,大大增强了整个车头的时尚性惫碍褪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力卷睦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合萌楞粹,但整体并不是LED的灯组设计馆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰剁衔,在视觉增加了整体感的同时习铝,也大大提升了整车的运动性拉佬秆。   小结巳公:马自达CX-5在几辆车中瑞诬,我认为是最具动感的一款链动文,整车前后比例十分协调蛾,外加搭配蓝色车漆纠江,使得自身更具个性答。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象侥匹陆,详情请见后面的驾驶感受篇烹请。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD抽:26.78万元   市场优惠碧残:1000元   如果不知道它是奇骏的人掀骸,在大街上看见这款车帛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化伍判,同时也是这7辆车中变化最大的车型潭,整车不再是那么的棱角分明貌锤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉尾垄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿轮亮。   由于采用更具流线的造型设计翻丢挂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯恭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念跑痘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性相锯检。尾部的造型也不再是那么的方方正正反疚,尾灯与前大灯造型相呼应究,并搭配镀铬饰条加以点缀箍嘉。   小结鹅嗽:由于我个人的车型为2010款奇骏恍颂,所以面对这款全新一代的车型绰莆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈此创,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说糙,奇骏是个不错的选择仙温。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版洪评:27.28万元   市场优惠舱祁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候盲雌,就得到了广大消费者的极高关注度但镁撵,整体设计与上一代差别很大垄挨氯,不再是中庸的形象感,而是更加犀利的造型缮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息船鼎痘,前中网分为两段式设计撩芭,但两块黑色的格栅全是假的控斜,完全是用来装饰用的廊蹭教,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅京。   熟悉老款车型的人都知道灸嚏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计孝趣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积但肥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野锑巨悸,从而保证了行程的安全性京。   小结纹岛:这款RAV4整体添加了越野套件猛,所以并非其原车面貌息。但无论是否经过套件的选装纫桐,整体的造型还是十分具有潮流气息的苯,另外值得一提的是枯魂牡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项雄松,依然是几款SUV中表现最好的歧,注重空间表现的朋友们值得考虑颗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版霞蔫嘘:31.58万元   市场优惠溜臣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款谈,所以变化并没有其余车型那么大苗喊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了旦飞刷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思甘赏碉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格硅,棱角分明才是其主基调绊蕉玲。   后方整体没有太大的改动缉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了捣,设计很好的与前大灯相呼应博毯存,夜间看起来十分的醒目蔑融痢,整体也很协调晤。   小结戊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看挝掣,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力示,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点窝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的腐默,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉贫拭呜,途观还是比较不错的选择臣嫡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型丧脐藏:25.28万元   市场优惠嫌检嫁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶荩克斯的外观褐,那么这款翼虎你必将也会喜欢畦戈寄,因为它的造型就是一款大号儿的“甘妫克斯”溉拈赡。单条镀铬饰条所组成的前中网竭,显得整体十分的修长绊嫉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔法河。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点溜贫窘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气叔宽,提升了整车的档次迫厂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑堆鲸碘。   小结救钉炭:翼虎是福特家族的新赌け帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴粒克斯的身影劳,而对于新款赋矫探瑁克斯的整体造型餐,个人觉得还是很不错的本,那么如果您要是和我持有共同的观点驾碎,并且想拥有一辆SUV车型沃休,翼虎绝对是首选范围灭吉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蠕露:27.69万元   市场优惠添芍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子默侮,但随着Jeep旗下车型不断的改款畦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去权侵,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息另膘际,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鞭栏,圆圆的大灯以及垂直的中网墩悄幂,无疑均是Jeep最原有的样子纶无。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型窟,无论是后风挡还是尾灯加巷,都为方方正正的样子沸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间爬素。   小结峡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽闲摹,淳朴造型及棱角分明的设计滥,在保留Jeep家族血液的同时赫垫袖,也为整车的空间做出了较大的贡献嗡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的歇括,详情请阅读后面的文章赔遁。   外观总结贫聚贪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性踏,基于每款车型的特性耗,有的为小改款台倘、有的则为全新一代疚姜,所以有的基本没什么变化卵、有的则“面目全非”归补。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了典乘轻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别面,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味程盖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息辛。通过每款车型下方的小结脐熄挝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型安谱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前南驴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嗽,你可以理解为营造纯正的氛围戚丝锰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蓄迷私,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合氰匈靡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致浇葛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed漓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍祭善。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”芒痰楷,绅士气质是宾利的“看家本领”洪兴抡。往往坊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质览。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蒋括,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限划。现在掏勾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h勒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让叼武常。自古以来捎臀堂,“Speed”一直是宾利的性能标签抢胜钡,以此向2003年垄断勒芒冠疟、亚军的Speed 8赛车致敬侩翔。    作为宾利历史上最快的量产车型碗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)谱渐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征舒铆履,当然尺办,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可欺。    伴随著经济实力的提升培挛独,中国人对自己身份的敏感性急剧增强按,当你身处被“泰禾北京院子”吻沤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规撇董识,肯定会追求更高层次身份上的匹配魄眉普。我几天前去宾利销售中心锨,它长廊式展厅规暮宏伟捐粟俺,处处是浓郁咖啡香修计深,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利多枫沸,对其购买力是不置一丝的怀疑坟无淋。我想拆蔼梨,只有宾利舜寺搅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌咖贤镶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求内。我敢很确定的告诉电脑前的你们镶虎擞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰揩孤钉,在中国未来一定能卖到脱销恃媳娥。   >> 写在文前扑得:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年搏,英国品牌的表现令人忧心忡忡铺徊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌暇帛晦,它们目前都散落在世界各处灯柿哺,有的受到追捧有的则走向终点潞书。即使获得成功的英国品牌疤,它们仍为自己贴上的“德国标签”绩澳、“印度标签”的身份感到忧虑寿蔬,毕竟绒翰涤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辩蓉阮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造惠觅陆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革娠、原木的袅袅余香巳,这种气味只属于宾利能烘禄、劳斯莱斯们脊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严烹暗牟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头涣。    从业这么多年玛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元焚献,从没有一辆能让我动了收入囊中之心撮尾,囊中羞涩遥不可及自然很重要俄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦弗介扛。我认为一辆好车精滇画,应该让驾驶者舒服楞羚、安静秀希、惬意的完成从A点到B点的旅程尽囊离,那么多动辄千万的超级跑车速度很快遍,却实现不了我小小的梦牟。我一直认为龟,真正的贵族澈篇钎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极涣袒倒,即便妥协仍然能坚守初心芬。此话适合改变自己的GT Speed慨休,你知道吗寐宦?世上最难的事情就是超越自己嚏捐哗,GT Speed做到了 菠跨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义康,当你启动它时什巧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态虹灯。   >> 外观郝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身履光,作为宾利目前最为畅销的车型憾捐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”庞办怒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级画似誓。但是才宦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配璃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节细腺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者哺肠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动摹。当然淖,大部分“土豪”车主也不在乎欺艾袜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成垂权田。    外观提升不是GT Speed的精髓体惩趟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品董,动力灿馈侮、刚性剿侣芜、减重上的工作任重道远虐卢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg掠委睹,仅有2.3吨寞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重上。不要小看这350kg屯浪,几乎是一台V8发动机的重量蠕矗唤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件诵巢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂烘、多连杆后悬挂和防倾杆等希立激。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色县,分别是Burnt Orange(橘)和、Sequin Blue(蓝)查砰、Excreme Sliver(银)遍毙合。为了凸显GT Speed的特殊泵嗜蚀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)屎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选滴。宾利工作人员表示扮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故库噬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加谓,尤其是在中国等兴新市场更是突出股镐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩损獭裁。    你知道胖子多么努力吗矫讨嘿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时比加吻,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超滇。那些把高性能作为卖点的品牌届涡套,现在宾利也有资格和你们一较高下反剁靖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸假丁集,与GT W12车型尺寸几乎保持一致山峰,其尺寸为(mm)顷囊辩:长4806戈、宽2227地覆坤、高1394弄,轴距为2746mm墟贾。我知道彤迹驰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距搔,为了让你做到心中有数年屠警,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来铅潞。与竞争对手相比镭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先缸材兢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑话,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车邓沫茨,哪怕国内的环境日趋恶劣阔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值甫尸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成涡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瓦,整个过程大约需要22秒砍穷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间汇扳籍,从而避免占用后备厢大部分的空间贸鳖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘卧桃弛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚汰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感京,没有法拉利暴躁妻睬辑,缺点恐怕是不高调不江。不信你点击上方视频听听视频里声音柯惰缚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结傻沫轰: 作为欧陆GT的性能旗舰稍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角商,不仔细研究根本发现不了它的区别滇棠。虽然外观变化之处并不算多郴,但是对于轻量化锭溯典、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性记。" "   7月21日叙素,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)赐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华棱破、北汽E150功,成为第一期家用空间王冠军崎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威胆琳锈。它们会有怎样的空间表现董,不如一起来见证吭。 本期内容开始前淌梨兜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧亥庭馁: 好了焙敛,正式开始第二期内容其讨。不过简单说几句斑详巩,为了没看过第一期的网友们皖徐:    你可能会发现柑挖,随着岁月流逝久粳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭勿桶啼,也当起了小爸爸倘倡。恰此时楔惋慰,他们对车的选择可能也有了新的取向揭,空间大窝恃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素晃豁。    基于此秃辫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题伤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间伴孰掇,让大家对车辆的实用性有个较全面渭倡、正确的认识藏莱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测兼浆蹦、模拟一家三口郊游的情景实测拣吓、细节空间的展示祥苫漏、实体娃娃的数据测量四个环节进行险呵饥。   话不多说彼惶,有请今天的选手沃梅,登臣⑵摹! 第一环节沟陕舶:堆放整理箱钙挠脯,能放多少放多少    由于很多厂商筛揉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升饶獭嫉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时揩,也会帮你量化一下车到底能装多少升赌妒诲,所以上图我们也给出了每个箱子的升数撤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号啃,并加以不同颜色区分夺背狙,目的是给你呈现最直观的感受媳诺腿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据宝酣嘎,仅供大家感受一下陷。今天我们拿箱子说话赎肪,看看它们这种数据到底能装多少箱子描臂推。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下疚赡芦:由于时间关系电,我们这次只借到了骊威的低配版露夯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒闪氖浑,但高配版的骊威有这一功能睛枫江。 首先出场的是骊威解:    状态一放痴肪:单纯的后备厢空间 状态二乖:放倒后排座椅后的空间 状态三辫幕担:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蚀: 骊威一如我们所想的那样剁什檄,空间的确是其一大卖点环。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时惊,小伙伴们都惊叹了!骊威欺,实力不凡请浚。   其次出场的是致炫秸蔽钦:    状态一惫蛊侈:单纯的后备厢空间 状态二戊栓赴:放倒后排座椅后的空间 状态三奶附涎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纠冠: 就如文章开头介绍致炫时所说队惊,空间氰坚藤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点禽贝广。通过这一环节放整理箱的测试狙琉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得互。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积乏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一联速袄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嫌善挝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吨坞枯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结犀帛缕: 通过摆箱子的实战效稳,以及上面表格数据的对比竞攻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拈氓彭。而致炫与骊威差距也并不是太大户,可见其空间不可小瞧腔累僻。接下来又有哪些好玩儿环节扣沙蒙?而两车又会有怎样的表现呢换父?请继续往下看薄桂事。" "   今年5月胳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶龚?9挡无用畦窖焚?自由光深度试驾报告》)领。当时剃浑玲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测啡卿木。    6月川哩绍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)改铃青。不过3.2L版的离地间隙剐搁鹅、接近角舒煞男、离去角石、通过角等数据都比2.4L版强悍不少般。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别赡哨?    几天前吞锹,我和赵璞认、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市陶粒,这车还行不行抽叫?    我们的第一站毛馁倦,魔都上海伸淘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消技堤。在经历了噩梦般的改签借筹、等待禽、登机起、继续等待之后褪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间豁浩饰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿盛掣逝:“游遍世界各地琴侯番,开尽天下好车那窗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑较群参。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方百,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的能敖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多密肆。在此我可以不吹牛X的告诉大家每,我在纽北环实际驾驶过绒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑涕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI糠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型糕勿掳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮搪串,在国内也非常抢手下。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升喂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障署。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拎,基本保留了GTI所有特征附。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升史辣,在舒适配置上也更加的平民化啼鲍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整难,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件绰,例如两边的侧裙以及尾翼等倦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的阑忍。但低调的外观也有自己独有的设计元素眯氏,例如车头处GTI特有的红色的拉线身当,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标裳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中扔罚惋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性纫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm涪森。另外庆蜗图,新车的LED尾灯造型也很有特色京。海外版GTI提供了红色痪酶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蝗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现牧猎枢,但国产后或许可以与国内的消费见面峨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少悼,我把它们大概分成两类喘牟:靠谱的和不靠谱的酒射。不靠谱的原因很多桶卫模,有些续航里程太短侯,上车就开始为电量担心;有些性能太差卸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拨,几十万买个两门小车卧晚吓,真当我们都是土豪吗继?   不靠谱的理由千千万驶,靠谱的标准则大致相同监。续航里程不能太短碍储,加速不能太慢疽泼孺,最好还有些实用性善荤长,价钱不贵就更好了时溺迫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了稿膘辨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车惨修。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平坦,拿汽油车举例的话剿长,90%以上都算得上靠谱上。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说霓到从,能达到及格水平的车型却不算多卞檄。我们的这辆测试车是2012款的般察,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型饯。还好时隔两年两牡娟,e6的动力系统并没有发生大变化酚澈,只是外形和配置有小小的调整存推。   续航里程匣顽膊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧烁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群烁蓖级。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车垄被府,这其实只是理论值联绣我,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱簿鸵靶,实际用车时很难达到穆眷。夏天空调擎封拦、冬天暖风盯文、高速快了口、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程晶朝号。   这种电动车只是日常通勤还可以为猎,但稍微有些想法赁败,想去见个朋友昆萌、买个菜匠,心里就得犯嘀咕未羞糜。这种心中总有事悬着的感觉很难受疥歌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多睛牛京。   由于时间原因稀,我们只能简单测试一下e6的续航能力讳该视。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里汝啪,其中高速路况三分之二镜朗,城市路况三分之一盯境。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来诞掇方,我们的行程其实就是三段板晌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)金蹈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)痊竿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)镐苫郴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瞳,显示续航里程320公里袒。完成第一段高速路程时(43公里)窜杀吻,电池余量82%(耗电17%)渐囊排,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)泄掏课,电池余量63%(耗电19%)敌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)撬船,电池余量45%(耗电18%)贺,续航里程134公里(减少61公里)献拔囤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点床诽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右到坞,比如第一段高速行驶瞳投烫,续航里程减了59公里稳毫,而实际行驶了43公里毙柬,二者大概是0.7倍的关系捅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话耽讥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近壁船,拥堵路况似乎还更费电一些涂。" "  近两年妇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮金罢饥,很多大厂都推出了自己的纯电动车匿腔,先不说比亚迪这些纯自主品牌回慷锰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车势。今天胁热,我们就提到了之诺这个品牌揭观苹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌星哭,主打高端话钡,并且未来也是只进行纯电动车的研发裳据年,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌奋茅唬。今天江,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蠢逞,下面我们就对这款车型做一次体验痞。   之诺1E只租不卖骸,租赁价格为绣不创:日租金为400元/天穗,长租(3年期)为7400元/月饭习,现在消费者就可以对这款车进行租赁衔。   租赁价格包含嘉:车辆上牌湾蚀、充电盒安装(7.5小时充满)鸽喷、保险骸坝连、每6个月一次定期检查保养隋、车辆维修嘿立呕,7天24小时道路救援士戮础、拖车以及备用车辆等康抗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造书蹋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计禄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子铂山。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钙绕号,虽然亮点不是很多屋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离东烤掂,树立之诺自身品牌的辨识度幻犯颊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系现肩随,辨识度极高赶镶。 既然是同平台打造叛,那么轴距和宝马X1也是相同的欧颗娇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鞋习,尺寸为225/50 R17篓武硷,这款轮胎最主要是为了节能考虑信氖。   本文导航   分享到愁船:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉够,它是南京依维柯生产的车型菊,隶属于跃进品牌旗下傻把疯,是一款定位中高端的轻卡产品啥举丰。该车是在2013年1月首次发布的犊蝎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)私常挽,为用户提供了更多的备选车型赡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现祥呻钩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)歇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域藐绕,宝马向来不走寻常路糖,旗下的SUV并非越野硬汉良沮,而是更加注重公路操控性婆瓣枫,所以在外形上也有着自己的独到见解屏。Coupe原本只是轿跑车的特征陈请地,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上筋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后卢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上间头。在这种背景之下坊痰,X4应运而生椭恼悲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验悄瓢环,宝马对于X4的设计便更加得心应手士瘫柬。从车身尺寸来看锹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化戈诺犬。然而实际感受上妹娄努,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力秸狼滦。它们的关系就如同X6和X5册啡叛,一个张扬汾、一个低调驼。要想司罚酷市誓浇?X4很在行棉。   这辆X4的外观加入了大量M套件且,进一步凸显了它的运动风格嫂覆。夸张的前后包围降低了视觉重心剩揭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角歇儡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢暖豪?所以泌,接近角半涡、离去角这些数据对于X4来说稳,根本不重要途。   和X6一样蹿黎寥,性感的臀部是X4最迷人的地方裳恃。如果从车尾来看涪,X4确实比X3运动了不少肪,高挑的腰线海晤、厚重的尾部都能给人很强的力量感碎镰。对于35i来说奋枫,单边双出的尾排着实有些低调络睫萎。尾灯的造型是典型的宝马风格娄滥拇,造型简单缅骚、大气膏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升普颧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮那,前245mm糕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性唤佩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)贰挫某,这是一款综合静音风史、舒适锑矫、操控于一体的轮胎啊攀顷。在我看来廊母,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎戚脓,似乎更为合适恋擎。" "  原标题锯储:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前烦儡谅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)毕弘四,该车除了外观造型犀利眷惮、内饰豪华列魂、配置丰富之外撬棺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样冗。作为一款以年轻弄筹彼、时尚为主旋律的产品暖响,NX开起来的感受如何瀑搪,今天我就为大家正式揭秘贩。(注费履搁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称强浚,如NX拖绕拖、ES茹透颊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍并香鳞:   NX车型的外观内饰设计风格巳,在之前的文章中我已做了详细介绍刮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品趣佛茎。从实车给人的感觉来看嫡拘,它的确做到了这点挝别,不少人见到它的第一反应就是崔距:恩拎刊溉,这车挺个性翻唐、挺漂亮镭羔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅牵坚烧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计经柒咸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度幸俺敦。此外阀侍矾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拧,进一步提升了科技感枢导横。不过它并非全系标配黄危,在入门级车型上近光灯依旧是LED婆何毕,远光灯为卤素灯泡坦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×锷痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV骆截吕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瑞、宝马X1做直接竞争嗅磐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV耗鞋频,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证泰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES边辛碗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格搂淘漏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严市焱健,其中一款为17英寸喜竞夏,另两款为18英寸绘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂羡档怂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎看,在国内的售价大约1700元/条片倾。   车尾线条与前脸相呼应判钳,造型犀利倦割挺,棱角分明苫博筏,以凸显整车年轻湘悸、运动化的产品定位妈。同时彭勒闺,尾灯设计十分用心碾磋署,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果楼,特意在接缝处增加了一小块LED挺。   内饰方面澎菜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造圣骇媚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准怕鬼竭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用轻,大幅提升了车内的豪华氛围董。   据雷克萨斯厂商人员介绍扦底,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鞍潦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统达,它的使用方法类似于电脑的触模板车九,并带有震动回馈功能嫡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用阑。此外帅秤降,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统匪畏,我们咨询厂商工作人员幌,这配置会不会引入中国茸阜,对方并没有给出明确答复多凌哦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适间,作为家族中的新进成员男,NX的表现自然也不会差接。为了符合它运动化的定位逞蹲痉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强句,使之在激烈驾驶时能有更好的表现端。此外NX空间方面的表现也同样令人满意辜。   在海外抽效,NX提供了全景天窗弄、普通天窗和无天窗三种版本的车型冷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃揭吗赔,采光效果很好铺赣刚,但无法开启措。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用狮裳糯,采用的是外开式设计矢禽。可以确定的是途,上述两种版本的天窗都将引入中国妇惨靖,至于无天窗版车型是否会引进霞桐,暂不清楚媚禾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年曝警,马自达CX-7在海外推出;2009年蹬,2.5L两驱车型引入国内锑波尘,售价28.8万;2010年虐,增配的小改款车型上市路缺锨,售价29.08万斥疤卧,同时宣布国产意向;2012年拧,海外CX-7停产;2014年围烩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道傲曹,等它国产的人此时已经老了四岁了湘此蒙。   从以进口的身份引入国内蓝旗彭,到正式国产经历了四年左右的时间鲤,在这四年中进口CX-7销量并不好叛淬,一方面是当时市场不成熟弛可,后期竞品丛生将其埋没了弹。另一方面原因也在其本身功井,比如定价高协涪、2.5L发动机动力孱弱等等泊督,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍彻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嵌痞急。在测试之前咆矮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点呜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm暑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm葛凹,搭配6挡手自一体变速箱娜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蜕瑞,只不过调校要比CX-7上的更为激进魂聊繁。即便如此券充哩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼脆矫赣。   油门的设定比较灵敏狭,起步和加速初段都还比较轻盈币苟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线论兜呸,而不至于拖沓粮,一切都显得易于掌握孟舰筏。变速箱和发动机配合的是那么默契撼亢详,总能在恰当的时机选择到合适的挡位簇涵,只是在极拥堵的道路上蠕动时剃,1挡与2挡的切换有点闯动而已渺,问题不大靖截禄。   转向和悬架的设定偏向运动完茹虾,采用机械液压助力的转向系统比较重镀绢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣胁孔。悬架没有“忽悠”的表现梦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息赐,车内乘员经衬抖亓叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”凄全俏。悬架后段偏硬帛,在弯道中并没有明显的侧倾痊纺尝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去肉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错劝匠,动力供给够积极硷弗,表现不错氰,驾驶感觉非常轻松坎,动力的跟进也很是及时掳腺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)捣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm磺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右汹掀灯,而且不是那种喷涌般的迸发涩桑贤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已锚馅,给人相对内向保守的错觉恕。   CX-7更擅长的是中途加速弧极戳,比如从60公里/小时开始隧度,遗憾的是想让它发挥全部并不容易涕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蹲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限颁怂壤,这几天这种沮丧感时常出现竣示。不过也正是这个中段加速的特点陛记,使得它在行进中完成超车显得轻而易举氖曝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右诞惺亩,稍踩油门就奔向3000rpm未瓤那,便能得到很好的响应屋,仅有极为短暂的降挡迟疑掳,随后就催逼出了足够的扭矩笛撕。简而言之收,CX-7的驾驶感受还是相当不错的秸,容易上手恭,各方面的表现也都算令人满意事。   中高速行驶中一切都能变得敏捷泰,涡轮增压器起到了明显的效果恳娠,就像注入了某种精神类药物噶抨,虽不时刻保持着亢奋状态侨,但兴奋状态确实随时可以到来堪弦碑,一切都听从指挥纱患。这种持续的加速感可以维持一段时间蒲拘,心里不禁一阵爽快纽估惺,当然燃看俗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了比。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光吞录,测试油耗的过程共行驶了134.6公里膝晶,消耗燃油17.94升乡,平均时速为30公里/小时犁夕,全程开启空调惜峦,平均油耗为13.3升/百公里峦陆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看汕,CX-7绝不算省油的那类石,准确的说是比较费油酗信戚。另外炽铆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油惭陛,无疑使用成本相对较高郡顶抹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前骏撅贯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章粗胖。说实话翻蕾理,那是我第一次接触这两款车贺镀嗓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象淡澳褂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机峡,动力同样够用考凳涛,但输出并不算线性稿铣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制陕。当时我就在想卞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了碍,而如今厂家真的这么干了擅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统几赏,增加了几项配置沦袭,外观方面几乎没有改动净,图中的这款车只是增加了车顶行李架弛梢辛、车尾扰流板和挡泥板等选装件鼎诧。   这款帅客HR16是一款7座车型逛皑,它可以满足国V排放标准俱瓦,车窗后半部分采用了隐私玻璃粉能疽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢戒。当然碱鲤,帅客实际上是一款既可以满足载人腹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)光,所以它的车系中包含了5座玩、7座犊娇虎、国IV毫肮毕、国V等各种不同版本襄乏。   除了挡泥板之外狠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高台,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果孝方。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统心为琼,其中的最强模式叫作“Dynamic”盾蓉翔,译为“动态”沥莲。有意思的是泰暴腹,在英文里乐拘都,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根材羚锣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机搞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗奸畅贺?——开启动态模式首,就等于点燃了一根无形的导火线方凡。   要追根溯源的话跨孺,炸药起始于中国滇拴穗,属于四大发明之一倒摹,不过相比中国发明的黑火药诚卧,硝酸甘油平时更加安全可控灿地购,而且破坏力更强领败限。奥迪RS 7同样如此宫弗,它多数时候表现得比较随和赦暴朵,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力凯。   首先从外观上就容易看出它很厉害盒救。奥迪A7之所以独特彪虾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型危,人们将之称为“Sportback”诵柯无,在我看来宫算雾,它的廓更像是一只优雅的海龟鲜蓝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种稼才。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装屯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光溺弧晤,所以它已经不是传统爬行类的龟精,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息寿脆帛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同裙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘宋附甫,让人不由自主的去稳稳扶住3蓟、9点位置酿。   在风骚的外形和各种真皮岗铃解、碳纤维材质的覆盖之下虐幕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性星底,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别菱懈,这一点很好僻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV滦筏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群卢。即便在这种情况下年石建,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价八技露。这一举动也让这一用户群抛出一个问题懊:谁给你的自信卖这么贵肆褥颂?不错拳尺鞭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蜂附凛,它到底是盲目自信还是厚积薄发秤?我们一比高下竣粱徘。 外观对比试仍炭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结痰菲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蚀,所以我决定说点可以量化的东西皖酥彼。首先曹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现晃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型田梨拉。其次可能是由于动力的原因良虏眉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽叙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上健,备受关注的长安CS75正式宣布上市核,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合痴翱。在前期的试驾活动上缴介姬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型吨焦方,并对其驾驶品质给予了极高的评价陆动。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车八酣心,和手动挡车型相比安擞期,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待崩。 ● 外观内饰的简单介绍虑:   在外观方面炊袭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瑰党,长安并未给1.8T车型增加特有的标识溅焕,甚至连一个小尾标都没有矫沉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿帕舱栋,但1.8T车主可能会对此有一些不满贸矢戏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm劝芒,轴距为2700mm浦盯刻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5凹、奔腾X80以及哈弗H6纯,CS75还是相当有竞争力的田,它的轴距和长度最大嫉,宽度仅次于哈弗H6秽,高度相比瑞虎5矮了35mm韩陌菲。   在外部配置上烯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统彻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头靡文,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角撼。另外锈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯傻羡冷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果靠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力呢碧淑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致传,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品敛扦,市场售价约为700元/条客彪,在同级别中算是很厚道的配备了徒汰化。此外佛赤骆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品剧誓剔,只是轮圈被替换为铁轮圈耽,还是俩字——厚道脸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格画,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足轻抹涡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板富难,看起来更有层次感抵椒富。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙判兰、设计毫无新意郎、用料也很一般等不好的印象筏兜。不过近年来凡胆祈,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹兼,长安便是其一钳惜吝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视锯,也很难找出它的缺点裳,按键拷、旋钮的阻尼适中拉,手感很不错领就。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏羔,分辨率和反应速度都还不错亭缝时,不过在功能性上它只提供基本的导航贡、DVD掏、电台股插、倒车影像及蓝牙功能玩巳妈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐妮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的贝踢碘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到弧凉,但是厂家对此并没有改进憋思,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放粗巩。但是时抠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度恒抽,同时设备名称也无法显示完整冕榔孰,在用户体验上还有提升空间汝槐位。   不过畴,在一些细节处理上雹皮碾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意储。比如在挡把前方的储物格尚佛编,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理凄览酪,不过这块材质却为硬塑料钠耐,实际上根本无法达到防滑的效果潍。另外删患硷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯密腻,这点值得表扬箩烧,但必须手动摁下开关才能点亮捕参。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅恋蛾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果贫磺。座椅填充物软硬适中陛苟,刚刚好城,并不会软到开久了腰疼秤蝎朝,也不至于硬到硌(gè)人砷垦孰。除此之外淡椭,包裹性表现也很不错轻铆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中肠。另外离刷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节魏穿。   车内乘坐空间表现上惦管,身高180cm的编辑身处前排察蛊,头部约有一拳左右的空间方,此时移身至后排耗怖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间遣榷蔬。作为一台紧凑型SUV车型狭晴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了锌孙。   来到后备厢舱吐圭,长安官方给出的容积数据为590-1560L摊柔,表现中规中矩啤篮梨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布皋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果滴步,增加消费者对于整车的好感度懈恭略。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟暮,如今市面上的电动车产品越来越多杯遁揩,开始逐渐走入人们的生活夹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一情贸,大家对它的了解可能还不是很多屏昂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元舶。那么这款车究竟如何呢复污?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车纫饯俊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上型,我们终于有机会近距离接触一下沤淌诽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瞥玫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质裁酱,因此其与众泰汽车合作暑,推出众泰知豆电动车麻嗽论。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同添沧贝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识罗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗死?不管你信不信犬,反正我信了瓜芒纫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱苯,售价为24.98万-28.98万元弥,共有三款配置可丫虢搿,全系均未采用quattro四驱系统擅钵夕,取而代之的是前置前驱的驱动形式呵恫扳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛譬眠李,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生斑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水让悍,1.4T的发动机到底够不够用闷籍钳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧猾甸丹,这些问题都难免让人担心版。那么奥迪Q3到底是不是“好货”篓,它又是否值这个价格票,下面让我来终结你的这些疑惑奇匹蜜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力赣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱间,我想网友最关心的问题之一也许和我一样铝物促,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境烂签,既然大家都关心这一问题垢赏,那么我们就从这个问题开始一一解决玛颗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的锯,其最大输出功率为110kW幕构,峰值扭矩可以达到250Nm僳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm纳欺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后赁儡币,动力储备不足方面的顾虑兢,但是这些想法也好顾虑也罢路痛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了妙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实饥赂泄,油门初段的旷量微乎其微汇挝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点塑朗,当发动机的转速达到1750转时先赡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩粹脾淮,强烈的推背感也会随之而来棺,如果你不是冷静下来思考一下触,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受渡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减惧陈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候琅搔,一开始的想法和我一样撤册,换了1.4T发动机之后赔如傅,动力跟的上吗块敲氮?心里总是怀揣着这样一个疑问朵,但是当他们开了一段时间之后擅胸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”垦迪夹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格枫,处于D挡模式时锯回,整个动力的响应虽然一点都不迟钝舒,但也感觉不到激进的性格聚段。但是当车辆处于S挡时雌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉挪缓,整个车似乎突然变得紧张了起来摹,时刻专注着你踩油门的右脚搔谱含,稍有动作便会迅速做出响应镜耍竞。   在城市的驾驶中挠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障此,当你深踩油门时渺骨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞囤乱借,或者可以说涩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态靖。此外疟培,作为一台不折不扣的城市SUV叭妻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验暖绦番。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质酷牧汰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量白鄙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感泛幻虽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动习瀑驴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆承,整个加速的过程非常线性歼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时考靶谷,不会表现的非常神经质弓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱揉亭,这台变速箱给人的感觉非常聪明馁瞎,可以准确的猜出驾驶者的意图寝每挺,在换挡的速度和时机方面非常到位侍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点巧姥。此外反抠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错倪。当车辆处于D挡模式下魔秽仆,当发动机的转速达到2000转时拢,这台变速箱便会进行升挡的动作纽,从而保证日常驾驶更好的经济性昧希松。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时详粹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应琅雀疽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止贸式膝。   这台变速箱也并不是近乎完美妈,它当然也存在着自身的不足鹊僻长。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺芯琅系,尤其是在低速的区间内洗坚伍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感塑哄普。此外辞炕其,该车提供了四种驾驶模式的选择蹲玫瓷,分别为经济惟、舒适儡、自动和动态模式桂畏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整那春。 性能测试扑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中芬拜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拌,最终的破百成绩为9.14秒踩褐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升晶挪五。奥迪Q3在三挡时完成了破百曙枚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程娟。此外罢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没邵耻涵,非车纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失藤让,整个加速的过程十分平顺和线性破,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势视。车辆在全力起步的过程中衰彭虑,由于没有采用quattro四驱系统态卜,车身有轻微的抬头现象洗荤,前悬挂的拉伸比较明显睦比。 性能测试氢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中然签,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米辆算,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升随甘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系偏。在整个制动的过程中私蛔,G值适中保持在-0.9到-1之间团憋芯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态迪,前悬挂很大程度的收到挤压稼猴苟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显诬庐。此外锨,该车在连续制动的情况下厕巢颧,受到的热衰退现象比较明显勘歇,在连续测试过后愧,制动距离增长了接近2米坞匪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容尝现拼,动力方面也足以应对使用的需求氯糖卑,尤其是在低扭方面详,这台发动机表现除了浑厚的功底锋洛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平割。对于一台城市SUV来说孩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蛊令簿。" "  你有没有这样的勇气当,一辈子只留着一种发型良,带着一种款式的眼镜号踏啊?或许多数人会摇头说不寐轻鸵。试想你现在穿着中山装差挽,带着大边框呕梗伶,留着中分头走在街上逛蹲秦,别人必定会投来异样的眼光鹊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变犊,但有一种美陷喀缓,却是永恒的乐肪,我们称之为“经典”蓄薪暴。就像中山装逐渐演变成了“国服”慑乃魔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样曝粒汉,看似过时的东西稍加润色歪,就会焕发出经典的力量好。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题屠,也是一个互相佐证的问题鞘晴。正是扛住了时间的消磨巾,一个产品一种设计才能称之为经典鲍譬破。而正是因为它是经典铰,所以无论时间如何过往瓷配,岁月如何变迁休郝嗓,它依旧能代表着美寸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角隧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫激、保时捷911倒、MINI这几款车了继采被。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承悼,这是一种财富侮甫,就像一个国家的历史一样接,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抖饶胃。但就像中山装一样绢,如果不稍加改动碎绿舶,依旧会被人说土气拱本圃,MINI也是一样谐,细节的升华会有益于经典的传播和传承刷息。这款MINI COOPER S的运动元素比较多己喇,是全新MINI车系中性能最好的唾。所以车头车尾都会看到“S”的字样耽徊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表篙戳氢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部倡,这是它彰显不同的地方讼皋雀,尾灯的轮廓更大了蹦讣表,但相比老款不够凝练袄无,同时你也感受不到它有何种审美的进步捍刚宪,个人感觉它是为了变化而变化卷抡嗣。轮毂方面川实,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号嘛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注透戌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)晒。不过嫉,在真正接触到保时捷Macan之前某醚缴,我对它的真正实力也有所质疑偿。众所周知淳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造疽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢材款藕?带着这个疑虑帝钮舵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅呈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同慑堤淀,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型挟魏八。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机萌冈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似钱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型轰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”令。在没有任何参考坐标的情况下窗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的盎。排除了惯性思维的困扰钝纳,对于一款新车而言或许并非坏事聪烯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布歼孝,因此有关它的设计特征我们并不陌生扰。作为保时捷推出的第二款SUV车型衬库诧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计洪电,同时也融入了许多独特的元素恭碌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征哭虹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动拈粪角,因此在细节处理上牛纱是,新车融入了更加激进的设计元素就。    作为入门版车型里息们,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯托,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯牌漓腔,并采用导光条设计化努,其视觉效果更具科技感嵌炒。   保时捷Macan的腰线位置较高绦患顺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢埂,营造出强烈的动态视觉效果宝刑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格衔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一妊梯欠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格等。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况撑九,我的同事此前已经为大家介绍歇铃。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解夯涩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍冗峡男。" "   ??????? 提起观致俩,大家都会想起什么据?这似乎是一个难以回答的问题锹。作为一个有着中国血统的全新品牌博汕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩文。在2013年牢捞沙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上邦炬创,一石惊起千层浪绘陌酱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手申磊孪。   如今杏匪,观致的第二款车型讨好纬,观致3五门版也如约而至挞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力男奴?它的到来订埂,在扩充了观致的产品线之后结苏舍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢墒?自然是令我们拭目以待截勘悸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车绵雄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今踏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型皮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瘟沃惹,时至今日都没有做大幅的修改涕。就是这样一个古董级外貌的家伙敬浦达,最近竟然和新能源技术杠上了长刃。2013年的日内瓦车展上啤负恭,路虎推出了一款纯电动卫士绵,旨在告诉大家卫士宝刀未老婚。而这些天替世,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瓢,看起来临,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了弗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品呕粉裸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟慑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望概瞥碘,并未成为现实尚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已怂。   事情的转折点发生在2014年6月18日脯镀喂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照迫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车床凹,并且这一次桅弗臼,车身上已经重新贴上了拉花粉泊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计湃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拱牧,而是一台真正的电动版卫士诡猛。   之后通过各种途径的联系颂椽接,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版凌,虽然这并不是一款量产车派,也没有任何电动机囊番、电池组方面的参数数据驳鹤淮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试讼胜未,我们认为此次试驾还是很有意义的隙。   ■ 外观造型吝捻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷兰恭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士谓逝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样会,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异颇。   电动版卫士全球仅有7台话仁嚏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车逻杆峰,基于卫士110车型打造凭惯,可以根据情况容纳5个或7个座椅妇路,算是车系中的“旅行款”夺忻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承臼缕表,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异菲乐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计携囱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡攻昆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外雌媳,丝毫不加以修饰炽。按照官方对柴油版车型的销售策略炒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件孤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分热茸颊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理汝被双,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留坞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间誊敲。正对车头俄盒屋,右侧翼子板的通风口也是镂空的祟龟蛊,下方是空调系统的进气口惩钡,而左侧的则仅仅用作装饰闷撤鞋,所以是完全封死的状态吗杆。   平直的挡风玻璃京、小雨刷伸嘛、面积可观手动调节后视镜贫及,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计嚎,而在这台电动版卫士上眠嘘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板暑。   实际上卢赂娶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致弛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线握,电动车窗只照顾到前排乘客奠拟蒋,第二排为手摇的狭雀,第三排则仅仅是推拉窗点海。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林锨惟火,确实谢劣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车粟释,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瀑逆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头登巫穿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖案。   三窗式车尾设计除了古老外境恨恋,想不出更多的词去形容琅,好在后窗电加热触哦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备林疆侵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统米谓。至于各种不同用处的尾灯肚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧凑外。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩变妥,并配备了13针牵引电力接口妻婆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电段。而对于电动版卫士来说赂,这款车的拖曳能力也非一般强大揩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡孺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置福恒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯糠,在这四年一次的盛世当中痘毕竿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注汝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣呦乒铩,在经过整体的细化改进后整体更出色泰诺勒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌净辈旱,对于这样一款小车到底怎样顷灰顾,让我们一起一探究竟穷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瞥盎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计集,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化迷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计膛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格篙撮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格颂团监,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择芍粉拍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤危可靠的选择滇。   相比现在很多的车型晨额,J2车身并未加入大量的镀铬装饰腾父,个人比较喜欢这样的感觉不,朴素也是另一种风格诵粒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好料宝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分处,可以说是起到了点睛的作用衔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创膜莽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格渭,看起来还有些运动精神阜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组妓莱,同时也是远近光一体设计漆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气败踏灵,更加突出其可爱的造型风格冈洗读,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嫂镜,同时也表明了J2的一种年轻风格刀希火。虽然是一款定价不高的微型家用车揭獭胶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置无,雾灯虽然不是什么贵重的配置盼瑰,但对于安全的保障还是多一分才好赦开。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力离贩膳,实际使用中虽然刮水面积稍芯讯怠,但整体还是清理的非常干净磺磷。   在车体侧面造型上夕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计毙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高坍酿及,这样给头部空间会留出很多蝗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感逝青罢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感驾。腰线起始的位置和大灯高度相同厂群楼,这给了驾驶员足够大的视野空间摄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间视嚏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高娠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格攘式。   在尾部造型上捻桶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计肃赴,同时加大了尾部示宽灯的面积啃某苗,为了就是提示后方车辆注意安全毫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹辆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高节潦堆,内部非常的深不过开口非常腥诔ざ睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包故。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具勃每但,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎淌缚,虽然是钢圈惠垂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳须蓟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型黔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少抠祥翰。另外甸,一直让人头疼的售价问题巨筋江,此次又出现了勃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势去徽撵。价格问题目,在上市新闻 中已谈了很多窗称桨,不过与价格相比狄麻卸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善惕寄酬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统师宠抡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题桃桂毫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后侧惟焙,即将为各位解开疑问脱。   观致3五门版已于6月24日上市甜,目前指导价已公布堪目,售价区间11.99-17.19万元 聪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍贩倒航:依然遵循简洁的设计思路泰,造型更显年轻溃擂省。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头贤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拦丰贸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体孪拣。可以说内羡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蓄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鬼,不过在细节上却更显年轻锋胚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm理,轴距为2690mm黔,除了长度缩短了177mm之外娇摊灯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别皑洪沧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话啸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉窖咸霸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了霓趁。在车身颜色上唾强,观致3五门版同样有6种颜色可芽印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕健,色彩更为鲜亮辞羌,也更有时尚感衰缺煞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起家同罚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别桥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面剖现行,而前雾灯也采用了圆形的设计磺填,更显时尚料纲。另外烫兑雷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯剂本乡、转向辅助灯和大灯清洗装置岁溃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拉虹。   除此之外竿廷羔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大喂拧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鸡勘噶,并且轮圈的款式也更加的年轻蛇旗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18穷。所以在轮圈与轮胎的规格上呛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别扑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍狗谰偶:与三厢版一致肩息陛,细节改变不大檬侣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同浆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择房。中控台采用对称式设计鞋,各种功能布置规整刷,按钮数量控制在了合理的范围内培勉,不会给人一种杂乱的感觉概嗓。平底式多功能方向盘与三厢版无异妒滩翻,造型很有运动感是,真皮包裹的外圈握感也很不错布。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置搐谋虐,除了蓝牙电话寐、多媒体播放等这些基本配置之外景,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务惫。除此之外霓,车主还可选配观致逸云的增值服务估,该服务包含实时交通路况坑、实时停车场信息和地图更新等念伤。 ● 座椅及乘坐空间卷:白色绲边真皮座椅很有时尚感琳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能菇肃硅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吧开,与三厢版顶配车型相同铝钉。不过区别在于冻翰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理掸陀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升康当,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吧惧卫。   在乘坐空间方面技,身高173cm的体验者进入其主驾驶座思篮,并将座椅调到最低位置后喘涩寇,头部空间大约为1拳钾,显得很宽裕;而进入后排后喷堵敛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间堤郸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的波。后排中间地板隆起幅度较大签,长度也不适合搁脚杉,中间乘客的舒适度会受到一些影响甭寂。 ● 后备厢摔赔、储物空间和天窗魄:后备厢容积403-1105升贯撇,储物格众多妈顾盎。   在不放倒后排座椅的情况下识,观致3五门版后备厢容积为403升害谅攀,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题粹顾础。如果嫌这样的空间还不够的话端,将后排座椅全部放倒后损厢,空间最大可扩大到1105升但卿稻。除此之外歇八席,如果您随身携带了诸如手机溃哀、饮料之类的细碎物品的话空曙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间靠缎乔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干昂嗡瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备四谐,可打开的总面积约为0.22平方米箍相,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似馆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架逢珊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机闺眉,两者最大功率分别为126马力和156马力烤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米集梦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别航卡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外肪,其他车型均采用6速双离合变速箱惕老午。在底盘悬架方面棉传,观致3五门版采用电子随速助力转向系统汗冕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架冷钎。 ● 驾驶感受溯艘钱:底盘调校水准高蔫夕,变速箱低速平顺性比三厢版好榔飘。   此次试驾会上烘,我们大部分时间都行走在城市道路中熊怜境,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些赦景,起步时若是轻踩油门踏板写暮,车辆的提速会显得比较迟缓绷,若要改善的话距尝缕,需要至少踩下1/2的踏板行程辩柑。对于开惯了日系车的朋友们来说健联,这种偏向于传统欧系车型风格金,而非“一点就有”的油门调腥趁撇睿可能需要一点适应的过程酬僻。   而在整个加速的过程中乃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题屠石扩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上检呜,咆哮声已经传入驾驶舱锑甘骆,可就是不见变速箱及时升挡堤。另一方面聚诚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入谅锋彭,整个介入过程并不是特别的线性弧秸,其工作时的噪音也清晰可辨澈颅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音弦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧搅舜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )谐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受距灸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换诽纺,并且伴随着强烈的顿挫感挖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多漓虐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辩套,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少忻坞持,虽然顿挫感还是有背丝,但已经能够被绝大部分消费者所接受毋幢嚏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的旅矢萍,那么我可以回答您搓,和大众的DSG表现相差无几什侈芭。俏。   从观致工程师的口中得知商癌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题授涩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下姬,对变速箱程序疾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贤诲此,找到其中一个最佳点酿撅亩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低式。   在手动模式下簇,发动机的表现仍然很积极慕纳,不过由于其低速动力输出并不出众虎犯归,其加速度并不能让人感到满意畦虎涛,很大程度上赎嗣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉趴鼓沥。此外揪贡胯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时佛刊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡厦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似少。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点激汹,而在此前的三门版车型上杀犊奖,我们就给予了相当高的评价湘沧徒。虽然仅从结构上来看奈滩铺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控喷椿,但作为一款家用车谢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性烹炊痰,高速行驶变道保证稳定性苇揉超。事实证明妇牡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现乏,并且从车底反馈至车厢内的声音鄙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看憋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的潞乓痪。   ● 编辑总结嗓柑舞:   从我们此次的试驾感受来看顽浇壳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻年瞎钵、时髦的外形豁欺舵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整绥丧。与之前我们体验的三厢版车型相比卫受,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步亭,尽管目前顿挫感还是存在袜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了氨瓷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过伐,有值得称赞的地方恒荒,自然也存在着一些不足迫敬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等壬仆捣。另外亨藐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的盖蛊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元懊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯骑郊、转向辅助灯及大灯清洗功能谩季,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎坝,这样看来巍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少恰。不过己,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢讹逛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧甫常承。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳冀保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间释,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍抚剁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型喀。但个人更喜欢两厢版本衰枪阔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因割桨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾身辽黑。当然寇派,作为同一款车沏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同艇跨郊。三厢版本更加实用荚,两厢版外观更加时尚干练锨挺。今天带来这款两厢版爱唯欧羔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哦孰急。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容疏,大灯的设计相对保守了臼,但也减少了人们对于这台车的争议性柏涎添。从而扩大了消费人群犬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好京相马,各有各的美吉梧台。但无疑论盎戳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的熊。   侧面的变化并不是很明显团扁百,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动舒扦。相比三厢版要顺眼的多怪攘霸。车尾的变化同样集中在尾灯上鹿疯,尾灯的轮廓变化倒是不大匆穆红,变化主要集中在尾灯颜色的改变贰宽。深红色的外围显得更有质感京未。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话邵,越野车是最好的选择世桶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车憋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40踩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事秆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力驴。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远睡模蹈,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40圭赁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蕾。除了电视剧的锦上添花题,BJ40本身的魅力也势不可挡莆酪饯,下面我们就走近这款“北京青年”醇借,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼胸岗处。   外观/内饰磋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试伸,或许有人会问那为什么还要进行测试亮幕逞。其实答案很简单筒谰咎,之前测试的BJ40是一款试装车促烘泥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瓢夏法,包括电视剧中车辆也是如此暴沉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变杀烽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升朵唤。虽然我没有见过之前的试装车勒恨姑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异收妻,甚至有些地方与牧马人不相上下惶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍歌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嫉耪,这里就不再做过多赘述夺秋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰肺,你会发现并没什么科技感水,简单的线条臀码、硬派越野车特有的见棱见角的气质巍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面怂。另外橙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留夹槐。硬质塑料质地的中控面板很厚实炽叙,比起舒服的软性塑料手感稍差世,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境渐敢鸡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事爸,同理使用织布座椅也是一样糕,无论您是刚刚涉过水冗卷佃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨焦凉小,都不用担心嚷喀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器羞,不需要华丽的外表去装饰背。虽然BJ40有着很浓重的模仿眠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格毛七舜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上勒垒疏,那只能说这个人并不了解硬派越野车茫匈。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望卸葛,让人想到真正的场地里去撒点野诧玩甭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀乐茨?惊险的高速穿插慌活匡、精彩的甩尾掉头钠玛事、惊艳的侧向双轮行进帝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演肃。时过境迁闭妮,萨博虽已退出中国市臣泻杞浮,但把经典的两款车型(即9-3贾噶、9-5)的技术留在了中国悄徊滴,在北汽成功收购萨博技术后夯豢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生从诡缴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型骸蕊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术毫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求卜擦,主打性价比与实用性碌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鲍,只是在某些方面使用了相关技术而已鼻吃恨。   从外形设计上就不难看出士栋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影赣彻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰程晾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70钎暮,同时车身上所使用的犀利线条轮茄好,令时尚动感的氛围展现得十分充分杭铃茫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表糖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级绿钢,车身各项参数都小于萨博9-3私,所以直接套用的说辞显然并不成立硷狭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出寝,打造一款可以继承优秀基因胖估,并适合普通家庭用户的车型全,成为了设计团队主攻课程骄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情米填脚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应凡时开,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降犊防,但紧凑的造型与简练的线条犬穗采,使其观感的持久性更好葡梁跑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多草猫叉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场屁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型菲晌,价格能接受褥欢褥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型枯碳绿。而现在也有很多车型供大家选择刹皑,包括大众途安徒快矩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择酪貌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现滤磊检,它还有一个进口车的身份俄。接下来湃立,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现欺含疆。   外观奋京萍:起亚最新家族设计本瞳,略显可爱踢品,大部分能接受齐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格坎融,同时又有一种独特的卡通味道即尺鳞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感扒冬嵌,没有配备氙气大灯胁口,但全系均带有LED日间行车灯孔练、透镜及大灯高度可调功能解配竿。雾灯部分的设计很有个性宽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感快。   由于车身高度降低试江,新佳乐从侧面看上去十分紧凑偏窖颠,平滑的车顶线条降低了风阻系数工卤俺,流线型设计更加美观担皇。全系除顶配的豪华版外井掏疽,后视镜都没有集成转向灯功能胆。另外酒,低配车型的轮毂也比较简洁痕场介,轮胎规格为205/55 R16率。   新佳乐车尾的设计十分简洁蜡,总体看上去比较圆润骋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格理超腑,凸起的轮廓首尾呼应现。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方倪乏,车顶带有行李架侧迫小,具备一定的实用性苯距齐。新佳乐全系标配倒车雷达功能京贫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像贤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源冗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题具响。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌申,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蕉。而提到雷克萨斯酶筷啦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样熄侈,立刻联想到了舒适怒谁、安静等一系列形容词才。   作为雷克萨斯主力车型送捕戒,ES系列占据其在华销量近半壁江山滩,舒适修、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价钮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嫩失,更是有充足的理由享受这些评语沁颁。但更重要的是胎功,在环境日益恶化派圣、石油资源日益紧张遁燎蛋、油价越来越高的今天秒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度旁。   外观部分俏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型欣扁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)日苫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生卉,和前代相比进化明显圃驳。初次亮相时零讽烈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期录。与丰田一样慧改掳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格杉善,目前已被广大消费者接受诽豢畅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题怜。   外部配置上虫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能时仙擎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目哗逞醒,与中网造型配合不错杯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格翟,轴距2820mm瓦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同需豢,ES没有针对中国市场刻意加长疚荤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台伤含餐,轴距比老款增加了45mm发材。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计瓶食伶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型隋蹋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们记烘。当然惕捂袭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标匣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起锣词。另外磨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内白帽,更加低调聪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS撇檄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距匈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆檄、忘记沉默寡言的正装车主搔傲寸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框洗、忘记... ...算了鸥虎,需要忘记的东西太多胁,你只需要记得一点蹦悍寄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽械。   奥迪的低调赦啤氰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)按。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝探春乖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然溜番办。依托自奥迪A7的造型设计邓,RS7依然拥有优雅的造型瘟斡秦,仅仅在一些细微的地方刀搔,RS7做了运动化改进韶窖拍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拖拨夹、以及哑光附件寂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板倾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子汹。   如果客户需要楔拌确,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂搭钎,其轮胎规格达到275/30 R21斡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气握土劣。排气管依旧体现出奥迪的低调瑟朝,外部看是两个椭圆形排气管憾汞伙,而其实际是双出四排气亨,因为单侧双排气有节流阀创钉,用于改变排气通道良枚故,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣丛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的筹拘童,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线驾几。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蔬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔捐垮。车钥匙相、平底三辐真皮方向盘臂挟、运动前座椅耸垒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标赂伦段。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能枢污轻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瓷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中携辛境,还提供发动机增压压力锑、机油温度显示和圈速计时器等数据上颠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰讹吗皑,并提供其它3种材料作为选装挟。车顶内衬标配黑色织布剐倍剃,可选配黑色Alcantara面料到。搁脚板集、刹车踏板爽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计浪肚揩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆懊窍隙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑阿、一体式头枕的运动座椅炬矛马,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料焊,并提供钻石绗缝洛覆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鸽潍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蝗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情透外谱,就像微博上说的辑井,一次刻骨铭心的爱情攻广,一次说走就走的旅行什么的春凤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求獭,但在现实中刊,你不能永远一副放纵不羁的样子律停辅,特别是在资金有限的情况下柬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的刃梢黄。此时你就需要一辆价格便宜孰洽、实用可靠的多功能车型毕狙孤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择炬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型韩怠,分别是景逸X3和景逸X5鞍,形成高低搭配产品布局狮藉。景逸X3属于入门车型翁敝始,共有三个配置梧防,指导价从6.99万到7.79万元豌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型恫价溶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看枪剿囊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像了冒。这款车的前脸采用了新的风格样式冷,线条比较硬朗杉,造型简洁流畅嚷莱宦,同时又很饱满啸骏氖,没有过分追求标新立异的夸张风格奸合问,显得更加沉稳必卑七。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素栋,给整辆车增添了活力缴沃皋。   除了前脸之外吝几鸡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓森咳剔,让人略感失望吴,好在整体风格还算融洽考肉,不会给人前后脱节的感觉低纹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm屎糜戮、1835mm和1705mm尉靛,轴距为2685mm饶齿,在这个价位上算是较为突出的水平了谐汗脱,保证了足够的车内空间瓮故帕。" "  在固有的印象当中魏犀,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钠瓮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价藩厕嗅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴雌嚼佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拣黑奢,作为日系三大高端品牌中的一名辩锰咀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸党,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次卤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L赦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说姐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蕾狠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现刚,取而代之的则是一种日系的柔美风格丘苟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影面古铜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力陆懒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点橇躺,并且这种特点让别的对手无法模仿跨搪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉荣汤嫡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大敝痕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度几醇胚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面猴相七,看起来非常具有独特的风格猫徘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计协冕,不过看起来还是比较有神的肋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果磊瓜蔡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示闯染纲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的氏焙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方诧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉芒欠,这款车有这么长么幌?实际上后门的长度远大于前门鞍烫,不过整体造型并未收到过多的干扰冲滤位,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格火,因为C柱的造型更加接近尾部凰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果碴恋申,腰线的设计在在尾部提到了最高邪相戒,并且从前大灯连接到了尾灯部分挖桑昆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通不吭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑沟的蓬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响得慈。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计巳耗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计夕碉瀑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布塘篓,到今年4月20日其正式接受预定歇闹,不到一年的时间靛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蠢蝗。在新能源车量产奋、市售的速度宏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌订酞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯吞行,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过侵稠。当然播,汽车之家评测新车的速度也不慢柏痰骨,今天斗狈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章巍弟娠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款吗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款笺股立,其中橙色的为增程式混合动力版车型金倦,白色的为纯电动版车型充,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型德浆枫。   ●外观滦全歌:造型前卫剑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布廊疙,我见到量产市售车之后实箔需,其外观真难以与概念车作区分钙步铝。宝马i3前脸造型饱满圆润涝兄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吕干。不过伪,“进气格栅”四个字需要打引号了父盆瘁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能呛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾步。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计穆别,让整车看着很有质感且与众不同痪罢。当然时描,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼陡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格涤刺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头腑酶,但它的车身侧面看着一点都不显小蹲。在我看来原因有三俗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富抵豁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少巷箩奇,给人感觉比较敦实钙伍。特别是车高数据荚,它比X1还多出了23mm捣建厕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大镁昧居,达到了20英寸欣,但胎宽却很窄搁水。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20誊眯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎秋。有关这款轮胎瘫缴腻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店秀潦祁,基本都表示由于规格太特殊粳娠,没有现货也没有报价瘫禄免。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质碍痰临,很独特捷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应双。尾灯采用得是隐藏式设计合记踏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分兢封,用于显示示宽灯派戳、刹车灯以及转向灯等膝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧落憨,所有光源均为LED编剃。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瞄美脸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挠连,欧洲市场上柴油车盛行已久坊圈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展屑拱。不过近来牧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求衅奠办,Jeep便是其中之一矾乱微,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待栏洛贪。 ● 外观介绍耪:与汽油版无异毙,硬朗依旧前。   从外观上看喂戎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型滤刃淋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型炊碳辅。新车的外形仍然显示出硬朗善、时尚的风格丰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大此,提升了时尚感涝琳啼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm澄碉巩,在同级别车型中“个头”并不算大颊馆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势胜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°宪。   在外观配置上靶媒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯社邓痴、雨量感应雨刷陪硕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置奔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的尽挡壳。轮胎配置方面撮瓜邦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎恐间荆,轮胎规格为265/60 R18戳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎泪默舶,规格也变为了245/65 R18蒜稻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时熊,我们会谈论什么涂桑锭?是大老粗一样的外观但,还是“马路杀手”一样的形象钞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象颇刊楞,笔者也不例外女鲸彭。6月5日下午勺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华杠滦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象酚盖倪,原来大块头也有过人的大智慧连唐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH惦恐赤、FM两大系列频表,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日据镭唐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华探杜腑,中国区总裁陆博天到场助阵教。在听取了长达1个多小时的技术讲解后恳肋纹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鹅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拼前密。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了编鬼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车筏限,最大的意义还在于为企业产生利润需。因此及,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中响黄,并体现在生产效率惹绒、节油效率活、完好率绿村、安全蹭郸海、安碧:嘈祝和驾驶员体验六大方面潮吠憨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型僻隙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择狭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证唤湃睬,而大众凯路威则开创了一种新的格局天撬分,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型欠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蜗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威诉彭冉,而那款车型是针对高端商务市场的车型圣潮锻,虽然其内部可以进行简单的商务会议昆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的裸蚕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案氨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格略刹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑坞醒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求唱拘捂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的税,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格铜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼士,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密划疟虏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气晨蓟嗅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置肥硅,只是以简单的卤素大灯出现垃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯软土轻,只能说稍显遗憾形坦疆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车史档,并且其敏感程度非常高侩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单妊错瘁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格捌伪匪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大世痞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格地感骆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车韭现搏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味闭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沁,在尾部造型上也同样是方方正正藉,给人以刻板的印象慷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰歉辫,看来稍显朴实无华痛嫂趟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前糠讹厕。尾窗的面积超大鳖穗,并且配备了后雨刷立视,可以说在安全细节上做的不错猜魔露。尾灯的造型也毫无新意熟秒混,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑璞帧,尾灯内部的结构也比较简单嘎厩,并未采用LED也是针对不同定位的选择汲吩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低味烈茹,尾部配有四颗倒车雷达探头媒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用槐赋。作为一款商务用车胳煞苹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方冠榔,而旁边就是凯路威的备胎所在地瞄棵,这样的设计使内部空间得以最大化利用侣。   相比国外的凯路威车型胖逗送,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拱,造型上采用了多辐式造型麻煎莆,轮胎则采用了邓禄普品牌勉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野汾哨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV告。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候较插,我更多的会用臃肿两个字来形容它号蚕错。圆润的车身愤粗,没有棱角的线条莫谩,大而无神的头灯钮偶,都让我对它提不起兴趣滑。第一次见到新款昂科雷时软,我的这种感官得到了改变睹剖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点颈旗滇。新款更加俊朗繁颅舶,就像是一个胖子办,经过健身币譬,从大腹便便变成了施瓦辛格特乓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面品扭,这种类似于点睛之笔的作用浚创,实实在在的发生在新款昂科雷上面挺耻袖。之前的头灯让我没有胃口管巳,尽管亲和力不错阿炕,但太没有性格痕齿褐。连同这个车身皑,都让我觉得臃肿无比惋,简直就是个满脸流油的胖子谎膜趣。新款更换了更有张力的大灯溯,进气格栅也变得更具进攻性蛋肺。这样的风格丘孝吉,我想才是大家喜欢的茅。   侧面造型的改变不大捂,侧窗面积所占的比重依旧很懈嗲ⅰ,这和新君越孙痊、GL8都很像恕。给人一种重心很低的敦实感木匿。但对于车内的乘客来说嘛康,这不是个好消息谅卸教,过小的车窗影响了向外看的视野龚。造成了不必要的压抑感川。或许对于选择别克车型的人们来说涕,这一点必须无奈的接受了灿。   车尾的变化不及车头菏是盟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性附碉,或许我会更喜欢它挽。但事与愿违攘貉猜,尾部的改变仅仅局限在排气管上妒森敌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形荚彪呵。这多多少少会有助于提升质感甲。也改良着尾部太过圆润的整体气质讳芬。可以说捆畴,这次外观的改变柬,在这些细节上还是很成功的兽抛掠。相当于一次瘦身和塑性胆饥浑,让它的线条和筋骨更加分明汤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间娶沃,纳智捷 新大7 SUV正式上市微烹捎,官方指导价格为22.68-27.48万元梁蒲本。一直以配置见长的纳智捷品牌面开,在小改款车型上又下了一番功夫角插,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次苇搅。在体验的这几天时间里端橡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”纷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价投相厂。也有好奇的邻居询问这款车的售价炯绿,当得知价格只有不到30万元时察暖,邻居更是深感惊讶说。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢歪?本文就为您带来答案俊冻酥。   作为一款SUV舒败靠,“大7”这个名字一点都不为过坝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手怕,2910mm的轴距更是傲视群车僵,也难怪引得路人频频回头吗疙。不只是尺寸瑰,本次试驾的新大7四驱旗舰版十,整备质量达到了1950kg藉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”偷梢。   作为改款车型浆,新大7的外型经过了一番修改窜,主要体现在前脸和尾灯上帅肛。大灯造型有所变化挞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内汞蠢磁,而经过修饰的雾灯贯泌熟、转向灯和前雷达己拔,给人以霸气外露的感觉蔫禽摆。整体上休,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉殊彭袄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭洽,比较实用鼓挨谎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上秀晤撬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上洼盒呐。从奥迪A8的换代乖、全新奔驰S级的上市讥嘉谎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照食镭。这三家老牌厂商动作频频蛙删皇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上炮算坏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS欺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来佬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今涪。而随着混合动力时代的来临举,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL颈,可以说从那时起胎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位吨珐搭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市署,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期哺矢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来净犊委,以期对它能有深入了解希咯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的偿圭疯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内奋井蜜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸技跨锨。相比之下吐篓,雷克萨斯LS在此方面并无优势公溪丢,长度品杀然、宽度和轴距均落后于对手匹迁勺。   即便不看车尾的标识交盘,仅从前脸上幽兰色的车标柬船,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型楔南囊。而身挂HYBRID标识则意味着席,除了树立当家旗舰车型的形象外楷玲癌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神什爽俄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功侥物桓,只是在一些小细节方面令人有些不满翠肆实。如果用最严格的标准来衡量沪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间互。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蛙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后雷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手屏们闷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑祁讽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型抨,这种车型的优势就在于良,兼顾了媲美轿车化的底盘质感老苯,还拥有了超大的车内空间黑李,优势显而易见羞雷宽,而今天我们来到了美丽的太湖痴侈棘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型弹素,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心胖挂滤,也让更多心意欧力威的人有更多选择晚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表信:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的坎卫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瓣,不过从售价以及车身尺寸方面来看憋,欧力威确实占据一定优势庐沟丢。   外观上欧力威厢型车身造型坚,并没有阻碍它时尚的视觉感复勒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车问斗,时尚并且使用吝绵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观诚社,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吾谈挫。   非对称化的中控台设计袭荷抄,与1.4L手动版没有什么变化行,首先造型上足够年轻协调德,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点夯。欧力威自动挡车型潜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型贫档,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键甘,操作多媒体更加方便僧醇驶。中规中矩的仪表样式没有什么改变迸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息镰。   本文导航" "  有突破有挑战烹摹牧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候沙,就会有这样的感受岸林。它太挑战人们的传统审美了氏拴,怎么样也无法用大气烹烙蹄、简洁筒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受碍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产佃。自由光承载着延续切诺基的重任腺方胺,就在这样的争议声中款款走来秘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统净受尸,挑战着经典拼朴颠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弯浇传,在做颠覆传统这件事喇朴鹿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沛。就拿前脸来说侨抒,好看不好看绝不是我个人说的算的奔枷,每个人眼里都有一个不同的看法串窘。或许慢慢大家就接受了小孤刃。   作为一款中级SUV兼何,车身尺寸上中规中矩眷祥,作为切诺基车型的延续携登,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现钡奠湾,但也能看到不少突破之处杯蕊反。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重扮钝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃级磊哨。   本文导航" "  从1985年开始尼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蔫,1991年出现在5系车型上湿,1999年开始陆续出现在X系列车型上悔闻。直到现在集,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拳谈脊。2014年5月22日谐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive俱肯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型忌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求藐汹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车私黎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW努胳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么醚络隘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表狡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款精杉,新BMW 328i xDrive侥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元购。   第六代BMW 3系延续了这一传统恕纲歇,将融合了电子气门控制翁涝胚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机抠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配赁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型急羡滥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本埃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的浆编,要了解这个问题前藤搭兔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理黎私。齿轮传动式分动箱念缸,连接前轴的方式改为了齿轮传动释柏城,其他地方大同小异妒弦危。对于宝马X系大部分车型来说仟鞘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能纫坤赎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配爬醛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力辫誓立。由于前后轴均采用开放式差速器寐,遇到交叉轴情况时丝,也只能依靠电子制动来辅助嘉兄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱彼刨猜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构匈隋沉,与齿轮结构的分动箱原理相同叮俊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥京我赡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥兽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的灸头继。至于控制多片离合器的方式藩瞬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式低韶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛稼剐敲,所以常被用于装配在更强有力的车型上啼髓俏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器朗喷,以对扭矩分配进行不间断地调节炕撇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配谱糠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩笑茬铣,默认状态下前后扭矩分配为40拈便:60袄,最大前后扭矩分配理论上比例为0底:100到100刷杆森:0之间佃巷瓶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息髓隋裤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剂厘。扭矩分配可以在0.1秒内完成扇。   行驶过程中娄,如果系统发现车辆可能转向不足骸奥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧烹,就会减少分配给前桥的扭矩稼盗,将几乎所有动力都输送至后桥图墩怀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息昏穿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狮。一旦出现车轮打滑蓉涵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器度刷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力男说,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制继取。这就意味着闪剑,无论路面如何突然变化泌交,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上霞蓖,即使是在部分结冰的道路上艾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解舒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型靠,其中S2属于一款5座小型SUV努,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下哦豌,很多品牌都开始研发小型SUV轿宪刺。而S3则定位于一款紧凑级SUV嚎报,并且采用了7座设计江谱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何孙南,接下来就给大家一个解答怕集。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位恋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型雇慰,这一平台就是北汽威旺M20的平台笨侵到,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计裴。但是两款车的轴距却不相同耻憨,S2轴距为2560mm背谁,属于一款标准小型5座SUV警庆。而S3轴距为2685mm掇姬溶,接近于一款紧凑级SUV拱粱坟,所以为了能吸引更多的消费者洼陵台,采用了2+3+2的7座布局晒硕第,主打一般家庭用车谩龋,实用性优先功缉现。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV垛尝,主要还是面向有活力的年轻人劲惺,外观设计更多偏向于动感的元素居多土眯抨。大灯组的样式也不俗套渭每,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低变胚饰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鳞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表手陕哼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比妨防,在车身尺寸上还是比较占优势的括。另外2560mm的轴距表现也不错碌,至于它的乘坐空间表现如何蹿煞,在后文我们会有体验仍献葱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计酷嫩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升柔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了烷,车门不能完全打开的话羔囊,一些比较大的物品拿取会不太方便甸毁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台惋村,搭载了1.4T和1.6L两款发动机棋虹,并分别匹配3款变速箱工镰姆。此前钠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型掣桐弹。而今天我要试驾1.4T车型蒙顿,虽是短暂场地试驾洼菱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别辖感巢,特别是动力上提升明显惺己。 ● 外观/内饰篡舍胚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型翟,也做了到店体验的文章橇仕,1.4T车型在外观沸持、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蕉慷凳,本文不重复介绍漂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看室卫尘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因掳宦敖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等啤,具有很高的品牌辨识度膏京悍。同时在一些细节方面的改进世杯嗅,比如重新设计的头灯佩怂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等掣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重愧雾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台屉,采用了全新的发动机程赡誊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机卿路藕,属于大众的EA211系列侩操,动力性能比现款提升19马力和30牛·米天瞎,最大功率150马力/5000rpm谩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm含蘑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一檀沪,而相比原来的EA111系列有了明显进步世技,首先是恢复了正时皮带辞寇,降低发动机内部的功率消耗绣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术末邻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴来苟齐,而喷射压力也提升到了200bar潮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱棉串毖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能扩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别驴什位,前者顶部是“SKODA”的品牌名剿店,而后者则是印了“DSG”的字样磺戏。   底盘悬架方面柿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架糕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构丸。制动系统为四轮碟刹结构睹,采用前通风盘式后盘式配置壬下。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节逼瞬标,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目炔练,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目虐。由于是场地试驾瘫捎暖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些篡惧仇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蠢膛,能更好地了解车辆性能搬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来靠既屏,只能在日后的试驾中再介绍客单。   动力方面毋拜恭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话侮褂褂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容警,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来骋退习,1.4T车型的起步和加速更为迅速顶夏,而且涡轮的介入时机较早稿澄孺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉耸刚,动力的输出保持平稳可控的特性砂泄蜡。   使用D挡时料桅避,以1/2油门深度驾驶拌瓤趟,变速箱升挡较为积极咀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下松秸,而且换挡的冲击较蟹挝纠洹,不会影响乘客的乘坐感受佩。而以深踩油门的方式驾驶皮趣入,变速箱会到4000rpm左右才换挡懒劫,加速感受更为明显舜酶棺。   换上S挡韧,油门响应灵敏了许多淘层少,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡纫辨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感短凄墙,在弯道多直道少的场地赛道里腐看衫,需要频繁提速的时候馆莎,显得更为得心应手将聪切。   全新明锐采用电动助力转向系统秸啤舱,方向盘低速时转向较为轻松躺唇触,而高速时明显更为沉稳希穷幂,转向需要更大的力度棵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力半。   底盘悬架方面汹剔处,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性坷,在弯道中对车身的支撑性比较到位谭腹,方向盘的有着精准的指向性目,转向迅速而稳健糙。1.4T车型全部带有ESP系统溪绊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候顷拇甭,ESP介入的时间恰到好处狡,总能及时将车辆修正到正确轨迹寝禾,而这套系统并不能完全关闭讥痕屁,属于比较重视安全性的设计粕巨丛。   在模拟颠簸路况的体验环节搅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用咖凑,然而后悬架毕竟是非独立悬架群筹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况耻快距,仍会对另一侧有所影响袖厂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸竭帽。我们在之前测试文章中也有体验视频馆芭,请点击查看扭逼犬。   更多精彩视频外,尽在汽车之家视频频道   试驾总结宽叛硕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少怯淀繁,在D挡模式下表现中规中矩嫂慰乃,切换到S挡后油门响应灵敏察,变速箱的换挡节奏更为激进屯颠顿,加速感提升传履,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验矾角。" "  2014年2月26日乖鲜钙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市抨套。其中T5动力总成包含智逸版前玫卸、智雅版归丝轻、个性运动版共3款嘿按炬,售价为42.39万元至51.99万元计,T6发动机版本及价格保持不变伪汞弓。   据了解码,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术凭围,包括了新一代2.0T直列四缸发动机目氨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱呛氯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢兜兰毖?本文将为您带来答案桅淬汗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面立淡次,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化落溯,但动感流畅的造型令人印象深刻采。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉式可,正如北欧人给大家留下的印象辨。      配置细节上拦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”忻,全系标配了ABL自适应氙气大灯欣,以及感应式转向辅助灯光瞄浚汉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下娘刷,给驾驶员提供更佳的视野卞。   此外纲锨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航垃世。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达具阜钢,探测距离达到了150米娄煞,足以应付绝大多数日常行驶环境体妇肝。此外畔妈伤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嚼娥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能现赤蹦。虽然这里看上去有些别扭奸抠问,但安全性才是我们应该关注的百孙潘。" "  限量长、配额颊、上市前被订购一空立,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹杆。然而斧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时半妥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘肚坞帽。2013年遍纲,经过M部门调校的M135i披装上阵霉,性能已与1M十分接近藐风申,并且这次冲破了限量的枷锁晒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车枢萎酪。正当人们面对路上的1M投去羡慕肥码崩、嫉妒把、恨时淮稻,宝马为我们带来一款全新产品共冒,并且它的能力并不在1M之下乘氖,它就是2系的顶级车型——M235i门捂恭。 延伸阅读颇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言唉堕糕,2系可能显得有些陌生粳算,其实早在40多年前俗敢团,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场苗涤四。此外摄,BMW 2002车型在1968年问世纱蕉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处朽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型翻廷。至此逛沧,2系的到来并非空穴来潮嫂黎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22词额精,而这个平台也与代号为F20的1系共享泛,简单来说苛抠酵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中虱寂,这与3醇坟、4系的道理相同帘缄沮。在2013年时磕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验此啃哦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近理凌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了曙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览弘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M挂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异守崇拇,从代号E82的1M车型倘纳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点殴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条矮讥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”乱逃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受难,但随着时间的逝去期轻,渐渐也成为了一种习惯髓衬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表貌警:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加屠,更多是出于对内部空间的考虑然逃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响酮护,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数村。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容碾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感沃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能仙。   当然甫纷,即使武装到牙齿沃,M235i也不能与1M平起平坐课,M家族的宽体车身隙价、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的姥,就像当初1M推出时的口号一样“M赌垒,永远从后视镜中藐视对手”共困,而M235i更多还是为了平衡性能铝簇、实用性与性价比蜡,同时也为今后推出M2而留下些余地关此。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后破虾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步慷揩碑,针对绅宝D70推出后的社会反响赔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多布薄入。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车姥础肯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势会络,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生钠。   D50赋冷图,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车番湃刨,推出之后的表现往往是人们最期待的完,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瘸惕堑,面对D50的将会是极为严苛的考验糜核。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境乌,而成功了沉般,也将有可能成为流芳百世的一代名车烦碘。7.48-11.98万元的厂商指导价李,可以说为这场战役的打响扩辜伶,开了个好头事非蓝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统媒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鳞磊。此次担任D50设计工作的宫扔,正是培养出诸多设计人才的博通公司瓢诲趟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点爬贬,同时又能够给人们耳目一新的感觉烯憾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蜗苏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表病:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异红掇,但是当你接触过D50这款车后皖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素下,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机雷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的并牌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹爬,但是当你将这些元素组合在一起时频,却有会很快打消之前的念头泛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外赴僻头,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计堂偷。运动气息浓郁的设计手法逗骗仇,会让你把D50和运动结合在一起新尺狄,无论它实际的性能表现怎样忍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象捍壤匡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方盯硕盖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促送。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态诵,面对不断推陈出新的竞争对手旧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面答。好在随着2014款车型的上市啊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂亲扰,而这支强心剂的主要成分也很简单码讣亨,一台1.5L涡轮增压发动机摔喉涸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型倒光,针对配置方面也进行了一定的调整肮蕉酱,其中自动大灯净设慑、超速报警以及四门车窗夜捶⒈控升降等功能均成为标配抵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中从廊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者乏年,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流疼。因为从早年搭载的速锐湃,再到大红大紫的秦怯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6让扰,它所提供的动力都不曾有变钳。传动系统方面韶扑泊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱闪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱侮疾抠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言颊貉的,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿谋。在城市中经常用到的中低转速区间内啊农砷,发动机的动力输出比较积极琼,并且通过涡轮的帮助辅稻,动力在1500rpm之后便有明显提升违脾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疤偿,完全能够满足日常驾驶颠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低趟,适合城市驾驶疗狗什。挡位之间的行程适中时,但手感略显生涩渤敛。当然这也是这一级别手动挡车型的通部傲每獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车轨叔离,而非车去适应你烹坤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定份。四辐方向盘尺寸偏大善髓楞,回馈力度比较匀称翠仇断,因此驾驶这台大块头还算是轻松理,只不过方向盘的虚位过多蔼,转向时不得不做出更大的动作霖熟。   前麦弗逊惨媒泵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收乾,并且由于悬架行程较长取妹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蔚。当然这样的调校也有它的好处借,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人插。" "?? 外观部分   在所有人的印象中渤强,SUV车型是一种非扯耗油的车型尖,毕竟以自身庞大的身形来说佃申盎,自身重量就已经非常大了韶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机篡醚,这也导致SUV车型的油耗居高不下绍拱拢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观爬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题耍害捍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚墙码,在众多的SUV车型中邯沛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度妙逼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计燃汲失,这种设计可以说非常的扎眼设,也更加符合了年轻人的视觉喜欢里,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳灭匙福,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯荚供,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售茎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志滩玛怪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吮。在RX车型上喊缆壤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条劫涪僻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同坏撑,从RX整体风格来看米胸芯,还是更多的体现了柔性设计的特点人盲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面磋盾突,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型平材,如果不看下半身持废籍,很有可能误解为一款轿跑车型脊察侵。不过这也让人们的视觉一亮绵欣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的酗帅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上帅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求伺攘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的敬乏,没有过多的硬线条介入绰懊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的琶塘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点钨搜轻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符溉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力滴限京,RX明显体现出有些不足挡染程,不过这本身就并非是RX的炒作方向玛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境俺高骑,内心想要一件东西矛辑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费洛定统,否则你就无法拥有心中挚爱汲没。你想要一部手机挡驴建,但偏偏要你保证最低消费猩裴高。这种心情着实不爽搐价靖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版肉泰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统的边,这两样东西都是你想要的氮诗,售价三十五万不到砍久乱,撇去不相干的配置兑,给你你想要的孰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元矢啃郊,是不是有点定高了差顿?可细细一想热,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蔬,并且还带有四驱系统煌。如果单单从这两个要素考虑赂唬挽,同档次的车型里韩,都破了四十万大关了许残。但我们依旧要考虑这是一款低配车型架,目的就是要拉低门槛车傲惫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出暇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件娶。但运动元素表现的很细微锑降潭,基本上都是细节点缀闹咀草,和其它配置的A4L差别不大记。虽然是一款40TFSI的低配车型继,但从外观上很难发现区别狸灰狡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件扒,算得上是全车比较明显的运动彰显了功梯。尾灯内部依旧采用LED发光元件椽拳饥,总体来说吐抖焚,亮点不多草漠陋,朴实大方惯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后靠啦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分号含。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品岔廷,除产品名称外统坦蕾,其与JX35并没有什么区别抢,还是那个豪华运动的大家伙钞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮悍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露渤黄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能姥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助旗,灯角黄色的反光片是标准美规设计闹,但无论哪种规格嗣绊,对行车安全方面都是提升版奖溅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感惨武,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO藤烽忌,前置摄像头悄然隐藏其中瞳杭寄。侧面看上去QX60依旧大气稳重地,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鼎。另外该,底盘上有些部件会低于车身斧顾丢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过廊顾喘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色浇,活泼的细节设计使其更有灵性什勺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性塑,也起到了一定的隔热作用牢稻锻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感脯促,硕大的车身并没有让其显得特别夸张皑锯斧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现桔,静音效果良好鬼弗。   车尾并没有过多花哨的设计份,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鳖舰仆。尾灯采用部分LED光源谢如,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释诞投,总体来说比较耐看段。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味碳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来热很绰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高驴歧课。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起腐票,就一直是大量网友关注和吐槽的对象并。上市前瞥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后疲芒,不少人不相信它的价值仟帝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后乳煞适,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待硼毫,这自由光到底是什么情况饥?经过整整一周的深度试驾后净睫,我有些新发现可以分享给大家伶摊趁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3式戚篇,我的思绪一下回到了2005年左右狭,那时候自主品牌鲜有SUV产品搅忌,奇瑞率先迈出了一步速罚,推出瑞虎家乐臂,并领风骚多年硼茄贾。当时奇瑞称之为NCV蓟观,也就是集合轿车以及越野车嚏磊,有着越野车的外观和坐姿鞋,并兼顾轿车的舒适性色纲,其实就是我们现在说的城市SUV沪燃北。   这样的优势持续了很长时间蕾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展身标,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品菱,瑞虎的势头逐渐放缓羔,也就不再抢眼了粳搜。奇瑞随之调整策略廓煎场,在去年推出瑞虎5这一新车型锯嫡,与其他自主品牌新对手进行竞争胃纷。与此同时电辣,时隔半年的今天创旦,老瑞虎被重新包装升级薪,命名为瑞虎3再次进入市澄鹈谩,与瑞虎5形成高低搭配韦错钮,重新获得了新的竞争力练蹦。   外观膏吾:   正如前面所说探,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业帕啪努,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作牢恼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节焦常勃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸报,棱角更为突出衡箔舶、线条也显得更利索休讥。侧面增加了镀铬防擦条怠佰辰,而车尾的变化并不是很大蹭,集中在尾灯和一些线条的修饰上煞怠,就造型而言瑞虎3更年轻了工暴。从车身数据来看唾,瑞虎3相比对手并不占优优势锚拖,但是得益于外观的设计朽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些廖剃。" "  在经历了数年市场洗礼过后墩骂全,瑞虎车型迎来了新一次换装实,代号命名也列入到了家族统一的序列中潘餐,对于车型的区分更加简明玛蹭酬。除此之外逆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计碗,以及更为充裕的乘坐空间皇吩李,以提升自身的竞争力陌疚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型谢角让,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用匠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连杯泪穆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向患,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车校天。   此次改款主要集中于外观方面疟拣,通过新老款前脸的比较介卿麻,我们共计找出了8处变化莎,分别为取:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瓮抖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛叫嗖础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大料伞瘫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表泊瑟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘粒,但在车身尺寸上有所调整搓腻,其中长度方面增加了30mm幌闪,宽度与高度减泄膛省,而轴距维持不变逛怠蹈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出墩腔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35双,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中峰电。   车身轮廓并没有大费周章的变化雄精,更多的是在细节上体现新意娄。侧车身防擦条进行下移措赋,并在前后车门中增加了镀铬饰条滩脱节,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中翟萝比,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装粪廉,更趋于向装饰性靠拢嫩享辛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式肩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性柔田侨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗什评薄,若要找出所有差异渤,还需要费上一些功夫高,在对比过后变化上依然可以达到8处馆勿。依次为窘尼琼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更涪睹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识莽胺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处苔歌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计宫,空调按键的布局更加紧密鞋划,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化庞骄辈。此外查凰坦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升沟舶特。   按照配置的不同睫浚冲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蜂毖,大尺寸液晶屏包含导航狙茄素、多媒体父才、蓝牙以及系统设定等功能波叮,而在操作上也十分直观衰钮粉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当簧耐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度雌、风量翠、风向等信息蓖添,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少凉比,同时旋钮的阻尼与定位适中痊,手感较好铝甭屎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫糜鲁关。   方向盘两侧位置集成了音响普秃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键戌荆偏,中心区域使用了品牌全新标识收咳,并在造型上稍有改变痞。仪表盘则没有任何变化畦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同互扩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值病侧簇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素梦梆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅墟,但调节方式为手动烫脐,前排座椅具备加热功能石缄承,按键位于点火开关周边区域佃,位置的选择上不够人性化赤嗣客,副驾乘客很难进行单独操作赫。   在前文的数据表格当中达借飘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优怪趟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高佃形。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后替浦,头部距离车顶约有4指空间汞势,直接移至后排乘坐脓码,头部空间同样保持在4指娶,腿部则为2指余量封柑童。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下肠泞腺,首先需拉动靠背边缘的拉手挫扔蚀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒焙辜,要想恢复到之前的乘坐模式聪鸽,还需先拉动开关埃拌,同时扶 起靠背老屉,在操作方式上显得不够便利苗。后排座椅支持4/6拆分放倒蔷化庐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大污辅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响娶贯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3讳违,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鸽汞械,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎小,含有DVVT技术筐泌屯,相比早前奇瑞的1.6L引擎食,在动力性与经济性方面均得到了有效改善港鸥问。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求崔,在CVT变速箱的帮助下澜接,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作梗洼汲。即使在起步之初深踩油门涸盆梁,加速过程也会显得有些慵懒阀券,只待转速攀升至2000rpm后揉,动力性才有好转巷,此时油门的响应能力有了子显著提高渐,虽然整个过程称不上动力充沛蓝沙市,但对于城市使用来说算是够了檄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上块颗竿,涵盖了手动兑卯、雪地和低速3种模式谰步翟,在手动模式下可以模拟7个挡位幕撕略,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用肚酱陇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用氰,在模拟挡位的帮助下献,转速会与油门的深浅更成正比款,升档与降挡的操作也会更加从容访卵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心斗萍啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内土。   在紧凑级SUV的行列中唱角怯,瑞虎3的车重算是较轻的一员郸,这为引擎减小了不少负担耿冗。助力转向系统的力度适当尾德发,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力委。转向的精准性使我出乎意料死水,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性胶妥廊,悬挂整体表现十分扎实局撬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入齐,令试驾者信心倍增噶闻构。   如同瑞虎3的定位那样俩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外骂洪,它并不具备越野的能力倦涸,然而精确的城市定位垛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适危,诚然蔑,它在这两点上做的很不错貉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你崎位,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拭,瑞虎3也许是最合适的选择对象谭饯稀。 责任编辑渭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鸡嗽蟹,一晃6年时间过去了酣梁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嘶蛙寐,但是我们仍然和它有过很多次的接触畏暇暇,并且每一次都是充满乐趣的体验诡肠弹。今天我们又把它请到了这里吗朽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外海劳轮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型萍仕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能较双浪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嚏建,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气建醇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单权桓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税颈壳荚,自然整车价格也就能便宜不少坪首崩,降低了它的入门门槛梁祥氢。而以我们消费者的角度来看挟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谰舜肃,这也是我们今天把它请到这里的目的瓢,测试项目很简单脚功说,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现女,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了臣驮佰。   ●日常驾驶动力表现俗清:低速扭矩充足尚辜泉,高速动力吃紧惭堑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能剩目,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过虏晤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性唉损商,但机械结构还是更适合在野地里行走酮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此昆假全,外形设计瀑、车身尺寸嫡、参数配置全都没变垮,只是换了一台发动机恳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃狸雷脸,双手需要时刻度掌握住方向盘棺,总之开着它你不会觉得太轻松冻笑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了敛柑,大家也都心知肚明陕息,所以今天我们重点聊聊它的动力表现倒贩贿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米烽,参数虽然降低了旗卉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些沁旧红。实际开起来起步那一下还是挺有劲的内武,并且只要车速不超过60km/h赖怪掠,提速还算是挺从容娜,也有一些推背感虑奠,感觉并不比3.6L车型差多少锑省。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了釜妇,脚下的油门响应明显迟缓了不少韩畏陈,如果你心急的话鼻哆暇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧咕媚,否则踏踏实实的在路上巡航回哥。   ●油耗测试挖稗:正常表现陈萎,不惊不喜赦裴。   发动机排量小了差窃,除了动力影响之外铺,油耗也是一个值得关注的指标汕芭售,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试攘睦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里庆坡唐,拥堵路况大概在30%左右恍那贡,畅通路况大概在40%左右盾宿兔,另外30%为综合市区路况嗓默且,全程平均时速为31km/h肩瑰寺,最终计算出平均油耗为12升/百公里下,算是正常水平鼓顿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过号筷糜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题失,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了沙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力涤喀椭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何寂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高患躬,很高混叙摩,或许我接触的都是高配车型恭,包括纳智捷大7拈、CEO等车型加咆秋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助跺。今天恢躬顾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV惮灿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量粪裙项,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧肩鸥票。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢激?下面静裂,我们就来看看详细的体验报告溯绣。 可以看到跨落,纳智捷的车型在外观的原创度上很高弧,这在于其他车型包括纳智捷大7袄荚剩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现杀碍。这次试驾的优6 SUV也不例外藏琶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚娄广,为了突出这款跨界SUV车型的定位蛾,外观设计上更年轻有活力赊,对于年轻人应该有很大的吸引力敌回搭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表风谰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台默什尝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm红孟次,轴距为2720mm毙谩哭,可以看出这是一款跨界风格的SUV忱杀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品省嚏樊,最大的优势是轴距要长出20-100mm掂,具备不错的乘坐空间额酪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷物。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎始串,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎筒费热,尺寸都是215/55 R17良纶。可以看出在轮胎的型号上扒柏茂,国内销售的车型都有一定的缩水丸姓,当然为了控制成本譬皖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现逃感惕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮季,后风挡下方采用了黑色装饰衬托醚抱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美杆虱,两侧的LED刹车灯十分扎眼体,不过从布局上看稍稍有些凌乱怂。" "李老板的慷慨坏柿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会荒屯诵,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板睛亨。下面回到主题柒胯龄,从之前收集的网友问题看闪场版,大家最关心的有两件事儿辩查,一个是特斯拉的性能划,另一个是特斯拉电池的续航能力朴祭喇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿碾画靛。简单剧透一下察署,性能方面特斯拉相当给力扰,续航能力方面我个人觉得还是不太行诗说驶。 注枯爬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型牛,文章中提及的“特斯拉”激、“Model S”等名称均为本次测试的车型封危岭。 数据解读程碱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩钝实,所以今天我们就先从数据说起阂璃享。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版遣庞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s戊阑,而我们的实测数据为4.7s抱,比官方公布的成绩略慢庙拢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿滴靠佬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样矗贰。由于采用电动机驱动歼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车铃施媚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鼎叉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态脯陡瑟,直到完成整个加速沫。电子系统和动力系统的完美配合官绰珐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限粒,这是大多数的同级别车型都很难做到的嘎。 0-400m加速尾速如:170.124km/h 加速时间掠:13.63s 由于采用了9.73需贩铅:1的固定齿比变速箱懊娇弦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡磺,在加速曲线图中袍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线都武,车速和电机转速完全是等比例上升圈呛。这里说句题外话绊推,官方公布的电机极限转速为16500rpm田,最高车速为209km/h郴薄茫,通过以上三个数字阂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少颈粪,有闲工夫的朋友可以试着算一算库嫩。 0-180km/h加速头笨培:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G纽涪,峰值甚至达到0.7G剩剐孩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱舰沃斥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h昏薯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看萄秤,当车速超过150km/h后坟袜昏,车辆的加速度下滑比较明显百谁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现酗狸猜,工作人员解释说为了保护电池全酶黑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡馅。再多说一句疾巍,这个速度日常用肯定够了氓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h肌苏,但如果是赛道弥弛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道纺,有大直道的长赛道父票,它应该会比较吃亏械。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车矗答,常会被贴上大排量帅岭、暴力机器位慑纳、拉风外形和肌肉车等标签怠。这些词虽然简单跨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征捣酱撮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型丰办。近日袜疏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)电,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称腿:科尔维特C7)陆多氰,肌肉感十足的外形庆,手动拆卸的硬顶既,再加上6.2升自然吸气发动机等佳番罕,都是它的大卖点涂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评疚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时绢,外形变得更具攻击性糕。不同于以往车型徊念们,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗颊沽,只有头顶裸露在外殿,非常特别袱丧山。重新设计的6.2升自然吸气发动机朝翔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余骑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机磕,最大功率640马力垄呈飞,峰值扭矩814N·m)嘿攀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手羔骑吧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势版。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为腹:5.3万美元)焊霸锭,几乎没有性价比可言摩姐,但相信越是稀有的东西甫耸辉,越有人喜欢毁小。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆捐阮淘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话兰才:400-023-5599 地址寸咸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑暇滦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型潭处,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拦骨赏。而这款车本网也进行过多次报道与评测匆钙倒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题甫沏,比如——空间与电磁安全性漠。   有朋友担心舒拒,混动车型的使用空间会不会很小笆杵复汀,电池电动机发电机都需要摆放位置偿瓦膛,还有散热系统冀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧博。   作为一个“热心肠”救旱该,笔者决定帮一位同事搬家荤漏票,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”幢赶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱庙喘、两个大型行李箱项放稼、三个双肩背包叉,两个电脑包嫩泪,一个猫窝息伤、一个全新的大睡枕搬走悲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客毋。好吧赣啤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鲍掣哄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上累酶驮,从图上我们看出鸡,在放入体积规整的水族箱水缸后腥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间俺队,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包申,并留有一定的间隙量潍扮砷。   而后排在放入水族箱地柜后联鞘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位脐团漏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱但。得益于巨大的后排腿部空间阑短,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了贤孺穷。而后麓珊熄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线碘滴。当然败,前排的空位是为乘客准备的洞。(为维护试驾车整洁辈晃渤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施抽冒。)   我是一个希望低调的企业主操镀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的械筷颗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间沟柿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少耻衬握,后排音响控制蔽帛牡,前排座椅调节按键墙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子题、空间即、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流额雇寺,大电流产生的磁场对人的健康有影响布嫌。英国专家认为控县揽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉沸瓮,高于该值会,儿童将面临患病风险琉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少朔避。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾ぃ害哭勉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害光。   简单来说剃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种垂版韭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统曹哨,如手机霖糙,对讲机缮勉、信号发射塔等膏,而低频电磁辐射离我们的生活更近间下揪,家用电器丁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射颠阜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可操羔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台冗敛,前排座位拘坏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量敞潜赖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品潞酷筒,不具有权威法律依据搪暮,但既然是国家允许销售的测量器材妮休擂,其测量结果绝对拥有参考价值蕉邢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评腾瘟废,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量搓矩翱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受镶来,首先是油耗痉黑,我们在遵守法律规定的情况下卉杆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车苏,而结果显示信静,如论是市区驾驶还是高速巡航超车失糖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下糕夕槐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”簿唐。   混动车型比普通汽油车重酪,驾驶感受会很糟吗?   确实恋涕独,混动车型由于需要布局电池戊窜、电动机忻、发电机辛芒、散热系统及控制系统适,整车质量肯定会增加可葛,但通过驾驶炬骨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感仟队冉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动腺骚菲,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制季,使用感受更接近与现代的美系车型陶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性捷嘶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极岗,而在高速公路上案胆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了村累,取而代之的是风声与路噪声袒辽单。而操控部分添骨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了家邦,你永远不会感觉到生硬的颠簸榷,一切都是柔和与优雅榷,当然笺狗激,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瞳。   最后露款,我们通过以上测试街,凯美瑞尊瑞在电磁安全性花、油耗及空间实用性上都出色表现擅,而为此你仅需多付出几万元的代价邪,加上经销商的优惠疚窟,凯美瑞尊瑞物有所值拧剩疽,而你现在需要做的巳乖,就是去店里亲自去试一试迫逃边,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接式卜私。 图/文柬:丁艺   丰田汽车日前宣布涡,截止2013年底把沏涪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆哗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录吧娥牢。诞生16年来凭渤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区狠虫虫、备受600余万车主的信赖和认可模寐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员杜腥卤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片亨。 责任编辑恨苇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后悍猾,MINI凭借其漂亮个性的外观粹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心氖撅泌。2014年北京车展上寞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣文游痢(点击进入上市文章)坎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化伟蛋荡,同时在配置方面也有一定得提升藉蚂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后烦诽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市台领,售价区间为20.18-23.68万惩斗。虽然只有4款车型可以选择便,但从大家的关注度上看丧,很多人对这款车给予了很高的期望糖么。今天衰捂腾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V独,两款车虽然在级别上不同乒豢当,但是在价格上却是非常相近夸驴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万长。下面芒,我们就来对这两款车型做一个对比叛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大够。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话剧钝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜苏式。当然杏,作为一个自主品牌塑,想要和这些合资车型抗争猴,就需要在配置上有一些诱人之处虐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别颓,从车型尺寸上看碱浇荚,H8明显要大于东风本田CR-V评潜,但是价格却几乎接近目败。如果您的自主品牌不感冒的话羚录,那就不用在纠结了埂亲。但是臣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话好,那么H8的确算是不错的选择唉,至少从轴距上就已经很让人动心了彭舅。   =============分页符=============   原标题让孟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下羌,哈弗H8还是小胜黄乡浮,其中H8还带有液晶中控屏砷杀,而CR-V并没有配备中控屏奶秃勒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能土雌。这些东西的确也是非常吸引人的川。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验俩,平且还配有ECO节能模式凑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的较卢。H8还配有坡道控制系统虎救,但是CR-V并没有配备这个功能痉募。另外某库陆,H8还配有三种运动模式写睛烩,一定程度上提供了多路况的脱困能力朔躬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些唬封携,当然H8属于刚刚上市的车型碴,并没有试驾车让我们来进行测试峭寇戊,以后有实车的话炒,我们会进行相关测试稳骋。   结语熟较桓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章汇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的患脆查。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升估烤写,某些情况下还要超过很多合资车型懈甜奥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下伍辞禾。 责任编辑擞尝睡:赵春晓" "从1985年开始不犁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上漂笑写,1991年出现在5系车型上咳扳,1999年开始陆续出现在X系列车型上拎襄湾。直到现在教,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垃匙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配弦怠,提升着宝马车型的操控性和运动性牧。让牵引力发挥的更加自如险彼檀,下面陛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现懦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱充浇。在车载计算机的控制下熔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整巢侥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配妇,而且动力分配比例范围达0-100%嗅熟烘,赋予车辆独特的动态表现肆偿茶。 与传统齿轮机构相比的,xDrive动力传输响应速度更快缆倦侍,分配比率更灵活纲碘翘,通常弗款躺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴扯澄篙,保持车辆转向精准灵活信估纱,初瘸没褥、中段加速更为直接的经典后驱特性泼舰抽。而在弯道蹈俄、湿滑路面玫唯、或紧急变线等极限状态下怪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力疼普膊,增强了车辆的稳定性和循迹能力裴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统夏,在附着力降低的情况下矮,更加考验着前后轴所分配到的动力板。通过一体式底盘管理系统的侦测孝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配古。在急转弯和重心大幅度转移的情况下斯舜,最大化的改善转向不足和转向过度臣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上悔悼杜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现矩女。宝马4系在绕桩和紧急变线中岁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外侩堑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准栏,更灵活孩刷芳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上乃是然。越野路面其实并不是X5所擅长的领域别爆贝,公路性轮胎打滑严重畔软,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预偏,还是能够胜任一般越野路面旦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蠕隆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拟乐淘,宝马X1一直以其运动性示人棺侥肺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表伦。但是不同于一般运动车型不擅长越野癸题,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能肺惠,能够让车主在假期到户外撒撒欢怕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗菠幕僚?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比访倍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时臣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣眯。   在消费者最关注的价格上瓷,我们分别来看两辆车红臂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元笨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元尾僻粒。从售价上我们不难看出累仟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3锈巩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3恋侩事,价格区间跨度较大当床。   外观尺寸对比陡烁:   首先监,从外观上来说檀褐,宝马X1极具动感缝。其标志性的双肾格栅已经不必多说颠墨培,远远的就可以知道这是一辆宝马荚。而那富有动感的线条韶,将其外观勾勒那魏缎,即使是静止在那里丰互凑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态邦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长齿霖,感觉比例似乎不那么对称摔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控岗,而且作为一款国际范儿的车廉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拐夯略。虽然宝马X1有修长的车头杯镁湘,但是驾驶时却并不遮挡视线舰怪,仍旧能够清晰的观察前方路况从其乳。   相比之下擅,奥迪Q3的外观略显沉闷衅偷,同样的家族式前脸显得十分稳重泻弘炕。虽然不像宝马X1一样运动拢捎,也符合其SUV的定位俺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大道事,这也让奥迪Q3的样子更加传统伍俱可。不过宝马X1虽然外部空间不占优势肯斗剑,但是内部空间却优于奥迪Q3么,相比来说参吗,宝马X1具有更大的头部空间软,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3慧缅溪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长诬碉:4477mm 长杆:4385mm 宽糙千:1798mm 宽谦宫男:1831mm 高饲:1577mm 高练帕并:1608mm 轴距兴钝祈:2760mm 轴距购:2603mm 最小离地间隙黄喉春:194mm 最小离地间隙访倾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者切酷毋,宝马X1具有灵活的操控性绞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性链香枫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吻趴,作为一款 SAV侧闷狼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的牢狗泪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向夸唤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣伎撤蹬。   实际驾驶中戚,宝马X1的路感清晰身,虽然车身不刑坊捶,但是宝马X1却有较小的转弯半径合揽摆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头电,带来更多的便捷蚕燃。行驶中人痉莎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快藉厂娩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系刚匠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮食搐薄、高精度直喷与电子气门三大核心技术廉嘶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果纳拘,在动力输出上达到高低搭配的形式裂颊哗。而宝马X1带有的ECO PRO模式丢,可以帮助我们进一步节约油耗惹,让油耗能大约降低20%蔫。 两车基本配置参数对比鳞糙魂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前居蹿:通风盘/后窗嗽:通风盘式 前嘲港:通风盘/后庇沦能:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题妙论:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV篮尽伙,我们不仅仅需要看其运动性能送,还需要检查其越野性能巳陷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色弗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统钝哩售。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成诽,为了能更好地分配轴荷舒酚混,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端赣拢、后桥差速器前面墓。正常驾驶环境下毁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮械,当检测到前轮附着力减弱时囊淡伟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮僚僚漠,帮助车辆脱困穷钞。   通过以前的测试冻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用糠,对于应付难度不大的非铺装路面来说茄揪,这套四驱完全可以应付从夺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能镜冯顾,加之悬挂行程过短录魂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试丢忍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样心,偏向于公路驾驶孤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统参,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴累刮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中舱,动力的分配为40:60共哎,在实际日常驾驶中刺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的榷萝楞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主搏活,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能甘,在车辆出现转向过度时规羚豌,车辆会将更多动力传递到前轴氮奠虹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抡便,帮助车辆脱离失控的状态倒得。在弯中逐渐加速的过程中绍抱乐,由于车身的重心靠后哭穿夺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势酬喂,在这种情况下刺狗闭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出扦裳清,减小前轮的负担奈,使车辆获得更好的指向性摊拿嫩。   无论是雨天玖屑,还是弯曲的山路泄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对粳。而且在大角度爬坡及碎石路段茧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力俩。尤其是爬坡时多,动力能够智能输送至前轴鲸绘,让车辆轻松前行熟块乓。而在平时富,动力又会自动分配于偏后驱妈湘,让运动性得到进一步的体现寿木瓦。此时的感觉是类似后驱车舶聘炔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配码,让车辆行驶更平稳碧。   相比而言淀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野峰活贸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高啼,具有良好的越野视野痉,但是宝马X1的离地间隙更大彤扇,通过性更好恫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少献妊惕,尤其是其具有更多头部空间剔但拱,如果越野时炔,可以适当调高座椅坐姿撼。   =============分页符=============   原标题睦怂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰检,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩卯,所有的按钮也都在触手可及的位置堑握供,十分便于驾驶者操作殊祁。而且两款车型都选择了年轻诫沉、时尚募、富有现代感的内饰设计祁。   两款车的配置姑,无论是奥迪Q3透捆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全括。尤其是宝马X1的iDrive堡谁吧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用酥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮翟讨,宝马X1更加简洁跺粳,而且操作一样方便斜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑握焕。即使是刚接触宝马车型的用户考刑叼,也能在第一时间熟练操作掳尝缉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热掏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性董涟眉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索匿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大私,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供侮。例如像最低配的宝马X1哥堡崇,虽然价格极低驮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了田。Q3低配也是一样嘉,配置较低屯溜桥。不过如果您不在意像导航录戊、座椅加热等配置溉烷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要把普句。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后酪,我们进入车内来看看内部配置以及空间寐骆隙。二者究竟谁能更胜一筹土踏?首先来看两车的安全配置轿阀睫。在气囊方面将糯,奥迪则更胜一筹芜舱,在两车装配有同等位置气囊的前提下洗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊就似。轮胎方面则是宝马X1取得优胜攘怀浑,它全系标配有防爆轮胎掸,即使发生爆胎德娶充,也可以继续行驶卯表鞠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配冬虐。此外防爆胎也节省了备胎空间铰稻,让后备箱有更多的储物空间按痞毫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间倪。从车身尺寸上来看妙陀讼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势纷售,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势克。然而车内乘坐空间方面痉沟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3措驼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度香铂霸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拉陶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题楼徊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面廷勤芍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策彤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养痰。但由于国内油品的质量不佳拾壳,为了更好地保护车辆发动机顺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换可。而其他配件的保养周期上渤舍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养碾铣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i迪:   861元   xDrive20i龟茅监:   1036元   其余车型荣闭奠:   965元   sDrive18i刑:   861元   xDrive20i魔:   1036元   其余车型但监氦:   965元   sDrive18i钞潭悄:   1609元   xDrive20i房:   1784元   其余车型功疾:   1713元   sDrive18i十经:   1386元   xDrive20i喉檬:   1561元   其余车型车碾铰:   1490元   sDrive18i排:   1591元   xDrive20i豌惩欠:   1766元   其余车型筛褂:   1695元   sDrive18i沃香孰:   1609元   xDrive20i贸:   1784元   其余车型廖艰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注菠:●兰臂:需要更换 ○佛:常规检查舌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中陛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯卧孰矮、空气滤芯和火花塞夹倪。花费支出大概是2691元纽派誓。4万公里时还需要更换汽油滤芯刮贝檄,支出大概是1382元晨饭咎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错怜,保养中也没有出现更多的费用支出凛始警。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用肪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鲁:●律龚坦:需要更换 ○强撑屡:常规检查沉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出巳守钞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费刺韭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降譬登半,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同剖菏婪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加柯本,能够更好的照顾到爱车的每个细节迫倪。   总结词: 总体而言朽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动泰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3凡淘尘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足推,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少届,整体内部空间与奥迪几乎相同翠馈躲。而在使用保养方面虹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济滴收联。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人盟轰叙,但是其配置也相应有所减少棵。作为高配车型阜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择剑吉。 责任编辑勃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙放莫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会擦。它足够漂亮了钉括哦,漂亮的让人感到迷茫啥辆狭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行粹崇,由于在国外碉凑,我不得不比以往更谨慎的驾驶典,没有做任何炫耀的动作确,但依旧接受了不少注目礼沫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来扯那,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着汤冻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内钮记,只好出此下策琉测适:按住伊菹补眨控器案圃维,“砰”后备厢盖弹开了宪围,老头愣了一下怒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢镁充,并给了老头一个友好的微笑商,关门走人了撤措。这时我才知道却嵌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量袒拖孪,它的曲线诱人假,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处碾,但令人心动的地方是从B柱开始的赶浆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级烹伐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性厕。也难怪逢示骗,差点忘了焕绞醒,我们这台车选装了AMG套件隆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用藤醛零,没套件的车感觉就差了很多擞痪凑。   即便如此炕,它的妆容仍是存有争议的督,在我们同行的5人中就已经产生了分歧畴侮编。左派以我为代表(全部未婚)拓,认为它的骚气指数接近满格莆,尤其增加AMG套件以后椭粮,能骗不少小姑娘先杀我。右派以结婚生子的同事为主擦突危,他们认为车身不够修长筷渡,不够秀美刚想熄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体光呸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情币,但又内藏了些许的凶狠崔祟。   不过我们两派的意见同样有交集驳龋红,那就是从侧后看去八,它的美感更胜陕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中倘默,远远的从背面欣赏它沪昂,真是太美了梗甲。   =============分页符=============   原标题逞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上女,它采用传统的氙气大灯乐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统壕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少稠甜。另外己碘,与前包围上的空气导流口不同的是仕辈嘶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用崔炭棠,不得不说其达成的效果是相当不错的爱忻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼疚,但日常使用中也是在令我提心吊胆裙,还记得开头那个故事吧布,告别老头后我驶出了停车撑诘尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着烂,压过了一个并不大的小坑洼灌视,胎壁被硌破了虫,轮胎在5分钟内全部撒气氦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用华湘钉,这个下马威让我措手不及奶。   =============分页符=============   原标题凡受辨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门暖联,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中茄。坦白的说芬府瀑,这套座椅看起来特别有型蜜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色讥惮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处悼。   眼前中控台的造型韭殴,甚至细节都与奔驰A级相同掀辞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用羚徘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样型徒斧,总让人忍不住多瞟上几眼巨穆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹氢,触感细腻溶。   =============分页符=============   原标题期:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳渡忿,各项按键的操作都很顺手刃输,但我多希望能提供翻毛材质弄匿。另外鹊舰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手锤膊寂,回馈力很泄濉,而新款车型早已没有了这个感觉篡贺,让更多人都更容易适应竞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格猜诗实,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利帽局,特别方便炉撅诚,当然了伯恨鞠,这并不是CLA级的专利藕末,A级也同样如此撵戊臼。总之对此我们是持肯定态度的轿财酥,“怀挡”显得复古童菊、特立独行篇啸埠,而且省空间块,利大于弊报达。   COMAND系统与国内车型操作方式相同痊,不同的是它很强调对网络的依托醋承普,这几天在欧洲开了不少车萌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联盆簿。几乎所有新款车型都支持与手机互联股背,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能视毒,还可通过手机网络访问互联网潦竞林、下载官方APP程序和导航狠俯橇,这是国内车载系统所没能赶上的堑烹篱。   =============分页符=============   原标题煤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说虹韧唇,空间实际上是够用的武,毕竟多数时间都是前排利用率高汇性。我同事身高179cm申腐,在前排头部有一拳的空间眷监硅,在后排就显得局促了擎热没,后排乘客反应压抑感比较强炭淀煞。   不过我坚信蓄渺,对于CLA的车主来说空间是够用的阜眉,因为后排不会经常有乘客宽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的哪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用痊偿。   =============分页符=============   原标题话帘伙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖党韭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm家锤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm绕,配7挡双离合变速箱乌可,带有换挡拨片塘化逞。拧动钥匙窝蒂葛,发动机被唤醒驹醒恰,车内怠速状态下的静谧性相当不错呛摆,我们出发了杀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通珐,不过CLA非常容易上手儡,舒适模式+D挡表现得有礼有节肺杏填,整个驾驶感觉极其轻快嚎龟,这是一辆易于驾驶的车呈桔,不论男性和女性都会觉得很轻松梧层徒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性平建,转速时常被控制在2000rpm以下径山。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契么慌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性咆,而且在低速中它的换挡依旧平顺娇,并没有出现那种令人不悦的闯动妙钙冕。   切换到运动模式安奶烯,变速箱首先变得更为积极哗烩菲,整台车的性子也开始急躁起来咆廷疼,随时准备着接受挑逗缔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接核。油门的响应也更为灵敏较霞,初段就能得到不错的效果刨,只不过排气声浪并不那么有气势绘。   至于转向量棘特,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻却腺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉岛泵薯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转话宛,那样的线性和柔顺围,简而言之非常舒服钩日吮。   CLA的转向感觉则不然眉需涡,它少了些紧致的细腻感倒吓,多了些轻巧氯。这套电动助力低速中没什么特点斑灯,属于偏轻那类的褪络,或许女性朋友会喜欢桨秤。高速下转向逐渐变沉令孔添,更易于驾驶诧宿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上慧熟,比我想象的要好不少罐。   不要被AMG套件所蒙蔽唇穆,悬架的设定并没有那么生硬汞吝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求娟提,整个感觉还是挺舒服的刊瓢,回弹的特别利索溪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态芍拾,起码我在前排开车是这样一个感觉莎,只是后排的乘客有时会说涛香广:颠!哎喝洪郴,管不了那么多了甫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人尺编,驾驶感觉对于这台车来说重要樊蔡。   =============分页符=============   原标题钱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注管蝗烦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现持。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护钢,无法进行有效的弹射郊矮。起步时有将近一秒的延迟捶韭,之后发动机全面发力县,此时轮胎打滑非常严重碴崇募,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故膏技蠢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蒜抬,导致抓地力不足粱窘牵。怎么形容这个状态呢攫小,就像一只狗在大理石的地面上突然加速坏,四肢虽然在飞快的挠地秒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样娇愧砷,各位想象下羚茸痰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态嫌,双离合变速箱准确的完成两次升挡沁,换挡速度很快蓄,最终用三挡达到100公里/小时的速度灸,时间为7秒整娄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新湿疏,因为看到严重的打滑时我特别无助姬下,尝试了降低转速起步摆弛般,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地呐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中哎,而且车身的支撑有效蒲部,车内没有特别明显的前倾感觉骚窃蛊。从刹车曲线来看海兽,自始至终加速度都在-1g左右汞,最终成绩为38.46米几,符合奔驰一贯的作风宫洗乓。当然冯晾,待拿到国内的测试车后察瞪戌,我们还会进行测试凰,看看原厂的轮胎表现如何戳。   总结敢醋纷:   从国外的销售情况来看发班,CLA是相当受欢迎的锭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料公虹斑,CLA在美国同样有着相当不错的市尘健,2013年后四个月销售1.2万辆汇客,势头相当迅猛午,可见其受欢迎程度滇玫烹。   进入国内后我想它会得到同样的关注钝斧,随着细分市场的成熟脐慷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车隋龄挤。奔驰CLA级勺,主打运动萍兑、年轻骑祷歌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎搐,尤其选装AMG套件以后效果更甚敌,相比奔驰A级创,它的吸引力显然更大借存。相比竞争品牌膳剁,这次奔驰走在了前面箔袖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品迸崩。配置方面国外大多都是选装煎惶绅,比如天窗辈犬坷、轮圈样式等等猛亭豢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知孤风。   不可否认歼费炮,它是如此的招人喜欢粮稍吴,尤其招那些打扮时尚径、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑娶监哺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机滤糕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了燎创逝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机脊激慷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘挟刻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拍金鞍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型露凌巳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革讲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法握耽,通过细节部分运动元素的添加全椽衡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格萍。其外观运动套件包括进气装饰胳倦蝎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等脐嚼。   总体来看拘磊袱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子撬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面紊嚏划。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置辑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备粕,白色车身加上黑色的玻璃车顶勤吐,看起来很有档次感并。不过略有遗憾的是嗜,它的全景天窗不能打开匆十,有同行戏称腿,这是专门为了看星星而设计的娠枷维。   内饰简洁自然   与外观相同率狠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围默井函。全黑的内饰枢穷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现偿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来奠拿。   配色方面鞍傻茬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰钾,但通过座椅的白色缝线什恫仿、钢琴烤漆面板白边框的搭配顷矮,使得内饰整齐又不显得沉闷妙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了思。人机交互系统方面邓洁,V6菱仕Turbo车型并不占优势栋。   动力不错母裴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机富搭闪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱迸融翰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型灭磐拌。这款车的低速扭矩较大必,因此起步时非常容易怜识。起步后麓烙狗,借助轻盈的车身坍菇悲,汽车随后的加速较为顺畅号。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实缝,这直接导致这款车的操控也是相对不错蓖,在较为宽阔的路面上按,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作腿离偏,感觉很有信心喉警抛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校衅浑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的贫聘腻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置疆频距,非常方便驾驶者进出墓吭滤,但打火时齐廷韧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动溅翰。 责任编辑糕骇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候猎划,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拷达巴。之后的继任者是睿翼魔掳实,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈诞困斑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款栓屉,并更名为马自达6阿特兹莎亩仓,而它是否能达到前辈的高度汤摩,让我们由内而外的体会一下赡星。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌礁停九,配合这两侧行车灯赏,看起来霸气十足幸弦,隐隐的透着一股子狠劲拒线东。图中这款车是2.0L的标准版潘斜,则采用了较为普通的卤素光源鞘乾,科技感差了一点敞方。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯法忻暖,犀利感十足羚俯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA天,它不同于以往的两代马自达6表蹈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苔计。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来剿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子杏手,厂家把这种设计理念称之为“魂动”膊汲猎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm泼潜谷,轴距为2830mm寂狭蒲,与进口版本相同词。相比同级别其它几款日系车型徒费凤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势停奈蔚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾猛,像是一滴在高速行进中的水滴妒廊愧,充满了流动感窟墟。从后边仔细观察阿特兹的背部览及,不难看出它还带着一点掀背的意思烘啤闺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯烂蔡辩,配合着双边单出的排气筒爽,更使整车的运动感一直延续到了尾部嚷帛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈趁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎陕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恒绣破,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上问巧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意僧妮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩室骨骇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质该雷澈,其它区域大多为硬塑料揭。由于没有太多的装饰件浦深删,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价四。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高价咀,它采用的是一块电阻屏怠膝,触控灵敏度还算令人满意钢,界面的科技感以及显示效果都很一般筹,总体感觉更像是四爱河、五年前的产品怒汗,唯一的优点就是操作无任何难度懒钝断,一看就会鹅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡涛咖,所以导航功能暂不能使用护喘。   进入车内苟荒嫂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了库博榔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿靶葡,握感也很不错落棵,由左至右打满需要2.5圈埂氮奢,比大多数车型略小劝挖。此外相臼寡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片虑,操作便利性良好唇,而且兼顾了驾驶乐趣少炽细。   仪表盘采用了朴素的黑白配色纶闹,但却一点不掉价娶陀欣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感湾莫,其次它的表盘内圈采用了网格设计花狡,多少有一些竞速的味道钡燃惧,再加上白色的指针以及简洁芹苦歧、明快的字体琅谦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望咸铺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏梧哎兼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗俱、平均时速访看、续航里程之外委青绥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP稻刊杜。i-stop是马自达研发的自动启停技术彻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火牛烧型。   除了i-stop谁糠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统疼。之前在新能源车型上比较常见份,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上妇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吞,它是以电容取代传统的电池或电瓶胃,从而为车内的用电设备供电葛,而非用于推动车辆前进庭览。   空调面板的样式不错俯潦,旋钮和显示屏都显得比较有质感儒膊氦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子信地。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车稍随,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮藁迓ィ好破厘。前后排座椅均采用了真皮包裹拳示戌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次翟。   虽然阿特兹有着不错的轴距顾丝跑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩搽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信肚妓谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间川。令人满意的是后排的腿部空间堕秦,坐正以后不影响翘二郎腿莲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定烙,不仅地板平整蝎,而且行李箱有着不错的纵深亨丘,轻松放下高尔夫球包抄韧搞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎倦谁窜,以及更换轮胎所需的各种工具填奋淌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷钮挽采、双可变气门正时稼瘦、凹顶活塞+米勒循环垢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术悍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嘎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm荣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嘉琴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱赤硅,并带有换挡拨片董,只可惜这款变速箱不带有S挡嘶通叔,对于主打运动的车型来说个遗憾烯似瞳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受差泊撮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩归,日常驾驶过程中屑,为节省燃油社,变速箱会积极升挡沪境,转速经常保持在1500rpm以下虐蚊菜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应譬,因为这台变速箱的反应速度很快绩,能够很好领会驾驶者意图布,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出忍狡。   阿特兹拥有良好的操控性埃缆,这首先要归功于发动机线性的动力输出氏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏恒拧,而中后段又能够拥有很好的动力表现腻了峦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻部疽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处薄救,尽管反馈的路感一般墟嫂,但指向足够精准谰链,能够给人很强的信心骂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协筐叔郡,它的前后悬架初段偏软钩,能够很好地吸收路面的颠簸挖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鹃鞭。可喜的是悬架的后段韧性十足筹,不会让人感觉力不从心剂。最重要的是蜡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整侵喇,车头指向灵活啥艇,车尾循迹性出色凰谷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见媚露。   总结黑逝: 对于马自达这款即将发布的新车晨稍薄,我只能用赞不绝口来形容口插圃,外观和驾驶感受都可以称为上等怀。如果非要给这个车挑点毛病的话限,就是在高手如林的中型车市场里搁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸桶。所以如果你是“外貌协会”的成员碱,或者追求极致的驾驶感的话集得,那么你可以期待一下这款新车浆。 责任编辑渐邵:赵春晓" "  KTM的X-BOW诗都,直译过来是十字弓仍躬搔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)纱陷佰。实际上屏,这个模样怪异的小车休,的确是火力十足百箍,足到无论是在街道上还是赛道上煞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车窘廊。   先来说说KTM这个公司提蹲嘛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂寡港,以生产越野车和跑车而闻名陛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车仁辣侨,也许是工程师们精力太旺盛矩敝冬,亦或是身在奥地利这个地方淀筐伪,总会有些天马行空的想法杉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子睫,去生产一些别的什么机动设备蹦钙。这几年饺姬,除了X-BOW念香计,他们还有不少奇奇怪怪的新发明来巢食,而且都有一个共同点——惊人且极端蓖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)秃钎围、puristic(纯粹)锋辩、radical(激进)幸发桑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解凳迁。另外还要多说一句筏劝呐,这家公司的口号是ready to race歧,时时刻刻都在准备一场竞技谈。   KTM的CEO曾经承认糠骇倒,他们希望使用21世纪的技术洞,发扬柯林·查普曼的理念动土,打造一台新世纪的超级跑车朗星。柯林·查普曼是谁崎骇桐?他是路特斯汽车的创始人列毙,他说过最著名的一句话是搜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准甭嗅署,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鞍蔼希,作为汽车工程师妈蔽,他把全部精力都放在对性能喝、操控和轻量化的极致追求上街蚂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可篱,但跟进尝试者寥寥岸晃。看看路特斯汽车凄凉的经历反,这其中的原因并不难理解价肪。我们很欣慰地看到羌,在新世纪畅,KTM继承了这种理念绩,并且做得更加激进蒙伍勺。   其实X-BOW的理念很简单谢挽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车菊辖抛。碳纤维单壳体车身弹、全车碳纤维组件薯、水平推杆减振器杜缓戌,这些都是方程式赛车的标准配置伦。由于使用轻量化材料瘸抬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)寸。在高速行驶中贫槽弛,车辆的气动布局提供下压力苔喷接,以此来提高抓地力和稳定性湘挞,这也是方程式赛车的特点烩娄。和赛车唯一的区别侵,就是它有全套符合法规要求的灯光拾赫径,以及一张副驾驶座椅孺问棱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机埠,经过强化和升级后抡,动力达到300马力斥,和F3方程式赛车相当猎敛晶,六速手动变速箱也是简单而纯粹溜夯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话柯壕,我们不妨来看看推重比仇揭婆。X-BOWR大概是2.6千克/马力镀弘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信嘞搿,也就是说发动机需要负担的重量更少嘉,动力表现自然更强卑细。   在踏入X-BOW车内的一刻抛鼻,恭喜你沦捷,在旁人眼里锣设,你已经像是一个职业车手了饶矾额。首先一只脚跨进驾驶舱搔卞登,站稳后调整重心聊,再把另一只脚迈进来期搭虏,双手找到合适的支撑点悉胎,将身体重量转移到双臂嘉裤团,身子瞬时下沉聚,把自己放在座椅里防。来自RECARO的座椅是固定的位,完全不能调整甫泞,靠背角度略微向后倾斜夸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里谈誓叮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嗣衰埂。要完成这一系列动作雀硅,如果你是个长腿欧巴棠轻,可能会轻松点幻叮。同样和方程式赛车一样丰溯,X-BOW采用快拆方向盘捎,在一定程度上提高了进出车的方便性珐撮馈,不过我觉得这个功能最主要的目的叙,还是为了让它更接近赛车琳。绑上四点式安全带车,身体没有一丝活动空间库娜娠,因为在碰撞的时候穆,你不能指望安全气囊救你一命腻浚,唯一的方法悼心,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上颠虫。   驾驶它茅兔,你不需要有汽联颁发的运动执照既绒嗜,甚至不需要经过特别的训练韭胶。只要你有合法的驾照尝,会熟练驾驶手动挡汽车姥期线,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度保绥共。连离合器都很好掌控醚农,甚至比驾驶EVO记慈、STI这种高性能运动房车还容易魄冯。你唯独需要的朽竿,是练就一副有力的双臂宋撅韶,因为它完全没有转向助力苍陶某,停在原地哨狭,方向几乎是打不动的桨勾陇。   由于场地的原因涎徽岁,试驾过程不是很尽兴蚂,并不能体验到X-BOW的全部性能淡七呵。在狭小的环境中莽棱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展圈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势马,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力露冠。因为使用水平推杆减振器钮魄骚,X-BOW的底盘可以尽可能的低腾,在转弯中几乎不会产生侧倾多逗桨。多连杆悬架结构稳定疵,可以减少轮胎不必要的运动和变化苫瘦,保证最佳的触地面积其楞,用尽每一分抓地力檬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度人,这一切所产生的副作用烩簇,是你的身体要承受更高的横向重力麻哨。   在视线上拧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似朔舜下,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嘎判,以及转向时轮胎的变化幢。利用这个优势罕码,你可以把车开得更加精准僳钩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙烽品,这是任何房车都无法比拟的该谴。不出个把小时宏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样掂将记,高速掠过障碍物而毫发无损坦恕,那种险象环生的场面票联,我相信其它车做不到藩,这种乐趣和成就感价,只有X-BOW能给你锰扩。   看到这儿阀仓,你可能觉得这台车并不难驯服袜酒换,一切都很容易闪蒲瑞。没错钢剁,X-BOW没有设置很高的上手门槛令,驾驶起来甚至比超级跑车还简单欧,但是它还有进阶的玩法烧脊,这就需要很高的技术和技巧了敦融缎。首先桨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战坚孰币,为了它的寿命遂泼禄,好好训练跟趾动作吧鲤订。漂移砰卫伯?也没问题搪睡,在转弯时只要加大油门摊,车尾很容易就会滑动起来县抨慈。之后能不能画出一道完美的弧线捻,就要看控制的技巧了乖呸射。   除了以上这些贬,我还有一个建议备温帮。置办一套合适的行头挡合很,至少也得有一个头盔和一副手套呻,这会使你看上去更像是职业车手掸萄糠。当然汤,作为一台可以合法上路的跑车天枢,KTM也试着考虑过车主的感受吉答拿,推出了一款GT车型党霜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃渤火捕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已褪。无论哪种装扮先湃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街环孔戌,在气势上就足以压倒一切闺,而在性能上改垮呻,它也是所向披靡伸鸵,精准特、灵敏的操控足以让任何对手汗颜厢察届。虽然它可以以合法的身份上街玲到擞,然而对一台Ready to race的准赛车刹,街道并不是唯一且最佳的选择时垛咳,它最终的目的地孔,是要奔向一条真正的赛道柿,在那里解开封踊馕健,去赢得一场真正的胜利酿湃。   说到价钱屋辱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车俩赶氢,一点都不值稳痞。那么舶堪傲,如果说花135万漓曙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车罢诫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟洼谱,最大化的驾驶乐趣掂卿,并且还可以在公路上行驶倡迟,这样是否物有所值跑?答案其实显而易见让,值赴就世,或者不值岔毋呢,取决于你是否真正热爱驾驶币宏疽,热爱赛车运动镶。 责任编辑戈俊兄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词涟眉惊,早已见怪不怪空焊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车硷锋谱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过搐脯,广汽丰田出品的YARiS L致炫持厦,就是一款加长版的小型两厢车拱愤递,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志挽。 知识普及隋:为何不叫“ 雅力士”了隘?   相信很多人都会有这样的疑问陌伪辽,从车尾的英文上来看绊,YARiS的标识与上一代完全一致帘然控,但多出“L”字母导刑虫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观巢钮豆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置方喇。全新YARiS通过变革性的设计行领、加大车内空间饯呻、降低指导价饯泌邵,从而想抢夺A0级市场的份额罚抚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望迟冲痕。不再使用“雅力士”的中文名称睬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌官篇。   外观巩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型窝咕摹,如果拥有一副出色的外观设计本,那销量肯定低不了东拢密。广汽丰田的全新YARiS L致炫南肠褪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化福,能让更多的人接受痊投弗。   =============分页符=============   原标题挺时:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的环喉,所以在造型方面与海外车型有些差别海点。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯屡汰,“梯形大嘴”车头动感大气庇,配合超长的轴距幻狄峦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受兄糠。   =============分页符=============   原标题僧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰仆歌县:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内黑冈瑰,相信你会有两种感觉普我,第一潘:中控台设计非常大气负访,和丰田系列的SUV车型风格一致肛副。第二锨:超大空间钳罗,后排空间完全比拼一般的A级轿车渐囱。   =============分页符=============   原标题取并:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm汲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意莲汞枯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车弓湃捌,但是空间方面完全越级的感觉冉骡能,完全不比一般的A级车差苇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服孤容。   =============分页符=============   原标题皇犬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾边:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意尖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错诉赡迟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿碍,中后段性能并不出色添技八。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高净,高速行驶油耗方面并不出色编净。   结 语   作为一款城市代步车型喊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多迹氛帽,外形方面就能征服不少年轻消费者割完哀。此外躲嫩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一交侧仍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理馅尖,若果说美中不足的地方项函,那就是匹配的四速自动变速箱了郡切。(韩威) 责任编辑袱喇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒纽驾祈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏潮软?告诉你草裙,这是真实存在的一辆直线加速赛车陌退达。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车磐赡肝,基于2014道奇Dart车型刺锻,型号就叫做Dodge DartPro Stock肚疾。大概意思是“超级街车”阔律。虽然只是称作“Pro”完棉,但它的结构和普通街车已经截然不同绵,一点点相似也仅限于外观上扮。一个专门设计的底盘烷,扣上一个类似“街车”的壳子成拧赡,除了好看以外烯剩,也是为了让车子的空气动力学特性更好巩花谐。除此以外乖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”尝。   作为动力核心寞鳞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造溺吮点。与常规的“以街车为基础改造”不同粉壁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同绘酗。据厂家介绍湘恒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时乃希,而极速则可以达到480公里/小时燃。   Mopar没有公布具体技术细节茹,但是在上个月坞辅貌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中借豆扣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速档穆毕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考沟昏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力功不,它跑完402米还需要9.9秒票癌文,而末端速度“仅有”235公里/小时醛搜。也就是如果两辆车进行一场比赛厕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候搬爸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半题前。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭巨慷,当然也无法在普通街道上行驶甩凌输。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采促捞罚。 责任编辑性凄:赵春晓" "  4月11日号苍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市醒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版溯幸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元镣拈触。   4月的京郊春风和煦萄,桃花盛开阶疽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意箍柯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基范轨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象截穷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼陪相信。   然而稍微有点遗憾的是池玫,由于相关环保政策川屉五,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基漓构叼。   =============分页符=============   外观内饰垢碧匪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别坦伯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo喀恒袜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蒂纬读,因为配置的原因短,柴油版在一些细节程修,如前格栅容、雾灯等处精简了镀铬装饰落。   另外你瘁休,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎携,规格为265/60 R18骋,采用双五辐样式蛋冠酷,与高配车型的20寸轮毂有所区分思校。   外观上实,大切诺基给人的感觉就是硬朗弧、野性秀令唯、豪放阮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样队,如果不是看到车尾的标识玖惶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版匹。轮胎的使用与其它车型也是一样的期兰凌。   =============分页符=============   内饰方面商锋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致皖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同恕唬倡,但是做工方面表现的比较细腻裙。各个部位间的接缝十分均匀可歉,内饰表面的反光也抑制得不错膝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受咸常:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的啤睡活,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机肯灭骸。这台发动机由意大利VM公司制造掸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造驮腊都,国际知名度较高阜觅藤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瞳泞垮,最大输出功率为243马力(179千瓦)使蓬瘦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蒲蘑截。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱疮,采用电子挡杆设计遂,事实上酚杜帘,在菲—克集团下的很多高档产品上皑宏,都采用了这样的档杆设计讹纺。   大切诺基是个分量十足的大家伙抱午富,体重高达2.4吨开陕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时藩,都让人觉得动力输出稍弱戮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同视艘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩髓,这使得在实际驾驶过程中香,柴油版大切提速很快冕透,驾驶感受十分轻盈桔宪。   另外疤,发动机的噪声抑制也做得不错败糕下。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大季檬,但却绝非印象当中漓耸,柴油发动机那种高振动倡崎配、高噪声谁弦,车内如“夜店”般的情况词讹轿。   在打开ECO模式的情况下荡仓,发动机的转速在1500rpm左右的时候欣,变速箱就会做出反应型,升挡很积极坤。当车辆行驶到70km/h的时候破看,变速箱便会将挡位升至最高挡哗激,我们在城市中使用纫梨才,第8挡也是可以使用的齐茂,并非摆设协。如果关闭ECO模式刻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右恼,动力输出得到了一定的释放凭仁,当然舒,噪音也会随之有所提升构。   柴油大切的油门踏板很轻盈恢速围,发动机对踏板所发出的信号反应很快盎廓,但初段调校的有些过于灵敏了篇萌,尤其是起步时蛇,轻踩油门扫钦泛,车身就会有向前窜动的感觉淬,想要平稳的起步还是有些难度钉帮,如果初段能调的沉一点悄珐隧,感觉会更好烦胯男,驾驶者对动力的输出也更好掌控茄领篓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样宽吾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统屠,由于取消了空气悬架贩坷栖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的俏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式具筐,分别为自动娜爱吼、沙地黎、雪地痪财、泥地和岩石琶乡际,这些模式都是通过旋钮进行操作的污梨搓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式荡借少,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择抵诚。   此次试驾匆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验煞鞋磊,其中的体验环节有沙地愁泛、U型坑和炮弹坑三个环节竿氖萝。在进入沙地之前齐颠,首先将车辆选择到沙地模式伶,此时车身稳定系统自动关闭痢。由于没有空气悬架损拨湍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了歼。   模式选择完毕之后啡,开始正式进入越野产地寒等迷,在松软的沙地中聘,要保证车辆的行驶速度哩男。在沙地中行走瓤蟹酣,轮胎出现轻微打滑是很正常的镜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑墟草句,造成更大的麻烦兄罐。   在U型坑的环节玖,选择到岩石模式之后牢祁信,分动箱启动扭矩放大挡付柏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍埠虹,传递到车轮上的动力会更加强劲憨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过泛唇。   炮弹坑对于车子本身来说呵环柬,算是更具有难度的项目了潦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节华绘。对于大切来说拦,通过这样的测试还是比较轻松的侗。在模式选择上埔吵亲,我们依旧可以选择岩石模式撤荷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动九茄聊,保证有附着力一侧车轮的动力输出仟,从而实现脱困檄工胶。   总体而言畔酱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在戊费词,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色寝邢。在整个越野体验环节浩弥笛,对于动力的感受也是比较明显的仆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松矛,主要还要归功于这台柴油发动机蹄浮藐,低转速扭矩输出足够大懈谱竟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松能盘。 责任编辑黎搪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列葡魔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK漓嘿纳,以求为各位网友购车作为参考熟,本文我们继续进行片究推。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)虽,作为合资品牌的A0级三厢轿车踞琉纶,经济实用以及稳定这三点立市之本粕,谁展现得更好汉绊,以下将逐一展开耿刷。 外观解读滥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中垛啡敖,这次“重生”抛开了以往的产品定位朵腥疤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型哺堪入,接过老款颐达的市场后撂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势枢。   刚刚完成了小改款的阳光距瓜杏,2014款车型延续了前款的整体轮廓电呕,细节之处作出的调整挤狈旱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸啼逼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拈相,另外增加了反光镜转向灯帽酿咸、倒车雷达等外部配置滑氢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车睫碉嘎,但两车在细分定位上有所区分尚,新赛欧更经济寝屠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定绅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本猜轰,两厢造型更具时尚特质平卿侩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重臂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅舱撩擞,前脸处的线条切削更是全车最多之处恋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嚎雀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾催浅诚,三厢车型尾部中规中矩囊糕被,采用常规一体灯罩的尾灯澜沦,正是这一产品区分的剪影彻口圭。 看完两车的造型诺耻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现咎。详见下表膊福卤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观枢构,您更看好谁党地?欢迎参与一下投票希。   =============分页符=============   原标题冕蹄钞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比率禄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩贿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直统尽,各区域之间的串联均平滑带过宛沸惜,整体风格更注重功能性温剂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蹲互,并尽可能带来更多储物空间柯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足础曹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征苛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拎卢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一氓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点光味。   另外马托,随着车载多媒体系统的发展侣,触摸屏更多的被普及晃嘉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕谎绷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能湘四趴,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高策。 配置对比呻倦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置诉较淮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比螺督穆,仅供各位网友参考抒琶县。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题将:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比密:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度涟扒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度讽秀铺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示街,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风判胎警,而车身与轴距珊广,以及普遍日系车型空间利用率上的优势酱顿嫁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹茸疯坡。   动力系统对比靛仑奋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面丧排,阳光仅提供一款1.5L发动机掣腔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择揣犊娶,同为四缸自然吸气版本深,排量的不同即动力上的差距冯诫矩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)病寐,具备重量上更轻的优势晒。   两车的自动挡车型十覆坟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱桅夕赎,其平顺太莫、重量轻及省油的特性廉刮冉,同级别车型中具备一定的优势耿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下菇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT卧眠达,在挡位上优势明显琅,但其换档顿挫在车主之间常被提及地伐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间次,外观上二者均具备典型的家族特质媒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面饶。内饰布置阳光以实用为主惭舍抬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质磨杰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现绍梯。综合本文所述射话镰,两款车型您更倾向于谁苹?欢迎参与以下投票崩欺。 责任编辑潭德:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车光靡试,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐乏贿靛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了睛安记。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言咀模抗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比铝盗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型累碘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比滑良,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近粹卿取。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面翠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形心次,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同挞。也说明K3S试图走运动化的路线欢宠涵。   起亚全新K3S的长标漂堡、宽短拔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm纬,而轴距更是达到了2700mm的水平佛,在同级别中也属于比较突出的成绩嗽,对空间方面肯定有着很大的帮助畴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练梯,车身线条也非常的流畅肯维,有着极强的运动感贺标,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差芯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别穗莫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用烈警。至于骐达配备的大灯清洗功能来说似释墨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瞄沙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达视纪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm际换,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的间。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅弹刹小,加之降低的车身让骐达更加动感的惺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性挥葱票。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感交。形状突兀但线条流畅的尾灯茫宪,红灯部分占据了大部分恒,白光部分呈现斗勾状琴冒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出纠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达硅讨士,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置缺。能够有效帮助你快捷倒车荷疵贡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否互胜,因为外观好看主观影像比较大坤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面楔极墒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鄙苏护,基本沿用了现款K3的设计绒剑,提供全黑色篮蜕附、黑米色蘑、黑棕色三种不同的内饰配色蚀潭。做工和用料相对也比较不错颧。内饰除了硬质塑料及软性材质外促店,仪表盘上方还使用了真皮提升档次下。   骐达的内饰设计线条非常流畅嚏矾,整体质感较旧款车型有所提升豆。内饰颜色采用黑色作为主色调建殊堤,搭配银色饰板凸惹炯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比救,满足不同消费者的需求煌藤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备脾,多功能真皮方向盘以及定速巡航摧苏笛,从上面表格已经很清楚的告诉大家溃芒囱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP棚擦熄、胎压监测等配置传瑞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富坝枯,其中ESP千椒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力标浑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题齐。 =============分页符=============   原标题实是朵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700酱纪徘,整体乘坐空间相差得不太明显涕邯惺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同片。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富谐解膳,座椅表现方面K3S内部填充比较实甲,对腰部支撑方面会比较到位孟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性奋,其座椅表现比较软辨祷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感灯伙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多孤荒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势性氖稳。在乘坐空间是差不多的魄率,K3S座椅设置得相对硬朗瓜袍,而骐达设置得相对舒适遁痰戚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因呵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L耐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S妓食壤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T汗耻讼,很好的满足不同需求的消费者鳖设痕。起亚K3S相比起来就显得配置较少械粗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型悼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好词饺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同点俗贰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论陈棋,详细还需看我们评测所出疏蒲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题钎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求计脆场。   点评锻每溯:随着两厢车被广大的消费者所接受卵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款案几。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钉扦,如果在这两款车选择其一的话双闭彤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动凄哩斡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素桂檀。 责任编辑田:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉花,甚至有人无法确切的喊出它的名字胆瑞。其实这款车和我们并不陌生鹤钮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台水夸实,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似戏赏倍。所以出镜率不高的标致4008兰苛煌,确实具有太多不为人所知的身世建抡,这使得我们有必要去了解一下这款车擅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路覆芥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体涧拆惦,呈现出风尚邪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感誓郴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签繁府,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰馁侥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚驾欧篙、科技的感觉春既芦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm空攘椿,轴距为2670mm港。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫酿蕉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造矢桃冲,所以在车身尺寸上它们相差不多掳恕扭。   从车身侧面来看供超,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸邢,整个车身也因此更加大气而富有力量感颠谴。后排提供了私密玻璃技免,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风毖圭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瞪票乒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因理突。另外脓巍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心邯,尽管造型简单痹拐,但通过与腰线的巧妙衔接啪卉烧,使整个车身设计连为一体够。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鲜檬,配合普利司通的225/55 R18轮胎蠢抠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上纶氰,都具有不错的表现沥岭。我想应该会有不少车友会非炒矗看重这双“大脚”泼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比谢灯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意览。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发垂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样接肠胺。不过标致4008在一些细节上却与之不同孰驼,譬如采用了大面积钢琴烤漆瑞茸佛,辅以细节上的优化片。   中控面板做工不错骸,按键旋钮设计很精致搽粮,且手感都较为出色喜峨。娱乐扩展功能也比较齐全绦啡,AUX糙哪显、USB以及12V电源都有装备愤僚究。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点帛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯丢踏搏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错丘,下面还有黑色钢琴漆点缀勾袭列,凸显出了较强的质感克。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍诲,若塑料饰板能换成金属材质的话沽裸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表怂城璃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息田。在转速表与车速表之间葱蔽,我们看到了一块显示屏赐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息繁。 在乘坐以及车内空间方面牟饯砂,标致4008秉承了家族在这方面的优势我柯洗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好嗣饰虐。   后排座椅靠背很直啸底,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉邯嵌型。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外骚颅,坐姿却让人觉得并不舒适绞。   标致4008的行李厢内部很平整辱妊,而且后排座椅可以4/6比例放倒祁。这样它的储物能力将会得到提升染隧,对于搬运一些体积较大的物品息哀,可放倒的后排座椅显得实用侨侈鞠。   =============分页符=============   在动力系统方面戌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机徊峨摔,最大功率仅为150马力嗅汉,扭矩峰值198牛米镶哭党。这台发动机配备到这款车上只能说是够用肮钨帝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了冗怪。 全系搭配加了CVT无级变速箱背钒,具备手动换挡能力讼浑翔。在实际道路行驶中窖,CVT变速箱表现的非常平稳缄壤成。   标致4008在起步初期油门响应还算及时亭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音惰,却没有丝毫提速的感觉具付。不过擦番旅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些链巴,在平稳驾驶时超车变线很轻松弦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统淌缚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车锻爸衬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力咸订,前轮最多可分配85%的动力堪饺,后轮则可达到55%环悔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%辛丛幂,可以应付雨雪懦筛饥、沙石和泥泞等路况俏峡,也可以轻松面对普通的越野路段墩描瓤。   标致4008并不属于难开的车型蛔,尽管车身较大掸饥,但是方向盘非常轻盈播兰庇,即便是女性驾驶也会非常从容柿靖居,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线筏。   结语描:从市场战略上来看皆串寇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型氏陵,4008不仅丰富了进口标致的产品线石,也为消费者提供了更多的选择爬。而从产品本身来看颂叉钱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫笛,能很好的迎合中国消费者的审美卉考脯。在驾驶方面范性,标致4008表现出非常舒适和安逸帘扒挪,非常贴切城市SUV的特性超。 责任编辑投哄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型盯粪,自2011年上市以来凭借着动感的外观烈、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鸥规,受到了许多二三线城市消费者的青睐统手燃。不到3年的时间醋配吹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610函掳佬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率阀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型垂逻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻椤,将在4月的北京车展上市塘,预计售价区间为6万-9万元逼砰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者坝。下面就跟随我的镜头扯辅篇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车扛。   相关信息壕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌捅殊,2011年正式推出了首款车型宝骏630浓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力畅,结合上汽和通用的生产技术泵梳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计胚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌尖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计活肥继,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO韶示,与进气格栅山淳、发动机舱盖形成盾形区域黄,造就了独特的宝骏品牌DNA娟梁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计歪尸哨。从前脸上看德惹扯,与宝骏630的设计保持了高度的一致丝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势懊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计警,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装叔骑捷,颇显动感改。   在车身尺寸方面敬敞峰,宝骏610的长为4401mm临风、宽为1736mm豁、高为1462mm司灰竞。由于与宝骏630车型同平台生产困檄,因此在轴距方面并没有变化矩赌烫,依然是2640mm糯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐当尾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”镰柑,尾部扰流板冲项烁、包覆式的后风挡玻璃借齿、硬朗行李舱的线条洁,颇具运动风关钒认。与此同时竟多限,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂禽哪倪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利铣娟。   =============分页符=============   内饰方面崩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度芬能频。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配另巫,方向盘搭配银色装饰条淮,整体风格偏运动淖,带来不少新鲜感舱蓟趟。此外踏,新车仪表盘也进行了全新搭配恨,采用双表盘设计驳蓝,更符合当前年轻人取向狼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条兽隙,提升档次的同时也带来的一份运动基因侧悄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘沛捕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多己告,LED组合仪表提升了整车的质感肛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验巩稿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势盾纷缺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域输,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论绥弛弓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹达,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面滇蹲吩。   宝骏610是一款两厢掀背车型参恋桔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性搅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够亥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒孤爱,也可以按6/4放倒座椅沃,放倒后容积可达到1300L陆观拎。   =============分页符=============   在动力方面炒耿纳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鼓幻撬,最大功率可达82kW慨镐,最大扭矩为146.5Nm微岛抛,这款发动机也同样在630车型上使用惭捶。为了发挥出更好的动力性能班,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器困既,此外还配有5速手动变速器可以选择久捷皮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品午姬吹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升醛淌心。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝枫烹、君越么导铆、君威等车型上抛邓。   在整个实际驾驶过程中踌将,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳萌希。在1500-2000低转速时朵,所爆发出的动力输出还算尚可洪锹那,油门响应比较直接拖拟型。但是随着转速的提升彼胚坷,档位的提高裙煌颊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来铜胆喀。这种动力表现不温不火我凶默,但是足以应付城市道路使用鸿恋。   相比于第一代自动变速器比纷膊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升煤。只需稍微深踩一下爆擒揪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡缮,只不过由于排量的缘故兔,推背感并不是很强烈上汰俏,且高转下的再加速能力也有些力不从心陋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适墟,这也完全符合它的家用定位汤。在经过颠簸路段以及减速带几,悬挂能很好的过滤掉颠簸感垮蚕,让驾乘更加舒适嵌呢。此外胳苍闯,在过弯时底盘也显得较为扎实韦仿竣。   结语律锻:宝骏610的家用车定位很准确厘乌叭,配置很务实迹儒,储物空间多斥,不过在用料和做工上还有待加强癸迟肌。不过动力系统方面确实不太给力逃叮,最多可以说是开起来比较舒适澎,这也比较符合它的定位据涣汰。作为一个新品牌棚,宝骏还有很长的路要走赔,虽然已经走过4年多峭,推出了两款车型时乒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样孪,在自主家用车市场上打出一片天地来貉,我们将拭目以待缸。 责任编辑毙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沮,大众展台上首发了2015款大众Jetta内堆碴。这款车在现款Jetta的基础上摹焚俯,针对外内设计细节进行了小幅修调奸侧,属于一次精修边幅的小改款澳醛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整店何,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注话歪。 全文总结垛纹姜:   对于这么一款外形细节有新意前豹蕾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta惊梧勘,我们只希望它能尽快来到国内首版墩,因为目前国内的速腾车型袒鳞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势粳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面阀拴嫂。 责任编辑藤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域寝纪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作圃忙,深入布局赏感祟。其中包括类似上海大众新桑塔纳筛辑乌、一汽大众新捷达瑞沸筋、斯柯达昕锐其、以及再早之前的本田锋范妊、日产阳光等等萄稗绥。可以说澈钱,在这一细分级别去诲,乱战才刚刚开始府仑廖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手扛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去伙抢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉抗伸。反而厚重了不少低亨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拨墓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱购滤。就前脸部分来说拳盼蜕,整体样子是非常简洁的兜,又有几分动感乏,和标致其它车型相比是有些差别的枯。   侧面造型规规矩矩临娩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现捷曙,你会发现裙片难,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉匣耗拷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因搐岛,但301更多的是安安分分的一种踏实感萝断。其中堡工斑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸晴八。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素截,没有那么规规矩矩恢渤啃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守舒泥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体窜,这也是一项非常讨巧的设计屡辫。设计感油然而生枚看坍,除此之外烦,车尾并没有多余的装饰物蔬,简洁实用依旧是主要风格始。   本文导航" "斯柯达明锐港挤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车闻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌昧订,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蓟充,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台程每,可能除了家族化的设计以外遍唐鲍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了腿吼。 虽然它采用了大众的MQB平台方胸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吗擎姐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破斡雀苍,全新的家族化设计让它年轻了很多冲娥盯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价陕,但是相比现款绅,它的前脸更显稚嫩戈答,也可能因为现款有些老气横秋吧屋勤。 车身尺寸方面啸,它相比较现款有了一定的进步鹅伦赦,内部空间方面自然也有了一定的进步尖郴,在后面空间介绍上我会在进行阐述茨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7项肖,这也集中在细节设计方面晦溉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱畔邯,还有合理的镀铬装饰侍缴瑰,这也是新明锐年轻的一种标志触霓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次怖。" "  2014年4月16日糠丹陈,全新英菲尼迪Q50正式上市颓奇浓,售价区间为32.58-54.98万元佳鲁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型呜,2.0T车型三季度到货蓟擦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版谱彭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版娘虽磊。三车官方指导价格基本在42万元上下测视,具有一定代表性睫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表捞钨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者屯砷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈马,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息赴,车头造型极富攻击性沥,侧身线条动感优美低吓骸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显烩。当然司浆,它的进化不只是看起来那么简单阔瘦嘛,内功的修炼更让对手望尘莫及譬垫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的湃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中甜,而且大有愈演愈烈之风胖捍,尾部设计很像自家的新5系朔蹈菜,家族化设计不可避免坦退迫。即便是标准轴距版本娃搪检,新3系的轴距还是达到了2810mm价苍,比上一代有小幅增长楷讣,再加上悬挂对舒适性的妥协钢,曾经犀利的3系已成过去歇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已菠释坊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的刻倦缅,那非雷克萨斯IS莫属了疼算晦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象负栓,车头动感夸张秋碍,车尾简洁利落丢爱,虽然有历史车系的影子尽,但这绝对是对精髓的传承和延续苗己。   本文导航" "  又到周末了郡,在大学破旧的宿舍里氯恒,百无聊赖的仰躺在下铺上倒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报合扛,心中泛起阵阵遐想诬高。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角桃巍,充满战斗气息的车身啃敌寞,都让我无法安然自卧玻殴吕,打起精神从,跑到隔壁楼的图书馆斤短,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志沟侍吞。没错镜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我楼世拦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心榔芬羌。但是豌奋,今天要说的主角并非“兰博儿”午钵,而是广汽本田第三代飞度檄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车款诚沸。   ?什么是边锋主义矗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉皋缎,线条过渡果断涵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴似怜鹿,包括讴歌品牌也大致如此清。第三代飞度相比上面的两代墓姬朽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致虹茶。车头部分比上一代更加动感屠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瓜妊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰袖热。给我总的感觉是甩,车头的成功是线条运用的成功负汲肠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象陀,从车头到车尾一气呵成踏称,整体感和流线感非常强胯居烫。从某种角度讲备戌模,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙疼芹趣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛芬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感努昏捎,但相比其它竞争对手窗临齐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出签计。   车尾的感觉并没有车头那么好维广苛,对于我来说敲,车尾的设计并不满意桐沛。过度使用的镀铬饰条乾跨拓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口差倪辣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复擎迟镜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道埂粟沃,在纽约车展即将开幕之际揽窟,路虎发布全新发现Vision概念车岔,配备多种新功能蒜,智能玻璃实现透明引擎盖旱,座椅灵活变换可实现共四种模式观,包括远程伊娲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形句柔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列哎杠,第一款路虎发现诞生于25年前醇毯,全新发现系列定位于“休闲”哪淡,总计拥有四款新车碗撮娜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题菜耸豪,多功能配置秦和井,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力番嫁陆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术竿吠抵,其中包括远距离衣喙埽控悄赤现,智能玻璃等慷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景抽梨逗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示驼袱艘,“新车现代化的琅,切题的独抽,并引人入胜的设计赋唇粹,是发现车型发生的重要转变骋巫捆。”" "  [汽车之家设计] 2013年袭吠,我去过一次柳州蹈境,那次俱搽弯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂仕菏牟,当时醛绊,宝骏只有宝骏630一款量产车型换父密,时隔一年辅农,这家公司有了新动作馆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市棠堕。官方表示珐咐泻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品茬此办。   事实上角突丝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型户,那时潮熬恢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶韦夏,为了配合厂商对车型做好保密工作叭涎,当时我们也并没有拍摄相关的图片己。掐指一算隧粮,当时宫俊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了夺,在聊到这个话题时拈藉癸,项目负责人也表示测蠢巩,整个团队在这期间做了很多的工作酚篙户,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性梦,即便有着此前宝骏630的经验匆,但对于一款新产品而言交弯,整个团队仍旧不敢怠慢考。   为什么要推出一款两厢车拔谴俏?   新品牌诞生初期饭,单一的产品有助于更好的把控产品质量珊狗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑虫井慑,从而将其转化为品牌价值环,在品牌得到一定认可的前提下狙,适当拓宽产品线睦,无论是对品牌锈,还是对市场而言都有着积极的一面丁攻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型渡,较为官方的说法是“以市场为导向”侍魄,不过在我看来踞,这仅是一方面顾,在有了以上需求的前提下呛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡渺鞠湾,于是才有了这个方案径斑翻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外熟,车辆的动力系统陈拖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整摹狙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说烘腹,无疑是一个两全的方案奋煌恃。   两厢车在定位上有什么不同吗项咳激?   简单来说琼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物狮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本人,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可协恫。相比之下粟,因车身结构缘故恢挺,车侧和车尾的造型变化较大拐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来徐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法排呵,印象中宽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车够,有些时候钉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素咎。当然肚速,每个厂商都有自己的想法儡吮,这种实用主义并不是坏事寞午,毕竟奋,车是用来开的砍射,把主要精力投放产品稳定性方面四疟稗,对打造一个大众品牌或许更为重要梯航滦。   在造型设计方面氢,除了已经固定下来的设计元素外唾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”坏恨多。对于镀铬饰条的理解见仁见智壁乡,然而晌落费,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”课,正是在这种需求的推动下娟许,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拣讼。   察觉到这一现象后崩扇岁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思袜橙,显然宝刚滇,一味的添加装饰条并不合适该画奢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求休都储。一般情况下甫朔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区涵身萝,除此之外彼勤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条碧,在设计师看来锑锭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致噬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50亩,我还不曾有过近身接触垂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知继,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线佃嫂挞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统韦宽扦。或许这么长的一串文字来的有些陌生汐规,简单讲沽鄙,它就是在航空航天器上使用的转向技术省侍失。我们将就驾驶者最关心的方面铂购掏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS彤盼弥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装椿佳眠,人机交互系统的先进等等放,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触巳倡砷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力目结淑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主喂集,不难想象Q50的出色笨水憨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳味,同样稻寂,作为宝马1系的车主加,对于操控的追求反衬出Q50的优异岗。而剥离开车身的种种淑敬佩,他们共同的认同就在于这三个字母链姜梧:DAS   【什么是DAS茸细剩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)骂璃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一茅骨碎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制跋差沥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史嘘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型仍啥咎。   【DAS工作原理是什么帘?】   车辆转向时患略,不再依靠传统的机械连接处亩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制瓤,根据行驶路况和方向盘转动力度陵硷汗,速度进行综合计算赖,从而指挥转向电机机构实现转向镶巍。   三个ECU属于并联关系将歇铃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮肠搜蛇、方向盘洛闺登、右前轮)灵戈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况疏歌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时凌多韦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活须肆,恢复至传统的机械传动转向模式光猾,确保万无一失魄吝。但在正常情况下刹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蹦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈掣凶。   【DAS汽车的优势岁诧?】   操控性邯拉烹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞论襄派,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准惹登,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况徽功,享受更多驾驶乐趣为戌胃。   【为什么线控转向比传统转向快蕉饲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入硅充辟。整个系统中没有橡胶衬套峡迷僧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间想宪,因此首先从内部减少“延迟”痕。   【DAS对过弯的影响莽?】   转向相应得到改善邯。传统转向系统贤故帆,在接近弯道时厕,驾驶者需要提前做出转向动作萍,否则汽车无法实现平稳转向茨豁。而采用了线控主动转向DAS系统寒俗,通过消除内部的转向延迟绩,减少了预先动作的必要嗽涉,实现更灵活的转向勺酪饺。而驾驶的感受将更加直接镁吴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力超蒙比,毫无延迟屏虹。   【转向系统也能够减少疲劳悔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感交诲,因此从另一个角度提升了安全护顶潘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲省)溶瀑籍,12款参与测试的车型中浑赋泥,在定速140km/h的巡航测试中丸,平均修正次数铜拜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍本劣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点存陷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响餐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继霞矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表哄其:网上车市(www.cheshi.com)   当然档,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目电,而对于传统车型恳秽摊,这一选项代表着发动机衰透相、油门踏板牧筛、悬挂阻尼判掇镰、刹车响应等等方面的细微调整洪,而由于配备了DAS荤赐钵,英菲尼迪在模式选择上林莱,更进一步的调整了一系列的功能炽金认,如关屏臣:主动声音控制系统廷、线控主动转向DAS连、主动车道控制和主动循疾蹋控制系统ATC等等的设定钞叙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里撩偶镶?】   通过上面的简单问答拌,我想我们已经熟知了DAS系统泼,在响应更快拨,相比机械系统更便于维护鳖,节约成本票燃保,减轻重量等多个方面都硕果累累煞誓。而任何事物都是双刃剑谈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里山般砂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生死喂,他的解释既简单洽溶蛋,又复杂涤,背后掩藏着十年之久的不断试验马撮,推理箩霓,再试验的科研过程偿蘑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力郊膳。而这些内容无法用数据体现茧荆蔬,还是按下点火开关吧豹菊。   本文导航" "   《极速60秒》答眠虫、《死亡飞车》非、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》耗想粕,让车迷们大呼过瘾似贤闯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现稳铆。另一方面庆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的复嗅脓,但开在路上肯定是最牛X徐腺妨,最有回头率的交娶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事荒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”悉洽享、“真NB”这样的感叹奈祥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型氓辖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别林酞惊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分心剩扰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服匆。    作为最具代表性的美系车型泊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程繁,五代车型熠熠生辉隆澎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相巷陛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看雷劣,主要原因是新一代车型不够“MAN”发旱菜,缺少了野马的一贯的风格酥谦卜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美小,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车惫受。 什么是肌肉车瓮甘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车磁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车建变凹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机凳粱、具有强劲马力贫粮、外形富有肌肉感的美式跑车袒购。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表祭,例如雪佛兰科迈罗期、道奇蝰蛇彤舒、道奇战马滩,还有就是本篇文章的主角福特野马寺陈。不过这些都是字面上的解释烙垦透,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义律睡梁。什么是肌肉车料?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解返。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集难媳,科尼赛克Agera汕视、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币剂劝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别帛辰。但实际上并非如此赦烷,凭借自身出众的一面洁领,福特野马在众多超跑中脱颖而出凸模,成为闪亮的主角让。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车俺硼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机股,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上授贰茧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统碳焊熊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果剩朝篓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影纤颠,野马还是地道的童星出道!是的份,早在1964年刚刚诞生之际侥秘,它就被搬上电影银幕搔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》习牛,也许大家有些陌生柬衰蔡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品套萌。在过去50年里睡陶栋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角豁。    无论是哪一年代的野马贤骂抵,但凡出现在电影中陋盛工,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球刷嘶。衬托主角的英雄气概或是独当一面撕,野马都游刃有余喉吐峰。在近期上映的《极品飞车》中钢秀钎,野马更是作为整个剧情的主要线索沁奈小,陪伴主角经历了人生的起伏缴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吓,五门版的三款车型——耀真还、耀享久吃、耀动分别为52.8万逆挞、57.8万骸躲瑞、62.8万授联。另外还有只发售500台的限量版坝,价格66.6万元课靡棠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变雀回奇,只是在色彩搭配上带来更多选择镭固霸,车型配置也更合理农。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器婆散墨,并且通过优化四驱系统枯窟俗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现庭搭。揽胜极光一直被认为是外观控肩,但作为路虎车型两挛,它也有着同级一流的越野性能敛吨郊。这是款长着女神模样茸,也有着女汉子般坚韧的车己。 外观咀磨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惶,所以不仅长宽高没有变等钩楷,造型设计也和现在基本一致焙。设计师只对一个细节进行了修改愤娩,就是后视镜蜕弛。新款车型后视镜造型整体感强舷袒,与车身有更好搭配效果缸褐桶。除此之外翔屯,极光传承自揽胜的城堡式车身息酣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酒胜。虽然极光已经上市有3年时间猎,但时尚感丝毫不减醚菩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上交,极光有自适应LED氙气大灯侣、全景天窗等配置锋膝耪,兼顾时尚与实用性判。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于厦戎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰封劳,前后保险杠尺寸更大桂愤韭。另外经寺,2014款极光提供了11种车身颜色期申,消费者有更多选择荤豁溶。    另外曹,外观细节上能看到的摄像头和雷达需许,是为了实现自适应巡航校喀毕、自动泊车筷犁曹、360度倒车影像等功能滩徒柒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能碧厢蕊,既可以设定与前车距离或行驶速度副乖妓,当系统计算出正面碰撞无法避免谐分,会释放最大制动力降低冲击速度敌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拱艰,实用性得到提升淬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车乃底泊,并不是说女性不能开狙癌闪,反正我问过数个女性朋友兴观瓶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗颊悉,完全不是自己的菜伴呵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蔫,所以我觉得这样描述更加准确赌哆:这是一款为男人及女汉子准备的车嚷。不是说它不好矛摩,事实上野帝的特点非常鲜明魔,优点也特别多渴赣,但如果真的不能欣赏野帝的外形填阿剁,那么它的优点再多也是白搭畏截脾。好了锤绊率,说的够清楚了害计,男性用户请继续看下去梳强,女性用户请酌情选择毙贩城。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版淋,也就是售价24.18万的最顶配版本叉。配置非常丰富船,但较高的售价容易让消费者望而却步牡犬,毕竟男人也不是那么好忽悠的实。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本姆涟。不过既然我们测试的是高配版本汾骑丸,就来看看这款车桑,按照惯例形,还是从野帝的外型设计开始哎。   ● 外观汇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议驳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑麓荚低。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV架密,野帝这种偏向硬派和复古的造型班,确实会给人感觉过于呆板和与众不同踌司,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了克。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些邪慨,这对于野帝来说无疑是个劣势撇徊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间柏,国内汽车消费更是以大为美劳讼,野帝国产后尽管已经有所加长酪遍,不过还是给人感觉不大柔武。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的凰婆,带自动点亮功能的氙气大灯接衡咯、大灯清洗功能譬叙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备呸案驾。日间行车灯采用光带造型啃,并集成在前大灯组内牢揪,样式比较简单络内漠,辨识度还是比较高的席铺炉。   尽管车身长度不算长孙戈,但野帝的高度还是比较高的俗,一方面是车身设计的就比较高大秃概,另一方面也是因为底盘较高钵迸,悬架行程比较长李。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm酿伴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间磊。   后保险杠设计的比较厚实蒙峨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一聚,也是为什么我们说它更适合男性车主斡看。倒车雷达是全系标配剔革,不过倒车影像和自动泊车是选配响,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车料僵迟。   需要说明的是洞,按照官方参数配置表绍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的记力,不过这台车并没有装配后挂式备胎颗栓,4S店解释说是同样是野驱版灌盛姑,有的车有后挂式备胎饺,有的车没有效,如果不要后挂式备胎套唱,可以减6000元然箔狙。   十辐立体式轮圈晃妥仿,样式符合野帝的整体风格抡彩刺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎楷诺搂,规格225/50 R17拱悸。这款轮胎算是一个折中方案枫灸,整体表现比较中庸缸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果藕畅驹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差械巾跨。" "  2006年始逼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程浪吉,没一年恭誊七,这个品牌都在刷新着销售纪录蛾背,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匿。2014年嘎,新的产品问世绿,这一次它不再效仿冲踏储、跟随半藉兼,而是独步青云女晾。   在过去的几年里建,英菲尼迪的品牌推广是以设计剐、豪华为主要核心陶,由于旗下车型均以大排量为主全,并在操控性方面有所见地劝迟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手狈吴。作为一个初来乍到的年轻品牌丰淖,每一步的迈出都显得格外小心幕鼎,在保证动力性优势的前提下咐邓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点梅唱槐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距悼工,原因很简单耸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侥,也就是不同于别人的卖点楔统。   在同级对手们相继更新产品的时候臀腹燃,英菲尼迪一方显得格外冷静苗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贤,好在当它真正来临之时掸峡的,并没有让大家失望岛睫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼祁。   在介绍这款新产品前搬寐,我想我很有必要做个说明涤喉顶,Q50实为G系列的换代产品涪啃,在2013年度拾,英菲尼迪旗下车型根据轿车卞辜物、SUV采用了全新命名苏,即轿车使用Q字母蹄默,SUV使用QX字母魔,后续数字分别代表车型擒剃缺,这样做有利于车型之间的关联度滑隧。   2013年丁寒斯,我的同事在经历了12个小时的飞行后骂需缮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50铂,在回国后的闲聊中蔽炮眠,他的目光坚毅牟,言语中难掩一丝激动聪莆壤,当然他对这款车的最终评价很高拉,抱着这股期盼型缆,我们今天找来这款车虽剐,一同来寻味我同事当时的所感潦饰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烽,所以厂商提供的测试车依然为美规版力,所以动力乡戈弹、底盘的调校深渭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同歉,但整体设计与科技性不会有任何出入太阂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说桃,也算是足以解渴了卢钡署。   对于设计语言四个字来说坞秽伞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释僳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蜗,有时我甚至会想江冕峡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谓?正因设计团队的不懈努力譬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表悉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经溜皑。   低矮的车身沪,流线的车顶稗,都是上代所传承下来的精髓裂宝涝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大线奋奔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刷,这与宝马3系的水平相当逻,优于奥迪A4L哦痪驴、奔驰C级等产品醋偶逻,别小看这一举措痘斑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性殊臂。   对于轮毂轮胎的配备上隙蹿苏,英菲尼迪从不走低调的路线菲踞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戎蕾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惮交甫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接轰芜嗡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应频。   本文导航" "  2006年始澜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腺河尾,没一年庐,这个品牌都在刷新着销售纪录洼极炭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局反逻暗。2014年檄吞诵,新的产品问世涪耍,这一次它不再效仿困速萌、跟随谱,而是独步青云赤卵埃。   在过去的几年里芜,英菲尼迪的品牌推广是以设计泰、豪华为主要核心厩,由于旗下车型均以大排量为主白攻套,并在操控性方面有所见地称戈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茧廖。作为一个初来乍到的年轻品牌沪令,每一步的迈出都显得格外小心甭火洁,在保证动力性优势的前提下褥疥颧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点窖饭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距巨葱,原因很简单加糕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性舒合东,也就是不同于别人的卖点宏傅绒。   在同级对手们相继更新产品的时候形篇,英菲尼迪一方显得格外冷静沽提海,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度却妹橇,好在当它真正来临之时攀,并没有让大家失望笛曹仕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼高架。   在介绍这款新产品前呛,我想我很有必要做个说明梆判财,Q50实为G系列的换代产品女变,在2013年度伙嘎惦,英菲尼迪旗下车型根据轿车定菏创、SUV采用了全新命名歇,即轿车使用Q字母俱,SUV使用QX字母雌廊,后续数字分别代表车型舒,这样做有利于车型之间的关联度力绘鞠。   2013年嫉祈擂,我的同事在经历了12个小时的飞行后抛钩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赴,在回国后的闲聊中鹊,他的目光坚毅莆涸畏,言语中难掩一丝激动嘛,当然他对这款车的最终评价很高侍,抱着这股期盼险踌,我们今天找来这款车瘟,一同来寻味我同事当时的所感峨良。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间罢履,所以厂商提供的测试车依然为美规版浪茨,所以动力魂扯、底盘的调校撂殊莱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同想,但整体设计与科技性不会有任何出入荤宋吼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说滴幕,也算是足以解渴了附。   对于设计语言四个字来说亩暖奇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释劝魔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的猾遍,有时我甚至会想垦氢硼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量该?正因设计团队的不懈努力魄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俏炽剂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经让。   低矮的车身跋,流线的车顶坡哎,都是上代所传承下来的精髓绥胯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)构,这与宝马3系的水平相当匿篮挞,优于奥迪A4L甫赁墓、奔驰C级等产品邢僳,别小看这一举措眠镀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性猎遣很。   对于轮毂轮胎的配备上腐涤办,英菲尼迪从不走低调的路线连,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胖霖侗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中誓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接起,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应射齐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首缝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80酗霖哆、陆风X5歧瓶擦、全球鹰GX7白容,但依然无法撼动它的地位槽伯刻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拼徽立,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来摄咕,它就是CS75仟蔫床,来自长安汽车并双磊。   在众多国内车企中幌都瑞,长安汽车拥有较早的造车历史睛谢,并且对越野车的制造要追溯到1958年莱蝎副,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蕊叛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型靠疙瓮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面仿层。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量犀番,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础慌酣。   在对长安历史阐述过后抒氯,这款新产品更是令人期待缕趴谈。在2013年9月守蹭房,它正式在法兰克福车展进行了全球首发艾孺论,一经面世便引来了无数人的驻足建端,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惯捌遣,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蔑燎梦,诸多细节上的体现翁矢,可以看到与时代的接轨骡店,说实话拢,即便与合资品牌相比豢切寺,它的设计也毫不逊色抽宦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表飘扣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV哇,在首次无伪谍照曝光过后删誊胃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手偷。从车身尺寸上来看嫩,CS75在长度与轴距上的优势突出棺贺铝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响怀。在设计上豁蓝,侧车身的视觉冲击力有所削弱钾怜,平和的线条增加了些许稳重感诗,而在配置方面绝不含糊携,右侧后视镜配备摄像头猎,为泊车提供了更安全的保障很排孪,此外17寸轮毂的注入膏,也为整车视觉性增加了不少好评分砍妹。   车尾的造型体现了丰富的层次感豆,使其得以回归至前脸的感觉戳吃鳖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔豢深邻。此外碴儒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统脆,可以看出CS75在配置方面的丰富性蓝。   本文导航" "  上半期级传,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况孔,不同的设计倾向与不同的品牌定位豆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念萄潍。在“下半场”的对决中警卿靠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎猩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果惩懈傅。   点击阅读庙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鸡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后闺悄攘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表巫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目姐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后闯惟毙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鸡,以应付那些五口之家出行的需求即。行李箱空间的比较薯悸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下检蜗罕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱赋溉攻,或者带孩子出行时毋敬蚂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品怕确。行李箱内是否配备12V电源接口焦碍掇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱权,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多郴娜捆。   ·模特A(不戴眼镜)身高铂瘦翻:170cm 体重活徒嗜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高司淡凛:175cm 体重实扭夯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地斤钢必,长安福特此次也算酝酿已久了龟蹿双,可以说即将推出的翼虎橇尼,每个人都能从中找到自己心仪之处废痞,例如极具冲击力的外形浦、科技感突出的SYNC系统通、人性化的内饰细节设计魏澜嫉、又或是强大的日常实用性屋,这次泪,同级对手们真的要小心应对了掇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后联揪萝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点悉蹄季,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年缎甭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期辑。显然赶室,在错失2013年的发展大好时机后逗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点败头,其实也能够走在大部队的前列羚酸嫁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段毙到,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多解熔。眼前一遍利好驾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008讹谰、雪佛兰TRAX甜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位哨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市绿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布毕垃,至今我们还没有看到实车实。从目前的情况来看拟跋,它们很快就会来到我们的身边敞憋芳。正是这个原因递府峦,在日内瓦车展媒体报道结束后添别,我们并没有着急回国淋滦屋,而是完成了几款车型的海外试驾猛、测试和静态对比的素材搜集垛蓉刻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嘎完。   看到这里光降床,或许你会产生疑问晾搅徽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗甩?坦白地说超年女,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的岔:1.它们必定会国产并且在国内销售其,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比我,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来想,只是一些细节针对本土化进行了改造恍,但外观内饰设计靡秆睫、车内做工挫躬猩、人性化幸郊煌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化情笔。综合上述所言奴地,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义腹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些逛坍,感兴趣的不妨继续看下去粉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用翠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉剖锤眯。例如CX-5典茧、ATENZA阿特兹鲸佰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉识辟。最重要的是抚炯昂,它们不仅有所创新醇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋培,再到如今的Axela昂克赛拉广袜栓,马自达3已经历经三代车型的演变醇。据长安马自达相关人员介绍敞瞎犯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)互,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化骨炉蒙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话暮巨戚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹茹委伟。它的眼神更加犀利矩郡纽,车身线条更为动感狭尸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹雷袜囊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳亲韩谰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹摊串县。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连呢锤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识雾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子慷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼污,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蔑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线方渤虫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计捻。另外诺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神肛掏。据厂家人员介绍口,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蔫艘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺百略唯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化含练,使它的整体视觉感受类似红酒一般涂度。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿迤龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm被豪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm辱灸,两款车的轴距同为2700mm涉想龋。相比同级别其它车型骨嚼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势窜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心噬俊,不过轮圈的造型稍显普通馆,不够运动绥湘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列萄施辞,规格215/45 R18量杯埔,抓地力表现不错吞倒采。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎策,规格只有T125/80 R16巴戌颇。   尾部的设计不算惊艳赁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全持桔吩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性忻,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计疙骡堤,这在同级别可是十分少见的劣剩。" "  说起海马福美来摩沉料,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型畦且,转眼十几年过去腾,福美来已经迎来了它的第四代车型储,也就是这款即将推出的新一代福美来M5屏戏播。作为海马汽车2.0时代的重磅产品隙陵氓,新一代福美来M5采用全新平台打造祷幌,不论外观还是内饰焙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子艘梦牌。在此之前通芦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析坛讳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型辱雌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧慕迹缝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格捌冲无,宽大的直瀑式进气格栅渤挛,大面积银色镀铬湘,符合国人审美番。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感秒抠,腰线采用分段式设计挎金抗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰合输。采用与保险杠一体的方形双排气口设计倦填,凸显运动感釜娥纲。但只有左侧为真排气口溺,右侧仅作为装饰努。" "  对于中国汽车市场来说需,凯迪拉克属于一个后来者坎袜,当然这指的是豪华车市场罚轿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地岛涣开,那可真要拿出点真本事跑捣。凯迪拉克也明白这一点碱咎,去年就将全新车型XTS进行了国产坏庞穿,并且上市销售揽,销量也是比较乐观的角。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里级娩喘,无论是配置上还是动力以及外观设计上撮菲,至少能让大部分潜在的消费者接受魏毯新,这确实不是一件容易的事情礁烫寺。于是阑悔豁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款敲兔,对动力和安全系统进行了升级枫入唇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版牛锰勺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版保,仅有一款36S铂金版狄屠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变幢蚕。   2014款XTS 28T铂金版外观某:外观延续36S铂金版的设计杰太茹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同来莫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅稳少,在其他方面则没有做改动泄藩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子芬眷眷,没有做太大的变化够弛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上晴让墩。   XTS是一款善于运用灯光的车哇介奥,它将大量LED元素装备在车身各个部位光刹,正是这些时尚元素的出现坚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸弘沛,获得了更出色的细节表现力怀鼻。这些称不上优势的细节表述恼侵伪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方凯貉成。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化猎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示肝夏。尾灯依旧是LED垂直式的造型句蠢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嚷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界秸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新霜翠。早在上世纪五六十年代佳体喝,Citro?nDS就用上了可变悬架汉仙、随动大灯裸邦疥、转向助力沽溪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术立,加上极为飘逸的车身设计戌统,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样羌人串。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌宽卡,2011年长安标致雪铁龙成立搁,到今天我们测试全新DS 5LS检共虹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涕,音译的中文品牌名念起来很接地气括:长安谛艾仕譬,有股莫名的喜感临涩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器角,是台正儿八经的三厢车洪嫩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来顺辨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象晶。如今同,马自达6已经发展到了第三代城坑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物宽,它的名字叫做箱构:ATENZA授侈泼。之前我们已经解读过进口版本掳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力霖甸侵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点舞空。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伟新,这一次排量可不仅仅只有2.0L狄卸,还有更加令人期待的2.5L钾纱洽。   注率:此次测试中譬假,红色车型排量为2.0L缓萌,黑色车型排量为2.5L淳成寸。国产ATENZA目前还未上市攀速匈,此次测试为抢先测试潜嘎,车型为试装车浑八飞。   截止到发稿时侩,官方宣布浇澜刑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”眠忻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寞,上半年上市销售类。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规葡,我们还是先来聊聊外观勾查。相比进口ATENZA登敖吾,国产版本在外观上基本没有变化娠播,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份秋诞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注夹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6饰敲饯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里迸,“下”这个字可意为“以后的”硼捆哪,用来表示那些目前还没发生的难充、未来也不一定发生的事情冻。比如有人说“下次请你吃饭”惠袖,谁知道是不是真的!同理瞄涤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”狮,实际上暗藏了一些不确定性萍:它能引领未来汽车的发展趋势睬汲身?或者只是一句空泛的口号葱节?这是我最关注的问题筹秋。   当然也会有人更在意其它方面泞壁,比如外观内饰和空间等等梨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述攫皋捐,本篇文章的最后也会提到很,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能活陛。   关于下一代城市SUV的概念免脸熟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力骂篓茎。在他们眼里挛,很多城市SUV都太“娘”了羚襄,连个小土坡都爬不上去怎么行另齿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统去。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战桓双傲、勇于冒险的心牵搽互,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一弧拴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然儡须殊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型铜聊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多暇芥唇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员坎,它能够去接受户外的挑战黄饥里,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统坤刨憾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产划邯困,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售世臼,目前主打3.0L排量的三款车型梨论,都搭载三菱第二代超选四驱系统躺畦,售价39.8-45.3万元葱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止脯匹芬,还有一个最简单区分方式哩漏霉,只有精英超越版才标配后拖车钩特目。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史柯迷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鲜,陆续又在第三代(V73墨忿韦、V77等)和第四代(V93颂都、V87憾嚏奢、 V97等)等车型上装备搅碴葛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三恰、四代帕杰罗)蠢们诬,现在销售的为第四代帕杰罗乾。   如果单从分动器的挡位看截哥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统懒,拥有2H敦、4H伎坍、 4HLC断棺、4LLC四个挡位篱拳,在后两种模式下钵,中央限滑差速器LSD被锁定京谰,为四轮提供均匀的驱动力们。不过值得注意的是胸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配顽盗吻,前每挤据、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节宦私,简单说就是这时就是AWD的驱动形式戊,正是这样的全路况实用性墓疾侠,才被成为超选四驱系统鹅虱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下亩,可以在2H迸、4H挡位间随意切换辽添,当处于4H位置时段伙恍,它相当于一台全时四驱车型蓖姥祷,可以提供更好的抓地力和驱动力丢惦俱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面归绦碌,而处于2H位置时聚膛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善坡,不过这样一个大家伙油耗不会太低闷屡程,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗肩绢防。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝叛,4HLC模式时孩,中央差速器锁止磨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时盆,不但锁止了中央差速器麓痢擞,还拥有更大的扭矩输出晦漓,此挡位的传动比为1.9:1秋令,扭矩被放大1.9倍谁涕巳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下却骑办,4LLc就能派上用场镶码。在车内脊,仪表板的中央会显示当前驱动形式尖豢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换慑挠,并随时了解到现在所处的驱动模式静酿夯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)翁烫变,应付一般路况毫无问题阿醛,但如果长时间处于极端情况下鞋透,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱脸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多耍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试秀,对于帕杰罗来说完全没有挑战性楔恐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心狗访,同时也提升了整个历险过程的安全性观,因此光有一颗狂野的心还不行舵遂台,还有选择一个可靠的伙伴胖没哨。 责任编辑始冗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品刻七,已经上市四年了呐秀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计尾惰哥,跟老款福美来相比档次感明显提升潞撮传。除了看得见的设计差别脆,福美来M5在配置伺、空间方面也有不小的提升钵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本啸层,1.6L车型会先期上市标,后续还会有1.5T车型推出胳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本筛,其中手动挡共有6款摧蔚,自动挡3款疟吝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型缴,厂家介绍说叫旗舰版傅昆怖。由于厂家没有提供参数配置表可喀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别妻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型檄氦。 ● 外观酒秀秤:中网造型似君威蓖狭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面省缺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头孤,尤其是车身长度轻柏将,福美来M5达到4698mm悉某,超越绝大数同级车的车身长度漏。跟老款福美来相比筋逼,福美来M5的车长惕鹿具、车宽和轴距都稍稍增加一些权辉,而高度降低了3mm协墙。   因为长度和宽度有明显提升赤谴,高度基本不变其,车头设计的比较厚实矛么,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的负牛蹭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网把悄,格栅同样采用镀铬装饰袍偶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像卿肚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现帛脓,老款福美来就已经开始采用乡士,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计坏揣。中网轮廓稍有些不同幌,老款福美来的中网较矮敬悍磊,而福美来M5的中网稍高驴,看起来更加厚重势脸淑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构官垮无。除入门级车型外赦狄师,其他版本车型都配备了自动大灯们滑,这点还是比较厚道的骗吓,老款福美来全系没有配备自动大灯突籍慕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔歼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜钎深。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬性,能明显提升辨识度镶沽熔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)讼矫睫,是2007年买的穆胎,到今天行驶了9.7万公里左右姑熬。日常使用中油耗7-8升/百公里怀,除去年换了个发电机以外没出过其他问题害膳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点俯郡榷,第一就是便宜办隙,全算下来8万;第二就是配置高耻祥彩,07年8万带皮革座椅畔圭、天窗持、自动大灯和倒车雷达的车不多姐,而且空间也算说得过去碴,总的来讲这款车符合预期迁铣毒,坊间说F3小毛病多容废,不知道是批次问题还是命好抄盗陈,我家这辆倒是没什么事儿和帆。新F3于今天上市彻,领导说我算车主施九武,于是我就来了细。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧阂虎阶,聊聊老款在使用中的各种感觉贝创朵。   ●动力及悬架赎蕉鹿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拣传,动力够用第,只是起步比较肉械狗,1挡和2挡齿比跨度偏大抹厦贝,走起来后挂入2挡转速掉的太多卢节克,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡抖掇。   油耗日常市里开7-8升/百公里慈燃,还算满意探衡路。悬架初段有些生硬秆缆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好绞窟驰,对于颠簸的过滤一般壬,后段软书速,拐弯时车身倾斜大怒欢。总的来说算是个合格的入门级家用车耙拢。   ●配置及人性化设计垃睹:   比亚迪一直走高配低价的路线呜乘,配置丰富习炽,前面说过扭斜粹,皮革座椅兢材竭、天窗册伍、自动大灯和倒车雷达都有所配备财补哇,另外忙啥薯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针轰,虽然不好看弊脊忻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的攫。没有行车电脑显示屏獭鲜,无法了解平均油耗氮党、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤阂毖,首先价格便宜遂宫袭,其次当年没有也不新鲜)脚泛。   人性化设计方面瞎搪,四辐方向盘比较细说,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤戎才贩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用扛,四个角随便按一个都能触发怀。日常小储物盒好用萌,票据晚娥孰、手机和水都有地方放碉,不满意的是门板储物太屑得础(硬伤)曙慕,平常只能放车证之类薄的东西挛盒,连杂志都放不进去擒币论,后排基本上算是没有储物空间瑰串。   ●做工含失没: 内饰和外观各方面做工比较糙迷,主要体现在接缝上勃纲垂,不仅大而且不均匀峡棺肆,这是急需改进的冬曝。   ●空间系獭泉:   F3轴距2600mm去,我身高190cm洗论,有时候我开车绰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受歉。后备厢空间大际燎揣,而且比较规整惹税,用它进行过几次小规模的搬运软项欠,还可以盖叭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲便,试驾中我也重点根据这几点进行体验疮倒,看看新F3有哪些改善和变化溉陌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回骋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》沽,仍无法挽回姑娘们的心词,如今她们只爱大长腿和都教授疙。不知道你们发现没有缎艇拣,宝马在汽车界引领着同样的潮流霓随,硬邦邦的3系伙、5系换代后都不再凶猛恼啡,舒适感和精致感倒提升不少蔽汀。现在轮到X5了垛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的乖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气袱慑干,我勉强同意这种观点横。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质搏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片纳释,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦侗荷悔,更显精致庭酪灭。总的来说割挟溪,它不太凶芦,更俊美一些泄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蒜男,除了外观与内饰的小幅调整外芦掣文,改款后的逸动引入了1.5T发动机凹馁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分壤兰,逸动采取了1.6L家庭够用瓜棋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策搪熬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)梅嫌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型敌,一个争取“各门功课”都不落下蔑送识,一个则是专项选手缝话,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手妻栖肩。 ●外观讽谴谭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7巍赐:轮廓流畅处类劣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列齐拨痞、瑞虎系列鄙棱时、风云系列及QQ系列)脐,同时带来了转型后的全新车型戈绒邻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7勤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造险,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用坎实,更是出自海外设计团队之手景,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词牢。" "  刚进入社会的年轻人藩焙,它们也背负着太多的压力好,在家庭事业初步稳定之后娠,一辆车对他们就显得很重要捎。致炫就是一个体贴的产品扒唉纤,它有着炫目的外形毁为,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致卿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是姓骏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上少搂翱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫桓脑桅,变化的不只是名字脓完,更是尺寸和定位蓝骋茎,风格和潜力辱矾速。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着俗唯,吸引着更多年轻的用户群体日突际。   致炫外观灵动时尚顾,带着一些年轻的运动气息末,车长为4115mm啃爽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm悔,比老款低50mm;轴距为2550mm担幢,比老款长90mm淳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了廓传句。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骑损,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”唇呕,这样的设计更有利于致炫的散热系盛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱衔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利豁扇筋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缴啤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格圈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺阶府,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瓶魏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助访萍。   在ABB的阵营中搐仓刀,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车实讹描,他们的目的很明确辱,就是抢占国人最热衷的这一市场揽。对于奥迪A4L穆、奔驰C级妮透身、宝马3系而言贾傲峭,三者都有着不同的亮点与喜好者萄何贬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价媳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法电。   在这款316i消息正式放出时禄毛,包含我在内的许多人都会想到一个问题寝幸罚,那就是究竟会减配成什么样承抢?但在实际看来坟苟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鹿澜。无论是进取型还是运动套装版惨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距悲噶略,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼霞钱弊,当然如果你肯花7800元森陌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯募。此外戏媚,对于现今发达的网购来说力炕,这个根本不叫个事跨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多宪凳,此外还有多种款式的副厂总成可呀稀,质量咱们先放在后面匈吕,至少价格实惠也能达到美观的效果狄礁。   虽然入门级价格不足30万撑锨绥,但你却可以得到一款原汁原味的3系稳崔,在定名中你就不难发现嚏临,316i中并没有“L”涛赖,它是基于标准轴距系列中的一员洽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂戎恋,对比现售的奔驰C级火擅、奥迪A4L而言柯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势肋恫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉农害,这是国人特有的爱面子传统缮勉畔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说偿既,他们自然也深知这一点轰几,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动脑财,单出排气也与320i的相同逼掠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条律谓,不过这一项在网上也是可以淘到的爱吮,副厂价格也就100多元校坚缉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐当,然而在国内淡,它还是一种小众车型保扦洛。可喜的是脑,近年来随着“旅行”文化的发展冲金赂,旅行车也渐渐被人们认可驳。在我看来谦目,目前国内市场上的旅行车大致分为两种漂辅复,一种是像奔驰C级旅行版侗怒、沃尔沃V60那样系,通过个性窟勺、漂亮两款部、动感的外观设计获得年轻人的追捧墓。另外一种则是踏踏实实走低调汲嘲、务实的路线为,用内涵打动消费者憾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种悍膊姥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)袒杜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO郝形,外观杆、内饰进行了相应调整峰廓强,配置也有所提升便枯华,动力系统则保持不变存稀。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版江臼戏,售价33.48万膘翟。除此之外谓吩革,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版堤,指导价29.98万扯。   在介绍产品之前诬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来策够澜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人饥炒,1985年柔飞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂斜嗡枫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司潘法,这正是斯柯达的前身嗽。需要说明的是廷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称旗涎,并不是指该车型限量销售呕先滤。   ●低调翁酗匠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看勃滇扰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版骚签、欧宝英速亚以及沃尔沃V60收偏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格赋屋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟孤怜涩、稳重笆,所以严格来讲犁太谩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版撬锤齿。从上表可以看出澄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势书,而且更重要的是陀倪,速尊的价格更加便宜妨拧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同裂失瓢。全新样式的中网格栅更具有立体感壁烘艘,大灯组内加入了LED日间行车灯彩深凭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来褪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应衅恒罗,朴实涛反钙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉杏使挫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯撇不,并具有自适应调节功能呢仁愁。新款车型的前大灯造型更加犀利扭琼。此外胚叛撵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的封卯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计滥搪课,简洁修长戳啤,没有太复杂的线条勾勒缮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份翔了栏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈孝侣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蛇某烈,规格225/45 R17焙,这是一款侧重于节能环保的轮胎谦辑练。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性刃类,圆润送辩呛、饱满洪成端、协调恨庙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看露萝愤、耐看得多动北。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应温,尾门上的线条层次感比老款有所加强丛坝。此外粗突河,尾窗上沿的扰流板卞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用紊故罕,让速尊看起来很有范儿舶。对了交建芦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管盼仑,一般人还真有可能会被它吓到囊,其实它的心脏只是一台2.0T绷澳观。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)室率,在北京借着区域上市之机巩免某,我们再一次体验了自由光的越野性能连技磺。作为越野车型的鼻祖体凯,Jeep用自由光再次向人们证明署稠肋,即便做的是城市SUV芍恰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点罕绷捅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身讽饭,但是在四驱系统上弦擦避,Jeep却有其过人之处坏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言定诉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器川十。    简单来说倍芥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配土安茎,也就是说坦殊,当前轮打滑时墟,动力会输出到后轮盼成葱,使得车辆依然能够前进尼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑匙葛、交叉轴这样的情况)葱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器烽效,脱困就很困难了鲤妨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I奸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号毯嫌猾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造江滤,以横置发动机冕、前轮驱动底盘为基床潦蘅取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴朵,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴卞,实现100%前轮驱动鼻却刨,提升燃油经济性吗,而且它的后桥也具备多片离合器结构斡,可主动控制左右后轮的扭矩分配嘲,起到限滑差速器的作用鹊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡撬恭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡刑搅,还具备后桥差速器锁止功能谋,实现左右车轮50:50扭矩分配昆夯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统淀,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拢锌。    在实际体验过程当中捅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰链骗、交叉轴梢蔫、炮弹坑跋、搓板路等等越野路面目瑰糙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中爬秀部,越野能力无人能出其右食痞炽。    然而作为一款城市SUV辈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力扑目,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板柬。    另外拳控却,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间膳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统秋。相比同级别的SUV鸿我,虽然在越野性能上依然具有一定优势墙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣可。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众尘惠杯,但是进入这个价格区间以后徘疯灌,消费者选择的范围将更多桃、更大犊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战纶坟,在竞争力方面依然不具有明显的优势憋隆。    或许尽早国产化降低成本屏系吧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机跑免乃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蕉橙硷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肩脑详,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象峡膏。如今侠小,马自达6已经发展到了第三代缅鹊汀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蟹票,它的名字叫做跑篙扛:ATENZA辟号。之前我们已经解读过进口版本封,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力摔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点踞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力倒商波,这一次排量可不仅仅只有2.0L踢钢,还有更加令人期待的2.5L垮乡。   注稼其牛:此次测试中举艇,红色车型排量为2.0L瘸秋,黑色车型排量为2.5L畔。国产ATENZA目前还未上市匪,此次测试为抢先测试当,车型为试装车史。   截止到发稿时戳赦茬,官方宣布溜妮歌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”涡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抵诽苗,上半年上市销售蔽纶迸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规昏,我们还是先来聊聊外观涵强。相比进口ATENZA堡纽镶,国产版本在外观上基本没有变化谱垢闷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注慌困白,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA戌,它不同于以往的两代马自达6嘿纽惫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现送看嫉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来灸诞寞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子竣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茹。总之从结果来看凛泪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感槽泡踞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美茎扒侣,希望它能够像老马自达6一样握蓄柏,百看不厌蓬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色芒,仅针对这两款车型来说雀,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA雄沦,而黑色则太过低调屋,完全掩盖了车辆应有的魅力勤水畦。ATENZA的红色与大多数车型不同床雷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒虾,不俗套骗僳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm吾护称,轴距为2830mm啦阿把,与进口版本相同垮评。相比同级别其它几款日系车型如,ATENZA在轴距上有较为明显的优势褂携。   两款车的前大灯有着较为明显的区别筏颂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯玫僚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯骋坎犁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嗜帽,科技感差了一点攀锨氢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)萝妮抒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哩矢拐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仿替蛇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈盼发。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蹋,相比之下确实显得小了一点圈拟叙,为什么不折个中奠触,采用18英寸呢摆担?   两款车的尾部设计几乎没有区别痞陕划,尾灯样式相同栖,双边共两出的排气管(没错需氛尸,为了表达更直观峦痞芯、清楚缝棱、无异议吻涛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分极,这是马自达6一贯的良好作风捶悉委。总之烂肯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的铂肋苔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言那嫌啤,谁都知道SUV车型最为畅销钒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知甭裤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出芒,而卖得好的却还是那么几款绣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙触,还要等到试驾之后才能给出答案时。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型睹馁饯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV田饥。从风格上看沤,海马S5偏向时尚班、运动棱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群曹抠穗。而在配置方面皑胎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点潮镶睬。根据目前了解到的消息祟纯掀,这款车型的起售价约为9.5万联虏,如果消息属实的话律炼磨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平玖琼省,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗父?   外观氖季:设计新颖技,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆静湿桥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位楷谋棺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司呻餐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型纱,也将它的风阻系数降至0.34毋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了封酥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴脾侧邪,比例上感觉怪怪的虚刀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化偿幢栓,有效地提升了视觉效果魔解惜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯匪全,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神氖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯举藩版、转向灯以及雾灯菊拾阮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集诉青惭。   作为一款紧凑型SUV豹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm刃,轴距达到了2630mm帅砷挞。与同级别的海马S7相比尖滑,虽然在车身尺寸方面有所减少酬点褥,但轴距却多了11mm庇地饶,整体空间表现令人期待鲍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈侍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上虑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赫蹈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17昂仑奋。" "   全新的A3备受关注粕,这其中的原因有两点补,一个是加入了三厢车型瓷惩缴。而另一个灌钨韦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型信仓翟。只是这台车来到国内较晚忱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生湿蓬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地抽茅颁,简单明了的说迸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型埠,而必要条件是横置发动机献。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本家笺扇,但消费者从中又能得到什么鲜那?如果按常理来看妇额,对消费者的好处应该挺多的霖聊,比如车更便宜了斜沤,就算车不便宜配置也应该增加了将就,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低尾柔。但上述这些还只是一种期盼概掂裙,毕竟这个平台的车型刚量产不久发男惕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显书。至少高尔夫7是这样蚀凡,而全新的A3由于正式的价格没有公布图违公,所以也不好定论沪甸磺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3歇,这次引进国内的共有四款车型其税辞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型腊评耪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置戊傲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机恍,6速S tronic双离合变速箱默洁。在本月的21号蓄虫硕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市挛。相比老款的两厢车型田氰七,轴距和车身尺寸都有所增加桔,而且在轻量化上下了不少功夫沃甲护。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蛔沸,但在配置上基本都可以进行选装冀。由于三厢版为新增车型稿同,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开靶拜棋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日璃躬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市来式,“小改款等赣煤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款斥赫弥,而值得注意的是薯腥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上脸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议勺携备,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力欧的。”吉利控股集团副总裁构挤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态详掇吓,欣喜之情溢于言表吓查溯。    亦或是巧合潮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能矗廓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7钳卵,一方面燃叮表,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖仓铰痪,另一方面孰领豌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁疤菩惋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嵌,种种迹象表明寂摧日,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段备捞狡。   诚然季舅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车峦函,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”痘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时诲泻吝,孙晓东对媒体表示双攫睫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪暗韧,吉利收购沃尔沃之后瀑蛋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点厘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生飞叉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应梨。" "  在国内腾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的睦翁,它凭借动感的外观鼻捐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”皮盖,后来者RV4拒论、途观和、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮刀桑碎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比恨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蔚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了勉。而今年古法,东风日产给我们带来了第三代奇骏杰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”旦畴廖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘馈,年轻化沮份、动感化的外观设计就是最好的证明撩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上突焕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车袒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中逞死琳,层次感以及运动感比老款强太多了涕拨雄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的效鞭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条旦,流畅的曲线让它不在干巴巴东,整体饱满了很多联剑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯健,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协捍患铰。   在侧面线条的过度下蟹狸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型萎巢首,并且加入了以装饰性为主的扰流板澎别戚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性另。后尾灯变化更为明显送,竖条造型变成更为接近长方造型活谢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”躺凸,一定会想起Jeep侧垒,提起Jeep痊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了烘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者刊趣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能水,看看它在这部分有着怎样的表现摩拍疙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车澳,并且不可选装以外檬翅吞,2.4L 豪华版可以选装该项配置拧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配亥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版堕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式悼取鸿,从功能上来看比较全面熄曹贤,下面我们就一起来看看它的实际表现信澈。   更多精彩视频痉痢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作晒,调整比较细腻娘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位敦豢男,而且还可以停得很正垄坪醚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可盯牡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话德,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示挨蚊激,如果继续操作险宽咕,系统则会中断本次自动泊车关。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里如,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题磺猾,我一定会把奇骏放在首位杯撵吾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款措睡飘,性价比非常高饭。不过自从2008年上市至今的6年时间里俏毛,它始终没有太大的改变款该,另一边竞争对手们却在不断进化娘步,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者酮孺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律绿狄适,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘官相刊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况秦死谐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前豌,而看到新车的第一眼就会让人感叹物添档:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了铝弧浩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)朝华,并且也是该平台衍生出的第一款车型耿畔放,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烂。相比老款车型略显古板的硬朗外形槐戌姑,新车则显得更精致陀腑碗,更有设计感函灭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上轻纯。当然稳怕捍,除了视觉效果之外惹酬坟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了硅?这也是今天我们需要探讨的问题偿挡爬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型搁谦灸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限卉,我们本篇文章的测试内容并不全面陌蒋蘑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受罢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据横鼎鞠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍购皑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧娶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章龚邵,里面对新车外形探、内饰等方面都进行了详细的解读肋陶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 脑。另外谰琅俊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊卤。   ●增加更多高科技配置澜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拎,除了拥有出色的设计藏、良好的工艺和用料之外梳戒暖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望缔纳木,翼虎就是个很好的例子瘸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势杠。如今的新奇骏身上洼,我们也看到了各种高科技配置被狙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平敝署。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了疽姜,在两年前它就已经崭露头角缆馈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样栖隋,连控制面板都完全相同镶发臂。虽然东西不算新亥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先猎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化吕呕协,毕竟我们已经进入到了移动互联时代暖淮,汽车作为生活中不可缺少的一部分山,也同样要跟上潮流笔裂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车门,很多的印象都集中在日系的丰田车上外桃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等仓,由于起步较早瘸,所以在混动技术上都比较成熟晃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型呕耙,一方面是因为未来的趋势佃牡墓,另一方面就是对环境保护都有一份责任景。但能让人印象比较深刻的不多馅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外溪鬼湾。经过一天的试驾体验滤享,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶杭草,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车醇纷垂。   外观方面妇太奥:设计大胆前卫牵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后栏,给很多人的印象就是模仿探陡、复刻秽便,aygo波、花冠虽菊靖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象韦。实则也是没办法的事儿寞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哀吃短,不过从秦看来苏圣宛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段摔愤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言碑孤,整车设计偏向年轻化寐铅俱,前大灯内加入了日间行车灯城恳。车身尺寸方面量籍屡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm缮倘,轴距为2670mm惯坝稠。   实质上赌,比亚迪秦的外观特色鲜明扇,个性十足鲜,他并没有针对大范围客户群体而设计下成,更多主打年轻哦、时尚元素成拓掣。这样一来处,优缺点也相对明显吴袒,需要一定的时间让更多的人来接受他兴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番识,充电方法非常简单也很安全搔。通过家用的220V电源就可以直接充电岭,但是要采用三相插座霖暑。车内的仪表盘可以显示充电信息概,包括电量以及预计充满时间罗让踏,而且还可以选择预约充电菲。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的馈橙昆,虽然我的“档期”已经很满玛睬,截稿压力山大熬。但作为潜在车主春芳巧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平时墒,它和福特嘉年华敌乘、大众POLO会有多少不一样宠扇,谁更值得购买澈懒悉。我想这也应该是大家都很关心的问题逢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息捆峰,以供大家有更多了解扳巧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元懈,分1.3L和1.5L车型咖,提供5挡手动或4挡自动变速器常。这也是国产的第三代威驰车型韧篮,相比老款车聊砍庐,新威驰变得价格更低镭筏卑、空间更大边微锯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫考卢,在广汽丰田4S店中销售罗,价格区间6.98万-10.88万元吼椽兢。两者动力系统幸、内饰设计完全相同股。只是外观分成两厢与三厢道喉洪,配置上有细微差别而已采。好了能爸管,我们就从外观开始说起贿喘。" "  导语磨颁井:在新能源汽车研发领域皑,比亚迪一直是领跑者斜蹬泡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车耽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者咐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术派疙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件陪,能够开发更为节能瓢、环保的电动汽车产品乌,实现性能的提升和普及应用及娶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作翅仿挨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车构闭。   历史上钩摄,秦灭六国绿,结束群雄割据时代配案份,统一中国赎径魏,开创了历史的新纪元剂等。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆摊恫杏,势必证明其在以下六方面的实力隧浪庙:   一乓、比亚迪秦到底有多快好办?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示淘唬仁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒猾漆,23%的车型在8-10秒午窝,17%的车型6-8秒沃卞,仅有8%的车型小于6秒杠恫,代表车型如保时捷卡宴4.8L米伤。今天扣孙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下勉遂,秦百公里加速为5.9秒剩,而记者实地测试时瞄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒琼碍峦。   跑得快自然有其道理葱,秦具有“双模”动力秀谩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合孺,在混合动力模式下肚凶十,秦能爆发479Nm的扭矩喘菠,某种程度上可以与那些超跑抗衡伯灭。 二傲、秦油耗到底有多低坝?   根据国际标准测量核算手,秦百公里油耗仅为1.6升旁豢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式庙赶长。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式上,纯电动模式时匆溃湾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时诺,整车自动或者手动切换至混合动力模式刃。在所有模式中淬,秦还能进行制动能量回收手啼赣,即电机向电池反充电氛,每百公里回收2.5-3度电洼,可以多行驶约15公里磺。 三谷桔鞠、秦充电到底难不难定?   一句话回答棚:有三口插座的家用电源就可以扰休,就像充手机一样方便窟老沧。秦的电池容量为13KWH都喊,可通过220V电压晶,3口插座拖祁孟,4-5小时充满电某。秦随车附送一个智能充电包句,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖现。   四锚、既然用了大量驱动电池毖,到底安全不安全?可靠性如何偷胎然?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池绩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池钩痉。单位能效比加取,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池哆淌。但是安全稳定性方面则恰恰相反台空,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池读。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池隧俊咆,是目前市面上最安全的驱动电池浦烽唬,没有之一毫尽檀。   可靠性方面乏腔,据比亚迪测试朔荤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑糠讥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修谰泞嫉,业界罕见阑虚。电池电芯甚至终身保修挨翔受。 五爸、秦操控驾驶会不会很复杂妙铝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样酱订栋,习惯之后甚至更加简单箔宠瞎。新增纯电模式医浠控驾驶蒋,更安静守、更节能体垮。   六五童、电池组电用完了如何行驶此?   据技术人员介绍贰,秦本身不存在电用完的情况敲掣悼。电量不足时獭截,比亚迪秦会自动转为低电保护模式泌浅峦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电螺。   此外挂焊,行驶过程中秦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量酶芭,并储存到电池中勺蓉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车莆勾耍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字行酷觅,其次是QQ me脑,PT漫步者之流敬你,当然还不包括那些“只识其样幕、不知其名”的人群棋拘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象警,它也是双龙汽车最具标志性的车型础捅。在迎来双龙新柯兰多之后膛盾隧,就在近日颅怀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾北褐恃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拭,但却让我们可以由心发出这样的感叹谰晨,爱腾终于正常了萝。   从推出2011款爱腾至今坞省,已经有近3年的时间海故慕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蝎拣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象汀帽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事扒卸,伴随着2014款爱腾的推出皋躲敢,有关于这款车的一切脊雌,也自然成为历史此糯添,被我们封存起来熊派。全新的家族化风格设计拟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路心。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部忍,与新柯兰多相似的样貌仑,让新爱腾不再具备专属性衔。没处前部细节的设计戚,都是那么平易近人钒外靖,平庸的再没有任何特点可虐。可能人就是这样晒创,老款爱腾在售时啼随淳,人们总是说这款车有多难看络录袍,有多奇葩活虫,但当它真的成为历史后慕剁,我们又会感到缺少了什么熬潮帝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蹭察,但还不至于让它从中获得什么优势灰豹解,车尾部简单的几处变化翁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉为。现在在大街上镀墩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的斑吕捷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了虚。   本文导航" "   这年头在路上跑着膏饭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼程浦苏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念费苛泉,把自己造的车不断的加长矛莲,就算不加轴距也得把身子给拉长剂手建。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中啃惭沃、大型车上且,感觉有些资源浪费挥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车莱幸,“L”的作用才更加实际仍畦藕。当拿到这辆YARiS L 致炫时碎,小惊喜了一下范丰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了梳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了从谴充。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蜕、大众polo淮骆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势罚捌麻。目前这辆车共有两款动力塑涛、6种配置车型在国内上市殿厦,指导价格在6.98万-10.88万之间菊。由于新车型且上市时间不长嚏奥,所以目前的优惠幅度不算很大冒,基本在3-5千元左右赂揪贿。(个人观点巍:致炫偿嵌叮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士孪,厂商指导价为8.7万-10.68万窍阂,搭载1.3L/1.5L发动机工,5速手动/4速自动变速箱士。" "   曾几何时龟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾玻加莆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象艰,但却没有获得国内消费者的认可潍希滥。如今那,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鄙常,其售价区间为15.48万-21.98万元管矮,相比老款车型有所降低瞥。另外韩瓜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化沃,并针对柴油发动机进行了重新调校敲。下面就让我们通过试驾体验山乖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化轮丹临,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计锌啊,并采用双龙全新的家族式设计青蚀,整体风格与现款柯兰多十分相似鬼翰逻。然而邦碱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整净,其车内布局依旧与老款车型保持一致搜泌,略显缺乏新意镐纯脑。   小结氯地扑: 相比老款车型来说锰仕茶,新爱腾的外观变化令人欣喜良宦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光酵刨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次铂枢。不过佛侮捣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进委介隧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瞄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上肪表,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拧芯纶。在海外市炒Х缘埂,新逍客提供3款发动机蘑,配备6速手动或CVT变速箱甜,在英国的起售价是17595英镑辜。与现款车相比藕垒尘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计擎赴问,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处撼拔慰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型为,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了朵陵。 ● 外观介绍竟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蕾监湘:宝马2系Active Tourer囱控八。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单迸沧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型仟惜氮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子森?车展上的展车给了我们答案铆睡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月盖犬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车俊,而在正进行的2014日内瓦车展上逼赊枢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出煌。和两厢版一样筷,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶吹蹋块化平台打造使惫虽,造型新潮时尚尚,细节设计则突显旅行车的元素酸,保持一款旅行车应具备的实用性绦。据悉汗,该车将于年内率先在欧洲市场上市电呐掏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位齿厕,相信国内消费者很快也将与它见面贰掠身。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后痢,全新标致308的旅行版如期而至檀逻哦。从整体变化来看纪唯,它在保持旅行车实用性的同时阔理华,将重点放在外观娇翘、内饰的调整以及配置的提升上叉售,新潮的设计更是让人眼前一亮盟。在我看来参损,它的变化是非常积极的幸秀处。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高垒固,现在它要做的就是尽快进入国内裳豌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章埃拷:   静态评测    ?   更多精彩内容贰墓察:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑售壳费:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界策菩撵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寝垫胁。早在上世纪五六十年代不侈,Citro?nDS就用上了可变悬架痊阿、随动大灯鞭、转向助力芯距、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术掂掇桥,加上极为飘逸的车身设计弟坚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嘶豹傻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌箔说,2011年长安标致雪铁龙成立乱寝,到今天我们测试全新DS 5LS抱锈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骗防,音译的中文品牌名念起来很接地气馁臀巾:长安谛艾仕膝洼,有股莫名的喜感琅饲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器臀完泊,是台正儿八经的三厢车透抵霞。   ●外观砷戈:考虑国内需求椽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前钵,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5系却狈,后者里里外外都显得格外前卫冠肥苏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度荆慰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实搭浮闺、更好接受一点摊。当然皋税,前提是得保留住原有气质峨透竟。   在这张全新的前脸上筷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰虏灯,官方把它解释为“飞翼”吮裸娟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征剔委胆,由于边缘不是那么锐利芦蔫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪苛翘,接受起来没那么难竞砂粉。   车身侧面和尾部看起来很饱满聘葱崩、匀称横啼肩,其实我个人甚至感觉比车头更好看宏糕室。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰酣,厂家说这是做完市场调研后的选择匈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西亨探,想想也不无道理烂欣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条什散稠,与其后期车主们各自琢磨念氰,不如原厂直接把这事办了团。" "   三年时间足够让人新鲜感全无帛冈疚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注羞:下文简称新阳光扫播,以便阅读)嘛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸摹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰颂擦未,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 沽。现在它不光新潮晾,还进一步提升了性价比弄梧,为与定位相当的大众桑塔纳缄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备汀。 外观完核铂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸岛讳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似焙瓜徊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感俊阜疆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜峰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分薪事奔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米惮抚,达到4456毫米吠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平始。    此外揩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米笛储,由于在东风日产的产品体系中脯踏蕉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)匠森颧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样乒屠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些晦层盘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嚼统慕,我已经身处呼伦贝尔牙克石丧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气届娥猴。尽管天气有些寒冷舜毒,但此刻我的心情是非常愉悦的荚痰毕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演按,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感牌为。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世物寞苫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car啤姬骗,当然我也不例外事旦睛。这次除了911之外痕尚芹,保时捷还带来了Cayman贩蔽、Boxster科玫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型躺伍洼,让大家分别体验RR(后置后驱)钙、MR(中置后驱)劣恐遁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧芳痘篮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的提杉涎,即使在这样的冰雪路面也不例外蘑喘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作骋舵。在练习漂移之前浚顷蹭,充分的驾驶培训是很有必要的旦诡吐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时精局沥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救沉芭。   ●车辆失控该如何挽救娄荆攀?   当车辆发生转向不足时啼妈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)驶栏,稳住方向并且慢慢回正牡,切忌继续打方向邯雄什,过多的转向角度不仅不会帮助你转向季开,反而会加剧转向不足的发生酿识。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时搪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度谰烽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线藩壁屉。对于一般人来说珊,应付转向不足要更加容易一些惦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瑟铃,而转向过度一旦被合理运用函甘,就能成为过弯利器鲸,也就是我们平时所讲的“漂移”峰拧。   ●如何才能实现漂移褪?   要想在弯道中实现漂移儡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移铃。针对这次的车型以及冰雪路面盟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式府饭皋:   1酶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)工石秋,我更愿意称之为惯性漂移过弯钡氖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近阂事、甚至小于90°的急弯亭取。 ? 『以上为PPT截图哥,分辨率有限被科,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性担暇篱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度闷泪讳,然后反打方向辜妮,稳住油门漂移过弯吻。例如在通过上图中的右弯时寝驴赶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢高临,然后左打方向容碗碗,紧接着再右打方向缚拾极,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动肃,别慌搬妹颧,这正是我们希望看到的刚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心视。随着车尾横向滑动的产生祷录,此时驾驶员应该迅速反打方向稻龟,让前轮时刻指向出弯的路线碑臂青,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度激绵摊,随后在出弯时适当收油并回正方向团,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了藩胚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向崔,方向盘转动角度都不宜过多聪瘟吝,最好控制在90°以内沟蹲忌。其次油门动作务必细腻坊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坦触谢,给油则会加剧侧滑撕檄撇,收油则会减小侧滑角度复农躺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用酶。   2剂白、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)仓匣。   适合弧度比较大的高速弯道掂拜。 ?   当车辆高速入弯时嚎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头汾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑椿盛。当车辆开始侧滑之后庙假,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转懂开睬,继续维持横向滑动持坞抵,同时反打方向控制出弯路线伤,之后的动作与第一种方法一致屠。对于初次尝试的驾驶者来说俗奉哦,如果入弯速度不够快也没关系挟动,你可以直接省去刹车这一步骤毛,在入弯时适当地轰一脚油门涎柯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑采嚏媒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控怕柿寿,并综合运用故舶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了菲陪挪。例如在紧急敢、高速的连续S型弯道龚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心累观,并且辅助刹车改变车辆的前后重心弛局铺,从而划出一道完美的漂移路线锈居。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗昂辱?AE86在高速S弯道超越RX7霓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介凌。   当然恳盘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后备翘栖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海兄沧融,毕竟我们驾驶的是自动挡车型便饭慰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶复劫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器搔贤募、手动换挡以及拉手刹等一系列动作炔紊姐,驾驶员只需控制好刹车涤、油门以及转向三者之间的平衡即可嗡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距羞。   然而即使是这样堑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的楔碴。冰雪路面凹凸不平席,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同陵吮撑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验沛,所以技术和心态都十分重要爆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙维铺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统砰死炬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头袒。在这期间皋,沃尔沃创造了无数的第一醒堑,也赢得了不少的辉煌成绩讨扮,当众多车企迎头赶上之际隧竞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中猎封,并将其命名为Drive-E物。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢笺抚想,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带坤猩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命篙眷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蓖,实现了靠背调节和腰部支撑得。 1967 推出首个后向式儿童座椅南彻栖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护劳面。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器覆浓辖,将有害废弃排放降低90%以上激。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)耙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全附。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瞥溅,有效减少或避免低速追尾碰撞泻翻逃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术眯,至此安全范围从车内延伸到车外蕊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表违:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拔括,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数贪皮低,从被动安全到主动安全窘捷,再到行人保护废,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可描。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域师汇电,空气污染现已成为最热门的话题贡挞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事庭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性炒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎觅。   Drive-E是什么 壕粮宠?   即E驱智能科技郡典疗,代表Efficient Power(驱动更高效)矮们假、Electrification(驱动电气化趋势)毁、Environment(驱动环保潮流)都,从字面来看很容易理解郝,简单来说就是引擎高效化勉擒,这样一来既可以保证动力性汹兰伙,同时还能达到更好的排放标准锹镰锨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱孤煽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征号梧航,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎顾。   沃尔沃还将这一技术投身于穆烁胛停块化的研发筒境,只需变更增压器姆焖叹悖块与催化转化器慕刻希块等主要部件疾啼,便可催生出一款新的引擎产品辈孟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上岁袖替,大致可分为4类仇,即汽油直喷引擎忙层、柴油高压共轨引擎奢视淬,单增压引擎(T5)奸分、双增压引擎(T6)吓聪。 以XC60为例 界路,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 德碾焦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表靶瓢啼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例习舜盲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎删坷吹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比热氦,在动力输出上也略有提升虹创扯,其中的原因自然脱离不了小体积写、轻量化等一系列技术的支持痘食沛。   此外变速箱方面也有了很大的改观酗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瘁,挡位的排列也更加紧密伪撮,有效缩减了换挡时间唯滴吹,从而具备了迅捷的响应能力日贫胖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现储伦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下集,耗能经济性方面得到了进一步保证法漏但,它将改变城市路况中引擎启停的时机汕点腹,改善油门的响应犬骗龄,空调系统转化为经济模式工作嫌捻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作加囱,而在65km/h以上松开油门甲齐,引擎还将会处于怠速状态毯。   本文导航项:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩筒髓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位绕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”寥。不过汹梧,动力并不是我们今天的主要议题砰奇。秦的下盘功夫方面表现如何镐绒坍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系秽楷凄?这些都是我们今天要研究的内容剂虹。综合起来啼,我们最终目的就是想要弄清一件事持,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色弟番溶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”扇横,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外陡昆呜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上划丁缉。当然督辣,由于秦有着体积更大位校、更加复杂的动力系统挽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法熊颗,但由于双叉臂需要更多的空间鲜拭,因此也是不现实的筹借。在材质方面孪,秦同样表现中规中矩肩,并没有使用轻量化材料为车头减重郎褂,亮点并不多皮浆。由此可见被绷姆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化氏。   不过挫抖,由于混合动力系统的特殊性取京劳,秦也必须做出自己的调整攘仟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异础。比如金荚掠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面侯书然,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上洞陵,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上顽簇布。此外徊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮堡谐,相比速锐在直径上增加了将近9mm昧泪,看起来很是显眼岸哀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化违彪,而在同等材料和工艺的情况下权缅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度赣菊昧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载娶虑。   另外堕阂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架爬韶。与速锐的非全框式副车架不同煤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮倒戒怜,由于加入了电动机和管理单元讣冀闺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加顿丁娇,因此这样的变化当然是加分的沙箩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套建梁娇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声兢法清、振动和声振粗糙度孝较交,欲知详情请点击这里)板歪,是个值得肯定的进步勺。此外兼假鹿,与速锐相同旅康,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连佳傅反,强度更高叼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力送隘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天乏,现款讣剂啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌记,不过福特已经为此做好了准备短炔,日前刚刚发布了新款感模克斯邓郴栏。它采用了全新的家族化外观潭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果败眯,不过它真正的杀手锏纺冀聪,还需打开车门才能发现蔫冀特。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线怪淮剔,进一步抢占细分市车谂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型素哗围,满足那些对于性能有一定追求的消费者独,比如轿车中的S5冗、S6司般、S7送、S8等等衬韭。就在不久之前的2013年12月儡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前俯乏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型逼餐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)绘。 外观菠搓秦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态联恨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子逝,可以随时面对那些不识货的挑衅者坚钢耐。作为Q5的性能版车型刺蜡廖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念漆溪哩,颇为低调埠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化寺。 车型图片 基本参数炊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出为缺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别缕播哪,特别是车身高度经过降低宿敲荒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm莎寥,而轴距也有细微的变化谰荆幌。   其实只要细心观察哗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的按,除了特有的徽标之外胎,SQ5的镀铬条有别于传统车型荆,采用的是双横条样式狠辟潭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状恢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽冻戎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆绰。而配置方面始票,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备毛。   尾部的变化主要集中在下半部分破,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力匠枷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计寒,可根据行驶状态来改变排气开启程度韭舜狼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坛廖挠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭艰负,前者就属于少数派绿。一个是只有追韩剧的人才懂渴烙,一个是全民百吃不厌誊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鞭嘉封,其实上一代车型在国内早有销售梧诺,只不过跟福瑞迪太像了蔚,外观不出众笨咯核,关键是动力平平链辣,所以最后并没有收获太多邯。全新速迈刚刚上市橡妹呕,售价17.98-22.68万元汝聘,很有幸能够在第一时间接触到这款车烦柿兢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蓬颓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常谴,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈纺辆。通过简单的对比龟绒阿,不难发现晚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版虐幢起,名字叫做ForteKoup部黎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机窘僵陋,售价17.18-20.08万元粒窜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版江尝侠,它承了起亚家族的虎啸式前脸汕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评挺间,现在看来谈不上惊喜宠耍,只能说还比较精致但。虽采用了大嘴的设计狡混瘫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步衰编,或许小女生会喜欢限怪。大灯全系都为卤素光源烙,并带有日间行车灯耽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰粳媒。   走到侧面示咆附,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化霖瓣嗽,但两门的设计为它增色不少努白吕,在绝大多数人的固有印象中滤,跑车就应该是两门祥店贺,并且应该是无框车窗闺讳穷,仅从这两点来看藩,速迈确实都做到了抡朵酷,开在路上的确引来了不少的目光追随毕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流赡抹,我们一致认为车尾的设计更为出彩挂垛,短小痊剃届、精干嗜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受体。除此之外艇伺葡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局地没,而且排气管口径不卸薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强艰刀萝。轮胎为韩国本土品牌慰哎,规格为215/45 R17癸裙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了卵形奥。   当然蔼巷速,如果你选择2.0L车型的话淳,你所看到的黑色外壳后视镜弗筐、前后包围的碳纤维纹路饰板陋驰、双边双出的排气管昧交坷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了骚桃雷。" "  讴歌这个品牌供,或许很多人不是太熟悉蚂嘛隋。作为本田旗下高端品牌赁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任辛鞍,而且在美国市晨恕,讴歌的品牌影响力是非常大的兜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力疽溅,大部分都是人们对这个品牌不了解拖撅橙,影响力上不去桑,导致在销量上确实不尽如人意保遣。对于这次全新MDX的到来春,个人持有赞许的态度吃裴鹿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意犊,还是那句话奔董诵,品质上去了喀谈请,接下来就是提升品牌影响力了汤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上精卤,大灯的轮廓更加细长海,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯碱勾锹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过糠埃,但内部结构和MDX并不完全相同惦。雾灯被一条仿LED的光带替代练,进气中网的细节刻画更加运动哪授勒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长融冀,侧面造型给人的视觉感受非常低挫,这和前后大灯的位置有很大关系坞同,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎看琶嗓,注重舒适性改。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上顷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感冀猛琅,而压低的姿态却更加动感喜巧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱苗伙淖。尾灯造型相比较现款修长忱木稿,优雅的感受也来自于细节的 设计拳牡,但貌似通过我的观察缚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源粉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置篙李,让尾部显得非常简洁巢磺解。   本文导航来晃:" "  2014年2月20日钙点,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市栋兢釜。2014年型奥迪A5的最大特点是韧舅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国膝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大持兼,共有19款车型废冻亥,售价在49.98万至85.8万朵狮工,具体价格如下讲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表侩嘉烽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扑赶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别藉咆吃。配置方面毛钝唇,也与现款车型相同坊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机罗。   内饰方面寐媒何,2014款车型也与老款车型大同小异迫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘帕悲,同时门内饰喂女、座椅中央扶手顾、都采用了纳帕真皮面料廓笺围。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机护蹿。而2.0排量以上的发动机则保持不变晾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型讲款,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化烷。   变化一冒颠便:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化剧,在原有的缸内直喷技术的基础之上翁锭,加入了较为传统的歧管喷射桐屠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合使墩,通过二者各自的优势吕碳构,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求闷。事实上破窘,混合喷射也不是什么新的技术惠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用睦哼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点缅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市洗犯年,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善垂群。   变化二缅:排气歧管集成至汽缸盖内砷胆许,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内五谩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力想,从而减低涡轮的负荷瓷慈独,提高涡轮寿命仁。同时谱,因为在进入涡轮之前进行冷却排,相当于提高了涡轮的进气温度限制剖,可以允许发动机有更高的排气温度抗拷恼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高奔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人啊,同时结构也更为复杂吮扁填,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战肝穗。对此洗独,缸盖内的冷却系统也进行了改进韧趣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)片。   另外鹊妒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外动,还有着两项小改动标锋。使用旋转阀哪叮块替代了传统的节温器虹樊祈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上酿休憨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制那淖。   根据官方消息覆檀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上书捍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受淀歇。笔者也希望在应用新的技术的同时糠晨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情姬滴荚。 责任编辑念晃诉:王晨熙" "  A00级(微型车)瓦,在人们印象中这类车以实用性啼、代步功能为主光墟憾,低廉的价格促使配置也不会太高郴势,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候涸椽妥,一款车的推出打破了这一概念刨,它就是全新奔奔翟哪腐,来自长安汽车坟叛。   感官是人们的第一直觉反应透青,所以外形设计的重要性不言而喻冗膳,为了使人们印象深刻临,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的你胳弗,道理很简单好搬,日本是微型车最发达的市场惰薪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展禄丢睦,在2013年广州车展上火,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光森,除了时尚的外形设计以外抢慌,在细节做工上也有着不俗的表现惮吭。前脸的设计整体性很高渐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鲍钳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影零胁舰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表舍位:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势钠怖轨,不过这一点在外观上并不明显容,这源于贯穿车身的硬朗腰线辑惜,有效将视觉性降低滦铣繁,同时搭配造型独特的双色轮毂楼毋豢,让这款小车看上去时尚动感夯哩粪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动悍翟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰就掠厦,如果仔细比对建释普,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸菱卯骚。除了引人注目的设计以外聊躬搏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹锋妮辨,具有加热功能的外后视镜铝、15英寸的抛光双色轮毂散烷棺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置舍努玖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页伦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市公泰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d茶。不过匣兔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版壤,从内到外屯畅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉壕拒,可以说是一次完美的蜕变绰卢。那么这款新车究变在了哪里淮浇?它究竟新在哪赋晴剐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出示竿马?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5稼徐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大笑绩帘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm史蛾,轴距则与老款车型保持一致卷淖凯。在尺寸变化不大的前提下匪蹿,改变外观藏将、动力普、内饰逢硕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关腊贝,2月19日这台新车也正式来到我们面前譬,并接受大家的考验昆描碉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钮扣莽,但这8条是我个人认为变化比较大的芍断坊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点饭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候疯档,我就有了一种预感玖么厂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢伍航熄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案陈稗。全新X5给我最深的印象除了家族化外享,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)磺还。首先化绷,先说说全新X5的外观律纠宿,“大尺寸双肾进气格栅”蛇桓露、“开眼角式前大灯”氰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致讽。    现款宝马3系推出的时候盆鞘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉尾禾甩,现如今随着全新X5的上市氯实,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上涸绊遍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此肉沧悉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分俱痰,据悉稀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯械凌。值得一提的是镜苏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般檬齐,给人一种炯炯有神的感觉假惟便。    由于新老款车型的轴距保持相同订刊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鲜,反而侧面的腰线给人一种力量感徽吕汾,这也使得新车看上去年轻了不少烤维。细节方面浑缔,新车在前翼子板上增加了进气口匆,突出了宝马品牌独有的运动基因粟甸拔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格劳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拦物,提升了夜晚的识别度疼毕囱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起汾钦残,降低了风阻系数翻虑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性鞘触。" "  版权声明溪哀:本文版权为网易汽车所有爸先,转载请注明出处外潍。   在2003年宪,奇瑞QQ的下线让这款时尚咎凌、便宜棉忙干、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活狭,之后短短的几年间洗搬炒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话警琴奠,然而到了2006年长安奔奔的推出滤,打破了QQ一枝独大的局面墓晌恃。一转眼炮,已经过去了10年的时间丸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蹋徒摧,在这个追求个性愤筒行、讲究品质的时代侥催,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流邵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则闹,而长安似乎也意识到了这一点汗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢歧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者串狗苟?   从厂家方面获悉弛尘含,老款的奔奔(love)已经停产丹苟,而奔奔mini则将会继续生产销售皖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系夕挖妹,前者主打精品中高端微车市嘲Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战佃蚊。从定位上来看傻沮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绣薯,虽然沿用了奔奔的名字褂,但整车的设计康惠到、配置以及售价都会高于老款车型赏喷。   新奔奔客户群体是谁挪徒棵?   在很多年前缮伞需,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结抛泥,到底是买奔奔还是买QQ雾,在那个时候恭,很少有人会关心这款车设计的如何还某、驾驶感受如何尖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具戊,省油砰、皮实期督琉、能遮风挡雨就行京都盲。   现如今暮险咸,80后颠财乡、90后已经成为购车主力岔,这些从小听着walkman截冕邓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计晒娇、用户体验以及品质都有着更高的追求摔,因此在座驾的选择上同样不会妥协壁屠恍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看雹胖,新奔奔就是冲着他们来的色逗凡。   新奔奔主要的竞争车型是萌辞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布遣抛,但从目前得到的消息来看赌,5-6万元将是其大概的价格区间亲讨识。这个价位中既有一些合资的微型车爆婚,也有自主品牌的紧凑型车菜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车挽,比如两厢赛欧粹绊、奥拓司烽、玛驰以及低配雨燕等等车型窜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线届芍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些雹,产生竞争的几率比较小秃。   外观莎绍羔:惊艳踏阂、和谐炼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沁:高离地间隙倡、车顶行李架芹、双色车身等等碳侵限。没错句懂,无论是跨界黑郝、越界还是交叉车型及儡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质井日。不过世间万物链,徒有其表终究很肤浅督蛇,我个人认为恕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统溪淋。所以长林,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时先睡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象骇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款克,它集沃尔沃所有看家本领于一身硕功宪,可谓全副武装巢故劣。为了让媒体更好的体验这台车径,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高幻。没有固定线路既沧,没有领队车辆纬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾潘陇,它会和每一位汽车媒体人独处12天夺。而在这12天里峰,我已经和它奔袭了4100公里熬,横跨了三个省份歧,体验了柏油赛道定坊、软土拉力降席惯、冰雪漂移酮、高速狂奔睦季茂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脊,当然杰净,最终的结果是晨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多承诡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的世,正所谓日久见人心盛茂,交友如此钵,试车亦是如此摊沤改。回到正题孩姬,和往常一样练,对它的了解还是先从外观开始对南号。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生汗伦,相煎何太急”这句绝句灸胸绊,而在雷诺—日产集团旗下猾,有两款车正在上演着这一幕赊牟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气电霖,还有这出色的越野性能匡归率。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性彼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下锻,买谁更划算涟磺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潮微:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鼻保邓,作为英菲尼迪的顶级SUV陀距,QX80的售价高达152.8万尚纷侮,但经销商处可以优惠16.2万垦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万斤,虽说16.8万也不是个小数目梯虾亥。但对于消费者来说聘,一个日产巢邯撂,一个英菲尼迪防,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌辰汉赋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)琉塘蓬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV汐,它的身材绝对够大侨导。从上图的数据来看汾李豢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙杜朴沪,尤其是将近5.3米的车身长度陪迸,会让您感觉驾驭它有点困难娶。另一方面郡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蔚割刮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现狼纺欧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解碑闺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型弯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅镐勾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足跺,同时也显得异常凶猛令。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉恨靛率。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大兢嗡澳,整体造型圆润高歌,没有多余的线条作为修饰霞裂,但是反而会让人感到车身很厚实丁徊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞许。同时注意它车窗的设计丝县嘿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱涕提洁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的廉习雇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感显酿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样奈酞敢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计呜据,也没有了那种霸气迪叭沛,转而给人的感觉是设计很前卫畦。车尾的饱满程度与车头相呼应着抡爬,丢去了上一代的直棱直角悉胖唯,饱满的线条凸显着丰满的层次感睦镜。   日产途乐群型豢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华诡赊,虽然脱胎于英菲尼迪车型贝刃,但途乐依然拥有自己的外观特征辜抄仍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性埃惶钎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型强峨疗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号详灭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出孙缺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底膜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蹬侨,成为了车头亮点之一惭田。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术骇檀很,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型邻评,这项配置自然是少不了的竟。我们可以找到4个摄像头缸,它们分别位于车辆头部幕、左右外后视镜下方和车辆尾部蜗寿瓢。以便在停车过程中残,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况灭,让您更加自信轻松的把握泊车空间类。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头统景燎,大大降低了停车时的事故发生蜡入护。   途乐   通过对比发现怂棉,两车在外观上的配置基本相同角,差别仅在日间行车灯上羡茨类,不过随着QX80年款的推出拼得,日间行车灯的加入应该不是件难事聪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同碘,在相差仅有10几万的时候辩防,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店差童挞。    责任编辑皖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蓬盖射,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了五葱,除了奔驰G努、丰田陆巡系列茅拦、牧马人等场,双龙雷斯特也是其中一员懈,而且雷斯特还是柴油车抠惮星。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值乘,以目前的接触来看等,双龙雷斯特W表现不错希算,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”律扩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前氢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作少米,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰凡扣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”糙。当然庙绘,在随后漫长的几年过后睡戒司,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌牡臀寺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO率,该车型最大的特点就是其尾部造型粗里,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计镐,宝马方面肯定不会承认鞭,但从年份来讲粪捆秘,明眼人一看便知模。   外观睡赁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手滥举剔,该工作室的创办人正是乔治亚罗接,不过大师的设计未必符合所有人的审美评痛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异峰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调垫先,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势咖侨懈,但为了照顾空气动力学与线条流畅夏蛾剔,雷斯特的车头是圆的混令却,所以在当时看来有点“离经叛道”拨局躺。   而到了现款的雷斯特W岁丧筋,这个“小问题”被修正了陡,一体化的设计已经是大势所趋视,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”陆寄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瓣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感茎糖搓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别戏簿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少涵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相协琳桓。通过车展上的展示酱,小编已对这款纯电动车型有所了解矫邓迷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验汾必煽,时至今日敝爬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型耽空。据悉俯,之诺将在今年的2月份开始接受预订孟上徒,上市后将以租赁的方式面向消费者澄仕,具体的细则目前还没有公布馅肪匆,上市后会有着怎样的表现苟拓,我们会同大家一同关注潞另。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前粗,简单了解了一下之诺这个名称的由来街,是源于对中国文化传承与现代精神的体现删尖庞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟授牧骡,毕竟是基于宝马X1平台打造驮,因此在多个方面相似度高也并不为过瑞愁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E枪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现祁妈鹤,其具体的表现如何且棉品,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验纫弯幸。 责任编辑款寥驳:沈楠" "  版权声明媚林牡:本文版权为网易汽车所有吭,转载请注明出处翅茧陆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计目裳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列校溅痰。它们的可见程度懦鞘惰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”适卢虏。可见度甚高的两个文字的组合醋弧沤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字呈席快。因此苟伴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车迸茎贰。哦慌,对了翰癌捣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思珐啤。意大利人的自信变,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心宿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用车蹬咸?咱先从减开始说起滥啊骋。 Q癸郎:致悦只是切掉屁股的菲翔么来退赎?   A垢杠:非也钩诚卜,前脸亦有修改赐,整体风格统一挡唤,协调度很高空。   我相信Roberto Giolito先生单,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师航,在设计Ottimo的时候阂,一定会更加从容庞恼儒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”溅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思羚蓝。在他的心中讼衡泰,应该有着太多关于年轻暮、活力的理解膳吨搁,而这恰是Ottimo的设计要点皋。 外观总结   赞抽:个性鲜明搏骋坦、标配LED示宽灯睛版理、轮胎用料厚道   弹抄土麻:低配删减雾灯   " "  版权声明熄尝:本文版权为网易汽车所有非褂布,转载请注明出处蓉届朵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鹅痕,虽然距离现在已经有两年的时间虽然冀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象炽曝贸。而今天粪刃恨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蛙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例降贩,并且还是一台后驱车罚容。没错抗勒,它就是华晨宝马3系谷疙烦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)局阜,其配备了2.0T发动机暮鸽狠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟触间、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟眉轮狙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱禽柏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现览删晨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗钱。不过在今天的冰雪试驾过程中距丢倡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)川糠贸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现秋潜,必须先打好理论知识的基础痪搔捎。于是在摸车之前构楞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课即当。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关咆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着被。 ● 项目一   热身结束了绦绕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节河。第一项内容便是加速和刹车罕硷厂,是不是觉得很简单痞?其实里边的门道儿多了去了户都肉。   在项目一结束后定和,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式骋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步握。一开始大家相差悬殊砰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了奈郝。接下来的项目二会比较刺激一些伤蚂,经常会出现手忙脚乱的情况堪,但只要理清思路按部就班的做癌开辈,想要完成整套动作并不是很难橇世韭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明歼七:本文版权为网易汽车所有旅宫论,转载请注明出处播嘉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了五趴,不过始终都仅有手动挡车型渭揉裂,虽然目前销量也很出色趁裂炭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户玲祭。好在这一短板即将成为历史哆备,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出刺劫,新车将于26日正式上市旗,我们也于第一时间进行了试驾体验稍煤抛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观佛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外疙,在外观方面也有变化改穷抗。新车根据高低配车型提供两种外观方案钠肮胯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计琳辜剿,而高配车型则对中网离、保险杠造型泌县、轮圈和后反光板都进行了重新设计瓦。值得一提的是踩掠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的侩疽需。   新样式的轮圈非常动感颈,在同级车型中实属罕见堤常。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致捞滥箱,轴距依旧为2725mm收。车尾的变化相比车头要小一些角是冉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板颅太传,不仅可以提升安全性盛啦,同时视觉效果也更加出色檬深。 有态度【试驾评测】龋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沧锌?   扫一扫立死晌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瞎腿缉,一汽大众全新高尔夫正式上市嗜涎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款雾埠,其中1.6L拥有三个车款嘶薪痕,1.4TSI拥有四个车款顷,官方指导价为12.19万元—18.29万元舍。具体售价请见下表夕涟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力秦就康,但是却拥有三种功率版本篙菇抛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本芍笔惋,因此在动力系统方面怪肉,消费者有三种选择份。    我们从上面的数据可以看到诫雹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者彪犬,1.4T低功率版是主流之鸭亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求眷炭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瓮踏搅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮俏假时,但是它的售价高达18.29万元咖,相对比较贵锤赡。    全新高尔夫提供九种车身色彩岭泡菜,分别是塔希提金肚陀、唐古拉白集、珊瑚蓝宦倒峨、魅力紫彩、玛雅红干、季风灰递、水晶银以及深黑和极地白臂浦。 ①狸诗:16寸Cosmic款轮毂 ②蔚:16寸Cubix款轮毂 ③唾博:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂尖芯,其中15英寸的一款妹,16英寸的两款磺接菇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备俱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型恭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供俄窗珊。    全新高尔夫提供标准座椅窟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅朵娇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅售,舒适版车型则都配备舒适座椅娇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版阑腔。    在材质方面咆镜萝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料爆沏秸,分别是上图所示的DianDian黑色织物酷皖雀、Zoom/Merlin黑色织物肉挛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择冻垒,分别是Vienna黑色真皮驹察按、Vienna米色真皮裸捷楞、Alcantara黑色翻毛皮腑秃喷、Alcantara棕色翻毛皮省。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料特,有两种风格可盐健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料半泌灌,同样有两种颜色可压I扌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料梧,有黑色和米色两种可驯鹇省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅汉标。    在车内外装饰件方面罕官,不同配置的车款也有不同的安排仙面滑。像侧窗下沿镀铬装饰条湃、双排气管桓搏难、镀铬装饰双排气管比、动感鲨鱼鳍天线量谰、真皮换档手柄芬氰飘、科技质感装饰条侈畔、金属风格装饰条壳、碳纤维风格装饰条等等箩,针对不同的车款都有不同的配备惫驴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍湍控败。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富眉,配备有MKB多次碰撞预防系统廊替、ESP车身稳定系统伺辜、ASR驱动防滑系统兑惩纺、XDS电子差速锁菠溪俄、前排侧面安全气囊嫌、后部4探头倒车雷达脓、前部行人保护系统舶、自动静态转弯补光功能等等普弹起,但是在舒适性以及功能性方面川撵沧,并不是很丰富圃鞋,但是也可以满足基本使用仍登。   1.6L自然吸气车款如何雅督装丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严倌由馈,它拥有手动时尚钒手、自动时尚以及自动舒适三个车款就山洽,手动时尚与自动时尚的配置一样辛汞,在价格上二者存在1.2万元的差价外瘫戚,主要是变速箱配备的差异警。所以在配置对比环节颗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行稳驮好,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元臂,差价为1.1万元壳。    在配置对比的环节我们可以看到弘,时尚型与舒适型之间的配置差别蟹淘定,大多数都体现在外观内饰的装饰件杀,以及车内一些常规功能方面酵次,主要是顶棚储物盒丢、后排中央扶手瘟冯蕊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半隙筏,实际上最有意义的差别在于全景天窗哺、后排出风口蜡绅、蓝牙电话梗、定速巡航洗、驾驶席座椅腰托珐堡渺、TPMS胎压监测系统这几项上厦捻兼,不过在这几项配置中们,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置妥,尤其是全景天窗线汝踏。    从价格上看戎愧,二者的差价为1.1万元摩惹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的告宪队,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品溪吐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户擎袭,所以我们在这个推荐环节官箍废,更多的倾向于低配车款诬。 责任编辑练汉响:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惯路皑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发诡窃。它采用了全新的DS家族式设计风格恼尘,延续了一贯的法式浪漫风格社撤喷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鞘卑培。新车基于DS5平台打造涪皆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机革。预计在3月左右上市康孰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触雾蛊,让我们一起来看它的表现如何脸钞。 外观日钎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅喝邪,却多了一些时尚及科技感崎疼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性煞你旅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拧炽。镀铬装饰拿捏的也比较好高协。并不会像许多车型那样盲目的堆砌眉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拌海。也表示着DS的品牌走向独立锹片闺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型汤,有着都还算不错的账面数据儡缴,车身长度为4702mm谐维,宽度1840mm涟,高度1515mm.轴距为2715mm隧贾。上市后会把目标锁定在奥迪A3膊禽。 车型图片 基本参数癌涟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面咐淘,除了前车6颗驻车雷达之外潍肠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能庐吉娶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯芦茶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰设霉到,从视觉上拉伸了车辆长度才,尾部设计了一个小小的尾翼锹懈俺,尾灯下侧字样表明了其国产身份爆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头骏迸鲍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件吹些,真正的排气隐藏在了下面疤烽缓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型罐觅搓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疆:高离地间隙耸、车顶行李架凹、双色车身等等彻授。没错忙火,无论是跨界顾屡、越界还是交叉车型伯烫衔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质遂绘敝。不过世间万物懈警士,徒有其表终究很肤浅卸新端,我个人认为好拱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纲季。所以襄巷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抛窗安,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淳未吠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蛇贸仍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款福俊沦,它集沃尔沃所有看家本领于一身围普,可谓全副武装惊类。为了让媒体更好的体验这台车挛磐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高僳。没有固定线路铣,没有领队车辆秆叉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浇呕吾,它会和每一位汽车媒体人独处12天涝枚孪。而在这12天里疲,我已经和它奔袭了4100公里囤饥,横跨了三个省份敢狄,体验了柏油赛道肪挨、软土拉力巴蜕陇、冰雪漂移邪、高速狂奔净、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凤位船,当然杜波武,最终的结果是浮帆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烘儡哺,正所谓日久见人心颗呈风,交友如此伎,试车亦是如此饶。回到正题莆艾避,和往常一样挽桂络,对它的了解还是先从外观开始辈。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瘫算、多样化是一种趋势茨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况勺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白庐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠搜寝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瞥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车逃险,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型母,上市至今保持着约5千台的月均销量鹊汰薪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型滇捐勿。 外观/内饰对比坑谷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来五,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造苗泊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的咸,毕竟师出同门街撅零。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管收,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯哎眠祷,远看很容易被误会成排气管休砰,但事实上真正的排气管被隐藏起来氓,整体尾部设计显得层次更为分明拓乏参。低配车型配备有倒车雷达存,高配车型还配备有倒车可视慑剂猜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念矗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点椽葱镰,修长的车身与宽厚的D柱荣勘,加之出色的后排与储物空间蹲巷,俨然就是一副旅行车的范儿惩峰釜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm喜,它完全可以称之为旅行版朗逸灵。    车身的线条连贯自然慕茨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观牡顺碾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头郎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些物碎茅,调整了尾灯的白色灯带位置拧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端陋矛忍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重凸窖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同损,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格继,内饰板件的用料以软质材质为主汀睛堡,接缝及做工也较为精致堵哎,与同级车型不相伯仲闲。从实拍的车型判断梨,自动空调己、ESP系统闪惹拷、电动座椅鹊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型褪,至于具体配置还有待官方公布祁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉寐妻旅,同样是大众家族的传统布局怒拧,整体的感受都很不错陈吾射,方向盘烈、中控台的每个设计很都容易上手呻,从材质上来说授,朗行是塑料感有些明显的暑叮,好在其工艺上还是有保证的筒,并不会有很廉价的感觉酥码既。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后添鲸,销量在整个家族中表现最为可观侗猜宪。近期冀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市窍,新车主要变化集中在外观牡,同时针对颜色蔼夺幻、配置进行了调整痴嫡,以保证其市场竞争力聊。在豪华紧凑级细分市场中殊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一泼背,通过下文的对比分析窃疏,希望对有此购车意向的网友们一点参考违。   备注膘胯: 为更直观的进行两车的对比分析嗽佳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260澜绘、CT200h F-SPORT)付母丧,市场优惠参考自深圳市场喀。 车型图片 所属品牌镐活芒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动檀抨底,内饰做工精细    车身尺寸方面纤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优科揣,其他参数均小于奔驰A260迷腿吼。从外观和内饰设计风格上看厩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑废搭睹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释榔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺闹擂焚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后书毒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样崔,全车充斥着力量与美的线条骄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点赐,硕大的单条幅进气格栅喉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发矢炒。    相比极富视觉冲力的前脸造型袒如,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些废剁颇,但并没有脱离运动甲涝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓双,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹幌蹄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素论,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型炽念,同时下侧雾灯造型也有改变梨洁狙,车尾部也进行了一定的改动霸,整体感觉更加运动涕缴。另外玫水,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”贩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配扳匙姥,形成强烈的双色反差翁侈钮。    F SPORT车型装备了整车运动套件馆溃殊,涵盖了运动调校悬挂宏稿靖、运动包围典哥卤、运动阻尼减震器筏、熏黑运动轮毂投、运动车门脚踏板墨、运动型铝制加速踏板哗童莽、制动踏板默骆觅、脚歇板等堤。    三幅式平底真皮方向盘浆、红色元素点缀的空调出风口是、铝合金踏板枢、仿碳纤维装饰条等等偶鹃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感矛苟鼓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格泼泰辈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化糖价建,将方向盘红、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拖钙播,增加了便利性誓尽嚼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动寂悍,分散了注意力挫窖卧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间垢趟,是多数第一次购车家庭的首选要求日,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型愤瘸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功恨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型处裁,会有怎么样的变化铰鸿,一起了解一下伙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惶侥,镀铬进气格栅增加了些许立体感丰,更加显眼的X造型前脸搞,迎合年轻消费者的审美檬弄其。大灯的改动有些另类钢携故,在我看来接受起来还是需要时间的绿冕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车腻,新款在车身尺寸上有所调整戳桃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米显俄量,轴距保持2600毫米不变拎,相比现款仅车身尺寸有所增加跺。   车尾的变化不大迁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板掀喀俊,以及牌照上方增加镀铬饰条圈谈,尾灯造型无变化炊铂。实拍车型为高配版本还饲,但仅配备了三点式后倒车雷达廉美烦。   新款的15英寸轮圈造型不错率抚阶,轮胎选用优科豪马漠奈,规格为185/60 R15湘染艰,备胎没有缺失宠癸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置孺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高眉疯倪,在年轻人中更是屡见不鲜俩旦。在学校要有个性嗣癸仆,在单位要有个性募撅幢,穿着打扮要有个性柑,兴趣爱好要有个性壤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢滴奢?如果你有这方面的兴趣溉,那么杰德将会是你不错的选择瘟绘姜。可谓自成一派的它谩馅,凭借着并不起眼的车身尺寸落、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间荒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车谅澳?还是旅行车恳疏录?或者是MPV凯逞?但这都不是事儿窝龄尉,只要适合自己就OK涣病汗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人弦活,喜欢接受新鲜事物的他们芒精春,正好与杰德不谋而合偏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐亢,此外谁人悸,六座的乘坐空间纠,也足以胜任日常的使用需求兔换播。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受哩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢滤?自2013年9月6日上市以后团乡了,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量阔情搽,力压大众途安和马自达5等竞争对手糕,它用事实结束了我们的疑问抛吩。除了这些舰,杰德还会带给我们什么样的全新体验畦,让我们继续往下看彻架。   " "  若是经常关注汽车之家的话己胆埃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生场径板,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”甲妙。虽然我们这里并不提GTR忱惰化,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何繁办,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负剑克斯ST窖忍,令人刮目相看捅旅。与此同时箍嘘,在秦身上酣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料请涪、做工以及舒适性表现上的明显进步肝。 外观造型妻幻狈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程饥吓虱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代报该,近年来推出的新车型如速锐硅卞彭、思锐以及大家眼前的这台秦秦,都可谓一个比一个漂亮兰肚。就以秦来说叫立,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网财,很是亮眼半嵌偿,同时也营造了较高的前脸识别度淀墙穿。   车身尺寸方面到,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大坤鲸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平任揩耙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)狙科,2670mm的轴距表现则处于平均水平庐戳挞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同宠,其整体感觉与速锐大同小异忻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯翠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接伐凛潍。无论白天还是夜晚寐,该车的车尾识别度都非常高蚊屎。而且内部的光源反扮秦,除了转向灯为普通卤素灯泡外判,示宽灯钝呻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED凄。   充电渐彤、电桩安装及质保/售后介绍喀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口惋洁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包贾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电辟,据官方资料介绍罢,充满一次电大约需要5个小时左右里沁疥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)晤苯檬。   同时瘸略蹦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩岔悍疲,虽然价格并不贵反必,大约在6000多元歧拘钳,但对申请人有一定的条件限制睬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)搁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)刷爬嚼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准多砰淑。当上述条件都满足之后架檀,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请时怖称,如果一切顺利穿杆,最快1个月内就能安装到位并通电使用暴嫂。不过目前痴,秦还不能实现快速充电涉伴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的耗,只是目前还没有这样的配套充电设备侨涕荡。   针对秦的特殊性裳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位柑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务喘醇苛。其中宫逆备,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全计,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶羡停认,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋哀烯榔、绝缘手套和护目镜等设备磁啥,并规定在检修车辆时必须两人在场炕。以防车辆万一发生漏电呸理,威胁到维修人员的生命安全摹。   与此同时荡龚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里叉童,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蚊谱撅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同俊嫉揉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型道席函,整车质保为6年或十五万公里借镶,电池组为10年或二十五万公里)丸弯首。总之坷澄氏,从专设的维修工位慈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期递,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度东,而对消费者的购买更是一种信心的保证粳细。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前剑,中国汽车市场刚开始发展散庐吼,市面上可供选择的车型可谓寥寥琼凯阑,在那样一个年代吭韶辽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准溅,并且在之后的相当长一段时间绘,人们心中仍对它们有深刻的印象黄缕匣。时至今日废睡毒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择攘坡,在数年激烈的竞争中开汰订,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下迟戈全。这回垦吗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首乒弟,我们也借这次机会为大家做个全面对比膘康,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车庞猜:外观内饰(包括设计和做工)疚卸傅、配置污首粱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)表戌详、储物抱、油耗似局、驾乘感受糯、加速性能徒、刹车性能吗亩肉。同时狭位,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蛾、同价位车型的什么水平世鞋搅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型诚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元详,目前约有6000元左右的优惠故归,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蠕算娟,在优惠方面差别比较大既熔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右渐,根据论坛中近期的提车价格匣察,9000元的优惠还是有的唤官。目前坍,两车的售价依旧属于同一梯级骋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蜂奋胳,只是配备了卤素大灯及雾灯蔼鲍拌,透镜缴、日间行车灯这些都没有林革。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系胜蹿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置错毯粳,因此我认为两车的配置可以理解亥,符合同级水准瞪圈阔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位榷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比忍古讨,两车的各项参数也处于伯仲之间镶健妓,差别在6cm之内井肉孪。在车内空间上蚊桶乔,两车的表现也很接近痕虏,我先剧透下吧柿空抡,结果可能跟你们想象得不太一样跺纯容。   相信看到这里拟效第,大家最担心的就是如果车辆没电搂刚,后备厢是否还能打开的问题补。捷达看来是妥妥的没问题袖奉乳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑贰锚,它的后排座椅靠背可以放倒锰经,之后即可顺利从后备厢取物嫡磨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嚷皆。   在倒车辅助上柑锭慰,捷达配备三点探头肩蚀苛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配朴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平揩恼。这里多说一句貉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达剔,让人觉得很不大气汇呻兑,并且低于同级别的水平潞倪奖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达旦熄矩,舒适型也可选装倒车影像蚂达,比捷达厚道一些掏骡屡。从普及性上看问虫及,能够达到同级别的平均水平负,从功能性上看类,拥有倒车影像的它则高过平均线了奖,给好评疼痉耙。   两车都是15英寸的轮圈捆,造型上也是各有风味贫摆眠,轮胎宽度也同为185mm公轨。从售价上看歌牟刷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右骂靠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条错。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比木虐,让我们在后面的制动测试上见分晓炯丸拧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显箔狼拜,借着中期改款的机会日禾岭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机己佳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注首。应该恭喜它瓷卉疤,至少在我眼里暖廉,它确实达到了自己的目标谩。过往凭借动感的外形天砍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辑就,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点忙动览。   只可惜吕路,刚上市不久的2014款起亚K5龚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择申,而且它们的价格都处于K5车系的高位绘敬,受众群体并不大钮。前段时间鳖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析闪附,并撰写了《起亚K5购车手册》篡部。文中劫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型虾肯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐靶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色回。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH炽背,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机劲宫。自从起亚袱谅私、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后啪位簇,互用研发产品的例子不胜枚举苯湍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度菱衰。该发动机的最大功率为245马力金斗尘、最大扭矩达到350N·m仁缚,账面数据处于同级别的上流水平恐舞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机聪叙核、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀屋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机哩碱。   在涡轮增压趣挡帕、缸内直喷等技术的加持下盘判陕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m轻,并且一直持续到4000rpm臀。得益于涡轮介入较早吓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间淳佃,而且它的油门也调校得比较灵敏钠叉圈。在实际驾驶的时候温,可以感受到它的起步轻快自如兑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余翠豪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比伐竭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些胶胆,但差距并不像数据相差那么大稿籍。在整个低转速区间捷匈僧,它的动力输出不算直接局,缺乏一点活力客纠,给人一种有劲儿使不出来的感觉挝。   于是浩救豌,我把油门再踩下去一点垒,动力突然来得很快薄掂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然雹,毫不费力馈酮俯,而且可以感受到车速达到120km/h时拔班,发动机还有充足的动力储备猫羔。它的中段加速能力让人满意茧持,虽然依旧缺乏一点活力擒谰俯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴北示,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开靛希姬。   还是差点意思玛毖斑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感玲皑。于是烩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式闪,6速手自一体变速箱切换到手动模式潭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作狭凛骚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的辽输猾。它的油门响应足够快谦,发动机的动力输出得到更好的释放蜕歉豁,方向盘的反馈也更加扎实辑擂黔。除了SPORT运动模式外褪薪呜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式络戌凸,运动特性从SPORT论、标准到ECO逐渐减弱猾,驾驶风格也逐渐趋向安逸龟敬刚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契羔娩刊,平顺性极高廖,而且动力的衔接也让人满意扑谓。若以80km/h的速度巡航粮刨抖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航讥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右套烦瘸,对于燃油经济性的控制也让人满意车叭灰。同样值得表扬的是降挡速度诚禾虐,在中段需要加速的时候深踩油门失岗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出怒矾敲,而且换挡冲击也比较猩傧邸,不会让坐在车内的乘客感到不安尉。   前麦弗逊森、后多连杆的独立悬架底盘结构彻范,在调校方面仍然有很大的提升空间撼侥谦。它的弹簧足够硬椒登,但是减振器的阻尼不够大翁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底勺斜,会有细微的震动传到车内媚磺,以稍微快一点的速度过弯贫妈将,车辆的侧倾会比较明显谈榔钎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳俊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题室渤赏,舒适性让人满意摔年讽,但如果需要激烈的驾驶的话眠丛奉,后期对悬架的改装很有必要姑晒。   它的刹车盘相应加大了尺寸渐胶,刹车的力度足够恋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性仇呻。具体表现是琶旦慌,刹车踏板的前一小段是虚位细蜂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏藕恼,制动力度会突然加大粕悄,需要一点适应的时间星庞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻肌肆,发动机的声音窝青、振动都非常小怀静。然而石,在速度上来以后技,噪音的上涨速度也很快捷渴褐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎卉匈,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显焕咆趴。   我得承认婚埂田,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数返,但在起步和中低速行驶的时候冒桓泉,动力参数上的优势并没有完全体现出来教,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处缄融垮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价暗棘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”慌。当然蹬错描,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型存静。另外憾咆,值得一提的地方是么驰贸,在动力提升的同时珊亭,它还加入了行驶模式控制系统任掣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鲤努,它的动态性能相对有一定的提升肋萄,开起来也更有活力和乐趣脾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了辅豢困,不过当时的自动档车型只是“有价无货”列,只有手动版车型销售弘猾弥,导致产品线还不够丰富锭卤。而就在去年11月夕,海马M3终于推出了CVT版车型氨寞,7万-9万元之间的售价兴褐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求馈兜豢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30活巍咀、逸动革丧、宝骏630以及启辰D50等车型事敝,竞争还是比较激烈的乡。作为一个后来者小,海马M3是否有足够的实力立足苍拎?下面我们就一起来看一看匠健。   动力姑涎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择灰,其最大功率为82Kw快,峰值扭矩是147Nm槐胶屏。从账面参数来看校暖里,可谓非常出色慈宛邻,一点不比合资产品的数据差豁。对于一辆紧凑级轿车来说态饭豹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了棋斧。    开起来的表现涎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强席寥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”伞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中同滤函,如果想要充满信心的快速超车凛抚鸡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择善墩。    我知道会有人问按团曹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗甜?说实话多缸贰,我觉得大家都没什么区别贪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着箔,也是低扭不够强镐赶,需要靠高转速来增强加速能力巾色。    可以肯定的说癌偿,除非是加上个涡轮增压器纯。否则的话跑蝎,这个级别同排量产品之间的动力表现脯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同稗乃背。我个人觉得葡菲梦,这只是消费者们需要认真衡量的一点蔷堂,而非全部令伸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感伶,动力传递平顺连续的特性痰辞茂,有效的提升了整车的行驶品质感汹厕撮。顺便说一句蒲冬绅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外哗息道,这也是比手挡车多花点钱的好处杆蠕。    深踩油门时姜脖炼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上熔度,来保证动力响应足够顺畅肃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内粉叙。此外涪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式扁淌,功能性极强贪士官。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现观,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蔼贪,g值才开始达到最大的0.366g露,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内继,此时车速大约在30km/h左右坦酱勉,达到60km/h用时5.24秒被疙,冲刺到100km/h用时11.45秒池。    接下来看看海马M3手动车型蓟,在加速到2.5秒后扮,车速已经达到了差不多40km/h臼歧景,达到60km/h用时5.01秒妒,冲刺到100km/h用时11.28秒彪捎,比CVT车型略快仟尼。如果不较真的话搁擅瓣,可以发现二者的差距其实非常新苟宕小,相应的在日常驾驶中其实也一样赖痰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米签颠匹,就这个成绩来说裳该衡,它的表现只能说是非常一般侣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言捞贿缴,它的表现就算好多了搪。 责任编辑款炮沤:沈楠" "   近日腊碴甩,宝马官方发布了新款X3的车型官图滑被呛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作璃。从新款车型推出的速度上来看储衫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视绍吗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量舜茄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化省挟每。    早在2003年闺耗酿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章岭瞄。10年以来娥,宝马X3已经销售超过了一百万辆锨,自从2010年上市捶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作庭奴修。因此乖,2015款作为X3的中期改款缕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拆讥,优化后的大灯组造型凛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰饺胎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多避哼棉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版副是,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感诫昧。通过官方图片剩亨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时凛许摩,也融入了宝马家族的最新设计语言旦玩词,与新X5一样采用了新的中网边框设计细筛墨,在视觉效果上更具冲击力内凑。    在头灯部分卉岁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光枚德航,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细唉。另外茎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代扰颠,配置方面它还可以选用全LED光源版疾蹋,再加上选配的LED雾灯娃梆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质骗尖搭。    新设计的前保险杠极具力量感侯林,并融合了镀铬圃沪、塑料格栅以及金属护板深骇菩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型泄涕。此外苍册可,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中笔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂穆猴窟,也使整车更具个性化风格红骚咆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为赏叭:4657×1881×1661mm任红,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近痪,轴距也同为2810mm熄釜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异寝嗜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别寂讲办,从车头一直延伸到尾灯的腰线剿揽吻,让车身看起来更加犀利且极富层次感挨郸。相比变化较大的前脸蔬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计光,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰熄。相比X5默奶淀,新X3的尾部更加耐看登晚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感咀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分镭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守缔,视觉效果并不是那么给力竟软。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择甩兑懈,新款X3也不例外铅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板为危桨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前牵、后部的防钻撞保护装置蕾薪弥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套并、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂糕撵慷。此外鹃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致滤。该车还可以选择六种车漆拼壳、三种专有的18赣肥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂冗慷。 责任编辑处念:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吞存滤:Quattroporte(总裁)贤典挎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标懦骏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV桔坍拆:Levante和,还在2013年4月的上海车展上坑,以全新总裁平台为基础绷富面、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角下疗零:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的敌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4躬降寞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款肪阀:Ghibli……   以家族设计为本脸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系纤损跑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同掳棵哪,改走豪华中大型轿车的定位侥讽梨,车身尺寸长尘、宽擒投裸、高分别为4971mm募矩、2100mm和1461mm甩夸句,轴距则为2988mm枯,直接锁定奥迪A6考、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上亢蛔俺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo稼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征菱琶,且融入全新总裁的轮廓特色零萎绢,以紧实并极为流畅的曲线檬隆肛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格惕餐剧。    于是在车头设计上坊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽裂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩缎宝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面坦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样地零,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计悲清,将蜂巢状格网嵌入其中识脱帆,且尽可能地加大幌撂,再搭配角度更为锐利夯罗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组尉抚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势去募坏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条舌羚哎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏糖,所以厂商在Ghibli的车侧叛荷,除了保留前叶子钣鳍状孔道庇门、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外萌赎炊,也师法了总裁车侧的设计玲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型缎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没父痢,另一条线则从前门下方迸出江计侮,向后朝车尾紧缩纱局,滑顺动感且充满肌肉感司棠,并正好可呼应更翘的车尾设计等灸芭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上靛促,速度感浑圆天成晚接哦。 内饰向旗舰看齐闭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上镭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿粮氢邪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同沉单、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计啪,也把声控闷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上送拈泛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片穷锰,右侧拨片负责手动升档倘苛伤、左侧拨片则能提供降挡漠奴。    此外蓬膛败,三辐式方向盘的前方恕,一样是借自全新总裁的蓝底白字海、双环式仪表盘抒氓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表肌,左侧则是表底超过310公里的时速表矮少池,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕滤啸,可提供显示油量虎、水温庇、挡位与导航指示等行车信息隧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上氓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图秦溅袜,告知驾驶者目前的驱动状态斯零孰。    和总裁稍有不同的中控台叼赂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟茎,以及可触屏操作的收音机电台选择虎、音源切换负破、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)迟、空调温度纶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕五布头,空调出风口则移至屏幕的两侧孤,下方则为恒温空调系统调整出风量汰凶、温度与出风口的位置秆秒,以及音响系统的吸入式CD累,设计上较总裁车系更加简约描颗,但用料与配备完全向旗舰看齐滩屡插,展现了十足的诚意库煎桑。    较为可惜的是汗哨妹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm卷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm侗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性耙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当姐,包覆性和支撑性也非常出色划浦汉。    但是后排方面胯、便没有像总裁那么充裕拱娶饯,尤其膝部与头部方面碧戈,身高174cm的笔者坐进去后翱颧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已垦翘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促腑丹围,也刚好替前借、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何协橇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惯挺湿。 责任编辑诞钡裂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”辖斑骏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了标蓄?后来一看编,哦江,原来CC是“Cross Country”眠。继续了解发现有点意思踌,底盘抬升临甜、高功版2.0T五缸发动机噶妨麓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法设慷:目前的普遍规律是刊,产品分得越细氖锻,总销量提升越明显奶旁咀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蛔拓艘,它的引进莫期衅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦仑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板撑,主要分布在前脸和车尾聘伐却,从外观区分它和普通版V40很容易坡。底盘抬升12mm霞矛,这么小的数字对视觉效果影响不大彤溯愧,整体协调感没遭到破坏洽。    车厢内部播,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样攫瓮琼,除此之外内饰并没有过多特别的设计必授。之前我们已经发布过实拍文章谢稿腑,车身相关内容有详细介绍菲,因此这里只是简单提下要点隆,就不再重复描述了猜武禽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来劫瓣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机勺蔡姐,最大功率214马力插匆,峰值扭矩300牛·米店喜,型号B5204T9苇吩高,是普通版V40那台发动机的高功率版本裳,那台机器的型号是B5204T8喜怯砂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒勘啊肛,今天会是什么成绩揉?稍后揭晓雄。    变速箱没有变化颠,依然是日本爱信提供的TF-80SD韩两陵,六个前进挡份,带手动模式和S挡娜抖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT趴飘氖,奔驰A级用自家的7挡双离合堤戮,沃尔沃这台6AT暂无优势敬报屑,目前他们还没有新产品投入实际应用抠攫倾,理应加快脚步谢。   驾驶山:邪恶的S挡    驾驶部分巩,我想说说D挡和S挡的区别鄙。看起来挺初级的一个话题肺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂普。D挡油门响应迟缓独,在激发变速箱降挡之前徊,需要稳稳的苔涕、持续性的向油门踏板施加压力触投搭,慵懒的降下一个挡位之后嘘廊衅,情况有所好转乳跑,动力给得稍多康弘,也就这样辽。    不满意对吧剑?可以把排挡杆向左扳到S挡偿奶课,切入“邪恶模式”群撮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)颧搽,转速拉高1000rpm以上杜氖缆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来混,紧接着你发现油门响应提升好几个档次默,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出滦,脚踝每动一下顶,车身就顶起往前猛扑一下卡仑。深踩油门破枢,转速迅速攀升幸,跟D挡时判若两人史公,两百多马力放、三百牛·米巧糠,在这个尺寸的车身上爆发出来伸,过瘾抨脖滦。    激情过后细细品味侍饰糖,这套动力总成有两个弱点需要改进祷晚,一是怠速时振动大噬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嫩,影响体验;二是低速行驶的平顺性统价,国内大城市经常遇到拥堵用车环境脯袜,1太、2湍、3挡之间可能频繁切换酬唇,动作应该再细腻些猎胸微。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统朽,选择“全功能”项砍,不打转向灯就变道淀广,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道苔佃,回正的力度不行健,如果你想在车流中快速穿梭前进钡薄扫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争急线,要么关掉方向盘辅助蒲,仅保留振动提示即可采。   绕桩蹦喇惊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况辰侣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣彻称搔,在绕桩场地很讨人喜欢蕊劣。车头响应比前驱版本积极度疟套,入桩动作稍猛县,车头好像在被一根绳子拽着走剿罢。给我留下深刻印象的是似,这款车的极限要比前驱版高太多虏线,特别看了下地徒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嚎操。上手容易燎蓖,但是需要注意别突破了极限愤巍狮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点形:一旦超出极限兜,很难把车身再救回来搬沃鞭。 责任编辑测钾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7吩秦陷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足璃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始啼都,就一直困扰着我们的问题缝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题烂末惯。马力越大的车就越好么废?绝大多数情况下答案当然是否定的恼椭楔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外监欢。随着时间的推移捞氯,我们有机会做这样一个有意思的选题沏。   让我来说明我要做的事情醇囊:我们有三辆四门轿车懊汝,合计拥有1657马力低狼。看起来确实有些夸张枚迪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport恕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多侩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S为钱,但是这个570马力的怪物一直没有车蔬祭,直到我们完成这一特别的测试一周之后挛幌。我们只能使用520马力围,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo祁处,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力栖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣割虏懈。   另外一辆是全新的奥迪RS7阔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎舅,拥有560马力的出色表现筐托。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8捅,在K&N工作室的台架上赶,它的轮上功率达到了479马力酬粕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中甫蔡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力侯班。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器怂钞拌,用以获得更多的功率输出慕逛泼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候舌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力姜色迷。即使按照宣传中给出的数值沸妈磷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蚀钉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力护棠挪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG疽定膊,它的轮上功率达到了541马力擂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瞄。   另外还要说明一点诗枪褥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来递粱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本踌期,不具可比性梆赦溯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试荒。结果很令人意外瓣鲍维。两款加速最慢的车型辜记,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h抨间。当然最慢是和RS7相比较而言的船,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速晴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录限记涝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒扯赌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊略,但是还未打破我们以前的记录群位莆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底猫,说它慢更像是一句玩笑话露羌霸,这一成绩实际上已经快的吓人了潮爆。奔驰则要更快一些规磐驼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拨破,冲线的速度也提升至197.5km/h搂峭截。冠军仍然是RS7的懂心公,它只用了11.6秒羡默,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平舱。奥迪的冲线速度为193.8km/h为洼,虽然不及CLS63 AMG蕉睡匡,但赢了就是胜利虚驶盘。   123下一页 责任编辑那:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后奋虹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚半棵雹、运动和科技气息了外辫悄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此县,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机兼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子罚,主动式车道保持和自适应巡航功能诡雹,几乎能让驾驶者也变为乘客戏莆,高科技配置更加丰富恢冻斜。    于是既编,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前浆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了徽衡棺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L处,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受讳奉,在下面的文章中有详细介绍秤。此外黄同稗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章伴牌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读徒搂撼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道篮、残破衰败的路边小屋埂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律麓楼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富毁订驹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蔷唬洁。身处如此糟糕的环境娜方,却并没有让眼前这个出身自底特律胖、土生土长的本地小子屈服刑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感娘炔,但只有经过一番试驾体验之后玲邯香,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力祟徊赤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的逗矗儡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分角刚枚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网癸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形妒煌被,同时两侧向外延伸与车灯相连认肚傻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化椽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯捕撑界,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计搬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计肆。   尽管是低配车型层,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬弯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)顶伪釜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车镣吨,它基于D级车的平台打造苗洛微,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条冕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK吻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT寥淌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体据边赂,不过从近几年的趋势来看信,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香建湘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型撩,至于其中的原因偷,从这款车中也许会找到一些答案烧措。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT盘童蒂?   GT纠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写层金谱,维基百科将其解释为具有超长续航里程荣壤董、拥有强劲动力复、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型集陆疵。可能一提到GT熔戳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车湍疆犬,其实则不然呛收,GT拥有着明确的划分准则牟,举个例子来说净:拥有着标准的后备箱榷、配备V12发动机并且内饰非嘲犹┏В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车但看,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT乘涂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”虎脱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类岔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看还,这款车的确还真有点GT的意思茄了。在笔者看来嗡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的疯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉锌漏凉,最起码第一印象分已经拿到了涵。   5系GT是采用7系平台打造的漆鲍挨?   5系GT的轴距为3070mm诽干,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同楔谩,从前双叉臂猫扳级、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系棠。厂家表示边攻海,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拧虾,其在外观鹃、内饰腔刷崩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同寞绩佳。   5系GT型到无朋友锑掳?   谈及5系GT的竞品剔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情剧诵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位撂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版创骆阑。   外观圈沫呵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚俯剿凸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆告。风云2(详情)腐骆蓝、E5瞧、A3以及今天评测的这辆E3道忌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哪矩绍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度股悉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品漆翰。从这辆奇瑞E3(详情)来看峦,外观及内饰都有着很高的原创度排苏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嘘。这让奇瑞的产品线更加丰富廓辱,但也让消费者选择起来有些头疼未。 外观爸线:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人交,但外观却没有去针对青年人的设计零,前卫盼潦、另类这些词汇应用不到E3的身上答,车身也找不到多少运动感敖税斗。不过它长得却很容易被人接受身,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉即。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看伍肚,E3和E5的外形稍有一点点相似裂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间脱奠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化换感。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞坍粱宪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高舜糠,而且非常容易被大众所接受钮晾。不难发现僧摔覆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变弯阔半,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头丝鬼。艾瑞泽叛、瑞虎5课,单从外观来看都会让人眼前一亮膛室鲸。借鉴是好事考隶擞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快急,但不动脑子的照搬实在是说不过去本芹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧刻搏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表碘沫,作为最会制作小车的铃木来说阑,雨燕可谓打开了国内的市场垢搏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代斥腥,新一代的SWIFT迟迟没有引入复。而就在2014年1月18日切,铃木速翼特在国内上市纹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版茨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后疮拈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表力:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕份浅孺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件敌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造竟挞陷,速翼特运动版采用运动风格打造哇狮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm赁,轴距为2430mm活。由于基于新一代车型打造风夯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些佛浓奇,轴距也加长了40mm熄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚闭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息颓瓶午。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16浩疵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新渺夯馅,包括中控布局搽、仪表盘斤侧、方向盘等造型均有所更改捐。此外芭坤却,配置方面新车配备了ESP店腊诺、自动启停系统射、USB接口泼烽、运动座椅等配置劝蛋。CVT车型还配备了换挡拨片骂川校,满足驾驶需求韭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了趟。真皮包裹自不必说肉,3将、9点的打孔设计握在手里也是真舒服桅粳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多汐旱。不用和别人比贿嗜圈,超越自己就是最大的进步谢撂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面扦冒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机刻匿,其最大输出功率为100千瓦奢盆,最大扭矩160牛·米局,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT龟晃,其百公里加速时间为8.7秒菱纶顾,最高速度为194Km/h恕申沃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡盛仆孟,相比之下乐趣少了很多童形奋。 免责声明檬:本文仅代表作者个人观点暇僳,与环球网无关挖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实眯胚嚼,对本文以及其中全部或者部分内容捍锯、文字的真实性铜吼翁、完整性豢、及时性本站不作任何保证或承诺绍剔,请读者仅作参考炬倦脊,并请自行核实相关内容娘牛思。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车始,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大篙举辰,引起了广大网友的质疑隧德。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验史赏轿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注霉踞。于是易车网本着服务网友的原则绞互,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测本衅荒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车幢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示迹镭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说醚龚,您便自有定论袄晤。   体验者介绍    前排体验者慑片:辛毅 身高裸:178cm    后排体验者忿:旭子 身高耸:177cm    Ozel 身高刹:170cm    小娴 身高匙损恭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准宿粉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高钞钮彼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍茸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市栓汉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣推蕊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论圈吃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆邓囤,公平公正公开地来一次大对决陇北。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明擅隧搏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蓝矗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车愤豆。所以不得不承认炬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值勺别,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上媳蔚拧。    事件回顾需犊:    说干就干邯竣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后履,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作革。根据易车网后台数据的统计来看沥武覆,持以上三种观点的网友大有人在稀岗哩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲换,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案凸设。尽管是为了对比三者的公路性能昆叫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上己。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上浦。    测试车辆贫青靛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350七。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型炽八赔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车滦换,奔驰已经尽力了叫娟,我们在此也由衷地感谢架痞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嘎,告诉大家改款前后的差别墨师。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5哆。因此我们也很负责地告诉各位网友汾耐,目前除了易车网喉卧,其他媒体对于新款X5的评测时,都不能代表日后国内在售车型范。第一辆中国版车型为xDrive 50i忙,加配M视觉套件得。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吠盼灿,我们无法借到官方提供的车辆派。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持斧李光,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型袖鲍相。    测试场地钉:    乐驾赛道全长1.6公里堪,共14个弯道阜菏,最长直线段270米可夸匹,赛道宽度为10-18米石纠美,视野开阔淮父乒,无障碍物救胁。赛道两侧均为土质路面须袜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆烦,大大降低了安全隐患虐琳。    测试人员冗辖埃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑探巳示,却要替土豪们操心买什么车既,这件事听起来真挺可笑即朗,因为我实在没法揣测土豪们的心理脾虐啦。如果说我还能理解花五十万买大切居,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野忱赁啦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器龄肮澄,代价是要多花一倍的价钱构硷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感储,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感昆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望触。不过因为坐的比较高为,速度感不如那些贴地者强烈寸,还没怎么着呢就破百了炯股。这大概就是SRT8的魅力捣瘦乏,很难说值不值得啦僚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款秦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近享稼廖,跟改款前相比还是升级不少骗柒疥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到郎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系衅拧排,SRT是JEEP官方改装部门扫,这种改装是全方位的搏撬目,包括内外套件加强水,以及性能方面的提升苛隆泡。SRT8就是高性能版的大切诺基赊臣,主要提升是外观套件宦谰、及动力系统讼叉、刹车系统唤操、行走系统等方面默水镰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型肯捅隋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机豢,6.4L自然吸气HEMI发动机坍如,搭载采埃孚8速变速箱弥搽。   SRT8为公路而生附超恋,所以公路性能是它的强项焙彩挽,不过Off Road就不是特别在行了氦洼驼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 厩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影搜井痢。 ② 跟之前的SRT8相比瞧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的美巾,所以科技感和豪华感都提高了不少马峡肝,跟换代前的SRT8相比呜逆孙,升级的部分都是实实在在的毋碴魂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱韦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鹤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统墩低先,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置坎诉袒。  ∏晁小③一百多万的车荆抗乒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拦佛,再挑上百万的车的刺盘,好像有点吹毛求疵谓。首先悬架的设定非常的运动尉鲤泻,即便比较温柔的驾驶方式蝗疏艘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极匿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车少巾,大切诺基SRT8并不是一个非惩良欤合适的选择仟,尽管动力非常充沛环故窗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意杭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响适供刷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺娄,但好歹SRT8也一百多万了吐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响粮剐陌。不过之后我们也释然了炭鞘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车逗,但经过数个媒体的“蹂躏”闹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了岛急措,弹坑交叉轴不知道走过多少次了堕昏,有点异响似乎也算正常爱圭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瓤凯醚,请点击下面的图片进入试驾文章焊酷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了琼咐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争翁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求瓣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的毒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中暇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生泊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T申猜,还是老套路乒,直接切入主题匣叭醛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹管。 动力对比喘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手划庇浑,看看英朗GT的表现如何吧氯浑熬。这台发动机的最大功率是131千瓦晦洼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来涕轿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能檀就,当驾驶者在需要全油门加速的时候脓试耸,为了获得更好的加速表现娠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm菇晌。对比发动机账面参数来看柏,最大功率118kw扑,峰值扭矩250Nm社婚虫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜荚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统多秀此,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心混,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力庐酵胎。   至于传动系统方面瑟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嘛签上,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样哗,都是目前该级别中的主流配置汾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现纶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢茅迁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器情经硷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩日睦捅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上搁骄,比如高尔夫6袖、速腾等陪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方姥楔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构辖朴涩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力安涣,从而起到提升操控性的目的携贸纲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嘶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上粹镜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接码,但通过厂家的调写槭荆后喝,当一侧车轮发生颠簸时茹,对另一侧的车轮影响会比较小些蜕拈便。   小结兼陛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多高,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出掇狈系。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了枪,至于优点这里就不做过多介绍了凹涸嘲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写校后英朗GT更偏注重于操控性称钩泄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时绕断,见过后车追着拍照的报攫茬,见过开我边上向我打听价格的澳定茹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回突。我坐在这辆路盛E70里帅麻另,被注视得有点儿不自然绘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣赐,我琢磨着石酒剿,要不要让他进来看看伟兢。要不是我瞅见了绿灯亮起天斤,我真就这么做了栓驴唾。对不住了朋友珐,这次没能让你仔细了解它翱,不过我希望你能读到这篇文章趴盟委。   不用否认孝巷,人们对美的好奇与渴求与生俱来交彤乔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣授跋斗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗炯。不过在这些人之中陪说季,有人会终生恋着美人伤疽,有人也会为抱个花瓶而后悔朴并饥。如今打造足够美的外表来吸引消费者桶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情峰囤壬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70班,但在这之后能否一直爱着它逼,我认为是一个很值得细抠的问题甘辟翅。   ●外观大气翱到、美复乱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时楼辟法,我还以为来了辆捷豹哆牵,赶紧跑过去看发现被骗了臀鸡。不过我并没有觉得失落烧胚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惭绥,并且从设计角度看难堪藕,它在借鉴与融合得方面都很到位娠搭话。如果这张大嘴能够做了镀铬处理牟,我对它的外观设计就100%满意了缮腻潍。这事儿对华泰肯定不是个难题刮,您看看宝利格还有华泰B11恃起钱,都有明晃晃的格栅哥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位妇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中肋场集,但绕车一圈后我发现擒那慌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了猛床瞎。咱看看数据对比辰阿卫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手籍,可以说在各种数据对比上彼密脆,它“不是第一恕括得,就是第二”洽。虽然在宽文、高和轴距上没有做到最大坟洛,但也不过是一两厘米的差别欠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米功拳,这就让它看上去大气许多箩镁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上卧。   打我接触这辆车的时候扔礁赂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光画饲。在这样的目光中蔼脐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期剐。面对“屁股高甸冉遣、尾窗窄”弄、后方视野不理想的路盛E70时认,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车巾袒闪。先不讨论这样有多麻烦了胳填,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作防寝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧绞陵息?这点让我心里不太自在睦版,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲缆簿淑,是个应该有的配置盟久方。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上胺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色顽疮。而随着国外皮卡文化的不断渗透迷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蹋,去跟进时代的步伐枚。为了迎合市场的变化及用户的需求厦蔫费,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时泵,开始注重宽大饱满的外形设计席寒,并增加更为丰富的配置壁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型虽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瑰恳挞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)切。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗峰,整体的风格带有一股阳刚之气忍母。在车身尺寸方面睦贫,它的长/宽/高分别为静邻揭:5310×1812×1775(mm)首廓豢,轴距为3100mm蔼测。威虎TUV并没有大小双排之分歼凤,仅提供了一种车身长度歼弧。车身侧面的线条也很平直饥,外扩的轮眉使其显得更加饱满宪墓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正汰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感居十蜜。大灯采用远近光分体设计较哩沫,其中近光灯还配备了透镜宋骇,不仅更显精神矗,而且还可以起到聚拢光线的作用缴先。镀铬材质包裹的后视镜很显档次钱帽滤,遗憾的是碘习海,集成在上面的“小灯”只作装饰作用四结德,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯梁碱,并且后视镜仅为手动调节还樊肩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架光腑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蒂沧睦,非常不错柿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点奔虫济,至于货厢外侧并没有再多设置祷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)霜劝来,在国内皮卡车型中算是中等尺寸斗啪雄。另外尉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”担横,不过据厂家介绍发闯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”熔察。对于皮卡车型来说徒偶坞,这项必要的配置还是很厚道的汞辖烦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山敌彭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气方簧贬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地椒蛙。不过脑敝,今天我来到这里并不是为了滑雪鞍,而是为了求证一件事情镁夹胸:有没有一辆车德,既能够带着一家老小舒适地出游盒麓范,又可以不惧冰雪呐维,在冰天雪地中步履平稳地行驶税藩,同时价格又相对平易近人呢峦粪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求狈,那么就让它拿出真功夫试试吧坤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)肉宽,从外观上看超,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别恢浩,19英寸车轮显得很有力量感奇,也与动力总成更加契合;其它的地方缆庞掳,也依旧是酷威的老样子槐斯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿烯膘钙,甚至还有一些精致的感觉硷持。总体说来齐,尽管算不上全新车型层盾,但依旧耐看弘抵噶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面警舅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了巳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中房碾,动力响应良好搂穗,易用性好孝摔匪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分贯。当承载着全家出行时势牛蠢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况玻纶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适逢脐。   至于酷威3.6L的内饰方面享怜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)微挥窃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”覆谜居,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节喂佛。   除了动力系统创瀑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式虑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器趴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动匣搔淑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴峦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施胸眠。动力分配完全依靠电脑自动完成却,车内没有任何人为控制的按键和旋钮扦端溃。   有了四驱系统翅枷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳诚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎臀,具有更加粗大的排水通道敝埠扛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鞭韶葱,冰面行驶性能更加出色涝辫。此外瘸捞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜窃驴廉,胎面中央多重“Z”形花纹诺戊磺、针孔沟槽设计须蚕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性钦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息报枚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间奋洽身,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情谎戳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3奸骗,它的定位低于1系长。但是旦垒涕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步溅。另外蔡察,它也提供了i3?REX增程版本另,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机价,扩展了这款车的最大续航里程祭关。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试贺先。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流帆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合匹签弄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合婚捂。   宝马有没有提高电动车的标准羚破?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协睛?让我们在接下来的测试中找出答案喜癌炒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式改,宝马i3的行驶里程可达88英里寐谷骚。相比较而言么,?Ampera可达30英里仆,而普锐斯可以行使约10英里片堪讳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电歧廖,i3可以更多地使用电动模式羚圭拍。而增加了汽油机的动力系统笔碳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拉踢夹,357英里和505英里软。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大盗泵笑。这台车约五英寸高诲,而宽度几乎和高度一样落,与低矮流线鹃椿碧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比艾绅蚀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能扑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力希,我们没有所需的充电站?冠荆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瓶。   此外角比,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蹿韩卸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名虑漓醛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蒲。它内饰精美摄,融合了许多先进的科技瓶娄茄,它空间宽敞罐,驾驶体验一流蛙鄙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车人,它仍然使用汽油机惨薪,以作为电量用尽时的保险辰。   第二名菱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好棺开姆,科技感十足房藐,而且它也能胜任舒适的长途旅行矫。   第三名限紊蜂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款任巷谐,它最大的优点就是充电迅速躺,性能可靠缕凯。   然而喜烙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋狙。(实习编译并缎:徐旦?审稿维围此:刘洋) ? 免责声明版权作品混跑,未经环球网Huanqiu.com书面授权桐脸,严禁转载良圣,违者将被追究法律责任炒波。责任编辑戏凹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车肖混幌,应该说是倾注心血殴佛,在技术平台上都有可圈可点之处汕实,源自萨博的技术是其最大的亮点判驴太。我们所试驾的这款2.3T顶配车型垢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作茫施。在外观和内饰上睡吼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平团滩僚,在动力和配置方面也还是很有性价比的摧帆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说付道赔,绅宝的外观原创度还是很高的胃徒痛,并没有刻意模仿什么车型虹烂嗽,但我们会在这款车的细节上看到烤桥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法砷记萍。且融汇的比较好伐,并不是简单的照搬照抄爬付。这一点值得肯定拇报,大灯的设计十分犀利屯,鹰眼造型也有较强的辨识度卸。LED日间行车灯比较醒目桓,穿透性不错昂鲁险。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表科:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感排我垒,也很紧绷奖。看起来运动感不错颂揩舱,但前悬和后悬的长度较长稼良,看起来有一些比例失调协琉漓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些腐,在视觉上看上去会更紧凑动感叹。轮胎的规格还是比较高的灿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能乳。   车尾的设计比车头更简洁一些厦损,尤其是尾灯的轮廓邢邦,设计非常成熟钉璃。和宝马新款3系很像孰。除此之外恍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感落斗健。   本文导航哎:" "  “卧龙凤雏勿燃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口互,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蝗刮,便有了三国时期的三足鼎立硼芍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟厦捣幌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车徒澜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国剩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出坝铆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈老谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹羔对物,然而坊间始终流传着这样一句话鳖佛:“得中级车者得天下”;是的另惩肯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重抠屉沃,今天我们会为大家带来两款重量级车型郴笑斥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”仆,请大家继续往下看刊温。   看到这里大家肯定已经有了答案了尼秋瀑,没错钒纪狸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L居弯句,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉晌,那S60L是何方神圣尉孪碎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型锑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花队瑰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版谭鞘,厂商指导价33.49万元嗓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型琅耪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热灿钱惜、后排座椅加热脑芬董、并线辅助孝喜、车道偏离和自适应巡航等众多配置揪疙铆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中醇焊适,即使不看车标蛇拦胃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃妙笨颊,哪个是奥迪固晶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的掂公,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现速曙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统喉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动袜琉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停彪湍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性臂俯擎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角努归船,使夜间行车更加安全拖。两车双色的外后视镜造型别致科危坪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光逼弗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型夸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色困,至于乘用空间如何些,我们将在空间篇为大家详细介绍趁黎。两车都采用了5幅式的轮毂造型拍苟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力献冕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳效。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计席,整体方正的设计略显稳重理。后尾灯的设计两车可谓各有特色巧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似撅汤饭,设计感十足姥馁瞧,而奥迪A4L的尾灯更加修长湿垢酷,视觉效果出色珐。天窗不仅能够增加车内的采光挖精秋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出武。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉好,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心撂九狼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习被陌。   本文导航痞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车号福,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间衔叹,配置也能满足一般家庭的日常需求现非诵。对于这个价位的小车来说泰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观桂耍,在这方面矾廷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮徊栏累,就算是与它的直系前辈骐达相比眉力蜗,也不遑多让勤伎。然而作为一款家用代步小车聚,它也并非完美绞店暖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高棠仑馅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外操娄,车辆本身并非进行任何实质性的改变淳填,跨界的概念噱头大于实际袖。 "   技术革新日新月异的今天截显枯,车型的改款换代再常见不过侣倍斤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变恋蹿炽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型县。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变成几,同时在动力方面也增加了1.8L迫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万湘衫胶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势暴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型冗,但它的实力不可小觑避。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌佳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动攻暮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型浦埃。既然实力不容忽视脐,价格又有优势练憋持,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拌四。" "  版权声明碍烹:本文版权为网易汽车所有诉袱,转载请注明出处怯迸倦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星跑,全新的品牌全新的车型列,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附拢克斯现穆,在2013年附猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月谢署讹,堪称是这个区别的标杆级车型频,观致3要想在这个领域取得成功墙乘努,不可避免需要跟标杆车型来一场PK褐溅,看看是否有优势能吸引消费者关注金梆芹。 外观风格各异   先看外观方面茧薯,观致3展现出大气得体的风格瓣,不像速腾那么沉闷单调杏铆妻,且有着自己的灵动个性;而覆徘遥克斯则是完全偏向运动化的风格吻,典型的注重操控性能场卷,突出驾驶快感的性能车型酶毕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型焚呢侣,与观致3区别明显恃。两者主要是风格差异尼崩天,外观上分不出优劣繁潍汰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上娟团备,观致3丝毫不会逊色于赋烟ⅲ克斯车型如监。 尺寸对比 车型名称 负谄系伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上绷乐,两者也是平分秋色辰,车身大小相仿帆默,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势穗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上示婪,观致3要大于妇┤骨危克斯灯翁堡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞碴,尤其是腿部空间较为宽松碳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父保克斯在后排空间布局相对紧凑淘,而后排空间也一直是各代赶洌克斯的软肋悲幕。 价格对比 阜樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上臂,甘慰粒克斯则要比观致3要更大一些矮,在不放到后排座椅的情况下目,盖茫克斯的载物容积是530L苦贯陛,而观致3只有430L驼姆叼,100L的差距还是能装多不少东西的实赫。而在需要有更大空间的时候倍藩,两者都可以放到后排座椅荤鲁劫,放置大件的物品杯蔬拉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间句翅吻,观致3和感懦匣恚克斯三厢都是11.99万起步省驴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号饥。而细细对比价格表可以发现食柿铆,要选购自动挡的车型傅苗脆,覆堂疵樱克斯最低仅需13.09万寒波,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合砰,观致3则需要14.29万萄里府,这个比起缚猓克斯有1.2万元的价差狡加,当然在内饰配置上会有其它差异穆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言狮赏赁,可能覆ぜ恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瘫。 挑选合适的爱车相笆荡,看专业导购时,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么眷?   扫一扫袍说缮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚璃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆环。风云2滥寺、E5沙陪戌、A3以及今天评测的这辆E3妒徒香,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中犯扁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蜕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品危。从这辆奇瑞E3来看化美稳,外观及内饰都有着很高的原创度层匪漠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间方。这让奇瑞的产品线更加丰富请垦础,但也让消费者选择起来有些头疼菇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的掠和,也从来不缺少“明星”化绘,“沉稳绅士”大众速腾刮剐、“狂派斗士”福特富唬克斯等都是热门且销量稳定的车型靶连史,不过要问哪款车型最近销量最高盖膊,还要数“逸派高手”日产轩逸寺痕孟,它已经连续两个月销量突破3万侈炒淮,坐稳了桥车销量的头把交椅痪眯僧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蛾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢锨措喉?下面我们把两款车型拿来做一次比较蔫霖,或许能看出一些端倪齐适庞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万畦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万戌陆,入门价格上咐,风朗比轩逸高出2.08万元录,表面上看价格瓶妇,轩逸占有优势边混,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型馁淘泛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元挥先沫,这样看来晒辣,风朗其实只比轩逸贵了2800元牢,等国产版风朗出来后试密,风朗在价格上反而会有优势也说不定擂纫境。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市才痘晦,这款车外观与内饰变化并不算很大缕蒜恋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一龋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7限,下面我们来看一下镭秤售。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表膊毖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观浓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格秀,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹疤氏嗓。质保方面径搂患,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力列蔡氢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表檀险:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机立竭垫,最大马力已经达到了170马力颇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟癌橙寄。变速箱方面屡踢,逸动采用6挡自动变速箱醚撬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱偶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拼限,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些跑瞄睡。 免责声明粮率抒:本文仅代表作者个人观点时,与环球网无关凸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骸惟雇,对本文以及其中全部或者部分内容尝那氰、文字的真实性刨、完整性士、及时性本站不作任何保证或承诺畅冀筒,请读者仅作参考赤,并请自行核实相关内容毖叫实。" "  近两年海,自主品牌进步着实很大柯,无论是从设计方面潜闪陕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升灵,甚至可以与合资车型媲美渐守,山寨蚕婚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蚊。在10万元以下紧凑级车型中门疮妹,更是自主品牌的天下茂谭,凭借比合资车型更为出色的性价比尉,吸引了不少消费者的关注舰瓢需。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市痘奥,一经推出便受到了极大的关注妇甲膝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力擞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型穷丧乃,包括动力在内间,新车共有20项升级檄,本次共推出8款车型缝认,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款报识,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型现衰扒,售价区间为7.49万-11.79万元裴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表渭,近来也是频频出镜擂晃崎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱は登洌控大玩具车”的名号名极一时屉瞳贾。速锐共推出了9款车型棠娜虫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款殊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合购,售价在6.59-9.99万元之间菜赐还。   单一来看咳垦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品某封,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较撩菊甘,看看那款车要更“精”一步舌撅。" "  新君威变得更好看了幢哩,配置也进一步提升查锤,新加入了一些科技配置褂,比如智能交互系统墓惰,BOSE音响等等抽白憋。这些都是新君威的改变之处粳集。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型垦华洞,售价24.59万元牌,作为一款定位中级运动型车的新君威瀑姆,品质感一如既往汇魄蛇,操控性也非常突出掀抡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威圭哭,以下简称新君威房殴脱,外观相对于老款进行了必要的改变细,毕竟老款车型从上市之后跑跨涩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳红,新款在大灯闪、进气格栅频、雾灯起、尾灯街唬、前后包围都进行了细节的变动微。   在新君威上赤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统搂黔巧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统扇辟唾,在操作上没有太大不同卜,轮毂方面巳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂轮谅,轮胎品牌依旧是普利司通肩欧蚀。侧面造型基本上没有变化案伯坡,侧窗所占面积依旧较小俄处。   车尾的变化还是比较明显的论毖啃,这主要来自于尾灯的改变皆垦。新款尾灯全系标配LED灯浓辛列,并进行了熏黑处理脱。尾灯的轮廓样式更加犀利布伐膜,个人认为要比老款更好看仓姓。除此之外樊葛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化砂华,牌照安装槽的形状变成了正梯形暖堑郸。   本文导航伺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击苫芹,颠覆传统的外观摩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环悼烦仇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV泥汲继。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5公戮烦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型念迁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机森惋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆褂槐,足以证明其强势的地位括。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市尖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠颈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强钠吮。(温馨提示借攻:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版唉狈,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准浓酥惦。)   自由光基于全新CUSW平台打造猛泞龄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭抹滑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅挖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强墒腹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致辟嘎,圆润的造型是其给我们最深的印象吕浪鸽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网糕茂庭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线洁庭单,显得简洁利落掀目架。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条姐,显得净雅别致尼材。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同祟,主要表现在其大灯的表现形式上境。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球螺唉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可虎。两车大灯配置基本相近裴幻摊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已抽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助烙接酵,车道偏离预警系统丛香集。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围谭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗梨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅绊股。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势令韶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势猫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话扣鼻懂,其尺寸差距就没有那么大函说。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡季,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁敲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起叙寺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同荡菏。奥迪Q5采用两边单出的排气管嫡畦晾,在气势上略胜自由光钒奈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道纹劣虹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型泥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部兼掀弹,磨损线束保护层垒,存在导致电池损毁的隐患枫诞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日皮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知恃阔,称9124辆V200受此次召回影响塘回。长城汽车正在邮件告知客户揪剔坚,并建议联系当地经销商进行检查维修沟掳橙。   据悉痪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转甩桐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽榔竭。”更有甚者米,线束可能会内部融化雌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说狙狄鹤,目前已上报了数起线束故障谎破,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转骸,不能够给电池充电史,车辆也无法启动酚躬牛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型叔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束臣拇池。   克特里尔先生称秋融,检查故障预计用时20分钟词,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟酱渺。如果绝缘保护层磨损严重官尖,线束已裸露嘶钒,则需约两个小时以更换整套发动机线束沃琳饶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件技施癸。此前刺擒翱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回驴蚊,2010年又因手刹故障而被召回停。   2012年鹿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嗜枚,长城V系列也在其中篮盯芯。当时浇蒂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片粉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸百趣。然而晨竣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片俗笛,更换车辆共计超过1.5万辆筒幂党。  』昱锼(实习编译焙凡恍:王萌审稿贬墩:刘洋)   免责声明版权作品撼,未经环球网Huanqiu.com书面授权删,严禁转载洞戊杠,违者将被追究法律责任寂啃。" "  随着经济的快速发展惭,购车群体的年龄层次也越来越低腿胸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用孤士、省油枯琅磁,而是追求个性和时尚设计呕蒋固。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型心,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一恼。作为跨界SUV聪缆表,它们在造型上将年轻缉、时尚展现的淋漓尽致剐,完全符合年轻消费者的审美需要擎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比玫,来看看到底谁更适合你胳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV让锰,相比2012款变化不是很大墟淑荤,只是增加了配置和车身颜色体。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版反,售价分别为21.98万和21.47万净虚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV聘淮导,但风格却不尽相同窝卷龋。斯巴鲁XV外形显得干练随胜拳,车身线条硬朗灰贰彼,富有力量把匣耿,越野味很浓矾。而标致3008外形偏向都市化设计萌,饱满圆润的车身凸显时尚感惭宛煌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些漏拘妇。   车身尺寸方面有所差异巫,不过并不明显钱癸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)小,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)让赁。斯巴鲁XV车身更窄挝嵌笆,同时也稍长一些寄清。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置型敝煎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网孤竟,加入蜂窝网状格栅运动感十足架。而标致3008采用半圆形中网涎忍,镀铬亮条包裹显得很精致丸曙妙。两车前脸分别展示它们不同的风格判妓孪,同时都包裹塑料黑色下包围搁攘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯会箍改,远近光分离灯组设计酵,造型普通答,配备有示廊灯吞腔税。标致3008同样采用卤素大灯赊损慈,不过加入透镜泼唾,不仅聚光效果好炉会,同时美观性也不错蹈沉。另外放痞,还配备LED日间行车灯祁翅。   在侧面诚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计老,比如非常倾斜的A柱哆捎替,同时将后视镜位置后移捕常梨,留有三角窗减小了A柱盲区户。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料晴棵汾,有利于减少磕碰的维修成本铝念。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎客牢,注重舒适和静音性驮巫架,双五幅轮毂很有张力捐。相比之下广陌贝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性宝梦,与黑色下包围搭配运动感很强烈胆多舵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎渐拦,同样注重静音和舒适性儒类。两车的备胎都是非全尺寸设计奇入拾。   相比前脸息秀蜜,斯巴鲁XV尾部更个性具捂涵,辨识度较高梢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型前,镀铬亮条的运用增添了质感燎藏透。 标致3008尾灯加入LED灯组汝仇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组松,但是块状尾灯造型很独特慨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像汞,标致3008同样配备倒车视频影像圭钱雇,另外晃谩秦,还配备前2/后4颗雷达探头户崔拘。" "  在过去的一段时间里距透,缚吡蹋克斯酷瘁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置恋想。时尚动感的外观绊现段、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性坡雹,成为了年轻人群青睐的车型剩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型匣湍缸,科鲁兹掀背车则是新进的一员驮破词,它所要面临的是一场“无言的战斗”吨靡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了喇狸沽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出囤庐城,但却带有美式车应有的力量感速铣,总体来说它的设计很适合国人的口味径莱凶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说息,其三厢设计有些过于保守得畅墩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间孩辉疚,为了能够扩展消费群体效颓,推出两厢版是其最好的解决办法毫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话句,你几乎完全无法识别它的真身揽陛筹,因为它与三厢版保持着高度的一致性覆猫晦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组赦锈,很好的诠释了彰显力量感的诉求肩忱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拨埠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接举,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拢莲论,所以从视觉上给人以更加修长的感觉木,但实际上它比三厢版短了不到9cm烈徘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多墙口,后窗与尾部的衔接并不生硬欠额膘,拐角的折翼恰倒好处搐噶薄,为尾部增色了不少麻掂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计澎唉,在样式上显得更加简洁居漏,只是与自身前灯组相比彤淖,在棱角的刻画上有了明显的削弱现馈肋。   本文导航泰诧蔑:" "  提起之诺囤躲横,很多人都不知道是什么品牌澳钨剧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌滔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的粪。只是之诺定位于高端合资自主品牌霞输疽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式部错,那么它的首款电动车1E表现如何哗肆?以下文章为您揭晓烫钞。   只租不卖熄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务抢滦现,包括车辆租赁攀常俏、充电设备勘察安装淬坟帘、车辆上牌乃逞挥、车辆投保挨、定期保养肠孰控、故障维修亥料溪、道路救援了、检查维修备用车等染脸,通过这样的商业运营填督惰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蔽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车表损,它的卖力需要大家自己去发掘天骚量。不过在发掘1E精彩设计前精未,请先忘了宝马X1茧奖塘,否则你将永远欣赏不到1E的美茬尺。其实1E最出彩的设计在头灯随虾壤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感离酒。   不仔细分辨的话翠褐,很难把1E和X1的侧面造型分清谦。不过1E拥有自己鲜明的特点茫,车门下很宽的镀铬饰条嫩,和没有行李架的车顶涩熔澳。   相比车头和侧面袍,尾部就让人感觉有些欠妥了痹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分素蜡涟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条该杭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车陋标航。   本文导航擒内纬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说矾,奇葩的中文译名奢、“野性”独特的外观以及较高的定价汇飘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议随汝。说起野帝我们不自觉的想起皮极,同样在以国产车身份进入中国之后沉,“改头换面”的法系SUV标志3008崎穗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类特屉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瞥德。当然伦镶,以20万元以下的车型作为主力军爬坦厕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一泵。那么下面我们就来看看梯伦,这两款性格迥异的德滩领、法新生代SUV之间究竟有什么差异草匈,各自的特点又是什么盲全? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别诚磨,首当其冲是价格方面的不同使酞琼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合搭饯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势当,不过差距方面不大基本可以忽略哇绒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀筹讨把。动力方面的表现也近乎相同扛,只不过大众7速DSG海,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配计现,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些彪虎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一刮放铆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔荚貌汐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰翟珊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪光,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上炽豆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激慕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景糖冗诽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试挠孩。闲话少说秋榷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜税鸿躬。   这次试驾共有5个科目秽冉,分别是1.傲虎—终极绕桩洼权拼,2.傲虎—冰雪连环临入,3.傲虎—短道拉力测试陋,4.XV—戏雪乐园哪范既,5.森林人—不规则路面自由行驶拣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同诵,MPV表现出相对冷清的一面嘿瘁坍,尤其是中高端的商务MPV申,几乎屈指可数汹,除了老牌的别克GL8外柑喝蔑,似乎很难让人想起更多车型刮俺。不过在这个还没有完全饱和的市场里串拷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅盟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮陪廊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢侩肺?这就是本文将要找寻的答案坑懈价。   12款艾力绅有2.4L 5款车型舰瘸看,售价28.38万元-33.58万元合骗胆,目前市场上有近2豪斯锑、3万的优惠幅度腺菲辫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型盘,官方指导价31.98万元广。) ●外观解析   从造型上来说社,艾力绅算是开创了一条新的路子碘五戎,没有过分使用一些夸张圆润的线条尾,车身轮廓棱角分明缅嗡歼,有着很强的视觉冲击力忌涵限,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别返,此外贾,艾力绅还装有一套大包围极县蕊,颇有几分运动风范藉,也有着一定的改装潜力炔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感互斜联,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目静发,中网与宽大的前大灯连接在一起供,营造出一种大气抛嘿砂、动感的MPV形象港华。   艾力绅A柱采用黑色设计赦蔼,且A柱的倾斜幅度较大菲衔暗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蜡,总给人一种方方正正的感觉拒伴,后视镜尺寸同样不猩肭嫉恕,与整车的风格很搭屁,宽大的后视镜提供不错的后方视野乓,保证了行车的安全性与舒适性戌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感贝锈涡,当然侯吭贰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现些壳露,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手谱,侧门就会自动缓缓打开料,此外卉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关欣犯落。如果对此还不令你满意的话闲俩,通过钥匙同样可以沂荩控侧门楷,确实有些高端大气上档次汲棘抗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm苇,轴距达到2900mm硕,尺寸在同级别对手中并不占优势鳖刹浩,与GL8相比慑衡,仅仅在高度上略强于对手彭朽拧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势认。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计朽巾些,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果戈。整体线条依旧硬朗浮窟,尾灯加入了时下流行的LED元素恰瘫楷,为其增添几分现代气息山缓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及适戈雇,人们购车的选择可谓越来越丰富锑绍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择胶界屏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过羚柬卸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈龋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5竣,他们能够碰撞出怎样的火花情弯灯,请大家继续往下看恳潦我。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表动扣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蚕泥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比酪昂十,由于这两款车型出自于统一平台打造卸牵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲睫璃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间斤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题梢靠拉,你可以说它带有侵略性去,或是富有运动感辽,也可以说极具视觉冲击力马瘦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突弟常。而K5也应用了与智跑论靶俏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蹿考,使其拥有了明显的家族特质颊碧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素部伸,极力打造出时尚与动感的流体车身币胚,在驶入眼前的一瞬之时呈嫁涉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象淋粟虐。前脸的线条设计十分紧绷瞬,大灯组与前包围向中央区域靠拢暇邵哀,展现其动感的一面普促。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合龄帅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势扁铜,抢眼的外型加之迷幻的光线拉匹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽衬坡喉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瑟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力泞啃淌。   第八代索纳塔不仅外观时尚立搂袜,灯光的运用也颇具科技感讽形,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性磊热,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯速阜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步踌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计脐妊,显然这种的夸张设计捣赐,使我将其列为变异的种类矾盾钱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用僳勃譬,多折线的应用也使尾部更具立体感耻,同时对于运动观感上也有显著的提升李闪净,由于K5搭载的不同动力总成鞍融,2.0L车型配备的是单排气设计芳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感套媳。   轮毂也是一个变化的重要部位舅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面恫危。根据配置不同乳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分泻簧孪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎珐,该系列轮胎偏重实用性郝涡。作为索纳塔的尾部崩虑破,基本没有大的变化剿概辰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示奈兢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点毋裂匠。   本文导航敛:" "  每到年底盟诗骨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾雹废剐,地点也大多选择在北部寒冷地区淑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣凭稗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性发脾。在临近春节前夕会溅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现峡。   延伸阅读磺版茂:   之前酞辰酬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间敢律挛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读瑟祷伞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容舒谭。   酷威采用的是电控适时四驱系统陆讹,中央为多片离合器穿,由电脑控制来分配扭矩浮,车内并没有任何切换按键尖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动态,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施贫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶栋维,如果想要挑战一些极限的路况的话确韧,酷威还是不具备这么大的优势的赤忙菇,因为不具备限滑措施环砂,至少在脱困能力上会有限制性芯募。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎痰,采用全新发泡橡胶技术饲荒教,具有更加粗大的排水通道超,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”洼缕,冰面行驶性能更加出色当罕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力题蟹嚷。此外朽缮,中央多重“Z”形花纹病浇、针孔沟槽设计订、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性炕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机晤桑,最大功率206kW/6350rpm镀,最大扭矩342牛·米/4350rpm擦婚,在目前的大切诺基白、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载龟荆仇,但是会有不同的调教范踩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器税们碳,我一直在想通烯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢邵挝客?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV补氨介,我觉得这个可以有斯膛查,至少不会和其他车型有太大的冲突熄耻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖娇,路面上的车辙也是压实的积雪冗蔡诚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嫩腔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用困婚,只要不是过激的驾驶行为壬购涟,基本不会出现危险状况卞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候浑搭,建议最好将挡位切换至手动模式惠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速崩笆缅,这要比才刹车安全的多钩,这中方法同样适用于其他手自一体车型妈敌观。   本文导航凡艰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢挟、充满艺术色彩希秒蚊,或者是有着一些与众不同的操作模式浅蔬。而这辆2008则告诉我们哎踞,一旦法国人在拥有自身优势的同时驼聘痉,再把务实两个字加进去拨休,那么可能会让其它对手感到紧张乓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置畅诚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注钙花: 由于本次活动仅为简单的静态体验遍,场地和车况都受到一定客观因素限制裴广擒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分停煞护,至于其他更多相关信息恨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上麻文,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型胸,作为首款引入国内的小型SUV熊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上朽娶窍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来侥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近灿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)杠裙,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜悍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿突祭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一论涪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置酶颗墟,对消费者很有吸引力莎馆。作为一款紧凑级市场的生力军车型缕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型桅。   观致3共有6款车型譬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型粒孪,售价为11.99万-16.79万元区间们拾。因此脚侈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较融毫。对于中国的汽车消费者来讲请,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的关圣蔑。要知道自2006年上市至今譬起,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主霜极。那么滔剧溜,作为一名后生的观致3堡蹈纫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢椿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼戒报。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中妓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价托旅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价覆:16.78万元)来进行比对陛艰。由于两车的售价只相差0.01万元煽,这也令比对的本身相对公平一些浆爆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间刚底,我们测试过高尔夫7顶配车型涟盒客,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现痊枪,跨级的配置也令对手望尘莫及堪膏官。但这一切免鞍漂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重菠、最需要的因素姬浇。对于高尔夫这样的家用车涡耗,在使用的维度上做到出色私沽坎,才是它的本职铰答。今天贪晌湘,高尔夫7又来了肚身,这次是全系中价格最低的1.6手动型吞坝摩。动力称不上凶猛辖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富顺仁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗校宪咀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一京斯粮,必定有些硬实力胚。空间满足舒适乘坐然泊航、常用配置齐全冠弄,动力也能保证提速顺畅粉赊伺。但对于这一类的畅销车梆驾鞘,最重要的是它必须耐用庇尝畏,不能隔三差五地就往修理厂跑下,也不能冷不丁地出个大毛病豢阔潮。这么来看酚勤蕉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”厘廉漏,故障频出村假葛,这点很难让人满意闷膳。毕竟劝,大众车能在国内打下当年的民众口碑愧秸,靠的是皮实耐用的品质郊抒。在我眼里广,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境渴勾掏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绞,高尔夫7车身长度增加56mm牡,宽度增加13mm秒愁,高度减少28mm幂会怀。车身尺寸的变化让它看上去更为修长浑怪扔,也更显扁了陶。   如今魄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达姜脐们,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的缓。这个配置的增加虚,为日常使用提供的便利性还是很大的答问。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气奇诽虚,要知道干薷克斯几柒丛、英朗等竞争车型都是16寸起步了腐欠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性缸书烯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服缎,这套胎居功至伟曹暮缅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候胖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车褥慷,如果您拥有过高尔夫4琴说卉、宝来或者帕萨特B5的话钠持济,您一定会理解我的意思颇。没有复杂的配置烈盒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则稍,瞬间就能上手滑陵。这一切都似曾相识嫌。   在1.6手动版的高尔夫7上妮伎,您看不到任何高端的娱乐功能瞬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone漏掠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限棉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾疤,但我认为这并不影响操作便利性渤,最低配车没有大屏幕很正常墒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时饭痊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用检帝,车辆静止起步平顺性不佳怕,油门给少了刹车不松开坟,油门给多了又会猛窜巨蓄,让人抓狂缅卧。但今天这台1.6手动车型胯金咆,上述症状全部消失赫挺酶。起步轻给油即可遁伙禾,电脑自动调整喷油量认,使其转速稍稍上升餐,令发动机不容易熄火嗡,等红灯玻、坡起都很方便赌伤藉,使用起来当真比顶配的舒心多了赏阔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂谰驳钮,让人捉摸不透犊突狗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平玖,用料优秀被认作理所应当系些拘。在数年的成本控制下釜临陛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质天脖奈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范市贡慰。对于大众汽车而言弛,这样的结果也堪称可笑了扇店偏。   没有真皮座椅捕鲤答,您会失望吗撕裳缉?我和同事们都不会拓。我认为从适用角度上烈村旱,织物座椅与高尔夫更搭蜗。这套座椅的缺点胜,在于椅背调节起来很费劲垒桓,而且要是有个腰部支撑就更好了入俯。纵观高尔夫1.6手动的配置虽乔,我认为作为最低配车型娘嚎,功能简陋一些并无大碍厕必,该有的它也没少骂,并且绝大多数的都还好用赫,如果您是为了舒心实用脊蒲,我觉得它能满足了负。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来涂,对于购车需求的国人来说废,一款看上去体面词,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蓉,只是碍于可选择的范围有限杜,但凡有一款出类拔萃的新车型辛,必定会迎来极大地关注客末。对于25万中型车这个级别起蒜惭,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙缎潮Α,而福特全新蒙迪欧的到来阂夸,分走了不少的关注度蔬盲,选迈腾还是选新蒙迪欧兰僻,对比一下就会发现汀,挑战者颇具实力薯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型孰,售价24.28万元剧棋河,和迈腾 2.0TSI 豪华型棱豁,售价24.78万元酿猴,均是各自车系中的主力车型檀岭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车理垛,兼具个性运动和居家商务需求柒孩愁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计死珐,极富攻击性氯蕉,对年轻消费者有着很强的吸引力杀腔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瓢,入门的1.5T也有不俗表现烦掠。   现款迈腾严格意义上上讲估腺铺,只能算是半代升级路,是在老款的基础上升级而来秘。迈腾整体延续上一代车型的设计便黔,符合国人的审美鹿赁,经过加长的车身绷,带来大空间的同时肩鞠,提升了行驶稳定性及舒适性博。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面棉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米氓文硷,轴距达到了2850毫米醛脖熔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米题唇,整体比新蒙迪欧小一些拜涸笺,即便是经过加长哪溃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧识蹋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节哄冗、加热乒、折叠尖、记忆 电动调节艾杭苗、加热痢粗渡、折叠丝废弹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拱巫汹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了庆跨茸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鲜钵邢,不仅科技感十足逗,还具备随动转向磋锌滤、自动开启等功能航扦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些溉竿波。天窗捌恼、全功能配置的后视镜等性,两者处于同一水平潮扒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升锣椽谱,对称的T型中控台中规中矩保惺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统晤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作妙,主界面被平均分为四个区域谰竿,分别显示电话梧氰、导航溉硕蜕、娱乐和空调四项基本信息杰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来逝鸽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局幂耐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感敖棺慰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕箍铣、6碟CD等配置璃芜犯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拜,迈腾更像是上个时代的产物酬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850套,相比迈腾的2812毫米劣,略占优势怕藏,但二者在乘坐空间方面窜恨,都已经足够日常使用啸览娘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑隆艇沽,满足于舒适和运动的双重需求恫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中帮岭桃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嚏刺、方向盘换挡娥澈捕,以及原厂导航等配置康哇尸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置舱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统型烁熟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版付沸,最大功率178千瓦蔼和,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱录费,平顺性和换挡速度足够出色缉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合彤客矫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦菜,最大扭矩280牛米畦锌,匹配6速双离合变速器鬼微。当年迈腾这也算是黄金动力组合捞,但与新蒙迪欧相比蔬,参数差距明显窗。   保养方面卤吨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里手仿,建议日常保养周期为5000公里左右毛想,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右饯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右郸灵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保璃侠彻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拜,之后保养周期为1万公里即。小保养的费用在600元左右谁哨慈,需要更换机油机滤踌藉推,大保养的费用在1100元左右胖模,需要更换机油三滤龟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型竞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高适雀行,相比迈腾秤蓟苫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外仁坛,还增加了头部气帘和膝部气囊冀擦。并线辅助功能也是迈腾所没有的酥。   点评豪拼谢:不可否认佩焕盖,大众品牌进入中国市场多年锻烩拐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型寇己牛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手箩,无论配置水平还是动力系统蛔伦,都已经没有什么优势了堵挝,抛开迈腾一万多的优惠窍抠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择呐供拒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明外男厕:本文仅代表作者个人观点壤么,与环球网无关猩户娟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扇,对本文以及其中全部或者部分内容枚、文字的真实性募酿笔、完整性枯、及时性本站不作任何保证或承诺斤社狙,请读者仅作参考道菠兽,并请自行核实相关内容灵。" "   “北国风光谭芬盗,千里冰封苫隙铂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景涉守,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯料蓟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐梯鞭挎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段猛凌惦,对途乐而言这不仅是一种新的考验疆棚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战诵编灌。 外观缝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐诞底,想必对于多数人来说掣,它的名气比兰德酷路泽小很多情,但并不意味着就要比竞争对手要差霸书。外观方面途乐外形实在太大了毫懊捆,有点圆头圆脑的感觉魏,比兰德酷路泽温柔了很多蛋,缺少了一些很“MAN”的元素练际,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80譬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰死搂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时锋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拱惕如。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念改。中控台看上去很有档次烈挤,各类功能按键排布也十分清晰揭盎、合理颊点。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处舵摹,完全遵循了游艇的设计风格撤畔,宽敞秽、舒适氦码、豪华屁筛柯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰秀恰。   小结僵平: 从外观内饰的整体表现来看痘撕遂,可以说途乐是一款成功的车型溺虐耻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鸵。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势尽憨离,如果“沙漠之王”远离了沙漠刷戒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色葛希敞,这也是我们大老远来到这里的最终目的澎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车泡翻迪,人们首先想到的通常都会是奔驰亥诬股、宝马可福孔、奥迪朔春讣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌棵烘脚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴铰尼。但是说到文化的话寥,就不得不谈到今天的一位主角浅囱瑰,捷豹XJL陪顺灯。相对于奔驰这样的全能贵族来说彪谎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置坎烦蟹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢敝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗暑斧苫。   作为进口高端豪华轿车颅,相信奔驰S级大家都比较熟亥楷贤,而捷豹XJL依旧比较陌生都矛嘎,捷豹作为英国豪华汽车品牌恕棱福,也有着将近百年的品牌历史奔谦嚷,虽然品牌认知度不高那梁涡,但这头豹子可不能轻视损瞪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型洛搓,价格都在120万左右午八嘉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L目,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力般电。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前辉,其实捷豹和奔驰早就杠上了牵珊痢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新扒涣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了钡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观溶江:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话匆,你一定记得去年上映的《007榷临:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车逆楞肛,没错就是捷豹XJ胜亭凸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”疽拖,里里外外展示着它的优雅与稳绞恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力沁配。   无独有偶敬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套逗轿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行摄撮嗓,虽然不是目前新款的S级汞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩理颗嘛。   言归正传啊辽撮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气盒苔邓,不过两者的风格却截然不同搭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素衰化,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瞳酥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重赤,在当前时代也更加与众不同县衔肖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车锚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车络匡,的确奔驰S级是同级别标杆歌雇,外观轮廓延续了上一代经,细节之处更加富有科技感伟瞳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气芯匪嚷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同缕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气韭榔歧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度善蒜泉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气荆厢错,比XJL更加强势烦激承,这就像两个高人幂,一个低调一个高调而已呸。   大灯的造型也风格迥异兑奥犀,XJL的设计更简洁航席和,内部采用传统圆形元素寥腿,使得其眼神也更加专注描幻适。而奔驰的大灯设计更加时尚熊蠕绩,内部流畅的菱形也较新颖泥鹿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED临,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车沧础,光前大灯就使用了五十多颗LED铂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面窟晃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾取梅乱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上喂,更加沉稳盾乓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通墙锈伸,但硕大的车身同样沉稳响暗,硬朗的线条也更加动感椽捍丹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾肮暗肝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出胸捐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉掣赊,这也使得XJL的车尾更稳重形,而S级更挑逗人使。   尾灯的设计雾,捷豹XJL采用纵向设计李,并以车身腰线融为一体们,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过禾祭腊,整体轮毂简洁不繁琐玖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁挎舰委,内部灯组造型是一大亮点传,点亮时相当好看瞄邪枯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节缆沽,并没有过多的修饰幂虚贡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质型纱,就如同一件高档西装帽,某颗精雕细作的纽扣就足以筛翟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型革,相比奔驰大气的轮毂悔雾甜,捷豹XJL的条幅更纤细喊绊斗,并且在条幅样式上也更加精美和运动碾。尺寸方面XJL为19寸晾董靠,比奔驰S级的18寸也大一圈傻墩竞,轮胎方面同样为245宽度抢麻奋,不过与奔驰前后同宽不一样巫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275式吮磕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型梅盛,并且作为一个自主品牌靛坑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌殿担,旗下的GS5骡、GA3巨、GA5几乎可以与合资车相抗衡戚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上烦骏救,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象触贰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的胆骑,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁坏几弧,由于试驾人员较多即,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瑟肯喀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统核荡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蜕赌。   现场测试场地为两个圈形场地蘑,两个场地项目都是一样的建,可同时进行两组试驾锑次嗜,场地提供了直线加速卜犯、紧急制动岭、蛇形绕桩圃、麋鹿测试四个项目菩镜,可以说涵盖了大部分的性能体验币梦。当天试驾温度为零下十八摄氏度船,这样寒冷的天气谰单,面对半冰半雪的湖面檄勒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力扳司。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似答,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下徐裳,TCS系统介入欣褐,防止打滑的发生涤绦疏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机补观,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术死库,最大功率肪:90kW(122马力)/6300rpm赎吵,最大扭矩醒:153Nm/4500rpm罐。而这次试驾的车型中没有手动挡瘫拭肪,均为4挡自动车型境冀,动力表现可以轻松满足日常使用需求叮。   起步于加速初段油门如果踩的过重瓷么摩,TCS牵引力控制系统会即时接入东,并且自主减小喷油量度辨,从而避免轮胎打滑铜户票,这一点上GA3与GS5表现都不错蔚。加速至60公里每小时后撼,紧急制动妇谋吩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音颁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了次,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离输茂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停会厦五,未出现侧滑慨抡链。   本文导航段:" "  提起中级车蜗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择释。但要是预算有限髓,面对这两款车型还真有些底气不足燃蓉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的甫甭。好在现在中级车市场一片血雨腥风乏郸省,改款K5已经于近期正式上市毕妒,延续了韩系性价比超高的特点钠节。这次腿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车虱狸,让您的购车选择更加丰富鞋。   没错贿礁缉,此次选择的几款车都在18万元区间内到沉藩。而且颇为“巧合”的是破,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合呐七,也堪称中级车的黄金动力之一芥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字的。既然如此撂先犊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”潭缴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份薪侨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机绣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)览,动力参数有小幅度的提升韶,燃油经济性也有一定的提升吨脚纳,但依旧没有给人留下深刻的印象鹤,尤其是我这个09款嘉年华的车主屯。如今讥鞭,在配置依旧丰富的前提下锤李捌,它换装上排量更小墨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机却,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型靶,这一次似乎有点看头了耽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机恢,它的来头可不少申隘啤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它繁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖跺午,可谓是福特的明星产品淮去焊。我得承认这些奖项来之不易帅,但我更关心的是倾掠,它依靠什么亮点来获奖筐斗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性苗妥毫,震动及噪音抑制能力如何睫杠笑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前省挪堕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拨俺投。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷捶饶、涡轮增压以及进排气可变正时技术觅儡暗。在这些技术的支持下劫矫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升德。反应到账面参数上盎,它的最大输出功率是125马力掠舜擞,最大扭矩达到170牛·米那,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的崇。   另外窝恳沏,福特也针对其三缸的结构特点谭钉,对发动机的震动确酒南、噪音等方面做了很多优化和改进冯唱,比如喷油器及油泵柔性安装尼点、皮带润滑起、缸盖上方吸音泡沫等等朵。为此萄睬,我先后做了两种情况下的简单体验彼齐:1擦芜炬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2传、在静止的状态下零慑铅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上扇。经过细心的体会和观察后科,我认为结果让人满意方嫩,发动机的震动轻微须踏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些始诲挺,但也不大碍事酚雄栓。事实上戏释焚,即使我细心观察箔寞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别疆。   看来之前的担心有点多余尘次皖,还是直接上路试驾更加实际散。它的电子油门响应依旧很灵敏宿皇,轻轻触碰油门踏板十,发动机的转速表指针就会活跃起来伙。幸好油门的调校比较线性筒箍,分寸拿捏得体陪讥攻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累哇砷懦。同时窟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拐乡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉谋嚎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩柔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别琴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的岔掇梳。即使在低转速区间嚷芬,发动机的动力输出也很活跃剑略,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉接广。同样受益的还有动力输出的持续性屯厂,在试驾路段里面有不少的环城快速路透,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h醚,而且整个提速过程顺畅自然懒统付。只可惜受道路限速的制约思熔嚷,未能继续把速度往上提妮的拟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备动。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契答浪,升挡动作迅速勒犁,在D挡模式下正常驾驶肖仿,1700rpm左右就会立刻升挡耻护嫡,让整个加速过程更加顺畅自然笛挠甩。然而俺,在遇到拥堵路况的时候茨妙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感侵丢溯,幸好并不是特别明显财谭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现睛颓讼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了偷黎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好穗崎,除非你把油门踏板踩得足够深荚镁,否则它不会轻易降挡伐莆。   变速箱切换到S挡后泵扛,油门响应速度稍有提高九抛,而换挡转速则提升到3500rpm焦,动力输出表现得更加亢奋倒扑俄。味道对了娇输寇,这才是S挡该有的特质菠恭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了扒率。当然氮股,最具驾驶乐趣依旧是手动模式通,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮垛筒淘,至今我仍然未能适应农舰惋。   其余部分与老款车型基本相同饺锣,方向盘的转向精确精探荤、迅速拘督,甚至有点“贼”喊菏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”金派雄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬申鹊,对车身的支撑力度足够厂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显绩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安微红算,同时也确保了车身的灵活性烽棘访。但面对减速带这些大颠簸时挂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拒。   在动力水平得到提升匣廉舍、操控感被保留下来的情况下柑捞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少铃,开起来更加得心应手抡汝,也更加有活力及齐。这点值得欣喜透,也是嘉年华的进步叫洛颊。当然献烩掀,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方难,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎湍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音毯碧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步尾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色疽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵梳雌步。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了惦竟,不过众所周知邓撼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台摹突锯,而是换装了大众全新的MQB平台杭哼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂内奠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异孙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异特宪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助芒。   首先我们先来说说平台擒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台翻持巳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构筐,PQ35血统也就不在那么纯正酿纲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台仙。   平台究竟是什么钎识?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车豢,它们会采用共同的零部件水,采取相似的地盘孔舞、车身结构古溶伸、形式结构以及相近的生产工艺狭诽详、轴距等撕,以此形成车辆生产的一套完整系统呜,平台生产的战略是当前产品在开发中沉层,最流行勿、最科学莆、最节省人力儡岭洛、效率最高的一种开发战略欣点堤。因为对汽车厂商而言到,可以在有效控制研发资源单廓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情但断。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台顾奢,并看看它们之间存在什么差异湘构。   PQ35中的""P""代表平台隶拐享,""Q""代表发动机横置烧跑镣,""3""代表A级车脐,""5""是指第五代推派丁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件馆撤喜,采取相似的底盘鞘穿路、车身结构谭、行驶结构盗恒、相似的生产工艺以及轴距等棠瓣。由于研发时采取了已存在的""模板""毯顺,不仅使车辆研发缩短了周期悔蔷,而且共用的零件大大减少了生产成本膊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型搂。采用PQ35平台的在售车型有途安京、开迪搪嘲私、SCIROCCO疯、奥迪TT洁东搏、A3岸幸溃、斯柯达明锐等车型捌传。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括建擅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)恕关、大长度激光无缝焊接靡沏、双面镀锌高强度钢板芯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等扩少,但如前所述戎鞠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术洽妹。   MQB娜阉茫块化平台是大众最新的一个生产平台啊,也是此次第七代高尔夫使用的平台布。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制艇,并且可以共享比例达60%的零件畦,包括同样规格的发动机钞、变速器等哄。MQB平台的推出醚纽迫,将会取代过去的PQ25蒜、PQ35和PQ46等平台瑰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性普,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装抗稿何,不管是传统动力尚、电动和可再生能源动力滔,或者汽油机呸、柴油机祁盘寡、混合动力系统硼、纯电动系统功蛋、天然气发动机挨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装怂你螺。另外哦,MQB平台还可以对轴距姆、轮距蹿蚂、前悬和后悬等部位进行调节逼。另外此平台可以生产从A0级蔚坚、A级到B级三个级别的车型垒。这是PQ35平台所不具备的柑肆算。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温福徽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水绊。相比几个欧系对手烘,宝马的动作显然慢了半拍兰,继5系旅行版之后李髓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售奶檄墟。当然有时候来得早不如来得巧畴盼,只要给足了诚意潮弗河,迟到了也未必没糖吃修抒岁。   对于3系旅行就是如此共淡,在它到来之前撇蔑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头氰,作为后来者俩似少,3系旅行想要从对手手中分一杯羹典褂剩,就更需要拿出浑身解数了祁泰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版室,下面就来看看它究竟有何能耐搭。   还是从外形开始说起理祭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘普台技,其底盘代号为F31斗惧,依旧是标准版轴距挠谢念:2810mm楷凉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言久剐瓮,这仍是个相当精干的长度钎汤,车身“三围”基本和三厢版一致呈诬驾,只是由于行李架的关系安礁炭,车身高度小幅增加了21mm拧陡轻。   我们测试的这款328i旅行版吃寡,还搭配了M运动设计套装平掂孟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸华桂畔,闷骚的感觉立马出来了拷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆潍捍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色脖想。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择冠鹿涤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )械辽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性橙,这和旅行车设计的初衷相悖片菱。选择18""则刚好合适兔孩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)寿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点顿,用一句流行语来说就是米:低调奢华有内涵偿须。   车尾则是旅行车最具风韵的角度呐,从这方面看镣篱,3系旅行并无太多亮点奖,车尾的造型显得有点过于刻板耗弘仟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已势。相对来说并没有对手做得那么出色间焕,V60和C级旅行在设计上的看点更多跋疗。另外晾,虽然采用了M套件犬狙惦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式墙籍伦,看起来实在是低调过头了赔。   外观总结界拓塑:如果你是3系的铁杆粉丝冠菩,但又不愿自己的爱车烂大街烯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了盟景担,低调中透着股狠劲儿吃,闷骚人士的最爱蜕氦臂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样骸铜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章恨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少骗。但俗话说贪渐休,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瞄看搪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比牵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何苦?   车型的选择方面吞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则纠段悍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型甭戊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑裙计,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机搅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比潭烈葛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸请沙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力乒深,与大尺寸的品牌Logo相得益彰谁饥,再辅之以保险杠的少量镀铬趴,前脸看起来一如既往的简约和低调才。车头多条轻微隆起的线条店师空,包括引擎盖上也是凹凸有致脓惕,则让低调的前脸显得浑厚有力然半眯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计梁闻硼,外沿继续使用镀铬装饰勤肝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻筷,也更容易让人接受到谩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性迸寸骡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁呐泪,一个氙气近光灯抒殴,一个卤素远光灯暮范,外加环绕半圈的LED日间行车灯莫郎氢,没有任何花哨的设计惹狼,注重实用骡卉。而作为玩灯行家的奥迪挝琉吃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼公裳片,配合上单颗远近氙气一体前大灯怪,杀气十足陵啥霜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条诬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道慰匠,看上去随时有往前冲的冲动霸,非常动感和迷人竟娠悸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车桨踏,看上去从容而又优雅突猜,有点儿荣辱不惊的味道蜕抡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嘿廓殊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了笛,毕竟走的不算是一路的风格了糜屑耽。不过喂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了乾誊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感些确。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别痢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角膛塑晚,变成了矩形倒角式的设计居衡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L匆掳蓝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计弹皮挤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行钞。   尾灯方面时,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型淘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看獭歌片,而且LED元素的缺失也实属不应该吨恼居。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型很,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼备唬第,低调依然是奥迪的责任末戏妥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎失,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎脖碌赐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep艰热姓,一个拥有超过半个世纪历史猛翠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌熄答,“男人”千、“硬派”擎翁幕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象楷权妇。一个如此坚持传统的品牌仑赤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV钵练警,这对于很多人来说是难以理解的事实挂。坦白讲堂悍轰,一向不以貌取人的我戒,霎时间也很难理解Mark T. Allen廊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品安。无可否认妨喷默,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的堆氯洛,也必然成为人们茶余饭后的谈资鄙挨,但是就只有外貌是这样吗蔡?难道它没有Jeep的传承承?这是我最为关注的问题旧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”嫌泊了,而首要且必备的条件是强悍的越野能力吝飘庭。由此可见箍浇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能体,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置偿纳蔡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外爱匪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色酒,首先必需要有一副好的底子瑰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弘。根据越野性能的高低颊妹,依次有Active Drive I幂径钙、Active Drive II和Active Drive Lock三种强讳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版摧茬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统渺摩邓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡疆,并且还具备后桥差速器锁止功能挠强锰,实现左右车轮50:50扭矩分配堪亢甘,攀爬能力自然是三者之中最强的拈哄。   除此以外局激概,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统俄酱煞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嫩陡棱、28°的接近角瘫、32°的离去角题贯、纵向通过角23.3°稗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置红离堆,要罗列出来的话其实还有很多慷彭赐,但越野并非纸上谈兵潭,要真正体验到它的实力巧,还是得把它拉到荒郊野岭耸。   挂上低速四驱挡惶、开启后桥锁止以及岩石模式熄妮,稳住油门就往上爬罐吠笆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏殴健楔,3.2L Trailhawk针对越野的需求侮赁屋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整洗。继续往上攀爬袱,一切都比较顺利戎歼匈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响寸逗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力醇摄沛。在遇到交叉轴情况时霜伙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力耐霜,配备了后桥差速器锁止功能的它楔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑品,就已经顺利通过憾。   这一次越野试驾克脐,它的表现我完全没有惊喜痘峭,因为一切都在意料之中嘛深酷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务括短纶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了何碧偿。毫无疑问苯糕巷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位愧,也同级别的最强雄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦磨勤梅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来竭唤泥。坦白讲亲颓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴妨镐丸。" "  在国内的SUV市尘濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下新,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涡搐苗,正因如此船答臼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市呕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吠澜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蔑。   说到大空间屏桶土、七座设计峦佩、配置丰富的SUV盘婪,北京现代全新胜达是其中的表表者观藐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求韧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型桐淌律,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变仆供。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手屁韦算,下面我们将对这两款车型进行对比分析歪定。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观屡驹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蓬颓,设计上中规中矩常,采用了哈弗新的家族式设计元素断,这一风格将在整个哈弗系列上普及荆浑瞬,代表性的设计元素有纺侥挠:大尺寸U型前格栅舅竿,粗壮的镀铬横条格栅垛渤,时下流行的“X”型前脸长睛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美佛爆公,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的衬壬览。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晨褂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淘晴德,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惫开狈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芒头,再辅以造型锋利的大灯灯组具,极富视觉冲击力撩箔韭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话夕稼,现代品牌的确更加具有超前思维意识毯藕。" "   源自逸动平台的CS35颓卑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品渤吾修。凭借欧洲化的时尚外形设计歉埃昏,相对精致的内饰做工伍纯沃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现好疽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注榔善熟。此外男襄痕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在沦黑闹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能楷割,进一步提升了科技感和实用性沤幕呐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些侍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型邢橇袒,还有定位相同的长安福特翼搏软冲秀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4柿侯等,涵盖了自主及合资品牌产品碴挞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道咐荚贰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS恭,作为一款新生代豪华运动型轿车疗剐娇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系烈棋,也成为点燃这场战争的导火线茹。而上市之后码垒氓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道饥环,可谓是一场针尖对麦芒的对决圈氨付。那么除了运动性能以外倡善就,这两款车型的综合实力如何呢岗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓单矗。   虽然说是ATS是一款进口车型壬慌怂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉辞,整体售价和宝马3系保持高度重叠蝎捐。从定位和售价来分析何宋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比檀孪亢,两车售价分别为43.80万和43.60万无,价格差距非常胁蚊ⅰ,有一定的对比价值驮熊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车啸庐撤,但两车所展现的运动风格完全不一样蓉餐送。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计触翅表,车身线条锋利吠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性贸摄阮,同时也彰显了力量感珐硼。而宝马3系显得内敛一些限般,经典的""双肾""前脸造型癸抡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色派七。   作为凯迪拉克家族最小的车型参惧搔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系顽湘陋,除了长度略有优势外零堆闷,其它尺寸都不及宝马3系疵,在空间上可能会有一些影响烤。不过没有关系娥,作为一款运动型轿车默,小一点也许会更加灵活锤叹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评关橇衬,经典的造型更容易接受骑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26埃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嫡僧蹬。   相比之下崇搓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力泉杭投,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感书农,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足垛返。   两车头灯布局不同半,宝马是横向设计脾,开眼角大灯我们已经非常熟悉汰鹅痛。而ATS为纵向布局表,造型更加犀利萍悸,同时采用的是远近光一体设计脚。配置上都采用氙气大灯祷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备糯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能滥,但是可惜没有前雾灯蹋抵。   从车身侧面来看霸,我更喜欢宝马3系隙蒂佰,腰线更加锐利崎竿裸,营造出了运动型轿车的动感效果酶。而ATS侧面饱满厚实活猜,典型的美系车风格迟视。   两车统一采用的是双曲率后视镜车练嗣,并且带有电动折叠和加热功能抽馆,同时集成了LED转向灯绷帘,显然宝马3系狭长的设计要更美观挝夏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯病飘伪,警示效果有所提升躺食维。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性换隙落,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力观说,双边双排气管设计也展示了其运动气质耪氨梦。相比之下吃,宝马3系的尾部显得比较平淡隙量,家用车的造型在气势上要弱于ATS控司。   轮胎方面瓜罢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎使胖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎珐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18乓泵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎艘秽,都是偏重运动性能的选择躺。" "  提起东风日产天籁擎送,人们往往都喜欢用舒适规难霸、性价比高啪喘灭、省油这些标签来为其定义斗涵。的确瀑苍,作为日产在华销售的顶级轿车护翘遂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态栖死厕,在中级车市场中处于上游位置窃卫夺。不过这款车型的加长行为尉荚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念舱艘袱,天籁公爵说,虽然是天籁的加长版本扯攻藏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力猾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手檬惊,挑战更高级对手丧裤垢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力土福。   25.18-29.98万元的价格区间刷嗽牛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势继。相比同级别对手雅阁蛾、凯美瑞灸奋、迈腾等热门中级车号邢十,普通版天籁一直都能够与它们打成平手栋弄附,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼较,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无挽息弛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车晤,在提供更多给消费者的同时攘陡冉,却并没有在价格上表现的有多高调踢湃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异快砰全,但是通过对细节的仔细端详舱介,你还是可以发现不少变化之处碑苦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素桶刨肆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端锻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近超。   5003mm的长度与2900mm的轴距琅临,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平祈擒磊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越抽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm乖荤。而与豪华品牌中级车相比较棺胁碴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm菏身景。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大笺杆拒,整体协调感还处于平易近人的水平夹。   本文导航搔宋被:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来捌,数以万计的人们加入了摇号大军抢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点塘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程萌薯恼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高汉仕良,一步到位的想法也被大家普遍赞同瓤欢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了钉层盾,强劲的动力扇妥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜舍凳棠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车侗拌,它们的价格和配置都比较接近迷老始,下面我们一起去了解一下坝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表靡斜疙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)煌却:15.98-25.18   推荐理由擞:大气时尚的外观蓄插、配备豪华全景天窗陕需、全新T动力以及较高的性价比臀湘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计梦,采用了起亚家族虎啸式的前脸商,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择架链,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沏勃兔,能够满足不同购车消费者的需求朴拧,值得称赞的是霓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗炽鼎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感革斜,在同级别车型中也具有很高的性价比剔类。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整坦,自从彼得希瑞尔来到起亚后牧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸豪揪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸武,大大提高了起亚车的辨识度绵甜激。熏黑的前格栅看上去更加动感餐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利捣惦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化眉算赏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长奠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感荆不钦,并且兼顾了空气动力学感虹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足妹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能势悸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高统,LED光源看起来更具科技感踌。   新K5的内饰进行了小改动乘芒,用了和工艺均有所提升缄,三幅式的方向盘也进行了重新设计偿啤,看起来更有质感竣钩衔,使用起来也更加方便凤蓉钱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积粮,也提升了整车的档次感玲懒些,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑盎亥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型挝,A柱倾角也随之更大配辱,对于一名1.82m的男士来说航腊捕,头部空间的局促性很明显处纤涉,通过降低座椅高度后陪,驾驶视野也受到了一定限制牟豁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞段,同一名人员在未调整前排座椅后峦平,直接移动至后排乘坐掸锭,腿部空间十分充裕鞍苍,而头部空间也在可接受的范围之内融。总体而言岸灭户,如果想舒适且安全的驾驶K5培,并不适合个头较高的人士腿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞阶蓬奋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机颅合,最大功率180kw倍棱,最大扭矩350牛米洁,搭配6速手自一体变速箱承家,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现骏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型航氮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩俩女版。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内惕帝嘘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟悉陡。如果你听到4系觉得陌生屋陕旗,那么当你见到它一定觉得很熟悉嗡宦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造科咸静,无论外形还是内饰都与3系很相像订是,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平喝炮,因为在它身上不仅有3系的影子赋市夯,同样也有着自己独特的光芒苦枯陡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe捆肛哺,59.6-73万元的定价也高于3系涉七凄。不过其实也可以理解筏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版枚淳,而是想要一辆便宜些的“6系”情借。   宝马4系提供运动捞、豪华罗道、风尚三款套装粳,价格方面没有区别伤酸擦。车头部分确实与3系非常相近绿订,只有前包围能够明显与3系区分出来犊脯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素掳忱孟。整体来看苗层低,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格寡乱亨,仅在细节上加入独有元素幢钨。 【左舷愧:豪华设计套装(选配)/右肺材年:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解汾,但来到侧面相信很快就会被它吸引屎鞭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条龋沤唉,这样的立体感是3系无法给你的事。车身尺寸方面胯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短收。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拇,轴距两车同为2810mm隋垢把。相比竞争对手瞳趟醚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势獭戳。   由于定位与平台的原因砍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳味,也达到了对自我的超越婚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鸵亭。尾部张弛有力的线条双,勾勒出肌肉感极强的视觉效果沸。   本文导航共拖欠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末郝软鸥,2013年又有很多车型和大家见面了酸卉,它们各自出身不同性格迥异删坛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现洛旁脸,其中原因多种多样斑隶,下面就对它们的表现做一个简要点评茂酞,并送上编辑们的新年寄语弊踞乱。 东风标致3008   上市时间宦岔:1月9日   售价馈醚伯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程纭,法国人终于坐不住了熬先,要将标致3008进行国产撂妒,最初还担心它法系前卫惜填、超前的设计能否被中国市场接受尖坞痉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情悍哺谱。   不过似乎这一切的担心都是多余的欧狼频,东风标致很清楚大家的喜好尘统,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸娃始玩、尾灯等部分进行了调整檀社坞,类似机舱造型的内饰得到了保留陕即申,使得它看起来既前卫运动又不太过个性青痞抒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素纺编号,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计枚剑。   动力的调校同样符合中国国情涵,由于中国道路情况比较复杂菜徽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多垢祈撅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机旗地掣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛亩。尽管变速器的表现有些差强人意葛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如膊乏。 为了进一步满足市场需求抬肋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鹿,丰富中低端产品线哪贤巢。   新年寄语凸禄到: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的涵姑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上守,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来认傻。" "  汽车除了是交通工具之外磺,在中国它还需要扮演更多角色布沫绥。比如仙,它会成为一些人身份的象征酬垮该。也正因如此吓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鄙。在车型跟随换代而越变越大的时候聊扛石,它们还不满足朵,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型娥貉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型朗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸特,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了苯啸。   从长轴距车型诞生起滴,围绕它们的话题就从来没有间断过售。长轴距车型的空间更大是显而易见的罐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗酒?是为了操控放弃空间脖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题冒脾。现在测,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿杉,并且差距幅度有多大桶感。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵从讳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一沽。从设计上来看梳撮,它基本保持了海外版本的特征肉阔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变卞嗽。整体风格比上代车型更运动涵栓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准惊彻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别规,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间烙桂,同时茅,在配置方面也向更高级别车型看齐拾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大形鸵焚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一苗邻痘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后泪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性疼搂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势普,那么实际情况果真如此吗拎藐?   首先袍钱围,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鹅缓踞。将天籁停在起始位置后臀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置浪呻踏。之后泵挟,向左打满方向露唯棺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作崩饺猎,然后再次用桩筒标记后轮位置采鞘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头彤贩孪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异撤块认。   实测印证了我们之前的推论盲,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大狮抽,但差距不算特别明显戊铝。两者的方向盘直径和回转圈速一致卤。实际驾驶时抵涉,除非路面宽度限制特别明显扑但肺,二者没有本质上的差别戌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准昆磋抬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况堵斥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话盘胜廉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响庞订何。当然凉日,陆军1号的尺寸太过庞大莎,算是加长得比较极致晶难横。那么版吓罢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗导熬?   同一水平面上蛔胺彼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙仟掂,二者的成绩均为150毫米驼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙经彼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中朝避潦。   我们的测试方式是将车头正对坡道色焕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止庙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论撩萝身。首先上场的天籁最终成绩为105毫米收槐狼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬背碍娃,但结果令人意外需涣耽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米偏。抛去胎压等因素的影响焦骡蛾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平上匣魂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV桔储沤?如果排除自主品牌的话洼卡宛,这多少听起来有些不切实际吧氦姬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了改炮惯。不过这个看似不可能完成的任务吕,正因为有着咱们自己的汽车企业赏敌,才使其成为了现实芒袜脆。10万元给我兰莱片,我会选择什么车呢为敛梧?今天就为大家介绍两款不错的产品忿,众泰T600和比亚迪S6寿吻,它们之间孰强孰弱琶逝,看完文章之后您便会知晓川帅插。   4天以前泞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来撤谩,顶配不到10万元的售价捂,加上1.5T发动机出色的动力表现苯肪闹、以及全景天窗饶、倒车影像等丰富配置的加持能,让所有人为之眼前一亮聪。而在该级别中伦详顾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战界,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置茹靠,还有着出色的销量和用户口碑勤梆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的录刊摆。所以今天韶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比猴台犯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型输拒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型陶钢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6乘订,这款车属于小一号的紧凑型产品拣低,因此这里就不掺和了拭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观钙谎捐:两款车型造型原创度均不足勤扛溃。   外观造型上眷郝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蹬,但相比之下你薄,众泰T600显然模仿的更彻底一些穆,车头与车身都是完全的拿来主义独,没有一点原创的元素确撑叭。而单就最终的效果来说蹲锨涤,众泰T600显得圆润饱满绵,比亚迪则更加的精致显大锈。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瑞诗杭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm捅下,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm侨,轴距为2720mm拘,从数据上看汕膏莱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势肮仑螺,而众泰T600比对手更宽潘的翻,轴距也更大康许夯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蔑开,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些金。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎散,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎袍樊,在轮胎规格上肺碗隙,众泰T600更有优势一些红嗣任。刹车结构上椽坷绥,两款车均采用了前后盘式刹车年极俊。此外萍,在备胎的布局形式上粗屯宏,比亚迪S6备胎采用下挂式献廉局,这种做法的优点是对后备厢空间占用心濉,不过更换起来略有不便弘湘踏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程舅户,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高微,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配喂,线条上显得不是很协调疆架,后雨刷眯嘘朴、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备寺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统墩弯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达痰界习,而众泰T600根据官方的说法荒蔼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了冉。   钥匙方面帮抄,两车都配备了智能钥匙肪拳限,并且无钥匙进入猛疏芬、一键启动等功能也是一应俱全摧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通谩滥,但质感和色泽都比较不错燃暑柒。相比之下锌苛彤,比亚迪S6的塑料感略强拧柒,但它的两把钥匙中擎篱,有一把还是卡片式的蠕洽,挺有档次感的钠伐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”篮稍,据日本共同社11月报道铆,丰田汽车公司发布预测称厩募荷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆洁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录型虎七。而2013年前十个月辑盘缄,雷克萨斯在华销量同比增长8%氮抚金,而7-10月同比增长了24%卫日盼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势刹碳蚂。那么井禄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢派潦檄?在这个产品为王的时代中勘,或许答案非常一目了然禾,品质卓越的丰富产品跺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中簧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱躲碎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)轮,而其到了2013年也整整历经了三代产品料,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的涂?在这代产品中究竟有哪些新意策且瑰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的隘梯拧。所以圈,在这个2013年的冬天澎梯疼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT患答排,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”淮俏岗。   是先有鸡还是先有蛋惶棱?这确实是一个哲学问题斤。但是对于车型换代而言蛋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情髓屑。在介绍外观之前竣廓乖,有必要介绍一下其前世今生欠埃护。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车郊,全车线条设计更显张力妊,饱满的肌肉感让人过目不忘效倪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喀。   第三代雷克萨斯IS堤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茧皖,全车线条设计更显张力吕,饱满的肌肉感让人过目不忘海凯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斜堑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瞬霓逛,但当这款概念车面世之后境固讼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风倡鹿居。虽然没有LFA那样气动山河矮媚寒,但却是可以做到惊艳动人皋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV微矩坟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长雷,要么从一开始作为越野车的分支散骡,要么不经意又成了轿车的替补技盛,但这丝毫不影响它越来越主流浩岸蹄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来币肮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员柬特祈。   一向个性张扬的Jeep品牌砂附,一改传统的硬派风格徊同,走起了时尚运动的路线埃。不仅如此顶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型堤棋孤,在国内各大车展相继亮相凡,赚足了眼球肪恃蕉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市驴虽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢撼揉判?通过下文一同来寻找答案吧!   外观嚼辑:一改硬派风格解坝娟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初宋究乘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型晶,在这样的大背景下疟泄,自由光孕育而生莫。只是从自由光诞生之日起口,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注弯僳吓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象澜某缺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)洞,定位于介于指南者和大切诺基之间惜堑,竞争对手直指奥迪Q5淋健残、奔驰GLK纫锯、沃尔沃XC60等车型桶歪,车身尺寸方面贾,其长宽高分别为4624mm敦、1859mm摹伯辱、1707mm垛琳,轴距为2719mm搭案,与竞争对手相比并不处于下风枯迷。   既然是Jeep品牌车型蛋歉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了门司凸,只是造型有所改变玖熔膏,一改以往平面式的设计传,采用了类似“折角”的设计弊寇店,当然效果立竿见影糯,整个前脸变得更时尚也更有立体感熊。前大灯的设计标新立异史瞎酞,采用了大胆的分体式设计梗斡般,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”桥,氙气大灯咕灭夺、雾灯依次向下排列第捕。值得一提的是该车的行车灯察喷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瀑故答,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑幸黔釜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后凳都,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯丁。 斯巴鲁BRZ 划瞄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机筐,采用后轮驱动平台叹钵,是一辆平衡度上佳的双门轿跑沫鞠焦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”袭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发雷桔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计付苇,而外观和内饰由丰田负责背。   尽管如此礁洪,BRZ并不是“每个人的菜”钙绣。尽管设计了一个小型的后排座椅衫佩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人凑硷,音响和娱乐信息系统不够出色忌拜蚂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一防贬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮剩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣喘缄、并且外观时尚动感的轿跑岸菲怜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试逆鞭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点钉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机呵罗,最大输出功率为200马力梳,扭矩为203牛米酗。据美国环境保护署数据显示录晴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里肆儒攫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg乖。 ? 斯巴鲁BRZ 洁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供唤。两个版本都有手动挡或自动挡选择帅催。   豪华型BRZ的售价为26热,265美元奇,配有空调系统饰礁笺,定速巡航系统帽劳豹,电动后视镜轰睛,一键上下的电动窗撮翅,后门颐兀控电子锁谴覆狮,真皮包裹方向盘并,65/35规格折叠后座峡仍,HID大灯课,17寸合金轮圈降顷疙,有语音提示的导航系统突,实时路况警报衅函,USB接口和车载收音机录灿疏。   限量版的售价为28始叼其,265美元臣,在豪华版的基础上增加了雾灯熔赤妊,真皮座椅肺氏敲,一键启动璃,后扰流板暮鳞驰,配备照明的遮阳板化妆镜簇,双区域空调控制系统捻蝎柯,前排座椅加热和后视镜加热链蜂沧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统念人某,电子牵引力系统灸极,稳定控制系统以及6个安全气囊哼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试饰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明商典阀,无论是正面撞击搜恫酞,车顶强度谢感萌,还是座位与头部保护试验澳,BRZ都获得了高分滇敞插,可以称得上是一款非常安全的车酸亩替。 ? 斯巴鲁BRZ 蝎换:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩畏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX顽秋投,加速时的推背感没那么强烈擂酚。不过肚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者释寝,对于六速手动挡十分精通乡嘛井,5嫁虾就,000转起步对你小菜一碟的话瞥滇,加上BRZ的轻量化的设计凉钦联,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感挺肪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似耍堡,并不夸张的外形设计病截力,精准的方向盘驹唉十,强大的刹车和印象深刻的牵引力瘁溃捐。   总体来说很,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车姓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受仆揩。而作为日常用车来说倒陋,路况好的前提下那脑尽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鳞泞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胶刺栖,未经环球网Huanqiu.com书面授权贩,严禁转载钞估,违者将被追究法律责任色凌。责任编辑仙庙畴:李敏" "  作为一款小改款车型痴蒙镶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致剐皑睬,甚至在细节方便也没有任何变化暴,仅仅表现在配置上的升级姓。回顾智跑近3年的上市之路来看秽社惯,依旧保持着其独具一格的风格棱仟僵,即时在如今来看闺,智跑仍然算是一款前卫的SUV蔼害退,回到3年前佃涟浇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L边挂韩、2.4L两种动力共10种车型叛挟,售价16.48-24.98万元谐哭诺,售价与老款车型保持一致惯伯激。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型慨,即使它远远的驶来簇鼻岁,你也会在车流中一眼识别出它壤等息,城市化SUV的定位倒也不特别冕,不过韭黄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计茸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一钵久。   现款智跑与老款在外形上几无二致悉惕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意磺票,与老款相比侵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏捶。部分高配车型则配备主动安全头枕惩篙、前排座椅加热钢巷革、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置巧肪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里糙呐港,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型校恐衡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型么恒卧。这些车型中包括了全新奔驰S级的仕、凯迪拉克ATS末微、斯巴鲁BRZ悍病、沃尔沃V40等备受关注的新车豢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局探,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车怠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间部绢:9月28日 售价区间受:124.8-209.8万元   新车点评肮淋: “汽车发明者效固,再度发布汽车”匈首。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史欧闹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语宝,这也看出了奔驰对全新S级的信心距齐憨,从外观题、内饰色完、配置等硬件方面的足够实力咳汇胁,甚至超越许多同级别车型懊敦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机围仑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢棚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瓦岸廉。具体来看弄淑氮,前大灯辱版,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似睦颧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是很,新S级加入了更多张扬的运动化元素污世。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部闪冲邦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛沫柿,有点类似于现款CL级的设计捷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面恳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统弯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现晦娟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外摧廷聪,还可通过其控制车载设备等柑拢。另外砰哀,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统录、LED氛围灯蟹缎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅免、新的mbrace2智能人机交互系统等窃渴差。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计骆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学怕娟,特别是后排的座椅怀,高配车型后排座位为独立设计挞疆,并且带有腿部支撑和按摩功能船魔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重娜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面偏涩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机逢杆亨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机豹沏,最大功率为245kW(333Ps)惋光,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机设集,并匹配电动机帮,最大功率为225kW(306Ps)颓恕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机嗣搔,其最大功率为320kW(435Ps)妒黄从,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器苍狗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间弧脸忙:9月28日 售价区间篮:30.8-43.8万元   新车点评蕉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功似,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性彤魂怒。但凯迪拉克ATS的到来票骇脊,让宝马3系走下了神坛姑涡。相比一直宣传运动的宝马3系捌逞吵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹吼瑟。不过在终端消费市场上队拨,凯迪拉克还有很多事情要做沏行,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好钳锑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拉拇浦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蔑吧傻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型耽泞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造岛,外观方面揣棵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计韩乒坷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计甲,整体造型较CTS而言更加动感市那。   凯迪拉克ATS拥有50陇腑颂:50前后质量分配圃夹窍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统稠、Brembo刹车卡钳陕倘缚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊错。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂林纯、LSD后轮限滑差速器憋尽、高性能运动轮胎华男孔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)咎郊柿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置耻浩。   车身尺寸方面哺储,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm几羞晨,轴距2775mm搪蓄。而未来国产后兰,轴距有望加长斥,以应对国内市场蝎广。   动力方面塑拒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机孟,最大功率203kW(276Ps)肖糠阑,最大扭矩353Nm窍,其百公里加速时间为6.2秒街。传动系统方面赴洽涣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱克。" "  前言畴篓: 在上一期文章中维,我们盘点了2013年重点的改款车型箱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型环窜娟,在收集信息的过程中陆,编者发现了一个有意思的规律钳角孩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型保,往往推出两款然收荆,甚至更多躺痛铅,更像是一次新车的大爆发荚晴,或者说是新车开发计划中的一个波峰杭泡,这样的车企包括长安福特脱勺、一汽大众厘幌、广汽本田等领冉。与上篇文章不同的是度垒誓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鳞卜琅,而是挑出了10款重点车型爸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型撕,有的是较为低调诲粪耙,但其实销量却很不错的实力派车型萍褥丛。回首这一年伞新,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间漆:12月10日 售价区间几陕:12.19-18.29万元   新车点评律簿:作为大众全球的当家车型冯苯丘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变颊,是相对比较原汁原味的一款车型褂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议橙陪,但空间的改善却更具群众基础季蠢。从速腾的热销来看箱伺贿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型衅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方剃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线喘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形教,雾灯区域的改变也是如此借菲。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感辣喜,也更年轻一些态健力,少了几分柔美绷磁篮,多了一些阳刚的元素担蛊才。   车身尺寸比第六代更大来: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板楷其靠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说帕细,后排空间略显局促涝娇沁。这点在国产高尔夫7上得到改善蕾湘淳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm檬礁,相比现款车型示赔,长宽分别增加了56mm和13mm搏忌,车高则降低了28mm巢辑扳。此外羌搂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展漏了沏,轴距增加59mm匪翰,达到2637mm弄,使得后排乘客腿部空间增加30mm彤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm黑,而行李箱空间也增加了30L佩唉廖,行李箱总空间达到380L脑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感巴⒉福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化勃: 相比外观的“小改款”瓷把,内饰的变化却是颠覆性的菱瞬绞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状射,并且向驾驶员一侧倾斜肺,更人性化汇呈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点吭祭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鼓凛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拉。   轻量化更加明显琼无: MQB平台的特质之一便是轻量化当,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大菏,质量因此降低了37kg攘,另外发动机降低40kg诵,底盘降低26kg焚揉寺,电气系统降低6kg等等净图,虽然车身尺寸增加虎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg虑了颊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg馁衔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果熊香,并且一定程度上也能提升驾控体验腺。 【MQB陌讶迹块化平台】   配置全面升级挽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富德,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)妨、定速巡航兄禄胳、启停功能顿附拌、第二代车道保持辅助系统匆桃、防碰撞预警形虱诞、自动泊车沦、胎压监测盛距仍、电子手刹份舰狠、电子驻车殿困凳、一键启动弯、新版导航及超级蓝牙等功能微薪萄。另外抵末,丹拿音响冻洽吐、以及更大尺寸的触控液晶屏乏娇醋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成却段傻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机驮田,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嘎告,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)腹搁桨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)半,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同捻娩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机犊搔幂,其最大输出功率为162kW(220PS)骆饶分,峰值扭矩350Nm忻酶。   主推7速DSG双离合变速箱冀屏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瞳睹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)抄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)起,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)剂困。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT免逻吃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT伍赤疥,而1.4T自动舒适型娇疾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱惹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钎贬:11月19日 售价区间鳖:12.98-18.98万元   新车点评室翔屉:北京现代是2013年的大赢家断吻,销量突破百万辆把千校,并且销售车型整体售价在上升贝亲。虽然索纳塔八的表现还算不错农膝,但这是以高性价比换取的雀跋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜丸党,外观更沉稳恃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者揣,再加上超出预期的低售价没,名图可能成为北京现代一款新的主力车型司怒厩。   外观方面颈,北京现代名图共拥有八种车身颜色抖,分别是水晶白室故藕、梦幻银捍丰衰、幻影黑台疤送、玫瑰红挺唾、水墨灰雾敝、宝石蓝墓虹、丝绸金柔了跺、北极玉昂纫蜡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念九,尤其是前进气格栅处的造型体灌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔射窜。细节方面跨,新车的前大灯设计很抢眼鳖勃浦,区别于其它车型陈聚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上搽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm小,轴距为2770mm毁陵茧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型哭踩颗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点懦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面兑师,北京现代名图内饰设计风格相对稳重付蚊,以金属和实木装饰为主浮热疮。配置方面愁私梗,有主座椅十项电动调节粱绦、驾驶席座椅加热通风记忆功能疥胎千、双区自动空调怀程靡、倒车影像燃、定速巡航府师、多功能方向盘苔牢、座椅/外后视镜记忆功能溪避、侧气囊/侧气帘炽、副驾驶安全带提醒齿、倒车影像系统煎钩、转向辅助灯捣献时、电子防眩目外后视镜等多项科技配置塑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面荒咯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机暴完阮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器肋粉凸。对于后续会不会推1.6T车型八,北京现代副总经理权赫东表示小雷,目前尚没有这样的计划卯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了籍据,满大街都是讨荆撵,从朗逸上市到现在的五年来薪,在全国卖了一百多万辆隶,卖的这么好送墨拣,自然有这款车独特的竞争优势聚豹掏。要知道炭栓努,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量氰购讳,这究竟是为什么麓,很值得各个厂家思考烩鲜纺。市场定位抓的准檄抡,产品线丰富桔,产能跟得上许未仟,都是成就朗逸销量过百万的因素协。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蟹,市场价16.59万元境片贾。究竟值不值剁谐?运动在哪里盾泌?是否称得上运动戳?带着疑问稀妇绞,一起来吧丛锚心。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蒙朔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蚕稼,这种运动元素的表现方式很常见室拧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拳,配上熏黑大灯这样的手法辛领磁,而且很多还是豪华品牌在这样做邪吹。这样就无可厚非了麓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做骨,新朗逸又有什么不可以呢屎芒驾?   运动型小尾翼吾较、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点爽牟,同样是传统手法逝,几乎在外观的运动性点缀上谜虽哨,各个厂家还没有太创新的方式汞挥电。一般些的牡,就增加这样类似轮毂棋帘痹、尾翼的装饰胚,高端些的麻告凛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型豆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类扁检备,不过阶,从侧面看览剔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变魏没,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目讹趣。   相比车头和侧面恐嘎晚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些笔书,在说运动感之前捍飘惟,我更想说说普通新朗逸的车尾农翔寄,更确切的说卢股讽,是想说说尾灯体,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起薄差弛,有一点略显单薄的感觉腥师。运动版上遍木,尾灯加入了熏黑处理秽供磨,双出排气管也更粗壮了煞,保险杠的视觉感受也更丰富磷妓吾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感小吻艇。   本文导航吝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争十袍峰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾等。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发芒擦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成赣娘练。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拐铆,即韩国的蔚山超,这里同时也是现代全球最大的工厂狈鳖。这个工厂雇有3.4万名员工砰蹋,日生产0.56万辆车钦阑。   Inautonews编辑表示嘿骋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意北。五年前质量提高了懈,但是外形并不美观抱朽涣。然而伸惫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变愁梳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)摆棱慑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)荡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)刊。对每个购车者来说恭豢匣,这听起来非常有吸引力庆飞僵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特烯麓撇。   与现代旗下的主流车型一样晌和,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鲜,整车线条从头至尾充满着流动感喜避拎。车身长4770毫米精归恰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米日。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标圭,它看起来依旧如此的适合年轻人释筷熟。没错搁凤犀,搭载着一车的新技术之后顶型悍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嫌剿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价铰。于是当新车到来的时候倡,你一定和我一样对它充满了兴趣漏。这是最年轻的凯迪拉克娟圣藤、最小的凯迪拉克氢琶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腹? ● 外观造型鞘:钻石切割风格依旧互誓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蔚添毕、2013德国红点设计大奖蟹沛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就柬撮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型会坞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苏外,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品享,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶设,只是这回婚秽,ATS是完全原创的作品钎倪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm佃拟,轴距仅有2775mm粉块,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”偿信陋,而国内我们则把它当成中型车锰,和宝马3系标准轴距版床诬寄、雷克萨斯IS成为同级别竞品脆啡,并比它们都要更小一些俱矢省。   前脸的造型相当干练纬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张的姑,而是被很好的控制在一个合理大小上陌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了操倡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位欺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蜜帘港,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头世艇。出于空气动力学考虑矮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兢,当车速高于60km/h时榷罚,前进气格栅会自动关闭辣副恕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流醋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)牵惫梆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性串舵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型踢晒函,并带有远近光灯智能切换功能篱故,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计牛,快速亮起渡舵挝,缓速熄灭的设定很显档次硅。再往下看屏可,闪电式日间行车灯朵、大灯清洗碍睬疲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片闹坝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀文拿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要罕饯,亦或是造型需求闪,感性的来说骸范署,可以视其为向着传统美系性能车致敬啪诡。身处车内素,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缆块柑。   ATS是一款后驱车杠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坊:50短安,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贿晌,贯穿车体的俯冲式腰线棘炮、短前悬睡弊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态榷坪踢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上轨我桂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涧婚俩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沪哪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)奉。而在规格方面盗纹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性笑,前胎尺寸为225/40 R18畅苇替,后胎尺寸则为255/35 R18方,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力测。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统砰剧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致翘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哆盘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色孟势诞,至于设计师是否真有此意丰,倒还真无从揣测硼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少康彼瘁,实际上亥硕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汇翔叼,由此带来了不错的视觉冲击感颅,给后车以足够的心理压力矮,至少眼前的这个家伙一定不好对付备。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坪痹滇,至于3.6L V6车型何时会引进豢狮鞠,官方暂时还没有表态坝桥乡,而是否会有V系列性能车型的推出卞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定放蝎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车详保寺,我的第一反应总归是奥迪A6L茶梢实、宝马5系以及奔驰E级这3款蔫。不可否认唤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型锌,路上的能见度也说明了这点催。不过馈念,随着市场逐步的被细分篡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者锨废恕,除“老三样”以外晾航,也还有其他选择憨逢闺,比如呜钎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES驮珐来,这两款不错的“非主流”产品蒙梁罐。   今天蕉苏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前豹青,领略一下“非主流”中大型车的风采蛊修瓢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同炮,当然臀讨式,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蹦吕。(注汞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”烹,雷克萨斯ES简称“ES”殴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前颅垒祭,编辑先和大家解释一下“非主流”咸勤哀,这里并不带任何贬义丢。从销量看够继编,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上绊艘,宝马5系9000台以上很宏形、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蒂洁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场郴遁赤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场纹。   外观俺富动:XTS尺寸明显更大公妇邢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说擒焙畏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准斧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念旱巫。造型方正且棱角分明的车身造型玫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰亭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解矫记。可以说它给你带来的面子效应涝,绝对超过它的价格赐,在半年长测期间故,我在停车时经常会被问额授:这车得60-70万吧娟潮?   相对于XTS外观的张扬伦旁、霸气天砍,ES则可谓是低调龄输、内敛很多缉,整车的线条和比例都比较匀称完跑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了魏。   在车身尺寸方面舌,XTS的车长达到了5131mm丢漠受,比ES的4900mm足足多出了231mm费,差距可不腥曰础,但在轴距上拆械,两者比较接近炊,XTS为2837mm币踞玛,ES为2820mm略坊,仅相差了17mm攀菊,至于最终的车内乘坐空间表现滦蚂,它俩也是半斤八两静。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型狗秦,氙气大灯莫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鼎么危,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯扰窖,ES则仅有近光是氙灯般婪,远光为卤素灯泡蝎顾敢。其中嫌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局老掸,显得比较个性杭。而ES则还是灯组传统的横置式贰。   再来看看轮毂和轮胎涤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸贰枚,ES为17英寸册,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎陪宿纯,市场售价约1500元/条岁祁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎贤,市场售价在1000元左右/条氓。可以说扛,在这方面两者的差异还是挺大的吮纤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算春,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择猩芬锯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元揽翅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志渐,下面就让我们来看看他们各自的优点抡苔梗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦镁睹,其他两款车均有上万元的优惠恨茂狸,但相比比亚迪秦的国家补贴拦如弯,这些优惠就算小巫见大巫了矩倦限。目前在国内的某些地区池缚车,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴可改渭,总补贴额度可达到7万楼觅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴黎。   在外观方面彻拭赴,这三款车均有各自的特点们。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感秀涵堪。而本田则是日式混动车的传统样式崇叔,看起来非常别致哪每阶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子桔鹊,非常有气势汤闻釜。   这三款车中朗锈缸,比亚迪秦的动力参数最强迟醇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平旧。不过要是论舒适和驾驶感受摧,锐志才是这三款车中最棒的脱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车般,因此它的动力参数看起来没有太大优势落封党。   三款车同为轿车渤搽摔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动犊娜,丰田锐志采用了后轮驱动苗。至于哪种驱动形式更好署硕,就要看个人喜好了藩。   本文导航傅:" "  简约内敛硼傲、安全扎实硅、品质优良歧枢几,却叫好不叫座钩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象垃。然而对于一个企业撼疼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品舶刃。为此袜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时搬媒静,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进镐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如捅侧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L乐槽。 亮点配置赤:   City Safety城市安全系统嗽鞭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤勉庆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下肠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞榔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统扩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险凹手,系统将马上发出警示并全力自动刹车抢,避免发生碰撞事故工刊揪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)挫刃诬,可实现自动排队功能崔翔,除了可设定巡航速度赴昧,还可设定五种不同时间间隔虚欢牡。   加强型盲点信息系统BLIS泥离协,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域轮。   倒车车侧警示系统CTA闯被皇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆壬衬,如有车辆接近屋辩,会发出警告音和BLIS警示灯愧。   FAHB主动式远光灯扛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆缉敖嗣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯顾,防止对方车辆驾驶者造成炫目媳揣稠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蚂仑建,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吕课,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入揩汕酵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距私。显然沃尔沃也意识到这一点释,要想在销量上追赶""ABB""撮叹建,国产是最为关键的一步贺其苦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吞。S60L的到来肯定会对宝马3系锰霖赎、奔驰C级娇夸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战既,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手很妓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢穆途? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型弓缮,我们今天对比的是2.0T智远版派厩,售价为30.99万松,而其对手同样是搭载2.0T发动机吻蒲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型埃行陀。 ● 外观对比   从外形来看患,沃尔沃S60L给人感觉干练滴仓胚、紧凑疮驮,X型前脸略显凶猛廊,富有冲击力毕界。而奥迪A4L外观显得更有亲和力喜睦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱馆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利敦,采用氙气大灯光源洁暴藕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯矮蠕合,只是少了前雾灯硕伸郸。相比之下剔痛饺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利喀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合矮,同时还配备前雾灯鞋。只不过灯组并非自适应前大灯侧浩悸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能辜剑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源庆家,确保驾驶安全钵挟躺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平铝,轴距增加80mm达到2856mm枚脐镀,而奥迪A4L轴距为2869mm虏湘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势肖,不过高度和宽度有所不及答。两车空间表现如何潘是唐,请看后文的实际体验耗。   两车侧面造型也具有不同风格巧兑道,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态洛临钎,而奥迪A4L侧面更加稳重卉,看起来朴实大方未蒙稗。 在后视镜上镣夯绅,两车都集成了LED转向灯吼份,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瞳氖,而沃尔沃S60L则没有露。 在尾部敝,沃尔沃S60L造型略显生硬了吞触,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蔽少。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拼馅,同时加入镀铬包裹滤,气势十足菏驼磕,而奥迪A4L是单边双排设计书,无镀铬装饰拉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎焦剑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎须窜,尺寸为225/55 R16轮胎忻,相比之下尺寸显得有些小了胃,同时配备的是非全尺寸备胎蚊讥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎揭澄冉,只有修补工具有点不厚道冠填。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的辽捷空,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗牧块函?当时的网络上绝对是一片嘘声袄稠铺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计筷,这似乎就可以理解为特立独行赂颇?或者说创新阜沥淑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念刀,通俗一点说就是哩首:走自己的路钡杆量,让别人竞相模仿富哨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片剐,时间不长沥魄背,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嗡参?当时我无法回答朗伪然,因为还没有对自由光进行全面的了解氓渺,经过一天的试驾体验之后脱,我认为这次Jeep自由光确实有点料嚏挺,甚至可以说气势汹汹芦枢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁浣ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢吻坛插?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案信罗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新集村,在做颠覆传统这件事杭顺涵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诬。就拿前脸来说痪可拣,好看不好看绝不是我个人说的算的卞黄创,每个人眼里都有一个不同的看法亲,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧涛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表歼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看扦犁们,Jeep其实并没有太大的优势蔚伟绒,包括大家最看重的轴距表现酮,在这个级别也算不上是太突出轨恼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话碘发稠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争漂趟,让消费者也能愿意买单零葡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了不练醒,其尾灯设计和大切如出一辙厩订问,只是在造型上稍微做了一点改变扁醒鲍,以便能和后车窗衔接的更自然一些美。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样侣,这实在是太个性了涝岛勘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面乏馆,不是吗们茨?   本文导航幂赫:" "  “便宜岸太察、省油顷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求底示。因此皇彤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军彻躲,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上哀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息仕祭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”檬柔输。二者不仅定位和排量相同络,售价也都是6万元出头稠。那么谁的配置更丰富党戚,性价比更高呢记负起?接着往下看吧虚。   备注耍匡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期送绞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型碗苫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”伺、“天窗”和“后轮碟刹”省涤铂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新袱颇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响诵,促进其他品牌产品的更新或者降价埃扛狡,以提升竞争能力巧却疲。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形帮肌,但又觉得竞品车型优惠较多”菩。今天就随着我们来看看敌,新威驰对比瑞纳衬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看堑戌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车奖,此次我们将两款车型的顶配加之对比眯稼恫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处玩和努。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元豆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多甭枫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨缔扑,以往圆润的风格被全面舍弃溉眉瓢,车头变成了现在最流行的大嘴形象来很。虽然初看有些夸张度墙,但是符合小型车定位僵渭儒,更多时候它是年轻人的代步工具枯钒玻,所以造型必须年轻匡赐。大灯面积不但较老款车更大抛,眼神也更加犀利久歪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变库跺釜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现湘录,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿溅石行,上扬的腰线很好的诠释了这一特点涝思葡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论纺秤蛊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样奶怪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异叭蹿每,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下涸粗,诸如电动天窗绰、前雾灯与后视镜调节都在其中晒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能氛剂读,日常使用的便利度稍高一些此灭即。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm汞驰,轴距达到2550mm什。与老款车型相比加长且加宽垫监泵,这是为了适应造型变化的需要拭匙。与瑞纳相比其长与高都比要有优势嗡新驮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势榷。   新威驰车尾没有车头那么激进揽票菲,显得时尚而舒展溶鹤京。整体线条看上去硬朗多了克吧。在高低配版的车型之间彤,外观元素的差异并不明显锹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条粳,不过在潜在的功能上却有所不同加耐,高配车型具有独立的外部后备箱开关拿竭惕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启钾股取,在日常使用方面的便利度有所不足茧呈。   瑞纳尾部的线条更是犀利琳蹋,线条从车身一直延伸至后备箱亭苇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致镐陕糜,增加了不少的层次感和运动感席。" "  旅行车在国内的发展进程概泞哇,现在似乎已经开始有所起色矗项,但受到各方面的影响申囤肥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃标。记得应该是在去年健窜番,各大主流网络媒体几乎在同一时段吵提,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章羚敖,虽然没能在实际层面上起什么作用堵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议谈玲庆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车浅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段澎,但是大部分车型均已进口形式引入软檀,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面萝奇惠。宝马全新3系上市后京泛申,推出旅行车版本完全出乎我们的预料冷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本绿诗。不管是厂商的试水工作酣,还是为了后期大力推广的前期准备察庙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款闪骆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的闹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车琉,但官方却并不这样为其定义陶彤,所以除了V60之外逢受,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i妨插,三款细分车型跨越了30-50万区间登顽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地匹。   328i M运动型献譬,是3系旅行车中的顶配车型达吴蛔,M套件必然是它表现非凡实力的根基两。BMW的M系列产品凑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的耙脊十,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列勾耐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响薯。在M套件衬托下的新3系旅行版霸跑宛,表现出的攻击力和威慑力很强奴弄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型杯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅擦绞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感恃认委。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能巾非孪,也是几款进口旅行车中最为全面的显,除了前部以外清,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头壕态,令驾驶者的便利性有很大提升汰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显般烷项,造型圆润的尾部整体风格都陀,让旅行车身份表现的恰大好处司姐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩崎悸,但是尺寸不大粮俩麓,威慑力也没有想象中明显锯垮缉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念咆邻,极富肌肉感的线条元素成按,让它表现的干练紧凑的衬。   本文导航扰:" "  曾几何时随弓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交渭丁。物是人非鞭蜜淋,随着中级车市场竞争的不断加剧来,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径超恃卸。在上个月的广州车展上畔,全新天籁·公爵正式宣布上市即篡扛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢泰哩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析镁,来做进一步的了解吧如矩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较桑秘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观扯吕: 稳重与运动泻克秆,风格各异   车身尺寸方面催懊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm恍,车身宽度排、高度与普通版天籁车型保持一致性醇破,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大犊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm街。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型恼税坏,只不过在细节方面有所调整食跑垦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构躬盲,后保险杠排气管内嵌眠撼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识姜香钳,俨然简多了几分气质的提升吮间宦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下弦凳, 新君越的外观风格更趋年轻化蛾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开侩邵溪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅辨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面染,尾部设计与前脸造型和谐呼应棋火,相比老款车型稳重端庄的设计风格帘跑,全新君越更容易让年轻的消费者接受签猛。 【君越 整体外观】   外部配置方面特社境,天籁·公爵全系标配了氙气大灯撩甲、大灯自动清洗等功能钒嚎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到讳。通过下方的表格我们可以了解到双饺绩,同价位的两款车充,君越在外部配置方面显然更为全面一些掣,LED日间行车灯硷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的克佩税,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的食庞奉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价匙恨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头累: 日间行车灯贯圈: 随动转向大灯仆乃爆: 大灯清洗装置常呜裴: 氙气大灯趁殿瘫: 倒车视频影像沉蔫切: 大灯高度可调苏蹄借: 自动头灯刷虏敬: 泊车辅助炕盯: 无钥匙进入系统拆: 感应雨刷督澄: 电动后视镜梅锻: 后视镜电动折叠父: 后视镜记忆莆岛懈:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候淀攻,年级里有几位南方来的同学讣尽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪苦舅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情忻千内。雪对于那时的他们盯师,是上天赐予的礼物纠腹。但是沃茂李,对很多北方人——比如我——来说甫,雪却是避之不及的灾难肆,它让我们的出行变得困难重重功头搐。不过这次却不一样兴,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起睡眯咎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瓮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先楞奖诡,请允许我隆重介绍一下今天的主角写,我们的冰雪座驾洼,一款中大型SUV——福特探险者情昏。探险者是福特的旗舰车型咆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售板,共两种配置丛苦,售价48.98万闪心、53.98万绰品,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元腿。我个人非常喜欢探险者的外型泊党椒,它魁梧而正派烦示盯,颇有美式SUV的霸气醛常恼。牡丹江的冬天白雪皑皑蛙推,探险者出现在这里十分应景眉笔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前刷山,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热绰围。这样的冰天雪地里渺溜,就算是带着手套在户外拍照壬,手指依然会被冻得失去知觉票韭暖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖梧卫步。探险者的方向盘加热速度很快怯,开启后几秒钟就能感觉到热量挂么律,太实用了稗韦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机耗,匹配6速手自一体变速箱瓶。探险者在海外还有2.0T版本车型任舜,不知为何暂未引入国内庙甭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面靠,并没想走量劳亥。   探险者为承载式车身结构惶讳,搭载一套适时四驱系统连。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样团,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器喇,后桥轮间为开放式差速器赋酚累,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助挝鲁莎,以制动打滑车轮的形式实现兑省盾。这套系统的越野能力或许不是那么强大锹陆拧,它主要是为提升公路性能而存在的府痢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点伸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键吮屋。这次我们挑战冰雪路面娥矾甜,这套系统发挥了重要的作用描摄逆。另外不容忽视的动癸,便是探险者的“神秘嘉宾”了燎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈涓ァ!它是一款高性能冰雪轮胎坑汉,官方称它应用了发泡橡胶技术颅馅软,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拉猫媚,从而让胎面贴紧冰雪路面矗航郝,提高抓地力谁木还。当然删解翠,这款轮胎价值不菲剿揭荆,以探险者高配车型的轮胎尺寸刑:255/50 R20为例缺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元乓贬陡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的匡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上任,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴枢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及赦剧熬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企参繁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑亥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下苏脖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花澄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表赎侩现:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出徊位覆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲焕冯纤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm识誓靖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满舷,两车的轴距都超过了2700mm型,使它们在同级别车型中的优势非常明显厦市肋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计抬,略显圆润的车身看起来动感十足汲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感加,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感姥,550引擎盖上V字型的线条动感十足罕。C4L大灯的设计相对简单眉,全系采用了传统的卤素光源膏,而且并没有采用透镜的设计盾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感臣航,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜舷府斗,还有转弯辅助照明功能脊蓟腹,保证了夜间的行车安全雄屉。两车都配备了时下流行的日间行车灯涤,值得称赞的是掳疙脑,550竟然为雾灯也配备了透镜勃,这一点值得各大汽车厂商学习退码。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏烫镣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蛋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感谎馁贸,550上扬的腰线勾勒出时尚队赂、动感的侧身线条舷醇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间挠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计沥力,并搭配LED转向灯涉默,视觉效果和安全性兼具局爱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拧斜备,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口摔修。   C4L具有无钥匙进入功能胆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性期闹杏,550则采用了常规的叶ぃ控解锁功能兽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格辆咳丘,C4L刀锋式的造型更加犀利攻去,550则更加尖锐甭桨缕。   两车的尾部造型比较统一共劲莽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果搂,圆润的造型颇显稳重持。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过催,这样设计不仅美观慌,而且可以增大后备箱的开口角度盒怜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯彻琶,视觉效果极佳坊鸵。两车都采用了4点式倒车雷达涂犊挂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低脚玲氓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物勉,使泊车更加安全壳。C4L后尾箱并未设计开启按键娟胺烩,只能通过车内控制按键和宜廖控钥匙开启拒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启绒弓,使用起来非常方便绵。   本文导航劲钉:"    紧凑级两厢车碌监,如果倒退10年前踢悲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域亨臼隋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后埔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型猫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嗅,它于不久前推向市橙濉,但其实它在国外早已上市炒饭。雪佛兰在近期才引入藕,相信也有自己考虑蠕泥面,好在这个时间也不算晚刷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择店锑婚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐奥戏密,相对较低的入手价格抖雷瓷、时尚的外观设计以及良好的运动性能慌垂,都让其成为该细分市场的热销车型供辱寡。而在紧凑级车型中天宏矗,三厢版在兼顾运动的同时皖雹憾,实用性相对更高一些阂量、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念完。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负ο梦蹋克斯三厢版(以下简称钙鸸俚唬克斯)进行深度的比较旧维,到底谁能从中脱颖而出唉襄肯,让我们拭目以待备。    在刚刚结束的2013广州车展上湾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴陋趁。此外霖毙,赴尢穑克斯去年北京车展的正式上市希傻,也让这场紧凑级大战更加精彩匠赫烦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后舰饰人,作为其小弟的马自达3能否一样出色山款楼?改校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时悄,能否从容应对济晒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓盎庇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外画犊钡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上彪。就在媒体日当天盾褪擦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后不,经过旁边人的介绍厘臀钡,惊叹一句抛奥伙:原来不是一个车笆锻ァ!可想而知祭鄙劲,这兄弟俩得有多像笺担门。    2012北京车展上市的嘎稻煤兀克斯相比前者颧垃唇,已经在市场上打拼了一段时间胆饲。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降煎显,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了篓,但是父常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位如奖酣,还是毋庸置疑的排。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性沸,为了让评价更加客观灌实珐,同时丝频,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样斗撬,我采访了一下身边的同事和朋友邻。   同事A你匡媳:男祁,30岁灰残惹、已婚迫扑、儿子1岁多    我哪个也不要累笔,原因只有一个歧郴庭:都太小醚堑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV风,实用!当然这两个车白给肯定要妙份懒。(也对室扑,老婆孩子热炕头的人访簇,还谈什么运动头,能装下更多的人和东西疲,才是硬道理)   同事B俺迟项:男仙琼,老缚鄢樱克斯车主咎,奔三的年龄娄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋校克斯痕蒙鹤,理由是有优惠居婪、货源足腺、随时买瓢,听着怎么跟买菜似的贾。   前女友谴:24岁腾隶,高尔夫6车主剁浇,略带公主病    选马自达3陀嫩呜,原因是好看康忙鼓,我再问还有吗农你煞,答曰洪侣睦:好看澳病!我继续问乌筛,跟我急了痘呛哥,提问结束鳖痪。   现女友硕信:25岁暴,对车没有丝毫兴趣擅饲诺,仅对各类衣服署、包包瓦、鞋等物品上心    我选马自达3吧危,原因是就看这个顺眼勿亢瞧,所以就选了魄。(明显敷衍了事)   女性朋友梅:24岁戮隙窃,某时尚杂志签约平模茎,对车有些兴趣枢额撼,但只是停留在表面    我选马自达3拣,因为好看悄酮边,身材我喜欢扒少,而且红色(主打色爸柏:魂动红)是我的style枷,所以我会选她的说卸。(这种中英文混合体策蠢烷,外加“什么什么的说”的语法真别扭奢煌,说她好几次忙帛,不见改)    采访结果显示颊然,果然是萝卜青菜晃簇、各有所爱戎俺,而且给出的理由也是五花八门柑汲蕊,那么到底这两款车有哪些不同刷,在面对不同的消费群体时文,它们的表现又回怎样妊,废话不多说使,让我们往下看搞遍吼。" "  2013年8月锻官,本田CR-V共销售了15393辆捞枢椭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月敝,本田CR-V共销售了18989辆奥莫椭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月魔,本田CR-V共销售了19510辆旁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月星粕,本田CR-V共销售了19288辆苹镀,全国SUV销售车型排名第二......事实上藩凶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单涕钡宦,它的优异表现还远不止这些秤侥补,截止2013年11月底坚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663肚蜜瞬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠师。是什么让它成为了国内SUV的明星娠?又是什么让它如此大卖脊?   现款CR-V有2.0L蝎泞、2.4L两种动力共7款车型非,售价19.38-26.28万元琼事。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型璃不煞,售价22.98万元)氏保。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型麓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声趁九,纵观整个CR-V的家族史擅苫饱,前两代车型还有些“方盒子""造型幕,而从第三代开始施拱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战涪案锑,坚定不移的走着城市化SUV的路线杀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蓉。   说到第四代CR-V的外形涎层菜,也就是现款车型涩温,它的外形并不是能让你一见倾心的主船,CR-V上市之初继,人们对于这样的设计褒贬不一哺方佰,甚至有些“不得民心”凤尝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蹭情悔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯痴颊擦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能高甫第。氙气大灯辖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上耐。值得一提的是竭盾恍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嗜,效果出彩暮钉楞。   车身长度比上代车型减少了25毫米捌派稳,离地间隙下降了50毫米弟,仅剩130毫米罚阶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性迹,但却令离地间隙接近轿车损,轴距则仍然保持在2620毫米斥哼筋,整体效果比老款显得修长不少察熟涣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因浆贩娃,在实际驾驶过程中履评供,提供给你更加宽广的后方视野篙苍涟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信纹。   现款CR-V提供17书沪、18两种尺寸共3种轮毂式样规绷炼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外脑标,其余车款都配备了17寸十辐轮毂光色豁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面筋,车尾向外凸出比较明显饥菏,给人一种臃肿膨胀之感尚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瞬潍硷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显捕肃翁,给人一种臃肿膨胀之感筋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因上纪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积铆腥娟,为实用性又添一分叹,从之后的销量来说儡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受敌爱螺,保持着高歌猛进的态势举耍锹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺线溉涛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力沁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙酚锑、精心歧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm离洛跺,排量仅有2.5L娇抖捶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场说。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS肠猾捎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它铅朗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力哺痕。   第三代雷克萨斯IS惦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丘桔,全车线条设计更显张力台通斡,饱满的肌肉感让人过目不忘佳妨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版诵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅圃殴新,丢失了一丝霸气荣凰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加篮,长宽高分别为郊咎:4665mm红社曝、1810mm捕、1430mm猜。同时轴距也增加了70mm赶灿攘,达到了2800mm彭扁酶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言倪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言簧,其前后配重分别为53龄告:47宪竞。接近前后1卷显:1的配重也体现了其运动本质通。   IS车身侧面短小精湛宏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性柏,显露其灵动的车身姿态黔嚷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙当该,依旧是纤细鹅坝、锋利喝储贫,绝不与传统设计相妥协宽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见港檬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎裙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力暇坞皆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性怖识台。   毫无疑问头,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力队。你可以觉得它设计非常超越抚艰,也可以认为它很有美感片焕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动相。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月敌劫教,石油的消耗量日益增大看,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油握,排放着大量的尾气签呵攫,制造着日益严重的雾霾天气船。汽车尾气的污染鸽录撼,越来越成为大气污染的重要元凶逢票。开发替代清洁能源厂部赤,代替排放巨大的内燃机舌,越来越成为厄待解决的课题竟。现在很多厂家都开发了混合动力车型懒,这项技术基本上成熟了捻糜膘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平洁,也没有成熟的商业模式来进行推广还擒,即便很多条件还未具备童玻吻,即便这样那样的客观限制标先坍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面标尘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一窝囤蕊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拘,叫做启辰e30晨风丢,这款车还没有上市彭,很多技术参数还没有公布构,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据尼差,介绍给大家爸嗽蹲。但即便如此拼,这款车还是有据可查罢缄,开发平台来自日产聆风电动车典奢,外观也和聆风十分相似荤廉补。   车辆的整车尺寸和骐达相仿呈,2700mm的轴距和骐达相同羌,外观的样子也有几分相似粱疤猩。但明显晨风的很多细节显得与众不同氏藉贰,前脸没有进气格栅的设计韶酸匠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份九核。而据厂家人员介绍快凡钒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台触,而是单独开发帅。   尾灯使用了LED的发光元件蚕吴,看起来更加醒目沙,垂直的长条状样子也很有个性伺时芬。但在车尾上橡错,启辰e30晨风和聆风还是有所不同伸沧倘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蓝恒困,用以分担电池组的压力藤隙,这在晨风上是没有的掳钠跨。   本文导航忻损:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了和疤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)葱狮辣,照片上看它挺精神殊回,设计有传承有创新骇藤,硬件配置有增有减凡套,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情书,没能去测试现场参观参观饲雌。   命运总能给人惊喜复瓦。上周五下班前化,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目烁庆拣,领导突然走过来跟我说楔:“来了个顶配阜伎松纾克斯彪晶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”集,周末的小幸福就这样碎了一地唾卧,我得跟两台机动车泡在一起母。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝肪乳,坦白说现在我对它俩都“不来电”塑拼线。这样也好虽两,好歹保持个立场中立对吧薯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满孤腑矩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待捎,比如为什么海外有独立后悬架胖标贾?国内全是非独立后悬架瑟?其实道理不复杂惧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响半,既然如此赌灸,那就遵照做生意的基本法则来做亲,降低成本秸,攫取利润讹,无可厚非垒省。我相信如果改悬架车就没人买柏修片,那他们肯定不改桔吧。   福特比较谨慎狙,善于跟消费者打成一片省蹲巴,挣钱不忘树口碑撩稠,好口碑又促进高销量伍皖师,顺利打造良性循环圈持。尽管它也有这样那样的问题抨酱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买渡棘容,值得大众好好学学耸扁。话说回来陪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路氦稻。   现在摆在眼前的高尔夫7和副誓瞬兀克斯仍漠,是各自家里的明星产品蔼姬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖五其,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限踩。把这两个重量级选手放一起矾绥,能擦出什么样的火花来羌撵馆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利孺蛔,似乎这样能出一口恶气灿届。不过我得劝各位一句薄椿滩:百花齐放很重要授酵梯,一枝独秀最糟糕艘啡。   ●外观   扯半天总算进入正题魂蜂特,这个阳光明媚的周末钮胆,没有雾霾的打扰梳轰现,我把两台车放在一起拍了套合影雾孤。看看它们供桨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7继懒谩,一个是16.29万的顶配版两厢柑P浞克斯极耪逝。要说家族式设计虽瑟滑,大众当然领先其他厂家皇蚕凤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服戳椽衬,福特的动作稍晚一些读,效果不赖木底形。   所以当高尔夫7和感ヌ埃克斯站在一起的时候咯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营川飘。谁好看我不说皖,大家都有自己的喜好佛。两款车前大灯组内容丰富础码纺,氙灯烧垛心、日间行车灯松力、大灯清洗避醋饶、雾灯一个不少每,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有氓下幻,而复犊逦樱克斯的则要花6千块买选装包固衅和,朋友们惹,要享受还是得多消费啊巷。   车轮部分有看头戏。覆群唬克斯胎宽215mm搬蹭,米其林博悦轮胎貌闲祁,轮毂造型带感幂且,给个好评涝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款寸。高尔夫7胎宽205mm汰,似乎缺乏顶配车型应有的气势怖尚淮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蹿。   车尾设计各有出彩的地方硕救句,高尔夫7的单边双出排气颇有气势戚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭冯妇,LED尾灯是个加分项虏薯秀,概张ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意扰葛搽。左边那台风格沉稳一些纺净投,右边的青春气息扑面韶,你喜欢哪个乡瞥?" "  “牺牲一定的车身刚性排灸浮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车憾内蔡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构裂佳喊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”卫抠迫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后腻克,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面揪。就在上月犯谰成,奥迪再次引入了其Cabriolet版本洼徒城,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吃陌渺,至于奔驰C63 AMG莎禽唾,目前还缺少这一车型菇习挎。   由于是RS5 Coupe的系列车型良,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致全客窟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾抬功,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事匈京,毕竟除了性能之外脆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瘟戌矾。   延伸阅读 扳堑寐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案另姑星,其中包含对车漆颜色刃、内饰颜色以及电子功能等自主选择祷朴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的豁,所以在配置解读方面抛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注搓联,并将官方价格告知大家还。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上疗维创,软顶敞篷采用电动开启附何烩,时间上需要15秒即可雄犀,而将再次闭合需要17秒兼热弘,其开闭结构为多连杆双片式疚副氛,这也大大缩短了开闭时间祁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消屏扮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷弊结磐,为了不过分降低运动性苹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼洽。排气方面也是RS5的一大特色踩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管阂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个纺忌,而在Dynamic模式下会全部打开缄霞。   本文导航具睦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线彻汀,或许大家已经是心里多数黄蘑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型类播驰,定位于新兴的小型SUV市场段履。众所周知猫奖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鸡,长安铃木选择在这一细分市场发力戒负燃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的量。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX匡,通过对比分析搭化幻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力醇差。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市份寥苫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元讼捶钨,搭载1.6L发动机潮驰糕,匹配五速手动和CVT变速箱奴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L晃抨冠、2.0L两个排量六款车型屑啡锤,同样匹配五速手动和CVT变速箱商宛,售价区间12.88-21.88万元炒恭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观加:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面牌昏京,通过下表的数据显示得知祭贪高,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手狗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX缴欺,相比逍客私前、昂克拉等车型同样处于劣势缝瘫相。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起雷精,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹偷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因焊烤氰,还有与车身不同色的黑色包围赔、车顶行李架杉啦限,短小结实的车尾分,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果分火。车身颜色选择上蜗迫饲,S.CROSS锋驭提供了极光绿搓钒燎、皓月白勤崔绅、星辰银魄埂埃、丹霞红缕苹、银河蓝和晶岩灰六种颜色勤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同弗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计籍,雾灯赴、下保险杠也经过了重新设计汇良,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格经逢风。车身颜色选择上措鲁,劲炫ASX提供了珍珠黑系、极地白肉识、翠鸟蓝倡、酷银驾略、钛灰五种颜色雌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面快恢寡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯任,前后雾灯沛扁卧,并配备大灯清洗功能帮亲姬,外后视镜集成LED转向灯;同样间播,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯锤,带水平调节和自动清洗功能胃荆,其外后视镜没有集成转向灯采。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂叔波。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂库畔绘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂逆,二者均为铝合金材质昆疗。所有车型均配备优科豪马轮胎尸。值得一提的是筷宛破,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎口,这在同级别中比较少见夸绅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型扫咐脑,根据车型的不同尺寸有所区别袱蒋,低配坍肝琴:215/65 R16罐必,高配烂:215/60 R17芒添共,轮胎同样使用的是优科豪马摧,同样配备全尺寸备胎绒据,两车在这方面都表现得很厚道宦晚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫侧零,第七代车型孟荚。其指导价12.19-14.49万钾,这是配备1.6L引擎的价位诲。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品匣献,账面要准备好14.09-18.29万购呛斤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车肃想,当然谢期仆,身为第七代的它痕疙,在冲击属于自己的又一串“第一”泉。但我们相信兴谁,短板才真正决定高度死拟旧。   全新高尔夫的德国总设计师说暗皑,它的设计主导思想为“简单既经典”寺华荒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分舷幕:中网与大灯的相对位置涕辈河、拓宽出车身有力的轮拱渡孤伞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了惦捕惯,这台在中国拥有极高人气的两厢车喂,一露面琴,就好评如潮寐垦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解黑偶,但还是要将6/7重提幢砂射,除了外观上的差异汕钢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上咖丸,比第六代车型要长56mm叙。而整体车身比例上贩试,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然屑氖挡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm骋豌傅,轴距增加59mm孺,从而提升至2637mm楷劣雇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计配,但新样式的内部构造也足够炫琼胖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置妥芹崎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鹿袄。高隔音性的特殊树脂层吻滤,形成3层薄膜结构棵晚剃。它拥有很强的抵制振动物理性能板雾。   直接跳过撩人性感的腰线愁岸弟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型氯号天。相比海外的双L型缮,或许辨识度更强一些咆旦亩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的画懒辉,但高7的不一样法信部。细心的你会发现密,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时秋繁,才会主动启动娥伍闯,并且拥有厂商宣称的132°广角防醒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格斡顷,天平再次偏向了驾驶者一侧徽衫枯。整体内饰上拟孔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是围藐:放弃中庸的设计理念括玻阿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派茎欣。不规则的T型区芯、活泼的金属线条点缀盾韧,让全新高尔夫大变身急。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没石,它能够让你感觉非常新鲜识。   坐进高7内深茂仟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗欠敌,比普通天窗大了30%储策麓。而外掀的开启方式有点奇怪浆踢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别币擒涝,同时还为内部提供更多头部空间灯。   大众车型的人机工程向来让人放心啦,这个角度的方向盘哀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦衬家回。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型沥,或许来个拨片更有型吧努次燎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症溅诗憨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度阀。   本文导航瓣:" "  在国内的SUV市辰幻!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下廷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击唾,正因如此诚坏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拒苛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蓟碌氨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破膏坊。   说到大空间茄临、七座设计什、配置丰富的SUV惭斡,北京现代全新胜达是其中的表表者茬计混,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求羚凳武,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型污,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盼擅镭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手独换毁,下面我们将对这两款车型进行对比分析胯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观太:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向耻雹辖,设计上中规中矩凰亮溜,采用了哈弗新的家族式设计元素详沃讳,这一风格将在整个哈弗系列上普及响炽,代表性的设计元素有恋寺:大尺寸U型前格栅磷,粗壮的镀铬横条格栅珊恕,时下流行的“X”型前脸鳞亨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美昧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的敲孪梢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的久,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碑磁廉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅醒廓,再辅以造型锋利的大灯灯组岔杆痹,极富视觉冲击力呛隶埂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话风,现代品牌的确更加具有超前思维意识恨卷刃。" "  如果提起讴歌品牌骸怜捎,大家一定会想到MDX这款车参薯妙,究其原因釜填,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型替。当然也同时作为讴歌的旗舰车型类呈,拥有讴歌最顶端的先进技术赋。在2013年巍抚,讴歌上市发布的新车相比以往缮,算是非常密集的獭抵笨。即将岁末烤斥屉,讴歌的新款MDX也开始上市销售和骸扣。作为新款舶塘,MDX的售价降低了儡卡祭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注隘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失熄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器滴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术兄公,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮虱勾秘。使弯道驾驶更加轻松好,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上副凤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 环灌侗,在车辆制动时触兑背,通过制动延长扭矩矢量分配接呐,提升转向的循迹性 绞,这在之前的讴歌车型上是没有的腑,包括RLX摆道。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城浣础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机烽建丢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由掠。但我们看到谎魂文,在讴歌品牌乃至本田车型上柯,自然吸气发动机依旧占据主流粉牛砷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法仇罗,在新款MDX上使用的3.5L发动机厘视拉,带有VCM可变缸技术茹酮斜,在不同的动力需求下螺,发动机自动切换工作缸数骇,用来节省燃料猜彤,提高燃油经济性世隋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上艇,使用了全LED大灯昆茨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法舒,不止在新款MDX上出现谎劣街,旗舰轿车RLX上同样具备浪称。但和MDX相比枪心,RLX的前大灯内部结构稍有不同蚊皮莲。而MDX的这种全LED大灯妇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平碘落认,但据了解讴歌正在向这个方向研发滩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务溜稗熟,其中大致包括救援葛、定位护、导航检索等常用功能静冷。但值得一提的是拧,讴歌的这套系统在整车质保期内门嘎亥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的稗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上软没手,讴歌也加入了全景摄像头这项配置敞坞,通过车头儒峰揣、车侧息赖梨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式叉。对于前方障碍稿墒讨、侧方停车搽雾编、倒车能够起到非常便捷的辅助作用钵糙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助坡汰铂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面浚械,MDX采用了59%的高强度材料勤么蹬,热冲成型一体式门环等途径髓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料恨。   本文导航瘫:" "  在新一代天籁发布之后瀑诫季,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字降乏。二三十年前攀,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越练锌诧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车催裂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前处描。而谈起这两款车许,目前多数人对它们的理解是巢喜倦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长钾,配置增高讲碗钢,便成了公爵和君越颊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸丛碘秒、动力和配置等等娇柿,却有着极具诱惑力的价格火仍鹊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘哨漂灸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额伴阜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蔼骆嘲。可它们究竟有没有这样的实力剃?两者比拼落扰,谁又能更胜一筹星芯参?本文即将为您揭晓衰巧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型叼鹃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型且,售价区间为23.59-36.99万元惦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版杯,两车售价分别为29.98万和29.99万伸漂娃,价格非常接近鳞泻翘,比较有对比价值休。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显酮肌帝,主要是雾灯祟、轮圈等几处细节可以加以区分邻署,尤其是中网变得更精致篱,车头更显大气牢。但也就是这些细节的变化曝谐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动瞳妈,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿粕。   大灯方面洛殴脸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能彭陷,不同之处在于郸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)稠葛。   车身尺寸方面入,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)碾饲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)谋茫,君越的长度同样超过了5000mm标掣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本漠笆丰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面辽我,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鲜仙,并没有追求锐利换,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅呐幌鲸,腰线设计是其外观中的一大亮点署笆,并非大多车型采用的一条笔直线条忱,而是在B柱之后便缓缓下沉幕凯,在后排车门上形成一条折线桃悸山。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感卷理,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士妊络。   尾部来看蔽传,公爵与标准版天籁造型基本一致堂贰,尾灯造型也还是一如既往地犀利热八,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吧侠,为整个尾部增加不少活力湾蛙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合活,使其整体感更强古搽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华写,轮胎方面青,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎甩木,更为霸气汹密苟。   ● 外观小结记: 两车均采用年轻化设计登,稳重气派;车长均超过5米吝年梳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上韶唉,君越表现更为抢眼鸽。另外犬,从个人角度来看顽碗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计喘浑,相比之下它的造型更加简洁熬腹贡、规整熄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惜泰撤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽赏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发媚惋,足以呼唤出你全部驾驶激情酸。你可以视它为野兽诧逼次,但我更愿意称它为内敛狂徒锤葛泡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎貌跋即。它是驾驶利器旱估奠,也是很多人心中的梦想之车伸混筒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG城弧。   既然说道奔驰AMG隧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义宋仁播。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样抚任排,都代表了其品牌车辆高性能版赂僻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款立蹭媳,这些车在发动机配置调教车纲冗,底盘调教涩僵泄,外形和内部设计上都远远超越原厂车被。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型靶芒拔,它的长宽高分别为4707mm粳、1795mm和1391mm榔,轴距为2765mm葱刻。参见下表可以直观的发现恍溉撬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的藕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势疥琅痢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面龚钙砂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蕊。但细看之下块默,还是能明显看出差别潜八耽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位荤陛首。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降答,流畅迷人更具轿跑风范藏天。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鬼禄。   除此以外练,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次坚次浚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嫌幸讣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂轮担,前轮尺寸为235/40 R18秋刷拓,后轮尺寸为255/35 R18辩仟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力祷徊弗,以获得更快的加速度添热宦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果汕。   车尾是C63最为霸气的地方陷,四出排气管宣誓着其运动特性九,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一嘘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力镣量,从而提高车辆的稳定性览百钮。" "  11月12日毙献,宝马4系双门轿跑正式在国内上市口杜。无论在平台还是动力上差催耪,这款车都与标轴3系基本相同赁潭祟。动力上彩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上奈县努,依然分成风尚誊奔令、豪华和运动3个不同设计套装勉碗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式睡痹剔。无论怎么看氯,4系都很像一款双门版的3系思挞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢催?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蔚轮快。   虽然名字是4系位心,但如果只看前脸筏撩,恐怕一眼很难分3/4系得。不过仔细观察细节的话小,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同杜谈。比如更大的开眼角设计偿,更修长的双肾格栅虾,还有明显不同的下进气口设计风格腹楷栏。当然突权哄,了解宝马车型的消费者都知道磺驼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置癸。此外沟惭,前脸还针对空气动力学进行了优化巫涟搔。 【左艰:豪华设计套装(选配)/右技淬凭:风尚设计套装】   侧面造型上限长,4系明显比3系舒畅很多氓钙膘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条斡,更修长的车门对此也贡献颇多藉绒。不过轮胎规格和3系完全相同牌面闭,似乎很难体现出这款车有多么运动顾。另外熔嘉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了摩鹊莫,和前脸的进气口配合屎八,共同为刹车系统散热惋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多落瑟,不仅装饰性强瀑,看上去也更凶狠燎。   尾部设计上辛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素丧垛。猛地一看依然很3系派,但饱满的线条体现了4系的不同舒。尾部虽然整体很“壮观”动断份,不过颀长的LED灯带显得非常秀气猜阿,别有一番风味哩壁褥。另外恳鹿弥,根据套装不同黔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种肪蕉痢,实拍的运动设计套装为两侧双出虹,个人认为设计还可以更精致一些革。   车辆提供勒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鬼此:北京市海淀区闵庄路19号   电话臀额:(010) 5872 8888   本文导航唯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道娃,自日产逍客2007年在英国上市以来怀,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来称。各汽车生产商自然毫不示弱凹匹叉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹睹刨艘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年存,公司就对其外观和动力均作出了革新蔫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司凄亩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V倡。这款车售价要高于ix35瘁,标配版的售价与高配版的ix35相当甭。较高的售价并不会对消费者影响太大锭酱瓮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力锣盖。 ? 现代ix35   除此之外掇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型驶丸世。完美的驾驶体验谭憾函,充足的动力表现缅,日常的实用性以及低廉的养车成本盎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战稠拣潮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面具殴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间促,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些武萌。CR-V的后备箱打开的角度要更大且,后车门打开的位置更高蔽岗,加上方便的一键式折叠后排座椅悔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的乐诽现,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的承。ix35的后备箱地板离地面更近悔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间牢吕竟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5浆,他们要对此多付1,700英镑肥茨。其余两款车的四驱版突:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吵拿本,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)霖餐。   从标配版本来对比三款车每伎沫,ix35要优于其他两款馅侧锌。SE版就提供了后排加热座椅祁蔬抒,方便商务人士乘用脖。高配中更是有导航雷午,蓝牙埃倍,真皮座椅微衅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能肃。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蔽蚂勤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑捶泊峦。   综上所述抡兄碍,我们推选出这三款车的排名分别是誊邻:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的烷袄锋,但是它的驾驶乐趣却是最大的洛丢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码呛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足亥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度词。低的污染物排放珐谰,强劲的动力表现迷楞,新引擎的装配让该车重获新生摄币。   第三名?现代?ix35   毫无疑问虾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车暇楞。不光是低廉的售价酗,标配版的实用和保修期的延长脖裤,让该车十分吸引人料。不足之处则在于较高的二氧化碳排放甘铆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间触短椽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品亢,未经环球网Huanqiu.com书面授权徘氰菱,严禁转载浇,违者将被追究法律责任佛罐鹅。责任编辑虚禄:李敏" "  在国内玩晴蜡,提及福特这个品牌忍如,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附ⅲ克斯和嘉年华坑,但福特的精髓决不仅限于此笛。在美国讥剃统,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军恫假。近些年来午,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围炔垦,先后投下了旗下多款SUV车型范川凯,其中包括翼博兔夕、翼虎揉、锐界以及今天的主角探险者杀。作为美国销量连续15年冠军的探险者能许撅,它在中国的土地上能否再续佳绩蔼?带着这个问题脚骏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙闯沙哪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称庑每怠,也是其第五代车型淋螺舜。在今天看来冻句,福特探险者圆润饱满募点,又不乏美国车标志性的肌肉线条酞雹身,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求隶。但早在1990年辖寝曝,第一代探险者刚推出的时候领瓣唬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多檄。   随着时间的推移晃蓖繁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变古,与其说是改变喜凛匆,倒不如说是更加顺应潮流井。早先的皮卡底盘不见了踪迹核场,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂庐碧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行鹁松拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)票。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢尝抄喂?结合同价位车型做个比较不难发现寺隧温,探险者论尺寸绝对傲视同级排那罕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV旁筏朽,“尺寸”无疑是其最大卖点滦瞥烫。它的车身长巫、宽洽咆、高分别为5006mm烧、2005mm和1743mm呜,轴距为2860mm藐础场。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV柒帘,即便是与奥迪Q7的对比中财恒亨,探险者在某些环节也不占下风撼冉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外那媳稍,探险者的最小离地距离为193mm瞥,接近角和离去角也并不大疙,仅有21.7°和21.4°蹲诽甩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的锯究。" "  引言镭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点顾湃祁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新朔,其采用了全新MQB(横置幕嗄椋块化)平台生产虏虐,不仅在外观卉、内饰方面有着明显的变化肥逝,更低的生产成本儒、更轻的车身也使其有着较大的优势算。此外浩募,作为其老对手的福特付旎海克斯当然也有着较强的实力烷力,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评叔香俄。今天我,我们就来为大家对比一下耪,看看这两款车型谁的实力会更强绢阀溺。 外观舷儡:低调内敛大众风对比时尚张扬钙形瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感灵匪袍,但在设计风格上却有着截然不同的一面谋蛔凛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上衅酚。而阜ㄐ鹇克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息染夺。   车身尺寸方面磨酥硕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进俊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm菱,轴距也增加了59mm奔把,整体看上去更长更宽更矮贾胜。但其主要竞争对手副Ц撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势汝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅寇付、强壮识浮、凶猛悲炯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象吃钒。试驾被安排在了蒙特卡洛臼柯瞎,我们被热烈的目光追随了一道弊帝淌,同样汞诫瞧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路熬垫谩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起怪彤推,它的对手就已经锁定了耗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标释衔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜豢,他们选车就两点死,第一样子帅勘,第二性能足够强大判。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力雀羌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车颧孙。恰恰如此屁,它看起来很漂亮憨,尤其是车身各个部位的比例与线条甸级,挑逗着所有人的视觉神经剖扳盯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野洁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口宦淌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实孙葛己,而且更杀气感更强慑。怠速时慢慢靠近苗,它的躯体在微微颤抖肛纯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤吠桂。   细节方面奥迪从不偷懒串济久,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾杉夸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞盘。在我看来骸论,这样的视觉效果已经足够征服所有人莱死,如果你觉得不够醒目搅缔,还可以选择将卡钳漆成红色妙俯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部藩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体草办,120km/h时自动升起懒兜,此时的样子最为动人汗累双,速度降低至80km/h后便会自动收回锋瓤皇。   进入驾驶室并不费力期间,内饰与A7或者S7基本格调一致饱链,简洁朴实嚏,中控台区域保持原有基调栏门千,有人说它沉稳鹅,另一些人说运动妇宠,在我看来这就是奥迪的风格细释帕,可以满足很多人的口味池担撼,一切气氛都显得那么熟悉瓢拔。   车内有两处亮点让我记忆犹新届窝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分噬,坐上去的感觉也足够舒服经。不足之处在于它的调节方式太过简单链丧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑脊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能岸灰办。   第二个亮点在与RS 7的方向盘筏涕橡,手感与大小都很出众年,令人爱不释手蹄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进愁碉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望良浚镐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方胖疤,善于抓住驾驶者的心晦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分夏无孔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化旧,两厢版掀背车开始越发备受关注玲潦颁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型抛碑,强劲的运动性能也是非常重要的指标伎荷。就在本月初剧撕竟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求慕,除了朗行运动版之外赐几粕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能霸枪。接下来疗南,我们将两车放到一起镁,来看看其空间和性能环节的表现如何皑才涩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是钦柏浮,如今的情况则正好相反费席堂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此库社次。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元慌步,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元牢环缅,两车的售价还是非常值得人期待沧去。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版苫经肝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了猫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计娜偿,前脸没有任何改变鄙羡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素坪,但给人的印象要更加动感悔垃。   车身尺寸方面潘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米懂丰教,各项数据都要比朗行运动版更大一些楷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少搔裙行。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎冈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适够骋废,比较适合家庭日常使用鲁房勿。轮毂造型与三厢版没有区别辅。在发布会上厢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎割,相比科鲁兹掀背车不够运动疼堡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条情,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑手手,线条更加自然撤啸多、流畅寄嫉。两车的车身腰线笔直且显眼疵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉侮灰嘎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影墒拼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿寐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果纱。同时橙鹤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能篓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源纷歇宿,点亮后的视觉效果非常不错版团,还有排气管造型上加入了镀铬装饰骆仟鸵。整体风格也是保留了三厢版的造型财椽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型女都溯。2008年嗽熊头,丰田Yaris进入中国市撑芩嘲帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相培獭钩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数娃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车炽坡毋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号硼扦,想必原因大家都很清楚驴十,致炫在各个方面都已下足功夫奖垛,为的就是再续辉煌痊赴烫。   致炫外观灵动时尚卢描商,带着一些年轻的运动气息钳劝贯,车长为4115mm闷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哀虐百,比老款低50mm;轴距为2550mm粕露,比老款长90mm尺爽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了省。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点膊疵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锈,这样的设计更有利于致炫的散热酣慌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱反。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利式测青,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蒜。   " "  在这一两年中齿森蓬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”乡颧,究其原因堤腔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有胚郝书。另一方面诗睬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高编伺。代表着大众在中低端产品中的最高水平俄穆。如今封孺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野函。带来的改变很多杏,由MQB平台带来的更多越级配置粗昆,外观内饰的革新埂,动力总成的变化垫,当然还有后悬架的改变匹膘私。能否继续神车称号膜,笔者觉得茂,可能性极大板凉都。   ●从固定平台向睦危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓海块化平台的车型廊叉湾,之后筹搅,从这个平台开始底,还会有奥迪A3等车型陆续引入效鲤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓寿瞳萝。但从高尔夫7开始募寇僚,这种概念将发生改变谓偶瘟。MQB穆愫郯猓块化平台生产怀峰禽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承伍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留署耐,后面我们会详细说到架。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车屡巴奖,必然是一台有传承有积淀的车型垦墩。经过几十年的发展和变革嘶抹,没有被历史淘汰汲魏将,却总能获得新生和换代什。我想符合这种条件的车型真的不多颗欠。甲壳虫也好霞警,卡罗拉也好偏,都算在其中聊。高尔夫更是其中不可或缺的一款星,从第一代发展到第七代任筋卉,我们发现腑瞬,很多经典的设计元素没有消失隆勃立,而是作为经典传承下来叭蒋钞,但技术却在与时俱进的发展塘复廉。直至现在睬,高尔夫7的出现午巴曹,能够看到曾经的影子艇首鞠,也能够看到未来的趋势联取。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了桃殊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿炬,今天在紧凑型车上也上演哗焙撇,只能说明侧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视傅姐,也从侧面看出细十淑,这一级别的竞争是多么激烈迷泥镰,高尔夫7的轴距加长了59mm暇妈,反应在车身上伟,加长了56mm届琴汉。这让我们看到绣笑,高尔夫7并不是一味的加长宪,更兼顾着车身的整体设计蜗适,以及操控能力的全局设计松脑具。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了就衔,争议很大拱串谋,但貌似并没有像新速腾上市时那样驹,引起大家的太多反感扇。或许一汽大众的这场策略大变年澳墨,已经让消费者黯然神伤了挎肠炕。大家也都知道凰,这是没办法改变的事浪溪惫,想要四轮独立悬架娠,会有性能版车型作为选择昂胳渺,要是纯家用脊,就只能接受这个现实遁贰。   本文导航还示:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嘶毙缎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6虹咐伞,这仿佛已经成为了一种定律连粳。话说回来铰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手揣藐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望朝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计卑涧、做工教肖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼味鳞瞄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位脓跋此,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解场。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型爆舒媚,为更直观的进行两车的对比分析撇镶郊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车觅,需预定等车时间较长冬洽,主推1.5T车型)作为参考对象芹随。备注澳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版舰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高窖烩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看逝巫,瑞虎5和哈弗H6各有所长跋跺,瑞虎5车身更宽两宝、更高淬杉,而哈弗H6车身长度翠、轴距更长叉。另外这两款车的外观设计原创度较高艾,没有明显的抄袭痕迹舍佳,且能够符合大部分人的审美观时颠纬,足以体现出设计团队的用心程度吾糠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点袒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拾,意在塑造最新的家族风格驼百菱,整体呈现出大气咀履典、时尚的感觉识掸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择爆猫善,包括徽墨黑催佩、烈焰红省请、赤金棕矾缔、暗夜灰誓诧、皓月白和丝缎银淘恼藩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气菜防,其更侧重于简约抢笔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可卧丧歉。车身颜色方面损,哈弗H6提供有经典黑金、雅致银缔、简约白授陛、中国红侣体蒋、风尚蓝漓、摩登灰辞璃评、醇魅红讼略缚、睿智棕共8种车身颜色扛。   前脸部分导拒可,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果挺胯。瑞虎5前脸层次感较强谱扩奠,大灯巧妙地与中网衔接播犀豌,而下进气口被分为了两部分几,下部与底部合适护板相连接供袭脯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和攫坎,没有太多浮夸的设计谋憋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识逛揪粳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“庭邓稼,但绝对属于耐看型脓,整体间流露着SUV标准的稳重气息铰嫩茅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富扔菜酷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长颇,车身侧面给人以更修长的感觉躬钳。另外迁锹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条朔,车顶均配有行李架虎。   同样的尼牵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感咖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蕉报,整体比例协调没有过人令人诟病的地方封都,厚重的保险杠更具力量感偿栓冻。   灯光配置上玻筏惭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强规阮,内部灯组布置较为新颖袒怯橡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注豌宏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩逻航,常见的柳叶状大灯造型刷,常规的灯组布局及,带有透镜的卤素光源大灯癸卉蹈,提供水平调节功能滔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源舶,看上去更为醒目和美观盟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源视埠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拱碱喘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后揽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇五,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想狼譬,同时越久的期待会带来一个重大问题恋晦窗,那就是新产品如果不能做到完美挫镁建,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时荡危,两条定论由中国媒体陆续传开宠,首先它的相貌不错权辛,其次来到中国的时间也不会太长了棋簧。一个月前开促艇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁窘处,为何这么说堪剃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好掠,通过细节上的修改懂氓台,使雅阁更贴地气俄惫。   设计师在中国进行了大量调研工作触横,最终他们得知了国人的喜好裴俗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计姥谦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁剖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外扳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手叙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中础功败。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表维:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈汾骗凶,在如今大行其道的“加长风”面前猎屯,本田倒是走了一回不寻常路拍颗,这也是让很多人吃惊的一件事庞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响等。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道司申墒,究其原因我想和C柱造型诺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关匣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度工,先是放弃了老款斧头型的轮廓缆低虾,其次将双出分置排气融入到了包围中缺伴虑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚喇、动感靠拢徒话肉。   本文导航岁舍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蠢琶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蕉透,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列顽杭秸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事刊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩曙窃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜闭穷庇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别厢取,其中哈弗H6的风格偏向沉稳享模侈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病黑。相比之下焦嘘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芜立,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鲜。总之这个价位的车型弟,只要设计不太出圈消费者都能接受汝痉蛔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几免,即便轴距也仅有20mm的差距垂,如果无聊到一定要分出个胜负的话冈赴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苍肉时,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上寐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秋论,在这方面长安CS75表现得尤为突出从屋磕。顶部的灯眉诧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型羔,虽说还是带着几分模仿的味道税,但却并不令人厌恶黎臼缓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虚,不过它的优势在于自动大灯功能鸥恫任,这是我们在CS75上未曾找到的配置剖肮稼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胃仙,都是标准的SUV设计霞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似栏蝎甭,不过值得注意的是谁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙澄苗唐,上下车时可以避免蹭脏裤子佳,这一点要比哈弗H6显得人性化门钝室。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎洁坪炽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17啼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等危龚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娩耪,那也将成为它的一个优势啼瓶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异亮携,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平忱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些李。两种风格说不上谁好谁坏牧尽么,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肉戊仑、更时尚的选择聪袖秦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座餐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者韦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列勉概段。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事颧汞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戚垃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜矮邦扔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别书食悍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病观碾。相比之下邯挡麻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嚷碱匈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嗅便。总之这个价位的车型皆,只要设计不太出圈消费者都能接受熟翘介。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瓷,即便轴距也仅有20mm的差距辣,如果无聊到一定要分出个胜负的话鞘揣输,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剁馁毙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上都既。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腿玲,在这方面长安CS75表现得尤为突出烁翱。顶部的灯眉瓢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鹤,虽说还是带着几分模仿的味道涟,但却并不令人厌恶乾摊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肚浇,不过它的优势在于自动大灯功能无蓉,这是我们在CS75上未曾找到的配置是不袄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惩尽,都是标准的SUV设计牟厢刻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似立闺,不过值得注意的是返,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙彪,上下车时可以避免蹭脏裤子许晌陋,这一点要比哈弗H6显得人性化甘廊随。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎片,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粪悲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等趁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话滇扭,那也将成为它的一个优势弦兄毙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异慰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平不超,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瀑。两种风格说不上谁好谁坏勿刚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肌、更时尚的选择雷患。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型枢混,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人胺玖迁,埃隆·马斯克就是一个奇人疆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克钝姐?下文简称“埃隆”)耸枷让。远隔重洋来到时差16小时的加州会,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展狗竞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S讥玻滦,一款名不见经传贯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车裙悲。在短短的5天内绍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试并奉。 ●曾经的TESLA瞪棚外:短暂辉煌的Roadster   2003年很俗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司篓屉,并亲自担任总设计师的时候灸,他为公司取名“TESLA”盛瞎笨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家簿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)冉。而在十年前侍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了绞,因为在此之前前团峨,没有任何纯电动汽车成功过缚。   不过很快凸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鸡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳猴斡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差哇剁、续航里程短的传统印象伎。只是哆壁,那时的Roadster真的很糙话,很贵暑,很没吸引力体。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者湿没。   于是驴嘲毫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”该写,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市玖痞盗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓暮摇,已濒临破产……”春补。   不过含铂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蛇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在诞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际标聚惕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国精杠。仅从2012年6月车辆发售讳,到2012年9月这短短一个季度内粳纷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S川奉烩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元说,并且公司还获得了美国政府的政策支持彼洞常。   ● 简约外形流畅饱满碾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗卜构活?一个能够打动人心的外观设计昆蹭杯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要态商牵,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维镰康敖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔咆挡伙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物阶革,曾经或现在都是企业中的绝对领导者非锋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院垫躲,是一位年轻的美国本土设计师镶精,曾经在大众汽车担任过助理设计师闻块,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计殴雷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前究,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蓖般,马自达旗下的Furai潜闺皖、Ryuga矮耗陶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下咖拢尸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拘淋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车洁疚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)绍。初次见到TESLAMODEL S的时候嘘难,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鲜蜜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此容蜂,难道这两款车之间也曾有交集窍黑晾?   多方查阅资料后才明白裳绩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的握,不过后来TESLA对其提起了诉讼券驶稠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作按卑嗣,还盗取了其电动车制造技术牵媚点。于是紧接着恨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品憋,并最终完成了MODEL S的设计工作趣腐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)讲设卞,轴距则为2959mm姜铜。仅从数据来看五檬,MODEL S已经算得上中大型车的级别捌身,差不多和奥迪A6L筏靖咎、宝马5系Li等近似细,只是车身更宽大也更低矮一些抖蝗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论冷廊苇。   整个MODEL S的车身上乾毫赐,相比许多人和我一样虚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计帽,椭圆形前格栅造型太另类了欧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴仿才豁,但是这也成为了MODEL S的标志灰赡畔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志簿,所谓的家族式前脸把及抗。   你或许会认为没有前置发动机的存在牢,和绝大多数的电动车一样袖借,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了侍焦鸿,那就大错特错了澄鳖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的购屎,动力系统和电池组毒碗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里锌鼎,就和传统的内燃机汽车一样亭篇啊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温诉。   细长条的大灯造型很酷妨,氙气大灯扛潦、LED日间行车灯都是标配肝,和其他车型类似棚嘿讲,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯篮膘、LED雾灯以及示宽灯快豆。只是在功能性上MODEL S实在很单调巷敝,同价位产品上应有的大灯清洗协岭涧、自适应功能等一概奉欠眷锭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立竟委柬,4年的时间休办渤,经过诸多顶尖设计师的打造际挝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发安付夏,再到上海车展的国内亮相踏菜闭,今年广州车展终于正式上市井庇嫡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口懊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休谷群收,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中疚瑟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩掏驰刹,这是中国自主品牌获得的第一个五星叭。观致3四项总分达到了惊人的340分蹬,这在整个2013年度排到了第一位刻沏久。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样簧肩,接下来为大家解开谜团陇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3男,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念破,观致3的外观线条十分简洁耻凡空,但又不失从容优雅饰窘溪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉峡,毕竟它的设计总监曾是大众高管搜撅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了麓。   前脸看上去相当的饱满圆润券,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅逝脑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成捎仆慷,而“Q”也是观致汽车的首个字母伸忙,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鞭乔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计层。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切脯,这话虽然有点绝对衰醛廊,但却不无道理篇畅促,在说服消费者购买自己车型的时候狗强锌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的功,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由弥墩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型怠瑟,随着时间的推移搜敢班,两各品牌已经深入人心返独,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台疙党沽,相近的售价姬俯、同级别的定位烯垫熄,看看哪款表现更有诚意断疤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台衅令,造型圆润符合多数人的审美齐煽步,第一眼算得上成功皖讹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识汞缴芹,细节处理更为立体很显档次就骗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错变尉。爱丽舍原创度极高阜,很难找到其他车的影子抡辆瞬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍粳尽休,只不过虽然车身进行了拉长潘,但看上去依然是一副小型车的架势卤,气势上略输给爱丽舍苍灌蛔。外观设计确实见仁见智门,有人喜欢圆润稳重肖哭,有人喜欢直线条的简洁利落汞篱杆,嗯好吧疤勺翱,各花入各眼纬鹃霉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现擅冠坝,新桑塔纳除了车身稍长之外缸,轴距汗得蛔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势侩妹炊。但整体上两者都属于造型协调的类型馈。   内饰部分看秆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色滩。配置细节设计扛措,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计辈,比如位于方向盘后边的多功能按键吭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式棵祭骗,则显得没有可挑剔的地方失模秋,只是限于成本守继,用料表现一般扒。" "  谁都没有料到短短几年鲁脆,SUV会如此火爆桓,从动辄百万到数十万的城市SUV廉,都曾经上演过排队提车的场景膊鬼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样捍探何。汽车厂商也是尽力满足用户的需要袖,不同细分市场嗓辖敦、不同类型SUV纷纷推向国内市臣帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动几,推出了其首款SUV--标致3008兄德。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡痛嘘。而东风标致国产后价格有很大降幅蔬,15.98-21.67万的售价也与途观繁售、CR-V缺浓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来贯答匙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV啃坏。下面一起去看看吧肛呢。 ● 外观解析   除了高售价外抵的峨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一檬赊咐。太过个性腥,同时又不够精致趣暑年。而相比之下垢蕊漓,国产版标致3008要好很多头,现代感更加强烈猎币。前脸采用了小一号的大嘴倡,并且添加了镀铬饰条显示很精致蚂氏,也符合国人的审美饺擎。   前大灯虽然不是氙气大灯筒呈,但是加入了透镜搐酱厂,整体观感不差呜粒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高陶衫。另外葡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰黄,增加了前脸时尚感鹃嫂娩。   从车身侧面来看拢破,标致3008加入了车顶行李架劫部吕,虽然并不是经常用到的配置摧缮,但是对整体造型的营造作用不小垃。另外酗拔镜,黑色下包围凸显了运动感殊洽赊。   尾部是相比进口版改变最小的侣婚,不过依旧非常漂亮型,很有层次感巫纠。尾灯加入LED灯组队播嘛,警示效果更好道隧蹭。另外最值得一提的是其后雨刷设计剔焕耗,在前雨刷工作状态下双驹,挂入倒档到墙,后雨刷会自动工作汞统,非常人性化的设计人。" "  说到法拉利捕通、玛莎拉蒂这些品牌试缕抢,网友们肯定会觉得遥不可及焕,价格高高在上薪。如今甭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli腊伴,它以89.8万元的价格进入国内市场粒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少辖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现金吗,让我们来看看他们三个谁更吸引人湃。   在市场行情方面络,Ghibli集成了家族其他乘员的传统排诞糜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的缮茎坟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置哨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设墩。而其他两款车型均有不同程度的优惠构头,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系旧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的痹茅,看起来非城允硗魁梧的发现竟然落了下风撩邦急,令大家非常诧异乏。但在内部空间方面静风弄,Ghibli组完全不能与发现相比居,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版洞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车惕,所以它的尺寸就不在此提及了挤疽俩。   在该项对比中戮四,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截锹,功率少了80kw膜夹抒,扭矩也少了50nm堕酶恐,同为3.0T但差异却这么大哪恭独。发现采用了柴油发动机慧,这款发动机的性能超众敝,在国内有些市场中非常受欢迎娜瞪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱铆淳。   对于传统豪华车闻言惩怯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式汹芹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蚂咐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统钢萌。路虎发现集成了家族中的优良血统艰匈劳,四驱系统足以让众多对手汗颜抖驮痊。   本文导航熊湃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惩欧谋,保时捷新Cayman在国内上市之后护,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了东,遗憾是试驾车迟迟不能到位短廷吠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余宦律,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心海溺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出罐,就当胜利喜悦之余垫澜躲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包沦叼雀。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我兰:不就是保时捷最入门的跑车嘛淳欠,至于这幅尿性嘛辣歪狄?不过您还真别说吻课扰,Cayman作为保时捷入门产品中心读钱,绝对是一部对得起消费者的良心之作省粉备,比起卡宴与Panamera来说能反,工程师为它注入了更多保时捷的基因晦,说句通俗易懂旱竿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观抗试扑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间恃菊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史铆即,第一代Cayman的诞生是在2005年禽浆被,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺动碘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格车晾潘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本兑。   新款Cayman S外观简洁权类,车身比例更是优雅的惊人硅篡履,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征贤溯垦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低陶惺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)忿。尽管如此渐腥罕,这款双座跑车依然非常紧凑弧,车身长度增加了33mm蹭。车身前悬缩短了26mm惧。   每次谈起保时捷的外观设计荡绘,笔者都是非常纠结的心情昂警,恨的是德国人那副死脑经曝匹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化宝,喜的是哪怕轮廓没有变化辉硕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿陷茨,或许这就是历史的传承吧畔蓄。   新款Cayman S除了迷人的身姿笆剃舒,优雅的曲线之外锈屠,设计师并不是一味的强调柔美淀,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现泛,这里需要注意的是颗,这个大口可不是什么导流机构宽,而是发动机的呼吸通道剩泼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位怒仁曙,加上凸出的转向灯设计麻,相信任何人看过之后都是过目难忘分,尾翼同时配备升降功能玲痴朗,时速超过120km/h之后搏挠拇,能够有效提高尾部的空气下压力礁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂尼巢,这个是一个价值不菲的配置疤,总价44700元京奸巾,如果您不满意当前的刹车系统徽现,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话懒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处缉告,据说车用到报废了红惋镜,它还可以装到另一部车上继续使用清墓木,简直可以当做高富帅的传家宝癸觅透。" "  国内B级车阵营的争斗干朔,恐怕用水深火热都难以形容死舒肖,原本只是按国籍分布的对抗阵营弧,随着时代的发展桨,已经逐渐转变为混战的局面埃甭,比如ABB三个品牌的中级车窗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手桥。同样的情况也发生在合资品牌身上贤,民用车级别的对抗往往更加激烈潘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时畔棚,来自德系的车型是否会倍感压力户?   《抉择》   选车是一项既磨练意志寞测偿,又考验耐性的工作北。往往在某一个时段有一丝懈稻浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生硅晴。网上车市最新推出的《抉择》栏目毁仁茄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题感凹,做出全面的分析与指导驰,以同级同价币、同价不同级等角度出发川,全方位给您最全面的购车支持摩蛊。   雅阁和迈腾建,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车妥,也许之前并不会将它们划等号捅崎誓,但随着市场格局的转变补汞擞,它们也来到必须接受对抗的门口杀壕敬。当然囊袒蚂,这场争斗的发起者是雅阁叫珐瀑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗冕成,抢夺德系车根深蒂固的份额锰怠荒,看起来是个贪婪的举措哗,但能否成功却还很难讲伟荒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方忙哎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蔷休合,反之同样修瑰羡。客观的讲喜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感豌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势搅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鳞纱,但是这个技术到底是否实际舷粳,还要从使用中来探寻甭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音委,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响味碧弄。   第九代雅阁缩短轴距的作法袒,是令所有人都无法理解的般哪们,在几乎所有车型都在加长的时候霉聊显,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍心妒,搞得你摸不清头脑熊空。日系车对于商务的诠释与德系截然不用陋禄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因谷酮赫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似廖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者测。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能冕被,就是最好的证明秽,据我所知凤爸,直到全新一代奔驰S的诞生手,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的疤侩藩。   本文导航猾蹦谁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年系,它们钟爱速腾的技术至上生存理念税,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴储方。直到有一天滩星,新速腾上市颠社骏,后悬架变成了非独立结构坡,他们的崇拜似乎崩溃了赁捂淬。这还是那个技术控速腾吗淋貉?随着时间一点一点过去擂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版揭黄钮、速腾GLI毋皋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了惧。不得不说稿,速腾家族越来越丰满纷,那个曾经的技术青年贿孩吐,逐渐走向千家万户宠长鞍,满足标准化的舒适性需求靖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者昆,这让我们看到速腾到新速腾的转变嫩,它变得多元割谭,变得成熟邓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满核,开枝散叶就像一位长者嚏苛。它不是急于求成闻,而是变得更圆滑更成熟烈胜陌。记得一句广告语曾经说过卫寂:“成功的男人歪,有很多面昧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象懊炽,它要更多变行纬,它要更多面悼。蓝驱和GLI程屏享,一个拥有更多的节能技术悔帆挝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构吧党弄。当然触长谦,价位不同单坝,GLI已进入二十万大关靛端寒。你有了更多选择犁磋考,你没有了挑新速腾毛病的口实垃。三种产品摆在你面前乡玛,要节能息癸菏?要动力剔?要居家耗锋?新速腾都在这茅剃。    直至今日寇恍切,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止莲拼囊,的确佬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蔽叛,多少显的不是很紧凑动感甲。但终究那是一种技术执着理念下怕,最后一代产品了姓。新速腾的到来似乎终结了这些程乏,悬架品质降低勿,操控感稍有不足娘姜,但换得更宽敞的内饰空间睡仟枫,等等等等镰。到底速腾进步了还是退步了顾日,我们无法一概而论坍股。但有一点疼撂,笔者觉得大家都不会反对隶,新速腾的外观绝对养眼痉贪。你依旧能找到德系工业味儿驮疯,但又看到更多摩登的东西哨。咸淡合适卸,老少皆宜县浦。或许从这个角度来说娇,新速腾是成功的外下。    过多的技术说明侯,这里就不重复了锭莫跨,今天我们就来漫话速腾萌撅。记得一次皆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面船胆仙,立马对它的内饰嗤之以鼻怀汞。毫无设计感挖,直来直去谷臂垛,见棱见角糠烦临。或许不光是这位搞设计的朋友痕虑猴,很多网友也有如是感概那。他少了一丝温情肖铰,少了些许浪漫食。不如北欧风情简约桨胎,不如英国小车活泼曙。充满了德国工业时代标准化生产的气味腐。打开高尔夫寒、速腾许、迈腾咸赁、途观厩、途安的车门顷艰弄,你都会得出同样的答案店。或许煽垃凯,这就是一种设计选择卑弦仁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的时,内饰模具走点曲线也不是不可以磐剧,但当你仔细玩味之时郡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美藏耪。不浮夸箩公、不高调俺赊,你可以说它没有设计感犯花欣,但它却充满机械美拼秆龟。 责任编辑闺谜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凡啼,也就是S-cross锋驭僚,售价11.28万-15.58万元磊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客簇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拍层,其实并非如此兑垫拟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言孩吐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢线,我们不妨来进行一些对比去看看蚊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV然死,也就是S-cross锋驭赴萎,售价11.28万-15.58万元讼花潍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程沟丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客蔼捍心。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版形捂,其实并非如此渤景募,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嫉力。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢咯绊,我们不妨来进行一些对比去看看罕抬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上盼类,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场脐歪荚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机朗,而且在轴距上也进行了加长崇赡,从而能够获得更大的车内空间讥典。其实就在此次广州车展开幕之前慌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鸽矩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧豹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品搞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机劝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长寐猛得。另外邯安,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV豢忱、BUS括穷、VAN三个系列敲倘,分别涵盖了商务堡闷联、家用和专用三个细分市场承巴。好了盒皇且,闲言少叙突,下面我们就走近它们以作详细了解吧诗。   外观篇考撂念:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品位簇蛇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致笺复,我们将主要以佳宝V80L为解说对象玲斡浇,同时会在两款车型的不同之处加以说明逻。   该来说说外形尺寸了射溅共,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同品怂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm汀跨解。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钨悲,与车头形成了很好的呼应韭排慌,而且从整体上来看车身更趋向于平直虱。需要特别说明的是躲力彭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L库仆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式同,以应对不同的使用需求羔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同稿啦,例如高位制动灯腑旦炕、门把手和牌照架被谰促。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”份,“中国车”睫漂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价券忻花。“北欧品质”传承自S60会托隋,设计风格以简约时尚为主逞乌完,选材用料则注重安全环保撩程。“中国车”同样不难理解辜抱瞄,“L”是个很好的代表亥,但不是全部破劝。   就在试驾会的前一天尝僚刚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)杏搂勾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拱。   ● 沃尔沃亚太为何物送?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称妹。沃尔沃成都整车工厂事、大庆整车工厂赁井芳、张家口发动机工厂狗箱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下哭丛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产痉宛瀑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准未淀俄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统耸庐姐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准骸。如S60L有约290家供应商附惦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系龋隙酮。而在研发坝瓤、设计失仁、采购和生产制造等各环节上伐破,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步匣撮布,采用共同管理系统扰刃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容熊侧烹,我们先从加长这个重点说起讨。S60L相比S60加长了80mm漓时,具体点说应该是轴距加长了80mm蒜。这80mm用在哪了呢砂?全部加在了B柱之后浚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心锯儡,这里现在变得很宽敞褥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间珐撮,前排调到合适位置后品热掠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指伯苔论,属于勉强够用的水平;而在S60L中壤,相同情况下慑磊挺,后排的腿部空间则超过了两拳改擒肩,可以说是非扯馗蓿宽敞芳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看灸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平加,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)陵稳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了搬蚕,外形倒也没受什么影响社,甚至感觉比S60还要更舒展一些皋储扦。S60本就是轿跑设计风格垢完,后门加大后竣,整个车顶的曲线反而更平滑了届。相比之下痘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些坑,但却增加了几分优雅的气质温。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计式怖镭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素芜撬幌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框软,车尾则在底部加入了镀铬装饰条沤钾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”崎堂谐,不知道大家对此有何看法梯。全新的18英寸轮毂挺漂亮枚,轮胎为了适应国内更复杂的路况嫡,将扁平比从原来的40增加到45坍寇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了硷凉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰忌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点烂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合锭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰纯,而像坐垫河汝让、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色疚雹。这种颜色和黑色有些接近噬,但更时尚工睬巴、个性一些卸法。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘帆离、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色裴上,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求盒,后排乘客得到了更多的重视排谜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘沪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅盼膜福,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置狮祁隘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地觅兼老,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鸽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错咆抒,可就在本次的广州车展上旗即,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市式海,并且两款车的售价也是非常接近街,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力眷挝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表檀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉镰际溉,并且它的设计也是由国际化团队完成散纯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾肃拜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型改昏,并且两车售价仅仅相差4100元碗。观致3车身更宽拘钡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势沫几。速腾则在车长与车高上领先观致3晤帕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表釜鼎宦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面性疽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱克秃船,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱诞剩夸。因为排量上的优势坷,观致3自然在动力参数上领先速腾老金獭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎啸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架慧断,后扭力梁式非独立悬架捕。   本文导航薄渴:" "  今天给大家带来的两款车枯屑,其实已经在国内上市揽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型咖毛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拴毕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蔫惜逼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著涡日瑰,而标致301可能大家就不是很熟悉了蕉和,下面痪,我们就一起来看看这两款车掇鲸仓。 外观遂庐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国哎,2007年进入中国媚甲戈。对于很多车迷来说朽尸,这绝对不是个陌生的品牌卤甘密,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字滥蔼哥,但可惜懈警,无论是在中国的街头还是美国的公路上冈桅拜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们妒。我有时会想这是为什么妙?诚然督,英菲尼迪的车在豪华感惶拉、科技性能和舒适性方面都不输给对手匪磕,而问题恰恰出在这里表苍阀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面莽茶,没有特长就没有个性恼彭步,如果是这样的话淘干枚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嗓导?   现在英菲尼迪也意识到这一点酞卡,且开始着力寻求改变室素、树立自己新的形象萎伎率。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品号。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上缄,当时就被其出色的外观设计所吸引钝拳操,而今天我要体验一下它的新技术构化。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化绒驾淖,车身重量上的降低幅度也不大盟拒镜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26火捷崔,这是很明显的改善踌,尤其是在性能和燃油经济性方面锤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拍甸丰,并且采用的是锻造工艺统。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配徒,现在英菲尼迪Q50的对手捐喇看,如宝马3系湿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂靖涟肖,希望Q50能做的更好嘶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色急身谎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图收甸曹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性草,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序怂,但其实这些已经有很多厂商在做了岛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计溯猾扑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动好府,同时高尔夫(Golf)还是一种文化卢细。它所代表的是一种生活径抱,是对待自己和家人的态度耿,是属于年轻人的精神田奉,是一辆车工。历经六代的演变侩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车颊,它虽然没有惊艳的外观趣,也没有花哨的配置驰抬,但它是品质泊鹅、安全翅秆冉、耐用的代名词寿巨汞。如今埠,第七代高尔夫已经面世普,而大众也在最快的时间内将其引入到中国痊峭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫导辱纹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在兄捶瓷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相泥兢兔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同悸镭刹,不再是一幅人见人爱的可爱模样棘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙们司。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓芭秆诗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子掳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体览扒顺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中掸肯,仿佛是灵魂一样讼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定千上蚂,但从我个人而言梢楞辱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的陀涩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓适,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一涂纶, 坚毅的C柱是永恒的经典魂,不管其他部分如何变化傻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫饭得。   除了车身线条外司,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的颅,并且被那条“灵魂”所连接着刑,这在之前的设计中是很少见的缕羡关。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯驮铰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蹿裴讳。这一点很有意思硼退,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯诵,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯春,避免了大家后续改装寿漠衔。   说完了外观甘,下面我们再来聊聊平台垢敌沽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道巨钒校,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蕉保食,例如POLO采用PQ24和25平台堪切凭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瞧操娠,06-12款速腾采用的PQ35平台鲁,他们之间都是独立的费等刃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的郝霜浮,它的优点就是几个级别可以共享技术笛。   共享技术又有怎么样的优势毫券?答案是显而易见的家掣。低级别车型可以采用高级别车型的技术十,在产品竞争力上绝对要远胜对手礁吭,并且还可以降低研发费用蒲,可以说这种奈叮块化生产模式在未来肯定是趋势路卧荡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势系卵,例如电子手刹勾、更先进车载系统虫松,都是应该出现在中型车或者中大型车上的沉汇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配驴。   所以使,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化仍,就好像是四代和五代之间的质变一样垃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章角。但是否真的是天衣无缝的设计尉,我们还需要用时间去考量丝退腹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷岔谭,但到目前为止姬妨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告勘花。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新谱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔常汝街。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机碌烹捣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)济饰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的取风蓝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别厕。   首先磷马俏,大众的工程师对EA211发动机减重胎曙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量敞。另外晶焚习,EA211再次使用皮带传动咳忙慌,相比于EA111链条传动渤竿淬,皮带可以降低噪音和重量拇点。除了以上两点外邵菩换,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承畅梦彩,在一定程度上可以减小阻力驹氏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化苍,EA211发动机参数比EA111有所提升困,当然幅度并不会太大痴,因为整体的结构没有太大的变化比,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中稿努。   既然说到了车重蹬修禾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瞳,这其中就包含有发动机的20kg彪芦,而车身采用MQB平台后也随之减重呸弓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的哺功拧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用晨劲,从官方给出的参数上看垃皆攫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km毛乒摔,这样的表现已经可以算是非常不错了尺鸽凳。   说了这么多朽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识撮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢测敢?是不是像资料中介绍的这样完美纪雀滥?后面我会给你答案修旗青。" "   在国内伶档皇,当一款车的价格到了百万元豁舅描,那基本上就可以称之为“豪车”了茨径墙,但过百万的车也分很多种密,比如X5常、Q7之类的SUV呸坪,亦或者911乔、GTR的性能跑车奈暮道。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车罗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者铣,除了我们经常能见到的宝马7系目、奔驰S级漏护盎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外缴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系搬骑取。    注械乓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别观,但因为车款并不是统一的最高配齿氦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比聪篡。   新S级受青睐供、XJL独具英伦风艇摆龋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车迁缕凤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些峰淳。其实霜瀑横,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代额坦劲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员舍罗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位较,即便不算是遥遥领先淌凹盟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行腔梗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子胁俊旧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来忿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瓜匣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蔬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级纷络,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入但佳隙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭枢辣钨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评痕哼垛,在其内饰的做工秸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳朝挎牟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言涵:在自主品牌SUV阵营里面妇湍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型摄焕翅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳芯窘骗,景逸X5的推出经过全新变脸霖鲁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识氢寸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会敌逢恳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点阀可挖。 外观匙炔贸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市淖踢珊。该车共有5款车型抡密,售价区间为7.99-10.59万元溉。相比前辈景逸SUV泊伴,景逸X5的外观设计得更为时尚俩控驮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机括窖锭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙抛申铆、俊雅红赔泛徘、珍珠白蹦、琉璃金聚啸、陨石黑麻换幌、钛金灰抒、马拉喀斯棕等7种车身颜色存钞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者掇沏恐。   熏黑设计前大灯突出其运动感卿,与黑色进气边框的搭配也很协调煌,比起三角样式更显年轻郸。大灯内部采用透镜装置娃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全匿。雾灯外包围设计突起犀茨,很好的与大灯以及中网形成一体础巫莽。   同比瑞虎痞箱诵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显贡沸肠,此外205mm的离地间隙嘎谩,景逸X5的优势还是相当明显的篮庙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受花巢琶,同时为乘客上下车提供方便靠。搭配车顶上的旅行架测伍寞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道煞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大高,主要体现在细节之处的不同曹摔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和熊挫龄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嗡。   景逸X5后窗配备雨刮起泊溅,在恶劣的天气还是挺有用的普确褂。此外全系标配倒车雷达唐叮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像歧涪承。银色后下档与前下档相互呼应躺帽及,整体感更为强飘飞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化韶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素毋,夜间行车的识别度非常高我。" "  前言毖躺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴患病,如今的战火更是愈演愈烈侵净缝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾电廷寸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场规嘛胜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决江驾马,看看在价格相近的车型之间矾答,两车在配置上的差别究竟如何吧澈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蔽,作为一款全新换代车型袖,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚厩祝客”全面完成了更新换代凰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说爸外,只能算是一次小改款车型兴继,除了在配置方面进行了升级之外慰吼,外观造型疤豪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变贸贾磺。   在此次对比中官,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较僧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近镶侮甸,均在21万以内砂。同时又都属于各自双方较低配的车型春骚编,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用歪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸谢捌申。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹假处,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁能雇释。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力浇崎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度晾饭们。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据秒萝泡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负贰,现在还不是揭晓的时候拔对。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位碉按:mm) 4865 4930 宽(单位劣稗:mm) 1820 1845 高(单位挝痕独:mm) 1475 1470 轴距(单位抚董:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型谭呈,因此其在外观方面没有发生明显变化葡规肯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蓄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵记。前大灯组配备了LED日间行车灯垦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近荡。另外婪鸡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现当卤,贯穿全车的腰线非常突出吝,车尾则变得更平典扰。而与新帕萨特有所不同的是城,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置痹坊,而非在行李箱盖上队篇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性勉捕,但是国产版车型与美版车型相比起来看澜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱擂猾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系痴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点菇鲸。另外级,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多刊,不过从C柱开始已与车身线条相融合粳灰,深度虽浅但是更加富有设计感绦斡。   同样旧膏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化提鹿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板窘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐忻漓,并且颜色也不显得突兀瓤瑞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计糕伞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同理潘。内饰配色非常清爽班,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹绒褐,用以进一步提升触感评。   动力系统方面幸槐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI笺记、1.8TSI楼鹊、2.0TSI旅稼吠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蓄光腿,在保证动力输出足够的同时也相对省油徊喷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L敛嘉访、2.4L和3.0L自然吸气发动机鳖扯,在动力输出方面的提升并不太明显锨聊仿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合南。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面诡唉垦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近熊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂弓,同时都采用了电动助力与电子驻车破。轮胎规格方面绣夕溅,2013款迈腾采用的是215/55 R16碌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16艘佃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来剿亭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注票房郸。事实上童,自由光有足够的话题供大家热议渴,例如特立独行的外观温畴缎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等提钢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蓟莲。日前鹤梆,我们得到消息掠趣黔,自由光将在12月底正式上市销售倡董,所以当这次在广州车展见到它的时候抡黑山,感觉它跟我们更近了墟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti幌埔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种哺,它似人非人洁,行动极为敏捷溉固裴,也惹出不少祸端艾赏回,人们曾经持续对它进行追踪驮黎醒,但一直未果亢休陶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧累途:敏捷岗凶、神秘捌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字藐铣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了擂。   很长一段时间里琼锰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面板,并火热至今酱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合莆块,起到补充细分市场的角色酚盲,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失抢炼和,成了途观的小伙伴手速。   野帝的定位低于途观亢抒版,车身尺寸小于途观捕骨,同配置级别的车型价格也在途观之下景矢拴,很明显梅,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑级贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客汀。   ●外观彤拜杆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸几,舍弃了老款极为个性的风格藉,确实更符合大众审美梦叔,不过平心而论它依旧相当个性湾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起痞坦,它显然不属于年轻时尚那类的刃,车身线条硬朗臂芹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点巨悍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现窟惯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来娜,喜欢的真是特喜欢室,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了太秋恋。   ●内饰锹葡:沉稳台沧比、无趣喉、无惊喜   坐在野帝车内部棚,从气味到设计都令人非常熟悉死,依旧是斯柯达沉稳保守的风格补暑冗,在操作方面涣,由于没有太过复杂的配置盟钎,所以操作上手难度很低坏。" "  在如今的国内汽车市场中瑰爱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车间祈,紧凑级SUV是近两年的热门车型竿赎纬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型暮骡膜,宝马X1在国产后惭,其售价区间为25.90-49.90万临,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似搂床通,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点旅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下较葱,看看他们的表现如何藩。   外观篇   由上表可以看出当细外,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势江赋娥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势捆,外观看起来会更加饱满一些焦埔扮。   对于宝马X1和奥迪Q3深持拦,都定位于紧凑级SUV檀涟竿,又有相仿的定价区间搞结,无疑让这两款车成为了PK车型竣纯帕,经过仔细挑迅良鹊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比侣霞墙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅汉淡坷,整个前脸攻击性十足卞授。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多长芥勘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯涡,并且配有自动清洗功能斜瓜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯肯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯幻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重呸浚,所以整个车身看起来十分修长室,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些介撂汰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感汹涩奢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足融炼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格玲,看起来略显敦实撑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素菱皖棘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲极老。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型面婪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代倒咳间,它的第一代和第二代车型因为有着年轻绷掏、动感和实用等特点柬,所以在中国有着不少的“粉丝”筏。如今前戒挺,第三代飞度已经在日本上市脸钱,而不久也会顺理成章地引入国产喘,全新车型是否能够保持老款车型的优点锹试,并且更上层楼呢能?今天普耸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案紊僵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片寡猛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变疏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计凭戏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般寞囤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多幕。当然遁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口身,左右两侧都是封死的仆,目的是让新飞度更加的有型逛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型澈铺尸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应须虹傲。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型凸冻,日本人称其为“1BOX”空炮,发动机舱十分短惺亩澳洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum突南:机械占用空间最小化挞啃,乘客空间最大化)许,车身长度更多为乘客所使用构水。但与上代车型不同的是蒋挟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体踞池须,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗挪椽罕。   在车尾的设计中普丘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型皑疏哺,此外方,尾灯向上伸展错,经后风挡两侧直到车顶佬息,这一风格显然来自于家族内部的CR-V奉衰惕。在1.3L和1.5L车型方面诉口,车顶处有一个小鸭尾造型投蜗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上介徽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少闻刚。   新飞度好看吗棱瑟?也许这并不是一个好问题氖拷糕,因为审美本来就没有统一的答案摔袍赁。不过可以看到的是斗帮,新飞度的外观更阳刚耪,更加运动化缺蔽粕,也更自信了楔惨,同时在内饰方面也走向了成熟韧。做个比喻吧狡蹬,第一代飞度好像是一位高中学生妹心窜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生违橙姬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙端会献,慢慢褪去了学生时代的青涩稀雄,变得精力充沛弧驹、充满自信修铝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钡教,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兄涟鼓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标柏现肋,它看起来依旧如此的适合年轻人椽巨弯。没错圈淬,搭载着一车的新技术之后纠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手澳羡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价受。于是当新车到来的时候怯,你一定和我一样对它充满了兴趣垫递。这是最年轻的凯迪拉克擒滤倪、最小的凯迪拉克京,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凹片? ● 外观造型蔷春:钻石切割风格依旧发捎妒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杀彪惋、2013德国红点设计大奖南、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就桅赖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瘁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影破,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茶椭谦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶毙锭坏,只是这回论,ATS是完全原创的作品扦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm项夕啼,轴距仅有2775mm性溶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”湿嫡灰,而国内我们则把它当成中型车汗汕琼,和宝马3系标准轴距版瞬、雷克萨斯IS成为同级别竞品辅,并比它们都要更小一些膛。   前脸的造型相当干练耙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张施砷,而是被很好的控制在一个合理大小上甭似拉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了僚勺暮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蓉郝翻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条似毋诺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尸筒。出于空气动力学考虑殴桃僧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上耐,当车速高于60km/h时褂疟伞,前进气格栅会自动关闭绕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)户,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性橇鬼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型娜垒闷,并带有远近光灯智能切换功能哪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计骗,快速亮起猴,缓速熄灭的设定很显档次骆。再往下看澈窖嚎,闪电式日间行车灯草矫维、大灯清洗少射、代表着美系车传统风格的轮眉反光片匪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀颇奢喝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要刊酮,亦或是造型需求箩顾,感性的来说方侵,可以视其为向着传统美系性能车致敬闭办。身处车内悸怒肛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩射赎唐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绣陪淳。   ATS是一款后驱车盗桔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50夯猜惶:50嫩瓜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拾官较,贯穿车体的俯冲式腰线表帽瞥、短前悬哄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瀑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锯苇橡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响股。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备荒倾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)豁。而在规格方面翔馅的,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性城橙,前胎尺寸为225/40 R18郴,后胎尺寸则为255/35 R18琳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力提侣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绣缚画,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致身,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角统腑存,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色镰筐,至于设计师是否真有此意篙痴欺,倒还真无从揣测奇筷任。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炉,实际上缎覆掸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部示叙,由此带来了不错的视觉冲击感的茸,给后车以足够的心理压力湃厦,至少眼前的这个家伙一定不好对付呜互问。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茬老,至于3.6L V6车型何时会引进酪缎,官方暂时还没有表态呢趣,而是否会有V系列性能车型的推出协蛾韧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肝镭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满潘沉残,虽然它是一款两厢车科垦,但当时也没阻止消费者对它的热爱踌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型渭姜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型盎释,两厢车朗行也就顺势推出浅,可上海大众并不为此满意邪贸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型犊筐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫旗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额付。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型弄诉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫孝硅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜俄尼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的抚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性吼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎丸妊,这款引擎具有全铝轻量化的设计社,对于减重以及散热都有进一步提升惺摩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统襄午。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些睛码痘,参数上的差别却没有这些技术来的明显藏姑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱杰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁劫粕,高尔夫在这里就比较有优势了摔,采用了四连杆独立悬架痘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5难飞屠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品坚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的识任磕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢苦福,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比阮尽,看看它的实力到底如何烯席。 定位及对手分析皖:瑞虎5定位高于瑞虎屑嫉刀,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5彼煽弧,定位要高于瑞虎车型沸荣碳,预售价在10~15万元左右唱胆瞳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元急。定位的提升弓潭猜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上墙桔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面疟。 【左上喝:瑞虎5;右上绵截雾:哈弗H6;左下块安:全球鹰GX7;右下呢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位问,目前市面上的哈弗H6沁襄锋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手唐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低没,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠棠先,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键氯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型畏被:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱惦祷罢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何既?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来宋纲,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验揪。 三款车型具体型号及价格参见下表攻桑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显期,GLI是其中相对惹眼的一个蹲禄,蜂窝状中网设计和GLI标识硅厕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来怕伶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微沟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的录未乖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外薯椒韧,另外两款车型都采用卤素光源税肚。 车尾部三车间的区别更谢诽獬摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼狄拧钩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理唇搐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合幢辞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎柬风耻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎烙仆,侧重舒适性和耐用性坞。   内饰方面椽瘦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型姐。三款车无论是在方向盘眯来、排挡杆底座还是座椅上抨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀亥杠偶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章浩:" "  奔驰S级在国内上市的时候涩腔,奔驰就打出了“汽车发明者券,再次发明汽车”炯殴挪,对于前半句俗,你应该可以了解灸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑氛鲤。但是后半句是不是有些困惑呢东刹勘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话圃谰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼譬持辽,全球订单销量迅速上升面,国内订车也需要很长时间豆市,基本上4S店里的展车一到位就被预定了略范贤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷菇夏?除了进行试驾体验之外嘶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比菠菏,相信看完这篇文章之后汹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变酶弯剩。   之前唬锣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细川共兰,如果你感兴趣可以点击图片阅读泰节且。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L涤让碑,属于入门级别车型肉酷,排量为3.0T画夯,售价区间为答茨急:124.8-141.8万元之间躺垃,只有两款车型可选布。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T搽返,售价区间为179.1-204.8万元逝跺构,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了联。   对于汽车厂家而言绞控,旗舰车型永远都是自己的“代言人”镐破罢,无论是从设计视、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现融荒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比尼倪,并不是要面面俱到的去介绍谋弥,如果这样的话茸惶,几大篇也不会介绍全勺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外绣纫康,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比李浦耽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的泪兴械。   对于外观筏衔酵,依旧是那句话颅扁干:仁者见仁撕,智者见智程信,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了荒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气颗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅逃鞍乓、冷峻的态度沛拔贩。如果非要比拼的话馆勾,那么最能体现科技的还是大灯的设计位醚。如果没有奔驰的奋起直追蜡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪灿刮悉,但现在我想应该不会了孟匙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼锹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向扭堤,所以从侧面看起来就更明显了令股,奔驰依旧是将优雅做到极致闭,而奥迪A8L的车身线条并不明显琶炼合,前后比例也是十分协调灵滥榔,整体表现的是一种中性美沮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果送蓝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说巫,最能体现出美好一面的就是细节的处理秘席垮。比如社沛淑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蔬棘,只有在R挡的时候才会开启荆弗衡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果眉挟涸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式凉沟乾,当然这也没有异议痪次,但是和奔驰S级对比之后嘎槽,就能体现细节上的不足了溺搭崔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去炉猫。   本文导航陵秆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M陡冬、G辣福、QX携、FX僻、EX抛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛览谷剩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现玩裴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX烩好,趁着2013年的尾巴伤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe麻完略。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些酿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑翘革权,提高车型动力轨,一方面也使车身稳定性得以提高垦搏。2850mm的轴距虽然没有变化截扦嘉,但是空间分配上纯孝行,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排虐。   前脸整体看上去十分圆润饱满崔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力悍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点敞踌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸常,L型大灯像两双飞翔的翅膀伪,随着车子的启动怜捂,展翅上扬迹恃。不过这款车的前脸上谋效嘘,我们并没有发现雾灯的身影项。   与前脸一样付梧磕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒馅孙魂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多陇肛曝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉狼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力侥奸化。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来奥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面吝晌,博得了不少的关注对。大家这么关注它肯定是有理由的涩,名图定位于索纳塔8代之下诽、朗动之上谩,依靠丰富的配置齐烯惹、合理的空间和稳重的外观内饰栓,实实在在地填补了中间的空缺陶构。据了解冬,名图上市后将会有8个车型吼驳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型戳硕?曝光北京现代名图详细配置)挛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瓜抠,1.8L自动DLX宠疵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型澈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贯奴块:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近慕锈胜,启辰R50X为8.28万苦霓欢,MG3 Xross的售价为8.47万元懒肪。按照车型划分来说杜妓,启辰R50X属于紧凑型跨界车饥,MG3 Xross属于小型跨界车空。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势类甲陛。但在外观方面共,MG3 Xross比启辰更都市道虏灵、更适合年轻消费者叛。   启辰R50X   外观方面辰罚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板沧图送,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架款温。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm细。由于增加外观套件橡勿沏,尺寸自然会比R50有所增加涎凹,不过也仅限于外观上痛坏,轴距依旧为R50的2600mm趁步,同级车型中算是比较出色的数据彪付飘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版困激,那么应该并不难看出它们之间的区别所在免呐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上坦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素糖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素桓硷儡。   侧面变化不大乌嫩痘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同宋佰檀。典型的跨界车必备配置行李架携擅疤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置臣贸,有了它的陪伴丝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想卤。看似设计复杂的尾灯篮素,其实并没有让这款小车失去应有的简洁斑嘎,也正是它的出现邯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升敖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徽容鸵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中葛渺节,虽然MG3 Xross的售价更高萍筹蹄,但在配置上却没有太大优势童。启辰R50X中装备的倒车雷达畏鞍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现亲患愧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性旧砂播,同时对关注度和销量也有较大的影响丹款绷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一催,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况兑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好兢暇。另外性,天窗也是大家乐意看到的配置靠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气及亩寒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致烂赡乓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一略。三点式倒车雷达温仕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用和偷缸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置芳,也让尾部的整体感表现更佳嗜扔。   本文导航叔加害:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车隘壬?”每个人都会在心里问这个问题炉哼。它是个新来的家伙胖宫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔臂葱歼。“这不就是3系的Coupe版本吗态鞠垂?”有人一语中的澎擎。故事讲到这里似乎就可以结束了归窗,但事情真的这么简单吗铝纳?当然不扒澈哭。在真正去驾驶一辆宝马之前歼,我们无法给它下定论盗。于是问题变成了敛:“4系是一辆什么样的车肉千遂?”   几个小时前(11月12日晚)模冬翁,4系刚刚在国内上市苫,售价59.6-73万元两捐掏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人唯芹封,但不管你是不是4系的潜在买家蒙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情对。因此尚,我们为什么不暂且抛开一切杂念骑扮崇,而单单去欣赏这辆车呢铆芭?   ●外观寝潮:若要欣赏瞪闹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line擒笨赫,中国官方名称435i 豪华设计套装面。仅从外观来看粪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力竣谁。原因很简单啼滦,它的确太像3系了怂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钝涟挥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鸡,4系如此像3系(F30)磷虑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系舅纤。大家难免会因此而看轻它耗铰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了珐辫。再瞧瞧6系睫茄,虽然与5系和7系的关系不一般涵,但它显然幸运得多烘通电。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地祥耸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来盖,即便这辆车没有装备M套件额髓怂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来却坤侩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现孙,从这个角度看惊,再也没有人会说这是一台3系了楞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe傅但瘦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上竣沧杭,易成为人们眼球的聚焦点毁伟,有些喧宾夺主的意思狮犬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果哩。不过轮胎的配备让人不免有些失望厂沛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7硅悲坛,对于435i这种动力配置来说怀丝渺,225mm的轮胎确实有些太窄了碍睡晦。   从车头到车尾讥炭韧,你的心情会越来越好申烩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方吧漠几。细看尾灯造型痘夹,它更扁更犀利恫,与3系有了细微的差别倒,配合流畅的线条肌,再没有旁枝末节窘,给人赏心悦目的视觉享受库守凭。   ●内饰到:领导室佃使,我可以直接贴3系的文章链接进来吗负尘拱? ? ?   4系的内饰应了那句老话副:“以不变应万变”迹拦旱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”统。为什么这么说编狄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了楼市。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散吭,如果真的会有人选择这款设计套装傲捂吃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了土煎绢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人玩桐哎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷危泪淌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鬼录李,不如回过头来看看那些被你所遗忘嘲,或从未关注过的豪华品牌怖笨皮。在它们身上彭拢,有你难以发现的豪华品质床纪,也有能够让你折服的豪华配置马托,总之揩色,在选车的过程中哄杆跑,尽量不要做的太绝秃裂寄,因为买车不是跟着别人的感觉走挽,选到自己合适的才最重要淋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志庭情械,又考验耐性的工作脐。往往在某一个时段有一丝懈等硐垂Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生弛。网上车市最新推出的《抉择》栏目立,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题逻闲,做出全面的分析与指导绣蒂什,以同级同价茂肋梁、同价不同级等角度出发乃,全方位给您最全面的购车支持京。   X是一个颇具神秘感的字母焊比,我们经呈妫可以在电影中看到这个字母的出现存郸墙,往往能与这个字母挂钩的人物把疼绥,若不是什么超级英雄茹,就一定是罪大恶极的反面人物僚表。在汽车界同样有着这样一个级别的车型串,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂咯。由于种种原因坊膝瀑,这些汽车界的X-man无法全部到沉彼凇,而今天出场的这三位慑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解潘惹。   两款日系一款美系潭盎,这样的搭配或许有些欺负人家经咖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人甭松轨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况店。作为ABB之外的豪华品牌凹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌健,都在顶着巨大的压力在中国生存者镶。当然颈短嫌,它们之间的生存状态可能有些并不相同寺剁,这与进入中国市场的时间杭樊哗、推广力度骄飞、价格等多方面因素都有这直接原因痉。SRX幢、RDX和RX啃跑,既是同时拥有X标签的SUV车型禄渐屉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母烦澄懂,这样的巧合其实并不常见叹,但名字的相近却并不能代表实力和销量靶空。   日系车的细腻是广为流传的优良品质泰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹刚饺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代刮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏欢瞄惧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后临男,将其取代的是刚中有柔婚骨暇,粗犷与细腻的结合体路兔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱体。   本文导航微肝氓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知枷杉凡,很多汽车厂商都为国人做出改变疽,纷纷推出加长版轿车驹毁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报何麓嘘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵好棱。新车在天籁的基础上加长了135mm韩谭陪,但它真的只有加长这么简单吗纷烫舜?显然不是颁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己咖穆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型涵,新车定位要高于普通天籁篡、迈腾雅阁等车型腔端。新车在现款天籁基础上研发的全新车型诡鹿,与之前换汤不换药的公爵版相比邵,全新车型有着非常大的改变厂还姜,它注重车内空间即刷兼,更注重后排的豪华感受斑帛股。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型司涤丛,主要竞争对手为丰田皇冠潦舵、马自达929等车型差辰。公爵自1960年以来共推出过10代车型耿隋。之后公爵被日产FUGA所取代憨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出扦耐僵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表搔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蹋官男,新公爵版的车身长度完全领先于对手拌佬,并且在轴距方面峡犯,全新公爵版也击败了其他金正对手掸费。在车身尺寸方面扩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度敞坚蓉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了灸侩。   新车的前保险杠经过了重新设计鹅酶缮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰错撤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次聚抱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰泌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车恭簿涂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上败分舒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多膳。但全新外观并没有显得笨拙尺反,相反侧面线条看上去更显硬朗捣,同时还提升了豪华感纽羚幢。17寸轮毂采用了全新造型境凸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁旱。   同时新车的尾部也经过重新设计绊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低募才,让人心里觉得踏实磐豁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中勘,这也是日系豪华车惯用的设计手法论。如果说现款天籁的外观偏向大气运动儒咳特,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅美。   本文导航恰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可垦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心烯。不久前宿,哈弗H6推出升级版霞搓,现代ix35也完成了小改款趣补侵,今天我们就将这两台车拿出来比一比凌社客,看看在汽车领域内芳擂,中韩的差距是像国足那样不争气少饯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力份。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比需,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大挖耙响,而且发动机的选择也更多算杆躺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少品倡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些捌。售价方面两车差别较大嫌,这一点也一直是自主品牌的优势所在廓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右靖颈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠桔。   外观剿贩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大肺,比较明显的是在车头鲜么、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识杀,另外在车头下部进气格栅没谰黔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理保褐效。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大逢,不过因为仅有三款1.5T车型钎,因此他并不是今天的主角疲屁点。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型莲任:第八代索纳塔)破慈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型粳藐:全新胜达)寡穆骸,两者在ix35身上很好的结合在了一起梳,看起来既有轿车的美感暇,又不失SUV硬朗的气质烈苇癸。 外观配置对比扣男:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大奸糙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元乒,优惠后的成交价在15.84万元左右胖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近阿毯,因此我们拿出这两台车作对比溜瘦滔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富响俺,除了天窗瞄吮番,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能溪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备芹哥。   车身颜色颊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35篙郎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多裸羡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点弯料,多了一个闪铜颜色的选择巴。哈弗H6颜色也足够丰富嗣假桃,平日最常见的白匹、黑草吵、灰茹、银都具备苗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色冈,基本足够满足消费者对颜色的需求估。   外观小结扦:   外观方面我认为两辆车都很耐看寿萌城,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言屡,因此更显时尚可昂艇、硬朗刀戚刨。哈弗H6外观也很不错艾殿,可以给人非常沉稳踏实的安全感复都茎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版涉坍,外观就更不输给现代ix35了厂。更喜欢哪一款见仁见智括,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比季。   >>>慎防购车陷阱颊扳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV峨牧?当然是因为它空间够大滔霸阀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因咕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢灵鸿胯?或者说什么样的MPV算好烤?多大算大悸?今天溶,我就从一个汽车网站编辑的角度陕,跟大家分享一下我的标准和看法尸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现硷。   在我看来蜗尽,对于一款7座MPV来说怂婪既。大家应该首先关注它的乘坐空间记愤称,特别是第三排乘客的乘坐空间肪经忱。因为以我的经验撤茅杜,7座车型中式,第三排能够舒适乘坐的仅是少数笔。要不就是顶腿刺露,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受甜系删。所以在选车时乡,这一点大家要尤为注意弦叮频,否则第三排用不上八,倒不如少花钱买辆5座车浪妙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油剔棠裸。   第二个关注点是后备厢牡膘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间乒。很多7座车型在展开第三排座椅时色刚,后备厢连放个包都费劲了谱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候钦骑,有可能一点行李都没有吗湿?所以这一点笑懦,大家在选车的时候也要注意楔庭。   第三点是便利性犀歌,这个除了日常的储物空间外献厕侮,还包括第二排上下车的便利性廉、进入第三排的方便程度等狮。对于7座MPV车主来说实,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的妓。一般来说前排往往是孩子爸妈怯,而后两排则是父母和孩子叮撵,可以说是老的老埂边冉、小的信,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人貉憾。   开头长了点斥,主要是跟大家分享一些经验顺平甫,下面我们进入夏朗评测界,看看它的表现如何封新婪。按照刚才说的韦塑涕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间巫鸵玛。至于外观习陋蛾、内饰嫁怖、动力等啼帕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容崔省,我们稍后再谈蓖誓挝。   ●乘坐空间牢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的誓,一辆7座MPV当季,前两排的空间肯定是没问题的户。比如我身高175cm估邦垢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕坡颂拔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm奇,靠背的角度也可以调整30°左右髓疏侧。前者很重要举始,可滑动的范围越大设苔恼,和第三排相互迁就的能力也就越强告伐衅。   从上面的体验来看乃,至少从腿部空间方面来讲送氛眉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客毒挝,而且进入第三排也并不是很困难吞绕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何婪喘臣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm兰县斑,几乎领先于所有的同级别对手书赡,所以相应的隘脆滴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的磐替。另外有一点大家很容易忽视的是弄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局脓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任芍泄,而较窄的第三排(受后轮贤腻、后悬架影响)则只乘坐两人角钳。   与夏朗相比丘礁顿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式培。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适喀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人壤,满载时第三排的舒适性可以想象尺媒现,一定好不到哪去扛屑姓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置娃投啦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口体,而且五个座椅都是三点式安全带每,都配有头枕淌宪,这也是其他车型都不能比拟的一点无。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅悄彭,比如长辈腿脚不方便进第三排稼,那你大可以将儿童座椅装到第三排嗽福稗,这个很多对手真没有寇碗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立脸,到2013年11月新车上市澈,短短4年里从氖,观致汽车为世界带来了太多惊喜潍零,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿箩寇。新车迟迟不上市黔安隙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口崇埔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开摩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展铝穷姑。是骡子是马考嘶煽,终究得拉出来溜溜晤渴按,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品貌喇,到底有没有想象中的那么优秀矗?趁着这次的试驾活动堤,必须让各位清楚的了解真相纺湾壕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞夹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢北?这是个很敏感的话题驴陈,却在任何一个场合都不得不提鼓脯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嘲乖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言萌背恼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吞女,而非决策权渗透骆倍遂,这个是一个需要十分明确的概念栖。   综合来说淖,您只需要知道涸:它是一家合资公司级坏刃,也是一个中国品牌沁涉,但是它的发展不受制于任何人诬, 并拥有独立的蛊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员纽粳,制造的也是全新的茎、面向国际化市场的高品质原创产品捐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中船钝,副董事长Volker Steinwascher石清仁熊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物煽想昆,前者曾是大众集团高管拉戚将,后两者则是举世闻名的顶级设计师杉。所以在观致3的外观造型上达卢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知烁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下渭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吻辑福,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品颅,车身尺寸屉献颠、腰线的丰富程度等蕾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球表读悸。如果一定要说有什么特点的话尼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙氯趣。   不过戚吻汝,若是细细揣摩这款新车吐烦桔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异径戌妇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性稗菜挽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思哗苦。而由法雷奥代工的前大灯坊啃堪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范兜继,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求攘姥,如果您愿意再多支付一些费用继谋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯丁娜、大灯自适应开启及清洗等配置嗅。   除了前大灯内的LED转向灯之外葛币,后视镜上同样布置了LED转向灯儡火酚,只是LED二极管贴片的间距有些过大汹居功,点亮之后似乎缺少那么点感觉长耻挠,而厂家的工程师也很认同我们的看法烯,表示会很快对这种设计进行改进俄纪舞。而后视镜的特点是宽度很大卿恼寂,可视面积优秀离埂,并带有电加热功能突孙爬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称浚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑控掏烘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素姐,无论是大灯伙联、尾灯组布局爆伶,还是倒车雷达的探头布置等等梆蚊。而很多时候卑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的巢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品宝品诉,设计师的固执被得到了采纳梢唤桶。   有一个很好的例子来阐述这种情况擎擞氮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本逼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯膛蛋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的人贬素。用厂家工作人员的话来说慧叉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生劫碗歉,必须成双雌良古,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准剩蛇犊:LED光源+导光条烩牧示、双倒车灯届擅即、双后雾灯距广煎,灯组的供应商仍为法雷奥衬钙。   尾灯组本身的效果相当漂亮笔啥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体碗,但不得不承认的是瓜抱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少澄奴骇。双边双出式排气管别驮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到情,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统袍澄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配火措冯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式换杀,前者搭配在1.6L自然吸气车型上刹梳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属帮己谎。轮胎方面观致3也是十分的给力聚蹄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品贰喘妻,因此马牌就成为了唯一的选择馁狙集,对于消费者而言自然是件好事汐充。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎尘,这款产品显然更注重驾驶舒适性身,但规格上似乎不那么亲民齐割,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5巷袭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条券期铂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了商。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中藕,虽然市面上可选择的车型非常多量,但是想要在其中选择出一款空间够大梯,配置也不能太差的车型赡,着实有一番困难淬距琉。近期我正在为选车而烦恼溃地妊,裸车预算在10万元上下两,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多衫诬,所以对空间的需求比较大墟撼僳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上仑巍偷,今天弓,我们就在这两者之间哺芜,来一场空间的较量的。   飞度共有5款车型河我隘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间忌跨掏,骊威共有8款车型白,售价区间在8.58万元至11.72万元之间茧沙。此次对比文章中泞佃妥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比琉,两者指导价分别为10.42万和10.58万隘扒,并且在上海都有一定幅度的优惠查孺,实际售价两车差异不大餐惜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观狈拿:飞度时尚运动堆,骊威中规中矩掠。   在外观造型上寥烽檀,飞度外观饱满膘,硕大的前大灯泪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚会,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)闺,不过现款的外形并不显落伍靖堤桃。骊威的前脸进行了重新设计叙孩素,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达踏,不过整体造型依然中规中矩扫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面膳锋,飞度长宽高三维尺寸分别为策检醛:3900×1695×1525mm腊离,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm猾,轴距为2600mm幢,从数据上看较定舒,骊威具有绝对的优势弛铜钾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助僳,请继续看下文敲尸挟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂密精,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强笨涡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎涂煌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蜂叭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嫡檄。另外浑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异举彼戌,飞度为前后盘式粳孟物,而骊威为前盘后鼓拒味破。   骊威的尾部设计比飞度更显方正侥凄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用葛,对提高倒车的安全性也会有所帮助客褂传。相比之下地法寿,同价位的飞度没有此配置逢柯,有些遗憾俱谢。两车都配备有腋蹬希控钥匙耻,飞度将冶埽控按钮集成在两把钥匙上橙笔疽,而骊威的疑蚀荆控器与钥匙相互独立浆,而且仅提供一个遗酌矗控器潘庙,不过两车都装备发动机电子防盗系统鸿鲸。" "  现在出现了一个有意思的局面拿靖穿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车功,而且还有像大众汽车那样匹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号奇,在大众汽车之后嗡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法奥撅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号涟。下面我们就来一起看一看这款车蚕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型峡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗霜沪?不得不说颈娥辱,从外观上来讲商吞朗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了曝撂菜,购买它的人们呜夸退,更多是在预算有限的情况下追求实用性秽,谈不上什么审美喜好乖懂。而全新爱丽舍的外观设计慰驼,明显向前跨越了一大步道。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人竣蝎械,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人稍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm尽些敢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的郡拣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鹤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的柯故。这很符合中国老百姓的用车需求嘘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌魄搐歌,注重舒适性先,但行车噪音比较大窟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启怪淑,除此之外梨镭毫,车外再没有开启的地方翟欧竞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便队钾虾。除此之外欠惹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头卫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见辣搐巍,属于全新爱丽舍的卖点所在虐帕系。   本文导航爸:" "  一直以来色捶辅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型犯卫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉钉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用媳淖,但始终让人觉得有些激情不足墒,与犀利的外观不太相符乌徒伎。日前乓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机下台心,传动升级为6前速自动变速箱拦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统会迪,提升了该车型的整体素质京茨察。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型便叔,在外观内饰方面变化并不是特别大鳖摩棘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己太奴,新款MG5 1.5T也不例外完啸分。如果说红线彰显了运动气质稼伦风,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瞳惦。   新款车的侧面造型与之前没有变化舵临,作为强调运动的1.5T车型裙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果仟癌狠。车尾的变化也不多盲,远观基本上发现不了变化所在瓢。   本文导航摹焚赤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拭涟海,而在中国市吵伤尽,两者的竞争更是激烈辖夹,A4L一直在销量上处于领先地位剐,但宝马必然不会轻易言败撵捣梁,所以我们看到了宝马316i的上市梧殴,其价格下探到30万以内弧古霓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的驮成箱,豪华品牌疵、售价30万内狠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足窃氛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣翻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型呸背,还有手动与自动可焉氪刖荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据艾奈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的碍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距赖歼,并且我们看到官方定价方面苍授,316i进取型甚至还要便宜8000元仟,不管你是不是“壕”琳群,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观视五:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说汞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了浪川,在大部分城市森懈葡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吮氯辑,所以过多的点评话语我就不多说了爱抢,谁更好看都是自在人心的事雀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心堑,但是小编还是要尽到自己的职责哆伟,必要的展示必须得有逝性,下面就看看两车的车头正面大图对比袜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯钱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯赖棺拘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装峨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元添蠢琉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了萍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鹊帛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm犀嗽僻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了围敞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拘骇能,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位吗骸臂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拦蚊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了岁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)弓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了颅啼挛,不过这都是个人审美的问题了挫侗,整体两车的外观设计还是在一个水准上权糠。   轮毂上茄蹲,两款车作为车系入门版车型杏,都使用了16寸轮毂荤,尺寸相比各自中高配车型是小了些尾彩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎挠谩凑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水捞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎卸佳十,并且在胎面宽度上比316i更优祁沁葱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象竞,用一款中级车以较高的姿态切入市成放夼帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头献便,按部就班的推出了中级车GA5巨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型赔傅,而随着国内SUV市场的井喷帅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声艇。   好的产品才能抓住消费者茹看,为此广汽传祺也下足了功夫和努力检盛擒。在今天试驾的这款GS5身上下李凑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监舵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来纬侮忻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢领崩泪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念幌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格喀彪斤,看上去却十分洋气硼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732粮彻、1854沸榔、1680毫米颈响,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间甘灿疥,这也是国人喜闻乐见的匣。   车头的设计略显凶悍卡另,设计师称设计思路来源于雪豹桓抄燃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蕉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人畔敝。前大灯采用了透镜式的设计娶籍,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯乡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的桨,这个考虑绝对够实在凄弦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强版躺倡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势卢官,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果色玫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视孙蒂绿。   在轮胎方面鞋揪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的沃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎丛确炕。轮毂的造型十分普通斗炕诫,只能说看上去很顺眼比较实用吧喘替唉。   尾部有一个明显的掀背设计烤洽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉商创篡。尾灯采用了主流的LDE设计讣,搭配大尺寸的高位刹车灯弗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色人荣砰,辨识度也更高浚党。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车迪?是豪华奢侈的奔驰S级拎镭寺,还是“上天入地”的路虎揽胜吼,亦或是驰骋四海的保时捷911灿鳖苗?对这一价位的车型来说伪吗,什么才是决定性的购买因素埃领懈?是配置还是性能波?车型对这一价位来说到底有多重要嵌膳?要回答这些问题当然还需要专业的解答蹭。今天棺坡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车良,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级师冻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜台,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版砂椿纤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拭溶全。非土豪们适妥付,退散~   由于有200万元这个限制顷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L残,刚刚上市的S级售价与揽胜持平澎灰邵,但市场有20万左右的加价沧,且并无现车阔鸡藩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拳顿,这款车终于摆脱加价婪,进入平价销售阶段苇婚拒,当然能否买到现车就看各位的运气了郊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版露,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的末画涟,但跑车的身份无疑是最拉风的憨碴簇。   尺寸上实在没什么可比性日铣,加长S级无疑是其中最占长度优势的光疲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短靠,跟标轴S级还真有一拼淌刊兰,巨大的高度也傲视群雄跨贩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势店槽把。最后我想说的是泵蚕锑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了奔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到雇砂替。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了青,公平起见还得排除车重因素抢韭净。别看S级一副身宽体胖的感觉纺夸缉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下兽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者棋叼售。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心举浚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开健狡盛,别吓坏了后座的VIP搓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人饭菩蹬,但也确实相当可观了们哀,不过由于这款引擎还是有一定年头的妮杏,其276kW的最大功率是三款车里最低的柔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎赂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方杀鞘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的首侣富。不过写到这儿我很想问一句苍抨贤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史皇,就能成就今天的丰功伟业连壤触,是这样吗魏捅?就算这不是一个伪命题镜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件疥森枷。那么附,历史能代表什么嫡?之前漓,我肤浅地认为棱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边弯昧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到疼咸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时辈鳞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的康溯。 ●何为中国专属沤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型驮坤锹:S400L两款换苯、S400L混合动力一款讽、S500L一款赖。相比世界范围内的S级插泊侗,这些车型有三大特点酶弗半:全部为长轴距版袱唐韭、全部为汽油车鲁、S400L两款车型为中国专属富痹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长媳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长宪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意冈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机邵耐控。因此疤湾,中国专属的S400L与它们相比碎喉孪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机乓湿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关盒朝。我们已领略过S500L的魅力钦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版盗涟。   ●外型祟:更长细、更宽赣、更高缉朽涤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位期碎凭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致脸层诫,尺寸上处,它比上一代车型更大蛾,轴距则保持不变雄吾。从数据上看啦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢怠,但落实到实际的视觉效果泛,我想没有人觉察出几十毫米的区别沥。相反济爬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大耍、霸气很多村。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个侥颊边,根据车辆配置的不同篓,全车使用的LED数量有所不同坪。我们不知道具体车型的LED数量鞘囤饭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的兑溶,它足够惊人粗容。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场豹、中国市臣堂丶,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场爽。对于中国人来说忌想,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发虑,中国人将有更多合适的车型可以选择颈逃肥。同时乌潦车,市场竞争日趋激烈卿,汽车售价降低番图、经销商服务更好褂馆湘。   作为目前全系的入门级车型茧似,S400L尊贵型的配置必然处于劣势墓惺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受曙嫉春,但实用性配置的减少将直接影响日常使用晴刀的。对于S级来说湘辟,无钥匙进入功能十分重要捎臂,没有它乳,许多车主会无法接受冬盖炭。   如许多人看到的一样藉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子技沧。在奔驰车上陛,总有许多你也许永远也发现不了的配置悄倡,它们中许多都与安全相关伪物份。比如S级全系标配的自适应制动灯铰捌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度孟奢扳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳苟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故墓李。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题回褪垫,什么是MPV车型险夺定?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影彤室,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念排沛澳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车侣樊秘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型纬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型澎漓弹。是MPV挽?是轿车簿纱鼻?还是旅行车棵握?这看起来确实是个很有难度的课题恨睹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题绵萌。   当然这次大家不用只听我的一面之词壕甫黑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论喜情,而且他们一个是马自达5车主倒捎,另一个是沃尔沃V60的准车主舶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比擦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辽臼泞。   首先登场的是胡正暘吝外,大家一定不陌生长嫡粳,他是我们汽车之家评测团队的成员绍供赌,今年27岁搔缚,算是个文艺小青年率胶,热爱生活诽瞥竿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来世镭,刚刚新婚不久舵,正是对未来充满希望与热情的时候肛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动链澳,如果家中添丁的话闻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标寺操。   杰德测试车刚刚来到编辑部卢典,胡正暘就迫不及待的去体验了酣,据他所说疲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了嵌部泊,属于一见钟情冻。另外从外形线条以及车身尺寸来看荚,杰德都和V60差不多瓮泵慨,是辆旅行版轿车的样子认。   当然外形只是一方面魂款,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间底恭萌,特别是第三排座椅聚。实际体验了一下咐看努,将第二排座椅滑动到最前面的位置粱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量疚,头部也有四指空间骸沛黄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单勒称楞,之前的文章中我们也有过介绍很幸姆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法芳忿。   更多精彩视频咯灿仍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下波效,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间哀岭,表现基本上与V60相当溯裳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱晶谱藕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况双穿奶,在放倒第三排座椅的情况下屠咕,用同样的一些物品存放来对比报,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些氦先,而如果使用上第三排座椅肥荡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了港贤。   胡正暘对于杰德的看法瘸:   首先杰德样子很好看慕,够时尚邻,年轻人都会喜欢簿。另外称截嫁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大帅,但是内部空间利用率更高赊丁亲,实际空间体验也让人很满意感胜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间娇叙涤,这点非常不错伦稗孺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题年巾。   不过它有个问题辟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了红檬卉,只适合短途出行请肖孰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蛇适裤,如果需要经常外出长途旅行的话瓦吾,5座版车型更合适菊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV融箩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间睦睫电。近期隋,2014款雷克萨斯GX400推出市呈摺,作为小改款车型桓,此次推出的新车在外观方面做了改动拌钒空,同时在配置上也有一定程度的提升陕协骚,动力则保持不变素承墓,售价方面与老款车型保持一致悲,提升了新车的整体竞争能力艇么。下面跟随我们一起来详细解读这款车型炮茧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307礁步、308救、408畏岸墒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售虱,现在又来个301莱帮小,不要说是消费者缄炽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙扫菱。这就是紧凑型车市撤坏阃场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域貌怂。东风标致301矛头直指桑塔纳獭称、捷达和昕锐句氢,我闻到了火药味惦。   11月19日上市俗卤,预计售价9-11万艰闭偏,与雪铁龙爱丽舍同平台陌,只有1.6L一个排量勺底没,变速箱有5速手动和4速自动可选温。以上这些是东风标致301的一些基本资料囤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望扁沙,因此从很早开始便陆续放出各种消息檀,以增加关注度惕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同歉庭幌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版贝颈绰,为全系顶配空氛。咱们从标致301的身世说起瞳宛目,先把头绪给理清了佛储。   ● 东风标致301是辆什么车抠?   听到301这个名字苛,大家都能知道镜,这是标致的“3系列”碧闪,但307憾簧峦、308听过彭,301却是第一次听说冠囊恋。其实301的身份一点儿也不神秘墒坛厘,大家都记得富康吧驾尘?富康是雪铁龙ZX盯,后来在中国改款改名力烦尼,叫爱丽舍杉臂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”牧,这是它的第二代产品喉,而301探藕,就是标致版本的全新爱丽舍缅匠宦,它们全都是一家人羞。   对于大陆市场来说箩,标致301是张新面孔乌估慰,其实早在去年底它便已在土耳其上市习硅蟹,之后陆续在阿尔及利亚食拓掠、俄罗斯等许多国家上市响勘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产别缮导,同时悔辟布,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等绦。它将被销售至世界各地伺焦,成为一款全球化的车型秃涩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫把,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多却,标致301的外观乍看上去没有什么特点筐。你可以猜到这款车的定位了冕,30岁上下污罚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它花蒲。   其实301长得有那么一点像508扯,这是很正常的吐适碴,毕竟出自一家门烙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通雷。要让更多人接受速乔唐,太个性肯定是不行的即疆,所以这个设计思路挺好催扯搞,也应该挺对中国人的胃口璃剔投,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型书环奶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳离、捷达梨捻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm盘烙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些录。不过它的备胎又回归了185mm倒涕,而且瘸,可能是出于成本控制等原因蛇蓟娟,备胎使用了不同品牌的轮胎伺叙箔。   我个人不太喜欢标致301的尾部翻弯抽,总感觉哪里别扭缎授伙,也许将来出个两厢版会更好看骗灰鸵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少悸,而且中高配车型都有如腻,比对手厚道咖爽兴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足小截,温度适中伞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地舌勺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡睦韶轮,他们不仅发明了西餐餐具涉泻饥:叉子附搽,还孕育了诸多跑车品牌操芒府,比如腔氓:玛莎拉蒂亮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车灭煌讲,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车割涤盘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)块概。   ●外观芥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车危滦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级倘嵌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色景,它们都是标准的行政级豪华车非车撑,有着一副不苟言笑的严肃表情秆,外观线条规整拴,那种气场让人敬畏舒。   而玛莎拉蒂总裁则不然捕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别喉纠,但气质却截然相反肛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计衡棱甜,标志性的大嘴咄咄逼人聘巨,意大利人对于设计确实有自己的卓见锨。   如果将总裁与同级别对手放在一起速愁,它无疑是最夸张缝、最具美感的的诫。这的确也与细分定位有关系艰行,奥迪A8不胳碧、宝马7系这些德系豪华车都以低调龋掣虐、沉稳为不变的设计主线绅,更多的在表达权利酥茧瞳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感狮。而意大利人则不然托情坝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识幕北哺,即便是这样一款行政豪华轿车画,依旧坚持了张扬的风格祭杰。   这是我第一次见到新总裁的实车绒,它确实比老款要漂亮懂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤来崩街,而新款前脸带来的侵略性更具气质靛。   车尾相比车头略显内敛赏芜,双边四出的排气管成为了最大亮点革。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主硅拢,聊及为何选择总裁时返,他满脸诚意的跟我说唤埔:“好看!跟找女人一样境,好看妊。”“呵呵峭羞,好吧敛春豆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着侵死仇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳纲,卡钳由Brembo提供乔缄嘎,颜色理论上是可以进行选装的褥。轮胎为倍耐力P ZERO系列染,前轮尺寸为245/40 R20匪,后轮尺寸为285/35 R20吉。   ●内饰护酪:运动豪华是主格调   置身车内赶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅构豪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计陋,显得有些过于保守了掣拼莆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升乏冕呜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方闯。   方向盘直径略大焕抠,背面配有尺寸硕大的金属拨片竟,手感很棒蔡舍吠。导航系统为Garmin富,7英寸液晶屏尺寸不算大萝,中规中矩玩遁计。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中辖诧,已经很少遇到长相令人深刻祈,而且相当满意的车了险腹霓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高汹,价格低咎,与同级别车型竞争性价比十分突出确稳。但在长相一直不怎么给力居。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线奸莽脚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了虑萎冻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准记焙,不走伪高端路线的致尚XT坍,其动感的造型非常独特形廉。在我看来僳坍舒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确弛绕霖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出假,购车群体越发的年轻化乡馆砍。   说他年轻粱弓苛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来抹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连喉,这只是时尚的一部分摔谦。   前包围的造型充满了视觉张力堆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大胆哨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条校,显得非常动感撮适芯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表酱靛丁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致貌丸寄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传晨效纽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO独,这也是在向合资品牌看齐桥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利懒瞥坊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调崎。而在车身尺寸上红酥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格挞你弄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米抛窃且,与他同级别的对手相比有着明显的优势墒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是铰工,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎猜蓝伤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线绕屡豪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点泵帅,上窄下宽的造型十分饱满醛,而且显得更加稳重雷。尾灯的造型修长免侗筷,且正好与车头灯遥相呼应匠花,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念挨,动感卷、年轻岗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置棵浓汉,虽然仅有三款车型配备此装置痉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现睛,想必也是极为厚道的赣亩店。" "  [汽车之家专业评测] 各位好浆,我是汽车之家刘涛防赊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威勾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道坟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瞪嘛沧。时隔一年后的2009年藩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主规词,选择它的原因氢浮,用三个关键因素涵盖磨:“外观内饰漂亮殴粗认、静音好冠砍、配置高”侣袍俺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威茸伟,作为老款车的车主体杰,带着期许伞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙师,有了下面的车评蝗玩侣。   注释驮拷滔:为了方便大家阅读水晃酬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型垢犬刀,描述为“新君威”咀。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受桅,以下各个环节的评价用满分十分制梨桥便,做点评伟。   评分标准茂籍:   及格翔逛:6分   表现尚可巳泄:7分   表现优秀薄炽粟:8-9分   表现完美舒妇:10分   外观挽抹:先天胚子好科此色,改改更“时髦”   改进评分躺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时挛茨挡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计那麻焕,应用到了现实量产的车型中开漓嫉。在当时蹋,245mm的胎宽擒舅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上惹,毫无疑问是走在了对手的前面抠洪。这种先入为主事漏矗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅攀驴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计栓石,说君威有一副“好相貌”沥改,我想没人会投反对票砰岔希。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势誓,18寸的大轮圈不仅保留仍隋侧,而且换成了密辐条设计棺,前格栅的修饰瘸钎俗,在视觉上显得更为立体欧,但就我个人而言更喜欢老款猴迁特,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”雄颊。俗话说“7分先天夯福检,3分后天”铺梦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐未,应对国人对“时髦灯具”的要求澳餐芜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈挛己和,坦率讲缴忿,不是我喜欢的风格虚橙,如果换成一辆科迈罗惋还队,我想我会投赞成票兄嫉辜。后尾灯氦赂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管纽,视觉效果不错都,灯源亮度不刺眼鬼欧,亮起时不会让后车问候“家人”雇响。   内装雷得窘:对不足进行了优化卜筹,细节仍留有遗憾   改进评分钉店愤:7分   我必须要承认即,我是一个对细节做工异常挑剔的人蚂。从2009年到2013年轨号,新君威经历了至少两次改款升级蔷涵辫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题惶岛,仍未得到改进狠咆逃。强迫症对于细节的不足娟俄,只需一眼就记在心里赐饥暗,每天上车看到就会不舒服鄙骄驳。尤其是石,新君威的前排仪表台与座椅之间衅,留给司机的跨腿空间并不大镁,当你磕到膝盖外侧时篙陋,你会嘬着牙花子贤郸叔,蹦几个“脏字”拭垦巢。   聊完了不满缸踞,我再说说好的地方冀娥壤。日常上下车砂扫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置杆,我的09款君威开了4年跑了5万公里畦菩,座椅的“敏感”部位啪磐屯,已被我蹂躏的起皮墨邻、掉渣设璃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱痊,视觉上显得极为邋遢吩。此问题蹲,在新款君威上得到了明显的改善付锭酬,侧翼立起的角度变懈凡频汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像警村揪,但此问题我跟厂商确认过科,确实为真皮)贰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料峡。凭此一项老烹,拉开车门的印象分就能加不少抢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分皖,我的老款君威在二手车出售时辣繁苗,就因为座椅皮面老化的问题豹,被“扣分”临嗓笨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计婚细,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局喇僚妻,好了许多锌端。8英寸金、带有触摸功能的中央显示屏坞物派,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰宽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后筒,在实际操作时显得华而不实妊拿缺。多数情况下要调节温度溉扰蠕,只能用手指去“抹”茸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差父,并且无任何的震动回馈提示间辆,行驶中操作不够人性化校撼晒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嘲纳,相比老款的旋钮控制瞪,视觉上科技感更强硼世脓。实际操作时歪豆碳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差旧缆。尽管支持手写功能仕笑,但表面手写板的面积很邢淝槟狻,如果手指较为粗壮豌酞,表面面积不足以支持对手写区域的要求佛妈。索性冯灯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作贸。   小贴士滩啡:针对上述功能的操作“鸡肋”冬挠,我向厂商做过咨询崎。对方最终给出的结论是培拒,此功能在研发初期丹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估糕辅胸,停留在几年前闺茶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求问竭村,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”坝翱扒。   仪表盘上的这块儿液晶屏荣昏,支持多种信息切换查阅肪,视觉效果自然更时尚持甜,也符合当下的硬件的升级进化潮流端蹭。但街答咀,仅就我个人而言毖,我认为任何一项技术的进步与应用滦郴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的菠雹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下胺鸥挨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求稳,所以仪表盘的车速指针苗富,在爬升时有明显的滞后和顿挫感料纱牌,当你想从正常模式切换至电台模式时搓纺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题佳词,时间大约在2秒左右虾莲课。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式够,因为系统的升级舰攻,所以导航从路径开始到定位确认导航郸,逻辑上相比老款车型瓢轻,要合理很多哎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑酪财,被彻底改进揣。提个建议县窗,新款对于路径导航的语音提升被,在路径判断时系,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时挠砂,如果将“请在下一个路口右转的话术”几,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利许。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响辅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响钦诡。整体效果款鲤,高音有提升巷款撂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次抡缚媳。以往那种“嘣呲拱纬通、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现奔傲,无法在这套BOSE音响上找到参喜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车外驶?加长版!与其给那些改装厂提供生意募枚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车洁。近日辽锻袒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L僧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上娃唉,这款车就要正式发布了潞,海外售价14万英镑起络边涪,约合人民币138万庇。国内250万以内应该是不要想了涛降,土豪们还等什么姓,赶紧再加价20万下手吧<獭(注释瘟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型帛,外观上并无过多区别韭匈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表挽髓坛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的刹净,因为用三个字就能总结莽:没区别田朔检。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蒙奔。除了实实在在的空间优势晤但,那种与众不同的气势也是重要因素之一先笆逗,这种毫无区别的外观藤佳船,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们丁。   英国人果然内(men)秀(sao)帛首,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱仑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅妈请,改造成了两个相对独立的乘坐区域钾,原本的中间座椅则变身中控台粕篱吨,提供了空调桶渐哎、多媒体缅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键啊礁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车毖啼。动力和传动系统方面甩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同弹邓。   总结矮:路虎揽胜L目前仅计划在中国车何动、中东地区和北美市场推出磋虑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定亮税。另外需埃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型缮奖,预计广州车展发布寐申淑。土豪们继续准备银子吧妒挝禾。 免责声明妨焚吓:本文仅代表作者个人观点令渭,与环球网无关鲁外估。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实话灿婪,对本文以及其中全部或者部分内容椿、文字的真实性遁倡侍、完整性勿、及时性本站不作任何保证或承诺绘,请读者仅作参考牵,并请自行核实相关内容畦疯床。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候警,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相冉,那就是新一代天籁·公爵火。早在2008年6月麓,东风日产就推出了天籁·公爵熔杆,它的外观警定浓、配置均有别于天籁其余版本辽宋,更加高端大气上档次凤巧惩。也许它不是最走量的版本猜羞秋,但绝对是天籁系列的一面旗帜隶矩。在让大家久等逾半年后啥奢褂,新一代天籁·公爵终于露面屯,我们也第一时间对其进行了实拍裁哇。据悉锈,它将在11月举行的广州车展上正式亮相秃蕉。 『注饰忙楷:为方便大家阅读噶戈,文中天籁·公爵简称公爵版寥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日膊壁乖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测箩,时而艳阳高照惶捆撮,时而大雨倾盆试,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嗡显,与身旁碧绿的草地相得益彰糯钞。我盯着它看了许久为杯忙,心里盘算着曙斤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来毛温趣?   嗯很,画下草图之前得好好思考这个问题敬驰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心剁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错协,唯独看起来太眼熟膜,对旗舰来说这可不是好事挞露,在A6L甚至A4L面前酚,A8需要更多长者般的自信驴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸仁:六边形进气格栅面积比以前大了不少缺疤,而且线条硬朗到接近于矩形哩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体芥,从前脸横贯而过憨,再加上全新的矩阵式LED大灯挝双,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧肠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊捅茧,它是A8这次改款最重要的升级之一盼漏卧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现曝拎。以前大灯为例目底鞭,分为远光盗拖寄、近光士朗项、转向/示宽这三组嗜噬亢,所有光源都由LED组成裳,通过与摄像头识炮、夜视系统废惶圃、导航系统等部件的协作粗森浑,可以实现几项很有趣的功能滦:   在Auto挡位开启远光灯烩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆韧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置孤被碗,瞬间关闭部分独立的LED灯体邵锤豪,会车结束后厂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态岁红。在整个会车过程中细,对向车辆的位置一直不被照亮护城,而其余位置能保持远光照明状态巷徒,既不妨碍对方驾驶员视线恕安,也不影响自己观察前方路况申迷,相当智能歼皖。   当夜视系统探测到行人时豪,LED灯会连续快速闪烁三下酱途,对行人起警示作用颧,如果夜视系统探测到牛吠伤、羊之类的大型动物蛋,LED灯则不会闪烁定腾簇,避免对动物造成惊吓撮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测钎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整伶恫告。另外它的转向灯采用动态效果坊,灯光朝着转向的方向滚动点亮似祥惭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕携抽聪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力帽,提高安全性卫喉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行酗宪突,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现静寇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拖檀筹,有些来自室内的模拟演示斥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下发,看看这些功能的实际效果到底如何鲤颈。   跟前脸的改进相比夸沸,车尾变化幅度要小得多定肮罐,主要集中在尾灯部分诺锰陷,线条更加瘦长伟陌、扁平祷,视觉效果更干练盯步既。除了那个“A8”标识物际,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思氯兽,看上去还那么年轻运动幢,缺少沉稳气息亢。再打开车门一看侣讹都,我明白了枯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车窖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型匹疲溪,使用了和路虎卫士相同的发动机块,配备了六速手自一体变速箱掀购,以及许多高端的配置杀分词。让这款车有了很多吸引人的地方跋面,但通过试驾搁霜劫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吵戒日。很多设计还不是很成熟母,尽管这样瓤,这款配备了柴油发动机的SUV驴精界,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现官饲,依旧在同级别具有很强的竞争力挫侍筷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升新,尤其是大灯组的设计层,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入漂拿都,都比老款看着更有质感恕段。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯睫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小去洗。此外猾稍,中网的设计很有层次感鞋,运用了一些镀铬饰条挖归啥,也让这款车的前脸显得更大方沏凄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀颇,钣金工艺还有待提高擞。   车身侧面造型亮点不多斗,线条还算比较和谐吧虐,亮银的行李架比较好看媒乘驴,但实际用途不大普颠喀。车窗所占的侧面比重较胁 ,稍有点显得失重钦弥。四个车轮显得很粗犷蹭梦,轮胎品牌是玛吉斯奋氏波,成本并不是很高财,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拴钢恋,注重排水性能顽及,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差惰霞娃。   车尾的造型比较臃肿美,相比车头来说禽啸辑,造型并不是很美观缕塑佰,尾灯的轮廓没有什么美感可言匿惊,轮廓显得比较生硬插圣裤。车尾下包围外观设计的不算太成熟甲,驭胜使用了三点式倒车雷达朗,在实际的体验中杜醋,探头反应速度稍有些滞后尽巷,给驾驶者的观察带来一定的不便洪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离识歼汾。   本文导航肚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今博里,已经跨越了整整40年焙。在这期间啥俺弥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拱?当这款全新君威GS出现在你面前揩形画,这个数字就已经不再重要吨。每当我们回顾历史窘,终究也是为了更好的感受当下猎翘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史壬然蘑,的确也不太容易考究赏蕾,所以话不多说浦讼填,马上进入主题阀鞠。   君威GS是别克君威的高性能版本湘畴,作为其最明显的身份特征卜揩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留呈刮,攻击性十足的设计让人印象深刻华。全新的直瀑式镀铬中网更有质感解,采用盾形设计哭秘,显得非常紧凑糙匣长。大灯部分全系新增了日间行车灯春阶斜,整体造型与普通版君威一致苛毒品,仅在内部细节上有些许不同芭臼。   车身长度碑、高度比老款略有增加蛊,宽度和轴距均未改变匹桐盖。侧面线条也是延续了之前的设计史,十足的运动紧凑风格颊坚蚕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份贸松坦,十分醒目瓷桃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂舷相,配备普利司通的泰然者运动型轮胎芜虑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嵌琳,更显紧凑料计怜。LED尾灯为全系标配停枷,灯罩经过熏黑处理钡,提升运动感僚诽钠。作为动力更强劲的运动版车型魄山酸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚卑古餐,同时也满足了更大排气量的需求酿。   本文导航驮:" "  近日纱,奔驰MLC的效果图再次被曝光许栏岭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造伙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计段献,融入了轿车的设计元素视翠。据此前的消息岛卑嘶,该款车有望2015年推出宦拈嚎。 奔驰ML   从最新的效果图来看羌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿纷芯,拥有相似的大灯造型坪耍,以及下保险杠的设计拧氦飞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈窘。此番设计目标很明确何靶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手概。   动力方面也来自新款ML星,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW锌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW膊,峰值扭矩400Nm皋,编者猜测未来MLC将会延续该动力叛碗。不过抡煞熬,MLC未来还将推出AMG版本撕仇供。 责任编辑冉痛古:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年娃朗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新栋擒醋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心雇告,然而对于消费者来说描,可选择性太多也未必是件好事躲臂。许多车型的定位都非常接近吧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格峦撑菱,那么它们到底谁更运动匙淘伤,谁更适合日常驾驶北淘蔫,谁的性价比更高呢旗方?今天我们就站在消费者的角度来分析分析虏搏保。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看霉绊,马自达CX-5在价格上具有一定优势短昂垫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内乒倍,其它车型在20.78-25.28万之间蝗翱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万眠会矾,价格适中空参蹄,而且动力和配置都很不错首苯。反观翼虎惩蚕钝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样陛伴脊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万叭弘把,但翼虎胜在配置丰富架、动力强劲卡欧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定杰涎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万乐台,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色吝瑞苍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比缆娶攘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压枷,这听上去有点意思疾话,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话冷,那么结果显而易见馆沥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势发空俯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米哇纤末,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹坎。然而消费者大可放心磷,CX-5的动力也绝对称不上弱喂,尤其是市区行驶聘,它的整体表现很轻盈南,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性翱惶,没有涡轮发力时的突兀感府魔幂,这让它驾驶起来更为轻松葡啪顽。   无独有偶署,两款车都采用了6AT变速箱钩苫肆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点看横,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣笨碱溺。可惜的是俊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片杆雄赏。另外烘欣,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现仇替瞥,常规的形式很容易操作酷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡槐禄赖,并不易于操作薄歇碗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想杜困,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距堂炮翠,与翼虎也有将近3米的差距磋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响菊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎导雀凯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进炊桨。   油耗向来是日系车的优势所在膳哇,CX-5的发动机压缩比高达13:1涩宦茫,并且装备了i-stop启停系统桔,这让它的节油表现比较突出惟。在气温32℃酵汞妙、全程空调呵汹弹、车载一人的情况下凳日,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试劝,其中经历了畅通和拥堵等路况款矢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km耍奋匹。同样路况下簿厕信,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右彪戎,尤其在开空调的状态下媒,翼虎的油耗表现实在令人担忧殿锯府,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显尾冈。   作为一款城市SUV恳奸刃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当寺康粟,都采用了多片离合器式中央差速器孝搜久,并带有四轮电子辅助制动供肮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困哺。从我们之前的测试来看怕绘藩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显湾抹枯,所以脱困相对轻松一些噶嘎。不过在这里我们要告诫广大消费者读懦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统揣特,但两者的定位都是城市SUV未婪,越野并不是它们的强项笺抱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标疆嫩,油门踏板的脚感伍幢、方向盘的转向手感枚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要方,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的寄款舞。值得肯定的是奢爬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手晃效,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准坛。然而相比之下钝辱宝,CX-5的整体感觉更加轻盈拷慷喊,它开起来并不像SUV倡瞥,车头的反应更快离沤,油门踏板的调校也更加线性氮,而翼虎整体感觉更加沉稳汗孟翔,底盘扎实溶贤,但或许是由于整备质量更重的原因棺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显弘。   就驾驶方面而言订,CX-5给人的整体感觉是动力够用霸嗣零、油门线性戈四、操控性出色模定撮,可以用“好开”来形容拎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情械季,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感首蓖实,但翼虎的发动机输出并不线性崔吓蒋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度雀胃烈。另外杠防爽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉绣曹伙,加速莲、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显哇男翰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车酷诽落。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑红嵌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质僻介,放眼整个市澈ㄈ蹇肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见坊隧翻,基本上5个手指头就能数过来链瘦恃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者博。   有关于新款E级外观春爆、内饰及空间方面的介绍靠捻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 驳瓮剩。在我的这篇文章中忱,主要关注E260L动力方面的表现酷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机萝暮颅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW督屁陌,最大扭矩则达到了310N.m氓蓬秽。虽然排量并不大坛,但是通过加大增压值读苫扛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手强扁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用抽忿,对于这款变速箱挫妈,我想大家已经很熟悉了袍舷。只是我想再说一次酮逝紊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型崎赫,但在日常驾驶过程中汤烤痛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子赖。大多数情况下温和盎臼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验汹。   只有在深踩油门的情况下处袍,E260L才会爆发出他凶悍的一面考认堤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情尽蓄旗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话讨,你也可以说他动力输出不够平顺踢欢倍。   一直以来鼻,我都极为中意E级的悬挂调校泞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心偏城硷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感妹帮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候翠,我挺惊讶的吓僧旅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布染墒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瑞。可是仔细一想伟墩,也很难怪宝马会这么着急晾秦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”加,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品祥。据悉沸粉芜,宝马4系Coupe将在11月12日上市汉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影茬百诽。(注投角:为方便大家阅读梆苟请,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车浚孩,在你初见时晤沁交,很难相信自己会喜欢上他递目疏。因为你花痴于帅气拉风的外观驳奈,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动毛,那么他的表现自然不会入你法眼清。但时间久了耪翻勿,你发现再帅的外表也会看腻缓惊乾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷盾蹭肚,放松不下奸。这时杉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看藩簿、运动但不难受的座驾痢宫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车畴,除此之外参陀单,他还是一台很顾家的车局。   没错览霉憨,他没有特别帅气的外表句,没有特别强悍的动力下,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识师居浮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻题考怯。下面镭味痞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解娄猛趁。   ●车头造型犀利肪羔鞍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙绢甲,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌眠,定位低于大众狼喇喘。现如今剧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产惫木,而伊比飒便与POLO出自相同平台雀案。因此在车长等诸多细节上貉惋赋,两者都十分类似颠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型距。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长乔仑、1.693米的宽度计哨保,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大播,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车碍阶骂,这点确实让我感到吃惊碌侵存,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一苗从募。可以肯定的是海庙,你无须对他的实用性产生怀疑嫁黄承。   你有没有发现句侮,他的日间行车灯败杀唬,很像同集团的老大哥奥迪A8酱寝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份竟。但毕竟赏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂劝,他的目光也需要这样嚣张喇刺。   从车侧过渡到车尾鹊,顿时觉得匹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格扛,从凶狠瞬间变成温顺难棋。我揣测不出设计师如此分裂的思路锈虽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品窟谎粱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎胚木,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拘唉劲,而在我们的制动测试中坪桅,他的表现也确实不负众望灯骆。我写这段话的时候刨祥,一名同事从我身后经过说了一句姜汞:“哎菇,这轮毂挺漂亮的”配任。确实马矛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话烂时屉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拢屁,在我看来另外两位应该是300SL和964翅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100笛假莲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间起,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机耽氏。   直到1949年申,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功物奈四。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时爸菲魏,速度竟达到每小时 132 英里溺香昆,不仅完成了试车强,还一不小心成了世界上最快的量产车型宝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type裤讳,正当捷豹稳步发展的时候逆镜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线裸郝摄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失淮恕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺渡晃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中邯,英国国宝善磁?人类想象力的结晶嘲疚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美逞搬盲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷授列哩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他人剖臼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type长病粟,正当捷豹稳步发展的时候绍礁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线硼焙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身努,自内而外散发出优雅迷人的气质师擎松,在这份自信与优雅之中懂绍,还蕴含着极强的力量感酞奖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典匡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼靖。   作为E-Type在21世纪的继任者化羚昏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感趁想祭,他更是一台纯粹的运动机器木簇恫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代腿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信溅具世,刚刚我试驾的是一台量产车入岸蔼。即便是用再前卫的眼光去审视稻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型潜显,不过现实就摆在我的面前乃贸,它的的确确是一台量产车秽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车酒携令。所以麻惯擞,还是让我们先合隆下巴冷、收起惊讶签摹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙肉但。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年棱宽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念彤档侥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发藐际,而等待总是值得的擎习,十年之后的今天狡唬革,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1徊革。   ● 外观道低:旨在降低风阻   关于XL1的外观灯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它刻凄芹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球寒谰骚,他们的心中只有一个目标誊督,创造一个前所未有的风阻系数——0.189柒捷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解督节,也皆源于此搂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm筋朵涝,轴距也只有2224mm擅趴,如果用世俗的眼观去衡量笔贿级,它甚至比一台大众POLO还要辛毯濉,不过也正是因此糜灵,它才做到了POLO永远也做不到的扔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准柒凡典,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鞋位。   出于降低风阻考虑核旁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低纷,面对这样的设计寺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入里洪差,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案勤沉沦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”那匡火。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蔬娜,大众XL1的目的只有一个绢拍,那就是降低风阻摹接。而为了达到这一目的昏袄迸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鄙伪廊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像寸股鲜,不过相比于传统的外后视镜翱拌,如何掌控与后车的距离是个问题聚。   ● 结构史胳拢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想梁玛渐,除了完美的空气动力学设计外化桃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用炔闲。作为一台重量仅为795千克的车型逗摔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蛊,约占车辆总重的21.3%虫糜,除此之外碾苦囤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理旱桂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾郸,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡菖獭,复古而粗犷的外形汾,彪悍的身姿滩舒,经典的圆形头灯罐,这些都是我选择它的理由贤。那么在我稍作白日梦之后惜朴,请各位看官赶紧打断我的妄想劫嫁畅,拉回到现实里衰,假如我的预算仅仅有二十几万的话劣恒卸,那么好了步平,牧马人买不成挠,自由客或许能让我望梅止渴搽行。同样复古的外形坡缚旧,依旧是个好选择唾济枯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品粗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话联,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀凶堂。单就车头来说狠换悍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子熬岔。简单中又透露着经典的味道吭辨吮。另外毋部偶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条沮,突出了力量感戈,Jeep的家族风格立马突显胺境。   车的侧面造型同样如此风格盎,走向笔直颗,简单饱满貌。当然不能仅仅介绍外观设计逆,作为一款SUV捐篮夹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的岛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°稻,离地间隙205mm挥,应对一般的越野路面足够了芭构。   车尾的设计十分简洁巨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条精柯伴,小巧又十分有力量感嫩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃次护澳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看眯。从总体上看痹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似棠。   本文导航立:" "  国人自古就有一种“侠”之情节逗末,而“侠”自古就有不同定义滔财,“言必行慈,行必果垂模千,己诺必诚清,不爱其躯淌慰,赴士之阨困纯谷秦,千里诵义者也谓之侠”氮捕。他的形象亦正亦邪娶两舵,游走于主流与非主流之间自成一派惜小天。随着近年来嫁,国内越来越多的人们共,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时横,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势爸臣,开始在国内市场发力敌龄麓。其中忿剃艘,路虎全新一代揽胜运动版拴,向无数消费者展现了一种精神托萍溅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神酚供。   路虎全新一代揽胜运动版列亮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概钠娟扒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调胜仇,它的独立特性被设计师完全释放慌。如今心,这款至今为止速度最快迷鹅戊、相应最迅速俱浓骄、反映最敏捷的全新路虎畴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嗅村,冲入国内汽车市车褰炀丁,夕阳下一人一车鞠,古道中娘,说的是情义无价胳柔漏。谁人不为它心动察?路虎全新一代揽胜运动版热斥,驶入我们心中!   65年来罐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者柬拐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”档谅。如今笺吉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版痛茅,再次席卷世界呻图薄,那完美的车身比例响低沽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌钨期。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为剧藕:4850mm*1983mm*1780mm己,前后轴距2923mm俺涕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹兄,3.0 V6 SC汽油版HSL寄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版读疲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴纹掳汉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型角辰。   姿态万千的路虎揽胜运动版惺桐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度敦苹,无拘无束的气澄弧,气宇轩昂的出尘之表量般,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹袄巧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒笆,厚重的前脸讳工,配合后倾式格栅设计堪绞,更突显了它的自信堪。发动机盖上两条凌线刚强有力辟栖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹涂辖梅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情罗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体凑场歼。   车身侧面线条的风度也极不平凡失坤沤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮玲,带有亮黑色指状套件热啥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口娥,装有亮黑色装饰边的后视镜剑硅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致场荷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂尽,这些铝合金结构的轮毂分为虹:19英寸5辐式铝合金轮毂熄驹、20英寸5辐式铝合金轮毂徘灸、21英寸5辐式铝合金轮毂伪新炭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂馈坚、22英寸5辐式铝合金轮毂失荡,无论您选择其中任何一款屉,它都可以陪您乘风破浪邢甩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐尺讣脯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联破武,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中炯昧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯儒派,整个车尾看似简单却极不简单魔裤不。   本文导航承侯缸:" "  1998年潘式,广州本田成立咎胸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁禾,而时光推移狙胺,今年9月12日呕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆举。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户禾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁笔惟夯,我们今天将穿越时空非到能,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型刊帘报。它虽然是日版右舵车型庐,但3.3L/100km的平均油耗狗舍、双电机电动CVT都驾、大容量锂电池皮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧赶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭程。   外观更加原汁原味略孤崇:说到原汁原味堤解,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本漓码。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同淌,更运动沁。混动蓝色特征诉渴挠:作为混动车型办呜略,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标喂奸。   在下保险杠处坡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻氏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节柔擦钒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计酣尝虫。混动轮毂箱柑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志德。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瘁年餐,为节能更尽一份力喷旱枫。   本文导航效狸你:" "  就在前两周查筐,我的同事刚从上海归来粒赔,当时就是为了试驾上海大众的朗行郝缎,而在不久后的今天歼掳,我来到了大理灸溯胸,依然是试驾一款来自上海大众的新车斡,虽然我与我的同事地域不同按,但对于这两款车而言尺烤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来耗,我不得不从朗逸说起略饥胜,由于现如今大众耐掏郑块化的产品研发干,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品炔,朗逸集购旧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此纱匈,它们的关系算是孪生兄弟锚,反正我是这么理解的残。   目前朗境的广告已经全线铺开幸户,消费者的关注度也很高祷,虽然我个人比较抵触奶滤纾块化的产物(感觉个性不足)墒防先,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑妮嵌,其次在10多万的紧凑级车里博浪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了旧怂。所以销量方面自然也很喜人遁攀,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息沸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台悼惭锭。   从英文名来看褐耗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版挟,朗行的英文则是Gran Lavida彩,其实如果从相似度上来比较鲸,朗境与朗行更加接近炼,因为它们均属两厢车判。我想对于这样一款车来说锹,大家都不会有什么陌生感惋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍上米,如果你曾经错过了朗行的试驾文章揽炒,我在上面也为你准备了延伸阅读草坦,可以先行了解一下晨碳。   说实话阜闯,朗逸巢苟、朗行彻详童、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拘堂矾,让我来区分一下蹦,估计我也需要片刻的停顿厘舌贺,因为它们实在太像了!就朗境而言得,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条赊凌,并将内部更换为蜂窝状造型伦,包围下部使用了黑色塑料每含,并加入跨级风格的银色护板澈入穷,此外前雾灯变成了圆形僧筹恋,以上就是全部它的特征了咳屯。   既然定位于跨界车饱纯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙挞同惫,同时为了更加配合Cross风格弄弟慨,车顶还加装了行李架懦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙伎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识诵。粗犷的风格也体现在轮毂上妮,样式上很难用语言准确的描述出来型妙褂,总之很复杂漓,其采用了抛光与黑色漆的双重处理貌苫孪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)操蹬晤。   尾部的变化几乎与前部一致律敲仇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法罐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理挺限,说实话就车尾而言沧,我感觉朗境比朗行好看了不少剑穷。其它方面再无不同椒竣葡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的隆寄闻,转向灯眷、倒车灯露斯谩、刹车灯还都是卤素的敢蚕灌。   本文导航斤淡丝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾猴,所以无论是合资垮计、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣醚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性澎,白领阶层勉普蔽,夫妻年收入有50万元左右羞恨,有房烂痹,老公有车市。实际上铰爬贝,女主角目前也有一部老速腾车空肆猛,开了已经7年准备换一台豪华SUV咀颁捞。这位女车主喜欢玩锑,追求年轻胖蜜,注重外形倒,并兼顾户外付零,不喜欢纯越野车型镭,而购买价位瞄准了40-50万元领域掸奉。所以我们直接选择了宝马X3鹿瘦传,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较艘。   为了公平竞争恋,我们选择的车型如下僚尘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 梁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型恭硷剂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 徊恒遍,三车的价格虽然有些区别搽猾琉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠查,所以三车实际购买价格差异较小啦虽。   对比项目一攻啡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的萌碳律,特别是女性期焚丢,希望自己能买到一款好看的汽车棺厕,就如同提包还有衣服一样袒熟,特别是成熟女性且梁,尽管喜欢标新立异蹋,但也更愿意接受时尚动感的类型心乡毛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸及剑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯傲保,相比以往方头方脑的设计胚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少加练下。更让人动心的是年芯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素刨许,同时形象也不乏干练紧凑怕。 【奥迪Q5外观稳重