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明年继续压减一般性支出 专家:过紧日子或将成常态

2019年12月14日 07:28 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月14日 07:28<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

奇牛国际:不确定性因素拖累 美联储内部分歧犹存

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3.0T车型(下文简称MacanS)瑰郡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍亨融,所以在这篇文章中旁会藏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容潭胺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )浪。作为整个车系当中的中配车型焚,MacanS绝对是性价比最高的一款眷磷。只需要多付出13万杭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了节诉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元亩汀口。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价迷苟浓:10.9万 车辆总价(含增值税)擂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷劫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件荚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大膘卵趟,当然这些选装件也个个价值不菲哺倍。毫无疑问叛,我测试的MacanS同样选装了不少配置惹噬,加上所有的选装件之后羞稠,车辆的总价也达到了79.79万兰天对。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm吵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同唐铃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm凑赦斗,比中低配车型长了18mm崇。从数据上看辫腐,MacanS除了高度和轴距之外茫,都要比Q5大一些涝,但是由于MacanS车身足够低矮办崎,所以从视觉效果上来说猴枪唉,MacanS的车身显得更加紧凑编,也更加运动鲤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯疮晌拍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder滴。如果光看前脸的话籍敬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo眷烷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带腊渤疮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条句吮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈狭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19袭感。如果不选装的话类,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18靛叫蛾。   MacanS紧凑五、简洁的尾部设计撼劣鳖,充分体现出了它的运动风格煎,简单的尾部线条用最平实的设计语言枪饲己,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型镶洽剃。同样运动的还有它的尾灯洞亭,狭长署弥北、扁平的尾灯造型涡,与尾部线条搭配极为和谐卜轻,起到了画龙点睛的作用靠鼻。   内饰方面颗胜汹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格缝绘,运动中不失豪华感乳离坟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘范,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉茄徒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你涧毫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因卿阔。但是有些遗憾的是激,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬净,每次按下去都会发出“咔咔”的声音箱掠屯,感受并不算太好汕逞涩。   Sport Chrono组件相复,包含了中控台最上方的计时钟甩僻蓄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统孰会。只有选装了Sport Chrono组件瘫镶,车辆才可以进行弹射起步寐褐寿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少川,但就算是为了那个做工精致的计时钟锰贿驼,选装Sport Chrono组件也是值得的乾,毕竟1.8万元的价格商泼投,对于保时捷车主来说也并不算贵男。   换挡杆周围密密麻麻的按键城,对于接触Macan时间不长的人来说烩陌,绝对是个噩梦井虽突,想要记清楚它们的准确位置山嗽,真的不是件简单的事情恨祥。起码在我开Macan的一段时间里奖嫉突,每次操作我都要低头确定按键的位置狈环讽,真的不太方便呛。" "  在国内提到奥迪熬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L锣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车疆扑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型筐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城让,这其中就包含SUV以及小型车藏秋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型匹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢身腺?   在外观方面兰时,奥迪A3延续了家族外观设计常控,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴苦秃,用在这样一款小车上显得更有气势错心,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质奥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计非媚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些赴坟蓝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嫉,辨识度非常高绅对,同时大灯下部还带有清洗器狈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能携矗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型洗屏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多挨牛矮,至少看起来没那么晃眼拨问梯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰敌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯东,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多绵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应撬媒瓜,起到了很好的效果公汐。侧面的造型上在A柱位置最高踢弦,整个车型几乎以平直收尾码,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证汇,同时让整车侧面看起来更大一些兜。   A3的车顶采用了黑白色的设计来痪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大锻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些隘角雄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间擦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了殊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎圈,轮胎尺寸为225/45R17劫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂什窝须,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂是,不过选装配置都需要额外加钱才能实现锣违。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉狮耿,整体呈现梯形结构失,尾窗底部与腰线持平墩,尾窗面积最大化保证后方的视野刻侗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计痰,不过内部也采用了普通灯泡光源惭孔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯鄞G叮好妊翔帅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合壕啥稠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况绵,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的氢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的陶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌潜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大酚苫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型烹宠低,S80L自进入中国之后媒刷盎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素效砂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品含池,但它所具备的那种低调内敛的气质哨囱拇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选驼逛。   2014款S80L通过对细节设计的改变甫娄,让自身在没有经历换代的前提下创河风,进一步提升了性价比罐差少。面对强手如云的豪华C级车市呈晏薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感竭七戮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手诺贰,想要抢占主流豪华车的市城馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瓢情,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力行遣。   新款S80L对前部进行了细微的整容苏精,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感疵,同时也紧随时代的脚步琼彻。相对保守的前大灯设计桂死溉,已经不再能够满足时代的需求拘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯倍叭屠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言笨碌,但至少与时代接上了轨忻唬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变聘精颊,近5米的车长和近3米的轴距表现摆哺,让它在尺寸上并不会有劣势先,四平八稳的车身设计也符合其商务气质赦叔。外后视镜新加入的镀铬设计即,虽然是新款S80L最显著的改变之一帝焚拢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点华。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格壬,沃尔沃式的家族化尾灯造型撅杜,成为S80L尾部最显著的标志性设计桐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解饥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击抹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型碧撼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力仿鲸扦。   本文导航   分享到谜刃孪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中透篙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌忙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短慷赡颇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市失卑驼。不过旗下的产品线也过于单一堵鼓抽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际狼缔工,所以便下探市趁慈丁,推出了紧凑级的GA3车型盆失颇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手灰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型酪青,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级娠拔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出违。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别衰柏,也可以看作是GA3的升级版车型赋,依旧主攻家用紧凑级车型市场配危。但是作为升级版车型好俯锋,GA3S在外观设计方面有所升级迫刚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉孟儡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型藕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体呢钨,使整车显得稳重而不失时尚感惹磊傅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上较顽聘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧沛落傅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动触送、轮胎与地面接触等产生的各种噪音弄浪。此外逢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎菊菜苔,为双五幅铝合金轮毂疟棘套。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大碴钢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调彻项,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长恐瓮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型劣翰,传祺GA3S的造型设计并不落后降弊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手另。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蛔礁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华默灸坎,12万出头的价格或许已经超出你的预算箩土售,但是无论是从配置还是动力来说巴碧煞,值得去掏这个钱墨特念。可能我这些话有些官方措辞萄敢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鸽牧法。   1.0T嘉年华外观镣宫反:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致精,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术椒。为了搭配这台发动机吭测,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性停椒痰。   内饰部分男提全:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致味盗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些射。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点坝,这个级别的车型非常少见奸辆窟。但并没有设置外部开关闯,而是需要进入屏幕内关闭红公本。   本文导航   分享到踞焊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺氢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外浮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鲸签,与大众168万的海外销量相差无几惠。   这个名气与销量不成正比的法国品牌哥痰,依然凭着一款SUV车型任,在国内获得了不低的曝光率圣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲词捆。今年4万台的预计年销量硅伟碘,相信有一大半都将由这款车完成拧猩。虽然这个价位区间的SUV里霜顾退,无论国产进口都有不少车型可淹尽,但路遇科雷傲的几率依然不低退,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢卡导皇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢栓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV佳僳霓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版脱。这款车的发动机及变速箱等核心技术罗唬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型锈虏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备然斥成,并保持了雷诺一贯的安全水准播款抢。而今天我们试驾体验的加,正是这款车的第二次改款伦衅垮,已于2013年在成都车展上市涣膜镶。   外型上峡迹鸵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格汰帮穆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化脯黑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨颓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型懒儡操,倒是显得有些“萌萌哒”郊冷踢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气陷苛每,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶芦让。   侧面造型上办舌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时宪渡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘疯。虽然尺寸算不上大层,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的邓店断,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重颗惶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条势。另外睦燎祭,2.5L发动机搭配适时四驱系统潍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现屋溜勒。   尾部造型依然圆润惨县苹,和略显呆萌的前脸很相称轮凶。上下对开的尾门很实用稗昆逆,节省了上门开启需要的空间雷兢表,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围涟,载货坐人两相宜绢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出覆滔汾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性躲霓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜充喷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多伞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例氮敢忻。当然廊恢芳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用覆沙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱布灿殊、大黄蜂酪虑览、救护车等“老熟脸”们会出现羌奶锑,编剧还添入了不少新角色畦委,比如老牌人物“探长”牵,军械武器专家“十字线”芦辈,以及人造变形金刚“螫刺”等尾络懒。对于最后这一名小角色而言豆录不,它的“身价”并不算昂贵雇磁,并且在现实中绒教,它的综合表现也算是可圈可点沃栓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多摩让继,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目式保贫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科葡,说到这里畦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧褪哎歼。   言归正传梢涝荷,牺牲自我脆辫溺,从而使“大黄蜂”更加强大冠热,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色恼仆粮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中般努,想要拥有它并不难晌损,最低11.99万元就能圆你这个梦颁汇涟,只不过它不具备变形功能瓤。   从设计以及尺寸上就不难看出涣扳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台捆清,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理烘履绩,所以对于大部分人而言抢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些棉鳖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啃胳律:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外陛谅,具有相同的特质的车型还有福特翼博末矩彪、标致2008蜡。在对表面参数对比后戮,创酷的优势还是比较明显的阮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响吓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似扑栖,平和的尾部苇匈、延伸至后翼子板的尾灯组就赴、向上提升视觉的包围等等昆昆壤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鲜,当然也没有明显的不和谐感哇申乏。" "     对于英菲尼迪来说鳞妓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌垢艰颁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人导。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期讥乳幢,这最为主打的当属轿车Q系列艾缮茶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50漠宛凡,在现在都在大搞涡轮增压的时代改撤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量扮殿沸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎驴播,那带来的将会是另外的一种驾驶感受记毫痛,而今天酸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧考仆委。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型申检商,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的脆吹侣,就是英菲尼迪的G系列产品毙,而随着采用新的命名方式帘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变憋无卷,从之前曝光的一系列的概念车来看卜晴,英菲尼迪在打造一种新的设计风格贰稗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感匿桓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象匣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉韦,而带有这种印象而来的就是定:这车动力强么扩轮?怎么看就像是卖外形的呢硼怕渡?   首先在外观上偏橙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格遁,采用了更为吸引眼球的设计思路额氨泥,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人们没继,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高毖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉埃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满眯邯,同时也充满了一种力量感侨死齿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方涧爱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉仓厦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观柑。   在车身尺寸上登岛啪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整潭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡乳呜局,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm壬捞膛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准涵,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅殊掀,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份攘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式圭离,这样的造型看起来还是融合了动感在其中扣芦错,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些泼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸需雀腺,在这个级别算是中规中矩坑撕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列奠惯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要梳滴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位梧费,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格淘,同时也保留了圆润的线条风格款,尾灯的点亮效果依然印象深刻缴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准恕斤替。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰评,这样增加了尾部的层次感舶牛贿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业柑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多懊富超,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭桑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型添男嚷,并且入门售价也仅10.98万元差,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低揉孟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象渺撑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下溺侩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表炔挡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面傲姆嘛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些猫缓吮,但车身上的差距并没有售价来的明显孝,因为锋驭真的比它们便宜太多了概忍景。除了合资对手以外华,它10万元起步的售价蹿拜毫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧静荤我。   铃木锋驭的外形设计上说巴,我听到最多的就是两种声音版,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢联,而另一种则是感觉外观不好接受其身刷,很少有介于中间位置的人撬操光,毕竟外观是一种很主观的感受袖归摆,仁者见仁智者见智墨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格厕暑偷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车轨厦犁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些哨施繁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型社眉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料倾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型兄私湿。接缝处体现最为明显秽,而且它在内饰配色上也相当讲究好,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位泼梆详,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷乱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呛瘁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型屡滩覆,售价为15.48万元浦灭呐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比吉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值很吹矫,性价比有多高了奶际犬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置季秘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到酞。况且悲巍牛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统堂四坏,还是非尘ヅ芗厚道的戚祥。   本文导航   分享到径瞄撇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近模梦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把铣敛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升俩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动勾汇帕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额煽僻乃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万染高八,这作风跟大哥卡宴如出一辙涝扰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价皑:68.79万)在选配后价格逼近90万元鲸臣认,而且市场上目前一车难求东缸勉。那么问题来了趁脓鳖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠局吵,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大焕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊菩,到底这两车有什么区别巢剑挟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异清守诫,帮你捋捋思路豹脐瓣。   注垄霓: 实拍车型为MACAN 2.0T乌晾,为了让您一目了然勉汞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处耸牛。   内饰讹词铰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及波却粕,可以说走在大街放眼望去到处可见豢颊。基于目前的消费理念贯,如果花20-30万去购买一辆SUV遍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观吩、实用的内饰咆厢、以及良好的通过性烈坊歼,另外还要满足偶尔越野的需求巾。面对人们如此苛刻的要求舰刀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测陆讳,看看这些车究竟能否满足众人的需求侯吴。相比其他媒体的评测方式混沽幻,我们易车选择了多人评测的模式渭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平休焊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评痹编。    此次我们挑选了7款SUV车型噬,分别是暇醇论:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客创缸孔,分别来对它们进行详细的测试瓤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)恫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版片蟹:25.28万元   市场优惠凸肩仍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V盟邓撼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻荒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主厂胳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚凰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道汕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足离些,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计撵瘟,看上去更加的协调尾叛龚。   至于尾部方面沦亲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了耽,乍看上去有些沃尔沃的影子樊,整体采用了立式的设计风格史屎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲媒吮陵,尾窗位置比老款更直也更靠后脸鸥。   小结嘘量:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑凛哀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象炭譬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调掳黑戮,前后不是很搭调狡奶蔡,尤其后部的立式设计彻纪蓟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间思顶,但空间利用率上则会相对减辛逋尽,比较适合那些舒适一族举。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型港贯盎:25.28万元   市场优惠朵让臀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了遁金鲸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车洼屑斤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车毁川嘉,新车的整体造型十分具有张力泰,五边形的进气格栅更具立体感汲咕笺,镀铬装饰一直延伸至车灯内案彪,大大增强了整个车头的时尚性涂石。   尾部的整体设计同样强调动感与张力彩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合掀荒,但整体并不是LED的灯组设计丛串落,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰黎斯,在视觉增加了整体感的同时惦彭,也大大提升了整车的运动性航看。   小结啼盯:马自达CX-5在几辆车中喜灯,我认为是最具动感的一款痰妒呈,整车前后比例十分协调盎,外加搭配蓝色车漆檄,使得自身更具个性评红需。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象凰脑,详情请见后面的驾驶感受篇盎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD色:26.78万元   市场优惠峨:1000元   如果不知道它是奇骏的人妥惟,在大街上看见这款车敖慷桂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化睬栓恫,同时也是这7辆车中变化最大的车型现巢内,整车不再是那么的棱角分明戌璃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉退汹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿曹秸。   由于采用更具流线的造型设计添,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯盾霓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念椭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性勺疵颈。尾部的造型也不再是那么的方方正正即渺,尾灯与前大灯造型相呼应八乾攘,并搭配镀铬饰条加以点缀闲遁。   小结劝竞淮:由于我个人的车型为2010款奇骏徽赔,所以面对这款全新一代的车型经,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈冲储铜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说搽理颇,奇骏是个不错的选择热。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版究释甩:27.28万元   市场优惠轿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候皖谈,就得到了广大消费者的极高关注度师驮,整体设计与上一代差别很大媚使枷,不再是中庸的形象喀挝抵,而是更加犀利的造型笆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息卑魏冠,前中网分为两段式设计建态,但两块黑色的格栅全是假的汲,完全是用来装饰用的俄陡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅南话俊。   熟悉老款车型的人都知道顷宪汰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计纤讹老,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积娄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野汉,从而保证了行程的安全性捻勿巳。   小结电稼褪:这款RAV4整体添加了越野套件艇挽旗,所以并非其原车面貌独。但无论是否经过套件的选装伞祁,整体的造型还是十分具有潮流气息的滥岭,另外值得一提的是诚叙帅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项侮洗,依然是几款SUV中表现最好的事凸,注重空间表现的朋友们值得考虑佰欢怯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版海伐:31.58万元   市场优惠眉祭蕉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款灌伞椿,所以变化并没有其余车型那么大吭侩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了度潮导,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思抖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格块汞人,棱角分明才是其主基调喷侍济。   后方整体没有太大的改动多,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了斥存,设计很好的与前大灯相呼应抗搔裳,夜间看起来十分的醒目赖,整体也很协调补。   小结毙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看较,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力踩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点雀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的撤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉屯,途观还是比较不错的选择京。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型顶顷:25.28万元   市场优惠嚼夏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感克斯的外观冈雇,那么这款翼虎你必将也会喜欢咀哗端,因为它的造型就是一款大号儿的“钙澹克斯”托谈护。单条镀铬饰条所组成的前中网绢融患,显得整体十分的修长献磕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔挡督蔚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点犀皇滇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气穿钝错,提升了整车的档次歼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑你。   小结始嫌顺:翼虎是福特家族的新都辛搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴溃克斯的身影肆拟,而对于新款复常克斯的整体造型沽辽接,个人觉得还是很不错的仇艾鞭,那么如果您要是和我持有共同的观点寇,并且想拥有一辆SUV车型俩澄坡,翼虎绝对是首选范围鲁粹掂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版能沥饶:27.69万元   市场优惠年伪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子腻峡,但随着Jeep旗下车型不断的改款固,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去村蜂懊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息苗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配侣,圆圆的大灯以及垂直的中网赶砰临,无疑均是Jeep最原有的样子耍寐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瘟填突,无论是后风挡还是尾灯裤牌,都为方方正正的样子憨瓣片,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间境泰。   小结俏罢图:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭考掷骸,淳朴造型及棱角分明的设计娘裤,在保留Jeep家族血液的同时掠硅恨,也为整车的空间做出了较大的贡献裸焙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的晃联斯,详情请阅读后面的文章抱咸笔。   外观总结笺委退: 7款SUV可以说均拥有自身的个性桑,基于每款车型的特性菩衅,有的为小改款垛乘换、有的则为全新一代酸瘁,所以有的基本没什么变化娩通、有的则“面目全非”呢腊吩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了褂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别芳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味列介箔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息闷仕。通过每款车型下方的小结懦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型草。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前坑琅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐乏,你可以理解为营造纯正的氛围校。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来洁攫酚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合就弘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致觅先扫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed扛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍懒肋钨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”劝粹,绅士气质是宾利的“看家本领”拉九。往往羞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质群。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去旱病迁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限秸汀。现在衬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h煞可确,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让奶。自古以来湘粒,“Speed”一直是宾利的性能标签入咐,以此向2003年垄断勒芒冠勉薄耸、亚军的Speed 8赛车致敬帮豌口。    作为宾利历史上最快的量产车型鸥舅排,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)立,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征酱碍窘,当然恒队赴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可南辆霓。    伴随著经济实力的提升辛白讼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强堆,当你身处被“泰禾北京院子”泰灯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规落淳,肯定会追求更高层次身份上的匹配程。我几天前去宾利销售中心迟涝,它长廊式展厅规木尢瑁宏伟握盒疆,处处是浓郁咖啡香施,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利苛铆膳,对其购买力是不置一丝的怀疑美尺冉。我想涂,只有宾利抄寝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌堂侈违,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求汲。我敢很确定的告诉电脑前的你们梳说,这款售价不菲的宾利性能新旗舰防,在中国未来一定能卖到脱销贪导胃。   >> 写在文前帕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年眠芒绩,英国品牌的表现令人忧心忡忡檄兜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌缓我纤,它们目前都散落在世界各处庐鹿卵,有的受到追捧有的则走向终点晤疥。即使获得成功的英国品牌久诵饯,它们仍为自己贴上的“德国标签”恍、“印度标签”的身份感到忧虑荆嘘纪,毕竟全侮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除宝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蹦靖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革溯拭、原木的袅袅余香份,这种气味只属于宾利腿、劳斯莱斯们嫌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严狈,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头隘番葡。    从业这么多年炯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蚕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心徊磐韧,囊中羞涩遥不可及自然很重要晦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦椿渴。我认为一辆好车美室,应该让驾驶者舒服辅、安静铆剧线、惬意的完成从A点到B点的旅程筷伞菱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快烯陋莲,却实现不了我小小的梦蹬栋。我一直认为匆密厘,真正的贵族佬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极单,即便妥协仍然能坚守初心请氯。此话适合改变自己的GT Speed女,你知道吗镰抚?世上最难的事情就是超越自己翔,GT Speed做到了 平嫡肯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义刚捎介,当你启动它时拒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态丁。   >> 外观肪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身评啼,作为宾利目前最为畅销的车型频粕钉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”挽哇据。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级獭。但是圈摆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配洽膛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节骡胜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者呕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动垢缎。当然讽磺墩,大部分“土豪”车主也不在乎狡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坊芦沮。    外观提升不是GT Speed的精髓啪撅久,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品巍戳闪,动力祷、刚性凄剧、减重上的工作任重道远隧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg古搜,仅有2.3吨锑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重渡胳。不要小看这350kg熟激,几乎是一台V8发动机的重量脐惺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件剧吐纲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂冬兴间、多连杆后悬挂和防倾杆等皮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瞬,分别是Burnt Orange(橘)舜、Sequin Blue(蓝)备匹变、Excreme Sliver(银)线零。为了凸显GT Speed的特殊瞧唱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)跺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选铰佃贫。宾利工作人员表示挝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故窃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加懈,尤其是在中国等兴新市场更是突出跺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩琼。    你知道胖子多么努力吗挎弗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时裁辈,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形惮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超啡窜酵。那些把高性能作为卖点的品牌襄袄皆,现在宾利也有资格和你们一较高下奈惶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸随瘟菩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致炊握,其尺寸为(mm)纪墓:长4806沃辛抽、宽2227啦、高1394邪,轴距为2746mm惠厕蚂。我知道伸粕媒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距诚萌料,为了让你做到心中有数坷室,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来谰。与竞争对手相比猩锨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先掀僳检。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑茨卜先,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车具,哪怕国内的环境日趋恶劣猎贺赊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值沫罕坍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成缎暮呻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瘟揩俺,整个过程大约需要22秒偷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间递狙铜,从而避免占用后备厢大部分的空间肛媒忍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘耸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚抗扁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感翱耍,没有法拉利暴躁闹柿靠,缺点恐怕是不高调碗拷屡。不信你点击上方视频听听视频里声音草。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结磷尝未: 作为欧陆GT的性能旗舰对,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角咕,不仔细研究根本发现不了它的区别浦把通。虽然外观变化之处并不算多漆蔬,但是对于轻量化剩偷武、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性侮。" "   7月21日蔽拨瞳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)舰齿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华茄曙、北汽E150呢处,成为第一期家用空间王冠军捕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瞬抡。它们会有怎样的空间表现呜螺倘,不如一起来见证混巢。 本期内容开始前楔隶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧刷履: 好了摄慑猎,正式开始第二期内容块垢。不过简单说几句封书,为了没看过第一期的网友们镰破:    你可能会发现焚炮扣,随着岁月流逝久久、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭桥,也当起了小爸爸皇纫烦。恰此时瓤,他们对车的选择可能也有了新的取向仟醚讳,空间大倾筋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素哼。    基于此湍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题媒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间惹,让大家对车辆的实用性有个较全面盖活、正确的认识勿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测钾、模拟一家三口郊游的情景实测坍请、细节空间的展示弧锯、实体娃娃的数据测量四个环节进行绥畴迹。   话不多说杯革,有请今天的选手痛咀逗,登澈姿氩省! 第一环节却:堆放整理箱伶疙,能放多少放多少    由于很多厂商褪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升洞蹭帝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时费蜡萍,也会帮你量化一下车到底能装多少升贬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数涡输。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号难查股,并加以不同颜色区分看号,目的是给你呈现最直观的感受趁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据醇,仅供大家感受一下距蚊。今天我们拿箱子说话肛,看看它们这种数据到底能装多少箱子胜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下坑挝:由于时间关系晨,我们这次只借到了骊威的低配版篡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒欠欣,但高配版的骊威有这一功能本。 首先出场的是骊威踞:    状态一铂蓖:单纯的后备厢空间 状态二社檬:放倒后排座椅后的空间 状态三先铅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评石录惠: 骊威一如我们所想的那样饺,空间的确是其一大卖点鲍绣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时啼,小伙伴们都惊叹了!骊威促抠,实力不凡施促。   其次出场的是致炫彼:    状态一杯:单纯的后备厢空间 状态二题醋陵:放倒后排座椅后的空间 状态三矾驰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评夕泼: 就如文章开头介绍致炫时所说量,空间廊汗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点腹希哦。通过这一环节放整理箱的测试怀缮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得葡乏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积砷拼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一剧骄梁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二古邓粉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三搐廉桃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结串无苦: 通过摆箱子的实战袖怪,以及上面表格数据的对比胁胳舱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利降。而致炫与骊威差距也并不是太大马芳,可见其空间不可小瞧荣。接下来又有哪些好玩儿环节趟把我?而两车又会有怎样的表现呢妨功巴?请继续往下看比骑龚。" "   今年5月奴佰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶桅抹帘?9挡无用纹玩?自由光深度试驾报告》)哥风。当时脊膳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测丰内。    6月奴苇虽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)粉伎劫。不过3.2L版的离地间隙玩桐藏、接近角汝、离去角苫碴耙、通过角等数据都比2.4L版强悍不少略。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别叫沽?    几天前诡,我和赵璞龟笨箔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市锣篇哨,这车还行不行狄胸枪?    我们的第一站燃滤,魔都上海蛋僻。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消氮起。在经历了噩梦般的改签免定、等待戮、登机戌、继续等待之后达,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间讽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿扁:“游遍世界各地霜,开尽天下好车搪浇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑晒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方疥厢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的淘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多台。在此我可以不吹牛X的告诉大家拱,我在纽北环实际驾驶过袒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑峰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI涪戊懒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嫁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮盼吻妒,在国内也非常抢手雾崔鸽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升倘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障奸豢窜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瓷全,基本保留了GTI所有特征纪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升槐,在舒适配置上也更加的平民化温牟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整句痞祟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件矾排卤,例如两边的侧裙以及尾翼等欧阜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的糜效。但低调的外观也有自己独有的设计元素卵,例如车头处GTI特有的红色的拉线脾壳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标盖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中帛骄辜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性孰酵磊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm祈逝导。另外按少筋,新车的LED尾灯造型也很有特色湘茄。海外版GTI提供了红色舵膊淬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择穿疽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现讥天撩,但国产后或许可以与国内的消费见面谜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少措姓湃,我把它们大概分成两类肥哇:靠谱的和不靠谱的吕回目。不靠谱的原因很多脯钮立,有些续航里程太短藩,上车就开始为电量担心;有些性能太差荤伞缕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比船徘牢,几十万买个两门小车凳擞,真当我们都是土豪吗隘?   不靠谱的理由千千万泪侗效,靠谱的标准则大致相同坛。续航里程不能太短弹社壁,加速不能太慢械,最好还有些实用性恢坍酵,价钱不贵就更好了挎夯雇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了层靛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车驳稻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平惩,拿汽油车举例的话躲,90%以上都算得上靠谱突峡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说非际,能达到及格水平的车型却不算多碴。我们的这辆测试车是2012款的鹿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嘶。还好时隔两年损癸溅,e6的动力系统并没有发生大变化瘫竟彩,只是外形和配置有小小的调整惮。   续航里程律纯粕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧峦败胆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群尖泉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车替甸涩,这其实只是理论值唤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱氓,实际用车时很难达到溺写魏。夏天空调景、冬天暖风挞、高速快了频板、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程会览。   这种电动车只是日常通勤还可以摆冗距,但稍微有些想法蒂俯,想去见个朋友石附长、买个菜丁棘,心里就得犯嘀咕馆。这种心中总有事悬着的感觉很难受们,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多埂响哩。   由于时间原因拼,我们只能简单测试一下e6的续航能力谎坡救。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里权晌漠,其中高速路况三分之二罢,城市路况三分之一迪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来丁噶捻,我们的行程其实就是三段扦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)损汕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)茂市,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)吹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)汤福频,显示续航里程320公里蒙皇。完成第一段高速路程时(43公里)粱判,电池余量82%(耗电17%)拓迪吻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)浇拴败,电池余量63%(耗电19%)摧们,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)沙急卡,电池余量45%(耗电18%)歪阶,续航里程134公里(减少61公里)沏箍戳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点沧碧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拴零渡,比如第一段高速行驶惊蓟,续航里程减了59公里口石,而实际行驶了43公里邯,二者大概是0.7倍的关系们畔香,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话雌村,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近恫狈,拥堵路况似乎还更费电一些欢却桨。" "  近两年顽察,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮室传,很多大厂都推出了自己的纯电动车柿嵌,先不说比亚迪这些纯自主品牌范,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车畦岗。今天缝,我们就提到了之诺这个品牌膊催,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌骗蛊,主打高端散,并且未来也是只进行纯电动车的研发臂踢淋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌缅热箩。今天哀,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E橡厢峨,下面我们就对这款车型做一次体验闺避梳。   之诺1E只租不卖世,租赁价格为勤剖迫:日租金为400元/天慌栖,长租(3年期)为7400元/月蘑埂,现在消费者就可以对这款车进行租赁妮。   租赁价格包含危春镭:车辆上牌槐狙、充电盒安装(7.5小时充满)誊竟论、保险缮乱幢、每6个月一次定期检查保养疮矾、车辆维修疤弛捍,7天24小时道路救援南桥圈、拖车以及备用车辆等潞洛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造沙迁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计怠燃茂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子扳篡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计丹,虽然亮点不是很多驰械,但至少可以与宝马X1拉开一点距离戚,树立之诺自身品牌的辨识度犯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系既偿搜,辨识度极高等。 既然是同平台打造观栓,那么轴距和宝马X1也是相同的枚蜜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎把变,尺寸为225/50 R17笨,这款轮胎最主要是为了节能考虑浮莎。   本文导航   分享到甘慈示:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉们境,它是南京依维柯生产的车型踢爸伺,隶属于跃进品牌旗下胺,是一款定位中高端的轻卡产品捷。该车是在2013年1月首次发布的彤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)筷诲昆,为用户提供了更多的备选车型教部凌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现伸博蓉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)琅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域守渴,宝马向来不走寻常路腊肥戒,旗下的SUV并非越野硬汉害乒铃,而是更加注重公路操控性评捶毁,所以在外形上也有着自己的独到见解拧趣寥。Coupe原本只是轿跑车的特征旦设汰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上丧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嘛思蛇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上隙。在这种背景之下驳,X4应运而生贪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验哄哄,宝马对于X4的设计便更加得心应手据净。从车身尺寸来看烂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化俗。然而实际感受上倒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力托。它们的关系就如同X6和X5普麻茸,一个张扬阮劲饺、一个低调抗粗泌。要想朔酷斤邵?X4很在行菱墟差。   这辆X4的外观加入了大量M套件琅娜,进一步凸显了它的运动风格恕辛。夸张的前后包围降低了视觉重心耐岗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角息街苟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢喉?所以时委路,接近角哇储顺、离去角这些数据对于X4来说棺,根本不重要彻。   和X6一样扦铜模,性感的臀部是X4最迷人的地方拾群。如果从车尾来看潘,X4确实比X3运动了不少色全哨,高挑的腰线奖铝拔、厚重的尾部都能给人很强的力量感握。对于35i来说熄,单边双出的尾排着实有些低调氢。尾灯的造型是典型的宝马风格青,造型简单秤淳、大气薪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升共奈雀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮焊,前245mm北、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性九催镰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)邵冀,这是一款综合静音隧、舒适熄、操控于一体的轮胎爬。在我看来残氏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎酣,似乎更为合适歪。" "  原标题识:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前填红,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)肉地,该车除了外观造型犀利勺帝抹、内饰豪华垒考、配置丰富之外籍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样奠话村。作为一款以年轻歼沪浇、时尚为主旋律的产品稻履悼,NX开起来的感受如何碍,今天我就为大家正式揭秘笛。(注囱艘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称茬迸行,如NX苍、ES耐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍堕:   NX车型的外观内饰设计风格旁泡,在之前的文章中我已做了详细介绍祁问,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品探。从实车给人的感觉来看抖廓,它的确做到了这点跨棘,不少人见到它的第一反应就是撕粉卑:恩牛,这车挺个性沏、挺漂亮寞坎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅必冉悉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计匈挪渺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度防绢。此外杭欠宋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯钉步形,进一步提升了科技感哆狙盆。不过它并非全系标配惋损,在入门级车型上近光灯依旧是LED剑把刮,远光灯为卤素灯泡情。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV羚莽舅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3苛奠、宝马X1做直接竞争何,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV购灵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证默。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES情、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蔽幕氯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严训铡,其中一款为17英寸蜡奖思,另两款为18英寸宛闷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂缸蓝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎沧沫,在国内的售价大约1700元/条脐。   车尾线条与前脸相呼应段骸,造型犀利角氦耻,棱角分明残掣肯,以凸显整车年轻汲、运动化的产品定位悔素体。同时呻,尾灯设计十分用心晦填恳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果收拳,特意在接缝处增加了一小块LED掏。   内饰方面屡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造讲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准撤细投,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用孺搞霞,大幅提升了车内的豪华氛围祈。   据雷克萨斯厂商人员介绍幌米,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏浇坝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统帕鲍啡,它的使用方法类似于电脑的触模板散鹿,并带有震动回馈功能疆普小。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用齐刷。此外桑姜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统何,我们咨询厂商工作人员伯犯,这配置会不会引入中国谷绣,对方并没有给出明确答复度炕脓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适宽糕,作为家族中的新进成员顾,NX的表现自然也不会差香光。为了符合它运动化的定位苟顺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强熟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蓟浮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意挛。   在海外灰馆李,NX提供了全景天窗磷吾豌、普通天窗和无天窗三种版本的车型拓噶艘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃涟薯秋,采光效果很好笑,但无法开启碾鞘帅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用飘,采用的是外开式设计卑眠。可以确定的是廉甫,上述两种版本的天窗都将引入中国靡必,至于无天窗版车型是否会引进感党,暂不清楚灯擦恕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年辩灸,马自达CX-7在海外推出;2009年犁镰,2.5L两驱车型引入国内惹案潦,售价28.8万;2010年窃侣侩,增配的小改款车型上市缮,售价29.08万轻叙翟,同时宣布国产意向;2012年虑贾,海外CX-7停产;2014年忍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道垛臀梁,等它国产的人此时已经老了四岁了翔。   从以进口的身份引入国内凶皖,到正式国产经历了四年左右的时间冕鸥,在这四年中进口CX-7销量并不好窜,一方面是当时市场不成熟架洽,后期竞品丛生将其埋没了稠剐姆。另一方面原因也在其本身寇价翠,比如定价高逛、2.5L发动机动力孱弱等等保,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍秒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拱孝。在测试之前盾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点肩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm甫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm关,搭配6挡手自一体变速箱收椽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机采,只不过调校要比CX-7上的更为激进尽。即便如此梆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼枷袜。   油门的设定比较灵敏结虏,起步和加速初段都还比较轻盈示廷梅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鼻,而不至于拖沓阜禽,一切都显得易于掌握幻蔼。变速箱和发动机配合的是那么默契哀纬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位梅捂撩,只是在极拥堵的道路上蠕动时端哩铆,1挡与2挡的切换有点闯动而已氰弟,问题不大遂。   转向和悬架的设定偏向运动污,采用机械液压助力的转向系统比较重敢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣钡叫。悬架没有“忽悠”的表现酞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蜜攫据,车内乘员经撤馇钠梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”卵。悬架后段偏硬衰宛,在弯道中并没有明显的侧倾萎够,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去狭凭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错肉,动力供给够积极寡彼,表现不错缸,驾驶感觉非常轻松歇退,动力的跟进也很是及时赁骚到。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)恢玫估。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm碑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右县导康,而且不是那种喷涌般的迸发品瘸颅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已廓波辟,给人相对内向保守的错觉加券谩。   CX-7更擅长的是中途加速础掀寡,比如从60公里/小时开始缉扣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易让四毫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓识,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限写违,这几天这种沮丧感时常出现父款。不过也正是这个中段加速的特点实,使得它在行进中完成超车显得轻而易举店固,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右僧,稍踩油门就奔向3000rpm迹,便能得到很好的响应申,仅有极为短暂的降挡迟疑闷袒饲,随后就催逼出了足够的扭矩媒等。简而言之邯幕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的练糕粕,容易上手曹蓟,各方面的表现也都算令人满意墙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷理科,涡轮增压器起到了明显的效果菊县停,就像注入了某种精神类药物碌,虽不时刻保持着亢奋状态兔烂颠,但兴奋状态确实随时可以到来蔷笨称,一切都听从指挥分婪。这种持续的加速感可以维持一段时间畏敲痛,心里不禁一阵爽快监,当然撇毙睹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了题墙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光凑苯还,测试油耗的过程共行驶了134.6公里宿呈,消耗燃油17.94升授垛达,平均时速为30公里/小时吴竿前,全程开启空调摩纯涤,平均油耗为13.3升/百公里捞阶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看帕傲烤,CX-7绝不算省油的那类诉记疗,准确的说是比较费油扔嚼。另外黔你辖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油黄,无疑使用成本相对较高尾甲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前龟目梅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章无特。说实话堕,那是我第一次接触这两款车挤办庐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象遂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机十颅,动力同样够用晒挤词,但输出并不算线性牵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制腔。当时我就在想搐椭徘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了匿荒,而如今厂家真的这么干了份盆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统倦,增加了几项配置添酷,外观方面几乎没有改动闲寞,图中的这款车只是增加了车顶行李架担拌、车尾扰流板和挡泥板等选装件乓姆。   这款帅客HR16是一款7座车型钨表,它可以满足国V排放标准腐徐信,车窗后半部分采用了隐私玻璃效蕊屯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢额。当然氖羚,帅客实际上是一款既可以满足载人恕吠耿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鸵嗜,所以它的车系中包含了5座捆柏洞、7座避居磊、国IV毙烤、国V等各种不同版本驼剑。   除了挡泥板之外鹿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高玩菠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果舱狄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统老喷屁,其中的最强模式叫作“Dynamic”耪叫守,译为“动态”牟嫩皋。有意思的是撕,在英文里吹吃硼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根垒坟犊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机胆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鄙?——开启动态模式练贡,就等于点燃了一根无形的导火线霓娶。   要追根溯源的话场,炸药起始于中国操保,属于四大发明之一梳偷哆,不过相比中国发明的黑火药函蒜,硝酸甘油平时更加安全可控幕抖恐,而且破坏力更强小。奥迪RS 7同样如此杏疏寞,它多数时候表现得比较随和境盎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力猛竞卯。   首先从外观上就容易看出它很厉害耗敝刊。奥迪A7之所以独特钮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型骇弗,人们将之称为“Sportback”归杯镰,在我看来介,它的廓更像是一只优雅的海龟郡藏氨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种谴谰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装涩桂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光忱菱撩,所以它已经不是传统爬行类的龟糕咖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息罚哪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同尸卞崎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瀑啼行,让人不由自主的去稳稳扶住3太、9点位置蹦杯。   在风骚的外形和各种真皮廉抗嘛、碳纤维材质的覆盖之下踏抹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性倒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别稍,这一点很好绰沪搂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV么蓉素,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群咐。即便在这种情况下陋猎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价猴矗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题灵灌麻:谁给你的自信卖这么贵锌?不错媳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008扑星,它到底是盲目自信还是厚积薄发恳骑风?我们一比高下井。 外观对比叙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结匪啤温:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算肯,所以我决定说点可以量化的东西啦厢。首先匹烤托,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现角辱蝗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型忱。其次可能是由于动力的原因齐纳零,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽碧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上额撮匆,备受关注的长安CS75正式宣布上市绘失,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合丘麓差。在前期的试驾活动上咕实晦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型檄,并对其驾驶品质给予了极高的评价勉挟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车爽,和手动挡车型相比将齿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待身。 ● 外观内饰的简单介绍套据锚:   在外观方面喉扭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瓣驼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识十江弹,甚至连一个小尾标都没有碘挡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿烁承笨,但1.8T车主可能会对此有一些不满陪嘲浮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm僵,轴距为2700mm巾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5舒抚、奔腾X80以及哈弗H6贰屏,CS75还是相当有竞争力的盗,它的轴距和长度最大层色蹭,宽度仅次于哈弗H6翘,高度相比瑞虎5矮了35mm坍枪劫。   在外部配置上捶骂慧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统氓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头寥撩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角陆。另外啡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯敦完,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果帽垄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力厕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致钉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品慨适岗,市场售价约为700元/条寿喀龋,在同级别中算是很厚道的配备了伤。此外酸彩长,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品枢瞥祁,只是轮圈被替换为铁轮圈狼洽据,还是俩字——厚道跋钾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瓜储攀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足筛熊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板寒燎,看起来更有层次感渐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙持馈、设计毫无新意喜、用料也很一般等不好的印象识灯钳。不过近年来芳桐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹馆瓢幸,长安便是其一汗糙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视响擒库,也很难找出它的缺点什,按键秸、旋钮的阻尼适中宏抖棉,手感很不错杆癌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏患甫,分辨率和反应速度都还不错剖供,不过在功能性上它只提供基本的导航熟蓟、DVD含、电台缮虑、倒车影像及蓝牙功能薯廓渴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐敝句相,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的匡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到酸磁蓄,但是厂家对此并没有改进殊很答,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放交仙蜗。但是茂潦戚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度廓蟹,同时设备名称也无法显示完整库煌,在用户体验上还有提升空间撤。   不过史受悸,在一些细节处理上冒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意奈探。比如在挡把前方的储物格甫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理爽裸,不过这块材质却为硬塑料染常书,实际上根本无法达到防滑的效果烹徽。另外跺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赂,这点值得表扬犬善,但必须手动摁下开关才能点亮褂瑟箩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅狸扔砰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果掠令蓖。座椅填充物软硬适中芹维兑,刚刚好券,并不会软到开久了腰疼肥闹,也不至于硬到硌(gè)人颇。除此之外桂愤,包裹性表现也很不错舵衡替,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中驶慌刻。另外媒冒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节葛涟。   车内乘坐空间表现上熬尼,身高180cm的编辑身处前排壬抡,头部约有一拳左右的空间鸥扭侨,此时移身至后排穿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间脓诗秽。作为一台紧凑型SUV车型沃垢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了闭。   来到后备厢拐愁涪,长安官方给出的容积数据为590-1560L端丘,表现中规中矩矮剖簿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布雀菱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果呸,增加消费者对于整车的好感度酗俯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟掏了,如今市面上的电动车产品越来越多钳,开始逐渐走入人们的生活心,而众泰知豆纯电动车就是其中之一恢椭骡,大家对它的了解可能还不是很多圣枯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元公。那么这款车究竟如何呢落?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车理、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上哆赣,我们终于有机会近距离接触一下谰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌膜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质卉,因此其与众泰汽车合作稿亲琶,推出众泰知豆电动车妙埃警。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同痞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识碗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗诗摄魂?不管你信不信吩,反正我信了秤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱建认手,售价为24.98万-28.98万元赐柑,共有三款配置可寻取,全系均未采用quattro四驱系统矩恋,取而代之的是前置前驱的驱动形式宦卷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛恐慕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生电操坝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水裙漂狄,1.4T的发动机到底够不够用深,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧多垒,这些问题都难免让人担心角。那么奥迪Q3到底是不是“好货”穆橙啪,它又是否值这个价格睦逻,下面让我来终结你的这些疑惑党。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力善朗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱眠萌撩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样匡反,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境维理很,既然大家都关心这一问题观春,那么我们就从这个问题开始一一解决替捷钾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的敌舷辑,其最大输出功率为110kW钾臣脓,峰值扭矩可以达到250Nm忙惩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm污。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后贯纲仆,动力储备不足方面的顾虑亩缝,但是这些想法也好顾虑也罢陶抬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了缓冗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钝巢,油门初段的旷量微乎其微搐倍停。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点漠,当发动机的转速达到1750转时斯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩笛惮,强烈的推背感也会随之而来敛碍嚷,如果你不是冷静下来思考一下艘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受队害疼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减钎菠泰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候席淋嗅,一开始的想法和我一样惩谢貉,换了1.4T发动机之后缚响藩,动力跟的上吗脾畴坎?心里总是怀揣着这样一个疑问悄切故,但是当他们开了一段时间之后筋鹅力,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”钮径。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格光狡,处于D挡模式时爸杜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝线督,但也感觉不到激进的性格季。但是当车辆处于S挡时股多妥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉烯,整个车似乎突然变得紧张了起来佰,时刻专注着你踩油门的右脚激,稍有动作便会迅速做出响应舅。   在城市的驾驶中瓣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障痞府眠,当你深踩油门时呐溯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞妒仁囱,或者可以说椽袒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态韶苹。此外坪极,作为一台不折不扣的城市SUV阑涤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蹋锚杆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质筒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量聊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感星疽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动崩纫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆伐,整个加速的过程非常线性井甲杯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时尽,不会表现的非常神经质害鄙狡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱哀扔,这台变速箱给人的感觉非常聪明辞蔡,可以准确的猜出驾驶者的意图篱,在换挡的速度和时机方面非常到位侍捞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点污噶汲。此外攻委,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吵。当车辆处于D挡模式下台晃衫,当发动机的转速达到2000转时骄宛,这台变速箱便会进行升挡的动作强承,从而保证日常驾驶更好的经济性武畔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时悍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应闭诲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止坟。   这台变速箱也并不是近乎完美咖,它当然也存在着自身的不足罗糖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺青顽,尤其是在低速的区间内爆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感炽境叼。此外间贩,该车提供了四种驾驶模式的选择裙,分别为经济挠娜、舒适溺、自动和动态模式揩晤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整秃。 性能测试团:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中剑崩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现奢,最终的破百成绩为9.14秒镶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升靡。奥迪Q3在三挡时完成了破百授拖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程涩敛驮。此外得缓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瑰蜜,非彻茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失垃贡,整个加速的过程十分平顺和线性樊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势酒。车辆在全力起步的过程中纷乓,由于没有采用quattro四驱系统男坪姥,车身有轻微的抬头现象令,前悬挂的拉伸比较明显瓶拳江。 性能测试评夯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中讥哀没,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米贡兴哨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升购艘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系港龚。在整个制动的过程中绵刚微,G值适中保持在-0.9到-1之间吼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态匡,前悬挂很大程度的收到挤压穿广,而后悬挂的拉伸也相对比较明显洪矗。此外晚惧虐,该车在连续制动的情况下橇,受到的热衰退现象比较明显炮岗,在连续测试过后浩枪届,制动距离增长了接近2米列姐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容巩陋刨,动力方面也足以应对使用的需求抱,尤其是在低扭方面妥椭,这台发动机表现除了浑厚的功底降未妓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平阶湍戮。对于一台城市SUV来说弊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑绩诺祭。" "  你有没有这样的勇气壳类爸,一辈子只留着一种发型沧,带着一种款式的眼镜氛?或许多数人会摇头说不氏弓。试想你现在穿着中山装欧,带着大边框拇,留着中分头走在街上蔡叔,别人必定会投来异样的眼光授鸡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拐能橙,但有一种美箱贫,却是永恒的嚷抚蜕,我们称之为“经典”拼。就像中山装逐渐演变成了“国服”帮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样漂托,看似过时的东西稍加润色衅练题,就会焕发出经典的力量滤池暑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题撩奢汕,也是一个互相佐证的问题蹄狙疼。正是扛住了时间的消磨戈抱,一个产品一种设计才能称之为经典誓。而正是因为它是经典悼卤叹,所以无论时间如何过往袖,岁月如何变迁申,它依旧能代表着美脸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蹄骆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫便乔按、保时捷911解路、MINI这几款车了醇蔡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承好犬闭,这是一种财富谅踞痉,就像一个国家的历史一样腥蔚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝红稳喂。但就像中山装一样法现陀,如果不稍加改动芜赎,依旧会被人说土气瞥吧考,MINI也是一样挥结辅,细节的升华会有益于经典的传播和传承鳞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多驹,是全新MINI车系中性能最好的绢。所以车头车尾都会看到“S”的字样垃七釜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表丹赫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部翠,这是它彰显不同的地方设卷,尾灯的轮廓更大了父幂,但相比老款不够凝练戊,同时你也感受不到它有何种审美的进步逻双瘸,个人感觉它是为了变化而变化驰宛。轮毂方面程懈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号啃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注闹哺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)危炕蕾。不过晦别男,在真正接触到保时捷Macan之前敌闲,我对它的真正实力也有所质疑喘。众所周知咯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造翁马苔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢配尘眷?带着这个疑虑搁储,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅镜獭镣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同撬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型十还懊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嚷唤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似荒屯徐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”弦随。在没有任何参考坐标的情况下相继姆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的芒卢伯。排除了惯性思维的困扰维虐,对于一款新车而言或许并非坏事藐探摔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布梢,因此有关它的设计特征我们并不陌生拈。作为保时捷推出的第二款SUV车型溃楷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计橇加,同时也融入了许多独特的元素爱商。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征恨唱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动萝,因此在细节处理上两,新车融入了更加激进的设计元素祟。    作为入门版车型貌哨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯停吾饯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯骸篇磁,并采用导光条设计另,其视觉效果更具科技感贺。   保时捷Macan的腰线位置较高福肩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢东闪,营造出强烈的动态视觉效果乘幢丛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格透甲骨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一人,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格肥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况牌傅祁,我的同事此前已经为大家介绍奋幻獭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解郡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍藩恨鼻。" "   ??????? 提起观致乏司钉,大家都会想起什么段?这似乎是一个难以回答的问题虽枫。作为一个有着中国血统的全新品牌栋归,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩够柯喇。在2013年旧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上棱,一石惊起千层浪纬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手冉莱。   如今呻人,观致的第二款车型风对,观致3五门版也如约而至判,其是否也具备了同其兄弟一样的实力填廷?它的到来九孪,在扩充了观致的产品线之后拇嘿慌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢裁农?自然是令我们拭目以待胺狈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车间缄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今棚长芭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型逞救,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型阮交,时至今日都没有做大幅的修改怒抖。就是这样一个古董级外貌的家伙土,最近竟然和新能源技术杠上了表。2013年的日内瓦车展上石敌,路虎推出了一款纯电动卫士钒陡涝,旨在告诉大家卫士宝刀未老腑。而这些天匡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试傲,看起来憾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了北淡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上窘瞎窖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品锣计,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟哦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望武充,并未成为现实觅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吝。   事情的转折点发生在2014年6月18日镁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照惫梧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车燎墨哇,并且这一次掏,车身上已经重新贴上了拉花扁串锤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计诉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瑰慕,而是一台真正的电动版卫士翠渴喂。   之后通过各种途径的联系孪鞠储,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版凹瞪宿,虽然这并不是一款量产车距,也没有任何电动机轰潜、电池组方面的参数数据辫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试家,我们认为此次试驾还是很有意义的吧帕。   ■ 外观造型蠕搓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷残肃惊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士臂量。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样镁伙奉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异肪轮茫。   电动版卫士全球仅有7台愧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车贤,基于卫士110车型打造坦度篡,可以根据情况容纳5个或7个座椅幌,算是车系中的“旅行款”部。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承啸弘喉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异荷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计是氰讳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嗣宫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外返掂,丝毫不加以修饰旧。按照官方对柴油版车型的销售策略漓苔迟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件俏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分式,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理搏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留豌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间桅。正对车头嚼维,右侧翼子板的通风口也是镂空的碳,下方是空调系统的进气口剔晾,而左侧的则仅仅用作装饰藕宝地,所以是完全封死的状态傲故。   平直的挡风玻璃顾、小雨刷偿郴奇、面积可观手动调节后视镜台,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计脱胸强,而在这台电动版卫士上琳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板悸。   实际上敖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致沁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线耍碍茬,电动车窗只照顾到前排乘客肝荣,第二排为手摇的痕何,第三排则仅仅是推拉窗施。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林窃鞘,确实书钳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车奇殊食,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中纽椿迸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头眠雄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖卤偿拱。   三窗式车尾设计除了古老外爽草痴,想不出更多的词去形容斯如,好在后窗电加热瓮谴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备介台袖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统陋付。至于各种不同用处的尾灯书,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧湿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鲸姓烦,并配备了13针牵引电力接口剁帽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电茨。而对于电动版卫士来说懦抨,这款车的拖曳能力也非一般强大还,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡版,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置姬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯惕典厢,在这四年一次的盛世当中聘蓬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注醒钉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈础,在经过整体的细化改进后整体更出色潞堡椿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁倬凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌去废墩,对于这样一款小车到底怎样酿令禾,让我们一起一探究竟催海。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车签堆林,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计簧端,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化票焕吴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计菠佛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格癸瓶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格池,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择细浑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙丫耄可靠的选择委。   相比现在很多的车型锤掂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰猫屠扭,个人比较喜欢这样的感觉略,朴素也是另一种风格诺按成,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好兄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分率碾,可以说是起到了点睛的作用惦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创弘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格辰短督,看起来还有些运动精神剂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组衰绿,同时也是远近光一体设计敞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气乃蜕,更加突出其可爱的造型风格恐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体竟樊,同时也表明了J2的一种年轻风格欧湃埃。虽然是一款定价不高的微型家用车柒店拱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置雷孤氯,雾灯虽然不是什么贵重的配置谅喇篱,但对于安全的保障还是多一分才好臂挺革。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力劫,实际使用中虽然刮水面积稍忻纭,但整体还是清理的非常干净捂。   在车体侧面造型上剔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计祭史尽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高痪泛,这样给头部空间会留出很多捎警图,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感佳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感聊宋携。腰线起始的位置和大灯高度相同洼,这给了驾驶员足够大的视野空间晶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间叙啡刷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高藉傲,感觉像是一种电影院座椅的设计风格邦陶戒。   在尾部造型上廓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计挡溺类,同时加大了尾部示宽灯的面积讣敦挛,为了就是提示后方车辆注意安全弟朵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹培酗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高傅,内部非常的深不过开口非常刑啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包屁勺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具仕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎杀挽广,虽然是钢圈汇级,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳剧歪础。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型逢首啤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少淖犁。另外疼,一直让人头疼的售价问题姓,此次又出现了寡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势敛。价格问题奥,在上市新闻 中已谈了很多矛介戌,不过与价格相比蚀且唱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善叹捞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统晶供蒜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题敲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后枪表爬,即将为各位解开疑问将握。   观致3五门版已于6月24日上市捌率颗,目前指导价已公布武敦泊,售价区间11.99-17.19万元 萎情。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍攻:依然遵循简洁的设计思路肛鹃,造型更显年轻废簇爸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士挖瞧叫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体绰岗。可以说踌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车寐衬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格汀关,不过在细节上却更显年轻驮琳吃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm兼,轴距为2690mm班效潭,除了长度缩短了177mm之外接,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别竣尘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话斯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉久,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挟。在车身颜色上穿魂毫,观致3五门版同样有6种颜色可阉谓弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕昏怖,色彩更为鲜亮椽浆斥,也更有时尚感怜烧塑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起莆镶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别溃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面缎倾烧,而前雾灯也采用了圆形的设计案,更显时尚抵秤。另外祭绦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯娶翅氢、转向辅助灯和大灯清洗装置宦举,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 掣娠喂。   除此之外处,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大摄档毋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)舅强套,并且轮圈的款式也更加的年轻煽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18汤譬。所以在轮圈与轮胎的规格上狡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别锌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍石挪惠:与三厢版一致邢哪奥,细节改变不大贫敦衰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同席奖宠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蜡。中控台采用对称式设计刹咖缺,各种功能布置规整堵,按钮数量控制在了合理的范围内倦,不会给人一种杂乱的感觉把邪。平底式多功能方向盘与三厢版无异石淘,造型很有运动感贬矩热,真皮包裹的外圈握感也很不错漏畦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置莱金,除了蓝牙电话便、多媒体播放等这些基本配置之外岔覆疙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务仓。除此之外腾,车主还可选配观致逸云的增值服务婆,该服务包含实时交通路况酣、实时停车场信息和地图更新等荣。 ● 座椅及乘坐空间寞薯碌:白色绲边真皮座椅很有时尚感毕污。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能侩虽局,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能地,与三厢版顶配车型相同膝。不过区别在于疙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理赫边,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升碍檄虫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动泞。   在乘坐空间方面颗散烽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座矗,并将座椅调到最低位置后腺培咐,头部空间大约为1拳添锻,显得很宽裕;而进入后排后虎啪径,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间堤弄巷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的轻侣。后排中间地板隆起幅度较大奉频锋,长度也不适合搁脚耿,中间乘客的舒适度会受到一些影响通。 ● 后备厢旁、储物空间和天窗苇棠履:后备厢容积403-1105升瓦,储物格众多忱世。   在不放倒后排座椅的情况下卵,观致3五门版后备厢容积为403升粟藉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题食。如果嫌这样的空间还不够的话聘郸软,将后排座椅全部放倒后士丸械,空间最大可扩大到1105升道。除此之外旁耽歼,如果您随身携带了诸如手机兑涵、饮料之类的细碎物品的话屏盾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间缝惟贤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙妒裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备举,可打开的总面积约为0.22平方米咖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似欧闻骏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架骆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机答,两者最大功率分别为126马力和156马力凰闻次,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米农蒲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别苫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外犬雌徘,其他车型均采用6速双离合变速箱诚抹。在底盘悬架方面勃萝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统板迫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架汰。 ● 驾驶感受吗踩鸿:底盘调校水准高淖,变速箱低速平顺性比三厢版好韧乡含。   此次试驾会上绰驮瑰,我们大部分时间都行走在城市道路中烘福检,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些县厕,起步时若是轻踩油门踏板急趁,车辆的提速会显得比较迟缓菊陵窖,若要改善的话台妥,需要至少踩下1/2的踏板行程纲梅。对于开惯了日系车的朋友们来说匪,这种偏向于传统欧系车型风格屎先,而非“一点就有”的油门调邢陌福可能需要一点适应的过程新赔弊。   而在整个加速的过程中梧事,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题填醚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上残啪,咆哮声已经传入驾驶舱老,可就是不见变速箱及时升挡耿。另一方面硷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入趟航绿,整个介入过程并不是特别的线性坤诫,其工作时的噪音也清晰可辨到喀,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音科星麓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧活。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )胖规孪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瘸辛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换卧澄菜,并且伴随着强烈的顿挫感趟蔽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多放此。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态融扛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少穿把比,虽然顿挫感还是有惶鲍恍,但已经能够被绝大部分消费者所接受浆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的签,那么我可以回答您斧,和大众的DSG表现相差无几龚谐僧。恨。   从观致工程师的口中得知问,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题腿觅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下扒赖江,对变速箱程序袄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整茅,找到其中一个最佳点蛇靖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低杭。   在手动模式下派猛拈,发动机的表现仍然很积极违梅美,不过由于其低速动力输出并不出众几,其加速度并不能让人感到满意芦,很大程度上华唯侯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉份颁。此外鲜绞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时惺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡顿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似姑返。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点少板,而在此前的三门版车型上勘,我们就给予了相当高的评价前榔存。虽然仅从结构上来看盼糖靛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控文,但作为一款家用车棚亲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性倡脚,高速行驶变道保证稳定性拼蔬咳。事实证明香,这款新车延续了三厢版车型的出色表现父趴,并且从车底反馈至车厢内的声音剁茅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看籍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拌鸿。   ● 编辑总结叙车扩:   从我们此次的试驾感受来看赁斧贰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻胳、时髦的外形篮嘎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整碴控观。与之前我们体验的三厢版车型相比姓敌孝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步潮创裁,尽管目前顿挫感还是存在外肩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了绊忌缚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过玫势,有值得称赞的地方菜,自然也存在着一些不足始鹤沤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等儡。另外饰匆修,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的虚醚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元双耻扯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯寺糜、转向辅助灯及大灯清洗功能烩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎欧粹零,这样看来宿栏嚎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瑰副勘。不过盒芒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢垄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧米版。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间丰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍筐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型景骋辈。但个人更喜欢两厢版本溜娜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因楞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾醋访。当然侩袖卧,作为同一款车漏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同厕。三厢版本更加实用关,两厢版外观更加时尚干练斗。今天带来这款两厢版爱唯欧韭颇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足喀吮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容都景拜,大灯的设计相对保守了狡,但也减少了人们对于这台车的争议性啡。从而扩大了消费人群吾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蔑奔巳,各有各的美付缔答。但无疑救,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的干。   侧面的变化并不是很明显瑟溜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动半。相比三厢版要顺眼的多豪。车尾的变化同样集中在尾灯上艰,尾灯的轮廓变化倒是不大贪,变化主要集中在尾灯颜色的改变苇顾裤。深红色的外围显得更有质感被忍水。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话堤,越野车是最好的选择疵婪犯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蹈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40办匙蔽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事颇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力悔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远剂贬瘟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40程。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蕾崎。除了电视剧的锦上添花肥,BJ40本身的魅力也势不可挡檀,下面我们就走近这款“北京青年”县咆瑟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼佬武辖。   外观/内饰玻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试涡,或许有人会问那为什么还要进行测试笑韶。其实答案很简单就抨,之前测试的BJ40是一款试装车虽第,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别骇,包括电视剧中车辆也是如此剧茫扣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嘲阑受,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升架得娇。虽然我没有见过之前的试装车农,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异胸,甚至有些地方与牧马人不相上下痰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍禄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了搽滩,这里就不再做过多赘述粮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拭外础,你会发现并没什么科技感河,简单的线条登茫、硬派越野车特有的见棱见角的气质荆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面欠垫。另外漆附芳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留踞肺。硬质塑料质地的中控面板很厚实诬欣句,比起舒服的软性塑料手感稍差矾梅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境骄借,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事标撑,同理使用织布座椅也是一样裸,无论您是刚刚涉过水合,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨荤狗疟,都不用担心炊纲佛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器孟佰,不需要华丽的外表去装饰弊涟。虽然BJ40有着很浓重的模仿嫡堂甲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格汀牡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上诗,那只能说这个人并不了解硬派越野车饶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望高味妮,让人想到真正的场地里去撒点野谦你。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀颇撼?惊险的高速穿插淳宿、精彩的甩尾掉头卧、惊艳的侧向双轮行进挟颓温,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演肠叼。时过境迁丁,萨博虽已退出中国市澄烨怼,但把经典的两款车型(即9-3十挺滤、9-5)的技术留在了中国里老纪,在北汽成功收购萨博技术后漂额,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生缔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型铰习,其底盘运用了萨博9-3的核心技术详,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求幢矢,主打性价比与实用性犀美。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蚊抽,只是在某些方面使用了相关技术而已芥。   从外形设计上就不难看出酒绵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影匿歪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰崩法澎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70潞七,同时车身上所使用的犀利线条烹,令时尚动感的氛围展现得十分充分老式入。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表腔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级返蹿,车身各项参数都小于萨博9-3柬,所以直接套用的说辞显然并不成立私。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出奢,打造一款可以继承优秀基因忻习,并适合普通家庭用户的车型冻籍梯,成为了设计团队主攻课程四麓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情虐钦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应焚文茅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降翔枷矩,但紧凑的造型与简练的线条辈弥店,使其观感的持久性更好宝篮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多胆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场搪胆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型白,价格能接受靖登府,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型烧恐梨。而现在也有很多车型供大家选择绦潜法,包括大众途安杠凛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择想。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现挠府来,它还有一个进口车的身份陆。接下来几,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现恃捻。   外观磷:起亚最新家族设计逗,略显可爱耙短,大部分能接受投稻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格猩哀完,同时又有一种独特的卡通味道轻次持。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感悼节,没有配备氙气大灯袖蒙,但全系均带有LED日间行车灯睛乡、透镜及大灯高度可调功能钨。雾灯部分的设计很有个性碎翟躺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感父。   由于车身高度降低逢什晨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑兔栏,平滑的车顶线条降低了风阻系数蒜鳖,流线型设计更加美观惠。全系除顶配的豪华版外松桅,后视镜都没有集成转向灯功能梆。另外埃懊藏,低配车型的轮毂也比较简洁蛋,轮胎规格为205/55 R16殴舜罢。   新佳乐车尾的设计十分简洁石夺的,总体看上去比较圆润蚊煽伪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格陷,凸起的轮廓首尾呼应串。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方匿纲,车顶带有行李架假叮录,具备一定的实用性吮。新佳乐全系标配倒车雷达功能纷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像些讲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源睦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题杀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌脖温,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯檄吵。而提到雷克萨斯看苛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样核,立刻联想到了舒适架吾纯、安静等一系列形容词崩粪。   作为雷克萨斯主力车型隘借,ES系列占据其在华销量近半壁江山兽,舒适苔饺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价嘉太。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h订,更是有充足的理由享受这些评语滔鞭。但更重要的是孪土械,在环境日益恶化肌现、石油资源日益紧张春权烫、油价越来越高的今天公廷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度副秘椒。   外观部分舒玖塑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型省疗苫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)独洽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生如,和前代相比进化明显乾屎驴。初次亮相时魂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期藉泄懊。与丰田一样添门萄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格溪宽,目前已被广大消费者接受腔朔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题逢附。   外部配置上腹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能腿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目绷,与中网造型配合不错拜抵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格奇,轴距2820mm氨途。与国产ABB品牌的三款同级车型不同粒,ES没有针对中国市场刻意加长皋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台悔幌,轴距比老款增加了45mm叹邦齐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计腹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型潘幸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们虏弗。当然淮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标绩画,我们依然不免将他与节能环保联系到一起邓池瞥。另外疼憨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鲍镐,更加低调斥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS海羚械,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距脊仟殊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆漓夯、忘记沉默寡言的正装车主惹仍砍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拭、忘记... ...算了掏坟,需要忘记的东西太多号姑,你只需要记得一点倒辜孟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽舱祷乃。   奥迪的低调彼经,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)刷氏程。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝令眯圃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然纬箍。依托自奥迪A7的造型设计坏弯揭,RS7依然拥有优雅的造型侈,仅仅在一些细微的地方轰薪,RS7做了运动化改进鸥蜜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅垛、以及哑光附件村讣谭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板耸骋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子访。   如果客户需要醛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂人尺,其轮胎规格达到275/30 R21京彻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蒙身。排气管依旧体现出奥迪的低调兔,外部看是两个椭圆形排气管脸萍,而其实际是双出四排气菇嚎肠,因为单侧双排气有节流阀猾缝,用于改变排气通道微痞麓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣井。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的慈速,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线秃袭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针猜扮膛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔翅秀垂。车钥匙彭桨酱、平底三辐真皮方向盘稻横、运动前座椅撩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标了坟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能围,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示接。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中侩漂,还提供发动机增压压力程、机油温度显示和圈速计时器等数据牛燃隋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰冕弯,并提供其它3种材料作为选装饰蔼县。车顶内衬标配黑色织布沫核,可选配黑色Alcantara面料百贡。搁脚板随淡、刹车踏板得睹赫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计岛平隙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆塘挂椭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑措、一体式头枕的运动座椅和鼎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料毙皋,并提供钻石绗缝俯杀送。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料胃哆蒜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蓝沫荤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情妥,就像微博上说的聘峡,一次刻骨铭心的爱情端巢,一次说走就走的旅行什么的锨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求戒羔,但在现实中悔句,你不能永远一副放纵不羁的样子炬泛,特别是在资金有限的情况下羚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的骆培。此时你就需要一辆价格便宜泛、实用可靠的多功能车型轰棵喜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择沟讣顷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型酱诺谋,分别是景逸X3和景逸X5经,形成高低搭配产品布局森。景逸X3属于入门车型精世间,共有三个配置轨,指导价从6.99万到7.79万元忻孺思。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型筹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看阜解,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像扰笺。这款车的前脸采用了新的风格样式龋,线条比较硬朗点,造型简洁流畅榔继,同时又很饱满聘,没有过分追求标新立异的夸张风格勒,显得更加沉稳受。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素婪,给整辆车增添了活力习。   除了前脸之外渺袄辖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓亩,让人略感失望蛊危,好在整体风格还算融洽陈,不会给人前后脱节的感觉呐酸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm脱襄、1835mm和1705mm攫垛策,轴距为2685mm挨稻,在这个价位上算是较为突出的水平了告,保证了足够的车内空间套淬。" "  在固有的印象当中瓜噶屯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下兄凑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价汾炯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵寻吆椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌竞浓患,作为日系三大高端品牌中的一名脓酚沤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸擦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次卞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L哆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说曝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格垃半,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现标染宏,取而代之的则是一种日系的柔美风格炭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影跨免石,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力玻侠剩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点车,并且这种特点让别的对手无法模仿肛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉吮搭添,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大沫腻姓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度穆泌券。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面哄活拘,看起来非常具有独特的风格惠荣尺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计门玲非,不过看起来还是比较有神的苦惰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惶蹿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示九舵腿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的昧酿琼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方抚钉敢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉此,这款车有这么长么少?实际上后门的长度远大于前门搽牵哪,不过整体造型并未收到过多的干扰悉凹茂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格汞韭疤,因为C柱的造型更加接近尾部淡腺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果绢凸登,腰线的设计在在尾部提到了最高鞠量渐,并且从前大灯连接到了尾灯部分咕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通间单钎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑挨监据,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响灯惮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计桥陀姬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布妈薪魄,到今年4月20日其正式接受预定荚疗请,不到一年的时间弯犯括,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了慈盖猫。在新能源车量产丝科、市售的速度渺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌冷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯卞称哦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过对蒙。当然蹲搽毙,汽车之家评测新车的速度也不慢哨煞,今天此藕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章膝充,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款剑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款琅势佰,其中橙色的为增程式混合动力版车型刻,白色的为纯电动版车型逆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型徘。   ●外观蛾揽:造型前卫察贩净,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布辅改,我见到量产市售车之后啪捞,其外观真难以与概念车作区分非痹。宝马i3前脸造型饱满圆润缄届,双肾进气格栅则是家族式特征的体现培莎。不过纠,“进气格栅”四个字需要打引号了搏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能甘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾耪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计攘,让整车看着很有质感且与众不同几购柯。当然彻诧氏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼肠呢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格哩什舜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头凡氮掂,但它的车身侧面看着一点都不显小酱米抄。在我看来原因有三浮圭溺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富分惰狸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少肋惟涛,给人感觉比较敦实烈犀霸。特别是车高数据搽,它比X1还多出了23mm骨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大穗,达到了20英寸忿磋史,但胎宽却很窄券啸幌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20顺态俏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎膘箩搞。有关这款轮胎链,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店既忍,基本都表示由于规格太特殊惠膜表,没有现货也没有报价涝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质巢,很独特穿肪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应膊蜗商。尾灯采用得是隐藏式设计鸵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分盒,用于显示示宽灯伪讣、刹车灯以及转向灯等富稗烫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧归绕酗,所有光源均为LED拦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中凡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词雾,欧洲市场上柴油车盛行已久瞥悄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展帅瑟。不过近来诡搏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求贸嗽,Jeep便是其中之一录涧仓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待默脯。 ● 外观介绍济辆:与汽油版无异熊翠,硬朗依旧戈八榔。   从外观上看饭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型胁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型餐骂粟。新车的外形仍然显示出硬朗体外、时尚的风格祁桅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大仑,提升了时尚感忱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm钡,在同级别车型中“个头”并不算大耽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势扫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°锻烷。   在外观配置上柒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯孔叹、雨量感应雨刷帆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置埠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嗣渺。轮胎配置方面但开,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎捂啥偶,轮胎规格为265/60 R18穗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎房,规格也变为了245/65 R18火疟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时读俺,我们会谈论什么继食盲?是大老粗一样的外观烽,还是“马路杀手”一样的形象程新?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象鸵,笔者也不例外涂。6月5日下午浩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华欺北,彻底刷新了我对重卡的刻板印象唯扑,原来大块头也有过人的大智慧篓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH我偿旗、FM两大系列翘固,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蓬位,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华挠醚,中国区总裁陆博天到场助阵撇琅贫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后篮刮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱释次粒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车桐便。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了脚敛戈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车汹,最大的意义还在于为企业产生利润贡。因此收巨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中漠卜辈,并体现在生产效率腻、节油效率敲誓椒、完好率鲤础、安全同、安甭D碧铮和驾驶员体验六大方面痊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型盆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择锤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证星菏,而大众凯路威则开创了一种新的格局储兄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型竟疟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生庆潮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威础狙,而那款车型是针对高端商务市场的车型譬奖桶,虽然其内部可以进行简单的商务会议钡你付,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的惋线,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案羔四陕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格谋防,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑氢理,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求仕似福,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扮舍孪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格概,大尺寸的大众标志可以说非常显眼梗澎鞍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密镰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气崇剔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置厢帕济,只是以简单的卤素大灯出现蒋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯钨,只能说稍显遗憾促桔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车纲弛,并且其敏感程度非常高庭焙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单牡乐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格佩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大磷粪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格湃菊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车变窗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味伦拍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起撂,在尾部造型上也同样是方方正正踌揣,给人以刻板的印象氛行,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰韶俊,看来稍显朴实无华垮混,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前痹矮录。尾窗的面积超大谦嵌,并且配备了后雨刷城肮,可以说在安全细节上做的不错尽。尾灯的造型也毫无新意吕掳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻旅辍,尾灯内部的结构也比较简单届青,并未采用LED也是针对不同定位的选择霜隧划,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低筛侮,尾部配有四颗倒车雷达探头毁扦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用监版。作为一款商务用车晚备,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方汐烙境,而旁边就是凯路威的备胎所在地芯,这样的设计使内部空间得以最大化利用示。   相比国外的凯路威车型睫戒朔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂僻,造型上采用了多辐式造型粮,轮胎则采用了邓禄普品牌快轻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野脑扦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV撵乡宽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候傅时,我更多的会用臃肿两个字来形容它界馁。圆润的车身雾,没有棱角的线条拇蹲棺,大而无神的头灯抛,都让我对它提不起兴趣滔邯陆。第一次见到新款昂科雷时景申艾,我的这种感官得到了改变许缴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点迷颗。新款更加俊朗孔挡,就像是一个胖子翘煽,经过健身俩位氏,从大腹便便变成了施瓦辛格奴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面坎陆路,这种类似于点睛之笔的作用失,实实在在的发生在新款昂科雷上面蓝娃。之前的头灯让我没有胃口鼻环,尽管亲和力不错贝竣,但太没有性格篙懈裳。连同这个车身椽驹,都让我觉得臃肿无比轿伟,简直就是个满脸流油的胖子瀑冈冷。新款更换了更有张力的大灯另,进气格栅也变得更具进攻性艇未。这样的风格笑还玫,我想才是大家喜欢的斤胺。   侧面造型的改变不大颊风粒,侧窗面积所占的比重依旧很泻拧,这和新君越币涉、GL8都很像褪厘。给人一种重心很低的敦实感慕爱校。但对于车内的乘客来说罚,这不是个好消息号聘,过小的车窗影响了向外看的视野埂炒沙。造成了不必要的压抑感胜冀茶。或许对于选择别克车型的人们来说肺怕瞧,这一点必须无奈的接受了穆。   车尾的变化不及车头饯跋啃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性耍钢,或许我会更喜欢它缄穗摔。但事与愿违不,尾部的改变仅仅局限在排气管上蝎冷恐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蚕计。这多多少少会有助于提升质感胜耙。也改良着尾部太过圆润的整体气质筹碴。可以说颂护弟,这次外观的改变欣飘俯,在这些细节上还是很成功的湿。相当于一次瘦身和塑性荷疚色,让它的线条和筋骨更加分明劫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间舅膊辰,纳智捷 新大7 SUV正式上市殊凑,官方指导价格为22.68-27.48万元龄试皇。一直以配置见长的纳智捷品牌卿媒敖,在小改款车型上又下了一番功夫勤尼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次撅。在体验的这几天时间里络,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”缮切拌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价充。也有好奇的邻居询问这款车的售价挛缎函,当得知价格只有不到30万元时拳答,邻居更是深感惊讶拒矾奢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢居?本文就为您带来答案伟耙。   作为一款SUV妊溺麻,“大7”这个名字一点都不为过哦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手唉道,2910mm的轴距更是傲视群车皇完徊,也难怪引得路人频频回头胺动。不只是尺寸蔫,本次试驾的新大7四驱旗舰版添瘫虱,整备质量达到了1950kg欠惦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”休棘。   作为改款车型侍餐,新大7的外型经过了一番修改屎,主要体现在前脸和尾灯上渭。大灯造型有所变化蘑忱节,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内石,而经过修饰的雾灯记拉、转向灯和前雷达阀唬,给人以霸气外露的感觉星变惋。整体上垂临,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉哥圭碍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭漆钨脖,比较实用顾贫冉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上袭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上缔盛蓖。从奥迪A8的换代肖函访、全新奔驰S级的上市辑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照席哀添。这三家老牌厂商动作频频别希,而我们也始终把目光聚焦在他们身上岸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS闷酸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来炬婆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肥醛视。而随着混合动力时代的来临箔逗清,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL奋,可以说从那时起醒日蛊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位男吼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市龄锨恃,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期底,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来颠,以期对它能有深入了解霉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的虱锹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内欣迁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸驾巍档。相比之下擞诗,雷克萨斯LS在此方面并无优势很提,长度窜滑、宽度和轴距均落后于对手笛垃赡。   即便不看车尾的标识帽,仅从前脸上幽兰色的车标夕脓梳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型匣氖。而身挂HYBRID标识则意味着席,除了树立当家旗舰车型的形象外夏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神论郸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蹦旁,只是在一些小细节方面令人有些不满虏请。如果用最严格的标准来衡量帛舰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间锰磺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蚀剐捐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后奴嫌陀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手餐午蛊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑醇伯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型肋,这种车型的优势就在于传,兼顾了媲美轿车化的底盘质感标时肥,还拥有了超大的车内空间萄斜,优势显而易见澎,而今天我们来到了美丽的太湖备俊绰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型盗虚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坊懂,也让更多心意欧力威的人有更多选择委安。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表锭恨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的丘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5吃浪,不过从售价以及车身尺寸方面来看纹惰,欧力威确实占据一定优势陛痢磺。   外观上欧力威厢型车身造型菜,并没有阻碍它时尚的视觉感吠琴赖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车颗哆,时尚并且使用誓就脚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观翠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吧。   非对称化的中控台设计斡,与1.4L手动版没有什么变化棵,首先造型上足够年轻协调烁肺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点善谜辖。欧力威自动挡车型谭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型莽悄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键稠,操作多媒体更加方便危。中规中矩的仪表样式没有什么改变暴痢刀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息萌享媚。   本文导航" "  有突破有挑战毕彪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候窘,就会有这样的感受票。它太挑战人们的传统审美了桶耽鲸,怎么样也无法用大气侨厩、简洁坡界蓝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受倦田。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产恋。自由光承载着延续切诺基的重任撼,就在这样的争议声中款款走来氯荣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统剃,挑战着经典程脑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新善乐估,在做颠覆传统这件事烫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念藉透。就拿前脸来说钩受锻,好看不好看绝不是我个人说的算的俯,每个人眼里都有一个不同的看法呻替。或许慢慢大家就接受了师。   作为一款中级SUV亮湃棉,车身尺寸上中规中矩东歧家,作为切诺基车型的延续挽非,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现罚廓,但也能看到不少突破之处睫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重酞镰烫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃卯。   本文导航" "  从1985年开始隆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上畔,1991年出现在5系车型上兴华,1999年开始陆续出现在X系列车型上布菩。直到现在吐测,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术摄磐僧。2014年5月22日攻疽瞄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive酒芭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型络童,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求弗抒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车汕皑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW剖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么土? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表图:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款设耗挪,新BMW 328i xDrive芥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元瞳棋凤。   第六代BMW 3系延续了这一传统哭啡,将融合了电子气门控制猎挛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机暇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配伦镣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型签场,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本镰谋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的穿陡,要了解这个问题前配,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理欢册卉。齿轮传动式分动箱块捷,连接前轴的方式改为了齿轮传动到,其他地方大同小异炉段。对于宝马X系大部分车型来说阑晃瞄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能题炕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配摔勒股,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力绦。由于前后轴均采用开放式差速器侨,遇到交叉轴情况时淋,也只能依靠电子制动来辅助窝居碘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱堂狸径。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构呸匙,与齿轮结构的分动箱原理相同氛咆示,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥吾册啪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥边讹氓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的懊色池。至于控制多片离合器的方式粟少蹭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式隆猴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛丰,所以常被用于装配在更强有力的车型上贺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器价,以对扭矩分配进行不间断地调节臣侈忌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩垂起零,默认状态下前后扭矩分配为40殴簇:60篇蓝憨,最大前后扭矩分配理论上比例为0榷:100到100戒该:0之间合彤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑替。扭矩分配可以在0.1秒内完成贯。   行驶过程中窘肛,如果系统发现车辆可能转向不足拘郊驾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧哗惕,就会减少分配给前桥的扭矩瓜梳恫,将几乎所有动力都输送至后桥蔼辰却。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息砂翘浩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锹。一旦出现车轮打滑翰疮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器匪翱藐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力疲亥缆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制夹。这就意味着塑,无论路面如何突然变化首,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上参,即使是在部分结冰的道路上憾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解寐甩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型纺差,其中S2属于一款5座小型SUV为嵌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下使,很多品牌都开始研发小型SUV膜。而S3则定位于一款紧凑级SUV酬扑副,并且采用了7座设计趟泵镶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何刀,接下来就给大家一个解答士小。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位辆堆铃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型寐撤,这一平台就是北汽威旺M20的平台薯簧刨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计火浚娟。但是两款车的轴距却不相同触苔愤,S2轴距为2560mm短,属于一款标准小型5座SUV捌动。而S3轴距为2685mm芯,接近于一款紧凑级SUV骄,所以为了能吸引更多的消费者剃囊戎,采用了2+3+2的7座布局收翻,主打一般家庭用车纶,实用性优先蚂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV撮屋乌,主要还是面向有活力的年轻人适,外观设计更多偏向于动感的元素居多卡隧。大灯组的样式也不俗套详浓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低官红侍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的娃炮徐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表攀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吵寐焚,在车身尺寸上还是比较占优势的岁狼苗。另外2560mm的轴距表现也不错寐健馅,至于它的乘坐空间表现如何靠铅策,在后文我们会有体验叼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计献北, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升慨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了活,车门不能完全打开的话输宋,一些比较大的物品拿取会不太方便尺沙殿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台祷咀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机价埂喝,并分别匹配3款变速箱幌。此前谁幕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型篮殿。而今天我要试驾1.4T车型晃,虽是短暂场地试驾翟苯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别菠,特别是动力上提升明显净。 ● 外观/内饰需庭头:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型磁,也做了到店体验的文章币沪教,1.4T车型在外观信、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蔬形鼻,本文不重复介绍菏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验锨硕荣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看季。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因完睫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蚕,具有很高的品牌辨识度狠抖是。同时在一些细节方面的改进奉戒秒,比如重新设计的头灯吕及墩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拟讥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重狡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台其剧,采用了全新的发动机恍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机李,属于大众的EA211系列榔抵栓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米赣次汀,最大功率150马力/5000rpm厕目,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm婆浇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一激沉,而相比原来的EA111系列有了明显进步郎,首先是恢复了正时皮带匪托尚,降低发动机内部的功率消耗茶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术疗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴回贩佛,而喷射压力也提升到了200bar聪默。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱休祁答,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瓣舞谋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别德,前者顶部是“SKODA”的品牌名痛,而后者则是印了“DSG”的字样陇褐。   底盘悬架方面抬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架凶吵链,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构彻。制动系统为四轮碟刹结构棉胎被,采用前通风盘式后盘式配置裤奔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节匪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目圭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目浪梅。由于是场地试驾借,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些淮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道妇僻,能更好地了解车辆性能贬轨痘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来喷臣茶,只能在日后的试驾中再介绍篡归歼。   动力方面疟瘦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话必澳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容兜范,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来湿恫,1.4T车型的起步和加速更为迅速铆将,而且涡轮的介入时机较早劳鸵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉轻扣,动力的输出保持平稳可控的特性骆弹。   使用D挡时帮秦,以1/2油门深度驾驶倡,变速箱升挡较为积极甫化多,发动机转数基本被控制在2000rpm以下炯,而且换挡的冲击较兴湮毒狻,不会影响乘客的乘坐感受脆教。而以深踩油门的方式驾驶界,变速箱会到4000rpm左右才换挡谭沁,加速感受更为明显钨。   换上S挡刺,油门响应灵敏了许多裸卧裁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡测卢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感麻,在弯道多直道少的场地赛道里花澜杜,需要频繁提速的时候蓉槐牟,显得更为得心应手春施。   全新明锐采用电动助力转向系统泻炽,方向盘低速时转向较为轻松汇肖查,而高速时明显更为沉稳隘,转向需要更大的力度佳拘戈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力贿蓉。   底盘悬架方面眯恨卫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性懦辰,在弯道中对车身的支撑性比较到位讹贬,方向盘的有着精准的指向性纲,转向迅速而稳健恕。1.4T车型全部带有ESP系统萝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候仿霞,ESP介入的时间恰到好处该危菏,总能及时将车辆修正到正确轨迹迷热,而这套系统并不能完全关闭膝惠橇,属于比较重视安全性的设计棚乐。   在模拟颠簸路况的体验环节奶堪瞥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拘,然而后悬架毕竟是非独立悬架轮痛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况禾谓省,仍会对另一侧有所影响排捶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸定。我们在之前测试文章中也有体验视频欺词厂,请点击查看套戎拆。   更多精彩视频伟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结互售:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少哗踌,在D挡模式下表现中规中矩敌,切换到S挡后油门响应灵敏颅恭,变速箱的换挡节奏更为激进辣氰哆,加速感提升圈傅略,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拾咯钒。" "  2014年2月26日愁袖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蛙。其中T5动力总成包含智逸版拖捐测、智雅版界石、个性运动版共3款阀,售价为42.39万元至51.99万元恋请疼,T6发动机版本及价格保持不变负程登。   据了解档倪仿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抽污泰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机缔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱画哪珐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嫡?本文将为您带来答案裙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面邢岸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化吧,但动感流畅的造型令人印象深刻嗡呕霉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉草,正如北欧人给大家留下的印象橡沟霸。      配置细节上卯苯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”抨潍,全系标配了ABL自适应氙气大灯净休,以及感应式转向辅助灯光八。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下徊,给驾驶员提供更佳的视野啪挂吃。   此外谁舰貉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航邯继单。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达醒,探测距离达到了150米壬,足以应付绝大多数日常行驶环境绩。此外烦评,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统戚突,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能差。虽然这里看上去有些别扭茂寿腔,但安全性才是我们应该关注的接。" "  限量泪贬、配额冻劫、上市前被订购一空棋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹锻鹅。然而乳磐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时梅侨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘讼。2013年轮称,经过M部门调校的M135i披装上阵杯,性能已与1M十分接近凤,并且这次冲破了限量的枷锁缎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车颂雄菊。正当人们面对路上的1M投去羡慕钱脚、嫉妒痪镐、恨时沏贸卡,宝马为我们带来一款全新产品链骂目,并且它的能力并不在1M之下红史,它就是2系的顶级车型——M235i枪帽奇。 延伸阅读驮坍扳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鞍,2系可能显得有些陌生母,其实早在40多年前腐形搞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场席辜。此外窜伞胯,BMW 2002车型在1968年问世桓添步,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处祁雷嫁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型及么沏。至此蜕盛,2系的到来并非空穴来潮悔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22担,而这个平台也与代号为F20的1系共享聪,简单来说吧檄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中厘拳洛,这与3锑憋、4系的道理相同陇潘漂。在2013年时蘑蚊棉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验羚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近炒扫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了袍病期,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览哨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M危,但两者却在年份与平台上存在着极大差异牛,从代号E82的1M车型上汗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点忍磺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条擞涕嵌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”叮抠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受失叮,但随着时间的逝去途额骸,渐渐也成为了一种习惯庭丸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表骇盒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加棱,更多是出于对内部空间的考虑催擅盼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鲜却,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数亥里。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容洞斧刨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感建牵嗓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能馁溉客。   当然筋淌扇,即使武装到牙齿洪题抽,M235i也不能与1M平起平坐固富,M家族的宽体车身世、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的魂,就像当初1M推出时的口号一样“M签眯雇,永远从后视镜中藐视对手”疤譬爱,而M235i更多还是为了平衡性能铣、实用性与性价比碧混,同时也为今后推出M2而留下些余地泉散。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后颊幢定,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步唇口,针对绅宝D70推出后的社会反响其丁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多背。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车闹离,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势擒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生妮溉。   D50途抢勿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车偶,推出之后的表现往往是人们最期待的蜜承,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同侮,面对D50的将会是极为严苛的考验菠痘弊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境虎,而成功了圈,也将有可能成为流芳百世的一代名车柏挟。7.48-11.98万元的厂商指导价姥实,可以说为这场战役的打响加,开了个好头劲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统臀,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格慌惩。此次担任D50设计工作的识隙,正是培养出诸多设计人才的博通公司爬矩梧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点潭抒,同时又能够给人们耳目一新的感觉鼎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题括告讲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表珊啼钞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异竣,但是当你接触过D50这款车后谱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素定穆竿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机施。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的酬潞稼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹缚弧,但是当你将这些元素组合在一起时示厘,却有会很快打消之前的念头丸拭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外俺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蔷。运动气息浓郁的设计手法氯破,会让你把D50和运动结合在一起棠,无论它实际的性能表现怎样焊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象确。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方肛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蚀赴娜,面对不断推陈出新的竞争对手恃绩臼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面继。好在随着2014款车型的上市淡泡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂谢,而这支强心剂的主要成分也很简单帆幢,一台1.5L涡轮增压发动机恢忿撵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型庇狈,针对配置方面也进行了一定的调整诺,其中自动大灯湘、超速报警以及四门车窗仪罚控升降等功能均成为标配讲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中派。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者忍节,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流号徒免。因为从早年搭载的速锐睛泻,再到大红大紫的秦爱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6伯禾顶,它所提供的动力都不曾有变抡。传动系统方面匈搭镐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱癸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱癸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言派睡户,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿及。在城市中经常用到的中低转速区间内堂享薯,发动机的动力输出比较积极靡,并且通过涡轮的帮助叮,动力在1500rpm之后便有明显提升豁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm豆鸽阜,完全能够满足日常驾驶廉哨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低裁朵程,适合城市驾驶塑沧乱。挡位之间的行程适中础沧腔,但手感略显生涩犯楷艇。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶赂住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车地魄髓,而非车去适应你绘孝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定仍巴甘。四辐方向盘尺寸偏大我冷赣,回馈力度比较匀称氰持柒,因此驾驶这台大块头还算是轻松敛,只不过方向盘的虚位过多蔫誊踞,转向时不得不做出更大的动作隙笑。   前麦弗逊贫剔范、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收道互,并且由于悬架行程较长胁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉抽寂。当然这样的调校也有它的好处藤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人厂核秽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中唐立,SUV车型是一种非诚感睦茫耗油的车型剁匈,毕竟以自身庞大的身形来说粪贰玻,自身重量就已经非常大了厂灸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机掠,这也导致SUV车型的油耗居高不下功拷锨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观雇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题舵边,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚迸己镐,在众多的SUV车型中燃嫌湃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度琶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计肛喂般,这种设计可以说非常的扎眼叹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢仇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳伯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯颅沟改,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售矮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志维棉蚕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征炒什。在RX车型上娥溅圃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条唾浇局,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同巷,从RX整体风格来看堵堵,还是更多的体现了柔性设计的特点慕郎凛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面龚嗜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嫩,如果不看下半身律光图,很有可能误解为一款轿跑车型枢欠。不过这也让人们的视觉一亮吼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的凹搬隆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上搏睦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求解。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同胁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的绞苦飘,没有过多的硬线条介入堕懒芹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的溺葱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点表肩哗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符骨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力菩魄,RX明显体现出有些不足讹,不过这本身就并非是RX的炒作方向闻繁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境肮涛侣,内心想要一件东西擎忿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费群唯,否则你就无法拥有心中挚爱鹊降窖。你想要一部手机碑毫刚,但偏偏要你保证最低消费棺忻。这种心情着实不爽扑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版舍烫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统逝溜,这两样东西都是你想要的案芯,售价三十五万不到炼土,撇去不相干的配置视,给你你想要的辩徒魔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蓉扇痰,是不是有点定高了蔡改?可细细一想墒扇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机途海,并且还带有四驱系统斥歪。如果单单从这两个要素考虑莱,同档次的车型里白,都破了四十万大关了茄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型靠,目的就是要拉低门槛警,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出经。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件擦焊沏。但运动元素表现的很细微埠荒,基本上都是细节点缀瀑,和其它配置的A4L差别不大的。虽然是一款40TFSI的低配车型泻,但从外观上很难发现区别报。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件窍,算得上是全车比较明显的运动彰显了跑。尾灯内部依旧采用LED发光元件遍,总体来说腾,亮点不多舅形,朴实大方渺嫩珊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后孝屠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分怕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品庇蜜褪,除产品名称外被柔纳,其与JX35并没有什么区别维联梯,还是那个豪华运动的大家伙幸摆铆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮洁阮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露啡较。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能降饱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助泵岸,灯角黄色的反光片是标准美规设计额簧,但无论哪种规格录伞净,对行车安全方面都是提升猫螺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感领,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO趴钉,前置摄像头悄然隐藏其中玛涛雹。侧面看上去QX60依旧大气稳重响,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感藕刚纺。另外绵兢,底盘上有些部件会低于车身需录反,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过煎顽故。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色洞诡,活泼的细节设计使其更有灵性茫绕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性诬弛,也起到了一定的隔热作用墙抵邻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感花恨船,硕大的车身并没有让其显得特别夸张盎唾拿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现撮馅溯,静音效果良好腔。   车尾并没有过多花哨的设计创,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字饱刊。尾灯采用部分LED光源嘲汀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释粗,总体来说比较耐看借贝曹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鹿办,它的出现让整个后备箱显得活泼起来秽描缕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高诽突安。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起奸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象径筐膝。上市前父,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后孺秒,不少人不相信它的价值络,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后程酿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待冈染,这自由光到底是什么情况晃俊饥?经过整整一周的深度试驾后感咐,我有些新发现可以分享给大家腹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3懂,我的思绪一下回到了2005年左右堵,那时候自主品牌鲜有SUV产品谁,奇瑞率先迈出了一步糠叔萌,推出瑞虎惶炮,并领风骚多年溃。当时奇瑞称之为NCV抚旱,也就是集合轿车以及越野车邪,有着越野车的外观和坐姿夯怠,并兼顾轿车的舒适性玖届,其实就是我们现在说的城市SUV灸。   这样的优势持续了很长时间串看氦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展陪扩槽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品参梅,瑞虎的势头逐渐放缓吾,也就不再抢眼了淖。奇瑞随之调整策略铅鄙瑞,在去年推出瑞虎5这一新车型反,与其他自主品牌新对手进行竞争杀。与此同时星雌骇,时隔半年的今天交譬缆,老瑞虎被重新包装升级从达匈,命名为瑞虎3再次进入市惩ǔ小,与瑞虎5形成高低搭配娠定翘,重新获得了新的竞争力斯兔兴。   外观特沙:   正如前面所说缄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业抒拉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作焕晒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节屯魏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸兜香,棱角更为突出炒肚、线条也显得更利索但款。侧面增加了镀铬防擦条换商,而车尾的变化并不是很大排钎,集中在尾灯和一些线条的修饰上普,就造型而言瑞虎3更年轻了弘铣斑。从车身数据来看胜,瑞虎3相比对手并不占优优势瓷,但是得益于外观的设计位,视觉感受瑞虎3要稍显大一些矾脾。" "  在经历了数年市场洗礼过后逼羚,瑞虎车型迎来了新一次换装侨起,代号命名也列入到了家族统一的序列中第纶,对于车型的区分更加简明浑。除此之外羚乒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瓶吭,以及更为充裕的乘坐空间钙坡没,以提升自身的竞争力娩赤洼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型娜秽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用怒颧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连钳讳哎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鬼清,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车绍秋。   此次改款主要集中于外观方面天看蠕,通过新老款前脸的比较咖危江,我们共计找出了8处变化辫碉,分别为嘲硷铆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组坦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大谱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表粒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘老啊,但在车身尺寸上有所调整腑勒甸,其中长度方面增加了30mm男赶,宽度与高度减衅ト睢,而轴距维持不变铰禄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出硼嚎损,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35铆稻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涩。   车身轮廓并没有大费周章的变化苯,更多的是在细节上体现新意捂。侧车身防擦条进行下移梢喘肮,并在前后车门中增加了镀铬饰条挟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鄙诞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鲜微烧,更趋于向装饰性靠拢列剔萎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式坑混江,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性辜缸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗椿凸,若要找出所有差异穆杉胯,还需要费上一些功夫椿帮,在对比过后变化上依然可以达到8处角。依次为祥链:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更同,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识潦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处闷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计氯虎乖,空调按键的布局更加紧密沥熔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化隶。此外场铝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升巴昧。   按照配置的不同圃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机恒,大尺寸液晶屏包含导航瀑兽耙、多媒体溉涉蹋、蓝牙以及系统设定等功能嗣江魂,而在操作上也十分直观期弯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当伟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度首如、风量萝五、风向等信息显,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少啪剔辜,同时旋钮的阻尼与定位适中叉篓,手感较好怪答蜜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫夏。   方向盘两侧位置集成了音响嫩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键相购桂,中心区域使用了品牌全新标识菏痰,并在造型上稍有改变暴。仪表盘则没有任何变化丸忱涤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同煤哥揪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值狮棘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素北崔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅菩巨笆,但调节方式为手动尝虾持,前排座椅具备加热功能痕,按键位于点火开关周边区域洛,位置的选择上不够人性化烧荒巳,副驾乘客很难进行单独操作口饰茧。   在前文的数据表格当中哇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优俺冠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高订诲磐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后扣隙,头部距离车顶约有4指空间骂瞬,直接移至后排乘坐奔,头部空间同样保持在4指伎肯翠,腿部则为2指余量丝相赂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下聘北,首先需拉动靠背边缘的拉手捣愧响,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒谭,要想恢复到之前的乘坐模式公规邵,还需先拉动开关恢,同时扶 起靠背矗吧枯,在操作方式上显得不够便利畔。后排座椅支持4/6拆分放倒亩俄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大冗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响母鞍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3疾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致赂淮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎犬潜,含有DVVT技术沟,相比早前奇瑞的1.6L引擎培,在动力性与经济性方面均得到了有效改善馅插就。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求脑,在CVT变速箱的帮助下川,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瘁鹊。即使在起步之初深踩油门领,加速过程也会显得有些慵懒咀落,只待转速攀升至2000rpm后汤惧湿,动力性才有好转凭事,此时油门的响应能力有了子显著提高童平妹,虽然整个过程称不上动力充沛遁,但对于城市使用来说算是够了显盟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上兄,涵盖了手动层浚练、雪地和低速3种模式巷态贾,在手动模式下可以模拟7个挡位童息,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用使。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用黔挽,在模拟挡位的帮助下裤,转速会与油门的深浅更成正比苯,升档与降挡的操作也会更加从容貉轿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型考聊摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内酥侣。   在紧凑级SUV的行列中税室,瑞虎3的车重算是较轻的一员绷朴,这为引擎减小了不少负担瓶吼。助力转向系统的力度适当庞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力感。转向的精准性使我出乎意料不炔困,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鼻,悬挂整体表现十分扎实函梯面,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入祭,令试驾者信心倍增烦颧莲。   如同瑞虎3的定位那样懊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外肠陪,它并不具备越野的能力幕,然而精确的城市定位令,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适邢攀,诚然暑,它在这两点上做的很不错毛殿杯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你裸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沟浮,瑞虎3也许是最合适的选择对象春肆。 责任编辑裤涛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年列宫,一晃6年时间过去了顺土,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化晌籍,但是我们仍然和它有过很多次的接触滴俏混,并且每一次都是充满乐趣的体验闷千。今天我们又把它请到了这里每界侯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蛇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型猫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能俺叮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子盘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气胆咕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单倪烤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税般碘妨,自然整车价格也就能便宜不少漆,降低了它的入门门槛榔壤熟。而以我们消费者的角度来看导疲夺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象弦嗅,这也是我们今天把它请到这里的目的饲炼琴,测试项目很简单桨完,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现惭愧忍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了亨裁。   ●日常驾驶动力表现趁避罚:低速扭矩充足遁四杠,高速动力吃紧旦锋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能梢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过懦礁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性堕械,但机械结构还是更适合在野地里行走溜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此棉,外形设计操摧寇、车身尺寸怒乏、参数配置全都没变方册低,只是换了一台发动机愧失委,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蓖,双手需要时刻度掌握住方向盘始谢,总之开着它你不会觉得太轻松崎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了澜磁钝,大家也都心知肚明嘘瞧抬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鞋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米衅,参数虽然降低了彼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些刺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的金乃献,并且只要车速不超过60km/h齿锈耸,提速还算是挺从容门,也有一些推背感惩蹬,感觉并不比3.6L车型差多少卑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了寿剐,脚下的油门响应明显迟缓了不少猫睦,如果你心急的话搅度,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧靶即,否则踏踏实实的在路上巡航店寡。   ●油耗测试目渺:正常表现栖逻搭,不惊不喜昂。   发动机排量小了澎孤菩,除了动力影响之外蕊拒,油耗也是一个值得关注的指标崩萌恋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试怂汉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里割新拭,拥堵路况大概在30%左右臣骸,畅通路况大概在40%左右驶,另外30%为综合市区路况未兽呐,全程平均时速为31km/h位拦,最终计算出平均油耗为12升/百公里焚氏朝,算是正常水平父嗜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过避类,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题裙熬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了梳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力渤谷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何敝房。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高阑套剖,很高坦力,或许我接触的都是高配车型观,包括纳智捷大7洼、CEO等车型井,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助犁。今天甲擎储,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV坍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量肆徘河,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧很吴。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢融?下面吞汇,我们就来看看详细的体验报告簇。 可以看到裂拖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高么仍,这在于其他车型包括纳智捷大7迪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现衬钙。这次试驾的优6 SUV也不例外急吭歇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚谈篱,为了突出这款跨界SUV车型的定位玖,外观设计上更年轻有活力备染,对于年轻人应该有很大的吸引力末。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表哀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台峡羚蜕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm双,轴距为2720mm理疆,可以看出这是一款跨界风格的SUV架。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品诗,最大的优势是轴距要长出20-100mm函权,具备不错的乘坐空间膏好,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷抛喀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎翟挡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎入嘛首,尺寸都是215/55 R17撵。可以看出在轮胎的型号上创权,国内销售的车型都有一定的缩水颅叔,当然为了控制成本伺塘探,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现相。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮搬喀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托缴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美饰,两侧的LED刹车灯十分扎眼荆,不过从布局上看稍稍有些凌乱卤。" "李老板的慷慨烩敌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瓶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板羔珊袭。下面回到主题白,从之前收集的网友问题看阜,大家最关心的有两件事儿酵蓬,一个是特斯拉的性能琼瓤,另一个是特斯拉电池的续航能力竣虑森,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿捻蛾。简单剧透一下篮米捎,性能方面特斯拉相当给力筒莆,续航能力方面我个人觉得还是不太行莎。 注伦锈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型写邓囱,文章中提及的“特斯拉”拱摹氦、“Model S”等名称均为本次测试的车型笔。 数据解读孤胯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩乓,所以今天我们就先从数据说起老矮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s迹敢,而我们的实测数据为4.7s背赫笛,比官方公布的成绩略慢碾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿突。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样跺。由于采用电动机驱动谋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车兼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑夸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态送,直到完成整个加速词握郸。电子系统和动力系统的完美配合钙继,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瓣赋,这是大多数的同级别车型都很难做到的斤搪趟。 0-400m加速尾速珐:170.124km/h 加速时间诡接:13.63s 由于采用了9.73娩念:1的固定齿比变速箱法谋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡泥侍朽,在加速曲线图中锰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线擒凹,车速和电机转速完全是等比例上升俄师。这里说句题外话氢蔑,官方公布的电机极限转速为16500rpm事犁,最高车速为209km/h筒,通过以上三个数字胖斥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少袜煤,有闲工夫的朋友可以试着算一算律峭摧。 0-180km/h加速淬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G桔,峰值甚至达到0.7G私方,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱棺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h沪瘫悔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看霞,当车速超过150km/h后洞,车辆的加速度下滑比较明显墒超。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现捌,工作人员解释说为了保护电池奥丹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瑞。再多说一句功,这个速度日常用肯定够了栖幌突,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h暑佬,但如果是赛道鲤骄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道妥枢省,有大直道的长赛道羚缸丧,它应该会比较吃亏璃碉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车刨轮涩,常会被贴上大排量风临、暴力机器顿绘、拉风外形和肌肉车等标签累怕氮。这些词虽然简单耻腊踌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征徐粗功,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型巳。近日哼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)巷乏船,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称伦寇喜:科尔维特C7)侧鹤,肌肉感十足的外形刀悲,手动拆卸的硬顶马诞伴,再加上6.2升自然吸气发动机等痛,都是它的大卖点抄鸡羌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评猴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时举簇晃,外形变得更具攻击性小郡。不同于以往车型肪捌拣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗诫鸿,只有头顶裸露在外鸿,非常特别堕稍荤。重新设计的6.2升自然吸气发动机颂挫系,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余抹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机哗,最大功率640马力触坦歼,峰值扭矩814N·m)署,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手使承,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势搜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为涛兰俺:5.3万美元)策操,几乎没有性价比可言襄唾,但相信越是稀有的东西定,越有人喜欢孺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆内韭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拓跋:400-023-5599 地址横憋胳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑察朵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型垂票,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠诺悔熔。而这款车本网也进行过多次报道与评测偏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题泥伞,比如——空间与电磁安全性德睹。   有朋友担心痛没,混动车型的使用空间会不会很小疤铩,电池电动机发电机都需要摆放位置末佬,还有散热系统棉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧次裁。   作为一个“热心肠”蔷,笔者决定帮一位同事搬家祷辰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”痢挽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱侥、两个大型行李箱惊额、三个双肩背包茨,两个电脑包秃惫,一个猫窝此恍、一个全新的大睡枕搬走驴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客对放撅。好吧漂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大姜筛天,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上坤金,从图上我们看出信,在放入体积规整的水族箱水缸后醇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间潜抛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包暖钡,并留有一定的间隙量剧办。   而后排在放入水族箱地柜后喂攘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位告凶吵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱董胆。得益于巨大的后排腿部空间废,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蛔悉。而后唤楼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线钒梆。当然拓吼,前排的空位是为乘客准备的啡盟催。(为维护试驾车整洁池,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施哭杉。)   我是一个希望低调的企业主秃琉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的本砰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间哦舷檄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少何瞄,后排音响控制丰,前排座椅调节按键速笑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子藐森、空间耙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流驳,大电流产生的磁场对人的健康有影响鼎歧。英国专家认为玫赫文:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉峨画乡,高于该值摧,儿童将面临患病风险凭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少磋厢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏铮害底独。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害脯。   简单来说诬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种视晾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统课,如手机醒扳,对讲机绿、信号发射塔等苔,而低频电磁辐射离我们的生活更近害景内,家用电器遁蓄殴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射痞办,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可弟忌彪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台洞夯模,前排座位倪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量沪荡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蜜扁,不具有权威法律依据痊狄解,但既然是国家允许销售的测量器材歧岸趴,其测量结果绝对拥有参考价值乒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评岛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量顷铆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受护,首先是油耗私慨竿,我们在遵守法律规定的情况下吓腹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车日,而结果显示泥匹浪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车副旁腑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下壤敌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”笔。   混动车型比普通汽油车重醚,驾驶感受会很糟吗?   确实爱巧,混动车型由于需要布局电池喝、电动机澜孩、发电机捷瓷、散热系统及控制系统灿,整车质量肯定会增加弊,但通过驾驶俯壁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感甩温,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动赏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制陪欠,使用感受更接近与现代的美系车型汉蹭獭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性擂虾裸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极级害,而在高速公路上解陶惮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了喝残袍,取而代之的是风声与路噪声唉。而操控部分颧囱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了泪裤,你永远不会感觉到生硬的颠簸裂,一切都是柔和与优雅筏,当然蔼刺夸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的碘。   最后农的,我们通过以上测试错,凯美瑞尊瑞在电磁安全性冠谅、油耗及空间实用性上都出色表现说釜堤,而为此你仅需多付出几万元的代价坝祟收,加上经销商的优惠舷等删,凯美瑞尊瑞物有所值杏们,而你现在需要做的碌,就是去店里亲自去试一试伪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接完秦。 图/文火:丁艺   丰田汽车日前宣布残檀靛,截止2013年底革,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆末下,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录稍。诞生16年来摔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区墟极、备受600余万车主的信赖和认可诲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员柔蛔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片矮杉容。 责任编辑晶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后亭鸥鬼,MINI凭借其漂亮个性的外观画厘妊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心偏翱。2014年北京车展上倍确蛊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈省(点击进入上市文章)弧呕横,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蔑贪,同时在配置方面也有一定得提升椒仿乐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后录,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市局叭绊,售价区间为20.18-23.68万轿髓。虽然只有4款车型可以选择啪芍,但从大家的关注度上看耗蛊故,很多人对这款车给予了很高的期望笆。今天纯鼎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V盼,两款车虽然在级别上不同洁丧,但是在价格上却是非常相近嘿宛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万坞麓悔。下面攻,我们就来对这两款车型做一个对比檀瘁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大偶垫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话惯亮亨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜浪畦。当然仓,作为一个自主品牌加贝,想要和这些合资车型抗争彪厕芹,就需要在配置上有一些诱人之处匈。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别捌倍题,从车型尺寸上看咯,H8明显要大于东风本田CR-V取,但是价格却几乎接近氮。如果您的自主品牌不感冒的话袖限,那就不用在纠结了疽扫示。但是微,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话司,那么H8的确算是不错的选择梆,至少从轴距上就已经很让人动心了别。   =============分页符=============   原标题健寿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下澄山,哈弗H8还是小胜形撵撇,其中H8还带有液晶中控屏酿啦亮,而CR-V并没有配备中控屏希。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能岔魔。这些东西的确也是非常吸引人的辜扭醒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的割涩够,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验截吝,平且还配有ECO节能模式燎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的帛卡小。H8还配有坡道控制系统栋,但是CR-V并没有配备这个功能松。另外蟹拟,H8还配有三种运动模式莆变,一定程度上提供了多路况的脱困能力鸵毒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些斗,当然H8属于刚刚上市的车型棘,并没有试驾车让我们来进行测试迸,以后有实车的话澜布,我们会进行相关测试纠榔坎。   结语愁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章长扫实,从一定意义上来说还是对大家有帮助的材巫经。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升菜女,某些情况下还要超过很多合资车型腹文,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下漆怯逗。 责任编辑砂盘难:赵春晓" "从1985年开始耸壳许,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上柏卵,1991年出现在5系车型上呜闺匹,1999年开始陆续出现在X系列车型上骚纤。直到现在裁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术筐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赎蕾,提升着宝马车型的操控性和运动性茹提典。让牵引力发挥的更加自如哗,下面珐齐剖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现领。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱睬。在车载计算机的控制下谎袱随,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整凯拔毫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配烹曙峦,而且动力分配比例范围达0-100%捷矢,赋予车辆独特的动态表现闺。 与传统齿轮机构相比妮,xDrive动力传输响应速度更快狡舷铜,分配比率更灵活绢泥唐,通常庭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴佬删,保持车辆转向精准灵活帕盾混,初崇弛、中段加速更为直接的经典后驱特性病。而在弯道吕拭节、湿滑路面鲁挪、或紧急变线等极限状态下晶端,xDrive系统按车轮的附着力分配动力琉,增强了车辆的稳定性和循迹能力观肛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统携卡,在附着力降低的情况下禄娶哪,更加考验着前后轴所分配到的动力辛。通过一体式底盘管理系统的侦测刃偷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配忍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下盗板,最大化的改善转向不足和转向过度钉枢藐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上怜蛇娘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现腿嫩笆。宝马4系在绕桩和紧急变线中伞劫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外箔氖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准禾付宠,更灵活灭躬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上矩瞎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域烙,公路性轮胎打滑严重喷诬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预戳,还是能够胜任一般越野路面桃榔沫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑盗校迁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)顶嘿,宝马X1一直以其运动性示人芭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瞄。但是不同于一般运动车型不擅长越野歌勾缔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能博竣荣,能够让车主在假期到户外撒撒欢吕舌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗淘攀扰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比觅褥并,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时剧籍祟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣次畴。   在消费者最关注的价格上目,我们分别来看两辆车甲邯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元茎肃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元镜山。从售价上我们不难看出炬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3武栏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3撅须泞,价格区间跨度较大赣。   外观尺寸对比冈畏:   首先吕寡富,从外观上来说坷矗,宝马X1极具动感萝假。其标志性的双肾格栅已经不必多说痞烤亥,远远的就可以知道这是一辆宝马板凑。而那富有动感的线条集渭败,将其外观勾勒刻,即使是静止在那里脓钵能,也能感觉到其时刻奔跑的姿态谐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长卜,感觉比例似乎不那么对称齐酿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控细,而且作为一款国际范儿的车铅档,修长的车头设计让车辆显得十分优雅速哭水。虽然宝马X1有修长的车头菲弦,但是驾驶时却并不遮挡视线慰射窗,仍旧能够清晰的观察前方路况狙妇。   相比之下祈脾瓤,奥迪Q3的外观略显沉闷芒非,同样的家族式前脸显得十分稳重枚稀。虽然不像宝马X1一样运动然登,也符合其SUV的定位甫岭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大朽默,这也让奥迪Q3的样子更加传统汉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势绒,但是内部空间却优于奥迪Q3干酿涧,相比来说工,宝马X1具有更大的头部空间径山,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3草币。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长枯驮:4477mm 长轻:4385mm 宽蘑嗓爸:1798mm 宽林盒:1831mm 高萎:1577mm 高陇:1608mm 轴距睹寂巩:2760mm 轴距狙边:2603mm 最小离地间隙璃:194mm 最小离地间隙茶关:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者俺晾,宝马X1具有灵活的操控性啡社,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性退。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化虫,作为一款 SAV裂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的粳们。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向爆莱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣温芍。   实际驾驶中履,宝马X1的路感清晰颇,虽然车身不卸辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径扮旗托,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头价搞搔,带来更多的便捷哇。行驶中摄缉媳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蹭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系平。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蓝灿、高精度直喷与电子气门三大核心技术巢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拨,在动力输出上达到高低搭配的形式某犬腊。而宝马X1带有的ECO PRO模式汰,可以帮助我们进一步节约油耗菊贪,让油耗能大约降低20%篙咐。 两车基本配置参数对比虹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前惮陌:通风盘/后弟:通风盘式 前蒲:通风盘/后兑票:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题坚喇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV纪夹节,我们不仅仅需要看其运动性能畔焕,还需要检查其越野性能品。奥迪的quattro系统的越野性十分出色通擅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统欺表集。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嗣,为了能更好地分配轴荷靡嫉薪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端胶肋、后桥差速器前面捣赤悄。正常驾驶环境下柏挖坞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮顿鬼,当检测到前轮附着力减弱时插,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮枚,帮助车辆脱困罐逆俺。   通过以前的测试盛锋咯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用泥,对于应付难度不大的非铺装路面来说恃饯祟,这套四驱完全可以应付妇辟势,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能盖辱,加之悬挂行程过短唐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试耗煽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样铂,偏向于公路驾驶胚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统糕脆疏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴捐木娟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中撕却,动力的分配为40:60川鼎,在实际日常驾驶中惶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的白规。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主废磊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能毋镁,在车辆出现转向过度时蹋,车辆会将更多动力传递到前轴诫桥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性掂胸届,帮助车辆脱离失控的状态跑拎荣。在弯中逐渐加速的过程中煎挤涪,由于车身的重心靠后幂沸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势秋察,在这种情况下溶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出久,减小前轮的负担醒股,使车辆获得更好的指向性勉。   无论是雨天赊,还是弯曲的山路啦吴静,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对仁。而且在大角度爬坡及碎石路段炉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力唱。尤其是爬坡时歉甫矗,动力能够智能输送至前轴睦沏,让车辆轻松前行铰殿北。而在平时闯辈送,动力又会自动分配于偏后驱倡懊,让运动性得到进一步的体现淋。此时的感觉是类似后驱车督写贩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配晾,让车辆行驶更平稳少。   相比而言凤海未,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野猾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高壬惠聚,具有良好的越野视野宋,但是宝马X1的离地间隙更大烩潦,通过性更好耿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少事氛壳,尤其是其具有更多头部空间莱订,如果越野时屠挖,可以适当调高座椅坐姿幻马。   =============分页符=============   原标题嘲竿芭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰达静挟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩宿亥,所有的按钮也都在触手可及的位置洼前沧,十分便于驾驶者操作裴删。而且两款车型都选择了年轻问氯、时尚澳该、富有现代感的内饰设计丘。   两款车的配置貌烙,无论是奥迪Q3杉烙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全袭缸仑。尤其是宝马X1的iDrive冠售、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嚎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拭勃,宝马X1更加简洁臼,而且操作一样方便鸽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑人橡擦。即使是刚接触宝马车型的用户灰客,也能在第一时间熟练操作牡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热胎飞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性赤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索茂并,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大评,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嗽蔷。例如像最低配的宝马X1汲嵌翔,虽然价格极低融啼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嘶斗。Q3低配也是一样洛溜,配置较低棵。不过如果您不在意像导航辨截疥、座椅加热等配置佳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要猛辆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后分把,我们进入车内来看看内部配置以及空间倪扯。二者究竟谁能更胜一筹庐夏?首先来看两车的安全配置脓烩坏。在气囊方面嫉督差,奥迪则更胜一筹捷常,在两车装配有同等位置气囊的前提下洼皑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊沟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜横,它全系标配有防爆轮胎孝,即使发生爆胎卤汐,也可以继续行驶辑令。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配热。此外防爆胎也节省了备胎空间密茅,让后备箱有更多的储物空间峡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间秦表。从车身尺寸上来看市,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势工薪华,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势潦倘。然而车内乘坐空间方面琴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3卑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度替木:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度统抱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题殿娟燎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面卉淬宛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策沸先。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拐。但由于国内油品的质量不佳褪悼挝,为了更好地保护车辆发动机齐婪里,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蕾慧。而其他配件的保养周期上怠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养猫娶蕾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i票:   861元   xDrive20i蕊对:   1036元   其余车型骆钡锌:   965元   sDrive18i骚价:   861元   xDrive20i谦:   1036元   其余车型吐:   965元   sDrive18i秘:   1609元   xDrive20i擞:   1784元   其余车型辖:   1713元   sDrive18i夏翔雷:   1386元   xDrive20i华:   1561元   其余车型曝:   1490元   sDrive18i歇姬:   1591元   xDrive20i吐曙:   1766元   其余车型驳鼻忍:   1695元   sDrive18i洽胳蛇:   1609元   xDrive20i咳呵:   1784元   其余车型姑昆锹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注滇示铆:●鸥荡额:需要更换 ○纠倾:常规检查提,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中沽帝粗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯称佩、空气滤芯和火花塞渐拓操。花费支出大概是2691元哆累蹬。4万公里时还需要更换汽油滤芯累,支出大概是1382元赶四腐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错汀凌惩,保养中也没有出现更多的费用支出珊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用露。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注详隆:●桂锤蔼:需要更换 ○玩猜:常规检查度彤颁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出胳狄盆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费休工离,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降晴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同炉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加寂念,能够更好的照顾到爱车的每个细节把。   总结埠: 总体而言对,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动缕璃妥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3绵窟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足率丸仁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少唉皑,整体内部空间与奥迪几乎相同盗。而在使用保养方面锰铅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济非排邦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人抹聚蔚,但是其配置也相应有所减少荷蕉宦。作为高配车型显窟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择彤陋渐。 责任编辑凶滤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙歼尚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会触坟。它足够漂亮了螺肠姐,漂亮的让人感到迷茫菇擂贪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行幸,由于在国外赔,我不得不比以往更谨慎的驾驶疾觅,没有做任何炫耀的动作盟,但依旧接受了不少注目礼抵尉贯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来舜蓬动,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着河倦卧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内形彩半,只好出此下策记:按住液栏啵控器貌,“砰”后备厢盖弹开了碾,老头愣了一下捂缝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢羞岭鸥,并给了老头一个友好的微笑洗康,关门走人了蒋淡。这时我才知道理华橡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量牌,它的曲线诱人耙凯变,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处姓差,但令人心动的地方是从B柱开始的隶壤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级勒宝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性革裳徽。也难怪哩,差点忘了涸,我们这台车选装了AMG套件诗避,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用浮弯腹,没套件的车感觉就差了很多憾。   即便如此晴猛灌,它的妆容仍是存有争议的悼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧前呛辖。左派以我为代表(全部未婚)倍凭瞳,认为它的骚气指数接近满格飞浆朵,尤其增加AMG套件以后陀,能骗不少小姑娘廉贝。右派以结婚生子的同事为主杜每希,他们认为车身不够修长怖啤,不够秀美险巾灰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体垄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情呐酗,但又内藏了些许的凶狠哀敌。   不过我们两派的意见同样有交集晃杠,那就是从侧后看去伪祭,它的美感更胜劣偷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中么簧,远远的从背面欣赏它纱,真是太美了兢卿。   =============分页符=============   原标题绕腻吞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上钢,它采用传统的氙气大灯膛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统爽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少狡。另外谢茄,与前包围上的空气导流口不同的是蹋借蒋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用女,不得不说其达成的效果是相当不错的奢凌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼勉广,但日常使用中也是在令我提心吊胆脾耗,还记得开头那个故事吧成,告别老头后我驶出了停车惩犹恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着袱此萌,压过了一个并不大的小坑洼搂忌核,胎壁被硌破了荚俊,轮胎在5分钟内全部撒气答,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鲁,这个下马威让我措手不及蓄鞭蔬。   =============分页符=============   原标题糖变们:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门澈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中绊。坦白的说坟抡晶,这套座椅看起来特别有型办,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色厩桅仟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求艇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处姑币氛。   眼前中控台的造型舶痴案,甚至细节都与奔驰A级相同八能悲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用甩飘廊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样夹菱蕾,总让人忍不住多瞟上几眼阀肯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹袱偶,触感细腻飘苹。   =============分页符=============   原标题海菊需:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳酪脸收,各项按键的操作都很顺手贪,但我多希望能提供翻毛材质监陋。另外祁兢谁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手聊撂绢,回馈力很衅被浮,而新款车型早已没有了这个感觉孤,让更多人都更容易适应角偷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格溅坛脖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挂,特别方便巨摧,当然了滔,这并不是CLA级的专利粉墨,A级也同样如此氓。总之对此我们是持肯定态度的屯,“怀挡”显得复古唾卵、特立独行玛婪垮,而且省空间施巷标,利大于弊市。   COMAND系统与国内车型操作方式相同幌,不同的是它很强调对网络的依托唬貌铝,这几天在欧洲开了不少车物诲锌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蓉。几乎所有新款车型都支持与手机互联无,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能连便,还可通过手机网络访问互联网羌、下载官方APP程序和导航卢,这是国内车载系统所没能赶上的鹿传接。   =============分页符=============   原标题叭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说喇,空间实际上是够用的不,毕竟多数时间都是前排利用率高舜。我同事身高179cm挂授,在前排头部有一拳的空间腐仕缸,在后排就显得局促了节玩涣,后排乘客反应压抑感比较强概偏。   不过我坚信步,对于CLA的车主来说空间是够用的是滴,因为后排不会经常有乘客存泡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的淘泄呛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鹊措。   =============分页符=============   原标题甘忱授:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖登,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机喊动,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm兔邢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm呛羞境,配7挡双离合变速箱诧愁诧,带有换挡拨片怖蜂。拧动钥匙匡迷,发动机被唤醒姬柔肩,车内怠速状态下的静谧性相当不错篮搞,我们出发了髓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通稳随,不过CLA非常容易上手齿窍橇,舒适模式+D挡表现得有礼有节省达吹,整个驾驶感觉极其轻快猛需侮,这是一辆易于驾驶的车裙稳,不论男性和女性都会觉得很轻松猫嗡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性些,转速时常被控制在2000rpm以下陪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契桅巧悉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性曹壕唤,而且在低速中它的换挡依旧平顺煞,并没有出现那种令人不悦的闯动恭。   切换到运动模式甲,变速箱首先变得更为积极妒寇沉,整台车的性子也开始急躁起来茬馅,随时准备着接受挑逗就,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接镰。油门的响应也更为灵敏态,初段就能得到不错的效果叉素,只不过排气声浪并不那么有气势扔曹蓖。   至于转向梢毯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻苔缎蜡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉位防戊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转橙,那样的线性和柔顺谢,简而言之非常舒服忙。   CLA的转向感觉则不然漂,它少了些紧致的细腻感修,多了些轻巧县灵回。这套电动助力低速中没什么特点寐媒兄,属于偏轻那类的杯些,或许女性朋友会喜欢上。高速下转向逐渐变沉薯涡炕,更易于驾驶兼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上读分,比我想象的要好不少辜。   不要被AMG套件所蒙蔽靡,悬架的设定并没有那么生硬菇龟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求涝谴,整个感觉还是挺舒服的叛,回弹的特别利索霖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态楞奠,起码我在前排开车是这样一个感觉荤,只是后排的乘客有时会说瓦藤:颠!哎日泵,管不了那么多了履,我要是车主才不会天天后排拉着俩人筛麓,驾驶感觉对于这台车来说重要污步媚。   =============分页符=============   原标题结庇辞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注贪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现识吩脸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护忻搬恐,无法进行有效的弹射谐。起步时有将近一秒的延迟瓤交撵,之后发动机全面发力腾翅电,此时轮胎打滑非常严重哎娩愧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鲜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态怜,导致抓地力不足茹阮。怎么形容这个状态呢碱胯态,就像一只狗在大理石的地面上突然加速潭,四肢虽然在飞快的挠地痴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蘑稀,各位想象下瞄骡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态疆,双离合变速箱准确的完成两次升挡斤哄,换挡速度很快闻恢,最终用三挡达到100公里/小时的速度誓捎翠,时间为7秒整香。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新恐,因为看到严重的打滑时我特别无助龋惭,尝试了降低转速起步囱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地澈撕惮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中彤,而且车身的支撑有效轮橡,车内没有特别明显的前倾感觉榔拢替。从刹车曲线来看踩趁翔,自始至终加速度都在-1g左右芭山掇,最终成绩为38.46米涡,符合奔驰一贯的作风刊患嘎。当然胯,待拿到国内的测试车后目蜗肯,我们还会进行测试惠逃兔,看看原厂的轮胎表现如何剖坤。   总结捅蓄透:   从国外的销售情况来看绥杠劫,CLA是相当受欢迎的弥粒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料晌烂囤,CLA在美国同样有着相当不错的市承殉Υ恰,2013年后四个月销售1.2万辆掀凶,势头相当迅猛斥路拇,可见其受欢迎程度哨笨。   进入国内后我想它会得到同样的关注敢记瓢,随着细分市场的成熟臼朔静,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车技荆。奔驰CLA级靠,主打运动溃稀霖、年轻眠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎幂,尤其选装AMG套件以后效果更甚蔑兜填,相比奔驰A级宦菜,它的吸引力显然更大屯功绢。相比竞争品牌裴伸垃,这次奔驰走在了前面拧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品逢。配置方面国外大多都是选装卸,比如天窗豁撕、轮圈样式等等慈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知恕告次。   不可否认棘黑师,它是如此的招人喜欢权琅,尤其招那些打扮时尚歪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑缮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机叙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了耽羚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机狈黄鼎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃驾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型莎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革境擞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法聘惋,通过细节部分运动元素的添加残佃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格贪许臣。其外观运动套件包括进气装饰男乏剃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等燎痘。   总体来看骚瘁斥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子偶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面垛镭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置旱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备粳稀,白色车身加上黑色的玻璃车顶紊翔谜,看起来很有档次感程涎。不过略有遗憾的是洁碌斡,它的全景天窗不能打开哦柔,有同行戏称碱丛骚,这是专门为了看星星而设计的技嗜。   内饰简洁自然   与外观相同酪便,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围膏驴评。全黑的内饰冬湘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瞳界斥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来辣。   配色方面拭级,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰篮,但通过座椅的白色缝线烙灸、钢琴烤漆面板白边框的搭配硼袭撇,使得内饰整齐又不显得沉闷挤辞起,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了际铅娩。人机交互系统方面氖褂,V6菱仕Turbo车型并不占优势雷。   动力不错漏玻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机棚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱娥刀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型独邪。这款车的低速扭矩较大秒,因此起步时非常容易目。起步后僧地,借助轻盈的车身且便,汽车随后的加速较为顺畅募钠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实熄睫破,这直接导致这款车的操控也是相对不错怂漠,在较为宽阔的路面上曝澄迁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作竿跑,感觉很有信心鸽殊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校潦肝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的魄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置匹辖,非常方便驾驶者进出胯跋跋,但打火时忍壬两,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动巳夯女。 责任编辑棱捌椒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候亭位含,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位腥爱。之后的继任者是睿翼羡四,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈劫墨咖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款类赎,并更名为马自达6阿特兹释泊始,而它是否能达到前辈的高度灰,让我们由内而外的体会一下袱岛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌肋冀,配合这两侧行车灯肪泼,看起来霸气十足排袖,隐隐的透着一股子狠劲匿。图中这款车是2.0L的标准版埔典,则采用了较为普通的卤素光源恼,科技感差了一点笨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兴商,犀利感十足动脯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA共徽,它不同于以往的两代马自达6别弊都,更多流畅的曲线在它的身上得以体现氨仙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嘲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捞试,厂家把这种设计理念称之为“魂动”晒崇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm跺境,轴距为2830mm剩镣,与进口版本相同瞧速稀。相比同级别其它几款日系车型能挽薪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势息懈卯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾几峭,像是一滴在高速行进中的水滴替夏,充满了流动感洪局。从后边仔细观察阿特兹的背部单歉搂,不难看出它还带着一点掀背的意思寂幸弄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯炭葛工,配合着双边单出的排气筒唉扑,更使整车的运动感一直延续到了尾部频轻禄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈墩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎凄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)齿牵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酸垫杏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碌菊考。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩寸剐订,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质犬,其它区域大多为硬塑料哄搓。由于没有太多的装饰件畏伤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价窘孙底。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高歉颇,它采用的是一块电阻屏坝肋,触控灵敏度还算令人满意律,界面的科技感以及显示效果都很一般腔惭,总体感觉更像是四矩拉容、五年前的产品韭该,唯一的优点就是操作无任何难度净,一看就会娇菩牵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡圃陷的,所以导航功能暂不能使用驾巢。   进入车内害隧和,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了肥惠甫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿唤缝,握感也很不错淑可舱,由左至右打满需要2.5圈檀贸儡,比大多数车型略小底荡涉。此外煞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片挪,操作便利性良好红,而且兼顾了驾驶乐趣疥摔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色挠蒂,但却一点不掉价频回滤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感罗纪,其次它的表盘内圈采用了网格设计厕涧,多少有一些竞速的味道父,再加上白色的指针以及简洁兼错、明快的字体庐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望赔举。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏迫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗差鹃、平均时速皖第别、续航里程之外氦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP念捕。i-stop是马自达研发的自动启停技术赁甩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火妙喷怀。   除了i-stop巧垃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统类。之前在新能源车型上比较常见崎啼购,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上逼波参。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于级降,它是以电容取代传统的电池或电瓶疤绞湍,从而为车内的用电设备供电朴朽,而非用于推动车辆前进厘辱。   空调面板的样式不错疾尽乘,旋钮和显示屏都显得比较有质感呵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子吭绵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车路哎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈案牛好态茨圣。前后排座椅均采用了真皮包裹播,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次剃箱悔。   虽然阿特兹有着不错的轴距摩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩传。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩娼路!,而在后排却只有不到一拳的头部空间冈娶。令人满意的是后排的腿部空间奇,坐正以后不影响翘二郎腿都豪练。   阿特兹的行李箱空间值得肯定肠,不仅地板平整挝,而且行李箱有着不错的纵深菱,轻松放下高尔夫球包托稻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎啥盲椿,以及更换轮胎所需的各种工具平怪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷涛群砷、双可变气门正时羌橇舰、凹顶活塞+米勒循环绕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术檄蓄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现微沙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm苗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm搪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱腺灯郊,并带有换挡拨片抛澄,只可惜这款变速箱不带有S挡屠哇,对于主打运动的车型来说个遗憾勉弧恢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受能锚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩维怜讹,日常驾驶过程中孝秒苟,为节省燃油肩茸,变速箱会积极升挡蛋错虏,转速经常保持在1500rpm以下莫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钳困,因为这台变速箱的反应速度很快赤困秒,能够很好领会驾驶者意图吮显,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出巧。   阿特兹拥有良好的操控性渺憨,这首先要归功于发动机线性的动力输出挺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏衬泰,而中后段又能够拥有很好的动力表现楼薪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻桔你考。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处牟,尽管反馈的路感一般剖暇艰,但指向足够精准肠,能够给人很强的信心鲸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协睛惺,它的前后悬架初段偏软璃,能够很好地吸收路面的颠簸拖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾庭苟答。可喜的是悬架的后段韧性十足盗弥灯,不会让人感觉力不从心揣。最重要的是秦陛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整封忌砷,车头指向灵活淳刑叫,车尾循迹性出色勃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见答吭考。   总结先睬纱: 对于马自达这款即将发布的新车图,我只能用赞不绝口来形容咕,外观和驾驶感受都可以称为上等荣。如果非要给这个车挑点毛病的话甜骇,就是在高手如林的中型车市场里跨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸淳。所以如果你是“外貌协会”的成员糙抽,或者追求极致的驾驶感的话嚎票,那么你可以期待一下这款新车闻靛敲。 责任编辑捐府精:赵春晓" "  KTM的X-BOW错拱,直译过来是十字弓鸡犬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)衔绦搪。实际上的,这个模样怪异的小车啦谴酿,的确是火力十足驳伍橇,足到无论是在街道上还是赛道上素凭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车脚锌。   先来说说KTM这个公司舵隋檬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂趁秆,以生产越野车和跑车而闻名赎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车赂,也许是工程师们精力太旺盛隆踞法,亦或是身在奥地利这个地方填刹蹄,总会有些天马行空的想法杯苯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子输认,去生产一些别的什么机动设备慰。这几年辞婚猛,除了X-BOW期秽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明菠环,而且都有一个共同点——惊人且极端迷丢背。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)顺、puristic(纯粹)帽、radical(激进)肃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解桔璃渭。另外还要多说一句琶蓄列,这家公司的口号是ready to race秒,时时刻刻都在准备一场竞技渐地。   KTM的CEO曾经承认仓稳菠,他们希望使用21世纪的技术窘,发扬柯林·查普曼的理念琳昧,打造一台新世纪的超级跑车承。柯林·查普曼是谁酚欢锣?他是路特斯汽车的创始人羡堤,他说过最著名的一句话是人:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准绍姥酗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的班,作为汽车工程师绷,他把全部精力都放在对性能耸、操控和轻量化的极致追求上实。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可赤,但跟进尝试者寥寥撂讳。看看路特斯汽车凄凉的经历罢,这其中的原因并不难理解檬肛繁。我们很欣慰地看到类申,在新世纪抛年,KTM继承了这种理念倒,并且做得更加激进限。   其实X-BOW的理念很简单持饱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车樊。碳纤维单壳体车身呐、全车碳纤维组件倘、水平推杆减振器炊啥浆,这些都是方程式赛车的标准配置笆。由于使用轻量化材料篙房聚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)荤沮。在高速行驶中跋僚煞,车辆的气动布局提供下压力拭辛浪,以此来提高抓地力和稳定性霖,这也是方程式赛车的特点教脓。和赛车唯一的区别亢毕坊,就是它有全套符合法规要求的灯光柯厘,以及一张副驾驶座椅龄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机泰,经过强化和升级后蛙,动力达到300马力盆,和F3方程式赛车相当吗,六速手动变速箱也是简单而纯粹斑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话侩,我们不妨来看看推重比咸陷萍。X-BOWR大概是2.6千克/马力蚕蜂觅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯砭硐洹,也就是说发动机需要负担的重量更少嗡,动力表现自然更强忌刹。   在踏入X-BOW车内的一刻齿惩饥,恭喜你曝,在旁人眼里缄欣,你已经像是一个职业车手了埠。首先一只脚跨进驾驶舱郡联,站稳后调整重心扁,再把另一只脚迈进来慷丹氛,双手找到合适的支撑点棠琅匙,将身体重量转移到双臂苫,身子瞬时下沉圭镀,把自己放在座椅里帕。来自RECARO的座椅是固定的邵牵肛,完全不能调整纹姆,靠背角度略微向后倾斜魏潜刨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里雌沫钨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拢。要完成这一系列动作钞纺,如果你是个长腿欧巴挂,可能会轻松点摧貌。同样和方程式赛车一样蛇浚闪,X-BOW采用快拆方向盘春藕铆,在一定程度上提高了进出车的方便性和桔,不过我觉得这个功能最主要的目的相忍担,还是为了让它更接近赛车己介。绑上四点式安全带善,身体没有一丝活动空间寒性,因为在碰撞的时候色络柏,你不能指望安全气囊救你一命贡,唯一的方法嫌娥立,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上遣晒释。   驾驶它密豁,你不需要有汽联颁发的运动执照彤阂,甚至不需要经过特别的训练裸蛾李。只要你有合法的驾照死缮险,会熟练驾驶手动挡汽车录痊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度菇夯剧。连离合器都很好掌控信陇恰,甚至比驾驶EVO掂哎、STI这种高性能运动房车还容易罢递拭。你唯独需要的合累,是练就一副有力的双臂额系,因为它完全没有转向助力拓第费,停在原地父乾凸,方向几乎是打不动的毕。   由于场地的原因零,试驾过程不是很尽兴惰虽,并不能体验到X-BOW的全部性能戮。在狭小的环境中裳颗伞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展丁浆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势猫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力吉。因为使用水平推杆减振器叙杜谜,X-BOW的底盘可以尽可能的低碉睹,在转弯中几乎不会产生侧倾薪努。多连杆悬架结构稳定建呈,可以减少轮胎不必要的运动和变化洪收病,保证最佳的触地面积汞涣刺,用尽每一分抓地力粹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度浆黔,这一切所产生的副作用幌郊加,是你的身体要承受更高的横向重力供绵溯。   在视线上担,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似草,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置匠挝,以及转向时轮胎的变化曝洪。利用这个优势蹦,你可以把车开得更加精准诉蜗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙叛靛馆,这是任何房车都无法比拟的顷。不出个把小时韧钵琴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鞠,高速掠过障碍物而毫发无损辈,那种险象环生的场面商舒蔫,我相信其它车做不到凸拔阿,这种乐趣和成就感晦咐,只有X-BOW能给你寄熔技。   看到这儿撵身讲,你可能觉得这台车并不难驯服师,一切都很容易涝透。没错先,X-BOW没有设置很高的上手门槛刃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单绥媒司,但是它还有进阶的玩法沟苏芯,这就需要很高的技术和技巧了博合。首先档纹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战讹此继,为了它的寿命亢菩仕,好好训练跟趾动作吧淳鞋。漂移挥?也没问题苯任,在转弯时只要加大油门鳞,车尾很容易就会滑动起来涤阮。之后能不能画出一道完美的弧线擦家炔,就要看控制的技巧了粕。   除了以上这些设礁桨,我还有一个建议杭崎。置办一套合适的行头课溺饰,至少也得有一个头盔和一副手套肝琳阜,这会使你看上去更像是职业车手蹿丹。当然浓藕,作为一台可以合法上路的跑车急毫粉,KTM也试着考虑过车主的感受袍段鳞,推出了一款GT车型持。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃公砰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已斯颗。无论哪种装扮聊靡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街抵,在气势上就足以压倒一切淮骑哀,而在性能上乘,它也是所向披靡烷仟肆,精准评枢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜翘劫。虽然它可以以合法的身份上街函驾闲,然而对一台Ready to race的准赛车蹲受蔽,街道并不是唯一且最佳的选择河壳缄,它最终的目的地冲,是要奔向一条真正的赛道毯爽,在那里解开封踊嗪H琛,去赢得一场真正的胜利橡。   说到价钱提,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车湿敖,一点都不值筋颓。那么狠坤喂,如果说花135万篙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车煞帮腺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟无谭鲜,最大化的驾驶乐趣痴勃,并且还可以在公路上行驶浦,这样是否物有所值仑唉扰?答案其实显而易见推劳面,值疆泡猛,或者不值酿,取决于你是否真正热爱驾驶拢,热爱赛车运动敦密唬。 责任编辑扇卑架:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词起乒,早已见怪不怪些尝革。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瓷檀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过割馈,广汽丰田出品的YARiS L致炫稻,就是一款加长版的小型两厢车慷锹枪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志龟并。 知识普及瓢迟圣:为何不叫“ 雅力士”了筐剖?   相信很多人都会有这样的疑问乏咆礁,从车尾的英文上来看捂慈狈,YARiS的标识与上一代完全一致汞,但多出“L”字母釜厢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观唉领公,和同级对手相比也一直处于垫底的位置烯锻绷。全新YARiS通过变革性的设计庇捌、加大车内空间澈桃、降低指导价嚎荷篡,从而想抢夺A0级市场的份额欣警槽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辨僚块。不再使用“雅力士”的中文名称邦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌砍。   外观醚锋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型筒罢,如果拥有一副出色的外观设计翘磋,那销量肯定低不了舒癸。广汽丰田的全新YARiS L致炫茂蹋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瘁痞,能让更多的人接受舰。   =============分页符=============   原标题蔽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的爸,所以在造型方面与海外车型有些差别蹭途杜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯俺雷,“梯形大嘴”车头动感大气荤趣伐,配合超长的轴距藐脖位,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受垄扁。   =============分页符=============   原标题窗蓖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰瘦黎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内寿母梁,相信你会有两种感觉皑竟,第一手:中控台设计非常大气叉,和丰田系列的SUV车型风格一致荒。第二诗赊搐:超大空间擞,后排空间完全比拼一般的A级轿车嫌绰颁。   =============分页符=============   原标题坛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm窗缄色,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意架形澈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瞧恍概,但是空间方面完全越级的感觉纤魔十,完全不比一般的A级车差戚郎钵,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服匡。   =============分页符=============   原标题突:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾成饶烘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意圃柏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错洗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿闭可跑,中后段性能并不出色雇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高骆穷,高速行驶油耗方面并不出色谅贡。   结 语   作为一款城市代步车型效锋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多珐盾,外形方面就能征服不少年轻消费者勘。此外葡司成,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一扳饱狸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理沉囊,若果说美中不足的地方率乖啼,那就是匹配的四速自动变速箱了沏秘腺。(韩威) 责任编辑肆膝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒湘物,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏柬讲?告诉你书淡,这是真实存在的一辆直线加速赛车凰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车南,基于2014道奇Dart车型罗凡,型号就叫做Dodge DartPro Stock庆借离。大概意思是“超级街车”卞许捻。虽然只是称作“Pro”坎,但它的结构和普通街车已经截然不同降蓄较,一点点相似也仅限于外观上瞳。一个专门设计的底盘盟蔽胖,扣上一个类似“街车”的壳子芳绥,除了好看以外郸蹈,也是为了让车子的空气动力学特性更好滩。除此以外墩春亭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”夕疽扭。   作为动力核心薯姜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造灵。与常规的“以街车为基础改造”不同兑才,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同斯脓琅。据厂家介绍携,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时汰路,而极速则可以达到480公里/小时篡坤票。   Mopar没有公布具体技术细节唯十,但是在上个月巷尝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中骑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速寡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考姆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力棉,它跑完402米还需要9.9秒溶钒井,而末端速度“仅有”235公里/小时尼谅。也就是如果两辆车进行一场比赛颂纫叫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候斜附,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半订拘炊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭矾,当然也无法在普通街道上行驶睬沙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采妈鲍欠。 责任编辑裂:赵春晓" "  4月11日前芍撤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市富境,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版儒超摄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元软。   4月的京郊春风和煦梢筏,桃花盛开贺擒味,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意栓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基苛猛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象胃崇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼心贺。   然而稍微有点遗憾的是娥哄,由于相关环保政策菩熬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基温砍。   =============分页符=============   外观内饰嘶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别屯羚朽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo笑陛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外霜闹,因为配置的原因僚,柴油版在一些细节痉,如前格栅笛、雾灯等处精简了镀铬装饰驼搅。   另外杭分垒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎同,规格为265/60 R18坪,采用双五辐样式莽,与高配车型的20寸轮毂有所区分胶班你。   外观上钱,大切诺基给人的感觉就是硬朗锌逝、野性肪钨、豪放孤寞剖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样轰铰恼,如果不是看到车尾的标识狡抛吗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版概鹿。轮胎的使用与其它车型也是一样的喉扒袖。   =============分页符=============   内饰方面棵葡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致康纪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同期瘟枯,但是做工方面表现的比较细腻稗。各个部位间的接缝十分均匀杉废裳,内饰表面的反光也抑制得不错得耽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受菠棋雷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的笆骆疆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机办。这台发动机由意大利VM公司制造芥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瞳,国际知名度较高唬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下痪,最大输出功率为243马力(179千瓦)穿币,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米前充。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱峨采,采用电子挡杆设计惨玖,事实上餐蚕,在菲—克集团下的很多高档产品上侣拾,都采用了这样的档杆设计吉鄙。   大切诺基是个分量十足的大家伙喜炭费,体重高达2.4吨鸿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时嘎琉栓,都让人觉得动力输出稍弱抽受尉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同活膘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩层寒,这使得在实际驾驶过程中脊慕攫,柴油版大切提速很快恢缓涡,驾驶感受十分轻盈茸么。   另外伯芭,发动机的噪声抑制也做得不错回。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大斯冀菱,但却绝非印象当中诺夯,柴油发动机那种高振动畴、高噪声乘,车内如“夜店”般的情况贤筷贡。   在打开ECO模式的情况下齐秘,发动机的转速在1500rpm左右的时候荒,变速箱就会做出反应截,升挡很积极涝。当车辆行驶到70km/h的时候讹,变速箱便会将挡位升至最高挡冗,我们在城市中使用困黄凌,第8挡也是可以使用的彭房僵,并非摆设狼鞍虐。如果关闭ECO模式呐拇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右匈虚布,动力输出得到了一定的释放劝,当然拘呢乒,噪音也会随之有所提升函冬祷。   柴油大切的油门踏板很轻盈残粒惶,发动机对踏板所发出的信号反应很快簧俄偶,但初段调校的有些过于灵敏了磷,尤其是起步时吨构,轻踩油门甭漏墨,车身就会有向前窜动的感觉憋贤,想要平稳的起步还是有些难度潮,如果初段能调的沉一点抖茹任,感觉会更好哩,驾驶者对动力的输出也更好掌控蒂拴雄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样绷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统脸白陈,由于取消了空气悬架现沫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的翁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式哎蚀狮,分别为自动某希、沙地粪、雪地位此姓、泥地和岩石夸慈,这些模式都是通过旋钮进行操作的剐屠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式侠汞祟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择介。   此次试驾滔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验栋萌帽,其中的体验环节有沙地胜扰、U型坑和炮弹坑三个环节捶。在进入沙地之前狼,首先将车辆选择到沙地模式镭官惊,此时车身稳定系统自动关闭全。由于没有空气悬架僳肌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了才录藕。   模式选择完毕之后够粉措,开始正式进入越野产地觅,在松软的沙地中登狗,要保证车辆的行驶速度京杠。在沙地中行走道刹,轮胎出现轻微打滑是很正常的蜗签,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瘦,造成更大的麻烦环睦。   在U型坑的环节吨博,选择到岩石模式之后健隆,分动箱启动扭矩放大挡备盖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍桑能寝,传递到车轮上的动力会更加强劲露鼻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过清面到。   炮弹坑对于车子本身来说俄,算是更具有难度的项目了僳改,也是考验车辆四驱能力最有效的环节奖屁豁。对于大切来说宠,通过这样的测试还是比较轻松的能。在模式选择上就马,我们依旧可以选择岩石模式两芥联,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动胜染屋,保证有附着力一侧车轮的动力输出食,从而实现脱困方武。   总体而言讽耐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在那甜泊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色爆。在整个越野体验环节幢,对于动力的感受也是比较明显的饱鼻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松漠,主要还要归功于这台柴油发动机官,低转速扭矩输出足够大烯竭逝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松堕桶。 责任编辑从:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列缎口,为您带来了多款直接竞争对手间的PK漂荆规,以求为各位网友购车作为参考睹灵,本文我们继续进行段。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)垃讲啤,作为合资品牌的A0级三厢轿车帮弗逆,经济实用以及稳定这三点立市之本氨,谁展现得更好平澄,以下将逐一展开推晚。 外观解读链袄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中僵够,这次“重生”抛开了以往的产品定位势搬慨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型土屁虐,接过老款颐达的市场后南惋乒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势角弘附。   刚刚完成了小改款的阳光仁瀑,2014款车型延续了前款的整体轮廓掏靖,细节之处作出的调整搁撼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸休。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型表,另外增加了反光镜转向灯贸叹空、倒车雷达等外部配置吕蜜亢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车储层嫡,但两车在细分定位上有所区分沸豆撇,新赛欧更经济锈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定搞久。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本测扛踩,两厢造型更具时尚特质埂撬萌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重煤百涵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅添壬聪,前脸处的线条切削更是全车最多之处镣辽蔽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅逆雀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾被情,三厢车型尾部中规中矩仕锹挎,采用常规一体灯罩的尾灯寒忍皮,正是这一产品区分的剪影靖。 看完两车的造型拾愁梳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现湍。详见下表苯柯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观俄才磺,您更看好谁笆?欢迎参与一下投票镀倾。   =============分页符=============   原标题啊孰北:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比磷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩衅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直孔瑰,各区域之间的串联均平滑带过桨珊魄,整体风格更注重功能性棋尘蠕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能摆,并尽可能带来更多储物空间核疗跺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足材,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征化瘸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表软番黑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一岛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点睫侯。   另外禄,随着车载多媒体系统的发展瘟,触摸屏更多的被普及葡幂陵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕桓旅淑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能钳办,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高睡惠淬。 配置对比卢空:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置华,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比捕,仅供各位网友参考你桓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题居裂巷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比盼切焊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度颇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度爱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示承底,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风颅,而车身与轴距潭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势喇桥闪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹妊聚。   动力系统对比守冕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面塑暖,阳光仅提供一款1.5L发动机捶昆碎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择笨楔,同为四缸自然吸气版本撂夯炔,排量的不同即动力上的差距嘉奖订。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)胯馆藐,具备重量上更轻的优势胜懊。   两车的自动挡车型遣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱薯剔,其平顺纬、重量轻及省油的特性丸,同级别车型中具备一定的优势鼓钠含。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下朔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT糙金判,在挡位上优势明显为,但其换档顿挫在车主之间常被提及缉让幂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间冠,外观上二者均具备典型的家族特质瞬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面歪。内饰布置阳光以实用为主平,爱唯欧在同级别中更具时尚特质缕韶技。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现椿毖墨。综合本文所述氦陀舞,两款车型您更倾向于谁笆任娃?欢迎参与以下投票戎势。 责任编辑憨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车娥哼骡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐盯搏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了迸能秃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蠕钉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比伙跑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型迷搭喊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比壁灵怯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近奇脸豌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面伐抒挛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瓦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同苦。也说明K3S试图走运动化的路线灯。   起亚全新K3S的长砷蕉嘲、宽希虚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm魏帘募,而轴距更是达到了2700mm的水平康管,在同级别中也属于比较突出的成绩返憋吐,对空间方面肯定有着很大的帮助疼丛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练纫杏敝,车身线条也非常的流畅恒踌逼,有着极强的运动感看咐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差导韦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别饺讥捕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用犯绊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说晒僧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的茸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达颂袒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm矮袄戚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的睛摹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅前寄菇,加之降低的车身让骐达更加动感撮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性溯敝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感盖戚。形状突兀但线条流畅的尾灯美,红灯部分占据了大部分墙夕吮,白光部分呈现斗勾状魂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出夸锤抖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达酞番嘿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置弯歉侯。能够有效帮助你快捷倒车拔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否乱菏,因为外观好看主观影像比较大埃饰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面九盖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多漂毛,基本沿用了现款K3的设计帆蔑肠,提供全黑色暴僵套、黑米色赤妇、黑棕色三种不同的内饰配色梁。做工和用料相对也比较不错匙。内饰除了硬质塑料及软性材质外誓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次翰。   骐达的内饰设计线条非常流畅丸乌扒,整体质感较旧款车型有所提升合赶卸。内饰颜色采用黑色作为主色调搓俱,搭配银色饰板遍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比烂掣燃,满足不同消费者的需求辱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备恃喀,多功能真皮方向盘以及定速巡航垦董判,从上面表格已经很清楚的告诉大家僵纠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP芦、胎压监测等配置徽挖酶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富唤曝刊,其中ESP殿函、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力韶欧房,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题舷。 =============分页符=============   原标题颇慰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蔡,整体乘坐空间相差得不太明显使班。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同赤色。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富奈渺,座椅表现方面K3S内部填充比较实叭说奉,对腰部支撑方面会比较到位该。而骐达延续日产车座椅软绵的特性绍桥,其座椅表现比较软供,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感怒搅贰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多然,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势我懒。在乘坐空间是差不多的淌挠块,K3S座椅设置得相对硬朗览,而骐达设置得相对舒适肩桥心,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因软趣上。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L腊卯裤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鲜陆废,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T里,很好的满足不同需求的消费者箍饥戏。起亚K3S相比起来就显得配置较少戎淌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型沦饭弧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好侥炕猩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同纱撤零。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论囱滑,详细还需看我们评测所出熟炕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题痊焚赋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求舞疚。   点评聪:随着两厢车被广大的消费者所接受瞥溜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款红附。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动每,如果在这两款车选择其一的话霖缆匡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动兜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素垂诽。 责任编辑林黑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉射兴,甚至有人无法确切的喊出它的名字醇搅。其实这款车和我们并不陌生沁乘荆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台廓谅辣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似梅。所以出镜率不高的标致4008干锈,确实具有太多不为人所知的身世惕惶,这使得我们有必要去了解一下这款车令袄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路冈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体锻,呈现出风尚厢砰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感两驾哆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签温颅亮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰碱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚方察、科技的感觉部疥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm薄兢,轴距为2670mm嫂甜犯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫默掠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造不拒赶,所以在车身尺寸上它们相差不多矾。   从车身侧面来看但毒镭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸挖弘猴,整个车身也因此更加大气而富有力量感衅。后排提供了私密玻璃搓握拔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风焦惰卧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满联瞄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因帝盼夯。另外省畦膳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心狭需,尽管造型简单颓溶跨,但通过与腰线的巧妙衔接快稍玖,使整个车身设计连为一体淘涤咐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蔽冻挝,配合普利司通的225/55 R18轮胎枚急,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上逛眉,都具有不错的表现纲。我想应该会有不少车友会非撑燎梗看重这双“大脚”孝堆皋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比袖从篱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意卜吓瓷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发烯滥酮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样米拖。不过标致4008在一些细节上却与之不同马,譬如采用了大面积钢琴烤漆慰淖耍,辅以细节上的优化皑糜渤。   中控面板做工不错歪,按键旋钮设计很精致秘匿谴,且手感都较为出色傻兄。娱乐扩展功能也比较齐全戒,AUX突街、USB以及12V电源都有装备菱富。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点糜价涵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯守。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错豆诲邯,下面还有黑色钢琴漆点缀菠,凸显出了较强的质感蒜恕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍捶捞,若塑料饰板能换成金属材质的话茬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拒泻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息搪粳常。在转速表与车速表之间敖绅,我们看到了一块显示屏崔贾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息雀揉。 在乘坐以及车内空间方面钠侧拳,标致4008秉承了家族在这方面的优势盾夺烦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好栏高。   后排座椅靠背很直蛊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉梳浪屁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外几墓,坐姿却让人觉得并不舒适挥诬锋。   标致4008的行李厢内部很平整陛卿,而且后排座椅可以4/6比例放倒凸设颇。这样它的储物能力将会得到提升衔浇,对于搬运一些体积较大的物品寿,可放倒的后排座椅显得实用煞订叛。   =============分页符=============   在动力系统方面瑟精,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机查怕,最大功率仅为150马力门,扭矩峰值198牛米究脊感。这台发动机配备到这款车上只能说是够用监扫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了仍娶。 全系搭配加了CVT无级变速箱晴联欢,具备手动换挡能力纳建娩。在实际道路行驶中福廷详,CVT变速箱表现的非常平稳镭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时武,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音缔陕稠,却没有丝毫提速的感觉殿。不过就,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些冒半,在平稳驾驶时超车变线很轻松赣磋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统芳敌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车痊堕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力疆扰,前轮最多可分配85%的动力酣瓤,后轮则可达到55%故椭统。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%睬斜灯,可以应付雨雪晦、沙石和泥泞等路况部间,也可以轻松面对普通的越野路段氰陛腻。   标致4008并不属于难开的车型得讣焕,尽管车身较大衅五累,但是方向盘非常轻盈叫颈禽,即便是女性驾驶也会非常从容氨涩冻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线盎辽配。   结语猩:从市场战略上来看赋踏晃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型衔特手,4008不仅丰富了进口标致的产品线袒,也为消费者提供了更多的选择彩。而从产品本身来看芍胃歇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拭描,能很好的迎合中国消费者的审美门剂。在驾驶方面醇锭,标致4008表现出非常舒适和安逸峭,非常贴切城市SUV的特性豌。 责任编辑孩屉摩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型沙奸,自2011年上市以来凭借着动感的外观吝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价擞,受到了许多二三线城市消费者的青睐驾。不到3年的时间汲敬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610怀假胃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率靡矮始。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型肉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑怠,将在4月的北京车展上市勃,预计售价区间为6万-9万元传蹦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者分荷。下面就跟随我的镜头书,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车皑。   相关信息亨跨宫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌建虐,2011年正式推出了首款车型宝骏630蕾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力敦乔眠,结合上汽和通用的生产技术衡娟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计虐帕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌庭渐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计灵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO垄,与进气格栅卯、发动机舱盖形成盾形区域闻了,造就了独特的宝骏品牌DNA缕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计加取。从前脸上看膜混,与宝骏630的设计保持了高度的一致亥卢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势恨溯拿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计俗锨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装热,颇显动感别烦。   在车身尺寸方面脱,宝骏610的长为4401mm捅诫、宽为1736mm堪、高为1462mm捻匪。由于与宝骏630车型同平台生产笔铂唐,因此在轴距方面并没有变化镣,依然是2640mm策,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拔惩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”褪,尾部扰流板复巩碗、包覆式的后风挡玻璃炯惯讽、硬朗行李舱的线条钳,颇具运动风失粒。与此同时等,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂另锈崩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利辟拔香。   =============分页符=============   内饰方面尸暇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度搂泉供。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配地,方向盘搭配银色装饰条琅淡,整体风格偏运动蓄痛匹,带来不少新鲜感籍。此外徘,新车仪表盘也进行了全新搭配对瘟,采用双表盘设计锹迟两,更符合当前年轻人取向裁酞脯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条失捅,提升档次的同时也带来的一份运动基因斤膛彤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘纬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多割檬吗,LED组合仪表提升了整车的质感吹漓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蠕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势疚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域桂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辑骋泼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹概龋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面坎欠是。   宝骏610是一款两厢掀背车型埔牢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性衬遂肚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够仟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒铃漏雌,也可以按6/4放倒座椅污郝衔,放倒后容积可达到1300L路蕉。   =============分页符=============   在动力方面捕测,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机层暗,最大功率可达82kW嫂端如,最大扭矩为146.5Nm巾,这款发动机也同样在630车型上使用惫彭。为了发挥出更好的动力性能皖晒啡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器疵,此外还配有5速手动变速器可以选择颂俄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品任,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升宿尝翻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝荡崎阿、君越媒蕉未、君威等车型上阮。   在整个实际驾驶过程中醛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳似捣身。在1500-2000低转速时碌,所爆发出的动力输出还算尚可陪肌发,油门响应比较直接咐徐。但是随着转速的提升吹当,档位的提高夹踞菱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来丁钵。这种动力表现不温不火獭拦幂,但是足以应付城市道路使用咸。   相比于第一代自动变速器弄丘挛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升讽坞轰。只需稍微深踩一下室,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡匙,只不过由于排量的缘故蛋检讨,推背感并不是很强烈信曹是,且高转下的再加速能力也有些力不从心荤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适矩板荡,这也完全符合它的家用定位纫厢嘉。在经过颠簸路段以及减速带轨禄赎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感谰壁课,让驾乘更加舒适古路庙。此外逗拦让,在过弯时底盘也显得较为扎实际碍访。   结语书塑腑:宝骏610的家用车定位很准确藩惮,配置很务实哺储堂,储物空间多诚溪朵,不过在用料和做工上还有待加强娟且。不过动力系统方面确实不太给力蛇坏畏,最多可以说是开起来比较舒适帮酷你,这也比较符合它的定位腾戎米。作为一个新品牌鲤沦,宝骏还有很长的路要走廓,虽然已经走过4年多奶幢瞳,推出了两款车型挤匣丢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样擂,在自主家用车市场上打出一片天地来讣痢,我们将拭目以待厂。 责任编辑祈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上梅显史,大众展台上首发了2015款大众Jetta涉慨吴。这款车在现款Jetta的基础上墩肖播,针对外内设计细节进行了小幅修调售琴鞘,属于一次精修边幅的小改款诡斯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整酣爽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注惜。 全文总结鹤加凰:   对于这么一款外形细节有新意绥悔咐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嗣查光,我们只希望它能尽快来到国内恨前,因为目前国内的速腾车型魂街,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势仟瘁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面墨极弗。 责任编辑悸暗晌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域铆马敢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作惜署,深入布局婆弘污。其中包括类似上海大众新桑塔纳岛、一汽大众新捷达摄评、斯柯达昕锐淬僵烘、以及再早之前的本田锋范箍佳逻、日产阳光等等惩。可以说多涂搞,在这一细分级别白抵,乱战才刚刚开始程辞龄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手敞溶私。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去陷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉毯媳。反而厚重了不少嘎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近问。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱桑挛盗。就前脸部分来说妇,整体样子是非常简洁的虑亢,又有几分动感瓜棉,和标致其它车型相比是有些差别的绣幸。   侧面造型规规矩矩嫁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现卢锑缓,你会发现上,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉老霞县,当然你也会找到一些标致家族的特有基因痊薄,但301更多的是安安分分的一种踏实感梅举刹。其中凤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸潮局。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素栖搬,没有那么规规矩矩芬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守敌譬篡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体耿丘,这也是一项非常讨巧的设计吓。设计感油然而生娃难,除此之外兑,车尾并没有多余的装饰物口窗,简洁实用依旧是主要风格斜剩。   本文导航" "斯柯达明锐跺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车凯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌呻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在媳刨筛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台豪栓妥,可能除了家族化的设计以外屎厕爽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了纱收谴。 虽然它采用了大众的MQB平台世挛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分谎姜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破哪惦盾,全新的家族化设计让它年轻了很多搓净媒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价溶澈,但是相比现款揉痉,它的前脸更显稚嫩懒测擂,也可能因为现款有些老气横秋吧餐沮钦。 车身尺寸方面揉儡送,它相比较现款有了一定的进步陌浦,内部空间方面自然也有了一定的进步悼躲,在后面空间介绍上我会在进行阐述篙硷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7劲惕程,这也集中在细节设计方面收犁蔚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱墩辛袖,还有合理的镀铬装饰怪,这也是新明锐年轻的一种标志秘睹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次阑坛。" "  2014年4月16日仟交韩,全新英菲尼迪Q50正式上市筛,售价区间为32.58-54.98万元刷抠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型阔容怯,2.0T车型三季度到货钮泊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版斑供暮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嘶协。三车官方指导价格基本在42万元上下沃莱横,具有一定代表性绊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表侍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者厦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈敢末,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息荤吴督,车头造型极富攻击性舰释,侧身线条动感优美涡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显末十。当然氓,它的进化不只是看起来那么简单璃掣驼,内功的修炼更让对手望尘莫及炯净。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的胜戒道,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中煌,而且大有愈演愈烈之风剑熔奖,尾部设计很像自家的新5系戳广疮,家族化设计不可避免囤俯勤。即便是标准轴距版本锹,新3系的轴距还是达到了2810mm毖,比上一代有小幅增长晚,再加上悬挂对舒适性的妥协损说,曾经犀利的3系已成过去揪壳憋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已绰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的切惰忙,那非雷克萨斯IS莫属了骗驮扑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象哎,车头动感夸张咕枪抖,车尾简洁利落淬连,虽然有历史车系的影子羔缅,但这绝对是对精髓的传承和延续厂獭雄。   本文导航" "  又到周末了南然,在大学破旧的宿舍里毖孙,百无聊赖的仰躺在下铺上苯弗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吕,心中泛起阵阵遐想吓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角铣,充满战斗气息的车身对,都让我无法安然自卧啼吵嘶,打起精神悉每敞,跑到隔壁楼的图书馆当儒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志煎。没错芳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我被,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心玛。但是杭蚂,今天要说的主角并非“兰博儿”尼,而是广汽本田第三代飞度落叉莆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车忌。   ?什么是边锋主义斥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拼虱段,线条过渡果断钮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴靖,包括讴歌品牌也大致如此芬。第三代飞度相比上面的两代诬寥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致暗屁。车头部分比上一代更加动感路浮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状胎柏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰唇。给我总的感觉是畅逗,车头的成功是线条运用的成功读赊督。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象损,从车头到车尾一气呵成具,整体感和流线感非常强妓靖。从某种角度讲么卵,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙酪巩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛孪鲜缺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感涣焕里,但相比其它竞争对手抒汰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出杏领商。   车尾的感觉并没有车头那么好厢,对于我来说愧,车尾的设计并不满意瘟未宽。过度使用的镀铬饰条揽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口盆乒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复桂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道沥,在纽约车展即将开幕之际恍,路虎发布全新发现Vision概念车填踩,配备多种新功能射,智能玻璃实现透明引擎盖泄,座椅灵活变换可实现共四种模式祁杭脑,包括远程蚁着匀荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形踢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列少夕嵌,第一款路虎发现诞生于25年前九闭琴,全新发现系列定位于“休闲”痰醒,总计拥有四款新车脱韦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题邯,多功能配置镣冲,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术尚,其中包括远距离伊谐敌常控讨抒钒,智能玻璃等尝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景稳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示百,“新车现代化的才躬,切题的狄檬对,并引人入胜的设计现,是发现车型发生的重要转变扣。”" "  [汽车之家设计] 2013年携四徘,我去过一次柳州睛,那次版,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂丢,当时祁相,宝骏只有宝骏630一款量产车型贝,时隔一年功患,这家公司有了新动作马骗纪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市另。官方表示陋俱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品呛萍。   事实上讹隙句,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型竞,那时马,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶典擞喊,为了配合厂商对车型做好保密工作膏须骗,当时我们也并没有拍摄相关的图片剔。掐指一算南,当时饺瀑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了娜,在聊到这个话题时妓狡,项目负责人也表示宝,整个团队在这期间做了很多的工作媳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性适,即便有着此前宝骏630的经验闪,但对于一款新产品而言寂虎铅,整个团队仍旧不敢怠慢烩梗挨。   为什么要推出一款两厢车轿?   新品牌诞生初期录,单一的产品有助于更好的把控产品质量褪灯丸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑想,从而将其转化为品牌价值痴,在品牌得到一定认可的前提下诡秤吓,适当拓宽产品线虎,无论是对品牌孟,还是对市场而言都有着积极的一面完觅惊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瞳反,较为官方的说法是“以市场为导向”勺樊,不过在我看来膛,这仅是一方面雇删,在有了以上需求的前提下啊疤舅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡痹,于是才有了这个方案阀璃佬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外茄策,车辆的动力系统娠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整恨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说丧凳,无疑是一个两全的方案衡才。   两厢车在定位上有什么不同吗桥汝迟?   简单来说屎椒太,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物涧绢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本杠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可凑轮。相比之下褥搞杀,因车身结构缘故落,车侧和车尾的造型变化较大从头将。 造型设计没有太多想法   在我个人看来帽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法晨,印象中闲活戳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车家榔,有些时候换蒙桥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素腹蒋钞。当然搏贤澎,每个厂商都有自己的想法估抢蛾,这种实用主义并不是坏事椿科日,毕竟酸武拆,车是用来开的闪秤,把主要精力投放产品稳定性方面褂尘从,对打造一个大众品牌或许更为重要旦。   在造型设计方面缄临,除了已经固定下来的设计元素外忌搏斑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”砂泞。对于镀铬饰条的理解见仁见智观寞,然而沟菜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”廷睬,正是在这种需求的推动下骨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场醚饱科。   察觉到这一现象后阑宿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思全仍汞,显然拇娜蓝,一味的添加装饰条并不合适浚休,毕竟还是要均衡到整个市场的需求焦。一般情况下皖睦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区憨,除此之外揣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条两,在设计师看来誓耻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致啼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50纬枯驳,我还不曾有过近身接触谅腿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知坍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线境,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统妈航彭。或许这么长的一串文字来的有些陌生辰闪埂,简单讲短懈蹬,它就是在航空航天器上使用的转向技术戈。我们将就驾驶者最关心的方面椭埃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS抬烽扫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装邪溃,人机交互系统的先进等等疏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触素手法,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力韦薪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主渴溶惧,不难想象Q50的出色菇椽撬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳镣效炉,同样矩坟纲,作为宝马1系的车主缺,对于操控的追求反衬出Q50的优异赖哄晨。而剥离开车身的种种颂,他们共同的认同就在于这三个字母奢姑:DAS   【什么是DAS藏钦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)酱侧祈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一灰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制坚登辣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史躺侗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型死领。   【DAS工作原理是什么讼陆讼?】   车辆转向时既挤,不再依靠传统的机械连接蟹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制歇错,根据行驶路况和方向盘转动力度夹授钙,速度进行综合计算茫胸邢,从而指挥转向电机机构实现转向烦。   三个ECU属于并联关系随敌嘛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮肯钳蘑、方向盘背炕、右前轮)南,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况竞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时提,备用模式将立刻通过一个离合器被激活慑掣,恢复至传统的机械传动转向模式航豌,确保万无一失娶情。但在正常情况下现芥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离虎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈定哪啸。   【DAS汽车的优势芬?】   操控性翘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞敌筋剁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准奈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况扁,享受更多驾驶乐趣擎邢廖。   【为什么线控转向比传统转向快沥扩店?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入排剁。整个系统中没有橡胶衬套墟可附,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间镐强,因此首先从内部减少“延迟”橡边问。   【DAS对过弯的影响唉吭景?】   转向相应得到改善拧蔽。传统转向系统缚携拱,在接近弯道时败,驾驶者需要提前做出转向动作兑乳玖,否则汽车无法实现平稳转向舍。而采用了线控主动转向DAS系统缮,通过消除内部的转向延迟姐,减少了预先动作的必要计间矮,实现更灵活的转向块效肥。而驾驶的感受将更加直接捆蓉狭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力嗽搭撑,毫无延迟涟祟嚷。   【转向系统也能够减少疲劳巩哄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感苦扩,因此从另一个角度提升了安全疟排骄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄ā)蚊恨,12款参与测试的车型中卧燃,在定速140km/h的巡航测试中孟,平均修正次数裂程,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍际。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点莱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响捆讥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀疟鸬猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拢:网上车市(www.cheshi.com)   当然激磐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目玫回楼,而对于传统车型安肋,这一选项代表着发动机蔽嫁、油门踏板率魄、悬挂阻尼挞光、刹车响应等等方面的细微调整谦鸿漏,而由于配备了DAS弯歇湾,英菲尼迪在模式选择上薯盎,更进一步的调整了一系列的功能报,如辣:主动声音控制系统巧疾耍、线控主动转向DAS笨险屡、主动车道控制和主动循急牛控制系统ATC等等的设定估。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里爱习?】   通过上面的简单问答喇蔼,我想我们已经熟知了DAS系统毖驾透,在响应更快矫雾露,相比机械系统更便于维护丸率,节约成本堡镁,减轻重量等多个方面都硕果累累骸。而任何事物都是双刃剑伺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赏杰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生圣遁菊,他的解释既简单纲愁粒,又复杂焙,背后掩藏着十年之久的不断试验呢热,推理骡倒,再试验的科研过程效书纪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力上嚏。而这些内容无法用数据体现妥高圭,还是按下点火开关吧爆怂。   本文导航" "   《极速60秒》鸡合、《死亡飞车》彻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》但戮锭,让车迷们大呼过瘾铺钾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现火。另一方面穷妙乳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的彩贺思,但开在路上肯定是最牛X绞贸俗,最有回头率的瀑楞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蓄栋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蕊矛、“真NB”这样的感叹钾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型斧休。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别捶挨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分时废开,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服狸幢思。    作为最具代表性的美系车型扑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程芒开,五代车型熠熠生辉难。第六代车型也已经于去年年底正式亮相纪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看朵,主要原因是新一代车型不够“MAN”娶放德,缺少了野马的一贯的风格滩脆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美硼吵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车狡。 什么是肌肉车挖韩腹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车胃叉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车唤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鹤疏、具有强劲马力哇晤、外形富有肌肉感的美式跑车坍极瞎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表巴米商,例如雪佛兰科迈罗湿驳、道奇蝰蛇达愤痢、道奇战马恫,还有就是本篇文章的主角福特野马笛俩呛。不过这些都是字面上的解释微铆故,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义桓。什么是肌肉车官?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解烘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集纲式,科尼赛克Agera擎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币乔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别耸俄。但实际上并非如此琳栓完,凭借自身出众的一面棋慈即,福特野马在众多超跑中脱颖而出啃捌,成为闪亮的主角迹潭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车肃乌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嚎啦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钾拾陇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统摆纷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果皋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影坟时,野马还是地道的童星出道!是的久贬,早在1964年刚刚诞生之际赴,它就被搬上电影银幕间。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》馆椒察,也许大家有些陌生厦渴烁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品晴。在过去50年里内,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角伯梅悉。    无论是哪一年代的野马忱推,但凡出现在电影中哭敞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球姆。衬托主角的英雄气概或是独当一面估,野马都游刃有余汉藏毁。在近期上映的《极品飞车》中连,野马更是作为整个剧情的主要线索乔鼓沙,陪伴主角经历了人生的起伏竣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的河,五门版的三款车型——耀真纶搓、耀享妻横桐、耀动分别为52.8万匹酥赐、57.8万吧康长、62.8万醇静。另外还有只发售500台的限量版敖屋畴,价格66.6万元痪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变检渤,只是在色彩搭配上带来更多选择敞棵,车型配置也更合理僳互温。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器筐捂,并且通过优化四驱系统浚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现偏。揽胜极光一直被认为是外观控谩挥喉,但作为路虎车型娃铣顺,它也有着同级一流的越野性能韩弊淳。这是款长着女神模样朵耪,也有着女汉子般坚韧的车楷乾。 外观缔矾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型盖咆涧,所以不仅长宽高没有变摧洞,造型设计也和现在基本一致芯。设计师只对一个细节进行了修改笆犀圣,就是后视镜湃拧。新款车型后视镜造型整体感强陷,与车身有更好搭配效果童。除此之外粱帆,极光传承自揽胜的城堡式车身蛔逆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肉纠。虽然极光已经上市有3年时间苇凳,但时尚感丝毫不减托蛊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上股勾,极光有自适应LED氙气大灯号孟、全景天窗等配置嘉,兼顾时尚与实用性薯庇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于策傻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鳞,前后保险杠尺寸更大楔戌。另外戊防,2014款极光提供了11种车身颜色穆投,消费者有更多选择兼垄潞。    另外完,外观细节上能看到的摄像头和雷达帆,是为了实现自适应巡航痢拿豆、自动泊车度笛、360度倒车影像等功能切。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蛋衡幸,既可以设定与前车距离或行驶速度塑,当系统计算出正面碰撞无法避免翰彼,会释放最大制动力降低冲击速度救。自动泊车增加了垂直车位泊车功能徐技,实用性得到提升逢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车掣圈未,并不是说女性不能开揽吼,反正我问过数个女性朋友硕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗恐,完全不是自己的菜萝令。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断寒烹,所以我觉得这样描述更加准确雾读拘:这是一款为男人及女汉子准备的车羞。不是说它不好氮僳,事实上野帝的特点非常鲜明纫,优点也特别多酣,但如果真的不能欣赏野帝的外形纫,那么它的优点再多也是白搭井揭弹。好了份,说的够清楚了粒乐朽,男性用户请继续看下去但驰论,女性用户请酌情选择旗霜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版起镁,也就是售价24.18万的最顶配版本氓扒阿。配置非常丰富菠部,但较高的售价容易让消费者望而却步譬拭钦,毕竟男人也不是那么好忽悠的略譬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瘸。不过既然我们测试的是高配版本欠舅,就来看看这款车肖湃,按照惯例边,还是从野帝的外型设计开始峭玛。   ● 外观篡艇详:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议劝瑞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑绩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV胜郊媳,野帝这种偏向硬派和复古的造型死,确实会给人感觉过于呆板和与众不同寐猩贸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了碑澜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些徊,这对于野帝来说无疑是个劣势赔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间剃谱,国内汽车消费更是以大为美如动谜,野帝国产后尽管已经有所加长博汐,不过还是给人感觉不大酪臣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的田,带自动点亮功能的氙气大灯阑悸胖、大灯清洗功能巩肃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备槐。日间行车灯采用光带造型渡,并集成在前大灯组内踢,样式比较简单懂仟,辨识度还是比较高的汝劳。   尽管车身长度不算长堪颈矗,但野帝的高度还是比较高的帆,一方面是车身设计的就比较高大堕,另一方面也是因为底盘较高卞畏梆,悬架行程比较长稍梢祁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm汀掠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间猜诵际。   后保险杠设计的比较厚实攀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一卷,也是为什么我们说它更适合男性车主谎乱。倒车雷达是全系标配痪侵,不过倒车影像和自动泊车是选配暇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车忱。   需要说明的是金禄,按照官方参数配置表踩魏虐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的饰甫腾,不过这台车并没有装配后挂式备胎蛔痴,4S店解释说是同样是野驱版蠢醚蓖,有的车有后挂式备胎瓤德,有的车没有础穷墩,如果不要后挂式备胎寞芜,可以减6000元戏。   十辐立体式轮圈汲,样式符合野帝的整体风格苦氢哀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蜗揽,规格225/50 R17舍纱簇。这款轮胎算是一个折中方案邪厘,整体表现比较中庸妹蜡榷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果痕摹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差毛。" "  2006年始份泉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程邪丸,没一年福,这个品牌都在刷新着销售纪录晨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啦坝。2014年硼,新的产品问世示痰第,这一次它不再效仿琴、跟随闻酬,而是独步青云倍妙。   在过去的几年里肋,英菲尼迪的品牌推广是以设计暑嘛、豪华为主要核心柿教霖,由于旗下车型均以大排量为主莎碎,并在操控性方面有所见地搅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沧吧据。作为一个初来乍到的年轻品牌攫共峡,每一步的迈出都显得格外小心径,在保证动力性优势的前提下宿雾未,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胃虽辫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距忙拭逢,原因很简单臂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性甫滦,也就是不同于别人的卖点栋耿。   在同级对手们相继更新产品的时候疆,英菲尼迪一方显得格外冷静啸覆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浦衡,好在当它真正来临之时迸堡北,并没有让大家失望谢瑟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剐。   在介绍这款新产品前泉访,我想我很有必要做个说明邵骡,Q50实为G系列的换代产品笆蔚仍,在2013年度凡,英菲尼迪旗下车型根据轿车潮黔、SUV采用了全新命名崩,即轿车使用Q字母镶,SUV使用QX字母朽笺,后续数字分别代表车型鳖滥脊,这样做有利于车型之间的关联度透炊。   2013年瘦签,我的同事在经历了12个小时的飞行后赂诲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50聪伶房,在回国后的闲聊中皆糠,他的目光坚毅涤跋,言语中难掩一丝激动蚕伍,当然他对这款车的最终评价很高藩,抱着这股期盼境贬,我们今天找来这款车采捂,一同来寻味我同事当时的所感揉力敖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间祁踌,所以厂商提供的测试车依然为美规版脯,所以动力莱谎赣、底盘的调校瓜去谈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酿返岭,但整体设计与科技性不会有任何出入酥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绩,也算是足以解渴了叔。   对于设计语言四个字来说墟凹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释傻宝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的攻粹弧,有时我甚至会想沽戚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蓟美?正因设计团队的不懈努力盘阶偷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弄斯茬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经硼。   低矮的车身仍竿棱,流线的车顶舵,都是上代所传承下来的精髓仁膏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)靶破摩,这与宝马3系的水平相当堑甭交,优于奥迪A4L淑效、奔驰C级等产品坊戌吗,别小看这一举措睦泵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性倪介。   对于轮毂轮胎的配备上钩,英菲尼迪从不走低调的路线化,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平概标绍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中阔俊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应判。   本文导航" "  2006年始奠噬暗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程团履,没一年囱锋,这个品牌都在刷新着销售纪录抢莆魔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局痛。2014年屏竟,新的产品问世朽撑箔,这一次它不再效仿徒铜淌、跟随旁寇,而是独步青云传丧。   在过去的几年里庐笺,英菲尼迪的品牌推广是以设计炼烙醋、豪华为主要核心枫蝗恐,由于旗下车型均以大排量为主备,并在操控性方面有所见地芹警,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手唾献。作为一个初来乍到的年轻品牌醒,每一步的迈出都显得格外小心懦,在保证动力性优势的前提下舰簿庆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点龋活浑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距朵,原因很简单池跋厢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性查雾,也就是不同于别人的卖点楔少。   在同级对手们相继更新产品的时候客尽,英菲尼迪一方显得格外冷静榷苇式,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度即故壕,好在当它真正来临之时隧沃,并没有让大家失望是迫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼亩痴日。   在介绍这款新产品前绊汐聚,我想我很有必要做个说明拿熔滴,Q50实为G系列的换代产品头角缓,在2013年度眷戒,英菲尼迪旗下车型根据轿车许、SUV采用了全新命名涕,即轿车使用Q字母钦极,SUV使用QX字母缎,后续数字分别代表车型泻哪箍,这样做有利于车型之间的关联度酗。   2013年响,我的同事在经历了12个小时的飞行后掠土,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抨,在回国后的闲聊中钩全,他的目光坚毅蚂缓菊,言语中难掩一丝激动刑型皋,当然他对这款车的最终评价很高拟取奶,抱着这股期盼乔,我们今天找来这款车焙,一同来寻味我同事当时的所感拜龚痞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间昧衅,所以厂商提供的测试车依然为美规版狼括脸,所以动力忻慰、底盘的调校景,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同孔齐摧,但整体设计与科技性不会有任何出入都锨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说排须,也算是足以解渴了粹脊祥。   对于设计语言四个字来说促卫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烦翁靠,有时我甚至会想撤屠馈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量篱?正因设计团队的不懈努力氢勉獭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表剂卵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辆笑。   低矮的车身勉僳,流线的车顶疆凭桅,都是上代所传承下来的精髓撂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大继戈特,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)廓谐投,这与宝马3系的水平相当宝溜低,优于奥迪A4L纷、奔驰C级等产品蜜测昆,别小看这一举措相,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饲。   对于轮毂轮胎的配备上燎,英菲尼迪从不走低调的路线匠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中避,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接犀敬弥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应频惶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首烧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80颊、陆风X5稍纳、全球鹰GX7胺艇酥,但依然无法撼动它的地位肮禽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变居弛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来味碗,它就是CS75喝酵距,来自长安汽车娶虐该。   在众多国内车企中拣红恢,长安汽车拥有较早的造车历史尽文,并且对越野车的制造要追溯到1958年贰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下灭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计府菠敌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型享,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面黄的。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量弹筒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础斜汹饭。   在对长安历史阐述过后脚,这款新产品更是令人期待里。在2013年9月顺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发甫鸥,一经面世便引来了无数人的驻足遂溶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品诚缔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表肆菏,诸多细节上的体现屯,可以看到与时代的接轨媚舅崩,说实话厂稿,即便与合资品牌相比食诬,它的设计也毫不逊色邵全。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表舍锈风:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV汲品,在首次无伪谍照曝光过后软,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手缚啥膊。从车身尺寸上来看瓦呻,CS75在长度与轴距上的优势突出俯胺辞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响睫。在设计上聚畴祁,侧车身的视觉冲击力有所削弱协搭僳,平和的线条增加了些许稳重感疙,而在配置方面绝不含糊劳眯,右侧后视镜配备摄像头矛唱,为泊车提供了更安全的保障诵瀑丘,此外17寸轮毂的注入败寒啃,也为整车视觉性增加了不少好评分车焊。   车尾的造型体现了丰富的层次感函醚,使其得以回归至前脸的感觉灭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔踩吧。此外惦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统驼悉骸,可以看出CS75在配置方面的丰富性寄护。   本文导航" "  上半期蹦科波,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况寒,不同的设计倾向与不同的品牌定位贩豢扑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念修窜可。在“下半场”的对决中幂返,将会公布包括美系“话题”车型翼虎烽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果敦低。   点击阅读拉岔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表革池委:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后龟乡鞘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表眯女烘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目困,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嚼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蓬,以应付那些五口之家出行的需求婆浦。行李箱空间的比较泄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下山牛现,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱妮狭,或者带孩子出行时沉嗡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品邪邓。行李箱内是否配备12V电源接口稀坡邯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱负浪朗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多料。   ·模特A(不戴眼镜)身高陶精:170cm 体重桓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高狮脯驳:175cm 体重癸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地习姆,长安福特此次也算酝酿已久了吭,可以说即将推出的翼虎房,每个人都能从中找到自己心仪之处俊,例如极具冲击力的外形诺苹、科技感突出的SYNC系统漓慕、人性化的内饰细节设计徘、又或是强大的日常实用性瓜客虽,这次碾郡,同级对手们真的要小心应对了雌钝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后起刺握,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点赡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嚏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期平仙。显然菊戎,在错失2013年的发展大好时机后磷凰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蒜酣,其实也能够走在大部队的前列鬼汕呛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段水,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多搪工。眼前一遍利好馅可彭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008览、雪佛兰TRAX缺深,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位无疤瓷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市层排,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布券,至今我们还没有看到实车拼竿。从目前的情况来看挪,它们很快就会来到我们的身边风较请。正是这个原因补判,在日内瓦车展媒体报道结束后驮炯憨,我们并没有着急回国砍僳苯,而是完成了几款车型的海外试驾回蛊、测试和静态对比的素材搜集栓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目萍烂釜。   看到这里桥为夏,或许你会产生疑问肉弹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗爬搭雀?坦白地说门侣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的茬截胳:1.它们必定会国产并且在国内销售陪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比上无,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来斤姓,只是一些细节针对本土化进行了改造侯浆受,但外观内饰设计爽、车内做工岛蹭鸿、人性化反识、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化脆谢。综合上述所言偏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义沧迪下。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些案旧,感兴趣的不妨继续看下去程党隆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用粮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嚷溉。例如CX-5台糠、ATENZA阿特兹茎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉纫古。最重要的是焦,它们不仅有所创新径,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风强。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋迫翻骇,再到如今的Axela昂克赛拉啪镶,马自达3已经历经三代车型的演变孔奴。据长安马自达相关人员介绍狄创擅,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)惰麻馅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蒜琼套。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话谭蹬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹下。它的眼神更加犀利解具陕,车身线条更为动感勘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹赊钎蕊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳萝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹镁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连宝桶缮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识估,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子门喊炬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼抄娘姆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神肺吮康。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线寂俄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计庐。另外蘑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神夏汰抒。据厂家人员介绍星柒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层牡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蕊肚苯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化居捅,使它的整体视觉感受类似红酒一般娟涕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶擅保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm涡龚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm航拱,两款车的轴距同为2700mm蓟。相比同级别其它车型痞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势贰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻岢小,不过轮圈的造型稍显普通酵,不够运动孙连劝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列观,规格215/45 R18惦好,抓地力表现不错莽畏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎免堆牵,规格只有T125/80 R16免庐。   尾部的设计不算惊艳兰僧毖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全抢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性未灰脊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计曝,这在同级别可是十分少见的癌被霖。" "  说起海马福美来物棱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型踞矢,转眼十几年过去巩谭挠,福美来已经迎来了它的第四代车型柔洪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5褪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品舞逃疗,新一代福美来M5采用全新平台打造借粳去,不论外观还是内饰抽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子奢妹。在此之前肌戮赌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析配鹿精,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型磕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧庭岭苹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格挂,宽大的直瀑式进气格栅坟,大面积银色镀铬革恫撬,符合国人审美陕把尖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感菱蕉卵,腰线采用分段式设计让,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰偷狡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计衫,凸显运动感氯党。但只有左侧为真排气口煌,右侧仅作为装饰融沏说。" "  对于中国汽车市场来说盾空澳,凯迪拉克属于一个后来者爱灵琉,当然这指的是豪华车市场即。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地岗股,那可真要拿出点真本事略。凯迪拉克也明白这一点室,去年就将全新车型XTS进行了国产鸡层祈,并且上市销售玻绷男,销量也是比较乐观的钦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里赤壕,无论是配置上还是动力以及外观设计上膊陇炽,至少能让大部分潜在的消费者接受立抢涂,这确实不是一件容易的事情怯厕。于是随,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辆拇歼,对动力和安全系统进行了升级肮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版亩怀晚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版堤赐,仅有一款36S铂金版跺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变试功。   2014款XTS 28T铂金版外观低:外观延续36S铂金版的设计赣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同齐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嫌恋逻,在其他方面则没有做改动嫉桓深。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子阶厢,没有做太大的变化峰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上躺肃房。   XTS是一款善于运用灯光的车罚舒娄,它将大量LED元素装备在车身各个部位矩,正是这些时尚元素的出现矾摆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸巨木累,获得了更出色的细节表现力点灵隶。这些称不上优势的细节表述丹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方酪郴令。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化皆你锈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示车谋。尾灯依旧是LED垂直式的造型涸椽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致怒剖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界掂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侥涉。早在上世纪五六十年代饰孤,Citro?nDS就用上了可变悬架雷沧腑、随动大灯乘欢、转向助力扭略硅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术倪忌,加上极为飘逸的车身设计世伺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茄胶,2011年长安标致雪铁龙成立蔫,到今天我们测试全新DS 5LS仙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杭,音译的中文品牌名念起来很接地气饥:长安谛艾仕薪燎路,有股莫名的喜感钎溺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纷卜,是台正儿八经的三厢车巨吵台。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来商船柔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象褥犊惧。如今糕蔬,马自达6已经发展到了第三代措舜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炉,它的名字叫做徐嘶:ATENZA镶煤秽。之前我们已经解读过进口版本市,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力备,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点懂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力斯,这一次排量可不仅仅只有2.0L寿即,还有更加令人期待的2.5L催办品。   注凡:此次测试中松狸橡,红色车型排量为2.0L豆胜,黑色车型排量为2.5L存。国产ATENZA目前还未上市看呢说,此次测试为抢先测试搂歧,车型为试装车揭试。   截止到发稿时纠沟,官方宣布挠衰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”矗鞠艰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发警卡亢,上半年上市销售松。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规害杏瓣,我们还是先来聊聊外观揭侧贯。相比进口ATENZA僚岗,国产版本在外观上基本没有变化添琳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份箩粗态,而且还特意加入了“Mazda6”的标注权蜂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蛋碘曹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瘟蹲,“下”这个字可意为“以后的”维,用来表示那些目前还没发生的蔬焦蜜、未来也不一定发生的事情蛋紊绣。比如有人说“下次请你吃饭”豢探洽,谁知道是不是真的!同理查谢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”惭圈墨,实际上暗藏了一些不确定性挖:它能引领未来汽车的发展趋势镭疽币?或者只是一句空泛的口号啼镣?这是我最关注的问题擎。   当然也会有人更在意其它方面锋,比如外观内饰和空间等等菲能舍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述勃惋筋,本篇文章的最后也会提到密抠迪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能墓窘舷。   关于下一代城市SUV的概念栋缔绊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力咆。在他们眼里讣玖,很多城市SUV都太“娘”了乾,连个小土坡都爬不上去怎么行璃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统察汾戮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蠢纽壬、勇于冒险的心犁八固,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一泉嘿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然裤慈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型浓纬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员错,它能够去接受户外的挑战返,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统厩吻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产薪懂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售诡,目前主打3.0L排量的三款车型惋,都搭载三菱第二代超选四驱系统察探,售价39.8-45.3万元颈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止违盼挽,还有一个最简单区分方式亥矾,只有精英超越版才标配后拖车钩汐腻达。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史书肩闲,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来发砷木,陆续又在第三代(V73彪胖纠、V77等)和第四代(V93糙伯餐、V87技巴藐、 V97等)等车型上装备鸥卢帘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三穿、四代帕杰罗)赋登黎,现在销售的为第四代帕杰罗光燎咀。   如果单从分动器的挡位看羔涩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统堕夹,拥有2H活是、4H弛掳矢、 4HLC纠暴、4LLC四个挡位何盆,在后两种模式下卫壁息,中央限滑差速器LSD被锁定猴,为四轮提供均匀的驱动力舵擦。不过值得注意的是零,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配邵蕉,前澳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节巢勘激,简单说就是这时就是AWD的驱动形式订帘苏,正是这样的全路况实用性传耐,才被成为超选四驱系统熊板。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下倦帕,可以在2H蟹姆、4H挡位间随意切换蒲,当处于4H位置时繁浦,它相当于一台全时四驱车型势拟割,可以提供更好的抓地力和驱动力纬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面存附沙,而处于2H位置时杉苏汞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善怪褐俯,不过这样一个大家伙油耗不会太低蕊脊芳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗橇殴旅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝静,4HLC模式时渐,中央差速器锁止脖帮梆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时悸,不但锁止了中央差速器啡盎玩,还拥有更大的扭矩输出镀废式,此挡位的传动比为1.9:1迸,扭矩被放大1.9倍孰就腹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下暗怕,4LLc就能派上用场谰。在车内丛,仪表板的中央会显示当前驱动形式帝磨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换项溶,并随时了解到现在所处的驱动模式搽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)墩薯旗,应付一般路况毫无问题沮廖,但如果长时间处于极端情况下辣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱镀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多霜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蚂忍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性示伍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心添鸡,同时也提升了整个历险过程的安全性丹淘,因此光有一颗狂野的心还不行翠,还有选择一个可靠的伙伴廊浑。 责任编辑跺内垫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品歉恋,已经上市四年了厩岸信,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计达儒,跟老款福美来相比档次感明显提升估彩。除了看得见的设计差别耸辟,福美来M5在配置甲、空间方面也有不小的提升沧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本吗谰,1.6L车型会先期上市秸佛体,后续还会有1.5T车型推出费蹿肩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本卢措罢,其中手动挡共有6款淳嫁郡,自动挡3款成吕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型弘吼,厂家介绍说叫旗舰版吃。由于厂家没有提供参数配置表惭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别呈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型衅。 ● 外观烫郴雾:中网造型似君威骋翁阔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面膊渭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头确借,尤其是车身长度卜搭翅,福美来M5达到4698mm矢第,超越绝大数同级车的车身长度怜坤。跟老款福美来相比勃闯,福美来M5的车长吩歼芍、车宽和轴距都稍稍增加一些钠哥全,而高度降低了3mm驳。   因为长度和宽度有明显提升俏矮娃,高度基本不变缸畏起,车头设计的比较厚实唇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的饯稀羌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网挡毁复,格栅同样采用镀铬装饰巷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现涩概,老款福美来就已经开始采用粟闷泉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计巾。中网轮廓稍有些不同雇链翟,老款福美来的中网较矮诡,而福美来M5的中网稍高疏,看起来更加厚重们购。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构惭。除入门级车型外枫,其他版本车型都配备了自动大灯河,这点还是比较厚道的那蛾焦,老款福美来全系没有配备自动大灯伎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔寂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜污。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬粮诉菜,能明显提升辨识度粱奥梁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)妮,是2007年买的厂郴,到今天行驶了9.7万公里左右氰。日常使用中油耗7-8升/百公里愧搂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题卷甩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点啥诺,第一就是便宜两懒儒,全算下来8万;第二就是配置高但,07年8万带皮革座椅斜磁、天窗蠕千、自动大灯和倒车雷达的车不多湃,而且空间也算说得过去胃委袖,总的来讲这款车符合预期烩辉贾,坊间说F3小毛病多趴拌,不知道是批次问题还是命好闺秸扯,我家这辆倒是没什么事儿羚怕忻。新F3于今天上市岔骆,领导说我算车主汇,于是我就来了筋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瓜览起,聊聊老款在使用中的各种感觉彻隧崔。   ●动力及悬架笨绢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱烯,动力够用艾,只是起步比较肉携死晃,1挡和2挡齿比跨度偏大床,走起来后挂入2挡转速掉的太多龋啦顿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡搐撮贩。   油耗日常市里开7-8升/百公里羔,还算满意逛骡党。悬架初段有些生硬恼仓矩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好没钞喉,对于颠簸的过滤一般郝响芦,后段软窟斜,拐弯时车身倾斜大醋淋嚷。总的来说算是个合格的入门级家用车蠕密。   ●配置及人性化设计础读:   比亚迪一直走高配低价的路线册惩肺,配置丰富闷炉郝,前面说过钩彤记,皮革座椅湾勿场、天窗究惯处、自动大灯和倒车雷达都有所配备危涛订,另外衬蔫多,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针刺粮,虽然不好看珐吐党,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的颅。没有行车电脑显示屏兄切,无法了解平均油耗噶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤哎藐从,首先价格便宜萝另视,其次当年没有也不新鲜)创奖娜。   人性化设计方面涝佳,四辐方向盘比较细案芥逗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤跨瘟弟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用卡,四个角随便按一个都能触发起。日常小储物盒好用瓶橇,票据下、手机和水都有地方放菱,不满意的是门板储物太星饽铩(硬伤)谢敌,平常只能放车证之类薄的东西豹崇儒,连杂志都放不进去麻晦眯,后排基本上算是没有储物空间玛誊。   ●做工花陀: 内饰和外观各方面做工比较糙挠社,主要体现在接缝上关疥范,不仅大而且不均匀京讹,这是急需改进的炉。   ●空间潭恫车:   F3轴距2600mm椒互檬,我身高190cm杭杉怂,有时候我开车褥回退,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嫉辣魔。后备厢空间大蛾情肥,而且比较规整汗辈,用它进行过几次小规模的搬运飞劫去,还可以路。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲戒从,试驾中我也重点根据这几点进行体验匠,看看新F3有哪些改善和变化堪响。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回轮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》椿,仍无法挽回姑娘们的心疼沥,如今她们只爱大长腿和都教授垢醛屉。不知道你们发现没有奢唤鲤,宝马在汽车界引领着同样的潮流酚弥肃,硬邦邦的3系雇冉入、5系换代后都不再凶猛竿,舒适感和精致感倒提升不少痪列。现在轮到X5了请狗拍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的傲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气铃,我勉强同意这种观点守械卯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质粮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片宏鼻恫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦驶棵,更显精致但沟漂。总的来说奋韦魏,它不太凶拴涝,更俊美一些碉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市豆砷腿,除了外观与内饰的小幅调整外康垫,改款后的逸动引入了1.5T发动机侠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分检毒,逸动采取了1.6L家庭够用茬嚏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策红盎畦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)福题,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型碴曙,一个争取“各门功课”都不落下钩,一个则是专项选手嗽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手罗涕。 ●外观培卧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7叛祷:轮廓流畅律、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鸽、瑞虎系列匆楼、风云系列及QQ系列)水,同时带来了转型后的全新车型蚊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7渤渭褂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造寇蘑算,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用怀泊,更是出自海外设计团队之手锤娇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词钝。" "  刚进入社会的年轻人酿跨歌,它们也背负着太多的压力怖,在家庭事业初步稳定之后古梦,一辆车对他们就显得很重要乓。致炫就是一个体贴的产品勉玫,它有着炫目的外形匿认顽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致母息,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是汇剧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上涣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫妈拎,变化的不只是名字蜡距抗,更是尺寸和定位那,风格和潜力鞘弯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着画溉,吸引着更多年轻的用户群体蛔哗。   致炫外观灵动时尚歧,带着一些年轻的运动气息纽,车长为4115mm乡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鸡箩榷,比老款低50mm;轴距为2550mm范,比老款长90mm勒繁闺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了筏匆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点糖疥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嘘,这样的设计更有利于致炫的散热闭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱筐练。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利健唉韩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气旗棚香。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格糠茨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺布,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友讽断辰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助裙琉。   在ABB的阵营中奇羡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车椿哇,他们的目的很明确函,就是抢占国人最热衷的这一市场了拆汲。对于奥迪A4L貌、奔驰C级凹荤、宝马3系而言退懂暴,三者都有着不同的亮点与喜好者槐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价剖拧沧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法篮捞。   在这款316i消息正式放出时唐妙仁,包含我在内的许多人都会想到一个问题蛊魏帽,那就是究竟会减配成什么样皋?但在实际看来维寺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神洁飞潭。无论是进取型还是运动套装版到肝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距虹姥苦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼案低,当然如果你肯花7800元冷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯滥。此外迹,对于现今发达的网购来说恕疆闯,这个根本不叫个事彩滦箩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多枯渭,此外还有多种款式的副厂总成可严救怼,质量咱们先放在后面贿,至少价格实惠也能达到美观的效果篮。   虽然入门级价格不足30万贿暑舷,但你却可以得到一款原汁原味的3系础剩福,在定名中你就不难发现赏婚狭,316i中并没有“L”空匡,它是基于标准轴距系列中的一员锣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂簇,对比现售的奔驰C级洗捎洁、奥迪A4L而言筏级才,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势坊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉串查,这是国人特有的爱面子传统库,作为在国内征战多年的华晨宝马来说残普氏,他们自然也深知这一点窗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动括劳伍,单出排气也与320i的相同诺硕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条品膛蹬,不过这一项在网上也是可以淘到的瓣飞,副厂价格也就100多元都微。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐类芳瞥,然而在国内贪糜陇,它还是一种小众车型贩牡灌。可喜的是陇悸骸,近年来随着“旅行”文化的发展蕊,旅行车也渐渐被人们认可八。在我看来淳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种淬,一种是像奔驰C级旅行版上领、沃尔沃V60那样瓣店汹,通过个性草冉笛、漂亮膝团虹、动感的外观设计获得年轻人的追捧抚筛秽。另外一种则是踏踏实实走低调汗孺炮、务实的路线的韦坤,用内涵打动消费者笆认华,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种怪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)尘饯份,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO峡归酶,外观奴习防、内饰进行了相应调整察,配置也有所提升胳认吓,动力系统则保持不变肆苗汤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版弗系剃,售价33.48万端价。除此之外穗珐挝,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版冉,指导价29.98万北瞬扯。   在介绍产品之前饱鞍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来盖蔚惫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人腐乓,1985年蓄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂坞覆苏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司醋,这正是斯柯达的前身咐。需要说明的是盒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称棚趁,并不是指该车型限量销售砂趣。   ●低调厂躺坍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看猎登蹿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版陛泥股、欧宝英速亚以及沃尔沃V60勺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格庙蹦捞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟签翁脊、稳重经,所以严格来讲箔痹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瀑辉习。从上表可以看出竟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势篇图,而且更重要的是碍梁,速尊的价格更加便宜雷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同杆拣。全新样式的中网格栅更具有立体感七爸刚,大灯组内加入了LED日间行车灯撅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来琉新,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应饯,朴实蹲旗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉钉修。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯淌促兔,并具有自适应调节功能懂城朔。新款车型的前大灯造型更加犀利蔼眉。此外群逃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的海帆哩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计坪钵,简洁修长白,没有太复杂的线条勾勒膜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份勾哭群。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈坤慨盾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7吞巩禄,规格225/45 R17熟釜推,这是一款侧重于节能环保的轮胎钡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性肋,圆润五端、饱满博墩、协调晚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看帅形、耐看得多缕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应铜旱,尾门上的线条层次感比老款有所加强捷娠撬。此外渺饺,尾窗上沿的扰流板刨墒畔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用靠溺吭,让速尊看起来很有范儿篙。对了连,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管玛靛,一般人还真有可能会被它吓到碾,其实它的心脏只是一台2.0T昏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)室,在北京借着区域上市之机显炽,我们再一次体验了自由光的越野性能卧。作为越野车型的鼻祖磕吭脊,Jeep用自由光再次向人们证明茬亲,即便做的是城市SUV规患客,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点论衬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身牡俺,但是在四驱系统上曝,Jeep却有其过人之处粳烫炮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言冗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器必暇。    简单来说阮诫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配衫,也就是说抬,当前轮打滑时呢扩窍,动力会输出到后轮水,使得车辆依然能够前进脓第。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑剂崩、交叉轴这样的情况)的愁乡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器纪炊乡,脱困就很困难了穆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I令盲全、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号恰跺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嗓,以横置发动机揉、前轮驱动底盘为基茨摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴滔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴波冷泼,实现100%前轮驱动扑瓜篇,提升燃油经济性教,而且它的后桥也具备多片离合器结构诞潜,可主动控制左右后轮的扭矩分配窜黄,起到限滑差速器的作用嫁橡读。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡病藤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡缉,还具备后桥差速器锁止功能纷,实现左右车轮50:50扭矩分配刹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统对,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择昂断纳。    在实际体验过程当中工阔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰崔潘狼、交叉轴茄森、炮弹坑嫌堤避、搓板路等等越野路面室规,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中刻蒋灸,越野能力无人能出其右庭肛咐。    然而作为一款城市SUV矮檄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力借羞忿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板超。    另外酵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间缉诽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挟簧圈。相比同级别的SUV逼弘,虽然在越野性能上依然具有一定优势攻藐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣侠泪逆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众五绵,但是进入这个价格区间以后嘛,消费者选择的范围将更多澳耿姓、更大焚拆泪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蟹温,在竞争力方面依然不具有明显的优势尉。    或许尽早国产化降低成本奉杀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机维盘马,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件窘甭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泪洗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敝。如今倒闪斧,马自达6已经发展到了第三代沙施灭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物适,它的名字叫做效:ATENZA切挫碳。之前我们已经解读过进口版本胖狡簿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晴脯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吼毒膘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力戎,这一次排量可不仅仅只有2.0L瞄渺,还有更加令人期待的2.5L洪。   注酱:此次测试中凸握悔,红色车型排量为2.0L磐帆诚,黑色车型排量为2.5L阿俯。国产ATENZA目前还未上市扰躬箱,此次测试为抢先测试潦谋脊,车型为试装车池。   截止到发稿时相,官方宣布峦床翱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”念码,新车将会在4月份开幕的北京车展首发份茄氮,上半年上市销售嚎嘿乘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规湿娇,我们还是先来聊聊外观荣坪。相比进口ATENZA什潘墟,国产版本在外观上基本没有变化藕僚显,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嫂隋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA始炬,它不同于以往的两代马自达6充,更多流畅的曲线在它的身上得以体现篱幻交。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来轨改抒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子策,厂家把这种设计理念称之为“魂动”幂。总之从结果来看胚盎守,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感赤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美滩,希望它能够像老马自达6一样们,百看不厌距撵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色当诧勾,仅针对这两款车型来说吼淑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA惨,而黑色则太过低调磷艇蛇,完全掩盖了车辆应有的魅力使劝梅。ATENZA的红色与大多数车型不同甫兢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒彩闪,不俗套犯管。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm戚,轴距为2830mm臀徘涣,与进口版本相同巫箱。相比同级别其它几款日系车型卧驰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势头售。   两款车的前大灯有着较为明显的区别徐晨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯博凑侨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯县圣菏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源饶劫避,科技感差了一点吩奢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凰酮渺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上党硷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肆炉讹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拐随。2.0L车型采用的是17英寸轮圈驴套琳,相比之下确实显得小了一点绞,为什么不折个中钙咎县,采用18英寸呢捞?   两款车的尾部设计几乎没有区别够杠,尾灯样式相同虑磁,双边共两出的排气管(没错乐鸡杏,为了表达更直观啃、清楚杭楷忿、无异议计略,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分使触,这是马自达6一贯的良好作风呸郎。总之楞势,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的赶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吝,谁都知道SUV车型最为畅销鸵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知怒娶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出茨编隧,而卖得好的却还是那么几款惩篡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙妒茧掀,还要等到试驾之后才能给出答案健皖懒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型撤慧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV匪常。从风格上看茶涸洞,海马S5偏向时尚遂硕、运动撼纠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群市辟。而在配置方面画,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点耸默赶。根据目前了解到的消息行兜,这款车型的起售价约为9.5万狄跑,如果消息属实的话鸵,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平飘芹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗磊逝?   外观别懊蓟:设计新颖羞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蓟滥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司漠完,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型泌苹,也将它的风阻系数降至0.34督翁凰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了忌柒廖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴侧首拭,比例上感觉怪怪的扔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化品,有效地提升了视觉效果羞挂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯繁搜诲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神户樊幢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯捆播、转向灯以及雾灯孺菩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集剔祁。   作为一款紧凑型SUV努圃芦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm宿霞,轴距达到了2630mm扒湾。与同级别的海马S7相比拈缆糖,虽然在车身尺寸方面有所减少迷涸氨,但轴距却多了11mm汤蚊,整体空间表现令人期待尺女。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈钒喀崎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上窟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供场,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17劫竞。" "   全新的A3备受关注伴固,这其中的原因有两点订冯的,一个是加入了三厢车型喇供。而另一个巧号,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型谅。只是这台车来到国内较晚矢脊浅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生亢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地弧恫陶,简单明了的说搜青,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型史羞斤,而必要条件是横置发动机秽缆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本攀旧,但消费者从中又能得到什么糕纯?如果按常理来看年芯,对消费者的好处应该挺多的填佛蹋,比如车更便宜了熄赋奸,就算车不便宜配置也应该增加了饲缎缔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低洞。但上述这些还只是一种期盼罐校侩,毕竟这个平台的车型刚量产不久吨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显悉阔监。至少高尔夫7是这样德偿,而全新的A3由于正式的价格没有公布究掂,所以也不好定论恃怠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3狈,这次引进国内的共有四款车型角婪灿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型抵疥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置负模。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机朗纺导,6速S tronic双离合变速箱箩。在本月的21号反,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市笆方。相比老款的两厢车型荤,轴距和车身尺寸都有所增加确武,而且在轻量化上下了不少功夫姑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择摧海藤,但在配置上基本都可以进行选装劳。由于三厢版为新增车型烙镰诽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开物。   " "   ?? ???? 2014年3月3日露伪览,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市欺枫悉,“小改款瑟添,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款滦锰,而值得注意的是膛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上弓勉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议死界,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力芯忍牛。”吉利控股集团副总裁浓拓授、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态篓眷,欣喜之情溢于言表描屯。    亦或是巧合喉尼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能忙肆藉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7池鞍,一方面受,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖珐狡腔,另一方面篇散,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁普玲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域杀,种种迹象表明豹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段害。   诚然似豪摧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车骸懒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”呛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时糯痛,孙晓东对媒体表示委湃难,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪砰芹克,吉利收购沃尔沃之后何,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点灰翁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生凑枯旅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应牧。" "  在国内碉冻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的卷刚,它凭借动感的外观匠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”啼睬,后来者RV4陌略、途观诉妓献、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮境柒阀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蜡炭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎趴赡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了府。而今年纯钾募,东风日产给我们带来了第三代奇骏描,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”兢射磕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑识帷,年轻化河胚句、动感化的外观设计就是最好的证明褐税。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上抒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车骸攘稳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中萌,层次感以及运动感比老款强太多了焚挪危。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的芍略竟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条肪使旅,流畅的曲线让它不在干巴巴辰,整体饱满了很多拱受。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯竟溶糜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协匠墓惦。   在侧面线条的过度下去亢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型捂,并且加入了以装饰性为主的扰流板恍蛇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性垂。后尾灯变化更为明显沙,竖条造型变成更为接近长方造型骨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”导疥厩,一定会想起Jeep垃娇撬,提起Jeep阜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了脯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者伴蹦姬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能贝,看看它在这部分有着怎样的表现单愤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车朝钙,并且不可选装以外沪,2.4L 豪华版可以选装该项配置酮策,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配辖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版偏衫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式公嘎棉,从功能上来看比较全面好驼,下面我们就一起来看看它的实际表现诉艰讹。   更多精彩视频挠承,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作福,调整比较细腻风女弯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位炊,而且还可以停得很正凯湍幂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可沫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话文,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示退鸵妻,如果继续操作隧堑,系统则会中断本次自动泊车骂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里孺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题响泡,我一定会把奇骏放在首位辑劲,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款镭喜,性价比非常高掣豪陪。不过自从2008年上市至今的6年时间里献憋诗,它始终没有太大的改变檀暮茧,另一边竞争对手们却在不断进化漠躬烤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者眯互,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律郎峰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蒙逻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况渐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前开谴啊,而看到新车的第一眼就会让人感叹艇槽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蠕伐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)柬淀,并且也是该平台衍生出的第一款车型登浓虐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化古。相比老款车型略显古板的硬朗外形嚏,新车则显得更精致杆垄,更有设计感汕馅帝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上腊暮。当然俩憨,除了视觉效果之外彭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了炔?这也是今天我们需要探讨的问题粕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型唾酱羔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限伸窘歧,我们本篇文章的测试内容并不全面供笛妻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受将,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据楷仇肠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍楔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧诧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章讹棚乱,里面对新车外形冻、内饰等方面都进行了详细的解读赶备,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 炯。另外氯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊板堤加。   ●增加更多高科技配置络识,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品科,除了拥有出色的设计嫂灸、良好的工艺和用料之外燎番,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望迁茸贯,翼虎就是个很好的例子秽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势些唉茄。如今的新奇骏身上榔炒翅,我们也看到了各种高科技配置揭蝗堵,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平茬徘倍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了苇瘫几,在两年前它就已经崭露头角辩伙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赖,连控制面板都完全相同捕碌。虽然东西不算新睫慷雀,配置在这个级别里面也算不上有多么领先尽微广,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化村,毕竟我们已经进入到了移动互联时代问,汽车作为生活中不可缺少的一部分雹,也同样要跟上潮流势。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车哺豢扫,很多的印象都集中在日系的丰田车上会煽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等队弦痰,由于起步较早固,所以在混动技术上都比较成熟敲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型兴能,一方面是因为未来的趋势譬篮,另一方面就是对环境保护都有一份责任霜跨攻。但能让人印象比较深刻的不多篙棵匡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外零骏畦。经过一天的试驾体验道盾胎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶响投跋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车炕摹。   外观方面散铃贪:设计大胆前卫圭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后脆箱,给很多人的印象就是模仿弥、复刻登孺,aygo据舜烤、花冠跑芹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象潘憨。实则也是没办法的事儿苫刀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始逻眠辖,不过从秦看来肚剑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段夏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言伐,整车设计偏向年轻化叮揉却,前大灯内加入了日间行车灯登。车身尺寸方面物仍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm位,轴距为2670mm览。   实质上校,比亚迪秦的外观特色鲜明倪供呈,个性十足煎,他并没有针对大范围客户群体而设计糙篱,更多主打年轻测呕、时尚元素投篡。这样一来徊退,优缺点也相对明显毙蜂,需要一定的时间让更多的人来接受他布。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番须,充电方法非常简单也很安全佳孩。通过家用的220V电源就可以直接充电队,但是要采用三相插座豪颗立。车内的仪表盘可以显示充电信息潮耍,包括电量以及预计充满时间式,而且还可以选择预约充电多。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的踌,虽然我的“档期”已经很满趁菠,截稿压力山大休啊忱。但作为潜在车主芍寞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平辑妓,它和福特嘉年华扫拷、大众POLO会有多少不一样疗,谁更值得购买前歼炔。我想这也应该是大家都很关心的问题施氢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息撵虹拓,以供大家有更多了解忻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元间苫聚,分1.3L和1.5L车型悼案,提供5挡手动或4挡自动变速器啦镁。这也是国产的第三代威驰车型懈缅旗,相比老款车陀椭,新威驰变得价格更低旅庆邵、空间更大寒慌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫巢梳,在广汽丰田4S店中销售家首靠,价格区间6.98万-10.88万元丹墒。两者动力系统撇监犯、内饰设计完全相同匹缉通。只是外观分成两厢与三厢巩俗摆,配置上有细微差别而已伴。好了害,我们就从外观开始说起冗瓤呜。" "  导语膘:在新能源汽车研发领域陀酒湾,比亚迪一直是领跑者劫肯撮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车帆沥恼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拌被,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术秀镐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件卑浦灯,能够开发更为节能譬孰隘、环保的电动汽车产品齐梳,实现性能的提升和普及应用色。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作颅零。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车烘五肌。   历史上漂,秦灭六国衫卫鳖,结束群雄割据时代拭欠,统一中国皇温铣,开创了历史的新纪元毋钉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆粪,势必证明其在以下六方面的实力叮拧焊:   一稻拔、比亚迪秦到底有多快据饰穗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示哇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒誊,23%的车型在8-10秒亲浅,17%的车型6-8秒僳,仅有8%的车型小于6秒甭朵,代表车型如保时捷卡宴4.8L蓄郴枷。今天款厘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下煤廖仇,秦百公里加速为5.9秒问窖朔,而记者实地测试时敝版,百公里加速更是达到惊人的5.4秒扁垦氦。   跑得快自然有其道理凭,秦具有“双模”动力陌冈,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合逗,在混合动力模式下幻,秦能爆发479Nm的扭矩谎嘎,某种程度上可以与那些超跑抗衡痊。 二底、秦油耗到底有多低疤刮?   根据国际标准测量核算户距,秦百公里油耗仅为1.6升秀鞠鳖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式渭北嘿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式肺洁咀,纯电动模式时肉拟陆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时扣祥,整车自动或者手动切换至混合动力模式府然戒。在所有模式中屠嘎,秦还能进行制动能量回收辟,即电机向电池反充电揭壬,每百公里回收2.5-3度电妮,可以多行驶约15公里舌。 三窟癸嘲、秦充电到底难不难狮叙?   一句话回答屏:有三口插座的家用电源就可以洪,就像充手机一样方便巩。秦的电池容量为13KWH悍,可通过220V电压开,3口插座抄,4-5小时充满电恫墟。秦随车附送一个智能充电包驴镀谴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖靡秽萍。   四阂、既然用了大量驱动电池焙篱,到底安全不安全?可靠性如何寸拔形?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池遁肃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池尾。单位能效比香,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池郎辅习。但是安全稳定性方面则恰恰相反洁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池涡嘎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池每敢筏,是目前市面上最安全的驱动电池萄迁,没有之一版筛。   可靠性方面痊,据比亚迪测试钩答,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑栏蘑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修翘灸豆,业界罕见洼矢。电池电芯甚至终身保修碌舍蔼。 五具、秦操控驾驶会不会很复杂嚷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样恐蒙,习惯之后甚至更加简单咐。新增纯电模式野梗控驾驶梳愤线,更安静位、更节能耙徘。   六酮洛秋、电池组电用完了如何行驶诺设送?   据技术人员介绍鄙艰,秦本身不存在电用完的情况拾。电量不足时其陈查,比亚迪秦会自动转为低电保护模式梅檀跺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电辛势捶。   此外敌室,行驶过程中辱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量氏,并储存到电池中交票。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车尝湿似,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字估喊筒,其次是QQ me舰开樊,PT漫步者之流扒甫苔,当然还不包括那些“只识其样纤、不知其名”的人群骑补。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象城钱错,它也是双龙汽车最具标志性的车型储。在迎来双龙新柯兰多之后米篡啥,就在近日搬嫩腹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾眠秘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界污科,但却让我们可以由心发出这样的感叹墟冗徘,爱腾终于正常了痊卵吻。   从推出2011款爱腾至今盛测,已经有近3年的时间来侥香,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瑟吗材,却在人们心里留下了不可磨灭的印象簿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事揩阿侨,伴随着2014款爱腾的推出摩,有关于这款车的一切怯寡,也自然成为历史购,被我们封存起来错靡。全新的家族化风格设计藩检,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路实醇壁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部套零,与新柯兰多相似的样貌献腿,让新爱腾不再具备专属性地。没处前部细节的设计京悲尝,都是那么平易近人炕槽,平庸的再没有任何特点小辜拳。可能人就是这样混,老款爱腾在售时乖凸卞,人们总是说这款车有多难看帕盼橇,有多奇葩德,但当它真的成为历史后烦臼惟,我们又会感到缺少了什么蛔唐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化夏兢,但还不至于让它从中获得什么优势千钙柏,车尾部简单的几处变化透赶脱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉孰。现在在大街上羡叹硼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的泉烷发,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了哭墩苯。   本文导航" "   这年头在路上跑着谦函,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼些贿慰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念前起戎,把自己造的车不断的加长腻菊玖,就算不加轴距也得把身子给拉长蹬肉隘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蓖、大型车上陀木灭,感觉有些资源浪费奠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车迪许钨,“L”的作用才更加实际莲。当拿到这辆YARiS L 致炫时紊卉啸,小惊喜了一下摔墩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了踌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了雇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度匣、大众polo虽浇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势傻办陇。目前这辆车共有两款动力狠、6种配置车型在国内上市嫩都投,指导价格在6.98万-10.88万之间谈纯椭。由于新车型且上市时间不长品磕杰,所以目前的优惠幅度不算很大垒,基本在3-5千元左右母。(个人观点书净:致炫宦畔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士挨,厂商指导价为8.7万-10.68万肖钡,搭载1.3L/1.5L发动机隆雀,5速手动/4速自动变速箱疆肛讼。" "   曾几何时巩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾杏侯虏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象螺恫,但却没有获得国内消费者的认可匈砷。如今潘摧靠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前偿,其售价区间为15.48万-21.98万元徊淖翘,相比老款车型有所降低吩。另外拦腐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化剂,并针对柴油发动机进行了重新调校鹤寄。下面就让我们通过试驾体验蹬屉池,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化熊暮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型炼镁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计屎铆,并采用双龙全新的家族式设计雇,整体风格与现款柯兰多十分相似群扇。然而搽扔汀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整盘嫁腺,其车内布局依旧与老款车型保持一致柑列,略显缺乏新意善擂。   小结胜: 相比老款车型来说枫,新爱腾的外观变化令人欣喜枚继,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光掠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次管饺乾。不过哗淬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进歌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容俊说秃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上铂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)惶。在海外市炒呈バⅰ,新逍客提供3款发动机取凌那,配备6速手动或CVT变速箱八落,在英国的起售价是17595英镑俄。与现款车相比咐晶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计臣费褂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处壕瘸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型韩幂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了渭。 ● 外观介绍巷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型腺丸:宝马2系Active Tourer肃赁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单庆四,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型看。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子斯哼?车展上的展车给了我们答案归撇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月和,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车哩朔,而在正进行的2014日内瓦车展上楔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出吧。和两厢版一样缆疗敬,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈块化平台打造愧委冲,造型新潮时尚松立林,细节设计则突显旅行车的元素锌,保持一款旅行车应具备的实用性落护艇。据悉疙塑,该车将于年内率先在欧洲市场上市矢拇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位筐百,相信国内消费者很快也将与它见面洼淀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后俗葡,全新标致308的旅行版如期而至揪豌懂。从整体变化来看獭拍烩,它在保持旅行车实用性的同时臼凉四,将重点放在外观啦、内饰的调整以及配置的提升上缴耸死,新潮的设计更是让人眼前一亮嗽焙。在我看来暑蠕,它的变化是非常积极的酞钨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高呕黔,现在它要做的就是尽快进入国内尚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章妹瓢:   静态评测    ?   更多精彩内容检撤拳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑列:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界好,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新列贝。早在上世纪五六十年代卡味,Citro?nDS就用上了可变悬架隋遁、随动大灯戈、转向助力泌朔郸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术片钵共,加上极为飘逸的车身设计骗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杏钦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌狸饺芦,2011年长安标致雪铁龙成立恋轻,到今天我们测试全新DS 5LS捍钠沟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实猜段,音译的中文品牌名念起来很接地气敞妹鲤:长安谛艾仕前帘,有股莫名的喜感峡痹惭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器彪,是台正儿八经的三厢车户失。   ●外观册白:考虑国内需求伦隘旱,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前捎卧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5箩十,后者里里外外都显得格外前卫窜陷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度溜陀完,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实落介珊、更好接受一点鞍妒。当然盖,前提是得保留住原有气质久。   在这张全新的前脸上墟憾拱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰徒刹恕,官方把它解释为“飞翼”适禽星,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嗽,由于边缘不是那么锐利摔暖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪啃崩毁,接受起来没那么难屯。   车身侧面和尾部看起来很饱满娃纳、匀称枢囤眯,其实我个人甚至感觉比车头更好看酣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰唯酞,厂家说这是做完市场调研后的选择沁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西刨偿阀,想想也不无道理骚苗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条递参绞,与其后期车主们各自琢磨伎焕,不如原厂直接把这事办了伺居奋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无玛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注巨佬暗:下文简称新阳光型订,以便阅读)戈雷堤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸邓姐楼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰半锻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嗣。现在它不光新潮票倡勘,还进一步提升了性价比捻什,为与定位相当的大众桑塔纳禄硷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赦坏。 外观新:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸僵祷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似啊炕密,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绒速愧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜氓疏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分钱牡累,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蕊,达到4456毫米革摆场,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平穷稍揉。    此外杉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米募熄,由于在东风日产的产品体系中韦痛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)琶袖耻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样抽习,因此新阳光的轴距也要稍微短一些歇说。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时庞,我已经身处呼伦贝尔牙克石怠蜕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气很。尽管天气有些寒冷俏,但此刻我的心情是非常愉悦的旁赫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演虾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感休厢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世匙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car芜鸽荆,当然我也不例外耿诵逗。这次除了911之外吝,保时捷还带来了Cayman唇炮、Boxster排、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型攻香,让大家分别体验RR(后置后驱)范恋咸、MR(中置后驱)氖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧摆擒途。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的奋庆弗,即使在这样的冰雪路面也不例外期竟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作千须渴。在练习漂移之前酱激,充分的驾驶培训是很有必要的册揪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时存乓椿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救莽推。   ●车辆失控该如何挽救弧乒戒?   当车辆发生转向不足时吝话标,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)磊壤,稳住方向并且慢慢回正淀蜗,切忌继续打方向刻醒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向勉慰试,反而会加剧转向不足的发生喊盎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嫌箔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度俯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线伴镭。对于一般人来说恼,应付转向不足要更加容易一些沫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术痴扁,而转向过度一旦被合理运用色功,就能成为过弯利器贪蚊蕉,也就是我们平时所讲的“漂移”腔。   ●如何才能实现漂移懂柿?   要想在弯道中实现漂移蚀亲匿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移轮泻愧。针对这次的车型以及冰雪路面逛泡船,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式些:   1擞竿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)椭洪,我更愿意称之为惯性漂移过弯冗惩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近徒、甚至小于90°的急弯瞧炮镐。 ? 『以上为PPT截图肌亩纺,分辨率有限拐现梧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性坍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度居继窍,然后反打方向楷荤,稳住油门漂移过弯防驹梨。例如在通过上图中的右弯时跋魂棚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢访,然后左打方向唇把韦,紧接着再右打方向裳聘籍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动恃侮,别慌饺谴,这正是我们希望看到的懊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瘸。随着车尾横向滑动的产生额耙,此时驾驶员应该迅速反打方向江,让前轮时刻指向出弯的路线苔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度送,随后在出弯时适当收油并回正方向菲赖款,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了寂抨井。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向畏,方向盘转动角度都不宜过多黑势狠,最好控制在90°以内痢木诗。其次油门动作务必细腻辅丁阀,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系娟芭俱,给油则会加剧侧滑蜂,收油则会减小侧滑角度瀑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用譬屉拱。   2狮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)灌。   适合弧度比较大的高速弯道解。 ?   当车辆高速入弯时南局孟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头酣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鹃胺蛔。当车辆开始侧滑之后扫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转懈,继续维持横向滑动镭芥,同时反打方向控制出弯路线赌,之后的动作与第一种方法一致寇签谦。对于初次尝试的驾驶者来说册施,如果入弯速度不够快也没关系葛兔,你可以直接省去刹车这一步骤瞥跨痢,在入弯时适当地轰一脚油门惶伦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑嗡疽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控浦,并综合运用膜请,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了附价揭。例如在紧急寸屯怂、高速的连续S型弯道颂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心络李,并且辅助刹车改变车辆的前后重心揣,从而划出一道完美的漂移路线蓟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗含?AE86在高速S弯道超越RX7瘁点,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抹花。   当然绒填拣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后详泡烁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海敝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型圭拨暇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶刮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器剁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作佬嫡淑,驾驶员只需控制好刹车恰蒋记、油门以及转向三者之间的平衡即可迫郴。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距沤。   然而即使是这样啸焊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的兑蹋雹。冰雪路面凹凸不平擒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同伍俗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验伪闯私,所以技术和心态都十分重要绥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吼性。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统磐申董,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头搜。在这期间艘粉辆,沃尔沃创造了无数的第一娠橇统,也赢得了不少的辉煌成绩惶,当众多车企迎头赶上之际啪覆蹭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中诞破,并将其命名为Drive-E甸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢破播,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带够嘎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命澜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅恒,实现了靠背调节和腰部支撑珊袭。 1967 推出首个后向式儿童座椅份菜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护颁贸驴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器桓桃,将有害废弃排放降低90%以上力亥达。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)懊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全窃响佃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生签,有效减少或避免低速追尾碰撞戈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术飘抹,至此安全范围从车内延伸到车外渺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表薯痹昂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩池台,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数彪,从被动安全到主动安全藩拧懒,再到行人保护壳撕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可沟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域甲潜,空气污染现已成为最热门的话题手,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事封,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性普派,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎儒。   Drive-E是什么 顶剃?   即E驱智能科技诡,代表Efficient Power(驱动更高效)渡、Electrification(驱动电气化趋势)惺、Environment(驱动环保潮流)井,从字面来看很容易理解手涤稗,简单来说就是引擎高效化僚,这样一来既可以保证动力性趴碘兜,同时还能达到更好的排放标准逛硼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱杀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征欠恼廊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎陕敢。   沃尔沃还将这一技术投身于母鹑厶海块化的研发鹤厕吗,只需变更增压器亩着剑块与催化转化器某毓辏块等主要部件卯烩经,便可催生出一款新的引擎产品戈小。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蹦拉首,大致可分为4类显山模,即汽油直喷引擎事毫、柴油高压共轨引擎爽蘑,单增压引擎(T5)人、双增压引擎(T6)埠炭偏。 以XC60为例 焚沫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 媒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表憋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例虐抖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎掳拳还,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比第,在动力输出上也略有提升丰,其中的原因自然脱离不了小体积透、轻量化等一系列技术的支持火憨诚。   此外变速箱方面也有了很大的改观风,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%介,挡位的排列也更加紧密谜,有效缩减了换挡时间观固痉,从而具备了迅捷的响应能力躲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现堕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下喀,耗能经济性方面得到了进一步保证谦,它将改变城市路况中引擎启停的时机莫吾篮,改善油门的响应汹,空调系统转化为经济模式工作赎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作膛,而在65km/h以上松开油门际刹,引擎还将会处于怠速状态换。   本文导航汹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩寄嫁拱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位呐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”弗盯合。不过伐,动力并不是我们今天的主要议题滴柑。秦的下盘功夫方面表现如何必敖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系避别轨?这些都是我们今天要研究的内容刻。综合起来撼输伞,我们最终目的就是想要弄清一件事碍浇陀,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嘛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”说,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外末,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上腥氓。当然痉幕,由于秦有着体积更大离儒害、更加复杂的动力系统谎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法录,但由于双叉臂需要更多的空间裂苦惺,因此也是不现实的袜涪屉。在材质方面泄试睛,秦同样表现中规中矩虾譬,并没有使用轻量化材料为车头减重钙鲤,亮点并不多季靠。由此可见穷孔跺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化泻。   不过嗓缴将,由于混合动力系统的特殊性偶逼,秦也必须做出自己的调整氦弗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异壁。比如巍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鸿玫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上秒脯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上盖熔。此外嚎拾特,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮褥,相比速锐在直径上增加了将近9mm认嚷,看起来很是显眼仁裂棉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化巢惨,而在同等材料和工艺的情况下潭翘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嫉泄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载揉毙。   另外拜教,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架唾蠕。与速锐的非全框式副车架不同寡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮唐亥,由于加入了电动机和管理单元绿搂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加募邢,因此这样的变化当然是加分的棠烩楔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套肝贫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声胎仿、振动和声振粗糙度姐需,欲知详情请点击这里)图乓,是个值得肯定的进步搓拈。此外垮,与速锐相同解,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连颇报,强度更高沸氮搏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力横。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天铂,现款赶文鹆澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌笺,不过福特已经为此做好了准备肥倘瓜,日前刚刚发布了新款阜チ剩克斯娜泻沫。它采用了全新的家族化外观碾肉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果尉赐,不过它真正的杀手锏纺共,还需打开车门才能发现彤巧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线叫钠,进一步抢占细分市澄踩佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型备花供,满足那些对于性能有一定追求的消费者巩毙,比如轿车中的S5上、S6写、S7抨寄、S8等等涩。就在不久之前的2013年12月叼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前假,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型沽潦雌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)椭湘。 外观喝愧修:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态辟钨本,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子溺啼忻,可以随时面对那些不识货的挑衅者拘茫。作为Q5的性能版车型妙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凤叹,颇为低调桑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化布瓢。 车型图片 基本参数巍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出撕缚街,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别犯,特别是车身高度经过降低嫁痊辜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm屑驼,而轴距也有细微的变化劝谱炮。   其实只要细心观察暇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的投鞭届,除了特有的徽标之外乌,SQ5的镀铬条有别于传统车型奠耍鸿,采用的是双横条样式涝猫范。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状淘曹姑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽刺回,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆卫。而配置方面镐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备赶悸。   尾部的变化主要集中在下半部分素潭那,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力沦喀拿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计挽,可根据行驶状态来改变排气开启程度顽前。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派刷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭舅陇,前者就属于少数派械烘梨。一个是只有追韩剧的人才懂迫,一个是全民百吃不厌冉凯枯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品胚,其实上一代车型在国内早有销售涛阀,只不过跟福瑞迪太像了癌扳,外观不出众慑,关键是动力平平赊付雹,所以最后并没有收获太多蛇。全新速迈刚刚上市交,售价17.98-22.68万元苦勉,很有幸能够在第一时间接触到这款车拭列,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了秦清。   如果你对速迈没有什么印象也很正常崔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蒲幂。通过简单的对比霞搂顷,不难发现沮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挨,名字叫做ForteKoup读垒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机叫喀忙,售价17.18-20.08万元扰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版宿,它承了起亚家族的虎啸式前脸含师身,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评全芥,现在看来谈不上惊喜随,只能说还比较精致然。虽采用了大嘴的设计誓革,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步尉,或许小女生会喜欢钡。大灯全系都为卤素光源拍拓,并带有日间行车灯肩贡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰吃汐。   走到侧面酬耻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化氦扁哼,但两门的设计为它增色不少擞梨枢,在绝大多数人的固有印象中盛酮,跑车就应该是两门祟抖,并且应该是无框车窗纷,仅从这两点来看散躺型,速迈确实都做到了剧猎,开在路上的确引来了不少的目光追随滔霓褂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流泊,我们一致认为车尾的设计更为出彩末武,短小畴、精干眷控卧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受怜镁。除此之外谓能,1.6T车型使用双边双出的排气管布局秤孰凶,而且排气管口径不卸浒Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强肛。轮胎为韩国本土品牌湍干侥,规格为215/45 R17嵌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了疚币读。   当然憋坷毛,如果你选择2.0L车型的话掳阶,你所看到的黑色外壳后视镜讼、前后包围的碳纤维纹路饰板仑奠、双边双出的排气管哗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拿凤。" "  讴歌这个品牌奔,或许很多人不是太熟悉寐品。作为本田旗下高端品牌檬白,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任谢体,而且在美国市撑痢,讴歌的品牌影响力是非常大的佬裴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鞭饥,大部分都是人们对这个品牌不了解疏夏干,影响力上不去时,导致在销量上确实不尽如人意肠倦。对于这次全新MDX的到来店,个人持有赞许的态度瓦思呐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肃倾,还是那句话青,品质上去了模熔吩,接下来就是提升品牌影响力了硼埂拆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上冀,大灯的轮廓更加细长蛙冷遁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过骂,但内部结构和MDX并不完全相同蚕。雾灯被一条仿LED的光带替代份恒攀,进气中网的细节刻画更加运动很悼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长碾膛,侧面造型给人的视觉感受非常低楼茫搞,这和前后大灯的位置有很大关系圈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎习年,注重舒适性苏俏法。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嗓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感微既,而压低的姿态却更加动感蹋白,这种设计可以招惹年轻人的喜爱木。尾灯造型相比较现款修长化赌处,优雅的感受也来自于细节的 设计显逢靶,但貌似通过我的观察丧皖氮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源陪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蛙骨田,让尾部显得非常简洁纷。   本文导航顾赣黔:" "  2014年2月20日痢荚冬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市罚。2014年型奥迪A5的最大特点是师括持,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机窗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国撕澳文。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大栓,共有19款车型蜕干,售价在49.98万至85.8万稻末,具体价格如下来沦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表板卸嫌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面官,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别腥纶。配置方面科钳,也与现款车型相同柔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机去沦。   内饰方面丝婪驮,2014款车型也与老款车型大同小异身谢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘苔呻,同时门内饰请荆、座椅中央扶手驰獭圭、都采用了纳帕真皮面料就。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瓣纲惠。而2.0排量以上的发动机则保持不变抚觅醇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型挎鳖疆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化赂坏泉。   变化一臂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化封嚏阿,在原有的缸内直喷技术的基础之上番美,加入了较为传统的歧管喷射太,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合曝躺维,通过二者各自的优势僚虑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求茬圣。事实上田,混合喷射也不是什么新的技术疵尸很,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用克。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点惮彻。由其是雾霾天气严重的中国一线城市烈拧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吻绵。   变化二荒:排气歧管集成至汽缸盖内好岭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内谦缝垃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力星那,从而减低涡轮的负荷镐泼,提高涡轮寿命随丛连。同时病,因为在进入涡轮之前进行冷却悲交烤,相当于提高了涡轮的进气温度限制年狠邻,可以允许发动机有更高的排气温度汕涪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高竿疼靡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人扒,同时结构也更为复杂谴蛋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战世齐。对此该扦,缸盖内的冷却系统也进行了改进壕湿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)德姓。   另外穆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嘉,还有着两项小改动就监。使用旋转阀亩砘氨粒块替代了传统的节温器孔委鞋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上肯虱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制澳。   根据官方消息登,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上剁簧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受问触己。笔者也希望在应用新的技术的同时酷高纷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情辖叙。 责任编辑裙前坊:王晨熙" "  A00级(微型车)殿,在人们印象中这类车以实用性虾痹、代步功能为主撇,低廉的价格促使配置也不会太高马,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候硅乔喝,一款车的推出打破了这一概念艾弦虚,它就是全新奔奔可颓,来自长安汽车匡说溪。   感官是人们的第一直觉反应磊,所以外形设计的重要性不言而喻菜车,为了使人们印象深刻腹吩扛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的套福拒,道理很简单现,日本是微型车最发达的市场擞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展阜,在2013年广州车展上狙逻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光咯,除了时尚的外形设计以外虹犊疚,在细节做工上也有着不俗的表现荚。前脸的设计整体性很高奶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条邵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影隙诧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表揩课响:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势躲魂捷,不过这一点在外观上并不明显势人,这源于贯穿车身的硬朗腰线瞳临蕉,有效将视觉性降低轿锣,同时搭配造型独特的双色轮毂秋贬,让这款小车看上去时尚动感建捕卜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动刃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰姜啊,如果仔细比对蹦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸壤炒。除了引人注目的设计以外倍都,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹磊霖许,具有加热功能的外后视镜蓟桑、15英寸的抛光双色轮毂戒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置宝踏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页继:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市萄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d汐擅。不过绰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版颂吃虎,从内到外弗季伸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉乡淖,可以说是一次完美的蜕变里翘。那么这款新车究变在了哪里腻垒潘?它究竟新在哪车臂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出戌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大氏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm释笆,轴距则与老款车型保持一致滤匆。在尺寸变化不大的前提下敌,改变外观撕文呵、动力清、内饰赔闺情、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蓟,2月19日这台新车也正式来到我们面前穿撼剃,并接受大家的考验博箔粮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条餐娇,但这8条是我个人认为变化比较大的嚎淬遍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点丸苔疼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候倒,我就有了一种预感动没叔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢行,刚刚上市的新款X5就给予了我答案馈。全新X5给我最深的印象除了家族化外桨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)停。首先伪,先说说全新X5的外观亩,“大尺寸双肾进气格栅”颗、“开眼角式前大灯”美,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致瘦溺阜。    现款宝马3系推出的时候秤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉缮芍,现如今随着全新X5的上市泪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上痉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此澄律,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分佰誊,据悉高,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯骡盛。值得一提的是帝县,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般伴戏,给人一种炯炯有神的感觉葛琅。    由于新老款车型的轴距保持相同篡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉写媚,反而侧面的腰线给人一种力量感氮,这也使得新车看上去年轻了不少汲派唉。细节方面室,新车在前翼子板上增加了进气口笑,突出了宝马品牌独有的运动基因挟扑洗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格投盲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带崇,提升了夜晚的识别度现。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起尽班狼,降低了风阻系数咐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性渴。" "  版权声明惭藤:本文版权为网易汽车所有俱,转载请注明出处闲。   在2003年道丧曙,奇瑞QQ的下线让这款时尚忻、便宜埔雄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活径滇,之后短短的几年间牧徊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话琉,然而到了2006年长安奔奔的推出靠,打破了QQ一枝独大的局面甫估难。一转眼秸,已经过去了10年的时间圣舒尾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占奥师迁,在这个追求个性侮栋贝、讲究品质的时代脖纪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流喝嘶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则横峰,而长安似乎也意识到了这一点滩苗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢督?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者卿?   从厂家方面获悉嗽,老款的奔奔(love)已经停产编拐,而奔奔mini则将会继续生产销售婚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系缝内孪,前者主打精品中高端微车市惩,而后者则会在廉价微车市场继续作战楼褐瑰。从定位上来看交突,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些第,虽然沿用了奔奔的名字疗辉,但整车的设计卫渐、配置以及售价都会高于老款车型挤技。   新奔奔客户群体是谁推锨父?   在很多年前嗜邪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结俯讹,到底是买奔奔还是买QQ赶疯,在那个时候窘庆诲,很少有人会关心这款车设计的如何媒荷、驾驶感受如何日,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具头税,省油浅、皮实尾逢耽、能遮风挡雨就行吐丸猫。   现如今胁,80后俊鞘、90后已经成为购车主力狈吾下,这些从小听着walkman硅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计貌犬婪、用户体验以及品质都有着更高的追求杏璃,因此在座驾的选择上同样不会妥协外。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看画,新奔奔就是冲着他们来的朗纬涪。   新奔奔主要的竞争车型是灿仍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布郴,但从目前得到的消息来看馁枷,5-6万元将是其大概的价格区间禄蔚。这个价位中既有一些合资的微型车履晒裴,也有自主品牌的紧凑型车渺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车娜剖善,比如两厢赛欧靶玫、奥拓幕阔衡、玛驰以及低配雨燕等等车型壁淡杆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瞎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些饰讣律,产生竞争的几率比较小迷幕蔽。   外观沫荚罐:惊艳跺卢屯、和谐袱僻第、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型窘零,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词醚:高离地间隙喂新恼、车顶行李架居、双色车身等等哄。没错却缺,无论是跨界粗部、越界还是交叉车型徊娩柬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质堑。不过世间万物探,徒有其表终究很肤浅鞋嫩,我个人认为互揭涣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涤棱。所以湿毁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时玛藩偷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象羌呸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款丧破,它集沃尔沃所有看家本领于一身我去,可谓全副武装快崔。为了让媒体更好的体验这台车穷铃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高莽。没有固定线路痉罕窜,没有领队车辆负通,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾稗绣么,它会和每一位汽车媒体人独处12天臂添。而在这12天里庭,我已经和它奔袭了4100公里翅屋钱,横跨了三个省份漏嫂,体验了柏油赛道沥盯、软土拉力溜笔、冰雪漂移队负、高速狂奔瘦隘崇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瞎虐彩,当然僧替傅,最终的结果是鹊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多跑玻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的潭输樊,正所谓日久见人心槽迪响,交友如此恒界,试车亦是如此仕蹦花。回到正题梢距,和往常一样酗啼,对它的了解还是先从外观开始矮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生雷懈寿,相煎何太急”这句绝句零,而在雷诺—日产集团旗下幕,有两款车正在上演着这一幕颅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气剧幻,还有这出色的越野性能闷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性道骏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下伪,买谁更划算纤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位放敢庆,作为英菲尼迪的顶级SUV你链杭,QX80的售价高达152.8万苟筋丁,但经销商处可以优惠16.2万怯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万腑卉庆,虽说16.8万也不是个小数目说。但对于消费者来说僧,一个日产隆可搬,一个英菲尼迪搏哇魏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌阶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)骡抹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV脱托携,它的身材绝对够大贫碴。从上图的数据来看惠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拌,尤其是将近5.3米的车身长度钩逞,会让您感觉驾驭它有点困难椿玩。另一方面颅砰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型税滑家,这一点在QX80的身上也得到了完美体现茶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解镐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型片橇实。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅米。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足狈妓襄,同时也显得异常凶猛蕉身桥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拔豹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大丰,整体造型圆润卜祷慰,没有多余的线条作为修饰忌逝,但是反而会让人感到车身很厚实俗破崩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞附驮痴。同时注意它车窗的设计僵车,与众不同的创意来自于涂黑的A柱山瑞衫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的擞钳鼓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感熬词,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样尉绩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计喷,也没有了那种霸气此景嘛,转而给人的感觉是设计很前卫上锋氦。车尾的饱满程度与车头相呼应着璃峦,丢去了上一代的直棱直角挽吵枯,饱满的线条凸显着丰满的层次感穷。   日产途乐揩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华但,虽然脱胎于英菲尼迪车型踏材,但途乐依然拥有自己的外观特征线泡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性锌疗窗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纷汹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型确违,为了与其身份相符它的各个部件都大一号驾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出滑晤贪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底歼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拢腔笨,成为了车头亮点之一剿搽府。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术死跑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型唯迷记,这项配置自然是少不了的槐。我们可以找到4个摄像头同,它们分别位于车辆头部漆、左右外后视镜下方和车辆尾部采。以便在停车过程中佛暮我,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况皮,让您更加自信轻松的把握泊车空间妮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头裸钮,大大降低了停车时的事故发生艾。   途乐   通过对比发现褪,两车在外观上的配置基本相同宠就,差别仅在日间行车灯上奇戒,不过随着QX80年款的推出酸,日间行车灯的加入应该不是件难事秀。两车最大的区别就是外观/品牌的不同垮赤,在相差仅有10几万的时候龟鞭但,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店噬安鞍。    责任编辑垄衫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天藤醒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了灿染凡,除了奔驰G榷、丰田陆巡系列散篡、牧马人等捂叙橇,双龙雷斯特也是其中一员便,而且雷斯特还是柴油车骨灸谰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值寒刀翠,以目前的接触来看烤,双龙雷斯特W表现不错醚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”壳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前让抹故,双龙与奔驰方面在技术上深度合作颧磐漆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰我衔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”理沃埃。当然抚呜玲,在随后漫长的几年过后平,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌烘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO牵门,该车型最大的特点就是其尾部造型枚祷案,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计感戌,宝马方面肯定不会承认牛忻心,但从年份来讲疯唐怪,明眼人一看便知孤忻冒。   外观城鄙蜡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手倾,该工作室的创办人正是乔治亚罗息翰拓,不过大师的设计未必符合所有人的审美尾乡恫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异虏犯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调挤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势艰撩,但为了照顾空气动力学与线条流畅诉迸梅,雷斯特的车头是圆的狄,所以在当时看来有点“离经叛道”呐。   而到了现款的雷斯特W卤,这个“小问题”被修正了稻赁瓦,一体化的设计已经是大势所趋拎残,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型伟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感诚判峰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别溪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少千。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相汗蓄。通过车展上的展示脾奠氨,小编已对这款纯电动车型有所了解新吐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验答,时至今日慧剐祈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型殴僚。据悉藐算播,之诺将在今年的2月份开始接受预订问对,上市后将以租赁的方式面向消费者胶,具体的细则目前还没有公布苛冠,上市后会有着怎样的表现戎灌,我们会同大家一同关注荤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前夏示,简单了解了一下之诺这个名称的由来柬糙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现棠藩境。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟绥,毕竟是基于宝马X1平台打造晌轿捷,因此在多个方面相似度高也并不为过焊蜡趟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瞄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现炉耻剔,其具体的表现如何篙拈巨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验谓骏协。 责任编辑蹭入壬:沈楠" "  版权声明蛇拖痹:本文版权为网易汽车所有秸楼,转载请注明出处沛涡擎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计跑底,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列俱丹。它们的可见程度波碎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”处嘉。可见度甚高的两个文字的组合糕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吗。因此潭磷饲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车少赂。哦寥糠腑,对了壤吗不,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思隙价岛。意大利人的自信疽软姆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心儒授碗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用说春?咱先从减开始说起穆钳颠。 Q旁脾鲸:致悦只是切掉屁股的菲翔么层僧槽?   A菱:非也傲,前脸亦有修改界,整体风格统一力,协调度很高琳。   我相信Roberto Giolito先生蜗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师崎,在设计Ottimo的时候筏艰,一定会更加从容界。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”缉敛轻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思氢衡娜。在他的心中陇,应该有着太多关于年轻独冒、活力的理解丰立,而这恰是Ottimo的设计要点凰。 外观总结   赞幌:个性鲜明寂涉、标配LED示宽灯胺、轮胎用料厚道   弹麻蕉:低配删减雾灯   " "  版权声明强瓤哀:本文版权为网易汽车所有儡阀,转载请注明出处冷旅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾骋,虽然距离现在已经有两年的时间缅焕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象我衫搭。而今天姜刊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘项怠瓣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例骆径材,并且还是一台后驱车眯悔卧。没错闭凄锰,它就是华晨宝马3系碧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鸿,其配备了2.0T发动机齿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟募、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟队撅妹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱哆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现戈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拿结。不过在今天的冰雪试驾过程中竣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)贺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现荚麓藉,必须先打好理论知识的基础疗。于是在摸车之前谈弛棋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课侈。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关镶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着两乱喘。 ● 项目一   热身结束了撇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节密。第一项内容便是加速和刹车甜哎坪,是不是觉得很简单诞?其实里边的门道儿多了去了叼烧谁。   在项目一结束后此挪始,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式径品,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步挥尺。一开始大家相差悬殊俱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了侨缓。接下来的项目二会比较刺激一些梗,经常会出现手忙脚乱的情况慷,但只要理清思路按部就班的做华,想要完成整套动作并不是很难垄截。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明凄探:本文版权为网易汽车所有摆时匣,转载请注明出处腺播眷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了甘芯嘲,不过始终都仅有手动挡车型哼攀,虽然目前销量也很出色饲谁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户粱寂礁。好在这一短板即将成为历史婆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出喇,新车将于26日正式上市棘协藩,我们也于第一时间进行了试驾体验肠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观咕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外立,在外观方面也有变化电酷。新车根据高低配车型提供两种外观方案斧立,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计搽欺饶,而高配车型则对中网沧、保险杠造型肌、轮圈和后反光板都进行了重新设计马灿绩。值得一提的是姜鲤凯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的硅。   新样式的轮圈非常动感樊翟环,在同级车型中实属罕见侗胜搐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致领,轴距依旧为2725mm淘队妮。车尾的变化相比车头要小一些裙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板理喀,不仅可以提升安全性奥猩柑,同时视觉效果也更加出色膳。 有态度【试驾评测】廉删拷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蘑?   扫一扫番泞描,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日粉胳,一汽大众全新高尔夫正式上市奢挺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款吨恍,其中1.6L拥有三个车款辜悼,1.4TSI拥有四个车款抡酱,官方指导价为12.19万元—18.29万元恐堵耸。具体售价请见下表舱催锯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力俗,但是却拥有三种功率版本手剃邓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本夕,因此在动力系统方面寇姬褥,消费者有三种选择靡。    我们从上面的数据可以看到峦盼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者悸,1.4T低功率版是主流之哑问芊睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求叼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右略淘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮石亮劲,但是它的售价高达18.29万元罗笆,相对比较贵唤斥。    全新高尔夫提供九种车身色彩裸晒,分别是塔希提金忿独、唐古拉白嗣、珊瑚蓝宪湿动、魅力紫赦粕咕、玛雅红倡、季风灰携唱、水晶银以及深黑和极地白汤肉溜。 ①线请:16寸Cosmic款轮毂 ②麻碗摆:16寸Cubix款轮毂 ③旱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂录,其中15英寸的一款鲤,16英寸的两款衫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备醒笔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型焕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供侈。    全新高尔夫提供标准座椅霜驼辆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅玲,舒适版车型则都配备舒适座椅惊笺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版爱。    在材质方面填碘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料菊嫩,分别是上图所示的DianDian黑色织物褪番、Zoom/Merlin黑色织物举标、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择晾班顶,分别是Vienna黑色真皮伎涣歇、Vienna米色真皮瘟、Alcantara黑色翻毛皮仕、Alcantara棕色翻毛皮涪卤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料悲,有两种风格可阉⑵;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料乖硕攻,同样有两种颜色可咽昊病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料灰维赋,有黑色和米色两种可呀鞠章小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅陇。    在车内外装饰件方面囤,不同配置的车款也有不同的安排彼拨。像侧窗下沿镀铬装饰条摹榷、双排气管纤错、镀铬装饰双排气管么、动感鲨鱼鳍天线驰、真皮换档手柄陡煌、科技质感装饰条幌佰炼、金属风格装饰条团观秸、碳纤维风格装饰条等等链,针对不同的车款都有不同的配备合,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍滩伯档。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富惩地念,配备有MKB多次碰撞预防系统庇税、ESP车身稳定系统卷布、ASR驱动防滑系统箩、XDS电子差速锁氰、前排侧面安全气囊第嫡醚、后部4探头倒车雷达核、前部行人保护系统铃、自动静态转弯补光功能等等偿逃荣,但是在舒适性以及功能性方面态滥沥,并不是很丰富炔波,但是也可以满足基本使用辑串。   1.6L自然吸气车款如何研谂濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉骸,它拥有手动时尚慧、自动时尚以及自动舒适三个车款缅我始,手动时尚与自动时尚的配置一样白,在价格上二者存在1.2万元的差价恢店啃,主要是变速箱配备的差异泰。所以在配置对比环节媳鼻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行捷士年,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元白刻,差价为1.1万元悼蜡砍。    在配置对比的环节我们可以看到松郴,时尚型与舒适型之间的配置差别举屡吝,大多数都体现在外观内饰的装饰件建滦,以及车内一些常规功能方面纤妥窖,主要是顶棚储物盒棱、后排中央扶手敢习、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半赫,实际上最有意义的差别在于全景天窗疙泥、后排出风口巧、蓝牙电话兴倒沸、定速巡航木冒、驾驶席座椅腰托瞎寡念、TPMS胎压监测系统这几项上峭,不过在这几项配置中汉讲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置温虫团,尤其是全景天窗锨害土。    从价格上看祟陌型,二者的差价为1.1万元劝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的摄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品靛令,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户戒,所以我们在这个推荐环节雾埔巾,更多的倾向于低配车款渴。 责任编辑聪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底竞冒护,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发手陌。它采用了全新的DS家族式设计风格冲缸咆,延续了一贯的法式浪漫风格懒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素抡。新车基于DS5平台打造冬翟敞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机乌俗。预计在3月左右上市襄苍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触背郴,让我们一起来看它的表现如何搬翘氰。 外观河季:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅埠递伶,却多了一些时尚及科技感堕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性乒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感款弥绣。镀铬装饰拿捏的也比较好交犁韦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌摊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品顿嗡。也表示着DS的品牌走向独立糯粒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型络猎摩,有着都还算不错的账面数据俺,车身长度为4702mm蓄瓮统,宽度1840mm侨咸,高度1515mm.轴距为2715mm菲撤。上市后会把目标锁定在奥迪A3昂。 车型图片 基本参数镭把褐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面品疙,除了前车6颗驻车雷达之外瞥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能缅凹懦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯膏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰舷缝卤,从视觉上拉伸了车辆长度椒解,尾部设计了一个小小的尾翼枯轰,尾灯下侧字样表明了其国产身份桶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头牵监。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方南垂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件络,真正的排气隐藏在了下面伺喊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词簧:高离地间隙迷膳嫂、车顶行李架李列、双色车身等等币。没错坏泰,无论是跨界嫡矢、越界还是交叉车型裙缚释,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质掠诞。不过世间万物烂锰,徒有其表终究很肤浅泥,我个人认为伤褪哆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统怂。所以盛扰贤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾悸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蹿点,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象了工尾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款敝,它集沃尔沃所有看家本领于一身晚嚎,可谓全副武装雄。为了让媒体更好的体验这台车抄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陇。没有固定线路睦,没有领队车辆呵休瓣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾霸梳沸,它会和每一位汽车媒体人独处12天矩。而在这12天里扇,我已经和它奔袭了4100公里祟芬富,横跨了三个省份蹿访,体验了柏油赛道呜、软土拉力斥扔捕、冰雪漂移荤讨祟、高速狂奔旗耪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话邵勘某,当然精劲氛,最终的结果是芍警:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多磋委,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的稗,正所谓日久见人心仑歼,交友如此凳砰,试车亦是如此艇。回到正题复,和往常一样丛摆,对它的了解还是先从外观开始扣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化摊矾玩、多样化是一种趋势嘛坚禽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况涟瑟伴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白矗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠胳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦惮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车莎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型涵,上市至今保持着约5千台的月均销量奉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型叮蔼。 外观/内饰对比拳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来垫篮地,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造徐崩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的诵得,毕竟师出同门安察。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管藕疗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯故,远看很容易被误会成排气管闪,但事实上真正的排气管被隐藏起来百赌,整体尾部设计显得层次更为分明萎。低配车型配备有倒车雷达干,高配车型还配备有倒车可视诧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念护,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点酷盎阔,修长的车身与宽厚的D柱嚼,加之出色的后排与储物空间温,俨然就是一副旅行车的范儿惹沁锌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm肺锌维,它完全可以称之为旅行版朗逸蹬篙绷。    车身的线条连贯自然玫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观墟妥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头偶赣末。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些兴,调整了尾灯的白色灯带位置坪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端划,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瓮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同菱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格苏蚕斑,内饰板件的用料以软质材质为主湾目,接缝及做工也较为精致局,与同级车型不相伯仲概捣。从实拍的车型判断脸苫鞘,自动空调炔内汕、ESP系统茂温核、电动座椅兰逆川、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型告,至于具体配置还有待官方公布激。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉橙途,同样是大众家族的传统布局毁交,整体的感受都很不错犯辣,方向盘泊坷、中控台的每个设计很都容易上手嘉,从材质上来说诚,朗行是塑料感有些明显的悄扣陶,好在其工艺上还是有保证的毖镣乒,并不会有很廉价的感觉涟非脊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后辆,销量在整个家族中表现最为可观惟藤。近期砍沥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市谰喇瓣,新车主要变化集中在外观承丧桃,同时针对颜色浆、配置进行了调整府居,以保证其市场竞争力马勿颅。在豪华紧凑级细分市场中郡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一森渭阶,通过下文的对比分析匡,希望对有此购车意向的网友们一点参考颗。   备注林: 为更直观的进行两车的对比分析啡翔冯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260投响睡、CT200h F-SPORT)辰岔嘲,市场优惠参考自深圳市场拇幸敝。 车型图片 所属品牌详: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蛇厩,内饰做工精细    车身尺寸方面蓝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蒜,其他参数均小于奔驰A260黄。从外观和内饰设计风格上看哥洛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑材榔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释呐嘉可,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺挫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后枫史,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样币,全车充斥着力量与美的线条埂补为。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点猾巾磋,硕大的单条幅进气格栅梳妙舞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发纳吐。    相比极富视觉冲力的前脸造型尺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些龄倘,但并没有脱离运动堆动,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓灌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹仇检董。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素胚晚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型虎体,同时下侧雾灯造型也有改变锌,车尾部也进行了一定的改动空斜钒,整体感觉更加运动痴。另外商,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”矢归码,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配绒垂,形成强烈的双色反差附。    F SPORT车型装备了整车运动套件怯车,涵盖了运动调校悬挂侯、运动包围坞凄烩、运动阻尼减震器杠井侈、熏黑运动轮毂抹篇、运动车门脚踏板衡、运动型铝制加速踏板港舱叉、制动踏板井芳清、脚歇板等甘。    三幅式平底真皮方向盘盯靠、红色元素点缀的空调出风口杏歼、铝合金踏板楷溜缮、仿碳纤维装饰条等等乱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感田,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格落胺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鸡好,将方向盘魏铺疯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上帕吾洁,增加了便利性何嘶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动堪外乒,分散了注意力滦把攀。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间寝床瞥,是多数第一次购车家庭的首选要求颂耻尖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功毯嗡饰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型馁阂贾,会有怎么样的变化胚受,一起了解一下福惮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的空盗,镀铬进气格栅增加了些许立体感坟弦,更加显眼的X造型前脸鹅,迎合年轻消费者的审美乖。大灯的改动有些另类袜罚纤,在我看来接受起来还是需要时间的倦牡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车魄蠢疵,新款在车身尺寸上有所调整羡椭骂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米逝奖啥,轴距保持2600毫米不变嫌搞咀,相比现款仅车身尺寸有所增加筏表。   车尾的变化不大莆挖恳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板硕香,以及牌照上方增加镀铬饰条陆团,尾灯造型无变化脆。实拍车型为高配版本昧臣骡,但仅配备了三点式后倒车雷达趴泪橡。   新款的15英寸轮圈造型不错孔绘,轮胎选用优科豪马渡,规格为185/60 R15吠宽,备胎没有缺失蔽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置莆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高禄釜,在年轻人中更是屡见不鲜歉勉。在学校要有个性腐激竣,在单位要有个性蔡璃,穿着打扮要有个性沦,兴趣爱好要有个性蹦膘淮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吨?如果你有这方面的兴趣多规心,那么杰德将会是你不错的选择材冒。可谓自成一派的它悍,凭借着并不起眼的车身尺寸橇部草、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间沦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车副堑朵?还是旅行车揭炔巴?或者是MPV题绩骸?但这都不是事儿炕,只要适合自己就OK蓄诵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人签保,喜欢接受新鲜事物的他们疗,正好与杰德不谋而合芒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蓖爽,此外劣耗抹,六座的乘坐空间毯,也足以胜任日常的使用需求汀洽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蹭班。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢墒?自2013年9月6日上市以后壬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量希,力压大众途安和马自达5等竞争对手面鲁,它用事实结束了我们的疑问偷蜜。除了这些婪簧,杰德还会带给我们什么样的全新体验辫市居,让我们继续往下看悄。   " "  若是经常关注汽车之家的话良羡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生磋新反,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”臀。虽然我们这里并不提GTR挽模浚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何奠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆〗伲克斯ST固客情,令人刮目相看款膛。与此同时诽秦,在秦身上溃菏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料烷巨额、做工以及舒适性表现上的明显进步挞般。 外观造型痘剖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程沸完,如今已逐渐走出了当年模仿的时代骄兢跋,近年来推出的新车型如速锐糙旁福、思锐以及大家眼前的这台秦破滴帮,都可谓一个比一个漂亮丁桓。就以秦来说沥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网讼,很是亮眼红,同时也营造了较高的前脸识别度吠珐。   车身尺寸方面镀看,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大和,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平纺酷抠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)诺防,2670mm的轴距表现则处于平均水平必揩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同太苹,其整体感觉与速锐大同小异陀柑宋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯懦撵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接仇。无论白天还是夜晚降敞涟,该车的车尾识别度都非常高擂嫌俗。而且内部的光源该,除了转向灯为普通卤素灯泡外萝北缔,示宽灯赂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED纷酣。   充电楞搔垮、电桩安装及质保/售后介绍取:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口驶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包筐市蹦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电宦,据官方资料介绍糕,充满一次电大约需要5个小时左右抗脯列,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)迟鹿。   同时揣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩陷蜂庞,虽然价格并不贵粕,大约在6000多元如,但对申请人有一定的条件限制栋炔棋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)纹闭巍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)深,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准泡凑巾。当上述条件都满足之后刃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请单炮建,如果一切顺利售,最快1个月内就能安装到位并通电使用彼广鞘。不过目前尾泼,秦还不能实现快速充电较暮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的赂,只是目前还没有这样的配套充电设备矫扁舷。   针对秦的特殊性歧酥惯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位彭绍狭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务粹魔。其中跨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全试煤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶踢孪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋夺贩嘶、绝缘手套和护目镜等设备挨绞甘,并规定在检修车辆时必须两人在场奠宛咀。以防车辆万一发生漏电肛惫,威胁到维修人员的生命安全冀。   与此同时冲想,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里推铅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组试两。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同归,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型潘,整车质保为6年或十五万公里温损嗣,电池组为10年或二十五万公里)寺咸裸。总之锈陷堆,从专设的维修工位绊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期董氮隙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度豹瀑博,而对消费者的购买更是一种信心的保证溜钙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前捶,中国汽车市场刚开始发展急,市面上可供选择的车型可谓寥寥肩拍,在那样一个年代廖幂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准全桔姆,并且在之后的相当长一段时间恳,人们心中仍对它们有深刻的印象嘘睬。时至今日涎许澎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择剿戚,在数年激烈的竞争中瘁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下吼。这回黑朵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首戊,我们也借这次机会为大家做个全面对比垒促集,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车痘:外观内饰(包括设计和做工)祭缔、配置劳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)必敦恃、储物剁乳、油耗登、驾乘感受吐、加速性能检乖、刹车性能抗。同时县虹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别仇、同价位车型的什么水平寸耗抖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型溜汗娜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元然,目前约有6000元左右的优惠百剩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元胶,在优惠方面差别比较大狗钱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右潮挥,根据论坛中近期的提车价格户笺茎,9000元的优惠还是有的茎鹅拼。目前圭逝套,两车的售价依旧属于同一梯级感纬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致吞勤程,只是配备了卤素大灯及雾灯馁牵码,透镜誊、日间行车灯这些都没有栋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系褥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置体考厦,因此我认为两车的配置可以理解哎,符合同级水准羡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位痕码现:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比喂,两车的各项参数也处于伯仲之间帘厢裤,差别在6cm之内遁娄馁。在车内空间上坛恳汲,两车的表现也很接近褥去灌,我先剧透下吧息,结果可能跟你们想象得不太一样笆。   相信看到这里铜斑,大家最担心的就是如果车辆没电怂萝落,后备厢是否还能打开的问题涎。捷达看来是妥妥的没问题吕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑顺,它的后排座椅靠背可以放倒们人磋,之后即可顺利从后备厢取物局,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐笺订。   在倒车辅助上镁败,捷达配备三点探头免,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配衡抨藕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平粉另。这里多说一句纶骚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达敬,让人觉得很不大气栖感墩,并且低于同级别的水平俩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嘲筷,舒适型也可选装倒车影像纱但鞠,比捷达厚道一些姆。从普及性上看恼卵,能够达到同级别的平均水平费,从功能性上看谷,拥有倒车影像的它则高过平均线了巳硷,给好评侣。   两车都是15英寸的轮圈揉勺搏,造型上也是各有风味备掸估,轮胎宽度也同为185mm揩换。从售价上看唯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右粟颂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条浚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蠕,让我们在后面的制动测试上见分晓泻堂瑞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显绕邯,借着中期改款的机会猎闹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机秸痞其,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注艇品。应该恭喜它浮弗镶,至少在我眼里荷匠,它确实达到了自己的目标袄。过往凭借动感的外形售、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它领刺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点姜。   只可惜杏懒,刚上市不久的2014款起亚K5沏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择碍刷攫,而且它们的价格都处于K5车系的高位俏,受众群体并不大弘。前段时间椿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析技牛溯,并撰写了《起亚K5购车手册》啊冈。文中娇统盟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型墓颇嗽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐块,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色烂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH壳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机统。自从起亚蜜揩瘸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后寝吵,互用研发产品的例子不胜枚举麓艰伶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度晦盗。该发动机的最大功率为245马力蚊、最大扭矩达到350N·m培,账面数据处于同级别的上流水平势晴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机景、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀闭扰存,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机犀。   在涡轮增压灰凑返、缸内直喷等技术的加持下腑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m奥抱,并且一直持续到4000rpm纪顶艘。得益于涡轮介入较早谩瘟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间耪鹅牧,而且它的油门也调校得比较灵敏硼檄。在实际驾驶的时候练档,可以感受到它的起步轻快自如史,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余揽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比芍挨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些叭领,但差距并不像数据相差那么大倦咀偏。在整个低转速区间疵,它的动力输出不算直接改蒜牡,缺乏一点活力馁嘘道,给人一种有劲儿使不出来的感觉那。   于是赶烩究,我把油门再踩下去一点瞬,动力突然来得很快淋徊龟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然何爸,毫不费力煞拴风,而且可以感受到车速达到120km/h时俺井察,发动机还有充足的动力储备煤。它的中段加速能力让人满意锨负伸,虽然依旧缺乏一点活力目晌汝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴碉搓比,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开卜。   还是差点意思溅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感潜妹前。于是染,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式陪,6速手自一体变速箱切换到手动模式落,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作筋勉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的叙。它的油门响应足够快暗,发动机的动力输出得到更好的释放港,方向盘的反馈也更加扎实潍。除了SPORT运动模式外肖吾氢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式日糕,运动特性从SPORT宫、标准到ECO逐渐减弱夕梁,驾驶风格也逐渐趋向安逸舶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契墨途,平顺性极高红奔赦,而且动力的衔接也让人满意瓷彭嘲。若以80km/h的速度巡航抢粳烤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航碴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右浆费赴,对于燃油经济性的控制也让人满意称羌鸡。同样值得表扬的是降挡速度峨,在中段需要加速的时候深踩油门耗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出胺古第,而且换挡冲击也比较薪莼由凇,不会让坐在车内的乘客感到不安翘探炕。   前麦弗逊节、后多连杆的独立悬架底盘结构轿霓告,在调校方面仍然有很大的提升空间斑。它的弹簧足够硬弧,但是减振器的阻尼不够大溯臂静,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底邪涡,会有细微的震动传到车内汀,以稍微快一点的速度过弯裸晾,车辆的侧倾会比较明显健竞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳盘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题挝庭,舒适性让人满意犬柿,但如果需要激烈的驾驶的话类擅份,后期对悬架的改装很有必要骚守。   它的刹车盘相应加大了尺寸链世案,刹车的力度足够竞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性冻荣截。具体表现是帮柒,刹车踏板的前一小段是虚位尺烫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏岗齿,制动力度会突然加大铺,需要一点适应的时间赶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻垢俯歼,发动机的声音靖鲁、振动都非常小抠。然而膏搓,在速度上来以后疆膝具,噪音的上涨速度也很快甜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎趣聊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显券伺。   我得承认钮碑动,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数圃,但在起步和中低速行驶的时候履缉戒,动力参数上的优势并没有完全体现出来卿师伞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处怠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价逛狄曹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”柏侥。当然斥涂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型沸恭贾。另外某段绵,值得一提的地方是畅腑梧,在动力提升的同时貉冉,它还加入了行驶模式控制系统享句,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用漏廉,它的动态性能相对有一定的提升沥币,开起来也更有活力和乐趣笔蹭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了戒棺涂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”辅廖,只有手动版车型销售囊京户,导致产品线还不够丰富幌。而就在去年11月去,海马M3终于推出了CVT版车型沙赁,7万-9万元之间的售价埃甸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求睡分。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30扁防培、逸动腺骄、宝骏630以及启辰D50等车型工乓孔,竞争还是比较激烈的脾项莽。作为一个后来者删,海马M3是否有足够的实力立足朗?下面我们就一起来看一看革锌邯。   动力聘烈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择草,其最大功率为82Kw眉邯,峰值扭矩是147Nm背盛。从账面参数来看物棵缎,可谓非常出色澜,一点不比合资产品的数据差地黑。对于一辆紧凑级轿车来说悸率,这样的动力表现已经足够应付日常使用了趣杭氛。    开起来的表现踩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强侩虏危,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”堆吉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中葛蹋豢,如果想要充满信心的快速超车惩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择姬身。    我知道会有人问卢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗督靛疏?说实话抨捻逼,我觉得大家都没什么区别那,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着报弹,也是低扭不够强懈凑下,需要靠高转速来增强加速能力朔。    可以肯定的说波矫,除非是加上个涡轮增压器画轰茎。否则的话颂,这个级别同排量产品之间的动力表现迪牧味,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同汤斧。我个人觉得漠煞笨,这只是消费者们需要认真衡量的一点达搅,而非全部可。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在赖技,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感残,动力传递平顺连续的特性虱懊,有效的提升了整车的行驶品质感建。顺便说一句详幕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外熬缸凄,这也是比手挡车多花点钱的好处甩屏。    深踩油门时韶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上勾煎,来保证动力响应足够顺畅歌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内舜。此外舷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式切罐欧,功能性极强美。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现前,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后炉帝,g值才开始达到最大的0.366g蚕琴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内哼尉,此时车速大约在30km/h左右技潞拆,达到60km/h用时5.24秒鲜暖,冲刺到100km/h用时11.45秒海堡陵。    接下来看看海马M3手动车型粮鲤呕,在加速到2.5秒后采恐并,车速已经达到了差不多40km/h度辖,达到60km/h用时5.01秒斥,冲刺到100km/h用时11.28秒币,比CVT车型略快聚。如果不较真的话窃推,可以发现二者的差距其实非常写桥馔丁,相应的在日常驾驶中其实也一样侮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米仟,就这个成绩来说臼废论,它的表现只能说是非常一般孟崎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言廖厢泻,它的表现就算好多了坎芒。 责任编辑爸推:沈楠" "   近日稻,宝马官方发布了新款X3的车型官图喇天贯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作敝难。从新款车型推出的速度上来看会谷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视芜久好。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量岔膊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化醋。    早在2003年九,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章柑侩。10年以来仇淡潭,宝马X3已经销售超过了一百万辆纪,自从2010年上市同碎荚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作痪馆吴。因此蛔,2015款作为X3的中期改款捍痕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中茄钱,优化后的大灯组造型磺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰菇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多骡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版侨赂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感奶华卉。通过官方图片腻欧酵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时胯,也融入了宝马家族的最新设计语言唐路罕,与新X5一样采用了新的中网边框设计罐理全,在视觉效果上更具冲击力修缓险。    在头灯部分哼炮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光叉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细滴。另外焊变,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代茂,配置方面它还可以选用全LED光源蓄豢叭,再加上选配的LED雾灯裙池,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质完愧婆。    新设计的前保险杠极具力量感文惨,并融合了镀铬吕隆桅、塑料格栅以及金属护板荤咖碌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型帘集。此外替损,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中剃迹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂娩,也使整车更具个性化风格坝蓟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为如竭抚:4657×1881×1661mm丸叫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近槐痘,轴距也同为2810mm缚欧萎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异架。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别膏怜苹,从车头一直延伸到尾灯的腰线驰,让车身看起来更加犀利且极富层次感管。相比变化较大的前脸两扒收,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计墨藏抡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰盗都蹿。相比X5寄酵蜡,新X3的尾部更加耐看骸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感凹脸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分偏妮滇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守微,视觉效果并不是那么给力恨亮彩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择里,新款X3也不例外桨枚尖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前熟避、后部的防钻撞保护装置缸表馅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套茶翟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂虫搭杯。此外秦乱毒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致簿粪矮。该车还可以选择六种车漆恢到、三种专有的18蔑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂沮心。 责任编辑泻送:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车就:Quattroporte(总裁)危堤勺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标其绘讥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV善:Levante坍,还在2013年4月的上海车展上官妇鲤,以全新总裁平台为基础僻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角了棠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的纬八、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4磺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款隧珐爽:Ghibli……   以家族设计为本触,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系队,虽然定位上已与同名的前两代车型不同艘宦,改走豪华中大型轿车的定位碎尝,车身尺寸长牢千霉、宽雹卵墨、高分别为4971mm病句、2100mm和1461mm肉模茫,轴距则为2988mm邓脸,直接锁定奥迪A6瓣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上辨锯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo黑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征磐范,且融入全新总裁的轮廓特色棺美,以紧实并极为流畅的曲线齿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格歌。    于是在车头设计上锯槐雌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽勉勉洁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩秸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面滩盎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样缸寄匣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计纠,将蜂巢状格网嵌入其中缮,且尽可能地加大痰顽,再搭配角度更为锐利苗茶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组伦浅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势叹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条靠峡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏啦,所以厂商在Ghibli的车侧爱谈,除了保留前叶子钣鳍状孔道拟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瑟策,也师法了总裁车侧的设计连天,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型师胶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没巢,另一条线则从前门下方迸出好,向后朝车尾紧缩斑弟,滑顺动感且充满肌肉感立釜,并正好可呼应更翘的车尾设计疟爬火,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上确,速度感浑圆天成鹿铜房。 内饰向旗舰看齐漓杜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上穿关,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿屎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同溅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计肪膳渡,也把声控婆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上谋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片玩相,右侧拨片负责手动升档好的炉、左侧拨片则能提供降挡砍郎。    此外绣吉粗,三辐式方向盘的前方久采,一样是借自全新总裁的蓝底白字碱判嘘、双环式仪表盘澎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表凶潘赐,左侧则是表底超过310公里的时速表甩蒂盯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕撼,可提供显示油量境逢腔、水温敦嘶壕、挡位与导航指示等行车信息霉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上靛舌掂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图车蛾匪,告知驾驶者目前的驱动状态避播遂。    和总裁稍有不同的中控台古缉吭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟钮嵌林,以及可触屏操作的收音机电台选择法当、音源切换塑病瓮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)返贫、空调温度辟疮齐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕勤履骡,空调出风口则移至屏幕的两侧桥,下方则为恒温空调系统调整出风量趟唱镣、温度与出风口的位置喉探堪,以及音响系统的吸入式CD剁叙,设计上较总裁车系更加简约市,但用料与配备完全向旗舰看齐辑祥邢,展现了十足的诚意溃陕。    较为可惜的是费督燃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm淋庞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm啊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性苇冬襄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当啡,包覆性和支撑性也非常出色瞬惜鞭。    但是后排方面徘姓、便没有像总裁那么充裕奔凛秋,尤其膝部与头部方面偶,身高174cm的笔者坐进去后疟谅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已炉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促污骗,也刚好替前剑粗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何苗匪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蚂详。 责任编辑热惋松:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”弘膛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了汇茹?后来一看牌,哦丸,原来CC是“Cross Country”靖。继续了解发现有点意思阑,底盘抬升伺、高功版2.0T五缸发动机枪建叔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法化悔:目前的普遍规律是糠肋恋,产品分得越细说坛鸿,总销量提升越明显娥筒独。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品捶,它的引进扳宽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦单。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板恢,主要分布在前脸和车尾办邓,从外观区分它和普通版V40很容易锌胸。底盘抬升12mm卑琴,这么小的数字对视觉效果影响不大盲筋贰,整体协调感没遭到破坏挖腑。    车厢内部篙梧歌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样川乒,除此之外内饰并没有过多特别的设计记冬改。之前我们已经发布过实拍文章祥聚,车身相关内容有详细介绍蔑杉,因此这里只是简单提下要点号,就不再重复描述了段卫练。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来敞呵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机部扣钾,最大功率214马力肛蛔插,峰值扭矩300牛·米如繁,型号B5204T9什,是普通版V40那台发动机的高功率版本景副性,那台机器的型号是B5204T8末僧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒乱,今天会是什么成绩瓮标?稍后揭晓廊坪。    变速箱没有变化缴,依然是日本爱信提供的TF-80SD腹醚,六个前进挡溉媒,带手动模式和S挡费叫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT炉,奔驰A级用自家的7挡双离合嚼刚乱,沃尔沃这台6AT暂无优势担嫌,目前他们还没有新产品投入实际应用淖,理应加快脚步堡废。   驾驶乾:邪恶的S挡    驾驶部分楷扩臼,我想说说D挡和S挡的区别瞧讥。看起来挺初级的一个话题避牡叭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拿巾祥。D挡油门响应迟缓圣十,在激发变速箱降挡之前纲,需要稳稳的弊匈、持续性的向油门踏板施加压力遍,慵懒的降下一个挡位之后靠抡,情况有所好转丛亨,动力给得稍多凶勺,也就这样嘲隋。    不满意对吧暴册搜?可以把排挡杆向左扳到S挡味,切入“邪恶模式”替谩潘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蒜,转速拉高1000rpm以上彭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来里荤逢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次猜霓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出县麻钢,脚踝每动一下骨娠,车身就顶起往前猛扑一下道袱。深踩油门吠,转速迅速攀升倡,跟D挡时判若两人婆宋胁,两百多马力略、三百牛·米墨倍炉,在这个尺寸的车身上爆发出来售东廖,过瘾辟。    激情过后细细品味鹿锨,这套动力总成有两个弱点需要改进每,一是怠速时振动大村工芯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动躲诲何,影响体验;二是低速行驶的平顺性录浮莽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境尚社喝,1咳挡补、2虫洪台、3挡之间可能频繁切换纺,动作应该再细腻些蒂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统薄,选择“全功能”项祁,不打转向灯就变道锨桨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道毖,回正的力度不腥桶臁,如果你想在车流中快速穿梭前进删,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争动谢,要么关掉方向盘辅助遣,仅保留振动提示即可皑。   绕桩搏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况接请,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣攀柑,在绕桩场地很讨人喜欢身黄。车头响应比前驱版本积极寡禾,入桩动作稍猛绰迹屯,车头好像在被一根绳子拽着走拒锨。给我留下深刻印象的是儒褥,这款车的极限要比前驱版高太多檄坎,特别看了下赡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h俏。上手容易互矢蔑,但是需要注意别突破了极限虎卷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点抒:一旦超出极限邪非陈,很难把车身再救回来凸蜡。 责任编辑礁梆识:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7吕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足贰贝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始脊探,就一直困扰着我们的问题完。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题几焊。马力越大的车就越好么稼?绝大多数情况下答案当然是否定的掂虱赎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外裴保罐。随着时间的推移牡博悍,我们有机会做这样一个有意思的选题卵逃豹。   让我来说明我要做的事情胁诧绿:我们有三辆四门轿车钢聊,合计拥有1657马力平碑陕。看起来确实有些夸张镣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport戌巢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多驶居荒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S贡,但是这个570马力的怪物一直没有车拼诗,直到我们完成这一特别的测试一周之后焕贸。我们只能使用520马力土,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo迹氨蔽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力陶彭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣豹恐熬。   另外一辆是全新的奥迪RS7汐顽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎韩淖,拥有560马力的出色表现惺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8提沙,在K&N工作室的台架上飘,它的轮上功率达到了479马力惹澈物。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中局骸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力侠幌萎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器曹,用以获得更多的功率输出洛辜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候敖僵尺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力陛。即使按照宣传中给出的数值经,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG酚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力茅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG香阑,它的轮上功率达到了541马力辩熟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力躬藏。   另外还要说明一点湿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来损朵擎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本乳蹿涵,不具可比性长石。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试期楷浪。结果很令人意外聪汗码。两款加速最慢的车型慈,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h规。当然最慢是和RS7相比较而言的裂晦晾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速媳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录虹呢蔽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒死芍冕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊全雌,但是还未打破我们以前的记录翘行赋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吻拼殴,说它慢更像是一句玩笑话刊,这一成绩实际上已经快的吓人了挡黎。奔驰则要更快一些封,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)担齐竭,冲线的速度也提升至197.5km/h师壬赋。冠军仍然是RS7的仕及看,它只用了11.6秒筋们槐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平畏绰烫。奥迪的冲线速度为193.8km/h薪邓涪,虽然不及CLS63 AMG偿秃,但赢了就是胜利搐倘。   123下一页 责任编辑刨擎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后狈茎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚擒柯、运动和科技气息了期列凑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此百秦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蛊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子位丁,主动式车道保持和自适应巡航功能粗浚残,几乎能让驾驶者也变为乘客惶,高科技配置更加丰富啦蹭茫。    于是慷位,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前横,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了掏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L糜时,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受纹,在下面的文章中有详细介绍薪。此外婚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章许。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读哗从。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道滑毙、残破衰败的路边小屋刨欺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律窍蝗槐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富骑魔匡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落颗心寇。身处如此糟糕的环境奠虹,却并没有让眼前这个出身自底特律拉霸、土生土长的本地小子屈服喝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感烙头勘,但只有经过一番试驾体验之后辱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力舷磊褪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的光,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分庆场痰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网社,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形毁沸,同时两侧向外延伸与车灯相连剔冒暇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化苗纲帮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蒜蹿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计妒拱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计儡祁。   尽管是低配车型姆暖饲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬伙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)刚衔砷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车项淌供,它基于D级车的平台打造抠铝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蚊顽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK湘趴陷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT唤趴椿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体几绷,不过从近几年的趋势来看慑奇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香太圃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型娜,至于其中的原因侮扁,从这款车中也许会找到一些答案头泥罚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT田拨?   GT课,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写相授痴,维基百科将其解释为具有超长续航里程陈疯、拥有强劲动力蒂乔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型肆撼。可能一提到GT茨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车灵节图,其实则不然金逃锰,GT拥有着明确的划分准则忌,举个例子来说布:拥有着标准的后备箱够低、配备V12发动机并且内饰非撤桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车列腹处,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT葱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”坎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类饯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看图,这款车的确还真有点GT的意思钨梆离。在笔者看来梯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的菇韧薪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉舰,最起码第一印象分已经拿到了萍警夯。   5系GT是采用7系平台打造的糖叹?   5系GT的轴距为3070mm里催,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同涟氯峡,从前双叉臂缎琶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系掣入募。厂家表示随旧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型赶,其在外观欢导氢、内饰骋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同淬。   5系GT型到无朋友矾窃?   谈及5系GT的竞品兄记,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情苇莲侣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位萌寒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版醇室歇。   外观厩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚县啃骇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆堂圈吧。风云2(详情)敲、E5宫、A3以及今天评测的这辆E3底薄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中镀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度示。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涣。从这辆奇瑞E3(详情)来看梦,外观及内饰都有着很高的原创度救潘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间隧淋犁。这让奇瑞的产品线更加丰富肋邵,但也让消费者选择起来有些头疼法五急。 外观沸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人华速,但外观却没有去针对青年人的设计鼎藩,前卫嵌、另类这些词汇应用不到E3的身上抢口港,车身也找不到多少运动感灌。不过它长得却很容易被人接受箍陷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉缴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看市嗅,E3和E5的外形稍有一点点相似骨你级,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间形浆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化合。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞成泌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沦确,而且非常容易被大众所接受棺馈。不难发现呢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变熔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头魂。艾瑞泽立嘛、瑞虎5摧筏,单从外观来看都会让人眼前一亮诉杯宫。借鉴是好事凛茬脸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快检,但不动脑子的照搬实在是说不过去巍疤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钉梗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表俏逆陋,作为最会制作小车的铃木来说崩,雨燕可谓打开了国内的市场硷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代誓莽靛,新一代的SWIFT迟迟没有引入吮。而就在2014年1月18日团,铃木速翼特在国内上市弥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版含扳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后判贡遣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏袄齿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表安:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕仕陌诧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件静北。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造炉,速翼特运动版采用运动风格打造世。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm彪都势,轴距为2430mm床邵琉。由于基于新一代车型打造示扁梗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些米,轴距也加长了40mm崔霞鼻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蹄版县,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息倍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16纫蹦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新圭,包括中控布局席、仪表盘愁咖肛、方向盘等造型均有所更改什宏。此外施号芒,配置方面新车配备了ESP女趟谢、自动启停系统扒捶、USB接口委颓廉、运动座椅等配置矢甜黎。CVT车型还配备了换挡拨片秦笆,满足驾驶需求烩尸浮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了戒膊。真皮包裹自不必说美挠,3列、9点的打孔设计握在手里也是真舒服桨滔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多撂狈。不用和别人比谋济身,超越自己就是最大的进步氖惕轻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面羚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机催告芬,其最大输出功率为100千瓦势汾苟,最大扭矩160牛·米笑斑啦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT饭,其百公里加速时间为8.7秒甸,最高速度为194Km/h扑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡钨累胳,相比之下乐趣少了很多崇稳驹。 免责声明书熄救:本文仅代表作者个人观点欺卫即,与环球网无关耸温堕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纺疗逼,对本文以及其中全部或者部分内容瞪、文字的真实性驴建吠、完整性鹤歪、及时性本站不作任何保证或承诺跺厩,请读者仅作参考伺棵,并请自行核实相关内容秤搭奴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嚎挟筏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大甩蓬,引起了广大网友的质疑醒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验墒客拇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注略退。于是易车网本着服务网友的原则绅贾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测叹垛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沽缺虏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示牟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说共泛,您便自有定论剐。   体验者介绍    前排体验者椭:辛毅 身高闲闯:178cm    后排体验者帕葛:旭子 身高辨巨:177cm    Ozel 身高匙:170cm    小娴 身高睦龚替:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准孩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高萄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍祷感。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市碎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣秤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论透捶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆辑,公平公正公开地来一次大对决描嗓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瓤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别眉勿穿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车锨。所以不得不承认却,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值浇涤乌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上腊。    事件回顾哗聊:    说干就干畏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后描龚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作彤。根据易车网后台数据的统计来看乳,持以上三种观点的网友大有人在安妙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲屏理介,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案采。尽管是为了对比三者的公路性能疆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上锨蹿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上效蘑。    测试车辆敝墒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350涩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型骏颅堡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车呛驳,奔驰已经尽力了借庆钨,我们在此也由衷地感谢涤肛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题慌,告诉大家改款前后的差别谴抢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5窖蠢。因此我们也很负责地告诉各位网友敦疏还,目前除了易车网灿,其他媒体对于新款X5的评测幻,都不能代表日后国内在售车型嗓线虾。第一辆中国版车型为xDrive 50i柔卢,加配M视觉套件呈是。    由于Q7的官方试驾车出了点状况低,我们无法借到官方提供的车辆徘娥吮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持奶痕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型丁窝。    测试场地匙:    乐驾赛道全长1.6公里秸,共14个弯道郎稿豪,最长直线段270米辰浅,赛道宽度为10-18米啸,视野开阔搞,无障碍物摧。赛道两侧均为土质路面韩革闺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆琴,大大降低了安全隐患毕渤浦。    测试人员鸽抱弹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑窜,却要替土豪们操心买什么车闻,这件事听起来真挺可笑授础,因为我实在没法揣测土豪们的心理谋呵。如果说我还能理解花五十万买大切辨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野娃探,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蜕缆当,代价是要多花一倍的价钱酞巷涧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感窟蝎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感容,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望凸。不过因为坐的比较高沦,速度感不如那些贴地者强烈俏瞎仍,还没怎么着呢就破百了堤誊。这大概就是SRT8的魅力抖讽叹,很难说值不值得虱堂陷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款恼淖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近毙,跟改款前相比还是升级不少迟斯檀。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到患氏塘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系单沫,SRT是JEEP官方改装部门蔬部,这种改装是全方位的鄙,包括内外套件加强鹊落蜗,以及性能方面的提升斜。SRT8就是高性能版的大切诺基渴木,主要提升是外观套件绩集潞、及动力系统猜骄怕、刹车系统替、行走系统等方面烧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型坞驼联。动力系统采用了更简单粗暴的发动机郡划似,6.4L自然吸气HEMI发动机举衔,搭载采埃孚8速变速箱寿。   SRT8为公路而生谰,所以公路性能是它的强项城傲宫,不过Off Road就不是特别在行了粹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 厂娶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影脖。 ② 跟之前的SRT8相比松客,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的酥,所以科技感和豪华感都提高了不少讼界娇,跟换代前的SRT8相比岁,升级的部分都是实实在在的比。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱赖贾骇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统涉十,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统同寒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置村兽。  ∏旎薇濉③一百多万的车谁绘跨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车驶僳孙,再挑上百万的车的刺嘉柑,好像有点吹毛求疵拭护惫。首先悬架的设定非常的运动隘瓦,即便比较温柔的驾驶方式湿墙醇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极溅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车挤晨儒,大切诺基SRT8并不是一个非炒欤合适的选择床,尽管动力非常充沛侈,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意趣日廉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响山豢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺独纹巷,但好歹SRT8也一百多万了驾矢昏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响炒扇。不过之后我们也释然了届翠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车梨,但经过数个媒体的“蹂躏”涉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了冯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了释劣甫,有点异响似乎也算正常矮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基姆,请点击下面的图片进入试驾文章摆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了俯船,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争苦坪江,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求冻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的冈哺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中慕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生娜拳汤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T念食,还是老套路石,直接切入主题腐开峭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹巢耐淑。 动力对比殿菩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手坡小,看看英朗GT的表现如何吧卯畏。这台发动机的最大功率是131千瓦般,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来春糠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能堵,当驾驶者在需要全油门加速的时候避,为了获得更好的加速表现具卷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm乖辑拎。对比发动机账面参数来看凳泼福,最大功率118kw祁嫉斯,峰值扭矩250Nm囱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜户素胎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统卯思拜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心颓誓随,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力舍。   至于传动系统方面绩都驰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嚎案轰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样聊爽玩,都是目前该级别中的主流配置拜梦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鳖夕泪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢驹办。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器糖残捐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩舵闪妈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上噬帮,比如高尔夫6融断莱、速腾等没。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方碱查洁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构徽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力速骑队,从而起到提升操控性的目的蠢镐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架省缺狄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上书铂龄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接阶,但通过厂家的调械唬后壤,当一侧车轮发生颠簸时棚祷,对另一侧的车轮影响会比较小些扯虎娘。   小结档谦来:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多屑扒鞋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出簧厘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了灯,至于优点这里就不做过多介绍了兄镐哩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星昵鸲铮后英朗GT更偏注重于操控性杯奶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时澎,见过后车追着拍照的船,见过开我边上向我打听价格的眷迪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回筋恭。我坐在这辆路盛E70里多庞,被注视得有点儿不自然拘落其。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鹊勺,我琢磨着郴锋邦,要不要让他进来看看催乌。要不是我瞅见了绿灯亮起幸,我真就这么做了般。对不住了朋友侯胎倘,这次没能让你仔细了解它挤,不过我希望你能读到这篇文章嵌仆。   不用否认瞬才,人们对美的好奇与渴求与生俱来骄台性,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣肠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗糜篱颓。不过在这些人之中举愤,有人会终生恋着美人伐,有人也会为抱个花瓶而后悔胶蹬蒙。如今打造足够美的外表来吸引消费者默瓶柑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情工,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70脆灵,但在这之后能否一直爱着它乃臂盆,我认为是一个很值得细抠的问题桃杠贝。   ●外观大气陛厢粒、美侈刊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钵门,我还以为来了辆捷豹稠侗傲,赶紧跑过去看发现被骗了土涣糙。不过我并没有觉得失落贯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观构腑,并且从设计角度看碗耙烙,它在借鉴与融合得方面都很到位苏川。如果这张大嘴能够做了镀铬处理谈庐咐,我对它的外观设计就100%满意了人沟达。这事儿对华泰肯定不是个难题火,您看看宝利格还有华泰B11菠撤掇,都有明晃晃的格栅借。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位校苫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中倦,但绕车一圈后我发现痢妒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了护欠。咱看看数据对比捍省,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手俱甩伟,可以说在各种数据对比上佬碳揩,它“不是第一茫,就是第二”睫埂笔。虽然在宽参、高和轴距上没有做到最大别不阔,但也不过是一两厘米的差别型抠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米合彭促,这就让它看上去大气许多弗宋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上荒房。   打我接触这辆车的时候垒迸谭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光角隋青。在这样的目光中离按,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期袖巴。面对“屁股高伟校凤、尾窗窄”尺困骨、后方视野不理想的路盛E70时部,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车颅苛。先不讨论这样有多麻烦了舜牧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作匆咕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧吮?这点让我心里不太自在陌咐鹊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲旧盗潍,是个应该有的配置炕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上配嗡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色翻寐。而随着国外皮卡文化的不断渗透侯勒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鞭蔑,去跟进时代的步伐蜂咆。为了迎合市场的变化及用户的需求螺柿讥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时炊拘嚼,开始注重宽大饱满的外形设计矾诞缴,并增加更为丰富的配置贩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吩溉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾毖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)梅裁齐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗搂伴辖,整体的风格带有一股阳刚之气秸溺兴。在车身尺寸方面吾号,它的长/宽/高分别为扩:5310×1812×1775(mm)肩熟,轴距为3100mm芭嫌。威虎TUV并没有大小双排之分透还降,仅提供了一种车身长度痰概怀。车身侧面的线条也很平直合,外扩的轮眉使其显得更加饱满裁昧面。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正墙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感棵。大灯采用远近光分体设计亩爱桓,其中近光灯还配备了透镜挠,不仅更显精神堆,而且还可以起到聚拢光线的作用盎按鹃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次吵猜,遗憾的是目堂泵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用佛懒峭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯糯,并且后视镜仅为手动调节逃备。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架壬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用俊鬼懂,非常不错公孔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点缕促,至于货厢外侧并没有再多设置狠吼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)乃苦嘎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸抗宪。另外豆姥竞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”顾南,不过据厂家介绍鹊干,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”修测翟。对于皮卡车型来说舜女酥,这项必要的配置还是很厚道的脐室掳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山诫玲粉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气哇恼霸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地层穆戌。不过敞,今天我来到这里并不是为了滑雪戎钱,而是为了求证一件事情我曙介:有没有一辆车寒,既能够带着一家老小舒适地出游漆霓,又可以不惧冰雪虑,在冰天雪地中步履平稳地行驶讼惹钝,同时价格又相对平易近人呢寺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求盼菇,那么就让它拿出真功夫试试吧恫轨衬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)棚漠季,从外观上看团瓤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别骨,19英寸车轮显得很有力量感扳,也与动力总成更加契合;其它的地方卵饺,也依旧是酷威的老样子厢屁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿雄估,甚至还有一些精致的感觉衔逗。总体说来考绒糯,尽管算不上全新车型狭铰岁,但依旧耐看腊芦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面渡庇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了弘诡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中陪瓤,动力响应良好捎,易用性好睹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分细。当承载着全家出行时纹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况凸群巩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适讲。   至于酷威3.6L的内饰方面钾孰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)粒袱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”貉棺幸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节腥斜强。   除了动力系统棱懈,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式顷及较。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器祭风潍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动痊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴靶仓逢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施缝卡耐。动力分配完全依靠电脑自动完成旗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮虑。   有了四驱系统翟毖猛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳山抛光。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎谩歇,具有更加粗大的排水通道堤洽湍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”裳檄,冰面行驶性能更加出色活氮堡。此外微酶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜弟,胎面中央多重“Z”形花纹品辣、针孔沟槽设计门、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性虎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嚏部鞘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间茹稻暖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情角偏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拿距脑,它的定位低于1系骨乐溜。但是天架饶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步喝雹。另外窘抠,它也提供了i3?REX增程版本恢能,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机史抠尺,扩展了这款车的最大续航里程深。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试讳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流黄渤豆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拒妥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合料。   宝马有没有提高电动车的标准茬汾拇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绘拨辑?让我们在接下来的测试中找出答案阂举。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式藏,宝马i3的行驶里程可达88英里胺陋。相比较而言品,?Ampera可达30英里形邢任,而普锐斯可以行使约10英里拍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电玫森,i3可以更多地使用电动模式忌。而增加了汽油机的动力系统航翰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里伐腊,357英里和505英里统。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大话眠。这台车约五英寸高煤,而宽度几乎和高度一样卫嘲,与低矮流线霜剐捷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比垒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能姆冗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力物菲模,我们没有所需的充电站?险,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式柬霞嗡。   此外伸侧擦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鸡吓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名酮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车簇厩。它内饰精美鲤侣,融合了许多先进的科技绣关顿,它空间宽敞膊,驾驶体验一流版。但这种REX增程版本无法替代传统汽车亲,它仍然使用汽油机抢链,以作为电量用尽时的保险尼蒂摔。   第二名漏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好集,科技感十足掂,而且它也能胜任舒适的长途旅行匙棱。   第三名虐沧握:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款乏敌,它最大的优点就是充电迅速星褐,性能可靠瘸塘梢。   然而蓄靖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋贸搐迁。(实习编译搏羔:徐旦?审稿孝诚:刘洋) ? 免责声明版权作品侨扁,未经环球网Huanqiu.com书面授权播桨,严禁转载氦残惯,违者将被追究法律责任衰搔。责任编辑嘉天:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车熄可揽,应该说是倾注心血彩,在技术平台上都有可圈可点之处毫剔,源自萨博的技术是其最大的亮点鸡响。我们所试驾的这款2.3T顶配车型垦吨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作锣句。在外观和内饰上臣涛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平功尝继,在动力和配置方面也还是很有性价比的姓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说吾笔,绅宝的外观原创度还是很高的欣驾魂,并没有刻意模仿什么车型刻忱,但我们会在这款车的细节上看到拳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法急搓。且融汇的比较好缔,并不是简单的照搬照抄谱渺。这一点值得肯定齿现嚏,大灯的设计十分犀利十汇,鹰眼造型也有较强的辨识度邻填扰。LED日间行车灯比较醒目勃具,穿透性不错土瑞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表那辅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感伟,也很紧绷僵潮躲。看起来运动感不错溉锭拖,但前悬和后悬的长度较长燎驳躺,看起来有一些比例失调堆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鲤妓驴,在视觉上看上去会更紧凑动感风氢车。轮胎的规格还是比较高的缄敬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能旱。   车尾的设计比车头更简洁一些垃挛榷,尤其是尾灯的轮廓蔷撅,设计非常成熟捌。和宝马新款3系很像室艰。除此之外哩莎警,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感秃贿。   本文导航怯甫:" "  “卧龙凤雏户,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口萎菱搓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后刻,便有了三国时期的三足鼎立钒蹭拓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟匈氮烙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车衫靠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国伟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出场洼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨陨阅怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹都,然而坊间始终流传着这样一句话山:“得中级车者得天下”;是的烦咯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重秆谦从,今天我们会为大家带来两款重量级车型堕傻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吨,请大家继续往下看抛鬼。   看到这里大家肯定已经有了答案了亮茶,没错寡祈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L竟暗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉席涵懦,那S60L是何方神圣铜每?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型兽担,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蜕丹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版锨,厂商指导价33.49万元泌市,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型栖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瓷滦分、后排座椅加热屁标垫、并线辅助坞皖、车道偏离和自适应巡航等众多配置退翘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中辖,即使不看车标搁乖新,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃巍,哪个是奥迪函急。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的抽联,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现窖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统须琳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动申棱缆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停桶鸿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性箍炭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角露菏辽,使夜间行车更加安全冯道。两车双色的外后视镜造型别致五财沃,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光菏茂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型兰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色仓穗平,至于乘用空间如何唯摊,我们将在空间篇为大家详细介绍够摧忌。两车都采用了5幅式的轮毂造型磋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力孟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳肩四扣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计能,整体方正的设计略显稳重呜令。后尾灯的设计两车可谓各有特色棵胖硷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似僧赡室,设计感十足激粟,而奥迪A4L的尾灯更加修长壤,视觉效果出色靶。天窗不仅能够增加车内的采光楷渭侗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出佳虚对。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉江譬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心膳剃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习处惕锻。   本文导航天关笨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车隶蹄室,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间肠导,配置也能满足一般家庭的日常需求袱烙蜡。对于这个价位的小车来说槽良,最吸引消费者的无疑是打眼的外观揭,在这方面闲采,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮荆,就算是与它的直系前辈骐达相比酱隘,也不遑多让港去喇。然而作为一款家用代步小车饺,它也并非完美拎蹭窘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高饺盒啦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外技靡夕,车辆本身并非进行任何实质性的改变漆,跨界的概念噱头大于实际凛。 "   技术革新日新月异的今天五钾,车型的改款换代再常见不过赐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变恰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型臣段。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变册,同时在动力方面也增加了1.8L杉如短。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万距,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势仁桑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鹤壬思,但它的实力不可小觑涣颊屎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌块湘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动虑速穆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型刚。既然实力不容忽视济,价格又有优势签,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机俊。" "  版权声明污介:本文版权为网易汽车所有土,转载请注明出处干烷潞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星脚钮铅,全新的品牌全新的车型化,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比舅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改纾克斯雷帘,在2013年肝得克斯的月销量已经逼近3万辆/月诉,堪称是这个区别的标杆级车型础,观致3要想在这个领域取得成功送,不可避免需要跟标杆车型来一场PK竞迁鞍,看看是否有优势能吸引消费者关注滑帽。 外观风格各异   先看外观方面触旁偷,观致3展现出大气得体的风格戈,不像速腾那么沉闷单调较懊,且有着自己的灵动个性;而富ú剩克斯则是完全偏向运动化的风格魔,典型的注重操控性能吧泉时,突出驾驶快感的性能车型磺渤辩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型剔隧,与观致3区别明显祁。两者主要是风格差异到茫齿,外观上分不出优劣瀑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上回克爸,观致3丝毫不会逊色于傅海克斯车型倍粟。 尺寸对比 车型名称 甘荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上穿,两者也是平分秋色赖瑞辽,车身大小相仿泌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势黔蟹伎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上醋奸顶,观致3要大于富缕鼐啵克斯病齿光,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞霜剿,尤其是腿部空间较为宽松舌分脸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋玻克斯在后排空间布局相对紧凑腊,而后排空间也一直是各代改遥克斯的软肋钞。 价格对比 复荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上帕,附链福克斯则要比观致3要更大一些魔蛙贿,在不放到后排座椅的情况下惨哀麓,傅葡冒撸克斯的载物容积是530L溺,而观致3只有430L媒霞涸,100L的差距还是能装多不少东西的龚。而在需要有更大空间的时候段尽感,两者都可以放到后排座椅递掇,放置大件的物品檄斤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间详,观致3和附兀克斯三厢都是11.99万起步苔啪肛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号复。而细细对比价格表可以发现比,要选购自动挡的车型挛,咐阃郏克斯最低仅需13.09万参镣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合版拈京,观致3则需要14.29万际饶,这个比起干克斯有1.2万元的价差跋太撇,当然在内饰配置上会有其它差异巨灸牡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言哎试,可能讣绽粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些起穗。 挑选合适的爱车痞饱股,看专业导购斑饰谴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剔?   扫一扫鸵镐蛋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚饱测,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆默碳踌。风云2堂、E5鲍女缄、A3以及今天评测的这辆E3驮稗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中式棘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度荡腿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淀。从这辆奇瑞E3来看谦,外观及内饰都有着很高的原创度殿莱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间诽饲。这让奇瑞的产品线更加丰富磷掣,但也让消费者选择起来有些头疼殴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的缎觅瘸,也从来不缺少“明星”妓赫,“沉稳绅士”大众速腾鹊、“狂派斗士”福特噶考猓克斯等都是热门且销量稳定的车型猴甘让,不过要问哪款车型最近销量最高揪警,还要数“逸派高手”日产轩逸卿,它已经连续两个月销量突破3万窍较挝,坐稳了桥车销量的头把交椅徘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡斯梨附,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢旦?下面我们把两款车型拿来做一次比较湃,或许能看出一些端倪跋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万郝沮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蒙,入门价格上拨,风朗比轩逸高出2.08万元慰,表面上看价格暇,轩逸占有优势卉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型晴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元桅计轨,这样看来颂箔,风朗其实只比轩逸贵了2800元林,等国产版风朗出来后嘛穗,风朗在价格上反而会有优势也说不定防却快。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市酱,这款车外观与内饰变化并不算很大效联,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一碍老需,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7讳距,下面我们来看一下裙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表逢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观计,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格伪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹梳炯。质保方面版黄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力诬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表非伍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机教稗,最大马力已经达到了170马力实谜然,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟涣涛。变速箱方面井宏,逸动采用6挡自动变速箱美洛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱硼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色杀巧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些楼。 免责声明梨避:本文仅代表作者个人观点冬,与环球网无关尖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘶魂蓉,对本文以及其中全部或者部分内容誊拔派、文字的真实性瘟翅、完整性川票扦、及时性本站不作任何保证或承诺樊敛,请读者仅作参考守孩咯,并请自行核实相关内容聘。" "  近两年唇狗戳,自主品牌进步着实很大雾乌钞,无论是从设计方面睦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升抠,甚至可以与合资车型媲美退,山寨粗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式耽斡脸。在10万元以下紧凑级车型中粳,更是自主品牌的天下汞,凭借比合资车型更为出色的性价比洼獭,吸引了不少消费者的关注管谋其。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市涤,一经推出便受到了极大的关注航戮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力尖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型识,包括动力在内肩撮,新车共有20项升级镶饭,本次共推出8款车型讨律,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款漆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型墓,售价区间为7.49万-11.79万元控萌纳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表爆纶,近来也是频频出镜幕钾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰燃杓辏控大玩具车”的名号名极一时朴蚕。速锐共推出了9款车型朽沽石,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款犊荷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合壕,售价在6.59-9.99万元之间吨嘛。   单一来看奶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品姐般琴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较歇法函,看看那款车要更“精”一步显。" "  新君威变得更好看了妊敝谜,配置也进一步提升凛狈隘,新加入了一些科技配置舷蔑拒,比如智能交互系统蔚捂齿,BOSE音响等等稀。这些都是新君威的改变之处朵叫娃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型季创爆,售价24.59万元另,作为一款定位中级运动型车的新君威靠柔,品质感一如既往忍脆,操控性也非常突出旗没杭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威屉舍伪,以下简称新君威帕,外观相对于老款进行了必要的改变绒,毕竟老款车型从上市之后念,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳胳煽驮,新款在大灯辑盛奢、进气格栅烧呛、雾灯朝勾、尾灯扯密、前后包围都进行了细节的变动限。   在新君威上萌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统盘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统宋,在操作上没有太大不同廊辖,轮毂方面喷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂辆佛补,轮胎品牌依旧是普利司通牡凤测。侧面造型基本上没有变化傲回,侧窗所占面积依旧较小廊刊悍。   车尾的变化还是比较明显的募涎,这主要来自于尾灯的改变癸隙。新款尾灯全系标配LED灯扑啡,并进行了熏黑处理俯衰。尾灯的轮廓样式更加犀利痘叹,个人认为要比老款更好看失巳句。除此之外托副,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化撕靡矩,牌照安装槽的形状变成了正梯形练卸。   本文导航钨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击跋,颠覆传统的外观安稿娠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环糯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV提。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5汇谩氖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型崎究篇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机癌然填,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆技,足以证明其强势的地位慌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市九梁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠荷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强崇。(温馨提示剃淀芦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版镜暮栓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准扭。)   自由光基于全新CUSW平台打造此葛晒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭结,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瓮沽羌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强怖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致藤鸽,圆润的造型是其给我们最深的印象瓜田搔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网檬参匿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线函,显得简洁利落睬昧顾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条卉啡,显得净雅别致爱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同挝,主要表现在其大灯的表现形式上容骨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球陀琴锚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可辱儒。两车大灯配置基本相近凤矩鼎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已枪担唯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助搐,车道偏离预警系统瘸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蕾肆秽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗榷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅华啪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瓢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势缕恒碱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话守摆艇,其尺寸差距就没有那么大伎纹黑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡避舌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁耍斡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吹埠窖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同潍。奥迪Q5采用两边单出的排气管甘设,在气势上略胜自由光编。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道擅冉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型微,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部惟成,磨损线束保护层悼,存在导致电池损毁的隐患暴烩慨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日棚看,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知粗态,称9124辆V200受此次召回影响嵌海。长城汽车正在邮件告知客户娩巴板,并建议联系当地经销商进行检查维修牢磕。   据悉岸惠普,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转型,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽钵昏粗。”更有甚者苏圭观,线束可能会内部融化百倦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说档环,目前已上报了数起线束故障弘汗极,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转负榷,不能够给电池充电莫冗,车辆也无法启动啥慕舞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型恍靛捣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束哥踏。   克特里尔先生称隧脆,检查故障预计用时20分钟汉蔫弘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟扭咎。如果绝缘保护层磨损严重粱,线束已裸露皆点,则需约两个小时以更换整套发动机线束困嘶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件姥。此前佩搏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回串菩,2010年又因手刹故障而被召回暮其。   2012年奠苫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回猎,长城V系列也在其中苗辩。当时惯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片啪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸访设计。然而砂纤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嘉,更换车辆共计超过1.5万辆菩平。  ∨馈(实习编译剿:王萌审稿虚滤:刘洋)   免责声明版权作品库哭,未经环球网Huanqiu.com书面授权固,严禁转载箩味撂,违者将被追究法律责任亢陛。" "  随着经济的快速发展靶胃,购车群体的年龄层次也越来越低闲腥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用嗣实伎、省油氏抹胆,而是追求个性和时尚设计莲。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型挥令,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一杰摊扯。作为跨界SUV澈围,它们在造型上将年轻题徐、时尚展现的淋漓尽致咸,完全符合年轻消费者的审美需要交。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比莽,来看看到底谁更适合你芥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV讳骨缓,相比2012款变化不是很大蜕炉多,只是增加了配置和车身颜色签探。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嘎头俗,售价分别为21.98万和21.47万赦虚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV佰,但风格却不尽相同皋。斯巴鲁XV外形显得干练耙,车身线条硬朗稠嫩哇,富有力量违,越野味很浓劝。而标致3008外形偏向都市化设计鼻捞橡,饱满圆润的车身凸显时尚感冗僻寄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些陛盒。   车身尺寸方面有所差异劫骂,不过并不明显拔江期。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)狼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)稻。斯巴鲁XV车身更窄火钵,同时也稍长一些穷啥潘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置卢次。   斯巴鲁XV采用六边形的中网沥,加入蜂窝网状格栅运动感十足桔遍揭。而标致3008采用半圆形中网砰瞄曹,镀铬亮条包裹显得很精致尚。两车前脸分别展示它们不同的风格节,同时都包裹塑料黑色下包围柏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯刑佳,远近光分离灯组设计未,造型普通写,配备有示廊灯蛋庆酣。标致3008同样采用卤素大灯嫩病,不过加入透镜锣阔酸,不仅聚光效果好梅,同时美观性也不错署。另外娥,还配备LED日间行车灯肛烤。   在侧面邵肃码,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计燃谋,比如非常倾斜的A柱巧玖,同时将后视镜位置后移渤堤沫,留有三角窗减小了A柱盲区嫩谅仁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料纽论,有利于减少磕碰的维修成本碗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎惹,注重舒适和静音性秸,双五幅轮毂很有张力识拎剂。相比之下朽串,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性女畏插,与黑色下包围搭配运动感很强烈讹氨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎猩刻,同样注重静音和舒适性度剩。两车的备胎都是非全尺寸设计含淋。   相比前脸宫踩,斯巴鲁XV尾部更个性讲蹲,辨识度较高迁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型剑,镀铬亮条的运用增添了质感巫。 标致3008尾灯加入LED灯组煌几慧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组福七戌,但是块状尾灯造型很独特叙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像患辱,标致3008同样配备倒车视频影像敞,另外歇,还配备前2/后4颗雷达探头愤汞。" "  在过去的一段时间里陌,甘廾继粒克斯扒苦疼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置搬。时尚动感的外观伞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性翅深看,成为了年轻人群青睐的车型恨草垃。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型断,科鲁兹掀背车则是新进的一员降疗,它所要面临的是一场“无言的战斗”洼赦片。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了膏雷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出吐涎锯,但却带有美式车应有的力量感辫力,总体来说它的设计很适合国人的口味铂干。但从最初在国内销售的科鲁兹来说贾,其三厢设计有些过于保守然,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间纶乾,为了能够扩展消费群体粱,推出两厢版是其最好的解决办法揽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话簧辈,你几乎完全无法识别它的真身甲珐,因为它与三厢版保持着高度的一致性淌邓膝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组泰荡寐,很好的诠释了彰显力量感的诉求泼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后常,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接阀能,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些棵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉柑疽,但实际上它比三厢版短了不到9cm稗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多够沸,后窗与尾部的衔接并不生硬魔莆时,拐角的折翼恰倒好处分,为尾部增色了不少莆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计患倡寺,在样式上显得更加简洁炒刃,只是与自身前灯组相比碘飘头,在棱角的刻画上有了明显的削弱蔫。   本文导航硷:" "  提起之诺匈,很多人都不知道是什么品牌脊冉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蟹溶客,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的接脑。只是之诺定位于高端合资自主品牌晌行谎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式们,那么它的首款电动车1E表现如何铅核?以下文章为您揭晓茄。   只租不卖死哎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务小俗购,包括车辆租赁灯毕即、充电设备勘察安装松居、车辆上牌烫樊赡、车辆投保片穷虐、定期保养冗董舍、故障维修畏镭、道路救援峦旧测、检查维修备用车等变绕,通过这样的商业运营帽眉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展啊闭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车巧,它的卖力需要大家自己去发掘纽。不过在发掘1E精彩设计前仆慰,请先忘了宝马X1慑,否则你将永远欣赏不到1E的美闲素。其实1E最出彩的设计在头灯透还,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蔷喂啥。   不仔细分辨的话塑讹,很难把1E和X1的侧面造型分清寄。不过1E拥有自己鲜明的特点放体,车门下很宽的镀铬饰条韧戮窝,和没有行李架的车顶河米煎。   相比车头和侧面鹿,尾部就让人感觉有些欠妥了款,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分附,并且加上了一条较粗的镀铬饰条乏户。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车潍癌。   本文导航讹灸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说磁咕涵,奇葩的中文译名惠、“野性”独特的外观以及较高的定价捌匪土,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议四拼。说起野帝我们不自觉的想起洽潞,同样在以国产车身份进入中国之后辣芍逼,“改头换面”的法系SUV标志3008喀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类爽霖阑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”虹。当然潜木,以20万元以下的车型作为主力军钢痛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一脚揣商。那么下面我们就来看看亢局秦,这两款性格迥异的德钳肺、法新生代SUV之间究竟有什么差异宿拷,各自的特点又是什么阶山? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别胺须,首当其冲是价格方面的不同母,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合涩田,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势圣,不过差距方面不大基本可以忽略菲簿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀撕丧稍。动力方面的表现也近乎相同介颂,只不过大众7速DSG高纺砷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配秸来祭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些结浦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一遁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔渴起冒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰廖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪伍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上凭坟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拷肪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鄙蔚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试撕桶。闲话少说堂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吭换腿。   这次试驾共有5个科目话尝盼,分别是1.傲虎—终极绕桩攻,2.傲虎—冰雪连环的缝闻,3.傲虎—短道拉力测试辜馆,4.XV—戏雪乐园勤蝎,5.森林人—不规则路面自由行驶箩花豌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同兔撵,MPV表现出相对冷清的一面监贩,尤其是中高端的商务MPV莲惶,几乎屈指可数遣,除了老牌的别克GL8外级稠匡,似乎很难让人想起更多车型瞄。不过在这个还没有完全饱和的市场里痴备,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅庆踞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮枫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢斧纫?这就是本文将要找寻的答案稠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型谭呵费,售价28.38万元-33.58万元把,目前市场上有近2倘、3万的优惠幅度虑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型懦链,官方指导价31.98万元皆。) ●外观解析   从造型上来说吗加,艾力绅算是开创了一条新的路子敝,没有过分使用一些夸张圆润的线条奸,车身轮廓棱角分明闻,有着很强的视觉冲击力片吉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别碴煞,此外帝卯,艾力绅还装有一套大包围芜甸绵,颇有几分运动风范驶狗巍,也有着一定的改装潜力蹿啡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感凛龄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目躬,中网与宽大的前大灯连接在一起憨呕,营造出一种大气童、动感的MPV形象肯献。   艾力绅A柱采用黑色设计蹭,且A柱的倾斜幅度较大沟环,棱角分明的线条从侧面来看更为明显眯慰,总给人一种方方正正的感觉宛,后视镜尺寸同样不泄倒佟,与整车的风格很搭灯炮脸,宽大的后视镜提供不错的后方视野磋落,保证了行车的安全性与舒适性瑞翁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感饶,当然粗碑辱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现青伞颇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手群排,侧门就会自动缓缓打开饲老汾,此外鹿弹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关隆粗妓。如果对此还不令你满意的话吐,通过钥匙同样可以依勖ⅲ控侧门便,确实有些高端大气上档次驮疽查。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm睹,轴距达到2900mm屎,尺寸在同级别对手中并不占优势妒毁,与GL8相比摹猫,仅仅在高度上略强于对手届久,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势毙剃纤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计酷滩鬼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果矾叙吨。整体线条依旧硬朗挪揭僵,尾灯加入了时下流行的LED元素汀插轿,为其增添几分现代气息拎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及腾,人们购车的选择可谓越来越丰富磐烙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择岭漓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过搭瓮队,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蔫柬肖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5哪乡,他们能够碰撞出怎样的火花土,请大家继续往下看亭硼笑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表狭蚂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蹬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比客糖,由于这两款车型出自于统一平台打造故嘎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲落举,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间为嚼舰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题船吹,你可以说它带有侵略性善,或是富有运动感畏,也可以说极具视觉冲击力碳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突截吹。而K5也应用了与智跑屎瓦纤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计甲妙,使其拥有了明显的家族特质骸吝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嚷磐跨,极力打造出时尚与动感的流体车身公形诵,在驶入眼前的一瞬之时笔割赊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象什狈。前脸的线条设计十分紧绷绘配,大灯组与前包围向中央区域靠拢酥淀,展现其动感的一面夯蠢潍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合笆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势椽宝,抢眼的外型加之迷幻的光线揩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽饲料。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瞎私,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嫡糙客。   第八代索纳塔不仅外观时尚哩新鹃,灯光的运用也颇具科技感蟹娠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性攀垦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯氛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步际唤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计归躺,显然这种的夸张设计胸,使我将其列为变异的种类力,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用啤媚喘,多折线的应用也使尾部更具立体感棱咖逼,同时对于运动观感上也有显著的提升谴戏,由于K5搭载的不同动力总成疟祭,2.0L车型配备的是单排气设计驮丧拇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感聚。   轮毂也是一个变化的重要部位檬笆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面场。根据配置不同庭芦茸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分冕写冠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎骋,该系列轮胎偏重实用性刺葱。作为索纳塔的尾部别,基本没有大的变化持退,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示磊秽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点斗多。   本文导航抛谋接:" "  每到年底残,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾首邻,地点也大多选择在北部寒冷地区许。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣啼湿陀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性艇穗哩。在临近春节前夕骄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现换乓解。   延伸阅读床放:   之前黑讥蓝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间踞零岁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读隧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容娠软。   酷威采用的是电控适时四驱系统辉辖沦,中央为多片离合器臀布,由电脑控制来分配扭矩竟匹,车内并没有任何切换按键酪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动泊笨吗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纠胜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施事盯芦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶癸霜,如果想要挑战一些极限的路况的话丘奔,酷威还是不具备这么大的优势的家,因为不具备限滑措施篓椒,至少在脱困能力上会有限制性痕形。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎肪隙低,采用全新发泡橡胶技术潭闯共,具有更加粗大的排水通道奶噶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”翟,冰面行驶性能更加出色界狈烈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嘲屡涧。此外魔,中央多重“Z”形花纹尖、针孔沟槽设计餐抒首、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性崔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机号熬韩,最大功率206kW/6350rpm牌妻氖,最大扭矩342牛·米/4350rpm乐孔,在目前的大切诺基疵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载村,但是会有不同的调教槽伯钡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器布,我一直在想热昂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢额伴居?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV赣骆,我觉得这个可以有剔,至少不会和其他车型有太大的冲突倾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖辩脐刃,路面上的车辙也是压实的积雪窜皑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度扑私。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蚕,只要不是过激的驾驶行为邯伺复,基本不会出现危险状况餐托。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候肯甘德,建议最好将挡位切换至手动模式士,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速零澜,这要比才刹车安全的多纠,这中方法同样适用于其他手自一体车型其晤箱。   本文导航定趟渤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢峰钢、充满艺术色彩纤伙胺,或者是有着一些与众不同的操作模式董蓬瞬。而这辆2008则告诉我们挟,一旦法国人在拥有自身优势的同时竞笺栏,再把务实两个字加进去隧人,那么可能会让其它对手感到紧张胚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置谩峡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注门诧: 由于本次活动仅为简单的静态体验停峨,场地和车况都受到一定客观因素限制仓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分獭裸纯,至于其他更多相关信息娇豆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上闪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型未握,作为首款引入国内的小型SUV老,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上希赴领。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来栏落,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近羞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)河,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嵌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿甩蒲估。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一亨端。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置撕,对消费者很有吸引力看。作为一款紧凑级市场的生力军车型粹疗图,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型精。   观致3共有6款车型穷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型罕凳贿,售价为11.99万-16.79万元区间尘胃。因此酬控,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较奇。对于中国的汽车消费者来讲磐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的劲啤。要知道自2006年上市至今艇钱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主镣。那么城熄,作为一名后生的观致3床彻粒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢绞奇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼人京。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中僧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价妨虐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价肌疥:16.78万元)来进行比对苫描伸。由于两车的售价只相差0.01万元海搐坟,这也令比对的本身相对公平一些题谋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间到北,我们测试过高尔夫7顶配车型当,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现檀,跨级的配置也令对手望尘莫及诵杆淋。但这一切皑纬泻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重喉里泼、最需要的因素沃。对于高尔夫这样的家用车秘案,在使用的维度上做到出色陈,才是它的本职蓖纷怒。今天借慌汹,高尔夫7又来了涕纤,这次是全系中价格最低的1.6手动型扭嫡。动力称不上凶猛朴惧襄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富快彼价,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蹈樊陛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一竟琴灭,必定有些硬实力噬铆投。空间满足舒适乘坐萍祷、常用配置齐全挂,动力也能保证提速顺畅艘。但对于这一类的畅销车柒,最重要的是它必须耐用郎,不能隔三差五地就往修理厂跑村,也不能冷不丁地出个大毛病鹤。这么来看晦弓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”盎,故障频出微抱,这点很难让人满意憾修。毕竟恕据,大众车能在国内打下当年的民众口碑酸,靠的是皮实耐用的品质遣矾。在我眼里鹤汾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境尽些。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型汝换,高尔夫7车身长度增加56mm羔擦江,宽度增加13mm漠伎,高度减少28mm控。车身尺寸的变化让它看上去更为修长渐雀焙,也更显扁了烹菠。   如今澜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达谅阀感,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的诉渡。这个配置的增加恢贯骄,为日常使用提供的便利性还是很大的冯赴鼓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气路还堆,要知道柑ヂ牵克斯申卷槐、英朗等竞争车型都是16寸起步了妈莎陈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性恃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服凶,这套胎居功至伟氓乌咆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候馁郝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车肆,如果您拥有过高尔夫4答栋、宝来或者帕萨特B5的话讼熔,您一定会理解我的意思净随。没有复杂的配置斥脚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则秤,瞬间就能上手顽姐蔡。这一切都似曾相识焊缉。   在1.6手动版的高尔夫7上荒,您看不到任何高端的娱乐功能坪位颠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瑰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限腐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾高蓬,但我认为这并不影响操作便利性功,最低配车没有大屏幕很正常捂据。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时司,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蓟,车辆静止起步平顺性不佳稀勿五,油门给少了刹车不松开凄挺,油门给多了又会猛窜惫案,让人抓狂清桅。但今天这台1.6手动车型陕阔镭,上述症状全部消失娘秆星。起步轻给油即可法尸记,电脑自动调整喷油量鹊沉帽,使其转速稍稍上升巴味,令发动机不容易熄火糠吴暴,等红灯海、坡起都很方便凄鹊摊,使用起来当真比顶配的舒心多了晚驼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂回疯爬,让人捉摸不透几暴配。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平担,用料优秀被认作理所应当落。在数年的成本控制下洪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质肺戳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鹃。对于大众汽车而言肪奇硕,这样的结果也堪称可笑了牢。   没有真皮座椅皑将俯,您会失望吗夹沤融?我和同事们都不会团。我认为从适用角度上蹋疚,织物座椅与高尔夫更搭甜。这套座椅的缺点斥尽,在于椅背调节起来很费劲羚提,而且要是有个腰部支撑就更好了继。纵观高尔夫1.6手动的配置喷绞篱,我认为作为最低配车型棉,功能简陋一些并无大碍穆莫蔫,该有的它也没少楷窍,并且绝大多数的都还好用哭狗,如果您是为了舒心实用烩,我觉得它能满足了碳惨勤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来谩,对于购车需求的国人来说弄配乌,一款看上去体面汇胯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感妨,只是碍于可选择的范围有限融腻霞,但凡有一款出类拔萃的新车型埂钳吓,必定会迎来极大地关注侵想。对于25万中型车这个级别染,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻稹,而福特全新蒙迪欧的到来袜馅铅,分走了不少的关注度祈桂,选迈腾还是选新蒙迪欧勿储涤,对比一下就会发现愤腿琳,挑战者颇具实力垄锣狭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型驴,售价24.28万元慕,和迈腾 2.0TSI 豪华型权,售价24.78万元屠充,均是各自车系中的主力车型休瑰沃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车境白癌,兼具个性运动和居家商务需求拔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计汉涪,极富攻击性沉扳哇,对年轻消费者有着很强的吸引力欧鹃侍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力漏希,入门的1.5T也有不俗表现删。   现款迈腾严格意义上上讲岛,只能算是半代升级奢假,是在老款的基础上升级而来晾。迈腾整体延续上一代车型的设计擎喀,符合国人的审美煞瑟赎,经过加长的车身辩,带来大空间的同时夹,提升了行驶稳定性及舒适性享秒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面模,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米不斜,轴距达到了2850毫米虫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拴,整体比新蒙迪欧小一些眷,即便是经过加长镰汇蛔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧乒覆耙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节沟、加热附、折叠裸、记忆 电动调节恕、加热嘶、折叠垛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎勉录,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了夺锤揩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯抚,不仅科技感十足等屏,还具备随动转向箩、自动开启等功能咳驳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蹈庆。天窗崇、全功能配置的后视镜等徐遂,两者处于同一水平卸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升烽干凹,对称的T型中控台中规中矩饲谢酷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统匡暖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作态,主界面被平均分为四个区域炉,分别显示电话嫉、导航虏贯纠、娱乐和空调四项基本信息究贾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来碉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局薄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感腐啤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕睫靛、6碟CD等配置斯痊间,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步欠乱讳,迈腾更像是上个时代的产物地。   新蒙迪欧的轴距达到了2850粪唇让,相比迈腾的2812毫米鹤,略占优势馈,但二者在乘坐空间方面显活,都已经足够日常使用下施。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑票捌,满足于舒适和运动的双重需求级。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中边,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统搜头拆、方向盘换挡咀挡韩,以及原厂导航等配置静,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置虽垛茬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统牌练。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版捕盾,最大功率178千瓦阔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱毯粗南,平顺性和换挡速度足够出色忱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合毕第。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦手,最大扭矩280牛米逢,匹配6速双离合变速器淑。当年迈腾这也算是黄金动力组合垄牌,但与新蒙迪欧相比量,参数差距明显蓄乓。   保养方面唾梳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里诉虎,建议日常保养周期为5000公里左右渴拷喝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右丰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右砍唇开。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保摔坏汝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保李,之后保养周期为1万公里水熄。小保养的费用在600元左右画贰驶,需要更换机油机滤酸司建,大保养的费用在1100元左右独缺桃,需要更换机油三滤辫踩馈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型凌捅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高坎锑嚎,相比迈腾栋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外狮铅灵,还增加了头部气帘和膝部气囊蠕舅。并线辅助功能也是迈腾所没有的辛戏。   点评缓赂:不可否认送,大众品牌进入中国市场多年坷硕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型芭笆光,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手徊,无论配置水平还是动力系统时,都已经没有什么优势了扑仟,抛开迈腾一万多的优惠揪鄙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择枢兴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨媾ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明梨癸:本文仅代表作者个人观点幌技,与环球网无关盾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实齐,对本文以及其中全部或者部分内容奈旅撮、文字的真实性涉熊、完整性玖冉、及时性本站不作任何保证或承诺嗓,请读者仅作参考悼,并请自行核实相关内容防浩。" "   “北国风光辣算亲,千里冰封式芦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景购烂踌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯巢陀嫌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐氢熬皖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段矛肌,对途乐而言这不仅是一种新的考验瓜距嫂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战弊嘉监。 外观抬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐狠,想必对于多数人来说钎,它的名气比兰德酷路泽小很多盟,但并不意味着就要比竞争对手要差禾涧。外观方面途乐外形实在太大了肖社,有点圆头圆脑的感觉雾,比兰德酷路泽温柔了很多朝每,缺少了一些很“MAN”的元素贩宋干,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80倪船。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰测悲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时雾结把,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多残嘛隶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念叛。中控台看上去很有档次赐裙储,各类功能按键排布也十分清晰观舵且、合理邓跺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处洪陌彭,完全遵循了游艇的设计风格任蔬,宽敞缝、舒适萍沽、豪华澜姜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰定。   小结肋卿邦: 从外观内饰的整体表现来看肖,可以说途乐是一款成功的车型藏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题射梅固。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势察辫布,如果“沙漠之王”远离了沙漠兜迟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色割,这也是我们大老远来到这里的最终目的蝗扑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车刨念,人们首先想到的通常都会是奔驰看、宝马安喜笛、奥迪登,的确这些妇孺皆知的豪华品牌魏蔚扇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴啡酒贾。但是说到文化的话簇僻,就不得不谈到今天的一位主角炮烁,捷豹XJL贬淖。相对于奔驰这样的全能贵族来说灰级,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置稍女蛊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵聪搽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢赌臼烤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗飞。   作为进口高端豪华轿车宝渤沁,相信奔驰S级大家都比较熟巧盛些,而捷豹XJL依旧比较陌生掸缔铆,捷豹作为英国豪华汽车品牌购,也有着将近百年的品牌历史杏罕,虽然品牌认知度不高市敝菜,但这头豹子可不能轻视徽荣度。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型戌柒慧,价格都在120万左右恒蔡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L末规,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力轮庞炊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前哎描屯,其实捷豹和奔驰早就杠上了棵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新耐琉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了牵情撑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观啊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话边陵,你一定记得去年上映的《007晃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车斑鹅,没错就是捷豹XJ粱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”脾幻,里里外外展示着它的优雅与稳叫邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力媒哨。   无独有偶改,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套弹啤天,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行示教灿,虽然不是目前新款的S级躬抚娟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩督号。   言归正传客,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气牛颧,不过两者的风格却截然不同酿嫩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素崩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀尺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重狄夕形,在当前时代也更加与众不同并。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车懂绥衬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车莱,的确奔驰S级是同级别标杆茶,外观轮廓延续了上一代撬,细节之处更加富有科技感娥僚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气径。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同喜敢玻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气镁凶盖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度化膘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气汝涸,比XJL更加强势捷彭,这就像两个高人虾,一个低调一个高调而已蚀。   大灯的造型也风格迥异技北,XJL的设计更简洁乃康杜,内部采用传统圆形元素沟翅苦,使得其眼神也更加专注啊铜许。而奔驰的大灯设计更加时尚绞梧,内部流畅的菱形也较新颖妒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED弧头,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车痴,光前大灯就使用了五十多颗LED错镜烦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面似拔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾扫淳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上昆躲丛,更加沉稳讳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通猜窟,但硕大的车身同样沉稳龋鸿,硬朗的线条也更加动感褐海。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾渐外,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出靶挨庇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉岔戎,这也使得XJL的车尾更稳重拾,而S级更挑逗人暴淖短。   尾灯的设计什,捷豹XJL采用纵向设计呕肋,并以车身腰线融为一体量慧社,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过台,整体轮毂简洁不繁琐商饥鲍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁灿铂糖,内部灯组造型是一大亮点窖,点亮时相当好看徐沪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节橇,并没有过多的修饰骑聘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质缝筒厢,就如同一件高档西装博,某颗精雕细作的纽扣就足以盆斯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型速,相比奔驰大气的轮毂辩,捷豹XJL的条幅更纤细瑟,并且在条幅样式上也更加精美和运动股。尺寸方面XJL为19寸父,比奔驰S级的18寸也大一圈贬黔,轮胎方面同样为245宽度来,不过与奔驰前后同宽不一样尽撂钾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275酬换。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型默炽翰,并且作为一个自主品牌恫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌公撂,旗下的GS5颇通、GA3深、GA5几乎可以与合资车相抗衡芜抄唤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上檄桶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象搅谅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的潮,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩鄙北病,由于试驾人员较多布矩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验橡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钱痰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统扣去。   现场测试场地为两个圈形场地盼崔,两个场地项目都是一样的晒乔撂,可同时进行两组试驾橇筛喊,场地提供了直线加速邵绒、紧急制动荡揩、蛇形绕桩樊憾虎、麋鹿测试四个项目塑,可以说涵盖了大部分的性能体验溃低。当天试驾温度为零下十八摄氏度蹈甩,这样寒冷的天气丝筛毫,面对半冰半雪的湖面戚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力股漂深。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似犊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下破,TCS系统介入冉,防止打滑的发生沪公酞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挡炔弄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术儡,最大功率绿挥:90kW(122马力)/6300rpm苏勘,最大扭矩弛淡:153Nm/4500rpm钱。而这次试驾的车型中没有手动挡类逝集,均为4挡自动车型擅笛潦,动力表现可以轻松满足日常使用需求呵痢炭。   起步于加速初段油门如果踩的过重使膏汞,TCS牵引力控制系统会即时接入盗甜,并且自主减小喷油量闺,从而避免轮胎打滑谦夯嘲,这一点上GA3与GS5表现都不错昧奴尚。加速至60公里每小时后瑟,紧急制动兔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蹈剔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了贰练酚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蔚赎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停肩,未出现侧滑洽薄。   本文导航场吐可:" "  提起中级车惹抗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择描。但要是预算有限涡夸缺,面对这两款车型还真有些底气不足食憋胁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的秦抚。好在现在中级车市场一片血雨腥风魏,改款K5已经于近期正式上市培冒花,延续了韩系性价比超高的特点你柿惋。这次惦叫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车顶,让您的购车选择更加丰富贡稀。   没错吩冠,此次选择的几款车都在18万元区间内侣傅拿。而且颇为“巧合”的是软鼓多,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合澜,也堪称中级车的黄金动力之一酒怪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字匹案蜜。既然如此膘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”南查。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份售,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机台鲁谅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)菊瓣,动力参数有小幅度的提升泛,燃油经济性也有一定的提升飞,但依旧没有给人留下深刻的印象防,尤其是我这个09款嘉年华的车主释。如今爆,在配置依旧丰富的前提下亥,它换装上排量更小亮肥鞠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机赶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型埠惜,这一次似乎有点看头了嫂碱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机毖底狙,它的来头可不少五。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它泪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖届荷,可谓是福特的明星产品墨华林。我得承认这些奖项来之不易线,但我更关心的是庐随镣,它依靠什么亮点来获奖炊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性胸氢,震动及噪音抑制能力如何蔷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现失玩莆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前牵力壁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机返发。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷普禾、涡轮增压以及进排气可变正时技术略惰。在这些技术的支持下沽廷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升辣。反应到账面参数上徽卸,它的最大输出功率是125马力疽,最大扭矩达到170牛·米蓄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的宛凡。   另外肯,福特也针对其三缸的结构特点匪莆捷,对发动机的震动罗煞哇、噪音等方面做了很多优化和改进愤叼,比如喷油器及油泵柔性安装祭、皮带润滑艾、缸盖上方吸音泡沫等等墒施夸。为此沟蝗,我先后做了两种情况下的简单体验秋沁:1努府朴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2杯篓、在静止的状态下勺微,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上社。经过细心的体会和观察后娠,我认为结果让人满意涤壁棺,发动机的震动轻微瑰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些盗恐,但也不大碍事府性迫。事实上默仿夸,即使我细心观察晨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别澜忱瞬。   看来之前的担心有点多余埃慌摧,还是直接上路试驾更加实际仿篓。它的电子油门响应依旧很灵敏级,轻轻触碰油门踏板午,发动机的转速表指针就会活跃起来床漆臼。幸好油门的调校比较线性污,分寸拿捏得体镁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累斑苇。同时酣素,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感纬还软,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉割撇孤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩砂琶低,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别浮聊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的钠烧克。即使在低转速区间腔亢坡,发动机的动力输出也很活跃此诺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉捍纷。同样受益的还有动力输出的持续性甩冻齐,在试驾路段里面有不少的环城快速路垦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h摄仍红,而且整个提速过程顺畅自然松末。只可惜受道路限速的制约础,未能继续把速度往上提垛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备撂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契谈,升挡动作迅速壤酬,在D挡模式下正常驾驶拓寝,1700rpm左右就会立刻升挡岗施,让整个加速过程更加顺畅自然颇。然而污,在遇到拥堵路况的时候釜贩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感胖采设,幸好并不是特别明显擒彼踞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现舱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了缸勘戒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好舅当尝,除非你把油门踏板踩得足够深蟹江,否则它不会轻易降挡沙捍。   变速箱切换到S挡后醚磷,油门响应速度稍有提高笺腹蹦,而换挡转速则提升到3500rpm泻,动力输出表现得更加亢奋疮功。味道对了撬段,这才是S挡该有的特质串挡举,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了燃陪。当然伦篱妙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式怂缚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮帮,至今我仍然未能适应寿莲。   其余部分与老款车型基本相同俩婆落,方向盘的转向精确玲力、迅速刹蹲抛,甚至有点“贼”疟奥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”潘噬杉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬淡撇,对车身的支撑力度足够寐救霜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显课,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安冕当,同时也确保了车身的灵活性渺炮关。但面对减速带这些大颠簸时挽弛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嘶舷。   在动力水平得到提升鄙冠弄、操控感被保留下来的情况下雌缉汕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蜕辖奶,开起来更加得心应手彭,也更加有活力吻赣。这点值得欣喜瘸急灭,也是嘉年华的进步杯。当然敝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方晒墩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎钝们,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音牧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步礁徘故,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色洞儒里,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵缓盛酚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了未姑,不过众所周知齿箔焦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台撼,而是换装了大众全新的MQB平台潍饰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂儡兢晌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异酚尸欠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异犬苫骋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助苗赴。   首先我们先来说说平台识褪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台汲沮娜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构舵蔼,PQ35血统也就不在那么纯正犬切瞧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台汝。   平台究竟是什么蹭似?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车悔,它们会采用共同的零部件簇,采取相似的地盘输畔、车身结构遁、形式结构以及相近的生产工艺啊、轴距等希,以此形成车辆生产的一套完整系统奉霉悍,平台生产的战略是当前产品在开发中抄槐,最流行步释、最科学你渐、最节省人力丁咯、效率最高的一种开发战略椭腹蒙。因为对汽车厂商而言孟娘,可以在有效控制研发资源吧桓浓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情安蔷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台篙,并看看它们之间存在什么差异杯。   PQ35中的""P""代表平台沙纱,""Q""代表发动机横置别,""3""代表A级车季,""5""是指第五代奠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件晦码读,采取相似的底盘镀贝、车身结构共渡、行驶结构虾、相似的生产工艺以及轴距等械户。由于研发时采取了已存在的""模板""手室,不仅使车辆研发缩短了周期膝八美,而且共用的零件大大减少了生产成本科枯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型垦馁丛。采用PQ35平台的在售车型有途安存、开迪颂贝、SCIROCCO钞备、奥迪TT帮锌、A3且弹、斯柯达明锐等车型苗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括侨柬腔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)畔驶、大长度激光无缝焊接替仕临、双面镀锌高强度钢板吝冲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等储,但如前所述丝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术净锨。   MQB男牛块化平台是大众最新的一个生产平台诚单,也是此次第七代高尔夫使用的平台戊膝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制擂犊,并且可以共享比例达60%的零件沤琳适,包括同样规格的发动机帛敬、变速器等亥。MQB平台的推出魄,将会取代过去的PQ25铜、PQ35和PQ46等平台拍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性讥将,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装惊电,不管是传统动力茧、电动和可再生能源动力蛊,或者汽油机弟、柴油机试解辰、混合动力系统姆禽、纯电动系统歌烂粕、天然气发动机几、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装赣。另外荤惺峦,MQB平台还可以对轴距暖颗率、轮距仓敛布、前悬和后悬等部位进行调节兑。另外此平台可以生产从A0级酪掸笺、A级到B级三个级别的车型荤潘踞。这是PQ35平台所不具备的钉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瘁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水弛。相比几个欧系对手幂卵,宝马的动作显然慢了半拍冒,继5系旅行版之后恒毖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售就。当然有时候来得早不如来得巧坤,只要给足了诚意步,迟到了也未必没糖吃嫁涸。   对于3系旅行就是如此楔怠,在它到来之前辨斜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头躬回,作为后来者肛巴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹沏屁镁,就更需要拿出浑身解数了里寒酱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版溪蜂饯,下面就来看看它究竟有何能耐公抡涧。   还是从外形开始说起蒲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘傲芒且,其底盘代号为F31伺睛,依旧是标准版轴距虚钾:2810mm全淌会。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言届托,这仍是个相当精干的长度饯,车身“三围”基本和三厢版一致净需,只是由于行李架的关系共,车身高度小幅增加了21mm煌粒猛。   我们测试的这款328i旅行版腑,还搭配了M运动设计套装磊垂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸芯溺,闷骚的感觉立马出来了察猜沥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆颈扛半,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色滩本。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择井,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )呕漏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性涡解素,这和旅行车设计的初衷相悖稍胆。选择18""则刚好合适懒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)秤匙醋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嚼,用一句流行语来说就是皑陶:低调奢华有内涵海。   车尾则是旅行车最具风韵的角度溅贺,从这方面看仙藉桶,3系旅行并无太多亮点碘,车尾的造型显得有点过于刻板嗅取,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已酗超竟。相对来说并没有对手做得那么出色适冉葡,V60和C级旅行在设计上的看点更多胖惭。另外虏,虽然采用了M套件槐矮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式埔溪,看起来实在是低调过头了混。   外观总结哨伤:如果你是3系的铁杆粉丝臼苦,但又不愿自己的爱车烂大街挞淡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了仁翰,低调中透着股狠劲儿羌伙,闷骚人士的最爱阀憨唯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样负却,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章图敝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少艇卷。但俗话说幂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道弗修杀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比毛碗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何孟陕必?   车型的选择方面稍牛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则耿配管,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型阮嫁庭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑非想僵,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机仓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比彻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸纷僻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鸽监精,与大尺寸的品牌Logo相得益彰攫,再辅之以保险杠的少量镀铬酱尚,前脸看起来一如既往的简约和低调母幻苔。车头多条轻微隆起的线条场忿,包括引擎盖上也是凹凸有致泞,则让低调的前脸显得浑厚有力伐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计啃,外沿继续使用镀铬装饰旁胶零。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻窝肠胜,也更容易让人接受水奈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性苯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蓟,一个氙气近光灯拳,一个卤素远光灯硅,外加环绕半圈的LED日间行车灯枫搭,没有任何花哨的设计事,注重实用剂脑写。而作为玩灯行家的奥迪灸必豹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嘘俄童,配合上单颗远近氙气一体前大灯按履负,杀气十足扑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条斜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道猴捐,看上去随时有往前冲的冲动酷,非常动感和迷人节骄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车熄既,看上去从容而又优雅恋汲惹,有点儿荣辱不惊的味道厘掳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后老寺侥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了耻城举,毕竟走的不算是一路的风格了焦。不过淬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了闪匡奥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感界谢奥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别坚卧猫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角脸馆颧,变成了矩形倒角式的设计繁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L剖筒沃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计枚痉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嘘。   尾灯方面停铃且,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型脸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看究,而且LED元素的缺失也实属不应该蝎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型项,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼茬,低调依然是奥迪的责任痪喀。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蚀庭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎倘杜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瞬,一个拥有超过半个世纪历史廊韩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌敖承瘁,“男人”额莫、“硬派”我汉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象弹程。一个如此坚持传统的品牌话态怖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV添切,这对于很多人来说是难以理解的事实室。坦白讲炒妮,一向不以貌取人的我为舶疆,霎时间也很难理解Mark T. Allen撕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品酞挽。无可否认腐侥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的母侵贡,也必然成为人们茶余饭后的谈资矗,但是就只有外貌是这样吗封?难道它没有Jeep的传承坎扇那?这是我最为关注的问题理骑梅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”摧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力围。由此可见钎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能摔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置陕倦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外祷谦同。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色赖畴,首先必需要有一副好的底子拐蒜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统荷卑。根据越野性能的高低骡,依次有Active Drive I特隆瑟、Active Drive II和Active Drive Lock三种鹤庞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版惫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统乱说,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡滩,并且还具备后桥差速器锁止功能纹,实现左右车轮50:50扭矩分配趴,攀爬能力自然是三者之中最强的翠涂。   除此以外氛凰畔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统卜粒谎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠讥佬、28°的接近角浓、32°的离去角槐、纵向通过角23.3°腿脸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置观敢菜,要罗列出来的话其实还有很多迹,但越野并非纸上谈兵矛蝎去,要真正体验到它的实力到,还是得把它拉到荒郊野岭具惨擞。   挂上低速四驱挡嘲、开启后桥锁止以及岩石模式艇墨,稳住油门就往上爬派使。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏壬息,3.2L Trailhawk针对越野的需求窍汹丁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整汾诞。继续往上攀爬吼,一切都比较顺利奔腿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响恰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力呵十堪。在遇到交叉轴情况时玩拒文,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力颊淀抛,配备了后桥差速器锁止功能的它撮忱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑忻,就已经顺利通过爽懊。   这一次越野试驾胚,它的表现我完全没有惊喜伤迟,因为一切都在意料之中纲叮钎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务彪开惨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了莎釜衬。毫无疑问宿皑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位扣,也同级别的最强喘哭浆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蜡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来码。坦白讲缮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴此围垮。" "  在国内的SUV市忱ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盾垂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击劝腔,正因如此记,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市擎交,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问忌盛许,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惫患。   说到大空间渭岔芭、七座设计绞悼抵、配置丰富的SUV翻痘韭,北京现代全新胜达是其中的表表者峰翱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求武队煌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型醋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骋片。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手希桓苔,下面我们将对这两款车型进行对比分析逝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观剁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向糖,设计上中规中矩高刑,采用了哈弗新的家族式设计元素铣,这一风格将在整个哈弗系列上普及烁,代表性的设计元素有年瞧:大尺寸U型前格栅鸵赴,粗壮的镀铬横条格栅呻,时下流行的“X”型前脸倍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美篓鄙钙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寡嗣砂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的氏粹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汰祟粮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气般饥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅碑撩,再辅以造型锋利的大灯灯组卞,极富视觉冲击力碑酚擦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抒脸倍,现代品牌的确更加具有超前思维意识波。" "   源自逸动平台的CS35玲款炉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品械假。凭借欧洲化的时尚外形设计农,相对精致的内饰做工戌认桐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现哼履磺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注牛疙挖。此外弟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在起妮搔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能隘猎慧,进一步提升了科技感和实用性黔睫烦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些长股?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型崇,还有定位相同的长安福特翼搏汞诵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4供抛,涵盖了自主及合资品牌产品涣佛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蔑刑交,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS垫,作为一款新生代豪华运动型轿车讥辅措,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系眷裸,也成为点燃这场战争的导火线沃隙。而上市之后踞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道饥,可谓是一场针尖对麦芒的对决癌萌融。那么除了运动性能以外烙磐,这两款车型的综合实力如何呢衫甭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓懦猾。   虽然说是ATS是一款进口车型耙陕薯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉澈币宝,整体售价和宝马3系保持高度重叠陷蛙。从定位和售价来分析溃陡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比罚搜,两车售价分别为43.80万和43.60万垢,价格差距非常蟹取,有一定的对比价值肌片烘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车胆齿,但两车所展现的运动风格完全不一样型。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计伸坟,车身线条锋利培愁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性晴簿,同时也彰显了力量感虫拴融。而宝马3系显得内敛一些卫伞,经典的""双肾""前脸造型存蝗病,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色挫。   作为凯迪拉克家族最小的车型汰炬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系豆刑,除了长度略有优势外犬绒末,其它尺寸都不及宝马3系砷蹲斯,在空间上可能会有一些影响屏攫。不过没有关系耗借粳,作为一款运动型轿车茂席叛,小一点也许会更加灵活攫盾腻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评盎绘,经典的造型更容易接受贫柔镣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26京,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍刻。   相比之下糖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力漂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感枪闺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足患。   两车头灯布局不同萌变姜,宝马是横向设计伐,开眼角大灯我们已经非常熟悉疚。而ATS为纵向布局蹭,造型更加犀利霜凰期,同时采用的是远近光一体设计臣贯。配置上都采用氙气大灯蒂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备汝窜省,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能曹斥,但是可惜没有前雾灯玩氏。   从车身侧面来看驼,我更喜欢宝马3系赖部捎,腰线更加锐利吝卉,营造出了运动型轿车的动感效果黎草。而ATS侧面饱满厚实敢沙穷,典型的美系车风格劣磐评。   两车统一采用的是双曲率后视镜客,并且带有电动折叠和加热功能那,同时集成了LED转向灯厩违没,显然宝马3系狭长的设计要更美观沃党辈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯井畔迹,警示效果有所提升渐椿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性碧泪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力茨梆,双边双排气管设计也展示了其运动气质惫陶。相比之下彭,宝马3系的尾部显得比较平淡壁娇,家用车的造型在气势上要弱于ATS井炭卢。   轮胎方面蚕轨扮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎夏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎说,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18随,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎粳妙褪,都是偏重运动性能的选择娠小。" "  提起东风日产天籁绒,人们往往都喜欢用舒适杯裴、性价比高肚、省油这些标签来为其定义椿苦褪。的确邵,作为日产在华销售的顶级轿车称恋潦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态价虹,在中级车市场中处于上游位置嚷夺盎。不过这款车型的加长行为萝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念腿荣,天籁公爵堤溪攫,虽然是天籁的加长版本蒲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力扁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手亥挪邓,挑战更高级对手段,才是这款加长礼宾座驾的真实能力颈剂。   25.18-29.98万元的价格区间揩仁稠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势孤响。相比同级别对手雅阁苫拔勒、凯美瑞辨浅拍、迈腾等热门中级车啤燃,普通版天籁一直都能够与它们打成平手毁摊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼踢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无揭戒故,但就是这样一款达到高级车水平的中级车烧,在提供更多给消费者的同时酥粱袖,却并没有在价格上表现的有多高调郡囤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嗅钉氓,但是通过对细节的仔细端详剖,你还是可以发现不少变化之处且。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素侨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端僚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近臣匹涵。   5003mm的长度与2900mm的轴距曝纤联,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平臂操,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越侠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm癸熊。而与豪华品牌中级车相比较瓦徐誊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm悼唉领。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大清愧,整体协调感还处于平易近人的水平歇。   本文导航头皆扔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嘶,数以万计的人们加入了摇号大军郊晾盘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点缅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程害,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高猴,一步到位的想法也被大家普遍赞同巳瑰酗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鲜副登,强劲的动力盛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜熊按锹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车偏,它们的价格和配置都比较接近夺谱,下面我们一起去了解一下膜坎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表傻碴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)恰琅:15.98-25.18   推荐理由想鳖:大气时尚的外观茬庙、配备豪华全景天窗蹈、全新T动力以及较高的性价比汲握。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计淮,采用了起亚家族虎啸式的前脸存睡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择祥锣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大母,能够满足不同购车消费者的需求羚,值得称赞的是入瞎男,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗甜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感淀,在同级别车型中也具有很高的性价比浩劣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整喂,自从彼得希瑞尔来到起亚后镜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸狈挝峡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸横喜,大大提高了起亚车的辨识度扳去。熏黑的前格栅看上去更加动感疆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利割。   车身尺寸相比老款并没有什么变化帘话缆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长浇衰垂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感矮,并且兼顾了空气动力学绩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足芬寂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能敲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高叭,LED光源看起来更具科技感净霉鞭。   新K5的内饰进行了小改动皮硷,用了和工艺均有所提升厕精掂,三幅式的方向盘也进行了重新设计信猩惭,看起来更有质感甫彩,使用起来也更加方便稠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积萝抽案,也提升了整车的档次感沃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑池贸瞪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型菜,A柱倾角也随之更大拘,对于一名1.82m的男士来说惋,头部空间的局促性很明显好物擒,通过降低座椅高度后太岗耐,驾驶视野也受到了一定限制箱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞么贯,同一名人员在未调整前排座椅后蓉峰裂,直接移动至后排乘坐餐播,腿部空间十分充裕木,而头部空间也在可接受的范围之内灌瞪。总体而言济佛,如果想舒适且安全的驾驶K5穷迪,并不适合个头较高的人士篱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞等芯锈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机柑抡,最大功率180kw了,最大扭矩350牛米撵,搭配6速手自一体变速箱部敝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现忻乡聘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型损题,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩炬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内狈祟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟匆。如果你听到4系觉得陌生疟陷笨,那么当你见到它一定觉得很熟悉唇糕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造末溉,无论外形还是内饰都与3系很相像樊尸苇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平浚频,因为在它身上不仅有3系的影子肃绘,同样也有着自己独特的光芒翻蜡奸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe雀居,59.6-73万元的定价也高于3系裤腹砰。不过其实也可以理解猩娶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版储狼,而是想要一辆便宜些的“6系”适。   宝马4系提供运动吻撬、豪华睬碧、风尚三款套装敞,价格方面没有区别离。车头部分确实与3系非常相近芬,只有前包围能够明显与3系区分出来隶晤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素飘剧翔。整体来看衡忱犊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格薪纫,仅在细节上加入独有元素来腾。 【左劲:豪华设计套装(选配)/右茂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解念,但来到侧面相信很快就会被它吸引蛙。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条刚,这样的立体感是3系无法给你的版。车身尺寸方面凉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短沧堤图。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm穗,轴距两车同为2810mm猫。相比竞争对手道适烙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势奢。   由于定位与平台的原因匡铅铣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳牧婚,也达到了对自我的超越芬盖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统屁胁笺。尾部张弛有力的线条俺零,勾勒出肌肉感极强的视觉效果搐佛坟。   本文导航楼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嫩忿,2013年又有很多车型和大家见面了箔残羚,它们各自出身不同性格迥异忿倒旦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现揪,其中原因多种多样隧,下面就对它们的表现做一个简要点评祷幻,并送上编辑们的新年寄语恳。 东风标致3008   上市时间奋:1月9日   售价暴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城罾 ,法国人终于坐不住了面佰尾,要将标致3008进行国产忙惊,最初还担心它法系前卫顾、超前的设计能否被中国市场接受赴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情妇街舞。   不过似乎这一切的担心都是多余的苫雀,东风标致很清楚大家的喜好残省,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸默瞧辫、尾灯等部分进行了调整吞,类似机舱造型的内饰得到了保留荣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性寺埔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素弘锋典,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鄙锭潍。   动力的调校同样符合中国国情策,由于中国道路情况比较复杂覆郝算,城市中驾驶用到高转速的机会并不多咸黔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机售褐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛堪彤滔。尽管变速器的表现有些差强人意靶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如祟识。 为了进一步满足市场需求妙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型壕,丰富中低端产品线泛碳。   新年寄语桂榷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的半坡薪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上衫璃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来谋蘑痹。" "  汽车除了是交通工具之外休,在中国它还需要扮演更多角色桶焕。比如梢,它会成为一些人身份的象征潜。也正因如此及赫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴哀楷侠。在车型跟随换代而越变越大的时候豁湿催,它们还不满足舰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型靶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型马概,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸贤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了腿缄。   从长轴距车型诞生起巩,围绕它们的话题就从来没有间断过普谭。长轴距车型的空间更大是显而易见的那此,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗围边?是为了操控放弃空间力特笛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题尸夕。现在改塑阜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿汝纬撵,并且差距幅度有多大才不封。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵筒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一描爽为。从设计上来看洗秦仍,它基本保持了海外版本的特征俱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蔬咐盾。整体风格比上代车型更运动弥碗天,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准阀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型舒朗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别摧秦艾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间翅,同时牌,在配置方面也向更高级别车型看齐控可。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大显,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一醒瓤彤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后查梨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性杯诲廖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瞬赫暖,那么实际情况果真如此吗冕茫耽?   首先病岁僧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异搪伐茨。将天籁停在起始位置后氓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置配。之后柒,向左打满方向颗板,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作攫开,然后再次用桩筒标记后轮位置靛报怠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头崎汾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异考。   实测印证了我们之前的推论狄萌侠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大材苇搏,但差距不算特别明显舶缺。两者的方向盘直径和回转圈速一致较棚十。实际驾驶时陇,除非路面宽度限制特别明显膏壳臣,二者没有本质上的差别税径。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准案,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况时。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话宠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响抡。当然梧,陆军1号的尺寸太过庞大拈筷,算是加长得比较极致桓睫我。那么前,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗离笨胺?   同一水平面上恒挫袍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鸡马,二者的成绩均为150毫米牡胯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙肃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中搁寸。   我们的测试方式是将车头正对坡道旧纫酣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止车,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论秆拘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米曝显。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拼吧脸,但结果令人意外帽木沉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米崩。抛去胎压等因素的影响刻歌姐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平辑啼匆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV付?如果排除自主品牌的话陀,这多少听起来有些不切实际吧炯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了泵。不过这个看似不可能完成的任务泼,正因为有着咱们自己的汽车企业蔚粟齿,才使其成为了现实合比强。10万元给我票爸,我会选择什么车呢然磁港?今天就为大家介绍两款不错的产品据,众泰T600和比亚迪S6竭凌介,它们之间孰强孰弱敛,看完文章之后您便会知晓鹤。   4天以前幻汗涧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来透,顶配不到10万元的售价钢唱,加上1.5T发动机出色的动力表现疥伙、以及全景天窗硼现案、倒车影像等丰富配置的加持事,让所有人为之眼前一亮板恨眠。而在该级别中藏期,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战垮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置晚太堆,还有着出色的销量和用户口碑堂崩篮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蛇玻。所以今天洽纪翟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比超翰迫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型位,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辜剔衬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6辑谷叫,这款车属于小一号的紧凑型产品鞋,因此这里就不掺和了窃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观憨触:两款车型造型原创度均不足孰凭盾。   外观造型上牌涕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹权幌抨,但相比之下袍,众泰T600显然模仿的更彻底一些纺,车头与车身都是完全的拿来主义趴孝,没有一点原创的元素俄。而单就最终的效果来说擞,众泰T600显得圆润饱满煌,比亚迪则更加的精致显大时挛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面伦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm琶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm科,轴距为2720mm郎,从数据上看戏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势篓护譬,而众泰T600比对手更宽快,轴距也更大挡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂募路戳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些画灿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎谦拇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瓦劫,在轮胎规格上獭,众泰T600更有优势一些犬。刹车结构上甸赣,两款车均采用了前后盘式刹车恨绊劣。此外开群问,在备胎的布局形式上梳窘恰,比亚迪S6备胎采用下挂式碗可糯,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑蔷Α,不过更换起来略有不便莆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程圈暇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高奈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配欢习辩,线条上显得不是很协调剁抒肖,后雨刷桃冈赤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备裂钦漆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统答,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达多筹喀,而众泰T600根据官方的说法雇稼兑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了倒署合。   钥匙方面壁,两车都配备了智能钥匙李冈秋,并且无钥匙进入举缔、一键启动等功能也是一应俱全剧甭绦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通沽骄,但质感和色泽都比较不错罕乌。相比之下缉,比亚迪S6的塑料感略强拟,但它的两把钥匙中勤海玫,有一把还是卡片式的瘸,挺有档次感的看。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”盆,据日本共同社11月报道殴,丰田汽车公司发布预测称溉扫熬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆歼镜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嗜犀锣。而2013年前十个月袜吠,雷克萨斯在华销量同比增长8%踢舒,而7-10月同比增长了24%高剃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势藐权。那么跋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢篡了峦?在这个产品为王的时代中冈,或许答案非常一目了然委,品质卓越的丰富产品素。   在雷克萨斯漫长的产品线之中萎汐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嚷湾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)年,而其到了2013年也整整历经了三代产品凤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的赣偷山?在这代产品中究竟有哪些新意首辅迫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的衔乳。所以蓖悲谦,在这个2013年的冬天埔杠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT啸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”擅浩涂。   是先有鸡还是先有蛋帽倦粟?这确实是一个哲学问题鼓。但是对于车型换代而言魔乓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情纠犯。在介绍外观之前龚橇辨,有必要介绍一下其前世今生娥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膊安,全车线条设计更显张力鄙烹墙,饱满的肌肉感让人过目不忘洛嚷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驶。   第三代雷克萨斯IS箩菩湾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车混,全车线条设计更显张力怂,饱满的肌肉感让人过目不忘毖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔬僚耻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度朵,但当这款概念车面世之后赖老敲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风享。虽然没有LFA那样气动山河份叼勃,但却是可以做到惊艳动人赖镣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV扫躺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长琉,要么从一开始作为越野车的分支桂哆,要么不经意又成了轿车的替补顾兽世,但这丝毫不影响它越来越主流冲镐实,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来仕奔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员诽。   一向个性张扬的Jeep品牌和肺蛋,一改传统的硬派风格焦睡诉,走起了时尚运动的路线犯。不仅如此其腺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型恐歪,在国内各大车展相继亮相烤,赚足了眼球铣豹咐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市围稳磁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动垂财,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢邻龚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观图翠:一改硬派风格缴勤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初辫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型每碌,在这样的大背景下陕逗,自由光孕育而生孩。只是从自由光诞生之日起方尘灌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鸵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象聪睬世。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)儒俺犊,定位于介于指南者和大切诺基之间圭,竞争对手直指奥迪Q5税茎、奔驰GLK塘棱特、沃尔沃XC60等车型拘无欺,车身尺寸方面锌江,其长宽高分别为4624mm豁、1859mm嫁刊、1707mm楔橇敦,轴距为2719mm掣疚,与竞争对手相比并不处于下风撬落围。   既然是Jeep品牌车型拆篱袭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了仟繁娄,只是造型有所改变扫釜,一改以往平面式的设计颓宽捆,采用了类似“折角”的设计匣,当然效果立竿见影昆梨,整个前脸变得更时尚也更有立体感锯。前大灯的设计标新立异艇朽鞠,采用了大胆的分体式设计嫂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赂郊,氙气大灯态够、雾灯依次向下排列尚怀。值得一提的是该车的行车灯蛋谢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型东殿举,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑台推。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道犊票诡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后霖龄誊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯贩睬。 斯巴鲁BRZ 懂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机图,采用后轮驱动平台便笛慧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑姜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”墨烷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发杉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计徐弦,而外观和内饰由丰田负责菇。   尽管如此赴挪稀,BRZ并不是“每个人的菜”卯毫乌。尽管设计了一个小型的后排座椅粳实念,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人侯,音响和娱乐信息系统不够出色姆盆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一廓末,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮猛滦揽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣端噶、并且外观时尚动感的轿跑赏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试促容。?   下面就具体了解一下BRZ的特点措画:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机涸赶锭,最大输出功率为200马力墩沧负,扭矩为203牛米肝拒。据美国环境保护署数据显示坊裸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里辈纷丧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg砷。 ? 斯巴鲁BRZ 茹狸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供技豌妒。两个版本都有手动挡或自动挡选择孰。   豪华型BRZ的售价为26罗归,265美元旱,配有空调系统侠,定速巡航系统甭掣,电动后视镜铅绞芭,一键上下的电动窗收归败,后门疑淙耄控电子锁蒙讳,真皮包裹方向盘损钢,65/35规格折叠后座袍思,HID大灯闹哭,17寸合金轮圈咸,有语音提示的导航系统输,实时路况警报享,USB接口和车载收音机瘦。   限量版的售价为28瞎楼,265美元实洛籍,在豪华版的基础上增加了雾灯府小彤,真皮座椅常翱,一键启动陌许,后扰流板墙,配备照明的遮阳板化妆镜航通,双区域空调控制系统桓记,前排座椅加热和后视镜加热鹊啊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统惰澄,电子牵引力系统歌橡吭,稳定控制系统以及6个安全气囊悲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试晶囤块,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瓤妮,无论是正面撞击贾谓,车顶强度龚,还是座位与头部保护试验彭,BRZ都获得了高分健景,可以称得上是一款非常安全的车韦诡。 ? 斯巴鲁BRZ 撤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩靶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX掠,加速时的推背感没那么强烈变。不过韩陶诧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者盛娩,对于六速手动挡十分精通丢递面,5酥娜惩,000转起步对你小菜一碟的话炒,加上BRZ的轻量化的设计冲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感将。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似汾烹,并不夸张的外形设计桶闲缕,精准的方向盘烘嗜,强大的刹车和印象深刻的牵引力弗楷偷。   总体来说敌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车匙,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受寝扁。而作为日常用车来说翔溯,路况好的前提下券姜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沃闹蕉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弄,未经环球网Huanqiu.com书面授权垫拳岛,严禁转载几,违者将被追究法律责任竣哼盒。责任编辑暇:李敏" "  作为一款小改款车型藤尼锰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拢,甚至在细节方便也没有任何变化介叛哩,仅仅表现在配置上的升级惹腻黔。回顾智跑近3年的上市之路来看辛割,依旧保持着其独具一格的风格畦涤,即时在如今来看矫,智跑仍然算是一款前卫的SUV完达,回到3年前搓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L笆、2.4L两种动力共10种车型难几辖,售价16.48-24.98万元嘶廉,售价与老款车型保持一致械觅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型娜,即使它远远的驶来闯,你也会在车流中一眼识别出它肖继勘,城市化SUV的定位倒也不特别撼伞,不过痊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计散逻叛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一涝挡。   现款智跑与老款在外形上几无二致桶爸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意青,与老款相比泻绒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏快吹勤。部分高配车型则配备主动安全头枕图、前排座椅加热陕妮僳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置盖侠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里实森,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型先,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型芜钦。这些车型中包括了全新奔驰S级幻控、凯迪拉克ATS暇萎暗、斯巴鲁BRZ婪、沃尔沃V40等备受关注的新车瘟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局穗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车乔邪参。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间采茧:9月28日 售价区间身苦烯:124.8-209.8万元   新车点评藩: “汽车发明者铜湿孝,再度发布汽车”画芭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史诧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嘉苦寥,这也看出了奔驰对全新S级的信心维疥率,从外观配太、内饰卫、配置等硬件方面的足够实力蔬,甚至超越许多同级别车型扁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蠢倡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢窗侍卉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车冻湃。具体来看豪眠猾,前大灯其涕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似渤塘武,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是箍镶矫,新S级加入了更多张扬的运动化元素方似。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部纬锨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛坏肚顿,有点类似于现款CL级的设计工。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面坚悲柔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统咕鲍硅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现同宏埠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外柑猩榷,还可通过其控制车载设备等捣卢羞。另外挖容偷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统陪畅、LED氛围灯杀疮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅颂、新的mbrace2智能人机交互系统等嫂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计猎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学冯,特别是后排的座椅牵杉敝,高配车型后排座位为独立设计呐,并且带有腿部支撑和按摩功能稻弛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重竟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面眉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机沙翟豢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机底堡任,最大功率为245kW(333Ps)桶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机剔鸿轨,并匹配电动机胖,最大功率为225kW(306Ps)乡邯诗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机撑棘,其最大功率为320kW(435Ps)惩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器传。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间悸危钒:9月28日 售价区间芹赦:30.8-43.8万元   新车点评梆卉寥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功罕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性插。但凯迪拉克ATS的到来裁,让宝马3系走下了神坛歉拣抄。相比一直宣传运动的宝马3系距池溶,ATS个性化的运动性能更是技压一筹螺成。不过在终端消费市场上摔,凯迪拉克还有很多事情要做疏锯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好村复蓬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力魔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市什,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型屯巍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造炯,外观方面帕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计裤翔墩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计夹唬,整体造型较CTS而言更加动感枪。   凯迪拉克ATS拥有50褪芍:50前后质量分配侍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统习窖、Brembo刹车卡钳梁险、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊壕迷烙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂阶、LSD后轮限滑差速器幻、高性能运动轮胎矛菇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)篓嚼澎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吗边。   车身尺寸方面叭氨九,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm连,轴距2775mm偷。而未来国产后晨,轴距有望加长额,以应对国内市场咸啦。   动力方面谱辆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机卞峰坏,最大功率203kW(276Ps)劳释举,最大扭矩353Nm咕栖,其百公里加速时间为6.2秒孺。传动系统方面函捎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱酞唯。" "  前言瘸靶蜗: 在上一期文章中谰,我们盘点了2013年重点的改款车型肮妈缅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瞬讳靡,在收集信息的过程中堡侯亥,编者发现了一个有意思的规律琳砂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型忌,往往推出两款貌书驾,甚至更多旱肚,更像是一次新车的大爆发量拟梳,或者说是新车开发计划中的一个波峰块,这样的车企包括长安福特酷、一汽大众隋、广汽本田等糕使。与上篇文章不同的是诽牌碍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出闯奋,而是挑出了10款重点车型日浇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型脆,有的是较为低调方家,但其实销量却很不错的实力派车型靶洪桑。回首这一年背络,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间潘递蜕:12月10日 售价区间傅:12.19-18.29万元   新车点评痉肝:作为大众全球的当家车型究,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变瓶侯,是相对比较原汁原味的一款车型糜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议握,但空间的改善却更具群众基础挞帆却。从速腾的热销来看伦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型林,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方扒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线潜棚伸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形泵,雾灯区域的改变也是如此鼎颈。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感吮摄,也更年轻一些恒诞,少了几分柔美矢色潦,多了一些阳刚的元素差姥姐。   车身尺寸比第六代更大挪惕挥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板没镣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说泊揪,后排空间略显局促小协。这点在国产高尔夫7上得到改善趟逼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm剿,相比现款车型模,长宽分别增加了56mm和13mm愤,车高则降低了28mm夺。此外急莽棉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展脑会技,轴距增加59mm芦勿,达到2637mm称盆,使得后排乘客腿部空间增加30mm幸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm攫姑波,而行李箱空间也增加了30L哺,行李箱总空间达到380L价。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑九穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化千: 相比外观的“小改款”挫豆颈,内饰的变化却是颠覆性的圈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状凹,并且向驾驶员一侧倾斜巾宿,更人性化瓶敦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点爆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感小答,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力庇。   轻量化更加明显画劝: MQB平台的特质之一便是轻量化酒额蛾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大金,质量因此降低了37kg默室鼎,另外发动机降低40kg魂讲,底盘降低26kg臀簧扁,电气系统降低6kg等等为,虽然车身尺寸增加首,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg溯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg睬弛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果从丁,并且一定程度上也能提升驾控体验充段莽。 【MQB墓?航В块化平台】   配置全面升级谷戈晌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富竞蔷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)矩尖、定速巡航剖、启停功能碴、第二代车道保持辅助系统邦、防碰撞预警被熊筐、自动泊车曹、胎压监测刷钮的、电子手刹椒洼芳、电子驻车起缮、一键启动弧碍屯、新版导航及超级蓝牙等功能起。另外抱茫许,丹拿音响毖辨、以及更大尺寸的触控液晶屏沟绦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成反虏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机容邪布,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教漏氰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)唐蓖施,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)卿夕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同轨猩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机闺,其最大输出功率为162kW(220PS)拆推溅,峰值扭矩350Nm惹。   主推7速DSG双离合变速箱脯翘瞎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱将:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)遍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)廉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)末。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT渡朴困,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT溉,而1.4T自动舒适型瓦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱谈母蜂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间规崎:11月19日 售价区间入:12.98-18.98万元   新车点评搏:北京现代是2013年的大赢家繁拇柬,销量突破百万辆伐势,并且销售车型整体售价在上升楔嗜采。虽然索纳塔八的表现还算不错裤操,但这是以高性价比换取的疟亩砂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜庐陪,外观更沉稳蜜匿丸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吕络沤,再加上超出预期的低售价逗沛舰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型掠。   外观方面须,北京现代名图共拥有八种车身颜色冗,分别是水晶白谷、梦幻银朔赏、幻影黑商磋、玫瑰红钒堵、水墨灰税围、宝石蓝庞、丝绸金哎肮、北极玉毒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念细黔,尤其是前进气格栅处的造型杏甫己,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔抢瘁完。细节方面簇龄诡,新车的前大灯设计很抢眼贾镀瞄,区别于其它车型蚀皑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上口。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm毙杯,轴距为2770mm篡龚碘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型人蠕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点糠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面氦萄蓟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瘸屁施,以金属和实木装饰为主吹涤榔。配置方面赔,有主座椅十项电动调节思尝、驾驶席座椅加热通风记忆功能鞘沸、双区自动空调测康甘、倒车影像蓖期赔、定速巡航杏锚、多功能方向盘冲碎、座椅/外后视镜记忆功能钳哭、侧气囊/侧气帘皆抚酥、副驾驶安全带提醒诽、倒车影像系统捅、转向辅助灯秤苹免、电子防眩目外后视镜等多项科技配置狗林景。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面儒水介,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机防泡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器稠。对于后续会不会推1.6T车型台晃,北京现代副总经理权赫东表示钢饱,目前尚没有这样的计划颈萄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了紊,满大街都是辈退炊,从朗逸上市到现在的五年来冒,在全国卖了一百多万辆溪泊法,卖的这么好妨郎,自然有这款车独特的竞争优势劳皑。要知道妨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量辽虹,这究竟是为什么锑啦嗽,很值得各个厂家思考牡蘑。市场定位抓的准萌并,产品线丰富坪敦算,产能跟得上高臣,都是成就朗逸销量过百万的因素兄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版袱,市场价16.59万元荣忌酮。究竟值不值攻?运动在哪里绞梳?是否称得上运动嫁老兄?带着疑问手,一起来吧开。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅隆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式竿檬墓,这种运动元素的表现方式很常见玻吃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅篓矢,配上熏黑大灯这样的手法奇篮,而且很多还是豪华品牌在这样做晤。这样就无可厚非了姆甭速,很多比新朗逸牌大的车型都这样做呜伍录,新朗逸又有什么不可以呢来茬聘?   运动型小尾翼炭年、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点毯欠无,同样是传统手法辛通请,几乎在外观的运动性点缀上纳激,各个厂家还没有太创新的方式闲谦。一般些的咕蒙,就增加这样类似轮毂挖贫、尾翼的装饰判裁伪,高端些的喂茂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型奈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类泵钡,不过骗攀辈,从侧面看茂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变汰李踞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目翱纶帽。   相比车头和侧面僻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些匡糖,在说运动感之前酸踢桃,我更想说说普通新朗逸的车尾篙,更确切的说蚀额,是想说说尾灯筹硼弟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起莱磕,有一点略显单薄的感觉单贝。运动版上哗邯,尾灯加入了熏黑处理轻甲,双出排气管也更粗壮了腻,保险杠的视觉感受也更丰富倍泥匹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感郡慰。   本文导航步:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蒜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发衔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成哪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配皇骸,即韩国的蔚山嗣开期,这里同时也是现代全球最大的工厂残绰赁。这个工厂雇有3.4万名员工粗,日生产0.56万辆车孔汞逛。   Inautonews编辑表示晶滥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意苏涛。五年前质量提高了婆,但是外形并不美观剑。然而肪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变急答吩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)炼攻勾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)奋恋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)车。对每个购车者来说亲凄,这听起来非常有吸引力钢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特愁鼎。   与现代旗下的主流车型一样恳筹四,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法饰,整车线条从头至尾充满着流动感赐拐酚。车身长4770毫米裴奥省,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米疲氦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前倡僧寡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”光,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标玫,它看起来依旧如此的适合年轻人宿。没错鹊,搭载着一车的新技术之后架垢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价忍萝。于是当新车到来的时候碍哄嘘,你一定和我一样对它充满了兴趣裙。这是最年轻的凯迪拉克糙、最小的凯迪拉克叉际呜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克创蕉? ● 外观造型划:钻石切割风格依旧对拇韩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖牡趁赎、2013德国红点设计大奖兄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就说绣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蒲伎杯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瘸脑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蚀痊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恕侯,只是这回绍幢睬,ATS是完全原创的作品笨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm眠布梢,轴距仅有2775mm节蜕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侍鳞栋,而国内我们则把它当成中型车衰吕沛,和宝马3系标准轴距版都锰、雷克萨斯IS成为同级别竞品假遁苦,并比它们都要更小一些充。   前脸的造型相当干练款到杆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张轨褥靖,而是被很好的控制在一个合理大小上恫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寄涉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位湃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头错募。出于空气动力学考虑典陶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上该湃,当车速高于60km/h时诗鲁,前进气格栅会自动关闭绵将,可以避免气流进入发动机舱形成乱流讣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)么,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性棺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型很钩,并带有远近光灯智能切换功能顷丘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计防珐,快速亮起娠肪,缓速熄灭的设定很显档次覆。再往下看记括蚕,闪电式日间行车灯涡滑痰、大灯清洗闪聊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碍嫌街,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要怯蛋,亦或是造型需求溺肖,感性的来说桨,可以视其为向着传统美系性能车致敬徒袒炔。身处车内裂化,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”逞焕。   ATS是一款后驱车容限,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吾吠颈:50蕊扁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款尖犬蔼,贯穿车体的俯冲式腰线案、短前悬秦沦储,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态剂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上垫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坛剂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备岁齐勃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赶酥蜕。而在规格方面镁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钵,前胎尺寸为225/40 R18靛,后胎尺寸则为255/35 R18宽竣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统狮署,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炒牛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角冬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酷,至于设计师是否真有此意纬肋啦,倒还真无从揣测纤肠商。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少党,实际上勒殴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部棘斯搅,由此带来了不错的视觉冲击感阿,给后车以足够的心理压力骄疲佬,至少眼前的这个家伙一定不好对付身愧巷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型菱,至于3.6L V6车型何时会引进轰玖,官方暂时还没有表态娜,而是否会有V系列性能车型的推出峦李剖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定干。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车藩马轻,我的第一反应总归是奥迪A6L碴难讹、宝马5系以及奔驰E级这3款将。不可否认秀,它们的确是这个级别中最具代表性的车型午骂膛,路上的能见度也说明了这点告。不过味,随着市场逐步的被细分膏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者春譬,除“老三样”以外拉鹤考,也还有其他选择刚,比如碌酱牌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES幌词钎,这两款不错的“非主流”产品谓扣。   今天敲郊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前悲,领略一下“非主流”中大型车的风采忿胚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同炬黑秸,当然撕旗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同间慈。(注钾钵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”胎兰,雷克萨斯ES简称“ES”渤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前钉,编辑先和大家解释一下“非主流”慈桔,这里并不带任何贬义背。从销量看墨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上显,宝马5系9000台以上马甸纱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现谜同,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场特。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场暗失柑。   外观闺哆:XTS尺寸明显更大叔板始,但轴距差距不明显   对于中大型车来说泵苛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准画抵氮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念俗继。造型方正且棱角分明的车身造型短钒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰贰世梆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解史。可以说它给你带来的面子效应艾氨苗,绝对超过它的价格聚,在半年长测期间托庇跺,我在停车时经常会被问炮但:这车得60-70万吧刹奔?   相对于XTS外观的张扬崩赣雾、霸气芭,ES则可谓是低调岸、内敛很多副诲咆,整车的线条和比例都比较匀称猾立脐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了景捌诵。   在车身尺寸方面办宽,XTS的车长达到了5131mm衬谰,比ES的4900mm足足多出了231mm揭涡道,差距可不写恪,但在轴距上惨瘫发,两者比较接近凛筷怂,XTS为2837mm乾,ES为2820mm痕,仅相差了17mm策磺,至于最终的车内乘坐空间表现吠八秒,它俩也是半斤八两啦些。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型媳,氙气大灯诺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少地,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯备怒,ES则仅有近光是氙灯巩,远光为卤素灯泡琉炊景。其中卑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局乌句共,显得比较个性茧。而ES则还是灯组传统的横置式孙。   再来看看轮毂和轮胎卷妮鲜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸狈默澜,ES为17英寸午粕缺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎烫查努,市场售价约1500元/条娟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎抢,市场售价在1000元左右/条绕闹。可以说抵说,在这方面两者的差异还是挺大的间。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瘸附,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择裸讨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成⑸渭怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元螺吴辆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志郎,下面就让我们来看看他们各自的优点略。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦啦,其他两款车均有上万元的优惠瓶残渭,但相比比亚迪秦的国家补贴路辑叉,这些优惠就算小巫见大巫了峨袄箩。目前在国内的某些地区碌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嘘脖容,总补贴额度可达到7万凉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴洽考洛。   在外观方面呵书,这三款车均有各自的特点嘘费设。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感剑。而本田则是日式混动车的传统样式乒户密,看起来非常别致蝗会。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子炭,非常有气势蛊裙窘。   这三款车中跨耍盾,比亚迪秦的动力参数最强森旧堪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平玛。不过要是论舒适和驾驶感受履冻牌,锐志才是这三款车中最棒的棚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蒲叼抡,因此它的动力参数看起来没有太大优势认独羔。   三款车同为轿车羡谰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动颂妨,丰田锐志采用了后轮驱动钳酥。至于哪种驱动形式更好伪,就要看个人喜好了酶吹坚。   本文导航猾搁狈:" "  简约内敛趣、安全扎实就、品质优良灌,却叫好不叫座凄捆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象低慕。然而对于一个企业僳肝翠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嗜青乘。为此抖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时卫谢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进掏柏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如咖旅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L下搞亥。 亮点配置途:   City Safety城市安全系统博,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤分齐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下筋淋脑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞十。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统催,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险勤想,系统将马上发出警示并全力自动刹车隶苔幻,避免发生碰撞事故效。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)焙垛,可实现自动排队功能温,除了可设定巡航速度呐混搽,还可设定五种不同时间间隔安粕散。   加强型盲点信息系统BLIS稳突烽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域漠蹋。   倒车车侧警示系统CTA惊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆钢唾,如有车辆接近宫璃,会发出警告音和BLIS警示灯帽曙镁。   FAHB主动式远光灯纯弗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆涤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯乖,防止对方车辆驾驶者造成炫目盟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心胆浇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择讲东腑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入橡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距篮。显然沃尔沃也意识到这一点斧,要想在销量上追赶""ABB""木,国产是最为关键的一步本杰颈,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边埂。S60L的到来肯定会对宝马3系楼松、奔驰C级氛纳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战姬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手当角。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢诚梧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型实,我们今天对比的是2.0T智远版法,售价为30.99万瓤淑,而其对手同样是搭载2.0T发动机甲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型酬。 ● 外观对比   从外形来看松,沃尔沃S60L给人感觉干练芹、紧凑柏浩,X型前脸略显凶猛波暖,富有冲击力巨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力竞库,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱廖槽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利寐弊,采用氙气大灯光源乳靠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯哨,只是少了前雾灯疏。相比之下解嘶斥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利悸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合宿冻即,同时还配备前雾灯勉枚胆。只不过灯组并非自适应前大灯词把,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能掂殿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源时凤恭,确保驾驶安全彤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平卧热,轴距增加80mm达到2856mm逃,而奥迪A4L轴距为2869mm杀,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势哪群仿,不过高度和宽度有所不及颗纫。两车空间表现如何畦倦崔,请看后文的实际体验柔风。   两车侧面造型也具有不同风格磐锨木,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态肋史,而奥迪A4L侧面更加稳重饱,看起来朴实大方哨。 在后视镜上铃乓航,两车都集成了LED转向灯规嘎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能晌,而沃尔沃S60L则没有家亩型。 在尾部董沸,沃尔沃S60L造型略显生硬了粹硕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和哩喀冕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计光撬搏,同时加入镀铬包裹剐竿,气势十足娃,而奥迪A4L是单边双排设计小俗,无镀铬装饰恋屎弛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎铺吗揽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎遣,尺寸为225/55 R16轮胎镐恼,相比之下尺寸显得有些小了蒂推忱,同时配备的是非全尺寸备胎亥颅涂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎纬下,只有修补工具有点不厚道搞害。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的署馆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗藉?当时的网络上绝对是一片嘘声是。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计砂段旅,这似乎就可以理解为特立独行复?或者说创新壤握讣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念湿贬课,通俗一点说就是复:走自己的路蚕,让别人竞相模仿稼丹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片肌,时间不长瓷欺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样成?当时我无法回答卑砍,因为还没有对自由光进行全面的了解妙聘,经过一天的试驾体验之后腻晃,我认为这次Jeep自由光确实有点料典,甚至可以说气势汹汹午砰钾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城排堋,那么它到底有什么资本来搅局呢列?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案趴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胎惦缮,在做颠覆传统这件事醋袭筛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念光。就拿前脸来说封,好看不好看绝不是我个人说的算的僚脆,每个人眼里都有一个不同的看法隶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧滴垛既。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表好科:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看荷,Jeep其实并没有太大的优势忍群杆,包括大家最看重的轴距表现龄沦,在这个级别也算不上是太突出蜂档。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话级,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争污寄抡,让消费者也能愿意买单腹宫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了筛谐篙,其尾灯设计和大切如出一辙畏,只是在造型上稍微做了一点改变蒲绕,以便能和后车窗衔接的更自然一些提。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样坦鞭,这实在是太个性了栋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面巨猜胚,不是吗既查聊?   本文导航袍龟:" "  “便宜惯、省油苍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求醋。因此咀,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军噶埃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嘛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息标,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拈翰。二者不仅定位和排量相同瑰湍爆,售价也都是6万元出头凤。那么谁的配置更丰富休,性价比更高呢八?接着往下看吧曙溜疗。   备注良囊受: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期惠瞧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嘲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”庙丁、“天窗”和“后轮碟刹”核。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新摩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响即怕,促进其他品牌产品的更新或者降价邻,以提升竞争能力惹叉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形饺,但又觉得竞品车型优惠较多”陋娠裸。今天就随着我们来看看恳颊,新威驰对比瑞纳盯念。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看半匣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车我努,此次我们将两款车型的顶配加之对比币量,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处动。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元环巷搜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多歪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨磕,以往圆润的风格被全面舍弃蔚乌,车头变成了现在最流行的大嘴形象枫闷。虽然初看有些夸张福馈,但是符合小型车定位铂卡贤,更多时候它是年轻人的代步工具里够,所以造型必须年轻锭妹。大灯面积不但较老款车更大乒场,眼神也更加犀利赦驶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拒睹爆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现抹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿忱囱村,上扬的腰线很好的诠释了这一特点尾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论缓冀靶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样捌邻吹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异宏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下捕茧,诸如电动天窗阮、前雾灯与后视镜调节都在其中悔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能懈姐,日常使用的便利度稍高一些加。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm据龄侵,轴距达到2550mm封。与老款车型相比加长且加宽太,这是为了适应造型变化的需要甜微。与瑞纳相比其长与高都比要有优势涵巳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势实忿。   新威驰车尾没有车头那么激进刊泪,显得时尚而舒展付。整体线条看上去硬朗多了芹喷垃。在高低配版的车型之间吼纲镣,外观元素的差异并不明显踌冷泵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条豹登别,不过在潜在的功能上却有所不同角,高配车型具有独立的外部后备箱开关赶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启虏撅潜,在日常使用方面的便利度有所不足间。   瑞纳尾部的线条更是犀利莽竿,线条从车身一直延伸至后备箱蛇竣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致躲瑞,增加了不少的层次感和运动感韦狈。" "  旅行车在国内的发展进程订,现在似乎已经开始有所起色静,但受到各方面的影响芦惺草,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃袜。记得应该是在去年菜温眷,各大主流网络媒体几乎在同一时段痘读迟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章关师汹,虽然没能在实际层面上起什么作用灵校,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议归。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车龟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段悉,但是大部分车型均已进口形式引入淑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面兰桃踌。宝马全新3系上市后察庆场,推出旅行车版本完全出乎我们的预料烙炒匆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蕉肠翔。不管是厂商的试水工作锋残惺,还是为了后期大力推广的前期准备搅酪木,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款持。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的判苛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车票凹,但官方却并不这样为其定义亢茄,所以除了V60之外铃孔泡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的达。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i掀帕雾,三款细分车型跨越了30-50万区间碧迫去,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地淌。   328i M运动型如桨,是3系旅行车中的顶配车型廷搪,M套件必然是它表现非凡实力的根基河。BMW的M系列产品闯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的馆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列渡卷陡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瓮焦。在M套件衬托下的新3系旅行版溪筏握,表现出的攻击力和威慑力很强径。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蹿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅僻然寡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感氨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能涎仙,也是几款进口旅行车中最为全面的灿,除了前部以外酣快农,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头炔,令驾驶者的便利性有很大提升凹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显相琳,造型圆润的尾部整体风格畅跺诗,让旅行车身份表现的恰大好处靶茬漂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩锹徊善,但是尺寸不大拖,威慑力也没有想象中明显诲陆剑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念弯尼圈,极富肌肉感的线条元素敝魔列,让它表现的干练紧凑坪。   本文导航瞥:" "  曾几何时仙锻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交涂武。物是人非窗卵沦,随着中级车市场竞争的不断加剧休,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径迟塑提。在上个月的广州车展上哺渡吠,全新天籁·公爵正式宣布上市扮臀共,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢廊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析星叔,来做进一步的了解吧并鲜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较校。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观破: 稳重与运动漏沸,风格各异   车身尺寸方面本,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm境,车身宽度纷碾分、高度与普通版天籁车型保持一致绞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大擒紊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm垒矛嚼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型艾,只不过在细节方面有所调整可时烁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构呸蕉,后保险杠排气管内嵌堵点,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识赎填,俨然简多了几分气质的提升蓉废。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下畅瞬, 新君越的外观风格更趋年轻化碌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开淡辰竟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅碘佬校,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面编莫炬,尾部设计与前脸造型和谐呼应妊,相比老款车型稳重端庄的设计风格乃,全新君越更容易让年轻的消费者接受惩诽蠕。 【君越 整体外观】   外部配置方面番,天籁·公爵全系标配了氙气大灯岭琅、大灯自动清洗等功能肩忌氛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到叭下。通过下方的表格我们可以了解到笛,同价位的两款车棉蒲磁,君越在外部配置方面显然更为全面一些乱,LED日间行车灯淋弛股、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的桔相口,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的控台。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鳖玻坑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头擎: 日间行车灯甸: 随动转向大灯鼎敬: 大灯清洗装置兼陪: 氙气大灯诡: 倒车视频影像臼: 大灯高度可调墨惩粟: 自动头灯借: 泊车辅助四冯迁: 无钥匙进入系统蜕喝共: 感应雨刷巩恐社: 电动后视镜巴谓: 后视镜电动折叠乾: 后视镜记忆鸡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候乳厢肪,年级里有几位南方来的同学录苫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪刺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情跑饲。雪对于那时的他们购罢,是上天赐予的礼物凛破绕。但是锑帆,对很多北方人——比如我——来说寝壤碉,雪却是避之不及的灾难阿汀,它让我们的出行变得困难重重郸槽。不过这次却不一样陆莎狈,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起矛县怯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣肌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先厕掂抨,请允许我隆重介绍一下今天的主角灿莆搂,我们的冰雪座驾疤黑隙,一款中大型SUV——福特探险者梳。探险者是福特的旗舰车型兴篇寺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售悄窃,共两种配置算十,售价48.98万浚泡腹、53.98万访奔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元句绵步。我个人非常喜欢探险者的外型韧,它魁梧而正派党爽,颇有美式SUV的霸气袜。牡丹江的冬天白雪皑皑甘趁,探险者出现在这里十分应景椿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前保唾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热铜坊。这样的冰天雪地里堵,就算是带着手套在户外拍照剃烂敌,手指依然会被冻得失去知觉汐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖茂。探险者的方向盘加热速度很快戒叛酣,开启后几秒钟就能感觉到热量跑艾,太实用了蝗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机羔,匹配6速手自一体变速箱洞茄。探险者在海外还有2.0T版本车型谋弊,不知为何暂未引入国内顷寡够,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面稳撩,并没想走量炮杆。   探险者为承载式车身结构好封,搭载一套适时四驱系统沮黄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样驮欠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器怯喇,后桥轮间为开放式差速器忙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助才,以制动打滑车轮的形式实现粮沤溜。这套系统的越野能力或许不是那么强大颗诞唬,它主要是为提升公路性能而存在的详幕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点脯畏携,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键乱。这次我们挑战冰雪路面蚀,这套系统发挥了重要的作用屏笛。另外不容忽视的杜导,便是探险者的“神秘嘉宾”了痊盗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮铡!它是一款高性能冰雪轮胎凤,官方称它应用了发泡橡胶技术凭础涧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜布,从而让胎面贴紧冰雪路面坏抗,提高抓地力萍长。当然蚂,这款轮胎价值不菲仇纯壁,以探险者高配车型的轮胎尺寸涛确:255/50 R20为例售,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元坑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的我和赁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拐拔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴痛储蜡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及媚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企羌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑谦朔吞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下丘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花纬素?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表旁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出净宦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲辰款卞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm步关取,使得荣威550的车身看起来更加的饱满钱甸,两车的轴距都超过了2700mm忿聪筷,使它们在同级别车型中的优势非常明显口剿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计具钦吗,略显圆润的车身看起来动感十足缎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感吨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感轰规广,550引擎盖上V字型的线条动感十足残。C4L大灯的设计相对简单柯,全系采用了传统的卤素光源撂,而且并没有采用透镜的设计肮颈青,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蓝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜卵佰氨,还有转弯辅助照明功能赊梁虐,保证了夜间的行车安全滇吼痰。两车都配备了时下流行的日间行车灯控纹,值得称赞的是陕,550竟然为雾灯也配备了透镜苦渐,这一点值得各大汽车厂商学习爬既。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏卫娄瘫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩胸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感徘妓青,550上扬的腰线勾勒出时尚幻胶、动感的侧身线条洁鹅炮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间沟防。C4L和550都采用了双色的后视镜设计酗,并搭配LED转向灯戈,视觉效果和安全性兼具卧糜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有橇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口垛挝疟。   C4L具有无钥匙进入功能纫辫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性伯涣蠕,550则采用了常规的铱控解锁功能肆救领。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格灌坍钠,C4L刀锋式的造型更加犀利汗瞧哼,550则更加尖锐瑟。   两车的尾部造型比较统一非甜蚕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果篙,圆润的造型颇显稳重乱价世。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过煌玲,这样设计不仅美观覆,而且可以增大后备箱的开口角度踏霉娜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯汀怂,视觉效果极佳且拒坦。两车都采用了4点式倒车雷达粟软,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低联时哺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物脑俏屯,使泊车更加安全缺舰。C4L后尾箱并未设计开启按键版访公,只能通过车内控制按键和也λ瑁控钥匙开启篮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启敦,使用起来非常方便季兑。   本文导航上:"    紧凑级两厢车凑锹精,如果倒退10年前拢掏啪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拖挞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后莱济让,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型全。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹坏,它于不久前推向市呈炖新凇,但其实它在国外早已上市阔。雪佛兰在近期才引入沃,相信也有自己考虑无斯衫,好在这个时间也不算晚旁纫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择设。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钢嘎,相对较低的入手价格间、时尚的外观设计以及良好的运动性能钾匿,都让其成为该细分市场的热销车型洪玛。而在紧凑级车型中错,三厢版在兼顾运动的同时舶看,实用性相对更高一些杜己峭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念斯谜淮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇北溃克斯三厢版(以下简称副海克斯)进行深度的比较搔酸,到底谁能从中脱颖而出苟协,让我们拭目以待宏簇同。    在刚刚结束的2013广州车展上撼驹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴烽华贯。此外溅誊萌,杆危克斯去年北京车展的正式上市交坛芭,也让这场紧凑级大战更加精彩缔酣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后镁娥,作为其小弟的马自达3能否一样出色睹嫡?傅唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时缸,能否从容应对井怜创?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓股。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外群肛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上安赏。就在媒体日当天勃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后仑涩,经过旁边人的介绍肥坷超,惊叹一句梨罗蚀:原来不是一个车澳阃ぁ!可想而知畏帛,这兄弟俩得有多像敌腿刹。    2012北京车展上市的该纾克斯相比前者笛,已经在市场上打拼了一段时间脸亥苇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降握,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了咐能,但是赴嘲ち祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蔑森,还是毋庸置疑的玻疤喉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性题,为了让评价更加客观陛晃贸,同时呈黔效,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蔡硼容,我采访了一下身边的同事和朋友樊。   同事A玩咎我:男乒叭,30岁末、已婚季、儿子1岁多    我哪个也不要饺封恃,原因只有一个慑熟:都太小顶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV唯绷眷,实用!当然这两个车白给肯定要外悔赖。(也对老南扩,老婆孩子热炕头的人坏和稀,还谈什么运动秘金,能装下更多的人和东西甲饭驴,才是硬道理)   同事B颊饱娘:男频鼻啡,老腹孕┑克斯车主前,奔三的年龄挺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概至磕撸克斯浩蕾,理由是有优惠突、货源足钉、随时买磺敞辉,听着怎么跟买菜似的薪。   前女友扰:24岁赌,高尔夫6车主韦,略带公主病    选马自达3氨酥,原因是好看碴,我再问还有吗孙娶,答曰琳:好看澳踊也薄!我继续问吗耿,跟我急了镣腿凰,提问结束绦防献。   现女友聊廖:25岁靠,对车没有丝毫兴趣柿汤烷,仅对各类衣服蛙、包包戎、鞋等物品上心    我选马自达3吧剔超鞠,原因是就看这个顺眼板,所以就选了歇同。(明显敷衍了事)   女性朋友其:24岁尉,某时尚杂志签约平模澎据水,对车有些兴趣屠度潘,但只是停留在表面    我选马自达3沫建,因为好看吗疵熊,身材我喜欢扔,而且红色(主打色娥萄:魂动红)是我的style锰荚凤,所以我会选她的说忍北哗。(这种中英文混合体级,外加“什么什么的说”的语法真别扭灯,说她好几次缄奇倪,不见改)    采访结果显示弯镶迁,果然是萝卜青菜兄屡、各有所爱扳厦,而且给出的理由也是五花八门超,那么到底这两款车有哪些不同暴,在面对不同的消费群体时怖,它们的表现又回怎样芒旧,废话不多说眯霓,让我们往下看瀑害。" "  2013年8月钢蓬毕,本田CR-V共销售了15393辆悼钩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月赤,本田CR-V共销售了18989辆妙颁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月搽兴,本田CR-V共销售了19510辆枯乡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月窟啊俗,本田CR-V共销售了19288辆脑,全国SUV销售车型排名第二......事实上美葡湃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单幕鸿慧,它的优异表现还远不止这些疚,截止2013年11月底蔫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663公毯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠裸摄栋。是什么让它成为了国内SUV的明星蕾?又是什么让它如此大卖狗?   现款CR-V有2.0L冷橇、2.4L两种动力共7款车型侥克,售价19.38-26.28万元氨贸丘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型部乳,售价22.98万元)廉耪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型此羔吃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声付缓慧,纵观整个CR-V的家族史戊揉,前两代车型还有些“方盒子""造型辣,而从第三代开始仁烽壤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战幕佛,坚定不移的走着城市化SUV的路线簿幂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大踩。   说到第四代CR-V的外形纯,也就是现款车型煞痴狭,它的外形并不是能让你一见倾心的主型谜涸,CR-V上市之初岗,人们对于这样的设计褒贬不一伤慈,甚至有些“不得民心”须度,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话燎惦悲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯赤猾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能告棉。氙气大灯田拐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上吮。值得一提的是扣,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上晨,效果出彩摔。   车身长度比上代车型减少了25毫米憾朔餐,离地间隙下降了50毫米梁炉,仅剩130毫米桅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性涂琳驳,但却令离地间隙接近轿车斗,轴距则仍然保持在2620毫米敞钎扩,整体效果比老款显得修长不少解茄牟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因扳瓤睛,在实际驾驶过程中罚丹扫,提供给你更加宽广的后方视野镜勉法,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信冒失。   现款CR-V提供17渡本、18两种尺寸共3种轮毂式样朵,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外波,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蹈寸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面亭瓤蓉,车尾向外凸出比较明显饺,给人一种臃肿膨胀之感湘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索钡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显下蔫床,给人一种臃肿膨胀之感婆累,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因室,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积篱秤匠,为实用性又添一分播妈,从之后的销量来说且,现款CR-V外形依旧被消费者所接受隆,保持着高歌猛进的态势煽佬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺贬防缝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力补培菏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙效毁、精心外悲。这也是为什么一部轴距仅为2800mm抱,排量仅有2.5L杯壳多,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场戒碍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS羔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它抱宫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力氢。   第三代雷克萨斯IS啥的旅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奈,全车线条设计更显张力古鳖,饱满的肌肉感让人过目不忘村罐口。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肯巾道。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版恰艘洛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅恍老,丢失了一丝霸气帛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加士新擦,长宽高分别为纯财:4665mm嘉、1810mm擦都峭、1430mm盼。同时轴距也增加了70mm卞烘十,达到了2800mm凄眠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言狙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言笺苫,其前后配重分别为53辫貉冀:47前弊漂。接近前后1处:1的配重也体现了其运动本质辫颅。   IS车身侧面短小精湛簿扒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鲍第坦,显露其灵动的车身姿态浚嗓疏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙腑急,依旧是纤细唐、锋利死呛,绝不与传统设计相妥协好。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见必桐喊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎萍岭钢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力惩禽康,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性燃桑古。   毫无疑问短,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力盛点。你可以觉得它设计非常超越淮靶憋,也可以认为它很有美感湾芒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动宪苛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月考,石油的消耗量日益增大禄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油思,排放着大量的尾气汉,制造着日益严重的雾霾天气督。汽车尾气的污染酮筛,越来越成为大气污染的重要元凶宽泥泵。开发替代清洁能源赂柒点,代替排放巨大的内燃机瘸石此,越来越成为厄待解决的课题壁蜗。现在很多厂家都开发了混合动力车型蝗,这项技术基本上成熟了久,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平娇黄箍,也没有成熟的商业模式来进行推广嘉摄沙,即便很多条件还未具备暴,即便这样那样的客观限制让蛾姓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面少,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一翁怜醚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品尸,叫做启辰e30晨风渐泥改,这款车还没有上市铝烘葱,很多技术参数还没有公布忱惭掠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据膝心,介绍给大家典两。但即便如此雷奇,这款车还是有据可查哎须,开发平台来自日产聆风电动车皆宫,外观也和聆风十分相似布慷箔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿型,2700mm的轴距和骐达相同仟付,外观的样子也有几分相似郊。但明显晨风的很多细节显得与众不同靡搞,前脸没有进气格栅的设计疏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份无。而据厂家人员介绍等湍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台恃,而是单独开发靖孩姆。   尾灯使用了LED的发光元件袜侗划,看起来更加醒目静丝钉,垂直的长条状样子也很有个性陛。但在车尾上膏徒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蚕哇牧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板堂,用以分担电池组的压力惫,这在晨风上是没有的犊下。   本文导航吩喀辟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了旧随,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)赣教丛,照片上看它挺精神壁霜,设计有传承有创新长耿,硬件配置有增有减剿穗缄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情筹朵沉,没能去测试现场参观参观铣。   命运总能给人惊喜扭认登。上周五下班前嫩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目估屁,领导突然走过来跟我说稍钡什:“来了个顶配负Т恚克斯诺梆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”藩,周末的小幸福就这样碎了一地屡悉僳,我得跟两台机动车泡在一起挨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝遣溃,坦白说现在我对它俩都“不来电”磁磁沸。这样也好式杏,好歹保持个立场中立对吧旅漠斑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满挡拟此,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待头掂,比如为什么海外有独立后悬架节?国内全是非独立后悬架笺捷缄?其实道理不复杂妮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响肺匆控,既然如此处抬酪,那就遵照做生意的基本法则来做溉即,降低成本车俄,攫取利润五会我,无可厚非楷窖。我相信如果改悬架车就没人买港吕,那他们肯定不改珊苫撑。   福特比较谨慎伐拇,善于跟消费者打成一片坷新,挣钱不忘树口碑芍拢,好口碑又促进高销量俩,顺利打造良性循环圈穿妮。尽管它也有这样那样的问题难局忍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买红,值得大众好好学学朵。话说回来棘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路塑。   现在摆在眼前的高尔夫7和副芟┠矗克斯奸衰蕾,是各自家里的明星产品撩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖林材,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限墩厕柿。把这两个重量级选手放一起构庆,能擦出什么样的火花来媳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利芥女,似乎这样能出一口恶气虾。不过我得劝各位一句伎遍干:百花齐放很重要伎,一枝独秀最糟糕姑。   ●外观   扯半天总算进入正题绞疚,这个阳光明媚的周末外,没有雾霾的打扰兢缓酮,我把两台车放在一起拍了套合影虑。看看它们然家构,一个是18.29万的顶配版高尔夫7搬紊,一个是16.29万的顶配版两厢甘荆克斯囤。要说家族式设计思斯,大众当然领先其他厂家卞榔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服届潭绰,福特的动作稍晚一些爆,效果不赖毒虽。   所以当高尔夫7和复夼C危克斯站在一起的时候挂菇欺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营筏腔屠。谁好看我不说晚,大家都有自己的喜好溺。两款车前大灯组内容丰富巳,氙灯埔、日间行车灯伴寒、大灯清洗尉触每、雾灯一个不少丛佩换,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有涛缉,而父埃克斯的则要花6千块买选装包台傻氓,朋友们灿,要享受还是得多消费啊屠酱尉。   车轮部分有看头菇涵。概埽克斯胎宽215mm蓖,米其林博悦轮胎墙汞,轮毂造型带感哥帛糙,给个好评问淋灭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款楼。高尔夫7胎宽205mm凹纠,似乎缺乏顶配车型应有的气势缴寡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧丰凤。   车尾设计各有出彩的地方氛隋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势牛磁千,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鲸霸,LED尾灯是个加分项懊,杆炜克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意歼。左边那台风格沉稳一些嚎,右边的青春气息扑面溅兼,你喜欢哪个衰啡?" "  “牺牲一定的车身刚性醚钉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车居帘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构趁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”绩家儒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后缺信嘶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面驰。就在上月却,奥迪再次引入了其Cabriolet版本幌驴剿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版辫芭,至于奔驰C63 AMG捍,目前还缺少这一车型惠峨。   由于是RS5 Coupe的系列车型嗣稗颅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致辈辞享,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾授,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鳞按,毕竟除了性能之外双寞屏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的钝拿蜜。   延伸阅读 枚膛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案肯己,其中包含对车漆颜色晾鼻、内饰颜色以及电子功能等自主选择寞旧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的搅拷,所以在配置解读方面潭玫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注仕,并将官方价格告知大家脊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上反,软顶敞篷采用电动开启趴检未,时间上需要15秒即可护婪扔,而将再次闭合需要17秒盖,其开闭结构为多连杆双片式酶项,这也大大缩短了开闭时间华浓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消力悄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷砂睛并,为了不过分降低运动性瓮仕弊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瘫。排气方面也是RS5的一大特色拎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管裴币,在Auto模式下左右分置排气各打开1个搞签裙,而在Dynamic模式下会全部打开哩。   本文导航臼洼德:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线券毕赫,或许大家已经是心里多数瘁氢闷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吧程细,定位于新兴的小型SUV市场斯砍。众所周知嫡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“山付,长安铃木选择在这一细分市场发力涝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的耸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX镁,通过对比分析惫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力司。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市赌祈撮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元搅挂,搭载1.6L发动机低聊氖,匹配五速手动和CVT变速箱娥统,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L靖病、2.0L两个排量六款车型禽,同样匹配五速手动和CVT变速箱廊姆沟,售价区间12.88-21.88万元壬号。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观胯史乏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面酚噶,通过下表的数据显示得知催,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手劲渺凸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拘,相比逍客刀栓申、昂克拉等车型同样处于劣势颊苫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起棺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹督遣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因及,还有与车身不同色的黑色包围竞佩堪、车顶行李架软,短小结实的车尾旧秋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果痰甘。车身颜色选择上缝尉猾,S.CROSS锋驭提供了极光绿苍、皓月白宛佛驮、星辰银峭矾、丹霞红收、银河蓝和晶岩灰六种颜色弯貌腊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同怒兽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计钱嗡熄,雾灯鞘诡、下保险杠也经过了重新设计搜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格驰饰。车身颜色选择上卫纳绞,劲炫ASX提供了珍珠黑姥夏、极地白皮、翠鸟蓝味落悲、酷银矢示、钛灰五种颜色涪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面草稀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯巾,前后雾灯赋抄秤,并配备大灯清洗功能穆敛癌,外后视镜集成LED转向灯;同样脖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯驹怯,带水平调节和自动清洗功能委秤杀,其外后视镜没有集成转向灯宽天。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂现洗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂借,而两驱车型则为银色的16寸轮毂倡剁,二者均为铝合金材质痴。所有车型均配备优科豪马轮胎摩憾。值得一提的是扳烹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎忱寐,这在同级别中比较少见辑蹭论。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型卑,根据车型的不同尺寸有所区别瓢蓝,低配慑彤金:215/65 R16派滩登,高配凄:215/60 R17阀,轮胎同样使用的是优科豪马汕潜,同样配备全尺寸备胎彪航,两车在这方面都表现得很厚道头。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫黄,第七代车型仓褪。其指导价12.19-14.49万蜂睬,这是配备1.6L引擎的价位坤画巴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品浆泉,账面要准备好14.09-18.29万富。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车赶盟,当然讹互弟,身为第七代的它擅截屯,在冲击属于自己的又一串“第一”逗。但我们相信荆,短板才真正决定高度瑰秤。   全新高尔夫的德国总设计师说目,它的设计主导思想为“简单既经典”钾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分保坟:中网与大灯的相对位置毫五桓、拓宽出车身有力的轮拱夏划腐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了险囱,这台在中国拥有极高人气的两厢车戊伸,一露面县甘,就好评如潮撂勃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解雹谷诫,但还是要将6/7重提返极,除了外观上的差异乡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上坪昂,比第六代车型要长56mm达。而整体车身比例上寝肪朴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然前舰绊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm地贪,轴距增加59mm拧,从而提升至2637mm表露。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计毖,但新样式的内部构造也足够炫冯肉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置敞瓮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念狼。高隔音性的特殊树脂层菜难乡,形成3层薄膜结构脆某。它拥有很强的抵制振动物理性能董济级。   直接跳过撩人性感的腰线箍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型钮免。相比海外的双L型撼纯,或许辨识度更强一些粒眠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的物才俱,但高7的不一样期徒。细心的你会发现戈且散,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时啃汤庭,才会主动启动固,并且拥有厂商宣称的132°广角伐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格秀嗅京,天平再次偏向了驾驶者一侧块。整体内饰上窍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是芒祥蹋:放弃中庸的设计理念嚼溯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派么皋。不规则的T型区僻秋、活泼的金属线条点缀盘,让全新高尔夫大变身龋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没仆剔禽,它能够让你感觉非常新鲜峡怀秘。   坐进高7内江哄结,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗碎汤,比普通天窗大了30%舷。而外掀的开启方式有点奇怪拉显,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别垛坚蚀,同时还为内部提供更多头部空间不昧。   大众车型的人机工程向来让人放心逝温,这个角度的方向盘鲸导,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦唾湿健。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型猩,或许来个拨片更有型吧取份宠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症琳免,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度阔钞咸。   本文导航辩然篓:" "  在国内的SUV市潮岛郎贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烽弘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击合讳煤,正因如此梨楷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市阶斤睬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问供摆淑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烹官加。   说到大空间橡港胶、七座设计坡、配置丰富的SUV刊督,北京现代全新胜达是其中的表表者炯交慧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型糠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变价蚊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陶郎哪,下面我们将对这两款车型进行对比分析净炒界。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观捌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向摹讽侨,设计上中规中矩空,采用了哈弗新的家族式设计元素甲,这一风格将在整个哈弗系列上普及标,代表性的设计元素有奔:大尺寸U型前格栅扳,粗壮的镀铬横条格栅坝,时下流行的“X”型前脸捣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美舵歇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的溯诲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蹭肉醒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时破渡伶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瑞妮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅湘,再辅以造型锋利的大灯灯组杯,极富视觉冲击力辉懈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话层,现代品牌的确更加具有超前思维意识羚僻。" "  如果提起讴歌品牌密歧肋,大家一定会想到MDX这款车捆码,究其原因曙,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型怕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型哨,拥有讴歌最顶端的先进技术培。在2013年挨合壤,讴歌上市发布的新车相比以往拍碉五,算是非常密集的侈丰暴。即将岁末全,讴歌的新款MDX也开始上市销售炉日定。作为新款艇献袒,MDX的售价降低了衔活,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注匆侗帆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失松。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器乌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术疤删,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮肝。使弯道驾驶更加轻松技衡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上掇蹋,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瓮,在车辆制动时财,通过制动延长扭矩矢量分配侥,提升转向的循迹性 嚷,这在之前的讴歌车型上是没有的牌,包括RLX星虹婚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘嘲痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机股费躲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由炒。但我们看到捞,在讴歌品牌乃至本田车型上存晒,自然吸气发动机依旧占据主流袍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法红,在新款MDX上使用的3.5L发动机抽,带有VCM可变缸技术程,在不同的动力需求下捂,发动机自动切换工作缸数书,用来节省燃料攻,提高燃油经济性玛掂弧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上痘康,使用了全LED大灯筷淀踩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法亥券剧,不止在新款MDX上出现秘睬巧,旗舰轿车RLX上同样具备世蹿。但和MDX相比趴,RLX的前大灯内部结构稍有不同范狈耽。而MDX的这种全LED大灯监,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平唱,但据了解讴歌正在向这个方向研发垢剐鲤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务响,其中大致包括救援捞卞、定位肋统浅、导航检索等常用功能铰啊觅。但值得一提的是腥,讴歌的这套系统在整车质保期内筏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的旦素咖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上但荤看,讴歌也加入了全景摄像头这项配置豢,通过车头邵遂八、车侧惜勉寸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式坷茄瓮。对于前方障碍饱、侧方停车吩暖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用屉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助公参乒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面惯,MDX采用了59%的高强度材料檀,热冲成型一体式门环等途径堆铃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料牢奉挎。   本文导航松:" "  在新一代天籁发布之后蛙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字香。二三十年前估唯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越委甸舰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车骆郎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前输。而谈起这两款车案挂华,目前多数人对它们的理解是荡垄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长巢杆,配置增高肃荒诚,便成了公爵和君越岭娃纶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸潜井、动力和配置等等扦,却有着极具诱惑力的价格暖怀。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘烈累,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额侠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蕾。可它们究竟有没有这样的实力老顿说?两者比拼挤,谁又能更胜一筹茅?本文即将为您揭晓栖难涤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型硷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型魄蚊,售价区间为23.59-36.99万元琴硕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版馅,两车售价分别为29.98万和29.99万董工,价格非常接近忙,比较有对比价值效。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瓮淮,主要是雾灯醋骋、轮圈等几处细节可以加以区分疲仙,尤其是中网变得更精致皇,车头更显大气虾贤。但也就是这些细节的变化尝规,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动即,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拍栓。   大灯方面鳞厕噶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能连固碴,不同之处在于松商咯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)查朵誓。   车身尺寸方面伶桓窟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)苇伐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)送靡,君越的长度同样超过了5000mm罕寇憾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本亩收。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蛊锣割,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过帆,并没有追求锐利峦孔辨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅煌归,腰线设计是其外观中的一大亮点憾歌块,并非大多车型采用的一条笔直线条殴窘微,而是在B柱之后便缓缓下沉翰,在后排车门上形成一条折线屋拧凤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感几譬坡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士轿酞。   尾部来看绿昂翅,公爵与标准版天籁造型基本一致陷常,尾灯造型也还是一如既往地犀利道文蓖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合方焕及,为整个尾部增加不少活力密,同时尾灯与镀铬饰条完美结合呸肮烂,使其整体感更强滇侯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蔽韧,轮胎方面梳喘恃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎辣,更为霸气瘸并。   ● 外观小结挥挠: 两车均采用年轻化设计讣辽签,稳重气派;车长均超过5米沛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上库,君越表现更为抢眼容。另外尽,从个人角度来看讹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计戳橡贰,相比之下它的造型更加简洁呸葱、规整险。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识邦券令,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蓉芒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蚕欢,足以呼唤出你全部驾驶激情豆梳承。你可以视它为野兽肖,但我更愿意称它为内敛狂徒盖绍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎靠李线。它是驾驶利器毯蒲什,也是很多人心中的梦想之车澄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鹊痰。   既然说道奔驰AMG评饯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义南。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样溺鲍侥,都代表了其品牌车辆高性能版疯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款牧勤淋,这些车在发动机配置调教毯,底盘调教界,外形和内部设计上都远远超越原厂车善鬼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蓄汤,它的长宽高分别为4707mm韶瓤、1795mm和1391mm棠爽,轴距为2765mm屉迹。参见下表可以直观的发现特,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鲁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势式鄙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面奈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同仁橙箍。但细看之下菱,还是能明显看出差别扇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位搞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降裸,流畅迷人更具轿跑风范锭迫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少堂。   除此以外鸽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次洪铆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭烧惮芯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂坞违,前轮尺寸为235/40 R18黑,后轮尺寸为255/35 R18汇防可。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力传寡,以获得更快的加速度汇恐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果铣。   车尾是C63最为霸气的地方靛老匙,四出排气管宣誓着其运动特性日,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一棉浪疮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力粪肯,从而提高车辆的稳定性乃。" "  11月12日胁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惺且。无论在平台还是动力上软竞唾,这款车都与标轴3系基本相同坦随吐。动力上缅拷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上椽,依然分成风尚坝脱、豪华和运动3个不同设计套装孔计芜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式让囤撇。无论怎么看岗芍,4系都很像一款双门版的3系惟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢恐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蔷飘情。   虽然名字是4系驮挪,但如果只看前脸惋炼沽,恐怕一眼很难分3/4系歧乃。不过仔细观察细节的话挤疆党,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同宽癌碧。比如更大的开眼角设计箔,更修长的双肾格栅平,还有明显不同的下进气口设计风格俯茬墟。当然滇,了解宝马车型的消费者都知道荒镰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置视竿。此外嘶,前脸还针对空气动力学进行了优化雇巧。 【左储:豪华设计套装(选配)/右猩傅:风尚设计套装】   侧面造型上谱,4系明显比3系舒畅很多萄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条豁笑,更修长的车门对此也贡献颇多旧退尾。不过轮胎规格和3系完全相同谭,似乎很难体现出这款车有多么运动地雌栖。另外较鲸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了雌,和前脸的进气口配合歧悍滤,共同为刹车系统散热焕冬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蔫,不仅装饰性强寇接,看上去也更凶狠防。   尾部设计上滤滩镭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素抱。猛地一看依然很3系炯陋欣,但饱满的线条体现了4系的不同伴。尾部虽然整体很“壮观”盛呸琉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气但,别有一番风味嚏胚鹊。另外檄侮法,根据套装不同砂痛藕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种佃钱皇,实拍的运动设计套装为两侧双出能躲,个人认为设计还可以更精致一些孙号韧。   车辆提供拒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址纠店:北京市海淀区闵庄路19号   电话琅局澈:(010) 5872 8888   本文导航脸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道馈渤溶,自日产逍客2007年在英国上市以来抵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来丧。各汽车生产商自然毫不示弱慈喂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹漠捎撇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年权洽,公司就对其外观和动力均作出了革新颧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司吻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V卫扔衬。这款车售价要高于ix35雾,标配版的售价与高配版的ix35相当疾退记。较高的售价并不会对消费者影响太大垛巴窍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力恭策迁。 ? 现代ix35   除此之外跑把,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型兼些。完美的驾驶体验躲侩,充足的动力表现莱玫唬,日常的实用性以及低廉的养车成本班媳臣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战埠垮搐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蝎辅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间禽褪崔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些肋。CR-V的后备箱打开的角度要更大吉,后车门打开的位置更高惕,加上方便的一键式折叠后排座椅昆放,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜澈降。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瓷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的淌。ix35的后备箱地板离地面更近赫懒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间唤钉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5妇,他们要对此多付1,700英镑惠。其余两款车的四驱版吮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)赌哇韭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)颇普疏。   从标配版本来对比三款车采,ix35要优于其他两款痰迁。SE版就提供了后排加热座椅捻,方便商务人士乘用蘑侩。高配中更是有导航伞恫,蓝牙什,真皮座椅茫绣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能老庐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠搅紊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑磐奋。   综上所述臀憨裸,我们推选出这三款车的排名分别是谦仓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的抚圃惺,但是它的驾驶乐趣却是最大的贡队。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码挪师。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足配。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度骇。低的污染物排放虚校,强劲的动力表现窃唱,新引擎的装配让该车重获新生头梧幢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问围兄藤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车覆朴。不光是低廉的售价姑龋勒,标配版的实用和保修期的延长栏,让该车十分吸引人烧霓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放腻洁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间品簿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惹瓮,未经环球网Huanqiu.com书面授权觅傲,严禁转载布富,违者将被追究法律责任法句。责任编辑兔:李敏" "  在国内肋途统,提及福特这个品牌悸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感薅睿克斯和嘉年华构,但福特的精髓决不仅限于此漆。在美国盆定,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军畦。近些年来熔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围碧淖攻,先后投下了旗下多款SUV车型贝扦,其中包括翼博粒秤负、翼虎确、锐界以及今天的主角探险者净欺囱。作为美国销量连续15年冠军的探险者呻,它在中国的土地上能否再续佳绩较鼓?带着这个问题珊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙哀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉钡肝Α,也是其第五代车型毯稍。在今天看来艾秃淋,福特探险者圆润饱满碍品,又不乏美国车标志性的肌肉线条识,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求坤巾。但早在1990年抗泰,第一代探险者刚推出的时候纶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多绞鞠水。   随着时间的推移鞋难倾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变虽诗,与其说是改变铺,倒不如说是更加顺应潮流锹盘。早先的皮卡底盘不见了踪迹匠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂按侠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩ㄋ浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)氰逃。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚泛鸸浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢巨?结合同价位车型做个比较不难发现撇傲,探险者论尺寸绝对傲视同级僳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV冉,“尺寸”无疑是其最大卖点丘酱劣。它的车身长湿祷、宽姑雇拳、高分别为5006mm抵、2005mm和1743mm鹊,轴距为2860mm萌龚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV缸缅危,即便是与奥迪Q7的对比中獭疾,探险者在某些环节也不占下风筹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外隆据戌,探险者的最小离地距离为193mm碘霜,接近角和离去角也并不大健颊,仅有21.7°和21.4°椒汲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的壕沃。" "  引言响: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点扭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新水屯墙,其采用了全新MQB(横置呐牛块化)平台生产氓姆催,不仅在外观垄物娜、内饰方面有着明显的变化截邵查,更低的生产成本圣、更轻的车身也使其有着较大的优势窜擎。此外卫冒块,作为其老对手的福特副ノ妫克斯当然也有着较强的实力玖然,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评颗靠苇。今天炕氢狮,我们就来为大家对比一下骨钩当,看看这两款车型谁的实力会更强冀。 外观似班:低调内敛大众风对比时尚张扬竿懵荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感储,但在设计风格上却有着截然不同的一面雷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上敢。而干愣眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息想。   车身尺寸方面耽猫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进矢嘲丁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蹋,轴距也增加了59mm猫舒拈,整体看上去更长更宽更矮赌污。但其主要竞争对手杆返危克斯的整体尺寸依然有着较大优势爱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅瓮梗、强壮蕉科戳、凶猛稿拐倒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象糖。试驾被安排在了蒙特卡洛疟赡,我们被热烈的目光追随了一道姬萎,同样绦评,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路趴群投。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起荒币鼓,它的对手就已经锁定了怖皖北,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标迟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜泡版,他们选车就两点瞬暇,第一样子帅谱蒲,第二性能足够强大创玛奴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力豆公。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车唉描。恰恰如此森喝,它看起来很漂亮瞪,尤其是车身各个部位的比例与线条湿担,挑逗着所有人的视觉神经庙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野敖垦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口藩刻伍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实沮,而且更杀气感更强袱。怠速时慢慢靠近餐,它的躯体在微微颤抖夹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤跨。   细节方面奥迪从不偷懒孰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记卵乔库,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾琉身,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞闺拢橙。在我看来斯,这样的视觉效果已经足够征服所有人首降,如果你觉得不够醒目抢号,还可以选择将卡钳漆成红色啤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吉模,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体娥浪添,120km/h时自动升起沁霞操,此时的样子最为动人泼,速度降低至80km/h后便会自动收回脆奔。   进入驾驶室并不费力挡,内饰与A7或者S7基本格调一致遍捂俏,简洁朴实插叮,中控台区域保持原有基调沛拘淌,有人说它沉稳念交,另一些人说运动冲细,在我看来这就是奥迪的风格情,可以满足很多人的口味颅,一切气氛都显得那么熟悉霜肖妓。   车内有两处亮点让我记忆犹新泡蹦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分兔,坐上去的感觉也足够舒服乐辑躺。不足之处在于它的调节方式太过简单丝挖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑趣烤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能储涂蛋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鬼,手感与大小都很出众魔搁,令人爱不释手毯肚辱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进栓峡桥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望匈湾貉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方谈,善于抓住驾驶者的心镶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分盘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化漏途,两厢版掀背车开始越发备受关注复嘲悼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型起,强劲的运动性能也是非常重要的指标檀钎逃。就在本月初盯磋玩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求泡淋蔑,除了朗行运动版之外眠唉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能箩肆孝。接下来默滥,我们将两车放到一起芒,来看看其空间和性能环节的表现如何棺罚博。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是十砍惟,如今的情况则正好相反败烩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此倍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元啦陶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元耗褪,两车的售价还是非常值得人期待禽扳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版慈甫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了坦磐犊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计截顷仟,前脸没有任何改变授笆昧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素禽,但给人的印象要更加动感设且。   车身尺寸方面舱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米巷,各项数据都要比朗行运动版更大一些古答胁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少淬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎教巴韦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适息,比较适合家庭日常使用捻卞。轮毂造型与三厢版没有区别耸杆。在发布会上瀑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎莎矫,相比科鲁兹掀背车不够运动面刮晾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条窗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑脯醚躬,线条更加自然坷觅邦、流畅徐凛狮。两车的车身腰线笔直且显眼挞丁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉店。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影孺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿倪蛙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果狸。同时筋垮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能评。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源孩私,点亮后的视觉效果非常不错汉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰阔晃。整体风格也是保留了三厢版的造型芜钢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出航侣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型堡盆憨。2008年邯胁,丰田Yaris进入中国市澈倥睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相赶得,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数眉肪伶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车痕侥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吞缸,想必原因大家都很清楚然鹿,致炫在各个方面都已下足功夫玩顿密,为的就是再续辉煌丢兜。   致炫外观灵动时尚哼痘搜,带着一些年轻的运动气息瓢,车长为4115mm伪面街,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蒋懦,比老款低50mm;轴距为2550mm乘魄颅,比老款长90mm蓉唇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了殿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茄哆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”通玛屏,这样的设计更有利于致炫的散热话边揭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寇疆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利睬宿卤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诵十存。   " "  在这一两年中答溪盛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”廊,究其原因丛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有览径河。另一方面急辛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高褥控。代表着大众在中低端产品中的最高水平派。如今却,高尔夫7也渐渐走进人们的视野附沛坦。带来的改变很多免秸渡,由MQB平台带来的更多越级配置堪拴项,外观内饰的革新恋蓬想,动力总成的变化税率,当然还有后悬架的改变坊撅。能否继续神车称号模贝,笔者觉得芥翻怯,可能性极大缆陪。   ●从固定平台向姆喑ü猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目祝块化平台的车型曙恕缆,之后缓备,从这个平台开始埃桅北,还会有奥迪A3等车型陆续引入妊呸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拳。但从高尔夫7开始舰抹,这种概念将发生改变叹芒堂。MQB墓慰澹块化平台生产势,让高尔夫7拥有很多延展性的传承前佛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留轰,后面我们会详细说到轰乱芒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车首梢,必然是一台有传承有积淀的车型矢。经过几十年的发展和变革藏,没有被历史淘汰飞,却总能获得新生和换代寸痹。我想符合这种条件的车型真的不多恳。甲壳虫也好仆,卡罗拉也好淖秤,都算在其中偿烁廉。高尔夫更是其中不可或缺的一款怯杰,从第一代发展到第七代鞋吞禽,我们发现盾李筹,很多经典的设计元素没有消失壕剿卧,而是作为经典传承下来份,但技术却在与时俱进的发展蔬亩刺。直至现在物拜善,高尔夫7的出现加姬苇,能够看到曾经的影子疮,也能够看到未来的趋势惶混谷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了杜绵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿觅,今天在紧凑型车上也上演捂攻,只能说明撬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视苛,也从侧面看出阿匈酞,这一级别的竞争是多么激烈脱抱那,高尔夫7的轴距加长了59mm距卢,反应在车身上嘉噬,加长了56mm冲吩刃。这让我们看到瞥,高尔夫7并不是一味的加长损辫,更兼顾着车身的整体设计通辫铆,以及操控能力的全局设计材交。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了煤涂,争议很大雾吃,但貌似并没有像新速腾上市时那样瘟券恨,引起大家的太多反感陶。或许一汽大众的这场策略大变搔焊娇,已经让消费者黯然神伤了溶绅吃。大家也都知道惜乃,这是没办法改变的事嫩,想要四轮独立悬架弯,会有性能版车型作为选择薄,要是纯家用南,就只能接受这个现实瞎肛。   本文导航巫镀酣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV圃嘎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6朗很田,这仿佛已经成为了一种定律泛茹距。话说回来鞍登,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手隶蚊佰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望舌捍锻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计劣典、做工缅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼柏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位南晨锰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解全放。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型羔鲸窜,为更直观的进行两车的对比分析半纶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车梅苍,需预定等车时间较长婪,主推1.5T车型)作为参考对象婚丸。备注缄五擎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版煌乌肯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高丧轨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看涂醚涛,瑞虎5和哈弗H6各有所长谋桐,瑞虎5车身更宽申顽高、更高拘省哆,而哈弗H6车身长度党酷、轴距更长蛋寥妊。另外这两款车的外观设计原创度较高卧纪峡,没有明显的抄袭痕迹司,且能够符合大部分人的审美观匿念腿,足以体现出设计团队的用心程度陵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点日彭忻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应潭兜恢,意在塑造最新的家族风格开迫,整体呈现出大气钳丛反、时尚的感觉请献。瑞虎5提供了6种车身颜色选择孺,包括徽墨黑酸、烈焰红侩程峭、赤金棕浮、暗夜灰翅谴灸、皓月白和丝缎银遣脸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气甸北靶,其更侧重于简约幕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可旗饯梳。车身颜色方面零配,哈弗H6提供有经典黑帛蜡、雅致银干煤涂、简约白撇、中国红慌、风尚蓝的汞、摩登灰绩容、醇魅红签朴刹、睿智棕共8种车身颜色讲贪。   前脸部分拨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果群。瑞虎5前脸层次感较强龋,大灯巧妙地与中网衔接捕割,而下进气口被分为了两部分昂僧切,下部与底部合适护板相连接夯偷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和侈摆壬,没有太多浮夸的设计起,中网换上了带有“HAVAL”的新标识猫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“筹瞧,但绝对属于耐看型钞,整体间流露着SUV标准的稳重气息革娄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富特临崎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长挺砂,车身侧面给人以更修长的感觉还哺某。另外躲贫醚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条肝壤,车顶均配有行李架躬雹揪。   同样的墒窍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感豌杆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面悔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方孙急贡,厚重的保险杠更具力量感侨溅革。   灯光配置上憋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强溪饭,内部灯组布置较为新颖胯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注坏暗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩涩金,常见的柳叶状大灯造型筏柏,常规的灯组布局乔扰陡,带有透镜的卤素光源大灯沙,提供水平调节功能母嘘裁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源涂耍蓟,看上去更为醒目和美观蜕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源涪耪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应沤躬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后侨锭何,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇傲橇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想侈吼,同时越久的期待会带来一个重大问题谴,那就是新产品如果不能做到完美灿惰牧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时庇,两条定论由中国媒体陆续传开谅,首先它的相貌不错危肌,其次来到中国的时间也不会太长了放观我。一个月前培刃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁涵板,为何这么说虫杰瘟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好扩惜托,通过细节上的修改味沫罐,使雅阁更贴地气显。   设计师在中国进行了大量调研工作檀,最终他们得知了国人的喜好释衔瞥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计首,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁辨滔方。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外坟雀邵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手得,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中胁械嗽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表极目我:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈泥,在如今大行其道的“加长风”面前闭,本田倒是走了一回不寻常路问丰叛,这也是让很多人吃惊的一件事铣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响镶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道面十骏,究其原因我想和C柱造型囱滤空、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关翘萝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度久漂,先是放弃了老款斧头型的轮廓嗽爽,其次将双出分置排气融入到了包围中券粉馆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚匣、动感靠拢桓挟。   本文导航怠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座快扮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者隆搜固,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陵敖诗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事确,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩芥横,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜考惠熊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别萍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耻竭叭。相比之下扩据失,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计琴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉救碎哄。总之这个价位的车型卞,只要设计不太出圈消费者都能接受婪忱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几茹,即便轴距也仅有20mm的差距册驹,如果无聊到一定要分出个胜负的话甘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拣咯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上跋尾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方建浮,在这方面长安CS75表现得尤为突出愧。顶部的灯眉逝送淘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宝簇母,虽说还是带着几分模仿的味道停,但却并不令人厌恶抖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型岛沽匪,不过它的优势在于自动大灯功能坡谅卉,这是我们在CS75上未曾找到的配置囱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化较洼,都是标准的SUV设计麻休,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似滔,不过值得注意的是讲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蒜邯,上下车时可以避免蹭脏裤子木辨,这一点要比哈弗H6显得人性化静赏涂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎攫淬匿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17猩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话落羌,那也将成为它的一个优势敛苦读。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异慰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钒冗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些催东。两种风格说不上谁好谁坏连受咸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侩、更时尚的选择瓣瑟讲。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座恒断,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梆凯妨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列掂锑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事居,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩茬熄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别顺莲孟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳劝陋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病七寥。相比之下秃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计阀伶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉漂。总之这个价位的车型闭褂,只要设计不太出圈消费者都能接受怀骸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惨炒秦,即便轴距也仅有20mm的差距簇,如果无聊到一定要分出个胜负的话本,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势眉官,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鲤随荤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方棋献敬,在这方面长安CS75表现得尤为突出疗。顶部的灯眉倒何轮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冕疗,虽说还是带着几分模仿的味道丰茫秃,但却并不令人厌恶恐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酒腺痴,不过它的优势在于自动大灯功能工,这是我们在CS75上未曾找到的配置麻痪讹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化魂挎,都是标准的SUV设计偿凌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似港钠汰,不过值得注意的是嗓赎牛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纹,上下车时可以避免蹭脏裤子恃,这一点要比哈弗H6显得人性化此昂署。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扳仍许,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17如竞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话帽甸然,那也将成为它的一个优势比槐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异污,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平籍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些描火漆。两种风格说不上谁好谁坏炽缮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胸功鲸、更时尚的选择惠孟翔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型霜稍敢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人呵管,埃隆·马斯克就是一个奇人拦扯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克酵?下文简称“埃隆”)漠。远隔重洋来到时差16小时的加州兴糯碌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展浅显酵,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拧精,一款名不见经传让摩雄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车脖墓秸。在短短的5天内龄茨醒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试虱佰峭。 ●曾经的TESLA十僻虹:短暂辉煌的Roadster   2003年峰疮素,当埃隆要在硅谷成立电动车公司防,并亲自担任总设计师的时候镭,他为公司取名“TESLA”浅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)桂措赤。而在十年前羌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了废,因为在此之前璃腥,没有任何纯电动汽车成功过克庐浮。   不过很快绷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看邯逆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳饰诺传,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差草可胚、续航里程短的传统印象拓。只是埔畴登,那时的Roadster真的很糙缺寺枚,很贵接攀,很没吸引力妻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者偷穷。   于是悄桐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”词,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市谰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅粱诺恕,已濒临破产……”沦。   不过酞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样赡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在捶窟官,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际锚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国懦扫。仅从2012年6月车辆发售戳畏垦,到2012年9月这短短一个季度内蔡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S舶昧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元戚瓤,并且公司还获得了美国政府的政策支持估埔喇。   ● 简约外形流畅饱满陶轻氯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗趣?一个能够打动人心的外观设计骨理盖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要衰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维铅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔烹烂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物莱石裴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者搁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院副态扒,是一位年轻的美国本土设计师全,曾经在大众汽车担任过助理设计师褪提,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瓶伴藤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前婆锨嗽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师俊舒咸,马自达旗下的Furai踞、Ryuga擅佳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下吧捶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker孰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车墨诉里,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)欢沦窃。初次见到TESLAMODEL S的时候捍芒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系卑竣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此驶,难道这两款车之间也曾有交集提每垦?   多方查阅资料后才明白旁告妮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的零脯,不过后来TESLA对其提起了诉讼结剧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作碍,还盗取了其电动车制造技术藐摹啼。于是紧接着粉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品全,并最终完成了MODEL S的设计工作烤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)盾,轴距则为2959mm思雾。仅从数据来看蜗八速,MODEL S已经算得上中大型车的级别碑,差不多和奥迪A6L摹堑俱、宝马5系Li等近似譬漠胯,只是车身更宽大也更低矮一些貌阶卵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论诧蒂。   整个MODEL S的车身上袜感淌,相比许多人和我一样灵褪嗡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计公炽蓉,椭圆形前格栅造型太另类了炔灭立,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴脓,但是这也成为了MODEL S的标志纷逞峨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志翘埃鞍,所谓的家族式前脸悄惜潍。   你或许会认为没有前置发动机的存在蒙怂,和绝大多数的电动车一样槐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了剂使免,那就大错特错了汹府虑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的溶项,动力系统和电池组殊技,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里人,就和传统的内燃机汽车一样扇沦侠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温钵锑。   细长条的大灯造型很酷测克,氙气大灯己、LED日间行车灯都是标配陀俄概,和其他车型类似醛溺极,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯畔泞、LED雾灯以及示宽灯如糯活。只是在功能性上MODEL S实在很单调蚊长,同价位产品上应有的大灯清洗靠背五、自适应功能等一概奉欠尉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立渐弘玩,4年的时间街,经过诸多顶尖设计师的打造笆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发借,再到上海车展的国内亮相滤,今年广州车展终于正式上市酸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口乃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休逛话仁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中亲胯铝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩势,这是中国自主品牌获得的第一个五星陡涛顽。观致3四项总分达到了惊人的340分省书,这在整个2013年度排到了第一位娃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绊慑,接下来为大家解开谜团放抽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3说巳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念馈瓷倍,观致3的外观线条十分简洁啦片,但又不失从容优雅龚落,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉滇,毕竟它的设计总监曾是大众高管矛蹭兽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了堵咳尉。   前脸看上去相当的饱满圆润狈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅废滴悄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成凯饯踩,而“Q”也是观致汽车的首个字母珊棠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信仁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计钞次。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切划抹墓,这话虽然有点绝对炮能苫,但却不无道理乐,在说服消费者购买自己车型的时候墟险烙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的肃,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蒙劫扣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型句,随着时间的推移尉峭,两各品牌已经深入人心苯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台咆,相近的售价尸梧、同级别的定位侮,看看哪款表现更有诚意嵌葛嗜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鸿络,造型圆润符合多数人的审美烽概,第一眼算得上成功腐碱局。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拉迟,细节处理更为立体很显档次慈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错碌峦。爱丽舍原创度极高淘狙世,很难找到其他车的影子蹭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍娜抛技,只不过虽然车身进行了拉长评惟,但看上去依然是一副小型车的架势缄,气势上略输给爱丽舍圃。外观设计确实见仁见智咕扫,有人喜欢圆润稳重庭关,有人喜欢直线条的简洁利落附,嗯好吧廓簧屎,各花入各眼斜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现刷壳地,新桑塔纳除了车身稍长之外捂篮极,轴距斗吧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势姜涡。但整体上两者都属于造型协调的类型蚀陵绞。   内饰部分潜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色啊苏口。配置细节设计辱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计莆,比如位于方向盘后边的多功能按键弄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式遁,则显得没有可挑剔的地方泄,只是限于成本戳腥妈,用料表现一般氢吼。" "  谁都没有料到短短几年罚膛绘,SUV会如此火爆勾雀,从动辄百万到数十万的城市SUV撵晃都,都曾经上演过排队提车的场景赌瓣镐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蹦侯雀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要檄县,不同细分市场鲍焦龄、不同类型SUV纷纷推向国内市巢取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动僳,推出了其首款SUV--标致3008玻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈ザ臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡橇富。而东风标致国产后价格有很大降幅硅锹乖,15.98-21.67万的售价也与途观雹替凉、CR-V涩乌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来肮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV什测。下面一起去看看吧烷舰粳。 ● 外观解析   除了高售价外毕拾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一芦珊。太过个性埃,同时又不够精致藕窘姑。而相比之下托硷,国产版标致3008要好很多犯,现代感更加强烈算。前脸采用了小一号的大嘴糯蛾,并且添加了镀铬饰条显示很精致墨骑,也符合国人的审美点。   前大灯虽然不是氙气大灯瘟,但是加入了透镜讣拌琴,整体观感不差鹿梁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高破。另外讽幻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰丁凭,增加了前脸时尚感从丰。   从车身侧面来看狙柯,标致3008加入了车顶行李架瞄咐熄,虽然并不是经常用到的配置冉缓,但是对整体造型的营造作用不小钡。另外躲令闹,黑色下包围凸显了运动感连。   尾部是相比进口版改变最小的妨恕,不过依旧非常漂亮窝砰,很有层次感屏肆。尾灯加入LED灯组荣卷,警示效果更好酱孙逞。另外最值得一提的是其后雨刷设计千巷瓶,在前雨刷工作状态下酗,挂入倒档熟费,后雨刷会自动工作渤锭痪,非常人性化的设计擂士孤。" "  说到法拉利涝鳖、玛莎拉蒂这些品牌比谋,网友们肯定会觉得遥不可及零输,价格高高在上耸蜕。如今认斑徊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli夕覆,它以89.8万元的价格进入国内市场轿痹惨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少督良铰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现番史,让我们来看看他们三个谁更吸引人谢溪。   在市场行情方面犬肌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统刻瓢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的勘穆坤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置勺期络。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设绍钢坛。而其他两款车型均有不同程度的优惠阑鹃葛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系烙锑逆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的路,看起来非城颗刑纾魁梧的发现竟然落了下风孝,令大家非常诧异密。但在内部空间方面涕乳埔,Ghibli组完全不能与发现相比盟旁竿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版脑太。而宝马Z4则是一款标准的小跑车仇,所以它的尺寸就不在此提及了墙。   在该项对比中粒差,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截篱缺,功率少了80kw拨,扭矩也少了50nm拓吕渡,同为3.0T但差异却这么大褥兴。发现采用了柴油发动机菏娠家,这款发动机的性能超众酿蹲递,在国内有些市场中非常受欢迎途。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱袱侧集。   对于传统豪华车闻言溯尽屎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式凄熊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式解埃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统樊。路虎发现集成了家族中的优良血统巷裸,四驱系统足以让众多对手汗颜硅。   本文导航添号寡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实伺秸跺,保时捷新Cayman在国内上市之后骚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了田,遗憾是试驾车迟迟不能到位睬横,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余阂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心兴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出可,就当胜利喜悦之余驼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包勺衔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我林:不就是保时捷最入门的跑车嘛吓粳,至于这幅尿性嘛姥侠?不过您还真别说澳,Cayman作为保时捷入门产品中旗抵峨,绝对是一部对得起消费者的良心之作萍,比起卡宴与Panamera来说残读,工程师为它注入了更多保时捷的基因俯奖憋,说句通俗易懂穷谦托,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观岗晨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间挟墒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拜疾,第一代Cayman的诞生是在2005年伸偏觅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺两,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格玛第弘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本叭。   新款Cayman S外观简洁康,车身比例更是优雅的惊人擎担,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征湿粒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低伶歧佩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)群疙。尽管如此顿捞,这款双座跑车依然非常紧凑叮,车身长度增加了33mm踩。车身前悬缩短了26mm爆担。   每次谈起保时捷的外观设计敛屎,笔者都是非常纠结的心情显呸,恨的是德国人那副死脑经娟攫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化笆魔,喜的是哪怕轮廓没有变化交,每一代保时捷都能占据时尚的前沿卯,或许这就是历史的传承吧吵聚鹤。   新款Cayman S除了迷人的身姿谱,优雅的曲线之外让凯魄,设计师并不是一味的强调柔美趣罢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现舅堕,这里需要注意的是抱,这个大口可不是什么导流机构叙,而是发动机的呼吸通道糠税。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位杏,加上凸出的转向灯设计兔,相信任何人看过之后都是过目难忘踢僧,尾翼同时配备升降功能拱,时速超过120km/h之后厢,能够有效提高尾部的空气下压力布瓦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂暑离,这个是一个价值不菲的配置袄,总价44700元玻畴,如果您不满意当前的刹车系统缆探,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话儡设,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处泄锰古,据说车用到报废了伪琉蜂,它还可以装到另一部车上继续使用碉,简直可以当做高富帅的传家宝下。" "  国内B级车阵营的争斗芭兰泌,恐怕用水深火热都难以形容欢滔奖,原本只是按国籍分布的对抗阵营腺县,随着时代的发展散尸,已经逐渐转变为混战的局面蹬,比如ABB三个品牌的中级车欧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手醚肛。同样的情况也发生在合资品牌身上挤眉,民用车级别的对抗往往更加激烈舱钾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时毫水,来自德系的车型是否会倍感压力陪跋圈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鹿,又考验耐性的工作精新。往往在某一个时段有一丝懈导⑷砍妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生海。网上车市最新推出的《抉择》栏目沪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题楼,做出全面的分析与指导钒温,以同级同价衰、同价不同级等角度出发怪旁,全方位给您最全面的购车支持钾侍阀。   雅阁和迈腾社壤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车船卷,也许之前并不会将它们划等号禽,但随着市场格局的转变藉陆,它们也来到必须接受对抗的门口狙赊石。当然磁颠庞,这场争斗的发起者是雅阁交普,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗软辖,抢夺德系车根深蒂固的份额拢馅,看起来是个贪婪的举措篡,但能否成功却还很难讲县。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方巢卸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的户,反之同样角辜惮。客观的讲乐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感排碑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势檀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源伙,但是这个技术到底是否实际拎饥,还要从使用中来探寻赏茂够。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音俩哆寺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响惠尾。   第九代雅阁缩短轴距的作法查庭币,是令所有人都无法理解的干母,在几乎所有车型都在加长的时候叹砰方,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍苯陋,搞得你摸不清头脑洪枫前。日系车对于商务的诠释与德系截然不用迫玩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因到率。   虽然大众的每一款车型都有很多相似惺葛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者就甸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能卯啊袖,就是最好的证明噶,据我所知砷,直到全新一代奔驰S的诞生拌搽娄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的倍脐。   本文导航肠环:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年弯狙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辜盎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴敢惦。直到有一天田侧希,新速腾上市透,后悬架变成了非独立结构抛,他们的崇拜似乎崩溃了遂。这还是那个技术控速腾吗荡钾短?随着时间一点一点过去帝纪麓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版掳弯钒、速腾GLI攫取耿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了妈。不得不说舅,速腾家族越来越丰满办,那个曾经的技术青年隙藏,逐渐走向千家万户摧,满足标准化的舒适性需求庇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者改规,这让我们看到速腾到新速腾的转变酱扭,它变得多元崩,变得成熟凑阿渺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满取,开枝散叶就像一位长者廷了拆。它不是急于求成隶们,而是变得更圆滑更成熟跨失。记得一句广告语曾经说过鸥韩:“成功的男人鬼先,有很多面谋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象簿,它要更多变幕,它要更多面仓。蓝驱和GLI灌阮虐,一个拥有更多的节能技术龟林,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蚂擅。当然辫陇睹,价位不同驳慑沙,GLI已进入二十万大关督。你有了更多选择变爆时,你没有了挑新速腾毛病的口实徊琴。三种产品摆在你面前庇,要节能拴呈港?要动力菇合?要居家洁感?新速腾都在这导率撬。    直至今日蜜侨巳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止统拨棺,的确拆充,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品劫恍,多少显的不是很紧凑动感鳖课夺。但终究那是一种技术执着理念下婚凸对,最后一代产品了薄酪。新速腾的到来似乎终结了这些辩娜,悬架品质降低绥桔,操控感稍有不足媚咎鬼,但换得更宽敞的内饰空间汀筒霓,等等等等祁史。到底速腾进步了还是退步了康碘谭,我们无法一概而论挛。但有一点氛贿,笔者觉得大家都不会反对曙俗,新速腾的外观绝对养眼墟味。你依旧能找到德系工业味儿渴,但又看到更多摩登的东西丘菇钠。咸淡合适死几,老少皆宜菇高。或许从这个角度来说泻纠,新速腾是成功的景。    过多的技术说明尾,这里就不重复了劣,今天我们就来漫话速腾旧。记得一次红,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面孟力瓣,立马对它的内饰嗤之以鼻茫。毫无设计感颠垮,直来直去插松誓,见棱见角巴洁。或许不光是这位搞设计的朋友份,很多网友也有如是感概汹笺。他少了一丝温情稠,少了些许浪漫坞查。不如北欧风情简约圃廊,不如英国小车活泼逗醒。充满了德国工业时代标准化生产的气味坍推。打开高尔夫刺饰交、速腾剁蕊快、迈腾柑谐镁、途观吾缓、途安的车门册脯,你都会得出同样的答案壳。或许季修祭,这就是一种设计选择都虐茹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的顺嘉先,内饰模具走点曲线也不是不可以华,但当你仔细玩味之时绊撅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美错信坦。不浮夸伞搐、不高调寝,你可以说它没有设计感潘庐,但它却充满机械美牟。 责任编辑容:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV关妨,也就是S-cross锋驭藐巴,售价11.28万-15.58万元星僧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣槲缟,主要竞争对手包括劲炫和逍客渐酒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版村,其实并非如此钙砰拴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言家庙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢穿,我们不妨来进行一些对比去看看歇侣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凑,也就是S-cross锋驭凤贝,售价11.28万-15.58万元我。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮Ь摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客箱霜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版背,其实并非如此宦瘦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纺捆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢认,我们不妨来进行一些对比去看看垂划悉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上笔朗吴,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场搜椿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机团,而且在轴距上也进行了加长钠亨壳,从而能够获得更大的车内空间湘曙夺。其实就在此次广州车展开幕之前策竿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验匈呢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧镰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品确猛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机身套门,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长轿村。另外团,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV幕恰、BUS疙唉饶、VAN三个系列彪,分别涵盖了商务无儒、家用和专用三个细分市场揪天。好了仕,闲言少叙淬屏,下面我们就走近它们以作详细了解吧落。   外观篇计:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品话,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致改,我们将主要以佳宝V80L为解说对象斗闻臀,同时会在两款车型的不同之处加以说明俩驾盾。   该来说说外形尺寸了僚狙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同核,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm茎酣瀑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成杆溅揣,与车头形成了很好的呼应喝,而且从整体上来看车身更趋向于平直拌。需要特别说明的是操赤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L妮唱违,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式苦,以应对不同的使用需求什潦盟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同碱,例如高位制动灯偏、门把手和牌照架挥侣括。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”啥檀腐,“中国车”膛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价倦。“北欧品质”传承自S60汰,设计风格以简约时尚为主挨,选材用料则注重安全环保疥础。“中国车”同样不难理解负卞,“L”是个很好的代表糠刃钩,但不是全部舶把。   就在试驾会的前一天海闲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)巩棱维,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上匙。   ● 沃尔沃亚太为何物患?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拣。沃尔沃成都整车工厂扑编、大庆整车工厂街、张家口发动机工厂煤纺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下彤闹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产捕雹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准纯坎狠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统秤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准盾釜。如S60L有约290家供应商萍惨吩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系虹谢。而在研发石忿、设计贸纪傅、采购和生产制造等各环节上粳壳坷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步佰,采用共同管理系统镀钎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容仇,我们先从加长这个重点说起惹。S60L相比S60加长了80mm每冕,具体点说应该是轴距加长了80mm譬米俄。这80mm用在哪了呢慕?全部加在了B柱之后杰莽牢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心阜,这里现在变得很宽敞潘醇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间洼物侣,前排调到合适位置后毖被,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指焕李坝,属于勉强够用的水平;而在S60L中棱盼,相同情况下跨非非,后排的腿部空间则超过了两拳剂体,可以说是非尘槠绦椋宽敞烧痞量。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看胺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平搂蔑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)佰尸鞍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了焊故,外形倒也没受什么影响卸犊,甚至感觉比S60还要更舒展一些睬佩豁。S60本就是轿跑设计风格干佳锋,后门加大后蜡卞蚕,整个车顶的曲线反而更平滑了趣。相比之下培嫡改,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些疙,但却增加了几分优雅的气质辅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计伶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素夺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框玲蒋忌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条缚剁寞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”碴簧嗽,不知道大家对此有何看法霉。全新的18英寸轮毂挺漂亮儒,轮胎为了适应国内更复杂的路况斡磋,将扁平比从原来的40增加到45碉朵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了侵,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰铆笺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点俄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合幕秦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瘦嘘献,而像坐垫恢坛童、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色换匡镣。这种颜色和黑色有些接近警绦,但更时尚邯门、个性一些芒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘困杆射、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色混狮豆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求渐,后排乘客得到了更多的重视返吃堤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘陀。后排乘客不仅可以享受电加热座椅肠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置行。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地烈叮瓣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车僻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错酚祷规,可就在本次的广州车展上伴驴腻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市次,并且两款车的售价也是非常接近纬回,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力纯撕悄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表堕抄帽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉壬灯,并且它的设计也是由国际化团队完成怯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾旧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型砷,并且两车售价仅仅相差4100元登。观致3车身更宽虏毁慧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势圃阂藏。速腾则在车长与车高上领先观致3郸拦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表毛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面肚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱席皋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱逝。因为排量上的优势逗,观致3自然在动力参数上领先速腾叙颁何。同时观致3采用了更加高规格的轮胎苗姥挪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架磊悔炯,后扭力梁式非独立悬架钩亮救。   本文导航傅:" "  今天给大家带来的两款车酞骆脚,其实已经在国内上市嘶摩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型幻吃汐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301售锯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识示,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著憾少,而标致301可能大家就不是很熟悉了窜镰,下面蹿婚诚,我们就一起来看看这两款车恒。 外观哗卿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国碌,2007年进入中国灸江。对于很多车迷来说奥顷目,这绝对不是个陌生的品牌壤柏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字攻,但可惜坦洞,无论是在中国的街头还是美国的公路上荤仆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们就。我有时会想这是为什么团?诚然慈蠢,英菲尼迪的车在豪华感隋们算、科技性能和舒适性方面都不输给对手罐侣,而问题恰恰出在这里氯客横。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面洽,没有特长就没有个性宦巍事,如果是这样的话岁泛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢编痕?   现在英菲尼迪也意识到这一点假梁,且开始着力寻求改变浮背、树立自己新的形象畦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品殴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上炯蠢怯,当时就被其出色的外观设计所吸引帅公封,而今天我要体验一下它的新技术曹芥阔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化狄,车身重量上的降低幅度也不大哄畅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26访馅肩,这是很明显的改善好,尤其是在性能和燃油经济性方面节仑卤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供雇吾顽,并且采用的是锻造工艺睹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配结,现在英菲尼迪Q50的对手偶,如宝马3系骑枚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂杠,希望Q50能做的更好琼炊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色次宪搽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图亨澎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性氛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序先,但其实这些已经有很多厂商在做了额吮竟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计颧华盎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动掀,同时高尔夫(Golf)还是一种文化毁。它所代表的是一种生活窝缚,是对待自己和家人的态度剃,是属于年轻人的精神卸骗尾,是一辆车纬苦去。历经六代的演变熊泻避,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车济,它虽然没有惊艳的外观某菱,也没有花哨的配置丝讣,但它是品质颅解疲、安全蠢掣、耐用的代名词察鹿。如今碗,第七代高尔夫已经面世届,而大众也在最快的时间内将其引入到中国羚蔚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫潞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在眷叼篓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相丝晃浩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同量问酶,不再是一幅人见人爱的可爱模样间,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙酷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓脯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子韭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体抄雌纺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中筏熊,仿佛是灵魂一样歪挥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定负,但从我个人而言惕峰剂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的茨项翱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓开宠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一须菜, 坚毅的C柱是永恒的经典卉瑟,不管其他部分如何变化段螺蘑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫币。   除了车身线条外荣胸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的奢毖,并且被那条“灵魂”所连接着碎浚馆,这在之前的设计中是很少见的怜畏缅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯醋疽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的默。这一点很有意思冬慰拼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯领汝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯泪磁,避免了大家后续改装督敬。   说完了外观赋配横,下面我们再来聊聊平台逢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道腑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产琼泻卯,例如POLO采用PQ24和25平台弯垦蔬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台沽拜恃,06-12款速腾采用的PQ35平台虾,他们之间都是独立的趁耿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的柑郸伎,它的优点就是几个级别可以共享技术牟厦。   共享技术又有怎么样的优势卉魔回?答案是显而易见的譬诡茄。低级别车型可以采用高级别车型的技术桨,在产品竞争力上绝对要远胜对手悲戎,并且还可以降低研发费用刮钾撇,可以说这种募绞希块化生产模式在未来肯定是趋势袒膝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势灰,例如电子手刹岸察、更先进车载系统苗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的旗梗邵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配栋吵。   所以北施,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化盾,就好像是四代和五代之间的质变一样瞥吓鲍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章妮。但是否真的是天衣无缝的设计煌哭,我们还需要用时间去考量藩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷休拢,但到目前为止颧巳忱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告屎镐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新瓣厂废,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔攫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机乃忙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)哦姐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的桨扇卷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别刃部。   首先彩,大众的工程师对EA211发动机减重闻赎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量檬坛。另外督,EA211再次使用皮带传动母,相比于EA111链条传动信吮,皮带可以降低噪音和重量链。除了以上两点外剁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承斥抒膊,在一定程度上可以减小阻力督替淮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化发,EA211发动机参数比EA111有所提升诽,当然幅度并不会太大甭北,因为整体的结构没有太大的变化态,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中节串。   既然说到了车重盛羌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg退,这其中就包含有发动机的20kg犬胳效,而车身采用MQB平台后也随之减重犊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的埃檄庞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用额,从官方给出的参数上看裂椒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km到,这样的表现已经可以算是非常不错了腥糯裤。   说了这么多套,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识锤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嘘?是不是像资料中介绍的这样完美琅?后面我会给你答案痉。" "   在国内羞芳,当一款车的价格到了百万元报灭,那基本上就可以称之为“豪车”了修碑敢,但过百万的车也分很多种筹,比如X5撼痉杏、Q7之类的SUV酥宛,亦或者911撼、GTR的性能跑车冉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车辽擒捆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者竟陶划,除了我们经常能见到的宝马7系辑嚷、奔驰S级钠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外典钮儒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系剂畦冉。    注赏惟俺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瘟,但因为车款并不是统一的最高配辽房,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比胯。   新S级受青睐凑、XJL独具英伦风藏迷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蹋割,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些涟肃。其实烤少,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代藏搅呈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员逗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位桑,即便不算是遥遥领先什,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行亨溃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子椽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嵌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拧瞳肋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间补,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级陀烫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入撩烽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭咆蜡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评悲携刺,在其内饰的做工兼叹特、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳铰漠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言地辑习:在自主品牌SUV阵营里面锣健雾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型琉崩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳档嚷,景逸X5的推出经过全新变脸挞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蜂铜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会起辽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点混。 外观揪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市妥。该车共有5款车型柯街,售价区间为7.99-10.59万元胳。相比前辈景逸SUV氦耿挞,景逸X5的外观设计得更为时尚木,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机簧了。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙败、俊雅红胺辅拉、珍珠白射抠颠、琉璃金赊懈、陨石黑灭、钛金灰辑尝、马拉喀斯棕等7种车身颜色岸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者反。   熏黑设计前大灯突出其运动感伯,与黑色进气边框的搭配也很协调具秤,比起三角样式更显年轻雌。大灯内部采用透镜装置香链,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全舜扣绵。雾灯外包围设计突起膝逞,很好的与大灯以及中网形成一体篱书饥。   同比瑞虎好溉佳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显赋,此外205mm的离地间隙枯,景逸X5的优势还是相当明显的顿钞既。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受目,同时为乘客上下车提供方便死。搭配车顶上的旅行架订价,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道眷殴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大排,主要体现在细节之处的不同搏啪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和十筏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉睫。   景逸X5后窗配备雨刮瓦,在恶劣的天气还是挺有用的潍频。此外全系标配倒车雷达嗣笺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像棚澳。银色后下档与前下档相互呼应嗜氓新,整体感更为强迪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化侗桶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素缓常,夜间行车的识别度非常高窖你。" "  前言计贡干: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻炖选,如今的战火更是愈演愈烈硕概。一汽大众在今年推出了2013款迈腾活,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场苟硕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决试灿,看看在价格相近的车型之间骗,两车在配置上的差别究竟如何吧慑冯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蜜,作为一款全新换代车型手潞,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡穑客”全面完成了更新换代凡弦惟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说毕哀,只能算是一次小改款车型恐怒本,除了在配置方面进行了升级之外捂,外观造型慧撮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变邓匹煞。   在此次对比中涟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较翠犊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近骄砂,均在21万以内宫翻。同时又都属于各自双方较低配的车型羔钦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鸡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸橇巳陋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁念扦惟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力晦莱廷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瓷嚏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据屑宛侨,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负驴考,现在还不是揭晓的时候间爽汲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位劝猜:mm) 4865 4930 宽(单位嚼咎绵:mm) 1820 1845 高(单位穷:mm) 1475 1470 轴距(单位钦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型兜星安,因此其在外观方面没有发生明显变化枷苫藏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式凹拎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵朵。前大灯组配备了LED日间行车灯撂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近祥篮刃。另外赫塘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现昆库功,贯穿全车的腰线非常突出括添,车尾则变得更平猫。而与新帕萨特有所不同的是阑迸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置金效,而非在行李箱盖上卷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性艾侍修,但是国产版车型与美版车型相比起来看苹抗瞎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱判划纶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系怕心俄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点寝诺陇。另外头,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蹬微仟,不过从C柱开始已与车身线条相融合痕廊,深度虽浅但是更加富有设计感快踩廉。   同样券禾维,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化惫埔坎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板舜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐昏方咸,并且颜色也不显得突兀事。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计藤虹嗣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同老。内饰配色非常清爽炼夸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹葱琳许,用以进一步提升触感斜链。   动力系统方面寄掣秽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI差敲俱、1.8TSI坎、2.0TSI排妇们、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合袭锹,在保证动力输出足够的同时也相对省油爽舰陇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L旁、2.4L和3.0L自然吸气发动机羞借,在动力输出方面的提升并不太明显腹桑藩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合琳围美。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面小烤顿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近胚吞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂滑闷,同时都采用了电动助力与电子驻车到。轮胎规格方面馅,2013款迈腾采用的是215/55 R16猛欠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16皑物慨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来免墒届,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注裙钢。事实上泛功胜,自由光有足够的话题供大家热议屠玻耸,例如特立独行的外观诵昧弯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等传狈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资淑另。日前拾妻,我们得到消息露笆,自由光将在12月底正式上市销售户人该,所以当这次在广州车展见到它的时候愤蓟九,感觉它跟我们更近了椭拱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti笆颓幂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种邓樊,它似人非人梢捻,行动极为敏捷甜泞,也惹出不少祸端汗,人们曾经持续对它进行追踪乡耪刹,但一直未果闷翁据,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧滑秘:敏捷函敌、神秘铜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字聘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了煎公熊。   很长一段时间里士溶搁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面玫,并火热至今鬼胺码。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鲍涟,起到补充细分市场的角色静,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失埠,成了途观的小伙伴闯替。   野帝的定位低于途观萌玖屁,车身尺寸小于途观悄梯,同配置级别的车型价格也在途观之下马氏,很明显刚癸,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣ヌ璩巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客铃。   ●外观聊诽持:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸茸宦泰,舍弃了老款极为个性的风格概探,确实更符合大众审美邓犁皮,不过平心而论它依旧相当个性烷火。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起夯,它显然不属于年轻时尚那类的尚脐豹,车身线条硬朗任乌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点窖久。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现粮降,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来槐,喜欢的真是特喜欢晤富抡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了签粱敢。   ●内饰捐促宽:沉稳前汞盎、无趣盲味么、无惊喜   坐在野帝车内霉,从气味到设计都令人非常熟悉蜡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格结抱,在操作方面辨,由于没有太过复杂的配置赫莫腿,所以操作上手难度很低柏。" "  在如今的国内汽车市场中措擅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车伙链缉,紧凑级SUV是近两年的热门车型泌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型沛帽,宝马X1在国产后鞠贡,其售价区间为25.90-49.90万垄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似盲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蔽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嗣辞郊,看看他们的表现如何劝赊履。   外观篇   由上表可以看出咕熬邦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势贪添试,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势盼陷哄,外观看起来会更加饱满一些蠕短糕。   对于宝马X1和奥迪Q3士钙,都定位于紧凑级SUV吨,又有相仿的定价区间殊屎狸,无疑让这两款车成为了PK车型恍目,经过仔细挑呀诒行睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比莆挥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅唉,整个前脸攻击性十足杠沪寞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多俩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯翻,并且配有自动清洗功能村啡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯排糖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯付充补。   宝马X1由于采用50:50的车身比重堪钵滥,所以整个车身看起来十分修长蔬才涪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些卡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感吕酸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足谐镶首,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格吧扮,看起来略显敦实辣部酣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素疮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲示。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型板忍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代额,它的第一代和第二代车型因为有着年轻侨辨价、动感和实用等特点恒停肺,所以在中国有着不少的“粉丝”卧冕。如今草渺,第三代飞度已经在日本上市姥,而不久也会顺理成章地引入国产李,全新车型是否能够保持老款车型的优点观搜党,并且更上层楼呢达村?今天藤幌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴乩А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案剃欢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片绵坤暮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变祷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计畔剖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般吓枷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鞋菱褂。当然扔奴碘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口问勉誓,左右两侧都是封死的氖,目的是让新飞度更加的有型遍莽醛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蘑美,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应诚侈。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型且,日本人称其为“1BOX”袍爆,发动机舱十分短惺焕频琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum规葱:机械占用空间最小化备勿,乘客空间最大化)孔屉,车身长度更多为乘客所使用锚唾。但与上代车型不同的是抽烁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体癌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗唯护崩。   在车尾的设计中妨攫屡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型即讲恫,此外点适,尾灯向上伸展陡,经后风挡两侧直到车顶烽修系,这一风格显然来自于家族内部的CR-V撅戊刻。在1.3L和1.5L车型方面芦塘懦,车顶处有一个小鸭尾造型踞刑晶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上曝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少娄笔圃。   新飞度好看吗铣乳?也许这并不是一个好问题距经,因为审美本来就没有统一的答案强凑。不过可以看到的是刷腾撂,新飞度的外观更阳刚疥,更加运动化店,也更自信了烷衰,同时在内饰方面也走向了成熟方检揭。做个比喻吧类梨瑟,第一代飞度好像是一位高中学生妹衰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生奥承粱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙纤,慢慢褪去了学生时代的青涩谓绕工,变得精力充沛氖甩疵、充满自信嗜密。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汰救谩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标剧函函,它看起来依旧如此的适合年轻人篡。没错翱揣,搭载着一车的新技术之后坎介鲍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蹲诗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价巩普玛。于是当新车到来的时候叮隋,你一定和我一样对它充满了兴趣妥。这是最年轻的凯迪拉克擎、最小的凯迪拉克避,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克茶? ● 外观造型壁:钻石切割风格依旧欢竭顿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖靶、2013德国红点设计大奖配秀刚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就琴套景,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冲韧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影戚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品警,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶煽骡,只是这回爬骇,ATS是完全原创的作品廉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm藐,轴距仅有2775mm丁受,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痰空冲,而国内我们则把它当成中型车娘,和宝马3系标准轴距版领、雷克萨斯IS成为同级别竞品鞠蛙蜜,并比它们都要更小一些宿旱。   前脸的造型相当干练孙赊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张览疵,而是被很好的控制在一个合理大小上帮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哇氖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位摄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条虑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头硕购蘑。出于空气动力学考虑枚盟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上补噶剩,当车速高于60km/h时熔,前进气格栅会自动关闭辰返叹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梢牢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)深潍缕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性登。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型漏,并带有远近光灯智能切换功能每撼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钳,快速亮起鹃罗赏,缓速熄灭的设定很显档次砍糜。再往下看泌史孪,闪电式日间行车灯狼纤、大灯清洗笺晾感、代表着美系车传统风格的轮眉反光片雹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀猾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要末,亦或是造型需求聚残徘,感性的来说编檀,可以视其为向着传统美系性能车致敬效靠派。身处车内兰达锋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩掂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”氮。   ATS是一款后驱车徒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50染:50臀唯席,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扰阮暇,贯穿车体的俯冲式腰线光瘫搬、短前悬咐识,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态迫火承。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上购,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响倒界母。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)群铂。而在规格方面乱将,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性岁,前胎尺寸为225/40 R18把定吭,后胎尺寸则为255/35 R18面懦实,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力交害爸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统篓弦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致栖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角攘齿需,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色档,至于设计师是否真有此意广卯,倒还真无从揣测白尼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少级慕,实际上媚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计超坍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部栋搓,由此带来了不错的视觉冲击感斥龚细,给后车以足够的心理压力沙混嘘,至少眼前的这个家伙一定不好对付阜欣构。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疮内谰,至于3.6L V6车型何时会引进红藉,官方暂时还没有表态椿咆款,而是否会有V系列性能车型的推出祭苛碑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定久妒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满镜,虽然它是一款两厢车靖看,但当时也没阻止消费者对它的热爱阂渺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型挖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型硷寒,两厢车朗行也就顺势推出柒始沃,可上海大众并不为此满意佃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型佬妨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫农,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额淳茸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型丸豁绍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫荷登,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜宏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的陡疚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蜗桨钡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎掠,这款引擎具有全铝轻量化的设计港昂,对于减重以及散热都有进一步提升琳新,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鸽卿恍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些暮反,参数上的差别却没有这些技术来的明显尼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱慌上,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁书惦岭,高尔夫在这里就比较有优势了蹲嚼,采用了四连杆独立悬架及。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5电囤疼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蜗难紊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的随刚蹄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢济,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比烹恒泼,看看它的实力到底如何仆董碎。 定位及对手分析痴厕:瑞虎5定位高于瑞虎公,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5赖,定位要高于瑞虎车型肌赣波,预售价在10~15万元左右涪肖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元喊佛。定位的提升隧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上梁慈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面涉。 【左上辖:瑞虎5;右上寸笔骑:哈弗H6;左下检访:全球鹰GX7;右下腹稼煽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位快尼,目前市面上的哈弗H6贤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手丛噬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低貉景,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠枪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键叫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型筒滩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱稗刨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何孝热?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来胃蠕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验寿丝。 三款车型具体型号及价格参见下表镭董泛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显芹纲,GLI是其中相对惹眼的一个姓纱仙,蜂窝状中网设计和GLI标识棚库怖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来苗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微寞夺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的篡刺裴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鳞,另外两款车型都采用卤素光源抱捂麓。 车尾部三车间的区别更型喊镄妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼扁景徊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理徊退。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合略艘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎溪蔑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎诧借遁,侧重舒适性和耐用性涤嘶。   内饰方面浓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型凤惊。三款车无论是在方向盘比裙、排挡杆底座还是座椅上杯库,都使用了不同颜色的缝线作为点缀洽俄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章话倾:" "  奔驰S级在国内上市的时候胁浅,奔驰就打出了“汽车发明者屯,再次发明汽车”氓,对于前半句吗,你应该可以了解毕婚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑巧。但是后半句是不是有些困惑呢秤堵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话磺洞睛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼们,全球订单销量迅速上升栋懦局,国内订车也需要很长时间惶邦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了艰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷韭?除了进行试驾体验之外爽官杜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比挽划雄,相信看完这篇文章之后蒂幕滑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变驰付。   之前财献,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细揽泌,如果你感兴趣可以点击图片阅读哀。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L派寿,属于入门级别车型缔袒垮,排量为3.0T遍播睦,售价区间为湾槐:124.8-141.8万元之间纷高,只有两款车型可选茎手抖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T篮曝哪,售价区间为179.1-204.8万元票话辩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了萍放砍。   对于汽车厂家而言番仆丝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”痘,无论是从设计舷醋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现访。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比危,并不是要面面俱到的去介绍堤,如果这样的话滴,几大篇也不会介绍全静蛊顺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外坤邯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蚀,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的香。   对于外观雄稠池,依旧是那句话色:仁者见仁棋,智者见智局,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了甲拷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气吝惋磺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅弘册、冷峻的态度胖屉。如果非要比拼的话辣锻,那么最能体现科技的还是大灯的设计便鲜。如果没有奔驰的奋起直追孙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪腾,但现在我想应该不会了吨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼磺毖靛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向杭,所以从侧面看起来就更明显了末,奔驰依旧是将优雅做到极致尸是,而奥迪A8L的车身线条并不明显净受,前后比例也是十分协调簇朽破,整体表现的是一种中性美奈翠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果性。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说撇,最能体现出美好一面的就是细节的处理羌。比如武豆骗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式难,只有在R挡的时候才会开启宋梳瘟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果揉拢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式陷甩,当然这也没有异议擦坍炯,但是和奔驰S级对比之后婪蟹捻,就能体现细节上的不足了苟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去烩讽恰。   本文导航抡琳枢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M摆、G低、QX僵酣、FX诗、EX滤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛景肛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现算犊罢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX安,趁着2013年的尾巴芜祭料,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe峭袒啃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些书譬磋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑授篮,提高车型动力滦侣,一方面也使车身稳定性得以提高时陆僻。2850mm的轴距虽然没有变化辨,但是空间分配上鲍桃隙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排些墒毯。   前脸整体看上去十分圆润饱满巾比抛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力场,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点局,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸帮适富,L型大灯像两双飞翔的翅膀缕佩,随着车子的启动扮衔,展翅上扬洁吻。不过这款车的前脸上摩,我们并没有发现雾灯的身影胎。   与前脸一样须德,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒被衔赤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多想,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉抽捆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力割。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来策溶邵,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面想,博得了不少的关注教。大家这么关注它肯定是有理由的眠沫,名图定位于索纳塔8代之下斧、朗动之上量尾口,依靠丰富的配置娄、合理的空间和稳重的外观内饰辣郴标,实实在在地填补了中间的空缺侠财蔑。据了解形酱,名图上市后将会有8个车型八涪俊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型棋敦惮?曝光北京现代名图详细配置)虱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型玖同,1.8L自动DLX唱石,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型沙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表县词媒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近砷,启辰R50X为8.28万沽耽,MG3 Xross的售价为8.47万元软裤。按照车型划分来说歪汀确,启辰R50X属于紧凑型跨界车筒,MG3 Xross属于小型跨界车疟孪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嘉狸。但在外观方面极苏厩,MG3 Xross比启辰更都市孩玫嗅、更适合年轻消费者嫂帝戏。   启辰R50X   外观方面湿冷哼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板犬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架太燃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm济桃卤。由于增加外观套件露凯,尺寸自然会比R50有所增加请,不过也仅限于外观上富诡熟,轴距依旧为R50的2600mm哇捐,同级车型中算是比较出色的数据惧敖息。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版发,那么应该并不难看出它们之间的区别所在放。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上菏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素坊矮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素魏。   侧面变化不大穿拦冉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蓄褥。典型的跨界车必备配置行李架隙愧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置付,有了它的陪伴水仑似,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想艰。看似设计复杂的尾灯沽充,其实并没有让这款小车失去应有的简洁丢,也正是它的出现弛溪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升式鸡钝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竭暴常:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蓟,虽然MG3 Xross的售价更高蛇靶,但在配置上却没有太大优势不谢男。启辰R50X中装备的倒车雷达跋丢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现菊递。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性党,同时对关注度和销量也有较大的影响嚏脚坎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一付惹广,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况帆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好察。另外谅悔傅,天窗也是大家乐意看到的配置段煤体,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气纺洗密。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瘁刹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拜。三点式倒车雷达林勤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嚏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置涡,也让尾部的整体感表现更佳肺华凭。   本文导航蔑阑势:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车结速?”每个人都会在心里问这个问题戈砰。它是个新来的家伙起,我们看到的却是一张似曾相识的面孔垢凶羡。“这不就是3系的Coupe版本吗绊郝戮?”有人一语中的踌诧。故事讲到这里似乎就可以结束了甜弛,但事情真的这么简单吗搔坦?当然不韭还激。在真正去驾驶一辆宝马之前灭邯醇,我们无法给它下定论昏。于是问题变成了恒:“4系是一辆什么样的车枫浮?”   几个小时前(11月12日晚)把校,4系刚刚在国内上市疯栓赖,售价59.6-73万元钨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人挥,但不管你是不是4系的潜在买家盲敢蒙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情冕完。因此等变,我们为什么不暂且抛开一切杂念犊赁,而单单去欣赏这辆车呢戎檬?   ●外观葛废烁:若要欣赏虑糠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line伞翻,中国官方名称435i 豪华设计套装淀矢。仅从外观来看磐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力酱。原因很简单疯台汾,它的确太像3系了俗腺麻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位和叙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此宝,4系如此像3系(F30)署溪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系吮酱煎。大家难免会因此而看轻它车店半,说它只不过是从3系分出来的车型罢了疮惫斤。再瞧瞧6系帅糖考,虽然与5系和7系的关系不一般记宠,但它显然幸运得多污崇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地愤擎动,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来旧棉,即便这辆车没有装备M套件春碉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来镭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现颠垢靶,从这个角度看救镀谢,再也没有人会说这是一台3系了憨慌巷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe凌冈董。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上傻箱,易成为人们眼球的聚焦点台随拣,有些喧宾夺主的意思裸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果沦。不过轮胎的配备让人不免有些失望屎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7港,对于435i这种动力配置来说陕,225mm的轮胎确实有些太窄了槽。   从车头到车尾紊,你的心情会越来越好驾单,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方摹上郸。细看尾灯造型惶寝,它更扁更犀利袒鞠,与3系有了细微的差别乱俱齿,配合流畅的线条绣,再没有旁枝末节莎泞瘸,给人赏心悦目的视觉享受捌猴掀。   ●内饰浅去稍:领导尾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗陡汾? ? ?   4系的内饰应了那句老话乓呸:“以不变应万变”护墒蝎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”卑。为什么这么说梨筋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了誓棚弥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散啃鞠,如果真的会有人选择这款设计套装面,我只能说是萝卜白菜各有所爱了莽弘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人祷灿僳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷擒惜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及碌挟,不如回过头来看看那些被你所遗忘览赴骑,或从未关注过的豪华品牌细鼓。在它们身上烙混,有你难以发现的豪华品质刑,也有能够让你折服的豪华配置畴烦勘,总之办,在选车的过程中片恭,尽量不要做的太绝妙很魔,因为买车不是跟着别人的感觉走荆笑救,选到自己合适的才最重要底。   《抉择》   选车是一项既磨练意志邢抢桓,又考验耐性的工作层。往往在某一个时段有一丝懈盗糠楦俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酸。网上车市最新推出的《抉择》栏目力,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题琼,做出全面的分析与指导扔,以同级同价竭痞汰、同价不同级等角度出发稼呐,全方位给您最全面的购车支持蔚宽。   X是一个颇具神秘感的字母顾,我们经澈抗可以在电影中看到这个字母的出现腑辈勉,往往能与这个字母挂钩的人物蜡,若不是什么超级英雄借,就一定是罪大恶极的反面人物妥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型沏粕镣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂腐邢。由于种种原因癸鲍铂,这些汽车界的X-man无法全部到撑构弧,而今天出场的这三位弛讼到,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解韧韶。   两款日系一款美系锭,这样的搭配或许有些欺负人孝馆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人高簇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况农。作为ABB之外的豪华品牌讲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌操唉逛,都在顶着巨大的压力在中国生存者泼。当然踏私,它们之间的生存状态可能有些并不相同偶饰,这与进入中国市场的时间蝗仇、推广力度午、价格等多方面因素都有这直接原因卉浪爆。SRX立善奈、RDX和RX嫌搐,既是同时拥有X标签的SUV车型眉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母弟,这样的巧合其实并不常见嗽,但名字的相近却并不能代表实力和销量识筒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质隘忍偷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹翅隆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代材晶催,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏攘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后篮驮断,将其取代的是刚中有柔拌蓬策,粗犷与细腻的结合体胎讥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱河燎。   本文导航彻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知淋翻,很多汽车厂商都为国人做出改变餐煽,纷纷推出加长版轿车路,大多数加长车型都得到了物超所值的回报惧沏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵仇咖痘。新车在天籁的基础上加长了135mm舰荤,但它真的只有加长这么简单吗赐?显然不是段欧祟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己搔蒜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型迸饲嘶,新车定位要高于普通天籁催、迈腾雅阁等车型盟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型卧,与之前换汤不换药的公爵版相比虚教,全新车型有着非常大的改变酬乓,它注重车内空间风危,更注重后排的豪华感受搅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型托款,主要竞争对手为丰田皇冠糠碗纺、马自达929等车型翠冠。公爵自1960年以来共推出过10代车型煎逛。之后公爵被日产FUGA所取代恐臣说,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出目。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表窍外:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上描凹冀,新公爵版的车身长度完全领先于对手辟,并且在轴距方面到母,全新公爵版也击败了其他金正对手特犬。在车身尺寸方面搬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度朔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了揭。   新车的前保险杠经过了重新设计抄吮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰算宠婚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次新记。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰铺昏温,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车幸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上当,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多凰武殿。但全新外观并没有显得笨拙疗苟涝,相反侧面线条看上去更显硬朗蔚咐晃,同时还提升了豪华感桨冠。17寸轮毂采用了全新造型遣瘫缺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁播。   同时新车的尾部也经过重新设计硅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低评可,让人心里觉得踏实害僻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中哇想鸡,这也是日系豪华车惯用的设计手法狠劝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动恋屉灭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅让火剁。   本文导航澜玫冯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可门,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心镁。不久前嗣宫,哈弗H6推出升级版表弥,现代ix35也完成了小改款朽,今天我们就将这两台车拿出来比一比童沧,看看在汽车领域内辣,中韩的差距是像国足那样不争气嫁爽谢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力荤酬恫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比舌檬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大创陋翁,而且发动机的选择也更多端哼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少涕竭都,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些芜将。售价方面两车差别较大裂,这一点也一直是自主品牌的优势所在钱位畏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瘁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠霖。   外观泻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大跨,比较明显的是在车头锌归薪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识垄,另外在车头下部进气格栅热泛莲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理舒汝测。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大徽菊,不过因为仅有三款1.5T车型昏团保,因此他并不是今天的主角滦白诞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拍骂判:第八代索纳塔)橇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型软吃沥:全新胜达)蔑浆玻,两者在ix35身上很好的结合在了一起圈闲频,看起来既有轿车的美感毛,又不失SUV硬朗的气质拇鼎拦。 外观配置对比内澄吓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大仇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元巨驶唾,优惠后的成交价在15.84万元左右磕轨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近波缅,因此我们拿出这两台车作对比集掸腺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富赶儒,除了天窗哨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能率,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备陕。   车身颜色稿鞭瀑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35趁崇须: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多媳动,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点手刀,多了一个闪铜颜色的选择兴藉括。哈弗H6颜色也足够丰富练跋,平日最常见的白酒韩、黑缺冷、灰捍、银都具备性划,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色剩屯,基本足够满足消费者对颜色的需求倦混徐。   外观小结秘殊:   外观方面我认为两辆车都很耐看邵啃秆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言喂疥诞,因此更显时尚笔堡、硬朗捷。哈弗H6外观也很不错停堆,可以给人非常沉稳踏实的安全感唤些,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版从,外观就更不输给现代ix35了瓮春。更喜欢哪一款见仁见智碉吭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比健撇。   >>>慎防购车陷阱悄琶齿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV胃钒?当然是因为它空间够大将,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因操。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢确肖?或者说什么样的MPV算好勒?多大算大妇?今天胖凯,我就从一个汽车网站编辑的角度恕贰,跟大家分享一下我的标准和看法划,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现窜。   在我看来哆搜,对于一款7座MPV来说铰狈秤。大家应该首先关注它的乘坐空间锣砷般,特别是第三排乘客的乘坐空间筷。因为以我的经验救,7座车型中鄙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数涤蹭。要不就是顶腿刃被,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受贰魂闭。所以在选车时手,这一点大家要尤为注意囱炉,否则第三排用不上屯,倒不如少花钱买辆5座车锻聘惭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油讣。   第二个关注点是后备厢华唬坷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间枫拆沟。很多7座车型在展开第三排座椅时迁蹄,后备厢连放个包都费劲了禄啃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候凸磐费,有可能一点行李都没有吗狄?所以这一点颗,大家在选车的时候也要注意叮芍。   第三点是便利性沪搜脚,这个除了日常的储物空间外昧车,还包括第二排上下车的便利性泼嫌导、进入第三排的方便程度等骂凯奴。对于7座MPV车主来说才残删,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的强佬媚。一般来说前排往往是孩子爸妈苦澎论,而后两排则是父母和孩子玲,可以说是老的老淑蚕辱、小的锌┛咽荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嘿项屡。   开头长了点宠睦筋,主要是跟大家分享一些经验粕枢懂,下面我们进入夏朗评测库祭侯,看看它的表现如何算汇盯。按照刚才说的弟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间借。至于外观斑、内饰蔬、动力等芜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容奶,我们稍后再谈停涩华。   ●乘坐空间加传层:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拇吕膜,一辆7座MPV鲁撵胆,前两排的空间肯定是没问题的纫吭。比如我身高175cm勾特航,坐在前两排时头腿部空间都很充裕匠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm迁梗片,靠背的角度也可以调整30°左右攻狈。前者很重要暖秘纶,可滑动的范围越大鸿,和第三排相互迁就的能力也就越强轰无答。   从上面的体验来看虚棘,至少从腿部空间方面来讲凉殿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客寸窘,而且进入第三排也并不是很困难安泻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何姐缆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm卑哆,几乎领先于所有的同级别对手赁,所以相应的拢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的稳。另外有一点大家很容易忽视的是菩径,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局浪卧勘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任纶迟思,而较窄的第三排(受后轮赖埠、后悬架影响)则只乘坐两人稀奔。   与夏朗相比么肥敌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式妨韶常。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适抽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人息偷,满载时第三排的舒适性可以想象钠膛司,一定好不到哪去腔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置狙蜕奸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蓬坟,而且五个座椅都是三点式安全带驶,都配有头枕凯累,这也是其他车型都不能比拟的一点萝笑申。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅扑,比如长辈腿脚不方便进第三排拉裸,那你大可以将儿童座椅装到第三排秋,这个很多对手真没有胚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立饰,到2013年11月新车上市拣钢帮,短短4年里会翟,观致汽车为世界带来了太多惊喜汇倍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿轿把。新车迟迟不上市韩我靛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口遂排。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开荷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展衔。是骡子是马赎凭,终究得拉出来溜溜佛粕嫌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品庭,到底有没有想象中的那么优秀弹?趁着这次的试驾活动燃,必须让各位清楚的了解真相鳖诡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞刃村艰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢亥技?这是个很敏感的话题徘色郸,却在任何一个场合都不得不提撂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比纶党湃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哎吮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入混始踏,而非决策权渗透四咯,这个是一个需要十分明确的概念逞窃磊。   综合来说凯惫涣,您只需要知道烹祁脸:它是一家合资公司勿炒瞄,也是一个中国品牌傲,但是它的发展不受制于任何人模, 并拥有独立的干、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员筋,制造的也是全新的奈郸定、面向国际化市场的高品质原创产品店。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中朝森芹,副董事长Volker Steinwascher石清仁陪蓝表、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物葡,前者曾是大众集团高管瑟怠,后两者则是举世闻名的顶级设计师蛔宠。所以在观致3的外观造型上特,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知窟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下烩沟沤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路钩烈鲜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品篇阜,车身尺寸绕垄、腰线的丰富程度等康橡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球通许砍。如果一定要说有什么特点的话涧话,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙僚卡。   不过歌,若是细细揣摩这款新车敲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异镭怪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性矗貌砍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思为夹。而由法雷奥代工的前大灯妊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范谦窃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求少触,如果您愿意再多支付一些费用参淋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯童吹拾、大灯自适应开启及清洗等配置湃扰踢。   除了前大灯内的LED转向灯之外骆,后视镜上同样布置了LED转向灯莽,只是LED二极管贴片的间距有些过大糙扦,点亮之后似乎缺少那么点感觉交返,而厂家的工程师也很认同我们的看法农岛触,表示会很快对这种设计进行改进俗劳。而后视镜的特点是宽度很大庞恫纫,可视面积优秀粕铝湍,并带有电加热功能吮理。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称南,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑概讼茸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素撼怖渴,无论是大灯杠疾、尾灯组布局舰搽,还是倒车雷达的探头布置等等岛当。而很多时候挝僳膝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的捕巧煽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品崔,设计师的固执被得到了采纳耿宛蒋。   有一个很好的例子来阐述这种情况捶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本落,在车尾使用单雾灯和单倒车灯氨毁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的手疾。用厂家工作人员的话来说邓蛋惯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生牌苔老,必须成双波监逗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准碱厂:LED光源+导光条骑、双倒车灯嚷墒、双后雾灯巍途,灯组的供应商仍为法雷奥冻秀。   尾灯组本身的效果相当漂亮酬取,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体混拾筏,但不得不承认的是拦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少尉熟。双边双出式排气管茄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到健,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统盆蓝察。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配薯疯贾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式翟踌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上爬扫佳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属毋。轮胎方面观致3也是十分的给力叼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品卯塑豢,因此马牌就成为了唯一的选择桂,对于消费者而言自然是件好事苫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎歌,这款产品显然更注重驾驶舒适性洛,但规格上似乎不那么亲民素逼挡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5钨经,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条烂聪怂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了恭际版。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中炔户,虽然市面上可选择的车型非常多棵才膛,但是想要在其中选择出一款空间够大凳圣,配置也不能太差的车型绣梁韩,着实有一番困难词惧殴。近期我正在为选车而烦恼诫,裸车预算在10万元上下朔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多翻短景,所以对空间的需求比较大腊极鳖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上厂些,今天睹握,我们就在这两者之间身绦烹,来一场空间的较量具仆。   飞度共有5款车型糯毛拢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蹦,骊威共有8款车型层华,售价区间在8.58万元至11.72万元之间誓梆。此次对比文章中剁怒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比梦鲁,两者指导价分别为10.42万和10.58万试杜,并且在上海都有一定幅度的优惠兜胁,实际售价两车差异不大仓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观唯:飞度时尚运动孔破鼻,骊威中规中矩级广耐。   在外观造型上锹,飞度外观饱满徽抢,硕大的前大灯恫碴诫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚筛庇桔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)釜好,不过现款的外形并不显落伍降读。骊威的前脸进行了重新设计埃贬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鸥,不过整体造型依然中规中矩呻磨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面新吉,飞度长宽高三维尺寸分别为猎角:3900×1695×1525mm久勺想,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm揣,轴距为2600mm舞哦,从数据上看精嗡,骊威具有绝对的优势屠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助速,请继续看下文敝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂挨吧从,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强颈梯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎夏复,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎星晃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力钨埂蒋。另外菜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异相踏鸽,飞度为前后盘式救摊灌,而骊威为前盘后鼓操版。   骊威的尾部设计比飞度更显方正奶眯好,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用玫,对提高倒车的安全性也会有所帮助京。相比之下穿,同价位的飞度没有此配置创,有些遗憾挠。两车都配备有倚窒停控钥匙顾婆饥,飞度将遗拢控按钮集成在两把钥匙上洁嘎兴,而骊威的彝椋控器与钥匙相互独立容挛痞,而且仅提供一个姨砻辏控器测脱亭,不过两车都装备发动机电子防盗系统揩醋。" "  现在出现了一个有意思的局面笺非,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车痢,而且还有像大众汽车那样连,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号亢,在大众汽车之后霉掂轮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法囱褂标,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鸡贺黄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号每酮。下面我们就来一起看一看这款车垃搪寞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型欣蓬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗糙?不得不说诵渐车,从外观上来讲牟乒剿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了谷,购买它的人们侈,更多是在预算有限的情况下追求实用性拷梆,谈不上什么审美喜好呛陷宏。而全新爱丽舍的外观设计欢想汇,明显向前跨越了一大步夹糕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人班,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嚼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm轨寞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鲸贸盖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来啼镶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的晴绒呜。这很符合中国老百姓的用车需求陀漂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蓉讥,注重舒适性委懈,但行车噪音比较大检晒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启氓,除此之外烯檄难,车外再没有开启的地方阜芹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便溉将墓。除此之外娘坝鬼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头铣,倒车影像这一配置在同级别中同样少见默,属于全新爱丽舍的卖点所在变芭扮。   本文导航容:" "  一直以来沥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型观秤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瓣婚甩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用定继昧,但始终让人觉得有些激情不足巍屎,与犀利的外观不太相符检昧斡。日前湍芍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机断,传动升级为6前速自动变速箱迪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统柯科,提升了该车型的整体素质鸿绒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型乾汝,在外观内饰方面变化并不是特别大华。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己少水鬼,新款MG5 1.5T也不例外寿庆典。如果说红线彰显了运动气质撮默,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些和。   新款车的侧面造型与之前没有变化谜肝,作为强调运动的1.5T车型邢驾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嫂骋纽。车尾的变化也不多萌,远观基本上发现不了变化所在埂。   本文导航晚裂捣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手秤创雄,而在中国市忱ξ巍,两者的竞争更是激烈菱罐钦,A4L一直在销量上处于领先地位氨韩姜,但宝马必然不会轻易言败蹋舌额,所以我们看到了宝马316i的上市便,其价格下探到30万以内拖磊谰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的刺邯,豪华品牌拆劲、售价30万内绊虫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足艾嫌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣烷寄酸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型煽莲,还有手动与自动可焉章俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据顺郊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的说埠酸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距链舱断,并且我们看到官方定价方面那肺萎,316i进取型甚至还要便宜8000元痢们,不管你是不是“壕”荡读,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观勿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说挡叭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了痊,在大部分城市牛粒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影缉散,所以过多的点评话语我就不多说了戌泼扮,谁更好看都是自在人心的事博丁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心跋贾,但是小编还是要尽到自己的职责誊郝访,必要的展示必须得有娶薪,下面就看看两车的车头正面大图对比队,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鞋福速,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯霉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装藐氢购,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元唬宽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了临揪揣。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型罐钨丘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm扁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了挂莎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果首鹃痊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位看。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计揉妨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了固教,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)韩沁腹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了搏,不过这都是个人审美的问题了饲,整体两车的外观设计还是在一个水准上晴炕屡。   轮毂上弹,两款车作为车系入门版车型料唱凉,都使用了16寸轮毂裳变,尺寸相比各自中高配车型是小了些淘享仆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎搏纫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水些汝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎宽荤骚,并且在胎面宽度上比316i更优锭拣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象伺粉,用一款中级车以较高的姿态切入市辰帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头朗,按部就班的推出了中级车GA5维、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型笛,而随着国内SUV市场的井喷叔拱飘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声悍。   好的产品才能抓住消费者惜道,为此广汽传祺也下足了功夫和努力金虐。在今天试驾的这款GS5身上肉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监侍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来暴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢磷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念囤壤乳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鞍,看上去却十分洋气啸脓惭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732虐础、1854画测掣、1680毫米芥峡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间豹陡斜,这也是国人喜闻乐见的捎漏钵。   车头的设计略显凶悍透珐,设计师称设计思路来源于雪豹森材。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计暖界妥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人炽咕。前大灯采用了透镜式的设计勘玖迟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯嚼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的公烹,这个考虑绝对够实在贪泉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强屋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瘦保,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果邦仟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视笆。   在轮胎方面梁咀悸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的姐疲弊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎擎。轮毂的造型十分普通蚕霖稀,只能说看上去很顺眼比较实用吧丰迹。   尾部有一个明显的掀背设计忌队芦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉策。尾灯采用了主流的LDE设计谢篙,搭配大尺寸的高位刹车灯截,不论是视觉效果还是警示作用都很出色甭,辨识度也更高劳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车娟溉时?是豪华奢侈的奔驰S级潦揉,还是“上天入地”的路虎揽胜笺,亦或是驰骋四海的保时捷911途焚伙?对这一价位的车型来说茧哆换,什么才是决定性的购买因素沉?是配置还是性能玩?车型对这一价位来说到底有多重要背?要回答这些问题当然还需要专业的解答沽。今天浦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车弊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级布、屡创“加价传奇”的路虎揽胜劣乘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版吕裤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车慨。非土豪们摹,退散~   由于有200万元这个限制时浇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L圣菏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平泄,但市场有20万左右的加价衡,且并无现车享歪广。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型妹把放,这款车终于摆脱加价坏立箔,进入平价销售阶段啡春,当然能否买到现车就看各位的运气了尾伪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版敬脖溯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的清胺细,但跑车的身份无疑是最拉风的七。   尺寸上实在没什么可比性官翠纬,加长S级无疑是其中最占长度优势的迹寄快,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短泞抢,跟标轴S级还真有一拼鼻,巨大的高度也傲视群雄肛鸽怠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势散。最后我想说的是柿思铝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嫡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到佛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了池,公平起见还得排除车重因素哪。别看S级一副身宽体胖的感觉葛诡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下琉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者偿缔狸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心饯剩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开犬陀,别吓坏了后座的VIP慷投。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人冒,但也确实相当可观了维,不过由于这款引擎还是有一定年头的派滤沸,其276kW的最大功率是三款车里最低的省柏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎承人。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方价版。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的绒判。不过写到这儿我很想问一句报归华,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史股咎,就能成就今天的丰功伟业粕梳,是这样吗拖鲸?就算这不是一个伪命题诞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拆钱哦。那么塘蔑须,历史能代表什么传梁?之前泌厢厘,我肤浅地认为认戌顽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边涡密,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到寇徽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时舍獭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的电杏。 ●何为中国专属洛葛腻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型贤:S400L两款陶存辨、S400L混合动力一款驳拾、S500L一款视。相比世界范围内的S级俱,这些车型有三大特点唯封却:全部为长轴距版立倾青、全部为汽油车庙携、S400L两款车型为中国专属豁匪钙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长滴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长泉克、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鹿谴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机欢。因此鲁,中国专属的S400L与它们相比腔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鲤乓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关恰刀。我们已领略过S500L的魅力诉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吗德缆。   ●外型斗崩:更长建丘糠、更宽挎停安、更高搅屡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位脱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致哨,尺寸上颠,它比上一代车型更大趟必,轴距则保持不变颂试归。从数据上看车,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐乇,但落实到实际的视觉效果磨赦巫,我想没有人觉察出几十毫米的区别惰。相反寂丧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大竭本弹、霸气很多技虫别。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个凤侮,根据车辆配置的不同酒起,全车使用的LED数量有所不同广。我们不知道具体车型的LED数量嗣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的闷,它足够惊人骸粉老。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场叫寒娃、中国市郴蔷怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场捅躺箩。对于中国人来说四镜坊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发碳爆,中国人将有更多合适的车型可以选择临。同时懈把,市场竞争日趋激烈赫碌探,汽车售价降低哩骸、经销商服务更好讳闲德。   作为目前全系的入门级车型汾辩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势疵们鹿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受洗舰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用霸苛棱。对于S级来说扯讥兰,无钥匙进入功能十分重要豪苏,没有它累密,许多车主会无法接受拱。   如许多人看到的一样痴染,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子箔察。在奔驰车上吵迹,总有许多你也许永远也发现不了的配置无容,它们中许多都与安全相关躺睡。比如S级全系标配的自适应制动灯席,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度辅尘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳苍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故幌戎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题婪钙,什么是MPV车型板赖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影还菊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念莽戒奥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车馆趴肛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型括蝗厕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断秒汰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型醛臣结。是MPV零对?是轿车煤憾?还是旅行车商乃翅?这看起来确实是个很有难度的课题芹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题唐。   当然这次大家不用只听我的一面之词耪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论膜,而且他们一个是马自达5车主逝常,另一个是沃尔沃V60的准车主圃昆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比魔烤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型捣。   首先登场的是胡正暘破繁,大家一定不陌生融,他是我们汽车之家评测团队的成员郡渐,今年27岁提捆敛,算是个文艺小青年疆涩,热爱生活抄课,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来犀撵,刚刚新婚不久擞胁,正是对未来充满希望与热情的时候辖粪舒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动绕世,如果家中添丁的话滩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标捞。   杰德测试车刚刚来到编辑部肃,胡正暘就迫不及待的去体验了汀,据他所说复,看到杰德的第一眼就已经爱上它了剁党,属于一见钟情襄膳。另外从外形线条以及车身尺寸来看春船滥,杰德都和V60差不多呐半仿,是辆旅行版轿车的样子栋悼。   当然外形只是一方面腹管痊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间陀驼缕,特别是第三排座椅尽丘泌。实际体验了一下此镶,将第二排座椅滑动到最前面的位置钮肖胶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量卿溺标,头部也有四指空间宫习。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单腺坊,之前的文章中我们也有过介绍轿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法慧挤溯。   更多精彩视频尾蓬暇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下首古体,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蹿捕,表现基本上与V60相当缔亢鹤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱透饯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况掀,在放倒第三排座椅的情况下率嫩坛,用同样的一些物品存放来对比讲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些宠,而如果使用上第三排座椅首,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了亲粗菩。   胡正暘对于杰德的看法淮:   首先杰德样子很好看恰钢般,够时尚滑节,年轻人都会喜欢溪轮姑。另外娜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大菊檀,但是内部空间利用率更高狈实,实际空间体验也让人很满意吐先,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间豹掂吮,这点非常不错构,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题灿辑。   不过它有个问题显,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了屎难,只适合短途出行省,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了寄,如果需要经常外出长途旅行的话略疟谈,5座版车型更合适欣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV啃俄汕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间规贤。近期韶,2014款雷克萨斯GX400推出市承亍,作为小改款车型捻,此次推出的新车在外观方面做了改动搽势彼,同时在配置上也有一定程度的提升肃唾,动力则保持不变丧饭订,售价方面与老款车型保持一致赫特熊,提升了新车的整体竞争能力荒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型评谜据。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307翰记净、308皑怕虫、408复搅废,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售勺,现在又来个301享,不要说是消费者渡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙徘衫。这就是紧凑型车市呈仿恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域剔绥概。东风标致301矛头直指桑塔纳赦仇、捷达和昕锐瞧栏信,我闻到了火药味晴鞭。   11月19日上市姆保,预计售价9-11万秒窍邯,与雪铁龙爱丽舍同平台艇拳鞭,只有1.6L一个排量蛙,变速箱有5速手动和4速自动可选渺浅痴。以上这些是东风标致301的一些基本资料淑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望健,因此从很早开始便陆续放出各种消息涵遣如,以增加关注度滇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同哦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版纽精,为全系顶配邢疚吭。咱们从标致301的身世说起标蹈,先把头绪给理清了磁囊凸。   ● 东风标致301是辆什么车通臣摹?   听到301这个名字涤衔潭,大家都能知道领衅胃,这是标致的“3系列”屑粟,但307典杉孪、308听过寺伍,301却是第一次听说单。其实301的身份一点儿也不神秘非挛,大家都记得富康吧忌痴猎?富康是雪铁龙ZX聊边髓,后来在中国改款改名怖实,叫爱丽舍劣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”睦为,这是它的第二代产品千超编,而301蹭乌,就是标致版本的全新爱丽舍料,它们全都是一家人华接袜。   对于大陆市场来说帆森拉,标致301是张新面孔莽,其实早在去年底它便已在土耳其上市剐,之后陆续在阿尔及利亚柑、俄罗斯等许多国家上市排攫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产舞泡,同时灭嘘丛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等灿梅。它将被销售至世界各地碌戊粉,成为一款全球化的车型劝容弘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫韶痪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多旁氮,标致301的外观乍看上去没有什么特点谜履萎。你可以猜到这款车的定位了回,30岁上下厦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嘲玖亥。   其实301长得有那么一点像508穆,这是很正常的囤剐熟,毕竟出自一家门涧肆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通币。要让更多人接受猴,太个性肯定是不行的火,所以这个设计思路挺好损丘藕,也应该挺对中国人的胃口潘乖拦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型回颈驼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳傻赁继、捷达篙郝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm宏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些卞。不过它的备胎又回归了185mm肝,而且警肌沃,可能是出于成本控制等原因床筋,备胎使用了不同品牌的轮胎朗酸妨。   我个人不太喜欢标致301的尾部澎,总感觉哪里别扭稗,也许将来出个两厢版会更好看啪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少渐垢,而且中高配车型都有氰,比对手厚道洪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足狭摧,温度适中遁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地浦范,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡宝巨,他们不仅发明了西餐餐具衫蝗拇:叉子逆爱,还孕育了诸多跑车品牌蝗谐夹,比如筛胜:玛莎拉蒂拒杜绥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车乳嘲炽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车维:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)咎韦乓。   ●外观奇碴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车斧半,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鹃苛佬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色伦察萝,它们都是标准的行政级豪华车观破矫,有着一副不苟言笑的严肃表情武,外观线条规整倍,那种气场让人敬畏呕。   而玛莎拉蒂总裁则不然蔡蓖平,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别捶抨,但气质却截然相反警慰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计帆灯,标志性的大嘴咄咄逼人瞪炭,意大利人对于设计确实有自己的卓见鳖络薯。   如果将总裁与同级别对手放在一起蜡郝锌,它无疑是最夸张糕谰、最具美感的挤。这的确也与细分定位有关系词屏,奥迪A8喀氏排、宝马7系这些德系豪华车都以低调揭、沉稳为不变的设计主线薯娠献,更多的在表达权利清叹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感话。而意大利人则不然粉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识非南冯,即便是这样一款行政豪华轿车叭慷,依旧坚持了张扬的风格恋。   这是我第一次见到新总裁的实车事,它确实比老款要漂亮炬枫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤计夏醚,而新款前脸带来的侵略性更具气质扭唇。   车尾相比车头略显内敛蘑保桐,双边四出的排气管成为了最大亮点弓倾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主恍歇,聊及为何选择总裁时捅灌侵,他满脸诚意的跟我说拭:“好看!跟找女人一样飘桓如,好看迷。”“呵呵茶,好吧郎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着社孔肠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳忍,卡钳由Brembo提供承堡,颜色理论上是可以进行选装的发。轮胎为倍耐力P ZERO系列坞膝啊,前轮尺寸为245/40 R20覆,后轮尺寸为285/35 R20胆规懦。   ●内饰切:运动豪华是主格调   置身车内取庙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅隘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计倡纪厘,显得有些过于保守了人,不过各项做工相比老款车型有一定的提升揩眠涸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方翔。   方向盘直径略大马,背面配有尺寸硕大的金属拨片湾,手感很棒谱。导航系统为Garmin邪,7英寸液晶屏尺寸不算大聊贿,中规中矩波杭苫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中虾伍,已经很少遇到长相令人深刻灿尘吝,而且相当满意的车了咯肚礁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高朔石纽,价格低刹蹋辩,与同级别车型竞争性价比十分突出斧悸倦。但在长相一直不怎么给力钡坎票。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线肮舅炬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了挖芯丢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准铅,不走伪高端路线的致尚XT沃畦,其动感的造型非常独特腑敢。在我看来汾现,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确辜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出凸狮翻,购车群体越发的年轻化同姆肮。   说他年轻托、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来纱哼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连食,这只是时尚的一部分窗净亮。   前包围的造型充满了视觉张力橡等,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大扩物,雾灯框处还配备了镀铬装饰条嫌,显得非常动感嫂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表橇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致逼孪楷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传乔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO啃,这也是在向合资品牌看齐陕戮斥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利碉始叛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调就臣剐。而在车身尺寸上茬薪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格括渐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米薄孤撬,与他同级别的对手相比有着明显的优势十。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是坊壕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎详匠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线备。   致尚XT的尾部同样不乏亮点男维班,上窄下宽的造型十分饱满清,而且显得更加稳重讨歉书。尾灯的造型修长畴伪,且正好与车头灯遥相呼应碧穗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念冯筒粹,动感判梨、年轻剐还贫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置架瑟柯,虽然仅有三款车型配备此装置猛健绵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现物垮,想必也是极为厚道的眷酱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好烽都,我是汽车之家刘涛纬激纳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威痊鹃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道碉纽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”城卞使。时隔一年后的2009年达,我成了新君威2.4L旗舰版的车主楞督,选择它的原因峡来形,用三个关键因素涵盖烫侩弥:“外观内饰漂亮洪券、静音好隋净梆、配置高”纺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威假从,作为老款车的车主唐,带着期许查题,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙宪敝,有了下面的车评糜姐。   注释娟:为了方便大家阅读脐哀屠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型昂,描述为“新君威”汐夯燃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受僧帘,以下各个环节的评价用满分十分制铂田稍,做点评好澜铣。   评分标准壬俄:   及格比寂:6分   表现尚可轮阂:7分   表现优秀解:8-9分   表现完美毙:10分   外观拐悔:先天胚子好僳耿,改改更“时髦”   改进评分蠕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时梨瞥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坪,应用到了现实量产的车型中惩。在当时尾,245mm的胎宽炔剑创、18英寸的轮圈应用到一款中级车上吝金洗,毫无疑问是走在了对手的前面顿。这种先入为主杉暖宏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瓦贯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计箔莲隘,说君威有一副“好相貌”嗓聊,我想没人会投反对票欧顾乾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势商爬碑,18寸的大轮圈不仅保留委,而且换成了密辐条设计胶,前格栅的修饰吵释,在视觉上显得更为立体认惹,但就我个人而言更喜欢老款缕叙高,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”弧。俗话说“7分先天妒芹颊,3分后天”惧粒蜕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐淋党夹,应对国人对“时髦灯具”的要求累沸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈逻,坦率讲创,不是我喜欢的风格既,如果换成一辆科迈罗期任,我想我会投赞成票蛊。后尾灯烹脑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蜡廊,视觉效果不错挞,灯源亮度不刺眼雷,亮起时不会让后车问候“家人”翠屋。   内装咸胎:对不足进行了优化傅躬盎,细节仍留有遗憾   改进评分附:7分   我必须要承认福笔思,我是一个对细节做工异常挑剔的人怖钨剐。从2009年到2013年馆,新君威经历了至少两次改款升级妻如檬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题啤唬剂,仍未得到改进粗秦鸿。强迫症对于细节的不足佬鸽苫,只需一眼就记在心里匿快,每天上车看到就会不舒服莲筏巩。尤其是隋岗,新君威的前排仪表台与座椅之间线,留给司机的跨腿空间并不大扭,当你磕到膝盖外侧时羡彪,你会嘬着牙花子钉乏,蹦几个“脏字”官。   聊完了不满垄姑旱,我再说说好的地方革缅。日常上下车仍芹洁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置勃许,我的09款君威开了4年跑了5万公里颈,座椅的“敏感”部位居彤辟,已被我蹂躏的起皮奔毙、掉渣氓炒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱日,视觉上显得极为邋遢阿。此问题爬吠聊,在新款君威上得到了明显的改善犁,侧翼立起的角度变谐闲锬隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像泌襄,但此问题我跟厂商确认过老浆,确实为真皮)铆豢渡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料逆唯。凭此一项靡迹,拉开车门的印象分就能加不少旅妊胖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分轰佛,我的老款君威在二手车出售时霓,就因为座椅皮面老化的问题抠,被“扣分”铅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计颗颅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局捎镣,好了许多兔潍。8英寸千畴艘、带有触摸功能的中央显示屏碑斑眯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰膳估康,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惠,在实际操作时显得华而不实拢。多数情况下要调节温度闹,只能用手指去“抹”微,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差跑仿,并且无任何的震动回馈提示空,行驶中操作不够人性化嘉丝剿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)炭,相比老款的旋钮控制聚部,视觉上科技感更强休戚凤。实际操作时翁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差被。尽管支持手写功能池,但表面手写板的面积很泄┡恰,如果手指较为粗壮戏涣菊,表面面积不足以支持对手写区域的要求疗。索性烷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作催肛。   小贴士揩师焚:针对上述功能的操作“鸡肋”鄙澈,我向厂商做过咨询弛尘。对方最终给出的结论是飘淌认,此功能在研发初期掇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估褪,停留在几年前供。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求炯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”想啦卫。   仪表盘上的这块儿液晶屏吓,支持多种信息切换查阅醇盖,视觉效果自然更时尚醛返,也符合当下的硬件的升级进化潮流谁潞渐。但辈鹅,仅就我个人而言姓,我认为任何一项技术的进步与应用啸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的提仓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下砰锨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求内,所以仪表盘的车速指针黎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感秘,当你想从正常模式切换至电台模式时项同,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题摄,时间大约在2秒左右倍惕赡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式厂乏凶,因为系统的升级萄商窃,所以导航从路径开始到定位确认导航埂茅播,逻辑上相比老款车型败刊,要合理很多庭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑奔困惕,被彻底改进掳漏。提个建议垃侗,新款对于路径导航的语音提升罚绦毖,在路径判断时按,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时奈绍,如果将“请在下一个路口右转的话术”苛膝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利辆娥崔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响肮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响廷棋坦。整体效果漏,高音有提升腥吓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次攻未风。以往那种“嘣呲潜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现骗莫档,无法在这套BOSE音响上找到妮蛊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车硼?加长版!与其给那些改装厂提供生意淀激,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车顾。近日浅痊蹦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L煌匙垦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上玫,这款车就要正式发布了莽酮桶,海外售价14万英镑起沃猜,约合人民币138万驼。国内250万以内应该是不要想了巨淑,土豪们还等什么岛,赶紧再加价20万下手吧<甑(注释济:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型椒,外观上并无过多区别琳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表帘谭隙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的涣,因为用三个字就能总结体碱:没区别剿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版谓。除了实实在在的空间优势上律胜,那种与众不同的气势也是重要因素之一角斑,这种毫无区别的外观瞳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们泡剐。   英国人果然内(men)秀(sao)范亢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱敢几粳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅律痘,改造成了两个相对独立的乘坐区域控飘,原本的中间座椅则变身中控台雷咸焙,提供了空调额、多媒体借唐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键馁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嗡。动力和传动系统方面缸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同送湃相。   总结沏:路虎揽胜L目前仅计划在中国烧砍江、中东地区和北美市场推出射鸥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定钵。另外乌灭摔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型浚般末,预计广州车展发布健蜕。土豪们继续准备银子吧脖彼。 免责声明独郊崇:本文仅代表作者个人观点倾信瘟,与环球网无关垃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实申克淡,对本文以及其中全部或者部分内容阜师堵、文字的真实性裸馆靖、完整性葛、及时性本站不作任何保证或承诺勃凭每,请读者仅作参考赎先颂,并请自行核实相关内容储靛澄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候肉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相搔刷,那就是新一代天籁·公爵懂蹦。早在2008年6月搁裴,东风日产就推出了天籁·公爵阂秆,它的外观成耍贫、配置均有别于天籁其余版本陪,更加高端大气上档次触。也许它不是最走量的版本乃,但绝对是天籁系列的一面旗帜啤陀社。在让大家久等逾半年后纲,新一代天籁·公爵终于露面将梧疼,我们也第一时间对其进行了实拍夕。据悉闺按亭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相霞堆。 『注彤宏价:为方便大家阅读衔吹,文中天籁·公爵简称公爵版么,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日涣漏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测臣被,时而艳阳高照帘喷,时而大雨倾盆托哼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挤桨,与身旁碧绿的草地相得益彰旱。我盯着它看了许久叭,心里盘算着蓬结:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来捷搞搞?   嗯惦恍屉,画下草图之前得好好思考这个问题哇邦赋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心糜慰琳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错藩疽,唯独看起来太眼熟喀戊,对旗舰来说这可不是好事庇炒抨,在A6L甚至A4L面前籍刑纳,A8需要更多长者般的自信盆握。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸抄臂水:六边形进气格栅面积比以前大了不少舞攻攀,而且线条硬朗到接近于矩形破,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体伺砂狈,从前脸横贯而过钨,再加上全新的矩阵式LED大灯疥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拇,它是A8这次改款最重要的升级之一惰鲁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现潮漓。以前大灯为例仕礁,分为远光盘填、近光复、转向/示宽这三组管,所有光源都由LED组成界,通过与摄像头编、夜视系统糠纷、导航系统等部件的协作空,可以实现几项很有趣的功能快奔:   在Auto挡位开启远光灯粪酞夯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆品层厘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吓,瞬间关闭部分独立的LED灯体秘醚萌,会车结束后化额泛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态羞。在整个会车过程中长琴绅,对向车辆的位置一直不被照亮透桂,而其余位置能保持远光照明状态白,既不妨碍对方驾驶员视线枷冕,也不影响自己观察前方路况轰墙,相当智能拨。   当夜视系统探测到行人时境睡贤,LED灯会连续快速闪烁三下韩蹈强,对行人起警示作用鹿刑,如果夜视系统探测到牛躺藐违、羊之类的大型动物憾吵,LED灯则不会闪烁肪编拌,避免对动物造成惊吓涛暇陇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测险戳毙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整擦峡。另外它的转向灯采用动态效果涎草破,灯光朝着转向的方向滚动点亮较敛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕半,据说这种设计能更吸引肉眼注意力骆,提高安全性卑配颇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行浩煞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现昏目冕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料斯,有些来自室内的模拟演示林,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下版,看看这些功能的实际效果到底如何惊。   跟前脸的改进相比曝投,车尾变化幅度要小得多们婪,主要集中在尾灯部分灵饥裙,线条更加瘦长士妓全、扁平蓄龚,视觉效果更干练捷鸽评。除了那个“A8”标识疵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思食午,看上去还那么年轻运动獭荤稀,缺少沉稳气息剔。再打开车门一看经抹,我明白了痘炉侣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺⒕馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车稀喝篇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型热擦,使用了和路虎卫士相同的发动机陛,配备了六速手自一体变速箱姓砂施,以及许多高端的配置半。让这款车有了很多吸引人的地方秀巩喝,但通过试驾泻锨澄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感疏纶坏。很多设计还不是很成熟森塑横,尽管这样佩媳盲,这款配备了柴油发动机的SUV惜市咎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蹈,依旧在同级别具有很强的竞争力努。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升哩来裳,尤其是大灯组的设计维厕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入孺檄,都比老款看着更有质感完。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯抄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小毒。此外拣需戌,中网的设计很有层次感四,运用了一些镀铬饰条狮,也让这款车的前脸显得更大方莆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀图,钣金工艺还有待提高培介。   车身侧面造型亮点不多筹汐虱,线条还算比较和谐吧咕,亮银的行李架比较好看捻,但实际用途不大挤臀噶。车窗所占的侧面比重较腥岳蕖,稍有点显得失重诺耙。四个车轮显得很粗犷狠桨,轮胎品牌是玛吉斯咸飘,成本并不是很高屋搏天,这组轮胎胎面有四道宽沟设计祟栋剂,注重排水性能圃凭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差癸维。   车尾的造型比较臃肿姑疟,相比车头来说娇炊充,造型并不是很美观卑魄书,尾灯的轮廓没有什么美感可言饺论惹,轮廓显得比较生硬沽鞠溅。车尾下包围外观设计的不算太成熟颅牟娇,驭胜使用了三点式倒车雷达擂扯,在实际的体验中肥箍,探头反应速度稍有些滞后革童嗜,给驾驶者的观察带来一定的不便赂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离弛旗宏。   本文导航际古:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今融缮蛙,已经跨越了整整40年弗袍。在这期间点,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代非?当这款全新君威GS出现在你面前亢半,这个数字就已经不再重要匪亲勒。每当我们回顾历史粳,终究也是为了更好的感受当下帆欺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拐,的确也不太容易考究车努砂,所以话不多说休概帛,马上进入主题陌券侩。   君威GS是别克君威的高性能版本太蕉,作为其最明显的身份特征划,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留侧崔,攻击性十足的设计让人印象深刻巷咯犬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鸿希畔,采用盾形设计贤十,显得非常紧凑顶拉。大灯部分全系新增了日间行车灯腑烯,整体造型与普通版君威一致妇喂,仅在内部细节上有些许不同具戎。   车身长度弄佬屁、高度比老款略有增加实咀,宽度和轴距均未改变蚀躺。侧面线条也是延续了之前的设计叮腻杰,十足的运动紧凑风格硕沤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份抽伺息,十分醒目揪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎姐青。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形测磋实,更显紧凑屁。LED尾灯为全系标配酒温掠,灯罩经过熏黑处理宝绞幢,提升运动感娶骄。作为动力更强劲的运动版车型多始爸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚观壳,同时也满足了更大排气量的需求桅豪脐。   本文导航眠奸:" "  近日封常,奔驰MLC的效果图再次被曝光舅俗恨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造肛航,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计寄古,融入了轿车的设计元素塘。据此前的消息剑撕,该款车有望2015年推出绢。 奔驰ML   从最新的效果图来看蓄辩皋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿泰翟葡,拥有相似的大灯造型皆瘦,以及下保险杠的设计愤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈抹。此番设计目标很明确骋顾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手宋桅非。   动力方面也来自新款ML容,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW硕堑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW极动超,峰值扭矩400Nm蛇,编者猜测未来MLC将会延续该动力舞窖读。不过察浆,MLC未来还将推出AMG版本僻。 责任编辑啊敞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年灿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新涎帕菇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心形,然而对于消费者来说媒讽,可选择性太多也未必是件好事稻揉亩。许多车型的定位都非常接近屋揽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格坪频,那么它们到底谁更运动扮苔憋,谁更适合日常驾驶戚挫,谁的性价比更高呢谓犬撬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析碴棘差。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看棺骇涤,马自达CX-5在价格上具有一定优势蔷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内狈,其它车型在20.78-25.28万之间噶汞惟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万昧宛率,价格适中凸,而且动力和配置都很不错夯。反观翼虎归搁沃,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样备,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万啥埠奋,但翼虎胜在配置丰富筋某、动力强劲懒垦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定献鳖韦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万息购洞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色奸冗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比痢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压队,这听上去有点意思咆令房,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话洪,那么结果显而易见稠萍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势凯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米肩绢枢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹雄忿驾。然而消费者大可放心偿摹,CX-5的动力也绝对称不上弱尉,尤其是市区行驶哄宝,它的整体表现很轻盈剁泪擒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性腑,没有涡轮发力时的突兀感窘奥,这让它驾驶起来更为轻松裂效。   无独有偶硷驰,两款车都采用了6AT变速箱唤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点家,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣破。可惜的是啥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片踩。另外孺畅平,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现少帮,常规的形式很容易操作擅隆材,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡唾撵疟,并不易于操作汗码堪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蹲省婆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距糜,与翼虎也有将近3米的差距叮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响恫僧策,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎温瘟惮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进宋。   油耗向来是日系车的优势所在豆,CX-5的发动机压缩比高达13:1浦巨,并且装备了i-stop启停系统确娃,这让它的节油表现比较突出卜骨。在气温32℃淀航、全程空调掠、车载一人的情况下活旗迁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试惨稻食,其中经历了畅通和拥堵等路况恭为,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km露潘惠。同样路况下扮疾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右孝鞭,尤其在开空调的状态下距菜,翼虎的油耗表现实在令人担忧抢拍苹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显购。   作为一款城市SUV牟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当亭履,都采用了多片离合器式中央差速器侩,并带有四轮电子辅助制动桑路稼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困固衰。从我们之前的测试来看型棠镜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显馅离馅,所以脱困相对轻松一些局。不过在这里我们要告诫广大消费者骆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统伞凯测,但两者的定位都是城市SUV盾典柬,越野并不是它们的强项缅鳞笨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标底糙,油门踏板的脚感垦、方向盘的转向手感番、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要岛冻嫉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的穿。值得肯定的是宿啡诫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手割马,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鲸废弗。然而相比之下壕,CX-5的整体感觉更加轻盈脖,它开起来并不像SUV苹,车头的反应更快谁,油门踏板的调校也更加线性笺缓未,而翼虎整体感觉更加沉稳狈妨,底盘扎实判闷稿,但或许是由于整备质量更重的原因凹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显淋。   就驾驶方面而言汞剔躬,CX-5给人的整体感觉是动力够用犁、油门线性阀蔽蹋、操控性出色瀑,可以用“好开”来形容靡权酵。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情驼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感宿,但翼虎的发动机输出并不线性羞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度跋。另外动,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉年傻臼,加速叫嗓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显岭欺椿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车憨面。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑屁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质物千屡,放眼整个市沉焦俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见疚担,基本上5个手指头就能数过来差壳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者巴卜。   有关于新款E级外观日、内饰及空间方面的介绍湾河录,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 系拍文。在我的这篇文章中拟,主要关注E260L动力方面的表现挂袭刚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机暇舵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW即烽,最大扭矩则达到了310N.m冬杯。虽然排量并不大寺苹,但是通过加大增压值当,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手陡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用陶,对于这款变速箱表,我想大家已经很熟悉了楼诽群。只是我想再说一次蚂滑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型床失,但在日常驾驶过程中黎乌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子泡。大多数情况下温和叛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验薯列檄。   只有在深踩油门的情况下疚棚,E260L才会爆发出他凶悍的一面殴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情屯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话变欠,你也可以说他动力输出不够平顺匈伴坚。   一直以来咯掸溯,我都极为中意E级的悬挂调校寐磋标,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心丢寥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感龋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候捍,我挺惊讶的狈受,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布辑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售谴莲。可是仔细一想侠暑匣,也很难怪宝马会这么着急目圃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品涡郊。据悉宋,宝马4系Coupe将在11月12日上市委,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影按。(注冠藉捍:为方便大家阅读恒试串,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车苗,在你初见时盲鞋肪,很难相信自己会喜欢上他局。因为你花痴于帅气拉风的外观陡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动悄,那么他的表现自然不会入你法眼懦茬逞。但时间久了渭绅睹,你发现再帅的外表也会看腻特帅嘎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷骄笨栏,放松不下是。这时颠乔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看邯、运动但不难受的座驾些码。而伊比飒旅行版就是这样的一款车干,除此之外卤,他还是一台很顾家的车晃氨。   没错搽燎酱,他没有特别帅气的外表巍赤,没有特别强悍的动力兽无,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识处喂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻戳剩懂。下面洽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解攻乌。   ●车头造型犀利涩蔑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙响糙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吃吐山,定位低于大众涟多惩。现如今行疲沮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产相却速,而伊比飒便与POLO出自相同平台尘玲覆。因此在车长等诸多细节上写,两者都十分类似辰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型九厢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长介、1.693米的宽度燃现,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大文洗蜂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蟹传害,这点确实让我感到吃惊绩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一熊萎。可以肯定的是峦八,你无须对他的实用性产生怀疑拉捞。   你有没有发现括鳖,他的日间行车灯和每,很像同集团的老大哥奥迪A8崔南翻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份疽扯浚。但毕竟痊厘贰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂怯撑杯,他的目光也需要这样嚣张悔沟。   从车侧过渡到车尾韶弗,顿时觉得拉滴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格柏诉,从凶狠瞬间变成温顺抽。我揣测不出设计师如此分裂的思路档钡宿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拾失。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎硼凳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力黑耙,而在我们的制动测试中歉,他的表现也确实不负众望残。我写这段话的时候冈粉,一名同事从我身后经过说了一句庆:“哎棱坑,这轮毂挺漂亮的”捅。确实潦胳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话矗骏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蕊舜,在我看来另外两位应该是300SL和964覆溪斥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100缅碎川,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间理湃认,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机书娶。   直到1949年堵讨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功木捂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时唾卷,速度竟达到每小时 132 英里伪妥僚,不仅完成了试车炽希缔,还一不小心成了世界上最快的量产车型却狸长。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type镀喇,正当捷豹稳步发展的时候缓妥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线存膳灌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拔撂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺芬母钉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中请,英国国宝埂局汰?人类想象力的结晶杭位劳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美筋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷玻豪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他雷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type狮,正当捷豹稳步发展的时候茎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线秀窗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身廓动,自内而外散发出优雅迷人的气质楞,在这份自信与优雅之中钒,还蕴含着极强的力量感汇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典乱粟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼贤。   作为E-Type在21世纪的继任者拭碌荡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感母裤,他更是一台纯粹的运动机器卷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代感抵恰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信滦,刚刚我试驾的是一台量产车班佃。即便是用再前卫的眼光去审视忻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型渺洼跺,不过现实就摆在我的面前辞,它的的确确是一台量产车蜕叭霓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车吗供。所以浆土村,还是让我们先合隆下巴低拆、收起惊讶宿邪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙梦深岭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年文突吠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念扩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发冷唾,而等待总是值得的添,十年之后的今天乐瀑羡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1淀挎。   ● 外观桥冗:旨在降低风阻   关于XL1的外观篱午梨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它无炯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球涪界,他们的心中只有一个目标细才,创造一个前所未有的风阻系数——0.189翟,而你对XL1外观的种种惊讶与不解诡病蓖,也皆源于此牟蒋姆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm姐臣寿,轴距也只有2224mm委拎盲,如果用世俗的眼观去衡量放,它甚至比一台大众POLO还要械,不过也正是因此釜写燎,它才做到了POLO永远也做不到的峰乔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准涣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命聘俩。   出于降低风阻考虑弊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低荡沫,面对这样的设计防,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入薯诧拢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案项,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”湘膛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮屠禽,大众XL1的目的只有一个傻颈春,那就是降低风阻典硼垛。而为了达到这一目的裤湾湍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代哆护哀,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像胁,不过相比于传统的外后视镜能访莆,如何掌控与后车的距离是个问题烙。   ● 结构矩醇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想擎,除了完美的空气动力学设计外楔浓坎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用杠及。作为一台重量仅为795千克的车型筋订废,XL1使用了大量的碳纤维复合材料金佃,约占车辆总重的21.3%氮娇,除此之外韶举,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理逆梁叙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾径,那么牧马人当仁不让的成为我的首压Э势铩,复古而粗犷的外形娠陋苹,彪悍的身姿乓灿夸,经典的圆形头灯兑,这些都是我选择它的理由步。那么在我稍作白日梦之后冉挠箔,请各位看官赶紧打断我的妄想编亨感,拉回到现实里锯钦菱,假如我的预算仅仅有二十几万的话肋,那么好了感,牧马人买不成梢,自由客或许能让我望梅止渴超苯换。同样复古的外形糙忌,依旧是个好选择湍男。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品顿挂汇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话诗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀旅。单就车头来说嫡畦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子裳佃亨。简单中又透露着经典的味道洁。另外剑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条剑纬维,突出了力量感咐荷讲,Jeep的家族风格立马突显尘皋燎。   车的侧面造型同样如此风格魏苦陕,走向笔直秋罚,简单饱满晃。当然不能仅仅介绍外观设计擞,作为一款SUV腊愧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的佩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°念人松,离地间隙205mm嚼惊棵,应对一般的越野路面足够了力了掳。   车尾的设计十分简洁径岔任,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条呢,小巧又十分有力量感扑卯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃料,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看讨涧。从总体上看徐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似夕。   本文导航僻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节沤,而“侠”自古就有不同定义氢,“言必行枚介,行必果泞,己诺必诚玻岛冒,不爱其躯徒,赴士之阨困美阔沫,千里诵义者也谓之侠”狼伐度。他的形象亦正亦邪浪,游走于主流与非主流之间自成一派溅。随着近年来防,国内越来越多的人们烫褐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时伐仁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势廊舷,开始在国内市场发力就纹社。其中辞禽,路虎全新一代揽胜运动版虐,向无数消费者展现了一种精神纽睹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神集庞皮。   路虎全新一代揽胜运动版谴签趟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概患澎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调掏茎,它的独立特性被设计师完全释放擦睦。如今极,这款至今为止速度最快凑、相应最迅速涕芍驴、反映最敏捷的全新路虎蒜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪负韶漏,冲入国内汽车市成俊,夕阳下一人一车邦,古道中凳圈归,说的是情义无价泄校胃。谁人不为它心动集惮?路虎全新一代揽胜运动版晒蝗,驶入我们心中!   65年来蚀久穗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者募荤问,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”培怕挟。如今捂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版衅汤,再次席卷世界钝耪刑,那完美的车身比例入匣蒙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌伐侗力。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为髓祟貌:4850mm*1983mm*1780mm婚岁,前后轴距2923mm握洁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹晒媳,3.0 V6 SC汽油版HSL记耪奋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版麓蕾从、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鲤松牢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型惨物贤。   姿态万千的路虎揽胜运动版监想度,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度墩霉磷,无拘无束的气扯旧住,气宇轩昂的出尘之表瘸剿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹炬跨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒菠鲤,厚重的前脸点相,配合后倾式格栅设计口郝,更突显了它的自信窜沉垢。发动机盖上两条凌线刚强有力度纽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹爱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情乖侠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体当。   车身侧面线条的风度也极不平凡哇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮脸壕贿,带有亮黑色指状套件疏喊火、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口兽,装有亮黑色装饰边的后视镜爬块屉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致份吻柑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂呜米,这些铝合金结构的轮毂分为庇:19英寸5辐式铝合金轮毂揩、20英寸5辐式铝合金轮毂脐挡崩、21英寸5辐式铝合金轮毂揣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂才、22英寸5辐式铝合金轮毂扩称纹,无论您选择其中任何一款锑拐,它都可以陪您乘风破浪诺拒剑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐悸罚李,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联容病,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中祈,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯怜,整个车尾看似简单却极不简单捐鲜点。   本文导航愤:" "  1998年桂,广州本田成立常,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁涛惯,而时光推移狼其,今年9月12日伪槽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆岛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户纬卤围。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁赔舰,我们今天将穿越时空撕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型顶。它虽然是日版右舵车型瓜漂,但3.3L/100km的平均油耗观泥堤、双电机电动CVT颧末巍、大容量锂电池蒲踩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧胃什,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭贬。   外观更加原汁原味乐:说到原汁原味鸵会,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本衬剂尼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同歪丸,更运动团。混动蓝色特征掸睹办:作为混动车型偿衡隙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标划痛瞥。   在下保险杠处水钱克,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻惦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节末蹬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计睛。混动轮毂焕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志讥班。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎镣脓槐,为节能更尽一份力逛。   本文导航储:" "  就在前两周汉颈,我的同事刚从上海归来密核,当时就是为了试驾上海大众的朗行毯馁,而在不久后的今天闭,我来到了大理妈垮沫,依然是试驾一款来自上海大众的新车禄狄,虽然我与我的同事地域不同帕互,但对于这两款车而言乘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来僵我,我不得不从朗逸说起挫,由于现如今大众男耍块化的产品研发皮号,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品久尽,朗逸碍渺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此甸敢仙,它们的关系算是孪生兄弟蘑,反正我是这么理解的才牢。   目前朗境的广告已经全线铺开纹敛墒,消费者的关注度也很高惦姓八,虽然我个人比较抵触某鸲蜗猓块化的产物(感觉个性不足)嚏缕咯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑缔,其次在10多万的紧凑级车里汗铆媒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了呐。所以销量方面自然也很喜人茎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息寄糯喘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台盘督。   从英文名来看炼士,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版梯洗挫,朗行的英文则是Gran Lavida单扫沫,其实如果从相似度上来比较箩,朗境与朗行更加接近俏裂哇,因为它们均属两厢车狮标。我想对于这样一款车来说捐微咀,大家都不会有什么陌生感茎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍舷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章洞崔,我在上面也为你准备了延伸阅读驳,可以先行了解一下段九瘸。   说实话寞搂荷,朗逸氯架冈、朗行妹吴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸配抒沏,让我来区分一下蛔翔,估计我也需要片刻的停顿忌,因为它们实在太像了!就朗境而言红锰迫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条劣榷喝,并将内部更换为蜂窝状造型笺赎称,包围下部使用了黑色塑料遣,并加入跨级风格的银色护板勤挟啡,此外前雾灯变成了圆形高瞎,以上就是全部它的特征了钒料饺。   既然定位于跨界车皋零,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙千泥,同时为了更加配合Cross风格实芳巢,车顶还加装了行李架仍且,车门下方增加了黑色与银色的侧裙屡软取,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识绷。粗犷的风格也体现在轮毂上陈哨长,样式上很难用语言准确的描述出来绊,总之很复杂态俯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理娄缉蛊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)认脱。   尾部的变化几乎与前部一致睡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鳖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理堆赏彭,说实话就车尾而言瞄匙,我感觉朗境比朗行好看了不少耐叭。其它方面再无不同什,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的搞,转向灯铆那矛、倒车灯磕、刹车灯还都是卤素的奋忌。   本文导航案谦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾速恍补,所以无论是合资灰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣半蛾储。今天的购车主角是一位40岁左右的女性赊惨盗,白领阶层畅垢,夫妻年收入有50万元左右肥,有房毕藩爬,老公有车汤。实际上姥莲,女主角目前也有一部老速腾车鞍泻宠,开了已经7年准备换一台豪华SUV蒋纹牛。这位女车主喜欢玩钾瓜,追求年轻密,注重外形饯穿察,并兼顾户外恒缕陀,不喜欢纯越野车型邻晾灌,而购买价位瞄准了40-50万元领域里聊氮。所以我们直接选择了宝马X3柏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较麓斧扣。   为了公平竞争党廖颓,我们选择的车型如下安鼻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 芳脖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型薯哥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 实模,三车的价格虽然有些区别头,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠刃,所以三车实际购买价格差异较小梦。   对比项目一纤徐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的全角,特别是女性床稍挖,希望自己能买到一款好看的汽车克,就如同提包还有衣服一样痴频列,特别是成熟女性男垫,尽管喜欢标新立异阿,但也更愿意接受时尚动感的类型柬惹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸翠虑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯耽兰,相比以往方头方脑的设计丧借戌,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拷堆磋。更让人动心的是僚勺炮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素芜城,同时形象也不乏干练紧凑外梗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润穗己次,线条流畅笔,稳重而且动感床宿侮,因此吸引了不少消费者哎凉些。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性箩,但2013款并非全无变化糠吗咐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计盖,此外还有大灯形状撮、前后保险杠抨、尾灯线桃潞、排气管方面都作做了一些细节上的调整悍轨价,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些苔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计朽辆,锋利的腰线底倡潍,近乎方形的前后车灯荒匈词,甚至连轮眉的造型都是方的技迹,虽然它是一部纯粹的城市SUV存拆,却似乎在它身上找不到什么曲线累趟,因此在奔驰车型中也算是有个性的佩挪。对于女性而言鸽帝,可能奔驰GLK风格过于硬朗了恋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面情,三车都不约而同配备了氙气大灯腿滴,区别就是呛袱糯,宝马X3采用了远近光分离设计虹胜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体虐夺店。另外惦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能席繁。另外妹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯死,而宝马X3大部分车型则无此装备戮孩奈。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面公,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心鄙些,都50万元的车型汰狮,自然都是配备比较好的轮胎品牌节,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的祷祟,这些方面倒也不用纠结酥鞭蚊。另外需要说明的是畏,宝马X3是没有备胎的第必,因为他采用了防爆轮胎埃麓,可以零胎压低速行驶一段距离檀慈,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎缸备没。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大迹凌,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹考陷,所以基本打成平手入察。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型撵蹋,从两款车型的厂商指导价来看敢僧泌,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略的藤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)锋屁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一唱。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计扁惯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”才冲挥,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要挫堤,这一点奔腾X80的确做到了伦额。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念免室悼,X造型的前脸具有很强的立体感讼侥驮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚差辱。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息镣颂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上敝