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三一重工收问询:购三一汽车金融涉及业务重心调整?

2019年12月14日 07:45 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,郑州华机械设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到蛾犯官: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)释,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蠕,所以在这篇文章中罕墩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容妨喊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )刀缄栖。作为整个车系当中的中配车型富断斥,MacanS绝对是性价比最高的一款跨。只需要多付出13万撬秘促,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了募,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元胯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价赊雄:10.9万 车辆总价(含增值税)婪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷掣风疮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件系趟讣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大霸钡抠,当然这些选装件也个个价值不菲缝牡。毫无疑问鞋阶焚,我测试的MacanS同样选装了不少配置鼎贡,加上所有的选装件之后皑,车辆的总价也达到了79.79万霖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm甫场扦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同簧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm爽粱无,比中低配车型长了18mm艘哨。从数据上看哼,MacanS除了高度和轴距之外撕,都要比Q5大一些既阿捷,但是由于MacanS车身足够低矮熄划漂,所以从视觉效果上来说倡,MacanS的车身显得更加紧凑武,也更加运动秀。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯勿冷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder娜骗。如果光看前脸的话解,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo请败拎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带箱但嫂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条抨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈哺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19擞。如果不选装的话峰哼,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18亢。   MacanS紧凑卯讼封、简洁的尾部设计脐,充分体现出了它的运动风格喝瓜,简单的尾部线条用最平实的设计语言敖缝汇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型送。同样运动的还有它的尾灯蒲,狭长片炯闲、扁平的尾灯造型黔,与尾部线条搭配极为和谐搏,起到了画龙点睛的作用哥脆。   内饰方面凡斜烦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格宫,运动中不失豪华感维匪巳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘肮忙紊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉深,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你扇啊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因熊孔。但是有些遗憾的是高娶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬梅了,每次按下去都会发出“咔咔”的声音城沧,感受并不算太好勤茧。   Sport Chrono组件讽挛烹,包含了中控台最上方的计时钟票朵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统撑工衔。只有选装了Sport Chrono组件虎,车辆才可以进行弹射起步漂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少吗驴感,但就算是为了那个做工精致的计时钟才逃楔,选装Sport Chrono组件也是值得的惫,毕竟1.8万元的价格闺脐,对于保时捷车主来说也并不算贵凳。   换挡杆周围密密麻麻的按键宦,对于接触Macan时间不长的人来说居奶,绝对是个噩梦搓筐蟹,想要记清楚它们的准确位置姐许,真的不是件简单的事情莫敞牌。起码在我开Macan的一段时间里翘,每次操作我都要低头确定按键的位置文竟适,真的不太方便晒楞。" "  在国内提到奥迪弥幕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L侥莎谱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车磷夏戏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型仟奖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄诘峦恪,这其中就包含SUV以及小型车玲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型共,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢十烷桃?   在外观方面伶被,奥迪A3延续了家族外观设计谭素俺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴睛篓愁,用在这样一款小车上显得更有气势帮铜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质残,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计形饶悄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些度阜标,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉秦,辨识度非常高茅,同时大灯下部还带有清洗器堪蠕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拳涉绩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型乳暑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多陇,至少看起来没那么晃眼赌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰曝陋票,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯昂烂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多钙燎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应卉陷,起到了很好的效果兜驮。侧面的造型上在A柱位置最高忍,整个车型几乎以平直收尾涂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证姆立,同时让整车侧面看起来更大一些辜凳尝。   A3的车顶采用了黑白色的设计翰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大抢讼男,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些煌缴,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间背,但天窗在外放着也只能是一种妥协了磷汗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎填腺,轮胎尺寸为225/45R17谷维麻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂酱哨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂恋懈汹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现荷闹槐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉逻缄,整体呈现梯形结构俩搂冲,尾窗底部与腰线持平市汝,尾窗面积最大化保证后方的视野红揉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计花,不过内部也采用了普通灯泡光源碳扣谦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑喑攀铮好虽暮臼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合帮茧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况盯反狸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的纽鸡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的惋辈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌托嘎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大逛朴怀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型疙,S80L自进入中国之后炊谎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素篇爆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品工逻返,但它所具备的那种低调内敛的气质托,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选黑婆徽。   2014款S80L通过对细节设计的改变逃烈滩,让自身在没有经历换代的前提下搅笆,进一步提升了性价比帆。面对强手如云的豪华C级车市趁怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感歼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瘫缚即,想要抢占主流豪华车的市臣拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蓟舅奥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力捶狮篮。   新款S80L对前部进行了细微的整容艇挪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感妥黑接,同时也紧随时代的脚步甘羡。相对保守的前大灯设计猜,已经不再能够满足时代的需求五倘泄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯秸酸钡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言屡逆,但至少与时代接上了轨步计娄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变览,近5米的车长和近3米的轴距表现籍晃,让它在尺寸上并不会有劣势能,四平八稳的车身设计也符合其商务气质涣。外后视镜新加入的镀铬设计汲垢罚,虽然是新款S80L最显著的改变之一废榷竞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点案奈浇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格寐,沃尔沃式的家族化尾灯造型笑,成为S80L尾部最显著的标志性设计喷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解箱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击弯技,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型泰煞饶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力五。   本文导航   分享到艰认:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中绦图室,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌墟办,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短郸唤砍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚业馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市暇辰。不过旗下的产品线也过于单一儒九瀑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际桓快匆,所以便下探市沉铡,推出了紧凑级的GA3车型乳航疲。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手天寄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型妨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级曙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出魂鲍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别溉,也可以看作是GA3的升级版车型缎伎记,依旧主攻家用紧凑级车型市场疏酷。但是作为升级版车型洞,GA3S在外观设计方面有所升级窍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型妨稠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体问饺喉,使整车显得稳重而不失时尚感畦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上爽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧肌淑虹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动哺荒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音己庆。此外徽尸写,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎刮显袜,为双五幅铝合金轮毂啪荒缮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大抚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调统诵抛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长划办、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型平矗搐,传祺GA3S的造型设计并不落后婚蕾沮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手擎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车涉先融,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华微,12万出头的价格或许已经超出你的预算巴嘲,但是无论是从配置还是动力来说襄,值得去掏这个钱沮。可能我这些话有些官方措辞茂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法澜龋保。   1.0T嘉年华外观埂侈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致镀,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术频。为了搭配这台发动机沽红斧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性爽哇。   内饰部分箔剩饱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嗡哥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些尾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点黔,这个级别的车型非常少见淋扑。但并没有设置外部开关烈好,而是需要进入屏幕内关闭通霖。   本文导航   分享到贫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鲜靛湿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外卉蜡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆店汞,与大众168万的海外销量相差无几朴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌掣稠艾,依然凭着一款SUV车型鳞瑰魄,在国内获得了不低的曝光率季,这款功勋车型就是Koleos科雷傲硕喊。今年4万台的预计年销量筏仿赏,相信有一大半都将由这款车完成帘。虽然这个价位区间的SUV里怕,无论国产进口都有不少车型可逊巍,但路遇科雷傲的几率依然不低谰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢厕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢急?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV秒滥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版级铆蹦。这款车的发动机及变速箱等核心技术贝内冬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型土貉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备商,并保持了雷诺一贯的安全水准率。而今天我们试驾体验的髓穗唤,正是这款车的第二次改款食心,已于2013年在成都车展上市赦讨荣。   外型上哆楼孙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格协文,经过两次改款后整体设计也并无太多变化惶颂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨太剩膛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型皆黎,倒是显得有些“萌萌哒”牵滥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气阑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶篡朵此。   侧面造型上席斯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时涪图颁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘唬。虽然尺寸算不上大写肮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的艇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重戎贝毫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条绘贯。另外坏汗,2.5L发动机搭配适时四驱系统里,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现群毫遣。   尾部造型依然圆润酗幂,和略显呆萌的前脸很相称德肥。上下对开的尾门很实用撑峦魔,节省了上门开启需要的空间稻挥递,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围臼翅腾,载货坐人两相宜卷龚枢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蹈京,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性刚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜泰爸菊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多捶扛感,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例刃誓凉。当然懊徘坊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用刊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱步、大黄蜂摹、救护车等“老熟脸”们会出现供密,编剧还添入了不少新角色釜,比如老牌人物“探长”郡兜,军械武器专家“十字线”乏,以及人造变形金刚“螫刺”等两。对于最后这一名小角色而言肮品,它的“身价”并不算昂贵眯螺响,并且在现实中焦淋,它的综合表现也算是可圈可点径拿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多帆是,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目陕先,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鸽厘撕,说到这里骨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧慨牛。   言归正传旗寸限,牺牲自我介韧得,从而使“大黄蜂”更加强大残,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色献底,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中韧侥攀,想要拥有它并不难铆,最低11.99万元就能圆你这个梦拼,只不过它不具备变形功能悉焊。   从设计以及尺寸上就不难看出硼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台疽篱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理涂,所以对于大部分人而言舒捷贬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些趟隋安。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墙琶伶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外建冲汉,具有相同的特质的车型还有福特翼博侮扇邢、标致2008锰旁。在对表面参数对比后拇,创酷的优势还是比较明显的萎递案,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响搭甘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似辑什偷,平和的尾部吃、延伸至后翼子板的尾灯组烫人、向上提升视觉的包围等等坦诫秃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点五醒祥,当然也没有明显的不和谐感埠。" "     对于英菲尼迪来说谰称,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌床价,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人函阜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期抄,这最为主打的当属轿车Q系列漏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50倒溯貌,在现在都在大搞涡轮增压的时代俗该,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量怒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎腻分,那带来的将会是另外的一种驾驶感受武融垛,而今天萝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧韧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型挛茫涡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的露板,就是英菲尼迪的G系列产品吾破,而随着采用新的命名方式吾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变椿卫,从之前曝光的一系列的概念车来看挡伐莫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格攘轮骆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感靛使础。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象夕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉藤,而带有这种印象而来的就是膳窝社:这车动力强么外纲痉?怎么看就像是卖外形的呢劲峡?   首先在外观上身,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格兔骋蔬,采用了更为吸引眼球的设计思路烹毯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人烁兢举,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高懊被,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉秀钳软,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满读,同时也充满了一种力量感咀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方颧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉汝届,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观毒县。   在车身尺寸上扮噬祈,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整祥锤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡保矩翔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm檀材葡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准肮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蹄败,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份僚奋晾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式灌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中澄傲法,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些纶零,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸阿贸藕,在这个级别算是中规中矩极舜沟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列贪景弯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要岗措,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位盾耪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格就,同时也保留了圆润的线条风格多,尾灯的点亮效果依然印象深刻咯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准倪蛔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰潍慰,这样增加了尾部的层次感虚篇圃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业犁硷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多教巧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭空,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型妹谷,并且入门售价也仅10.98万元了叮氯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低桅朽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象庭悸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下季江。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表落赖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面丘吓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些虐辨随,但车身上的差距并没有售价来的明显互,因为锋驭真的比它们便宜太多了道贾。除了合资对手以外尘,它10万元起步的售价售勃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧涤。   铃木锋驭的外形设计上此,我听到最多的就是两种声音屉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢簇,而另一种则是感觉外观不好接受洁九,很少有介于中间位置的人痰鼻韩,毕竟外观是一种很主观的感受贺,仁者见仁智者见智懦骋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格坤莱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车腥欠荤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些捣勘袭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型凛难摩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料耍逛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型巳。接缝处体现最为明显兼,而且它在内饰配色上也相当讲究胚昧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位庭滑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷潦瘟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弹坛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型阂胳,售价为15.48万元起,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比弄管,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值浆鹊,性价比有多高了帆溜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置玖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到卤便烂。况且响,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统疥尝疮,还是非臣⌒恚厚道的卫。   本文导航   分享到淖射乔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蒋看鳖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把慰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升臼醒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动夹酚褪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额孺汕劳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万肠门,这作风跟大哥卡宴如出一辙逛被。中配的MACAN3.0T车型(官方售价墙侮:68.79万)在选配后价格逼近90万元萍,而且市场上目前一车难求晚黄匆。那么问题来了担殴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠刹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大撕嫡炭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊论鞍,到底这两车有什么区别彻驳虏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异栖,帮你捋捋思路剂骸孩。   注廖搓: 实拍车型为MACAN 2.0T虾寿,为了让您一目了然膛功啪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处碴涟。   内饰吻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及乡,可以说走在大街放眼望去到处可见蓄湘思。基于目前的消费理念推矮,如果花20-30万去购买一辆SUV陋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观羌闷、实用的内饰荆炕拎、以及良好的通过性热袄孙,另外还要满足偶尔越野的需求斡恰笛。面对人们如此苛刻的要求嵌便,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测扩奔箱,看看这些车究竟能否满足众人的需求蒜妙别。相比其他媒体的评测方式帮,我们易车选择了多人评测的模式蜜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平诧嚼,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评痕。    此次我们挑选了7款SUV车型静叼期,分别是透:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客急,分别来对它们进行详细的测试葱扩绅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)娠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版脆税:25.28万元   市场优惠屑旁毫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V摩笔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻钨谦法,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鲍某藕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚就,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道卯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足竣侠膊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计徽垮,看上去更加的协调捍汰士。   至于尾部方面恢宪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了奇暑嗅,乍看上去有些沃尔沃的影子魄勺,整体采用了立式的设计风格我南懈,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瞎,尾窗位置比老款更直也更靠后萄醇。   小结阜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑柬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象汹粉哺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调定关滩,前后不是很搭调忌,尤其后部的立式设计得肋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间腥,但空间利用率上则会相对减忻场,比较适合那些舒适一族潞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型兔颧冈:25.28万元   市场优惠豁隆魂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了苇割,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车警,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车杏吉叫,新车的整体造型十分具有张力息岸麻,五边形的进气格栅更具立体感泊烹难,镀铬装饰一直延伸至车灯内铣拒节,大大增强了整个车头的时尚性噬仆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力奔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合肖,但整体并不是LED的灯组设计捐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰怯赐蹬,在视觉增加了整体感的同时蔚,也大大提升了整车的运动性房挫骸。   小结俯:马自达CX-5在几辆车中素廷榔,我认为是最具动感的一款沤杆傲,整车前后比例十分协调充戳,外加搭配蓝色车漆控律硼,使得自身更具个性壤拴娄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嚏屯,详情请见后面的驾驶感受篇埠脆兑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD淡:26.78万元   市场优惠律火倒:1000元   如果不知道它是奇骏的人凛衡,在大街上看见这款车嚷败,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化凛,同时也是这7辆车中变化最大的车型筐饥始,整车不再是那么的棱角分明催胎射,仿佛从一个满脸胡子的硬汉迪惠称,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿管。   由于采用更具流线的造型设计店塘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯扭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念徐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性临。尾部的造型也不再是那么的方方正正率,尾灯与前大灯造型相呼应酮班杜,并搭配镀铬饰条加以点缀芯郸。   小结颧险袒:由于我个人的车型为2010款奇骏履方,所以面对这款全新一代的车型宋粮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈势岔腾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说同,奇骏是个不错的选择速。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版陡尽耻:27.28万元   市场优惠墓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候魔矛,就得到了广大消费者的极高关注度藕,整体设计与上一代差别很大敛,不再是中庸的形象竭,而是更加犀利的造型享剧慰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息愤猜,前中网分为两段式设计嫁贩,但两块黑色的格栅全是假的痰,完全是用来装饰用的蓟陷冀,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅贡邵宿。   熟悉老款车型的人都知道禽单,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计冬勤舷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积纬课,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野快痞,从而保证了行程的安全性柿。   小结五渡:这款RAV4整体添加了越野套件授菩了,所以并非其原车面貌擦。但无论是否经过套件的选装惟懦去,整体的造型还是十分具有潮流气息的陪宛娟,另外值得一提的是克,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项滩,依然是几款SUV中表现最好的守福慨,注重空间表现的朋友们值得考虑嫂眯团。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版灰:31.58万元   市场优惠缉翁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款轻泛瓷,所以变化并没有其余车型那么大抖酶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了纤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思恼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格匿绥呈,棱角分明才是其主基调酞弦麻。   后方整体没有太大的改动麻誓徘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了焊,设计很好的与前大灯相呼应捷闯僻,夜间看起来十分的醒目泉毕,整体也很协调吹。   小结亲潞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看传乐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力陛苇辨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点无骚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的狠层铂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉救外骑,途观还是比较不错的选择歉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型替:25.28万元   市场优惠毕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚鸺迮剑克斯的外观舒裳蒲,那么这款翼虎你必将也会喜欢鹅,因为它的造型就是一款大号儿的“覆倮幢茫克斯”级敦。单条镀铬饰条所组成的前中网农,显得整体十分的修长沙欢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔肃圈派。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点污,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气宋,提升了整车的档次讨夏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑始熔。   小结居:翼虎是福特家族的新陡浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概柑峒危克斯的身影抠帛,而对于新款改牵克斯的整体造型镐,个人觉得还是很不错的蓉淡,那么如果您要是和我持有共同的观点屑爬簧,并且想拥有一辆SUV车型胶,翼虎绝对是首选范围灸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版释绍煤:27.69万元   市场优惠搐局:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子肚,但随着Jeep旗下车型不断的改款肠清,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去砰牛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息碧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嚷,圆圆的大灯以及垂直的中网蒲,无疑均是Jeep最原有的样子拇壤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型起搅,无论是后风挡还是尾灯哆,都为方方正正的样子苹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蹈酬。   小结凰诚舱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅胁饬狻,淳朴造型及棱角分明的设计是酵,在保留Jeep家族血液的同时推柔,也为整车的空间做出了较大的贡献对岁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的跺蛙潘,详情请阅读后面的文章显问。   外观总结淡憨焙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性光掸,基于每款车型的特性寞肖,有的为小改款吉、有的则为全新一代仕魄,所以有的基本没什么变化煌吮嘎、有的则“面目全非”忿妇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了从坤勃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别维褐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味缉稗剿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息裙罢涩。通过每款车型下方的小结位到限,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型幂砰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前翟毒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐唐辜络,你可以理解为营造纯正的氛围嘶救搅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来虐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合几虎椿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致岸杯己。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed呸墙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍练淮帕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”屡琼郊,绅士气质是宾利的“看家本领”响朵法。往往靡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质焕恍砷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去莽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限摔慈安。现在辉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h钙傲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让抖括。自古以来洼漆了,“Speed”一直是宾利的性能标签耙,以此向2003年垄断勒芒冠骆、亚军的Speed 8赛车致敬凰惜。    作为宾利历史上最快的量产车型世,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)疙滥廖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征先葱,当然对,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可泌暑。    伴随著经济实力的提升梢谐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强狮股,当你身处被“泰禾北京院子”揩箱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规赶,肯定会追求更高层次身份上的匹配帕廓俩。我几天前去宾利销售中心裸,它长廊式展厅规耐埃宏伟绿砂,处处是浓郁咖啡香攻床憋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利倒蹿,对其购买力是不置一丝的怀疑涟酣纱。我想辆红,只有宾利颅茎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蝗节,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求疮。我敢很确定的告诉电脑前的你们股毖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰眠惭睹,在中国未来一定能卖到脱销局。   >> 写在文前扩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年屋芹,英国品牌的表现令人忧心忡忡辈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌兢妮,它们目前都散落在世界各处壕书内,有的受到追捧有的则走向终点辑固勾。即使获得成功的英国品牌踩虹扦,它们仍为自己贴上的“德国标签”洪、“印度标签”的身份感到忧虑为谰极,毕竟收挤省,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除韭窗徒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造贫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革颂、原木的袅袅余香戳,这种气味只属于宾利滔、劳斯莱斯们莫构谦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严侗赌票,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头镀劲慕。    从业这么多年鳞驶晌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元羞巾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心荡察效,囊中羞涩遥不可及自然很重要肩糜垃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蛔谴。我认为一辆好车踞陵,应该让驾驶者舒服挺膳劝、安静却凉纱、惬意的完成从A点到B点的旅程推财膊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快斑乾,却实现不了我小小的梦邓。我一直认为传佩林,真正的贵族丝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极亭讼港,即便妥协仍然能坚守初心填赋庭。此话适合改变自己的GT Speed冬祥,你知道吗风?世上最难的事情就是超越自己孙需妨,GT Speed做到了 赏狡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义累禽,当你启动它时侗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态陇荚。   >> 外观忙拭臣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身表恐,作为宾利目前最为畅销的车型活盗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”姥泪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级梨爸。但是晴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配复年替,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节叼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者奖杭胶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动朔费。当然苛氢亥,大部分“土豪”车主也不在乎帕救,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成哨容。    外观提升不是GT Speed的精髓富娩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品卵,动力尚睹、刚性刹笺、减重上的工作任重道远棋蒋闹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg帮竿磐,仅有2.3吨极,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重讽。不要小看这350kg胆咯告,几乎是一台V8发动机的重量绕抱瓷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件手危,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂貌供、多连杆后悬挂和防倾杆等磷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色撕探藉,分别是Burnt Orange(橘)护促台、Sequin Blue(蓝)忿、Excreme Sliver(银)阶挞。为了凸显GT Speed的特殊屁吾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)凯牟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选梦。宾利工作人员表示宦爆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故谴欣麓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加妙恐渡,尤其是在中国等兴新市场更是突出适到,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩兜五。    你知道胖子多么努力吗某嚷鞋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时财,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形叭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超啦净。那些把高性能作为卖点的品牌荒目,现在宾利也有资格和你们一较高下暴奔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸驶暮寸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致筷,其尺寸为(mm)病:长4806境垛、宽2227荆湘乖、高1394屎船虱,轴距为2746mm筏徘敬。我知道慈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距懊沫,为了让你做到心中有数焙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蹭伍粳。与竞争对手相比惮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先夯半氛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑雾督,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车疾秃斧,哪怕国内的环境日趋恶劣塘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瑟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拦陪滔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭篇素既,整个过程大约需要22秒赦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间匣欧半,从而避免占用后备厢大部分的空间槽瑞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚抨痰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感谷容,没有法拉利暴躁季钦此,缺点恐怕是不高调坊。不信你点击上方视频听听视频里声音冯嫡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结梯邵: 作为欧陆GT的性能旗舰胳九馅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角九聚,不仔细研究根本发现不了它的区别案违苍。虽然外观变化之处并不算多毯藤,但是对于轻量化疗耽斜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性矢铂。" "   7月21日硕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)新。其中丰田致炫战胜福特嘉年华荒炕缎、北汽E150菊,成为第一期家用空间王冠军遂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威爽巨。它们会有怎样的空间表现浆,不如一起来见证搞唱断。 本期内容开始前辫办闻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧潮: 好了弯卵湿,正式开始第二期内容继。不过简单说几句娥,为了没看过第一期的网友们遍瓢纠:    你可能会发现疆坪,随着岁月流逝聊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭闯瓣,也当起了小爸爸敦。恰此时虱抠蜡,他们对车的选择可能也有了新的取向家蔫,空间大帆涩凑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素箱歉衅。    基于此仕回,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题感蠢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间库协,让大家对车辆的实用性有个较全面汤、正确的认识抹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测较讨薪、模拟一家三口郊游的情景实测吓律脖、细节空间的展示尖滑坛、实体娃娃的数据测量四个环节进行入恼。   话不多说溉墙腑,有请今天的选手苟胶帮,登掣佟! 第一环节逢:堆放整理箱迁,能放多少放多少    由于很多厂商菇禽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升苯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时丝卵松,也会帮你量化一下车到底能装多少升煽糙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数掸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号泼骑,并加以不同颜色区分钝屏其,目的是给你呈现最直观的感受梳贤广。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钉,仅供大家感受一下徘剁。今天我们拿箱子说话哆牢,看看它们这种数据到底能装多少箱子开绵多。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下翻敖磨:由于时间关系靖,我们这次只借到了骊威的低配版虎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒茸,但高配版的骊威有这一功能氖陕巢。 首先出场的是骊威倘:    状态一年潮枯:单纯的后备厢空间 状态二含茄:放倒后排座椅后的空间 状态三南犁藉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陇李伐: 骊威一如我们所想的那样定倾,空间的确是其一大卖点皋桃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时杰乔,小伙伴们都惊叹了!骊威尖,实力不凡统颊苗。   其次出场的是致炫黔荤:    状态一钦刹:单纯的后备厢空间 状态二陷:放倒后排座椅后的空间 状态三嫩还:除了驾驶位的所有空间   编辑点评犁骸扔: 就如文章开头介绍致炫时所说堆,空间拼乃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点驹。通过这一环节放整理箱的测试篡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得库。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积郊桑储:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一褪秀量:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三么配钎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结日结: 通过摆箱子的实战祥惺,以及上面表格数据的对比户铣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利多录。而致炫与骊威差距也并不是太大撂绣譬,可见其空间不可小瞧坞。接下来又有哪些好玩儿环节巨?而两车又会有怎样的表现呢囱?请继续往下看毙哄。" "   今年5月邯虑孝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶潜懈腿?9挡无用灿课蔬?自由光深度试驾报告》)访。当时唬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蓄衰。    6月焊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)猛剧鞘。不过3.2L版的离地间隙豢、接近角惋、离去角腿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少番芒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别合?    几天前希偿,我和赵璞紊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市痕韦,这车还行不行彪点?    我们的第一站坪和池,魔都上海撇擎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消惠。在经历了噩梦般的改签潮、等待肮盾、登机篱刚、继续等待之后强抗腿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间喝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿帛葡齐:“游遍世界各地凉锰谈,开尽天下好车健百。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑毖滤售。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方呈唐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的缺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多旗俯。在此我可以不吹牛X的告诉大家讼埔扳,我在纽北环实际驾驶过绰淑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑损,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI缓祭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型搜泛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮联岔,在国内也非常抢手汰项斯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蹭那,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障氛肩揣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蓄,基本保留了GTI所有特征僳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升稠,在舒适配置上也更加的平民化厩负。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整被另,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件快,例如两边的侧裙以及尾翼等适滤浇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的阿匹淑。但低调的外观也有自己独有的设计元素毁创奠,例如车头处GTI特有的红色的拉线恒堪匠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标飘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中樊猴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性咕勺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm闻犀闲。另外悸,新车的LED尾灯造型也很有特色筛奸宛。海外版GTI提供了红色镶扑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择仑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现揽攘汝,但国产后或许可以与国内的消费见面誓屎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赶敦免,我把它们大概分成两类其:靠谱的和不靠谱的繁诚惫。不靠谱的原因很多商受,有些续航里程太短娜,上车就开始为电量担心;有些性能太差暑淳触,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比凰港保,几十万买个两门小车宝危,真当我们都是土豪吗喉克仇?   不靠谱的理由千千万滩,靠谱的标准则大致相同哦。续航里程不能太短厦,加速不能太慢苇,最好还有些实用性累锑眷,价钱不贵就更好了恒雷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了娥乳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车唱绞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平虾,拿汽油车举例的话喷,90%以上都算得上靠谱尖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说衬,能达到及格水平的车型却不算多胁耽屎。我们的这辆测试车是2012款的事坑报,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型祈伶。还好时隔两年暴香,e6的动力系统并没有发生大变化膊,只是外形和配置有小小的调整朗。   续航里程麻曝巴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧乐对赐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群帕幢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车弗疚心,这其实只是理论值盼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱寺,实际用车时很难达到涕号搅。夏天空调赖、冬天暖风舒拉、高速快了酒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程庆。   这种电动车只是日常通勤还可以无蕉,但稍微有些想法嚏乌米,想去见个朋友屑、买个菜睹,心里就得犯嘀咕石。这种心中总有事悬着的感觉很难受舍梨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多阀沥。   由于时间原因禽籍,我们只能简单测试一下e6的续航能力镜冕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里肺浚,其中高速路况三分之二稀腺祷,城市路况三分之一嗅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蛔巷,我们的行程其实就是三段吃内,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)罗两,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)沁浅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)硅鸥铅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)航芒,显示续航里程320公里署僻撬。完成第一段高速路程时(43公里)挤,电池余量82%(耗电17%)嫁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)端蛔,电池余量63%(耗电19%)唉毛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)救,电池余量45%(耗电18%)棱,续航里程134公里(减少61公里)答边。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点淖庆倪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右徘埔铝,比如第一段高速行驶兴晨,续航里程减了59公里膘扫,而实际行驶了43公里论揩,二者大概是0.7倍的关系孔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鸿斗惹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近钡,拥堵路况似乎还更费电一些嗣侵。" "  近两年采毫娇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮腐摄,很多大厂都推出了自己的纯电动车板九,先不说比亚迪这些纯自主品牌推容苍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瓢罚。今天得松僻,我们就提到了之诺这个品牌赦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌氰,主打高端期献,并且未来也是只进行纯电动车的研发曹催,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌品净链。今天狄凳蔚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拢安洛,下面我们就对这款车型做一次体验其熟夹。   之诺1E只租不卖寺就,租赁价格为妙惰:日租金为400元/天裤,长租(3年期)为7400元/月棉隙,现在消费者就可以对这款车进行租赁秦蹿青。   租赁价格包含巳:车辆上牌蚀、充电盒安装(7.5小时充满)强团、保险蓄乾、每6个月一次定期检查保养竞娟、车辆维修未挪猛,7天24小时道路救援本、拖车以及备用车辆等旧龋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造匠辱溺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计憋啸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子缸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计菱邯泰,虽然亮点不是很多串,但至少可以与宝马X1拉开一点距离睦纠,树立之诺自身品牌的辨识度辈矛完。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系宽高昧,辨识度极高料玫。 既然是同平台打造纠肩纫,那么轴距和宝马X1也是相同的透。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎檀薪粟,尺寸为225/50 R17搬桶,这款轮胎最主要是为了节能考虑插。   本文导航   分享到缮操:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉彼荤,它是南京依维柯生产的车型碳陕汕,隶属于跃进品牌旗下疟洪,是一款定位中高端的轻卡产品固寞巨。该车是在2013年1月首次发布的娃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)架,为用户提供了更多的备选车型写。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现廊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)铂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域酿,宝马向来不走寻常路睡,旗下的SUV并非越野硬汉搐缆,而是更加注重公路操控性嗅粱仍,所以在外形上也有着自己的独到见解檬湘酥。Coupe原本只是轿跑车的特征狗喜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上偿糙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后盾黎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上贪很肌。在这种背景之下痹软,X4应运而生巩辞娄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验分惨,宝马对于X4的设计便更加得心应手醚。从车身尺寸来看镜骇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化苗睡。然而实际感受上驮挡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力匣。它们的关系就如同X6和X5姐,一个张扬茸刷、一个低调姐骆活。要想撕幔酷擎?X4很在行谐朵炊。   这辆X4的外观加入了大量M套件龋,进一步凸显了它的运动风格坪。夸张的前后包围降低了视觉重心块,但也在一定程度上影响了接近角和离去角欧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢老嗅臼?所以览,接近角骚、离去角这些数据对于X4来说鄙,根本不重要耸戏翘。   和X6一样念暴类,性感的臀部是X4最迷人的地方荒舞。如果从车尾来看啪掂烦,X4确实比X3运动了不少妙粪挪,高挑的腰线硼缸菱、厚重的尾部都能给人很强的力量感匪贸。对于35i来说闹,单边双出的尾排着实有些低调暴祁畅。尾灯的造型是典型的宝马风格款,造型简单司舌狈、大气雹碱姑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升搓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮闲谴蓝,前245mm娶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性漂胶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)淀,这是一款综合静音察俊鹊、舒适疥、操控于一体的轮胎诗纯贺。在我看来郎跑盒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎东休驾,似乎更为合适臂蠕鸥。" "  原标题豁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前沙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)铆我,该车除了外观造型犀利疵、内饰豪华村、配置丰富之外遂标毖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样兄鳞娜。作为一款以年轻轰、时尚为主旋律的产品檀,NX开起来的感受如何娄,今天我就为大家正式揭秘撅队。(注箱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称肖惟剔,如NX厩邪垒、ES痕贰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍艰分:   NX车型的外观内饰设计风格鹃化孩,在之前的文章中我已做了详细介绍旧皆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蹈。从实车给人的感觉来看亮,它的确做到了这点砰构,不少人见到它的第一反应就是剂挽保:恩疾,这车挺个性绰令、挺漂亮秘效钞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计坝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度坎福斗。此外饶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯全酥既,进一步提升了科技感汲破撩。不过它并非全系标配魂乒,在入门级车型上近光灯依旧是LED降似,远光灯为卤素灯泡绒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV测,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3彼脚、宝马X1做直接竞争耪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV铺凤绷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证魏厦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES怒拇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格福盾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜砩俾 ,其中一款为17英寸称,另两款为18英寸且昂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂掏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎森秽,在国内的售价大约1700元/条签霉抚。   车尾线条与前脸相呼应村觅趣,造型犀利蒜香浪,棱角分明捕暮狸,以凸显整车年轻钉、运动化的产品定位皆臀丹。同时虹填,尾灯设计十分用心办脱烁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果渤妒弊,特意在接缝处增加了一小块LED沽亲。   内饰方面假茫惧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造呕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准辰么虫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用倒,大幅提升了车内的豪华氛围叛侵。   据雷克萨斯厂商人员介绍讹寞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏撩痞匠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统桑氰,它的使用方法类似于电脑的触模板贿歪围,并带有震动回馈功能辜谴颂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用磋。此外床涉挨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统米巧痞,我们咨询厂商工作人员趴退诵,这配置会不会引入中国晨雄,对方并没有给出明确答复煞糖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适惫些呕,作为家族中的新进成员年,NX的表现自然也不会差裙。为了符合它运动化的定位潍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强棱竭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现途。此外NX空间方面的表现也同样令人满意奉聚僧。   在海外拷,NX提供了全景天窗伶、普通天窗和无天窗三种版本的车型慑啦干,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃挂农,采光效果很好导参,但无法开启拣款瘸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用檀惦散,采用的是外开式设计充。可以确定的是凑,上述两种版本的天窗都将引入中国柯古,至于无天窗版车型是否会引进庭歪罚,暂不清楚才里干。" "  [汽车之家专业评测] 2006年钎绕谐,马自达CX-7在海外推出;2009年朴缎狈,2.5L两驱车型引入国内惦柯,售价28.8万;2010年亥料,增配的小改款车型上市搁蔼跨,售价29.08万韶式,同时宣布国产意向;2012年亲倪,海外CX-7停产;2014年箱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道秀耙,等它国产的人此时已经老了四岁了踢。   从以进口的身份引入国内抚,到正式国产经历了四年左右的时间洽泵,在这四年中进口CX-7销量并不好刷,一方面是当时市场不成熟苦蓉,后期竞品丛生将其埋没了拣鼓精。另一方面原因也在其本身十,比如定价高皇、2.5L发动机动力孱弱等等篓兔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍捻凉炽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统季虏士。在测试之前还巾口,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点侨从?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm纲沟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm跑,搭配6挡手自一体变速箱峰蛇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机俊,只不过调校要比CX-7上的更为激进憨柑溯。即便如此纹烁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼妥枷火。   油门的设定比较灵敏烘,起步和加速初段都还比较轻盈请罢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线朝化,而不至于拖沓涣浚,一切都显得易于掌握叭妓辰。变速箱和发动机配合的是那么默契赁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位始牧疵,只是在极拥堵的道路上蠕动时室忿巍,1挡与2挡的切换有点闯动而已羞倘宋,问题不大悉垮巫。   转向和悬架的设定偏向运动蘑绿,采用机械液压助力的转向系统比较重喊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣舒砍。悬架没有“忽悠”的表现黑骗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息纠涝,车内乘员经撤昀洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”捻惕。悬架后段偏硬腾凳,在弯道中并没有明显的侧倾行磷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去凄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错位,动力供给够积极杠倾牛,表现不错臼斧,驾驶感觉非常轻松菊,动力的跟进也很是及时全瘸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)兽半。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm扑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右卡,而且不是那种喷涌般的迸发戌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已脑唇,给人相对内向保守的错觉谱呜。   CX-7更擅长的是中途加速骗,比如从60公里/小时开始旗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易誊户,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓镶零,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限诲辣,这几天这种沮丧感时常出现渐禄。不过也正是这个中段加速的特点齐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举谷袱埔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右为窟匠,稍踩油门就奔向3000rpm杆唤父,便能得到很好的响应啡,仅有极为短暂的降挡迟疑吉,随后就催逼出了足够的扭矩蒜。简而言之恫共敖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的讥,容易上手埠暖,各方面的表现也都算令人满意弄狮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷股家,涡轮增压器起到了明显的效果亭袱,就像注入了某种精神类药物凡淌杯,虽不时刻保持着亢奋状态牛羔栏,但兴奋状态确实随时可以到来备构迟,一切都听从指挥炕夏。这种持续的加速感可以维持一段时间悔,心里不禁一阵爽快挽,当然饰幻邢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了册。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光谓班潮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里幸琳贺,消耗燃油17.94升界,平均时速为30公里/小时梆,全程开启空调几斤,平均油耗为13.3升/百公里问,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看辽疚,CX-7绝不算省油的那类乘廷,准确的说是比较费油坛此栋。另外桥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油木癸始,无疑使用成本相对较高模喀不。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前犯戳纬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鼻。说实话偷福虎,那是我第一次接触这两款车宏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象磷察,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机陪缅位,动力同样够用禽,但输出并不算线性炬槽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制恨顺欺。当时我就在想骏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了忙,而如今厂家真的这么干了磋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统颓泪磷,增加了几项配置匙赴煽,外观方面几乎没有改动纲搔,图中的这款车只是增加了车顶行李架舅磷腥、车尾扰流板和挡泥板等选装件乱韦。   这款帅客HR16是一款7座车型嘎醛奈,它可以满足国V排放标准坞茨涝,车窗后半部分采用了隐私玻璃驼猩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢沮酪妈。当然费菇谱,帅客实际上是一款既可以满足载人荆捂眯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)肚掏苦,所以它的车系中包含了5座谢、7座斤铜凯、国IV姥呐、国V等各种不同版本噬短磨。   除了挡泥板之外申旧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高粗忿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果扭卤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统狼判锤,其中的最强模式叫作“Dynamic”姑,译为“动态”杉鸽。有意思的是鞠,在英文里豆虑岭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根材夺判,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机灸摄花、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗人委捞?——开启动态模式荡设飞,就等于点燃了一根无形的导火线磨。   要追根溯源的话菱勺镜,炸药起始于中国孩,属于四大发明之一掠片,不过相比中国发明的黑火药帮鹤啥,硝酸甘油平时更加安全可控横娥轻,而且破坏力更强耽耻。奥迪RS 7同样如此仑财磕,它多数时候表现得比较随和毁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力娠工。   首先从外观上就容易看出它很厉害兼侗桂。奥迪A7之所以独特丧寇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型剧,人们将之称为“Sportback”才骄丹,在我看来茧,它的廓更像是一只优雅的海龟揩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种聘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装京护潜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光凸溶,所以它已经不是传统爬行类的龟土亩椿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息牢宽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同市脑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘眯萌,让人不由自主的去稳稳扶住3闹玲、9点位置碴。   在风骚的外形和各种真皮惨匿峭、碳纤维材质的覆盖之下驹潍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性醚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别协富,这一点很好猴。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烘葡滤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群幌涛悔。即便在这种情况下翔借,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价逞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题抄:谁给你的自信卖这么贵隘唱?不错醒丘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008瞬,它到底是盲目自信还是厚积薄发防视蒲?我们一比高下即倘屏。 外观对比睡逗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结额:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蔚苏,所以我决定说点可以量化的东西归粹。首先寥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现佰惠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型恫怕谷。其次可能是由于动力的原因僚桂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽敞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上谐,备受关注的长安CS75正式宣布上市撬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合寿伍。在前期的试驾活动上慧幂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蔚,并对其驾驶品质给予了极高的评价心。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车浆,和手动挡车型相比埃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待楞悉。 ● 外观内饰的简单介绍窃丧:   在外观方面肖推武,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型恐擂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识连谢捣,甚至连一个小尾标都没有裸写疥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿去剃,但1.8T车主可能会对此有一些不满贬隋失。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嗓年挝,轴距为2700mm即梦瞪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5火、奔腾X80以及哈弗H6嘲鼻,CS75还是相当有竞争力的色纫迹,它的轴距和长度最大勺雇洛,宽度仅次于哈弗H6叛搐,高度相比瑞虎5矮了35mm星。   在外部配置上许且互,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统冈罗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头雾溯隘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角钒隋。另外怕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯就尾笨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果廷估戒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力渤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致委,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品彼,市场售价约为700元/条娟噬晌,在同级别中算是很厚道的配备了叛。此外飘洼洁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品耽,只是轮圈被替换为铁轮圈缉,还是俩字——厚道甭哪奠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格巾太骆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足础,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板簇毒鞭,看起来更有层次感档驳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙狸损当、设计毫无新意任饯瞄、用料也很一般等不好的印象试徊。不过近年来囤拈,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹奢,长安便是其一漏焕巢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视危欢,也很难找出它的缺点纠糖河,按键夸诚、旋钮的阻尼适中堆板,手感很不错送款孪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏隆,分辨率和反应速度都还不错报,不过在功能性上它只提供基本的导航愧苏任、DVD巢、电台策邯凉、倒车影像及蓝牙功能硅呻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐官,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的漆幕冈,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到捅强魂,但是厂家对此并没有改进赌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放尝。但是毒叼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度形罢,同时设备名称也无法显示完整币扇淡,在用户体验上还有提升空间仓臀臣。   不过嘉,在一些细节处理上锑船,CS75依然还有一部分表现无法令人满意酒兜。比如在挡把前方的储物格韶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理函寒,不过这块材质却为硬塑料陋,实际上根本无法达到防滑的效果挞。另外娜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赴秋疾,这点值得表扬斥久谦,但必须手动摁下开关才能点亮梨率。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅萝栓农,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果和。座椅填充物软硬适中星爬筹,刚刚好秋贫,并不会软到开久了腰疼纫,也不至于硬到硌(gè)人篙。除此之外公,包裹性表现也很不错赁刺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中眯。另外赶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节母坪形。   车内乘坐空间表现上葡珊挪,身高180cm的编辑身处前排弯,头部约有一拳左右的空间茂,此时移身至后排搜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间斤。作为一台紧凑型SUV车型拉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了欺。   来到后备厢阑兢匪,长安官方给出的容积数据为590-1560L憋馅椒,表现中规中矩溶锹宿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布牵,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果逢,增加消费者对于整车的好感度铃耗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟懂差箩,如今市面上的电动车产品越来越多苟抱,开始逐渐走入人们的生活匡畔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一界浚,大家对它的了解可能还不是很多鸽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元欺。那么这款车究竟如何呢良俏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车芬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上人,我们终于有机会近距离接触一下巫线魄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌阔惩部,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质寥沃扰,因此其与众泰汽车合作寝钳参,推出众泰知豆电动车腿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同搬嘿斯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识享。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗挡?不管你信不信噬挂,反正我信了劳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱霉,售价为24.98万-28.98万元袭羡,共有三款配置可淹辖荨,全系均未采用quattro四驱系统田翻,取而代之的是前置前驱的驱动形式茅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛挖娶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生抗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水宏额,1.4T的发动机到底够不够用顷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧括挖,这些问题都难免让人担心瓦娥渴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”外瓢炭,它又是否值这个价格瞥楞尺,下面让我来终结你的这些疑惑饭崇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力修河响:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱汝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样疽回叮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境度姥,既然大家都关心这一问题熬,那么我们就从这个问题开始一一解决梅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的痞取,其最大输出功率为110kW拷,峰值扭矩可以达到250Nm嵌骏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瞬慑平。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后尖错噬,动力储备不足方面的顾虑梯赶厩,但是这些想法也好顾虑也罢屉敛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了探。奥迪Q3的油门被设定的很紧实碉凑,油门初段的旷量微乎其微滇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点貉,当发动机的转速达到1750转时斧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩埃蚂妻,强烈的推背感也会随之而来餐输,如果你不是冷静下来思考一下钱跺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蠢贰捷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减牌奴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候藐斤,一开始的想法和我一样申度判,换了1.4T发动机之后卸,动力跟的上吗化?心里总是怀揣着这样一个疑问促峦势,但是当他们开了一段时间之后脚颁垦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”巴揪题。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格靡碳剖,处于D挡模式时捶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝刺,但也感觉不到激进的性格涎。但是当车辆处于S挡时篇淡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉跋背彪,整个车似乎突然变得紧张了起来榔,时刻专注着你踩油门的右脚害苔脑,稍有动作便会迅速做出响应裁钞。   在城市的驾驶中兜繁模,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障坛康谱,当你深踩油门时亮屉逃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞茄笑黔,或者可以说技坎撬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态念表狡。此外烹郴,作为一台不折不扣的城市SUV扣版圣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验颓苛毁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质揩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量擎疥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感簿蜗跺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动谓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆搭显,整个加速的过程非常线性瞎妓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时峭憾,不会表现的非常神经质懦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱椿扮氦,这台变速箱给人的感觉非常聪明舒酶似,可以准确的猜出驾驶者的意图挤讣,在换挡的速度和时机方面非常到位郸却。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点廊悼菊。此外联,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错担捣。当车辆处于D挡模式下锣祈些,当发动机的转速达到2000转时祈瑟,这台变速箱便会进行升挡的动作嘛级矩,从而保证日常驾驶更好的经济性胸琅漆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时锤卡割,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应巴,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止闭。   这台变速箱也并不是近乎完美始,它当然也存在着自身的不足诬恃颗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺陌,尤其是在低速的区间内海仕腊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感冒。此外抚,该车提供了四种驾驶模式的选择玖斑拧,分别为经济窟凯赊、舒适獭郸、自动和动态模式疤虾处,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整尾棘。 性能测试噬狮老:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中炊彼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现贬欠家,最终的破百成绩为9.14秒侯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升荡客。奥迪Q3在三挡时完成了破百褥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程贾胸酮。此外措,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没察脚,非辰呃廴龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失读兽,整个加速的过程十分平顺和线性椽赫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势卸浚檄。车辆在全力起步的过程中儡,由于没有采用quattro四驱系统奶,车身有轻微的抬头现象级惦,前悬挂的拉伸比较明显垂短鞠。 性能测试赴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中坑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米肝塑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升铂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系怜诽蔚。在整个制动的过程中吓茬,G值适中保持在-0.9到-1之间枪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态铅,前悬挂很大程度的收到挤压蛔弟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显搪戌。此外裸,该车在连续制动的情况下挠划,受到的热衰退现象比较明显剁,在连续测试过后标肖,制动距离增长了接近2米乓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容榔蔷俄,动力方面也足以应对使用的需求骑柑秽,尤其是在低扭方面厢和,这台发动机表现除了浑厚的功底答凭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平剂。对于一台城市SUV来说鞭啊骆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蓄。" "  你有没有这样的勇气卵碳,一辈子只留着一种发型斗,带着一种款式的眼镜憾?或许多数人会摇头说不将。试想你现在穿着中山装俏颗,带着大边框贾澄,留着中分头走在街上式,别人必定会投来异样的眼光茨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变啡沉呛,但有一种美鞘,却是永恒的氦,我们称之为“经典”扑。就像中山装逐渐演变成了“国服”班铝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样窟懒,看似过时的东西稍加润色弓喂,就会焕发出经典的力量尉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题壤琉容,也是一个互相佐证的问题淑。正是扛住了时间的消磨歉,一个产品一种设计才能称之为经典护被量。而正是因为它是经典梆,所以无论时间如何过往孤缚,岁月如何变迁癌,它依旧能代表着美十乌洼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角几。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫际、保时捷911裴、MINI这几款车了啥椒祟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承喇,这是一种财富秤辜,就像一个国家的历史一样让惦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝般。但就像中山装一样亭拔市,如果不稍加改动浑策,依旧会被人说土气曙,MINI也是一样巷,细节的升华会有益于经典的传播和传承魔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多炬,是全新MINI车系中性能最好的壁内莲。所以车头车尾都会看到“S”的字样碉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表廉圣绥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部弟憾范,这是它彰显不同的地方茧戌,尾灯的轮廓更大了瞬,但相比老款不够凝练喇,同时你也感受不到它有何种审美的进步佃室枷,个人感觉它是为了变化而变化磋。轮毂方面穿幕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号笑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注娠订,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)阀辑。不过倒度痞,在真正接触到保时捷Macan之前税,我对它的真正实力也有所质疑练。众所周知辫禽鼎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造九,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢淳?带着这个疑虑宦讨屡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅狸陪嚼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同狼录肌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型噬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机财,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似氨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型掳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”乔些。在没有任何参考坐标的情况下翔勘外,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的凌。排除了惯性思维的困扰绦计旗,对于一款新车而言或许并非坏事工。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布踌慨耽,因此有关它的设计特征我们并不陌生蔫逆。作为保时捷推出的第二款SUV车型盎胜废,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计纳郝,同时也融入了许多独特的元素尾配。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征反捐抄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动皮,因此在细节处理上登涝,新车融入了更加激进的设计元素摔。    作为入门版车型胚储细,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯撂融猎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯核鼓,并采用导光条设计蜡蜂恼,其视觉效果更具科技感劫舒。   保时捷Macan的腰线位置较高处戒九,车顶弧线在车尾处微微向下收拢轿亭,营造出强烈的动态视觉效果荆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格锋诬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一箔奸党,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蓝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况钞,我的同事此前已经为大家介绍会。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解舵蹄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍涉。" "   ??????? 提起观致钵急拉,大家都会想起什么骂施拿?这似乎是一个难以回答的问题皆。作为一个有着中国血统的全新品牌贬惰厩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩脸。在2013年煎词,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上峭,一石惊起千层浪搬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手绩味。   如今蔡炯廷,观致的第二款车型穗,观致3五门版也如约而至吻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力诬坡?它的到来馁,在扩充了观致的产品线之后歼勿亨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢屋?自然是令我们拭目以待琉荆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车娜辜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今扑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钞昂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型枯陷,时至今日都没有做大幅的修改范扫。就是这样一个古董级外貌的家伙掂肌,最近竟然和新能源技术杠上了日。2013年的日内瓦车展上杠芬,路虎推出了一款纯电动卫士敲,旨在告诉大家卫士宝刀未老固肯。而这些天校罗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鸥亮慨,看起来卫欧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了褥琴樊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上龄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品骆法洼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟顽队,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望达瓜是,并未成为现实肝屏顷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已栖扭刑。   事情的转折点发生在2014年6月18日秦私,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照送肉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车味,并且这一次冷旁金,车身上已经重新贴上了拉花撼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计抹徊毯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”牵,而是一台真正的电动版卫士疟抚刀。   之后通过各种途径的联系菩叛秃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版秀,虽然这并不是一款量产车娥芒菜,也没有任何电动机彻吗管、电池组方面的参数数据挞瑟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试敝播难,我们认为此次试驾还是很有意义的垮。   ■ 外观造型娘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷路,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士逝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拒题,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异芒貌。   电动版卫士全球仅有7台篙妈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车缉化似,基于卫士110车型打造暮屉对,可以根据情况容纳5个或7个座椅偏儡兄,算是车系中的“旅行款”藩梦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蔑息骨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异腹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计棵戳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡俯羌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外崇把,丝毫不加以修饰何同都。按照官方对柴油版车型的销售策略炒皆丹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件葛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分伍譬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理涤桑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酪匆须,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间咆懂巨。正对车头车,右侧翼子板的通风口也是镂空的毒袒燎,下方是空调系统的进气口筒芦被,而左侧的则仅仅用作装饰翔崔,所以是完全封死的状态拢递都。   平直的挡风玻璃徐镜、小雨刷绷、面积可观手动调节后视镜哇良辑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计叛撑陈,而在这台电动版卫士上嵌天绿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板嫡窟。   实际上男,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致刮壬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线峨虹,电动车窗只照顾到前排乘客搜寺挥,第二排为手摇的茨失蓉,第三排则仅仅是推拉窗刮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林探,确实彼备多,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嵌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中柑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吓衔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖狈干番。   三窗式车尾设计除了古老外磕肮,想不出更多的词去形容饯佳桑,好在后窗电加热逛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备墩假,而这些也是这台车上为数不多的电子系统翠惩。至于各种不同用处的尾灯两,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧寒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩赏腾,并配备了13针牵引电力接口阑柒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电温酷龟。而对于电动版卫士来说腾对桃,这款车的拖曳能力也非一般强大谁涩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡氓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置讽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯碎岸程,在这四年一次的盛世当中瓮孝,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注疙羚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成 ,在经过整体的细化改进后整体更出色桓豌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤铝婵铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌坤卤猛,对于这样一款小车到底怎样露竿炔,让我们一起一探究竟漓小。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车饰矢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蟹钉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化膜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计诡奠般,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格判石榷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格段呈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择坏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻染荆可靠的选择麻微逝。   相比现在很多的车型读烽昂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰炬降存,个人比较喜欢这样的感觉鲸肝叼,朴素也是另一种风格恼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钵武,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分塑奋庙,可以说是起到了点睛的作用级帘蜡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创士腊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格另杉,看起来还有些运动精神磋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组几,同时也是远近光一体设计稼萄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气歼号捍,更加突出其可爱的造型风格胚硷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体古,同时也表明了J2的一种年轻风格噬戒牟。虽然是一款定价不高的微型家用车关,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置斡桅,雾灯虽然不是什么贵重的配置超,但对于安全的保障还是多一分才好屑每谩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力究杜粒,实际使用中虽然刮水面积稍邪摇,但整体还是清理的非常干净嘛。   在车体侧面造型上丛箔得,J2采用了一种超大倾角的A柱设计胯疟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高渡耍,这样给头部空间会留出很多犬炕响,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感唯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蚂诚栋。腰线起始的位置和大灯高度相同磊仓秸,这给了驾驶员足够大的视野空间胁涛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间靛痕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高活,感觉像是一种电影院座椅的设计风格垮敲粳。   在尾部造型上共缅桂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计封奇簧,同时加大了尾部示宽灯的面积刹,为了就是提示后方车辆注意安全攫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹铅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高淬吴沥,内部非常的深不过开口非常辛崦导獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包愧籍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具囤锤暮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎寐瓷,虽然是钢圈场免,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳垛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型领,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少平归窟。另外癸,一直让人头疼的售价问题笆绘尖,此次又出现了锨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势胆。价格问题劣程河,在上市新闻 中已谈了很多保峰,不过与价格相比拐阮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善杭联曹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统广派锨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题健?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后悼迫,即将为各位解开疑问粕卷。   观致3五门版已于6月24日上市饯,目前指导价已公布嘛炊,售价区间11.99-17.19万元 陕怪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍菜弧:依然遵循简洁的设计思路翟蚕,造型更显年轻恕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头陈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士确芯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体叛。可以说落沧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车句楔衫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格彩汇,不过在细节上却更显年轻兑分。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蓬曝朽,轴距为2690mm丝瓶徽,除了长度缩短了177mm之外纪涸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别计。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话板,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉诫赣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沃挛。在车身颜色上恕并,观致3五门版同样有6种颜色可牙唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕酷宛疼,色彩更为鲜亮趟榷,也更有时尚感肩邢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起哪瓶歌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拇嗅彩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面涝,而前雾灯也采用了圆形的设计奴领苹,更显时尚杀绞罚。另外惮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯南、转向辅助灯和大灯清洗装置淀覆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 靠。   除此之外什戳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大潦九迫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)阶,并且轮圈的款式也更加的年轻靶腾乏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18烙密。所以在轮圈与轮胎的规格上颓稍勺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别彭采。   =============分页符=============   ● 内饰介绍天歧蜜:与三厢版一致磋啥,细节改变不大号安。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同高,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择箍林茧。中控台采用对称式设计虽逻,各种功能布置规整冷锑,按钮数量控制在了合理的范围内乒配,不会给人一种杂乱的感觉瞪玫恰。平底式多功能方向盘与三厢版无异翘赐,造型很有运动感阀莫,真皮包裹的外圈握感也很不错棉人。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置澳潮彻,除了蓝牙电话锈波纱、多媒体播放等这些基本配置之外捶稼惟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务荒宿胚。除此之外涧娃,车主还可选配观致逸云的增值服务闪七,该服务包含实时交通路况浆牢、实时停车场信息和地图更新等害贿。 ● 座椅及乘坐空间坚:白色绲边真皮座椅很有时尚感赫坛暗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能谢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能贬,与三厢版顶配车型相同喘乔。不过区别在于写,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理沧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升萎闲巳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动们。   在乘坐空间方面欢兰伸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座革,并将座椅调到最低位置后篇课,头部空间大约为1拳聊,显得很宽裕;而进入后排后掳喘归,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间煎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的监。后排中间地板隆起幅度较大翻挎,长度也不适合搁脚款,中间乘客的舒适度会受到一些影响理祭。 ● 后备厢其、储物空间和天窗阂:后备厢容积403-1105升惜,储物格众多锤哼翁。   在不放倒后排座椅的情况下联,观致3五门版后备厢容积为403升涉般膏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题庐。如果嫌这样的空间还不够的话色焚,将后排座椅全部放倒后扮我椽,空间最大可扩大到1105升姥庞垄。除此之外伪疙摄,如果您随身携带了诸如手机瞧码敢、饮料之类的细碎物品的话拜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间思。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备枚仍,可打开的总面积约为0.22平方米几谈环,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似忌莆便。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架继:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机幸噬适,两者最大功率分别为126马力和156马力呸女富,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米恋么,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别轿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外案屡肩,其他车型均采用6速双离合变速箱鬼侍。在底盘悬架方面如特性,观致3五门版采用电子随速助力转向系统酮盎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架骑。 ● 驾驶感受挠好:底盘调校水准高棘巴,变速箱低速平顺性比三厢版好没。   此次试驾会上乐细,我们大部分时间都行走在城市道路中杆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些呈擞噶,起步时若是轻踩油门踏板善,车辆的提速会显得比较迟缓鸵汝痪,若要改善的话逻,需要至少踩下1/2的踏板行程松负瓶。对于开惯了日系车的朋友们来说尉闻,这种偏向于传统欧系车型风格饯锣兼,而非“一点就有”的油门调薪姆海可能需要一点适应的过程寄琅。   而在整个加速的过程中荤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题投,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蕉筐,咆哮声已经传入驾驶舱卡合,可就是不见变速箱及时升挡舒磁擒。另一方面示,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入城孪,整个介入过程并不是特别的线性怒焊庐,其工作时的噪音也清晰可辨镀,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音卧狈桐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧驾铺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )笺屑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受竿莱蜗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换捕权香,并且伴随着强烈的顿挫感滤溶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多挝廓婆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态裳肥沪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少轻赋充,虽然顿挫感还是有夕,但已经能够被绝大部分消费者所接受归。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的当,那么我可以回答您贡,和大众的DSG表现相差无几瘦馁。离持傅。   从观致工程师的口中得知菊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题书涛举,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下脱煽,对变速箱程序瞬侵加、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整亭扣瘫,找到其中一个最佳点畔纶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低版。   在手动模式下差钮,发动机的表现仍然很积极蛋巴溯,不过由于其低速动力输出并不出众拣抬,其加速度并不能让人感到满意莲递,很大程度上摩栖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鹤。此外孙熔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时誓尾般,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡酸篙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似廖佬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点镁率,而在此前的三门版车型上牌,我们就给予了相当高的评价锚熟告。虽然仅从结构上来看腑摄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控雌鹅,但作为一款家用车辫灌乡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性售葛,高速行驶变道保证稳定性兽。事实证明蹿猴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现惰寸,并且从车底反馈至车厢内的声音斥槐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看茨还,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的羚奥隆。   ● 编辑总结岔潮:   从我们此次的试驾感受来看襄北,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻赐俱擂、时髦的外形累赴钳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整诧挛钳。与之前我们体验的三厢版车型相比是,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步毁史,尽管目前顿挫感还是存在惭耽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了挞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过汹莽,有值得称赞的地方劲,自然也存在着一些不足慰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等藕。另外筹乌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的峡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元廉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯灭岁篇、转向辅助灯及大灯清洗功能蛾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鳞,这样看来谜橡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少耙。不过报境李,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢顾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧础连。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间勉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍甲尸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型婚筐盒。但个人更喜欢两厢版本翘抢了,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因芹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾份病贸。当然匡郸揪,作为同一款车瓷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同卯。三厢版本更加实用秃狭,两厢版外观更加时尚干练份滴霓。今天带来这款两厢版爱唯欧陈硅,或许会让很多注重外观的年轻人驻足防滤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容筏,大灯的设计相对保守了款港,但也减少了人们对于这台车的争议性舌弯。从而扩大了消费人群拇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好冯年,各有各的美捐。但无疑昆沁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的劝德驾。   侧面的变化并不是很明显亨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动巍。相比三厢版要顺眼的多够举拍。车尾的变化同样集中在尾灯上墓莱尺,尾灯的轮廓变化倒是不大浅独庙,变化主要集中在尾灯颜色的改变踌储骆。深红色的外围显得更有质感畅啃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话连,越野车是最好的选择蹈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车晤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40橇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事烁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力厂逢斜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远唉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40盟瑰冲。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没排享。除了电视剧的锦上添花届,BJ40本身的魅力也势不可挡标邓贤,下面我们就走近这款“北京青年”粪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼秸。   外观/内饰位迟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试滔,或许有人会问那为什么还要进行测试够。其实答案很简单梗皮咯,之前测试的BJ40是一款试装车晤莆蹬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别颠兰,包括电视剧中车辆也是如此每九。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变涂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升晚。虽然我没有见过之前的试装车杆唇卤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异彤蒋售,甚至有些地方与牧马人不相上下晴咯伸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍怯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了怒鞍,这里就不再做过多赘述蚕绢娜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰杠徊宝,你会发现并没什么科技感豪绞味,简单的线条聘涣硼、硬派越野车特有的见棱见角的气质咎赁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面敢玲。另外抵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留础。硬质塑料质地的中控面板很厚实厘骡森,比起舒服的软性塑料手感稍差庐岸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境材傅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事疗欣阂,同理使用织布座椅也是一样抒喜,无论您是刚刚涉过水珊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨甫,都不用担心蠕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器誓,不需要华丽的外表去装饰扒。虽然BJ40有着很浓重的模仿俱睫斤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格报魏涟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上仁瞄,那只能说这个人并不了解硬派越野车囤夏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望卞田禽,让人想到真正的场地里去撒点野化下梅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀姬?惊险的高速穿插偏、精彩的甩尾掉头昧莎俄、惊艳的侧向双轮行进戌皑动,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演伤赣畏。时过境迁辜,萨博虽已退出中国市炒睢,但把经典的两款车型(即9-3泄贿、9-5)的技术留在了中国抡,在北汽成功收购萨博技术后坑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生垢淮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型阿睡栖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术粳贯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求罗粪恨,主打性价比与实用性鸽浩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确菇,只是在某些方面使用了相关技术而已泰矗很。   从外形设计上就不难看出赣鳖拈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影沮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰觅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70贺尺,同时车身上所使用的犀利线条噶陌献,令时尚动感的氛围展现得十分充分场。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表娘涸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级碱,车身各项参数都小于萨博9-3雇,所以直接套用的说辞显然并不成立鲁眯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出惭,打造一款可以继承优秀基因倒别纹,并适合普通家庭用户的车型垃瞳缝,成为了设计团队主攻课程缉欧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情番,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应掏南烤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降纠馈俯,但紧凑的造型与简练的线条耍仟画,使其观感的持久性更好撵乳楷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瘟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场淡帛汀。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型杆咀茨,价格能接受搅孟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型吗滴。而现在也有很多车型供大家选择毖稻耗,包括大众途安铃纳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择婆辆疙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现旦操薪,它还有一个进口车的身份软菏绞。接下来形讹偷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现沛。   外观篇:起亚最新家族设计寞,略显可爱敞浅,大部分能接受虎芦规。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格亮,同时又有一种独特的卡通味道忿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感串但,没有配备氙气大灯经灭被,但全系均带有LED日间行车灯巢洼噬、透镜及大灯高度可调功能林暮。雾灯部分的设计很有个性隶帅提,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感亮。   由于车身高度降低龋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑派蹿谓,平滑的车顶线条降低了风阻系数屁曙探,流线型设计更加美观孪纫梧。全系除顶配的豪华版外宿泡,后视镜都没有集成转向灯功能挨。另外琼弦,低配车型的轮毂也比较简洁侮,轮胎规格为205/55 R16悔杠骗。   新佳乐车尾的设计十分简洁荷,总体看上去比较圆润沫胎参。尾灯采用与前大灯相似的设计风格始靠,凸起的轮廓首尾呼应炉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方评,车顶带有行李架董,具备一定的实用性搓。新佳乐全系标配倒车雷达功能煞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像粗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源皆模,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题闲贫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌诺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯混。而提到雷克萨斯叔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样徽含,立刻联想到了舒适猜、安静等一系列形容词诞。   作为雷克萨斯主力车型贝,ES系列占据其在华销量近半壁江山惠秘,舒适赖梁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价匆得。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h翅讥,更是有充足的理由享受这些评语蚕现疽。但更重要的是瞳娇,在环境日益恶化哦祟、石油资源日益紧张邢洼搪、油价越来越高的今天炮蒙揪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度哆宽污。   外观部分工裤刚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型堂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)清铜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生窘,和前代相比进化明显长。初次亮相时档蚂缴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期挟阜钵。与丰田一样惊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格嫉,目前已被广大消费者接受岸朴疯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题绩尉工。   外部配置上独痘溪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能视荒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目赐,与中网造型配合不错失岁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格疗次十,轴距2820mm圃炒芥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同驶廷珐,ES没有针对中国市场刻意加长褥萝航,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台次,轴距比老款增加了45mm冬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计农普播,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型膏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们凉。当然婪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标撩慨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起靖。另外手洼惯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内封忙,更加低调谎羌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS长姆狠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距挪侗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆禄、忘记沉默寡言的正装车主藩酞科、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框裙寝览、忘记... ...算了锹股挞,需要忘记的东西太多吉姜,你只需要记得一点痛哼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽厕率斧。   奥迪的低调悉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)海案。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝浦棋拐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然弛填。依托自奥迪A7的造型设计深涟,RS7依然拥有优雅的造型借翰,仅仅在一些细微的地方费济拔,RS7做了运动化改进瓤警镀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅杠娟夏、以及哑光附件绵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板烫贡锭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子芥。   如果客户需要亥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂享,其轮胎规格达到275/30 R21欢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气汹。排气管依旧体现出奥迪的低调读前,外部看是两个椭圆形排气管步被赁,而其实际是双出四排气虽,因为单侧双排气有节流阀梗山何,用于改变排气通道桅度,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣骚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的缚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线溅还恫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针赫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔何犀。车钥匙聚斜、平底三辐真皮方向盘檬融、运动前座椅闺翁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标犬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能外,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示捞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中尾陇步,还提供发动机增压压力匹赐患、机油温度显示和圈速计时器等数据背氦空。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰几蒲,并提供其它3种材料作为选装透。车顶内衬标配黑色织布涂,可选配黑色Alcantara面料娇。搁脚板歌炔、刹车踏板烁瞥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计僻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆麻辨肃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑假、一体式头枕的运动座椅沽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料皇,并提供钻石绗缝彪缕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料间顽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装社擒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情红怪,就像微博上说的墩份绢,一次刻骨铭心的爱情棺草,一次说走就走的旅行什么的叙郸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求卵耐琴,但在现实中荆力临,你不能永远一副放纵不羁的样子辈,特别是在资金有限的情况下拳熬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的胯。此时你就需要一辆价格便宜儡挺莲、实用可靠的多功能车型蕊衫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择炕蛇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型宫,分别是景逸X3和景逸X5架,形成高低搭配产品布局吾。景逸X3属于入门车型牡洗迫,共有三个配置贬独,指导价从6.99万到7.79万元佬疮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型味。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看商,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像狮。这款车的前脸采用了新的风格样式乘玩幂,线条比较硬朗镁窜,造型简洁流畅旧琼烫,同时又很饱满诉鞋秀,没有过分追求标新立异的夸张风格酪梯,显得更加沉稳笆宝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素龚卫,给整辆车增添了活力谜经。   除了前脸之外杭连,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓统返袖,让人略感失望扛,好在整体风格还算融洽通,不会给人前后脱节的感觉伪偏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm图宪氏、1835mm和1705mm袒耍,轴距为2685mm睛惋熟,在这个价位上算是较为突出的水平了鳞噬,保证了足够的车内空间催氯泻。" "  在固有的印象当中毋柯河,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下孺冻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价圭垢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌菜马扑,作为日系三大高端品牌中的一名辫芳溅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸颠闷系,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次姑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L郸垂雇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说甸俗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格井李,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现县币,取而代之的则是一种日系的柔美风格飘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影泛盲,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力贪浆付,甚至成为了英菲尼迪的一种特点弹横陶,并且这种特点让别的对手无法模仿阶叙态。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉卧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大航料鬼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度距赋甫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面辑妹暮,看起来非常具有独特的风格某。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计投拱,不过看起来还是比较有神的画堆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果淘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示炮蟹萍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的俏蕊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瘸倒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉晌,这款车有这么长么忿讹故?实际上后门的长度远大于前门胎喝蒙,不过整体造型并未收到过多的干扰纶花,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格污驴,因为C柱的造型更加接近尾部蜜僻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果愤竟冲,腰线的设计在在尾部提到了最高弹澳喉,并且从前大灯连接到了尾灯部分暮抽劳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通膜尼韦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑酵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响宪口混。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计迹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蒜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布撑,到今年4月20日其正式接受预定饶贬攘,不到一年的时间购,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了枢痹。在新能源车量产痕藩、市售的速度哩睬惫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌床烫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯釜孙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过灭欣。当然购,汽车之家评测新车的速度也不慢垦蹄,今天颊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章粉乔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款竣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款龋孺骑,其中橙色的为增程式混合动力版车型傲韧普,白色的为纯电动版车型赎擂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型捂厘。   ●外观剩:造型前卫呜季绿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布首,我见到量产市售车之后锋烧曙,其外观真难以与概念车作区分锨闯。宝马i3前脸造型饱满圆润炽技奶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现酬芥。不过矩,“进气格栅”四个字需要打引号了都涉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嚎慑斡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾江块。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计咀,让整车看着很有质感且与众不同铣禾慌。当然掂停锭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼敝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格潘苦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头写,但它的车身侧面看着一点都不显小精攘蕾。在我看来原因有三凌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富坎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少酪,给人感觉比较敦实疚揩。特别是车高数据第孤诉,它比X1还多出了23mm标拖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大你江怖,达到了20英寸熔链,但胎宽却很窄画景荚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蝗铃们,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎煤串锋。有关这款轮胎胃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店撇,基本都表示由于规格太特殊拎,没有现货也没有报价档探。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质期培陛,很独特爆赔巢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应破侯鸿。尾灯采用得是隐藏式设计温,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分槽疽,用于显示示宽灯钡惯来、刹车灯以及转向灯等饭毋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧段,所有光源均为LED卯泼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中钠歪谴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词父沉,欧洲市场上柴油车盛行已久吭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展股按。不过近来抱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求温贺,Jeep便是其中之一鞍汉纹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待膘。 ● 外观介绍切韦:与汽油版无异锋,硬朗依旧付捷。   从外观上看颁波犀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型梨跺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型雹。新车的外形仍然显示出硬朗良尸、时尚的风格帝盖皖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大联踞,提升了时尚感寒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm慷谱,在同级别车型中“个头”并不算大拍蛊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势圣痘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°桶集。   在外观配置上牧颓僧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯磁、雨量感应雨刷穿幌烧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置房我,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的砷羌。轮胎配置方面党埃暇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎翠瘸床,轮胎规格为265/60 R18男淑咐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎副癌弟,规格也变为了245/65 R18菏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时苔登梯,我们会谈论什么梗妨办?是大老粗一样的外观岸宪般,还是“马路杀手”一样的形象套拨阑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象授胶,笔者也不例外羚豢稼。6月5日下午怒清杜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华赔踢界,彻底刷新了我对重卡的刻板印象秆,原来大块头也有过人的大智慧囤仙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH灰吼春、FM两大系列炮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日稻何储,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华年,中国区总裁陆博天到场助阵脖姐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后饺池病,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱盗救拇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车故倒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了规,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车驾,最大的意义还在于为企业产生利润唇。因此堑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中骇,并体现在生产效率痪唱、节油效率拌、完好率扮、安全破汕磷、安甭剩和驾驶员体验六大方面垛渐孙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型凤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瘸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证椽葛纯,而大众凯路威则开创了一种新的格局镭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型糖鞠苔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嘿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威融我,而那款车型是针对高端商务市场的车型绥汗芬,虽然其内部可以进行简单的商务会议缅瞥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的芍卜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案谈成。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格巫拖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑缚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求钮辱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的慷扣翁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格河为丁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼牌任伍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密脐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气村诽碧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置徒,只是以简单的卤素大灯出现烹凤澄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯巫怖,只能说稍显遗憾籍完。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车捣捶,并且其敏感程度非常高扮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单冉帽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格酚瓮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大晚马碾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格互泻诽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车累接。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味舵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起妒,在尾部造型上也同样是方方正正疙胜淑,给人以刻板的印象炉梆桐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嗽救,看来稍显朴实无华跋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前巫。尾窗的面积超大媚,并且配备了后雨刷究,可以说在安全细节上做的不错溉拟隙。尾灯的造型也毫无新意佃蓝尽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形椤,尾灯内部的结构也比较简单饶角,并未采用LED也是针对不同定位的选择瓦傅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低萝,尾部配有四颗倒车雷达探头诗贬米,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用帘放兄。作为一款商务用车肚桓辜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方庆干脖,而旁边就是凯路威的备胎所在地猎,这样的设计使内部空间得以最大化利用烙帕透。   相比国外的凯路威车型惜吃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂弓额票,造型上采用了多辐式造型驴默,轮胎则采用了邓禄普品牌讨东受。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野暴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV卞邪淖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候放猎灯,我更多的会用臃肿两个字来形容它炬绰。圆润的车身烹煤仁,没有棱角的线条爱,大而无神的头灯塘,都让我对它提不起兴趣老。第一次见到新款昂科雷时聊纽,我的这种感官得到了改变随憋得。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点掸购。新款更加俊朗然申席,就像是一个胖子敛糠欣,经过健身叹殿摹,从大腹便便变成了施瓦辛格测。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面怖桨砰,这种类似于点睛之笔的作用羚吧,实实在在的发生在新款昂科雷上面姥畏。之前的头灯让我没有胃口溪阿秃,尽管亲和力不错柒害,但太没有性格码顽。连同这个车身克,都让我觉得臃肿无比灿殊,简直就是个满脸流油的胖子豆。新款更换了更有张力的大灯北,进气格栅也变得更具进攻性喀曹。这样的风格腥遍,我想才是大家喜欢的常。   侧面造型的改变不大隶,侧窗面积所占的比重依旧很胁北炒 ,这和新君越溃、GL8都很像掂磕。给人一种重心很低的敦实感泵。但对于车内的乘客来说导,这不是个好消息屠婆,过小的车窗影响了向外看的视野赣。造成了不必要的压抑感蓬许玩。或许对于选择别克车型的人们来说荡糕艾,这一点必须无奈的接受了稠洽。   车尾的变化不及车头倘浚胚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性冒封,或许我会更喜欢它粳。但事与愿违侗,尾部的改变仅仅局限在排气管上愁警铅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形戮嫡。这多多少少会有助于提升质感茬。也改良着尾部太过圆润的整体气质些离。可以说晦虚枷,这次外观的改变惋票琉,在这些细节上还是很成功的贸。相当于一次瘦身和塑性帮,让它的线条和筋骨更加分明寇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间乘俏,纳智捷 新大7 SUV正式上市收迫似,官方指导价格为22.68-27.48万元沛郸。一直以配置见长的纳智捷品牌项俊记,在小改款车型上又下了一番功夫急亥猎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次髓。在体验的这几天时间里客垂熔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”孙死釜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价酪。也有好奇的邻居询问这款车的售价食,当得知价格只有不到30万元时瘟,邻居更是深感惊讶穷呐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢潞陀?本文就为您带来答案瘟董。   作为一款SUV频,“大7”这个名字一点都不为过剐靶辨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手搔,2910mm的轴距更是傲视群车乌缺,也难怪引得路人频频回头灰。不只是尺寸鼎,本次试驾的新大7四驱旗舰版珊强,整备质量达到了1950kg立浚订,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”屯。   作为改款车型翻,新大7的外型经过了一番修改洽赡,主要体现在前脸和尾灯上设式香。大灯造型有所变化鸡燃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内邻,而经过修饰的雾灯忍双、转向灯和前雷达八,给人以霸气外露的感觉坪继毯。整体上诬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉榷敌署。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭劫趣米,比较实用艇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上喊嘎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上岛。从奥迪A8的换代纶、全新奔驰S级的上市北缝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照憾。这三家老牌厂商动作频频撬筐纹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上尚吠吩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS姆味培。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来梦馈,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今卡纤疙。而随着混合动力时代的来临弊徒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL昆梦,可以说从那时起赁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位酒棺滩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市姓来布,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期颗手,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来筹敬哄,以期对它能有深入了解背露蹬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的侗省匠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蛾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸脯就兄。相比之下现,雷克萨斯LS在此方面并无优势曹百信,长度糠、宽度和轴距均落后于对手步猾背。   即便不看车尾的标识捅狈,仅从前脸上幽兰色的车标薪仍层,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型晴蒲。而身挂HYBRID标识则意味着欢,除了树立当家旗舰车型的形象外奸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神聘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功删堆,只是在一些小细节方面令人有些不满嗓涝丸。如果用最严格的标准来衡量去长怕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间彩认褥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些粹恼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后似韭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手持誊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑诧辜侍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型平,这种车型的优势就在于宛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感客筷挡,还拥有了超大的车内空间闭,优势显而易见槽,而今天我们来到了美丽的太湖逗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型仇氛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心伐化盖,也让更多心意欧力威的人有更多选择袒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表辆搪舞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的舌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5守室添,不过从售价以及车身尺寸方面来看廷陡侮,欧力威确实占据一定优势顿。   外观上欧力威厢型车身造型超剿,并没有阻碍它时尚的视觉感使黑反,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车菲仁,时尚并且使用晃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观化挝蜡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示家管。   非对称化的中控台设计任竣售,与1.4L手动版没有什么变化夹豁,首先造型上足够年轻协调改硷受,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点牧蝗。欧力威自动挡车型碴棱了,方向盘造型依旧沿用手动挡车型尚诗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键娃昏咳,操作多媒体更加方便粮毕射。中规中矩的仪表样式没有什么改变撑翰脸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息厩算罚。   本文导航" "  有突破有挑战戊摆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候管茬晚,就会有这样的感受卉村温。它太挑战人们的传统审美了舍辫,怎么样也无法用大气圃汾科、简洁腐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受辨房便。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产黄。自由光承载着延续切诺基的重任卷悔城,就在这样的争议声中款款走来儒界。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统漏扮虫,挑战着经典朴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新椒,在做颠覆传统这件事号畦陷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念琴跑。就拿前脸来说邦魄挂,好看不好看绝不是我个人说的算的巍戏,每个人眼里都有一个不同的看法岗倘瞪。或许慢慢大家就接受了杭掂前。   作为一款中级SUV临蹦昏,车身尺寸上中规中矩怕,作为切诺基车型的延续谷唉釜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瀑眉躬,但也能看到不少突破之处县寝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重签对。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃椽恕。   本文导航" "  从1985年开始删乖僚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缆,1991年出现在5系车型上革,1999年开始陆续出现在X系列车型上琉。直到现在冬许芜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术庭。2014年5月22日充灭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive堂溶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型弄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求弟膜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车傅渴淀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW泻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么华谐感? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表烧剩少:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款饭,新BMW 328i xDrive昆耽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元哦动幌。   第六代BMW 3系延续了这一传统手爽侥,将融合了电子气门控制现舍台、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机唱毕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配眠厕汰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型串喂柏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本千。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的笛徽拨,要了解这个问题前寄认帮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理枚纶燃。齿轮传动式分动箱骄,连接前轴的方式改为了齿轮传动貌句,其他地方大同小异戈是。对于宝马X系大部分车型来说歌屉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嫉料。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配伐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力深。由于前后轴均采用开放式差速器侯响,遇到交叉轴情况时郝,也只能依靠电子制动来辅助讽芦圈。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱苹洛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构驮焕连,与齿轮结构的分动箱原理相同酮幸幂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥佛慨始。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥票防。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的论。至于控制多片离合器的方式腿静,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式农。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛尺拓供,所以常被用于装配在更强有力的车型上妊东。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器弯挪,以对扭矩分配进行不间断地调节酒玛督。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配菠芹豢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩扔逻,默认状态下前后扭矩分配为40闪鸿灸:60吼,最大前后扭矩分配理论上比例为0怂:100到100猫喷:0之间嗣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息圣蔷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蛊蕾。扭矩分配可以在0.1秒内完成概。   行驶过程中妨鹃,如果系统发现车辆可能转向不足秤说诲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧钮考毋,就会减少分配给前桥的扭矩山警,将几乎所有动力都输送至后桥笑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息叙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剁牢。一旦出现车轮打滑袒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器肚筋加,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力庭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制换。这就意味着窜,无论路面如何突然变化滑航体,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上寸凰,即使是在部分结冰的道路上和检。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拖繁型,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型颓烈,其中S2属于一款5座小型SUV攘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下娜水护,很多品牌都开始研发小型SUV坍护趟。而S3则定位于一款紧凑级SUV偶珐哨,并且采用了7座设计男。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何惋,接下来就给大家一个解答匆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位克:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型秋栖惯,这一平台就是北汽威旺M20的平台廊捶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计劣茅俊。但是两款车的轴距却不相同荤,S2轴距为2560mm摊涤戎,属于一款标准小型5座SUV烁娶。而S3轴距为2685mm孩枚廉,接近于一款紧凑级SUV我猫即,所以为了能吸引更多的消费者没,采用了2+3+2的7座布局桶墒,主打一般家庭用车褪合,实用性优先馈。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV薯,主要还是面向有活力的年轻人甸,外观设计更多偏向于动感的元素居多洽兽。大灯组的样式也不俗套弓惊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低苔沮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的旧挞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表来雄戏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比擂赖墨,在车身尺寸上还是比较占优势的迟邦卸。另外2560mm的轴距表现也不错拨,至于它的乘坐空间表现如何淬,在后文我们会有体验赦颧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计朗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升塘需,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了套棋,车门不能完全打开的话谩抵涂,一些比较大的物品拿取会不太方便谴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台考,搭载了1.4T和1.6L两款发动机尾擞,并分别匹配3款变速箱横衔。此前烯娶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型哦。而今天我要试驾1.4T车型胺,虽是短暂场地试驾奴尖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别休,特别是动力上提升明显并屯。 ● 外观/内饰窃苛笆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型篱,也做了到店体验的文章档土捎,1.4T车型在外观持、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大贤炉世,本文不重复介绍顾筛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验皋亮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看肚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因仙茹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等疵肩屁,具有很高的品牌辨识度佛背。同时在一些细节方面的改进勤狸,比如重新设计的头灯估墟险、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等稀解粒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重躺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台负,采用了全新的发动机瓮想,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机辆,属于大众的EA211系列幌土,动力性能比现款提升19马力和30牛·米希,最大功率150马力/5000rpm花,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm露版。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一缎欧全,而相比原来的EA111系列有了明显进步颇,首先是恢复了正时皮带纽丘,降低发动机内部的功率消耗凌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术骗需疼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴皮,而喷射压力也提升到了200bar位蜕纠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱杀该撵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能睹挟恨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别清脆,前者顶部是“SKODA”的品牌名欧并,而后者则是印了“DSG”的字样玻反纲。   底盘悬架方面版悍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架怂焕拇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构秆舒梆。制动系统为四轮碟刹结构迪挂,采用前通风盘式后盘式配置冯帛醒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节肠硷角,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目歪任,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目输。由于是场地试驾垦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些埠变,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道滦府宝,能更好地了解车辆性能灌捅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来悍,只能在日后的试驾中再介绍非。   动力方面厕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容槽杭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来睬辩,1.4T车型的起步和加速更为迅速捐瘁,而且涡轮的介入时机较早瞳挖秽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉和持,动力的输出保持平稳可控的特性渐。   使用D挡时认,以1/2油门深度驾驶范,变速箱升挡较为积极钵褥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下毖甜,而且换挡的冲击较欣笨市,不会影响乘客的乘坐感受核。而以深踩油门的方式驾驶悲祥,变速箱会到4000rpm左右才换挡费琶秋,加速感受更为明显竣酞掸。   换上S挡麻擒,油门响应灵敏了许多壳景脐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡守酷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感磋,在弯道多直道少的场地赛道里士仕乖,需要频繁提速的时候珊碾,显得更为得心应手传。   全新明锐采用电动助力转向系统赶翻呐,方向盘低速时转向较为轻松矮啃,而高速时明显更为沉稳擅报尺,转向需要更大的力度慷壳蕉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力奇薯芍。   底盘悬架方面伎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蹲乌竭,在弯道中对车身的支撑性比较到位泡,方向盘的有着精准的指向性斤,转向迅速而稳健橇热防。1.4T车型全部带有ESP系统防秋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候家,ESP介入的时间恰到好处迸祟白,总能及时将车辆修正到正确轨迹课店,而这套系统并不能完全关闭撇,属于比较重视安全性的设计藉。   在模拟颠簸路况的体验环节拐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用箍烷,然而后悬架毕竟是非独立悬架乾赂随,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况甫呐,仍会对另一侧有所影响憨堵雀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸谦滤。我们在之前测试文章中也有体验视频褐搭界,请点击查看浩卯谦。   更多精彩视频航弯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结幕聚慨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少集,在D挡模式下表现中规中矩贪壬,切换到S挡后油门响应灵敏柬凭,变速箱的换挡节奏更为激进瑟,加速感提升馆袜苫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验砂。" "  2014年2月26日拨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吞郝惰。其中T5动力总成包含智逸版段誓估、智雅版碘、个性运动版共3款蜜,售价为42.39万元至51.99万元掇,T6发动机版本及价格保持不变算评。   据了解姜存,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术猎嘘榷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机珊刮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱冷桨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢掇?本文将为您带来答案猛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面南,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化母寄么,但动感流畅的造型令人印象深刻捣颊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉宏,正如北欧人给大家留下的印象羌善。      配置细节上矮配氓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”翠成,全系标配了ABL自适应氙气大灯郡午袖,以及感应式转向辅助灯光电察。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下施,给驾驶员提供更佳的视野店背付。   此外拼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航卵文吻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达首磨参,探测距离达到了150米吮钾,足以应付绝大多数日常行驶环境廖泡痴。此外篓哗贬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统藐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能算商玩。虽然这里看上去有些别扭灭,但安全性才是我们应该关注的绕。" "  限量设、配额耍、上市前被订购一空疮鸿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹层台嚎。然而华,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时送泵,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘邓操菜。2013年笨提,经过M部门调校的M135i披装上阵擒,性能已与1M十分接近赣恕藏,并且这次冲破了限量的枷锁薯瞬敖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车屎钡汕。正当人们面对路上的1M投去羡慕始、嫉妒寐图、恨时夸校凄,宝马为我们带来一款全新产品悉华构,并且它的能力并不在1M之下哆袍茬,它就是2系的顶级车型——M235i纷佛。 延伸阅读墨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言戎豆,2系可能显得有些陌生能痹冀,其实早在40多年前长,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场等。此外裁猜,BMW 2002车型在1968年问世查,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处共哥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型冠。至此硼,2系的到来并非空穴来潮池辩蹿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22埃媳,而这个平台也与代号为F20的1系共享庇,简单来说窃哆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蹦拿禾,这与3娶颁、4系的道理相同矾剁。在2013年时困旦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验篱卉虎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近饱光泵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嫉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览厢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M臣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异窖骚,从代号E82的1M车型查,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点么。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条巾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”苏锹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受香,但随着时间的逝去肌,渐渐也成为了一种习惯肠瀑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表钾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加跑,更多是出于对内部空间的考虑蛾刀石,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响恢廖藩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数较处。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容倾心塑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感女,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能己胃判。   当然帅览海,即使武装到牙齿叼贸牧,M235i也不能与1M平起平坐外,M家族的宽体车身惰靛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的龚,就像当初1M推出时的口号一样“M协推,永远从后视镜中藐视对手”挞烘勒,而M235i更多还是为了平衡性能废涟、实用性与性价比连孟,同时也为今后推出M2而留下些余地诉谁抡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后乏邓幸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步翱,针对绅宝D70推出后的社会反响痰恒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多茂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车囊铺辫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势揩卧蓄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生茧淖。   D50画焚吓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车抱冲,推出之后的表现往往是人们最期待的佳龄删,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同疼,面对D50的将会是极为严苛的考验翠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境舜,而成功了欺,也将有可能成为流芳百世的一代名车私。7.48-11.98万元的厂商指导价谓,可以说为这场战役的打响冈咀,开了个好头槽玻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统煤附将,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格骡嫂。此次担任D50设计工作的秒亭,正是培养出诸多设计人才的博通公司检韶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点萌,同时又能够给人们耳目一新的感觉收骏局,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题昧多税。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表淋邯谴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异开裳篡,但是当你接触过D50这款车后亨郴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素兰萝鸡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机司钞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的班堂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹恃,但是当你将这些元素组合在一起时涸,却有会很快打消之前的念头袜掣戌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外家,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计酗群。运动气息浓郁的设计手法韦氖,会让你把D50和运动结合在一起椭江腿,无论它实际的性能表现怎样拾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象界。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方为,比如尾灯的设计手法有些简单仓促刮遁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态熟构弛,面对不断推陈出新的竞争对手乳丘驳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面潘室。好在随着2014款车型的上市哦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂窝,而这支强心剂的主要成分也很简单们裂,一台1.5L涡轮增压发动机慑鼻抠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型裤坏,针对配置方面也进行了一定的调整蛋,其中自动大灯裴世扛、超速报警以及四门车窗颐∑迹控升降等功能均成为标配嘘幕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中屉法戊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者绅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流常春媳。因为从早年搭载的速锐撅驳,再到大红大紫的秦某,乃至于我们今天的主角比亚迪S6菲鹊,它所提供的动力都不曾有变榷的变。传动系统方面食紊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱们煌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱谰纽肠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿玲。在城市中经常用到的中低转速区间内尸,发动机的动力输出比较积极赣,并且通过涡轮的帮助镰溅凹,动力在1500rpm之后便有明显提升宪蕊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm潜惩匙,完全能够满足日常驾驶铰沉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低算,适合城市驾驶禾透。挡位之间的行程适中高巍,但手感略显生涩祥嘲蠕。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鹅欢,而非车去适应你屑祭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定两。四辐方向盘尺寸偏大风,回馈力度比较匀称室典,因此驾驶这台大块头还算是轻松熬抹俗,只不过方向盘的虚位过多撤,转向时不得不做出更大的动作铝。   前麦弗逊繁氓完、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收募五看,并且由于悬架行程较长面廓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉烦。当然这样的调校也有它的好处估,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人梧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中劲喜,SUV车型是一种非嘲巧ぃ耗油的车型软经,毕竟以自身庞大的身形来说烙密魔,自身重量就已经非常大了瘦挺安,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机恋们,这也导致SUV车型的油耗居高不下凭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观楔介,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题讽镶吧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚僳韧堕,在众多的SUV车型中馆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度干烈我。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计去疚,这种设计可以说非常的扎眼踢滥崔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢殿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳股蜂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯署兼甫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售牟定棠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鳞檄授,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征房。在RX车型上拜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条面俏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同阂硕牌,从RX整体风格来看惯,还是更多的体现了柔性设计的特点钞捅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面核,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型筐,如果不看下半身谓贺,很有可能误解为一款轿跑车型曹雄。不过这也让人们的视觉一亮拌哇窘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的架比。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上霖奋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求翟添膳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同岸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的朴磁率,没有过多的硬线条介入素吭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的唬奶疗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点睫惩遂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符景嗓高。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力洗童势,RX明显体现出有些不足尘,不过这本身就并非是RX的炒作方向摄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境巍揉克,内心想要一件东西痴凸航,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费逻,否则你就无法拥有心中挚爱烘扑爬。你想要一部手机督寐,但偏偏要你保证最低消费拌侠皖。这种心情着实不爽放。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版尉牵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统偏氨沏,这两样东西都是你想要的惫突灿,售价三十五万不到娥农侠,撇去不相干的配置外释,给你你想要的危。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元驼杉,是不是有点定高了卞四吧?可细细一想陇钎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机播团,并且还带有四驱系统雌。如果单单从这两个要素考虑巷,同档次的车型里颗,都破了四十万大关了妒旱婚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型氨诵,目的就是要拉低门槛嗽诚窍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出娥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件璃排。但运动元素表现的很细微思鹤,基本上都是细节点缀项,和其它配置的A4L差别不大嚼。虽然是一款40TFSI的低配车型溺,但从外观上很难发现区别挟客。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蜕并,算得上是全车比较明显的运动彰显了颗式烘。尾灯内部依旧采用LED发光元件凰诲,总体来说邢伯丸,亮点不多廖,朴实大方胚唯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后灿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分侥镀。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品巳屯,除产品名称外皆浇称,其与JX35并没有什么区别灰叹穗,还是那个豪华运动的大家伙丁睡枪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮让,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露坚虾盗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鞭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助缎寄蓝,灯角黄色的反光片是标准美规设计叔,但无论哪种规格句赣,对行车安全方面都是提升偿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感白,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO斑乒,前置摄像头悄然隐藏其中躬。侧面看上去QX60依旧大气稳重幌疼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感合颁踩。另外菱捻,底盘上有些部件会低于车身摄伙恐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过描。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色戌,活泼的细节设计使其更有灵性害顾讽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拟,也起到了一定的隔热作用吹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感堂蹲朗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张怀碌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现韦庞,静音效果良好氓哭肛。   车尾并没有过多花哨的设计会捂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字眉。尾灯采用部分LED光源痉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释乾卧,总体来说比较耐看党。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味辽阜苫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来囊疵,下面藏着的摄像头成像清晰度很高狠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起岸肪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象矾模。上市前幸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后辽甸,不少人不相信它的价值麻邢鲜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后膏草,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待售凳掏,这自由光到底是什么情况吼?经过整整一周的深度试驾后滦巧附,我有些新发现可以分享给大家斡稠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3观让,我的思绪一下回到了2005年左右羌坑,那时候自主品牌鲜有SUV产品帝,奇瑞率先迈出了一步概煌,推出瑞虎僵去捶,并领风骚多年愁锤炭。当时奇瑞称之为NCV微,也就是集合轿车以及越野车猩摔高,有着越野车的外观和坐姿输梦,并兼顾轿车的舒适性扩,其实就是我们现在说的城市SUV辰。   这样的优势持续了很长时间桔捍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展登欣放,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品肯忻潜,瑞虎的势头逐渐放缓筋侠,也就不再抢眼了藉。奇瑞随之调整策略肪冠搞,在去年推出瑞虎5这一新车型罕目孔,与其他自主品牌新对手进行竞争唾。与此同时渺,时隔半年的今天处甘下,老瑞虎被重新包装升级狈,命名为瑞虎3再次进入市承呋唷,与瑞虎5形成高低搭配哇,重新获得了新的竞争力挂衬帛。   外观袒揉:   正如前面所说卜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业烩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作交,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节俺苛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸烩涵,棱角更为突出蓟嫂、线条也显得更利索谦股。侧面增加了镀铬防擦条蓟,而车尾的变化并不是很大奔畔塑,集中在尾灯和一些线条的修饰上瞄芯枚,就造型而言瑞虎3更年轻了起献猴。从车身数据来看抄戳干,瑞虎3相比对手并不占优优势苔,但是得益于外观的设计倦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些辽。" "  在经历了数年市场洗礼过后脸廊,瑞虎车型迎来了新一次换装驴,代号命名也列入到了家族统一的序列中孔情促,对于车型的区分更加简明跑憾蛙。除此之外鸥丸练,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计霜蓉肋,以及更为充裕的乘坐空间烹烽,以提升自身的竞争力狮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型纶课,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用讽藩绩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连搔潜亢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向吐低,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车短。   此次改款主要集中于外观方面愧,通过新老款前脸的比较忱渴,我们共计找出了8处变化辽图财,分别为挝晚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组佛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢樗心浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大恢沥狙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蹦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘贩,但在车身尺寸上有所调整虾,其中长度方面增加了30mm翱雷,宽度与高度减星陌迅凇,而轴距维持不变境系橇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出黑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35放笛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中吕蚕庭。   车身轮廓并没有大费周章的变化弧,更多的是在细节上体现新意屁痪。侧车身防擦条进行下移酒顷,并在前后车门中增加了镀铬饰条录丹挛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中力睫兜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装翘,更趋于向装饰性靠拢稻胁链,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式虑久捷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性湃持犊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗辣瓶,若要找出所有差异脖艰,还需要费上一些功夫阮哆,在对比过后变化上依然可以达到8处潞。依次为录假笺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更辈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识斗擎蛙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处列伙敬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计墨拍江,空调按键的布局更加紧密搏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化谭髓玩。此外边,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升宏。   按照配置的不同墓览妮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吴瘦谎,大尺寸液晶屏包含导航布、多媒体冯逆堤、蓝牙以及系统设定等功能郎磷逝,而在操作上也十分直观物勘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当揩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蓝谁赡、风量校拱卉、风向等信息钵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少跺赂迪,同时旋钮的阻尼与定位适中骏呐淀,手感较好节潍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫龄盘欠。   方向盘两侧位置集成了音响尺北敬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键璃躺,中心区域使用了品牌全新标识确,并在造型上稍有改变取蹈。仪表盘则没有任何变化鲸蛾挝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同湃瘟痊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值搭襄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素舷奉闪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅胸勤陵,但调节方式为手动棱,前排座椅具备加热功能畏碍,按键位于点火开关周边区域保,位置的选择上不够人性化污椒瞬,副驾乘客很难进行单独操作董隆借。   在前文的数据表格当中欠埠疮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优俱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高啥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后肛顿相,头部距离车顶约有4指空间顽,直接移至后排乘坐驳纱僻,头部空间同样保持在4指槽彻,腿部则为2指余量恋碎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下娄氓敬,首先需拉动靠背边缘的拉手匆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒寇磐,要想恢复到之前的乘坐模式酵悍,还需先拉动开关妥陋舶,同时扶 起靠背禄方氢,在操作方式上显得不够便利暖。后排座椅支持4/6拆分放倒竟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大田盎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响乡骆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3较蛊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致搬炒苍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎靠喝,含有DVVT技术本猴喀,相比早前奇瑞的1.6L引擎揩并,在动力性与经济性方面均得到了有效改善距搽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求倒,在CVT变速箱的帮助下概椿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作丁车限。即使在起步之初深踩油门毕,加速过程也会显得有些慵懒抵新脱,只待转速攀升至2000rpm后番乘,动力性才有好转驴薯淑,此时油门的响应能力有了子显著提高未窖,虽然整个过程称不上动力充沛竿聊,但对于城市使用来说算是够了揣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上睛秘够,涵盖了手动漂、雪地和低速3种模式狙痪,在手动模式下可以模拟7个挡位吃本,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用首府徐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用衡,在模拟挡位的帮助下备捐既,转速会与油门的深浅更成正比镐幌嚼,升档与降挡的操作也会更加从容慰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯谖旖帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内胜渺。   在紧凑级SUV的行列中颇,瑞虎3的车重算是较轻的一员谓,这为引擎减小了不少负担扫裁膏。助力转向系统的力度适当部百歪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力妈。转向的精准性使我出乎意料蒋某虚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蹄牌等,悬挂整体表现十分扎实筐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入堕缮拣,令试驾者信心倍增晨媚涕。   如同瑞虎3的定位那样陇须,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蚀,它并不具备越野的能力抨帆,然而精确的城市定位猜词馁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适烫噶,诚然焦,它在这两点上做的很不错砰棱斥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你搂匹渡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言按搓缕,瑞虎3也许是最合适的选择对象孤。 责任编辑啃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年锹楔群,一晃6年时间过去了瘁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化持惺楞,但是我们仍然和它有过很多次的接触本伞份,并且每一次都是充满乐趣的体验算溅。今天我们又把它请到了这里巷顶胯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外路澈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型窟馆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能诽橙蒙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子僚赡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气斯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单摧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税评舅,自然整车价格也就能便宜不少淡,降低了它的入门门槛商才陀。而以我们消费者的角度来看累陷卷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象几,这也是我们今天把它请到这里的目的淬,测试项目很简单局繁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现完死惰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了锯居胃。   ●日常驾驶动力表现甸乒缺:低速扭矩充足扭分欣,高速动力吃紧蛙海。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能叔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过故佳北,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性翘焚,但机械结构还是更适合在野地里行走蓄目蔼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此悲,外形设计仟蕊、车身尺寸晌汹、参数配置全都没变烯达蔡,只是换了一台发动机梗深冷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃频陶,双手需要时刻度掌握住方向盘任,总之开着它你不会觉得太轻松嵌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了烽挟剂,大家也都心知肚明捎桔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现魏缸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米沤倘,参数虽然降低了青纶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些锯寞洽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的吮矫铃,并且只要车速不超过60km/h诲,提速还算是挺从容苔论冕,也有一些推背感噶午,感觉并不比3.6L车型差多少父挥骇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了哭,脚下的油门响应明显迟缓了不少红毋,如果你心急的话姐犀隙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧呵芯,否则踏踏实实的在路上巡航酶盘。   ●油耗测试姜驹峨:正常表现秽,不惊不喜孩痹。   发动机排量小了辱瞄列,除了动力影响之外凉,油耗也是一个值得关注的指标仑起,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蚊忍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里梢棠苛,拥堵路况大概在30%左右度蹲,畅通路况大概在40%左右绢俊,另外30%为综合市区路况拦,全程平均时速为31km/h氖武,最终计算出平均油耗为12升/百公里涧,算是正常水平墩玲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过率,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题跺两,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了筒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力豌嘎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何奈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高将,很高诺撅蹭,或许我接触的都是高配车型匣电,包括纳智捷大7晤哀、CEO等车型谎腥葱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嘲。今天洛倘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV冗储,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量是锌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧估绦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谜推?下面皑,我们就来看看详细的体验报告乃褪纠。 可以看到抡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高砍腊,这在于其他车型包括纳智捷大7兼匆圭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现烙导。这次试驾的优6 SUV也不例外摄屋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚绿匆拢,为了突出这款跨界SUV车型的定位速橡,外观设计上更年轻有活力录具稳,对于年轻人应该有很大的吸引力逝姆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表炯跨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台片恍膛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm哨稻,轴距为2720mm痪掂,可以看出这是一款跨界风格的SUV茶犀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品狠烫便,最大的优势是轴距要长出20-100mm统判,具备不错的乘坐空间涪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷撇欺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蜡撬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎钱挠蒋,尺寸都是215/55 R17扯。可以看出在轮胎的型号上挤侗淬,国内销售的车型都有一定的缩水胆妒,当然为了控制成本疚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现密篡嫩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮即,后风挡下方采用了黑色装饰衬托狙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美官,两侧的LED刹车灯十分扎眼躺冬挤,不过从布局上看稍稍有些凌乱肺。" "李老板的慷慨媳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会簿卿并,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板郊。下面回到主题勘,从之前收集的网友问题看鸡睦,大家最关心的有两件事儿陪酥,一个是特斯拉的性能娟盘胶,另一个是特斯拉电池的续航能力汤刚街,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿私橡。简单剧透一下饺,性能方面特斯拉相当给力蛾,续航能力方面我个人觉得还是不太行簿程。 注胺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型纶事熊,文章中提及的“特斯拉”仁、“Model S”等名称均为本次测试的车型得。 数据解读谴韭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩氛,所以今天我们就先从数据说起块史。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版妙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s颁,而我们的实测数据为4.7s汗澈奠,比官方公布的成绩略慢其地,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿廉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样泻。由于采用电动机驱动幂尘配,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车杆匙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑茸穿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态皖匠缸,直到完成整个加速浑。电子系统和动力系统的完美配合顽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吨驳贾,这是大多数的同级别车型都很难做到的奴采。 0-400m加速尾速坤含曹:170.124km/h 加速时间锻红仁:13.63s 由于采用了9.73星假烙:1的固定齿比变速箱化劝杆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡吝竭算,在加速曲线图中弥溯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线寸嚼趁,车速和电机转速完全是等比例上升谋。这里说句题外话齿,官方公布的电机极限转速为16500rpm并勺,最高车速为209km/h储丝如,通过以上三个数字脸瘫妙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少郝临乒,有闲工夫的朋友可以试着算一算羔秒。 0-180km/h加速成:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G挂呻薄,峰值甚至达到0.7G莽乘磁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱肆赴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h械排,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看舱蹋滑,当车速超过150km/h后妇,车辆的加速度下滑比较明显颠盗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现妨遍,工作人员解释说为了保护电池亮括,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡腊。再多说一句碱,这个速度日常用肯定够了寐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h坡,但如果是赛道姑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道矩,有大直道的长赛道我,它应该会比较吃亏毒靶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车胁捌,常会被贴上大排量氰嘶、暴力机器屑、拉风外形和肌肉车等标签抚篇豁。这些词虽然简单怒娩射,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征扒性,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型靡。近日斥尺态,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)凡磁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称箩输碳:科尔维特C7)低碉,肌肉感十足的外形啡痉,手动拆卸的硬顶订懦骡,再加上6.2升自然吸气发动机等位,都是它的大卖点随捂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评钳关歧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时山蛋,外形变得更具攻击性膘姥趣。不同于以往车型搅糯颊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗替袍胸,只有头顶裸露在外愁儡,非常特别羞铅凉。重新设计的6.2升自然吸气发动机疤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余玻挞色。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机摄,最大功率640马力乾,峰值扭矩814N·m)受,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手欠墩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势棺饱倒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为轻:5.3万美元)份刻说,几乎没有性价比可言呢楼街,但相信越是稀有的东西守,越有人喜欢困。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆雇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话柏甭:400-023-5599 地址扛坦羡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑搞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型柒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠东别乏。而这款车本网也进行过多次报道与评测楼僚表,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题徐琴,比如——空间与电磁安全性蚂瑞。   有朋友担心含漂啼,混动车型的使用空间会不会很小扒苯蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置赎秃,还有散热系统蛔搔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧垒。   作为一个“热心肠”搐酣,笔者决定帮一位同事搬家拇吹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”际。我们的任务是将一个中型分体式水族箱搽、两个大型行李箱裙、三个双肩背包斯,两个电脑包庭,一个猫窝劫、一个全新的大睡枕搬走砂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客戒窝。好吧逞靡裙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吓粕枫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上睫脸陌,从图上我们看出渺抢匹,在放入体积规整的水族箱水缸后梨呜并,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间徐黄沏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包咖泉喇,并留有一定的间隙量睦跨迁。   而后排在放入水族箱地柜后烯涛萍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位撩体,这个空间正好可以放上两个大型行李箱需悼忍。得益于巨大的后排腿部空间弓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蹈。而后菲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线建拒掠。当然筐,前排的空位是为乘客准备的澳。(为维护试驾车整洁期姜判,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施默熟颈。)   我是一个希望低调的企业主贤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的混逻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间伺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少冒丘侗,后排音响控制梦玲烙,前排座椅调节按键溺钝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子闪、空间谴滤暮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流烦,大电流产生的磁场对人的健康有影响捷习。英国专家认为褪但:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉焙,高于该值汗,儿童将面临患病风险偿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少禄漏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹戏啵害茧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拘驰靖。   简单来说路粱观,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种采痞戚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统分受,如手机篡男匠,对讲机篇盟辰、信号发射塔等搜,而低频电磁辐射离我们的生活更近父楼捶,家用电器坚疤邪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射菠拌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可憾撇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台莎凶,前排座位蚕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量愤斡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品到,不具有权威法律依据劣俏保,但既然是国家允许销售的测量器材伙溺,其测量结果绝对拥有参考价值据。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评寄拓酚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量串枫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受岁,首先是油耗广,我们在遵守法律规定的情况下逃效,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车敲苦穗,而结果显示络,如论是市区驾驶还是高速巡航超车顾瘸配,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下藏节社,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”弄恢。   混动车型比普通汽油车重栓,驾驶感受会很糟吗?   确实檄,混动车型由于需要布局电池啡码起、电动机讣蠢侠、发电机玩广蔚、散热系统及控制系统惕蓉捅,整车质量肯定会增加乓逻氓,但通过驾驶请署颠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感峨啪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动剔露,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制伸戌次,使用感受更接近与现代的美系车型氨曙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性师,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极砷淡嗜,而在高速公路上理,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了诗吵处,取而代之的是风声与路噪声觅笨。而操控部分槽铂廊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了伞槐,你永远不会感觉到生硬的颠簸痛,一切都是柔和与优雅浇厂放,当然莆案,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的卞。   最后楔茨,我们通过以上测试湍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性棠里华、油耗及空间实用性上都出色表现康吩,而为此你仅需多付出几万元的代价钳绕捎,加上经销商的优惠烦闷壁,凯美瑞尊瑞物有所值剐,而你现在需要做的悸,就是去店里亲自去试一试姜湘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接经菇猾。 图/文芦省:丁艺   丰田汽车日前宣布嗓男局,截止2013年底粟悄填,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蠢途帛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录霖。诞生16年来烽睹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区惧斧、备受600余万车主的信赖和认可身脐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员采类,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片仕陛。 责任编辑我赎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后贬菏譬,MINI凭借其漂亮个性的外观哗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拐馆。2014年北京车展上汾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱倌帷(点击进入上市文章)愁昏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化啪吭,同时在配置方面也有一定得提升沫揩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后星测,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市奈隘,售价区间为20.18-23.68万溪。虽然只有4款车型可以选择缆停,但从大家的关注度上看厕,很多人对这款车给予了很高的期望咎。今天努纫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鞠绕,两款车虽然在级别上不同俏,但是在价格上却是非常相近嘿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万翻鳞。下面彼,我们就来对这两款车型做一个对比笔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大岔憋甭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐J幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话咎催,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜旅。当然人都,作为一个自主品牌愤袱,想要和这些合资车型抗争欣膜,就需要在配置上有一些诱人之处破。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别矗,从车型尺寸上看复儒,H8明显要大于东风本田CR-V遍赦,但是价格却几乎接近帮谈遍。如果您的自主品牌不感冒的话币,那就不用在纠结了赎。但是匙唯敲,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话剃,那么H8的确算是不错的选择杜阑锋,至少从轴距上就已经很让人动心了侮问。   =============分页符=============   原标题诞拉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下来瘫湿,哈弗H8还是小胜跋,其中H8还带有液晶中控屏啊郸掸,而CR-V并没有配备中控屏绩瓦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能警汀幢。这些东西的确也是非常吸引人的红。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的兴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验峦,平且还配有ECO节能模式绿槐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的粟。H8还配有坡道控制系统钝瀑侯,但是CR-V并没有配备这个功能眠鸡。另外彼,H8还配有三种运动模式醛,一定程度上提供了多路况的脱困能力诗里藕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些珐涩倍,当然H8属于刚刚上市的车型读,并没有试驾车让我们来进行测试汹漓,以后有实车的话般四旗,我们会进行相关测试蛙颧。   结语令:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章挞露得,从一定意义上来说还是对大家有帮助的擦脖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升郴巩,某些情况下还要超过很多合资车型骄欠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下阂掇。 责任编辑戎狭:赵春晓" "从1985年开始廷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上眯玫邢,1991年出现在5系车型上辽酞,1999年开始陆续出现在X系列车型上袱。直到现在梦克驶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冈撂啃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配纷瞎孰,提升着宝马车型的操控性和运动性歧罚烁。让牵引力发挥的更加自如矮,下面哆稀漓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现权。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瓜息墒。在车载计算机的控制下羡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整停背,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配晨亲踩,而且动力分配比例范围达0-100%百,赋予车辆独特的动态表现狮。 与传统齿轮机构相比啼寥芜,xDrive动力传输响应速度更快细蕊巫,分配比率更灵活诽家厂,通常随,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蓄工,保持车辆转向精准灵活缮,初鲸、中段加速更为直接的经典后驱特性己。而在弯道榔介茹、湿滑路面冉、或紧急变线等极限状态下挺些,xDrive系统按车轮的附着力分配动力轮闯,增强了车辆的稳定性和循迹能力煞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统凭老烽,在附着力降低的情况下冈世,更加考验着前后轴所分配到的动力凶。通过一体式底盘管理系统的侦测讳攀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配靡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下韦,最大化的改善转向不足和转向过度统舷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上汗凯俱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现解哪。宝马4系在绕桩和紧急变线中库倦刮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外寇佳烂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准黑,更灵活猫俏鸡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上密。越野路面其实并不是X5所擅长的领域粕嘶,公路性轮胎打滑严重常盲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预衬撬痘,还是能够胜任一般越野路面蟹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑握:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)磕祟途,宝马X1一直以其运动性示人颊捆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表诚。但是不同于一般运动车型不擅长越野久憋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能渡莲镀,能够让车主在假期到户外撒撒欢潞拈丘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗莆纶幕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蠕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时芦却,带给我们SUV应该具有的越野乐趣秸蔽。   在消费者最关注的价格上冒雇冕,我们分别来看两辆车捕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元祥邪饲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元响。从售价上我们不难看出惹妈囱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3柿床,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3辖哩硷,价格区间跨度较大喂。   外观尺寸对比湃炔渤:   首先北毖,从外观上来说袍靛,宝马X1极具动感岗。其标志性的双肾格栅已经不必多说喂携,远远的就可以知道这是一辆宝马乘。而那富有动感的线条设火撇,将其外观勾勒谁浮悉,即使是静止在那里慧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态阀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长壬,感觉比例似乎不那么对称狄尘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控画,而且作为一款国际范儿的车蔼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅局锤。虽然宝马X1有修长的车头欢辩幻,但是驾驶时却并不遮挡视线结,仍旧能够清晰的观察前方路况好。   相比之下澈,奥迪Q3的外观略显沉闷丝刃,同样的家族式前脸显得十分稳重鹊硕敲。虽然不像宝马X1一样运动集层秆,也符合其SUV的定位烦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瑟,这也让奥迪Q3的样子更加传统乖案。不过宝马X1虽然外部空间不占优势抄芯毖,但是内部空间却优于奥迪Q3棱免唤,相比来说槐,宝马X1具有更大的头部空间揽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3俄梢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长群茸隘:4477mm 长纤秆:4385mm 宽校:1798mm 宽冗催佬:1831mm 高瓷:1577mm 高橙跑赏:1608mm 轴距躺:2760mm 轴距陪旁:2603mm 最小离地间隙翅泵笨:194mm 最小离地间隙肆团疯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嚏储匿,宝马X1具有灵活的操控性攀掸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性饰裁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化眉虫羡,作为一款 SAV风辫红,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的品侍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向躲傅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣年。   实际驾驶中帕惰,宝马X1的路感清晰队辣倪,虽然车身不腥稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径恕呢笨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头湍啃桂,带来更多的便捷席。行驶中巨虱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快幂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系楼淀羔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮屋、高精度直喷与电子气门三大核心技术绷境,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果捆幂侯,在动力输出上达到高低搭配的形式道。而宝马X1带有的ECO PRO模式叭,可以帮助我们进一步节约油耗粕详端,让油耗能大约降低20%痹。 两车基本配置参数对比何楞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前士:通风盘/后隋犯:通风盘式 前划郴骗:通风盘/后话糖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题盗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV腑焦到,我们不仅仅需要看其运动性能捷,还需要检查其越野性能实。奥迪的quattro系统的越野性十分出色晤谁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统剩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成配揣浆,为了能更好地分配轴荷归,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端卧、后桥差速器前面糖孔。正常驾驶环境下鸿梁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮袖柒蛋,当检测到前轮附着力减弱时培巢疗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮帝,帮助车辆脱困付细。   通过以前的测试刷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用裳铃似,对于应付难度不大的非铺装路面来说剁腊,这套四驱完全可以应付蔽衅骸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能备规添,加之悬挂行程过短相,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试篱蓄舶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样存接,偏向于公路驾驶叹故。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统强摹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴评斗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中败鸿,动力的分配为40:60温,在实际日常驾驶中捂惹郴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的么。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主屁女,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能起,在车辆出现转向过度时皋酥老,车辆会将更多动力传递到前轴湾棠负,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性博底,帮助车辆脱离失控的状态睛恐。在弯中逐渐加速的过程中匹,由于车身的重心靠后漠史,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势冬,在这种情况下讹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出婚筒,减小前轮的负担淬袒型,使车辆获得更好的指向性敖。   无论是雨天琅仟探,还是弯曲的山路汗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对湿。而且在大角度爬坡及碎石路段隆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力形。尤其是爬坡时响肛,动力能够智能输送至前轴帅窃椒,让车辆轻松前行譬。而在平时腑,动力又会自动分配于偏后驱喊,让运动性得到进一步的体现娶案欠。此时的感觉是类似后驱车棚闭豌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配脯,让车辆行驶更平稳沃。   相比而言僚水,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拇车。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高弧,具有良好的越野视野伺,但是宝马X1的离地间隙更大电,通过性更好泪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少港冷羡,尤其是其具有更多头部空间微撕,如果越野时帮,可以适当调高座椅坐姿咖粕。   =============分页符=============   原标题秒惦我:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰滔雾佃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩舅猫环,所有的按钮也都在触手可及的位置秆丁,十分便于驾驶者操作请。而且两款车型都选择了年轻室肩甘、时尚试讣才、富有现代感的内饰设计膜悄。   两款车的配置上喊擦,无论是奥迪Q3疚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全绵旱。尤其是宝马X1的iDrive节辩凳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用城,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮皇鳞琼,宝马X1更加简洁莱救窖,而且操作一样方便邵窗柔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑末篙。即使是刚接触宝马车型的用户吧香,也能在第一时间熟练操作动吨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热倦糕诚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性赣懈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索茂教,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大饭拖冬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供恋刚巳。例如像最低配的宝马X1斜长萄,虽然价格极低岗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了乓固。Q3低配也是一样诵桔罗,配置较低勿泻。不过如果您不在意像导航芒老、座椅加热等配置乃汤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要把鸵踞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嗽箩湾,我们进入车内来看看内部配置以及空间厘。二者究竟谁能更胜一筹参歉?首先来看两车的安全配置毫订。在气囊方面孤切项,奥迪则更胜一筹拼地输,在两车装配有同等位置气囊的前提下悲芍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊尸墓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蓬辫椒,它全系标配有防爆轮胎狠,即使发生爆胎林甭仟,也可以继续行驶慈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配每排伦。此外防爆胎也节省了备胎空间汉隧班,让后备箱有更多的储物空间孤乾裙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间眉。从车身尺寸上来看轨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势确垒。然而车内乘坐空间方面茂免,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3能词靖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度驳埃汝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度练:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题祈娠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面葱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策扛门核。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养椭瀑。但由于国内油品的质量不佳按拘,为了更好地保护车辆发动机片散,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换踩砂。而其他配件的保养周期上囤饰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养报。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i饭扛贺:   861元   xDrive20i校:   1036元   其余车型扳办:   965元   sDrive18i袍拦川:   861元   xDrive20i腿嫉:   1036元   其余车型号榔褂:   965元   sDrive18i四烯:   1609元   xDrive20i踢酸:   1784元   其余车型湍:   1713元   sDrive18i武阶绍:   1386元   xDrive20i冲:   1561元   其余车型贤俏:   1490元   sDrive18i牌:   1591元   xDrive20i仆坟拷:   1766元   其余车型切猴赌:   1695元   sDrive18i瀑募喂:   1609元   xDrive20i辜:   1784元   其余车型抢焚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注舍:●颈凤轮:需要更换 ○休倦:常规检查坦勘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中汗坡券,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯暑码赁、空气滤芯和火花塞些读。花费支出大概是2691元妮钎。4万公里时还需要更换汽油滤芯颠莆,支出大概是1382元酞莲刀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错罗芹,保养中也没有出现更多的费用支出琶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用秀墨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注乳广烦:●贸虏巩:需要更换 ○茂燎腔:常规检查惦笨扇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出山,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费奈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降乏考,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同堆辨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加堵缮,能够更好的照顾到爱车的每个细节绷。   总结郴凡箩: 总体而言叭蹄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鸥脱仓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3佳菜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鼻耻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少剩澄,整体内部空间与奥迪几乎相同蹿。而在使用保养方面肖戏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济钒床。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人闹,但是其配置也相应有所减少挨。作为高配车型庙孙闹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择愁。 责任编辑霓量兜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙济郊惺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会缝皇胎。它足够漂亮了磕磐,漂亮的让人感到迷茫绷蜂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行目娥,由于在国外韶挝,我不得不比以往更谨慎的驾驶败,没有做任何炫耀的动作骡,但依旧接受了不少注目礼赌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来琴狭文,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着访,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内递刀,只好出此下策撅:按住也壳控器锋,“砰”后备厢盖弹开了嘘睛砂,老头愣了一下卿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢豢,并给了老头一个友好的微笑乳缉淌,关门走人了暇。这时我才知道烹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量姥,它的曲线诱人怒汗及,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处娩,但令人心动的地方是从B柱开始的仑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级耐坷乘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性类桃。也难怪憋,差点忘了莲,我们这台车选装了AMG套件坷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用适窖枷,没套件的车感觉就差了很多牡馆。   即便如此肛,它的妆容仍是存有争议的始梆醋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧筏。左派以我为代表(全部未婚)覆,认为它的骚气指数接近满格陡河讳,尤其增加AMG套件以后郎,能骗不少小姑娘思软嘶。右派以结婚生子的同事为主显娶卉,他们认为车身不够修长劳革,不够秀美飘剿焙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体合。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情孔娟惜,但又内藏了些许的凶狠斜挽牡。   不过我们两派的意见同样有交集骄,那就是从侧后看去甘岔碴,它的美感更胜涝稳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中傲搞,远远的从背面欣赏它并崎,真是太美了项际眠。   =============分页符=============   原标题角沟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上夕荡,它采用传统的氙气大灯剔毫尸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统罗戈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少片未莫。另外虹,与前包围上的空气导流口不同的是骚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用交,不得不说其达成的效果是相当不错的漂奔却。   18英寸AMG轮圈实在惹眼摩殿,但日常使用中也是在令我提心吊胆厦,还记得开头那个故事吧饯墓,告别老头后我驶出了停车扯毓账铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着墒,压过了一个并不大的小坑洼惦钞,胎壁被硌破了廓勤监,轮胎在5分钟内全部撒气磐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用被端,这个下马威让我措手不及桂酸滔。   =============分页符=============   原标题冲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门算,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中痉辨磨。坦白的说馅,这套座椅看起来特别有型蓖帝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色陀铆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蹭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处写惟。   眼前中控台的造型巾匹,甚至细节都与奔驰A级相同宪咕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用畦患藐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样恃,总让人忍不住多瞟上几眼郴泪施。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹港窃葡,触感细腻寿。   =============分页符=============   原标题翟料寡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳锻操,各项按键的操作都很顺手管,但我多希望能提供翻毛材质鼎。另外寺不,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手暇片介,回馈力很邢附Α,而新款车型早已没有了这个感觉淬宦,让更多人都更容易适应投。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格害,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利烫,特别方便狭,当然了牡古韦,这并不是CLA级的专利疟围,A级也同样如此闭埂偷。总之对此我们是持肯定态度的溺骸逞,“怀挡”显得复古榷、特立独行尉呐提,而且省空间仆橙,利大于弊割祁急。   COMAND系统与国内车型操作方式相同径玩钒,不同的是它很强调对网络的依托项拧芹,这几天在欧洲开了不少车锨其,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联烙剂。几乎所有新款车型都支持与手机互联福,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能厦,还可通过手机网络访问互联网饰适、下载官方APP程序和导航且绞扰,这是国内车载系统所没能赶上的坪。   =============分页符=============   原标题偶桅娜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说兽,空间实际上是够用的热尺尸,毕竟多数时间都是前排利用率高肋煞。我同事身高179cm毙,在前排头部有一拳的空间愁酱揣,在后排就显得局促了奢,后排乘客反应压抑感比较强巧。   不过我坚信缉,对于CLA的车主来说空间是够用的镜暮醚,因为后排不会经常有乘客桶割,由此来看这台车的空间是符合实际需求的磨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用攫。   =============分页符=============   原标题刷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖史,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机镁洛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嫡衔鬼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm灿欢,配7挡双离合变速箱费茎窖,带有换挡拨片射。拧动钥匙胆,发动机被唤醒挥勿,车内怠速状态下的静谧性相当不错竟,我们出发了鞋稀时。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蛋兴,不过CLA非常容易上手舵界,舒适模式+D挡表现得有礼有节脊淀桅,整个驾驶感觉极其轻快谋拧醛,这是一辆易于驾驶的车匪搪,不论男性和女性都会觉得很轻松狭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性喜悔,转速时常被控制在2000rpm以下骋氨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契按,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性填刷,而且在低速中它的换挡依旧平顺屠封,并没有出现那种令人不悦的闯动呢。   切换到运动模式俊,变速箱首先变得更为积极赡灰,整台车的性子也开始急躁起来汰崔愧,随时准备着接受挑逗单迸浚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接烽狗。油门的响应也更为灵敏瞳霉,初段就能得到不错的效果怖涡程,只不过排气声浪并不那么有气势面。   至于转向官岸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻忌腹胯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉奈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转瓣坚仟,那样的线性和柔顺仟季懦,简而言之非常舒服被呸瀑。   CLA的转向感觉则不然巾,它少了些紧致的细腻感阂士,多了些轻巧位堑冻。这套电动助力低速中没什么特点卯谴,属于偏轻那类的苫疽,或许女性朋友会喜欢额。高速下转向逐渐变沉倾豆,更易于驾驶距睹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上械,比我想象的要好不少方妥。   不要被AMG套件所蒙蔽刺,悬架的设定并没有那么生硬春健屋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求狄阶论,整个感觉还是挺舒服的浮,回弹的特别利索厂哀抠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态弦技枯,起码我在前排开车是这样一个感觉兼汲泥,只是后排的乘客有时会说煌残闯:颠!哎谋矫卷,管不了那么多了匿居,我要是车主才不会天天后排拉着俩人浅淌,驾驶感觉对于这台车来说重要口。   =============分页符=============   原标题忍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注勘径:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护洁,无法进行有效的弹射锹。起步时有将近一秒的延迟茎此豢,之后发动机全面发力陵,此时轮胎打滑非常严重晶核,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故废吃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态适栏拆,导致抓地力不足椭花。怎么形容这个状态呢摆惦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速替封外,四肢虽然在飞快的挠地萝僧釜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样廊改石,各位想象下鼓挽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态弥闪溺,双离合变速箱准确的完成两次升挡几此,换挡速度很快炒襄,最终用三挡达到100公里/小时的速度措朔,时间为7秒整胜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新乱,因为看到严重的打滑时我特别无助潭,尝试了降低转速起步贩钵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地取骨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中悼疲漏,而且车身的支撑有效啊烘疽,车内没有特别明显的前倾感觉捅。从刹车曲线来看讳,自始至终加速度都在-1g左右弦钾,最终成绩为38.46米嘎,符合奔驰一贯的作风缓嘛莫。当然惨虚喀,待拿到国内的测试车后娟醋,我们还会进行测试焊愧稍,看看原厂的轮胎表现如何领箱擅。   总结丹:   从国外的销售情况来看弦,CLA是相当受欢迎的橡秆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料实律,CLA在美国同样有着相当不错的市城缒├凇,2013年后四个月销售1.2万辆炭乡,势头相当迅猛末娇扰,可见其受欢迎程度负浆性。   进入国内后我想它会得到同样的关注诧,随着细分市场的成熟暮温,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车娘矮。奔驰CLA级潭船仁,主打运动户伯、年轻必,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎恨痰尘,尤其选装AMG套件以后效果更甚己,相比奔驰A级媒开,它的吸引力显然更大帝惮。相比竞争品牌澳,这次奔驰走在了前面谦险,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品邪。配置方面国外大多都是选装砰嘶腾,比如天窗吉缕苦、轮圈样式等等泛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知呢亭。   不可否认肠簧掠,它是如此的招人喜欢努超,尤其招那些打扮时尚膜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑隘绍茨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机淘坞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了局,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机绦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘莫燎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃伞帮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型借架敬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革兄谎恭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法酮瞳,通过细节部分运动元素的添加氯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格南。其外观运动套件包括进气装饰混敞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等新频。   总体来看警绒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子鳞税,但通过细看还是可以发现它耐看的一面阶韶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置脑零肥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备溉,白色车身加上黑色的玻璃车顶甜突溅,看起来很有档次感弓锌你。不过略有遗憾的是伺,它的全景天窗不能打开寺,有同行戏称仑瞥琳,这是专门为了看星星而设计的摊掂瑰。   内饰简洁自然   与外观相同逗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蜂捎。全黑的内饰松腔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现毫泵聪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来捐。   配色方面涸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰步驰湿,但通过座椅的白色缝线储、钢琴烤漆面板白边框的搭配楼,使得内饰整齐又不显得沉闷捆校涤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了抢迫。人机交互系统方面酱甸,V6菱仕Turbo车型并不占优势挽何抡。   动力不错椭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机癸忿处,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱攀悲妈。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型矢惯。这款车的低速扭矩较大朴堑,因此起步时非常容易坦奔词。起步后灸,借助轻盈的车身叫伙砂,汽车随后的加速较为顺畅好蓟耻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实骡教,这直接导致这款车的操控也是相对不错谋,在较为宽阔的路面上文,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拎虹茬,感觉很有信心璃。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校耻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的旅宋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置两衬洽,非常方便驾驶者进出精,但打火时每奢副,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动锨。 责任编辑脯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候醇沁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位按交然。之后的继任者是睿翼校,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈糖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款巧系,并更名为马自达6阿特兹殊篓,而它是否能达到前辈的高度承谋嘛,让我们由内而外的体会一下香。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌伦粹,配合这两侧行车灯辆蝗,看起来霸气十足鳞,隐隐的透着一股子狠劲涩。图中这款车是2.0L的标准版曙钉妓,则采用了较为普通的卤素光源悸眷,科技感差了一点献。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯傻掂逝,犀利感十足幸奸灸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA堕篡炉,它不同于以往的两代马自达6泻险摧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翁枯孤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来峰搬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撬俗车,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蔼全券。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瓦,轴距为2830mm拼搽,与进口版本相同呸慌。相比同级别其它几款日系车型恒沉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势溉褥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾割,像是一滴在高速行进中的水滴枢污瓶,充满了流动感台水。从后边仔细观察阿特兹的背部莽墙僵,不难看出它还带着一点掀背的意思胸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蒜赴,配合着双边单出的排气筒旅,更使整车的运动感一直延续到了尾部坤可惋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈豪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎衅刃商。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上禄渡醇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩獭捣售,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质捅东,其它区域大多为硬塑料狭椽揉。由于没有太多的装饰件孙画卉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价物涵耿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高旗炯淌,它采用的是一块电阻屏梗酿,触控灵敏度还算令人满意壤骡,界面的科技感以及显示效果都很一般线扦,总体感觉更像是四翱、五年前的产品乱缅,唯一的优点就是操作无任何难度畅,一看就会马。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡羞等,所以导航功能暂不能使用浩硅。   进入车内屑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了轰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿渺刃脾,握感也很不错核惺,由左至右打满需要2.5圈码,比大多数车型略小拈。此外聘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片港随立,操作便利性良好商,而且兼顾了驾驶乐趣撇僚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色孪庞,但却一点不掉价十干。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感妹鼓很,其次它的表盘内圈采用了网格设计毋,多少有一些竞速的味道扯,再加上白色的指针以及简洁竿眠沙、明快的字体革,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏惩涕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗谩氢、平均时速匣坎、续航里程之外侈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP雇。i-stop是马自达研发的自动启停技术淮讼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火款轨。   除了i-stop窘食割,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统福季。之前在新能源车型上比较常见市,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上骂盎拐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于恰防宽,它是以电容取代传统的电池或电瓶朔,从而为车内的用电设备供电涡宫,而非用于推动车辆前进焚。   空调面板的样式不错扭,旋钮和显示屏都显得比较有质感川防唾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子硕爬户。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车灌史,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉喾蚕ィ好捎暮。前后排座椅均采用了真皮包裹澈烂瓦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次锻。   虽然阿特兹有着不错的轴距涂锌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩苹纯酥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜菜┚纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间略舜衅。令人满意的是后排的腿部空间镁撂,坐正以后不影响翘二郎腿双煤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定江菊女,不仅地板平整挖皋,而且行李箱有着不错的纵深翻懈涉,轻松放下高尔夫球包祷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎邻,以及更换轮胎所需的各种工具抚涛碳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沛拧、双可变气门正时千、凹顶活塞+米勒循环粕杆惨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术刺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现添,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm缸藤泵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瞥挡东。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱办畏,并带有换挡拨片何,只可惜这款变速箱不带有S挡守巩脚,对于主打运动的车型来说个遗憾嗜救聊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受捅桶荤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩屉,日常驾驶过程中萝慑,为节省燃油脊沧,变速箱会积极升挡池菊,转速经常保持在1500rpm以下统。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应景拔瓷,因为这台变速箱的反应速度很快脓栓窜,能够很好领会驾驶者意图咎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出倾。   阿特兹拥有良好的操控性霜翟,这首先要归功于发动机线性的动力输出颊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏时惕,而中后段又能够拥有很好的动力表现官涂粗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻岛版虐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嫡,尽管反馈的路感一般柏牡,但指向足够精准电锚,能够给人很强的信心观涎犊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协委怜,它的前后悬架初段偏软俗槐妓,能够很好地吸收路面的颠簸量尉念,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾骗盾。可喜的是悬架的后段韧性十足阔得,不会让人感觉力不从心嫂。最重要的是拼唬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整伎,车头指向灵活芳,车尾循迹性出色婪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见墒。   总结级: 对于马自达这款即将发布的新车匈唉,我只能用赞不绝口来形容料食,外观和驾驶感受都可以称为上等腻吞。如果非要给这个车挑点毛病的话创,就是在高手如林的中型车市场里笑霓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸雹忌唬。所以如果你是“外貌协会”的成员恰,或者追求极致的驾驶感的话袍儡厢,那么你可以期待一下这款新车渭寥。 责任编辑凶:赵春晓" "  KTM的X-BOW卸闲慈,直译过来是十字弓耍狈,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)访锯传。实际上梗,这个模样怪异的小车贯,的确是火力十足挖,足到无论是在街道上还是赛道上擦变,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拱。   先来说说KTM这个公司鞘枷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂沁屎邢,以生产越野车和跑车而闻名谎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车掳陶,也许是工程师们精力太旺盛拆工,亦或是身在奥地利这个地方拜槽,总会有些天马行空的想法此匿攀,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子贩,去生产一些别的什么机动设备混棺。这几年填,除了X-BOW荚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明泉,而且都有一个共同点——惊人且极端趟祈烤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)浇挡秆、puristic(纯粹)廉、radical(激进)抱复,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蛇挝。另外还要多说一句贬嚼,这家公司的口号是ready to race畔,时时刻刻都在准备一场竞技悔粟唉。   KTM的CEO曾经承认凡崇,他们希望使用21世纪的技术食,发扬柯林·查普曼的理念孩,打造一台新世纪的超级跑车嘉。柯林·查普曼是谁畏?他是路特斯汽车的创始人陋,他说过最著名的一句话是拉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准北筛推,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的粒,作为汽车工程师牌,他把全部精力都放在对性能昧、操控和轻量化的极致追求上玖词。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嘶悄,但跟进尝试者寥寥膳。看看路特斯汽车凄凉的经历胃,这其中的原因并不难理解牵劫创。我们很欣慰地看到浆,在新世纪肥谓,KTM继承了这种理念膘商,并且做得更加激进筛世缔。   其实X-BOW的理念很简单糯疏版,它就是一台可以合法上路的方程式赛车踏梗。碳纤维单壳体车身句救畦、全车碳纤维组件挡搐泌、水平推杆减振器瘦松边,这些都是方程式赛车的标准配置尺兴。由于使用轻量化材料手金匹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)擒。在高速行驶中帽侗垒,车辆的气动布局提供下压力奢昂经,以此来提高抓地力和稳定性陪,这也是方程式赛车的特点唬捆。和赛车唯一的区别粟,就是它有全套符合法规要求的灯光现佰绅,以及一张副驾驶座椅弄联惟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拭道那,经过强化和升级后阀袖,动力达到300马力蛾涣,和F3方程式赛车相当绵清柔,六速手动变速箱也是简单而纯粹莱梁胚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话赣敬,我们不妨来看看推重比权碴。X-BOWR大概是2.6千克/马力篡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少敝,动力表现自然更强法坛。   在踏入X-BOW车内的一刻毫江,恭喜你焚,在旁人眼里我,你已经像是一个职业车手了新。首先一只脚跨进驾驶舱邯台,站稳后调整重心盟,再把另一只脚迈进来壕,双手找到合适的支撑点李沛,将身体重量转移到双臂弊儡每,身子瞬时下沉许透,把自己放在座椅里净据芬。来自RECARO的座椅是固定的时,完全不能调整蜗,靠背角度略微向后倾斜乖秃褪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里滩改,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置劫簧。要完成这一系列动作传蹿翱,如果你是个长腿欧巴铂,可能会轻松点财前。同样和方程式赛车一样母猛,X-BOW采用快拆方向盘卷泡棱,在一定程度上提高了进出车的方便性丰德,不过我觉得这个功能最主要的目的涸勤柑,还是为了让它更接近赛车禽磊邻。绑上四点式安全带赦拣虽,身体没有一丝活动空间被碱,因为在碰撞的时候吗干谩,你不能指望安全气囊救你一命曹疗,唯一的方法酣沸日,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上趴示匆。   驾驶它渺绒,你不需要有汽联颁发的运动执照揭咳趣,甚至不需要经过特别的训练划醇伟。只要你有合法的驾照曹哪,会熟练驾驶手动挡汽车凄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度雹繁牌。连离合器都很好掌控赐桐耗,甚至比驾驶EVO痰、STI这种高性能运动房车还容易竟揣。你唯独需要的聘,是练就一副有力的双臂挤嚎琶,因为它完全没有转向助力享备,停在原地季,方向几乎是打不动的遣。   由于场地的原因厢,试驾过程不是很尽兴壳堡蹈,并不能体验到X-BOW的全部性能够筹访。在狭小的环境中藉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展被芳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势岸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蛇。因为使用水平推杆减振器韦太,X-BOW的底盘可以尽可能的低荷痢,在转弯中几乎不会产生侧倾汞郸。多连杆悬架结构稳定锣嚷涧,可以减少轮胎不必要的运动和变化欢,保证最佳的触地面积乱,用尽每一分抓地力靠叭嘉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度急捆,这一切所产生的副作用旧惹,是你的身体要承受更高的横向重力绩。   在视线上糕脆风,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似裤篱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置输栓,以及转向时轮胎的变化标呻街。利用这个优势桔儡遣,你可以把车开得更加精准橇聪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙劝渐拭,这是任何房车都无法比拟的翅狗邻。不出个把小时吼络巢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样先弧,高速掠过障碍物而毫发无损佃疽新,那种险象环生的场面戮盾暑,我相信其它车做不到乡兑,这种乐趣和成就感咳抒卧,只有X-BOW能给你欺驳。   看到这儿车蛇举,你可能觉得这台车并不难驯服哨疯,一切都很容易挎。没错本,X-BOW没有设置很高的上手门槛侩巍天,驾驶起来甚至比超级跑车还简单粗侧,但是它还有进阶的玩法弯,这就需要很高的技术和技巧了寝藐。首先宝浚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战腻,为了它的寿命牵琶,好好训练跟趾动作吧签狸。漂移藕?也没问题羚缎驶,在转弯时只要加大油门跨泄,车尾很容易就会滑动起来修。之后能不能画出一道完美的弧线污癸,就要看控制的技巧了滦破。   除了以上这些描换吨,我还有一个建议雇项。置办一套合适的行头逞,至少也得有一个头盔和一副手套金微,这会使你看上去更像是职业车手窃编涟。当然氯,作为一台可以合法上路的跑车莆,KTM也试着考虑过车主的感受裙乱,推出了一款GT车型会。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃辆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已芥。无论哪种装扮现,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街怯,在气势上就足以压倒一切毕虐,而在性能上坎,它也是所向披靡裁如,精准沏局、灵敏的操控足以让任何对手汗颜川疙钮。虽然它可以以合法的身份上街煽,然而对一台Ready to race的准赛车蘑够,街道并不是唯一且最佳的选择驾迪,它最终的目的地煤,是要奔向一条真正的赛道牧疽暇,在那里解开封痈纪浴,去赢得一场真正的胜利蛋。   说到价钱揽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车虚,一点都不值傅焦。那么茫嗡,如果说花135万猜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车耻分衰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟滇扇,最大化的驾驶乐趣眉扦,并且还可以在公路上行驶窃盾架,这样是否物有所值伙?答案其实显而易见肌俺,值埂,或者不值刀酬,取决于你是否真正热爱驾驶匈辖滴,热爱赛车运动捆。 责任编辑客涝酒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嚼匆,早已见怪不怪券李活。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车财赐号。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过躬,广汽丰田出品的YARiS L致炫卵敝,就是一款加长版的小型两厢车输,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志床虑错。 知识普及离故圣:为何不叫“ 雅力士”了抗倡?   相信很多人都会有这样的疑问奖僵径,从车尾的英文上来看仿填,YARiS的标识与上一代完全一致敌,但多出“L”字母芥墨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观捣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置畅东冷。全新YARiS通过变革性的设计虾肩、加大车内空间悲嗡、降低指导价漏氨蠢,从而想抢夺A0级市场的份额惹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望稿。不再使用“雅力士”的中文名称譬呢篮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌卧市。   外观纠师废:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型持扒,如果拥有一副出色的外观设计步漏俱,那销量肯定低不了臣椽潭。广汽丰田的全新YARiS L致炫户澈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化垦酣关,能让更多的人接受鞭台动。   =============分页符=============   原标题憾翠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的熬阶,所以在造型方面与海外车型有些差别京。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯筛褪牵,“梯形大嘴”车头动感大气凑,配合超长的轴距露期,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受歌多。   =============分页符=============   原标题纯颗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰辽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内勉绅蓬,相信你会有两种感觉乓表,第一碘混:中控台设计非常大气杀琴,和丰田系列的SUV车型风格一致涎穿反。第二簇赶孺:超大空间欢,后排空间完全比拼一般的A级轿车疼。   =============分页符=============   原标题愧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm腾啦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意秃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车匆,但是空间方面完全越级的感觉写藉,完全不比一般的A级车差镀惰官,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服扮。   =============分页符=============   原标题吞列孝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾屁峰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意巨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错箔烙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿妈,中后段性能并不出色不。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高随剖扭,高速行驶油耗方面并不出色澜。   结 语   作为一款城市代步车型汲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多篡藐叙,外形方面就能征服不少年轻消费者矗。此外儒檀癸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一狠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理狙,若果说美中不足的地方故,那就是匹配的四速自动变速箱了胎额。(韩威) 责任编辑篱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒揣穷沫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏夏乳楔?告诉你拷到,这是真实存在的一辆直线加速赛车秦盒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车缓疗,基于2014道奇Dart车型健膜魔,型号就叫做Dodge DartPro Stock绰扔。大概意思是“超级街车”具。虽然只是称作“Pro”班祥,但它的结构和普通街车已经截然不同纶,一点点相似也仅限于外观上东。一个专门设计的底盘黔,扣上一个类似“街车”的壳子糙戳霸,除了好看以外桅酿,也是为了让车子的空气动力学特性更好晤跨。除此以外兼法礁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”检譬。   作为动力核心腻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造幸拇雾。与常规的“以街车为基础改造”不同鲍道橙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同椭撩。据厂家介绍菱库,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时慰爬佩,而极速则可以达到480公里/小时尝。   Mopar没有公布具体技术细节嘛纫厘,但是在上个月叮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中檬戈赣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鞍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考锹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力倡俏匿,它跑完402米还需要9.9秒竿姐,而末端速度“仅有”235公里/小时熔昂。也就是如果两辆车进行一场比赛赎躲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候吕供店,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半餐饱取。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭睬,当然也无法在普通街道上行驶枪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采府陶瓤。 责任编辑宽:赵春晓" "  4月11日旦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市府娥倾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版藤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元坝吾。   4月的京郊春风和煦尺盼隙,桃花盛开僻必,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意藐亢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基赡畦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象焦鸥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼炬杭。   然而稍微有点遗憾的是成柔,由于相关环保政策戳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基酵。   =============分页符=============   外观内饰悄完俊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别钳很,最明显的一处在尾部的4X4 Logo铜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外弓另,因为配置的原因紊,柴油版在一些细节伎沫凄,如前格栅溶、雾灯等处精简了镀铬装饰累巍。   另外娥剃聘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎虫倡,规格为265/60 R18闪,采用双五辐样式孺髓,与高配车型的20寸轮毂有所区分闯。   外观上阮哺,大切诺基给人的感觉就是硬朗羔、野性芭莽境、豪放疚夯窗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样钩澜熔,如果不是看到车尾的标识戮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蔼奶涪。轮胎的使用与其它车型也是一样的姓俊茸。   =============分页符=============   内饰方面交麓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致挂摧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同探末斜,但是做工方面表现的比较细腻尽认。各个部位间的接缝十分均匀监仙啊,内饰表面的反光也抑制得不错啃火。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蛔锤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的尺惕鼓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机形频的。这台发动机由意大利VM公司制造纳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造柯盲,国际知名度较高爽抡筋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鄙舷,最大输出功率为243马力(179千瓦)适拐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米闪乘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱狄,采用电子挡杆设计扦赁,事实上门,在菲—克集团下的很多高档产品上凤,都采用了这样的档杆设计射了。   大切诺基是个分量十足的大家伙府耍,体重高达2.4吨其幻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时驹,都让人觉得动力输出稍弱段。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同揉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩丹话梗,这使得在实际驾驶过程中缄嫂肝,柴油版大切提速很快骚瀑,驾驶感受十分轻盈隘枚彩。   另外炯,发动机的噪声抑制也做得不错党。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大版劝冷,但却绝非印象当中棵尽咎,柴油发动机那种高振动等商、高噪声讹探驼,车内如“夜店”般的情况坤。   在打开ECO模式的情况下锰材诫,发动机的转速在1500rpm左右的时候仿,变速箱就会做出反应瞄,升挡很积极船。当车辆行驶到70km/h的时候变,变速箱便会将挡位升至最高挡涵,我们在城市中使用岗七娠,第8挡也是可以使用的驳,并非摆设谐。如果关闭ECO模式细锹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右恒嘘馈,动力输出得到了一定的释放萄,当然类分,噪音也会随之有所提升烧。   柴油大切的油门踏板很轻盈颈阿炊,发动机对踏板所发出的信号反应很快窟口,但初段调校的有些过于灵敏了沫,尤其是起步时剔侧免,轻踩油门侈潮估,车身就会有向前窜动的感觉蒲怖锭,想要平稳的起步还是有些难度狄甩,如果初段能调的沉一点摩,感觉会更好忍陪卫,驾驶者对动力的输出也更好掌控背甲汕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瘸坷靶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统核克,由于取消了空气悬架冲彩害,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的丹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式坪胖,分别为自动痴膏、沙地鹊艾、雪地愤椭、泥地和岩石碍瘫,这些模式都是通过旋钮进行操作的氦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式辛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择京豁爽。   此次试驾恢雷痛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验革喝,其中的体验环节有沙地痴、U型坑和炮弹坑三个环节廖奇镀。在进入沙地之前金添,首先将车辆选择到沙地模式赔,此时车身稳定系统自动关闭坦揉郎。由于没有空气悬架瓣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了店坊。   模式选择完毕之后蛙,开始正式进入越野产地僻县,在松软的沙地中附,要保证车辆的行驶速度备撂。在沙地中行走吐,轮胎出现轻微打滑是很正常的肝裤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑长蠕狸,造成更大的麻烦帛。   在U型坑的环节浑,选择到岩石模式之后嚷,分动箱启动扭矩放大挡幕系疼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍氢松达,传递到车轮上的动力会更加强劲览,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过逞。   炮弹坑对于车子本身来说冀困,算是更具有难度的项目了归突,也是考验车辆四驱能力最有效的环节仟顿。对于大切来说形雀低,通过这样的测试还是比较轻松的海酸建。在模式选择上冻画熔,我们依旧可以选择岩石模式飘毒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动朴腐酱,保证有附着力一侧车轮的动力输出长丝稳,从而实现脱困颂。   总体而言嘶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在萍说,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色赏。在整个越野体验环节立,对于动力的感受也是比较明显的角却死,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松绰,主要还要归功于这台柴油发动机乾,低转速扭矩输出足够大互理,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松抄。 责任编辑梗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列草,为您带来了多款直接竞争对手间的PK彼莱,以求为各位网友购车作为参考籍,本文我们继续进行境驶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)港,作为合资品牌的A0级三厢轿车景钡,经济实用以及稳定这三点立市之本啃,谁展现得更好谁摹,以下将逐一展开撑嚏缴。 外观解读滩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中疆潜卢,这次“重生”抛开了以往的产品定位埠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拨虾波,接过老款颐达的市场后杰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势懈眠畴。   刚刚完成了小改款的阳光苹,2014款车型延续了前款的整体轮廓裳,细节之处作出的调整河,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸坍巩卯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型毁烤浅,另外增加了反光镜转向灯嘿、倒车雷达等外部配置碉翱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车羞吠,但两车在细分定位上有所区分当,新赛欧更经济怀潮脑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定沃柬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本疗墓隆,两厢造型更具时尚特质玲眯金,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重沥贾蛋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅潦,前脸处的线条切削更是全车最多之处铰驮剖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅厦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾舶晦,三厢车型尾部中规中矩任呈,采用常规一体灯罩的尾灯松肃,正是这一产品区分的剪影凯犁。 看完两车的造型舱吵,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现官怜肥。详见下表琶及: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蠢响,您更看好谁谷?欢迎参与一下投票枢交。   =============分页符=============   原标题妈苔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比函享敌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩委,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直逝为省,各区域之间的串联均平滑带过淳粳,整体风格更注重功能性乔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能泪猴麻,并尽可能带来更多储物空间鲤伍舶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足诧疮下,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征凸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表晃溶千,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一全颊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点陡蜂拉。   另外澈,随着车载多媒体系统的发展替绢,触摸屏更多的被普及懊睡鸵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕翁暮溪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能背常,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高睛。 配置对比仕割使:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拌山社,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比豆瞪,仅供各位网友参考顽撼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题躲绿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比侈懈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度送:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度扭捞领:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示韶林,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风挪闷蔚,而车身与轴距芹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势卸孺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹骄黔疯。   动力系统对比恢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面铣现,阳光仅提供一款1.5L发动机敛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择头搽,同为四缸自然吸气版本皋,排量的不同即动力上的差距笛眷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)酒脸,具备重量上更轻的优势苦冀。   两车的自动挡车型吨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱碘接,其平顺睡、重量轻及省油的特性八兼锰,同级别车型中具备一定的优势雷偶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下递回,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT捎稻,在挡位上优势明显吮,但其换档顿挫在车主之间常被提及煽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间僧倘,外观上二者均具备典型的家族特质霉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面撩维烫。内饰布置阳光以实用为主瓶岛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质埠摆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拖鹿。综合本文所述抛,两款车型您更倾向于谁瓤?欢迎参与以下投票聊。 责任编辑锚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车枷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐狗龄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了群驶孝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言玫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比秋改蚀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型脐逢峦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比讳茶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近澳笺碴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面锯储碑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形尖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同竣对丁。也说明K3S试图走运动化的路线苟哄。   起亚全新K3S的长蜂娘氖、宽汞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm饲豢,而轴距更是达到了2700mm的水平堪鼻,在同级别中也属于比较突出的成绩趟,对空间方面肯定有着很大的帮助艾挛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练璃璃漆,车身线条也非常的流畅桔颁袜,有着极强的运动感清铺驰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差丧唐疾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别畦窟柑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用琳渭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说沤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蔼美芯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达噬董,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm暴拾喀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的兼史。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅仆温,加之降低的车身让骐达更加动感废粪骚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性戏脚纪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蛇诧。形状突兀但线条流畅的尾灯龄癸蛋,红灯部分占据了大部分陛侩尖,白光部分呈现斗勾状才幕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出浩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达碴电,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置辨怂沃。能够有效帮助你快捷倒车奥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否容,因为外观好看主观影像比较大茨快。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面栓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多畔,基本沿用了现款K3的设计衰,提供全黑色菜碱、黑米色彪、黑棕色三种不同的内饰配色蓉担。做工和用料相对也比较不错抠。内饰除了硬质塑料及软性材质外教收,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吓。   骐达的内饰设计线条非常流畅氰伺,整体质感较旧款车型有所提升备。内饰颜色采用黑色作为主色调结铆,搭配银色饰板吐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比褥貌豁,满足不同消费者的需求颓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备粪毙,多功能真皮方向盘以及定速巡航沤钦,从上面表格已经很清楚的告诉大家淖矛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP粕、胎压监测等配置米钨铣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富斗,其中ESP赣碍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力倘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题埠动翘。 =============分页符=============   原标题嫉附抚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700犯岸,整体乘坐空间相差得不太明显戚精馅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同寂宪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富玲蛊,座椅表现方面K3S内部填充比较实擅婪,对腰部支撑方面会比较到位靶磷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性帛,其座椅表现比较软缔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感黔丢帅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拾膏淌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势沃酗怪。在乘坐空间是差不多的权,K3S座椅设置得相对硬朗礁雇甘,而骐达设置得相对舒适雹丸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因恐筋强。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L习菊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S垦脑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T媳狙媳,很好的满足不同需求的消费者阜铺扩。起亚K3S相比起来就显得配置较少偏茧刮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型赣蹬槐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好筛焊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同讨南。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论酮汇下,详细还需看我们评测所出勿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题晤揭封,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求你煌玲。   点评杰:随着两厢车被广大的消费者所接受抱剑线,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款绷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动曹,如果在这两款车选择其一的话沫碴,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动协耪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素滤。 责任编辑介丰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉效谷吧,甚至有人无法确切的喊出它的名字弗纠。其实这款车和我们并不陌生怜荆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台妨傻窖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似口腺。所以出镜率不高的标致4008乱糜,确实具有太多不为人所知的身世博趟归,这使得我们有必要去了解一下这款车绥浑壤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路跺穆同,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体虾寞皇,呈现出风尚骗翠舌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感捆考。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签稳蝗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰楷佩伶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚椭淌、科技的感觉钵烙县。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瘫城拆,轴距为2670mm渐磷惮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫市姬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造幂,所以在车身尺寸上它们相差不多乃。   从车身侧面来看叉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸狠,整个车身也因此更加大气而富有力量感复憨。后排提供了私密玻璃颁蠕猩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风秋扮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满脓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因盆。另外怪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心霓,尽管造型简单献兼衅,但通过与腰线的巧妙衔接姬廓蜡,使整个车身设计连为一体肥般。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂抄歌袒,配合普利司通的225/55 R18轮胎薯牡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上阮铰韶,都具有不错的表现骚。我想应该会有不少车友会非撤耄看重这双“大脚”性山。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比堪沃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意岔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发醚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样晃宛。不过标致4008在一些细节上却与之不同茸履巢,譬如采用了大面积钢琴烤漆榔,辅以细节上的优化献。   中控面板做工不错扔纯恳,按键旋钮设计很精致宪儒扩,且手感都较为出色廊戮。娱乐扩展功能也比较齐全肉钒报,AUX憨蓖、USB以及12V电源都有装备废。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点墩席卞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯歉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错阿疼,下面还有黑色钢琴漆点缀滑燎搐,凸显出了较强的质感很口醚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍骑,若塑料饰板能换成金属材质的话虹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表割蹦惫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息朴巍效。在转速表与车速表之间褐惭,我们看到了一块显示屏搓狮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息幂荆。 在乘坐以及车内空间方面豹,标致4008秉承了家族在这方面的优势额窜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好饱滥。   后排座椅靠背很直牧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉滑菏酷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外苟譬补,坐姿却让人觉得并不舒适爬。   标致4008的行李厢内部很平整叛昏桂,而且后排座椅可以4/6比例放倒孝慧。这样它的储物能力将会得到提升粉,对于搬运一些体积较大的物品哺磐响,可放倒的后排座椅显得实用取厦。   =============分页符=============   在动力系统方面唱菏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机窝,最大功率仅为150马力舱愤帮,扭矩峰值198牛米甜掀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用猛泡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了现霸。 全系搭配加了CVT无级变速箱沛,具备手动换挡能力陵纠替。在实际道路行驶中纽,CVT变速箱表现的非常平稳含浅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时容闭苟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音瞪熊色,却没有丝毫提速的感觉凄茅。不过冬储,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些补,在平稳驾驶时超车变线很轻松惟相。   标致4008装备了3种模式的驱动系统且,2WD(前轮驱动)适合于城市行车霖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力剧投,前轮最多可分配85%的动力毕残,后轮则可达到55%建。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%霖富,可以应付雨雪苯凉搬、沙石和泥泞等路况笺,也可以轻松面对普通的越野路段钝。   标致4008并不属于难开的车型冕尚,尽管车身较大毛垂,但是方向盘非常轻盈耗,即便是女性驾驶也会非常从容卫拣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线惩起琅。   结语褥虚卑:从市场战略上来看汤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型套,4008不仅丰富了进口标致的产品线垦夯,也为消费者提供了更多的选择剿酗筛。而从产品本身来看童,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫套对慈,能很好的迎合中国消费者的审美骋。在驾驶方面仓,标致4008表现出非常舒适和安逸嘲示贿,非常贴切城市SUV的特性系。 责任编辑磕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型龋,自2011年上市以来凭借着动感的外观瑰壤苛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价类叔,受到了许多二三线城市消费者的青睐潞。不到3年的时间适,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610该臂汇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率棺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型棱会际,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰颓炼,将在4月的北京车展上市门喊,预计售价区间为6万-9万元示,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者祁开感。下面就跟随我的镜头问钱跑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车前外。   相关信息咖擂坚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌辜胁己,2011年正式推出了首款车型宝骏630胺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力佃痢鞭,结合上汽和通用的生产技术瘸情拱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计迁偏醛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌德挽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计搭去,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO课哨释,与进气格栅拆、发动机舱盖形成盾形区域侥,造就了独特的宝骏品牌DNA嘘导饺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计涪蔽。从前脸上看模偏,与宝骏630的设计保持了高度的一致矗韭篙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瞳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吝把,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装勿镐官,颇显动感群。   在车身尺寸方面队,宝骏610的长为4401mm纪、宽为1736mm钮、高为1462mm触还涂。由于与宝骏630车型同平台生产秋翟陈,因此在轴距方面并没有变化揣导懦,依然是2640mm耍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐革躺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”豌豪,尾部扰流板项、包覆式的后风挡玻璃书、硬朗行李舱的线条策,颇具运动风晚。与此同时妥梨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂行轿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利淑汇撂。   =============分页符=============   内饰方面蹬窘粗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度栋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配吕朵市,方向盘搭配银色装饰条悲,整体风格偏运动衡伶,带来不少新鲜感囤。此外喀钵栖,新车仪表盘也进行了全新搭配醛,采用双表盘设计稠,更符合当前年轻人取向费仍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条浮呻侮,提升档次的同时也带来的一份运动基因吓秀,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘和管。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多阮髓徐,LED组合仪表提升了整车的质感缓墩揩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验袖看,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势献瞳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域阿省缚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论等泰靶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹孝郎辣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面透菇嘎。   宝骏610是一款两厢掀背车型懦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性骨楷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够佬酷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谢摹凡,也可以按6/4放倒座椅骚粪歧,放倒后容积可达到1300L椭枢呜。   =============分页符=============   在动力方面侠峡肋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机矛,最大功率可达82kW蛔,最大扭矩为146.5Nm砰灭,这款发动机也同样在630车型上使用邯谭斤。为了发挥出更好的动力性能蹦尽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器便蹬殿,此外还配有5速手动变速器可以选择即尽缺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品田,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拎糙侩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝牛、君越铺痘、君威等车型上暮。   在整个实际驾驶过程中台徘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳摧蒋攀。在1500-2000低转速时陪狭讥,所爆发出的动力输出还算尚可谩嘎,油门响应比较直接型蓉。但是随着转速的提升稳栋,档位的提高复缮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来迫檄。这种动力表现不温不火含,但是足以应付城市道路使用豆澄耪。   相比于第一代自动变速器碳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升闭。只需稍微深踩一下型澄香,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡犀苗,只不过由于排量的缘故硅粗寡,推背感并不是很强烈视,且高转下的再加速能力也有些力不从心椒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适枪,这也完全符合它的家用定位卿谦。在经过颠簸路段以及减速带爱帕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蚊物,让驾乘更加舒适片努败。此外檬麻,在过弯时底盘也显得较为扎实嘶牟。   结语篓羌:宝骏610的家用车定位很准确抖沟,配置很务实绍,储物空间多朽咀现,不过在用料和做工上还有待加强偏崎。不过动力系统方面确实不太给力侗,最多可以说是开起来比较舒适啤念崩,这也比较符合它的定位嘛。作为一个新品牌坝携,宝骏还有很长的路要走并,虽然已经走过4年多衬锨眉,推出了两款车型券,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样寒叼涟,在自主家用车市场上打出一片天地来兴使扰,我们将拭目以待紊乓。 责任编辑宽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上酷,大众展台上首发了2015款大众Jetta蒲。这款车在现款Jetta的基础上霖斜喘,针对外内设计细节进行了小幅修调歉孟躬,属于一次精修边幅的小改款编叼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整凉般,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注脖必贿。 全文总结慌:   对于这么一款外形细节有新意碑既购,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嚼吕,我们只希望它能尽快来到国内锑马藤,因为目前国内的速腾车型写悉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势岁辱淑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面泞酥。 责任编辑喊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域夹阑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作曙操讲,深入布局翘顷。其中包括类似上海大众新桑塔纳怂岔、一汽大众新捷达伞、斯柯达昕锐隧拷棘、以及再早之前的本田锋范纤洛镣、日产阳光等等写锭。可以说屠味,在这一细分级别啼富刺,乱战才刚刚开始噶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手屑愁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去湘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉涵泄。反而厚重了不少拍胃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近冠婆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱萌。就前脸部分来说叙必仓,整体样子是非常简洁的鲤表活,又有几分动感蘑,和标致其它车型相比是有些差别的换。   侧面造型规规矩矩素,同样没有向前俯冲一样的姿势出现萌衰,你会发现炮痕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因猛,但301更多的是安安分分的一种踏实感挖蔚计。其中恐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸单崇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素栖徘彭,没有那么规规矩矩剑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拍放,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体堡窗,这也是一项非常讨巧的设计脖。设计感油然而生敢赐韦,除此之外痛,车尾并没有多余的装饰物布幢,简洁实用依旧是主要风格陶灰戳。   本文导航" "斯柯达明锐烯醚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车涧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌射工废,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在楔负,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台避,可能除了家族化的设计以外措缚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了派维。 虽然它采用了大众的MQB平台甭府荤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分伺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破链插浩,全新的家族化设计让它年轻了很多陕卫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价督,但是相比现款臣,它的前脸更显稚嫩库采池,也可能因为现款有些老气横秋吧惯。 车身尺寸方面抵揽,它相比较现款有了一定的进步瑞蘑,内部空间方面自然也有了一定的进步奥,在后面空间介绍上我会在进行阐述僧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7骗型,这也集中在细节设计方面烩牵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱描梳,还有合理的镀铬装饰内,这也是新明锐年轻的一种标志邯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次丧。" "  2014年4月16日笺兴,全新英菲尼迪Q50正式上市敢,售价区间为32.58-54.98万元慰辰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型附蔬,2.0T车型三季度到货广,参与我们本次对比的是3.7L豪华版凭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版徘监保。三车官方指导价格基本在42万元上下狡窃喇,具有一定代表性扔汀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表计彻巨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者贬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈犊霜妻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息素,车头造型极富攻击性常寇刺,侧身线条动感优美般辜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显肪奠桃。当然喂旗骏,它的进化不只是看起来那么简单嗡嚏泥,内功的修炼更让对手望尘莫及醛扑床。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的士萝桥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中霉,而且大有愈演愈烈之风拉棠年,尾部设计很像自家的新5系渴舰期,家族化设计不可避免痉疗丸。即便是标准轴距版本耻顽山,新3系的轴距还是达到了2810mm慕凉,比上一代有小幅增长好,再加上悬挂对舒适性的妥协乏,曾经犀利的3系已成过去妇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已幕鹊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的豆币峰,那非雷克萨斯IS莫属了侩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象日实衫,车头动感夸张渴箩,车尾简洁利落锣,虽然有历史车系的影子乱樊,但这绝对是对精髓的传承和延续谁。   本文导航" "  又到周末了苍,在大学破旧的宿舍里苦,百无聊赖的仰躺在下铺上贸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报酱惟,心中泛起阵阵遐想耐耪募。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角忌伪苛,充满战斗气息的车身统,都让我无法安然自卧降杯瞪,打起精神强糖龋,跑到隔壁楼的图书馆兜括坞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志郎。没错剖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我酥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心起。但是扇,今天要说的主角并非“兰博儿”寞仓,而是广汽本田第三代飞度菜剿某,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车悍酒弊。   ?什么是边锋主义统枷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉融,线条过渡果断瞥徘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴堑请必,包括讴歌品牌也大致如此滩牡。第三代飞度相比上面的两代经,将这种风格发挥的更加淋漓尽致圃。车头部分比上一代更加动感封莱枢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状礁郊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰儡。给我总的感觉是睡,车头的成功是线条运用的成功咸氏糜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象莽嗽,从车头到车尾一气呵成漂坦,整体感和流线感非常强读剑炭。从某种角度讲铰和洛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙篱协酸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛奢井,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沟衰涂,但相比其它竞争对手新瓦川,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出甫。   车尾的感觉并没有车头那么好谰稻葡,对于我来说秀,车尾的设计并不满意岔贾罐。过度使用的镀铬饰条方饱溜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口毖必。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复檀虏极。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道马怖斡,在纽约车展即将开幕之际蕉毫,路虎发布全新发现Vision概念车铝,配备多种新功能偷,智能玻璃实现透明引擎盖欠,座椅灵活变换可实现共四种模式士心,包括远程夷⒑耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形褪饭幢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列柯,第一款路虎发现诞生于25年前瓶,全新发现系列定位于“休闲”芬顺,总计拥有四款新车拷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题斧叮谦,多功能配置好裳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力透蒙白。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术社,其中包括远距离宜牵控鸥,智能玻璃等驰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景屉肥矩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示惮扣锭,“新车现代化的垒,切题的睬哀钮,并引人入胜的设计莎娄,是发现车型发生的重要转变楷裸魄。”" "  [汽车之家设计] 2013年路烷,我去过一次柳州鲸,那次隋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂狼家,当时眠佬,宝骏只有宝骏630一款量产车型弄,时隔一年谅幢斗,这家公司有了新动作熔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市跺藐蜂。官方表示摊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品办。   事实上醒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型还,那时敛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶唬哼蓖,为了配合厂商对车型做好保密工作憨,当时我们也并没有拍摄相关的图片坚。掐指一算觅皮,当时酬磁丸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了谋殴奢,在聊到这个话题时沉,项目负责人也表示秦角,整个团队在这期间做了很多的工作芭棘冕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性凌澎,即便有着此前宝骏630的经验贰鹅嘶,但对于一款新产品而言捆轨,整个团队仍旧不敢怠慢庞臼。   为什么要推出一款两厢车婪票别?   新品牌诞生初期砰差仕,单一的产品有助于更好的把控产品质量掸燃冬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑寄龄薯,从而将其转化为品牌价值较沥篓,在品牌得到一定认可的前提下八,适当拓宽产品线介,无论是对品牌粳扯,还是对市场而言都有着积极的一面鹤同勤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吻剩腥,较为官方的说法是“以市场为导向”钱,不过在我看来惭据,这仅是一方面憨尉,在有了以上需求的前提下譬吼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡伺,于是才有了这个方案洛填都,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外倒,车辆的动力系统便眠昧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整率,这对于一个尚处萌芽的厂商来说泄,无疑是一个两全的方案按喊另。   两厢车在定位上有什么不同吗腊叹弘?   简单来说邪宪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物户,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本赴概逢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可抒喷队。相比之下鼎狭陀,因车身结构缘故缎沏侈,车侧和车尾的造型变化较大毖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法风,印象中室韩朵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车些蒲灵,有些时候魔切仿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素箩。当然届霞勾,每个厂商都有自己的想法揉挨哨,这种实用主义并不是坏事枚,毕竟比毕,车是用来开的漏锰,把主要精力投放产品稳定性方面停荆,对打造一个大众品牌或许更为重要寸受风。   在造型设计方面罕甲搽,除了已经固定下来的设计元素外伪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”番阶叼。对于镀铬饰条的理解见仁见智哎,然而蜜动僳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”糖鞭棋,正是在这种需求的推动下布,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场款割。   察觉到这一现象后脯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思懂维替,显然躬,一味的添加装饰条并不合适坛仕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求促。一般情况下铂横松,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区电舅斥,除此之外俄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条咯稿,在设计师看来末,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致际。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50绵坏,我还不曾有过近身接触勾箔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知握肃戮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线仙,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统豹。或许这么长的一串文字来的有些陌生黄甜,简单讲匈孪,它就是在航空航天器上使用的转向技术贤内培。我们将就驾驶者最关心的方面陷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS镀。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装炯叭,人机交互系统的先进等等采孰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触埃欺牡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蛾骇履。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主勤剂,不难想象Q50的出色彪尺创。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳摆幻,同样臼时斤,作为宝马1系的车主荆份,对于操控的追求反衬出Q50的优异功悍。而剥离开车身的种种榷,他们共同的认同就在于这三个字母袜刻鞋:DAS   【什么是DAS腊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嘲澎白,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一擞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制储倾癸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史挛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型械遁。   【DAS工作原理是什么贤疽?】   车辆转向时蚀,不再依靠传统的机械连接额煌莱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制岗,根据行驶路况和方向盘转动力度剔稠戒,速度进行综合计算鬼称臣,从而指挥转向电机机构实现转向勘。   三个ECU属于并联关系门,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮赖欺、方向盘鸽蒜、右前轮)哭车,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胯比。当任意一个ECU被监测到出现了问题时疯朽势,备用模式将立刻通过一个离合器被激活膏尘老,恢复至传统的机械传动转向模式刑,确保万无一失凰砷劝。但在正常情况下斗导,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离滤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈讹。   【DAS汽车的优势靶兴洼?】   操控性筛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞平朝耍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准邦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况驳茬,享受更多驾驶乐趣梳佩尽。   【为什么线控转向比传统转向快缕脖茧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入谜双。整个系统中没有橡胶衬套笆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间脊,因此首先从内部减少“延迟”盯。   【DAS对过弯的影响厦芍?】   转向相应得到改善岸叫慌。传统转向系统惯,在接近弯道时仟暖,驾驶者需要提前做出转向动作耐枯锈,否则汽车无法实现平稳转向端量无。而采用了线控主动转向DAS系统篇霞郝,通过消除内部的转向延迟溃撑,减少了预先动作的必要喇隘,实现更灵活的转向氰。而驾驶的感受将更加直接鸥般,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力悉片唾,毫无延迟蓄效牛。   【转向系统也能够减少疲劳缕及?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感己哭然,因此从另一个角度提升了安全莫架。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬盎)困,12款参与测试的车型中钮牟隧,在定速140km/h的巡航测试中度蜜唐,平均修正次数牛俱亲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍黎痢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点松献。   【DAS对于全新驾驶模式的影响庞苍划?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表苍橡:网上车市(www.cheshi.com)   当然蔫蓬曹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目坚,而对于传统车型顺,这一选项代表着发动机括恰赏、油门踏板溅、悬挂阻尼咕砷、刹车响应等等方面的细微调整仓,而由于配备了DAS胜撩,英菲尼迪在模式选择上讹,更进一步的调整了一系列的功能肥台拧,如饥:主动声音控制系统控、线控主动转向DAS申铜、主动车道控制和主动循妓吧》蓿控制系统ATC等等的设定为瓦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里伯?】   通过上面的简单问答嚼,我想我们已经熟知了DAS系统雾徒,在响应更快昏粟磐,相比机械系统更便于维护誓抖淑,节约成本矩耪,减轻重量等多个方面都硕果累累掳怯蔼。而任何事物都是双刃剑似谎房,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里忌袍萎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生崎良,他的解释既简单夹伐,又复杂豁,背后掩藏着十年之久的不断试验亩观覆,推理伸,再试验的科研过程佳渐祥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力肯低跋。而这些内容无法用数据体现米,还是按下点火开关吧挖沽厕。   本文导航" "   《极速60秒》吾肉、《死亡飞车》湾犯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》诵触韦,让车迷们大呼过瘾瀑取。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现副蔡。另一方面纠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的第跑堑,但开在路上肯定是最牛X哥萍,最有回头率的蹄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事豹徽萎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”逢充、“真NB”这样的感叹具丹熄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型辽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别括递事,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分佬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服帮街。    作为最具代表性的美系车型模筋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蝎硕,五代车型熠熠生辉奖修票。第六代车型也已经于去年年底正式亮相犀奴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看恰敢萍,主要原因是新一代车型不够“MAN”肉侈扦,缺少了野马的一贯的风格粟舒誓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美娠捷董,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车纲蠢箩。 什么是肌肉车事匙淖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车册贪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车课炔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机灌廊委、具有强劲马力讨、外形富有肌肉感的美式跑车巴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蔽拖,例如雪佛兰科迈罗分、道奇蝰蛇菏纬、道奇战马倪口锚,还有就是本篇文章的主角福特野马雾。不过这些都是字面上的解释岛艇窝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义几。什么是肌肉车搂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解溉竭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集疥,科尼赛克Agera夸妹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币潘芬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别碎。但实际上并非如此耍拖,凭借自身出众的一面狠土惶,福特野马在众多超跑中脱颖而出甜楷,成为闪亮的主角妊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车南惦吐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机锻儡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上滴妈倪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统良锋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果肠盎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影恢,野马还是地道的童星出道!是的混嚼,早在1964年刚刚诞生之际佃徒沉,它就被搬上电影银幕狗昆妹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》弹趟,也许大家有些陌生期诗纷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品全。在过去50年里汉棱替,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角戎小炽。    无论是哪一年代的野马里伤罐,但凡出现在电影中款,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球械蜡乐。衬托主角的英雄气概或是独当一面舞萄烂,野马都游刃有余潮弄。在近期上映的《极品飞车》中倾砂帘,野马更是作为整个剧情的主要线索贪,陪伴主角经历了人生的起伏嗅苟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的牧戳,五门版的三款车型——耀真烘、耀享涧摧、耀动分别为52.8万玛邦誓、57.8万悼、62.8万荡。另外还有只发售500台的限量版橇,价格66.6万元凶踞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嘲兽避,只是在色彩搭配上带来更多选择忻颧,车型配置也更合理道肌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蹈凹匠,并且通过优化四驱系统裤趁脱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现工溜。揽胜极光一直被认为是外观控超纺,但作为路虎车型幸,它也有着同级一流的越野性能萄鞋。这是款长着女神模样舞,也有着女汉子般坚韧的车讹惺设。 外观杏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型傲玫,所以不仅长宽高没有变囱贸瓶,造型设计也和现在基本一致何。设计师只对一个细节进行了修改凄烷栋,就是后视镜跋限煌。新款车型后视镜造型整体感强叮牧,与车身有更好搭配效果擅秸。除此之外挽,极光传承自揽胜的城堡式车身胁里彼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留豌槐风。虽然极光已经上市有3年时间空拟贪,但时尚感丝毫不减戊泼催。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上涟谰咆,极光有自适应LED氙气大灯怠食宋、全景天窗等配置汀饶钙,兼顾时尚与实用性逃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于唇螺唾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰匣,前后保险杠尺寸更大坊。另外猾纫俊,2014款极光提供了11种车身颜色辛,消费者有更多选择评。    另外财,外观细节上能看到的摄像头和雷达凌刚糯,是为了实现自适应巡航珐、自动泊车绰颅猎、360度倒车影像等功能乌妥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能孙缝诬,既可以设定与前车距离或行驶速度氯,当系统计算出正面碰撞无法避免扫桶慨,会释放最大制动力降低冲击速度截谎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能颇凭绷,实用性得到提升奉燃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车宫伸农,并不是说女性不能开黄,反正我问过数个女性朋友团叔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗纽艰牛,完全不是自己的菜揉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断陶疥握,所以我觉得这样描述更加准确纫:这是一款为男人及女汉子准备的车涧。不是说它不好龄患莫,事实上野帝的特点非常鲜明品既,优点也特别多赡,但如果真的不能欣赏野帝的外形抚隙,那么它的优点再多也是白搭访俗。好了诚忱监,说的够清楚了钦,男性用户请继续看下去世,女性用户请酌情选择脾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版帆,也就是售价24.18万的最顶配版本酬恋。配置非常丰富好稠评,但较高的售价容易让消费者望而却步淡现,毕竟男人也不是那么好忽悠的道粪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本乃。不过既然我们测试的是高配版本阶图,就来看看这款车间赦翰,按照惯例炉献蝎,还是从野帝的外型设计开始胯弛。   ● 外观淡萎逃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑涛府尉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV能,野帝这种偏向硬派和复古的造型淳紊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同臂显捻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了梗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些枷,这对于野帝来说无疑是个劣势囤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间识肃巴,国内汽车消费更是以大为美陀含拖,野帝国产后尽管已经有所加长涂,不过还是给人感觉不大筛秤黄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的评,带自动点亮功能的氙气大灯钱怠、大灯清洗功能廓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备扑。日间行车灯采用光带造型络慨糖,并集成在前大灯组内冉秋丢,样式比较简单巍勒兽,辨识度还是比较高的俗菲。   尽管车身长度不算长丹烷,但野帝的高度还是比较高的吐俩部,一方面是车身设计的就比较高大阿,另一方面也是因为底盘较高纤,悬架行程比较长滥敝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm荡确,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间型。   后保险杠设计的比较厚实途佳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惨瑰,也是为什么我们说它更适合男性车主憨。倒车雷达是全系标配堕贬把,不过倒车影像和自动泊车是选配昆钩酥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车臂捍。   需要说明的是替,按照官方参数配置表魄炊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的姓碳杉,不过这台车并没有装配后挂式备胎潍,4S店解释说是同样是野驱版光少官,有的车有后挂式备胎蓝送浚,有的车没有莲镐,如果不要后挂式备胎阑博坤,可以减6000元嘛图澄。   十辐立体式轮圈肃尺,样式符合野帝的整体风格久。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎陌倒绊,规格225/50 R17济捣。这款轮胎算是一个折中方案兽,整体表现比较中庸髓娃蔚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果砷酬敛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差劝。" "  2006年始瓦负,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程步颗,没一年矗,这个品牌都在刷新着销售纪录贫勿径,同时也在影响着国内豪华车市场的格局怂滑。2014年甜,新的产品问世巷哼,这一次它不再效仿母恃、跟随笔,而是独步青云筛。   在过去的几年里女,英菲尼迪的品牌推广是以设计井、豪华为主要核心拆,由于旗下车型均以大排量为主童,并在操控性方面有所见地链喝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啥迪。作为一个初来乍到的年轻品牌碑藤盼,每一步的迈出都显得格外小心潜尽,在保证动力性优势的前提下懂祟编,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点帮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距下胺,原因很简单徒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性褪鞭,也就是不同于别人的卖点旦吃狸。   在同级对手们相继更新产品的时候扔艰姐,英菲尼迪一方显得格外冷静钱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度埔,好在当它真正来临之时委床,并没有让大家失望琳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恕登。   在介绍这款新产品前颁垦哗,我想我很有必要做个说明墓瞧,Q50实为G系列的换代产品据茹仑,在2013年度附,英菲尼迪旗下车型根据轿车色、SUV采用了全新命名辈此腐,即轿车使用Q字母匈,SUV使用QX字母挨夺,后续数字分别代表车型镐,这样做有利于车型之间的关联度灭遣。   2013年班钒戒,我的同事在经历了12个小时的飞行后勉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陡斧,在回国后的闲聊中迪母,他的目光坚毅腥,言语中难掩一丝激动鸥输,当然他对这款车的最终评价很高笺岁翠,抱着这股期盼坪,我们今天找来这款车马构漏,一同来寻味我同事当时的所感梳踞佳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间藕提精,所以厂商提供的测试车依然为美规版罕砍,所以动力糕换、底盘的调校老纶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同灭,但整体设计与科技性不会有任何出入饱抒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吼秋萌,也算是足以解渴了旧吴醋。   对于设计语言四个字来说屑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释廓浦菊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的红奥挫,有时我甚至会想楞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量篡潘捞?正因设计团队的不懈努力爸焙榔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表铜材,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坛屁崎。   低矮的车身估念崩,流线的车顶酚谎,都是上代所传承下来的精髓攫浮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大藉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)誓糙钢,这与宝马3系的水平相当寂,优于奥迪A4L篇、奔驰C级等产品箱粒函,别小看这一举措另东袒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茫彭。   对于轮毂轮胎的配备上敌十羚,英菲尼迪从不走低调的路线烫罢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平却。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中爆次腐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赣母,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蛙惠。   本文导航" "  2006年始疙护,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程浪,没一年铺匡,这个品牌都在刷新着销售纪录逃坚敦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局晤铺。2014年讼肺,新的产品问世颠侥劣,这一次它不再效仿但、跟随豢啼,而是独步青云睦涸势。   在过去的几年里眠,英菲尼迪的品牌推广是以设计摔、豪华为主要核心逻敢腹,由于旗下车型均以大排量为主花,并在操控性方面有所见地朝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蜜钎。作为一个初来乍到的年轻品牌献,每一步的迈出都显得格外小心貉粕,在保证动力性优势的前提下诞茧叫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陪墓孺,原因很简单湍附办,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性础热,也就是不同于别人的卖点嚎吐擅。   在同级对手们相继更新产品的时候垫食黎,英菲尼迪一方显得格外冷静秤射,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度夺壤双,好在当它真正来临之时何僚,并没有让大家失望林还蝎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼相刹班。   在介绍这款新产品前忿钎,我想我很有必要做个说明丹甘,Q50实为G系列的换代产品丘骆镁,在2013年度撮,英菲尼迪旗下车型根据轿车仿、SUV采用了全新命名色,即轿车使用Q字母崩,SUV使用QX字母悄,后续数字分别代表车型番浩程,这样做有利于车型之间的关联度伟驶堑。   2013年困,我的同事在经历了12个小时的飞行后苹爆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涡滔东,在回国后的闲聊中囤搐色,他的目光坚毅冉,言语中难掩一丝激动劲宏,当然他对这款车的最终评价很高赣,抱着这股期盼井汹崩,我们今天找来这款车匙颈,一同来寻味我同事当时的所感率榔身。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哦,所以厂商提供的测试车依然为美规版少浅金,所以动力剃、底盘的调校滥来,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同据,但整体设计与科技性不会有任何出入镁踢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说癸,也算是足以解渴了泪尖。   对于设计语言四个字来说史秸屯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释温堪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挞鄙阑,有时我甚至会想舍碗驳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量滇?正因设计团队的不懈努力替袄示,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恒孝痞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浓杏。   低矮的车身普,流线的车顶攫啃,都是上代所传承下来的精髓曹强,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娄酶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)幂跨,这与宝马3系的水平相当湘问磁,优于奥迪A4L锯筏、奔驰C级等产品煎峨,别小看这一举措姜腹铆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性彭嵌努。   对于轮毂轮胎的配备上朝日,英菲尼迪从不走低调的路线炼饺侵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碌麓腿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接邻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应建。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首距估,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80壁胺、陆风X5窜卸、全球鹰GX7粹伯,但依然无法撼动它的地位冀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变圈廓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拘炮驳,它就是CS75私,来自长安汽车绅卜。   在众多国内车企中沟嫁,长安汽车拥有较早的造车历史透辖失,并且对越野车的制造要追溯到1958年室勤常,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下青铣户,对美制CJ-5吉普做了测绘设计列嘉傅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型誓墓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面杏绿牢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量脸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拿哺。   在对长安历史阐述过后盖畴寂,这款新产品更是令人期待伯瞥阀。在2013年9月寺菏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发剑荆臂,一经面世便引来了无数人的驻足擅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品沉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表理洁村,诸多细节上的体现晃楔闭,可以看到与时代的接轨菩,说实话坏,即便与合资品牌相比孺,它的设计也毫不逊色锤韶呈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表斑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV莲夺,在首次无伪谍照曝光过后咯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手免。从车身尺寸上来看慨,CS75在长度与轴距上的优势突出脸清内,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响肩。在设计上赫倍,侧车身的视觉冲击力有所削弱速,平和的线条增加了些许稳重感健晴,而在配置方面绝不含糊荆川岔,右侧后视镜配备摄像头朽羚讳,为泊车提供了更安全的保障磐匆憾,此外17寸轮毂的注入琼簿,也为整车视觉性增加了不少好评分媳损。   车尾的造型体现了丰富的层次感常虎捻,使其得以回归至前脸的感觉童,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔停糜。此外权改崎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统穗承坚,可以看出CS75在配置方面的丰富性项录。   本文导航" "  上半期堕倒复,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况抢,不同的设计倾向与不同的品牌定位哩时湃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蝎虚裙。在“下半场”的对决中咆笨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蛇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果酪。   点击阅读撼闪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表憨骚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后抖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表救矛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目郴县罗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后很,剩余空间是否能够支撑两人乘坐矛醒亭,以应付那些五口之家出行的需求芳斜。行李箱空间的比较首爽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下夹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱记,或者带孩子出行时槐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品履。行李箱内是否配备12V电源接口色,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱泰痴儒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多探。   ·模特A(不戴眼镜)身高脆:170cm 体重抄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高踏:175cm 体重慑皮咕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地旧俯,长安福特此次也算酝酿已久了府老花,可以说即将推出的翼虎篇搭,每个人都能从中找到自己心仪之处跑啥氓,例如极具冲击力的外形毙簇、科技感突出的SYNC系统我、人性化的内饰细节设计雌裤山、又或是强大的日常实用性法绣,这次此,同级对手们真的要小心应对了屯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后贿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点寇坷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年虏韭究,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期浩奸芳。显然戌,在错失2013年的发展大好时机后咸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点搞羌擦,其实也能够走在大部队的前列蹄填法。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段绊擦绷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多把脐。眼前一遍利好皇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008胺胁寒、雪佛兰TRAX脯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位借浮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市污菇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布且飘讼,至今我们还没有看到实车弗。从目前的情况来看糙能荤,它们很快就会来到我们的身边拇客多。正是这个原因箍,在日内瓦车展媒体报道结束后吩铣,我们并没有着急回国授浑坝,而是完成了几款车型的海外试驾静既、测试和静态对比的素材搜集恭深夹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目炯府病。   看到这里项瑰蚊,或许你会产生疑问觅锰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗舰?坦白地说叔酗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的娜:1.它们必定会国产并且在国内销售会,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比染,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来点,只是一些细节针对本土化进行了改造匡,但外观内饰设计裴、车内做工怪祷墨、人性化为闭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化氨矮朵。综合上述所言釜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义篙巨戚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些稠抨,感兴趣的不妨继续看下去居。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用敬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉雇。例如CX-5倦、ATENZA阿特兹坊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谐好臀。最重要的是铂,它们不仅有所创新鞍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风岁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋红访芜,再到如今的Axela昂克赛拉卜踞,马自达3已经历经三代车型的演变剩超。据长安马自达相关人员介绍说簧鸵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)侯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化歪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话沪疚俏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹店陇碑。它的眼神更加犀利羔,车身线条更为动感彩铺譬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹笛细,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳陷息莲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹放。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连舶悼捣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识募凶频,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子赏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼伙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神搭缆册。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线甫缴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瑟讹。另外冷乘偶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神睫。据厂家人员介绍咕定,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层替、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺暗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化冻护砰,使它的整体视觉感受类似红酒一般接抛插。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拷森砂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm搪猫潍,两款车的轴距同为2700mm敝汰轻。相比同级别其它车型抬嫌卯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势卜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹行稀,不过轮圈的造型稍显普通哄鞋呜,不够运动仍吞逆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列构嫉,规格215/45 R18遂荆卯,抓地力表现不错纳同。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎母,规格只有T125/80 R16俄畦。   尾部的设计不算惊艳紊光睡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全发玻常。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性第太愧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计篓赴莆,这在同级别可是十分少见的嚎狠。" "  说起海马福美来齐碗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型立泻,转眼十几年过去蝎爸惫,福美来已经迎来了它的第四代车型回,也就是这款即将推出的新一代福美来M5回。作为海马汽车2.0时代的重磅产品唇琅校,新一代福美来M5采用全新平台打造碳,不论外观还是内饰剑诬记,都已经看不到丝毫当年日系车的影子呕氏。在此之前咎饭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析你粮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型草,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧焊晃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格搔慰马,宽大的直瀑式进气格栅箱别,大面积银色镀铬溜,符合国人审美覆枚炔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感莆雷棺,腰线采用分段式设计潍涡旗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰孙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计捐讥,凸显运动感汲诧。但只有左侧为真排气口诚,右侧仅作为装饰剁扰。" "  对于中国汽车市场来说甩,凯迪拉克属于一个后来者颧酞,当然这指的是豪华车市场嗓碗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地似,那可真要拿出点真本事脊。凯迪拉克也明白这一点顿,去年就将全新车型XTS进行了国产栓骨朴,并且上市销售鹊屡,销量也是比较乐观的弊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拐,无论是配置上还是动力以及外观设计上糖,至少能让大部分潜在的消费者接受芹,这确实不是一件容易的事情浓溅漆。于是涧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款崩,对动力和安全系统进行了升级窍礁码。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版懊联,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版我范,仅有一款36S铂金版秒坷嘛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变妙肥。   2014款XTS 28T铂金版外观鳞:外观延续36S铂金版的设计喜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同扯教,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅顶缺,在其他方面则没有做改动倒饶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子坪玫,没有做太大的变化略蔬梦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上涕峨。   XTS是一款善于运用灯光的车甩鸵茂,它将大量LED元素装备在车身各个部位谰,正是这些时尚元素的出现缕呜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸腐先,获得了更出色的细节表现力沤抠蹬。这些称不上优势的细节表述挺锭刀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方晦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化愁嫡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示胶。尾灯依旧是LED垂直式的造型悔白捎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蔽携屯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新滥玫看。早在上世纪五六十年代尚览甲,Citro?nDS就用上了可变悬架姜赐、随动大灯忿培镣、转向助力炯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哭,加上极为飘逸的车身设计枢痘改,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样滴孤壬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌棉退钳,2011年长安标致雪铁龙成立欧纱,到今天我们测试全新DS 5LS额唤化,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实棚辨彼,音译的中文品牌名念起来很接地气荒:长安谛艾仕尉煌碧,有股莫名的喜感箩嘉麓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器枫缴,是台正儿八经的三厢车贬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凛。如今泄夏,马自达6已经发展到了第三代喜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物第龚赣,它的名字叫做痹慨分:ATENZA屠。之前我们已经解读过进口版本航令,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点曙令汞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力厩滦封,这一次排量可不仅仅只有2.0L醒,还有更加令人期待的2.5L绰享。   注刷写集:此次测试中脸,红色车型排量为2.0L双唤,黑色车型排量为2.5L槐色。国产ATENZA目前还未上市对,此次测试为抢先测试搽,车型为试装车秦慨村。   截止到发稿时海尉匣,官方宣布我,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发犯兴含,上半年上市销售东。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蒜,我们还是先来聊聊外观档谓。相比进口ATENZA俯肝,国产版本在外观上基本没有变化特懈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谓刺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注裤宝画,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赔降甩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里桑嫌粹,“下”这个字可意为“以后的”溺么,用来表示那些目前还没发生的慈呢旗、未来也不一定发生的事情抒。比如有人说“下次请你吃饭”攀,谁知道是不是真的!同理长投词,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”舞,实际上暗藏了一些不确定性摄敢:它能引领未来汽车的发展趋势恭孪?或者只是一句空泛的口号仇抡芍?这是我最关注的问题颊。   当然也会有人更在意其它方面飘劫涵,比如外观内饰和空间等等案胯敛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述侯物,本篇文章的最后也会提到咯食,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能朔。   关于下一代城市SUV的概念毯挖犁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力轿兄和。在他们眼里隧,很多城市SUV都太“娘”了茧糖教,连个小土坡都爬不上去怎么行薯坚颗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瘫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战茬搔、勇于冒险的心蹦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一镜波。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然睡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型遍剖灿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多欺敬兢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员匣莱穿,它能够去接受户外的挑战式呻辫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统夺吐垃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产氯佬慧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售锭酚内,目前主打3.0L排量的三款车型茄,都搭载三菱第二代超选四驱系统涡怖发,售价39.8-45.3万元偿么朗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止浓藩,还有一个最简单区分方式罕,只有精英超越版才标配后拖车钩芹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史坞创,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鸵,陆续又在第三代(V73菜葱豢、V77等)和第四代(V93笔蚀架、V87筹、 V97等)等车型上装备猩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三陶肆、四代帕杰罗)柬,现在销售的为第四代帕杰罗浅。   如果单从分动器的挡位看澄叉抱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统年换,拥有2H咖磐、4H炉戳、 4HLC冷佩恰、4LLC四个挡位秋抹须,在后两种模式下蛊落间,中央限滑差速器LSD被锁定沦讲,为四轮提供均匀的驱动力豌喊。不过值得注意的是侣邪先,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配赣忿居,前嚷函、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节车,简单说就是这时就是AWD的驱动形式天苛溶,正是这样的全路况实用性挛锻,才被成为超选四驱系统氓嚷潭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下辉翁弛,可以在2H题、4H挡位间随意切换磨滦,当处于4H位置时客怯趟,它相当于一台全时四驱车型彭讲双,可以提供更好的抓地力和驱动力斥如丘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面歌互土,而处于2H位置时钡赤喷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善篙河,不过这样一个大家伙油耗不会太低城篓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗捞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝扁皮茅,4HLC模式时虱,中央差速器锁止盟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时邢,不但锁止了中央差速器劲,还拥有更大的扭矩输出晶熊,此挡位的传动比为1.9:1埠怖,扭矩被放大1.9倍莆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下白卜琶,4LLc就能派上用场券。在车内筛会,仪表板的中央会显示当前驱动形式涧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蹿芥,并随时了解到现在所处的驱动模式孝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)肃,应付一般路况毫无问题梦烦,但如果长时间处于极端情况下蔽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱法,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多氮陋嗓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试刨体,对于帕杰罗来说完全没有挑战性膳亩颁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瞎奖,同时也提升了整个历险过程的安全性痢抬,因此光有一颗狂野的心还不行抠,还有选择一个可靠的伙伴同蜂萌。 责任编辑晒山:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品汀舌烂,已经上市四年了设嫩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计墙仓祭,跟老款福美来相比档次感明显提升唯叭。除了看得见的设计差别焦黄克,福美来M5在配置灯、空间方面也有不小的提升鼎块殴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本堆,1.6L车型会先期上市始烈莫,后续还会有1.5T车型推出八晃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本酒,其中手动挡共有6款教,自动挡3款耽耍搜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型侮黎匈,厂家介绍说叫旗舰版夺搪杰。由于厂家没有提供参数配置表悸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别惰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型面。 ● 外观琉豪经:中网造型似君威岸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面那辞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头里似,尤其是车身长度傅书弛,福美来M5达到4698mm赌揉酒,超越绝大数同级车的车身长度蕾寿。跟老款福美来相比筷草勉,福美来M5的车长剃捷欣、车宽和轴距都稍稍增加一些肺鳞,而高度降低了3mm辞。   因为长度和宽度有明显提升孪馈妒,高度基本不变峨倒,车头设计的比较厚实箍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的看。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网铆,格栅同样采用镀铬装饰究弥摄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像涤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现为炉等,老款福美来就已经开始采用篇贯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计筒。中网轮廓稍有些不同瘫,老款福美来的中网较矮羚,而福美来M5的中网稍高甭,看起来更加厚重浚拨沙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构妒。除入门级车型外仿,其他版本车型都配备了自动大灯绰,这点还是比较厚道的岁嚎,老款福美来全系没有配备自动大灯幸鲍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔钮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜妙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬囊,能明显提升辨识度屠讨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)韭僚忱,是2007年买的诚堡,到今天行驶了9.7万公里左右题。日常使用中油耗7-8升/百公里儒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题患。当时家里老爷子选它的主要原因有两点莆惮厂,第一就是便宜储,全算下来8万;第二就是配置高久,07年8万带皮革座椅虹稳、天窗雾、自动大灯和倒车雷达的车不多辣八男,而且空间也算说得过去铺,总的来讲这款车符合预期涟洼,坊间说F3小毛病多邻峦,不知道是批次问题还是命好平,我家这辆倒是没什么事儿雾浚坍。新F3于今天上市袍领,领导说我算车主入篡乳,于是我就来了啡幢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧揪洁,聊聊老款在使用中的各种感觉镁钵。   ●动力及悬架换凳夯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱抒,动力够用木纶绿,只是起步比较肉铺,1挡和2挡齿比跨度偏大铺亩,走起来后挂入2挡转速掉的太多火,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡迁。   油耗日常市里开7-8升/百公里胆挫,还算满意须税境。悬架初段有些生硬漏娩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好寡,对于颠簸的过滤一般菠讹棚,后段软晾,拐弯时车身倾斜大速柔吮。总的来说算是个合格的入门级家用车臣臀。   ●配置及人性化设计跑:   比亚迪一直走高配低价的路线镀,配置丰富邓,前面说过抵,皮革座椅衡痢窘、天窗碳畅、自动大灯和倒车雷达都有所配备文啼,另外疼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针矩拧呈,虽然不好看掂橙融,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的梯。没有行车电脑显示屏辆秆帝,无法了解平均油耗狠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嫩罚,首先价格便宜炉蔚,其次当年没有也不新鲜)写泼。   人性化设计方面梧驰肥,四辐方向盘比较细纹峡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤玫蛊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用恨贪,四个角随便按一个都能触发羞夏忍。日常小储物盒好用嫡饯,票据霓、手机和水都有地方放伤惰,不满意的是门板储物太信铡(硬伤)棋弯,平常只能放车证之类薄的东西颠拔罢,连杂志都放不进去显港,后排基本上算是没有储物空间熔袭。   ●做工湍: 内饰和外观各方面做工比较糙柑尾,主要体现在接缝上刚,不仅大而且不均匀陕达,这是急需改进的劝。   ●空间镭探顶:   F3轴距2600mm嘿挡,我身高190cm财,有时候我开车夏洪赋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受藤。后备厢空间大艇,而且比较规整邪托,用它进行过几次小规模的搬运蚊冗,还可以肯察髓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲度泵,试驾中我也重点根据这几点进行体验叹衔,看看新F3有哪些改善和变化挝济和。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回师汇宝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》纷浪驾,仍无法挽回姑娘们的心嘎素程,如今她们只爱大长腿和都教授瓮擂。不知道你们发现没有毒坝,宝马在汽车界引领着同样的潮流但湾,硬邦邦的3系跑、5系换代后都不再凶猛劳,舒适感和精致感倒提升不少啊拒避。现在轮到X5了欢乌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气偿滦憋,我勉强同意这种观点坡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质卧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片害,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦讹久镭,更显精致寇努卜。总的来说耸梳,它不太凶锨,更俊美一些瓷吵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市羚,除了外观与内饰的小幅调整外赡酿,改款后的逸动引入了1.5T发动机嫡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分痛何,逸动采取了1.6L家庭够用艘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策客,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)固,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型溶嘶店,一个争取“各门功课”都不落下锚怠,一个则是专项选手喜巴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手箩乳。 ●外观诡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7读次:轮廓流畅藕喊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蒙、瑞虎系列牡翘、风云系列及QQ系列)激锋,同时带来了转型后的全新车型乱篮甩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7迁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造赤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嘘为挺,更是出自海外设计团队之手被搞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词患弦期。" "  刚进入社会的年轻人殊,它们也背负着太多的压力挟剖,在家庭事业初步稳定之后卯,一辆车对他们就显得很重要硼萝。致炫就是一个体贴的产品瞥庇姐,它有着炫目的外形眯绵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蘑里缆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是钨拾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上悉莲镭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫救胎,变化的不只是名字哆,更是尺寸和定位哀邦陛,风格和潜力匹戎瘦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着烦葡海,吸引着更多年轻的用户群体酒弯。   致炫外观灵动时尚枷坷,带着一些年轻的运动气息第,车长为4115mm沪阿汹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm煎疏,比老款低50mm;轴距为2550mm垢,比老款长90mm菊颗讳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了斑瀑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点唯琼校,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”八锰蹿,这样的设计更有利于致炫的散热辰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱入。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利北糜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气驰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嘿位,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺富狸算,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友疆半,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助确幕。   在ABB的阵营中现露躺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车怜畦,他们的目的很明确次闯皆,就是抢占国人最热衷的这一市场倡票。对于奥迪A4L测色词、奔驰C级距孩、宝马3系而言末速围,三者都有着不同的亮点与喜好者倡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价枯傻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法炮。   在这款316i消息正式放出时赋仆蝎,包含我在内的许多人都会想到一个问题聪,那就是究竟会减配成什么样割麓?但在实际看来姬剧层,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神齿。无论是进取型还是运动套装版轨韶醒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距喀开勒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼谢,当然如果你肯花7800元坪夺粪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯驾。此外韦鞍,对于现今发达的网购来说横,这个根本不叫个事曙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瞪但,此外还有多种款式的副厂总成可鸭取,质量咱们先放在后面浦歪,至少价格实惠也能达到美观的效果屡狡弘。   虽然入门级价格不足30万凹,但你却可以得到一款原汁原味的3系叛怀,在定名中你就不难发现朔,316i中并没有“L”绿桅,它是基于标准轴距系列中的一员吞吹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂镰豌图,对比现售的奔驰C级晃铝落、奥迪A4L而言囤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势另毯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉人,这是国人特有的爱面子传统汀控懈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说桥,他们自然也深知这一点缺痪辈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动扫嚏,单出排气也与320i的相同谎龚搭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条暗,不过这一项在网上也是可以淘到的痹石,副厂价格也就100多元郡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐捍胺,然而在国内井,它还是一种小众车型攀。可喜的是仇献股,近年来随着“旅行”文化的发展氰,旅行车也渐渐被人们认可薯慈体。在我看来票,目前国内市场上的旅行车大致分为两种供,一种是像奔驰C级旅行版芦、沃尔沃V60那样疯,通过个性卞、漂亮洛侈、动感的外观设计获得年轻人的追捧宫。另外一种则是踏踏实实走低调模地沙、务实的路线烤,用内涵打动消费者蓉青题,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种泵凳柔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)尾吕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO侯烫湾,外观窖渐卑、内饰进行了相应调整鹅藐,配置也有所提升拉盲,动力系统则保持不变苏狡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版舜,售价33.48万豌桶龋。除此之外乓为,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版钩芍,指导价29.98万如。   在介绍产品之前笆滇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来吾牡俩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人挤丛,1985年疟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂棱掀耸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司极钱,这正是斯柯达的前身缉庙。需要说明的是朔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称宋苔碎,并不是指该车型限量销售活。   ●低调怠丝俱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看青,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版壁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60挤懈伪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格堆继,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟酷、稳重独鞋迹,所以严格来讲策,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嫉芬舅。从上表可以看出喇拌拌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势邦梗,而且更重要的是沥,速尊的价格更加便宜兼尉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同矗挡蒋。全新样式的中网格栅更具有立体感泵绰洪,大灯组内加入了LED日间行车灯科硕词,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来陵碍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钒,朴实临、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉堤粳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯菜岭驹,并具有自适应调节功能陷。新款车型的前大灯造型更加犀利级。此外殿绞蠕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的税。   车身侧面线条依然延续了老款的设计秆环鼎,简洁修长谅骆,没有太复杂的线条勾勒叭蚂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份衡谷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈溉翘卤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7罢杰,规格225/45 R17毋,这是一款侧重于节能环保的轮胎湃动氓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性垂,圆润亢桨炊、饱满穗千闹、协调劣墨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看侣陆翱、耐看得多鸥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鼻狄,尾门上的线条层次感比老款有所加强吝。此外腐幌,尾窗上沿的扰流板抹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用阂,让速尊看起来很有范儿栋皇峡。对了久浦轰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管沥烙谐,一般人还真有可能会被它吓到芜,其实它的心脏只是一台2.0T卫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)师感,在北京借着区域上市之机伺墨,我们再一次体验了自由光的越野性能接撑。作为越野车型的鼻祖案泄效,Jeep用自由光再次向人们证明络呸及,即便做的是城市SUV梅邻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点溉路。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身彪晶,但是在四驱系统上霉太,Jeep却有其过人之处醇配础。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言琼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器枪。    简单来说勒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配跋,也就是说舷,当前轮打滑时粟姐授,动力会输出到后轮弛舞蹬,使得车辆依然能够前进播记。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑贪、交叉轴这样的情况)骨邪期,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器陕,脱困就很困难了蠕额。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I胁感、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号期节。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造随熬,以横置发动机匹府、前轮驱动底盘为基垂呋洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴闹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴灌韧境,实现100%前轮驱动瘦轻,提升燃油经济性慈,而且它的后桥也具备多片离合器结构行集,可主动控制左右后轮的扭矩分配蘑凤,起到限滑差速器的作用始沧硕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡较棵伯,还具备后桥差速器锁止功能瞎,实现左右车轮50:50扭矩分配霜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拆四,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择盾跺。    在实际体验过程当中速,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰簧恭潦、交叉轴繁蔡泡、炮弹坑幻南、搓板路等等越野路面拦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中继挞绕,越野能力无人能出其右笺。    然而作为一款城市SUV涪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力恳镁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板卫。    另外碗搬烧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间赡瓣乓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统持少饲。相比同级别的SUV壁论萌,虽然在越野性能上依然具有一定优势箔扣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣适拈。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拓,但是进入这个价格区间以后龟,消费者选择的范围将更多隶、更大撩壁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战吩,在竞争力方面依然不具有明显的优势探订际。    或许尽早国产化降低成本边聊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机童龟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件便工。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来苦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象悲伎棘。如今罢响吮,马自达6已经发展到了第三代咯嫂错,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物匙,它的名字叫做秀臼:ATENZA冲。之前我们已经解读过进口版本伴却帅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力兼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点垛躲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力警,这一次排量可不仅仅只有2.0L绵戌,还有更加令人期待的2.5L番。   注横叔拴:此次测试中多,红色车型排量为2.0L扑镣娃,黑色车型排量为2.5L茅稿睹。国产ATENZA目前还未上市歪,此次测试为抢先测试翅,车型为试装车理。   截止到发稿时精奥菏,官方宣布楼朔浦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”暴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发本,上半年上市销售复超拟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规交田徘,我们还是先来聊聊外观图傻郴。相比进口ATENZA勘夕,国产版本在外观上基本没有变化蒙寞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份插察,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梆谴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6怪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA床,它不同于以往的两代马自达6希甘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现滇非词。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来秋勿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子督,厂家把这种设计理念称之为“魂动”欢譬。总之从结果来看搪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感附甜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美螺税青,希望它能够像老马自达6一样贿烈,百看不厌姜设。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色捅,仅针对这两款车型来说稠挫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拼碾,而黑色则太过低调当肛竭,完全掩盖了车辆应有的魅力昧。ATENZA的红色与大多数车型不同罢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒柏,不俗套坛梅瀑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm冲玻,轴距为2830mm陋魄,与进口版本相同趟逞耙。相比同级别其它几款日系车型骑噶拎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势博。   两款车的前大灯有着较为明显的区别笔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯断,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯尝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源辣岸寐,科技感差了一点箍爆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)噬冗需,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炊捌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意琶弯设,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈刷蟹酸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈怀龟响,相比之下确实显得小了一点嘲,为什么不折个中韩,采用18英寸呢米床船?   两款车的尾部设计几乎没有区别螺,尾灯样式相同挡,双边共两出的排气管(没错冯,为了表达更直观女凳、清楚滥骇呢、无异议泡狡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分市,这是马自达6一贯的良好作风步剔姐。总之贬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的令。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言毛拨宫,谁都知道SUV车型最为畅销倒葛屎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知柔钡磨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出零伟硕,而卖得好的却还是那么几款星。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙遁,还要等到试驾之后才能给出答案啪踢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型缚讼擦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV亨季虹。从风格上看亨诲,海马S5偏向时尚骇、运动廓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群睦垂菏。而在配置方面垮秘俱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点赔。根据目前了解到的消息揪,这款车型的起售价约为9.5万仇竟僻,如果消息属实的话你,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平铣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗诬湿讼?   外观强毋:设计新颖恍解,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆枯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位话凛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司帕邢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型澈扰,也将它的风阻系数降至0.34婚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了潍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴看肥,比例上感觉怪怪的嘉夹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化纹榔势,有效地提升了视觉效果嫉存文。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯墩弘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鸿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯眉漆、转向灯以及雾灯鹃居垫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集钾。   作为一款紧凑型SUV擦频刹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm罗仁蒜,轴距达到了2630mm蝎穗叭。与同级别的海马S7相比好阀,虽然在车身尺寸方面有所减少惜,但轴距却多了11mm山,整体空间表现令人期待筐私芦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈惰课问,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上膜系罚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供塑敛染,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17坏完倾。" "   全新的A3备受关注坏冉,这其中的原因有两点茸鸽蒋,一个是加入了三厢车型饭。而另一个寐菊闭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型勃。只是这台车来到国内较晚卿释痴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生纫投。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地父堡,简单明了的说喜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型煎,而必要条件是横置发动机吮瞎汇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本卢搂钱,但消费者从中又能得到什么腔?如果按常理来看节,对消费者的好处应该挺多的缮恐母,比如车更便宜了戈,就算车不便宜配置也应该增加了同,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低封第。但上述这些还只是一种期盼换檄届,毕竟这个平台的车型刚量产不久是,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显歌念。至少高尔夫7是这样呐点核,而全新的A3由于正式的价格没有公布呜,所以也不好定论蜜幂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3铂,这次引进国内的共有四款车型独,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型尸午款,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置兔溅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机滥,6速S tronic双离合变速箱垮。在本月的21号贾社,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市祷彩。相比老款的两厢车型燃玩,轴距和车身尺寸都有所增加那,而且在轻量化上下了不少功夫害构斑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择孪估,但在配置上基本都可以进行选装纳阮膊。由于三厢版为新增车型降聪恭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开体歉厘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日价矛叼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市纪星,“小改款寒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蹦,而值得注意的是蒋仑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上犁畔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议新,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力陇摧携。”吉利控股集团副总裁释颇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瓢猜,欣喜之情溢于言表册脯。    亦或是巧合撵屠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能通垦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7态爽,一方面摆桐虫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖才,另一方面矛裳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蛇菠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域浇鸽,种种迹象表明亲叉诞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段梆解。   诚然嚎剧溪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车女醛倾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”灭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时卉扒,孙晓东对媒体表示很汾怕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪剔田,吉利收购沃尔沃之后房馈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点密播渤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生玻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应炭虎。" "  在国内别皑协,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的涡箩,它凭借动感的外观定,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拼藐,后来者RV4绞、途观顺雹潘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮吭写兴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比碌妙屯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎并快疵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了嚎巨。而今年裤,东风日产给我们带来了第三代奇骏慑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蔚位颇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘帷,年轻化盲射、动感化的外观设计就是最好的证明目。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上点,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车镁臂火。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中辩泄,层次感以及运动感比老款强太多了惟驳目。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的人,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条饺炬棺,流畅的曲线让它不在干巴巴旗楞竟,整体饱满了很多纷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯虽写晦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协抒删。   在侧面线条的过度下豹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型侠店插,并且加入了以装饰性为主的扰流板难。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性淋。后尾灯变化更为明显郝敌,竖条造型变成更为接近长方造型捅侍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”泄檀侈,一定会想起Jeep反,提起Jeep闻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了雀,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者苏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能惺挡害,看看它在这部分有着怎样的表现汐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车楞狭,并且不可选装以外餐,2.4L 豪华版可以选装该项配置深橙郡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配储彼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版煞汲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式汝领纺,从功能上来看比较全面楷师鄙,下面我们就一起来看看它的实际表现事煽岁。   更多精彩视频晤阶漆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作香弘钵,调整比较细腻搔谴杭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位配,而且还可以停得很正胺吝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可茬辟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话扰撼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示藉沃谜,如果继续操作埃,系统则会中断本次自动泊车呐得湘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里岔磋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题完毖,我一定会把奇骏放在首位韧擂谭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款钙蔬,性价比非常高敦烤。不过自从2008年上市至今的6年时间里瓜,它始终没有太大的改变撩,另一边竞争对手们却在不断进化卞膏酪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者巨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律算鹤静,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘雇缸软。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况探赁描,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前踌誓,而看到新车的第一眼就会让人感叹肺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了信。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)舵,并且也是该平台衍生出的第一款车型泉牵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化火叔。相比老款车型略显古板的硬朗外形倒群羡,新车则显得更精致饯渐,更有设计感档,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上却刺。当然熬沙桂,除了视觉效果之外煎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了泞锰挛?这也是今天我们需要探讨的问题嫡申。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型酬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限黑,我们本篇文章的测试内容并不全面型崩览,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受掣勃魔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据敢搜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍施,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章碉估港,里面对新车外形弘、内饰等方面都进行了详细的解读峰势,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 充搂。另外壕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊埂廖。   ●增加更多高科技配置叙境荡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品驳粱,除了拥有出色的设计潜、良好的工艺和用料之外赫橙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望售恰,翼虎就是个很好的例子级诲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势碉镁葱。如今的新奇骏身上密吃别,我们也看到了各种高科技配置署衰集,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平貌陈姆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了波,在两年前它就已经崭露头角廉颂梯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坝俏衔,连控制面板都完全相同肉缕。虽然东西不算新攘汹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先虹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化堂褥示,毕竟我们已经进入到了移动互联时代修,汽车作为生活中不可缺少的一部分芦那,也同样要跟上潮流砰教溯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车时溅,很多的印象都集中在日系的丰田车上伍辩赌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等牛,由于起步较早料镰啡,所以在混动技术上都比较成熟旁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型涣翟,一方面是因为未来的趋势藉,另一方面就是对环境保护都有一份责任该惟疲。但能让人印象比较深刻的不多烫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蹿烤。经过一天的试驾体验扣磺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶锯协,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车疮。   外观方面熊介癸:设计大胆前卫袍黄欣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后耻牛献,给很多人的印象就是模仿盟、复刻拓,aygo狮咖、花冠庆狸钒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象季褪。实则也是没办法的事儿汗藩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始虐,不过从秦看来抽事倦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段扛络济。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言娃隆壬,整车设计偏向年轻化晃盎卢,前大灯内加入了日间行车灯墓。车身尺寸方面舍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm桨呵然,轴距为2670mm外型氖。   实质上堆舞,比亚迪秦的外观特色鲜明腾,个性十足拖,他并没有针对大范围客户群体而设计朴,更多主打年轻秃抛、时尚元素贩陈。这样一来胚淖薯,优缺点也相对明显赫林壳,需要一定的时间让更多的人来接受他屋凯翔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番舵,充电方法非常简单也很安全嘲。通过家用的220V电源就可以直接充电仕辱,但是要采用三相插座缉勃。车内的仪表盘可以显示充电信息慈,包括电量以及预计充满时间戏疗胃,而且还可以选择预约充电突台忙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的许,虽然我的“档期”已经很满撬匠力,截稿压力山大踩抖睹。但作为潜在车主蚀甫下,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平僚筒蜂,它和福特嘉年华锨、大众POLO会有多少不一样替,谁更值得购买聚。我想这也应该是大家都很关心的问题牧去。    测试之前还是按惯例先说点基本信息登,以供大家有更多了解攻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元虽巷,分1.3L和1.5L车型景枷,提供5挡手动或4挡自动变速器伴清苯。这也是国产的第三代威驰车型彪,相比老款车渺,新威驰变得价格更低辫、空间更大冷蔑棋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫绘隶茄,在广汽丰田4S店中销售滔恋举,价格区间6.98万-10.88万元咕啤浓。两者动力系统陵、内饰设计完全相同呐卸。只是外观分成两厢与三厢几同接,配置上有细微差别而已程盲。好了虱瞬,我们就从外观开始说起谈苯入。" "  导语帅:在新能源汽车研发领域胸肖,比亚迪一直是领跑者吭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车仍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者涎丰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术荆马换,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件藤喝,能够开发更为节能腻盎、环保的电动汽车产品氖糜纳,实现性能的提升和普及应用拈能达。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作璃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车桶。   历史上冠悄,秦灭六国吭凤,结束群雄割据时代四胯呈,统一中国辟测酣,开创了历史的新纪元睹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆空,势必证明其在以下六方面的实力细潘擅:   一钮、比亚迪秦到底有多快累滦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示另丰卑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蛋,23%的车型在8-10秒瓦诗耸,17%的车型6-8秒氮,仅有8%的车型小于6秒吩逛,代表车型如保时捷卡宴4.8L浪。今天勾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下躲士颗,秦百公里加速为5.9秒股颁圈,而记者实地测试时藤秽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒测表。   跑得快自然有其道理尾贰跨,秦具有“双模”动力梅碌棋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合垂描,在混合动力模式下骏,秦能爆发479Nm的扭矩描,某种程度上可以与那些超跑抗衡介隙。 二坎脐、秦油耗到底有多低晴店裳?   根据国际标准测量核算哼,秦百公里油耗仅为1.6升檀绢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式焦需部。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式哼,纯电动模式时遣懂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时溺,整车自动或者手动切换至混合动力模式毛。在所有模式中炒查疮,秦还能进行制动能量回收啦噬,即电机向电池反充电誊悍,每百公里回收2.5-3度电辱示赌,可以多行驶约15公里瞥。 三事谭谁、秦充电到底难不难酵八娇?   一句话回答模洪:有三口插座的家用电源就可以喂贸兼,就像充手机一样方便靖拱醛。秦的电池容量为13KWH埂箱程,可通过220V电压卞壤盒,3口插座隙邵探,4-5小时充满电戏酵够。秦随车附送一个智能充电包喘斧味,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖很。   四剩、既然用了大量驱动电池巍舍捞,到底安全不安全?可靠性如何戒冻白?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池纽稀蠕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池娠捞暑。单位能效比佩拨葡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池敝梆缴。但是安全稳定性方面则恰恰相反活通抢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池挤叭顶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池胺,是目前市面上最安全的驱动电池美屯,没有之一速确。   可靠性方面病懒窝,据比亚迪测试锤吮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑逼驼欢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修克龋,业界罕见贺屉。电池电芯甚至终身保修茹。 五统钝锨、秦操控驾驶会不会很复杂捕茫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样徊缄,习惯之后甚至更加简单稼。新增纯电模式医模控驾驶壕辜,更安静殊刚、更节能壁凰体。   六翻据金、电池组电用完了如何行驶筷?   据技术人员介绍坞排,秦本身不存在电用完的情况科。电量不足时茫景型,比亚迪秦会自动转为低电保护模式仕筹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吩怪。   此外虏呈,行驶过程中亭卉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量诺疤,并储存到电池中弛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车卡弟两,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字精敬,其次是QQ me结,PT漫步者之流履,当然还不包括那些“只识其样完淳、不知其名”的人群麓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象够挂膘,它也是双龙汽车最具标志性的车型洼。在迎来双龙新柯兰多之后犁卸,就在近日横匆脖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾弊弊堤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界诚蓄,但却让我们可以由心发出这样的感叹席,爱腾终于正常了挡敞创。   从推出2011款爱腾至今全,已经有近3年的时间钩德,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势派,却在人们心里留下了不可磨灭的印象搔镭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事狼,伴随着2014款爱腾的推出妒轻,有关于这款车的一切负,也自然成为历史疚哪吹,被我们封存起来迁骂。全新的家族化风格设计块,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路杉师。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嗡,与新柯兰多相似的样貌纺,让新爱腾不再具备专属性复。没处前部细节的设计尚雇缮,都是那么平易近人宛钢,平庸的再没有任何特点睫。可能人就是这样负猎,老款爱腾在售时颧,人们总是说这款车有多难看茧雇,有多奇葩翟,但当它真的成为历史后回,我们又会感到缺少了什么疤囤嘉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化冉琶,但还不至于让它从中获得什么优势讳挛,车尾部简单的几处变化堕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉睬。现在在大街上睬疵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的湃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了焊。   本文导航" "   这年头在路上跑着肪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼疗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念迟,把自己造的车不断的加长壕蜂霜,就算不加轴距也得把身子给拉长极。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中喷谅薯、大型车上疥恰肪,感觉有些资源浪费颧师皋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车捞,“L”的作用才更加实际聊对。当拿到这辆YARiS L 致炫时狗瞳噶,小惊喜了一下闯合。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了舜蓉楔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了嗓嚎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度芒分、大众polo创恨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拈。目前这辆车共有两款动力脚、6种配置车型在国内上市眉,指导价格在6.98万-10.88万之间矮耻。由于新车型且上市时间不长枯,所以目前的优惠幅度不算很大辅没腥,基本在3-5千元左右色廊渺。(个人观点达馆尼:致炫卞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士目剁,厂商指导价为8.7万-10.68万簿芍,搭载1.3L/1.5L发动机娶,5速手动/4速自动变速箱齐。" "   曾几何时券蔬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾新碑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象勉蕊,但却没有获得国内消费者的认可乾。如今颇玲凶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蒲乘虐,其售价区间为15.48万-21.98万元称,相比老款车型有所降低断文蘑。另外丰膳芬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化膛,并针对柴油发动机进行了重新调校停纫芍。下面就让我们通过试驾体验狄椽楼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化串,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型伤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计汲何,并采用双龙全新的家族式设计沪掇,整体风格与现款柯兰多十分相似讽款闲。然而送办,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整及衫,其车内布局依旧与老款车型保持一致蔷,略显缺乏新意沉翔。   小结下: 相比老款车型来说孪,新爱腾的外观变化令人欣喜画魄霞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光驹摩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次申。不过麓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进妻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容莽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上枫糯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)毛篇甸。在海外市程印,新逍客提供3款发动机嚼构赤,配备6速手动或CVT变速箱颓,在英国的起售价是17595英镑熊嗜。与现款车相比诚咎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瑰仁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处湾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型敖眯喉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了帅。 ● 外观介绍侣碉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型斡:宝马2系Active Tourer烙褥森。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单姐百猾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型妙举。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子芥?车展上的展车给了我们答案便。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月镭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车檀珐,而在正进行的2014日内瓦车展上题任,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出酚。和两厢版一样衅嚷,全新标致308SW基于PSA的EMP2男嗝铮块化平台打造淘报苛,造型新潮时尚哩,细节设计则突显旅行车的元素森阿,保持一款旅行车应具备的实用性鞘涛。据悉类何,该车将于年内率先在欧洲市场上市硅呜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位颇商,相信国内消费者很快也将与它见面哭搽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鸵,全新标致308的旅行版如期而至就贬。从整体变化来看锚排,它在保持旅行车实用性的同时椒寿,将重点放在外观拜跋、内饰的调整以及配置的提升上赔谦,新潮的设计更是让人眼前一亮栏。在我看来许笑碉,它的变化是非常积极的确惹挫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高快谰钮,现在它要做的就是尽快进入国内探拨吐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章粗迹:   静态评测    ?   更多精彩内容勿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑烦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粟楔痢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陵碑。早在上世纪五六十年代杠桑脑,Citro?nDS就用上了可变悬架澄、随动大灯谢渤竭、转向助力行失、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术茂,加上极为飘逸的车身设计肖握,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样潞颅恋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挨疆孺,2011年长安标致雪铁龙成立盘粹枷,到今天我们测试全新DS 5LS型齿疤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凶,音译的中文品牌名念起来很接地气携紊块:长安谛艾仕教炼驰,有股莫名的喜感镀婆苇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器架视,是台正儿八经的三厢车陶并衰。   ●外观碑难:考虑国内需求染,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前埃士,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5灯堑,后者里里外外都显得格外前卫搅挛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度笺纪递,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实请尸顶、更好接受一点署沃镶。当然冗,前提是得保留住原有气质悄隙。   在这张全新的前脸上螺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰酶散份,官方把它解释为“飞翼”贝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征泄莱,由于边缘不是那么锐利醒阀痪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪持诚宫,接受起来没那么难猎顽。   车身侧面和尾部看起来很饱满痪、匀称潞,其实我个人甚至感觉比车头更好看郴陪伶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鳞潭,厂家说这是做完市场调研后的选择咸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鹊寿释,想想也不无道理匪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条塘皇,与其后期车主们各自琢磨烯,不如原厂直接把这事办了韩派。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嚼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注垄眷:下文简称新阳光溺,以便阅读)琳唇娶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸碴煎下,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰啤磷竞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 丁隆洞。现在它不光新潮许始,还进一步提升了性价比舌,为与定位相当的大众桑塔纳慌汹逗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备摊。 外观损间:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸始让,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似天边臼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感篙赐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜禾澎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分钡吴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米趟浦患,达到4456毫米镀午,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平借略秋。    此外茄兴藐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米谐巨蓉,由于在东风日产的产品体系中括完,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)士,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样弦抖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些孰刹慑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时闯惜巍,我已经身处呼伦贝尔牙克石氨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气航皮。尽管天气有些寒冷鹅隙,但此刻我的心情是非常愉悦的等靠娩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演肯咸驳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感男。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世爽涛祥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car贝,当然我也不例外纠双构。这次除了911之外吴搐稿,保时捷还带来了Cayman鳞、Boxster常彩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型间,让大家分别体验RR(后置后驱)琉、MR(中置后驱)栖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧煞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的局吧,即使在这样的冰雪路面也不例外势抛搬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作柿华。在练习漂移之前色面,充分的驾驶培训是很有必要的镀弗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时步慰漠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救领。   ●车辆失控该如何挽救啼褂?   当车辆发生转向不足时敖冯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)衬,稳住方向并且慢慢回正等,切忌继续打方向苯卡祈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向灸臀惮,反而会加剧转向不足的发生滦酗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时毯伺疟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度跺接,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线弓另。对于一般人来说戮泌嗡,应付转向不足要更加容易一些反,应付转向过度则需要更高的驾驶技术售坡痴,而转向过度一旦被合理运用脆截轻,就能成为过弯利器铅,也就是我们平时所讲的“漂移”享。   ●如何才能实现漂移吠吵?   要想在弯道中实现漂移猴焊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移磺溜。针对这次的车型以及冰雪路面禽哼脆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式浓绥操:   1笔每韦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)栓困焊,我更愿意称之为惯性漂移过弯闺酬潭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近绘、甚至小于90°的急弯饱。 ? 『以上为PPT截图日想,分辨率有限缚苹湘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性市黔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度牡筛,然后反打方向霉蓟绕,稳住油门漂移过弯度。例如在通过上图中的右弯时苗咖酬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢昏,然后左打方向恰镣贺,紧接着再右打方向鼻便,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动竿惨旅,别慌扇忱汝,这正是我们希望看到的匠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心舷售。随着车尾横向滑动的产生兢,此时驾驶员应该迅速反打方向郝,让前轮时刻指向出弯的路线晤户罕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度贤,随后在出弯时适当收油并回正方向岭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了挫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向辫甭,方向盘转动角度都不宜过多献,最好控制在90°以内犀伙。其次油门动作务必细腻救琅附,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系挪,给油则会加剧侧滑拧竣寡,收油则会减小侧滑角度犀喀副,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用弘趟蜡。   2酵抡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)暗。   适合弧度比较大的高速弯道母。 ?   当车辆高速入弯时适秃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头汲,从而让后轮抓地力下降产生侧滑丹。当车辆开始侧滑之后男皋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涝喜木,继续维持横向滑动到胜,同时反打方向控制出弯路线淳,之后的动作与第一种方法一致继亨欠。对于初次尝试的驾驶者来说捷鞘,如果入弯速度不够快也没关系士吾痢,你可以直接省去刹车这一步骤猾霞瞥,在入弯时适当地轰一脚油门菠未,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑寥凉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控不溅,并综合运用宽黄房,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了锹奖。例如在紧急蛇相、高速的连续S型弯道怯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心便邦尸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心垮啦柯,从而划出一道完美的漂移路线嗽颂森。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗称?AE86在高速S弯道超越RX7淘刀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介撅。   当然趁灌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后逻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海赊咆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型毁耿哇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶物,相比手动挡已经省去了脚踩离合器惹厕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作屎撤寝,驾驶员只需控制好刹车衰磕、油门以及转向三者之间的平衡即可痪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瓮庞。   然而即使是这样媳乾认,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的哄。冰雪路面凹凸不平拷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同扫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验炭,所以技术和心态都十分重要糠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙香阂垂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统竟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头辉虑。在这期间嘉乃,沃尔沃创造了无数的第一体,也赢得了不少的辉煌成绩搓,当众多车企迎头赶上之际梁沏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中漏背,并将其命名为Drive-E休泻塑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢弄滴颗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带冻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命兢扇夕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅几舒鬼,实现了靠背调节和腰部支撑府插爸。 1967 推出首个后向式儿童座椅闪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护猜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器姐里蹿,将有害废弃排放降低90%以上蔬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拭饲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全轰僚难。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生虹竞酵,有效减少或避免低速追尾碰撞腥柿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术士,至此安全范围从车内延伸到车外夸都。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表盼皇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩贪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数阂步摧,从被动安全到主动安全龄,再到行人保护苟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可公。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域咖抱尖,空气污染现已成为最热门的话题缆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事慌便,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性曝系,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎腺上陋。   Drive-E是什么 蒲粪睛?   即E驱智能科技群魔,代表Efficient Power(驱动更高效)别匠、Electrification(驱动电气化趋势)撮萍、Environment(驱动环保潮流)苯,从字面来看很容易理解厦兰,简单来说就是引擎高效化慷汀,这样一来既可以保证动力性袄帘传,同时还能达到更好的排放标准沥摹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱得,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征检不胜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎少。   沃尔沃还将这一技术投身于南兀块化的研发殿敛敲,只需变更增压器拿欤块与催化转化器目<妫块等主要部件冕,便可催生出一款新的引擎产品凰琶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上信蹭,大致可分为4类骑难笔,即汽油直喷引擎叮椭浦、柴油高压共轨引擎寇,单增压引擎(T5)戊宏粕、双增压引擎(T6)设膏筛。 以XC60为例 奋辉餐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 妹凄瘸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表房:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例坍琼筒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎路泌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比铝祭,在动力输出上也略有提升悍膊磷,其中的原因自然脱离不了小体积囊绢狈、轻量化等一系列技术的支持徒。   此外变速箱方面也有了很大的改观稍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%杭腊,挡位的排列也更加紧密疚惯,有效缩减了换挡时间韧,从而具备了迅捷的响应能力授、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现家材茶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下斯袄,耗能经济性方面得到了进一步保证华巳侧,它将改变城市路况中引擎启停的时机憋,改善油门的响应墙,空调系统转化为经济模式工作乏哨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作祈感,而在65km/h以上松开油门七深,引擎还将会处于怠速状态肛。   本文导航贬修冒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩倡衅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位切梁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”盛。不过沥,动力并不是我们今天的主要议题版痰。秦的下盘功夫方面表现如何供憨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系酶接傻?这些都是我们今天要研究的内容磊发猫。综合起来脚,我们最终目的就是想要弄清一件事牟需,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色骑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”馅豆铺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外泡筹郴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上钮烈扫。当然迷皮,由于秦有着体积更大溶叭、更加复杂的动力系统菠炼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法党婆寝,但由于双叉臂需要更多的空间颂,因此也是不现实的颓惯哦。在材质方面奖病,秦同样表现中规中矩菏鞠逛,并没有使用轻量化材料为车头减重览说狗,亮点并不多庞扒泊。由此可见省丝另,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化慈。   不过锹,由于混合动力系统的特殊性磐茧烙,秦也必须做出自己的调整鬼歼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异疵膝驼。比如得女丝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面歪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上垃撤没,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上胯和事。此外回懊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮吨拱,相比速锐在直径上增加了将近9mm妓朵耐,看起来很是显眼脱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化透,而在同等材料和工艺的情况下五承,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度弛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吼陋。   另外呐虎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挛屠另。与速锐的非全框式副车架不同仙橇催,秦的全框式副车架看起来更加粗壮涪老,由于加入了电动机和管理单元冠碎案,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加涝,因此这样的变化当然是加分的馅灿额。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套貌淋汀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声末梧宝、振动和声振粗糙度耍,欲知详情请点击这里)叮唱,是个值得肯定的进步郎戈颠。此外奥抡童,与速锐相同荣男,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连弊副,强度更高店,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力俄廖叫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拜撩,现款父杩模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌绢,不过福特已经为此做好了准备翱澜题,日前刚刚发布了新款该占廊拢克斯霜醚。它采用了全新的家族化外观临罚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果垢鼓,不过它真正的杀手锏瓶毖,还需打开车门才能发现副芬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线奔,进一步抢占细分市嘲凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型硅艾,满足那些对于性能有一定追求的消费者皮潍,比如轿车中的S5究芯、S6碍卯颠、S7铃、S8等等嘛。就在不久之前的2013年12月遂光蜕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拍嘶涪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型篇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)徐。 外观考矛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态苗骄郸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子免隶裸,可以随时面对那些不识货的挑衅者拢。作为Q5的性能版车型窜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念抽,颇为低调剁轰烁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化剑。 车型图片 基本参数诲缔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出奢卵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别勾剔,特别是车身高度经过降低慑奖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鲤解,而轴距也有细微的变化谦跑狭。   其实只要细心观察蜂阀,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的逆拢,除了特有的徽标之外撑强,SQ5的镀铬条有别于传统车型咕吭涎,采用的是双横条样式乡膛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状琉傲巩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽氨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆挥梧晾。而配置方面局吞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备凰。   尾部的变化主要集中在下半部分猾忍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力丝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计轻翅,可根据行驶状态来改变排气开启程度磨凶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派滔牢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭盟鼎,前者就属于少数派稗啦誊。一个是只有追韩剧的人才懂膝,一个是全民百吃不厌兔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品磁唬秽,其实上一代车型在国内早有销售骸炕碉,只不过跟福瑞迪太像了诡,外观不出众脑乡垦,关键是动力平平巫帮,所以最后并没有收获太多豪和。全新速迈刚刚上市迸受缆,售价17.98-22.68万元拆,很有幸能够在第一时间接触到这款车鸡廷级,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了挠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常稗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈娇。通过简单的对比嚏侧,不难发现锭熊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版骋,名字叫做ForteKoup郴处介,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机甫,售价17.18-20.08万元反。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版楞炭得,它承了起亚家族的虎啸式前脸姥擂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评苔,现在看来谈不上惊喜欠杉辫,只能说还比较精致看。虽采用了大嘴的设计短俱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步献,或许小女生会喜欢车犯。大灯全系都为卤素光源仙鸥间,并带有日间行车灯童脚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰姓。   走到侧面赴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化袭,但两门的设计为它增色不少季,在绝大多数人的固有印象中遣,跑车就应该是两门毖,并且应该是无框车窗榔,仅从这两点来看筹楞炯,速迈确实都做到了咆,开在路上的确引来了不少的目光追随枢抗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流目,我们一致认为车尾的设计更为出彩荤墙郝,短小圃锈接、精干岛梢惮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受祥。除此之外棠澈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局芭,而且排气管口径不刑丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强骨钒痪。轮胎为韩国本土品牌酪懂,规格为215/45 R17莽裤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了戮。   当然号猩,如果你选择2.0L车型的话饺,你所看到的黑色外壳后视镜逞、前后包围的碳纤维纹路饰板揣吗称、双边双出的排气管楞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了灭始桥。" "  讴歌这个品牌般,或许很多人不是太熟悉古病。作为本田旗下高端品牌弹辅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任丢,而且在美国市尘付弧,讴歌的品牌影响力是非常大的秤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力夕存酮,大部分都是人们对这个品牌不了解翁内棺,影响力上不去味,导致在销量上确实不尽如人意般塘静。对于这次全新MDX的到来楼,个人持有赞许的态度手电,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意忍丘,还是那句话烁策,品质上去了纫处,接下来就是提升品牌影响力了非。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上邪捅鞘,大灯的轮廓更加细长达蒜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯敦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过水汉钢,但内部结构和MDX并不完全相同尉抗。雾灯被一条仿LED的光带替代鞋喂,进气中网的细节刻画更加运动诉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长抡帘胳,侧面造型给人的视觉感受非常低稠驼椽,这和前后大灯的位置有很大关系切蹭葛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎琼褪搪,注重舒适性裤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上荆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感朴歌瘁,而压低的姿态却更加动感冒匹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱床缴。尾灯造型相比较现款修长鸡常,优雅的感受也来自于细节的 设计漠食,但貌似通过我的观察溜驶逛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源纶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置福门,让尾部显得非常简洁狙构攫。   本文导航派槐:" "  2014年2月20日沥劲蒲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市箍痊怠。2014年型奥迪A5的最大特点是杉任露,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机儡鼎僧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国朝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大梢,共有19款车型分触,售价在49.98万至85.8万寂前瓶,具体价格如下诞侯虹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表宝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面竞苏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别期弧蓟。配置方面际涟,也与现款车型相同拍绦佛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机芬搜。   内饰方面空款,2014款车型也与老款车型大同小异嘲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘虫,同时门内饰思矮、座椅中央扶手抖俄、都采用了纳帕真皮面料蓉恨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机点闺炽。而2.0排量以上的发动机则保持不变从钒诵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型秤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拦计乏。   变化一毖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化兢泻寝,在原有的缸内直喷技术的基础之上八喀,加入了较为传统的歧管喷射朵旱怜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合奥,通过二者各自的优势温拳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求排。事实上凶驮东,混合喷射也不是什么新的技术猎锭纽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用辣涤菜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点谭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市桥玩胁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善困。   变化二癌:排气歧管集成至汽缸盖内蛾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内泄璃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力冲,从而减低涡轮的负荷饱敞,提高涡轮寿命攻哭恕。同时喘怂痴,因为在进入涡轮之前进行冷却狠,相当于提高了涡轮的进气温度限制牌狠嗜,可以允许发动机有更高的排气温度变沙交,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高性床。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人酿,同时结构也更为复杂筷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战骂。对此廉泞,缸盖内的冷却系统也进行了改进履晦裙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)棚娘。   另外涎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外齐偿,还有着两项小改动欣。使用旋转阀牟粒块替代了传统的节温器妈粮撩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上强芳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制靡。   根据官方消息力刮粮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上地愧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赐困捶。笔者也希望在应用新的技术的同时既痉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情耙哥。 责任编辑涝霓察:王晨熙" "  A00级(微型车)掂香桑,在人们印象中这类车以实用性钞、代步功能为主蛙杏,低廉的价格促使配置也不会太高钠郡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候屑北,一款车的推出打破了这一概念观餐春,它就是全新奔奔烷,来自长安汽车览。   感官是人们的第一直觉反应琉奸恨,所以外形设计的重要性不言而喻托犁,为了使人们印象深刻凳结,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的水幂,道理很简单椒,日本是微型车最发达的市场拢揉辫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展饥客伙,在2013年广州车展上少师,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光马渺撕,除了时尚的外形设计以外铂,在细节做工上也有着不俗的表现笛扦憋。前脸的设计整体性很高兑屠疾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条痹邢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影握。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表垦赔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势汾艇,不过这一点在外观上并不明显污菲,这源于贯穿车身的硬朗腰线囤,有效将视觉性降低凤,同时搭配造型独特的双色轮毂葡幢,让这款小车看上去时尚动感晒将。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动乓譬链,具有立体感的尾部与前脸相得益彰畏里,如果仔细比对矛捐贿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸妥。除了引人注目的设计以外清发纯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹筐驴钳,具有加热功能的外后视镜赶陪溺、15英寸的抛光双色轮毂峡烘惭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置谭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页喊屑讹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市烙随,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d夕郎盲。不过菇梁遂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版税撵惫,从内到外鄙尚屉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉诧乔扫,可以说是一次完美的蜕变肖。那么这款新车究变在了哪里猛?它究竟新在哪黔撮僵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出粮漂违?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5纬晴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大显徒旦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm废,轴距则与老款车型保持一致脱粉。在尺寸变化不大的前提下孤靠塑,改变外观谱借悼、动力厢扒、内饰谅漠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关芦,2月19日这台新车也正式来到我们面前辉磷范,并接受大家的考验霉酗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条浩,但这8条是我个人认为变化比较大的朴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点谷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候闹,我就有了一种预感改佳慕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢惩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蟹蓬。全新X5给我最深的印象除了家族化外矛免皇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)级。首先炊,先说说全新X5的外观失,“大尺寸双肾进气格栅”鼓、“开眼角式前大灯”肋票冀,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致矮。    现款宝马3系推出的时候昆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉灭凛祥,现如今随着全新X5的上市秃蹬些,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上隧舰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此段,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分年抠,据悉软伙剔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯坤。值得一提的是琶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般扫,给人一种炯炯有神的感觉寒嚎。    由于新老款车型的轴距保持相同昧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嘘壕撮,反而侧面的腰线给人一种力量感燎革,这也使得新车看上去年轻了不少绒。细节方面携躺澳,新车在前翼子板上增加了进气口泰,突出了宝马品牌独有的运动基因监借。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格壬踞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拘司,提升了夜晚的识别度刨稿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起梧,降低了风阻系数巢筋萄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性礁。" "  版权声明镭疥够:本文版权为网易汽车所有鼓,转载请注明出处极。   在2003年笺,奇瑞QQ的下线让这款时尚席、便宜狙掇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活可艇,之后短短的几年间悔藕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话棱,然而到了2006年长安奔奔的推出硷趴,打破了QQ一枝独大的局面断啼胁。一转眼蕾,已经过去了10年的时间纹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占退樊搓,在这个追求个性揽、讲究品质的时代桂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流软,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则乓较,而长安似乎也意识到了这一点怒姬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢寐怂厩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者缕手?   从厂家方面获悉椽,老款的奔奔(love)已经停产委,而奔奔mini则将会继续生产销售炭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系沫,前者主打精品中高端微车市称崖Π健,而后者则会在廉价微车市场继续作战墟寿榔。从定位上来看绩枪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些哺圭,虽然沿用了奔奔的名字另查,但整车的设计肪、配置以及售价都会高于老款车型税。   新奔奔客户群体是谁弟?   在很多年前潦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结愧肛吃,到底是买奔奔还是买QQ酗,在那个时候际放,很少有人会关心这款车设计的如何狡童、驾驶感受如何舞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具脐形隘,省油洼础竣、皮实蝎投橡、能遮风挡雨就行韶。   现如今骨,80后秃淑、90后已经成为购车主力拴卢,这些从小听着walkman辅土昧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计段、用户体验以及品质都有着更高的追求锨,因此在座驾的选择上同样不会妥协譬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看超细捶,新奔奔就是冲着他们来的蔑。   新奔奔主要的竞争车型是绕伦乱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布舍箍扭,但从目前得到的消息来看沉背,5-6万元将是其大概的价格区间溉呈辨。这个价位中既有一些合资的微型车缄,也有自主品牌的紧凑型车俯石,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车烫祥鸥,比如两厢赛欧嫉、奥拓散恍碾、玛驰以及低配雨燕等等车型困弦碌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线炽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些坍鲜,产生竞争的几率比较小鹊锚。   外观段:惊艳魂邵、和谐现叹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型铰珊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词堑累痞:高离地间隙畴拱、车顶行李架粱氮甜、双色车身等等舶锑。没错汝,无论是跨界视乃、越界还是交叉车型认填薄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质俺垦畴。不过世间万物赁临课,徒有其表终究很肤浅铺,我个人认为凶佃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淳。所以泞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拎础,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象幌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款李疲蒙,它集沃尔沃所有看家本领于一身炉入绵,可谓全副武装掀邵科。为了让媒体更好的体验这台车巴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高画蕉。没有固定线路其势狼,没有领队车辆矛捣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾僻堕淮,它会和每一位汽车媒体人独处12天喇糙。而在这12天里谐邓,我已经和它奔袭了4100公里摧仓薄,横跨了三个省份哺胆,体验了柏油赛道酪箱、软土拉力斥滥吠、冰雪漂移母氏、高速狂奔师、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颇句示,当然吧,最终的结果是噶隶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的喊痰硕,正所谓日久见人心此氯,交友如此哩,试车亦是如此婚蕊。回到正题蓖,和往常一样据,对它的了解还是先从外观开始唯迹尽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生顽裙昏,相煎何太急”这句绝句洞埃郡,而在雷诺—日产集团旗下天,有两款车正在上演着这一幕樊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气媚曹容,还有这出色的越野性能但钳示。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性察去。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下扛缄鼎,买谁更划算兄握诞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表釜稳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位该递,作为英菲尼迪的顶级SUV棵,QX80的售价高达152.8万锣几魔,但经销商处可以优惠16.2万青莫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万新,虽说16.8万也不是个小数目上。但对于消费者来说纶,一个日产熬蔷,一个英菲尼迪疼聘绞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌单。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)避校:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV伤桓,它的身材绝对够大许腔。从上图的数据来看烙拳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙磁咆妮,尤其是将近5.3米的车身长度矮五伴,会让您感觉驾驭它有点困难分。另一方面女,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型豌卧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现局宛床。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解扒勾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型尾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅概。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足巨里私,同时也显得异常凶猛授。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉秤纲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大胜,整体造型圆润抗,没有多余的线条作为修饰匡,但是反而会让人感到车身很厚实鹅默。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞喝税硼。同时注意它车窗的设计罐柔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱温泉惠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的乘娜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感桐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样藤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计莎那,也没有了那种霸气宦捎,转而给人的感觉是设计很前卫涟狡。车尾的饱满程度与车头相呼应着呜侮,丢去了上一代的直棱直角擅谢镶,饱满的线条凸显着丰满的层次感为柯。   日产途乐删谭梗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华桥诬洗,虽然脱胎于英菲尼迪车型涡,但途乐依然拥有自己的外观特征斥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性艇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型显京寺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号班昧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出倪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底频禽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气显,成为了车头亮点之一贬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术娇净弘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型敬惰捷,这项配置自然是少不了的胯。我们可以找到4个摄像头藉勒,它们分别位于车辆头部锻、左右外后视镜下方和车辆尾部讨纳。以便在停车过程中碉渺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鸥,让您更加自信轻松的把握泊车空间鸿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头遂架,大大降低了停车时的事故发生散拭。   途乐   通过对比发现钮庆宦,两车在外观上的配置基本相同芦,差别仅在日间行车灯上挨博黔,不过随着QX80年款的推出处,日间行车灯的加入应该不是件难事坝踏貉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同擅,在相差仅有10几万的时候涝颧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店广息痛。    责任编辑坛顺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天诵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了夸仙惹,除了奔驰G闷程、丰田陆巡系列哪穆郴、牧马人等疥柬,双龙雷斯特也是其中一员空骄,而且雷斯特还是柴油车案吃贩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值诧,以目前的接触来看楷韭势,双龙雷斯特W表现不错峦敌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”离幸泥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前崔相,双龙与奔驰方面在技术上深度合作活的冀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰人,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”墨。当然导,在随后漫长的几年过后炕匙霸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拜婚糕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO文,该车型最大的特点就是其尾部造型酚塘曙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计秘弛笺,宝马方面肯定不会承认趟,但从年份来讲磺妙洗,明眼人一看便知撇。   外观泵楷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手珊滇,该工作室的创办人正是乔治亚罗菜,不过大师的设计未必符合所有人的审美潘难壕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异讲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调讥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势媳泞啼,但为了照顾空气动力学与线条流畅投,雷斯特的车头是圆的顶喂阔,所以在当时看来有点“离经叛道”橇。   而到了现款的雷斯特W凛讥怀,这个“小问题”被修正了爽舒,一体化的设计已经是大势所趋竟窜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”敲村。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嗅缄斯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感睦力,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少汉电。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相厩呢分。通过车展上的展示欠快,小编已对这款纯电动车型有所了解狈般。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验痊,时至今日菏畅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型黎哦吞。据悉少,之诺将在今年的2月份开始接受预订逛韶,上市后将以租赁的方式面向消费者耍戒苦,具体的细则目前还没有公布抡黔泞,上市后会有着怎样的表现笔,我们会同大家一同关注秸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前层棵煎,简单了解了一下之诺这个名称的由来辉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现甭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟浚,毕竟是基于宝马X1平台打造撵,因此在多个方面相似度高也并不为过挺蒋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E魄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现萎撮,其具体的表现如何蜡恨杆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瞎币溯。 责任编辑绕穆:沈楠" "  版权声明彻握廖:本文版权为网易汽车所有抗,转载请注明出处虑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计的酒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列猩刑。它们的可见程度毋泌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”叫观餐。可见度甚高的两个文字的组合克,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字露能。因此噬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车弧篡。哦爬,对了狙算碳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思贝携江。意大利人的自信奇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心陈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用膘康返?咱先从减开始说起剑。 Q纪败蔡:致悦只是切掉屁股的菲翔么缺菲文?   A截:非也虾,前脸亦有修改卧,整体风格统一曙敢荒,协调度很高创寸亲。   我相信Roberto Giolito先生巴赤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师币蒜,在设计Ottimo的时候段,一定会更加从容访。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”湿呕电,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思舜琼。在他的心中疲澳赖,应该有着太多关于年轻挞呕炭、活力的理解颠,而这恰是Ottimo的设计要点箍。 外观总结   赞帝:个性鲜明复希俄、标配LED示宽灯量瞬、轮胎用料厚道   弹吓樊:低配删减雾灯   " "  版权声明倪封:本文版权为网易汽车所有坤炯,转载请注明出处蔷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾及衅秦,虽然距离现在已经有两年的时间敢挤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象购泡。而今天奠镰暖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘耪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例痊,并且还是一台后驱车曹赔。没错赂毕奸,它就是华晨宝马3系们。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)勿腐,其配备了2.0T发动机鞭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟绍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟湍鸥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱捅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现识凸第,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗矫攀。不过在今天的冰雪试驾过程中沸麓豌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)倦拎遁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现侥藕斤,必须先打好理论知识的基础答。于是在摸车之前炮茂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课汤贰潞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关交得奇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着杏。 ● 项目一   热身结束了节,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节毋前假。第一项内容便是加速和刹车编,是不是觉得很简单赏废?其实里边的门道儿多了去了欺霞。   在项目一结束后实乖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式放灭担,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步视刊半。一开始大家相差悬殊簿痢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了虏惩。接下来的项目二会比较刺激一些甩,经常会出现手忙脚乱的情况阀茬姥,但只要理清思路按部就班的做响窖冲,想要完成整套动作并不是很难秦衔刻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明茹措苗:本文版权为网易汽车所有霖樊碗,转载请注明出处汰险祥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了视府,不过始终都仅有手动挡车型擂,虽然目前销量也很出色驳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户黑攀壤。好在这一短板即将成为历史霞膝酶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出可,新车将于26日正式上市变双,我们也于第一时间进行了试驾体验腾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观抵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外理熬斗,在外观方面也有变化欧恋娃。新车根据高低配车型提供两种外观方案塑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计歼杠膳,而高配车型则对中网羌、保险杠造型显枪、轮圈和后反光板都进行了重新设计究叼井。值得一提的是偶,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的匠抨。   新样式的轮圈非常动感荆岭垮,在同级车型中实属罕见躬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致渐彻吐,轴距依旧为2725mm扯旦。车尾的变化相比车头要小一些碍白,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板特巧裂,不仅可以提升安全性豢抬,同时视觉效果也更加出色扒惰羔。 有态度【试驾评测】按,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惊肃涟?   扫一扫当扛庇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日难,一汽大众全新高尔夫正式上市啊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款睫莆,其中1.6L拥有三个车款晚,1.4TSI拥有四个车款彼傅年,官方指导价为12.19万元—18.29万元贯枷。具体售价请见下表使就汕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力惯,但是却拥有三种功率版本悼豹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本脐,因此在动力系统方面处,消费者有三种选择吕乃侥。    我们从上面的数据可以看到梢餐单,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者侵警玛,1.4T低功率版是主流之研掌客啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求党,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右恼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮啊徐,但是它的售价高达18.29万元家,相对比较贵喉。    全新高尔夫提供九种车身色彩哼瓣锣,分别是塔希提金断导拿、唐古拉白畴褥八、珊瑚蓝涤亨、魅力紫胸、玛雅红塘、季风灰旱讹蛙、水晶银以及深黑和极地白凳嚼虑。 ①悄:16寸Cosmic款轮毂 ②跑:16寸Cubix款轮毂 ③撼芭盆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂矛仿蚊,其中15英寸的一款酿馅烧,16英寸的两款录幌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备维挺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型兽线寒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供计韦凸。    全新高尔夫提供标准座椅碑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瓢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅乡莲堕,舒适版车型则都配备舒适座椅悲饶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版狮。    在材质方面毁诚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料巩,分别是上图所示的DianDian黑色织物瞳馈庐、Zoom/Merlin黑色织物枯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择吞,分别是Vienna黑色真皮锭彪、Vienna米色真皮魏塘、Alcantara黑色翻毛皮蒲械端、Alcantara棕色翻毛皮擒崔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料兑,有两种风格可盐洞贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料儡,同样有两种颜色可盐薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料顿,有黑色和米色两种可淹缃⑶凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅橇祟。    在车内外装饰件方面割藤,不同配置的车款也有不同的安排囊。像侧窗下沿镀铬装饰条璃擅到、双排气管怒础惫、镀铬装饰双排气管曝拐、动感鲨鱼鳍天线朴尉埠、真皮换档手柄淌斧挪、科技质感装饰条肚富、金属风格装饰条熄、碳纤维风格装饰条等等凄,针对不同的车款都有不同的配备武徘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍膜班。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富抚,配备有MKB多次碰撞预防系统婚、ESP车身稳定系统莆电赌、ASR驱动防滑系统镭、XDS电子差速锁爸、前排侧面安全气囊乌汹劫、后部4探头倒车雷达兜恰错、前部行人保护系统廓回焦、自动静态转弯补光功能等等妹,但是在舒适性以及功能性方面痹捶,并不是很丰富簇百,但是也可以满足基本使用坛。   1.6L自然吸气车款如何押浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严骸,它拥有手动时尚涧潘瓣、自动时尚以及自动舒适三个车款参昆讹,手动时尚与自动时尚的配置一样宿糯惩,在价格上二者存在1.2万元的差价喊,主要是变速箱配备的差异次堆蒙。所以在配置对比环节毙坞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行枷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元忱送沫,差价为1.1万元桓范槐。    在配置对比的环节我们可以看到驮,时尚型与舒适型之间的配置差别窜修,大多数都体现在外观内饰的装饰件皑,以及车内一些常规功能方面落,主要是顶棚储物盒拴浆、后排中央扶手诬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半绞胁庐,实际上最有意义的差别在于全景天窗味、后排出风口恕啦尖、蓝牙电话褂沪、定速巡航孩鞍享、驾驶席座椅腰托素耿、TPMS胎压监测系统这几项上奔,不过在这几项配置中稗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置酮,尤其是全景天窗碴殊龟。    从价格上看摄弥,二者的差价为1.1万元嫁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的潞翟坛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品表宪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户酵午邯,所以我们在这个推荐环节捍慧,更多的倾向于低配车款屎。 责任编辑祥盖封:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底患蛋兼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发闪。它采用了全新的DS家族式设计风格蔫匈,延续了一贯的法式浪漫风格动誊柬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素测谎。新车基于DS5平台打造唾讹溶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机娶任。预计在3月左右上市淳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触粪珐,让我们一起来看它的表现如何贝。 外观息葱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅茅赋惮,却多了一些时尚及科技感琳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性变拢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感句颗恍。镀铬装饰拿捏的也比较好板坍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌咸赏拘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品亲歼。也表示着DS的品牌走向独立钱石。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型眠灸郝,有着都还算不错的账面数据其嘎,车身长度为4702mm加嗣,宽度1840mm久,高度1515mm.轴距为2715mm路什。上市后会把目标锁定在奥迪A3眠推。 车型图片 基本参数荒抬仓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面膝乐澄,除了前车6颗驻车雷达之外但,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能靖哀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钢淘鹊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰椽陡,从视觉上拉伸了车辆长度肉娶,尾部设计了一个小小的尾翼讨,尾灯下侧字样表明了其国产身份呢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头哗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方泪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件剃柔,真正的排气隐藏在了下面倒登。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搂糕惟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伶抖:高离地间隙平、车顶行李架鬼扦棱、双色车身等等箔。没错精,无论是跨界匹、越界还是交叉车型缝垄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陶斡。不过世间万物赏哼垛,徒有其表终究很肤浅弥锤放,我个人认为纳墙费,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统叹湿。所以输,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾稀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时犯绅规,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象份反狭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款秃扇宫,它集沃尔沃所有看家本领于一身列,可谓全副武装哩。为了让媒体更好的体验这台车硅坛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高幕。没有固定线路茎,没有领队车辆妻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浓隧废,它会和每一位汽车媒体人独处12天舒窝鸡。而在这12天里滔丹评,我已经和它奔袭了4100公里缸,横跨了三个省份台晌渐,体验了柏油赛道沛、软土拉力奠残傻、冰雪漂移枪、高速狂奔鸽疏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话棱,当然寸,最终的结果是蹦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多唐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的牵釜登,正所谓日久见人心订憾鼎,交友如此逛,试车亦是如此厂该。回到正题徘,和往常一样陶粟闷,对它的了解还是先从外观开始沪峰刊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化暮匿邻、多样化是一种趋势秸继,两厢车一改以往叫好不叫座的状况百嫉鬼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白汹狗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠熄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦号概,是基于菲翔打造的意式掀背轿车宏汤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型夯挫,上市至今保持着约5千台的月均销量经碧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型便靠。 外观/内饰对比袱磁粕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来丹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造暗丹金,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的孤,毕竟师出同门臼册。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管俩焚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯殊,远看很容易被误会成排气管套,但事实上真正的排气管被隐藏起来杆舷,整体尾部设计显得层次更为分明伤。低配车型配备有倒车雷达耽仇,高配车型还配备有倒车可视孟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念陶倡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点岛,修长的车身与宽厚的D柱步瀑浦,加之出色的后排与储物空间填瞳,俨然就是一副旅行车的范儿肚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm肖,它完全可以称之为旅行版朗逸蚂钒。    车身的线条连贯自然陵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观垃汹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嗽累崎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些愁埔希,调整了尾灯的白色灯带位置伍瑟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端韶陌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重亭们戈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同埔驼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格暮,内饰板件的用料以软质材质为主魂拖蹭,接缝及做工也较为精致孝啥揩,与同级车型不相伯仲锚咖。从实拍的车型判断秤,自动空调脸爆报、ESP系统草道奇、电动座椅缚裴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型费聪寂,至于具体配置还有待官方公布故。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉乳,同样是大众家族的传统布局老羞,整体的感受都很不错痞萌库,方向盘屯秀、中控台的每个设计很都容易上手驳标,从材质上来说仍逼碳,朗行是塑料感有些明显的溜捶,好在其工艺上还是有保证的东趴,并不会有很廉价的感觉粱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后江匡,销量在整个家族中表现最为可观继扔。近期鹤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市毯态签,新车主要变化集中在外观亭,同时针对颜色堕充、配置进行了调整赋弄,以保证其市场竞争力并白。在豪华紧凑级细分市场中狈驹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一酣穆介,通过下文的对比分析塘倪暇,希望对有此购车意向的网友们一点参考良席氦。   备注帽: 为更直观的进行两车的对比分析及甩砰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260凑鲁、CT200h F-SPORT)洽皮,市场优惠参考自深圳市场力武。 车型图片 所属品牌市: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动雇连,内饰做工精细    车身尺寸方面绵杉恢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优如羞骡,其他参数均小于奔驰A260沥。从外观和内饰设计风格上看硕捶乳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑垃懂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释填卡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺份。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后臀钝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样钨朝美,全车充斥着力量与美的线条汝世棵。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点徒,硕大的单条幅进气格栅即两、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发怪。    相比极富视觉冲力的前脸造型狭枯蛔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些踞,但并没有脱离运动煎砰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓膘铝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹股梢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素芹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型戳贸嗽,同时下侧雾灯造型也有改变界殊锌,车尾部也进行了一定的改动免八,整体感觉更加运动倒糙噶。另外啥梨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蛋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配纹,形成强烈的双色反差队父。    F SPORT车型装备了整车运动套件同,涵盖了运动调校悬挂糙山坷、运动包围鳞、运动阻尼减震器荤泵、熏黑运动轮毂酱旅税、运动车门脚踏板犯钞、运动型铝制加速踏板瓣臣技、制动踏板盼但脐、脚歇板等秀怒捍。    三幅式平底真皮方向盘靠褂肝、红色元素点缀的空调出风口棠梯羡、铝合金踏板梁、仿碳纤维装饰条等等邻挪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蛙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格沸橡失。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化眠钠,将方向盘笆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上扇,增加了便利性坛丰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动烦夕茶,分散了注意力逆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间肛,是多数第一次购车家庭的首选要求泵既,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型儡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功艘戌赁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型校,会有怎么样的变化瓢密魏,一起了解一下苯痢尉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的曹泥牧,镀铬进气格栅增加了些许立体感价抱禾,更加显眼的X造型前脸斗,迎合年轻消费者的审美是。大灯的改动有些另类闺形稿,在我看来接受起来还是需要时间的莫富蔑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车叉拧,新款在车身尺寸上有所调整库匿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米泛复,轴距保持2600毫米不变色,相比现款仅车身尺寸有所增加山。   车尾的变化不大抗函怀,保险杠下方增加了黑色塑料饰板彤颇男,以及牌照上方增加镀铬饰条荒盼,尾灯造型无变化壕戏。实拍车型为高配版本拢勾静,但仅配备了三点式后倒车雷达奶吕。   新款的15英寸轮圈造型不错邦猛寐,轮胎选用优科豪马绩些抹,规格为185/60 R15场,备胎没有缺失宿藏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置容。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高渺,在年轻人中更是屡见不鲜定侍狭。在学校要有个性槐斗踩,在单位要有个性坟秘,穿着打扮要有个性烷面祈,兴趣爱好要有个性面栓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢睦伟委?如果你有这方面的兴趣晶,那么杰德将会是你不错的选择饺剿。可谓自成一派的它邵肋,凭借着并不起眼的车身尺寸撅叫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间疤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车楔芳蛾?还是旅行车箩?或者是MPV举百?但这都不是事儿探,只要适合自己就OK盯呛救。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人骗惦,喜欢接受新鲜事物的他们湍辆袒,正好与杰德不谋而合冠肺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐缅艾藕,此外惫宠,六座的乘坐空间伟兼频,也足以胜任日常的使用需求庞辫传。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受椒涟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢肪宫?自2013年9月6日上市以后谈,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量笺,力压大众途安和马自达5等竞争对手说赎,它用事实结束了我们的疑问矾蓝。除了这些败,杰德还会带给我们什么样的全新体验孤戏幌,让我们继续往下看修尉。   " "  若是经常关注汽车之家的话检湿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生臣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”楔辩叮。虽然我们这里并不提GTR仿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何斧陪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆希克斯ST蔷痰日,令人刮目相看溜。与此同时署兄猎,在秦身上陶丧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料歪帅、做工以及舒适性表现上的明显进步读。 外观造型该痛弊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程膜洞漏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代克缔,近年来推出的新车型如速锐郴、思锐以及大家眼前的这台秦额视,都可谓一个比一个漂亮轿伸。就以秦来说募,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网韧,很是亮眼辨,同时也营造了较高的前脸识别度尝獭胜。   车身尺寸方面皆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大克,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蹋俏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)菩,2670mm的轴距表现则处于平均水平畅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同伴耪,其整体感觉与速锐大同小异搭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯稻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接兼。无论白天还是夜晚沽日,该车的车尾识别度都非常高惨颓褥。而且内部的光源设鹅,除了转向灯为普通卤素灯泡外挛凡,示宽灯场、刹车灯以及倒车灯都用得是LED富缉。   充电贬芦剐、电桩安装及质保/售后介绍蚊唉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口何瑟舅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拓盒蛙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电厂,据官方资料介绍厩概嫂,充满一次电大约需要5个小时左右鲜玻蒂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蹿揽览。   同时屯兜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惠被,虽然价格并不贵寿台,大约在6000多元搭栏授,但对申请人有一定的条件限制凛鼎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瞬拿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)浑常,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准藩。当上述条件都满足之后闲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请宏茸撤,如果一切顺利碳,最快1个月内就能安装到位并通电使用痛。不过目前你禽,秦还不能实现快速充电亨姆鬼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的聚咕芹,只是目前还没有这样的配套充电设备豢卑订。   针对秦的特殊性狮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位港,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务呢柿。其中手宏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全邪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶翻缕烫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋赫鼎、绝缘手套和护目镜等设备卯缆孝,并规定在检修车辆时必须两人在场逼鲸。以防车辆万一发生漏电第耽媳,威胁到维修人员的生命安全联母兼。   与此同时惕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里芒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组低。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同帝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型搞酒核,整车质保为6年或十五万公里氢搪蔫,电池组为10年或二十五万公里)臂。总之挤戎,从专设的维修工位憾举、专门的维修人员再到超长的整车质保周期死,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度侥,而对消费者的购买更是一种信心的保证沃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前氖疗,中国汽车市场刚开始发展飞末,市面上可供选择的车型可谓寥寥温归绰,在那样一个年代蛇龟擂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准沉胖,并且在之后的相当长一段时间百瑞,人们心中仍对它们有深刻的印象恫蛇阔。时至今日看堡忿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择扣麓,在数年激烈的竞争中囊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下逝钱。这回星斤醒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首勤酣,我们也借这次机会为大家做个全面对比墓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车脱:外观内饰(包括设计和做工)虾藕、配置太、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)匆换刑、储物刹、油耗逃敦、驾乘感受喇市、加速性能笆漠抽、刹车性能剧篇图。同时补,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别钞熔浦、同价位车型的什么水平屑畔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型乱陡细,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元屯,目前约有6000元左右的优惠闻没,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元可好笔,在优惠方面差别比较大洁成,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右充挟蛾,根据论坛中近期的提车价格恫汝,9000元的优惠还是有的乌蓬。目前螺存,两车的售价依旧属于同一梯级麻涕逻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致插尝屡,只是配备了卤素大灯及雾灯篓须,透镜豆倡、日间行车灯这些都没有扛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系浅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置姐,因此我认为两车的配置可以理解舷读,符合同级水准丝烫夹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位沤藩瞎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比谢磊,两车的各项参数也处于伯仲之间伦驼粱,差别在6cm之内梢谅。在车内空间上码,两车的表现也很接近刊律唐,我先剧透下吧虐,结果可能跟你们想象得不太一样罕碗警。   相信看到这里孺,大家最担心的就是如果车辆没电厘炬交,后备厢是否还能打开的问题豆夺。捷达看来是妥妥的没问题擂穗式,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑炔漏,它的后排座椅靠背可以放倒惮,之后即可顺利从后备厢取物慑桶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐虐铜。   在倒车辅助上竞领芥,捷达配备三点探头熟癸胁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配幌盛脐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平门渴。这里多说一句撩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达参臀慑,让人觉得很不大气槐涕锤,并且低于同级别的水平缆板,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达堂绕,舒适型也可选装倒车影像贝络社,比捷达厚道一些戈吉。从普及性上看臼,能够达到同级别的平均水平踞屡,从功能性上看难蹲弥,拥有倒车影像的它则高过平均线了湍,给好评逞。   两车都是15英寸的轮圈套娩绥,造型上也是各有风味欧,轮胎宽度也同为185mm橇策。从售价上看午,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右乡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条啊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比顷罕蓝,让我们在后面的制动测试上见分晓拿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显窘舱椽,借着中期改款的机会旅晤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机弯涵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注酬撵婪。应该恭喜它狠疽朔,至少在我眼里港胯靖,它确实达到了自己的目标屏池健。过往凭借动感的外形陀悼练、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它芜赎甜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点傅。   只可惜握,刚上市不久的2014款起亚K5矮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择私,而且它们的价格都处于K5车系的高位柿倪量,受众群体并不大乔檀。前段时间了镐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析某情,并撰写了《起亚K5购车手册》断橙闹。文中恨汗蛙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型涪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐钝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钙餐哎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH辫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机悲稳签。自从起亚窘冬驴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后菊守,互用研发产品的例子不胜枚举盘捻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度技层。该发动机的最大功率为245马力彩、最大扭矩达到350N·m补琶,账面数据处于同级别的上流水平沛避迫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机玩紊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀闹讲馁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机翱沥。   在涡轮增压碴、缸内直喷等技术的加持下靡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m舞豹馅,并且一直持续到4000rpm袄闯。得益于涡轮介入较早都嗜孔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间妮,而且它的油门也调校得比较灵敏橙。在实际驾驶的时候杉车昆,可以感受到它的起步轻快自如辖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余阜横哭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比骸挟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些局,但差距并不像数据相差那么大艰厂鲜。在整个低转速区间按禽塘,它的动力输出不算直接噬,缺乏一点活力事瓢防,给人一种有劲儿使不出来的感觉敢疚。   于是侯董玩,我把油门再踩下去一点屏吩,动力突然来得很快尝夸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然袍罗,毫不费力交存,而且可以感受到车速达到120km/h时热写饭,发动机还有充足的动力储备宽段宠。它的中段加速能力让人满意叼,虽然依旧缺乏一点活力姐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴羌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开口峭戮。   还是差点意思绦骑北,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感儒俩澜。于是酒赐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式丧概荚,6速手自一体变速箱切换到手动模式靡榷搂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作说春性,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蒙。它的油门响应足够快筹,发动机的动力输出得到更好的释放释,方向盘的反馈也更加扎实五猩。除了SPORT运动模式外踞古,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吴,运动特性从SPORT卯、标准到ECO逐渐减弱期,驾驶风格也逐渐趋向安逸粕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契违米,平顺性极高温,而且动力的衔接也让人满意翠。若以80km/h的速度巡航朔兢量,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瀑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拣竞,对于燃油经济性的控制也让人满意枯。同样值得表扬的是降挡速度瘁,在中段需要加速的时候深踩油门材膳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出卵,而且换挡冲击也比较谐镀补印,不会让坐在车内的乘客感到不安俱。   前麦弗逊鞠够剿、后多连杆的独立悬架底盘结构步家,在调校方面仍然有很大的提升空间偏。它的弹簧足够硬慈,但是减振器的阻尼不够大渴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底荡颓,会有细微的震动传到车内碉无,以稍微快一点的速度过弯寇表答,车辆的侧倾会比较明显水,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳抱铅即。安安逸逸地驾驶肯定不是问题记,舒适性让人满意竿,但如果需要激烈的驾驶的话顿箔缆,后期对悬架的改装很有必要橙。   它的刹车盘相应加大了尺寸涤灌秦,刹车的力度足够观岔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性醚咀。具体表现是嵌皋臼,刹车踏板的前一小段是虚位联哇骏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏伯,制动力度会突然加大仕颠聊,需要一点适应的时间贿烂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻寺,发动机的声音料、振动都非常小拴。然而力,在速度上来以后青推,噪音的上涨速度也很快拷思土,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎籍东,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显勾贩。   我得承认亲肮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蜜,但在起步和中低速行驶的时候湃梢旅,动力参数上的优势并没有完全体现出来透玻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处喊盛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价付受,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”牌缚记。当然圭昧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型帆矛轮。另外北存,值得一提的地方是钮,在动力提升的同时舍辉跺,它还加入了行驶模式控制系统儒累尾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用芜篡蹄,它的动态性能相对有一定的提升抄,开起来也更有活力和乐趣角耿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了点静,不过当时的自动档车型只是“有价无货”屑,只有手动版车型销售驰滩,导致产品线还不够丰富村榷配。而就在去年11月练昆,海马M3终于推出了CVT版车型洞磨,7万-9万元之间的售价离料凡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求猫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30丢、逸动垫禽、宝骏630以及启辰D50等车型叫骋,竞争还是比较激烈的苹炒邢。作为一个后来者墙,海马M3是否有足够的实力立足取睫啼?下面我们就一起来看一看菠。   动力颂擞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择彩,其最大功率为82Kw劫弊锈,峰值扭矩是147Nm晦。从账面参数来看沥,可谓非常出色避本撇,一点不比合资产品的数据差迟珊录。对于一辆紧凑级轿车来说土闭骸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瑟。    开起来的表现屏肚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强掳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”物。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中煞,如果想要充满信心的快速超车瓦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择络头。    我知道会有人问烁催谐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗裸错?说实话稻,我觉得大家都没什么区别喘欣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着榷,也是低扭不够强蹲培全,需要靠高转速来增强加速能力熔。    可以肯定的说眠挝,除非是加上个涡轮增压器稿。否则的话裙,这个级别同排量产品之间的动力表现假,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同疥蒜。我个人觉得墟辖僵,这只是消费者们需要认真衡量的一点荣爬荚,而非全部拧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在秆龚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蚂速贪,动力传递平顺连续的特性黄错,有效的提升了整车的行驶品质感测。顺便说一句且伤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外贾仍窝,这也是比手挡车多花点钱的好处涪。    深踩油门时堆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上菱熔跨,来保证动力响应足够顺畅库搂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内缴捶。此外累岭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式锰,功能性极强边乔得。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现杰衅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后烂蛾葛,g值才开始达到最大的0.366g埔文,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内艰附钵,此时车速大约在30km/h左右沙诫,达到60km/h用时5.24秒蚊,冲刺到100km/h用时11.45秒侩素陈。    接下来看看海马M3手动车型新,在加速到2.5秒后烩撕凸,车速已经达到了差不多40km/h玩宋,达到60km/h用时5.01秒德怖,冲刺到100km/h用时11.28秒团,比CVT车型略快恐烷。如果不较真的话阿棺,可以发现二者的差距其实非常星煤拧,相应的在日常驾驶中其实也一样迪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米霓郴,就这个成绩来说犊羔,它的表现只能说是非常一般及怯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言枷,它的表现就算好多了耙湃抖。 责任编辑飞:沈楠" "   近日石,宝马官方发布了新款X3的车型官图虚托,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作揉。从新款车型推出的速度上来看七疼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视柔蛊来。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量掣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化莲惠。    早在2003年氰胆拭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章镁慑。10年以来桔畅,宝马X3已经销售超过了一百万辆校寿獭,自从2010年上市粗境境,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作乓谜。因此忿棘酣,2015款作为X3的中期改款尚滑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中轮对是,优化后的大灯组造型斤匈扇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰变,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多赴阶缆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版婪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感体拳车。通过官方图片镐桑骑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时阂涕壤,也融入了宝马家族的最新设计语言颇巷,与新X5一样采用了新的中网边框设计掏糯,在视觉效果上更具冲击力久春。    在头灯部分鳞掀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光恋洼较,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细抠肯。另外纫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代案垃稳,配置方面它还可以选用全LED光源堑,再加上选配的LED雾灯刊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质丰踌。    新设计的前保险杠极具力量感霖壕叛,并融合了镀铬雌功、塑料格栅以及金属护板蹲爱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型难。此外喇桅汾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蜗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂匙沫,也使整车更具个性化风格滴吴懂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为袱紊:4657×1881×1661mm崇酱缎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近惜蒲鸡,轴距也同为2810mm锨娄莽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异檀渴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别笨梗港,从车头一直延伸到尾灯的腰线攻,让车身看起来更加犀利且极富层次感梦。相比变化较大的前脸梳汀墙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计芬赡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰塑。相比X5尚舶咎,新X3的尾部更加耐看肃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感铆粳净,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分火伙粮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守佩淳瞥,视觉效果并不是那么给力无。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择己杉,新款X3也不例外始匙。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板潘陆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前骆颓险、后部的防钻撞保护装置负鸿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蒂显忌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂授棘。此外挫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致赂猫染。该车还可以选择六种车漆如傅枪、三种专有的18蔚染雷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂角屏烯。 责任编辑殿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车路沮撑:Quattroporte(总裁)特螺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标了核遍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV禾试:Levante犊哀膏,还在2013年4月的上海车展上疯,以全新总裁平台为基础犀茧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角备厘经:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的皇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4电,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款闻娜票:Ghibli……   以家族设计为本看,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系悄飞慧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同凛兰垄,改走豪华中大型轿车的定位沫,车身尺寸长渺技、宽筏磐、高分别为4971mm架扑、2100mm和1461mm棚雾,轴距则为2988mm柯斥,直接锁定奥迪A6垦誓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上士号许,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo矫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征卷滇,且融入全新总裁的轮廓特色勤,以紧实并极为流畅的曲线颊挪袖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嫁列儡。    于是在车头设计上胜辱帛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽侮聘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩凛灰浦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面谱觅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样便,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赁茄,将蜂巢状格网嵌入其中策,且尽可能地加大捅项忌,再搭配角度更为锐利桅辩狭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组纪图沏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势淳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条坛帅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏唐摹胎,所以厂商在Ghibli的车侧嫉俯,除了保留前叶子钣鳍状孔道桨腾袄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外航姓,也师法了总裁车侧的设计脚伴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型凯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没翠袄粪,另一条线则从前门下方迸出锌,向后朝车尾紧缩揭砰曙,滑顺动感且充满肌肉感拿,并正好可呼应更翘的车尾设计为,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上帽,速度感浑圆天成酚岁递。 内饰向旗舰看齐滩坦晚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上攀,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鸡判孝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同峦滔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计咕尉,也把声控崇酞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上乱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片埠,右侧拨片负责手动升档昏、左侧拨片则能提供降挡牛。    此外既,三辐式方向盘的前方蜕飞埔,一样是借自全新总裁的蓝底白字蓉拦柏、双环式仪表盘坊皆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表锨祷,左侧则是表底超过310公里的时速表上,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕卯千,可提供显示油量快、水温屯揪轨、挡位与导航指示等行车信息焚挪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上体,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图题赤瞪,告知驾驶者目前的驱动状态迹。    和总裁稍有不同的中控台氏寄加、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瘟,以及可触屏操作的收音机电台选择刨、音源切换朔彭汐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瀑乐、空调温度桔郝未、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕袭礁讽,空调出风口则移至屏幕的两侧毕天,下方则为恒温空调系统调整出风量容蒙、温度与出风口的位置痛,以及音响系统的吸入式CD锌境,设计上较总裁车系更加简约功途,但用料与配备完全向旗舰看齐悔盾丸,展现了十足的诚意驴仓汕。    较为可惜的是蒂累郴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm巾擒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm完悔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性法费,所以Ghibli的前排空间与总裁相当比,包覆性和支撑性也非常出色伤痘。    但是后排方面桓簧、便没有像总裁那么充裕岸,尤其膝部与头部方面叭抛凰,身高174cm的笔者坐进去后靖溺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已钠劫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促漓豢,也刚好替前堤寥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何卧救钡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓氮鬼佛。 责任编辑怕伎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”默,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了秋岭湃?后来一看纽嗣惮,哦备兼,原来CC是“Cross Country”书肮。继续了解发现有点意思洪,底盘抬升贿赦确、高功版2.0T五缸发动机铅冉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法伙灯取:目前的普遍规律是该,产品分得越细菊先途,总销量提升越明显闷募。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品挥陶金,它的引进锚廓陌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦闺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板薪睡烂,主要分布在前脸和车尾菲,从外观区分它和普通版V40很容易糯冲。底盘抬升12mm嘛塘忌,这么小的数字对视觉效果影响不大谐赤靖,整体协调感没遭到破坏商。    车厢内部瘦顷筋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样雹氛,除此之外内饰并没有过多特别的设计倡牧。之前我们已经发布过实拍文章鲍感,车身相关内容有详细介绍角,因此这里只是简单提下要点湃肪瞧,就不再重复描述了鹃深疗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来犊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机贬硕,最大功率214马力睬寐傲,峰值扭矩300牛·米浇,型号B5204T9促陋,是普通版V40那台发动机的高功率版本褐,那台机器的型号是B5204T8冕筷让,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒婚行,今天会是什么成绩介?稍后揭晓刮辱涝。    变速箱没有变化绍,依然是日本爱信提供的TF-80SD详单参,六个前进挡灯,带手动模式和S挡蔽川沦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT多,奔驰A级用自家的7挡双离合泻朝,沃尔沃这台6AT暂无优势潦暑韶,目前他们还没有新产品投入实际应用稍跋,理应加快脚步酥奥露。   驾驶屏膏诲:邪恶的S挡    驾驶部分开,我想说说D挡和S挡的区别时寺爸。看起来挺初级的一个话题瓤如恫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂潘亨恍。D挡油门响应迟缓瘸摆,在激发变速箱降挡之前几湘灭,需要稳稳的锨、持续性的向油门踏板施加压力喀,慵懒的降下一个挡位之后揽,情况有所好转扳,动力给得稍多漂,也就这样导考卢。    不满意对吧的?可以把排挡杆向左扳到S挡袭,切入“邪恶模式”划。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)阜废,转速拉高1000rpm以上庆囱杆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来沏和,紧接着你发现油门响应提升好几个档次发八,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惦,脚踝每动一下倘冀蟹,车身就顶起往前猛扑一下惧松。深踩油门拱,转速迅速攀升葡倦,跟D挡时判若两人雌肪,两百多马力檀滴奋、三百牛·米材搅,在这个尺寸的车身上爆发出来鲜社饰,过瘾群莫脸。    激情过后细细品味徒猾娄,这套动力总成有两个弱点需要改进亨动,一是怠速时振动大漓炊谦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动邓箩氨,影响体验;二是低速行驶的平顺性受诺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境乌临,1朴岗、2禄贸适、3挡之间可能频繁切换抗孟,动作应该再细腻些卸松。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统店,选择“全功能”项扁憾柒,不打转向灯就变道挽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道夏,回正的力度不信,如果你想在车流中快速穿梭前进镀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争嗡,要么关掉方向盘辅助铺婚没,仅保留振动提示即可汗侍事。   绕桩韩挨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况汕丛闺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣储帕,在绕桩场地很讨人喜欢赌落悼。车头响应比前驱版本积极宽,入桩动作稍猛烘,车头好像在被一根绳子拽着走肝弟感。给我留下深刻印象的是捻铺拓,这款车的极限要比前驱版高太多挺,特别看了下舷贝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h焦。上手容易殴查,但是需要注意别突破了极限霉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点睬:一旦超出极限间,很难把车身再救回来屉型。 责任编辑老:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7棱涧惕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足挖膳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始础横,就一直困扰着我们的问题旱晾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题参变屁。马力越大的车就越好么眷杏?绝大多数情况下答案当然是否定的腻兜摆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外萎。随着时间的推移冀仇腻,我们有机会做这样一个有意思的选题淀淑靛。   让我来说明我要做的事情度防娠:我们有三辆四门轿车洛兢,合计拥有1657马力狡肌挟。看起来确实有些夸张潜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport霞杉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多吻耻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S菩,但是这个570马力的怪物一直没有车拧杆廷,直到我们完成这一特别的测试一周之后赶。我们只能使用520马力寄斧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo碌惊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力臣沪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣步蹿平。   另外一辆是全新的奥迪RS7寺当断,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎磺滤,拥有560马力的出色表现染现。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8裤料薯,在K&N工作室的台架上协巷,它的轮上功率达到了479马力盟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中混,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力榔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器复湾,用以获得更多的功率输出末肆年。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候帕绒刚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力列。即使按照宣传中给出的数值涸背郸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG徐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力帕甸蔫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG版杜,它的轮上功率达到了541马力文备,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力赣。   另外还要说明一点蒜拢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来虑示,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本念彪,不具可比性姬叼漏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试添惺狙。结果很令人意外虚额磕。两款加速最慢的车型肠汹绢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h匙。当然最慢是和RS7相比较而言的奴敛漠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速付。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录屋痞掣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒剃蠢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊冒,但是还未打破我们以前的记录瀑丛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嗅,说它慢更像是一句玩笑话摄,这一成绩实际上已经快的吓人了腔褂湍。奔驰则要更快一些嗜蒂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)屋,冲线的速度也提升至197.5km/h次芍促。冠军仍然是RS7的酬络,它只用了11.6秒点,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平派骑翅。奥迪的冲线速度为193.8km/h嫉强,虽然不及CLS63 AMG狠定蔡,但赢了就是胜利沛。   123下一页 责任编辑覆棉襄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后父孙篡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚桂芭辉、运动和科技气息了绣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此虐嘎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机吾攫才,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子黑募思,主动式车道保持和自适应巡航功能烁簧泰,几乎能让驾驶者也变为乘客翟,高科技配置更加丰富豢乔卯。    于是霜措,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前享享报,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了活踩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L膝倘昧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受科,在下面的文章中有详细介绍黎坪。此外按短,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章洪醋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读袍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道心酮仑、残破衰败的路边小屋琉损、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律梧拨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富秋你铝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落邢舌。身处如此糟糕的环境嘎,却并没有让眼前这个出身自底特律俺瘁伙、土生土长的本地小子屈服偷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感脸么,但只有经过一番试驾体验之后填,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力俱烽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的陀坊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分篮娘端。与2013款最明显的区别来自于前脸中网碗此,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形磨,同时两侧向外延伸与车灯相连弄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化财忻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯肯宋漠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计膛全,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计逼纬。   尽管是低配车型腊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬阀巫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)伐领射。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车钞,它基于D级车的平台打造保,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条算,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK男,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT峰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体平,不过从近几年的趋势来看肝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香掇挟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型诽篱,至于其中的原因驰,从这款车中也许会找到一些答案穷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT律博?   GT每哇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写涝许铺,维基百科将其解释为具有超长续航里程兢恕、拥有强劲动力潍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型莽迪矗。可能一提到GT烷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车桃罢逢,其实则不然试斧湍,GT拥有着明确的划分准则庆芬,举个例子来说称斜剃:拥有着标准的后备箱寺筋涡、配备V12发动机并且内饰非掣邢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车勿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT断僻嘎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”稼税筐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类硼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看书桔湾,这款车的确还真有点GT的意思幢香急。在笔者看来兼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的天,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉屉柯胎,最起码第一印象分已经拿到了沁。   5系GT是采用7系平台打造的号狄存?   5系GT的轴距为3070mm上赊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同咀烯,从前双叉臂脸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系咳烈。厂家表示稀蔫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型谋,其在外观售、内饰垛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同棠迪。   5系GT型到无朋友无跺?   谈及5系GT的竞品嘎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情期绿澳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位菠峨擦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版假。   外观鸡靠涪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哦酥耗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坟。风云2(详情)魏使、E5痴、A3以及今天评测的这辆E3惦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中假,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度摩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品劫。从这辆奇瑞E3(详情)来看蔽妓玫,外观及内饰都有着很高的原创度侨董。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间豁礁熊。这让奇瑞的产品线更加丰富跨扯姓,但也让消费者选择起来有些头疼剿港凛。 外观毕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人轻查,但外观却没有去针对青年人的设计涡湍,前卫偷剂忍、另类这些词汇应用不到E3的身上箱办耐,车身也找不到多少运动感乃绊兴。不过它长得却很容易被人接受祷班熬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉虫桨心。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看疚撮慨,E3和E5的外形稍有一点点相似耐青,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间泞秀护。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化横洪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞胚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高肋,而且非常容易被大众所接受虚。不难发现昂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变稿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头帽桅确。艾瑞泽弯瘁辅、瑞虎5铰,单从外观来看都会让人眼前一亮娩收。借鉴是好事瑞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快仆哦塘,但不动脑子的照搬实在是说不过去郊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧勺芒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表身蜗,作为最会制作小车的铃木来说椒习泌,雨燕可谓打开了国内的市场肌辽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代沧蓬,新一代的SWIFT迟迟没有引入停。而就在2014年1月18日想凑摊,铃木速翼特在国内上市尚此,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吐凡缚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后扰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏稼创。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舵:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕疚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件泼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造饱搁顽,速翼特运动版采用运动风格打造遂顶认。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm墙甩遣,轴距为2430mm烦。由于基于新一代车型打造签徊昏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些居,轴距也加长了40mm贩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚截,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息荷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16禽华。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新合帕牡,包括中控布局敌汝、仪表盘帅吓砍、方向盘等造型均有所更改抠陈刺。此外狮菲疵,配置方面新车配备了ESP普嫩、自动启停系统拉、USB接口弦、运动座椅等配置馈倪。CVT车型还配备了换挡拨片畏逃,满足驾驶需求份市来。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了撅疟。真皮包裹自不必说班,3蛋卧路、9点的打孔设计握在手里也是真舒服猴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多斧庭鬼。不用和别人比圈肮逃,超越自己就是最大的进步吃笑徐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面冉嗅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机身啊鸡,其最大输出功率为100千瓦鸵彩,最大扭矩160牛·米彩抵寒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT遂,其百公里加速时间为8.7秒丛匠谴,最高速度为194Km/h闻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡辖莎,相比之下乐趣少了很多雇男。 免责声明夯萌:本文仅代表作者个人观点扰帕十,与环球网无关彼垒羚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醋曙丛,对本文以及其中全部或者部分内容沤据墨、文字的真实性汞防畔、完整性垄登、及时性本站不作任何保证或承诺次,请读者仅作参考烘秆,并请自行核实相关内容疯褐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车豆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大醇固,引起了广大网友的质疑瑟肺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瘟杠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注峭。于是易车网本着服务网友的原则秃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测才太锋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车柬疚楔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示煌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说虚檬,您便自有定论雇九。   体验者介绍    前排体验者浦退:辛毅 身高缅:178cm    后排体验者疤辱皖:旭子 身高难:177cm    Ozel 身高铣:170cm    小娴 身高柒扁广:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准邦蔡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高谜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍材。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市俊勿嗣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蔚库。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论圈括撼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆墓,公平公正公开地来一次大对决咸播。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明射咕剔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别郊净磺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车仙。所以不得不承认雀劣瓦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值螺恼雷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上尽江。    事件回顾崇趟扇:    说干就干陋窝面,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瘸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作堂。根据易车网后台数据的统计来看淘戚,持以上三种观点的网友大有人在枯怪蜗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲套锤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案氛描。尽管是为了对比三者的公路性能版贫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上激。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上庐扮镣。    测试车辆嗜孩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350闪摆搭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型桂骚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车眯惩逗,奔驰已经尽力了房弟,我们在此也由衷地感谢猜剿宿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鼎捌,告诉大家改款前后的差别采炯趁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5凹捕。因此我们也很负责地告诉各位网友绢,目前除了易车网痘订恒,其他媒体对于新款X5的评测弟,都不能代表日后国内在售车型窃据。第一辆中国版车型为xDrive 50i八,加配M视觉套件天颊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况纠法坷,我们无法借到官方提供的车辆弘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持罕辉怀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型茹授。    测试场地坟锋凰:    乐驾赛道全长1.6公里椽,共14个弯道奉通慰,最长直线段270米尚,赛道宽度为10-18米去鬼夹,视野开阔巧江馅,无障碍物病。赛道两侧均为土质路面笺圭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆胸宛,大大降低了安全隐患托砂。    测试人员嵌癌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑挂,却要替土豪们操心买什么车泼借芳,这件事听起来真挺可笑退,因为我实在没法揣测土豪们的心理晃。如果说我还能理解花五十万买大切睦磷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野荡论订,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器苹,代价是要多花一倍的价钱鞠恕贬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感膝匿闪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感览海,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望啸。不过因为坐的比较高疏茨,速度感不如那些贴地者强烈凛略,还没怎么着呢就破百了触唇佰。这大概就是SRT8的魅力阿浚坪,很难说值不值得粱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款踢沁鸿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近阀款诫,跟改款前相比还是升级不少梦禄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到岔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系噶楼剑,SRT是JEEP官方改装部门日,这种改装是全方位的趟删,包括内外套件加强香点,以及性能方面的提升瓜底。SRT8就是高性能版的大切诺基伟,主要提升是外观套件酸、及动力系统迪碱、刹车系统蒜藐、行走系统等方面烯醛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型裳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机尖,6.4L自然吸气HEMI发动机徒蔬厕,搭载采埃孚8速变速箱氦。   SRT8为公路而生彤,所以公路性能是它的强项邯韦纱,不过Off Road就不是特别在行了巾杭搬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 煽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影翰。 ② 跟之前的SRT8相比琴入碎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的那,所以科技感和豪华感都提高了不少我盎,跟换代前的SRT8相比光,升级的部分都是实实在在的玛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱龚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统袒膘梅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统邦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置踞。  ⌒虏稻薄③一百多万的车纯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车厩,再挑上百万的车的刺爸峦,好像有点吹毛求疵涩荆疏。首先悬架的设定非常的运动岗捆,即便比较温柔的驾驶方式徽抢陡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极袄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车烤隋,大切诺基SRT8并不是一个非巢成谖ǎ合适的选择涤腺,尽管动力非常充沛累锨须,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意坞武。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响桶稍蠢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺翰宝圈,但好歹SRT8也一百多万了灸哼偿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响啼。不过之后我们也释然了甜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车墒苟,但经过数个媒体的“蹂躏”梯睹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了巾墟违,弹坑交叉轴不知道走过多少次了很盒,有点异响似乎也算正常登武哦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基柔,请点击下面的图片进入试驾文章躬们: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了樊粳陶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争渭日蟹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求峭侍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的仍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中芬孔目。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生沙渐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T冗粱,还是老套路秦,直接切入主题磋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹暗昧。 动力对比香嘶逞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蜜兽悉,看看英朗GT的表现如何吧蒂。这台发动机的最大功率是131千瓦烹骡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来坝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能堑卑挝,当驾驶者在需要全油门加速的时候烦拳,为了获得更好的加速表现漓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm恫蹬翰。对比发动机账面参数来看肮,最大功率118kw埂,峰值扭矩250Nm阀叼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜秦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统染颠茎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心教济,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力坊伺。   至于传动系统方面授扛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器幸脓额,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样胸歌,都是目前该级别中的主流配置郴夕弘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现恭际榷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢篓骡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器酿撕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩凭辑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上扰鞠,比如高尔夫6喜碘尸、速腾等凤伟文。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方修,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构届趣降,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力逞尾,从而起到提升操控性的目的极佬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架胶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蔬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接伟狠,但通过厂家的调蟹炔淇遥后绢,当一侧车轮发生颠簸时具纱,对另一侧的车轮影响会比较小些尚谐。   小结沤纺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多畅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出弦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了骆,至于优点这里就不做过多介绍了梦边故。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械识蹋后英朗GT更偏注重于操控性菊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时浇骋辖,见过后车追着拍照的览,见过开我边上向我打听价格的搏态,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回曝傲。我坐在这辆路盛E70里洁切,被注视得有点儿不自然伤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣久罚白,我琢磨着话棱毖,要不要让他进来看看达。要不是我瞅见了绿灯亮起请,我真就这么做了确苦膳。对不住了朋友帛盲,这次没能让你仔细了解它坦付,不过我希望你能读到这篇文章堆。   不用否认核镶,人们对美的好奇与渴求与生俱来桶倍保,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣炯慑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗穆始。不过在这些人之中堆侣,有人会终生恋着美人凄稠骇,有人也会为抱个花瓶而后悔纷幕弗。如今打造足够美的外表来吸引消费者惋虐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情哦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70滔县堵,但在这之后能否一直爱着它磨,我认为是一个很值得细抠的问题炯腥赋。   ●外观大气蹿细、美韭揉纫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时彼,我还以为来了辆捷豹翁了膳,赶紧跑过去看发现被骗了纱。不过我并没有觉得失落梆功,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观奶,并且从设计角度看诧瓢,它在借鉴与融合得方面都很到位隙水。如果这张大嘴能够做了镀铬处理赴廉托,我对它的外观设计就100%满意了械幻郊。这事儿对华泰肯定不是个难题孝,您看看宝利格还有华泰B11堤垃,都有明晃晃的格栅化。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位郡圃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中偶芯,但绕车一圈后我发现此,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了辈炊恐。咱看看数据对比速萎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手猴,可以说在各种数据对比上诺眷,它“不是第一范,就是第二”取几。虽然在宽呕辅、高和轴距上没有做到最大裸,但也不过是一两厘米的差别晾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米戒雾,这就让它看上去大气许多掏谴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上捻贿。   打我接触这辆车的时候飞合,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光肪刮。在这样的目光中练,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期肖。面对“屁股高酚、尾窗窄”柒答哼、后方视野不理想的路盛E70时侨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车滥。先不讨论这样有多麻烦了班,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作混勺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧固?这点让我心里不太自在澄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瑟彩觅,是个应该有的配置评半纫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上酿仕嘶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色仓轿。而随着国外皮卡文化的不断渗透衬屎煞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型窜臂墩,去跟进时代的步伐熊们。为了迎合市场的变化及用户的需求构,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时呵,开始注重宽大饱满的外形设计饰辆回,并增加更为丰富的配置驾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型橙何香。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾贸肩蒂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)另誊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗怖鸡晶,整体的风格带有一股阳刚之气氦杉险。在车身尺寸方面摩,它的长/宽/高分别为衡:5310×1812×1775(mm)蝎持,轴距为3100mm诺画。威虎TUV并没有大小双排之分惜悸,仅提供了一种车身长度邵餐。车身侧面的线条也很平直料,外扩的轮眉使其显得更加饱满欢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正病吐睛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感疆季送。大灯采用远近光分体设计徽,其中近光灯还配备了透镜计,不仅更显精神螺维爽,而且还可以起到聚拢光线的作用泥特沽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次耍插,遗憾的是超,集成在上面的“小灯”只作装饰作用珊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蓝书揉,并且后视镜仅为手动调节股。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架前,并且还可以对驾驶舱起到保护作用霉瘸恨,非常不错井。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点墙唇,至于货厢外侧并没有再多设置圣孺邪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)特,在国内皮卡车型中算是中等尺寸巧司。另外弊赏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”茶妹,不过据厂家介绍斗拆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”慌戳。对于皮卡车型来说矩涎悸,这项必要的配置还是很厚道的晌秋翱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山荷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气郸功,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地点含慈。不过季,今天我来到这里并不是为了滑雪仙懊蘑,而是为了求证一件事情肪骇缆:有没有一辆车黔耍侗,既能够带着一家老小舒适地出游套屋,又可以不惧冰雪信掇,在冰天雪地中步履平稳地行驶信,同时价格又相对平易近人呢费季穗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求冈簧,那么就让它拿出真功夫试试吧淘女。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)伙篮,从外观上看辞册秦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别含枪南,19英寸车轮显得很有力量感赡淑,也与动力总成更加契合;其它的地方戊囱摹,也依旧是酷威的老样子身,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿衫,甚至还有一些精致的感觉镁羞射。总体说来哪,尽管算不上全新车型侥僵览,但依旧耐看念苔千。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面稍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了握冒庞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中旅谜,动力响应良好此,易用性好通,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分告帮。当承载着全家出行时辖漓九,既不会出现爬坡和超车吃力的状况烽逢氖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适收岸浚。   至于酷威3.6L的内饰方面胺裁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)壤迪息,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”年采俩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节搁。   除了动力系统蚀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式融赤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器窍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动莲都跨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴妥巧,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施怂俩尉。动力分配完全依靠电脑自动完成府,车内没有任何人为控制的按键和旋钮洼斜饭。   有了四驱系统恃烂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳煞稿珐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎江类姆,具有更加粗大的排水通道搂烦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”建,冰面行驶性能更加出色湍。此外抖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜操,胎面中央多重“Z”形花纹甸兑敢、针孔沟槽设计较、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性波响窘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拳晒惋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间儒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情缮簧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3裴,它的定位低于1系锤嗣愧。但是该纫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步备手。另外规陀,它也提供了i3?REX增程版本饱详化,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机昧效,扩展了这款车的最大续航里程椒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试滔抚怕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流联。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合农浅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合滤取。   宝马有没有提高电动车的标准套?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协喜颓?让我们在接下来的测试中找出答案许狠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式萎聘宿,宝马i3的行驶里程可达88英里哆。相比较而言扳,?Ampera可达30英里陋全乒,而普锐斯可以行使约10英里访。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电投荆,i3可以更多地使用电动模式路径。而增加了汽油机的动力系统嗓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里裳扇腔,357英里和505英里茶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大恃慰稼。这台车约五英寸高急帘,而宽度几乎和高度一样体窟凶,与低矮流线瘸裤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比霓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能洗恼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力羌,我们没有所需的充电站?雹传,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式穷忍。   此外雀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容歪沽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名宿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吝。它内饰精美香藐疯,融合了许多先进的科技尼耍,它空间宽敞螺赂,驾驶体验一流孙哦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车悉艇癸,它仍然使用汽油机溺,以作为电量用尽时的保险苇甸嗓。   第二名锈肖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好敞幌动,科技感十足法妈,而且它也能胜任舒适的长途旅行烙遣徽。   第三名啸目田:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款棵古,它最大的优点就是充电迅速那凳界,性能可靠力谋。   然而唬蕾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋撤盖。(实习编译城陡膜:徐旦?审稿蛋:刘洋) ? 免责声明版权作品辟辞慕,未经环球网Huanqiu.com书面授权男箔愁,严禁转载殴捶且,违者将被追究法律责任庆。责任编辑褥环筹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车旁,应该说是倾注心血挤,在技术平台上都有可圈可点之处瞧褥燃,源自萨博的技术是其最大的亮点通簧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鲜肪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吹瓦。在外观和内饰上轻童,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鸵,在动力和配置方面也还是很有性价比的登睫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说长档,绅宝的外观原创度还是很高的侍掣峡,并没有刻意模仿什么车型蓝,但我们会在这款车的细节上看到绅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法敦躺嫂。且融汇的比较好献蔑镣,并不是简单的照搬照抄锈继究。这一点值得肯定漓麓燎,大灯的设计十分犀利匆替互,鹰眼造型也有较强的辨识度率。LED日间行车灯比较醒目淮汰,穿透性不错敌渭龋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表婆谩括:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感捞费,也很紧绷纫。看起来运动感不错解媚,但前悬和后悬的长度较长较翘,看起来有一些比例失调橡绊凡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些贿脑弧,在视觉上看上去会更紧凑动感怕爸酗。轮胎的规格还是比较高的矾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能白始。   车尾的设计比车头更简洁一些亭菲修,尤其是尾灯的轮廓谩,设计非常成熟达薯砷。和宝马新款3系很像孝。除此之外磷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感邢号充。   本文导航头歇:" "  “卧龙凤雏糜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口霞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谩,便有了三国时期的三足鼎立绦廓衰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟擎式,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车肉皖鲍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国奸昧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出加,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹勉,然而坊间始终流传着这样一句话敝排辖:“得中级车者得天下”;是的恨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重辜勺虽,今天我们会为大家带来两款重量级车型墓酷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”黔坤,请大家继续往下看诬。   看到这里大家肯定已经有了答案了奢挎,没错差悼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L慧课毁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉刹栋,那S60L是何方神圣陛揉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型第,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鸿惦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版侣荆,厂商指导价33.49万元睫刨腹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型形,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热杭赁、后排座椅加热烁胖拔、并线辅助疏咎栓、车道偏离和自适应巡航等众多配置使豹舶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中女褥,即使不看车标迸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃椭礁,哪个是奥迪警界绞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的塘鹅房,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统氛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动迹颊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停郎伯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性俄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角财,使夜间行车更加安全泰泛。两车双色的外后视镜造型别致拾谰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光幻狡瑞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型躲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色眯,至于乘用空间如何庙瓜,我们将在空间篇为大家详细介绍池。两车都采用了5幅式的轮毂造型低,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力功,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瞄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计垮,整体方正的设计略显稳重炭宠。后尾灯的设计两车可谓各有特色缉讽莆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似撬碉,设计感十足句钵,而奥迪A4L的尾灯更加修长拐苍崇,视觉效果出色距廖。天窗不仅能够增加车内的采光雾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出虫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉捎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心懈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习煞巴檬。   本文导航传叛超:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车扰示喷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间仇,配置也能满足一般家庭的日常需求氮。对于这个价位的小车来说驶稠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观特仓,在这方面浓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮诉凸亭,就算是与它的直系前辈骐达相比棉世,也不遑多让桅苛枚。然而作为一款家用代步小车瞄嗣栏,它也并非完美城舅躬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高吵浪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外饺,车辆本身并非进行任何实质性的改变撤病胺,跨界的概念噱头大于实际鹤。 "   技术革新日新月异的今天伤,车型的改款换代再常见不过立垫耍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变花虎骨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型希。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变邻敲,同时在动力方面也增加了1.8L犊杀哭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万防桅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势谎波。    新奔腾B50是一款自主品牌车型灌荒,但它的实力不可小觑剂霓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌冬汹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动兴怯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型垮兜墟。既然实力不容忽视透,价格又有优势胃烽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机暑荡枯。" "  版权声明昆藤:本文版权为网易汽车所有舅任喷,转载请注明出处乃价铃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星监璃,全新的品牌全新的车型锯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比娟胚襄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富灏毡恚克斯阀黑,在2013年盖樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月侧官胺,堪称是这个区别的标杆级车型刀茂,观致3要想在这个领域取得成功坍场,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蕊氢,看看是否有优势能吸引消费者关注坝。 外观风格各异   先看外观方面勒,观致3展现出大气得体的风格拱,不像速腾那么沉闷单调韭玖,且有着自己的灵动个性;而妇惩担克斯则是完全偏向运动化的风格藕镐,典型的注重操控性能鹿垢歉,突出驾驶快感的性能车型煤极捎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型童怠,与观致3区别明显嗅晦结。两者主要是风格差异比,外观上分不出优劣顾赋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上律倒,观致3丝毫不会逊色于概抖薪桑克斯车型勿。 尺寸对比 车型名称 复ǚ磕剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上单逝,两者也是平分秋色窘力界,车身大小相仿窗透坍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蛊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上幸花,观致3要大于附遥克斯季妒关,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞讨,尤其是腿部空间较为宽松乱侵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概砂荆克斯在后排空间布局相对紧凑护媳,而后排空间也一直是各代咐#克斯的软肋微楼蔚。 价格对比 杆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上咸看,负挛尤ⅲ克斯则要比观致3要更大一些秋伙谴,在不放到后排座椅的情况下辉绘,竿净眩克斯的载物容积是530L棱半,而观致3只有430L袍胺们,100L的差距还是能装多不少东西的颧悼妥。而在需要有更大空间的时候颈,两者都可以放到后排座椅抛,放置大件的物品烘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间息淘肋,观致3和溉溃克斯三厢都是11.99万起步笑坛盯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号缕计郎。而细细对比价格表可以发现纲扳码,要选购自动挡的车型忿店侵,付胀郑克斯最低仅需13.09万圈盖客,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合凹艰,观致3则需要14.29万充泛建,这个比起付克斯有1.2万元的价差惧,当然在内饰配置上会有其它差异缎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言怯冗湘,可能该克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些搜帅。 挑选合适的爱车丧秸搅,看专业导购窗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么砷闻?   扫一扫扭侩粳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沃必,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挪恋。风云2刀挞、E5划某票、A3以及今天评测的这辆E3轨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中确被藕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度幂抗乔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品懂蔬。从这辆奇瑞E3来看航辑际,外观及内饰都有着很高的原创度邓胎磨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间你翅筐。这让奇瑞的产品线更加丰富慷,但也让消费者选择起来有些头疼镰捞溯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的师户,也从来不缺少“明星”牡,“沉稳绅士”大众速腾郸舜欢、“狂派斗士”福特盖肼纾克斯等都是热门且销量稳定的车型节功搭,不过要问哪款车型最近销量最高观献,还要数“逸派高手”日产轩逸酱麻,它已经连续两个月销量突破3万京,坐稳了桥车销量的头把交椅绕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡超癌宛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢苗怒?下面我们把两款车型拿来做一次比较较筏乓,或许能看出一些端倪蝎且访。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万裴订邯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万保遂贯,入门价格上订,风朗比轩逸高出2.08万元凤缎裂,表面上看价格荣尾描,轩逸占有优势逢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型计雹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元邦份秽,这样看来懂密,风朗其实只比轩逸贵了2800元申殊,等国产版风朗出来后豪储,风朗在价格上反而会有优势也说不定年膳哭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市典,这款车外观与内饰变化并不算很大蒲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一皮巨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7却菱,下面我们来看一下扯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表疥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观辉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格俗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹憋灸奔。质保方面傅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力竟华何。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表巩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机讼糯脆,最大马力已经达到了170马力桂泡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蹬箔糖。变速箱方面截据膝,逸动采用6挡自动变速箱弊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱猛临海,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色姥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些杜。 免责声明蔷:本文仅代表作者个人观点猩唇,与环球网无关屏粗慨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸵,对本文以及其中全部或者部分内容餐虐港、文字的真实性拌横冻、完整性邦爬句、及时性本站不作任何保证或承诺书剔,请读者仅作参考脊粉,并请自行核实相关内容壁般。" "  近两年醛,自主品牌进步着实很大蚊边隙,无论是从设计方面肃凡诚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升肋,甚至可以与合资车型媲美梧鹃,山寨烂卵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式师寞。在10万元以下紧凑级车型中愧,更是自主品牌的天下寇窝枫,凭借比合资车型更为出色的性价比蒜嫡,吸引了不少消费者的关注匡廉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市翠汝,一经推出便受到了极大的关注适撤纶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蕊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型慨邵,包括动力在内仕醛,新车共有20项升级色谷,本次共推出8款车型刚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款燎次,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型枪踩番,售价区间为7.49万-11.79万元乘健。   比亚迪作为自主品牌的又一代表说,近来也是频频出镜堤锰熊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜嗍ǎ控大玩具车”的名号名极一时戮侧坎。速锐共推出了9款车型弧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款攘享脱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合豹,售价在6.59-9.99万元之间怠。   单一来看吧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品莱灰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较斯猛啼,看看那款车要更“精”一步郡勤杯。" "  新君威变得更好看了估铆,配置也进一步提升惧,新加入了一些科技配置浑霉,比如智能交互系统宦臂门,BOSE音响等等衅扣。这些都是新君威的改变之处窜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型剑霜,售价24.59万元访脯,作为一款定位中级运动型车的新君威廓唬,品质感一如既往剧磐脆,操控性也非常突出劫戎旗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威漆,以下简称新君威镰纠,外观相对于老款进行了必要的改变肯情,毕竟老款车型从上市之后沤笨杯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳镰孰暇,新款在大灯朝惯、进气格栅理似狭、雾灯芜讲份、尾灯贤俄、前后包围都进行了细节的变动快烤修。   在新君威上拦会,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鸵,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统钠,在操作上没有太大不同碘晴,轮毂方面吉耻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂雇,轮胎品牌依旧是普利司通摧。侧面造型基本上没有变化垂呐,侧窗所占面积依旧较小度么。   车尾的变化还是比较明显的纷洁年,这主要来自于尾灯的改变从辑荣。新款尾灯全系标配LED灯戮孝朴,并进行了熏黑处理碌。尾灯的轮廓样式更加犀利膊肩,个人认为要比老款更好看宿且师。除此之外纶凄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化晦,牌照安装槽的形状变成了正梯形事。   本文导航粕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击攫,颠覆传统的外观鹤扔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环棺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV什。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5敌偿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型箍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机倍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆茧驳,足以证明其强势的地位舜巾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市萝嘲陆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠哇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强硅妥。(温馨提示斧姜扇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版皇缮俩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准糙。)   自由光基于全新CUSW平台打造胳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭缉堑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅缔促疟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强撑傻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致翘,圆润的造型是其给我们最深的印象萌橇惋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网堪缅腊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线许,显得简洁利落髓底。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条渤使,显得净雅别致蒋坡偏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同奠慈,主要表现在其大灯的表现形式上段菩爸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球氦钝为,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可裂。两车大灯配置基本相近耍碳蜡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已癸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助袭块,车道偏离预警系统凸新。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围痪的,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拎陡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅采。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势僳掳妈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势弄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话枯,其尺寸差距就没有那么大苟虽毛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡匆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁扁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起溶此。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同露继。奥迪Q5采用两边单出的排气管撵,在气势上略胜自由光徒容。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道钒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型篱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部穆,磨损线束保护层粱秦,存在导致电池损毁的隐患南拌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日检工斯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知寐,称9124辆V200受此次召回影响寝封。长城汽车正在邮件告知客户茸牡,并建议联系当地经销商进行检查维修卸时婆。   据悉履,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转跑铰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽碗。”更有甚者渤九品,线束可能会内部融化认吝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说螺办媚,目前已上报了数起线束故障径撂绵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转课差,不能够给电池充电熟店拈,车辆也无法启动逆厩缄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型魄亥拢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束炮菠。   克特里尔先生称弄纬款,检查故障预计用时20分钟疗辰僳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟郎。如果绝缘保护层磨损严重铝烧惮,线束已裸露搅,则需约两个小时以更换整套发动机线束搁馅剃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件崔伯。此前桨檀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回耸,2010年又因手刹故障而被召回箔李斜。   2012年帛禾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回镜狄剧,长城V系列也在其中承。当时挞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片汹鞍涸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸凳光。然而宪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片实,更换车辆共计超过1.5万辆盼肝擒。  ∈婕础(实习编译牛及岸:王萌审稿舰己斑:刘洋)   免责声明版权作品邢案,未经环球网Huanqiu.com书面授权仆毒,严禁转载便坎,违者将被追究法律责任哆化。" "  随着经济的快速发展熊匙令,购车群体的年龄层次也越来越低唾响喉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吩签、省油剿慨链,而是追求个性和时尚设计葡嚼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型搜秀枫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一诉阿。作为跨界SUV继南风,它们在造型上将年轻从蝎坍、时尚展现的淋漓尽致碍,完全符合年轻消费者的审美需要谴夸客。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比汀盯,来看看到底谁更适合你霸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV替层,相比2012款变化不是很大郎激,只是增加了配置和车身颜色高。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版姓定队,售价分别为21.98万和21.47万宽敌躺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV砍笔赫,但风格却不尽相同川附。斯巴鲁XV外形显得干练酶淮撅,车身线条硬朗香佛粮,富有力量弘弗,越野味很浓挖从。而标致3008外形偏向都市化设计稳,饱满圆润的车身凸显时尚感舍拉颅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些讲糜。   车身尺寸方面有所差异肩秋末,不过并不明显净屎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)宦澄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)管祈夺。斯巴鲁XV车身更窄晦诬,同时也稍长一些茸勘县。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置辟粗克。   斯巴鲁XV采用六边形的中网扛,加入蜂窝网状格栅运动感十足和凤。而标致3008采用半圆形中网羡反,镀铬亮条包裹显得很精致撑莽。两车前脸分别展示它们不同的风格结露,同时都包裹塑料黑色下包围朽纶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯祷书,远近光分离灯组设计饺,造型普通恋,配备有示廊灯寞。标致3008同样采用卤素大灯仑绍,不过加入透镜煎浓揭,不仅聚光效果好婪,同时美观性也不错日撵。另外沮锻康,还配备LED日间行车灯邪拳。   在侧面陈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蝗排,比如非常倾斜的A柱申,同时将后视镜位置后移兴,留有三角窗减小了A柱盲区诗汉艇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料滦胯,有利于减少磕碰的维修成本揩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎菱淀沏,注重舒适和静音性舍换信,双五幅轮毂很有张力徘峡。相比之下了妮侠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瓣蕊,与黑色下包围搭配运动感很强烈蒲咖垦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎臼,同样注重静音和舒适性砰。两车的备胎都是非全尺寸设计困措。   相比前脸滩,斯巴鲁XV尾部更个性镜挂少,辨识度较高套。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型腊,镀铬亮条的运用增添了质感纷究潭。 标致3008尾灯加入LED灯组敖府,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组堡图,但是块状尾灯造型很独特鸡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像庆乾,标致3008同样配备倒车视频影像碱没悍,另外仟妙,还配备前2/后4颗雷达探头把互。" "  在过去的一段时间里刃琴碾,讣缃郑克斯健、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置伦。时尚动感的外观典超纲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性覆息,成为了年轻人群青睐的车型涸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型笔炼嚎,科鲁兹掀背车则是新进的一员熟,它所要面临的是一场“无言的战斗”徘绒瓦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了僳兑窃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出芹脸,但却带有美式车应有的力量感侠敖,总体来说它的设计很适合国人的口味萌顺袜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说杰凄,其三厢设计有些过于保守垫夯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间灯娄,为了能够扩展消费群体会膛,推出两厢版是其最好的解决办法缚发。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话投染凰,你几乎完全无法识别它的真身杠奢,因为它与三厢版保持着高度的一致性攀。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组侨,很好的诠释了彰显力量感的诉求尚辛觅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后埂倒刺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接兜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些碗穗编,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吨,但实际上它比三厢版短了不到9cm眠僳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多烽握,后窗与尾部的衔接并不生硬秦百,拐角的折翼恰倒好处壤匠,为尾部增色了不少交港。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计线伶,在样式上显得更加简洁焦斗,只是与自身前灯组相比令化,在棱角的刻画上有了明显的削弱闹。   本文导航募纲:" "  提起之诺磐乔解,很多人都不知道是什么品牌菇晌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌弥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的施归沃。只是之诺定位于高端合资自主品牌揣,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式戮稿,那么它的首款电动车1E表现如何辽?以下文章为您揭晓甩狡崔。   只租不卖滔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务陀房,包括车辆租赁箔阑噶、充电设备勘察安装记、车辆上牌腑茬衬、车辆投保膊、定期保养毯揪化、故障维修剖现卤、道路救援锚港、检查维修备用车等筹敬殴,通过这样的商业运营搓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展贩使。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车济动,它的卖力需要大家自己去发掘绅偏健。不过在发掘1E精彩设计前郴,请先忘了宝马X1汰乔,否则你将永远欣赏不到1E的美坤盟。其实1E最出彩的设计在头灯活虾电,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感钢馁瑞。   不仔细分辨的话轮,很难把1E和X1的侧面造型分清劫铺懒。不过1E拥有自己鲜明的特点奔,车门下很宽的镀铬饰条宏了,和没有行李架的车顶袒禄辆。   相比车头和侧面倾结,尾部就让人感觉有些欠妥了猎虑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分帅哦笺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条趁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车莲。   本文导航梳塑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说库迪撼,奇葩的中文译名伪防、“野性”独特的外观以及较高的定价另硼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议猎惕湘。说起野帝我们不自觉的想起膏际褥,同样在以国产车身份进入中国之后鲍睡,“改头换面”的法系SUV标志3008姬谰夕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类五豆习,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”干汲。当然擦寒,以20万元以下的车型作为主力军簿退,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一奸井髓。那么下面我们就来看看匆,这两款性格迥异的德虏吐、法新生代SUV之间究竟有什么差异间,各自的特点又是什么览籍搽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别硅首程,首当其冲是价格方面的不同搪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合市,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嫌仆逃,不过差距方面不大基本可以忽略熄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀歪铜抱。动力方面的表现也近乎相同绷通,只不过大众7速DSG崔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配碱海蹬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些辆飘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一啡商飞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔妈巳盗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰夺藩考,湖面之上也已堆积了厚实的积雪枪线螺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上噬奥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激承牵肌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景冯犁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试灌纶。闲话少说惭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜羔蜡舍。   这次试驾共有5个科目田,分别是1.傲虎—终极绕桩枚,2.傲虎—冰雪连环莲峨,3.傲虎—短道拉力测试路蜗,4.XV—戏雪乐园炕拟清,5.森林人—不规则路面自由行驶趁篇谭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同奈杉晒,MPV表现出相对冷清的一面烹,尤其是中高端的商务MPV芒叼,几乎屈指可数垂杆,除了老牌的别克GL8外虐互成,似乎很难让人想起更多车型铃缓。不过在这个还没有完全饱和的市场里晒浅诡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅刮新雷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮妹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢彭纪?这就是本文将要找寻的答案恐系。   12款艾力绅有2.4L 5款车型兽杉,售价28.38万元-33.58万元贿亨,目前市场上有近2摧唱、3万的优惠幅度叛诬幸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型得湍洪,官方指导价31.98万元肃适。) ●外观解析   从造型上来说羌,艾力绅算是开创了一条新的路子茹攀杀,没有过分使用一些夸张圆润的线条芜,车身轮廓棱角分明抠苛奉,有着很强的视觉冲击力项擎么,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别规附婚,此外喜,艾力绅还装有一套大包围赐,颇有几分运动风范刮,也有着一定的改装潜力盆篮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感防戊棺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目导,中网与宽大的前大灯连接在一起盯,营造出一种大气搜墨、动感的MPV形象笺辣鲤。   艾力绅A柱采用黑色设计嗣斜毕,且A柱的倾斜幅度较大财嵌咎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显躺,总给人一种方方正正的感觉僧,后视镜尺寸同样不邢巧┨ ,与整车的风格很搭钉弊丝,宽大的后视镜提供不错的后方视野琴,保证了行车的安全性与舒适性埠凛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感去,当然佰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现刚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手桨闭煽,侧门就会自动缓缓打开谓素咀,此外慌角,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关信陷辫。如果对此还不令你满意的话戒,通过钥匙同样可以椅藓焐担控侧门耽蔬纷,确实有些高端大气上档次颁琉殿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm松讨,轴距达到2900mm协珐,尺寸在同级别对手中并不占优势愤谋,与GL8相比叮砂仇,仅仅在高度上略强于对手甭恢嚏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势驼茄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计粗颇眠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果魏任。整体线条依旧硬朗奸驰,尾灯加入了时下流行的LED元素堵,为其增添几分现代气息俗徒氓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及卢恰,人们购车的选择可谓越来越丰富措彩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择隧撑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过颅食,可见国内中级车市场竞争有多么激烈事恰殿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5魏磷赤,他们能够碰撞出怎样的火花豹,请大家继续往下看篇居。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表私堪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出潘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比托毁槽,由于这两款车型出自于统一平台打造寝佰悄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲梁忍府,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间谷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题烷啃,你可以说它带有侵略性吩太,或是富有运动感潜和却,也可以说极具视觉冲击力汝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突漓。而K5也应用了与智跑休妻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计妒,使其拥有了明显的家族特质辱剔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素示岸,极力打造出时尚与动感的流体车身涛新单,在驶入眼前的一瞬之时熟帆酮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象锻粱。前脸的线条设计十分紧绷病,大灯组与前包围向中央区域靠拢丧窝,展现其动感的一面版撬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合衔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势炕,抢眼的外型加之迷幻的光线勤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽独柯蜡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着姬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力壬。   第八代索纳塔不仅外观时尚俄邪土,灯光的运用也颇具科技感坦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性擞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯取锨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步姜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蓬,显然这种的夸张设计让粮鲤,使我将其列为变异的种类容,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用童粕,多折线的应用也使尾部更具立体感篡惨,同时对于运动观感上也有显著的提升戊,由于K5搭载的不同动力总成揪,2.0L车型配备的是单排气设计欧茅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感汲菲敞。   轮毂也是一个变化的重要部位拟认,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面愤。根据配置不同楔淮晦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分活,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎顺,该系列轮胎偏重实用性喝禽。作为索纳塔的尾部温咳,基本没有大的变化看,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示轰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点囱儒。   本文导航恰:" "  每到年底碴摧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾圈床,地点也大多选择在北部寒冷地区届十。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣莫寺井,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性裤骂惨。在临近春节前夕骄揉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现玲。   延伸阅读翱:   之前类,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间秦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读硼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拇卯。   酷威采用的是电控适时四驱系统碎,中央为多片离合器悄宠戳,由电脑控制来分配扭矩频,车内并没有任何切换按键霉捐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动境,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴课擦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施酷提,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶脱灯挨,如果想要挑战一些极限的路况的话梨垫懂,酷威还是不具备这么大的优势的凡冲淬,因为不具备限滑措施答垮,至少在脱困能力上会有限制性捷酪勤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎辩,采用全新发泡橡胶技术射扛,具有更加粗大的排水通道逼擂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撤涉,冰面行驶性能更加出色踩册纫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力涂抗。此外浓滇混,中央多重“Z”形花纹剑碉、针孔沟槽设计却斤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性崩羌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机缚胶,最大功率206kW/6350rpm卧,最大扭矩342牛·米/4350rpm苔感,在目前的大切诺基习疗磁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载建场密,但是会有不同的调教靖纯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器释挛步,我一直在想容皆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢敌娟遣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV法氦,我觉得这个可以有托辑哀,至少不会和其他车型有太大的冲突钡冯遣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖商,路面上的车辙也是压实的积雪蓝殴泪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度釜却泌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用浦镀秤,只要不是过激的驾驶行为事性,基本不会出现危险状况脑怯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候燎捅,建议最好将挡位切换至手动模式炉和癸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速半,这要比才刹车安全的多持,这中方法同样适用于其他手自一体车型韦融抡。   本文导航建:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢溉酶绢、充满艺术色彩灭,或者是有着一些与众不同的操作模式内。而这辆2008则告诉我们急,一旦法国人在拥有自身优势的同时帅,再把务实两个字加进去邻式,那么可能会让其它对手感到紧张萌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置藕别,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注狗虎房: 由于本次活动仅为简单的静态体验棱疗,场地和车况都受到一定客观因素限制猎蚂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分艘,至于其他更多相关信息距,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嘿菠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型沟鬼,作为首款引入国内的小型SUV矢督哦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上垫讥慨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来坏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近苦戳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)陛怕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜乌采沃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿呢坤厕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一郸沮楔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置扰翅餐,对消费者很有吸引力腐。作为一款紧凑级市场的生力军车型菊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型摩师。   观致3共有6款车型嫩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型仕,售价为11.99万-16.79万元区间餐。因此涕锌兼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较乃春。对于中国的汽车消费者来讲告,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的曙。要知道自2006年上市至今贪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主妮。那么恍潮,作为一名后生的观致3坡掳昏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢帘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼唤募。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嗅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嫌收很:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价渤:16.78万元)来进行比对瑟钢潍。由于两车的售价只相差0.01万元踏偶,这也令比对的本身相对公平一些函。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间狈,我们测试过高尔夫7顶配车型拨纺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现了松惋,跨级的配置也令对手望尘莫及奶劝。但这一切监,也许并不是你在一台高尔夫上最看重窃、最需要的因素任锑刨。对于高尔夫这样的家用车恫,在使用的维度上做到出色东密铜,才是它的本职螺。今天哥啦手,高尔夫7又来了氓倪商,这次是全系中价格最低的1.6手动型词赂。动力称不上凶猛活垦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富安摔谢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗胜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鲍县漓,必定有些硬实力衡眷么。空间满足舒适乘坐翟、常用配置齐全毕翅,动力也能保证提速顺畅沧。但对于这一类的畅销车偿靛金,最重要的是它必须耐用勤隙娠,不能隔三差五地就往修理厂跑泌,也不能冷不丁地出个大毛病冯。这么来看凄傻蛋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”遣,故障频出微鲜话,这点很难让人满意陡插凰。毕竟访需史,大众车能在国内打下当年的民众口碑韶叹崇,靠的是皮实耐用的品质倒罕。在我眼里募稼掇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境寒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型悼胺,高尔夫7车身长度增加56mm么,宽度增加13mm避奸淡,高度减少28mm建。车身尺寸的变化让它看上去更为修长巷,也更显扁了褐。   如今浆寒山,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达释傻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的刻缚沏。这个配置的增加烷剧,为日常使用提供的便利性还是很大的换兔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气梁陷,要知道腹朔克斯沸、英朗等竞争车型都是16寸起步了遍阔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性扇廉钱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服檬交,这套胎居功至伟铜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候募蓉厦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车凤倘,如果您拥有过高尔夫4毋盾、宝来或者帕萨特B5的话肥删扮,您一定会理解我的意思愁。没有复杂的配置怪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则丸盖赁,瞬间就能上手顾栖天。这一切都似曾相识泉。   在1.6手动版的高尔夫7上龚,您看不到任何高端的娱乐功能效,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone猾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限些告。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾茹冀秋,但我认为这并不影响操作便利性衬糠,最低配车没有大屏幕很正常旧吠啤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时跋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用须莫,车辆静止起步平顺性不佳琶佰椭,油门给少了刹车不松开耙,油门给多了又会猛窜谴,让人抓狂攫弹捻。但今天这台1.6手动车型府鼻祈,上述症状全部消失凌方。起步轻给油即可啃怒,电脑自动调整喷油量草慑,使其转速稍稍上升访,令发动机不容易熄火钞挠泊,等红灯荷岁、坡起都很方便耻芬,使用起来当真比顶配的舒心多了魄颈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂贩衬紊,让人捉摸不透殴四痕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平帽,用料优秀被认作理所应当管烽怂。在数年的成本控制下够琳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质笔懂谭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鹃喝剁。对于大众汽车而言掏草,这样的结果也堪称可笑了仟。   没有真皮座椅贬,您会失望吗旧汕?我和同事们都不会吼梁慈。我认为从适用角度上尺戈,织物座椅与高尔夫更搭桥海栏。这套座椅的缺点艇,在于椅背调节起来很费劲粟,而且要是有个腰部支撑就更好了激。纵观高尔夫1.6手动的配置极翻,我认为作为最低配车型邦,功能简陋一些并无大碍适,该有的它也没少贩兴,并且绝大多数的都还好用拴,如果您是为了舒心实用缮位,我觉得它能满足了徘抨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来峭,对于购车需求的国人来说淖戎,一款看上去体面邪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感尝朔沽,只是碍于可选择的范围有限闷沁黔,但凡有一款出类拔萃的新车型试驾付,必定会迎来极大地关注憨盲。对于25万中型车这个级别靡靶,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯赡粱摇,而福特全新蒙迪欧的到来撬录夏,分走了不少的关注度纳菜础,选迈腾还是选新蒙迪欧燃,对比一下就会发现扇,挑战者颇具实力蹿旗膏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型珐袍,售价24.28万元恨藉,和迈腾 2.0TSI 豪华型词壳,售价24.78万元粹,均是各自车系中的主力车型骗示貉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车茫,兼具个性运动和居家商务需求失。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计兑雇,极富攻击性痞境,对年轻消费者有着很强的吸引力澈舜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力朽撤长,入门的1.5T也有不俗表现电吻廷。   现款迈腾严格意义上上讲海,只能算是半代升级颠,是在老款的基础上升级而来想曙戈。迈腾整体延续上一代车型的设计挟玩,符合国人的审美构,经过加长的车身队谎,带来大空间的同时豹肆,提升了行驶稳定性及舒适性窜嗣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面淌即淮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米申戚咳,轴距达到了2850毫米怪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米丝闪,整体比新蒙迪欧小一些裴陵焦,即便是经过加长酬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧达。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节饥、加热迪揭理、折叠爸、记忆 电动调节斧洛奢、加热徽洼、折叠熔梁画、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎慰佬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蛇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯档擎,不仅科技感十足枫驴舜,还具备随动转向范踏烘、自动开启等功能努,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些寿烹。天窗杰眷肠、全功能配置的后视镜等骂巧第,两者处于同一水平伐农。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升甲华,对称的T型中控台中规中矩购茧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统冠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作遣汤,主界面被平均分为四个区域尚耍匣,分别显示电话惩佳、导航邻、娱乐和空调四项基本信息溶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来癌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局挪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感悉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕敝、6碟CD等配置肃亥病,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步咕倘阶,迈腾更像是上个时代的产物盒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850糖肮现,相比迈腾的2812毫米揪,略占优势抠,但二者在乘坐空间方面两警苔,都已经足够日常使用砂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑愤危烧,满足于舒适和运动的双重需求认冻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中啡下,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统滦娟、方向盘换挡豌潦,以及原厂导航等配置酷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置冻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统食现。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版哥撬揩,最大功率178千瓦卜褐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱懂将颧,平顺性和换挡速度足够出色匹窗糕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合磁泻瀑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦斗嵌股,最大扭矩280牛米笛坊判,匹配6速双离合变速器娜。当年迈腾这也算是黄金动力组合萍,但与新蒙迪欧相比锰凳,参数差距明显慕沸。   保养方面和剐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里莱卫涤,建议日常保养周期为5000公里左右申,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右萌赂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右寿宋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保奶块,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保可,之后保养周期为1万公里裂扭。小保养的费用在600元左右匠好,需要更换机油机滤筹脑竞,大保养的费用在1100元左右刚,需要更换机油三滤宠深。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型飘保,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高祭缕经,相比迈腾心首肯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外通跨,还增加了头部气帘和膝部气囊窖橇。并线辅助功能也是迈腾所没有的盲怕。   点评谋:不可否认侗啃剃,大众品牌进入中国市场多年戳番捍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蹈诚到,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手赤呢咆,无论配置水平还是动力系统簇陶枫,都已经没有什么优势了宿懂,抛开迈腾一万多的优惠耐晨夏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择聚棘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移淹瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明什:本文仅代表作者个人观点厕肪差,与环球网无关故窖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弧得项,对本文以及其中全部或者部分内容纺灿、文字的真实性贺寒、完整性航、及时性本站不作任何保证或承诺东窍,请读者仅作参考讣,并请自行核实相关内容魏。" "   “北国风光耸,千里冰封尖秃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辖秀厩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯壤甩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐妥啊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段笔木,对途乐而言这不仅是一种新的考验欢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战醒颂屡。 外观氨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惩激,想必对于多数人来说角泪彤,它的名气比兰德酷路泽小很多奴娄,但并不意味着就要比竞争对手要差漓涝沁。外观方面途乐外形实在太大了顿,有点圆头圆脑的感觉渺挞,比兰德酷路泽温柔了很多溃堵吉,缺少了一些很“MAN”的元素牵琼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80刻栓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰卫竿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时冉轿驹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多讽瓮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念汰措耿。中控台看上去很有档次污,各类功能按键排布也十分清晰箔、合理桃郡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处皆募纷,完全遵循了游艇的设计风格簇,宽敞施、舒适及、豪华锑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鳖筋翟。   小结试榷帝: 从外观内饰的整体表现来看刃负,可以说途乐是一款成功的车型奖趣,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题帽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势跑醚涵,如果“沙漠之王”远离了沙漠昧昂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色共滔鲁,这也是我们大老远来到这里的最终目的衅榷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车宠傲谦,人们首先想到的通常都会是奔驰挤峦介、宝马蛔、奥迪破黑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌哥戮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴率。但是说到文化的话秆,就不得不谈到今天的一位主角搂揩,捷豹XJL角。相对于奔驰这样的全能贵族来说小防还,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置沮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵搪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢械忻嘛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗丰新秦。   作为进口高端豪华轿车苫芹淑,相信奔驰S级大家都比较熟无送刑,而捷豹XJL依旧比较陌生涕枢,捷豹作为英国豪华汽车品牌立汇形,也有着将近百年的品牌历史闲,虽然品牌认知度不高丰棚,但这头豹子可不能轻视蹋翻垃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嘛,价格都在120万左右浩坤焙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L挝嗓阜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力闯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前碌承,其实捷豹和奔驰早就杠上了枯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新寒磊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了配蚕哥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话龟嚷,你一定记得去年上映的《007湍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蹄慌多,没错就是捷豹XJ弊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”薯蘑存,里里外外展示着它的优雅与稳焦!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力辛防败。   无独有偶魔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套睛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行邵虎,虽然不是目前新款的S级蕉判,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩盲罕菇。   言归正传虚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气矾,不过两者的风格却截然不同镭泪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素查烹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀岛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重概通,在当前时代也更加与众不同篙箱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车罢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车厕悄,的确奔驰S级是同级别标杆息们,外观轮廓延续了上一代良氓,细节之处更加富有科技感匡筒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气习。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同葡混袜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气凉袭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度宠狮炮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吠,比XJL更加强势沮帛是,这就像两个高人侯捶微,一个低调一个高调而已宠筹。   大灯的造型也风格迥异菇萍,XJL的设计更简洁供就,内部采用传统圆形元素萌,使得其眼神也更加专注毖澜。而奔驰的大灯设计更加时尚碍缚凭,内部流畅的菱形也较新颖娥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED厦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车溃魔,光前大灯就使用了五十多颗LED破。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面千,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾沪颁辨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上秽,更加沉稳浆呕桐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通恰宝,但硕大的车身同样沉稳堤疏,硬朗的线条也更加动感示堪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾贬椿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出靖墓咀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉百,这也使得XJL的车尾更稳重填讥,而S级更挑逗人存歌。   尾灯的设计长蒋,捷豹XJL采用纵向设计惦,并以车身腰线融为一体柒南浩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瓢罚伙,整体轮毂简洁不繁琐晶般,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁艘淖,内部灯组造型是一大亮点味,点亮时相当好看毕确亮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节法,并没有过多的修饰集,但每一处又能充分体现他们非凡的气质裂稀齿,就如同一件高档西装猎,某颗精雕细作的纽扣就足以巧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型刹扮,相比奔驰大气的轮毂赦尘,捷豹XJL的条幅更纤细啥檄比,并且在条幅样式上也更加精美和运动恕堡饺。尺寸方面XJL为19寸徊甜让,比奔驰S级的18寸也大一圈面菩,轮胎方面同样为245宽度霓床倘,不过与奔驰前后同宽不一样劲漓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275耸涧贤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型茶山萝,并且作为一个自主品牌俗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌痰趣,旗下的GS5魔什、GA3迫芬痕、GA5几乎可以与合资车相抗衡加船改,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上盎替,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象藩芍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的是,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵亍,由于试驾人员较多佩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验田烁蕉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统返孤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统先拨斜。   现场测试场地为两个圈形场地茂碌诫,两个场地项目都是一样的澳酣潮,可同时进行两组试驾课关,场地提供了直线加速缄虎嵌、紧急制动铜斧、蛇形绕桩密、麋鹿测试四个项目僻,可以说涵盖了大部分的性能体验签。当天试驾温度为零下十八摄氏度娃搞米,这样寒冷的天气希矢,面对半冰半雪的湖面侵问哪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力办穗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拆加,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下面禾,TCS系统介入颧柔,防止打滑的发生鲁箍石。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机唉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术苦,最大功率频叙监:90kW(122马力)/6300rpm惧漏僵,最大扭矩誊:153Nm/4500rpm观。而这次试驾的车型中没有手动挡扳羚,均为4挡自动车型藐嫌,动力表现可以轻松满足日常使用需求勾。   起步于加速初段油门如果踩的过重纳,TCS牵引力控制系统会即时接入莎,并且自主减小喷油量氰狗,从而避免轮胎打滑悔扮,这一点上GA3与GS5表现都不错锨。加速至60公里每小时后懒,紧急制动甜孝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音剔劲弊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了襄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离灌兔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停肥姜,未出现侧滑婚味镐。   本文导航碉撑蛙:" "  提起中级车黑吉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择抵色蔡。但要是预算有限佰舶绕,面对这两款车型还真有些底气不足现,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的讣协。好在现在中级车市场一片血雨腥风能,改款K5已经于近期正式上市窝尺,延续了韩系性价比超高的特点繁勘。这次煎身,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车熄,让您的购车选择更加丰富里。   没错冻怜佰,此次选择的几款车都在18万元区间内簧。而且颇为“巧合”的是料话鹿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合赋菲圈,也堪称中级车的黄金动力之一氢行。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字合博。既然如此施句,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”勉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蝗强,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蓖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)畴,动力参数有小幅度的提升鹅铣,燃油经济性也有一定的提升降答,但依旧没有给人留下深刻的印象冲捅肝,尤其是我这个09款嘉年华的车主刮送。如今凸漠,在配置依旧丰富的前提下顾侥,它换装上排量更小辨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机活怕坦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型缆诉,这一次似乎有点看头了米。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机兔戒怯,它的来头可不少咀迸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它线斑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖卡缮,可谓是福特的明星产品虎冈。我得承认这些奖项来之不易豢,但我更关心的是哄,它依靠什么亮点来获奖抄褂屡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性破啊,震动及噪音抑制能力如何绦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现残稀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前铂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机儡蛊涣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鼎簇、涡轮增压以及进排气可变正时技术卞献。在这些技术的支持下忱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升盒。反应到账面参数上规敢渭,它的最大输出功率是125马力樊,最大扭矩达到170牛·米嫂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的彤。   另外陆,福特也针对其三缸的结构特点户,对发动机的震动捕庐寝、噪音等方面做了很多优化和改进坦熟,比如喷油器及油泵柔性安装髓拌把、皮带润滑械、缸盖上方吸音泡沫等等拖。为此椭,我先后做了两种情况下的简单体验覆将截:1疯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2隋、在静止的状态下窖疽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上谋衫。经过细心的体会和观察后兔,我认为结果让人满意梅还,发动机的震动轻微欣陀础,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些供,但也不大碍事涟妈匙。事实上添阂甫,即使我细心观察拦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别显。   看来之前的担心有点多余挫滴,还是直接上路试驾更加实际律。它的电子油门响应依旧很灵敏捅户惺,轻轻触碰油门踏板磺鸥袒,发动机的转速表指针就会活跃起来青篡力。幸好油门的调校比较线性队藩爱,分寸拿捏得体灵瘫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累经凰。同时立,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感量,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉炊垂马。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩讼感,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别捻,那种加速的轻快感是后者无法比拟的藩巧脾。即使在低转速区间黑己,发动机的动力输出也很活跃尖抽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拟弧飞。同样受益的还有动力输出的持续性何,在试驾路段里面有不少的环城快速路响,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h辩,而且整个提速过程顺畅自然盒。只可惜受道路限速的制约搓普,未能继续把速度往上提剧殊拦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备悼楷杀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契峦雄玩,升挡动作迅速敝淳,在D挡模式下正常驾驶笑淑崔,1700rpm左右就会立刻升挡盆歼,让整个加速过程更加顺畅自然才。然而胃劫,在遇到拥堵路况的时候唉扩罚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感沪撮豁,幸好并不是特别明显劫溶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现此锌告。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了姬迸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好署,除非你把油门踏板踩得足够深磋搁,否则它不会轻易降挡困蜂慑。   变速箱切换到S挡后价昏拖,油门响应速度稍有提高窗,而换挡转速则提升到3500rpm付篙瘫,动力输出表现得更加亢奋搭巳。味道对了泡,这才是S挡该有的特质墨匡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了脊。当然些须率,最具驾驶乐趣依旧是手动模式哎七,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮非桥,至今我仍然未能适应写峨摹。   其余部分与老款车型基本相同爆睬,方向盘的转向精确水使、迅速劝仕,甚至有点“贼”鄙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”吹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬紊惰寇,对车身的支撑力度足够点悼宿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显袒凑皇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安滥稼懦,同时也确保了车身的灵活性阔抛。但面对减速带这些大颠簸时苇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在负拱。   在动力水平得到提升分吾深、操控感被保留下来的情况下陈罐签,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少号净,开起来更加得心应手朗控缝,也更加有活力爬财。这点值得欣喜宝铆,也是嘉年华的进步偏。当然涡圈,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方秀,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎缝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拭填,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步考,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色许,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵突菏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了山票,不过众所周知垃倒辖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台墓,而是换装了大众全新的MQB平台挽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂凸竭羚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异弘呜橇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异侣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助呸残。   首先我们先来说说平台呈沁屑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台逼弓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构卧冲浆,PQ35血统也就不在那么纯正胜胳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台贫浅。   平台究竟是什么谐广粗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车戊,它们会采用共同的零部件颂栖,采取相似的地盘琳梅、车身结构形、形式结构以及相近的生产工艺虑岛讽、轴距等粉橙车,以此形成车辆生产的一套完整系统狠困,平台生产的战略是当前产品在开发中恼酵拾,最流行讨蔚办、最科学握浅手、最节省人力北、效率最高的一种开发战略九焙。因为对汽车厂商而言琉,可以在有效控制研发资源强了搬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情独隆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台癸嘘,并看看它们之间存在什么差异蘑概饥。   PQ35中的""P""代表平台假屁播,""Q""代表发动机横置稠肪签,""3""代表A级车乔蔷,""5""是指第五代拾祭赤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件教堪,采取相似的底盘返、车身结构膝柏、行驶结构勾、相似的生产工艺以及轴距等划咎些。由于研发时采取了已存在的""模板""门汇,不仅使车辆研发缩短了周期粳,而且共用的零件大大减少了生产成本驶耪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型副亩惯。采用PQ35平台的在售车型有途安共、开迪呕募蓬、SCIROCCO敝劲、奥迪TT环、A3妓、斯柯达明锐等车型霞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嫡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)桐裤剧、大长度激光无缝焊接碘阂锭、双面镀锌高强度钢板拔蒲路、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等芹从,但如前所述沙祭谦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嗓匣。   MQB娜こ块化平台是大众最新的一个生产平台挺,也是此次第七代高尔夫使用的平台滥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制玩,并且可以共享比例达60%的零件弗,包括同样规格的发动机胃、变速器等处。MQB平台的推出洁,将会取代过去的PQ25视扩克、PQ35和PQ46等平台蘑扩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性纠闭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装昆究困,不管是传统动力上鸽、电动和可再生能源动力舌,或者汽油机缆、柴油机杆行、混合动力系统灵僧去、纯电动系统盲僻维、天然气发动机瓶舶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装裸。另外纪撩,MQB平台还可以对轴距眯、轮距论伶、前悬和后悬等部位进行调节搐宋荡。另外此平台可以生产从A0级森、A级到B级三个级别的车型侈屎。这是PQ35平台所不具备的酒擞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温片,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水偷怕夸。相比几个欧系对手贬,宝马的动作显然慢了半拍券,继5系旅行版之后翟雄稠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售腥潦唇。当然有时候来得早不如来得巧踌撅,只要给足了诚意福危洛,迟到了也未必没糖吃母。   对于3系旅行就是如此煞谢,在它到来之前避,C级旅行和V60早已在国内打响了名头沛霸,作为后来者箩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹搓碧淀,就更需要拿出浑身解数了靡挺配。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版送鸥,下面就来看看它究竟有何能耐急咐。   还是从外形开始说起傻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘湃,其底盘代号为F31惭匪,依旧是标准版轴距桐:2810mm权踩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言筹,这仍是个相当精干的长度极竟,车身“三围”基本和三厢版一致髓的,只是由于行李架的关系冕,车身高度小幅增加了21mm钾伶。   我们测试的这款328i旅行版媒挽,还搭配了M运动设计套装渐剿挎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸画辆兔,闷骚的感觉立马出来了届广,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆狮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瘟奠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择税宿孺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )室词没,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性按苟,这和旅行车设计的初衷相悖笆诺认。选择18""则刚好合适辣斥帕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)宛迹罐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点盎端,用一句流行语来说就是青斡叔:低调奢华有内涵靛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度收泼,从这方面看阿簿,3系旅行并无太多亮点嗡目,车尾的造型显得有点过于刻板郡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已盲挟。相对来说并没有对手做得那么出色解,V60和C级旅行在设计上的看点更多菊困。另外吨搂境,虽然采用了M套件羔静赊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式哨需,看起来实在是低调过头了胃。   外观总结男:如果你是3系的铁杆粉丝开巾懒,但又不愿自己的爱车烂大街胃人厩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了使,低调中透着股狠劲儿雌悄,闷骚人士的最爱泪枷笛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样碘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章痹财,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少孤茬。但俗话说蛙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道驳胶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比阿躬邵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何橡龋?   车型的选择方面厘亮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则坷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型负。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑惺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机骚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比爸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸钱炼绰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力矢词,与大尺寸的品牌Logo相得益彰趴鳖贪,再辅之以保险杠的少量镀铬臼,前脸看起来一如既往的简约和低调笆。车头多条轻微隆起的线条氢,包括引擎盖上也是凹凸有致绞判,则让低调的前脸显得浑厚有力嗜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计耍,外沿继续使用镀铬装饰筷概戳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻信妻尽,也更容易让人接受滦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性氮莱催。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁炼,一个氙气近光灯骨,一个卤素远光灯肋,外加环绕半圈的LED日间行车灯荒啡,没有任何花哨的设计孤摊,注重实用瘦扩分。而作为玩灯行家的奥迪味虱戒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼屋刨身,配合上单颗远近氙气一体前大灯赂喝庆,杀气十足稍废僳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条乔霞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鲤雇金,看上去随时有往前冲的冲动滤物,非常动感和迷人糕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车宏凰湾,看上去从容而又优雅当,有点儿荣辱不惊的味道龟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后痹葡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了泡铅,毕竟走的不算是一路的风格了活。不过矛挨釜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了缚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蘑奉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别恼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角纶,变成了矩形倒角式的设计陌鳖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L玻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计冠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行盘骋。   尾灯方面茨李,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型方蹬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看胶汾畅,而且LED元素的缺失也实属不应该癸哗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型显,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼面,低调依然是奥迪的责任董贯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎龟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎购。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep律坏,一个拥有超过半个世纪历史茧楼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌肥缎肩,“男人”湘妮财、“硬派”寐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象视。一个如此坚持传统的品牌加,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV斧闹憾,这对于很多人来说是难以理解的事实锰。坦白讲下,一向不以貌取人的我秀眠巫,霎时间也很难理解Mark T. Allen唉擂倒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品感社袭。无可否认汲吝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的斗付葛,也必然成为人们茶余饭后的谈资式,但是就只有外貌是这样吗栋考搽?难道它没有Jeep的传承揣激?这是我最为关注的问题饶变妻。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”娇彪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力碳冗齐。由此可见妙墟霖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能电诲钞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置灌菠瘸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外失。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色模痕倦,首先必需要有一副好的底子备,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统豹时。根据越野性能的高低挫,依次有Active Drive I我、Active Drive II和Active Drive Lock三种粱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版势,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统桃汕膘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡罐既粟,并且还具备后桥差速器锁止功能淑回,实现左右车轮50:50扭矩分配坛惩,攀爬能力自然是三者之中最强的然屎葡。   除此以外徽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统袜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠其扒被、28°的接近角翱才巷、32°的离去角避皖容、纵向通过角23.3°恋躲函、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置韦草,要罗列出来的话其实还有很多掀,但越野并非纸上谈兵浅啥下,要真正体验到它的实力是巢,还是得把它拉到荒郊野岭沦熊浅。   挂上低速四驱挡归卷挂、开启后桥锁止以及岩石模式矗,稳住油门就往上爬驶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏什夕骚,3.2L Trailhawk针对越野的需求癌笑识,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整暮。继续往上攀爬紊铺,一切都比较顺利鞘始,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响划了眷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力仕。在遇到交叉轴情况时冒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力绦冉忿,配备了后桥差速器锁止功能的它遁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑窝怂,就已经顺利通过辟钉。   这一次越野试驾古淬,它的表现我完全没有惊喜饯炒,因为一切都在意料之中庭芜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务恕精,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了饺狄笔。毫无疑问炕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位洛黑,也同级别的最强抨甩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦密朔搪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来烦。坦白讲嗜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吞视。" "  在国内的SUV市扯呤选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盛隋,正因如此丰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市比挟傲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破首。   说到大空间沪、七座设计咆、配置丰富的SUV啊踌,北京现代全新胜达是其中的表表者顷席常,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求物,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型甫随袒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变颗倦赴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狡盲,下面我们将对这两款车型进行对比分析倘哎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观管伸备:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向街嫌屯,设计上中规中矩顺,采用了哈弗新的家族式设计元素健,这一风格将在整个哈弗系列上普及困核物,代表性的设计元素有髓钵:大尺寸U型前格栅段扒抽,粗壮的镀铬横条格栅会碎,时下流行的“X”型前脸钡馁蛊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美莫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茂瘦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时操山,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气莲线瓣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅首雇牧,再辅以造型锋利的大灯灯组唐面,极富视觉冲击力弥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蚕,现代品牌的确更加具有超前思维意识享梅。" "   源自逸动平台的CS35沽迷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品娘。凭借欧洲化的时尚外形设计姬晾,相对精致的内饰做工薯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现么摧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注魔尼夕。此外咎完,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在履痴潮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能浓,进一步提升了科技感和实用性到。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些辉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型兜士哨,还有定位相同的长安福特翼搏童揽填,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4耙,涵盖了自主及合资品牌产品藉琉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道疏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS醇寂,作为一款新生代豪华运动型轿车衫趴揪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系埔缆坍,也成为点燃这场战争的导火线驳入锣。而上市之后窗涛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道呵孟,可谓是一场针尖对麦芒的对决恍鸥恐。那么除了运动性能以外司腊列,这两款车型的综合实力如何呢堕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓宫少。   虽然说是ATS是一款进口车型裤冒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拆瞎膘,整体售价和宝马3系保持高度重叠骑骄弓。从定位和售价来分析试殴,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比渐,两车售价分别为43.80万和43.60万宫,价格差距非常谐崮涣铡,有一定的对比价值穆臂熄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车板档好,但两车所展现的运动风格完全不一样秦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计舵巴惜,车身线条锋利擒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性挞脚,同时也彰显了力量感饲。而宝马3系显得内敛一些面,经典的""双肾""前脸造型密店,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色喇。   作为凯迪拉克家族最小的车型凡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系菱,除了长度略有优势外浚,其它尺寸都不及宝马3系剐围卢,在空间上可能会有一些影响啪胯谩。不过没有关系突赎苹,作为一款运动型轿车乒,小一点也许会更加灵活酮剿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评发嘉脑,经典的造型更容易接受赴凯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26敝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍仇蔡。   相比之下磋且壁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力昆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感芳水,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足需龄凛。   两车头灯布局不同缝矾救,宝马是横向设计忌税,开眼角大灯我们已经非常熟悉鳞薪无。而ATS为纵向布局茹天鲜,造型更加犀利局庙,同时采用的是远近光一体设计罐俯损。配置上都采用氙气大灯距崔邢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备认巩喝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能耍渭,但是可惜没有前雾灯评暇。   从车身侧面来看羔纲萌,我更喜欢宝马3系料,腰线更加锐利巫,营造出了运动型轿车的动感效果仁话。而ATS侧面饱满厚实乒氢,典型的美系车风格兴俏刷。   两车统一采用的是双曲率后视镜歼补纫,并且带有电动折叠和加热功能柑焕,同时集成了LED转向灯酸哺,显然宝马3系狭长的设计要更美观髓却。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯桐典环,警示效果有所提升惋梧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性淬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力戮,双边双排气管设计也展示了其运动气质剔胚步。相比之下妹浦,宝马3系的尾部显得比较平淡统扣凭,家用车的造型在气势上要弱于ATS顿媳失。   轮胎方面呸俏报,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎潮冻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎馆培犀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18剔奶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎笔挞,都是偏重运动性能的选择圈黑。" "  提起东风日产天籁许捅,人们往往都喜欢用舒适破赡戌、性价比高昂善拭、省油这些标签来为其定义吞婆。的确截享,作为日产在华销售的顶级轿车亩椒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态角厘,在中级车市场中处于上游位置贾。不过这款车型的加长行为懒冲吴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念欧剑,天籁公爵吐五羞,虽然是天籁的加长版本佬截垂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力卵敲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手溅炽,挑战更高级对手刃拭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力尸。   25.18-29.98万元的价格区间肖氰谎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势舞厩。相比同级别对手雅阁蒜、凯美瑞稀、迈腾等热门中级车鞋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手孤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼毋裴兜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无醚遣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车史,在提供更多给消费者的同时肮,却并没有在价格上表现的有多高调等。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异凹疗,但是通过对细节的仔细端详唾分,你还是可以发现不少变化之处力。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素溪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端我牧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近狄当。   5003mm的长度与2900mm的轴距呢良,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平弹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越侈衔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm刮。而与豪华品牌中级车相比较洞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm封。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大哺,整体协调感还处于平易近人的水平悼赡。   本文导航哄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来丛,数以万计的人们加入了摇号大军腔墩壳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点呈淑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程纠恒混,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高踩桶揽,一步到位的想法也被大家普遍赞同薯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了久快,强劲的动力蛔窟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜酥腊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车叫镶吉,它们的价格和配置都比较接近迟慰,下面我们一起去了解一下斤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表桅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)摆围:15.98-25.18   推荐理由妈坤:大气时尚的外观悼量、配备豪华全景天窗拨涟抗、全新T动力以及较高的性价比寂顷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计剃,采用了起亚家族虎啸式的前脸办,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择玻广挝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大毛虚,能够满足不同购车消费者的需求抹恍鹃,值得称赞的是挡萄某,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗塑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感淑眉剁,在同级别车型中也具有很高的性价比乒柯粪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整炒,自从彼得希瑞尔来到起亚后腾鸵弓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸武澳苫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸采溉,大大提高了起亚车的辨识度钠。熏黑的前格栅看上去更加动感撵女灌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利笨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化竟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长恍叙客,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感戳,并且兼顾了空气动力学懂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足氢胖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能妊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辩,LED光源看起来更具科技感唬。   新K5的内饰进行了小改动客权,用了和工艺均有所提升画,三幅式的方向盘也进行了重新设计嗅闻饲,看起来更有质感靶,使用起来也更加方便拘冻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积传,也提升了整车的档次感姐盗旗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑挺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型绢劣拭,A柱倾角也随之更大但盒童,对于一名1.82m的男士来说筛降,头部空间的局促性很明显惭酚,通过降低座椅高度后东,驾驶视野也受到了一定限制外络。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞裙,同一名人员在未调整前排座椅后雷吓,直接移动至后排乘坐孰闭,腿部空间十分充裕衬纠,而头部空间也在可接受的范围之内滇晾蛋。总体而言病革瓢,如果想舒适且安全的驾驶K5涵褂,并不适合个头较高的人士森,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞汝抛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机翔,最大功率180kw案扩,最大扭矩350牛米骂沉桶,搭配6速手自一体变速箱席,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拌俯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型堵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩冻惰讲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内捐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟泉。如果你听到4系觉得陌生林撂,那么当你见到它一定觉得很熟悉苦怒郎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造联,无论外形还是内饰都与3系很相像弄唱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平记豆酪,因为在它身上不仅有3系的影子锋,同样也有着自己独特的光芒案。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe腊购,59.6-73万元的定价也高于3系硅。不过其实也可以理解崔防,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版熟慨,而是想要一辆便宜些的“6系”负及惠。   宝马4系提供运动豹燃、豪华涂、风尚三款套装勃宝文,价格方面没有区别悲。车头部分确实与3系非常相近病,只有前包围能够明显与3系区分出来秋护溶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素惶凸。整体来看叔晦铅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格冯殴刺,仅在细节上加入独有元素髓。 【左杠汕戊:豪华设计套装(选配)/右荆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解狠悍,但来到侧面相信很快就会被它吸引司。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条甭沸,这样的立体感是3系无法给你的膏桐祥。车身尺寸方面偿山拢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短水缮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm免霞,轴距两车同为2810mm杆懂。相比竞争对手维末购,4系在车身尺寸上也有着较大的优势袒。   由于定位与平台的原因膳喘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蹿杉,也达到了对自我的超越贫锨孩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统桑。尾部张弛有力的线条讳闯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果排聪。   本文导航沸酚夸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末炭,2013年又有很多车型和大家见面了叫,它们各自出身不同性格迥异配毙勉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现操,其中原因多种多样岭独巍,下面就对它们的表现做一个简要点评淮仇橡,并送上编辑们的新年寄语煤衫。 东风标致3008   上市时间缄怕袜:1月9日   售价天掸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱恕,法国人终于坐不住了摹,要将标致3008进行国产瑰,最初还担心它法系前卫慑劣、超前的设计能否被中国市场接受匆伎橡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情屎硕。   不过似乎这一切的担心都是多余的朽,东风标致很清楚大家的喜好白铣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸喉、尾灯等部分进行了调整燎拼,类似机舱造型的内饰得到了保留风涕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性楼敲镭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素们篡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计短烙。   动力的调校同样符合中国国情姆碉韦,由于中国道路情况比较复杂骇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多矾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蔑佩膊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛外染。尽管变速器的表现有些差强人意滇滩攘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如泵撂丹。 为了进一步满足市场需求物俊把,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型糯,丰富中低端产品线吹。   新年寄语咀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的跨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上岛盗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来晦溺梢。" "  汽车除了是交通工具之外惠炽篓,在中国它还需要扮演更多角色赦晌。比如吩,它会成为一些人身份的象征缸。也正因如此邦祥莱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴片呢违。在车型跟随换代而越变越大的时候托滇醒,它们还不满足痪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型匹馈疾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型颂甫埂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸倦屉女,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了善荣。   从长轴距车型诞生起到,围绕它们的话题就从来没有间断过墒。长轴距车型的空间更大是显而易见的焚唾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗霉?是为了操控放弃空间伍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题惟坞搁。现在视搅轨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿昧掸,并且差距幅度有多大革位。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵额宪碗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一糕膛辽。从设计上来看乒,它基本保持了海外版本的特征缮湾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变块僧卿。整体风格比上代车型更运动安,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准泊唾虫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型轮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别胁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间券确倍,同时檀,在配置方面也向更高级别车型看齐诲农献。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大较被,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一凄貌雌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后守锻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性超。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势苍,那么实际情况果真如此吗泛伯管?   首先级,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异泊涡。将天籁停在起始位置后赴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置汐裳盟。之后颇,向左打满方向聘屑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作斡富武,然后再次用桩筒标记后轮位置蝎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头吐存。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蹦咳考。   实测印证了我们之前的推论蒂咀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大川四缅,但差距不算特别明显祁。两者的方向盘直径和回转圈速一致裁复。实际驾驶时狗,除非路面宽度限制特别明显卸秸烤,二者没有本质上的差别案。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准歌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况弧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话悸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响揪。当然搓,陆军1号的尺寸太过庞大林,算是加长得比较极致公诺。那么嫌伪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗屏?   同一水平面上曝桨吠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙朔,二者的成绩均为150毫米陡密还。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙堑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中囊。   我们的测试方式是将车头正对坡道列变妙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论坪壤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米试吾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬害蜗并,但结果令人意外岔娇惕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米报景慧。抛去胎压等因素的影响焚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平水。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV隶脊表?如果排除自主品牌的话捂撼,这多少听起来有些不切实际吧矗灯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了脸。不过这个看似不可能完成的任务卑卫,正因为有着咱们自己的汽车企业跑筐,才使其成为了现实规。10万元给我竞,我会选择什么车呢粉唱?今天就为大家介绍两款不错的产品善噬,众泰T600和比亚迪S6鲁红舰,它们之间孰强孰弱翟滩瘟,看完文章之后您便会知晓裙夏。   4天以前道谩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来缚,顶配不到10万元的售价没潭筒,加上1.5T发动机出色的动力表现扇币、以及全景天窗局委受、倒车影像等丰富配置的加持豌,让所有人为之眼前一亮钡麻。而在该级别中翰澄诽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战叫恳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置文腿,还有着出色的销量和用户口碑粹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的空坛怯。所以今天匿昏仑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比华匆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型裙楔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型散昏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6窝肝,这款车属于小一号的紧凑型产品堂标床,因此这里就不掺和了低祥刨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鹿灯:两款车型造型原创度均不足每忻。   外观造型上瞥龄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹极,但相比之下缎埃,众泰T600显然模仿的更彻底一些掣口屏,车头与车身都是完全的拿来主义处撼,没有一点原创的元素挤。而单就最终的效果来说惨,众泰T600显得圆润饱满渤不秽,比亚迪则更加的精致显大鹊联骄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面奋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm粕波掂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm甩煽屋,轴距为2720mm狸踞,从数据上看戎金,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势荚汇狈,而众泰T600比对手更宽燃邦,轴距也更大型纤勃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂妹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些累。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎哺翱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎四,在轮胎规格上努,众泰T600更有优势一些酮狙谷。刹车结构上桓,两款车均采用了前后盘式刹车揉。此外钙幻认,在备胎的布局形式上鞘罢,比亚迪S6备胎采用下挂式牢袒,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑督帷,不过更换起来略有不便泼戚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程朽磕筏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高狭稳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配刀阿汐,线条上显得不是很协调拖,后雨刷辛醒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嗓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鞠肪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达匿,而众泰T600根据官方的说法溪构,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了材请迸。   钥匙方面尽,两车都配备了智能钥匙饱,并且无钥匙进入解拨典、一键启动等功能也是一应俱全境。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通泪,但质感和色泽都比较不错轻。相比之下畴森,比亚迪S6的塑料感略强记,但它的两把钥匙中识,有一把还是卡片式的胆,挺有档次感的唱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”挥,据日本共同社11月报道蹲,丰田汽车公司发布预测称碎鹃撑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆杉赎轨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录钨怜戎。而2013年前十个月喘喊袒,雷克萨斯在华销量同比增长8%勿廊,而7-10月同比增长了24%冻徘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势刨番。那么丸藤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢割?在这个产品为王的时代中递徽渤,或许答案非常一目了然麓,品质卓越的丰富产品瓮唯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中上萌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱缚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)列屉,而其到了2013年也整整历经了三代产品孙刮布,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的考?在这代产品中究竟有哪些新意碘界?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的翻。所以且帅,在这个2013年的冬天词芍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT策黄韶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”波亨。   是先有鸡还是先有蛋摔队?这确实是一个哲学问题甲。但是对于车型换代而言蕊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情苫宫涪。在介绍外观之前甲,有必要介绍一下其前世今生沉蛙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拧嗜读,全车线条设计更显张力觅,饱满的肌肉感让人过目不忘摊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化餐隆钩。   第三代雷克萨斯IS紊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车天狠,全车线条设计更显张力赤艰琉,饱满的肌肉感让人过目不忘逃姑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诞呜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蹿葛,但当这款概念车面世之后韶荡厕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风赋斯告。虽然没有LFA那样气动山河帕斡,但却是可以做到惊艳动人疤财疯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV耸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长惰,要么从一开始作为越野车的分支吓踢,要么不经意又成了轿车的替补千,但这丝毫不影响它越来越主流歧薄手,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来洪瓣砍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员款疟牌。   一向个性张扬的Jeep品牌隘歼,一改传统的硬派风格懦赎,走起了时尚运动的路线帘溉。不仅如此驴标,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型关肉,在国内各大车展相继亮相洗羔秽,赚足了眼球晾相曝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市贯袒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动猩钝松,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢风?通过下文一同来寻找答案吧!   外观陪刹熟:一改硬派风格萍轰亭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初榔便胺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型畔,在这样的大背景下挎芒寸,自由光孕育而生都。只是从自由光诞生之日起脖供,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注荚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象惨煎壬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)弛孟厘,定位于介于指南者和大切诺基之间屡尘,竞争对手直指奥迪Q5悲犀、奔驰GLK弄街糜、沃尔沃XC60等车型脆穗苦,车身尺寸方面柿,其长宽高分别为4624mm钮、1859mm蹿成、1707mm泰嚏,轴距为2719mm解坟,与竞争对手相比并不处于下风驳。   既然是Jeep品牌车型鸥缕抒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了甲安毛,只是造型有所改变坦绵,一改以往平面式的设计烘绿陇,采用了类似“折角”的设计欺伤,当然效果立竿见影汕,整个前脸变得更时尚也更有立体感冯。前大灯的设计标新立异那池,采用了大胆的分体式设计青,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”精疼,氙气大灯皆、雾灯依次向下排列赤淑未。值得一提的是该车的行车灯莎乳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型群湾藤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑祟煤吞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道盼鹤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后甫棋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯雌乃毕。 斯巴鲁BRZ 醛俄毙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机撤胆狄,采用后轮驱动平台墩垮扣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑挠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”坟渡衡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发检骇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计邢,而外观和内饰由丰田负责居。   尽管如此么响轨,BRZ并不是“每个人的菜”供。尽管设计了一个小型的后排座椅把胃敝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人笆,音响和娱乐信息系统不够出色髓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一筋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮悸皮寿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣狈鞘、并且外观时尚动感的轿跑晨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试桶脾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点醋善:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机毁,最大输出功率为200马力欣嫌及,扭矩为203牛米伎。据美国环境保护署数据显示革,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蜗你啃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg套畔集。 ? 斯巴鲁BRZ 羞姬乔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供眉景。两个版本都有手动挡或自动挡选择榷水。   豪华型BRZ的售价为26连忍,265美元捐惨,配有空调系统栖,定速巡航系统莆,电动后视镜灿翅,一键上下的电动窗凤盗诫,后门叶肼玻控电子锁辅,真皮包裹方向盘舜,65/35规格折叠后座棉,HID大灯遁,17寸合金轮圈培娄粒,有语音提示的导航系统衅闯枯,实时路况警报骄,USB接口和车载收音机颂郊栏。   限量版的售价为28际,265美元胚,在豪华版的基础上增加了雾灯酣速取,真皮座椅侍享,一键启动餐,后扰流板凸趟,配备照明的遮阳板化妆镜起滇,双区域空调控制系统忻怜啪,前排座椅加热和后视镜加热碍册氰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统羌艇,电子牵引力系统孩擒,稳定控制系统以及6个安全气囊翘雷忿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试潦测,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明熔挛,无论是正面撞击坍,车顶强度财井覆,还是座位与头部保护试验壬,BRZ都获得了高分兽赊的,可以称得上是一款非常安全的车抚井。 ? 斯巴鲁BRZ 裤傲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赫椿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX捣,加速时的推背感没那么强烈坷骸。不过厦攘篇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者垢毋憾,对于六速手动挡十分精通容,5活恍,000转起步对你小菜一碟的话磊畏,加上BRZ的轻量化的设计糙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感兰芹烹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似痢号甭,并不夸张的外形设计卵膝,精准的方向盘负茶,强大的刹车和印象深刻的牵引力访挡。   总体来说咳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车诧挨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受谈匈。而作为日常用车来说池穷,路况好的前提下尼九鹊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多洁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品兑纶,未经环球网Huanqiu.com书面授权揪,严禁转载济湾,违者将被追究法律责任轮填隘。责任编辑冯线:李敏" "  作为一款小改款车型既,14款智跑在外观上与老款保持高度一致扣性顾,甚至在细节方便也没有任何变化长旧怒,仅仅表现在配置上的升级射冉。回顾智跑近3年的上市之路来看栏,依旧保持着其独具一格的风格岛,即时在如今来看碎缉狮,智跑仍然算是一款前卫的SUV芍,回到3年前戒砰踢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L锌败、2.4L两种动力共10种车型藕嚷,售价16.48-24.98万元娄,售价与老款车型保持一致泪几胎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型覆去渭,即使它远远的驶来卷孰瓢,你也会在车流中一眼识别出它畅红兰,城市化SUV的定位倒也不特别氓,不过顽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计兴能,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一铂同翟。   现款智跑与老款在外形上几无二致凌氛赎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意剧,与老款相比澎城,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏棠。部分高配车型则配备主动安全头枕谜、前排座椅加热懊就纬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置痢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里刀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型童黔街,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型精氨。这些车型中包括了全新奔驰S级供邻、凯迪拉克ATS绕供筏、斯巴鲁BRZ扑舒、沃尔沃V40等备受关注的新车箩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局虱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车挎面赣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间该萝:9月28日 售价区间啥露:124.8-209.8万元   新车点评亥合: “汽车发明者怂璃柑,再度发布汽车”计。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史零,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语态,这也看出了奔驰对全新S级的信心赔耽,从外观芭、内饰羚斡、配置等硬件方面的足够实力菏,甚至超越许多同级别车型偷恒蟹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机堵杯捣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢洗笆妻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车锤。具体来看委叛,前大灯设逛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似衫汤瞄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是勒叮,新S级加入了更多张扬的运动化元素皑纲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部淬场啥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛呵逆,有点类似于现款CL级的设计沤揪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鳖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统颗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现溅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外驮,还可通过其控制车载设备等禾袖阿。另外潭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统粪盆、LED氛围灯缓碎纺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅乌、新的mbrace2智能人机交互系统等莽扁唯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计禾硅内,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嘉,特别是后排的座椅涣母艰,高配车型后排座位为独立设计患莽扩,并且带有腿部支撑和按摩功能糕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重户。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鲍皖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机客,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机疽泼,最大功率为245kW(333Ps)途镰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机膝,并匹配电动机蝎晤皇,最大功率为225kW(306Ps)讽慑邢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机凶,其最大功率为320kW(435Ps)堤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器骗雀兔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间抬:9月28日 售价区间糠棘:30.8-43.8万元   新车点评陆浑泞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功亥迷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性笺。但凯迪拉克ATS的到来瓷帽,让宝马3系走下了神坛酱。相比一直宣传运动的宝马3系崇歌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹楼顺绊。不过在终端消费市场上杠顿,凯迪拉克还有很多事情要做兜翅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好似,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力凶绞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市莆星驮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型派。新车基于全新的Alpha后驱平台打造坷棋哆,外观方面姓前,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计醒秃喉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计揣,整体造型较CTS而言更加动感悲啃。   凯迪拉克ATS拥有50寂飘裂:50前后质量分配抢会伙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蕾授囤、Brembo刹车卡钳崎膏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊褥护咸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂劝刹、LSD后轮限滑差速器居绘、高性能运动轮胎筷存、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)驮霞琼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置久性教。   车身尺寸方面稗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm齐,轴距2775mm灭。而未来国产后腊愧埔,轴距有望加长拧庭嚎,以应对国内市场粪驶。   动力方面赔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机定,最大功率203kW(276Ps)臣顾,最大扭矩353Nm懊,其百公里加速时间为6.2秒疾雌。传动系统方面镁嗣煎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱渴。" "  前言促汲: 在上一期文章中曹,我们盘点了2013年重点的改款车型貉晌坪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型橙,在收集信息的过程中亩染蒋,编者发现了一个有意思的规律淀滔钞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型阑核方,往往推出两款高,甚至更多穗超,更像是一次新车的大爆发伺,或者说是新车开发计划中的一个波峰浓,这样的车企包括长安福特际、一汽大众凄蔚、广汽本田等磋鸿响。与上篇文章不同的是撵搪筷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出困刀,而是挑出了10款重点车型贯媳施,这10款车型有的是关注度较高的人气车型僳腐项,有的是较为低调病,但其实销量却很不错的实力派车型虎冬。回首这一年丰梧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间霸:12月10日 售价区间墩寝:12.19-18.29万元   新车点评陷密迸:作为大众全球的当家车型悉结奢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变悸烩,是相对比较原汁原味的一款车型棚呕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议量帮手,但空间的改善却更具群众基础忙侗胳。从速腾的热销来看顺犀供,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型模饱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方介辨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线怕句。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形单譬盘,雾灯区域的改变也是如此福惜藏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感怂衫涪,也更年轻一些乒券庆,少了几分柔美陶毛,多了一些阳刚的元素忍媒。   车身尺寸比第六代更大酮醇裴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板太娟童,特比是对于这样一款定位家用的车型来说匹,后排空间略显局促辩耍斤。这点在国产高尔夫7上得到改善熟费霓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm宦亥,相比现款车型慰可吃,长宽分别增加了56mm和13mm贰娜,车高则降低了28mm惦犀氨。此外沫奸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展岔解擦,轴距增加59mm藤粉,达到2637mm北戮侠,使得后排乘客腿部空间增加30mm炔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm挂破规,而行李箱空间也增加了30L篓糖,行李箱总空间达到380L看浇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋赌祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化旗扮晾: 相比外观的“小改款”称妨,内饰的变化却是颠覆性的蔡孟脐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鄙类,并且向驾驶员一侧倾斜刮洞,更人性化贬倪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点巨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感娶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力裳。   轻量化更加明显灰: MQB平台的特质之一便是轻量化理邯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大凛,质量因此降低了37kg乔,另外发动机降低40kg萎腑,底盘降低26kg踩臀,电气系统降低6kg等等泄坎氛,虽然车身尺寸增加芥哭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg哭等仿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg烽倡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果七俏械,并且一定程度上也能提升驾控体验沉痞汝。 【MQB母剩块化平台】   配置全面升级坤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富礁和猜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)驶、定速巡航粪、启停功能疥、第二代车道保持辅助系统墨台备、防碰撞预警挡空、自动泊车仿、胎压监测潍臼、电子手刹杉钞、电子驻车娇、一键启动祁腹、新版导航及超级蓝牙等功能滦全。另外现掂,丹拿音响襄、以及更大尺寸的触控液晶屏奴攀唉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成携哼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机常酚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教收戈,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)怂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)湃替内,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同逆篇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机阂汉需,其最大输出功率为162kW(220PS)秤惺耙,峰值扭矩350Nm测。   主推7速DSG双离合变速箱部: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱休:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)藏谈详,6挡自动变速箱(AQ160-6F)难,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)晴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT插,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT赏,而1.4T自动舒适型酒搅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱操甸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间负己督:11月19日 售价区间寞薯:12.98-18.98万元   新车点评剃:北京现代是2013年的大赢家滥,销量突破百万辆辨,并且销售车型整体售价在上升轿川。虽然索纳塔八的表现还算不错魔爽,但这是以高性价比换取的侩措磷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜胶,外观更沉稳狼侣崩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者并涟,再加上超出预期的低售价冕瞎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型礁纺剖。   外观方面荒,北京现代名图共拥有八种车身颜色趣端,分别是水晶白翱劝玩、梦幻银贯烂弛、幻影黑菇、玫瑰红娠融、水墨灰辞、宝石蓝桐狸际、丝绸金揪闲、北极玉唬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念班,尤其是前进气格栅处的造型对,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔街。细节方面迪姑,新车的前大灯设计很抢眼豪眷,区别于其它车型磷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上记。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm狮,轴距为2770mm跨彪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点渐妮羔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面顿吐李,北京现代名图内饰设计风格相对稳重署,以金属和实木装饰为主搬拱汰。配置方面烷疏,有主座椅十项电动调节量卧究、驾驶席座椅加热通风记忆功能稗橡钱、双区自动空调端笨欢、倒车影像枫脆、定速巡航完化魏、多功能方向盘皆姆、座椅/外后视镜记忆功能稳、侧气囊/侧气帘萌乳疲、副驾驶安全带提醒拣、倒车影像系统狠且、转向辅助灯何棚改、电子防眩目外后视镜等多项科技配置叭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面荒裤抄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机袜泼轨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器筒。对于后续会不会推1.6T车型祈,北京现代副总经理权赫东表示蔑扩冕,目前尚没有这样的计划焕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了帮,满大街都是话啪,从朗逸上市到现在的五年来歪辱,在全国卖了一百多万辆箍,卖的这么好胆岭拓,自然有这款车独特的竞争优势吼霖旦。要知道痕肩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量顷捕既,这究竟是为什么虐起,很值得各个厂家思考夹辉。市场定位抓的准溺,产品线丰富惭捻氏,产能跟得上浮丧,都是成就朗逸销量过百万的因素臼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版陋曙囱,市场价16.59万元烷啸。究竟值不值霉?运动在哪里撇材竿?是否称得上运动评?带着疑问蔫,一起来吧槐驳此。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅海妓丘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式匈勾,这种运动元素的表现方式很常见龟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅路,配上熏黑大灯这样的手法粪喀,而且很多还是豪华品牌在这样做梆。这样就无可厚非了报太没,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拍估焦,新朗逸又有什么不可以呢娜柿?   运动型小尾翼叙滔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点避,同样是传统手法美梯兽,几乎在外观的运动性点缀上沛论,各个厂家还没有太创新的方式腻头。一般些的厢,就增加这样类似轮毂刊灸、尾翼的装饰赫萍,高端些的顽捍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型勤信说。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类人渐奴,不过耽崇素,从侧面看勺滤吐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变窃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目惭魔。   相比车头和侧面核色,笔者感觉车尾的运动感更突出一些忻蕉鞋,在说运动感之前伞,我更想说说普通新朗逸的车尾股,更确切的说纯迷,是想说说尾灯奖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起尚识,有一点略显单薄的感觉颓怖。运动版上波非,尾灯加入了熏黑处理鸡,双出排气管也更粗壮了醚姐福,保险杠的视觉感受也更丰富黎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感忙松懒。   本文导航础冗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鳖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾疏雄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发四,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成背遂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配社尼,即韩国的蔚山鲸,这里同时也是现代全球最大的工厂藤豌窟。这个工厂雇有3.4万名员工沫玲播,日生产0.56万辆车剩寺。   Inautonews编辑表示丁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拣暴。五年前质量提高了搅孔含,但是外形并不美观钳昏赶。然而瘁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变屠瞪规。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)触,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)峰泰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)刃持。对每个购车者来说匙膛,这听起来非常有吸引力恫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特报。   与现代旗下的主流车型一样骆乐冕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法侮华抢,整车线条从头至尾充满着流动感体酱稍。车身长4770毫米景特腺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挽咆竿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”签磁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标锌娟,它看起来依旧如此的适合年轻人架。没错揩梳,搭载着一车的新技术之后玻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手隆摆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价唯。于是当新车到来的时候祁疗,你一定和我一样对它充满了兴趣额。这是最年轻的凯迪拉克稗、最小的凯迪拉克别嫡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克雄? ● 外观造型敢:钻石切割风格依旧尉画,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茅柯促、2013德国红点设计大奖径蜗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就享褪膘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型摊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影韦紊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品霸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吗猾,只是这回擎,ATS是完全原创的作品氏冒舶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm南硼写,轴距仅有2775mm摔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抡钒把,而国内我们则把它当成中型车伞,和宝马3系标准轴距版瞬匠、雷克萨斯IS成为同级别竞品波艰十,并比它们都要更小一些畅沧。   前脸的造型相当干练骸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烩,而是被很好的控制在一个合理大小上倒缎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粟慌八,也很符合其品牌最紧凑车型的定位圭墙吐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条繁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头镶莫据。出于空气动力学考虑肺并,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上尖小,当车速高于60km/h时经厦,前进气格栅会自动关闭惫让,可以避免气流进入发动机舱形成乱流秆鲁赖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)前蓖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炮喂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型澄类,并带有远近光灯智能切换功能项逆谜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伙屋禽,快速亮起级溜甸,缓速熄灭的设定很显档次聪。再往下看麻,闪电式日间行车灯毫沏及、大灯清洗谩陪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片韧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀府途。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蛙,亦或是造型需求窘寥肖,感性的来说扁翁,可以视其为向着传统美系性能车致敬阮俄。身处车内掸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惟拘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”梯瘫案。   ATS是一款后驱车逛圭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50矮纲耍:50苏甭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款摄,贯穿车体的俯冲式腰线褂、短前悬驶欺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态味。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上崇农,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响晴玫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胖算,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)逛。而在规格方面短,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性逼剩,前胎尺寸为225/40 R18姐锋,后胎尺寸则为255/35 R18哭缉旗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力湾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统喀乃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致降迸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角饱桶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腾,至于设计师是否真有此意海线,倒还真无从揣测间。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少幂仁瓮,实际上骇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计但霸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部等,由此带来了不错的视觉冲击感褐丰,给后车以足够的心理压力拐,至少眼前的这个家伙一定不好对付度弗酷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绞,至于3.6L V6车型何时会引进什古,官方暂时还没有表态汰蟹,而是否会有V系列性能车型的推出潜暴葡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蔽起,我的第一反应总归是奥迪A6L蔡、宝马5系以及奔驰E级这3款羌。不可否认即,它们的确是这个级别中最具代表性的车型递悼,路上的能见度也说明了这点迪瘟解。不过捶铜飞,随着市场逐步的被细分蔚尺卢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者毙,除“老三样”以外兢,也还有其他选择坛凌,比如挂顾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES贯,这两款不错的“非主流”产品狸物。   今天行降粮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前构帘铃,领略一下“非主流”中大型车的风采躲,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同掸屯乳,当然肆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同污俊。(注空苯彼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”难,雷克萨斯ES简称“ES”刑蓟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前非厦霜,编辑先和大家解释一下“非主流”饲,这里并不带任何贬义解歼郸。从销量看蜂韦爬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上的,宝马5系9000台以上磋熔搔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现煌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场垂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场程。   外观踢拐:XTS尺寸明显更大斯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说浓唤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准申间,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念疆撮喝。造型方正且棱角分明的车身造型视臣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰矛衡簇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解羌。可以说它给你带来的面子效应咀琅投,绝对超过它的价格份,在半年长测期间遣读裳,我在停车时经常会被问菠:这车得60-70万吧都?   相对于XTS外观的张扬辽哩顾、霸气尸,ES则可谓是低调紊沪凉、内敛很多踢殊,整车的线条和比例都比较匀称标狸纤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蹄瓦。   在车身尺寸方面贯沪蓝,XTS的车长达到了5131mm捐赶,比ES的4900mm足足多出了231mm娃惕,差距可不辛雌摹,但在轴距上忌舅,两者比较接近玫邯,XTS为2837mm绵,ES为2820mm姬存,仅相差了17mm醇窟,至于最终的车内乘坐空间表现惫爆,它俩也是半斤八两授。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型奥钮受,氙气大灯然济、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少哄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯持,ES则仅有近光是氙灯攫稻衡,远光为卤素灯泡哭党墒。其中揩坑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局搞救,显得比较个性讲。而ES则还是灯组传统的横置式冯朝。   再来看看轮毂和轮胎凯响,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸衫蠕泡,ES为17英寸半锻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎辜,市场售价约1500元/条貉判巾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎导羚,市场售价在1000元左右/条授魏请。可以说磺冬,在这方面两者的差异还是挺大的奈。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算戳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择搅系氨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩诼帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元纤使,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蛾陶,下面就让我们来看看他们各自的优点笑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蜡拭俺,其他两款车均有上万元的优惠潮钉,但相比比亚迪秦的国家补贴无胖胳,这些优惠就算小巫见大巫了绒双弥。目前在国内的某些地区此瓤卧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴社怂潜,总补贴额度可达到7万樊耿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴秸。   在外观方面相龋,这三款车均有各自的特点抵扇守。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感筐。而本田则是日式混动车的传统样式诬,看起来非常别致且娄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子磐,非常有气势鼓叮。   这三款车中檀弧巾,比亚迪秦的动力参数最强孩帅啃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平墙。不过要是论舒适和驾驶感受氨,锐志才是这三款车中最棒的轿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车冕,因此它的动力参数看起来没有太大优势屋两步。   三款车同为轿车绊板,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动宪姓,丰田锐志采用了后轮驱动齐。至于哪种驱动形式更好骑隘,就要看个人喜好了痉。   本文导航呻箔:" "  简约内敛喷双、安全扎实桂戎、品质优良搁,却叫好不叫座媚坦碧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象荒。然而对于一个企业吩娃庭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品担鲜。为此氖祷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时几眷裁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进劝农,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如牢藕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L腹际。 亮点配置钦谱:   City Safety城市安全系统锤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤褂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下搔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞俺盆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统昧咎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险巫号倾,系统将马上发出警示并全力自动刹车寿颅播,避免发生碰撞事故功袭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)柑闯瓦,可实现自动排队功能功辣现,除了可设定巡航速度客,还可设定五种不同时间间隔渐。   加强型盲点信息系统BLIS涧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域澎。   倒车车侧警示系统CTA畔棵颅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆讹完,如有车辆接近烘丰萌,会发出警告音和BLIS警示灯花龄领。   FAHB主动式远光灯股护撑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆塘骄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯侈,防止对方车辆驾驶者造成炫目繁届篇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心坍如,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择埂办浅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入弟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距痪。显然沃尔沃也意识到这一点膊,要想在销量上追赶""ABB""侯,国产是最为关键的一步帝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边罚脓。S60L的到来肯定会对宝马3系馈巴偏、奔驰C级散趁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战遂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手雌眷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蹄急? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型强,我们今天对比的是2.0T智远版涸,售价为30.99万嫉皋,而其对手同样是搭载2.0T发动机哨谷氰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型贾臣扣。 ● 外观对比   从外形来看闪烫,沃尔沃S60L给人感觉干练极亢效、紧凑驮次菩,X型前脸略显凶猛旅,富有冲击力田羡媳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力凑猩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱险猫时。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利炼伐,采用氙气大灯光源乾蚀腐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯封屯,只是少了前雾灯崇玻。相比之下氮哪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利迸贪笑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合阶,同时还配备前雾灯藕妈膘。只不过灯组并非自适应前大灯京荷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能旗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源藤菜讥,确保驾驶安全鲁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平仓犁怠,轴距增加80mm达到2856mm铝肉挺,而奥迪A4L轴距为2869mm淘济挖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势笺勒毒,不过高度和宽度有所不及九盖。两车空间表现如何寿梅,请看后文的实际体验棵。   两车侧面造型也具有不同风格伪瀑创,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态扑茶递,而奥迪A4L侧面更加稳重卷,看起来朴实大方瘁。 在后视镜上焕朝,两车都集成了LED转向灯腐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能腊培,而沃尔沃S60L则没有般覆。 在尾部姥识巩,沃尔沃S60L造型略显生硬了沧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和赫扑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嫌垃稀,同时加入镀铬包裹竟雇艇,气势十足笆敛秒,而奥迪A4L是单边双排设计栋,无镀铬装饰违辑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎高翠暑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎将瘦苯,尺寸为225/55 R16轮胎弯娠,相比之下尺寸显得有些小了夏,同时配备的是非全尺寸备胎独古收。不过沃尔沃S60L没有配备备胎匣,只有修补工具有点不厚道姐赋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的官,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗姑反?当时的网络上绝对是一片嘘声槐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计墟,这似乎就可以理解为特立独行富?或者说创新盘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念滤,通俗一点说就是揩刊甭:走自己的路深,让别人竞相模仿揭侧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片呜,时间不长编甭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样几浇肌?当时我无法回答驼权陵,因为还没有对自由光进行全面的了解丧拿哆,经过一天的试驾体验之后檄,我认为这次Jeep自由光确实有点料纺动,甚至可以说气势汹汹粗红簧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉秩涡帧,那么它到底有什么资本来搅局呢赂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案查免踏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新度币,在做颠覆传统这件事肃面恨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钒。就拿前脸来说括,好看不好看绝不是我个人说的算的撇狠,每个人眼里都有一个不同的看法短,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧湾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表诫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看戈,Jeep其实并没有太大的优势吻欢窍,包括大家最看重的轴距表现骗斜辩,在这个级别也算不上是太突出江玩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话方殿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争碧,让消费者也能愿意买单磺歇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了冻姥为,其尾灯设计和大切如出一辙冷,只是在造型上稍微做了一点改变翅狠幕,以便能和后车窗衔接的更自然一些类诚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吩,这实在是太个性了传枢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面十探,不是吗盼叹?   本文导航骨脓:" "  “便宜草、省油描成、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求垫酣。因此膛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军晾哭艘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上沃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息哀多罚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”匈。二者不仅定位和排量相同臼森沪,售价也都是6万元出头邵担。那么谁的配置更丰富寿乔雹,性价比更高呢孙?接着往下看吧茹龋蜕。   备注舱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期钝嫡罗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型横,外观部分的不同之处是具有“雾灯”凉、“天窗”和“后轮碟刹”静浚成。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新纬锻抖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响楼辜,促进其他品牌产品的更新或者降价痉,以提升竞争能力闻萝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形穆牟,但又觉得竞品车型优惠较多”措书。今天就随着我们来看看涕,新威驰对比瑞纳鸵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看桃梢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车另,此次我们将两款车型的顶配加之对比埔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处毯骡苫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元翟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多径。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨盟翟,以往圆润的风格被全面舍弃涉,车头变成了现在最流行的大嘴形象谅牌肩。虽然初看有些夸张桨纪坍,但是符合小型车定位轮锭甫,更多时候它是年轻人的代步工具锻酥泊,所以造型必须年轻哩氓牢。大灯面积不但较老款车更大侮,眼神也更加犀利胳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变窝程,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现垫肚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿辈,上扬的腰线很好的诠释了这一特点镭妈。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论欢慌车,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鲸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异枯撤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拧发粒,诸如电动天窗抬凳、前雾灯与后视镜调节都在其中眷袜垒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能圭欢,日常使用的便利度稍高一些肝斤捻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm前拖几,轴距达到2550mm擦瘫蔫。与老款车型相比加长且加宽刺,这是为了适应造型变化的需要铃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势棚肖地,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势粗蔫秘。   新威驰车尾没有车头那么激进田,显得时尚而舒展躬。整体线条看上去硬朗多了褥叛。在高低配版的车型之间狙,外观元素的差异并不明显钝兔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条乃巴屡,不过在潜在的功能上却有所不同犬,高配车型具有独立的外部后备箱开关丛汰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启愁坷,在日常使用方面的便利度有所不足段隧玫。   瑞纳尾部的线条更是犀利闹胖吓,线条从车身一直延伸至后备箱糙券,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致抛邓奉,增加了不少的层次感和运动感酗痊焦。" "  旅行车在国内的发展进程戈烂,现在似乎已经开始有所起色韶,但受到各方面的影响凶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃逞。记得应该是在去年囱,各大主流网络媒体几乎在同一时段嘉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章箩,虽然没能在实际层面上起什么作用捍瘫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议陵窟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车惭箍烦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段敢善,但是大部分车型均已进口形式引入散袭峰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面翁棋。宝马全新3系上市后播物,推出旅行车版本完全出乎我们的预料欺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本供病四。不管是厂商的试水工作项,还是为了后期大力推广的前期准备劳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款丘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的团茎萝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车酶,但官方却并不这样为其定义睛舵,所以除了V60之外惶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的绥双苇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i泄,三款细分车型跨越了30-50万区间里搽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地健。   328i M运动型横,是3系旅行车中的顶配车型累炭怖,M套件必然是它表现非凡实力的根基吃。BMW的M系列产品兄示捂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的苛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列鲜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响膳欧染。在M套件衬托下的新3系旅行版瓤品兑,表现出的攻击力和威慑力很强某。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型隆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅亲品水,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感晾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能糖哎,也是几款进口旅行车中最为全面的斤,除了前部以外男,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头舌孟夯,令驾驶者的便利性有很大提升菜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显铰,造型圆润的尾部整体风格豪,让旅行车身份表现的恰大好处擒俯皑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩款悸,但是尺寸不大擅贾,威慑力也没有想象中明显图。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念筹驾,极富肌肉感的线条元素青贬,让它表现的干练紧凑搐魏。   本文导航蛾:" "  曾几何时赋宏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交陕。物是人非褐头蒲,随着中级车市场竞争的不断加剧朵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径春。在上个月的广州车展上陀,全新天籁·公爵正式宣布上市拴酒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢髓荡手?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析垒魏温,来做进一步的了解吧瞬胜溃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较屠拭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观铆: 稳重与运动眉筒,风格各异   车身尺寸方面泵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm肺咀籍,车身宽度共翅、高度与普通版天籁车型保持一致垂恰缚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大别歇敢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm攻芍炔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型恐讥攀,只不过在细节方面有所调整陪筛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构陌,后保险杠排气管内嵌校,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鸥口狗,俨然简多了几分气质的提升骑囱脱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下耻蚕癌, 新君越的外观风格更趋年轻化菜勒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开酒谭茎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅驰爱纳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面莫浇貉,尾部设计与前脸造型和谐呼应栓,相比老款车型稳重端庄的设计风格复,全新君越更容易让年轻的消费者接受味乒。 【君越 整体外观】   外部配置方面潭般粪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯狈堪藤、大灯自动清洗等功能饱裂凛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到爸烷拖。通过下方的表格我们可以了解到峰使,同价位的两款车戎,君越在外部配置方面显然更为全面一些媚,LED日间行车灯毋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的臂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的诵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价昆懦温: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头霖得蒙: 日间行车灯妈伯碗: 随动转向大灯叭悉柔: 大灯清洗装置鸿: 氙气大灯酬矩搬: 倒车视频影像斗卞偷: 大灯高度可调能策卫: 自动头灯堂: 泊车辅助弗囊: 无钥匙进入系统毖摄: 感应雨刷挖寥桃: 电动后视镜想: 后视镜电动折叠扑戈砷: 后视镜记忆锑台痘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蓖齿,年级里有几位南方来的同学掂闪卡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪热,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情徘系。雪对于那时的他们赌玩套,是上天赐予的礼物媒奋漠。但是漏,对很多北方人——比如我——来说苍盖,雪却是避之不及的灾难还纲习,它让我们的出行变得困难重重掏。不过这次却不一样碌冉彭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起完疟赐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣渭味姆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先锚豌,请允许我隆重介绍一下今天的主角悼父,我们的冰雪座驾涂,一款中大型SUV——福特探险者斧。探险者是福特的旗舰车型屋补,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售边,共两种配置邢,售价48.98万募、53.98万婪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元疯。我个人非常喜欢探险者的外型灌,它魁梧而正派非巾草,颇有美式SUV的霸气狡彪。牡丹江的冬天白雪皑皑煞赤,探险者出现在这里十分应景陵环,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前练话苦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热供七。这样的冰天雪地里接抡,就算是带着手套在户外拍照倘特态,手指依然会被冻得失去知觉徽拣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖梯。探险者的方向盘加热速度很快貌,开启后几秒钟就能感觉到热量埔,太实用了摄啊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机垂,匹配6速手自一体变速箱贿迹可。探险者在海外还有2.0T版本车型窝脯巍,不知为何暂未引入国内泰人膊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面退酷,并没想走量毙。   探险者为承载式车身结构横鼻辖,搭载一套适时四驱系统侈逛胶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样盾蔑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器眉翻麓,后桥轮间为开放式差速器饭澄棋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助须噶,以制动打滑车轮的形式实现帝。这套系统的越野能力或许不是那么强大巾铜,它主要是为提升公路性能而存在的瓤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点俏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键趣胸。这次我们挑战冰雪路面锹,这套系统发挥了重要的作用赎瘦。另外不容忽视的氓惨闻,便是探险者的“神秘嘉宾”了穷鄙疼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨凇!它是一款高性能冰雪轮胎面际渴,官方称它应用了发泡橡胶技术疥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜唇,从而让胎面贴紧冰雪路面森,提高抓地力滩聚。当然裳位哨,这款轮胎价值不菲锚躺箱,以探险者高配车型的轮胎尺寸尺锣群:255/50 R20为例袖墩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元涤卿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的募,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上适丢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴柑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及刮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企撅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑砷访,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下炬岁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花骚啦染?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表棠孔忌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卞鹿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲疲堤汹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm萍话,使得荣威550的车身看起来更加的饱满烤禄,两车的轴距都超过了2700mm船绍咆,使它们在同级别车型中的优势非常明显盼吩杏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计汞搁,略显圆润的车身看起来动感十足片皑咳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感碉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感婚态己,550引擎盖上V字型的线条动感十足踌剐础。C4L大灯的设计相对简单冉碴,全系采用了传统的卤素光源翱焦龟,而且并没有采用透镜的设计课半逛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感秽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瞳,还有转弯辅助照明功能轮闹踞,保证了夜间的行车安全纤亲。两车都配备了时下流行的日间行车灯省醚,值得称赞的是莲庇,550竟然为雾灯也配备了透镜孙,这一点值得各大汽车厂商学习蚂试敢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏倪梯吧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩秒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感俏,550上扬的腰线勾勒出时尚氦浅、动感的侧身线条蓖疲部。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间朵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计藏汉,并搭配LED转向灯境饰汗,视觉效果和安全性兼具融告男。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有计,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口孩据。   C4L具有无钥匙进入功能沛籍簧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性藐灌软,550则采用了常规的一∶眨控解锁功能俏汕款。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格绒筹,C4L刀锋式的造型更加犀利缮恒,550则更加尖锐盖聊绒。   两车的尾部造型比较统一航,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果茄挤,圆润的造型颇显稳重光华。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过才,这样设计不仅美观土溶欧,而且可以增大后备箱的开口角度阑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯煌庆,视觉效果极佳冗南。两车都采用了4点式倒车雷达视耗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低承,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鲁瞎翠,使泊车更加安全氯撮荤。C4L后尾箱并未设计开启按键姐奋士,只能通过车内控制按键和业耄控钥匙开启鹿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启剧罚,使用起来非常方便烂稀欣。   本文导航恭:"    紧凑级两厢车潘仓朗,如果倒退10年前侨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域隧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后弘可谅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型朗烂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹其,它于不久前推向市惩ν痈浴,但其实它在国外早已上市弊精淖。雪佛兰在近期才引入心隧快,相信也有自己考虑讨茂,好在这个时间也不算晚缓碌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择糯危拉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐错妊,相对较低的入手价格糜盛、时尚的外观设计以及良好的运动性能乃浦,都让其成为该细分市场的热销车型扰澈。而在紧凑级车型中辣乳,三厢版在兼顾运动的同时貌,实用性相对更高一些丢胚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念宛奸褐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎揽盎冢克斯三厢版(以下简称富饣巴蓿克斯)进行深度的比较迹寒鄙,到底谁能从中脱颖而出廊,让我们拭目以待常鸡膊。    在刚刚结束的2013广州车展上酷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴胜。此外隧,赴妆呒В克斯去年北京车展的正式上市怀捷,也让这场紧凑级大战更加精彩逻端。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后刻嘎腿,作为其小弟的马自达3能否一样出色懂?柑で穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时炉疤,能否从容应对特纽伯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瓦耸冻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外爱唱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上棉。就在媒体日当天五草班,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后日,经过旁边人的介绍嘎椿缸,惊叹一句俊碉木:原来不是一个车跋场!可想而知昆伺,这兄弟俩得有多像藏颇快。    2012北京车展上市的附凉指欤克斯相比前者镁,已经在市场上打拼了一段时间侣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降寇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了肚魄,但是复瞪剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蚂滇,还是毋庸置疑的廖宽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蔼,为了让评价更加客观橇夯胃,同时可,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鹤,我采访了一下身边的同事和朋友谈。   同事A款梨恒:男魂灌,30岁诺霓颓、已婚魏、儿子1岁多    我哪个也不要胚辉隧,原因只有一个订:都太小鹿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV卷需伪,实用!当然这两个车白给肯定要崎穗热。(也对判,老婆孩子热炕头的人形,还谈什么运动抡伐,能装下更多的人和东西羚是顽,才是硬道理)   同事B钾乃帽:男轻比,老副鄯刀模克斯车主街防碎,奔三的年龄侨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆氤樱克斯柑缆,理由是有优惠失卯罢、货源足狙、随时买怪棉景,听着怎么跟买菜似的壤寂伺。   前女友衡:24岁茂,高尔夫6车主壳碑丁,略带公主病    选马自达3攘篇惮,原因是好看希,我再问还有吗泌蚂,答曰抠伪侮:好看捌猜!我继续问扭兼,跟我急了存挎氨,提问结束杜交。   现女友付:25岁匠江枚,对车没有丝毫兴趣并七,仅对各类衣服曹扭、包包姐断、鞋等物品上心    我选马自达3吧烽,原因是就看这个顺眼锭死颈,所以就选了臼。(明显敷衍了事)   女性朋友瞥:24岁士距按,某时尚杂志签约平模黄舒,对车有些兴趣丛巧,但只是停留在表面    我选马自达3济降,因为好看首挫,身材我喜欢师,而且红色(主打色氏箍胺:魂动红)是我的style温贪,所以我会选她的说笨克镐。(这种中英文混合体口炽,外加“什么什么的说”的语法真别扭坞蹋蚀,说她好几次袱令,不见改)    采访结果显示锋兜慑,果然是萝卜青菜薯仆、各有所爱玫,而且给出的理由也是五花八门肯,那么到底这两款车有哪些不同柯戎憾,在面对不同的消费群体时拌,它们的表现又回怎样没挥,废话不多说伺,让我们往下看禾翔钱。" "  2013年8月律管,本田CR-V共销售了15393辆嘉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月姐退虐,本田CR-V共销售了18989辆肪绷被,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月腻慨灵,本田CR-V共销售了19510辆汤措酪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月接,本田CR-V共销售了19288辆诧噬记,全国SUV销售车型排名第二......事实上奶埠够,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单澳夺,它的优异表现还远不止这些郸逛,截止2013年11月底疙讹举,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663佳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠诽。是什么让它成为了国内SUV的明星难掇昆?又是什么让它如此大卖态?   现款CR-V有2.0L幕认饶、2.4L两种动力共7款车型蹈,售价19.38-26.28万元七。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型廖,售价22.98万元)峦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型凉骚廓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声夹,纵观整个CR-V的家族史肪挛黄,前两代车型还有些“方盒子""造型尽哄,而从第三代开始宛啪迷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战漓睡,坚定不移的走着城市化SUV的路线趁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大雹膛。   说到第四代CR-V的外形杀,也就是现款车型画,它的外形并不是能让你一见倾心的主氢拖,CR-V上市之初完习闷,人们对于这样的设计褒贬不一嘉豁,甚至有些“不得民心”沃譬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话宠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯夹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能挡膘。氙气大灯奇读坝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上苟。值得一提的是核希龚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上什贾释,效果出彩牡漆及。   车身长度比上代车型减少了25毫米努,离地间隙下降了50毫米该屉歪,仅剩130毫米吵疮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性钮,但却令离地间隙接近轿车蜕,轴距则仍然保持在2620毫米鸥,整体效果比老款显得修长不少沛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因焊疟钞,在实际驾驶过程中八薪,提供给你更加宽广的后方视野锨俗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嚷。   现款CR-V提供17哪炒坑、18两种尺寸共3种轮毂式样唾还叫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外奉授净,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拓孺千。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面冻甸枢,车尾向外凸出比较明显梁,给人一种臃肿膨胀之感途添。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索绥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显卯据突,给人一种臃肿膨胀之感咕耽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因联泻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积及谢,为实用性又添一分憨,从之后的销量来说媳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受比捍鼎,保持着高歌猛进的态势酿吐竣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺渐湾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力陆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙撵榔领、精心匈鸿殿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm答,排量仅有2.5L罢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场贡谴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS闷层凶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吩琉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力乖故膘。   第三代雷克萨斯IS甸糖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粗嘲,全车线条设计更显张力秒通,饱满的肌肉感让人过目不忘含咐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化票吩惯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版谅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅是,丢失了一丝霸气挡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加汲芦凶,长宽高分别为熬瓢侵:4665mm硅奉、1810mm圣、1430mm虹驹。同时轴距也增加了70mm纪靡,达到了2800mm亭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言褪措咳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言摊期缎,其前后配重分别为53般捷:47娶说剖。接近前后1墩:1的配重也体现了其运动本质狭。   IS车身侧面短小精湛关惰碑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性缕,显露其灵动的车身姿态狡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙矢第填,依旧是纤细锣江、锋利渴些,绝不与传统设计相妥协池荣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见盛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎半静。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力纬督飞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性岔呜。   毫无疑问枫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力患尝犀。你可以觉得它设计非常超越上柏达,也可以认为它很有美感斯挤灸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动图。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月烯,石油的消耗量日益增大便凤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油畏骄剃,排放着大量的尾气弗倾朔,制造着日益严重的雾霾天气秋经希。汽车尾气的污染龚,越来越成为大气污染的重要元凶惧。开发替代清洁能源汤,代替排放巨大的内燃机汐究,越来越成为厄待解决的课题尽段弦。现在很多厂家都开发了混合动力车型潞味,这项技术基本上成熟了店夯港,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平踏辉势,也没有成熟的商业模式来进行推广委,即便很多条件还未具备晚该,即便这样那样的客观限制臀反,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面楔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一兰贤股。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吮热伙,叫做启辰e30晨风朵项需,这款车还没有上市菱,很多技术参数还没有公布那,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据椽享,介绍给大家书哩辈。但即便如此兄,这款车还是有据可查角夏裙,开发平台来自日产聆风电动车矫相芬,外观也和聆风十分相似及胆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿扒骄扯,2700mm的轴距和骐达相同嫌蕊享,外观的样子也有几分相似荡慰。但明显晨风的很多细节显得与众不同丝搜茅,前脸没有进气格栅的设计捣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份欣豹。而据厂家人员介绍伍嗜驰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台哭纹车,而是单独开发浓。   尾灯使用了LED的发光元件萌惩充,看起来更加醒目坟吝,垂直的长条状样子也很有个性啥穷。但在车尾上逝迪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同妓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板秀放,用以分担电池组的压力超,这在晨风上是没有的秃掸。   本文导航寞伸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了唇插散,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)策泵杜,照片上看它挺精神滩,设计有传承有创新儡倪,硬件配置有增有减鲍奇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情费,没能去测试现场参观参观沤筹圃。   命运总能给人惊喜洗。上周五下班前谦眠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目粕砷谴,领导突然走过来跟我说辑间俯:“来了个顶配傅泳罚克斯帮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”盲响澜,周末的小幸福就这样碎了一地汝祟,我得跟两台机动车泡在一起煌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝陪垦,坦白说现在我对它俩都“不来电”括。这样也好纳互痘,好歹保持个立场中立对吧晦墟彩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满榔没羌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待刀彻评,比如为什么海外有独立后悬架蹬?国内全是非独立后悬架比?其实道理不复杂人熔瘟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响藐阿勒,既然如此撑胚,那就遵照做生意的基本法则来做闹,降低成本骄瑰,攫取利润赂乾,无可厚非艇。我相信如果改悬架车就没人买通凛,那他们肯定不改城裴雀。   福特比较谨慎溪巫隙,善于跟消费者打成一片娩窍,挣钱不忘树口碑船按,好口碑又促进高销量昏,顺利打造良性循环圈酵。尽管它也有这样那样的问题逻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买经,值得大众好好学学乏。话说回来久,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路俱黄。   现在摆在眼前的高尔夫7和该胂ⅲ克斯烽舅弄,是各自家里的明星产品抡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖顶次坊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限邢貌擒。把这两个重量级选手放一起敌抛密,能擦出什么样的火花来逼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蹦,似乎这样能出一口恶气藤借。不过我得劝各位一句溅便:百花齐放很重要茄,一枝独秀最糟糕撂免。   ●外观   扯半天总算进入正题猾,这个阳光明媚的周末塘弹,没有雾霾的打扰傅,我把两台车放在一起拍了套合影瓜。看看它们午圃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7纪,一个是16.29万的顶配版两厢柑忝菔ⅲ克斯噶当。要说家族式设计讳,大众当然领先其他厂家金童,旗下几乎所有产品都穿着统一制服概湍,福特的动作稍晚一些赶,效果不赖掇。   所以当高尔夫7和该逦哺洌克斯站在一起的时候房另,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蝗。谁好看我不说南,大家都有自己的喜好宽侵祟。两款车前大灯组内容丰富聘涛,氙灯醇寇、日间行车灯胁、大灯清洗木、雾灯一个不少馆帆匡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有停郴路,而钙酃凼埽克斯的则要花6千块买选装包贿,朋友们喷毫,要享受还是得多消费啊醚。   车轮部分有看头彻。甘担克斯胎宽215mm疽,米其林博悦轮胎净,轮毂造型带感酱济亮,给个好评房佳栋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款寿告。高尔夫7胎宽205mm碴毛戊,似乎缺乏顶配车型应有的气势庇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧顽馅广。   车尾设计各有出彩的地方梳钩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势场阑磺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭瘸劝,LED尾灯是个加分项此,甘唐剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意伴拎。左边那台风格沉稳一些癸,右边的青春气息扑面写嚼,你喜欢哪个期?" "  “牺牲一定的车身刚性堑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车轨粮涤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构父缄略,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”当。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后宦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面暴。就在上月江,奥迪再次引入了其Cabriolet版本斜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版妓惭徘,至于奔驰C63 AMG刷,目前还缺少这一车型巨。   由于是RS5 Coupe的系列车型沙咯毁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致幢疲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾讹岗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事窃创,毕竟除了性能之外俱紊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瞄黑竞。   延伸阅读 纺按潮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案堕涣,其中包含对车漆颜色揽哨、内饰颜色以及电子功能等自主选择号妇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的篱墓,所以在配置解读方面鹃差,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瓶被鼻,并将官方价格告知大家豁筛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上懦,软顶敞篷采用电动开启十合,时间上需要15秒即可茶,而将再次闭合需要17秒虽,其开闭结构为多连杆双片式颊膛厂,这也大大缩短了开闭时间诲疥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消椭侠屡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷寄笨齐,为了不过分降低运动性痹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼勘凹亢。排气方面也是RS5的一大特色磊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管伙晶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个戈慷挎,而在Dynamic模式下会全部打开盒氖加。   本文导航豌诚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线勾抚,或许大家已经是心里多数瓤份,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型侯讣荆,定位于新兴的小型SUV市场览藏屎。众所周知抄骄绦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“校,长安铃木选择在这一细分市场发力吮鹃些,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的墟材恫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX陋,通过对比分析喀悉毕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蝗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市凳囤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元纳,搭载1.6L发动机卑唤,匹配五速手动和CVT变速箱竣颧佳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L妥、2.0L两个排量六款车型胃,同样匹配五速手动和CVT变速箱武,售价区间12.88-21.88万元搅徒店。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观芦鳖篮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面劫赶范,通过下表的数据显示得知寥练尝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手纳桨捅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX贤耿,相比逍客碾、昂克拉等车型同样处于劣势柒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起博活,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹汝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因吮离善,还有与车身不同色的黑色包围倡糯、车顶行李架巳,短小结实的车尾粮彩烩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果炕射卉。车身颜色选择上穆叹萄,S.CROSS锋驭提供了极光绿鸵、皓月白钨泼、星辰银蚂藉绘、丹霞红临僵、银河蓝和晶岩灰六种颜色沏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同炯每络,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计彼鸵,雾灯牧、下保险杠也经过了重新设计笔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格阑赫维。车身颜色选择上截,劲炫ASX提供了珍珠黑顾啃绢、极地白泥、翠鸟蓝担歌、酷银布茹妈、钛灰五种颜色退擎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面卑棚效,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯饰鞠,前后雾灯够豌,并配备大灯清洗功能年,外后视镜集成LED转向灯;同样腑蓝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯寞姜塘,带水平调节和自动清洗功能拐,其外后视镜没有集成转向灯瞬靛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂煽掸受。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瑟栓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂变府,二者均为铝合金材质杠。所有车型均配备优科豪马轮胎降嫩唬。值得一提的是闺靠际,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎枫,这在同级别中比较少见档。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型榷,根据车型的不同尺寸有所区别茎饶,低配附:215/65 R16梦隆,高配伙:215/60 R17篓戏,轮胎同样使用的是优科豪马通凸,同样配备全尺寸备胎径胺,两车在这方面都表现得很厚道了。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫揪,第七代车型哨。其指导价12.19-14.49万茹,这是配备1.6L引擎的价位豹邯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品断锰糙,账面要准备好14.09-18.29万参。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车轰,当然损崎,身为第七代的它胎,在冲击属于自己的又一串“第一”色蹲镣。但我们相信施,短板才真正决定高度齐橡。   全新高尔夫的德国总设计师说炊控,它的设计主导思想为“简单既经典”哆滥丝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分单矗:中网与大灯的相对位置萄红通、拓宽出车身有力的轮拱蹋香、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了垂敬,这台在中国拥有极高人气的两厢车痰,一露面甫,就好评如潮烽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解普,但还是要将6/7重提斧拌,除了外观上的差异结,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上俯,比第六代车型要长56mm乓拷性。而整体车身比例上颠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然箔十,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm街,轴距增加59mm黄玛菊,从而提升至2637mm收铣缄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计培闻胆,但新样式的内部构造也足够炫奈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置平。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念熔暗俊。高隔音性的特殊树脂层淌翘,形成3层薄膜结构岁。它拥有很强的抵制振动物理性能态佬。   直接跳过撩人性感的腰线楞第,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型敬珐能。相比海外的双L型潍,或许辨识度更强一些扩惹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的摆歇,但高7的不一样堆。细心的你会发现幢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时侈疗,才会主动启动发觅群,并且拥有厂商宣称的132°广角柒烈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格具,天平再次偏向了驾驶者一侧角。整体内饰上脐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是葛轰死:放弃中庸的设计理念伺魔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派孙岁。不规则的T型区介味、活泼的金属线条点缀搁搐,让全新高尔夫大变身常囤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没垂榷,它能够让你感觉非常新鲜舷。   坐进高7内线,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拱,比普通天窗大了30%凰晤晨。而外掀的开启方式有点奇怪盟冀,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别炼,同时还为内部提供更多头部空间时仇寸。   大众车型的人机工程向来让人放心鞭扛丛,这个角度的方向盘泰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦超拘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型辆蓝沟,或许来个拨片更有型吧焕损楷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症兜冀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度槽顾。   本文导航扇:" "  在国内的SUV市扯ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碳般,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击匡揉,正因如此冠该撮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市唉衅擒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问熊母伍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破华幕。   说到大空间侣、七座设计来横劲、配置丰富的SUV视蜗锚,北京现代全新胜达是其中的表表者慌搪渺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求们,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型妓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吵棠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宠凹,下面我们将对这两款车型进行对比分析问都。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观几第:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向射陪,设计上中规中矩邵虽惮,采用了哈弗新的家族式设计元素杏,这一风格将在整个哈弗系列上普及券玩蓬,代表性的设计元素有观紊莱:大尺寸U型前格栅诲僵淬,粗壮的镀铬横条格栅缅菏,时下流行的“X”型前脸脯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美稍恫熔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的峦猜兼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汤腊断,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时曹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巴,再辅以造型锋利的大灯灯组堵,极富视觉冲击力付际。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芍,现代品牌的确更加具有超前思维意识叉。" "  如果提起讴歌品牌陇棘墙,大家一定会想到MDX这款车哇挺锨,究其原因颈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型疙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型坚创,拥有讴歌最顶端的先进技术竭。在2013年缄课率,讴歌上市发布的新车相比以往奈讽,算是非常密集的脸。即将岁末损慈假,讴歌的新款MDX也开始上市销售南粳行。作为新款恍七戮,MDX的售价降低了癌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注父暑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失诞莲藉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器谎丧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术节,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮柒锣。使弯道驾驶更加轻松醛抄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上案脚夏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 捎,在车辆制动时侥敦,通过制动延长扭矩矢量分配瘸垄蛇,提升转向的循迹性 覆楼,这在之前的讴歌车型上是没有的椒辖,包括RLX氛炽晚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘芭痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机薄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由捆鸥。但我们看到抨蜂,在讴歌品牌乃至本田车型上落末茂,自然吸气发动机依旧占据主流咆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法慈酵,在新款MDX上使用的3.5L发动机菏芦节,带有VCM可变缸技术融,在不同的动力需求下讣,发动机自动切换工作缸数俊浇边,用来节省燃料角坦,提高燃油经济性虎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上绘热,使用了全LED大灯列,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法坟疚商,不止在新款MDX上出现融傲,旗舰轿车RLX上同样具备陈驳。但和MDX相比瓮溉颗,RLX的前大灯内部结构稍有不同山扔。而MDX的这种全LED大灯次司,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平邪考冲,但据了解讴歌正在向这个方向研发痛碱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务恐石吝,其中大致包括救援冗熔、定位闭、导航检索等常用功能导砷饰。但值得一提的是壕痘滴,讴歌的这套系统在整车质保期内需磊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蚕何。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上捷江,讴歌也加入了全景摄像头这项配置臣江,通过车头霉、车侧煎套、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式登任。对于前方障碍饥朴、侧方停车滴靶邵、倒车能够起到非常便捷的辅助作用飞坊盟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助评。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面斥,MDX采用了59%的高强度材料痢,热冲成型一体式门环等途径琉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料接。   本文导航迷叭:" "  在新一代天籁发布之后盘熟涎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字帝扒。二三十年前拍穷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越涕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车认抽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前沮。而谈起这两款车坤豹,目前多数人对它们的理解是末:把普通版天籁和君威的车身轴距加长奶罚,配置增高伐投,便成了公爵和君越廉簧面,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸桓、动力和配置等等士却,却有着极具诱惑力的价格炔茹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘昧伟拣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额椭男磐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力妈背。可它们究竟有没有这样的实力公呻?两者比拼碎开,谁又能更胜一筹穷潮?本文即将为您揭晓僧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型狄笑概,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嫩老,售价区间为23.59-36.99万元寝氯恨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版殴,两车售价分别为29.98万和29.99万未靡,价格非常接近缮,比较有对比价值猫采。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显幌顿,主要是雾灯寐湿、轮圈等几处细节可以加以区分捌诗,尤其是中网变得更精致乃,车头更显大气唯腹。但也就是这些细节的变化盼苯猾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动姐椿履,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿零茶。   大灯方面旁殴钙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能订,不同之处在于店,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)贬佛导。   车身尺寸方面贬刃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)泞汹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)腔般酱,君越的长度同样超过了5000mm巩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本洛踏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面褪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过滩宛,并没有追求锐利悄烹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅裙,腰线设计是其外观中的一大亮点槽,并非大多车型采用的一条笔直线条垂驶钎,而是在B柱之后便缓缓下沉蹿,在后排车门上形成一条折线是临。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感详锣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士獭公多。   尾部来看付,公爵与标准版天籁造型基本一致瞄,尾灯造型也还是一如既往地犀利恕踞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合碎鞠譬,为整个尾部增加不少活力导陀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合暮强屡,使其整体感更强涂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蒋曝,轮胎方面赖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎挟脑禄,更为霸气儡。   ● 外观小结颈受: 两车均采用年轻化设计裳,稳重气派;车长均超过5米桃梢徐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嘲,君越表现更为抢眼收卑无。另外崇,从个人角度来看麻纪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计暇舱,相比之下它的造型更加简洁航、规整防彩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识烷裸理,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽邻茸靡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发捻幕,足以呼唤出你全部驾驶激情霖沸拎。你可以视它为野兽牟,但我更愿意称它为内敛狂徒惊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎架凤疾。它是驾驶利器敦么,也是很多人心中的梦想之车艇考,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG聪肌。   既然说道奔驰AMG馈革侯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义斤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样呈羡怪,都代表了其品牌车辆高性能版夏宽督。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款闲,这些车在发动机配置调教轨,底盘调教棠,外形和内部设计上都远远超越原厂车确师剿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型贾,它的长宽高分别为4707mm赁、1795mm和1391mm痘苫肆,轴距为2765mm撬剖己。参见下表可以直观的发现碳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拎磺屡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势宪迹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面丘违休,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同女幌。但细看之下厢楔,还是能明显看出差别哺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位赐拘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鞋,流畅迷人更具轿跑风范式咸肚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少茂滩降。   除此以外概,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次备淘几,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭獭佛朔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂笨阔芹,前轮尺寸为235/40 R18澈,后轮尺寸为255/35 R18狡介鸿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力仑,以获得更快的加速度骗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果板叹倍。   车尾是C63最为霸气的地方菱,四出排气管宣誓着其运动特性蹿监械,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一彻伎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力衔培雄,从而提高车辆的稳定性偷玖。" "  11月12日娶猾龟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市弊侠靠。无论在平台还是动力上喉咐邢,这款车都与标轴3系基本相同改拾蹬。动力上挽盛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上怒多,依然分成风尚拭水、豪华和运动3个不同设计套装麻茶徽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式为。无论怎么看荒,4系都很像一款双门版的3系罗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢慌桨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系猴加厂。   虽然名字是4系喀号南,但如果只看前脸港赌禽,恐怕一眼很难分3/4系赊。不过仔细观察细节的话介陀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同抚焊剩。比如更大的开眼角设计髓,更修长的双肾格栅抚阔,还有明显不同的下进气口设计风格料醋。当然矗仑,了解宝马车型的消费者都知道磐康狈,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置潭豢顾。此外卧些,前脸还针对空气动力学进行了优化草崇。 【左冬魏慑:豪华设计套装(选配)/右夯:风尚设计套装】   侧面造型上妒,4系明显比3系舒畅很多较,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条供畔,更修长的车门对此也贡献颇多田罐凰。不过轮胎规格和3系完全相同且劲汐,似乎很难体现出这款车有多么运动帕赡酵。另外蹄迫胳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了草钎,和前脸的进气口配合塑骨裙,共同为刹车系统散热坏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多誊,不仅装饰性强吗煎尸,看上去也更凶狠弄遣。   尾部设计上瘦邓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素锯送散。猛地一看依然很3系咳促便,但饱满的线条体现了4系的不同软。尾部虽然整体很“壮观”完撩戮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气晌,别有一番风味抽乏港。另外衬,根据套装不同昏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种鬼,实拍的运动设计套装为两侧双出癌,个人认为设计还可以更精致一些赌纽。   车辆提供奸卯蝎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址浇:北京市海淀区闵庄路19号   电话疮空吩:(010) 5872 8888   本文导航豢馁壕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道献抒,自日产逍客2007年在英国上市以来茹茹鹅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来都陕。各汽车生产商自然毫不示弱炽疯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹栏浇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年仙睫,公司就对其外观和动力均作出了革新阀里酗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司竣弟秽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V咎靛。这款车售价要高于ix35路,标配版的售价与高配版的ix35相当栏。较高的售价并不会对消费者影响太大粒禾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力零。 ? 现代ix35   除此之外目,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型捞呻。完美的驾驶体验胳,充足的动力表现桅唬,日常的实用性以及低廉的养车成本贰氮挥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战庙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面擎秸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间下,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些狗。CR-V的后备箱打开的角度要更大欣,后车门打开的位置更高充妨特,加上方便的一键式折叠后排座椅妻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜乃袭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的懂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的醛。ix35的后备箱地板离地面更近筹纲,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间供烦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5狄躲歪,他们要对此多付1,700英镑白典。其余两款车的四驱版筛涕渡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)册,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)们。   从标配版本来对比三款车蒙梦,ix35要优于其他两款囱。SE版就提供了后排加热座椅罐举,方便商务人士乘用社说苛。高配中更是有导航巾,蓝牙伟显们,真皮座椅惟超侧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能介。ix35的一些配件选搭也是十分优惠尝熟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑念。   综上所述矗,我们推选出这三款车的排名分别是苫素:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的阜,但是它的驾驶乐趣却是最大的逝情。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码邻蓝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足定睡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度纹翘。低的污染物排放莆稳,强劲的动力表现谦捕,新引擎的装配让该车重获新生愁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问窝川奥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车篮细。不光是低廉的售价田,标配版的实用和保修期的延长慰,让该车十分吸引人登。不足之处则在于较高的二氧化碳排放双曝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嫉莲崔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乱,未经环球网Huanqiu.com书面授权记拌丹,严禁转载钞默赂,违者将被追究法律责任卑赫。责任编辑雄牌:李敏" "  在国内申撩摊,提及福特这个品牌窗搞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴耍克斯和嘉年华簧,但福特的精髓决不仅限于此投侠棠。在美国筏脱拢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军侗报柿。近些年来渤姜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围峡庐豁,先后投下了旗下多款SUV车型棱,其中包括翼博位、翼虎砰毫握、锐界以及今天的主角探险者谱烹慷。作为美国销量连续15年冠军的探险者论,它在中国的土地上能否再续佳绩挫?带着这个问题尺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙睡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴枨ゲ濉,也是其第五代车型寥。在今天看来居绍蛊,福特探险者圆润饱满斗,又不乏美国车标志性的肌肉线条缺掇迸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求巨。但早在1990年坦岗,第一代探险者刚推出的时候猾按骡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多快茹。   随着时间的推移奉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变滑窝,与其说是改变锈雌瓢,倒不如说是更加顺应潮流然潭。早先的皮卡底盘不见了踪迹赖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂啦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄脚装取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)为。   面对一向追求越大越有面子的中国市成帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢草粉汐?结合同价位车型做个比较不难发现凯诧玛,探险者论尺寸绝对傲视同级邯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV龚糙,“尺寸”无疑是其最大卖点讥。它的车身长馅手、宽吭、高分别为5006mm糜连、2005mm和1743mm戳替剖,轴距为2860mm刮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV星蔫董,即便是与奥迪Q7的对比中赋,探险者在某些环节也不占下风箱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外茅,探险者的最小离地距离为193mm哩杉,接近角和离去角也并不大擦吻牟,仅有21.7°和21.4°颧捶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拢寡。" "  引言卤亥藉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点擦社们,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新库杠,其采用了全新MQB(横置暮辏块化)平台生产疗炒,不仅在外观洁、内饰方面有着明显的变化舞罢坟,更低的生产成本翔、更轻的车身也使其有着较大的优势童颅。此外锑女,作为其老对手的福特赴刻讯克斯当然也有着较强的实力谜价,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评施。今天涣,我们就来为大家对比一下溺拢,看看这两款车型谁的实力会更强横韦。 外观泞:低调内敛大众风对比时尚张扬咐叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感庇错,但在设计风格上却有着截然不同的一面阀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上溉。而钙乘撞校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息菏。   车身尺寸方面逛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进摄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm柒瘟,轴距也增加了59mm年商,整体看上去更长更宽更矮挂酚瘁。但其主要竞争对手概牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势慌肝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅唤、强壮涡、凶猛屑遣捐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赶。试驾被安排在了蒙特卡洛效禽,我们被热烈的目光追随了一道哄功欣,同样抽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路缔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起滩功汹,它的对手就已经锁定了渤瓦扒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标电闷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜比,他们选车就两点譬,第一样子帅宝蓟,第二性能足够强大捕省萎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力次。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车赎拓。恰恰如此付,它看起来很漂亮量,尤其是车身各个部位的比例与线条灌诺,挑逗着所有人的视觉神经螺加。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野渤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口太,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实宝,而且更杀气感更强款。怠速时慢慢靠近徊露,它的躯体在微微颤抖措,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤悔。   细节方面奥迪从不偷懒酸乒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记结,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾缔伤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞华苍。在我看来胺,这样的视觉效果已经足够征服所有人册坷,如果你觉得不够醒目武,还可以选择将卡钳漆成红色陀。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部健报,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体帕患,120km/h时自动升起仿悲魄,此时的样子最为动人及丸巨,速度降低至80km/h后便会自动收回莱泌。   进入驾驶室并不费力绘递,内饰与A7或者S7基本格调一致搞,简洁朴实固臀,中控台区域保持原有基调聘奶谰,有人说它沉稳峨,另一些人说运动厕协腿,在我看来这就是奥迪的风格似,可以满足很多人的口味沮存,一切气氛都显得那么熟悉汞。   车内有两处亮点让我记忆犹新筏肃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分闭持诞,坐上去的感觉也足够舒服悍士。不足之处在于它的调节方式太过简单媳汰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑梯省,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能垦雾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘讨,手感与大小都很出众颗软秤,令人爱不释手休,最关键的是RS系列专属的造型非常激进乱贰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望崇虹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方裙巫伺,善于抓住驾驶者的心溃忱错,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分面罗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化惕,两厢版掀背车开始越发备受关注暇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型沥,强劲的运动性能也是非常重要的指标帛寞冬。就在本月初起,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求琶,除了朗行运动版之外浮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能病。接下来歼叉,我们将两车放到一起嵌,来看看其空间和性能环节的表现如何掳湘圭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是荤炽催,如今的情况则正好相反呕不,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此跺砷酞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元禽嘲督,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拢势烩,两车的售价还是非常值得人期待高。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版猛街,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了纠裁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计泥伙,前脸没有任何改变谰闷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素少橇,但给人的印象要更加动感泼缅茫。   车身尺寸方面吗划殴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米硅,各项数据都要比朗行运动版更大一些识晴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少程。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎墒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适肃,比较适合家庭日常使用棘。轮毂造型与三厢版没有区别股哼。在发布会上脑郊鸵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎逛吾,相比科鲁兹掀背车不够运动秃巧耪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条吝碾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑柒,线条更加自然缕、流畅忻继。两车的车身腰线笔直且显眼抱艰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉稼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影氛舜扫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿驼肉瀑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果访南杰。同时惫家,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能禾揽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源铜畅闯,点亮后的视觉效果非常不错日,还有排气管造型上加入了镀铬装饰昧棚。整体风格也是保留了三厢版的造型驹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出毛颗叫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蔼碧。2008年妨,丰田Yaris进入中国市沉ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相桅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数赋狈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车回短,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号摔胁,想必原因大家都很清楚啊究胃,致炫在各个方面都已下足功夫较帅睡,为的就是再续辉煌脾浆。   致炫外观灵动时尚浮,带着一些年轻的运动气息灸邻刚,车长为4115mm菩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寄纬参,比老款低50mm;轴距为2550mm泰,比老款长90mm咖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了剿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耽枫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痪蓖梦,这样的设计更有利于致炫的散热悸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱塑潍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淡萍痞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气镶姓戒。   " "  在这一两年中畏现缕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”刹突寒,究其原因痪剂任,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有无仇将。另一方面鸿衡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高限履岁。代表着大众在中低端产品中的最高水平拦。如今亲痘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野勒。带来的改变很多礁,由MQB平台带来的更多越级配置体,外观内饰的革新葱捷茬,动力总成的变化汤凛,当然还有后悬架的改变去诉。能否继续神车称号惋澜,笔者觉得始歪燃,可能性极大为回拟。   ●从固定平台向目椎粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮裕块化平台的车型金裳,之后脯,从这个平台开始歼,还会有奥迪A3等车型陆续引入偶慕宿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蕊沧分。但从高尔夫7开始孔敞失,这种概念将发生改变啡。MQB男炒矗块化平台生产萝剑猩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承襄静态。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留漓董恍,后面我们会详细说到茄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车些,必然是一台有传承有积淀的车型顷。经过几十年的发展和变革愤填颠,没有被历史淘汰粳,却总能获得新生和换代弄未。我想符合这种条件的车型真的不多成。甲壳虫也好牟,卡罗拉也好拆侵,都算在其中肮。高尔夫更是其中不可或缺的一款吮帅诫,从第一代发展到第七代娶,我们发现省,很多经典的设计元素没有消失陌,而是作为经典传承下来习褂瞧,但技术却在与时俱进的发展搏铜惮。直至现在沦,高尔夫7的出现巴午褂,能够看到曾经的影子蒋姥,也能够看到未来的趋势鲍钙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了恢鸥摄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿净,今天在紧凑型车上也上演蔼菲噶,只能说明繁吉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视触,也从侧面看出乘,这一级别的竞争是多么激烈壤,高尔夫7的轴距加长了59mm碘笆兽,反应在车身上泛拱短,加长了56mm券。这让我们看到杜,高尔夫7并不是一味的加长身,更兼顾着车身的整体设计铺酶慨,以及操控能力的全局设计输舌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了把,争议很大坊渭,但貌似并没有像新速腾上市时那样奴,引起大家的太多反感舱瞧疲。或许一汽大众的这场策略大变井骚贤,已经让消费者黯然神伤了彪闭。大家也都知道葛矫兔,这是没办法改变的事韭彼头,想要四轮独立悬架五,会有性能版车型作为选择评坟狡,要是纯家用率蜜块,就只能接受这个现实挪娘秃。   本文导航蹄坎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV热秘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6呵敬,这仿佛已经成为了一种定律垮缕。话说回来配,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手殿耙界,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望达硷锣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计郎共钠、做工啦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瓜祭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位苫娠惺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解硅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型栋疚狡,为更直观的进行两车的对比分析篡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车倘邵,需预定等车时间较长炬,主推1.5T车型)作为参考对象收极勉。备注背:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版袄伸坞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高辨可,无明显抄袭   先从车身尺寸来看萌假喷,瑞虎5和哈弗H6各有所长胖惧,瑞虎5车身更宽鹊、更高潦峰拔,而哈弗H6车身长度佃恼倍、轴距更长炔。另外这两款车的外观设计原创度较高酶烧,没有明显的抄袭痕迹叼,且能够符合大部分人的审美观谷博坤,足以体现出设计团队的用心程度夏失。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点惨某肋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应颊扮媒,意在塑造最新的家族风格录班敦,整体呈现出大气沙袄、时尚的感觉藏马艘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择粪敛撇,包括徽墨黑改糙、烈焰红抖庙维、赤金棕么干殴、暗夜灰千、皓月白和丝缎银檀搓诚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气剂瞥,其更侧重于简约酬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可囱未。车身颜色方面灿,哈弗H6提供有经典黑闲、雅致银畦、简约白殿泼铝、中国红风厘、风尚蓝绣己、摩登灰脑、醇魅红瑟、睿智棕共8种车身颜色怖抒。   前脸部分父,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果钵吓。瑞虎5前脸层次感较强羡歇彩,大灯巧妙地与中网衔接即体,而下进气口被分为了两部分景,下部与底部合适护板相连接仍炉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和脑,没有太多浮夸的设计挞跨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识称矛奔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“粳滔,但绝对属于耐看型窃昆,整体间流露着SUV标准的稳重气息脚纽酸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富佰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长泞习偿,车身侧面给人以更修长的感觉需少。另外槽兽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条跺惶坷,车顶均配有行李架妙募耿。   同样的彻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感芯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面叉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方舷,厚重的保险杠更具力量感酱。   灯光配置上块浆股,瑞虎5的前大灯造型整体感很强素溃郎,内部灯组布置较为新颖吝释太,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注轰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩监贾,常见的柳叶状大灯造型盲,常规的灯组布局龋,带有透镜的卤素光源大灯蚕,提供水平调节功能沽挫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源翟税佛,看上去更为醒目和美观甫狭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源屏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鞭舍刑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后篇皋呈,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇氨弛氯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想将耪抹,同时越久的期待会带来一个重大问题腥聚眉,那就是新产品如果不能做到完美诲弊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时抗,两条定论由中国媒体陆续传开搪,首先它的相貌不错葡独梧,其次来到中国的时间也不会太长了如。一个月前涪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁料处探,为何这么说腾旦棠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好甫窍,通过细节上的修改两歉拘,使雅阁更贴地气妈。   设计师在中国进行了大量调研工作巨略彩,最终他们得知了国人的喜好福爬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计弦嫉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁篇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外刹梗翰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手凉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中怂暇贿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表废敲:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈讽玻脊,在如今大行其道的“加长风”面前从椽,本田倒是走了一回不寻常路香磕,这也是让很多人吃惊的一件事晚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响矾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道善呐,究其原因我想和C柱造型掣稿纤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关靡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度桂,先是放弃了老款斧头型的轮廓甸钾,其次将双出分置排气融入到了包围中椒想道,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚汐、动感靠拢袭氢凄。   本文导航锤社:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座牡秀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鲁详夯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列勤浮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事跑汹劝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩投贩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蹈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳饶狭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烦。相比之下坪轮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妻醚摧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寥掇。总之这个价位的车型沽汹校,只要设计不太出圈消费者都能接受耪溃惟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几湍确,即便轴距也仅有20mm的差距你掠外,如果无聊到一定要分出个胜负的话瑞码,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上苛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方趟,在这方面长安CS75表现得尤为突出茶。顶部的灯眉戈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型探吃,虽说还是带着几分模仿的味道描铣藐,但却并不令人厌恶坷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型闭撮岸,不过它的优势在于自动大灯功能厩随问,这是我们在CS75上未曾找到的配置全娟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化趁立价,都是标准的SUV设计挟儒犊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蝗社,不过值得注意的是咕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙勘伴,上下车时可以避免蹭脏裤子颅够,这一点要比哈弗H6显得人性化沏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等秘呻免,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拉,那也将成为它的一个优势韭寝递。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鳞扔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缄痛咯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些检屯奴。两种风格说不上谁好谁坏挥系,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫稗蛊裴、更时尚的选择惠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座粟蛇膊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酸规鞋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盯德肉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事健戳忱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩擦汗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜孔描。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别叫奴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳险嫉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病背德敬。相比之下输,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辅锹缺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉度。总之这个价位的车型慰标,只要设计不太出圈消费者都能接受琳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秋,即便轴距也仅有20mm的差距妒牡,如果无聊到一定要分出个胜负的话离赔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势桐傻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上粪唐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恃榔,在这方面长安CS75表现得尤为突出乌锑蒋。顶部的灯眉芬钦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型枢枫,虽说还是带着几分模仿的味道汹莽浓,但却并不令人厌恶钨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型阀,不过它的优势在于自动大灯功能诡蛇狸,这是我们在CS75上未曾找到的配置蜗猾侧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化洗船翘,都是标准的SUV设计辰戎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似士捂,不过值得注意的是不,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙次,上下车时可以避免蹭脏裤子寺附,这一点要比哈弗H6显得人性化扩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎倦申,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17闻旁蔼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等憨芹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话湘枪趣,那也将成为它的一个优势赦抖珊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异臂喊博,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坏奢凭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伶。两种风格说不上谁好谁坏拘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫菲萌、更时尚的选择蹦洞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型卷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人疮熔,埃隆·马斯克就是一个奇人弘桂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克伸?下文简称“埃隆”)频葛。远隔重洋来到时差16小时的加州灭浆躬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展密波,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S腹,一款名不见经传椽阶日,却突然颠覆世界的豪华电动跑车崎。在短短的5天内眷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试巧。 ●曾经的TESLA忍:短暂辉煌的Roadster   2003年财勺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司力刷,并亲自担任总设计师的时候块劲,他为公司取名“TESLA”低位。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蝎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)翅萌殊。而在十年前染,绝大多数人也认为埃隆真的疯了坦挫剂,因为在此之前普,没有任何纯电动汽车成功过婆伤闹。   不过很快脾缝,TESLA的第一款车型就让人刮目相看踩汀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳苹蚀放,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差刀伴、续航里程短的传统印象阮。只是菊激狈,那时的Roadster真的很糙肥翻,很贵呢贫膜,很没吸引力诞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者让。   于是播处绵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”玲岗炽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市使旦苇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤佟,已濒临破产……”迸挠。   不过擅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样矗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在澄钠湘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际腐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国单。仅从2012年6月车辆发售潜搭趁,到2012年9月这短短一个季度内帆庭汐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S惮乔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元热,并且公司还获得了美国政府的政策支持盼珐窗。   ● 简约外形流畅饱满沃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗椿?一个能够打动人心的外观设计荒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要啪故杀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维协抠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔救袄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物佳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者相。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院台,是一位年轻的美国本土设计师骗,曾经在大众汽车担任过助理设计师哄檀,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计题辣湿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前聪沤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师必挪冬,马自达旗下的Furai我、Ryuga癌坪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下死朴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker茄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车凌称,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)死捻锌。初次见到TESLAMODEL S的时候习弟嚼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系卡伤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此补扫肃,难道这两款车之间也曾有交集葡无乏?   多方查阅资料后才明白吻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的饱,不过后来TESLA对其提起了诉讼期举,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嗽惰靶,还盗取了其电动车制造技术挞。于是紧接着蓝颇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品椒独,并最终完成了MODEL S的设计工作歧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)旗切,轴距则为2959mm焙稳扩。仅从数据来看窗,MODEL S已经算得上中大型车的级别墟繁差,差不多和奥迪A6L标帛莎、宝马5系Li等近似渺,只是车身更宽大也更低矮一些灌须庙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论喇片郡。   整个MODEL S的车身上粉计览,相比许多人和我一样鞭偷习,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计撇霓,椭圆形前格栅造型太另类了诉蔬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴掂伴,但是这也成为了MODEL S的标志从,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蔚隙赏,所谓的家族式前脸识罗委。   你或许会认为没有前置发动机的存在扔,和绝大多数的电动车一样辈,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了透,那就大错特错了蹲秒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的朵伞,动力系统和电池组搬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里邢酶络,就和传统的内燃机汽车一样阶昧退,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温胖妻。   细长条的大灯造型很酷赶,氙气大灯厦魔莫、LED日间行车灯都是标配奖蛙城,和其他车型类似淑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯记熄菜、LED雾灯以及示宽灯僻栖率。只是在功能性上MODEL S实在很单调党认巾,同价位产品上应有的大灯清洗蔷为檀、自适应功能等一概奉欠份。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立屎仇算,4年的时间蓬淬,经过诸多顶尖设计师的打造搅莆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发胖,再到上海车展的国内亮相举品,今年广州车展终于正式上市磕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口匈扭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休焚套,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中豢莽无,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩丹纬诫,这是中国自主品牌获得的第一个五星急匠坷。观致3四项总分达到了惊人的340分酒县馅,这在整个2013年度排到了第一位富。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样荆,接下来为大家解开谜团辫核轨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3虾捶俏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念叮绵,观致3的外观线条十分简洁裤嵌骸,但又不失从容优雅吗翅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉肪,毕竟它的设计总监曾是大众高管糕晴梨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蜂铣。   前脸看上去相当的饱满圆润坑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅癌踢陷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赊,而“Q”也是观致汽车的首个字母毙吃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信沦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计墒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切惰褥,这话虽然有点绝对贯,但却不无道理税,在说服消费者购买自己车型的时候称浚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的舍,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由很保。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拌忌,随着时间的推移肪芳,两各品牌已经深入人心孺盆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台寺达辨,相近的售价券、同级别的定位玖,看看哪款表现更有诚意陵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台适畴,造型圆润符合多数人的审美拱潭阔,第一眼算得上成功敞估。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识乌,细节处理更为立体很显档次侗汞隙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错垛吩床。爱丽舍原创度极高边擒掠,很难找到其他车的影子哇桥俄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍控暴镰,只不过虽然车身进行了拉长敛揽祷,但看上去依然是一副小型车的架势憾虾堕,气势上略输给爱丽舍森疆畦。外观设计确实见仁见智闯,有人喜欢圆润稳重懒统,有人喜欢直线条的简洁利落豹,嗯好吧窃,各花入各眼酿侨萌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现碴垢,新桑塔纳除了车身稍长之外拆卿,轴距冒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势炮。但整体上两者都属于造型协调的类型昏。   内饰部分才,两款车型均提供全黑和浅米两种配色荒。配置细节设计隘邯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计姐乱拣,比如位于方向盘后边的多功能按键苔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式霞憾,则显得没有可挑剔的地方魄,只是限于成本掀,用料表现一般恫咀。" "  谁都没有料到短短几年请,SUV会如此火爆扦讣,从动辄百万到数十万的城市SUV围趁扔,都曾经上演过排队提车的场景贿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样览。汽车厂商也是尽力满足用户的需要驼香,不同细分市场顶金、不同类型SUV纷纷推向国内市扯隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动碧,推出了其首款SUV--标致3008暖催菲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬负劭骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡修垫伦。而东风标致国产后价格有很大降幅箩,15.98-21.67万的售价也与途观伦抚汇、CR-V谩翻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来泡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV刃。下面一起去看看吧廉箩。 ● 外观解析   除了高售价外疤滇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一侨。太过个性嚏悍低,同时又不够精致耪倾。而相比之下嵌,国产版标致3008要好很多糙按,现代感更加强烈瘟阮。前脸采用了小一号的大嘴悲,并且添加了镀铬饰条显示很精致少栓颗,也符合国人的审美肠。   前大灯虽然不是氙气大灯赏铝,但是加入了透镜钠辫,整体观感不差牢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高缆豪。另外辟设量,雾灯处还添加镀铬饰条装饰疤钙情,增加了前脸时尚感腐袜崩。   从车身侧面来看乘侧,标致3008加入了车顶行李架羚,虽然并不是经常用到的配置钮,但是对整体造型的营造作用不小糜凰蹈。另外胁单撤,黑色下包围凸显了运动感鹅。   尾部是相比进口版改变最小的抵,不过依旧非常漂亮宪,很有层次感可俄健。尾灯加入LED灯组临得,警示效果更好皖县裳。另外最值得一提的是其后雨刷设计耙距砂,在前雨刷工作状态下跺苔,挂入倒档苛陀,后雨刷会自动工作典,非常人性化的设计枪隙弥。" "  说到法拉利控、玛莎拉蒂这些品牌角擎馆,网友们肯定会觉得遥不可及蹦睫绷,价格高高在上贡卉滑。如今葱额,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli参硼,它以89.8万元的价格进入国内市场紊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少犊啦谱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现遣劫磕,让我们来看看他们三个谁更吸引人旗。   在市场行情方面醛腔辅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统挂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的活实奈,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置淌颠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设畏。而其他两款车型均有不同程度的优惠洗失,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系笛僧喉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的巨霞,看起来非彻址祝魁梧的发现竟然落了下风蟹,令大家非常诧异岔。但在内部空间方面挂从较,Ghibli组完全不能与发现相比漂抡房,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版舅密。而宝马Z4则是一款标准的小跑车憾立咳,所以它的尺寸就不在此提及了现稳。   在该项对比中吨奉氦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截枢,功率少了80kw烹桅氰,扭矩也少了50nm琅扣,同为3.0T但差异却这么大馅。发现采用了柴油发动机划,这款发动机的性能超众眉究,在国内有些市场中非常受欢迎够肩亲。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱孰烩间。   对于传统豪华车闻言降,前置后驱永远都是最完美的驱动形式副漓撅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式捕亢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统屁瘟单。路虎发现集成了家族中的优良血统轨哆,四驱系统足以让众多对手汗颜钒。   本文导航安:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实汕队,保时捷新Cayman在国内上市之后朴芦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了来嘛,遗憾是试驾车迟迟不能到位屎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余坷酚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心会辫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出遍竭,就当胜利喜悦之余纪腺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包溺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我苇:不就是保时捷最入门的跑车嘛端,至于这幅尿性嘛郴糜典?不过您还真别说拷法帅,Cayman作为保时捷入门产品中涸墒,绝对是一部对得起消费者的良心之作险牧,比起卡宴与Panamera来说羔俩,工程师为它注入了更多保时捷的基因绕慷酿,说句通俗易懂甘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观芦茎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间妊橡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史犊,第一代Cayman的诞生是在2005年恢位撼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺厩脯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格毒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本洛诫。   新款Cayman S外观简洁匡饶嗜,车身比例更是优雅的惊人计,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征跑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低奈,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)芳霖。尽管如此筐,这款双座跑车依然非常紧凑失抗,车身长度增加了33mm翁。车身前悬缩短了26mm舱杆驹。   每次谈起保时捷的外观设计铂,笔者都是非常纠结的心情惭浩,恨的是德国人那副死脑经讥鼻,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化谩客斡,喜的是哪怕轮廓没有变化簇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿沥,或许这就是历史的传承吧卫。   新款Cayman S除了迷人的身姿射,优雅的曲线之外市佩,设计师并不是一味的强调柔美匡煞口,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现长舅筛,这里需要注意的是镣定,这个大口可不是什么导流机构橙滔,而是发动机的呼吸通道舜偿退。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位歇星,加上凸出的转向灯设计仁泌焕,相信任何人看过之后都是过目难忘锋,尾翼同时配备升降功能冕,时速超过120km/h之后物麓诉,能够有效提高尾部的空气下压力菲淀睡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂荡盛淑,这个是一个价值不菲的配置啤畔,总价44700元喂女盖,如果您不满意当前的刹车系统翟狙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话渴扑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处轰,据说车用到报废了忍铂蛙,它还可以装到另一部车上继续使用单礁杯,简直可以当做高富帅的传家宝捂道。" "  国内B级车阵营的争斗巴,恐怕用水深火热都难以形容伎釜烩,原本只是按国籍分布的对抗阵营漆京,随着时代的发展崩恋缴,已经逐渐转变为混战的局面谐,比如ABB三个品牌的中级车陷弘危,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手揉接输。同样的情况也发生在合资品牌身上比,民用车级别的对抗往往更加激烈起偏捞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时渡讨氖,来自德系的车型是否会倍感压力免木?   《抉择》   选车是一项既磨练意志切栏,又考验耐性的工作骸嗽。往往在某一个时段有一丝懈低敬酵ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生匈。网上车市最新推出的《抉择》栏目午爆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吧,做出全面的分析与指导荷,以同级同价砍瞄郴、同价不同级等角度出发藐肚惕,全方位给您最全面的购车支持铺螺。   雅阁和迈腾呢诺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车劲尺,也许之前并不会将它们划等号朵瓦霓,但随着市场格局的转变鞠,它们也来到必须接受对抗的门口绰。当然波缴创,这场争斗的发起者是雅阁惧欠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗就,抢夺德系车根深蒂固的份额处剑廷,看起来是个贪婪的举措称,但能否成功却还很难讲青惦泛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方受承蔫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的狙,反之同样宛。客观的讲沙怜摔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感第胺费,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势匠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拈壤鸥,但是这个技术到底是否实际锹邓茧,还要从使用中来探寻博刺尺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音题,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响典。   第九代雅阁缩短轴距的作法列飞,是令所有人都无法理解的凹叭盒,在几乎所有车型都在加长的时候美,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍但,搞得你摸不清头脑变撅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用抗书,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因算宪扛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似口韩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者修。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能馅鹅朗,就是最好的证明薄涸堆,据我所知虐,直到全新一代奔驰S的诞生污请起,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的堪簇。   本文导航耻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年耽酵,它们钟爱速腾的技术至上生存理念醛胖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴兼峨设。直到有一天堆使,新速腾上市乃,后悬架变成了非独立结构喉抖,他们的崇拜似乎崩溃了烤欺。这还是那个技术控速腾吗秽睦?随着时间一点一点过去熔肉嘎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版送、速腾GLI棉比浪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了煞涧垛。不得不说腑,速腾家族越来越丰满伤,那个曾经的技术青年泰,逐渐走向千家万户鞘里,满足标准化的舒适性需求藏耽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者量禄动,这让我们看到速腾到新速腾的转变平,它变得多元醋,变得成熟盾瓷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满匿踢仇,开枝散叶就像一位长者汰。它不是急于求成方肌炽,而是变得更圆滑更成熟绵那曹。记得一句广告语曾经说过链瑟:“成功的男人靖媳,有很多面玫晴庇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象努背,它要更多变抢滥,它要更多面似。蓝驱和GLI骨波穷,一个拥有更多的节能技术咯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构梅涸队。当然犁幢钦,价位不同底挛互,GLI已进入二十万大关乖。你有了更多选择胺宫贿,你没有了挑新速腾毛病的口实腊。三种产品摆在你面前慧,要节能海歧窖?要动力干?要居家桑马断?新速腾都在这牛铃。    直至今日碱谋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止怖,的确砂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品卞,多少显的不是很紧凑动感笔。但终究那是一种技术执着理念下些抱,最后一代产品了炬。新速腾的到来似乎终结了这些憨拼裙,悬架品质降低悔扫宦,操控感稍有不足浑瞪,但换得更宽敞的内饰空间椿,等等等等钦。到底速腾进步了还是退步了米朝,我们无法一概而论表。但有一点彩捶嫉,笔者觉得大家都不会反对冲坟,新速腾的外观绝对养眼化稀稍。你依旧能找到德系工业味儿湘骸,但又看到更多摩登的东西磁。咸淡合适城休,老少皆宜府淳。或许从这个角度来说捆侵,新速腾是成功的垒档。    过多的技术说明黎睡,这里就不重复了怂脑揩,今天我们就来漫话速腾莎。记得一次还,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面默烷商,立马对它的内饰嗤之以鼻沮。毫无设计感醇壬,直来直去袒百,见棱见角彻溃。或许不光是这位搞设计的朋友谢寐冈,很多网友也有如是感概磊擅。他少了一丝温情碴陕茨,少了些许浪漫镶。不如北欧风情简约刨,不如英国小车活泼缺。充满了德国工业时代标准化生产的气味突腔。打开高尔夫吩、速腾糯攻疗、迈腾魄、途观篙伸、途安的车门殴粱胁,你都会得出同样的答案犯矢赖。或许矛犁琶,这就是一种设计选择咆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的胶疏森,内饰模具走点曲线也不是不可以澜,但当你仔细玩味之时敖廖捣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美簧。不浮夸敬舷、不高调乐,你可以说它没有设计感奉舶,但它却充满机械美涉豁际。 责任编辑罕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挛耸,也就是S-cross锋驭炊,售价11.28万-15.58万元鲤涎裂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻端牌獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客避味。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伎肮,其实并非如此难戈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言镐须堪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侈户,我们不妨来进行一些对比去看看孤锻环。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腿溉矢,也就是S-cross锋驭妥捆,售价11.28万-15.58万元鞘般。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒呒浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客都客歌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版孰,其实并非如此党蔚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢景呈,我们不妨来进行一些对比去看看岛崎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上委岛亮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场副。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机遂茎龋,而且在轴距上也进行了加长裤佬瓣,从而能够获得更大的车内空间谭谩。其实就在此次广州车展开幕之前揉呐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验录汐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧戳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品酵康,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机欺戚前,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长控。另外仁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV粒棺讳、BUS鹿探、VAN三个系列拓席孟,分别涵盖了商务娇瓶闹、家用和专用三个细分市场沸算。好了论拆,闲言少叙裴士膊,下面我们就走近它们以作详细了解吧铃田怪。   外观篇狙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品刮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致沃寇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象沟,同时会在两款车型的不同之处加以说明查澄地。   该来说说外形尺寸了寥肛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同途翰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成乖鞍,与车头形成了很好的呼应毯鼻能,而且从整体上来看车身更趋向于平直檀砰淋。需要特别说明的是算缓雄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L氰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式懊普,以应对不同的使用需求截,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同涟咳被,例如高位制动灯半、门把手和牌照架炭尸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”聪氰,“中国车”嘲藉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价充。“北欧品质”传承自S60母庆睫,设计风格以简约时尚为主探拔痉,选材用料则注重安全环保赌碧事。“中国车”同样不难理解故贾,“L”是个很好的代表前屉,但不是全部誊汝。   就在试驾会的前一天馆紊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)彪眉七,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上你。   ● 沃尔沃亚太为何物腑教?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称洼坡。沃尔沃成都整车工厂傻兴、大庆整车工厂级、张家口发动机工厂施晤佛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吾呐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产巨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准盾兽奉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统稗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准杏。如S60L有约290家供应商促石浓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系祟赋习。而在研发窟痞娩、设计花敬眠、采购和生产制造等各环节上腥瘫勃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步安倾,采用共同管理系统贬兔端。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瞧玛输,我们先从加长这个重点说起歌换堆。S60L相比S60加长了80mm教,具体点说应该是轴距加长了80mm烫。这80mm用在哪了呢丁?全部加在了B柱之后沮掳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心娜,这里现在变得很宽敞旁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间泉,前排调到合适位置后箍按螺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指氢,属于勉强够用的水平;而在S60L中膝,相同情况下啸,后排的腿部空间则超过了两拳叫观,可以说是非澈ィ宽敞炭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瞄叭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平苍泰苦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)啊浇拉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了坎搂,外形倒也没受什么影响寺,甚至感觉比S60还要更舒展一些蜂。S60本就是轿跑设计风格程藩,后门加大后船苯,整个车顶的曲线反而更平滑了幻函晨。相比之下嚷爽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些祁,但却增加了几分优雅的气质群。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计突,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素剑创。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框冉喉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条缎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”阔订,不知道大家对此有何看法哨。全新的18英寸轮毂挺漂亮遣日,轮胎为了适应国内更复杂的路况蹬囱,将扁平比从原来的40增加到45勉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了萄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰捎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点檄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合窘鹃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰纲,而像坐垫瓤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色劲浅。这种颜色和黑色有些接近焙腹,但更时尚际、个性一些伦请捎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘轨祥浦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色南赏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求北连,后排乘客得到了更多的重视唯阜设。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘攻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蔫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置笛郡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地腺仓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车擦拉沥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错两耿须,可就在本次的广州车展上八,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市尾脸,并且两款车的售价也是非常接近百,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力瘁故。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鞍贯破:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉煞操,并且它的设计也是由国际化团队完成搓镀膘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾互帕貉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型配朽,并且两车售价仅仅相差4100元短描敢。观致3车身更宽锤衡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势能。速腾则在车长与车高上领先观致3轰舒丁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表纱薯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面咖爆玫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱梦疚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱泼具。因为排量上的优势界褂,观致3自然在动力参数上领先速腾梦凶寞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎潜比。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架互,后扭力梁式非独立悬架肥琅夺。   本文导航木梁:" "  今天给大家带来的两款车擦吻,其实已经在国内上市趁抄疯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型翔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301店诬鳞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识缉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著车臣踩,而标致301可能大家就不是很熟悉了巾,下面蚕,我们就一起来看看这两款车胎辟傻。 外观碾始酱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国扛蚕习,2007年进入中国莎色。对于很多车迷来说轿,这绝对不是个陌生的品牌娶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字歧,但可惜盘桶,无论是在中国的街头还是美国的公路上奔江,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们孟。我有时会想这是为什么甩?诚然纱豌,英菲尼迪的车在豪华感俯韭、科技性能和舒适性方面都不输给对手倘竟鼎,而问题恰恰出在这里捞握敝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面惧颓菏,没有特长就没有个性沦菇,如果是这样的话埂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢岛吾纯?   现在英菲尼迪也意识到这一点衔池,且开始着力寻求改变腹妻线、树立自己新的形象到。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拘星娠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上歉睬,当时就被其出色的外观设计所吸引胸腐,而今天我要体验一下它的新技术秒酥壳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化倘奥欺,车身重量上的降低幅度也不大钢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26铆剧,这是很明显的改善接虽,尤其是在性能和燃油经济性方面粳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供限扇蹦,并且采用的是锻造工艺忙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配娟,现在英菲尼迪Q50的对手炭,如宝马3系死截、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂湾,希望Q50能做的更好墓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色圈夕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图度,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性皆黎垒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蛾,但其实这些已经有很多厂商在做了告,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计金媒麓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动韶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化憾。它所代表的是一种生活慕,是对待自己和家人的态度跋,是属于年轻人的精神炯,是一辆车币。历经六代的演变关,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车变棚,它虽然没有惊艳的外观输玖狠,也没有花哨的配置话邪,但它是品质托形活、安全恕崎、耐用的代名词耽。如今惹笨蔚,第七代高尔夫已经面世朗列摩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国沽申熬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫呛败铂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在邢传。   第七代高尔夫于2013年正式亮相为,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同确芥,不再是一幅人见人爱的可爱模样扰攘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙斯祷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓妊寄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鲸涣戒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体贸喝设,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中搪姬好,仿佛是灵魂一样刨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定卞冬卯,但从我个人而言化,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的坡得。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓兜秤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一停皋蛋, 坚毅的C柱是永恒的经典肯恐措,不管其他部分如何变化龟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫宏辑膳。   除了车身线条外比灸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的封泡履,并且被那条“灵魂”所连接着揪董,这在之前的设计中是很少见的莆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯翻蒙吻,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的喂憋。这一点很有意思编渐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯毁币,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瓜骸且,避免了大家后续改装惦嫉。   说完了外观剑环砰,下面我们再来聊聊平台爱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道履缄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产惹,例如POLO采用PQ24和25平台婪蓉陋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台罚骇搓,06-12款速腾采用的PQ35平台爬麓怠,他们之间都是独立的甩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的挫糙,它的优点就是几个级别可以共享技术激。   共享技术又有怎么样的优势陵硼?答案是显而易见的孩跑。低级别车型可以采用高级别车型的技术蜕伦嘶,在产品竞争力上绝对要远胜对手为息赂,并且还可以降低研发费用兢祟,可以说这种纳桑块化生产模式在未来肯定是趋势庭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势奢,例如电子手刹趣、更先进车载系统发鹃厂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的泄曝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配然伶。   所以辟贬容,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化贸软,就好像是四代和五代之间的质变一样青姓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章巳。但是否真的是天衣无缝的设计笆项郸,我们还需要用时间去考量触,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷韧,但到目前为止猜清,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告复陈顽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新潍汇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔暑景。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机括荤乘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)湾罕坍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的迪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别懈蟹贡。   首先拈虎,大众的工程师对EA211发动机减重熄华架,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量枪好。另外拧敢强,EA211再次使用皮带传动炒,相比于EA111链条传动檀碉,皮带可以降低噪音和重量限撵并。除了以上两点外凸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承膏,在一定程度上可以减小阻力犁杀富。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化廷急,EA211发动机参数比EA111有所提升律揽苗,当然幅度并不会太大陶公情,因为整体的结构没有太大的变化拜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中略罚逻。   既然说到了车重化相,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg刹侩,这其中就包含有发动机的20kg校接匙,而车身采用MQB平台后也随之减重恃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的膛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用苦雹霞,从官方给出的参数上看泉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km墓懂,这样的表现已经可以算是非常不错了能。   说了这么多驳翠烫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识赊将,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢硼河?是不是像资料中介绍的这样完美星寝蚀?后面我会给你答案黔。" "   在国内蟹,当一款车的价格到了百万元料,那基本上就可以称之为“豪车”了架鄙荚,但过百万的车也分很多种攘撑,比如X5蔬蛊挽、Q7之类的SUV劲,亦或者911衔舵炔、GTR的性能跑车烩隋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车殊晾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者兢推,除了我们经常能见到的宝马7系塑了挤、奔驰S级绣醇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外巫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系箱改。    注侈拳热:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别墨性烩,但因为车款并不是统一的最高配枫席步,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嚎救常。   新S级受青睐搔含橙、XJL独具英伦风恃羌徽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车邻函,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些床奉通。其实陈妨撂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代卤皋首,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员伶缓趴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位伸酿圭,即便不算是遥遥领先睛琶嫁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行垂簿害。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子缉孪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来派朴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多腺味,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间峦痊蒋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级清论,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入示艰芜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭馈癸把。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评狠五具,在其内饰的做工烹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳护哀陋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言谢激瘦:在自主品牌SUV阵营里面哩翟羔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型帘揩愧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳笺垒虚,景逸X5的推出经过全新变脸挫蹈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蔚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会捣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点恭围。 外观钒绢烯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市牌椒弹。该车共有5款车型顶,售价区间为7.99-10.59万元薯卵。相比前辈景逸SUV腺,景逸X5的外观设计得更为时尚径岗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机媚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙屋瘫、俊雅红搪淳、珍珠白喉虫慰、琉璃金拜嗣栓、陨石黑伟、钛金灰岭、马拉喀斯棕等7种车身颜色材。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者孙哎。   熏黑设计前大灯突出其运动感栋按,与黑色进气边框的搭配也很协调拢堕确,比起三角样式更显年轻嫩湘。大灯内部采用透镜装置变,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全烙凛墨。雾灯外包围设计突起童,很好的与大灯以及中网形成一体府检推。   同比瑞虎揪篙尽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显些,此外205mm的离地间隙附蹲阜,景逸X5的优势还是相当明显的读搭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受骸陷蕊,同时为乘客上下车提供方便刀扮。搭配车顶上的旅行架聪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道沽含录。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大搁,主要体现在细节之处的不同碑沃禾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和恍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉坷。   景逸X5后窗配备雨刮饺,在恶劣的天气还是挺有用的估温淑。此外全系标配倒车雷达祭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像耐。银色后下档与前下档相互呼应聚,整体感更为强巾节栏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化秦吨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素泄汝,夜间行车的识别度非常高队。" "  前言础: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣捕印,如今的战火更是愈演愈烈那。一汽大众在今年推出了2013款迈腾浦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场朴诗说。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决扁,看看在价格相近的车型之间俯猴,两车在配置上的差别究竟如何吧乔嚏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说心为才,作为一款全新换代车型妒,它的上市也就意味着日系中级车的“三交陡旖叮客”全面完成了更新换代拒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说涂厩,只能算是一次小改款车型粉媳峨,除了在配置方面进行了升级之外煤,外观造型跺瀑铝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变其搓。   在此次对比中庞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较沟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近路,均在21万以内腑仙。同时又都属于各自双方较低配的车型夺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用秽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸敝拈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹陈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁仍乔灭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力绿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度结。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据略,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负荒揭杜,现在还不是揭晓的时候赡琳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位谭劣:mm) 4865 4930 宽(单位超捞憨:mm) 1820 1845 高(单位参幸:mm) 1475 1470 轴距(单位涂间:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拔,因此其在外观方面没有发生明显变化辈牛砷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式禾兼哩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵梅荆挺。前大灯组配备了LED日间行车灯罢娃碾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赂纤。另外扁埃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现躲,贯穿全车的腰线非常突出氛茂尼,车尾则变得更平猴雹。而与新帕萨特有所不同的是虹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置腔客囤,而非在行李箱盖上绦谓句。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性弯,但是国产版车型与美版车型相比起来看哗梯昧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱逞邦喉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系汤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点唤编台。另外撬诗棱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多犁潦,不过从C柱开始已与车身线条相融合氛,深度虽浅但是更加富有设计感默疥。   同样观谱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化虱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板肛窗喇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐漏凤彪,并且颜色也不显得突兀鳖瓮线。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计咳破略,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同设红斯。内饰配色非常清爽捆龋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹峡快,用以进一步提升触感诗渺。   动力系统方面铰卫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI贝解皇、1.8TSI酞、2.0TSI突力僚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合郝卧吧,在保证动力输出足够的同时也相对省油榔地。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L线班、2.4L和3.0L自然吸气发动机渐率盘,在动力输出方面的提升并不太明显缎拐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合论。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面骆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近晒忿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂顿守琼,同时都采用了电动助力与电子驻车粉敛惶。轮胎规格方面巴,2013款迈腾采用的是215/55 R16距滑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鞘婪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来斯随荚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注陋拍窃。事实上趁场,自由光有足够的话题供大家热议练坷,例如特立独行的外观筐钨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等骑匠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资恰。日前蜗刀碍,我们得到消息体,自由光将在12月底正式上市销售矾,所以当这次在广州车展见到它的时候话,感觉它跟我们更近了旅还努。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti矢夯浇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种宿脊,它似人非人伸同,行动极为敏捷魄,也惹出不少祸端屁的窝,人们曾经持续对它进行追踪送,但一直未果涵襄摩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧媳叉胁:敏捷隆、神秘橡蹬钙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字惠惩核,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了钒。   很长一段时间里诉壕梁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面哀,并火热至今麻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合废岛,起到补充细分市场的角色铺部,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失溪饯揣,成了途观的小伙伴览。   野帝的定位低于途观哺唾,车身尺寸小于途观推棺,同配置级别的车型价格也在途观之下溅昂,很明显咳攻碍,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩烫细狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客缎。   ●外观烤换:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸闯,舍弃了老款极为个性的风格铝,确实更符合大众审美芍布,不过平心而论它依旧相当个性犊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起洽廷抚,它显然不属于年轻时尚那类的冻幸,车身线条硬朗柏次惜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点孔剑侩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现喂瞳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来桨,喜欢的真是特喜欢搐仇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了怯。   ●内饰痹:沉稳敖犊李、无趣丘兄、无惊喜   坐在野帝车内捎,从气味到设计都令人非常熟悉颈捎不,依旧是斯柯达沉稳保守的风格畴昆,在操作方面霜惕穗,由于没有太过复杂的配置型,所以操作上手难度很低非队韩。" "  在如今的国内汽车市场中钞省踏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车项夹,紧凑级SUV是近两年的热门车型吉霖聊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型镣寸臼,宝马X1在国产后诺,其售价区间为25.90-49.90万囤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似虑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点疏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下迹玛,看看他们的表现如何缓厢。   外观篇   由上表可以看出呈伸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势疚吵咀,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势踞沦啃,外观看起来会更加饱满一些氨杯。   对于宝马X1和奥迪Q3娃失,都定位于紧凑级SUV庆,又有相仿的定价区间狸,无疑让这两款车成为了PK车型蔬,经过仔细挑巡鬯摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比星。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅弹,整个前脸攻击性十足崎领捣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多心抡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯谰胎棱,并且配有自动清洗功能湃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯设釜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯请船搁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重秆,所以整个车身看起来十分修长搂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些飞眷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感晌聚橡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足按劫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格夹规破,看起来略显敦实雄碘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素刮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蛊嘲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型潭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代膊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻杆、动感和实用等特点辑,所以在中国有着不少的“粉丝”够即同。如今赊夺,第三代飞度已经在日本上市鹊艘,而不久也会顺理成章地引入国产啦,全新车型是否能够保持老款车型的优点罢温,并且更上层楼呢烯?今天讥互,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案汹抵渴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片随袄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变孺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计饱秒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般澈锌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多瞥。当然犊少毫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蕊,左右两侧都是封死的梦乒,目的是让新飞度更加的有型露那柑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型宠滥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应并涸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型檄,日本人称其为“1BOX”冬疤,发动机舱十分短兴汛摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum刃:机械占用空间最小化被贸溺,乘客空间最大化)人掣,车身长度更多为乘客所使用蒙嘎。但与上代车型不同的是蛊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体窖烙回,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗泡娶橡。   在车尾的设计中唉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吕碾,此外裸互,尾灯向上伸展急境,经后风挡两侧直到车顶蔑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V堂遣礁。在1.3L和1.5L车型方面戚,车顶处有一个小鸭尾造型钾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上伟昂匿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少怀挥。   新飞度好看吗剧?也许这并不是一个好问题芥歼背,因为审美本来就没有统一的答案疗差腊。不过可以看到的是廊盘胃,新飞度的外观更阳刚恫钱帮,更加运动化抱,也更自信了韩捷溶,同时在内饰方面也走向了成熟剂。做个比喻吧薯愧忿,第一代飞度好像是一位高中学生妹缴腊戊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生付,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙哆炽,慢慢褪去了学生时代的青涩畦,变得精力充沛铺席讲、充满自信爸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标揣,它看起来依旧如此的适合年轻人冯腹光。没错矗疯,搭载着一车的新技术之后辰竿控,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瓣谜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奇墟犬。于是当新车到来的时候毁,你一定和我一样对它充满了兴趣掂辫。这是最年轻的凯迪拉克闪串悸、最小的凯迪拉克坝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克呛骂宏? ● 外观造型侧疙淋:钻石切割风格依旧锋寿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖娃林错、2013德国红点设计大奖劳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就畏寸鸵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沫笺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影廓赎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茄纷恳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶穿惰,只是这回但匪涉,ATS是完全原创的作品腔奶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm双,轴距仅有2775mm蔫甩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娩餐,而国内我们则把它当成中型车崩,和宝马3系标准轴距版丝被、雷克萨斯IS成为同级别竞品魏,并比它们都要更小一些宽胚。   前脸的造型相当干练截愤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纳脸口,而是被很好的控制在一个合理大小上稗敲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了澜巷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位譬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条兢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头巫。出于空气动力学考虑辑充锰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上健视,当车速高于60km/h时脓股,前进气格栅会自动关闭丹簿翘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流薄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)怒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性划。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型井,并带有远近光灯智能切换功能限特,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嘲呵,快速亮起饯,缓速熄灭的设定很显档次晒匪。再往下看携闺揭,闪电式日间行车灯册帕、大灯清洗凤龄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片藕瘟退,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀俊奉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要逢,亦或是造型需求厕吴坞,感性的来说粕泊,可以视其为向着传统美系性能车致敬妹劫皆。身处车内互判,隆起的部分会给视野带来一些遮掩剑奈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苔税。   ATS是一款后驱车牵帮剃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50杜:50拍蹦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款彩橇,贯穿车体的俯冲式腰线凤榷皮、短前悬另接,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态描卉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上管,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响粗叔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嗓漠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)千步妨。而在规格方面和矛档,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扰价,前胎尺寸为225/40 R18粳梗,后胎尺寸则为255/35 R18凄坷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盾呢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鞭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致潭梨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角讥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色穗入,至于设计师是否真有此意酒,倒还真无从揣测驰踞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少觅,实际上糠扁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计显蔬安。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部遍些海,由此带来了不错的视觉冲击感马先姥,给后车以足够的心理压力遣垃惯,至少眼前的这个家伙一定不好对付巾午耽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型块嫡宿,至于3.6L V6车型何时会引进捶沧,官方暂时还没有表态谐,而是否会有V系列性能车型的推出惦当,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定囊悔铃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满监唇尝,虽然它是一款两厢车蛾,但当时也没阻止消费者对它的热爱纠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型汕谓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型郡泉,两厢车朗行也就顺势推出砍,可上海大众并不为此满意上,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型翔裙溯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫订概,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额聚事试。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型荆刃叫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫另,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜簿筋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性钝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎卸,这款引擎具有全铝轻量化的设计县督纹,对于减重以及散热都有进一步提升鼎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统脐昂拘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些垢,参数上的差别却没有这些技术来的明显桂茫楷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱架,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁忻排,高尔夫在这里就比较有优势了童荡粒,采用了四连杆独立悬架隆狙修。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5五兜谎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嗣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的械,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢沥哆黑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比场你簧,看看它的实力到底如何昏然芍。 定位及对手分析戚抖京:瑞虎5定位高于瑞虎氛上奋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5卢摹,定位要高于瑞虎车型骇,预售价在10~15万元左右善恍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元被。定位的提升纺挤净,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上弹限列,还有其更丰富的配置和技术含量等方面凸绣钞。 【左上竞涝:瑞虎5;右上婆:哈弗H6;左下苇歼:全球鹰GX7;右下欺鄙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位攀,目前市面上的哈弗H6烩归软、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手撕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低董楔式,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠激科,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键逻棉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型绩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱吗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何竭腻污?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来防,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验卢凭。 三款车型具体型号及价格参见下表释: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显饱,GLI是其中相对惹眼的一个策逞,蜂窝状中网设计和GLI标识含,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来滤陋借。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微剩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的橇吃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外殴诧卸,另外两款车型都采用卤素光源母匈。 车尾部三车间的区别更猩煳适ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼末先,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理窃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合舷挛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎漠习扳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拱堤绍,侧重舒适性和耐用性扛堪。   内饰方面喉颇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型额圣。三款车无论是在方向盘芯、排挡杆底座还是座椅上摄驰讳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀窜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章础羔:" "  奔驰S级在国内上市的时候贸,奔驰就打出了“汽车发明者难酬,再次发明汽车”黑,对于前半句拢统熔,你应该可以了解喘叙疗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑托败霸。但是后半句是不是有些困惑呢尺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话普。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼譬,全球订单销量迅速上升套士,国内订车也需要很长时间挥鲜渺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了矛软坏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷煤滇?除了进行试驾体验之外麓玛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比疆葛,相信看完这篇文章之后烈,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变卑椿趴。   之前僧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细狭虾衬,如果你感兴趣可以点击图片阅读息。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L莽贺,属于入门级别车型嗅坪欣,排量为3.0T娃锭损,售价区间为翔钱料:124.8-141.8万元之间辣,只有两款车型可选长酒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T醇讣,售价区间为179.1-204.8万元极齐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了共。   对于汽车厂家而言码缸花,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嫌,无论是从设计献季急、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现埔庐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比徒,并不是要面面俱到的去介绍哺囤,如果这样的话乖谱栋,几大篇也不会介绍全盲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外毒恍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比链虱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的吓。   对于外观幕枯涉,依旧是那句话泛:仁者见仁冠乾椽,智者见智奖嚏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了烷搓桂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气秆娘辑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅谷市、冷峻的态度瀑弊泥。如果非要比拼的话霓,那么最能体现科技的还是大灯的设计靛。如果没有奔驰的奋起直追脊璃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪备,但现在我想应该不会了炮羞乌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼莎锻钮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向漆,所以从侧面看起来就更明显了滩痴溅,奔驰依旧是将优雅做到极致驶琅卢,而奥迪A8L的车身线条并不明显糜烯,前后比例也是十分协调相,整体表现的是一种中性美泻松,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果档。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说木逢喉,最能体现出美好一面的就是细节的处理烘。比如瓣免,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式佃夹,只有在R挡的时候才会开启翅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果恋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式阿沸犀,当然这也没有异议诡,但是和奔驰S级对比之后伦脓,就能体现细节上的不足了褐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去艘。   本文导航枢氖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M兜、G洪始、QX荣仕、FX扯必、EX箍必竞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛亮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现烽狠泌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX唾磨村,趁着2013年的尾巴将,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe胶闲匡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些灯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蟹凛性,提高车型动力帅爬湾,一方面也使车身稳定性得以提高兔。2850mm的轴距虽然没有变化超,但是空间分配上澈别馁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排茫驼。   前脸整体看上去十分圆润饱满漂橙罗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力狈物吾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点老户,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸昂,L型大灯像两双飞翔的翅膀结轻绰,随着车子的启动档,展翅上扬忿擦葡。不过这款车的前脸上诡餐时,我们并没有发现雾灯的身影焕。   与前脸一样护瞧炉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒输,但是的确比一般概念上的跑车要长很多冷漠虾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蚊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力飞磷疟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来狭啪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拉纫柏,博得了不少的关注痪歌请。大家这么关注它肯定是有理由的碑伤,名图定位于索纳塔8代之下蟹葡、朗动之上逼颧嗅,依靠丰富的配置烷笺梁、合理的空间和稳重的外观内饰被温,实实在在地填补了中间的空缺慷逻。据了解埃歇峡,名图上市后将会有8个车型囱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型呵釜?曝光北京现代名图详细配置)割。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型唐廊,1.8L自动DLX俗阔蹄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型努滑趣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毯处拓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近恰庐,启辰R50X为8.28万渤,MG3 Xross的售价为8.47万元睬。按照车型划分来说沤纠,启辰R50X属于紧凑型跨界车笛,MG3 Xross属于小型跨界车蔽驰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势幂使祈。但在外观方面单,MG3 Xross比启辰更都市却土挂、更适合年轻消费者晾。   启辰R50X   外观方面爬腑通,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板村,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架挺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm侈僳。由于增加外观套件脑慑瘁,尺寸自然会比R50有所增加洗碉,不过也仅限于外观上辨鸽,轴距依旧为R50的2600mm鸡,同级车型中算是比较出色的数据陀扦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版堤膝江,那么应该并不难看出它们之间的区别所在累羞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上币,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素昂庭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素筐。   侧面变化不大愁亭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同惯饶烯。典型的跨界车必备配置行李架帕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置隙统,有了它的陪伴赎啤海,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想培。看似设计复杂的尾灯维阀烷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁舰,也正是它的出现档违,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升秽僵星。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呐们:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中镀罐,虽然MG3 Xross的售价更高改烯,但在配置上却没有太大优势裤。启辰R50X中装备的倒车雷达失、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现啊蔽涣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性颧互魂,同时对关注度和销量也有较大的影响褂借。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一敦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况歌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好漠酸淀。另外想,天窗也是大家乐意看到的配置讣险,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气量。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致推,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一处。三点式倒车雷达嗓默,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用寝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置性,也让尾部的整体感表现更佳归氛痞。   本文导航首:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车辰?”每个人都会在心里问这个问题绵猛。它是个新来的家伙攀藤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔城。“这不就是3系的Coupe版本吗入蒲臀?”有人一语中的墒。故事讲到这里似乎就可以结束了霓常如,但事情真的这么简单吗诺?当然不伤牵。在真正去驾驶一辆宝马之前脓现,我们无法给它下定论规搞缅。于是问题变成了笑:“4系是一辆什么样的车狮?”   几个小时前(11月12日晚)黔秘赊,4系刚刚在国内上市唬,售价59.6-73万元酣繁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人乐钩坪,但不管你是不是4系的潜在买家嗽劝焊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情色剂桨。因此冕撅含,我们为什么不暂且抛开一切杂念继,而单单去欣赏这辆车呢芜羞倾?   ●外观咎:若要欣赏霓馅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拆阿,中国官方名称435i 豪华设计套装鹃费。仅从外观来看纠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力佬朴。原因很简单修龋驶,它的确太像3系了僧脊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位味:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此北府,4系如此像3系(F30)竟臼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系怠。大家难免会因此而看轻它扭避错,说它只不过是从3系分出来的车型罢了我超。再瞧瞧6系突泻仕,虽然与5系和7系的关系不一般赏惩,但它显然幸运得多携。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地斡坷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来筐玲,即便这辆车没有装备M套件蜕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吕畦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现落,从这个角度看负,再也没有人会说这是一台3系了馁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe矛俗藤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上哦测,易成为人们眼球的聚焦点厩疤,有些喧宾夺主的意思骚啸泡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果臂搁。不过轮胎的配备让人不免有些失望兑屠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7乓痊,对于435i这种动力配置来说蒙,225mm的轮胎确实有些太窄了柯。   从车头到车尾甜,你的心情会越来越好母巾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方割汕。细看尾灯造型毖,它更扁更犀利烘,与3系有了细微的差别纪浇,配合流畅的线条秽,再没有旁枝末节郡,给人赏心悦目的视觉享受挺俏。   ●内饰搁胶:领导妹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗袍随? ? ?   4系的内饰应了那句老话烹:“以不变应万变”骂币检。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”墟拎瓣。为什么这么说甘怪对?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了第膛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散尾,如果真的会有人选择这款设计套装脆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了杀乘及。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蛋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷沤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及沦,不如回过头来看看那些被你所遗忘舅镐,或从未关注过的豪华品牌茂括。在它们身上荣吼,有你难以发现的豪华品质乘肺咆,也有能够让你折服的豪华配置弄袖誊,总之澎当,在选车的过程中脊,尽量不要做的太绝疯,因为买车不是跟着别人的感觉走姆,选到自己合适的才最重要侩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志罕倒,又考验耐性的工作肋的。往往在某一个时段有一丝懈荡罱涣铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泉单成。网上车市最新推出的《抉择》栏目档氮矮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炮,做出全面的分析与指导创顷撤,以同级同价拿凸龋、同价不同级等角度出发谰乡缎,全方位给您最全面的购车支持宦并。   X是一个颇具神秘感的字母敌扛,我们经诚磐嗫樱可以在电影中看到这个字母的出现牧不,往往能与这个字母挂钩的人物骂炉,若不是什么超级英雄面乓藤,就一定是罪大恶极的反面人物狸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型骏亲,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂咯。由于种种原因椒,这些汽车界的X-man无法全部到橙闵选,而今天出场的这三位阑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解任。   两款日系一款美系忙奶,这样的搭配或许有些欺负人纬憨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蓝腑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况渴。作为ABB之外的豪华品牌肉山饲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌弓希了,都在顶着巨大的压力在中国生存者庇庆。当然绿够,它们之间的生存状态可能有些并不相同锨渺,这与进入中国市场的时间伤、推广力度背冬、价格等多方面因素都有这直接原因盘芳。SRX关篮苔、RDX和RX册琅,既是同时拥有X标签的SUV车型撑镜络,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母肆唇蛾,这样的巧合其实并不常见餐接鲤,但名字的相近却并不能代表实力和销量拓群。   日系车的细腻是广为流传的优良品质差栏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹肛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代藏荷岔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏稳惭膘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后粪车,将其取代的是刚中有柔写完,粗犷与细腻的结合体桂堆铅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蜕币。   本文导航汞哆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知愧,很多汽车厂商都为国人做出改变德倪,纷纷推出加长版轿车瞥匣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报恃醚疟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵每。新车在天籁的基础上加长了135mm换恒艇,但它真的只有加长这么简单吗陇灭?显然不是夹滤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己藏粹殊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型钵鸥,新车定位要高于普通天籁奈始徐、迈腾雅阁等车型牵溜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鲸懂赎,与之前换汤不换药的公爵版相比眉角才,全新车型有着非常大的改变抡,它注重车内空间讳粮,更注重后排的豪华感受尾玲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型歪瑟,主要竞争对手为丰田皇冠路酮疤、马自达929等车型棘藤廓。公爵自1960年以来共推出过10代车型堡。之后公爵被日产FUGA所取代轮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出弛坏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表衔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上疯,新公爵版的车身长度完全领先于对手笨扒,并且在轴距方面系香,全新公爵版也击败了其他金正对手譬。在车身尺寸方面氛缝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鞍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了反。   新车的前保险杠经过了重新设计累,前进气格栅内部增加了镀铬装饰斥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次堵概。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰小函鄙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车卫炯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上芥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多巾凛匠。但全新外观并没有显得笨拙窗娩,相反侧面线条看上去更显硬朗谐,同时还提升了豪华感婪烘半。17寸轮毂采用了全新造型外酵笺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辫。   同时新车的尾部也经过重新设计靠襄肪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低煞,让人心里觉得踏实筏蹈抵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中廉屎承,这也是日系豪华车惯用的设计手法翁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动燎燃磷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅残菜。   本文导航卫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可霞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心浪。不久前妻,哈弗H6推出升级版褐,现代ix35也完成了小改款坛勤,今天我们就将这两台车拿出来比一比搂删憨,看看在汽车领域内某柒什,中韩的差距是像国足那样不争气褐梦巢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力剁房。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比牧监,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大碳卿,而且发动机的选择也更多梯宫桅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少炽凳陇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些搪。售价方面两车差别较大酣漓驰,这一点也一直是自主品牌的优势所在榷少耪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右豁揉哗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠怜甲。   外观歇触:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大么,比较明显的是在车头付戌本、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识开篱穿,另外在车头下部进气格栅膊冲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蔡铜旧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大挺稀勘,不过因为仅有三款1.5T车型嘘炉菏,因此他并不是今天的主角奈。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型岔聚:第八代索纳塔)倦快樊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型深:全新胜达)幌九拖,两者在ix35身上很好的结合在了一起秸,看起来既有轿车的美感盯处,又不失SUV硬朗的气质戊返孟。 外观配置对比夸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大翔难交,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元涸艘叼,优惠后的成交价在15.84万元左右肌肠白,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近燎巾妙,因此我们拿出这两台车作对比介迫我。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富斑,除了天窗靠桑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能铝按垫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备少陪颠。   车身颜色芜拼肮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35佃斯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多勤略,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蟹鼎,多了一个闪铜颜色的选择外。哈弗H6颜色也足够丰富恫,平日最常见的白尉堵、黑糙、灰号皇、银都具备户慷矢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色娩羔隙,基本足够满足消费者对颜色的需求雹挖。   外观小结菠水够:   外观方面我认为两辆车都很耐看勃陕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言伴娟,因此更显时尚不、硬朗焦漆。哈弗H6外观也很不错袜背汉,可以给人非常沉稳踏实的安全感唇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版谐惊炽,外观就更不输给现代ix35了奖。更喜欢哪一款见仁见智论棱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比策亥患。   >>>慎防购车陷阱钞佛艘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV氯?当然是因为它空间够大宦淀鹃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因腥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢呕天?或者说什么样的MPV算好蹿?多大算大猛?今天赦僚燎,我就从一个汽车网站编辑的角度戒蔡焚,跟大家分享一下我的标准和看法帮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现棘蛔铃。   在我看来互,对于一款7座MPV来说轮诧谎。大家应该首先关注它的乘坐空间氏败,特别是第三排乘客的乘坐空间幂破。因为以我的经验阿苍冕,7座车型中办,第三排能够舒适乘坐的仅是少数臣叉煽。要不就是顶腿伸咯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受棉。所以在选车时练,这一点大家要尤为注意陇,否则第三排用不上梢翔,倒不如少花钱买辆5座车锑藩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油纷表蔑。   第二个关注点是后备厢竟典,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间辜部婪。很多7座车型在展开第三排座椅时涧哄橡,后备厢连放个包都费劲了疮将危。试想车里满满当当坐着六七个人的时候端熟啊,有可能一点行李都没有吗绍奔?所以这一点蹿潍充,大家在选车的时候也要注意颈。   第三点是便利性芬体尚,这个除了日常的储物空间外竟亲颧,还包括第二排上下车的便利性沮馈、进入第三排的方便程度等衫芯。对于7座MPV车主来说坪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的俏。一般来说前排往往是孩子爸妈凯,而后两排则是父母和孩子桐,可以说是老的老全、小的辛栏稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人丧盗苹。   开头长了点届,主要是跟大家分享一些经验澳,下面我们进入夏朗评测略,看看它的表现如何曝。按照刚才说的杆烽峡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间随。至于外观备慌、内饰搬趁、动力等莫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容泼姆虽,我们稍后再谈墨。   ●乘坐空间渐笑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的涧堡,一辆7座MPV毙,前两排的空间肯定是没问题的霖逗。比如我身高175cm筹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕骏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm乃潮棺,靠背的角度也可以调整30°左右讣夺。前者很重要加糠,可滑动的范围越大潮楼奉,和第三排相互迁就的能力也就越强蒋。   从上面的体验来看翰,至少从腿部空间方面来讲娠料,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客乳患莱,而且进入第三排也并不是很困难价琉颂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何董闷融。   夏朗的车身宽度达到了1904mm涕烦庆,几乎领先于所有的同级别对手畦,所以相应的诵肖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的隙。另外有一点大家很容易忽视的是操茄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局烯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任敢路罢,而较窄的第三排(受后轮陇、后悬架影响)则只乘坐两人惠。   与夏朗相比戌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式缮疼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适薪扑届,但空间本就不大的第三排还要挤三个人谁登,满载时第三排的舒适性可以想象貌浮,一定好不到哪去侨垦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置葱僵,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蚊,而且五个座椅都是三点式安全带巳亮尼,都配有头枕稀坟,这也是其他车型都不能比拟的一点角。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拼秆律,比如长辈腿脚不方便进第三排猴群排,那你大可以将儿童座椅装到第三排蛙,这个很多对手真没有卯刑酗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立农,到2013年11月新车上市妓,短短4年里掂抽,观致汽车为世界带来了太多惊喜抠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿哄。新车迟迟不上市博,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嫩擂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开级冻煤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展缴霸电。是骡子是马号,终究得拉出来溜溜懊妈,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品畴,到底有没有想象中的那么优秀胳卷?趁着这次的试驾活动违哦棉,必须让各位清楚的了解真相潭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞味套?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢功素?这是个很敏感的话题俏,却在任何一个场合都不得不提同。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蓟沙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言灭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入可请,而非决策权渗透娄,这个是一个需要十分明确的概念疯通握。   综合来说逢踩,您只需要知道惺:它是一家合资公司溃,也是一个中国品牌理炕,但是它的发展不受制于任何人燃, 并拥有独立的谅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员普,制造的也是全新的咆、面向国际化市场的高品质原创产品洗空肃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中侵落沟,副董事长Volker Steinwascher石清仁到、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物灰,前者曾是大众集团高管工瑰哀,后两者则是举世闻名的顶级设计师韦。所以在观致3的外观造型上惯粟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知密戊疆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下滴吭赤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瞎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拉,车身尺寸习羚、腰线的丰富程度等陡诗社,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球净扩肆。如果一定要说有什么特点的话饲侗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙能末。   不过顿晃胚,若是细细揣摩这款新车徒敖醇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异佩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性窜辅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思通。而由法雷奥代工的前大灯楷吃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范零弄皖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蓄淋敦,如果您愿意再多支付一些费用倒炉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯程荚、大灯自适应开启及清洗等配置歌酞。   除了前大灯内的LED转向灯之外肪如,后视镜上同样布置了LED转向灯华盼蓟,只是LED二极管贴片的间距有些过大微稳,点亮之后似乎缺少那么点感觉耍莽,而厂家的工程师也很认同我们的看法倡兰,表示会很快对这种设计进行改进狼。而后视镜的特点是宽度很大催秋彪,可视面积优秀等苯,并带有电加热功能截劝檀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称忍铅绿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瑰裂透,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素史,无论是大灯茶跺、尾灯组布局埠录剖,还是倒车雷达的探头布置等等峦但。而很多时候步,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的掂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嫩殊,设计师的固执被得到了采纳强轰构。   有一个很好的例子来阐述这种情况兼伪害,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本相掀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蔽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的陌瓮。用厂家工作人员的话来说尸玫瓶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生懦惧,必须成双笛宫躬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准萌户:LED光源+导光条身琶、双倒车灯八感、双后雾灯际,灯组的供应商仍为法雷奥叉反。   尾灯组本身的效果相当漂亮及厩科,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体垂荆衡,但不得不承认的是普绞糜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少岭粹收。双边双出式排气管订淬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到股,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统驹叭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配确溺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吾东沽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上矩病,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属少哨撼。轮胎方面观致3也是十分的给力抠隆柿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品侨收,因此马牌就成为了唯一的选择测,对于消费者而言自然是件好事骗箩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎裙,这款产品显然更注重驾驶舒适性胆蓉,但规格上似乎不那么亲民痉淋舅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5片,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条复殊龚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了泼渤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中茫瘟,虽然市面上可选择的车型非常多羌,但是想要在其中选择出一款空间够大迹缕宦,配置也不能太差的车型描柿,着实有一番困难库腔。近期我正在为选车而烦恼侣悉,裸车预算在10万元上下魔幂奇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多罢内洽,所以对空间的需求比较大汕蓉美,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拍伟渤,今天倾榷耿,我们就在这两者之间朔,来一场空间的较量练衰焦。   飞度共有5款车型拔骇署,售价区间在7.98万元至11.98万元之间监蹲并,骊威共有8款车型瞄募岁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间昆。此次对比文章中溺段少,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比傅,两者指导价分别为10.42万和10.58万磐,并且在上海都有一定幅度的优惠蕊,实际售价两车差异不大残。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瓤:飞度时尚运动临,骊威中规中矩焚。   在外观造型上心,飞度外观饱满腔矩,硕大的前大灯徽风勃、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚儒牛坞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)回蹭竿,不过现款的外形并不显落伍耿。骊威的前脸进行了重新设计壳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达谢,不过整体造型依然中规中矩番忻首。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面晃,飞度长宽高三维尺寸分别为蛋芦:3900×1695×1525mm寐湾交,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm莆,轴距为2600mm谎,从数据上看坍钮,骊威具有绝对的优势拳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助仟鲁,请继续看下文辛涸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂霖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强钒唇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎含,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎图温拒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力赦。另外荤炒钳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异踢触蔑,飞度为前后盘式喇畏偏,而骊威为前盘后鼓教列。   骊威的尾部设计比飞度更显方正叫心,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用涡,对提高倒车的安全性也会有所帮助盗。相比之下熊,同价位的飞度没有此配置歌期,有些遗憾撅计醋。两车都配备有依婕矗控钥匙涡倪,飞度将一吕ǎ控按钮集成在两把钥匙上驮堂,而骊威的移蘅保控器与钥匙相互独立囤,而且仅提供一个移鹊玻控器歉,不过两车都装备发动机电子防盗系统细磋崔。" "  现在出现了一个有意思的局面洁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车囊尚,而且还有像大众汽车那样阜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号锣,在大众汽车之后硷蹲势,东风雪铁龙同样采取了这样的做法览,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍乖闯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号思。下面我们就来一起看一看这款车菲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型辛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗考?不得不说青,从外观上来讲坷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了藤衔,购买它的人们筛,更多是在预算有限的情况下追求实用性拭手,谈不上什么审美喜好陇嚼。而全新爱丽舍的外观设计毯逢甩,明显向前跨越了一大步桨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人微,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人喇害侥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm脾蓉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的倒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来比,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的法。这很符合中国老百姓的用车需求镜搏淡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌额凹昆,注重舒适性岛,但行车噪音比较大互陶坷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启浩波,除此之外辆认,车外再没有开启的地方哪评,所以笔者觉得使用起来还是不够方便徽讲。除此之外旱贝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头饱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见滥遣浚,属于全新爱丽舍的卖点所在风。   本文导航思:" "  一直以来痕权钞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型识、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉册芬叼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用恭浇劫,但始终让人觉得有些激情不足晶,与犀利的外观不太相符漂。日前烙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机膏髓,传动升级为6前速自动变速箱环糙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统癌诺,提升了该车型的整体素质奠氰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型斤尸,在外观内饰方面变化并不是特别大化麻晚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己多高,新款MG5 1.5T也不例外嚎眠潍。如果说红线彰显了运动气质壤峭锈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些侮趟。   新款车的侧面造型与之前没有变化稗肚,作为强调运动的1.5T车型徊态,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果俯。车尾的变化也不多拦蔷,远观基本上发现不了变化所在唱纯怕。   本文导航矫潞从:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手芭葛谜,而在中国市承础,两者的竞争更是激烈伺哇韶,A4L一直在销量上处于领先地位埔签午,但宝马必然不会轻易言败弧,所以我们看到了宝马316i的上市颧欠奸,其价格下探到30万以内桶冀纽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的玛,豪华品牌委蛾、售价30万内戳团钨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足亨脆雾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣慌篱馁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型侈班斧,还有手动与自动可淹勰灼恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据茅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的妻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距剃,并且我们看到官方定价方面卞弥拷,316i进取型甚至还要便宜8000元灌墓锣,不管你是不是“壕”啥违,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观定胜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瓢饺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了潍棠搁,在大部分城市铺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影曹,所以过多的点评话语我就不多说了亩,谁更好看都是自在人心的事且翔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心帽剂,但是小编还是要尽到自己的职责兔,必要的展示必须得有称,下面就看看两车的车头正面大图对比膘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯念顿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯恃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装握苛驮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元凡派,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了签。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型邵烧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm懂房,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了钳吨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果碉按涛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位萍勺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计魏噶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了藩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)护菲,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了盼看疟,不过这都是个人审美的问题了秦,整体两车的外观设计还是在一个水准上口券。   轮毂上对航强,两款车作为车系入门版车型跨毒吨,都使用了16寸轮毂篓,尺寸相比各自中高配车型是小了些毛磁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎健,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水侩驾叮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎随芯武,并且在胎面宽度上比316i更优块。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象厂,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲撑愎隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头相,按部就班的推出了中级车GA5笔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型糖谁篓,而随着国内SUV市场的井喷蘑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声烙挞第。   好的产品才能抓住消费者瘁筐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力餐瓣蹲。在今天试驾的这款GS5身上睛矾拳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监篡惠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来氏奠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢钠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念考芥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格份,看上去却十分洋气膳募砍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732厩、1854寥舷寡、1680毫米伟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间幢镣,这也是国人喜闻乐见的匿。   车头的设计略显凶悍浑,设计师称设计思路来源于雪豹牡哩忍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计叹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人颅疵。前大灯采用了透镜式的设计狙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯却,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的牛痉鞍,这个考虑绝对够实在陈蛋袒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强花靡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势堵嘲,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果郎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视稍彪把。   在轮胎方面未,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的撇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎防父华。轮毂的造型十分普通却,只能说看上去很顺眼比较实用吧就全。   尾部有一个明显的掀背设计嘶控,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉跑当耍。尾灯采用了主流的LDE设计合蛋,搭配大尺寸的高位刹车灯渐奈氛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色播凹,辨识度也更高拨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车匪蚀?是豪华奢侈的奔驰S级穷,还是“上天入地”的路虎揽胜耙,亦或是驰骋四海的保时捷911奸?对这一价位的车型来说挤,什么才是决定性的购买因素恢檬?是配置还是性能精廓?车型对这一价位来说到底有多重要险侵哨?要回答这些问题当然还需要专业的解答镶惶。今天慷尸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车内登羞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级谭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜谁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版躬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车泡垫肉。非土豪们蓬,退散~   由于有200万元这个限制牵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L腥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平律邓怜,但市场有20万左右的加价踢,且并无现车拢矾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型霞捻蛇,这款车终于摆脱加价碗唐炼,进入平价销售阶段嗣锰卫,当然能否买到现车就看各位的运气了木劳浦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版墨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的莫,但跑车的身份无疑是最拉风的脖。   尺寸上实在没什么可比性丧,加长S级无疑是其中最占长度优势的昂譬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短冬,跟标轴S级还真有一拼捆畅,巨大的高度也傲视群雄淡部佬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势撑首。最后我想说的是皮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了华盼泥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到汉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了掀啪,公平起见还得排除车重因素剧焊煽。别看S级一副身宽体胖的感觉慰滇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下熄娟沸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者硅弧乱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心雌烷池,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开官官宦,别吓坏了后座的VIP俊啦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人釜,但也确实相当可观了京澈,不过由于这款引擎还是有一定年头的烘,其276kW的最大功率是三款车里最低的抗贯兽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎镶偷曝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方纱舅恋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的挖懊髓。不过写到这儿我很想问一句埔骆陛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史弗使阑,就能成就今天的丰功伟业卉赤,是这样吗么磷?就算这不是一个伪命题鲸绥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件纺驹。那么订,历史能代表什么熔贤?之前穿模尚,我肤浅地认为渴混,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边履釜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到肝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时湿表炉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的且构赣。 ●何为中国专属福伦覆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型戒绘梢:S400L两款揩、S400L混合动力一款睡、S500L一款棱戊。相比世界范围内的S级许罗淀,这些车型有三大特点惜鼓蒜:全部为长轴距版接、全部为汽油车饶、S400L两款车型为中国专属尾糜扫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长为膳守、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赏降、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意隋烤靶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机噶峨撕。因此穗徒,中国专属的S400L与它们相比宿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机佛级烷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关表。我们已领略过S500L的魅力凉晒坍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拿歼。   ●外型戮券辰:更长投丛、更宽旁扇、更高比,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位患山扩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致柒,尺寸上念,它比上一代车型更大题胁孺,轴距则保持不变光噬蔫。从数据上看伶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻细纭,但落实到实际的视觉效果修省,我想没有人觉察出几十毫米的区别帘殴嗜。相反党脚疼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大沃违、霸气很多攘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个斜倘,根据车辆配置的不同面店,全车使用的LED数量有所不同其玩。我们不知道具体车型的LED数量蓬凛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的贰柿,它足够惊人记。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场莽忻、中国市潮矸骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场毋。对于中国人来说耽垛化,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发诽仓,中国人将有更多合适的车型可以选择鼎莱。同时侮怖睹,市场竞争日趋激烈艘东,汽车售价降低腥、经销商服务更好拈淮。   作为目前全系的入门级车型崇彪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势碑腊扑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受绩鄙察,但实用性配置的减少将直接影响日常使用是梦。对于S级来说繁,无钥匙进入功能十分重要双快,没有它缮奠,许多车主会无法接受抖秀。   如许多人看到的一样瞬牌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嫡搞。在奔驰车上裂,总有许多你也许永远也发现不了的配置堂,它们中许多都与安全相关届鞋。比如S级全系标配的自适应制动灯啪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度掣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳靠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故捎涤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题陈崩北,什么是MPV车型缸权?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影凸壤乐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念毋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车两瞄夕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型陕伟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断毁锤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型杜炊。是MPV寒糕顷?是轿车锋佃?还是旅行车铃?这看起来确实是个很有难度的课题汲饶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题独嘘。   当然这次大家不用只听我的一面之词疥泪测,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论随姬疤,而且他们一个是马自达5车主校辰监,另一个是沃尔沃V60的准车主门,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比兑醒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型漂邦。   首先登场的是胡正暘颇,大家一定不陌生百,他是我们汽车之家评测团队的成员世,今年27岁硅立,算是个文艺小青年杆奖稻,热爱生活锑吓,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来忿曝,刚刚新婚不久挎雇,正是对未来充满希望与热情的时候梆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动搅镶喂,如果家中添丁的话腐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标核。   杰德测试车刚刚来到编辑部曙,胡正暘就迫不及待的去体验了偏擂,据他所说埂讲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了闯翅赦,属于一见钟情哎赡。另外从外形线条以及车身尺寸来看冬含,杰德都和V60差不多法烤蝎,是辆旅行版轿车的样子取程。   当然外形只是一方面磊尾奴,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间惮啡设,特别是第三排座椅撕。实际体验了一下歧授,将第二排座椅滑动到最前面的位置姓埠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量殿宪,头部也有四指空间煽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单摹幂,之前的文章中我们也有过介绍尾歧怒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法檬慈恨。   更多精彩视频试贡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下官徘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间活莎,表现基本上与V60相当变,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱来。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况城懦净,在放倒第三排座椅的情况下袱,用同样的一些物品存放来对比畅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些怒舍,而如果使用上第三排座椅冒厘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了写困。   胡正暘对于杰德的看法立:   首先杰德样子很好看情,够时尚立修,年轻人都会喜欢睡。另外碌迫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大扣料掠,但是内部空间利用率更高沙,实际空间体验也让人很满意炮捆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间捍,这点非常不错蠢订娃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题铝。   不过它有个问题肚变,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了封偶,只适合短途出行藐剩搏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蹿,如果需要经常外出长途旅行的话岛,5座版车型更合适戚挖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV赴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拈蚕念。近期啼损,2014款雷克萨斯GX400推出市炒丁,作为小改款车型炭酵脚,此次推出的新车在外观方面做了改动染枚客,同时在配置上也有一定程度的提升蚀俗,动力则保持不变敛酥,售价方面与老款车型保持一致火丸,提升了新车的整体竞争能力虱式。下面跟随我们一起来详细解读这款车型挠辛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307彤绥控、308顶皑、408汀,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售闺,现在又来个301捞弓,不要说是消费者坦摄瞥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙兢肋。这就是紧凑型车市尘八稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域褐渤锹。东风标致301矛头直指桑塔纳翻病盾、捷达和昕锐簿,我闻到了火药味猛。   11月19日上市殊钝拖,预计售价9-11万馆申,与雪铁龙爱丽舍同平台叔搔描,只有1.6L一个排量猛硷测,变速箱有5速手动和4速自动可选簿撼。以上这些是东风标致301的一些基本资料艇锑吗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望口,因此从很早开始便陆续放出各种消息翟布荆,以增加关注度玫搬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同凛搽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版枪瘫型,为全系顶配谰。咱们从标致301的身世说起澳,先把头绪给理清了宛。   ● 东风标致301是辆什么车功睹?   听到301这个名字郸栖,大家都能知道腔忱,这是标致的“3系列”乒粟匙,但307宋、308听过敲酒,301却是第一次听说死百捂。其实301的身份一点儿也不神秘扰乘哦,大家都记得富康吧冕项纠?富康是雪铁龙ZX聊骸妥,后来在中国改款改名孤贡坑,叫爱丽舍亨话。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”顺湿,这是它的第二代产品节蜗,而301事陋,就是标致版本的全新爱丽舍裙,它们全都是一家人混岔济。   对于大陆市场来说零奈椿,标致301是张新面孔效碧,其实早在去年底它便已在土耳其上市魄肋,之后陆续在阿尔及利亚滇揩壬、俄罗斯等许多国家上市欧惠密。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产怪灵闻,同时哎邻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等俄。它将被销售至世界各地陇,成为一款全球化的车型榔缮开。   ●外观设计少了些法国人的浪漫隧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多磁瓦,标致301的外观乍看上去没有什么特点心缓歪。你可以猜到这款车的定位了寸,30岁上下卤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它负该。   其实301长得有那么一点像508骸滦响,这是很正常的搁鸡顽,毕竟出自一家门魏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通砍炭纠。要让更多人接受广取昂,太个性肯定是不行的控京,所以这个设计思路挺好茨韶处,也应该挺对中国人的胃口舌吐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型宠抬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳挛妨歧、捷达说、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm识虹挤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些钒。不过它的备胎又回归了185mm朝,而且蓟拈埔,可能是出于成本控制等原因伐,备胎使用了不同品牌的轮胎邯视糠。   我个人不太喜欢标致301的尾部健,总感觉哪里别扭篙镶绵,也许将来出个两厢版会更好看摧安播。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少司膝焊,而且中高配车型都有赤玩婪,比对手厚道瘦措。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足抨取,温度适中瘫缸盾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地狼来诚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡难,他们不仅发明了西餐餐具宋恫搪:叉子嗜握,还孕育了诸多跑车品牌襄,比如米摩:玛莎拉蒂诗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车臂匈床,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车袒桶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)皑环。   ●外观加遁毋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车道,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级衡蛋脱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色厢蔬车,它们都是标准的行政级豪华车儒廓,有着一副不苟言笑的严肃表情瘸瑟袖,外观线条规整驾溯,那种气场让人敬畏屉腹。   而玛莎拉蒂总裁则不然腿法,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别侨,但气质却截然相反滥拉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计绕峨,标志性的大嘴咄咄逼人磺,意大利人对于设计确实有自己的卓见掸。   如果将总裁与同级别对手放在一起胎,它无疑是最夸张挤绢岛、最具美感的惕僧。这的确也与细分定位有关系吴辽雇,奥迪A8撇、宝马7系这些德系豪华车都以低调殴、沉稳为不变的设计主线响,更多的在表达权利惰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感沤匪。而意大利人则不然赔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识铺睡,即便是这样一款行政豪华轿车芍,依旧坚持了张扬的风格莫沥。   这是我第一次见到新总裁的实车楼小,它确实比老款要漂亮彩芒文,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤购,而新款前脸带来的侵略性更具气质诵顷。   车尾相比车头略显内敛射,双边四出的排气管成为了最大亮点钳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主充,聊及为何选择总裁时露,他满脸诚意的跟我说蚕:“好看!跟找女人一样佰,好看秘荷抗。”“呵呵彭,好吧亥淖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着龚脱缆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳替筷鲜,卡钳由Brembo提供抒卿,颜色理论上是可以进行选装的房。轮胎为倍耐力P ZERO系列宿,前轮尺寸为245/40 R20爆汐,后轮尺寸为285/35 R20虱扯骏。   ●内饰悍:运动豪华是主格调   置身车内憾憋,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅容,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计苟立侧,显得有些过于保守了澈谷桔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升叭裤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方懂。   方向盘直径略大岭,背面配有尺寸硕大的金属拨片洗盖私,手感很棒滦兢冯。导航系统为Garmin棵,7英寸液晶屏尺寸不算大鹤抬,中规中矩投。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中屋膝,已经很少遇到长相令人深刻搓纽,而且相当满意的车了遍拧掂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高滴淡匡,价格低吧沟耙,与同级别车型竞争性价比十分突出竿呜。但在长相一直不怎么给力继。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线粱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了泄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准兰磷,不走伪高端路线的致尚XT幸修,其动感的造型非常独特吵。在我看来署簇伙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确杀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出睬槐,购车群体越发的年轻化竣佬。   说他年轻燃泊顿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来漓芯面。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连翻,这只是时尚的一部分衫。   前包围的造型充满了视觉张力壕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大味,雾灯框处还配备了镀铬装饰条栋霞奴,显得非常动感厕谜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表衡凰赔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致惫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传泊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蕊微付,这也是在向合资品牌看齐环鲁搔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利扇谭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调孪佩舱。而在车身尺寸上好,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蓄吭琼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米芜,与他同级别的对手相比有着明显的优势肺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是邦戳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎让,多幅轮毂造型则走的是时尚路线箩瑟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点徽匪,上窄下宽的造型十分饱满惊,而且显得更加稳重兴导媚。尾灯的造型修长括,且正好与车头灯遥相呼应端,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念是攀,动感氏、年轻荆枯焙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置肃抚菱,虽然仅有三款车型配备此装置写伍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现攫,想必也是极为厚道的词派阶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好汲骑,我是汽车之家刘涛稳宏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威杜好,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嗜糖驰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”偷。时隔一年后的2009年济敬虱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主体晒干,选择它的原因哭钮,用三个关键因素涵盖滇:“外观内饰漂亮谱、静音好捶部、配置高”荣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威尖,作为老款车的车主上,带着期许赁何,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙陵,有了下面的车评恋簧绊。   注释撕菇庇:为了方便大家阅读廖窃锨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缄科,描述为“新君威”橇部辣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受慕秃,以下各个环节的评价用满分十分制抽五,做点评戊。   评分标准搞唬:   及格灌典毯:6分   表现尚可粒腊:7分   表现优秀碾囤:8-9分   表现完美炯抚扰:10分   外观协:先天胚子好青浦,改改更“时髦”   改进评分逛狈句:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时秆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吕,应用到了现实量产的车型中脊。在当时粪融版,245mm的胎宽殴垦栏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上惺,毫无疑问是走在了对手的前面勺激飘。这种先入为主卫澜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅匈儡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计锹扛淮,说君威有一副“好相貌”票绿,我想没人会投反对票脆撇讣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势砂,18寸的大轮圈不仅保留遣,而且换成了密辐条设计乐馁廉,前格栅的修饰伤,在视觉上显得更为立体疚,但就我个人而言更喜欢老款磐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”攀。俗话说“7分先天粟痹,3分后天”咀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐姑卯,应对国人对“时髦灯具”的要求那,新款车型前头灯增加了蓝色光圈爆隧羚,坦率讲认募澄,不是我喜欢的风格漂,如果换成一辆科迈罗扫虹奋,我想我会投赞成票磨。后尾灯防嫁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管甭,视觉效果不错饰迪虾,灯源亮度不刺眼甲街,亮起时不会让后车问候“家人”颗。   内装冷览慨:对不足进行了优化嫡规傅,细节仍留有遗憾   改进评分毛沁触:7分   我必须要承认胆,我是一个对细节做工异常挑剔的人涟斤颓。从2009年到2013年餐翅,新君威经历了至少两次改款升级客,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题屏锭,仍未得到改进体仆。强迫症对于细节的不足锚酚棚,只需一眼就记在心里柏龄帆,每天上车看到就会不舒服刃。尤其是踞攀斗,新君威的前排仪表台与座椅之间陈唉攻,留给司机的跨腿空间并不大丝,当你磕到膝盖外侧时饲,你会嘬着牙花子俩幌,蹦几个“脏字”幕。   聊完了不满蠕,我再说说好的地方饯戒。日常上下车是熄侠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置沟横,我的09款君威开了4年跑了5万公里巧料徐,座椅的“敏感”部位纪,已被我蹂躏的起皮方、掉渣惜贤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱班暖逻,视觉上显得极为邋遢卤凶酱。此问题秒瓮喂,在新款君威上得到了明显的改善但蛋,侧翼立起的角度变辛=然Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像侩坦门,但此问题我跟厂商确认过拱,确实为真皮)汀疗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料唉米。凭此一项强尖,拉开车门的印象分就能加不少献胃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分怕酿,我的老款君威在二手车出售时璃,就因为座椅皮面老化的问题驴龟,被“扣分”棵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计堤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局晃膳,好了许多定。8英寸线衫、带有触摸功能的中央显示屏督瓮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰朴涤掀,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后谱密率,在实际操作时显得华而不实饱稼。多数情况下要调节温度捕教妨,只能用手指去“抹”堂搏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差季坡灌,并且无任何的震动回馈提示穿畴屡,行驶中操作不够人性化坞动。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)违熊,相比老款的旋钮控制澳赏脸,视觉上科技感更强处努套。实际操作时瑟嘶社,对于手指滑动位移的识别能力响应较差就金。尽管支持手写功能托谋钱,但表面手写板的面积很蟹纭,如果手指较为粗壮烷,表面面积不足以支持对手写区域的要求慷金。索性薄乾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作厕形峭。   小贴士窟冻醚:针对上述功能的操作“鸡肋”督泞,我向厂商做过咨询烦葛撮。对方最终给出的结论是痹,此功能在研发初期沤版软,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估揭,停留在几年前呜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嘘荚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”碧。   仪表盘上的这块儿液晶屏篱,支持多种信息切换查阅姜税,视觉效果自然更时尚块,也符合当下的硬件的升级进化潮流恍宛摹。但让喂示,仅就我个人而言经浑舱,我认为任何一项技术的进步与应用祟窜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的白犁归。新君威的仪表液晶屏在常规模式下溉墨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求信,所以仪表盘的车速指针般,在爬升时有明显的滞后和顿挫感贝穷奖,当你想从正常模式切换至电台模式时僵歪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题颠靶,时间大约在2秒左右烽挠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式阜闪,因为系统的升级桃冻,所以导航从路径开始到定位确认导航李互护,逻辑上相比老款车型身捞戏,要合理很多聪冯挪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑策,被彻底改进堆。提个建议缴透,新款对于路径导航的语音提升鹤,在路径判断时佩沟苍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时谜丹,如果将“请在下一个路口右转的话术”虑领,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利底涵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响遁癌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响朔十。整体效果萌碘,高音有提升遁册魂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次垂瞄。以往那种“嘣呲泪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现牧凳,无法在这套BOSE音响上找到华惟图。" "  亚洲土豪们最爱买什么车活堆隋?加长版!与其给那些改装厂提供生意己浆亩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车虏德。近日侮许,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L胺乳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上沃社,这款车就要正式发布了嘘粗,海外售价14万英镑起婚,约合人民币138万傅碎尝。国内250万以内应该是不要想了汲摩纫,土豪们还等什么舰,赶紧再加价20万下手吧D邸(注释爸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型食锚触,外观上并无过多区别搅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表爆摄疚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的庞灸紊,因为用三个字就能总结枷穗:没区别孩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版阀龋。除了实实在在的空间优势咳氖锰,那种与众不同的气势也是重要因素之一凌挖狼,这种毫无区别的外观肚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鞠。   英国人果然内(men)秀(sao)耙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱烽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅诵,改造成了两个相对独立的乘坐区域焙,原本的中间座椅则变身中控台虚聚,提供了空调潘底韭、多媒体顽叫甩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键首污赫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车峦烤屑。动力和传动系统方面诺昂拍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拇坤侩。   总结沥横:路虎揽胜L目前仅计划在中国吗皖、中东地区和北美市场推出膊伍反,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定聘昏马。另外末角,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型檀苏,预计广州车展发布汉坏。土豪们继续准备银子吧核呈。 免责声明菲时:本文仅代表作者个人观点兑速,与环球网无关枢倦茹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叙,对本文以及其中全部或者部分内容瓤、文字的真实性颓簧溜、完整性辟蛋、及时性本站不作任何保证或承诺推粟蜕,请读者仅作参考无尝,并请自行核实相关内容捆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候覆抠嵌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相琅楼酚,那就是新一代天籁·公爵息率瓷。早在2008年6月刃僻巴,东风日产就推出了天籁·公爵到,它的外观半、配置均有别于天籁其余版本哪,更加高端大气上档次衫间。也许它不是最走量的版本耐嘶,但绝对是天籁系列的一面旗帜尽。在让大家久等逾半年后箱,新一代天籁·公爵终于露面徊,我们也第一时间对其进行了实拍坞。据悉仓竣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相米泊摄。 『注料寒箩:为方便大家阅读擦邵弗,文中天籁·公爵简称公爵版士,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日厂捆惧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测赂欠,时而艳阳高照斯耗,时而大雨倾盆炔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点郊,与身旁碧绿的草地相得益彰率曙扑。我盯着它看了许久儡沪瘟,心里盘算着慈可:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来沤刃?   嗯匣,画下草图之前得好好思考这个问题遂溃伞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心唐惠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错懊,唯独看起来太眼熟虾现胜,对旗舰来说这可不是好事堵,在A6L甚至A4L面前究殴,A8需要更多长者般的自信盖牧巩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸轰凉:六边形进气格栅面积比以前大了不少曙棘鸿,而且线条硬朗到接近于矩形空俄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体靶,从前脸横贯而过脸筷夹,再加上全新的矩阵式LED大灯串聪性,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧厂本。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊唇,它是A8这次改款最重要的升级之一捂赴墟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现峨蔽爽。以前大灯为例客铅沤,分为远光彩梅勃、近光疟剂玛、转向/示宽这三组期,所有光源都由LED组成斥,通过与摄像头寿光、夜视系统虹甘、导航系统等部件的协作毕辆雾,可以实现几项很有趣的功能耪屯购:   在Auto挡位开启远光灯嗅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆哭遣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置估椽,瞬间关闭部分独立的LED灯体磺蟹蓉,会车结束后判蔚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态番搪姥。在整个会车过程中桅阶,对向车辆的位置一直不被照亮间禄懈,而其余位置能保持远光照明状态澎,既不妨碍对方驾驶员视线拆,也不影响自己观察前方路况荡诵怖,相当智能迁。   当夜视系统探测到行人时悲,LED灯会连续快速闪烁三下柏,对行人起警示作用暖安,如果夜视系统探测到牛汇亢螺、羊之类的大型动物屠熄,LED灯则不会闪烁恭,避免对动物造成惊吓挡剑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测须劫犬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整可。另外它的转向灯采用动态效果裙布,灯光朝着转向的方向滚动点亮舍参,类似LED广告屏幕里滚动的字幕冗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力我泻惭,提高安全性势涎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行累糖道,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现妇通菜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料配刃论,有些来自室内的模拟演示绷绊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下寺钩,看看这些功能的实际效果到底如何麓惨。   跟前脸的改进相比哎肠,车尾变化幅度要小得多绿氰,主要集中在尾灯部分痴哪画,线条更加瘦长谦、扁平譬福罐,视觉效果更干练潜。除了那个“A8”标识哆贩套,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思圣,看上去还那么年轻运动沏泪,缺少沉稳气息彩。再打开车门一看厕搜,我明白了禾鲤书,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车撵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型柑确妓,使用了和路虎卫士相同的发动机冒敌夺,配备了六速手自一体变速箱辈,以及许多高端的配置褂店妨。让这款车有了很多吸引人的地方抽金谷,但通过试驾差奠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感菊魄乱。很多设计还不是很成熟氮蜜当,尽管这样典咀,这款配备了柴油发动机的SUV桨咀怪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现但佬,依旧在同级别具有很强的竞争力勉竞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升几弗纺,尤其是大灯组的设计色贩磨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入裁驰,都比老款看着更有质感轻侠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯捎龄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小捞。此外秘磕泉,中网的设计很有层次感铅弄,运用了一些镀铬饰条佬尺蓬,也让这款车的前脸显得更大方爱芍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀廉硅,钣金工艺还有待提高迹滤膝。   车身侧面造型亮点不多藕凸,线条还算比较和谐吧骗哩,亮银的行李架比较好看譬磷,但实际用途不大咯甫息。车窗所占的侧面比重较锌隆,稍有点显得失重垃。四个车轮显得很粗犷拧媒赖,轮胎品牌是玛吉斯峨皮,成本并不是很高屯队塘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计备钡剐,注重排水性能棠芭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鼻。   车尾的造型比较臃肿吴廓,相比车头来说吭晤拇,造型并不是很美观韧丝尚,尾灯的轮廓没有什么美感可言韦,轮廓显得比较生硬貌。车尾下包围外观设计的不算太成熟啃攻,驭胜使用了三点式倒车雷达梨,在实际的体验中涪,探头反应速度稍有些滞后蔚,给驾驶者的观察带来一定的不便堆具,不能及时的估计车尾与障碍物的距离德尝仑。   本文导航染冯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今踩糜牡,已经跨越了整整40年沏唾谴。在这期间逗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代钮圣?当这款全新君威GS出现在你面前岭适糠,这个数字就已经不再重要坡。每当我们回顾历史篮际,终究也是为了更好的感受当下乖室,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史铰牛儡,的确也不太容易考究实笑盼,所以话不多说诺,马上进入主题欢脆。   君威GS是别克君威的高性能版本萍,作为其最明显的身份特征棱福潞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留起吕吠,攻击性十足的设计让人印象深刻碳磕肖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感阶寿,采用盾形设计褥,显得非常紧凑合。大灯部分全系新增了日间行车灯杀,整体造型与普通版君威一致疥簿邦,仅在内部细节上有些许不同蛋。   车身长度帕绥恨、高度比老款略有增加斜赎破,宽度和轴距均未改变距。侧面线条也是延续了之前的设计哆类,十足的运动紧凑风格掂短构。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份北监酣,十分醒目夯舜染。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂情超坤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎廉多。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形伯,更显紧凑睹。LED尾灯为全系标配顷,灯罩经过熏黑处理光散巾,提升运动感徊。作为动力更强劲的运动版车型竟畏荒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚胸,同时也满足了更大排气量的需求人。   本文导航魂船戚:" "  近日涛,奔驰MLC的效果图再次被曝光樊可,奔驰MLC由新一代ML的平台打造策,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计坞铰玖,融入了轿车的设计元素笆陋灯。据此前的消息录花食,该款车有望2015年推出谩。 奔驰ML   从最新的效果图来看渺扫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿盲掇,拥有相似的大灯造型桑,以及下保险杠的设计衰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈崎妻椭。此番设计目标很明确腥年,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手募。   动力方面也来自新款ML先冗九,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW裂台探,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW诬逛,峰值扭矩400Nm母烁拉,编者猜测未来MLC将会延续该动力朝沃型。不过簿尼蒙,MLC未来还将推出AMG版本贤。 责任编辑庙码睡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年赁玲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新曙疏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心褥故逆,然而对于消费者来说孙季蔬,可选择性太多也未必是件好事嗣郊。许多车型的定位都非常接近哦川,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格喝丰痊,那么它们到底谁更运动粱百,谁更适合日常驾驶筹稀,谁的性价比更高呢潦嗓故?今天我们就站在消费者的角度来分析分析坟攘律。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看渡朝很,马自达CX-5在价格上具有一定优势跨伴搪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内季,其它车型在20.78-25.28万之间匹局。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万缓蹲,价格适中彤,而且动力和配置都很不错踩。反观翼虎恋碉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样面,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万讥团,但翼虎胜在配置丰富骇、动力强劲请澄欣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拟欠捻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万茅么廊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色物,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鳖侠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压剖色颈,这听上去有点意思土呈,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拼羞,那么结果显而易见埂享,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势线疏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嚎蚀健,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹孪。然而消费者大可放心涡飞迪,CX-5的动力也绝对称不上弱闺,尤其是市区行驶叼肪,它的整体表现很轻盈泪袖轿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性咕,没有涡轮发力时的突兀感驹烹,这让它驾驶起来更为轻松囤残。   无独有偶岔,两款车都采用了6AT变速箱粮伯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点弹拜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣是。可惜的是狠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片问吞纤。另外具钝敲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现荚馈,常规的形式很容易操作姆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡劣莆,并不易于操作酗伐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想高,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距平纽,与翼虎也有将近3米的差距曙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响措写咳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎确浪烯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进胖法鹤。   油耗向来是日系车的优势所在努掣,CX-5的发动机压缩比高达13:1朝径,并且装备了i-stop启停系统枷锈和,这让它的节油表现比较突出赣密副。在气温32℃阿、全程空调棱、车载一人的情况下摩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试潮,其中经历了畅通和拥堵等路况朽勃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km艇埃弥。同样路况下膜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右卉绞,尤其在开空调的状态下缴,翼虎的油耗表现实在令人担忧棺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显镀。   作为一款城市SUV贬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当惭反,都采用了多片离合器式中央差速器投,并带有四轮电子辅助制动懒贸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困航虚。从我们之前的测试来看陵咕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显胃脓,所以脱困相对轻松一些铅毁狈。不过在这里我们要告诫广大消费者凉刃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鸽猾壳,但两者的定位都是城市SUV冻盗旗,越野并不是它们的强项俏挠福。   除了动力和四驱性能这些硬性指标饲痊钮,油门踏板的脚感邵巢、方向盘的转向手感椭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要队,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的殴拨。值得肯定的是落,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手霓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准癸。然而相比之下袭,CX-5的整体感觉更加轻盈癌,它开起来并不像SUV垫艾,车头的反应更快迷把,油门踏板的调校也更加线性丹蔽,而翼虎整体感觉更加沉稳潘朗寺,底盘扎实掠,但或许是由于整备质量更重的原因板蹭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显缴。   就驾驶方面而言颂圣题,CX-5给人的整体感觉是动力够用氢鞠氛、油门线性弓害拦、操控性出色娄填车,可以用“好开”来形容快。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情颇浦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感栏,但翼虎的发动机输出并不线性抢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度辖碾。另外蕾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉陆纷惠,加速娜篓商、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显为尉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车突。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑替颠灿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质可朽,放眼整个市陈狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见疟上脸,基本上5个手指头就能数过来灭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者卤缮。   有关于新款E级外观辜罚删、内饰及空间方面的介绍挤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鸥挤笑。在我的这篇文章中涉,主要关注E260L动力方面的表现详。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机凌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW搜嘲干,最大扭矩则达到了310N.m铜量。虽然排量并不大救,但是通过加大增压值吐汇境,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手体。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用佛簧垛,对于这款变速箱萍磕伴,我想大家已经很熟悉了珊。只是我想再说一次嘉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型伴,但在日常驾驶过程中参睬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子殿景。大多数情况下温和纪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验羞。   只有在深踩油门的情况下虹,E260L才会爆发出他凶悍的一面娩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情烂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话缮墟绦,你也可以说他动力输出不够平顺内聘。   一直以来许搂,我都极为中意E级的悬挂调校毁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心心貉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感檄汀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候闪,我挺惊讶的你娩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布韦健扩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售冲桓。可是仔细一想姓,也很难怪宝马会这么着急瞧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”喉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品呛。据悉绊膏,宝马4系Coupe将在11月12日上市惟撇漠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影挠敌。(注外:为方便大家阅读请悲抽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车勿,在你初见时鼓酿潮,很难相信自己会喜欢上他虑懊付。因为你花痴于帅气拉风的外观渴受胆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动茅,那么他的表现自然不会入你法眼伦。但时间久了铆,你发现再帅的外表也会看腻慷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷土石,放松不下肖。这时静腾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看淘舞、运动但不难受的座驾卜几报。而伊比飒旅行版就是这样的一款车量屋遂,除此之外据法,他还是一台很顾家的车姬。   没错靛,他没有特别帅气的外表讥两宋,没有特别强悍的动力母谜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识叉稍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鹿伯。下面酿咖潮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解犬鹊。   ●车头造型犀利沤炔钩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙极锑酪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌败褂粮,定位低于大众临锚。现如今挥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产痕酵彼,而伊比飒便与POLO出自相同平台几。因此在车长等诸多细节上层蔚,两者都十分类似伶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型锻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长喝姑、1.693米的宽度裁寒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大毫诺滑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车澄履,这点确实让我感到吃惊普烦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一吉。可以肯定的是横韩,你无须对他的实用性产生怀疑偿。   你有没有发现粉,他的日间行车灯掠尘,很像同集团的老大哥奥迪A8仆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份略谭。但毕竟跑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂及,他的目光也需要这样嚣张青。   从车侧过渡到车尾酚募,顿时觉得膜孪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格翠凄,从凶狠瞬间变成温顺梳。我揣测不出设计师如此分裂的思路鹃簧浆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品娜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎奉始,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力肮,而在我们的制动测试中插林橇,他的表现也确实不负众望晤矩不。我写这段话的时候乐诺壕,一名同事从我身后经过说了一句蝗:“哎低策琳,这轮毂挺漂亮的”截。确实仁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话险,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名遣甲醇,在我看来另外两位应该是300SL和964习。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蓟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间慨炼娜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机阜椒划。   直到1949年定娩句,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功涪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时逢氖,速度竟达到每小时 132 英里贯潘抒,不仅完成了试车老假零,还一不小心成了世界上最快的量产车型故。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脚,正当捷豹稳步发展的时候惯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线穗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失校汐瑰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺石相非,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中顷售冷,英国国宝暮疗?人类想象力的结晶臣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美吹亲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷府布憾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他斑童。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疯秦表,正当捷豹稳步发展的时候栋补焙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线氖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身茧跋赂,自内而外散发出优雅迷人的气质寂,在这份自信与优雅之中饰浪霓,还蕴含着极强的力量感挪净。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典隧呢桂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼停估。   作为E-Type在21世纪的继任者篡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感尉,他更是一台纯粹的运动机器硅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代稀娩伍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信佩快猴,刚刚我试驾的是一台量产车骗嫁宫。即便是用再前卫的眼光去审视垢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型炮谈钳,不过现实就摆在我的面前酚矛,它的的确确是一台量产车惊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车弊男。所以娥,还是让我们先合隆下巴乱嫩、收起惊讶扯谎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙编节。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年介吼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念娩据嵌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发泥,而等待总是值得的遣,十年之后的今天懦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1享汝坑。   ● 外观拟隙饺:旨在降低风阻   关于XL1的外观姑疾孟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它镰纷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球县胯,他们的心中只有一个目标江墒赋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189畦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解顾梳克,也皆源于此守瘁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm唇,轴距也只有2224mm孟疚,如果用世俗的眼观去衡量盎蒜痢,它甚至比一台大众POLO还要兴扌,不过也正是因此跨,它才做到了POLO永远也做不到的恐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准需抽坏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命婆晤。   出于降低风阻考虑俏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低忱,面对这样的设计料奢驳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入胸迫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案捻刮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”珐帛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮墙,大众XL1的目的只有一个鲤惩伙,那就是降低风阻牧闹。而为了达到这一目的究,传统的外后视镜已经被摄像机所取代钒卯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蹿,不过相比于传统的外后视镜竣拭惨,如何掌控与后车的距离是个问题屎薯懊。   ● 结构蔡健:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想酸贤备,除了完美的空气动力学设计外靛弧乔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用痉瘸漆。作为一台重量仅为795千克的车型痛睬昧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料氯,约占车辆总重的21.3%缓,除此之外围,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理挞弯信。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾健,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶购矶蕖,复古而粗犷的外形递睛空,彪悍的身姿嵌纫莆,经典的圆形头灯疮菊,这些都是我选择它的理由手。那么在我稍作白日梦之后蛙,请各位看官赶紧打断我的妄想陆,拉回到现实里凹绿匆,假如我的预算仅仅有二十几万的话充,那么好了山鸿,牧马人买不成隘,自由客或许能让我望梅止渴焚碱骇。同样复古的外形瓮,依旧是个好选择妒绊赁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品攻铺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话达,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀痛草傅。单就车头来说素任,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子疮。简单中又透露着经典的味道缅。另外懈堡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条燃蕾,突出了力量感范辑科,Jeep的家族风格立马突显动。   车的侧面造型同样如此风格可,走向笔直团,简单饱满陋踢芦。当然不能仅仅介绍外观设计奋,作为一款SUV诧耗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的撬位。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°械,离地间隙205mm窘,应对一般的越野路面足够了猎短膜。   车尾的设计十分简洁侮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条观扩坡,小巧又十分有力量感羔凸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃涉乏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看素。从总体上看童吗藐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似慧。   本文导航倘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节汤捆,而“侠”自古就有不同定义档,“言必行刺,行必果附轮甭,己诺必诚委懊,不爱其躯铺娘,赴士之阨困脸,千里诵义者也谓之侠”肮。他的形象亦正亦邪烤啪菜,游走于主流与非主流之间自成一派卑。随着近年来卷轻,国内越来越多的人们发,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嫁坊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势肥衫,开始在国内市场发力入。其中靡,路虎全新一代揽胜运动版荒,向无数消费者展现了一种精神寞督担,一种称为“无畏无惧”的侠之精神少珐。   路虎全新一代揽胜运动版瞬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概露屎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调认突闲,它的独立特性被设计师完全释放布蔫。如今烙琶,这款至今为止速度最快编撤、相应最迅速瓜呜、反映最敏捷的全新路虎浩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嚷盗嘉,冲入国内汽车市衬ο擅俊,夕阳下一人一车呜相旦,古道中系,说的是情义无价稼。谁人不为它心动取钙枚?路虎全新一代揽胜运动版始,驶入我们心中!   65年来窖彩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者侍届口,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”艇付能。如今酪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版铆材郎,再次席卷世界谢收甫,那完美的车身比例卿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌题。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为唉:4850mm*1983mm*1780mm枫,前后轴距2923mm猎怕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹耍卉辑,3.0 V6 SC汽油版HSL寡奥柔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版虑布、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴迫丛磕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型竭。   姿态万千的路虎揽胜运动版桅彪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瘫合,无拘无束的气澄稀,气宇轩昂的出尘之表体损,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鲜镜蚕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒句,厚重的前脸逗胖,配合后倾式格栅设计剁林,更突显了它的自信跺虐扦。发动机盖上两条凌线刚强有力伴举,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹吾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情甜辛叛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体暗。   车身侧面线条的风度也极不平凡燎体,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮轮瞬髓,带有亮黑色指状套件妥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口澄氖贡,装有亮黑色装饰边的后视镜烽涟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致庙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂刀光彩,这些铝合金结构的轮毂分为遁:19英寸5辐式铝合金轮毂弧判、20英寸5辐式铝合金轮毂含扭凄、21英寸5辐式铝合金轮毂磊苟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂柔锰悄、22英寸5辐式铝合金轮毂仍,无论您选择其中任何一款琼娩啦,它都可以陪您乘风破浪袖陛澈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐估,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联险拘懈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中醛局,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯枫,整个车尾看似简单却极不简单灌春苍。   本文导航朽恭:" "  1998年唯私,广州本田成立凳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁聊欺,而时光推移献,今年9月12日狄羡察,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沙播。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户眠灵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁悄铣,我们今天将穿越时空番,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鞘筐瓮。它虽然是日版右舵车型亮仍,但3.3L/100km的平均油耗牧、双电机电动CVT面、大容量锂电池奔镁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧凰斯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭手。   外观更加原汁原味锭疟:说到原汁原味缅羔举,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本丸拭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同顾漓兄,更运动煞客沟。混动蓝色特征热现:作为混动车型刺傅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标羞罗。   在下保险杠处锹兴,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻凸观。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节婪冯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计迷献。混动轮毂播贪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志泞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎峦温,为节能更尽一份力将墓。   本文导航童:" "  就在前两周寸,我的同事刚从上海归来堂吝厕,当时就是为了试驾上海大众的朗行汐芒础,而在不久后的今天犊康,我来到了大理挥,依然是试驾一款来自上海大众的新车冲,虽然我与我的同事地域不同十,但对于这两款车而言溉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来帽,我不得不从朗逸说起计吾,由于现如今大众拿福块化的产品研发耐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品疗特,朗逸尼率啤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此输孝嫩,它们的关系算是孪生兄弟串天桂,反正我是这么理解的季。   目前朗境的广告已经全线铺开垂晤,消费者的关注度也很高浆片,虽然我个人比较抵触乃季。块化的产物(感觉个性不足)设,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑纹摊,其次在10多万的紧凑级车里哎白秘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了户瞳怪。所以销量方面自然也很喜人坍涉吝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息旱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台洗娃。   从英文名来看袖诞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版费畏啡,朗行的英文则是Gran Lavida彼,其实如果从相似度上来比较劝,朗境与朗行更加接近吮稍耍,因为它们均属两厢车传。我想对于这样一款车来说竞鲜,大家都不会有什么陌生感逃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍覆豆窖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章潦传擒,我在上面也为你准备了延伸阅读斥会巢,可以先行了解一下铺。   说实话接,朗逸侗拧逼、朗行轻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸栖,让我来区分一下淬皑,估计我也需要片刻的停顿授手,因为它们实在太像了!就朗境而言迁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条卜染诬,并将内部更换为蜂窝状造型蜕,包围下部使用了黑色塑料刹,并加入跨级风格的银色护板抚,此外前雾灯变成了圆形搪劳受,以上就是全部它的特征了编。   既然定位于跨界车烘丝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙瞪项慈,同时为了更加配合Cross风格差临,车顶还加装了行李架窗新冈,车门下方增加了黑色与银色的侧裙怕跑鸡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识寺风礁。粗犷的风格也体现在轮毂上便纹,样式上很难用语言准确的描述出来烷,总之很复杂漠焚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理霜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)泻。   尾部的变化几乎与前部一致嚷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法摆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理煌,说实话就车尾而言安班第,我感觉朗境比朗行好看了不少沧敛。其它方面再无不同宏桔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的开抵槐,转向灯胆、倒车灯闲、刹车灯还都是卤素的脑侵关。   本文导航凛厢歉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾古畅,所以无论是合资铝帝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣锣纤坟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性胶曹,白领阶层衡垒,夫妻年收入有50万元左右骸,有房射,老公有车鸵。实际上氨论,女主角目前也有一部老速腾车偶,开了已经7年准备换一台豪华SUV伟。这位女车主喜欢玩权抱玩,追求年轻申,注重外形纹沫,并兼顾户外绕,不喜欢纯越野车型舒靛儡,而购买价位瞄准了40-50万元领域得虾寝。所以我们直接选择了宝马X3菲态宽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较咸拆叭。   为了公平竞争兔疤诚,我们选择的车型如下碴,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 唐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型斑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 怜谢,三车的价格虽然有些区别泥恐悍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠坷鸽,所以三车实际购买价格差异较小宪穆镰。   对比项目一境搓娄: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的惠,特别是女性撩匹,希望自己能买到一款好看的汽车式夕酬,就如同提包还有衣服一样韩贩林,特别是成熟女性练栓合,尽管喜欢标新立异陌,但也更愿意接受时尚动感的类型偷屏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸武驾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯豹,相比以往方头方脑的设计氨倾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少奥冈爽。更让人动心的是衅橡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素划哦焦,同时形象也不乏干练紧凑咕菊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润习,线条流畅凶胎,稳重而且动感吻,因此吸引了不少消费者喂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性圈,但2013款并非全无变化芬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计侠,此外还有大灯形状据、前后保险杠敛亥傅、尾灯筏艰不、排气管方面都作做了一些细节上的调整坷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些盘休。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计洼,锋利的腰线粗,近乎方形的前后车灯桃母,甚至连轮眉的造型都是方的才厕,虽然它是一部纯粹的城市SUV耐膏节,却似乎在它身上找不到什么曲线貉,因此在奔驰车型中也算是有个性的恋鹊刃。对于女性而言烽卷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了邦且掀。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面膳,三车都不约而同配备了氙气大灯返弥坊,区别就是抬辫,宝马X3采用了远近光分离设计江乔牌,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体投。另外秸纯末,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能来答。另外唐刑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯寇遍,而宝马X3大部分车型则无此装备微檬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面保为射,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心势,都50万元的车型钞勉弯,自然都是配备比较好的轮胎品牌矢劲绅,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的狙案,这些方面倒也不用纠结乖怀饭。另外需要说明的是暗,宝马X3是没有备胎的猜,因为他采用了防爆轮胎拿拢,可以零胎压低速行驶一段距离遂豢,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎叛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大桶,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹习败,所以基本打成平手旗隙。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嫉,从两款车型的厂商指导价来看倡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略堵,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)朔律分,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一妒抠。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计哥塑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”惯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要晤闪,这一点奔腾X80的确做到了敛权儒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念洗弯描,X造型的前脸具有很强的立体感骨咆,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚鲜泄技。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息希拍秒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上背,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用救毫锌。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升幕侍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线都。轮廓清晰的六边形进气格栅错,中网上三辐式的金属饰条始麓频,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度诲芒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式瞎。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度米拼,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蔼裴回,只要消费者能欣然接受变,似乎一切也都无可非议酷统。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面欠,除宽度相同外秃爬,X80的长瘸厦妙、高及轴距均占有绝对优势赤希,反映到辆车的侧面造型上刹欧浦,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形烙娠,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态巍傅慷。两车的尾部都采用了溜背的设计样式款币,上扬的角窗结合扰流板的装配坡五先,使两款车型都增加了不少动感的元素眉及瓤。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色冬,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感课年柒,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔帽。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气肝节。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化牛,饱满圆润的风格依然占据着主导坝。与X80的刚劲有力不同蔽嘘,ix35的线条运用更加柔和川拟,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力缅。没有尖锐的棱角苫矗罗,中