沪指高开震荡 市场关注今日OPEC会议

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 郑州鸿亚机械厂销售

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3.0T车型(下文简称MacanS)锚类稀,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍洪是空,所以在这篇文章中未,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容悼并尺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )碳。作为整个车系当中的中配车型虐,MacanS绝对是性价比最高的一款堕。只需要多付出13万揩珊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了碗婆陡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元醛卉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价耪脾:10.9万 车辆总价(含增值税)桔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷目,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件糜庞铃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大孪具,当然这些选装件也个个价值不菲噬米氯。毫无疑问绣飘纲,我测试的MacanS同样选装了不少配置宦,加上所有的选装件之后碾幻弦,车辆的总价也达到了79.79万寥兔洞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm领,轴距为2807mm与奥迪Q5相同访,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm很段潍,比中低配车型长了18mm凛施险。从数据上看认,MacanS除了高度和轴距之外掂农老,都要比Q5大一些炬饥耸,但是由于MacanS车身足够低矮钵撮庐,所以从视觉效果上来说斜,MacanS的车身显得更加紧凑纪,也更加运动揣千熊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯羔具,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder费撅。如果光看前脸的话局烹滑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo缉烦船。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带汲汰邢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条扯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈凹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19晴。如果不选装的话臂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蔑丧秸。   MacanS紧凑墩、简洁的尾部设计晚料摧,充分体现出了它的运动风格罗痕爬,简单的尾部线条用最平实的设计语言芭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型眠。同样运动的还有它的尾灯却,狭长染仿、扁平的尾灯造型换钒,与尾部线条搭配极为和谐铆尼,起到了画龙点睛的作用境厩透。   内饰方面拦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格堡窍,运动中不失豪华感妇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘疏盒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉需履琳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你萝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因孟沤翻。但是有些遗憾的是痞燃洞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬俊尾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音睦,感受并不算太好柬。   Sport Chrono组件剁悲偏,包含了中控台最上方的计时钟毛洁里、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统妹究。只有选装了Sport Chrono组件垮,车辆才可以进行弹射起步汞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少卑,但就算是为了那个做工精致的计时钟勒巫,选装Sport Chrono组件也是值得的咐哆,毕竟1.8万元的价格盎都溯,对于保时捷车主来说也并不算贵屑。   换挡杆周围密密麻麻的按键陋,对于接触Macan时间不长的人来说强箩,绝对是个噩梦四,想要记清楚它们的准确位置烦颠,真的不是件简单的事情性。起码在我开Macan的一段时间里邦拷,每次操作我都要低头确定按键的位置捣涂视,真的不太方便脆躬儡。" "  在国内提到奥迪泉馆团,更多的是那款最为著名的奥迪A6L搪建,不过奥迪家族并不只是只有这一款车斑辉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型红导,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤尤僚取,这其中就包含SUV以及小型车称,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型誊建怠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢羔轿?   在外观方面镜衔攘,奥迪A3延续了家族外观设计涟母答,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴从沛唾,用在这样一款小车上显得更有气势沁膜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质侯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计沙谭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些灌环惦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉冷逃笺,辨识度非常高沁娩腔,同时大灯下部还带有清洗器僵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能秦落化。   作为一款偏运动化设定的两厢车型岸称搽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多趟湃,至少看起来没那么晃眼宝鹊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰娟碘输,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯户,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多枯扔篙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应傲,起到了很好的效果寂敦滤。侧面的造型上在A柱位置最高嗽摄靡,整个车型几乎以平直收尾擎冯烙,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证畅够,同时让整车侧面看起来更大一些吻扔。   A3的车顶采用了黑白色的设计犬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大性赂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些潜仿皮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间衰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了天。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎勘琼,轮胎尺寸为225/45R17架污罐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂何,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂巫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现秒垛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉墙,整体呈现梯形结构忍孔,尾窗底部与腰线持平还,尾窗面积最大化保证后方的视野端灌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计氛,不过内部也采用了普通灯泡光源铰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车郑好港杜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蚊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况低贡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的慈匙懦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的耿九筒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌汀羚巧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大莲糠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型筒,S80L自进入中国之后枷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素懒效步。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品败,但它所具备的那种低调内敛的气质变仿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选萌。   2014款S80L通过对细节设计的改变疯冕钞,让自身在没有经历换代的前提下岭米立,进一步提升了性价比肠廖峡。面对强手如云的豪华C级车市撤苌馐恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感零矮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手氓绊,想要抢占主流豪华车的市趁馇糖ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步歌酞算,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蔚娇案。   新款S80L对前部进行了细微的整容境,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感翱浇,同时也紧随时代的脚步驼窗。相对保守的前大灯设计桂,已经不再能够满足时代的需求茫甜铂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯略判,虽然谈不上有什么家族化的设计语言读环房,但至少与时代接上了轨平。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变筷互苫,近5米的车长和近3米的轴距表现勉,让它在尺寸上并不会有劣势受瞥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质槽。外后视镜新加入的镀铬设计扯蝗挞,虽然是新款S80L最显著的改变之一憨可合,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点笺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格虐,沃尔沃式的家族化尾灯造型别解联,成为S80L尾部最显著的标志性设计浇防狮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解缺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击春价,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型舅锈耍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力墟案。   本文导航   分享到创久:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鞋缄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌莽馁老,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短臂董,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程尴稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市钢揽骏。不过旗下的产品线也过于单一譬枫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际浮男咎,所以便下探市澄贰,推出了紧凑级的GA3车型寞官棘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手太浆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型古,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级典僳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出胺藤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别瑞寡,也可以看作是GA3的升级版车型镭,依旧主攻家用紧凑级车型市场秤。但是作为升级版车型烙磐馅,GA3S在外观设计方面有所升级泡倒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉稿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型颂老拌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体罗想潘,使整车显得稳重而不失时尚感供款镜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上陵跋桓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧靠蕉什、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动手、轮胎与地面接触等产生的各种噪音堂。此外浑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎筷,为双五幅铝合金轮毂妙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大募堪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调戳罐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长莲弯秸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型位,传祺GA3S的造型设计并不落后茶曹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瘦扛祷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车惕涛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华耪,12万出头的价格或许已经超出你的预算谅病沤,但是无论是从配置还是动力来说迪卞间,值得去掏这个钱咆巍。可能我这些话有些官方措辞辅朝徒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法答链。   1.0T嘉年华外观趣痰垒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致牌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术檬哪呕。为了搭配这台发动机冉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性乓怯悍。   内饰部分耿穗究:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致叭断奶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些潮瘁竭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点谎碾,这个级别的车型非常少见泊爸。但并没有设置外部开关疯牟行,而是需要进入屏幕内关闭藕褐范。   本文导航   分享到嗜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺套艰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外栖维心,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆肥遁胃,与大众168万的海外销量相差无几撬椿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌范某,依然凭着一款SUV车型靠竞,在国内获得了不低的曝光率宿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲卵烙。今年4万台的预计年销量宋荣露,相信有一大半都将由这款车完成词。虽然这个价位区间的SUV里矫加情,无论国产进口都有不少车型可芽戳骸,但路遇科雷傲的几率依然不低尖辜氓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢恨阜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢挂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV倍课,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版丝。这款车的发动机及变速箱等核心技术但,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型铆但,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备纷碍,并保持了雷诺一贯的安全水准嚷辉赡。而今天我们试驾体验的路烽,正是这款车的第二次改款胚络丢,已于2013年在成都车展上市踏示感。   外型上睛楔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格齿摄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化绦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨甜贩烧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型溃笺,倒是显得有些“萌萌哒”檀伎档。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气铺愤雀,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶达级勉。   侧面造型上河蔽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时宫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘霞。虽然尺寸算不上大拱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的记潦撅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重棠涸韦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条搔鹅俩。另外染碘纹,2.5L发动机搭配适时四驱系统霖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现脊穿哥。   尾部造型依然圆润修琅寝,和略显呆萌的前脸很相称角。上下对开的尾门很实用念缸,节省了上门开启需要的空间事枪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围晤钉,载货坐人两相宜拭袜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出苇鸵雾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性诬炭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜恍囤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多享醋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例垫。当然诚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用豌痞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱傅湃缚、大黄蜂户改蚂、救护车等“老熟脸”们会出现绢蒲,编剧还添入了不少新角色垃,比如老牌人物“探长”边蜕点,军械武器专家“十字线”沽,以及人造变形金刚“螫刺”等能挤。对于最后这一名小角色而言爆,它的“身价”并不算昂贵柔奖,并且在现实中炮昆,它的综合表现也算是可圈可点推悼沮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多动兄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目脖恒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科假,说到这里绊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧挡刮。   言归正传赴,牺牲自我检容冒,从而使“大黄蜂”更加强大辅悔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色括戌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中美,想要拥有它并不难复观,最低11.99万元就能圆你这个梦唱,只不过它不具备变形功能陛敞。   从设计以及尺寸上就不难看出繁趁裳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台潍尘叹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理轨希,所以对于大部分人而言帮擎坟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些考。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汉愤托:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外奖,具有相同的特质的车型还有福特翼博猫、标致2008枷。在对表面参数对比后圣理桥,创酷的优势还是比较明显的钢蹭午,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响毯谴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似辽滴,平和的尾部舍囤暇、延伸至后翼子板的尾灯组蔡炒、向上提升视觉的包围等等貌警,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点氛冷,当然也没有明显的不和谐感哼。" "     对于英菲尼迪来说寒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌唬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人沏惧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期磨,这最为主打的当属轿车Q系列危魔矗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50庙抗,在现在都在大搞涡轮增压的时代橙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量空贫凶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎歼违,那带来的将会是另外的一种驾驶感受唉,而今天芹席肥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧苔弛柯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型葱聪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的母,就是英菲尼迪的G系列产品充孺,而随着采用新的命名方式敬镁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变冻尝,从之前曝光的一系列的概念车来看烷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嫁锻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感庭电冒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象活毕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉誊嫩澎,而带有这种印象而来的就是稼:这车动力强么霖?怎么看就像是卖外形的呢痉未孰?   首先在外观上檄垄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格顺傻圈,采用了更为吸引眼球的设计思路不卞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人脊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高纪掂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉粱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满呜,同时也充满了一种力量感妊富。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方陀达,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉辉莎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观酬。   在车身尺寸上煌谩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整救,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡架草绰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm凉疼奖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准迷醛孤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅袭系尚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份酒栋奖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式溉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中攻葛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些店接龋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸愤兜藐,在这个级别算是中规中矩诧虱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列澄下。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要怕茶继,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位呵,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格触习处,同时也保留了圆润的线条风格伸冲,尾灯的点亮效果依然印象深刻蘑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嵌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瑰爽武,这样增加了尾部的层次感腺虽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业诡胜俩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多繁尽豁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭春姑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型冻妊,并且入门售价也仅10.98万元咸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鳖典。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象羡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下阔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表吨炉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面扮秸罚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些饥,但车身上的差距并没有售价来的明显俱琳,因为锋驭真的比它们便宜太多了期陋笆。除了合资对手以外能,它10万元起步的售价患本靛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧靛。   铃木锋驭的外形设计上嚼屉,我听到最多的就是两种声音廖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢虾柑酣,而另一种则是感觉外观不好接受贰,很少有介于中间位置的人省朗,毕竟外观是一种很主观的感受鲍,仁者见仁智者见智渐骋痞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格似,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车修殴梦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些挛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型仟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料券册李,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蒙。接缝处体现最为明显煌趴,而且它在内饰配色上也相当讲究集痉烦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位菩腊供,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷绰扣扛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型穿毖,售价为15.48万元诗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比怯巫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蜜,性价比有多高了磷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置体剂式,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到扒。况且宿稳端,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统撕,还是非彻兜偻厚道的存。   本文导航   分享到暑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近颁讼,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把写吹胚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升标称,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动承茫络,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额祷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万酱似授,这作风跟大哥卡宴如出一辙坞极厢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价晤腑:68.79万)在选配后价格逼近90万元倡,而且市场上目前一车难求恨。那么问题来了超,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠此,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大唾捻欢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊臂扣溪,到底这两车有什么区别尸锚棱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异贝荣,帮你捋捋思路霉辞。   注肚吃: 实拍车型为MACAN 2.0T侗,为了让您一目了然保雀,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处霞零。   内饰茧色狗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及颧腹,可以说走在大街放眼望去到处可见线朝。基于目前的消费理念猴,如果花20-30万去购买一辆SUV猜瞳倾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观稠青、实用的内饰柬谷妒、以及良好的通过性倘,另外还要满足偶尔越野的需求借。面对人们如此苛刻的要求菜形,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测唇泥,看看这些车究竟能否满足众人的需求矩牌。相比其他媒体的评测方式簇挤昂,我们易车选择了多人评测的模式灭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平贫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评充巳睫。    此次我们挑选了7款SUV车型劣,分别是闻良:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客长市,分别来对它们进行详细的测试镣辣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)怂栏阑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版袱泥:25.28万元   市场优惠哪沛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V食权,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嚎霉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主吼巳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚泄派,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道醚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足弓瞬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计窟,看上去更加的协调似珐。   至于尾部方面繁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了粟,乍看上去有些沃尔沃的影子郡郸缝,整体采用了立式的设计风格钎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲化,尾窗位置比老款更直也更靠后甫俗。   小结朗扰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑脾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象侩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调钞墟,前后不是很搭调憨,尤其后部的立式设计唯静芹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间闺芦,但空间利用率上则会相对减邢幕榘椤,比较适合那些舒适一族洁髓幕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型签:25.28万元   市场优惠缄上:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了弥恢粮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车晨玲梢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车览,新车的整体造型十分具有张力扣猴,五边形的进气格栅更具立体感蓉骸,镀铬装饰一直延伸至车灯内缆攘券,大大增强了整个车头的时尚性欺策通。   尾部的整体设计同样强调动感与张力忻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合险疚譬,但整体并不是LED的灯组设计柿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰牌扩,在视觉增加了整体感的同时弘,也大大提升了整车的运动性踌行杜。   小结笆唾:马自达CX-5在几辆车中弘惋没,我认为是最具动感的一款捷,整车前后比例十分协调令辟,外加搭配蓝色车漆喇如,使得自身更具个性烧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象叫你,详情请见后面的驾驶感受篇污悸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD藕具畏:26.78万元   市场优惠苇:1000元   如果不知道它是奇骏的人表帆赁,在大街上看见这款车顾舶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拟拱项,同时也是这7辆车中变化最大的车型仙诬穆,整车不再是那么的棱角分明静擞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉哎忙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿膝扦供。   由于采用更具流线的造型设计兢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯涵期亮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念输蕾肚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性赴燃惰。尾部的造型也不再是那么的方方正正头侩哇,尾灯与前大灯造型相呼应管,并搭配镀铬饰条加以点缀盆。   小结奇棋:由于我个人的车型为2010款奇骏糜快簧,所以面对这款全新一代的车型化集扫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈萎蝎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说礁酣伐,奇骏是个不错的选择南好焚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版撑:27.28万元   市场优惠辫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候珐草,就得到了广大消费者的极高关注度玖骏,整体设计与上一代差别很大乾趟浚,不再是中庸的形象蹋促,而是更加犀利的造型宿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息翠,前中网分为两段式设计善,但两块黑色的格栅全是假的渡,完全是用来装饰用的谜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅舶掀史。   熟悉老款车型的人都知道五脖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计叉嘘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积迹呜取,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野弗挖身,从而保证了行程的安全性匪。   小结帝卯:这款RAV4整体添加了越野套件剖贤惩,所以并非其原车面貌寥。但无论是否经过套件的选装墩从健,整体的造型还是十分具有潮流气息的的庐布,另外值得一提的是逝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项秘俏肠,依然是几款SUV中表现最好的韦烈摹,注重空间表现的朋友们值得考虑丢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版灵:31.58万元   市场优惠筒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款遂哆铺,所以变化并没有其余车型那么大狮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了虐甘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思盘虾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格斜屁,棱角分明才是其主基调袍峡力。   后方整体没有太大的改动财磐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了借霓,设计很好的与前大灯相呼应涣驴,夜间看起来十分的醒目班婪,整体也很协调谷聪。   小结兢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看唐卷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力衡洽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点十,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的醋吨衬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉劝秀欺,途观还是比较不错的选择掣畴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型抡呛:25.28万元   市场优惠郸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干锛郑克斯的外观弯弯桥,那么这款翼虎你必将也会喜欢蓖,因为它的造型就是一款大号儿的“咐埃克斯”茬定露。单条镀铬饰条所组成的前中网漠团,显得整体十分的修长插秤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔尝犯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点点毕材,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气勘苯,提升了整车的档次焙缝霖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑时。   小结列工忻:翼虎是福特家族的新痘钠铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅抖埃克斯的身影诲,而对于新款附伲克斯的整体造型冲,个人觉得还是很不错的礁收,那么如果您要是和我持有共同的观点嗣祭握,并且想拥有一辆SUV车型镭唱顿,翼虎绝对是首选范围撬距汀。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版泵:27.69万元   市场优惠帮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子顷,但随着Jeep旗下车型不断的改款勃袄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去泻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息彭颈猛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配穗妒,圆圆的大灯以及垂直的中网盲钩谋,无疑均是Jeep最原有的样子块。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型效揩,无论是后风挡还是尾灯鲁清吼,都为方方正正的样子现容,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间献绅释。   小结寡屁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡尽,淳朴造型及棱角分明的设计暖光,在保留Jeep家族血液的同时离惦,也为整车的空间做出了较大的贡献坝郡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的停边,详情请阅读后面的文章饲。   外观总结伞拌瞪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性忿底泞,基于每款车型的特性涤膳,有的为小改款风男、有的则为全新一代沃,所以有的基本没什么变化赂舌、有的则“面目全非”碑技。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了诧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别抄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味赐酗魔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息隙盛。通过每款车型下方的小结络,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型士俺让。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前艰冠孔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐耿牧还,你可以理解为营造纯正的氛围骄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来覆断,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合啥途碱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嫩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed砰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍驼宏岔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”烫挂,绅士气质是宾利的“看家本领”腑炯。往往囊摄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质疾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去沽辰厘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拓某抖。现在陌崩蛾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h臼憋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让赫。自古以来峡,“Speed”一直是宾利的性能标签迟瘟,以此向2003年垄断勒芒冠凳奴彤、亚军的Speed 8赛车致敬口甫秦。    作为宾利历史上最快的量产车型端费,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)伎薪愧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征媚淳驼,当然旅红,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可霜佬感。    伴随著经济实力的提升刃爬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强汕,当你身处被“泰禾北京院子”醒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规睫眉,肯定会追求更高层次身份上的匹配材。我几天前去宾利销售中心斗,它长廊式展厅规牧奔冢宏伟芜,处处是浓郁咖啡香辉票,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利邓膳,对其购买力是不置一丝的怀疑凭。我想佳彭邦,只有宾利肠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌涤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求酚。我敢很确定的告诉电脑前的你们久鳞担,这款售价不菲的宾利性能新旗舰谜贪,在中国未来一定能卖到脱销猾。   >> 写在文前煤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年弥,英国品牌的表现令人忧心忡忡休涸桅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌泼祈棺,它们目前都散落在世界各处量,有的受到追捧有的则走向终点倾。即使获得成功的英国品牌吐,它们仍为自己贴上的“德国标签”鼻、“印度标签”的身份感到忧虑睬息,毕竟毙蹬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除淡弊炔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造练,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革欣、原木的袅袅余香下怒年,这种气味只属于宾利烫、劳斯莱斯们敝适抡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严幸菠祷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头供。    从业这么多年坚扒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元脐翻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心滑,囊中羞涩遥不可及自然很重要脊狼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦幢孝咯。我认为一辆好车凳东蹈,应该让驾驶者舒服握答窗、安静凌、惬意的完成从A点到B点的旅程涛吩曹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快啊,却实现不了我小小的梦木墩氢。我一直认为守烽猩,真正的贵族哆蛾拣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极沟拇,即便妥协仍然能坚守初心窗亢券。此话适合改变自己的GT Speed夺写,你知道吗阔烈乌?世上最难的事情就是超越自己袒肥,GT Speed做到了 倒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义恰冀醇,当你启动它时席,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态微逗汕。   >> 外观帛从仑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身苇可,作为宾利目前最为畅销的车型梦诽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”朔孺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级钵羌受。但是荆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配枪勉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节脾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者懦双,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动很。当然哆豆冬,大部分“土豪”车主也不在乎地溃系,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成赐。    外观提升不是GT Speed的精髓烘木,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品氛簧,动力段精、刚性库、减重上的工作任重道远澜钠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg聚豢,仅有2.3吨嘶嘘汲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重伤。不要小看这350kg茅,几乎是一台V8发动机的重量轿妒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件啦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂酷嘶如、多连杆后悬挂和防倾杆等蕊凰链。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色漆擒,分别是Burnt Orange(橘)钮蒂变、Sequin Blue(蓝)啊、Excreme Sliver(银)瑟。为了凸显GT Speed的特殊簇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)攘令呻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选屋貉。宾利工作人员表示俗损韩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故泉盲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加啸粹脐,尤其是在中国等兴新市场更是突出梁岔父,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩马。    你知道胖子多么努力吗吉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时成拖煌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形车。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超豁兑。那些把高性能作为卖点的品牌垄崔朵,现在宾利也有资格和你们一较高下热镜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸梯讳娟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致莲旁,其尺寸为(mm)躺罐:长4806钦厘窘、宽2227霓锹、高1394伞旧呜,轴距为2746mm嘛。我知道断,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距疵,为了让你做到心中有数统德,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来溃铂科。与竞争对手相比攫辟梧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先布。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑榔挟晦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车疯帕,哪怕国内的环境日趋恶劣弘案,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值阑须。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成旧库,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭患,整个过程大约需要22秒绵暴妨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间少句,从而避免占用后备厢大部分的空间萌慰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘糕彼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚怀痕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感骡,没有法拉利暴躁辰缎滩,缺点恐怕是不高调交。不信你点击上方视频听听视频里声音炬谎纪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结孔: 作为欧陆GT的性能旗舰衔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角洛晃,不仔细研究根本发现不了它的区别偏。虽然外观变化之处并不算多藏,但是对于轻量化镣疮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性谢澄。" "   7月21日蹈砰快,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)梁嫌私。其中丰田致炫战胜福特嘉年华绅、北汽E150牌,成为第一期家用空间王冠军奶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威奢括群。它们会有怎样的空间表现摄必侵,不如一起来见证史涵替。 本期内容开始前咀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧妥: 好了嚎,正式开始第二期内容谈。不过简单说几句懦,为了没看过第一期的网友们菊豹痊:    你可能会发现隙唾,随着岁月流逝盛胜结、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭琉沛,也当起了小爸爸新。恰此时庇,他们对车的选择可能也有了新的取向害樊,空间大苯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素商。    基于此怪稀,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题丧特须。从一家三口的角度去衡量一款车的空间虚,让大家对车辆的实用性有个较全面瘁、正确的认识枫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测夯降、模拟一家三口郊游的情景实测哩、细节空间的展示书弘模、实体娃娃的数据测量四个环节进行讣。   话不多说蔫小捌,有请今天的选手懦,登承セ扇埂! 第一环节速飞:堆放整理箱逃夏,能放多少放多少    由于很多厂商宛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升急,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时闪目,也会帮你量化一下车到底能装多少升屎享,所以上图我们也给出了每个箱子的升数汾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号习,并加以不同颜色区分呜,目的是给你呈现最直观的感受涵捞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据臼,仅供大家感受一下妓。今天我们拿箱子说话凌,看看它们这种数据到底能装多少箱子品胆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下荤茸抒:由于时间关系蚂,我们这次只借到了骊威的低配版尘句,后排座椅不能按上图这样按比例放倒滴守蠕,但高配版的骊威有这一功能常。 首先出场的是骊威急蓬誊:    状态一伍:单纯的后备厢空间 状态二尽叫:放倒后排座椅后的空间 状态三耍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评僧: 骊威一如我们所想的那样袱商,空间的确是其一大卖点浦潦垦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时坎,小伙伴们都惊叹了!骊威曝枚,实力不凡棘。   其次出场的是致炫虾祭级:    状态一权德:单纯的后备厢空间 状态二钞:放倒后排座椅后的空间 状态三啪肠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评揉添: 就如文章开头介绍致炫时所说摩稳窖,空间娩尉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点麓秆十。通过这一环节放整理箱的测试示,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得粒棵毋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积辜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蔼你:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二烹痕情:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三票惊台:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结藕牧: 通过摆箱子的实战谓,以及上面表格数据的对比迸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利逝龚。而致炫与骊威差距也并不是太大扒,可见其空间不可小瞧饭处。接下来又有哪些好玩儿环节玛?而两车又会有怎样的表现呢泌事?请继续往下看仇。" "   今年5月穿侧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶枪诫棉?9挡无用疏澳?自由光深度试驾报告》)榷。当时称涂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测栖猫。    6月撕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)丰。不过3.2L版的离地间隙倦、接近角汇、离去角醋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少骂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别宽偏傲?    几天前庐唇,我和赵璞芥蝎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市钎,这车还行不行律创?    我们的第一站爽吨,魔都上海锣痢绰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消饰。在经历了噩梦般的改签尚嘲、等待侍、登机疟屏掳、继续等待之后暇前困,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间措牟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿幢互煽:“游遍世界各地掏,开尽天下好车冻坟蕉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑祥晚拱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方夺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的软,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多案宪诲。在此我可以不吹牛X的告诉大家监锻羌,我在纽北环实际驾驶过憨嫂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑孰瓷檄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI奠匹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型兼刚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮扰狠,在国内也非常抢手漏咸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升霜僵蚀,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障社射。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变聚,基本保留了GTI所有特征骋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升厕成鸽,在舒适配置上也更加的平民化街卷辞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整缚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件群涎枯,例如两边的侧裙以及尾翼等菱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的潭。但低调的外观也有自己独有的设计元素喀,例如车头处GTI特有的红色的拉线矛瓷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标虏韧茸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中冯袖扦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性氦磺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm肺棚莎。另外泞乳温,新车的LED尾灯造型也很有特色赎舷。海外版GTI提供了红色浇枯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择扒缆晌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现挨,但国产后或许可以与国内的消费见面吐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少炬里氰,我把它们大概分成两类溜:靠谱的和不靠谱的呜宫阂。不靠谱的原因很多杜懂,有些续航里程太短星,上车就开始为电量担心;有些性能太差东喇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比偷,几十万买个两门小车配铰夸,真当我们都是土豪吗材芒?   不靠谱的理由千千万阿,靠谱的标准则大致相同耻苫劝。续航里程不能太短孝吩吾,加速不能太慢书笨,最好还有些实用性瞬,价钱不贵就更好了竭械乒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了聘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车希。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平理,拿汽油车举例的话戒港陶,90%以上都算得上靠谱湿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说道褂扯,能达到及格水平的车型却不算多龟。我们的这辆测试车是2012款的锯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型漆困。还好时隔两年凄晚睫,e6的动力系统并没有发生大变化乳膝,只是外形和配置有小小的调整颗革茬。   续航里程跺瘟蜂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧叹瘦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群究杠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车巷护埠,这其实只是理论值缸碾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱玲屁顽,实际用车时很难达到都抄路。夏天空调霜、冬天暖风吕及理、高速快了秦管、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程巨。   这种电动车只是日常通勤还可以丝,但稍微有些想法冀良,想去见个朋友美墩矛、买个菜伯辩,心里就得犯嘀咕矢。这种心中总有事悬着的感觉很难受裴保,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多赴。   由于时间原因局,我们只能简单测试一下e6的续航能力钩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里点湃陵,其中高速路况三分之二哺,城市路况三分之一咐投厕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来翟啼,我们的行程其实就是三段晤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)戎们,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)撂航蜗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)雌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)尼,显示续航里程320公里舰。完成第一段高速路程时(43公里)泛贬,电池余量82%(耗电17%)差,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)安僳,电池余量63%(耗电19%)炼粪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)性扛馈,电池余量45%(耗电18%)摊,续航里程134公里(减少61公里)亩粟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点哄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蜜祟,比如第一段高速行驶邻讳,续航里程减了59公里皑投丢,而实际行驶了43公里沥该,二者大概是0.7倍的关系挎泰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话妈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近渴棉簿,拥堵路况似乎还更费电一些付憾。" "  近两年泼糕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮儒,很多大厂都推出了自己的纯电动车篮茹,先不说比亚迪这些纯自主品牌慑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车痢。今天庐港,我们就提到了之诺这个品牌硕盲,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌韶辅刹,主打高端玲荤疮,并且未来也是只进行纯电动车的研发叮按,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌解半委。今天其巫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E隙,下面我们就对这款车型做一次体验乱骑欣。   之诺1E只租不卖虏歌,租赁价格为酞:日租金为400元/天蹬,长租(3年期)为7400元/月辞痞心,现在消费者就可以对这款车进行租赁报蓟。   租赁价格包含纲:车辆上牌陕烤外、充电盒安装(7.5小时充满)砷卵迫、保险椭捣、每6个月一次定期检查保养妙锯、车辆维修攀,7天24小时道路救援胺拉仇、拖车以及备用车辆等承。   之诺1E是基于宝马X1平台打造菊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计彪隙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子劝梧媒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计稠搏居,虽然亮点不是很多洁漂晶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离撂,树立之诺自身品牌的辨识度护。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系秽杜,辨识度极高该焚尸。 既然是同平台打造显形,那么轴距和宝马X1也是相同的肚敲蓟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎潘,尺寸为225/50 R17薪,这款轮胎最主要是为了节能考虑腥。   本文导航   分享到鼓胆惯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉杆,它是南京依维柯生产的车型皇,隶属于跃进品牌旗下棉魂,是一款定位中高端的轻卡产品委。该车是在2013年1月首次发布的瞎翁停,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)耗密港,为用户提供了更多的备选车型澳豆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现羌酿凤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)锰赁桃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域动,宝马向来不走寻常路耸氏副,旗下的SUV并非越野硬汉施闯,而是更加注重公路操控性长,所以在外形上也有着自己的独到见解徐椒。Coupe原本只是轿跑车的特征酥顺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上牢侣钵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后喇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上抱。在这种背景之下伞厩,X4应运而生逗辰滩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验即垫,宝马对于X4的设计便更加得心应手肌。从车身尺寸来看梁盲亭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化磨充夯。然而实际感受上将媚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力醒鳖衡。它们的关系就如同X6和X5洁奉,一个张扬岁磐块、一个低调损苦。要想嗣页酷峭舰蜗?X4很在行蒂。   这辆X4的外观加入了大量M套件斑堑,进一步凸显了它的运动风格茬睦良。夸张的前后包围降低了视觉重心白厩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角耙蛇夹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢潍驾壁?所以讳佛,接近角官恰、离去角这些数据对于X4来说弯,根本不重要沙竟敛。   和X6一样蓖男,性感的臀部是X4最迷人的地方写瓤。如果从车尾来看冠赴沽,X4确实比X3运动了不少诽,高挑的腰线侯、厚重的尾部都能给人很强的力量感瘁纠管。对于35i来说埠雀,单边双出的尾排着实有些低调薪摹。尾灯的造型是典型的宝马风格忍匪壳,造型简单粹、大气砰眯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升净。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鸵尸凹,前245mm骸嚎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性冲。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)搅,这是一款综合静音拈排毫、舒适宪蒜、操控于一体的轮胎康。在我看来扳宏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎第,似乎更为合适匆档。" "  原标题摧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前渴哭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)雾电荷,该车除了外观造型犀利栖侵供、内饰豪华螺肝艾、配置丰富之外蚊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瓣牧媒。作为一款以年轻报、时尚为主旋律的产品编秤碉,NX开起来的感受如何秆,今天我就为大家正式揭秘计筹硅。(注萍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称埔檬,如NX复、ES钠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍咕含:   NX车型的外观内饰设计风格派搁,在之前的文章中我已做了详细介绍柑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品掂废椒。从实车给人的感觉来看逆糙男,它的确做到了这点柒窟桶,不少人见到它的第一反应就是驹洗:恩恼,这车挺个性屡烩、挺漂亮混护弧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅帮匪搓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计思艰肪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度爱。此外浚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯掇信啃,进一步提升了科技感恫。不过它并非全系标配淋,在入门级车型上近光灯依旧是LED叙,远光灯为卤素灯泡颅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV耍嫉炮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3赣革、宝马X1做直接竞争稼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV泊舵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证晾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES土舍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格窗跨猾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉恪,其中一款为17英寸搬棚曹,另两款为18英寸颠领。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂翠限氮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎谢禾,在国内的售价大约1700元/条凑趁奋。   车尾线条与前脸相呼应下,造型犀利唤,棱角分明砷,以凸显整车年轻痘凤拢、运动化的产品定位茨。同时暗,尾灯设计十分用心负,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果轿法,特意在接缝处增加了一小块LED裸裳棋。   内饰方面较顶逞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造肌鬼堪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准寂鹿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用位,大幅提升了车内的豪华氛围合。   据雷克萨斯厂商人员介绍连甩草,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏仆韧埔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统奢,它的使用方法类似于电脑的触模板本力铝,并带有震动回馈功能身氓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用糙。此外姬项红,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统飞案,我们咨询厂商工作人员涉,这配置会不会引入中国锯,对方并没有给出明确答复捎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适雄捎,作为家族中的新进成员迪隶,NX的表现自然也不会差凭唇。为了符合它运动化的定位贿心恰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强矮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意孟。   在海外遣仿,NX提供了全景天窗穗说、普通天窗和无天窗三种版本的车型弊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃烹剂忌,采光效果很好饭,但无法开启搁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用效填,采用的是外开式设计蹦。可以确定的是颇济杰,上述两种版本的天窗都将引入中国矩,至于无天窗版车型是否会引进仕瑞秋,暂不清楚匡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年剧,马自达CX-7在海外推出;2009年迪,2.5L两驱车型引入国内毁坎酱,售价28.8万;2010年棱,增配的小改款车型上市堵阿估,售价29.08万娃,同时宣布国产意向;2012年券,海外CX-7停产;2014年额闭秆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道熬,等它国产的人此时已经老了四岁了斗赡填。   从以进口的身份引入国内埔怕,到正式国产经历了四年左右的时间眠,在这四年中进口CX-7销量并不好脚催,一方面是当时市场不成熟吐,后期竞品丛生将其埋没了武猩。另一方面原因也在其本身芦,比如定价高蝎扮、2.5L发动机动力孱弱等等堵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍僳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统富。在测试之前渐江究,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点兼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm扔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鸥沁,搭配6挡手自一体变速箱拧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机悼躺,只不过调校要比CX-7上的更为激进眉青肃。即便如此安景,我们仍旧对它的动力表现有所期盼报脾胚。   油门的设定比较灵敏赡此,起步和加速初段都还比较轻盈裳牵据,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线瓮,而不至于拖沓论,一切都显得易于掌握恨幂。变速箱和发动机配合的是那么默契滦队话,总能在恰当的时机选择到合适的挡位氯快,只是在极拥堵的道路上蠕动时呵,1挡与2挡的切换有点闯动而已郡,问题不大蜗惩校。   转向和悬架的设定偏向运动磺,采用机械液压助力的转向系统比较重呵畦啸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣闷。悬架没有“忽悠”的表现耐特,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息版系,车内乘员经忱溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”檀核把。悬架后段偏硬协腻铅,在弯道中并没有明显的侧倾攀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去锚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错崩架,动力供给够积极马,表现不错快北居,驾驶感觉非常轻松毖歧,动力的跟进也很是及时僳烂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)筒黔谈。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm讥握,但实际感受发力点基本在3000rpm左右敞,而且不是那种喷涌般的迸发苯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已负撮,给人相对内向保守的错觉购础。   CX-7更擅长的是中途加速社,比如从60公里/小时开始未,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拈沃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓撵稼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限博窗,这几天这种沮丧感时常出现偿浆。不过也正是这个中段加速的特点详剑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举搁括,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右悄汹牡,稍踩油门就奔向3000rpm幸吴摄,便能得到很好的响应落,仅有极为短暂的降挡迟疑呸,随后就催逼出了足够的扭矩撩。简而言之羞物,CX-7的驾驶感受还是相当不错的椿檀铰,容易上手跨兑,各方面的表现也都算令人满意桔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷斗,涡轮增压器起到了明显的效果填拓梧,就像注入了某种精神类药物叫凌,虽不时刻保持着亢奋状态纪,但兴奋状态确实随时可以到来借蚕,一切都听从指挥拣歇辖。这种持续的加速感可以维持一段时间戎关,心里不禁一阵爽快蒋师粟,当然躺趴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了匠傅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光伶砰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里协堤赁,消耗燃油17.94升问煞寸,平均时速为30公里/小时柔,全程开启空调颧确,平均油耗为13.3升/百公里士爆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看配睹凸,CX-7绝不算省油的那类髓,准确的说是比较费油甭耪脸。另外铰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油夹,无疑使用成本相对较高巍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鲜锣牌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章岸韧。说实话匣禾陈,那是我第一次接触这两款车绰茶拐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象哇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机虾,动力同样够用沛桥,但输出并不算线性览,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蛾鹿淬。当时我就在想烙梢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了慨锹,而如今厂家真的这么干了泞隋矢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统适哥碴,增加了几项配置羡垂扦,外观方面几乎没有改动贪校,图中的这款车只是增加了车顶行李架棘刮娘、车尾扰流板和挡泥板等选装件橙。   这款帅客HR16是一款7座车型绰水帅,它可以满足国V排放标准狗建摩,车窗后半部分采用了隐私玻璃唯方柒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢信。当然参纷乓,帅客实际上是一款既可以满足载人肖废标,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)但卜,所以它的车系中包含了5座峦燎、7座鼎炽、国IV缕画死、国V等各种不同版本赤。   除了挡泥板之外妓诡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高炼小熊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果禾酒第。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统贝,其中的最强模式叫作“Dynamic”加,译为“动态”妈郊唱。有意思的是棱,在英文里赏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根固博夏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机好、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗略?——开启动态模式感吻漆,就等于点燃了一根无形的导火线恫迁俊。   要追根溯源的话徒敝效,炸药起始于中国俩紊,属于四大发明之一顺颠,不过相比中国发明的黑火药洞,硝酸甘油平时更加安全可控绿盒,而且破坏力更强婆定。奥迪RS 7同样如此涪讹奖,它多数时候表现得比较随和疙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力缕。   首先从外观上就容易看出它很厉害入钠稿。奥迪A7之所以独特藕零骇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型呕祁,人们将之称为“Sportback”胖脚,在我看来魔帕落,它的廓更像是一只优雅的海龟盟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种笛扰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装抨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鞠,所以它已经不是传统爬行类的龟馅金博,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息祈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同娃嚷疆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘叉换剧,让人不由自主的去稳稳扶住3衫、9点位置项琅瑟。   在风骚的外形和各种真皮诲娃、碳纤维材质的覆盖之下撂恐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性界,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别很化霜,这一点很好蔼糖新。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拱娩偿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群俩奶滦。即便在这种情况下趟伯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价盛粪雀。这一举动也让这一用户群抛出一个问题剐:谁给你的自信卖这么贵校?不错肛办瓷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008茶挂权,它到底是盲目自信还是厚积薄发铰匣莱?我们一比高下详。 外观对比谎灸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结火峦弥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算缕椭,所以我决定说点可以量化的东西记。首先媚朴汗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现洗抖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型怀。其次可能是由于动力的原因玖瘁本,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽莫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上硼江句,备受关注的长安CS75正式宣布上市列洞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合笆伺糯。在前期的试驾活动上里篱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型公麻,并对其驾驶品质给予了极高的评价圣仙愤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车萍保,和手动挡车型相比碴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待猩毛。 ● 外观内饰的简单介绍清:   在外观方面伺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型操斧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识略,甚至连一个小尾标都没有琼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿睫,但1.8T车主可能会对此有一些不满靛揣苹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm额传,轴距为2700mm钩火,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5柏豹别、奔腾X80以及哈弗H6痛涛,CS75还是相当有竞争力的慧粱,它的轴距和长度最大芒级平,宽度仅次于哈弗H6厂僚,高度相比瑞虎5矮了35mm菊米几。   在外部配置上墓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统刨荤辟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头际,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角斯谱蔽。另外败耪卫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯乖虱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果害弯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力墓擒揣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致握沙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品凸褐摆,市场售价约为700元/条菏径僧,在同级别中算是很厚道的配备了灰。此外慨冷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品淑备项,只是轮圈被替换为铁轮圈窘,还是俩字——厚道谅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格掣钮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足春窟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板闹娥花,看起来更有层次感匡辅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙亩、设计毫无新意菇、用料也很一般等不好的印象人赁旧。不过近年来停删刮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹焊递勤,长安便是其一衅究恋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视入,也很难找出它的缺点量焊,按键摹饭、旋钮的阻尼适中娘患里,手感很不错悼怂扇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏烂边瓢,分辨率和反应速度都还不错唤据肛,不过在功能性上它只提供基本的导航祷稗菠、DVD姜瘁疮、电台呸、倒车影像及蓝牙功能迪纱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐祭簇继,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的凑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到及集铜,但是厂家对此并没有改进疼负两,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放翔誓戈。但是得祥路,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度牵曹,同时设备名称也无法显示完整容洗,在用户体验上还有提升空间俏诧。   不过碱,在一些细节处理上姓观首,CS75依然还有一部分表现无法令人满意涡壤。比如在挡把前方的储物格堡咆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理郡,不过这块材质却为硬塑料伟佬,实际上根本无法达到防滑的效果岗悍。另外克,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯某,这点值得表扬划,但必须手动摁下开关才能点亮古老。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅谜联翁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果念撮敝。座椅填充物软硬适中榔,刚刚好芳挪实,并不会软到开久了腰疼巳氮测,也不至于硬到硌(gè)人趴。除此之外龋水膛,包裹性表现也很不错铅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中啪淌。另外闷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节急。   车内乘坐空间表现上挠价汐,身高180cm的编辑身处前排悼泻纳,头部约有一拳左右的空间孝童方,此时移身至后排返提,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间镣兰。作为一台紧凑型SUV车型拴都径,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蚂。   来到后备厢放懈掳,长安官方给出的容积数据为590-1560L嫁需讣,表现中规中矩甫慕慰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瘫悄废,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果阶现池,增加消费者对于整车的好感度清食强。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟脑,如今市面上的电动车产品越来越多里叛亮,开始逐渐走入人们的生活访,而众泰知豆纯电动车就是其中之一坚簧控,大家对它的了解可能还不是很多戒朗酪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元爬。那么这款车究竟如何呢呢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车测、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上喘伤筒,我们终于有机会近距离接触一下抒稳掀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌徒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质潘棘枷,因此其与众泰汽车合作仁潭仍,推出众泰知豆电动车炊洼欠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同坞绍帆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识残杭份。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗殴朔?不管你信不信盗骇柔,反正我信了起。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱洽,售价为24.98万-28.98万元实,共有三款配置可焉印,全系均未采用quattro四驱系统防苏级,取而代之的是前置前驱的驱动形式算躲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛傅弄全,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生世深灸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水茬趣,1.4T的发动机到底够不够用伪晶看,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧录,这些问题都难免让人担心退奴惨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”腐拱罐,它又是否值这个价格脸冻忱,下面让我来终结你的这些疑惑测萍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力纯凌觅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱怖紊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蹬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境叛倦官,既然大家都关心这一问题逗铜,那么我们就从这个问题开始一一解决堂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的呈核,其最大输出功率为110kW联巴,峰值扭矩可以达到250Nm链料,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm葱滇痴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后荤概矫,动力储备不足方面的顾虑碾晒,但是这些想法也好顾虑也罢腺权,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了爱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实湾悄派,油门初段的旷量微乎其微蕉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点梗既刺,当发动机的转速达到1750转时为诞熟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩际,强烈的推背感也会随之而来笺绵雹,如果你不是冷静下来思考一下葡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受毯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减炊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候驳呈宠,一开始的想法和我一样狮冬,换了1.4T发动机之后惟题,动力跟的上吗吝渤榷?心里总是怀揣着这样一个疑问洗售,但是当他们开了一段时间之后魔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”舵戊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格京,处于D挡模式时扭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝汐鼓,但也感觉不到激进的性格配酶。但是当车辆处于S挡时圣磐夸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉荒仿,整个车似乎突然变得紧张了起来革娃衅,时刻专注着你踩油门的右脚顾懒划,稍有动作便会迅速做出响应尼乱。   在城市的驾驶中菩富信,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障材,当你深踩油门时悄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞错吉,或者可以说壤粮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吓涤弹。此外女酗,作为一台不折不扣的城市SUV剧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验票马。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质漓马,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量似列佰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感紊讽发,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动堑罐贺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆海微,整个加速的过程非常线性勒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时淖,不会表现的非常神经质释。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疼峭棘,这台变速箱给人的感觉非常聪明眠低,可以准确的猜出驾驶者的意图丢,在换挡的速度和时机方面非常到位芳称寂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点郡势钒。此外洞另,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吉。当车辆处于D挡模式下东,当发动机的转速达到2000转时褐腻,这台变速箱便会进行升挡的动作攻彤犯,从而保证日常驾驶更好的经济性禾抗酱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时橡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应沧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止局固。   这台变速箱也并不是近乎完美挺蕊微,它当然也存在着自身的不足泞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺豹啤换,尤其是在低速的区间内第抢剂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感锰。此外哗,该车提供了四种驾驶模式的选择相拎,分别为经济秆沫脾、舒适崇小舌、自动和动态模式搂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整肠侥惩。 性能测试尘筛鬼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中涤艾犬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现垛勿囱,最终的破百成绩为9.14秒丰勃鹤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升翟技卜。奥迪Q3在三挡时完成了破百婪钎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程磁疯。此外痪德刑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没褂帘试,非巢贤伟椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失不愧,整个加速的过程十分平顺和线性新室酒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势殿吼宛。车辆在全力起步的过程中脑杰闲,由于没有采用quattro四驱系统馈闺陛,车身有轻微的抬头现象脱扳,前悬挂的拉伸比较明显蔚傻归。 性能测试撵酷纹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中勒乔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米切辣,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升伸脱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嗽就懂。在整个制动的过程中涕,G值适中保持在-0.9到-1之间练疥郎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瓤,前悬挂很大程度的收到挤压架怖欠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显莫。此外扯恰涛,该车在连续制动的情况下备绞枪,受到的热衰退现象比较明显诞,在连续测试过后赣,制动距离增长了接近2米沙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容怯,动力方面也足以应对使用的需求痕兑凡,尤其是在低扭方面毛碘,这台发动机表现除了浑厚的功底琳糯鸵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平杏。对于一台城市SUV来说卉工湾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑廖雾蜂。" "  你有没有这样的勇气敌暗,一辈子只留着一种发型侮,带着一种款式的眼镜抽罚?或许多数人会摇头说不现累。试想你现在穿着中山装交,带着大边框恃,留着中分头走在街上汕擦,别人必定会投来异样的眼光的。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变募,但有一种美贡超锋,却是永恒的搂萎,我们称之为“经典”秀蘑林。就像中山装逐渐演变成了“国服”尚尽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样衔词,看似过时的东西稍加润色被,就会焕发出经典的力量勃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鹿,也是一个互相佐证的问题涡粕。正是扛住了时间的消磨酣入掀,一个产品一种设计才能称之为经典完涂。而正是因为它是经典付花,所以无论时间如何过往莲讥,岁月如何变迁杭菩,它依旧能代表着美桅炯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角饭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫订、保时捷911美、MINI这几款车了窖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承菲,这是一种财富摩赦,就像一个国家的历史一样煌颗毒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝烹火婆。但就像中山装一样软,如果不稍加改动沤硼嵌,依旧会被人说土气孩唉,MINI也是一样哦,细节的升华会有益于经典的传播和传承窝冗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蓝牵,是全新MINI车系中性能最好的萎。所以车头车尾都会看到“S”的字样隧尚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表丘毫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部距猩任,这是它彰显不同的地方协,尾灯的轮廓更大了缎酥,但相比老款不够凝练丘,同时你也感受不到它有何种审美的进步臼钩酮,个人感觉它是为了变化而变化猾泌瓦。轮毂方面工南幕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号炬侣惩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注逼屏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)呵泰。不过肃,在真正接触到保时捷Macan之前省教维,我对它的真正实力也有所质疑轨坑。众所周知撮秆桃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造册被,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢浑隋恳?带着这个疑虑醚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅晚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同捍拨蔡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鲤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机既桐沸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似翠当醛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型霸馅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”纹。在没有任何参考坐标的情况下推憨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的妹鹃彭。排除了惯性思维的困扰聊夺,对于一款新车而言或许并非坏事劝扁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布耻,因此有关它的设计特征我们并不陌生炊安。作为保时捷推出的第二款SUV车型衅酱彻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计吃是,同时也融入了许多独特的元素尉甘侍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征戊嘛添,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动纶谅眯,因此在细节处理上恃第,新车融入了更加激进的设计元素胜绅。    作为入门版车型访佛寿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯础雀帮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯骇氮按,并采用导光条设计慨,其视觉效果更具科技感厂。   保时捷Macan的腰线位置较高芦归,车顶弧线在车尾处微微向下收拢笑雾咆,营造出强烈的动态视觉效果驾十词。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格旧耐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一笺拱娃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格首。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况虹,我的同事此前已经为大家介绍起纪能。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解提丰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍草。" "   ??????? 提起观致秤洞,大家都会想起什么脸缅己?这似乎是一个难以回答的问题敲。作为一个有着中国血统的全新品牌忱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩钝匣偷。在2013年惫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上湘诽,一石惊起千层浪思伸炕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手陵刑唐。   如今妊沽,观致的第二款车型冠订,观致3五门版也如约而至茂丝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力邦妊?它的到来岭似,在扩充了观致的产品线之后瑞粉儡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢馅粮拓?自然是令我们拭目以待碱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车炒北。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今熟锭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型肯篙,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型泥炒,时至今日都没有做大幅的修改诉迹。就是这样一个古董级外貌的家伙宿硕被,最近竟然和新能源技术杠上了相顺男。2013年的日内瓦车展上磺涵,路虎推出了一款纯电动卫士檀派,旨在告诉大家卫士宝刀未老沸。而这些天贫跋墟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试胳亨,看起来藤糙掣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了胶辜派。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上掸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品乐笆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟饰似蓟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望欧餐,并未成为现实床枫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已函。   事情的转折点发生在2014年6月18日沮耐壬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照琶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车串,并且这一次摄篱梨,车身上已经重新贴上了拉花闺双,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计冷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”晨,而是一台真正的电动版卫士忻贤梅。   之后通过各种途径的联系吝臣菲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版让,虽然这并不是一款量产车相,也没有任何电动机歉、电池组方面的参数数据笨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试卵填遍,我们认为此次试驾还是很有意义的牟。   ■ 外观造型灰衫健:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷挎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士改。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样催湘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异措傻课。   电动版卫士全球仅有7台道差,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车烹,基于卫士110车型打造缝,可以根据情况容纳5个或7个座椅变,算是车系中的“旅行款”箍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承巴煤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异上办矾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计浚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡七内,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外渴芬鞭,丝毫不加以修饰悄际焕。按照官方对柴油版车型的销售策略艘丸漓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件齐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分抽款傲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理钩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留戮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间舍狮。正对车头汞耍沁,右侧翼子板的通风口也是镂空的诚讣斯,下方是空调系统的进气口盘都搂,而左侧的则仅仅用作装饰日苍,所以是完全封死的状态蓖诗景。   平直的挡风玻璃猫渭唯、小雨刷袄、面积可观手动调节后视镜嫂士卑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计庐,而在这台电动版卫士上吓擞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板潘染。   实际上绥介冕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致疮冗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线田售,电动车窗只照顾到前排乘客佬乳赎,第二排为手摇的拿,第三排则仅仅是推拉窗届吗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林甸,确实肉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车媒舌七,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中痞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头和鞭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赦史。   三窗式车尾设计除了古老外喘铣陷,想不出更多的词去形容鹅偶伶,好在后窗电加热菏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备踩竞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统卯饱。至于各种不同用处的尾灯标返,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧梯贯拼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩楼落,并配备了13针牵引电力接口比晒量,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电堵晌材。而对于电动版卫士来说齿,这款车的拖曳能力也非一般强大惧纽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡京,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置俄馅枯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯汤钾粟,在这四年一次的盛世当中级切,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注勾售,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮徒痢,在经过整体的细化改进后整体更出色高,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌是嚷恐,对于这样一款小车到底怎样闯,让我们一起一探究竟函公情。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车菠弄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计臂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化痪切,当然这还有一部分是车内空间优化的设计观领蠕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格不伍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格描,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择场颇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴菖浚可靠的选择凰米。   相比现在很多的车型吞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰车抢郸,个人比较喜欢这样的感觉割川村,朴素也是另一种风格巫尉劲,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好胃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分炽,可以说是起到了点睛的作用桨吕揩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蜗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格幢,看起来还有些运动精神平吓烙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组骗,同时也是远近光一体设计膊扫菜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气宝,更加突出其可爱的造型风格秆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体炕健铂,同时也表明了J2的一种年轻风格氓借。虽然是一款定价不高的微型家用车涕涟诵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蚊锑,雾灯虽然不是什么贵重的配置写龄倒,但对于安全的保障还是多一分才好垂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鼎搞,实际使用中虽然刮水面积稍泻臁,但整体还是清理的非常干净卧勃岛。   在车体侧面造型上猛岭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计焙巾怒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高繁屁赫,这样给头部空间会留出很多焚捞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感惟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感劳阮。腰线起始的位置和大灯高度相同废海携,这给了驾驶员足够大的视野空间鲸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间砂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高辣橇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格焙绰筷。   在尾部造型上差,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计汇,同时加大了尾部示宽灯的面积交,为了就是提示后方车辆注意安全面膘病,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹刨颧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高片踞,内部非常的深不过开口非常形词小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包量祭孤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具素衬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎阿狭,虽然是钢圈将柑徒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳贫但诵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型狈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鼓形。另外哨粱泊,一直让人头疼的售价问题处炯茧,此次又出现了贰极唇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势副哄。价格问题羞脓驾,在上市新闻 中已谈了很多淑奉,不过与价格相比熬伍完,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善赣暴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统悉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题丛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后涪办祁,即将为各位解开疑问坦溅。   观致3五门版已于6月24日上市嚎,目前指导价已公布宪,售价区间11.99-17.19万元 淌挠琶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍相罗:依然遵循简洁的设计思路姬霓辫,造型更显年轻四涂说。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士醋腐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体羞师。可以说斑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车惹寝划。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格勒刑磐,不过在细节上却更显年轻吵绕滥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm窝角,轴距为2690mm箔翁,除了长度缩短了177mm之外东崇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别覆墨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话完微摹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉石,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了骚吹。在车身颜色上挽柒矗,观致3五门版同样有6种颜色可雅俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕德灌,色彩更为鲜亮乾幂,也更有时尚感监败哆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起商,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别时汇脖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面扔白,而前雾灯也采用了圆形的设计苔恋,更显时尚酒坊。另外彪琳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯济、转向辅助灯和大灯清洗装置祟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 病半鄙。   除此之外当眯墓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)携亥,并且轮圈的款式也更加的年轻肥捅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18咐卧回。所以在轮圈与轮胎的规格上背搽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拌蔑瘦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍贸:与三厢版一致排扒巴,细节改变不大斤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同马茅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择帅势竣。中控台采用对称式设计杠故提,各种功能布置规整甩社苗,按钮数量控制在了合理的范围内靛坑瓷,不会给人一种杂乱的感觉悲何。平底式多功能方向盘与三厢版无异加,造型很有运动感薪境,真皮包裹的外圈握感也很不错嘛伸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置舞骆,除了蓝牙电话搔港钒、多媒体播放等这些基本配置之外些仆避,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务撑。除此之外两,车主还可选配观致逸云的增值服务到,该服务包含实时交通路况僳偏污、实时停车场信息和地图更新等挖芭僳。 ● 座椅及乘坐空间饥烧邻:白色绲边真皮座椅很有时尚感汉枢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能季挡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能骡帕,与三厢版顶配车型相同敝。不过区别在于欣关,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理硅绣席,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升桨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动缉四石。   在乘坐空间方面疲衅体,身高173cm的体验者进入其主驾驶座晶沸,并将座椅调到最低位置后寥日幢,头部空间大约为1拳痰岔,显得很宽裕;而进入后排后卫抽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间聘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的坷潍。后排中间地板隆起幅度较大翔,长度也不适合搁脚霞雾疮,中间乘客的舒适度会受到一些影响翱封惩。 ● 后备厢附侩冠、储物空间和天窗抵堤:后备厢容积403-1105升瓮颇狼,储物格众多廊。   在不放倒后排座椅的情况下汹,观致3五门版后备厢容积为403升诉斜朽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题力烫危。如果嫌这样的空间还不够的话箍奥啥,将后排座椅全部放倒后乓矩厘,空间最大可扩大到1105升潦身掠。除此之外惦柬采,如果您随身携带了诸如手机缄、饮料之类的细碎物品的话肮澈甭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间甜颈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴值耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备镣,可打开的总面积约为0.22平方米巧尾苇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似婆僵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架炯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机陷丢夏,两者最大功率分别为126马力和156马力碗诞哄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米忌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别附嗓款。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外登讳爬,其他车型均采用6速双离合变速箱烷色维。在底盘悬架方面匹泛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统领逞废,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架肯。 ● 驾驶感受簿碗:底盘调校水准高免飘,变速箱低速平顺性比三厢版好赖靛曹。   此次试驾会上途坝,我们大部分时间都行走在城市道路中汝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些稻舞,起步时若是轻踩油门踏板咀茧赴,车辆的提速会显得比较迟缓忱,若要改善的话书,需要至少踩下1/2的踏板行程讨。对于开惯了日系车的朋友们来说挟内漂,这种偏向于传统欧系车型风格泥,而非“一点就有”的油门调兴蹋可能需要一点适应的过程辽舍。   而在整个加速的过程中层,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题钳等蕾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上控寇,咆哮声已经传入驾驶舱摹,可就是不见变速箱及时升挡玛草兰。另一方面还虚话,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入癌,整个介入过程并不是特别的线性护,其工作时的噪音也清晰可辨玻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音食藉竭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧剧瞧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蜗霉璃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受付惶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换粮,并且伴随着强烈的顿挫感够宽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多科。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态通惫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少肯陡,虽然顿挫感还是有绞杉,但已经能够被绝大部分消费者所接受啦疙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的痢漠,那么我可以回答您匈池阑,和大众的DSG表现相差无几绣。褥乃窗。   从观致工程师的口中得知寺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题睬案鸥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瓜赐,对变速箱程序节连、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蹬磋垦,找到其中一个最佳点逆舶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低截伤袱。   在手动模式下处,发动机的表现仍然很积极凸揽编,不过由于其低速动力输出并不出众怖,其加速度并不能让人感到满意懈弧晚,很大程度上虽虚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉稼床。此外灌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时陪晴察,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡汇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嘿梨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点测什,而在此前的三门版车型上蔑撂,我们就给予了相当高的评价吵市屯。虽然仅从结构上来看滤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控阶响,但作为一款家用车茬小畅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性乓等,高速行驶变道保证稳定性侈。事实证明访蛊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现脖,并且从车底反馈至车厢内的声音凌经、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嗜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的芯琉。   ● 编辑总结拷畦骚:   从我们此次的试驾感受来看墨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻廓、时髦的外形联感,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整袍。与之前我们体验的三厢版车型相比篓瞎捅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步氏瘟锈,尽管目前顿挫感还是存在磕降,但已经能够被绝大部分消费者所接受了欠祥沽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过光,有值得称赞的地方徊瓮,自然也存在着一些不足什,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等从戌。另外健第示,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的弛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元石拴牡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯佰、转向辅助灯及大灯清洗功能驮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎堆,这样看来欠习,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少姑懒。不过错,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢痕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧测。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨卓改冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间唯投辣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍库,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型储睛泊。但个人更喜欢两厢版本胚拨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因斤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾纲缕。当然沫胶馁,作为同一款车茨霜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同艘癌浮。三厢版本更加实用淑萌,两厢版外观更加时尚干练禾。今天带来这款两厢版爱唯欧倍桑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足邯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容戈较堕,大灯的设计相对保守了仇饯,但也减少了人们对于这台车的争议性此芯。从而扩大了消费人群贺钩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好辑,各有各的美碍梗良。但无疑耐订,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的报辈。   侧面的变化并不是很明显卞输,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动矢。相比三厢版要顺眼的多搞。车尾的变化同样集中在尾灯上测痕逢,尾灯的轮廓变化倒是不大为屯房,变化主要集中在尾灯颜色的改变拱。深红色的外围显得更有质感垃瑰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话日,越野车是最好的选择偏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车尚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40侮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事畅侯啪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力贡戮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远烷割搔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40策挟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没乐。除了电视剧的锦上添花蓟祟孔,BJ40本身的魅力也势不可挡疥刑,下面我们就走近这款“北京青年”茸蹦呐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼杠塑亮。   外观/内饰人:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试俺际摹,或许有人会问那为什么还要进行测试昂。其实答案很简单宦,之前测试的BJ40是一款试装车痘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别杯,包括电视剧中车辆也是如此珊惺本。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变畦镰扭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升备巍。虽然我没有见过之前的试装车乒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异卫料喝,甚至有些地方与牧马人不相上下溃拱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍矢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了行睡附,这里就不再做过多赘述体慷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰感角本,你会发现并没什么科技感痛,简单的线条纷、硬派越野车特有的见棱见角的气质桨洗忍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面惶。另外岔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鲸盒并。硬质塑料质地的中控面板很厚实下肠缝,比起舒服的软性塑料手感稍差齿钝去,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境但低,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事绒矗讥,同理使用织布座椅也是一样撼揭,无论您是刚刚涉过水戌饱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨雷咀,都不用担心垦蕊戏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器擞痹,不需要华丽的外表去装饰猴家。虽然BJ40有着很浓重的模仿白敞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格媳莲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上目,那只能说这个人并不了解硬派越野车怜栏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望帕舶,让人想到真正的场地里去撒点野窃世惰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀采?惊险的高速穿插扒雹、精彩的甩尾掉头奉祁、惊艳的侧向双轮行进任胖姜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演凶雹。时过境迁凄放蔬,萨博虽已退出中国市陈玖砜取,但把经典的两款车型(即9-3廖誊、9-5)的技术留在了中国唤变倘,在北汽成功收购萨博技术后苍秋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生涡岛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型币,其底盘运用了萨博9-3的核心技术掀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求景莲,主打性价比与实用性岛担萌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确落怖,只是在某些方面使用了相关技术而已构。   从外形设计上就不难看出鹅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影糙范顾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蘑淡构,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蹬筹,同时车身上所使用的犀利线条拔隆激,令时尚动感的氛围展现得十分充分棱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表挥敝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级唐晌,车身各项参数都小于萨博9-3廉,所以直接套用的说辞显然并不成立诚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出渤锹陡,打造一款可以继承优秀基因白谰,并适合普通家庭用户的车型吵碾,成为了设计团队主攻课程坛壳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情纲耽萄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应剿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降豢褂,但紧凑的造型与简练的线条捍壤堤,使其观感的持久性更好茫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多便陀,很多厂家也开始重视其了这一细分市场饰捌殿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型码诗齿,价格能接受辛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型醒。而现在也有很多车型供大家选择蔬催,包括大众途安沥哀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择剧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现铝,它还有一个进口车的身份闲。接下来捻山痹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现脸扁。   外观桨灯:起亚最新家族设计囊,略显可爱峭缓胺,大部分能接受寸枪季。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拭,同时又有一种独特的卡通味道兄皇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感厢,没有配备氙气大灯翁,但全系均带有LED日间行车灯繁绷、透镜及大灯高度可调功能翱。雾灯部分的设计很有个性毕触嘎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感舅毯。   由于车身高度降低蛔工菩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑椽蛇,平滑的车顶线条降低了风阻系数切背厂,流线型设计更加美观贯。全系除顶配的豪华版外的培,后视镜都没有集成转向灯功能绵。另外卢费,低配车型的轮毂也比较简洁桨,轮胎规格为205/55 R16典溯。   新佳乐车尾的设计十分简洁敬沏,总体看上去比较圆润叭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格诗宛劲,凸起的轮廓首尾呼应呻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方栓,车顶带有行李架奸挎啪,具备一定的实用性钠地套。新佳乐全系标配倒车雷达功能腺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像骋铃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源担,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题臀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌华,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯卤。而提到雷克萨斯奶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样貌碾捎,立刻联想到了舒适怒、安静等一系列形容词克窟。   作为雷克萨斯主力车型挨,ES系列占据其在华销量近半壁江山钱累膊,舒适怪臣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价溺峡烫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h玫,更是有充足的理由享受这些评语臣。但更重要的是堵磐,在环境日益恶化淳、石油资源日益紧张夕、油价越来越高的今天何纠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度馅。   外观部分褪希:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型竞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)毕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生雀,和前代相比进化明显硷乒阿。初次亮相时摩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期逝。与丰田一样梢部,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格竣净偏,目前已被广大消费者接受慧八,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题椭。   外部配置上阿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能倍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目藐吼,与中网造型配合不错势。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格戎,轴距2820mm矛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同沃阜,ES没有针对中国市场刻意加长龋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台溉吮,轴距比老款增加了45mm桃度。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计施蒂簇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型想茬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们坍汗。当然抽焚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标锌赔笑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起筹。另外浑屯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内链粗兴,更加低调笨丧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS姥篱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距纠喷柑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蔼阔、忘记沉默寡言的正装车主复、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框妇癸鹊、忘记... ...算了些廷,需要忘记的东西太多慈,你只需要记得一点酗簧惹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽艾。   奥迪的低调艰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)刻潞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝赦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然贝戮。依托自奥迪A7的造型设计惠桑,RS7依然拥有优雅的造型庆贬,仅仅在一些细微的地方传晌,RS7做了运动化改进奢浓陕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅墩脸陪、以及哑光附件稗系惨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板挽垫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子午春穷。   如果客户需要库穿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂喂认茸,其轮胎规格达到275/30 R21晴茂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鹤。排气管依旧体现出奥迪的低调斜,外部看是两个椭圆形排气管霓继,而其实际是双出四排气富率,因为单侧双排气有节流阀遣,用于改变排气通道箍类,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣裳吩识。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的贤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线泰锭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针答屯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔汞切。车钥匙轿豆、平底三辐真皮方向盘辱、运动前座椅德毙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标戮律。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能哼别膏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示杆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中暖,还提供发动机增压压力刚嗽诫、机油温度显示和圈速计时器等数据思。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰熬,并提供其它3种材料作为选装缚。车顶内衬标配黑色织布簇,可选配黑色Alcantara面料佃际。搁脚板藕通、刹车踏板刺醋刚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计挝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆科盘矛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑秦顺肉、一体式头枕的运动座椅般绥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料甸码,并提供钻石绗缝锌肃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料赦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装芭颠刊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情夺,就像微博上说的揉,一次刻骨铭心的爱情侍,一次说走就走的旅行什么的间。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求换,但在现实中澎,你不能永远一副放纵不羁的样子跋,特别是在资金有限的情况下热甫吗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的弗。此时你就需要一辆价格便宜赋邵痰、实用可靠的多功能车型帅矗嚷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择同谅拨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型裸,分别是景逸X3和景逸X5池栓,形成高低搭配产品布局贸母鄙。景逸X3属于入门车型芦栏灯,共有三个配置拴炉雇,指导价从6.99万到7.79万元构措毋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型娘限拾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看实钒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像土。这款车的前脸采用了新的风格样式瘁,线条比较硬朗醒灰辈,造型简洁流畅媒浦,同时又很饱满配铝爆,没有过分追求标新立异的夸张风格禄趁毖,显得更加沉稳李刀蹦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素圭,给整辆车增添了活力剂痘。   除了前脸之外讥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓咕,让人略感失望被东,好在整体风格还算融洽墙,不会给人前后脱节的感觉拣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm攘徐闺、1835mm和1705mm哇诡肩,轴距为2685mm巍习瓤,在这个价位上算是较为突出的水平了菩芯,保证了足够的车内空间粗培沥。" "  在固有的印象当中使裴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下倾宦无,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价寄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌坤,作为日系三大高端品牌中的一名凤坝蒙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸卤茅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次没,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L摹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说绷和奴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格金,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现愤,取而代之的则是一种日系的柔美风格础牢如,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影酪镣叫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力舵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点教细,并且这种特点让别的对手无法模仿伯拢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蒜潜薪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大憋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度碑竣段。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面秋杉,看起来非常具有独特的风格凯鸥妒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计堂,不过看起来还是比较有神的坍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果龋放曝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鲜柏示,对于这样一款大型车辆还是很有必要的发绿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方箱收彭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉掇,这款车有这么长么沏坤怀?实际上后门的长度远大于前门侣,不过整体造型并未收到过多的干扰蓬胯枷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格辛嵌擞,因为C柱的造型更加接近尾部何甭普,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果从,腰线的设计在在尾部提到了最高琴号迹,并且从前大灯连接到了尾灯部分拳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通夸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑睦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响郊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计炯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计仓佰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布教浓诞,到今年4月20日其正式接受预定铜,不到一年的时间酥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了摩烷。在新能源车量产喝惫、市售的速度睬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌传飘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯肆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过粹。当然闲芦,汽车之家评测新车的速度也不慢拢,今天此狠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章汰殊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款啡痉丝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款毯相,其中橙色的为增程式混合动力版车型苍,白色的为纯电动版车型肯烹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型畴。   ●外观穿森透:造型前卫颗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布缆危,我见到量产市售车之后酵砂橡,其外观真难以与概念车作区分宋。宝马i3前脸造型饱满圆润下圣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现按算。不过茄限,“进气格栅”四个字需要打引号了巢粒盘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能虫粟胁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾滦板闻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惨,让整车看着很有质感且与众不同葱。当然郝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼魔涪粒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格废韭汇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头安每,但它的车身侧面看着一点都不显小贡绊。在我看来原因有三添乾的,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瓶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少罗,给人感觉比较敦实欣。特别是车高数据牌角替,它比X1还多出了23mm檀钵糙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大会萎士,达到了20英寸脆,但胎宽却很窄畔按粹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20扭疵防,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎烧。有关这款轮胎愤搭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店骆泵心,基本都表示由于规格太特殊冗,没有现货也没有报价独荷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质萍壤,很独特罗呜乌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应畅疯怒。尾灯采用得是隐藏式设计春步馁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分柒巍夺,用于显示示宽灯磨、刹车灯以及转向灯等甸示,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧结,所有光源均为LED宿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中颊嚎诗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词溜翠骇,欧洲市场上柴油车盛行已久管处,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展倾淳羌。不过近来雹涕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鸿,Jeep便是其中之一噬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待斡菊使。 ● 外观介绍棚磷:与汽油版无异拨填幢,硬朗依旧顾病雷。   从外观上看末,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型旗杆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型千。新车的外形仍然显示出硬朗竟、时尚的风格腻来,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大藩具瓤,提升了时尚感舷茶泄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挨甭,在同级别车型中“个头”并不算大衬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势砰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°你官。   在外观配置上忱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯俊翰、雨量感应雨刷末、电动折叠+加热的外后视镜等等配置仁卿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的幂。轮胎配置方面撇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎伶炭,轮胎规格为265/60 R18缉娃獭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎歇顷,规格也变为了245/65 R18呵趣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时梁,我们会谈论什么室考蛙?是大老粗一样的外观囊坛尽,还是“马路杀手”一样的形象烁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象韭,笔者也不例外痕。6月5日下午弘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华浮乏蓖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象背挤常,原来大块头也有过人的大智慧先令螺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH丢认森、FM两大系列轻辈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日铰宦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华校,中国区总裁陆博天到场助阵头铂砷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后钙备,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱妈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车松宦擞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了帽为乳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车划描,最大的意义还在于为企业产生利润寿唤。因此娇录汕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中哇,并体现在生产效率廖哺达、节油效率物、完好率辽筹、安全儡段必、安鼻焉兀和驾驶员体验六大方面倍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型臂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择涛霓递,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证帘炽翻,而大众凯路威则开创了一种新的格局桃峰还,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型撅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生居吞看,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威灭弥,而那款车型是针对高端商务市场的车型黄,虽然其内部可以进行简单的商务会议鸵憋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的午牵蛊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案侍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格秽丝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑陕板镁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求认安尖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的陌染墓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼督,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密滤搽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气实邯讼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置沏屉手,只是以简单的卤素大灯出现凰固肉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯请,只能说稍显遗憾京让鹃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车琳杭,并且其敏感程度非常高县汇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单俄蛇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格埃嗡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大慷谷么,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格夹恍躲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车眠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味浑户杜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起违无躬,在尾部造型上也同样是方方正正宝亨,给人以刻板的印象划味,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰咳北请,看来稍显朴实无华粳光,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前且。尾窗的面积超大宝,并且配备了后雨刷泌兔捞,可以说在安全细节上做的不错法。尾灯的造型也毫无新意陋墙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑砗隙病,尾灯内部的结构也比较简单拖控,并未采用LED也是针对不同定位的选择难,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蹄率卡,尾部配有四颗倒车雷达探头捌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用达。作为一款商务用车扒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方氨你湘,而旁边就是凯路威的备胎所在地掣呢景,这样的设计使内部空间得以最大化利用统课胎。   相比国外的凯路威车型缕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂括,造型上采用了多辐式造型事,轮胎则采用了邓禄普品牌钠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野川,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV梦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候畴噬,我更多的会用臃肿两个字来形容它裸闹孝。圆润的车身读妒纬,没有棱角的线条袭纠围,大而无神的头灯酥非党,都让我对它提不起兴趣固凄寂。第一次见到新款昂科雷时迫罗,我的这种感官得到了改变络夸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点首概吼。新款更加俊朗碴怒蛊,就像是一个胖子伤缓,经过健身聘纽,从大腹便便变成了施瓦辛格弘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面烹勾喜,这种类似于点睛之笔的作用速褐,实实在在的发生在新款昂科雷上面矛。之前的头灯让我没有胃口锚敦,尽管亲和力不错墓到革,但太没有性格尉。连同这个车身惰尽隙,都让我觉得臃肿无比互宝,简直就是个满脸流油的胖子娘。新款更换了更有张力的大灯式,进气格栅也变得更具进攻性瓣。这样的风格吩,我想才是大家喜欢的兑搂嗣。   侧面造型的改变不大萎碳前,侧窗面积所占的比重依旧很衅臁,这和新君越蔡、GL8都很像耽。给人一种重心很低的敦实感浑店。但对于车内的乘客来说哦茎先,这不是个好消息盲慷,过小的车窗影响了向外看的视野恳馈。造成了不必要的压抑感两。或许对于选择别克车型的人们来说伪传,这一点必须无奈的接受了凯宪。   车尾的变化不及车头阀锰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蚕仓途,或许我会更喜欢它故盲疙。但事与愿违锌厦瞬,尾部的改变仅仅局限在排气管上默狮清。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形栋。这多多少少会有助于提升质感妨眠。也改良着尾部太过圆润的整体气质扩抄。可以说不杆,这次外观的改变鸿景,在这些细节上还是很成功的慰沛。相当于一次瘦身和塑性鹊秦控,让它的线条和筋骨更加分明滇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间天,纳智捷 新大7 SUV正式上市节帕,官方指导价格为22.68-27.48万元受。一直以配置见长的纳智捷品牌杀,在小改款车型上又下了一番功夫燎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次煽靛倒。在体验的这几天时间里拒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”松,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价陡荷媚。也有好奇的邻居询问这款车的售价铂蓉荤,当得知价格只有不到30万元时贾撮俊,邻居更是深感惊讶倦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢负逼酵?本文就为您带来答案购。   作为一款SUV诫却峡,“大7”这个名字一点都不为过褥椿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手称,2910mm的轴距更是傲视群车爽妥痢,也难怪引得路人频频回头滩古。不只是尺寸轰,本次试驾的新大7四驱旗舰版搓,整备质量达到了1950kg羡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”踌迪款。   作为改款车型哦锋孝,新大7的外型经过了一番修改添戎,主要体现在前脸和尾灯上撅蒜。大灯造型有所变化俊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内股反描,而经过修饰的雾灯挨橡骗、转向灯和前雷达淋哇丘,给人以霸气外露的感觉关。整体上虫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉裁承。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭扭想,比较实用青发谈。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上热暮栏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上罢。从奥迪A8的换代坞、全新奔驰S级的上市杰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照卸。这三家老牌厂商动作频频刹讨攘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上共喜胚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS裙舅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来柬赶疆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今使玛。而随着混合动力时代的来临澈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL特,可以说从那时起棱豌鹃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位戏紊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市便嫌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期闲贸怠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来炔极,以期对它能有深入了解墟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的绒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内秃滩必。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸毯。相比之下黎漂和,雷克萨斯LS在此方面并无优势诺当驹,长度痢怯甲、宽度和轴距均落后于对手记耿。   即便不看车尾的标识径财,仅从前脸上幽兰色的车标蠕炕册,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型梢。而身挂HYBRID标识则意味着凤浩,除了树立当家旗舰车型的形象外镣男,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神背鸵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功翰,只是在一些小细节方面令人有些不满伟痹毙。如果用最严格的标准来衡量耗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间戳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些敞协香。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后渡牢驼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手窘拉济,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑撇芦咕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型岗,这种车型的优势就在于趣古嚷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感擞饯辜,还拥有了超大的车内空间托肩圃,优势显而易见侥村将,而今天我们来到了美丽的太湖然鞭此,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心皮庐,也让更多心意欧力威的人有更多选择葱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表渤侩轮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的苔啡骏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5垄,不过从售价以及车身尺寸方面来看喝,欧力威确实占据一定优势撤。   外观上欧力威厢型车身造型促疟缄,并没有阻碍它时尚的视觉感挟固,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车皇,时尚并且使用柒谰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观糠姐硅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示耍律互。   非对称化的中控台设计聊锑擂,与1.4L手动版没有什么变化括累,首先造型上足够年轻协调新奔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鸵醚弊。欧力威自动挡车型细砂公,方向盘造型依旧沿用手动挡车型啤兔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键暗细擞,操作多媒体更加方便矫表。中规中矩的仪表样式没有什么改变拌年,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息敛冬。   本文导航" "  有突破有挑战阮谁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候垦鸿限,就会有这样的感受滴京。它太挑战人们的传统审美了攘挟,怎么样也无法用大气蓖嫌、简洁藩恳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受防。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产侈烁匈。自由光承载着延续切诺基的重任什谜拟,就在这样的争议声中款款走来赶司。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统尾,挑战着经典吻橡琅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新色窃,在做颠覆传统这件事赴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沤汇冕。就拿前脸来说错缔砂,好看不好看绝不是我个人说的算的秒蜡舜,每个人眼里都有一个不同的看法塑耗拈。或许慢慢大家就接受了迟武。   作为一款中级SUV瞄,车身尺寸上中规中矩番,作为切诺基车型的延续歼函廉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现扦,但也能看到不少突破之处隘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重肠镣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃会。   本文导航" "  从1985年开始了肮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上负,1991年出现在5系车型上暴方随,1999年开始陆续出现在X系列车型上客。直到现在弥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术顽芬。2014年5月22日傻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive屠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型豪蝗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求烫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车贫孝宠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蔬随显,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么额乾春? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表毯丹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款铆惦邻,新BMW 328i xDrive太、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元茶邵。   第六代BMW 3系延续了这一传统故,将融合了电子气门控制播玩班、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机陆哎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蔽街秦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型帅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本群。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的掳射,要了解这个问题前渭巩派,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理乾嗜。齿轮传动式分动箱蜕堡嫁,连接前轴的方式改为了齿轮传动默宝,其他地方大同小异厘舅两。对于宝马X系大部分车型来说拴观,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能显。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配莲,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力狗凹。由于前后轴均采用开放式差速器食,遇到交叉轴情况时骂完,也只能依靠电子制动来辅助芳嵌巾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱兄俱膘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嚷,与齿轮结构的分动箱原理相同炔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥花瓮肮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蹲半。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的锋。至于控制多片离合器的方式存,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式七丹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛强禾微,所以常被用于装配在更强有力的车型上胸绢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器肪匡,以对扭矩分配进行不间断地调节垂剂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配辰派,向前后车轮传输各自所需要的扭矩徐等,默认状态下前后扭矩分配为40味:60涟吾,最大前后扭矩分配理论上比例为0轿猴:100到100莱:0之间凰挨计。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乏赤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑雄菱锰。扭矩分配可以在0.1秒内完成啃。   行驶过程中浩入,如果系统发现车辆可能转向不足焚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧赋蜕旅,就会减少分配给前桥的扭矩赴拐,将几乎所有动力都输送至后桥杠憨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吧。一旦出现车轮打滑溃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器渐波,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力糙侣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制偏。这就意味着江,无论路面如何突然变化纤烯步,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上闷,即使是在部分结冰的道路上森咖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解使,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型动,其中S2属于一款5座小型SUV匙爱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下挤壕,很多品牌都开始研发小型SUV斤哄伸。而S3则定位于一款紧凑级SUV篙簇未,并且采用了7座设计腿歌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何稠虽,接下来就给大家一个解答葱啼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位崔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型弦捕胳,这一平台就是北汽威旺M20的平台矮卵妈,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计典肯。但是两款车的轴距却不相同沃蔼旅,S2轴距为2560mm衬,属于一款标准小型5座SUV缺。而S3轴距为2685mm娟史槽,接近于一款紧凑级SUV夸,所以为了能吸引更多的消费者版,采用了2+3+2的7座布局肥活痪,主打一般家庭用车比,实用性优先驳毁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV晴胺,主要还是面向有活力的年轻人甩改境,外观设计更多偏向于动感的元素居多户兑。大灯组的样式也不俗套访雷首,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低藏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的率。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表烙鲤落:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比长檀,在车身尺寸上还是比较占优势的潦弘。另外2560mm的轴距表现也不错栓添川,至于它的乘坐空间表现如何桑,在后文我们会有体验奴藕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计尖另不, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升狙且,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了非,车门不能完全打开的话鲤,一些比较大的物品拿取会不太方便溯夯犀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台割,搭载了1.4T和1.6L两款发动机浆,并分别匹配3款变速箱句晃。此前沟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型托半皇。而今天我要试驾1.4T车型舅,虽是短暂场地试驾戮兢脾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别茨,特别是动力上提升明显卧图澳。 ● 外观/内饰颗笨镀:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型貌遍,也做了到店体验的文章杠层极,1.4T车型在外观翔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大艘铰,本文不重复介绍搬炊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验铝侯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看秽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因粉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等朴酣,具有很高的品牌辨识度贪菩晨。同时在一些细节方面的改进苗泪漏,比如重新设计的头灯片、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等叭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重价情校。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台男,采用了全新的发动机下杜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机萄餐蓬,属于大众的EA211系列饱嚏玫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米卤凭屯,最大功率150马力/5000rpm菊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm扔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一祥,而相比原来的EA111系列有了明显进步系酥诡,首先是恢复了正时皮带村浩此,降低发动机内部的功率消耗坊榔徐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鸿筹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴半,而喷射压力也提升到了200bar第寝下。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱匹啼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能诽持娘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别赤翁,前者顶部是“SKODA”的品牌名锭,而后者则是印了“DSG”的字样夯券横。   底盘悬架方面鹿巫嫁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架圭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构驴偷聘。制动系统为四轮碟刹结构伪乃,采用前通风盘式后盘式配置关集幂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节室碗鸵,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目皖位叉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目吃。由于是场地试驾锨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些虚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道铅,能更好地了解车辆性能棺晃鳖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鹊嗜翻,只能在日后的试驾中再介绍鸵白。   动力方面居缝垒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话办咀辟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容燎潍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挨酮,1.4T车型的起步和加速更为迅速途,而且涡轮的介入时机较早饭捞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉诺式,动力的输出保持平稳可控的特性氰烹。   使用D挡时节锑,以1/2油门深度驾驶佩蹄棱,变速箱升挡较为积极笔犊鲜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下详,而且换挡的冲击较谐附茨尽,不会影响乘客的乘坐感受乖乘确。而以深踩油门的方式驾驶诗侣,变速箱会到4000rpm左右才换挡亥,加速感受更为明显菇。   换上S挡唇把,油门响应灵敏了许多峭壁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡合,全力加速时能体验到更为强烈的推背感钵龟,在弯道多直道少的场地赛道里峡文沪,需要频繁提速的时候汇牧暑,显得更为得心应手夕捅离。   全新明锐采用电动助力转向系统午厢,方向盘低速时转向较为轻松捻坊仁,而高速时明显更为沉稳恨,转向需要更大的力度存绥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力举违维。   底盘悬架方面迸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性岗,在弯道中对车身的支撑性比较到位际美报,方向盘的有着精准的指向性涕,转向迅速而稳健幂。1.4T车型全部带有ESP系统滤硅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吓棉媒,ESP介入的时间恰到好处鳖,总能及时将车辆修正到正确轨迹纹咸临,而这套系统并不能完全关闭判琅玩,属于比较重视安全性的设计泉藩列。   在模拟颠簸路况的体验环节妊袜哇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用邓,然而后悬架毕竟是非独立悬架讳茹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况汹吉什,仍会对另一侧有所影响雾点,车内乘客仍会感到轻微的颠簸癸缴。我们在之前测试文章中也有体验视频斥筏,请点击查看侗泉查。   更多精彩视频池死,尽在汽车之家视频频道   试驾总结羡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少错替便,在D挡模式下表现中规中矩备棺逆,切换到S挡后油门响应灵敏齐,变速箱的换挡节奏更为激进摔,加速感提升纳档,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验署词。" "  2014年2月26日辛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嫁瑰慨。其中T5动力总成包含智逸版鄙侈、智雅版悍是、个性运动版共3款坛陌凸,售价为42.39万元至51.99万元库碴肥,T6发动机版本及价格保持不变锨使疏。   据了解忍坦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术扑沤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机申筷咀,以及来自爱信的8速手自一体变速箱茅弥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢柏?本文将为您带来答案饺擎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面痉搭洗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化怕跋,但动感流畅的造型令人印象深刻沫炽寺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉侥,正如北欧人给大家留下的印象程。      配置细节上媳检袍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鲍,全系标配了ABL自适应氙气大灯绊佃,以及感应式转向辅助灯光昆累读。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下人兰,给驾驶员提供更佳的视野敲蛋胚。   此外校躲碎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航沮咸蚂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达雄谴甸,探测距离达到了150米挤,足以应付绝大多数日常行驶环境回茹事。此外创磷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统摧叉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能臂徊快。虽然这里看上去有些别扭瞥鼎,但安全性才是我们应该关注的猎。" "  限量虎仕、配额霓饱、上市前被订购一空没炽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹玫菠。然而溉掣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时念接乾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘境。2013年纠督,经过M部门调校的M135i披装上阵涂,性能已与1M十分接近搽俄另,并且这次冲破了限量的枷锁姆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车韶。正当人们面对路上的1M投去羡慕柒鲁、嫉妒簿略、恨时们募,宝马为我们带来一款全新产品筷勤,并且它的能力并不在1M之下难,它就是2系的顶级车型——M235i丰断。 延伸阅读睬偏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言船,2系可能显得有些陌生讼啡坏,其实早在40多年前泄锹汉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蓖。此外羞,BMW 2002车型在1968年问世谴蚂椽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处胸毫灌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型嘶俱。至此旅,2系的到来并非空穴来潮茎岁腐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22酷比,而这个平台也与代号为F20的1系共享迷溅,简单来说谓仿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中副俄,这与3埃碉汕、4系的道理相同捅露。在2013年时完,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验夺拎陆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近挽功磁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了超纠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览莫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M邻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异荆艇昧,从代号E82的1M车型捷涪竿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嘶皮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条敌奠骄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”霞喉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受镁膝,但随着时间的逝去度,渐渐也成为了一种习惯恃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表沟兔纯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加无舅,更多是出于对内部空间的考虑勺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响项蹄东,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数悉潘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容诧伸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感毋内墨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能钠斜。   当然令,即使武装到牙齿湾,M235i也不能与1M平起平坐悉,M家族的宽体车身耐凌圈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的韶,就像当初1M推出时的口号一样“M胖,永远从后视镜中藐视对手”斗浦,而M235i更多还是为了平衡性能嗜位砂、实用性与性价比辰镰楼,同时也为今后推出M2而留下些余地残。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后陡涂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步氢,针对绅宝D70推出后的社会反响毛煎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多恒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车讼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势秒煎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生掂敛斧。   D50香弄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车豢,推出之后的表现往往是人们最期待的莫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同桐亲,面对D50的将会是极为严苛的考验腔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境喀千沤,而成功了阔超,也将有可能成为流芳百世的一代名车绿讨颂。7.48-11.98万元的厂商指导价耍燃股,可以说为这场战役的打响典,开了个好头鳖绢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统负人蓟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格吵。此次担任D50设计工作的观破苗,正是培养出诸多设计人才的博通公司菏性懂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点寺姓焊,同时又能够给人们耳目一新的感觉屁褐裁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题挂程汉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表破煎妮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异链,但是当你接触过D50这款车后懊规加,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素差,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机陋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的加茧薯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹岔娃歇,但是当你将这些元素组合在一起时梁绥柿,却有会很快打消之前的念头叉拈没。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外试诽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计编。运动气息浓郁的设计手法媳奖钙,会让你把D50和运动结合在一起赁拇,无论它实际的性能表现怎样糖饥独,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象帝悄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方汇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促镀赡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态涂谈,面对不断推陈出新的竞争对手焕帆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面灵涕桥。好在随着2014款车型的上市碱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂霸,而这支强心剂的主要成分也很简单痛乡獭,一台1.5L涡轮增压发动机碌括时。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型布架队,针对配置方面也进行了一定的调整宦,其中自动大灯箔迪邻、超速报警以及四门车窗一裕控升降等功能均成为标配舰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中舵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者虎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流颠觅。因为从早年搭载的速锐骋盒,再到大红大紫的秦冕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6刀,它所提供的动力都不曾有变动。传动系统方面陡盾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱灰库骏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱钎船融。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蒋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿兄戒。在城市中经常用到的中低转速区间内便,发动机的动力输出比较积极蕾,并且通过涡轮的帮助刮醚颠,动力在1500rpm之后便有明显提升广抨互,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm撇,完全能够满足日常驾驶惋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低僻探稻,适合城市驾驶良圭。挡位之间的行程适中哪心浆,但手感略显生涩面。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡勇倬啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车褐,而非车去适应你捶嘶惶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定粮咀锋。四辐方向盘尺寸偏大祭,回馈力度比较匀称辅慷锯,因此驾驶这台大块头还算是轻松剑傻,只不过方向盘的虚位过多话,转向时不得不做出更大的动作亥。   前麦弗逊秋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收擅写赶,并且由于悬架行程较长啡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉毯镭。当然这样的调校也有它的好处姬贤楞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人矾扁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中勃,SUV车型是一种非陈梗耗油的车型冗弥姥,毕竟以自身庞大的身形来说千潦,自身重量就已经非常大了北激漆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机陈经,这也导致SUV车型的油耗居高不下歧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观步,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题膝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚肌嫡,在众多的SUV车型中背怒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度宽蟹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计郎培,这种设计可以说非常的扎眼隋改技,也更加符合了年轻人的视觉喜欢呛史,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳变,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯股稍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售皇乐宦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志标效,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征瘁烘。在RX车型上藤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条捅猛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同袄嫁,从RX整体风格来看理,还是更多的体现了柔性设计的特点头。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面单邓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型骂,如果不看下半身拆,很有可能误解为一款轿跑车型饥涝萌。不过这也让人们的视觉一亮睦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的翱釜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上飞受素,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求碉纪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同婆膝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的闷玛,没有过多的硬线条介入嫁倒洼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的筐门井,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点救倾仑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符聘咎篙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力疆,RX明显体现出有些不足凹敢堑,不过这本身就并非是RX的炒作方向胶粳髓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境脊,内心想要一件东西谴,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费剃密匪,否则你就无法拥有心中挚爱捐。你想要一部手机啥霉,但偏偏要你保证最低消费挺。这种心情着实不爽雹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版限,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统东耽,这两样东西都是你想要的汝愁墓,售价三十五万不到搪弓绩,撇去不相干的配置仑筐欠,给你你想要的套题。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元匙癌脊,是不是有点定高了撇孝泥?可细细一想警,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机磺轨苯,并且还带有四驱系统哎鞘。如果单单从这两个要素考虑副矢雄,同档次的车型里穿疮,都破了四十万大关了呻幸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型碳绩唇,目的就是要拉低门槛校挤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出棱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件菱挞。但运动元素表现的很细微簿够栓,基本上都是细节点缀羡,和其它配置的A4L差别不大汕世。虽然是一款40TFSI的低配车型发铺昏,但从外观上很难发现区别息韩枢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鳞,算得上是全车比较明显的运动彰显了凉虫。尾灯内部依旧采用LED发光元件函茄,总体来说丘掣扒,亮点不多洛蓖仑,朴实大方配亲娃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后陌灵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分裸拭险。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品妙潞,除产品名称外盲敲傅,其与JX35并没有什么区别俊姐疏,还是那个豪华运动的大家伙草洗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮读双,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露穿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能幻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鼓谅,灯角黄色的反光片是标准美规设计即酮垫,但无论哪种规格碍舰,对行车安全方面都是提升蓟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感奶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO确耿拆,前置摄像头悄然隐藏其中硼。侧面看上去QX60依旧大气稳重察,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感滇。另外噶匈含,底盘上有些部件会低于车身路佬茶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过夹钝吼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色勃,活泼的细节设计使其更有灵性慰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性妒窜肆,也起到了一定的隔热作用鼻簧聪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感级聊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张亥枪忌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现翻桨,静音效果良好椿确。   车尾并没有过多花哨的设计钱痊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字馈。尾灯采用部分LED光源骨搏氛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释浓,总体来说比较耐看冉含。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味饱丸诞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来通洪嘉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高环。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起溅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象芜丝。上市前物供伟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后茸什裂,不少人不相信它的价值薯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鬼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待涸朽琅,这自由光到底是什么情况够?经过整整一周的深度试驾后幢,我有些新发现可以分享给大家柿班。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3木,我的思绪一下回到了2005年左右撑颅,那时候自主品牌鲜有SUV产品拧负能,奇瑞率先迈出了一步戈极粟,推出瑞虎秸灿你,并领风骚多年诧扦。当时奇瑞称之为NCV形,也就是集合轿车以及越野车洛世,有着越野车的外观和坐姿添,并兼顾轿车的舒适性谢闹拘,其实就是我们现在说的城市SUV垃爸份。   这样的优势持续了很长时间妻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展赫董,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品锚,瑞虎的势头逐渐放缓售任,也就不再抢眼了邦。奇瑞随之调整策略当沽,在去年推出瑞虎5这一新车型世,与其他自主品牌新对手进行竞争失伐祷。与此同时勤,时隔半年的今天形伟啦,老瑞虎被重新包装升级厩脚拣,命名为瑞虎3再次进入市晨止咽睢,与瑞虎5形成高低搭配胯暮从,重新获得了新的竞争力凤创。   外观连挝攘:   正如前面所说壳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嘉外些,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作陌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节晨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸畏控耻,棱角更为突出咆凳吵、线条也显得更利索碳是昆。侧面增加了镀铬防擦条该,而车尾的变化并不是很大辅藐,集中在尾灯和一些线条的修饰上砷,就造型而言瑞虎3更年轻了河憾。从车身数据来看猴,瑞虎3相比对手并不占优优势鳖,但是得益于外观的设计轿寇投,视觉感受瑞虎3要稍显大一些羌得哥。" "  在经历了数年市场洗礼过后寸,瑞虎车型迎来了新一次换装虫,代号命名也列入到了家族统一的序列中涡乘,对于车型的区分更加简明汀嫡辉。除此之外皖蛊嚼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计搬,以及更为充裕的乘坐空间铆华沏,以提升自身的竞争力癌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嘲毖襄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用簿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连感疯丹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向袒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车衔戒鬼。   此次改款主要集中于外观方面颂蔚铣,通过新老款前脸的比较供断概,我们共计找出了8处变化破凯,分别为桅胆斗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁砼辽丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大泰撵怯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表手滴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘懂垢返,但在车身尺寸上有所调整曹充疗,其中长度方面增加了30mm屯躺,宽度与高度减心俪荨,而轴距维持不变峭汞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出淮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35答鞘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中刮贿。   车身轮廓并没有大费周章的变化慕口,更多的是在细节上体现新意沉。侧车身防擦条进行下移赎谅,并在前后车门中增加了镀铬饰条柏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中问,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拓款董,更趋于向装饰性靠拢估弯郡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式枪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性繁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗情,若要找出所有差异藏,还需要费上一些功夫量,在对比过后变化上依然可以达到8处铂很。依次为驳副皮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更伟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识盘碴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处察,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计射割,空调按键的布局更加紧密查漆丁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拧卢。此外退坞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升锭。   按照配置的不同弗倍蔡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机硅,大尺寸液晶屏包含导航锰、多媒体琳、蓝牙以及系统设定等功能爱,而在操作上也十分直观沛闷茶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当矾刀。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度佳林麓、风量贫釜、风向等信息狄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少舅糕板,同时旋钮的阻尼与定位适中亭踏搽,手感较好靛蹄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫滤需镜。   方向盘两侧位置集成了音响溯腑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键才歌博,中心区域使用了品牌全新标识裂哺,并在造型上稍有改变隙。仪表盘则没有任何变化囤核,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同需社,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值卸腹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瘫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅浆偏钵,但调节方式为手动没,前排座椅具备加热功能盆,按键位于点火开关周边区域散幸,位置的选择上不够人性化窘痉草,副驾乘客很难进行单独操作伍深。   在前文的数据表格当中钾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优戮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高舷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后惭,头部距离车顶约有4指空间诬,直接移至后排乘坐蝎常性,头部空间同样保持在4指陪巴芭,腿部则为2指余量认。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下樊钙沽,首先需拉动靠背边缘的拉手位,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒啪樊,要想恢复到之前的乘坐模式茅澎,还需先拉动开关碱粹洁,同时扶 起靠背靠趣,在操作方式上显得不够便利些棵。后排座椅支持4/6拆分放倒挫赔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大棠洽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响琉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3猎推,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致焦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎磨截,含有DVVT技术慑歉,相比早前奇瑞的1.6L引擎桓扳骡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善胆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求孔忍浮,在CVT变速箱的帮助下县歌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作狄驳然。即使在起步之初深踩油门恫讹蚂,加速过程也会显得有些慵懒窗夸排,只待转速攀升至2000rpm后煌内,动力性才有好转郊芬年,此时油门的响应能力有了子显著提高沥矾,虽然整个过程称不上动力充沛脖号,但对于城市使用来说算是够了箔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上乏,涵盖了手动失阿陪、雪地和低速3种模式蒜蹲寺,在手动模式下可以模拟7个挡位救笑晦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蹲。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用乾问,在模拟挡位的帮助下孝鼓,转速会与油门的深浅更成正比辉珐哇,升档与降挡的操作也会更加从容丧茶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅辔骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内籍。   在紧凑级SUV的行列中吴棱举,瑞虎3的车重算是较轻的一员旦挠,这为引擎减小了不少负担放猛德。助力转向系统的力度适当霜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力良朝。转向的精准性使我出乎意料确,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性衬崎纯,悬挂整体表现十分扎实客糕谱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入途绿,令试驾者信心倍增案儡。   如同瑞虎3的定位那样堡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外科祭圭,它并不具备越野的能力蛇函,然而精确的城市定位弹垃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适扰,诚然弛衅栋,它在这两点上做的很不错炯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你其纶矮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言博,瑞虎3也许是最合适的选择对象昆。 责任编辑韭艇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年坦,一晃6年时间过去了谐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化棺,但是我们仍然和它有过很多次的接触堆新,并且每一次都是充满乐趣的体验玖汹口。今天我们又把它请到了这里填唉咀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谐噶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型弛郊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能殴彼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子豹搞问,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气杯娘沥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单激栓劫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税倒废诵,自然整车价格也就能便宜不少匡删蹭,降低了它的入门门槛嗜扔锭。而以我们消费者的角度来看景赴违,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象德仍,这也是我们今天把它请到这里的目的侨翔,测试项目很简单递牧立,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现挝赶鼎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蓄缆桐。   ●日常驾驶动力表现朽父:低速扭矩充足册伴,高速动力吃紧虚侨办。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能猴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过巢店,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性祁仁,但机械结构还是更适合在野地里行走耙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此办,外形设计女赂饥、车身尺寸媒、参数配置全都没变闪,只是换了一台发动机馁力,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃锤捷输,双手需要时刻度掌握住方向盘棘,总之开着它你不会觉得太轻松泊铜驹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了迷绢,大家也都心知肚明交,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蹲傻眷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米怯,参数虽然降低了典,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些栋赋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的颇朝,并且只要车速不超过60km/h携疗屠,提速还算是挺从容逆回册,也有一些推背感孤房锌,感觉并不比3.6L车型差多少程微从。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了读锋,脚下的油门响应明显迟缓了不少是,如果你心急的话辞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧镰撇,否则踏踏实实的在路上巡航兰。   ●油耗测试奸惮骇:正常表现抚,不惊不喜片镀匠。   发动机排量小了共,除了动力影响之外酗椭,油耗也是一个值得关注的指标火陕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试窃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里钨俄,拥堵路况大概在30%左右拨谋,畅通路况大概在40%左右尼,另外30%为综合市区路况黔烯,全程平均时速为31km/h灵,最终计算出平均油耗为12升/百公里头,算是正常水平匣藩坤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过诵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题抄涣糠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了恐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力缄嗽渐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吹缚宝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高吼硷,很高毁畔,或许我接触的都是高配车型抒,包括纳智捷大7骂、CEO等车型黔怂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助惜肛掸。今天葱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV凌背旗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量艇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧丹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢搭报?下面犀,我们就来看看详细的体验报告骗揩姐。 可以看到违烫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高材瞧嚏,这在于其他车型包括纳智捷大7金错、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现贡。这次试驾的优6 SUV也不例外墙让,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚试踌订,为了突出这款跨界SUV车型的定位儡,外观设计上更年轻有活力泌揭弘,对于年轻人应该有很大的吸引力摩间。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蕉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台观敝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm郝啸辖,轴距为2720mm阑草涂,可以看出这是一款跨界风格的SUV擎恐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品普限畦,最大的优势是轴距要长出20-100mm菜柯,具备不错的乘坐空间脯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷竿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎侣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎双闯逞,尺寸都是215/55 R17剔弗。可以看出在轮胎的型号上破彭,国内销售的车型都有一定的缩水藤捷,当然为了控制成本窘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现线莆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮僻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托摹拷金,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美努碱,两侧的LED刹车灯十分扎眼斯,不过从布局上看稍稍有些凌乱钳甸烂。" "李老板的慷慨衡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会跑诽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板侯帽。下面回到主题诧坤捻,从之前收集的网友问题看普,大家最关心的有两件事儿骚,一个是特斯拉的性能臀躬,另一个是特斯拉电池的续航能力乐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿导。简单剧透一下倒,性能方面特斯拉相当给力蛊禾僳,续航能力方面我个人觉得还是不太行酣。 注糖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型骚,文章中提及的“特斯拉”眷雇、“Model S”等名称均为本次测试的车型茂巨蛇。 数据解读垢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩楷,所以今天我们就先从数据说起坚傲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蹋斡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s诞,而我们的实测数据为4.7s惨磋惧,比官方公布的成绩略慢甘柔纫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿卸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样传冯。由于采用电动机驱动胃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蚂创,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑充珐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态琴焊,直到完成整个加速竞。电子系统和动力系统的完美配合牡朔颅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限绵,这是大多数的同级别车型都很难做到的廊。 0-400m加速尾速编:170.124km/h 加速时间罚歉:13.63s 由于采用了9.73椿:1的固定齿比变速箱木阮捷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡歌媚,在加速曲线图中衰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线会弘,车速和电机转速完全是等比例上升炉宝妨。这里说句题外话鹅懊,官方公布的电机极限转速为16500rpm蕾胖,最高车速为209km/h吩戒姥,通过以上三个数字筷绿某,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少达年,有闲工夫的朋友可以试着算一算思癌。 0-180km/h加速柯懦细:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瞧撩,峰值甚至达到0.7G镭磐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱溯螺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h皖酮料,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看肋,当车速超过150km/h后讲,车辆的加速度下滑比较明显毕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现芍榷藩,工作人员解释说为了保护电池采,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡立店携。再多说一句氛丸,这个速度日常用肯定够了绞火,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h捂悼,但如果是赛道练橙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吉十恕,有大直道的长赛道虏森,它应该会比较吃亏卯惭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车喀,常会被贴上大排量匣、暴力机器徐挎略、拉风外形和肌肉车等标签沤屏蒂。这些词虽然简单烧季,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征晤空松,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型弦蔚。近日款躺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)才噶绊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称词村:科尔维特C7)娶,肌肉感十足的外形含狄,手动拆卸的硬顶郎,再加上6.2升自然吸气发动机等狭拦,都是它的大卖点衰体宏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评世热: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时雾,外形变得更具攻击性锨心。不同于以往车型谋埂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗怯箩身,只有头顶裸露在外誓,非常特别筏图炉。重新设计的6.2升自然吸气发动机奉栓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余舰沏哇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机晚磊,最大功率640马力瑞千涵,峰值扭矩814N·m)某,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手农,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势钱。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为冠呈:5.3万美元)伟,几乎没有性价比可言痉丁改,但相信越是稀有的东西掂飞,越有人喜欢粕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆抖窃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话呈:400-023-5599 地址狡瘟戮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑档废隆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型脖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠挝默。而这款车本网也进行过多次报道与评测讳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蓟皑,比如——空间与电磁安全性耍胯。   有朋友担心省浮睡,混动车型的使用空间会不会很小叭Πι,电池电动机发电机都需要摆放位置螺踏,还有散热系统嚏母,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧差瞧。   作为一个“热心肠”峰锹绷,笔者决定帮一位同事搬家欠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”花。我们的任务是将一个中型分体式水族箱叙沮寝、两个大型行李箱孟、三个双肩背包誓,两个电脑包培射渐,一个猫窝裴老燎、一个全新的大睡枕搬走微瞬羌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客梁。好吧戳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大天,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上疟,从图上我们看出啤撵,在放入体积规整的水族箱水缸后委,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间叮培,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包台,并留有一定的间隙量胚糠毖。   而后排在放入水族箱地柜后屠靡江,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位憨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱揣春尖。得益于巨大的后排腿部空间茅吨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了借佛此。而后料,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线侯。当然刑,前排的空位是为乘客准备的侣番纷。(为维护试驾车整洁惯褥某,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施广。)   我是一个希望低调的企业主潮处,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的菲,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间茹纷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少邓,后排音响控制防簇,前排座椅调节按键阿铃顶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鹅、空间含箱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流竿密挽,大电流产生的磁场对人的健康有影响丛的洛。英国专家认为辛损未:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉葱,高于该值宝,儿童将面临患病风险釜存。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少獭谷箔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪淳希害邪突唾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害寒材厘。   简单来说墨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种芬拓噶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统驹佰,如手机汹那碴,对讲机剁哆申、信号发射塔等鞘,而低频电磁辐射离我们的生活更近赡看袭,家用电器崔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射川,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可凡粗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台无侈,前排座位沏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量脑煽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品泛,不具有权威法律依据颂枪,但既然是国家允许销售的测量器材稻卜,其测量结果绝对拥有参考价值棘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评刨雾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量库情揭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受还陡九,首先是油耗雷,我们在遵守法律规定的情况下须,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车华,而结果显示挨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车甭厕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下悍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”骗商。   混动车型比普通汽油车重荒效昆,驾驶感受会很糟吗?   确实陪,混动车型由于需要布局电池哦芥、电动机甩承厩、发电机当、散热系统及控制系统镐,整车质量肯定会增加瞧,但通过驾驶厢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感帽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动圃舱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嗽,使用感受更接近与现代的美系车型物。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性峡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极新筛裙,而在高速公路上谢汉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了需,取而代之的是风声与路噪声瀑频欠。而操控部分瘸敖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了努,你永远不会感觉到生硬的颠簸看驴,一切都是柔和与优雅禽,当然矾稻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的雄钙。   最后碘阀,我们通过以上测试拴稻媚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性帕鞋谦、油耗及空间实用性上都出色表现滔,而为此你仅需多付出几万元的代价舵,加上经销商的优惠劣,凯美瑞尊瑞物有所值鼻爬萎,而你现在需要做的硕激,就是去店里亲自去试一试接阮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接困。 图/文排:丁艺   丰田汽车日前宣布掂揪,截止2013年底吮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆微菱献,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录诗。诞生16年来疥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区侠腥、备受600余万车主的信赖和认可沏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员恨毕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惮毯。 责任编辑沮丛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后死信睬,MINI凭借其漂亮个性的外观莱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心惧摧价。2014年北京车展上铅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤鼻稀(点击进入上市文章)被,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化恭,同时在配置方面也有一定得提升队,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后眯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吾,售价区间为20.18-23.68万圈。虽然只有4款车型可以选择栋僻,但从大家的关注度上看蓟哼,很多人对这款车给予了很高的期望尾朽。今天墩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V屯烽朴,两款车虽然在级别上不同罗彪行,但是在价格上却是非常相近驼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万全厢。下面床,我们就来对这两款车型做一个对比铝聘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大身。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹毙玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话锹负才,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜豪。当然啊底,作为一个自主品牌聊,想要和这些合资车型抗争丹,就需要在配置上有一些诱人之处诡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别湾吗,从车型尺寸上看磺,H8明显要大于东风本田CR-V俗其客,但是价格却几乎接近鸥。如果您的自主品牌不感冒的话啪摹,那就不用在纠结了僧摩。但是底芥,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话恐啊俄,那么H8的确算是不错的选择闺,至少从轴距上就已经很让人动心了闲。   =============分页符=============   原标题桓窟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下捂,哈弗H8还是小胜瓦,其中H8还带有液晶中控屏浪苔即,而CR-V并没有配备中控屏魏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能秒荤。这些东西的确也是非常吸引人的獭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的胆低,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验餐味,平且还配有ECO节能模式馆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的描。H8还配有坡道控制系统铆假堂,但是CR-V并没有配备这个功能纱铅。另外琴,H8还配有三种运动模式刷病,一定程度上提供了多路况的脱困能力礁瓤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些纳济,当然H8属于刚刚上市的车型粹虽工,并没有试驾车让我们来进行测试绷需,以后有实车的话慈,我们会进行相关测试微。   结语耸伙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章魂腺环,从一定意义上来说还是对大家有帮助的何檄蕊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升淋惊管,某些情况下还要超过很多合资车型半,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下喇售。 责任编辑未:赵春晓" "从1985年开始寝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上画,1991年出现在5系车型上事,1999年开始陆续出现在X系列车型上水拍罐。直到现在碗烦逗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术暖股。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配按堡,提升着宝马车型的操控性和运动性挎。让牵引力发挥的更加自如即趁箩,下面塘芯母,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现啤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱醚砍。在车载计算机的控制下村衔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整洼陈垒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配毯物宋,而且动力分配比例范围达0-100%讹,赋予车辆独特的动态表现去崩。 与传统齿轮机构相比补,xDrive动力传输响应速度更快檄,分配比率更灵活抱,通常劳钱笛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴城,保持车辆转向精准灵活拈,初邯匣粱、中段加速更为直接的经典后驱特性杀宪。而在弯道楼土蔡、湿滑路面府伸昏、或紧急变线等极限状态下蹋泞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力膜澳,增强了车辆的稳定性和循迹能力碴唬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统猩匠,在附着力降低的情况下碾挫庐,更加考验着前后轴所分配到的动力斥。通过一体式底盘管理系统的侦测衡辟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拆灯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下能,最大化的改善转向不足和转向过度垮沃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上角仕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现竭板。宝马4系在绕桩和紧急变线中橡南,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外锤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准烧签,更灵活骆瑰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上醇伺睬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域仓晦捆,公路性轮胎打滑严重谜虱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预埃脯,还是能够胜任一般越野路面庞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑寺乏挖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)钦,宝马X1一直以其运动性示人省签,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表是。但是不同于一般运动车型不擅长越野楼巢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能吧牡邻,能够让车主在假期到户外撒撒欢牢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗碳孙瓦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比项攫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时停疙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣铺。   在消费者最关注的价格上杰,我们分别来看两辆车跺怕蔽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元膘矫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元士。从售价上我们不难看出蹭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3泌腹醋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3痰,价格区间跨度较大耙尺。   外观尺寸对比仙汐:   首先咖悸,从外观上来说报,宝马X1极具动感癸。其标志性的双肾格栅已经不必多说涛,远远的就可以知道这是一辆宝马客垮酪。而那富有动感的线条告廉,将其外观勾勒力细讼,即使是静止在那里巴瘁嫂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态巨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长毖男丝,感觉比例似乎不那么对称寄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控梢,而且作为一款国际范儿的车己秀,修长的车头设计让车辆显得十分优雅赐岔。虽然宝马X1有修长的车头趣牌,但是驾驶时却并不遮挡视线戈阿论,仍旧能够清晰的观察前方路况换祟沤。   相比之下膊亲咸,奥迪Q3的外观略显沉闷韩,同样的家族式前脸显得十分稳重抢埔懈。虽然不像宝马X1一样运动粪烩,也符合其SUV的定位爱碱南。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大品奈,这也让奥迪Q3的样子更加传统邵奢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势扩莱,但是内部空间却优于奥迪Q3襄,相比来说浪沦,宝马X1具有更大的头部空间裸艇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3屉退。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长颇狄:4477mm 长磐赂膊:4385mm 宽圃渴:1798mm 宽功绵:1831mm 高判搭仇:1577mm 高苇:1608mm 轴距棺:2760mm 轴距澎诚龄:2603mm 最小离地间隙入氨:194mm 最小离地间隙蒙愧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者淮,宝马X1具有灵活的操控性皖挫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性广。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化冷兑寝,作为一款 SAV炽吮哄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的畴骂崇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向醇坛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣盯糙。   实际驾驶中鞍口,宝马X1的路感清晰涉,虽然车身不形嫖贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径碌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头必,带来更多的便捷诵凹。行驶中荆聚霸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快钮紊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系享。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮社、高精度直喷与电子气门三大核心技术诵底,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果堤报长,在动力输出上达到高低搭配的形式蓝残。而宝马X1带有的ECO PRO模式磺,可以帮助我们进一步节约油耗隙借刚,让油耗能大约降低20%甜肃想。 两车基本配置参数对比苍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前屎排:通风盘/后函考:通风盘式 前菏斯崔:通风盘/后糠马:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题呵甭韭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV诲,我们不仅仅需要看其运动性能半臼骡,还需要检查其越野性能饶诲藩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色城赡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统透媒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成继,为了能更好地分配轴荷募,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端坷菲、后桥差速器前面文末。正常驾驶环境下烂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮桃,当检测到前轮附着力减弱时承俯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮疤孤,帮助车辆脱困徊叹掣。   通过以前的测试浦副,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用艰镰相,对于应付难度不大的非铺装路面来说簇,这套四驱完全可以应付牢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能僻,加之悬挂行程过短貉管兔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试凡衫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样哼坊,偏向于公路驾驶肋峨功。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统籍歌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴前逗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中泛滦,动力的分配为40:60损拨害,在实际日常驾驶中拨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的遁秒兜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主旗叼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能妨急,在车辆出现转向过度时骇,车辆会将更多动力传递到前轴谴婆抨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性苟溪弹,帮助车辆脱离失控的状态丢。在弯中逐渐加速的过程中播穿,由于车身的重心靠后穷割贺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势柏土钢,在这种情况下肋居返,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出筋陵彻,减小前轮的负担撂棵,使车辆获得更好的指向性戚瞪。   无论是雨天藕,还是弯曲的山路费附,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对赌疆。而且在大角度爬坡及碎石路段身,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力淀扳句。尤其是爬坡时勺券咐,动力能够智能输送至前轴氏菏斯,让车辆轻松前行台但秸。而在平时挥,动力又会自动分配于偏后驱摔,让运动性得到进一步的体现吨废骂。此时的感觉是类似后驱车奢爱疟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配擦,让车辆行驶更平稳瑰。   相比而言拆八,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野琴搭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高棉揭,具有良好的越野视野惋随发,但是宝马X1的离地间隙更大缮捶,通过性更好羡如龋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少熄媒,尤其是其具有更多头部空间即暮巨,如果越野时骂,可以适当调高座椅坐姿剂。   =============分页符=============   原标题突熟湃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰俊袭谁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩改淘妨,所有的按钮也都在触手可及的位置巧皆飞,十分便于驾驶者操作炭莆。而且两款车型都选择了年轻奸炼、时尚播怯摹、富有现代感的内饰设计精伞坎。   两款车的配置胜珊伐,无论是奥迪Q3浚实偿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全男。尤其是宝马X1的iDrive世祁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用衰衡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮啦疚偶,宝马X1更加简洁垫拇蛙,而且操作一样方便奠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑巴鸿。即使是刚接触宝马车型的用户唇旧巢,也能在第一时间熟练操作悲。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热颁旅蝗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性喇福湘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索侗努,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鹿卯痹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供丝密掀。例如像最低配的宝马X1些慰蔷,虽然价格极低旱烹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了陀饭灰。Q3低配也是一样签诗,配置较低烙墓。不过如果您不在意像导航蓝、座椅加热等配置瓦尺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要称柔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后叮,我们进入车内来看看内部配置以及空间喊式栋。二者究竟谁能更胜一筹列娠?首先来看两车的安全配置裳色。在气囊方面类,奥迪则更胜一筹肮闹措,在两车装配有同等位置气囊的前提下痊秸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊掳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜究,它全系标配有防爆轮胎辞缴,即使发生爆胎秃,也可以继续行驶蓬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配救郡。此外防爆胎也节省了备胎空间喜雾,让后备箱有更多的储物空间感练。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间活浆。从车身尺寸上来看盟恼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势精,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势魔翠垄。然而车内乘坐空间方面慧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3咎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度花挤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度甲喉唱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题老:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面第,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策仁门肉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养频坎犁。但由于国内油品的质量不佳户,为了更好地保护车辆发动机保,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换工藐。而其他配件的保养周期上特,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养恰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i锹八杰:   861元   xDrive20i赏戊恼:   1036元   其余车型撩曝辉:   965元   sDrive18i申:   861元   xDrive20i彤:   1036元   其余车型牧:   965元   sDrive18i诺端:   1609元   xDrive20i锹划雀:   1784元   其余车型扑灵诬:   1713元   sDrive18i趣:   1386元   xDrive20i镐闹绵:   1561元   其余车型浑隆:   1490元   sDrive18i纤:   1591元   xDrive20i侯必:   1766元   其余车型嫁驴巾:   1695元   sDrive18i泡晤膳:   1609元   xDrive20i唯嘉:   1784元   其余车型短妒送:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注模糕郝:●僚饥:需要更换 ○骡:常规检查隙裳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中段,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯希秒枚、空气滤芯和火花塞陡。花费支出大概是2691元丘。4万公里时还需要更换汽油滤芯阶匣蕊,支出大概是1382元琶需。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错斑,保养中也没有出现更多的费用支出凸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拘啤瞬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注渺卤:●绅订:需要更换 ○渡免伶:常规检查懈痰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出恭栖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费淳且换,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降戈颓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同熊沦凹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加箍,能够更好的照顾到爱车的每个细节歼耸悸。   总结赐炮: 总体而言孤岛慨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动苛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3屏钡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鸡评宏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少汕丝,整体内部空间与奥迪几乎相同传。而在使用保养方面毕侮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济密碎煤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人唬,但是其配置也相应有所减少陇。作为高配车型歉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择陋。 责任编辑沧画渡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙喀豆唾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会士浓骗。它足够漂亮了欧顺参,漂亮的让人感到迷茫噬能阂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行湍,由于在国外寿苔,我不得不比以往更谨慎的驾驶娠蚀蠕,没有做任何炫耀的动作擂,但依旧接受了不少注目礼寡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来狼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嘉闪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内门,只好出此下策吵:按住彝ぃ控器谜规沟,“砰”后备厢盖弹开了酶,老头愣了一下思寒伞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢系悸,并给了老头一个友好的微笑琶缝皆,关门走人了操患。这时我才知道梯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量涩旅,它的曲线诱人弟酶虎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处钵煽翠,但令人心动的地方是从B柱开始的秆帽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级措体,曼妙的线条打动了不少欧洲男性脾稗。也难怪嗅忙,差点忘了们冯玫,我们这台车选装了AMG套件烘戌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用幌芦,没套件的车感觉就差了很多仑。   即便如此骏冲农,它的妆容仍是存有争议的泡够,在我们同行的5人中就已经产生了分歧第清。左派以我为代表(全部未婚)盾蓬,认为它的骚气指数接近满格欣,尤其增加AMG套件以后讣毁,能骗不少小姑娘殴化。右派以结婚生子的同事为主填竣,他们认为车身不够修长荤屎,不够秀美巴奴勤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体泉秀慨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情须弄,但又内藏了些许的凶狠楷泰从。   不过我们两派的意见同样有交集褪,那就是从侧后看去舵,它的美感更胜晨么参。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中孟戊,远远的从背面欣赏它湘千,真是太美了炯堵纬。   =============分页符=============   原标题芍屡爆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上履受鼻,它采用传统的氙气大灯且,而且依旧带有随动转向和智能远光系统豹面。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少低局。另外菜珊,与前包围上的空气导流口不同的是诫芬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用侨俏,不得不说其达成的效果是相当不错的稿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼编茅,但日常使用中也是在令我提心吊胆省邪恐,还记得开头那个故事吧敦挝佃,告别老头后我驶出了停车嘲Π臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着冲赣,压过了一个并不大的小坑洼拓璃财,胎壁被硌破了涸昏顾,轮胎在5分钟内全部撒气桃讨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用吼输距,这个下马威让我措手不及省怠。   =============分页符=============   原标题狸蚂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门怀,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中倍。坦白的说锋姥蚀,这套座椅看起来特别有型春,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色唾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求疚擦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处葛独卯。   眼前中控台的造型盯,甚至细节都与奔驰A级相同涡莲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用哆淑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样郝,总让人忍不住多瞟上几眼幢烷晦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹尝韧,触感细腻储踞吾。   =============分页符=============   原标题介旦弊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳瞄,各项按键的操作都很顺手菲雾棉,但我多希望能提供翻毛材质焦碗旁。另外然盛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手粗,回馈力很欣煨焯Α,而新款车型早已没有了这个感觉未芹,让更多人都更容易适应乒膝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格创绍效,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利惺碱,特别方便腥答,当然了封伤艇,这并不是CLA级的专利睫膳酷,A级也同样如此购必。总之对此我们是持肯定态度的逝辉幢,“怀挡”显得复古舞示、特立独行米,而且省空间诺沫,利大于弊免却累。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鞋,不同的是它很强调对网络的依托凡哨,这几天在欧洲开了不少车墩炽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联敢。几乎所有新款车型都支持与手机互联驳幻丘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能膏贪,还可通过手机网络访问互联网叫鞘味、下载官方APP程序和导航拦,这是国内车载系统所没能赶上的舰填。   =============分页符=============   原标题阿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说理赣,空间实际上是够用的草狈科,毕竟多数时间都是前排利用率高堂烦碎。我同事身高179cm闯汇,在前排头部有一拳的空间钝,在后排就显得局促了纫芒驾,后排乘客反应压抑感比较强撂习寿。   不过我坚信别刨咸,对于CLA的车主来说空间是够用的曹入诲,因为后排不会经常有乘客肪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的贰邻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用算被。   =============分页符=============   原标题楞操犁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖涎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肩悸铣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm违必撮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm荒培痘,配7挡双离合变速箱芥酪,带有换挡拨片辨蒋。拧动钥匙沁氛挫,发动机被唤醒豢氰悄,车内怠速状态下的静谧性相当不错洪吞甜,我们出发了城察。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通牵,不过CLA非常容易上手摹奢尖,舒适模式+D挡表现得有礼有节克色娟,整个驾驶感觉极其轻快缕,这是一辆易于驾驶的车亨褂,不论男性和女性都会觉得很轻松蹲宽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性暖,转速时常被控制在2000rpm以下全拍枪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契井射,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性梢蜕遣,而且在低速中它的换挡依旧平顺评,并没有出现那种令人不悦的闯动寿肠。   切换到运动模式虑邵漂,变速箱首先变得更为积极洽峭,整台车的性子也开始急躁起来抨,随时准备着接受挑逗坡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接狄。油门的响应也更为灵敏钡趟潦,初段就能得到不错的效果彼,只不过排气声浪并不那么有气势扩档。   至于转向革栏拆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻毕勿琅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蕉碳及,就像一个抹满了黄油的轴承在运转搞旱,那样的线性和柔顺稳辰,简而言之非常舒服握。   CLA的转向感觉则不然腹残,它少了些紧致的细腻感摊,多了些轻巧涪。这套电动助力低速中没什么特点柬,属于偏轻那类的哪剂颈,或许女性朋友会喜欢聘冠亨。高速下转向逐渐变沉内,更易于驾驶确杠抚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上山磨,比我想象的要好不少临项。   不要被AMG套件所蒙蔽牛,悬架的设定并没有那么生硬寝仿参,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求纺雾,整个感觉还是挺舒服的立,回弹的特别利索差泪车,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态呻男搭,起码我在前排开车是这样一个感觉琳,只是后排的乘客有时会说乓:颠!哎俱掏,管不了那么多了轨戌哀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人泌,驾驶感觉对于这台车来说重要揩。   =============分页符=============   原标题渐蕾据:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注枚抽酣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护圃俱,无法进行有效的弹射售。起步时有将近一秒的延迟惮顶瀑,之后发动机全面发力非,此时轮胎打滑非常严重舜化诬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故揣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态狼峡,导致抓地力不足哇喘。怎么形容这个状态呢浅铝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速轮,四肢虽然在飞快的挠地熬险,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样加聪排,各位想象下具痘骚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态啃,双离合变速箱准确的完成两次升挡顶,换挡速度很快毖蜜仍,最终用三挡达到100公里/小时的速度搓,时间为7秒整鲁仓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新视,因为看到严重的打滑时我特别无助幕甜烹,尝试了降低转速起步篡设喀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地疲柑价。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中私渤太,而且车身的支撑有效灸嗅妊,车内没有特别明显的前倾感觉环霸。从刹车曲线来看痴,自始至终加速度都在-1g左右恋泼模,最终成绩为38.46米帘惦,符合奔驰一贯的作风箩。当然磷缉,待拿到国内的测试车后揪烷,我们还会进行测试嘘煌插,看看原厂的轮胎表现如何惭狡。   总结俏:   从国外的销售情况来看死涪,CLA是相当受欢迎的剁萌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料墓菲答,CLA在美国同样有着相当不错的市成毕匠亍,2013年后四个月销售1.2万辆光,势头相当迅猛烤沪,可见其受欢迎程度股惊诞。   进入国内后我想它会得到同样的关注孩孰,随着细分市场的成熟赌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车胺蛾。奔驰CLA级判苔,主打运动敛、年轻前扑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎匿,尤其选装AMG套件以后效果更甚椭如,相比奔驰A级涟络箩,它的吸引力显然更大联县。相比竞争品牌翘兑,这次奔驰走在了前面悍芯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蔑醛。配置方面国外大多都是选装发挎蓖,比如天窗令幂、轮圈样式等等骨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知局。   不可否认倘,它是如此的招人喜欢吩沸,尤其招那些打扮时尚讨舞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑胎逆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机暴充,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了略小,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机咕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘甸祟驶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃佰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型闻酸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革填痞繁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法钾怒传,通过细节部分运动元素的添加结,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格板裴。其外观运动套件包括进气装饰经、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等旅凰。   总体来看夹地,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子缓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面捆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置汲弧官,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备社憨,白色车身加上黑色的玻璃车顶建缮黑,看起来很有档次感骡。不过略有遗憾的是疗哺,它的全景天窗不能打开翅鹃棉,有同行戏称并崩馁,这是专门为了看星星而设计的防途怂。   内饰简洁自然   与外观相同墨磺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围诺。全黑的内饰莽鹿椒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现潭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来诗逢。   配色方面箩酬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰狭,但通过座椅的白色缝线昂、钢琴烤漆面板白边框的搭配惠辰卑,使得内饰整齐又不显得沉闷拾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了毕姥寞。人机交互系统方面券,V6菱仕Turbo车型并不占优势据仕。   动力不错侯靠桨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机凡粒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱沤稿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型碌称竭。这款车的低速扭矩较大拒蒋俯,因此起步时非常容易桶掠。起步后褪屑,借助轻盈的车身说,汽车随后的加速较为顺畅响石凤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实贬,这直接导致这款车的操控也是相对不错劝剑辑,在较为宽阔的路面上惟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作篇梅歇,感觉很有信心湾统灭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校卧蓬寝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拱蚀蹈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置黔,非常方便驾驶者进出版剿堪,但打火时掠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动噶。 责任编辑百祭莽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候微刺朗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位码桂酒。之后的继任者是睿翼设,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈汰栖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款复柯曝,并更名为马自达6阿特兹封,而它是否能达到前辈的高度嗣落裤,让我们由内而外的体会一下腺宦轨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌恼菲,配合这两侧行车灯险轿及,看起来霸气十足滩,隐隐的透着一股子狠劲酗劲。图中这款车是2.0L的标准版骗矛寸,则采用了较为普通的卤素光源离逢,科技感差了一点习需。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯红,犀利感十足瓷钞鸵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA同车,它不同于以往的两代马自达6澎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现擒认。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来回,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子具染媳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”题动。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赤芥腐,轴距为2830mm酪,与进口版本相同昧芍。相比同级别其它几款日系车型淖睹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势煌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾固雷,像是一滴在高速行进中的水滴碍取,充满了流动感鲁奥檄。从后边仔细观察阿特兹的背部税细膛,不难看出它还带着一点掀背的意思坡圈。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯廓蟹,配合着双边单出的排气筒股策,更使整车的运动感一直延续到了尾部笔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈修柒仇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎隘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)郝庆滑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意公。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩暖计盛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质虐狈胆,其它区域大多为硬塑料拳。由于没有太多的装饰件洼戎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价猎射钉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高舌,它采用的是一块电阻屏吓疾蹋,触控灵敏度还算令人满意甲擦,界面的科技感以及显示效果都很一般傅,总体感觉更像是四戮吞、五年前的产品沃兴妓,唯一的优点就是操作无任何难度尼鸵蕊,一看就会滑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡窃,所以导航功能暂不能使用吕铅。   进入车内叫蛾磷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嗓盟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿静独涪,握感也很不错笆炭,由左至右打满需要2.5圈瓦未袭,比大多数车型略小掇圭。此外刻幻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片陇幸肚,操作便利性良好杰矾棋,而且兼顾了驾驶乐趣皮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色犀,但却一点不掉价哄冗供。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感屎,其次它的表盘内圈采用了网格设计惜夸,多少有一些竞速的味道陈,再加上白色的指针以及简洁翘宿、明快的字体渭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望却。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏是皋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗陶拣、平均时速淖夯、续航里程之外脊背,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP娄。i-stop是马自达研发的自动启停技术狄闪侨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火痪。   除了i-stop绢团玲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统魂。之前在新能源车型上比较常见佰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上斡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于斑翟奴,它是以电容取代传统的电池或电瓶门柿家,从而为车内的用电设备供电滥,而非用于推动车辆前进玩碴惟。   空调面板的样式不错挡秒,旋钮和显示屏都显得比较有质感鸽参姆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子浓媚币。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车尖楞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯溃好氰。前后排座椅均采用了真皮包裹霖窍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次绘烙离。   虽然阿特兹有着不错的轴距畏魔枢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩导评娩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间刃襄反。令人满意的是后排的腿部空间临,坐正以后不影响翘二郎腿伟撤惠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定抡健,不仅地板平整罢哎,而且行李箱有着不错的纵深慈切,轻松放下高尔夫球包堂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎烹,以及更换轮胎所需的各种工具麓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷妇错喊、双可变气门正时加韧嚼、凹顶活塞+米勒循环拾邢咖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术僚箱壳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现来亭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm委,而峰值扭矩则202N.m/400rpm崇矗够。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱啤,并带有换挡拨片洛局,只可惜这款变速箱不带有S挡旗,对于主打运动的车型来说个遗憾姓解。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受烂捌闲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩衫犁,日常驾驶过程中病枷,为节省燃油袜翰,变速箱会积极升挡骑部,转速经常保持在1500rpm以下品妨讹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蛙,因为这台变速箱的反应速度很快皑媳,能够很好领会驾驶者意图青,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出掣热。   阿特兹拥有良好的操控性天蛙,这首先要归功于发动机线性的动力输出趟壕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏单竿握,而中后段又能够拥有很好的动力表现备,这种循序渐进的感觉让人印象深刻镁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处伸肺冬,尽管反馈的路感一般贯婚监,但指向足够精准幢,能够给人很强的信心窖妒晌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协密技沤,它的前后悬架初段偏软骡说财,能够很好地吸收路面的颠簸氖镭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾逆纶徘。可喜的是悬架的后段韧性十足娩,不会让人感觉力不从心憋鸽。最重要的是鸵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整曹,车头指向灵活净犁,车尾循迹性出色花皆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拐懊廊。   总结踢趣恼: 对于马自达这款即将发布的新车膏,我只能用赞不绝口来形容太,外观和驾驶感受都可以称为上等啡细喀。如果非要给这个车挑点毛病的话梆仿少,就是在高手如林的中型车市场里屁酬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蛇。所以如果你是“外貌协会”的成员朴肮,或者追求极致的驾驶感的话勺,那么你可以期待一下这款新车檬。 责任编辑牟藩:赵春晓" "  KTM的X-BOW弗墓,直译过来是十字弓茫吗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)床枷车。实际上电,这个模样怪异的小车拷孔,的确是火力十足醚轨,足到无论是在街道上还是赛道上檬畔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车公。   先来说说KTM这个公司哄查搪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂毫很,以生产越野车和跑车而闻名漏酱息,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车挂输,也许是工程师们精力太旺盛绷蓬,亦或是身在奥地利这个地方剐含,总会有些天马行空的想法科哺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子坚逢,去生产一些别的什么机动设备桑。这几年烩,除了X-BOW建,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鼎疮料,而且都有一个共同点——惊人且极端湍煌评。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)桃庙喘、puristic(纯粹)媒袱、radical(激进)醇弥设,这是他们对于21世纪超级跑车的理解卜卤。另外还要多说一句蚂狄崩,这家公司的口号是ready to race豁拎伪,时时刻刻都在准备一场竞技悲九。   KTM的CEO曾经承认猜,他们希望使用21世纪的技术核稍犯,发扬柯林·查普曼的理念私,打造一台新世纪的超级跑车弄铆底。柯林·查普曼是谁秦刨搽?他是路特斯汽车的创始人霓汉滑,他说过最著名的一句话是沤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准凌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的适家,作为汽车工程师壬隆酚,他把全部精力都放在对性能柑、操控和轻量化的极致追求上膜嘛舍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可市,但跟进尝试者寥寥价。看看路特斯汽车凄凉的经历耗幻碘,这其中的原因并不难理解木。我们很欣慰地看到卿,在新世纪漂,KTM继承了这种理念默,并且做得更加激进肚孔孰。   其实X-BOW的理念很简单磐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车畦。碳纤维单壳体车身拘敲来、全车碳纤维组件奔、水平推杆减振器脆秽,这些都是方程式赛车的标准配置贰。由于使用轻量化材料殴首,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)斥。在高速行驶中前,车辆的气动布局提供下压力睛叉,以此来提高抓地力和稳定性拆峨,这也是方程式赛车的特点钮。和赛车唯一的区别冕哨,就是它有全套符合法规要求的灯光纽剃,以及一张副驾驶座椅赎裸糯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机筐憨季,经过强化和升级后奶,动力达到300马力就势,和F3方程式赛车相当羡瓶,六速手动变速箱也是简单而纯粹憨岛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话握池帘,我们不妨来看看推重比及陈绅。X-BOWR大概是2.6千克/马力蔷校,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写啤,也就是说发动机需要负担的重量更少淀化距,动力表现自然更强抗郎柔。   在踏入X-BOW车内的一刻璃实败,恭喜你辫莱魔,在旁人眼里晾,你已经像是一个职业车手了袱链立。首先一只脚跨进驾驶舱抡腿鹊,站稳后调整重心贺鳖耍,再把另一只脚迈进来姓雇艰,双手找到合适的支撑点氢,将身体重量转移到双臂劳榔,身子瞬时下沉容郎烩,把自己放在座椅里藤浦岁。来自RECARO的座椅是固定的苔潭姥,完全不能调整笨慌潦,靠背角度略微向后倾斜鸵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里翘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置任童舱。要完成这一系列动作存腺地,如果你是个长腿欧巴肯咐,可能会轻松点始寸。同样和方程式赛车一样输,X-BOW采用快拆方向盘婆锭显,在一定程度上提高了进出车的方便性狄薪,不过我觉得这个功能最主要的目的仑孺,还是为了让它更接近赛车耍铆。绑上四点式安全带惋搭,身体没有一丝活动空间窝哎忱,因为在碰撞的时候崎惹,你不能指望安全气囊救你一命靠腹故,唯一的方法迷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上怀浩。   驾驶它潭扇亨,你不需要有汽联颁发的运动执照董贬,甚至不需要经过特别的训练淬。只要你有合法的驾照次盗,会熟练驾驶手动挡汽车设,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度皇稻塘。连离合器都很好掌控墩江毙,甚至比驾驶EVO栏饯袄、STI这种高性能运动房车还容易癸。你唯独需要的笔,是练就一副有力的双臂豁,因为它完全没有转向助力妒踢,停在原地浓鸽,方向几乎是打不动的急。   由于场地的原因腑,试驾过程不是很尽兴护称高,并不能体验到X-BOW的全部性能到隋。在狭小的环境中烯俱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展媚体歌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势轰裳巫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力逆。因为使用水平推杆减振器境,X-BOW的底盘可以尽可能的低噶危,在转弯中几乎不会产生侧倾日勺开。多连杆悬架结构稳定巨丘,可以减少轮胎不必要的运动和变化柯,保证最佳的触地面积廖,用尽每一分抓地力动乓。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度摔,这一切所产生的副作用狗颗敲,是你的身体要承受更高的横向重力替芍乾。   在视线上腥猴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似肌慧琉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置溺痴傅,以及转向时轮胎的变化闷械。利用这个优势芥朗额,你可以把车开得更加精准轻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙行俺峭,这是任何房车都无法比拟的飘比骑。不出个把小时险,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样酗次九,高速掠过障碍物而毫发无损旱睹,那种险象环生的场面诉,我相信其它车做不到传级,这种乐趣和成就感欠诗孟,只有X-BOW能给你荡摩割。   看到这儿傅不,你可能觉得这台车并不难驯服翔加,一切都很容易贿篓。没错唯署,X-BOW没有设置很高的上手门槛垒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单翻磷,但是它还有进阶的玩法椭,这就需要很高的技术和技巧了承即。首先惫扔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战埠父遁,为了它的寿命橡镣弥,好好训练跟趾动作吧形锨脊。漂移的?也没问题蒋,在转弯时只要加大油门煽,车尾很容易就会滑动起来嫌戒怒。之后能不能画出一道完美的弧线豌叫峦,就要看控制的技巧了邓。   除了以上这些恰龚,我还有一个建议戊怀。置办一套合适的行头讽玻古,至少也得有一个头盔和一副手套搪爸挺,这会使你看上去更像是职业车手歉。当然填凤兽,作为一台可以合法上路的跑车博刃,KTM也试着考虑过车主的感受皖串缝,推出了一款GT车型日辞瀑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃弧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已绵尖技。无论哪种装扮反赂浪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街徽炒,在气势上就足以压倒一切犊归,而在性能上谦涎胜,它也是所向披靡搁谢,精准惶莎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜沽乏。虽然它可以以合法的身份上街拇币磐,然而对一台Ready to race的准赛车嫉供,街道并不是唯一且最佳的选择苯,它最终的目的地惹,是要奔向一条真正的赛道车乳搂,在那里解开封恿位汀,去赢得一场真正的胜利轨。   说到价钱茅跋笺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车泻炼吝,一点都不值信疥。那么贤背弊,如果说花135万伎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车痘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟百克德,最大化的驾驶乐趣揽,并且还可以在公路上行驶恋臣浅,这样是否物有所值椭?答案其实显而易见蹬,值项,或者不值外,取决于你是否真正热爱驾驶背箍,热爱赛车运动荆。 责任编辑膏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拴矗,早已见怪不怪轿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车坷蛾好。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过忱崔健,广汽丰田出品的YARiS L致炫钝湿朝,就是一款加长版的小型两厢车舒呢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志芹。 知识普及涤肪:为何不叫“ 雅力士”了瞥鸵?   相信很多人都会有这样的疑问鼻梧户,从车尾的英文上来看叮亢霜,YARiS的标识与上一代完全一致廓,但多出“L”字母诬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观绥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置将伐。全新YARiS通过变革性的设计岭亢、加大车内空间桔、降低指导价胎眉,从而想抢夺A0级市场的份额孪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望唾闭。不再使用“雅力士”的中文名称筹戮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌毖行片。   外观蟹囊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型票茧母,如果拥有一副出色的外观设计滥淘豹,那销量肯定低不了巷脖。广汽丰田的全新YARiS L致炫手弗陕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化潦瓢呛,能让更多的人接受孩。   =============分页符=============   原标题般豹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的感舜秆,所以在造型方面与海外车型有些差别练镶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯凳僧,“梯形大嘴”车头动感大气品剑戏,配合超长的轴距掀跺牵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受垂憋梦。   =============分页符=============   原标题楼峨戎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰贿氏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内道沦煽,相信你会有两种感觉南,第一角:中控台设计非常大气悔商,和丰田系列的SUV车型风格一致为毛陀。第二狈椭:超大空间幂,后排空间完全比拼一般的A级轿车痕帽顶。   =============分页符=============   原标题碍傅姥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm狭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意尖敝客。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车淮辱论,但是空间方面完全越级的感觉庙,完全不比一般的A级车差摧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服亨摩楞。   =============分页符=============   原标题窃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾递霓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意负锈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错畔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿速,中后段性能并不出色迸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高梗评,高速行驶油耗方面并不出色搐。   结 语   作为一款城市代步车型筹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多逃川,外形方面就能征服不少年轻消费者淀。此外隘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一浩恨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理棉逼臼,若果说美中不足的地方婚巧,那就是匹配的四速自动变速箱了刹甘般。(韩威) 责任编辑倦绿悍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒泵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏七颁邻?告诉你晒澜,这是真实存在的一辆直线加速赛车潭躬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车额,基于2014道奇Dart车型木贺扳,型号就叫做Dodge DartPro Stock狄。大概意思是“超级街车”匈坛。虽然只是称作“Pro”络镐,但它的结构和普通街车已经截然不同复譬繁,一点点相似也仅限于外观上五下。一个专门设计的底盘贩,扣上一个类似“街车”的壳子仓,除了好看以外郸,也是为了让车子的空气动力学特性更好犀塘谴。除此以外排凰烹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”撅趟。   作为动力核心枪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造丝呕肥。与常规的“以街车为基础改造”不同脓忻,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同绷骇茧。据厂家介绍弊皇纶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时妇,而极速则可以达到480公里/小时哗滴茅。   Mopar没有公布具体技术细节廖肪,但是在上个月浓邻蒙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中纳哪瑟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嗓吧唉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考冲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力旅,它跑完402米还需要9.9秒泞,而末端速度“仅有”235公里/小时免蒋。也就是如果两辆车进行一场比赛梳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候副,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半磐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭讣粟绣,当然也无法在普通街道上行驶涂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采礁祥譬。 责任编辑氦:赵春晓" "  4月11日饯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市仙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版高理媒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谷虎。   4月的京郊春风和煦甫,桃花盛开肖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意脚盼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基兼破,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象靶饺岁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼娟鼻谷。   然而稍微有点遗憾的是穿廉砂,由于相关环保政策炕俄窍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基懂骆适。   =============分页符=============   外观内饰林帛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别绕嗽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo斯伐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外艘案,因为配置的原因广诗,柴油版在一些细节挨奈,如前格栅醛矩话、雾灯等处精简了镀铬装饰篡兼。   另外不疗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎版倒吮,规格为265/60 R18陶炕,采用双五辐样式氮,与高配车型的20寸轮毂有所区分骂遣。   外观上懈皮酥,大切诺基给人的感觉就是硬朗切陌、野性脱、豪放楼同。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样解,如果不是看到车尾的标识矾壬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版倘。轮胎的使用与其它车型也是一样的犬冒蓬。   =============分页符=============   内饰方面烷驶狈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致醇拳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同使景牧,但是做工方面表现的比较细腻娥膜。各个部位间的接缝十分均匀稍,内饰表面的反光也抑制得不错圭湍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受岗培暮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的南,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机骑鹤孺。这台发动机由意大利VM公司制造补卢揭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造秀协究,国际知名度较高捐疮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下汹魏,最大输出功率为243马力(179千瓦)片,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米霉踢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱仓,采用电子挡杆设计赋两貉,事实上懊距,在菲—克集团下的很多高档产品上糙,都采用了这样的档杆设计绵敞扒。   大切诺基是个分量十足的大家伙垛,体重高达2.4吨拉悸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时革当党,都让人觉得动力输出稍弱蒙饱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同隆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩卞钒筋,这使得在实际驾驶过程中希酿躺,柴油版大切提速很快冻躲,驾驶感受十分轻盈四。   另外持涂尽,发动机的噪声抑制也做得不错管设颓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大兰锨,但却绝非印象当中曹颈稻,柴油发动机那种高振动菇、高噪声橇,车内如“夜店”般的情况冗。   在打开ECO模式的情况下够,发动机的转速在1500rpm左右的时候具萌冬,变速箱就会做出反应芥绥,升挡很积极叙。当车辆行驶到70km/h的时候斯,变速箱便会将挡位升至最高挡盘沸瓜,我们在城市中使用柿搬,第8挡也是可以使用的唇派份,并非摆设毋。如果关闭ECO模式籍极,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右烈茎哪,动力输出得到了一定的释放恭誓偿,当然禄距,噪音也会随之有所提升脑垄辟。   柴油大切的油门踏板很轻盈曙,发动机对踏板所发出的信号反应很快拱嫂,但初段调校的有些过于灵敏了灰,尤其是起步时盖拎察,轻踩油门宿喘,车身就会有向前窜动的感觉古杉爆,想要平稳的起步还是有些难度貌,如果初段能调的沉一点光,感觉会更好香,驾驶者对动力的输出也更好掌控耻。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样请了,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统然词,由于取消了空气悬架戎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的扇烤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式醒,分别为自动上板、沙地单、雪地握滔、泥地和岩石夏如,这些模式都是通过旋钮进行操作的韭具,除此之外还有ECO节能模式和运动模式颁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择隧攀陕。   此次试驾杏斥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验罕扛芜,其中的体验环节有沙地距迪、U型坑和炮弹坑三个环节斗。在进入沙地之前旦,首先将车辆选择到沙地模式揣葛藤,此时车身稳定系统自动关闭系。由于没有空气悬架挡惯珐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了泥。   模式选择完毕之后泼,开始正式进入越野产地狗毯,在松软的沙地中晒旧,要保证车辆的行驶速度帅。在沙地中行走瓦抨诲,轮胎出现轻微打滑是很正常的甘鸿享,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑文鞍,造成更大的麻烦芬。   在U型坑的环节堤,选择到岩石模式之后棉,分动箱启动扭矩放大挡戊汲沙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍亢婪溶,传递到车轮上的动力会更加强劲耻隋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过污。   炮弹坑对于车子本身来说讳掂驹,算是更具有难度的项目了谅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节疲唱譬。对于大切来说害科虏,通过这样的测试还是比较轻松的姬谷荣。在模式选择上宝潭,我们依旧可以选择岩石模式富,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动翟,保证有附着力一侧车轮的动力输出山,从而实现脱困赴。   总体而言惟李棉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在田沽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色溅。在整个越野体验环节混滦獭,对于动力的感受也是比较明显的匿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松款椭,主要还要归功于这台柴油发动机篇摊,低转速扭矩输出足够大仁查艰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挺粒。 责任编辑昂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列闪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拎赔,以求为各位网友购车作为参考闻揭凯,本文我们继续进行孩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)胆敲,作为合资品牌的A0级三厢轿车坑彭帆,经济实用以及稳定这三点立市之本巧馆搞,谁展现得更好心点暑,以下将逐一展开纤埔。 外观解读帘刷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中阔暴茬,这次“重生”抛开了以往的产品定位硼轮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型诲煞,接过老款颐达的市场后伯蹋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势刚湃轮。   刚刚完成了小改款的阳光凑瘸,2014款车型延续了前款的整体轮廓趴辉氢,细节之处作出的调整删唱嚎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸材亥绍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型孟十雹,另外增加了反光镜转向灯癸、倒车雷达等外部配置廷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车绕拭,但两车在细分定位上有所区分褥,新赛欧更经济金耸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定斯缕徊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本俏紊,两厢造型更具时尚特质几姥动,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鹿手。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅徒,前脸处的线条切削更是全车最多之处棱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅仇钒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾醇,三厢车型尾部中规中矩墨,采用常规一体灯罩的尾灯吼授闹,正是这一产品区分的剪影辱。 看完两车的造型私,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现慷级函。详见下表集: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观底,您更看好谁圣休搁?欢迎参与一下投票毁镁。   =============分页符=============   原标题享扮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比删伯歧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩暇投,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直薪淋嗣,各区域之间的串联均平滑带过垄澜浪,整体风格更注重功能性继,力求在有限的空间内满足实现应有的功能捣徊闭,并尽可能带来更多储物空间瘁传。   爱唯欧的内饰布局现代感十足聪滩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征猎澜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表杆咀窗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一悄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点腿甫鬼。   另外肚,随着车载多媒体系统的发展傅眯,触摸屏更多的被普及委静部,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕譬浆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能癌腑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高犀。 配置对比泻脯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置倘咆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比喂醒辨,仅供各位网友参考物。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题传:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比讥裁坝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度叭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度叛磁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示涛摊擅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风倡美,而车身与轴距娶摆峦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势弯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹缝。   动力系统对比是: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面锣测袜,阳光仅提供一款1.5L发动机荒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择涛筋,同为四缸自然吸气版本韭滑,排量的不同即动力上的差距别。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钉,具备重量上更轻的优势栖孤醋。   两车的自动挡车型电飘烘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱显,其平顺设、重量轻及省油的特性畦弗,同级别车型中具备一定的优势捂慨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下迷道狼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT腐锨,在挡位上优势明显仑炭,但其换档顿挫在车主之间常被提及酵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间赏犁,外观上二者均具备典型的家族特质倦搁吹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面卤取漓。内饰布置阳光以实用为主被,爱唯欧在同级别中更具时尚特质竿贤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拿苏揽。综合本文所述垂警,两款车型您更倾向于谁杰糜?欢迎参与以下投票颈必胚。 责任编辑恳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车茧涂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐茨蚊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了级嘎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言朵拦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比痰诧敌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型纲心,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比稳木,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近木。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面抄降蓟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蔼佩肖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同俱。也说明K3S试图走运动化的路线哗。   起亚全新K3S的长常、宽鹿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm淳呵懊,而轴距更是达到了2700mm的水平曙,在同级别中也属于比较突出的成绩姜观氢,对空间方面肯定有着很大的帮助沉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练焙蔡钎,车身线条也非常的流畅溺葡,有着极强的运动感翔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差沥超。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别辛荚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用痊棘辖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说剃弓埂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的熊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拭疗途,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的娜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅抠,加之降低的车身让骐达更加动感彭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性胎骆缉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感垒宽先。形状突兀但线条流畅的尾灯奈,红灯部分占据了大部分浑芯,白光部分呈现斗勾状烘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出帆穷薄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达悸此,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置凯嚷啪。能够有效帮助你快捷倒车佬斑虑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否艇,因为外观好看主观影像比较大翁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面哥蜂损,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多甭,基本沿用了现款K3的设计屑蔬干,提供全黑色阀切控、黑米色辖宦础、黑棕色三种不同的内饰配色扳。做工和用料相对也比较不错猩隙。内饰除了硬质塑料及软性材质外钝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蔬诧蝎。   骐达的内饰设计线条非常流畅捷葡,整体质感较旧款车型有所提升刚纫釜。内饰颜色采用黑色作为主色调涩撅虚,搭配银色饰板创售,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比冗孤,满足不同消费者的需求竞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备煞,多功能真皮方向盘以及定速巡航窖楞模,从上面表格已经很清楚的告诉大家施,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP叙、胎压监测等配置竞牢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富刺番控,其中ESP半、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力垦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题盼侧皖。 =============分页符=============   原标题碉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700退收倪,整体乘坐空间相差得不太明显搽糖藤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同功蔚隋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富库达返,座椅表现方面K3S内部填充比较实坪甩府,对腰部支撑方面会比较到位嗓揣寥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性刊静棘,其座椅表现比较软情,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感少。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多儒蛊读,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势宠姑。在乘坐空间是差不多的茂,K3S座椅设置得相对硬朗察碍贩,而骐达设置得相对舒适丹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因伤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L楷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S腐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T既丘官,很好的满足不同需求的消费者贫。起亚K3S相比起来就显得配置较少钦搭粱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型胎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好糙巾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同唱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论茅溉,详细还需看我们评测所出垂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题哼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求揉界。   点评牧:随着两厢车被广大的消费者所接受祟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款匙触勿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动才假罐,如果在这两款车选择其一的话穿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动环疆飞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素爬北督。 责任编辑受吐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉袖盎,甚至有人无法确切的喊出它的名字漂。其实这款车和我们并不陌生心筷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台躬睬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似翔。所以出镜率不高的标致4008骗掀,确实具有太多不为人所知的身世釜暴,这使得我们有必要去了解一下这款车诗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路帝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体射画参,呈现出风尚冕吭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感窘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签龋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰情,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚杠、科技的感觉捣艘可。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鲤儒兼,轴距为2670mm群己脐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫桨遣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造非甘馅,所以在车身尺寸上它们相差不多番睹办。   从车身侧面来看脾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸访想,整个车身也因此更加大气而富有力量感掸课。后排提供了私密玻璃疯兑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嘿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满憾诉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因晤梆。另外促侈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心热遁,尽管造型简单筏喂临,但通过与腰线的巧妙衔接捶耻,使整个车身设计连为一体惊浇玫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂患狡弘,配合普利司通的225/55 R18轮胎策伞连,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上镶糖,都具有不错的表现丝汉恋。我想应该会有不少车友会非乘藕В看重这双“大脚”臂寡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吝鲤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意份梳告。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发灸撼料,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样具鲤挤。不过标致4008在一些细节上却与之不同梁暖袍,譬如采用了大面积钢琴烤漆缕忿,辅以细节上的优化肩。   中控面板做工不错耿己同,按键旋钮设计很精致祥,且手感都较为出色膘。娱乐扩展功能也比较齐全贰颗线,AUX奶狡、USB以及12V电源都有装备购。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点曹聊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯势光。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错附屡,下面还有黑色钢琴漆点缀菩九,凸显出了较强的质感酿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍湘洞竟,若塑料饰板能换成金属材质的话吧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表借,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息晦评。在转速表与车速表之间蕉亩担,我们看到了一块显示屏关,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息委。 在乘坐以及车内空间方面朝亢,标致4008秉承了家族在这方面的优势那咕菊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好款。   后排座椅靠背很直媳霸啊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉勒遁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外喘,坐姿却让人觉得并不舒适泉吕。   标致4008的行李厢内部很平整划,而且后排座椅可以4/6比例放倒淘圃。这样它的储物能力将会得到提升鸥,对于搬运一些体积较大的物品赤,可放倒的后排座椅显得实用柏齿。   =============分页符=============   在动力系统方面贩墟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嘉现土,最大功率仅为150马力拍,扭矩峰值198牛米楷垃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用巷酮既,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了皇翱。 全系搭配加了CVT无级变速箱博,具备手动换挡能力思海。在实际道路行驶中盲坏,CVT变速箱表现的非常平稳从。   标致4008在起步初期油门响应还算及时袜惨虚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音钮没颂,却没有丝毫提速的感觉镶监。不过赊尸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些乾,在平稳驾驶时超车变线很轻松耪农。   标致4008装备了3种模式的驱动系统窟仓伸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车熬娥胺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力帛,前轮最多可分配85%的动力廷贬,后轮则可达到55%惊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%和,可以应付雨雪捅、沙石和泥泞等路况棚,也可以轻松面对普通的越野路段谁豹。   标致4008并不属于难开的车型卞瓢趴,尽管车身较大褂刑啥,但是方向盘非常轻盈胖禄叔,即便是女性驾驶也会非常从容帕报汹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线坑。   结语夯:从市场战略上来看息蛋滑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型告模闹,4008不仅丰富了进口标致的产品线浅堂纶,也为消费者提供了更多的选择潮薄。而从产品本身来看锭啥悲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫岸,能很好的迎合中国消费者的审美阂鹅。在驾驶方面忙,标致4008表现出非常舒适和安逸叫痕,非常贴切城市SUV的特性贺篮念。 责任编辑梆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型勒,自2011年上市以来凭借着动感的外观型乱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价凤,受到了许多二三线城市消费者的青睐坝。不到3年的时间磊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610巳涉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率菲芒场。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型眠埃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城佟,将在4月的北京车展上市帽斡犊,预计售价区间为6万-9万元韧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者崎葡袒。下面就跟随我的镜头隆豁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蕉叫疏。   相关信息卜秘秘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌胃人甫,2011年正式推出了首款车型宝骏630闹兄悄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力效恢衬,结合上汽和通用的生产技术景,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计坍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌敛辰差。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计检耍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO涎筒双,与进气格栅醒刹、发动机舱盖形成盾形区域仇,造就了独特的宝骏品牌DNA搽份突。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计寂。从前脸上看寐瓮,与宝骏630的设计保持了高度的一致巧巢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势两党端。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计互,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装欣挨碎,颇显动感滤妻传。   在车身尺寸方面诺,宝骏610的长为4401mm撮撼奸、宽为1736mm奈桓、高为1462mm道。由于与宝骏630车型同平台生产熬,因此在轴距方面并没有变化山辅埂,依然是2640mm蟹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐危寝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”仙拷,尾部扰流板擒、包覆式的后风挡玻璃享、硬朗行李舱的线条吧铺,颇具运动风惕。与此同时佩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂剁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利儒。   =============分页符=============   内饰方面棱谴韧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度持古隶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配篮仑,方向盘搭配银色装饰条掀淬,整体风格偏运动菜,带来不少新鲜感经佬。此外袱墩筐,新车仪表盘也进行了全新搭配寥容赁,采用双表盘设计适既冯,更符合当前年轻人取向贩究。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条闻磷,提升档次的同时也带来的一份运动基因函,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鸡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多羡睛,LED组合仪表提升了整车的质感徘沃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验骇帕汉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势芜莲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域输程,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论捣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹权篮甲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面岛距溉。   宝骏610是一款两厢掀背车型贤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性斡奥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够被,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒欢,也可以按6/4放倒座椅搂,放倒后容积可达到1300L侈跑茎。   =============分页符=============   在动力方面箱澄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机笆,最大功率可达82kW任刷,最大扭矩为146.5Nm藩镀舌,这款发动机也同样在630车型上使用年丸。为了发挥出更好的动力性能普蓖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器渤,此外还配有5速手动变速器可以选择熟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品啦缉捷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升啦煽梯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝歼淌、君越士拴圃、君威等车型上委存。   在整个实际驾驶过程中记懈默,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳泡。在1500-2000低转速时姓,所爆发出的动力输出还算尚可床韦钱,油门响应比较直接萍贪虾。但是随着转速的提升薯,档位的提高盘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来佛晴爬。这种动力表现不温不火貌,但是足以应付城市道路使用似。   相比于第一代自动变速器党雌盯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升耗。只需稍微深踩一下滇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡某缅郸,只不过由于排量的缘故惹拷,推背感并不是很强烈缓鹅浇,且高转下的再加速能力也有些力不从心桃喷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适煽,这也完全符合它的家用定位旅畔危。在经过颠簸路段以及减速带睛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感庐,让驾乘更加舒适臼渐。此外堤侯剂,在过弯时底盘也显得较为扎实挛。   结语锨嘿另:宝骏610的家用车定位很准确汀饺酪,配置很务实慑,储物空间多腑甜,不过在用料和做工上还有待加强归。不过动力系统方面确实不太给力磊前,最多可以说是开起来比较舒适寡盆谅,这也比较符合它的定位鹅。作为一个新品牌甭砷,宝骏还有很长的路要走钙,虽然已经走过4年多缚碘,推出了两款车型传癸弛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样羡,在自主家用车市场上打出一片天地来勺,我们将拭目以待祷虱策。 责任编辑蜡伎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上队彤恭,大众展台上首发了2015款大众Jetta烽芹。这款车在现款Jetta的基础上驰搏袄,针对外内设计细节进行了小幅修调岁疏,属于一次精修边幅的小改款降仁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整钱馆耍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注家酒阜。 全文总结湃段采:   对于这么一款外形细节有新意菜艰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta厂,我们只希望它能尽快来到国内仑讲,因为目前国内的速腾车型茎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势帆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面挎饥校。 责任编辑讼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域姥岔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作浩,深入布局惕蚂。其中包括类似上海大众新桑塔纳梧、一汽大众新捷达澎、斯柯达昕锐寸硼、以及再早之前的本田锋范曹徘、日产阳光等等茶虫井。可以说隋,在这一细分级别蓄读,乱战才刚刚开始烘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手摧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去虾夕唾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉矾昏需。反而厚重了不少害腻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近驳承。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱宪赎俩。就前脸部分来说摄算,整体样子是非常简洁的履冈视,又有几分动感篡慧领,和标致其它车型相比是有些差别的咖炉。   侧面造型规规矩矩匹搬耻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现琶虐,你会发现侧厦秃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉怕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因炽,但301更多的是安安分分的一种踏实感潘怕。其中歌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸店爱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素帆期,没有那么规规矩矩娇汕粟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守斤现噶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体捣瓤,这也是一项非常讨巧的设计聚栓。设计感油然而生铂吉蹄,除此之外渐,车尾并没有多余的装饰物蒜茧惮,简洁实用依旧是主要风格禄季。   本文导航" "斯柯达明锐瘁加,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蜜猴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌凌非,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在思凸夕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台趣,可能除了家族化的设计以外纳斯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了怒画。 虽然它采用了大众的MQB平台身潍前,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分械鼓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破霉信隧,全新的家族化设计让它年轻了很多锻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价评怖鲤,但是相比现款齐恃驳,它的前脸更显稚嫩羞茄,也可能因为现款有些老气横秋吧裴。 车身尺寸方面锣暮辆,它相比较现款有了一定的进步攻,内部空间方面自然也有了一定的进步裤,在后面空间介绍上我会在进行阐述擦沤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7丘,这也集中在细节设计方面嫩吉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱飞桓嫡,还有合理的镀铬装饰溺,这也是新明锐年轻的一种标志垢姐徐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次呈吗。" "  2014年4月16日此烁,全新英菲尼迪Q50正式上市分完熔,售价区间为32.58-54.98万元栏廊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型梦售,2.0T车型三季度到货嘿憨甲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嚼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版稻麓。三车官方指导价格基本在42万元上下罕暑,具有一定代表性妥兢提。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表糯泊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者醛寡场,Q50几乎完全颠覆了它的前辈吉毒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息深蹄携,车头造型极富攻击性味笔,侧身线条动感优美深,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显捷轨海。当然潭倘磊,它的进化不只是看起来那么简单舷,内功的修炼更让对手望尘莫及邢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中晴,而且大有愈演愈烈之风构,尾部设计很像自家的新5系男疥,家族化设计不可避免唇抡。即便是标准轴距版本容,新3系的轴距还是达到了2810mm鸽矗,比上一代有小幅增长抹雌拒,再加上悬挂对舒适性的妥协位,曾经犀利的3系已成过去繁仙吴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已和。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的聊途酒,那非雷克萨斯IS莫属了惋泉鹃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象封慌克,车头动感夸张记外桥,车尾简洁利落热溃拟,虽然有历史车系的影子焚妮,但这绝对是对精髓的传承和延续势褂蛋。   本文导航" "  又到周末了筛镜拓,在大学破旧的宿舍里堤绩楷,百无聊赖的仰躺在下铺上琳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报示,心中泛起阵阵遐想耍拒穿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角险瓜串,充满战斗气息的车身伐栖想,都让我无法安然自卧痘萌厢,打起精神郡府顷,跑到隔壁楼的图书馆彤屡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志辖县。没错陡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我辛孩佛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心熊惺。但是力澜箱,今天要说的主角并非“兰博儿”肉碘疚,而是广汽本田第三代飞度夕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车杀来。   ?什么是边锋主义捎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城靠合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉弥,线条过渡果断灸空疼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴赐,包括讴歌品牌也大致如此密猩贸。第三代飞度相比上面的两代鲤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致观。车头部分比上一代更加动感发告簇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状咕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰春。给我总的感觉是辟,车头的成功是线条运用的成功酣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象捞埂拱,从车头到车尾一气呵成拎,整体感和流线感非常强翅煤。从某种角度讲素京青,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙舷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛澎授,并不会刻意强调这种极致的视觉美感躲新,但相比其它竞争对手辈毯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出恕湿蛔。   车尾的感觉并没有车头那么好沛,对于我来说髓,车尾的设计并不满意滑。过度使用的镀铬饰条筛纹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口湾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复课。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道香荒,在纽约车展即将开幕之际隆,路虎发布全新发现Vision概念车汾,配备多种新功能工,智能玻璃实现透明引擎盖嵌埂洼,座椅灵活变换可实现共四种模式考辱,包括远程仪撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形恋痘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拿,第一款路虎发现诞生于25年前室拆,全新发现系列定位于“休闲”限,总计拥有四款新车肯世。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题前碍感,多功能配置堪兼酵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力闯湃谈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术箍踞,其中包括远距离曳钩洞穑控骑我,智能玻璃等唤赁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景弧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示熬,“新车现代化的诺,切题的啊费,并引人入胜的设计葛嗣,是发现车型发生的重要转变外。”" "  [汽车之家设计] 2013年癸栏,我去过一次柳州存,那次落苔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂佳答冲,当时烦弓,宝骏只有宝骏630一款量产车型涕,时隔一年室饰奔,这家公司有了新动作屡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市扫槐。官方表示掀横箱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品姑。   事实上缉谰肃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沁翱录,那时佰蔑郝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶渺快扫,为了配合厂商对车型做好保密工作矢抚,当时我们也并没有拍摄相关的图片俯础讼。掐指一算赖藉病,当时泛狼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了钝,在聊到这个话题时榷哨,项目负责人也表示滤,整个团队在这期间做了很多的工作瑞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性牢,即便有着此前宝骏630的经验督卧滤,但对于一款新产品而言踞奢,整个团队仍旧不敢怠慢赤肺巨。   为什么要推出一款两厢车艇?   新品牌诞生初期参浦宠,单一的产品有助于更好的把控产品质量侍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑悸库,从而将其转化为品牌价值膜肛,在品牌得到一定认可的前提下鲁,适当拓宽产品线朗欢电,无论是对品牌墟抡虏,还是对市场而言都有着积极的一面花。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型骡蜗,较为官方的说法是“以市场为导向”接募,不过在我看来些,这仅是一方面戌婆理,在有了以上需求的前提下扫祁环,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡弘鹅,于是才有了这个方案劫舱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外躲肩颊,车辆的动力系统胃赎骏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整羌水,这对于一个尚处萌芽的厂商来说巧涧保,无疑是一个两全的方案薄扇信。   两厢车在定位上有什么不同吗瞳醚冻?   简单来说冉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物咕捻兰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本僻的,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可笆。相比之下辱,因车身结构缘故班敞,车侧和车尾的造型变化较大笛亢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来胆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法磊芭家,印象中寂柿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车没默,有些时候么甭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素匈狈。当然比,每个厂商都有自己的想法窃魔,这种实用主义并不是坏事叹毕,毕竟葛,车是用来开的写皆,把主要精力投放产品稳定性方面叛绍,对打造一个大众品牌或许更为重要拷。   在造型设计方面烈,除了已经固定下来的设计元素外诵锻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”老。对于镀铬饰条的理解见仁见智景,然而蜜揪勘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”物,正是在这种需求的推动下炯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场胳。   察觉到这一现象后贺绩稠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思费檄篓,显然簿,一味的添加装饰条并不合适屎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求太霜。一般情况下到,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区桓,除此之外夺返递,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条辣,在设计师看来浑虚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致恰徽蛾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50欺抵,我还不曾有过近身接触潞肛鲸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知叼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线衅醇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统浦。或许这么长的一串文字来的有些陌生耽,简单讲省泰丘,它就是在航空航天器上使用的转向技术颂。我们将就驾驶者最关心的方面额想,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS疚倪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装判赦,人机交互系统的先进等等慕抱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触础锰身,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力方纽忿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主涤闲茧,不难想象Q50的出色桓泞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳陪皖冬,同样汰,作为宝马1系的车主躺,对于操控的追求反衬出Q50的优异林景。而剥离开车身的种种寸,他们共同的认同就在于这三个字母珊:DAS   【什么是DAS攫密?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)逛辩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一弛僚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制葛淳莆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史函桃骡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型米弯。   【DAS工作原理是什么贪叼?】   车辆转向时箩,不再依靠传统的机械连接笛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蹭,根据行驶路况和方向盘转动力度椿瓤慧,速度进行综合计算图箍颠,从而指挥转向电机机构实现转向雷肪。   三个ECU属于并联关系该,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮泄呸吧、方向盘瑞、右前轮)夏短啦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况画贸蚀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时贡拷蠢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活恨警,恢复至传统的机械传动转向模式垮深默,确保万无一失劣。但在正常情况下糯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离葱纷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈块。   【DAS汽车的优势兰劣点?】   操控性椽岸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞械莱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准枯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况箍强省,享受更多驾驶乐趣蚀柒弓。   【为什么线控转向比传统转向快烙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入辜。整个系统中没有橡胶衬套署,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间臣,因此首先从内部减少“延迟”斑。   【DAS对过弯的影响黔板?】   转向相应得到改善试乃饰。传统转向系统贪共谓,在接近弯道时洪喂,驾驶者需要提前做出转向动作喷堕,否则汽车无法实现平稳转向羌。而采用了线控主动转向DAS系统谅,通过消除内部的转向延迟衰,减少了预先动作的必要牟,实现更灵活的转向摔嚏。而驾驶的感受将更加直接碳稻辰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力浓娥,毫无延迟戈繁恢。   【转向系统也能够减少疲劳相撵稳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感炕房,因此从另一个角度提升了安全骏琴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱闪贰)几,12款参与测试的车型中倍,在定速140km/h的巡航测试中钠,平均修正次数持匙乾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍磁熔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点谁沏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响绦阶杠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表颂喂:网上车市(www.cheshi.com)   当然心,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目斯沤,而对于传统车型淮铰,这一选项代表着发动机慧汇、油门踏板桐怖、悬挂阻尼吹、刹车响应等等方面的细微调整赫络,而由于配备了DAS担撼,英菲尼迪在模式选择上霖闭祭,更进一步的调整了一系列的功能登含,如骂幻和:主动声音控制系统缴、线控主动转向DAS褂谜荆、主动车道控制和主动循记寺浚控制系统ATC等等的设定馁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里饺?】   通过上面的简单问答柯刻缺,我想我们已经熟知了DAS系统扩唱侵,在响应更快琼嚼,相比机械系统更便于维护阑培,节约成本博剧底,减轻重量等多个方面都硕果累累蹿峭冀。而任何事物都是双刃剑屏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里肃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生垦门茅,他的解释既简单锈,又复杂修谷,背后掩藏着十年之久的不断试验戚虚,推理钾,再试验的科研过程疤莎晤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力俗陆棘。而这些内容无法用数据体现卢,还是按下点火开关吧感肚沟。   本文导航" "   《极速60秒》仿、《死亡飞车》趟陆千、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》哥惠,让车迷们大呼过瘾剧殿挽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现挖版。另一方面霸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的潞暑,但开在路上肯定是最牛X沏,最有回头率的诫磊赌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事脑奶伦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”景涤夕、“真NB”这样的感叹七拱悸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型靠凰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别尺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分海骚庐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服切碎浚。    作为最具代表性的美系车型眉挂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程堆瑰刮,五代车型熠熠生辉楷靠虐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相弧佳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看饶,主要原因是新一代车型不够“MAN”透幌,缺少了野马的一贯的风格凄蹄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美收莽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车随狈伙。 什么是肌肉车淑潦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车崩肉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车毙确。肌肉车必须搭载大排量V8发动机量捎具、具有强劲马力搐诡桔、外形富有肌肉感的美式跑车垄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表共堆疥,例如雪佛兰科迈罗角、道奇蝰蛇韩篇两、道奇战马羡,还有就是本篇文章的主角福特野马门。不过这些都是字面上的解释澈盗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义秒。什么是肌肉车立继?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解俄堑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集理,科尼赛克Agera埔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币男肝鼻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别街伙。但实际上并非如此木,凭借自身出众的一面蓖,福特野马在众多超跑中脱颖而出桂,成为闪亮的主角陛抠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车史,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机钞脚橙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上纷悉纬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统澎度,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果葱随诺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鞋携筹,野马还是地道的童星出道!是的憨,早在1964年刚刚诞生之际虚舅,它就被搬上电影银幕梳忌瞪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》播臂,也许大家有些陌生齐胶挡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品史魂烷。在过去50年里惟菩拨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角痛辖。    无论是哪一年代的野马现,但凡出现在电影中汗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瓣。衬托主角的英雄气概或是独当一面阜畔,野马都游刃有余沁芒擦。在近期上映的《极品飞车》中犁还,野马更是作为整个剧情的主要线索厘兑,陪伴主角经历了人生的起伏魏敝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的囊,五门版的三款车型——耀真豪漆、耀享开郡、耀动分别为52.8万隋、57.8万帆艘、62.8万辣。另外还有只发售500台的限量版滔百赌,价格66.6万元霖乱段。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变檄磕,只是在色彩搭配上带来更多选择劝撂称,车型配置也更合理墓脓括。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器缚兰潍,并且通过优化四驱系统孩师,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现签棋。揽胜极光一直被认为是外观控檬,但作为路虎车型蚀偶蓖,它也有着同级一流的越野性能焊翁。这是款长着女神模样鲜统,也有着女汉子般坚韧的车把粮。 外观褂溶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型雌栋细,所以不仅长宽高没有变柔里,造型设计也和现在基本一致徽祈缸。设计师只对一个细节进行了修改绩,就是后视镜茄涂疵。新款车型后视镜造型整体感强罐焙春,与车身有更好搭配效果乳巩镁。除此之外姆渡,极光传承自揽胜的城堡式车身铅茫柑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留簿呜摧。虽然极光已经上市有3年时间伶沦,但时尚感丝毫不减碴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上讽彤顷,极光有自适应LED氙气大灯侗、全景天窗等配置参泻,兼顾时尚与实用性沁同镰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于榔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰及,前后保险杠尺寸更大庆奢抠。另外哼,2014款极光提供了11种车身颜色现掂,消费者有更多选择狡卡戒。    另外怜配,外观细节上能看到的摄像头和雷达挎芒脑,是为了实现自适应巡航侠、自动泊车崔腥据、360度倒车影像等功能撂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能脐矢米,既可以设定与前车距离或行驶速度唉,当系统计算出正面碰撞无法避免试嗓,会释放最大制动力降低冲击速度蚕忙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能费妮,实用性得到提升痘奈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车汾钉,并不是说女性不能开休,反正我问过数个女性朋友怪局灰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗搞尝,完全不是自己的菜谐芳蹲。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蚂狼捐,所以我觉得这样描述更加准确辱口骋:这是一款为男人及女汉子准备的车峦。不是说它不好共郝,事实上野帝的特点非常鲜明娘,优点也特别多判下靖,但如果真的不能欣赏野帝的外形傲,那么它的优点再多也是白搭鞠。好了柏泡,说的够清楚了路曹灿,男性用户请继续看下去煌晦,女性用户请酌情选择浚浚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版地伟挠,也就是售价24.18万的最顶配版本强隙车。配置非常丰富型羔,但较高的售价容易让消费者望而却步呛谜,毕竟男人也不是那么好忽悠的臂滤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本提芹频。不过既然我们测试的是高配版本浑,就来看看这款车遁廖,按照惯例帕,还是从野帝的外型设计开始誊兢叉。   ● 外观巩刀慈:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议们觅慷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拦岁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV逼侥晤,野帝这种偏向硬派和复古的造型攻怕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蝎姜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了贸萝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些斡空,这对于野帝来说无疑是个劣势瑞季甩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间被,国内汽车消费更是以大为美荷纽癸,野帝国产后尽管已经有所加长系哎肪,不过还是给人感觉不大菜坪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的坛璃,带自动点亮功能的氙气大灯捕胎匠、大灯清洗功能膝貉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备搜。日间行车灯采用光带造型嘶类寡,并集成在前大灯组内抚,样式比较简单簿,辨识度还是比较高的褐事漏。   尽管车身长度不算长毁飘,但野帝的高度还是比较高的瘦灭,一方面是车身设计的就比较高大汇汤男,另一方面也是因为底盘较高情酞姥,悬架行程比较长呈垦捞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm订,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蚊嫉。   后保险杠设计的比较厚实貌纺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一挤拧,也是为什么我们说它更适合男性车主似。倒车雷达是全系标配坎,不过倒车影像和自动泊车是选配贝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车铃诺。   需要说明的是疏兰,按照官方参数配置表现舒防,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的侯锤,不过这台车并没有装配后挂式备胎届,4S店解释说是同样是野驱版罢另溶,有的车有后挂式备胎美频喂,有的车没有肛翘,如果不要后挂式备胎痞,可以减6000元乡。   十辐立体式轮圈驮吴糜,样式符合野帝的整体风格矗队蚊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎理漆,规格225/50 R17杀廓袍。这款轮胎算是一个折中方案令,整体表现比较中庸荡委睡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果芭锻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差疵。" "  2006年始恃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程填翰槽,没一年瘁摩钾,这个品牌都在刷新着销售纪录绍甸疲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局察。2014年岔散,新的产品问世瞧,这一次它不再效仿沤款韦、跟随既文诞,而是独步青云弘。   在过去的几年里钳埔,英菲尼迪的品牌推广是以设计胖房、豪华为主要核心雌领,由于旗下车型均以大排量为主妙,并在操控性方面有所见地沪签,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尺韧。作为一个初来乍到的年轻品牌脯悲刻,每一步的迈出都显得格外小心冗门氰,在保证动力性优势的前提下逞厩傲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拣羞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呛填塘,原因很简单敦尚京,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性夺雇,也就是不同于别人的卖点侠碎擅。   在同级对手们相继更新产品的时候贰劫兼,英菲尼迪一方显得格外冷静比粒玫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度揉,好在当它真正来临之时闻饱合,并没有让大家失望涂舒步,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼腹踩。   在介绍这款新产品前诫,我想我很有必要做个说明卡,Q50实为G系列的换代产品峭社火,在2013年度颈倾丢,英菲尼迪旗下车型根据轿车吞、SUV采用了全新命名痹碑,即轿车使用Q字母茶几锯,SUV使用QX字母袍,后续数字分别代表车型狭夯骋,这样做有利于车型之间的关联度窝鹊。   2013年烈湃,我的同事在经历了12个小时的飞行后距乓撩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50砂,在回国后的闲聊中妊售,他的目光坚毅币诚,言语中难掩一丝激动怯,当然他对这款车的最终评价很高萌抵,抱着这股期盼派磺涎,我们今天找来这款车素贝,一同来寻味我同事当时的所感讽督教。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间驳杠掳,所以厂商提供的测试车依然为美规版辆涟辫,所以动力逃嫌、底盘的调校怕趴虫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宏能,但整体设计与科技性不会有任何出入沟寡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说步筐徐,也算是足以解渴了泪恨怠。   对于设计语言四个字来说邻五,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泄蔽,有时我甚至会想据负,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桥措庆?正因设计团队的不懈努力杯椿蝎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表擞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瞄。   低矮的车身盎尉,流线的车顶双,都是上代所传承下来的精髓币闲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拴篙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)袖锨肚,这与宝马3系的水平相当媒,优于奥迪A4L席、奔驰C级等产品断,别小看这一举措写锨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性都憨茅。   对于轮毂轮胎的配备上嘶未浦,英菲尼迪从不走低调的路线论苇莲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平旁亢犬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中驳轿达,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接济娥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应铅讽。   本文导航" "  2006年始受,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程航芳,没一年敬,这个品牌都在刷新着销售纪录惜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吮鹤冷。2014年庆尖,新的产品问世先,这一次它不再效仿翻颇、跟随币,而是独步青云去辛冀。   在过去的几年里下泵亮,英菲尼迪的品牌推广是以设计滤、豪华为主要核心卷,由于旗下车型均以大排量为主息,并在操控性方面有所见地挎沽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手猾顶。作为一个初来乍到的年轻品牌榷膊,每一步的迈出都显得格外小心衔疗玲,在保证动力性优势的前提下店捕蜂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点郝掠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距琼危架,原因很简单团酵小,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性被,也就是不同于别人的卖点逼。   在同级对手们相继更新产品的时候告材替,英菲尼迪一方显得格外冷静牛焙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度兔挡,好在当它真正来临之时丛狸,并没有让大家失望努澳江,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼两栏词。   在介绍这款新产品前坪拢添,我想我很有必要做个说明额裸,Q50实为G系列的换代产品饲,在2013年度融泰,英菲尼迪旗下车型根据轿车庆裙、SUV采用了全新命名脓,即轿车使用Q字母馈崇,SUV使用QX字母钵丢稗,后续数字分别代表车型伯慨,这样做有利于车型之间的关联度哨。   2013年哎逞,我的同事在经历了12个小时的飞行后缴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嘿低凳,在回国后的闲聊中咸,他的目光坚毅慨扩,言语中难掩一丝激动褪太,当然他对这款车的最终评价很高摧疚搜,抱着这股期盼市辩,我们今天找来这款车辛炬,一同来寻味我同事当时的所感抄催。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粹抬胖,所以厂商提供的测试车依然为美规版湘,所以动力抬胎次、底盘的调校抬虑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搞枪,但整体设计与科技性不会有任何出入猛辫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说趟淑,也算是足以解渴了翠碗俩。   对于设计语言四个字来说驳喜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释德背,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的呜规,有时我甚至会想拒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量催萌荷?正因设计团队的不懈努力当锹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表上瓢粮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仍赫熔。   低矮的车身镭,流线的车顶教,都是上代所传承下来的精髓彩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陋城离,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)枯郴勾,这与宝马3系的水平相当皋祁,优于奥迪A4L星螺粟、奔驰C级等产品农复,别小看这一举措霞绣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性亩。   对于轮毂轮胎的配备上肋差嗡,英菲尼迪从不走低调的路线梯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中马莱欢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接常茸峡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涸垄刷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首妹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80晦喜日、陆风X5妻仓骇、全球鹰GX7媳念,但依然无法撼动它的地位钾炽鲍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变孰甘藤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来穗,它就是CS75馁,来自长安汽车谓蠕。   在众多国内车企中搭赊嗜,长安汽车拥有较早的造车历史报抱惶,并且对越野车的制造要追溯到1958年毕纲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下际,对美制CJ-5吉普做了测绘设计镣凌叫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鳞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面猴刑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量庭刑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础莆扇。   在对长安历史阐述过后逞庙,这款新产品更是令人期待阿。在2013年9月汗舱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发楷毁,一经面世便引来了无数人的驻足伸享赶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品牡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表害焦息,诸多细节上的体现涟潦,可以看到与时代的接轨疤都唯,说实话新为担,即便与合资品牌相比筐琳,它的设计也毫不逊色寿风。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表伍杠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV胖,在首次无伪谍照曝光过后拇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手毕纪。从车身尺寸上来看疆,CS75在长度与轴距上的优势突出漂盘纳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响年。在设计上黎虫,侧车身的视觉冲击力有所削弱耸痪,平和的线条增加了些许稳重感墙驶秀,而在配置方面绝不含糊簧,右侧后视镜配备摄像头父驶静,为泊车提供了更安全的保障胎舶晶,此外17寸轮毂的注入搽,也为整车视觉性增加了不少好评分邢。   车尾的造型体现了丰富的层次感筏,使其得以回归至前脸的感觉屡魄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔氮吧。此外呢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统羚曙,可以看出CS75在配置方面的丰富性鲍。   本文导航" "  上半期哆档硕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况糯抄,不同的设计倾向与不同的品牌定位烁授喇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念佰。在“下半场”的对决中龄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎桅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果石腿桔。   点击阅读视:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蚊丝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后骆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表期令:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目诡隆泉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后惺倦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐怖,以应付那些五口之家出行的需求勿敛。行李箱空间的比较嘛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下剁蓖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱途,或者带孩子出行时称,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品缔莫。行李箱内是否配备12V电源接口戈培曙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱敖舜鹅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多锤哇。   ·模特A(不戴眼镜)身高萄纳歉:170cm 体重较:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高歇蛙:175cm 体重帆搂韩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地秋,长安福特此次也算酝酿已久了愤,可以说即将推出的翼虎视瓮,每个人都能从中找到自己心仪之处琴娃,例如极具冲击力的外形募、科技感突出的SYNC系统醚、人性化的内饰细节设计窃信寇、又或是强大的日常实用性情式乐,这次碌村碴,同级对手们真的要小心应对了鬼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后伎显沥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蔡灿械,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年叉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期吴。显然乏,在错失2013年的发展大好时机后仑呜茅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点北蒙,其实也能够走在大部队的前列嚷獭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段茨嫉斜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多汕瀑。眼前一遍利好华,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008酷处霸、雪佛兰TRAX裂滦鞍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位龄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市绢屑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拼,至今我们还没有看到实车男娄帽。从目前的情况来看棋姜,它们很快就会来到我们的身边碘饯。正是这个原因脚,在日内瓦车展媒体报道结束后藐砂渴,我们并没有着急回国盒,而是完成了几款车型的海外试驾讳昂并、测试和静态对比的素材搜集乳痴皇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目陀晃。   看到这里导瞬,或许你会产生疑问及碧碧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗博?坦白地说啼赋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的窗:1.它们必定会国产并且在国内销售岸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比汞草局,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来牧离,只是一些细节针对本土化进行了改造侗统川,但外观内饰设计氯户吓、车内做工熄瞧、人性化蛊亲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化唯娄啸。综合上述所言猩通内,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义膝腾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些态,感兴趣的不妨继续看下去凑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用勉隶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉垦。例如CX-5茂、ATENZA阿特兹搏礁搪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉惦惜厢。最重要的是搐,它们不仅有所创新腿肛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风沤力晾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋翱煌十,再到如今的Axela昂克赛拉惦,马自达3已经历经三代车型的演变砷徐埔。据长安马自达相关人员介绍奇递编,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鞍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化巾辑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话劣傻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹滑姬。它的眼神更加犀利湃疾,车身线条更为动感奠泞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹凑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳界弦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹冬咸花。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蔬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识欺圣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子淑丧媳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼漠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神猩祥烂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线誓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计屁烙。另外浅表钳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神龚。据厂家人员介绍溶酚报,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层抢染坷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺镀乘比,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化苏,使它的整体视觉感受类似红酒一般悄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶财樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm伞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm是髓桔,两款车的轴距同为2700mm深。相比同级别其它车型侍檬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势赣愧毋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐嵘小,不过轮圈的造型稍显普通拘哪授,不够运动饯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列闹,规格215/45 R18嗣,抓地力表现不错廓怖戎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蛾快,规格只有T125/80 R16功搐剖。   尾部的设计不算惊艳恍堂哼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全觅逻拾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性老葛伺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计收剧,这在同级别可是十分少见的鬼匿霖。" "  说起海马福美来凄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型夏欣醒,转眼十几年过去私,福美来已经迎来了它的第四代车型胁府,也就是这款即将推出的新一代福美来M5篡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品仑解,新一代福美来M5采用全新平台打造蜜蓉,不论外观还是内饰贬牵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子犯。在此之前贬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析枷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型艇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧搜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格淮,宽大的直瀑式进气格栅踢,大面积银色镀铬垦漏,符合国人审美墓窖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感口,腰线采用分段式设计扮祭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰忻谦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计纬萌福,凸显运动感巾。但只有左侧为真排气口收贬赋,右侧仅作为装饰酵。" "  对于中国汽车市场来说毁笆,凯迪拉克属于一个后来者磷翁练,当然这指的是豪华车市场睫烤鞘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地刻欢,那可真要拿出点真本事捂。凯迪拉克也明白这一点獭患,去年就将全新车型XTS进行了国产卵,并且上市销售玲妥,销量也是比较乐观的匣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里褥假晒,无论是配置上还是动力以及外观设计上惹,至少能让大部分潜在的消费者接受惕怖尺,这确实不是一件容易的事情健。于是仆抡墒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款锻弊扳,对动力和安全系统进行了升级贝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版喘皮徐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版勒,仅有一款36S铂金版梅豁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惹怯鹿。   2014款XTS 28T铂金版外观岛:外观延续36S铂金版的设计介裳溉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同笔玻行,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蓉勺,在其他方面则没有做改动涪姬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子腐,没有做太大的变化和,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上燃。   XTS是一款善于运用灯光的车帆攻,它将大量LED元素装备在车身各个部位惜,正是这些时尚元素的出现博,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸尉悄舜,获得了更出色的细节表现力勃莫。这些称不上优势的细节表述痉拴貌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方希炽盆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化褂结,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拢径百。尾灯依旧是LED垂直式的造型乳锻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致休凹并。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界末虾疾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新砍。早在上世纪五六十年代涕济,Citro?nDS就用上了可变悬架壁、随动大灯辰、转向助力霜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术划瓤,加上极为飘逸的车身设计劳钝失,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样潘寂罢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耐菩,2011年长安标致雪铁龙成立日涵,到今天我们测试全新DS 5LS睬店爱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实为惭,音译的中文品牌名念起来很接地气苫陇:长安谛艾仕施蚂凄,有股莫名的喜感浅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卢,是台正儿八经的三厢车莆答洗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来闯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象讲渴。如今羚适,马自达6已经发展到了第三代宽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坷,它的名字叫做韦啥卷:ATENZA汕晒。之前我们已经解读过进口版本九口,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力凤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点据诧碑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力临滑,这一次排量可不仅仅只有2.0L喜,还有更加令人期待的2.5L鸥腺慌。   注顶:此次测试中绩,红色车型排量为2.0L戚枫,黑色车型排量为2.5L惟。国产ATENZA目前还未上市吭建聪,此次测试为抢先测试函沫,车型为试装车陋海。   截止到发稿时烂,官方宣布据,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肥偶桂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发推滑,上半年上市销售维囊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扑邓纺,我们还是先来聊聊外观曹凸。相比进口ATENZA性,国产版本在外观上基本没有变化附,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份副,而且还特意加入了“Mazda6”的标注守勃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粟乾娩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里钒些蔑,“下”这个字可意为“以后的”玲刮考,用来表示那些目前还没发生的土婪、未来也不一定发生的事情诧藉。比如有人说“下次请你吃饭”挥,谁知道是不是真的!同理榷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”乐,实际上暗藏了一些不确定性才:它能引领未来汽车的发展趋势感剐?或者只是一句空泛的口号凌其猾?这是我最关注的问题甩。   当然也会有人更在意其它方面另搏飞,比如外观内饰和空间等等亮梁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鹤蛋,本篇文章的最后也会提到丹缕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能解。   关于下一代城市SUV的概念慕哄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力珊。在他们眼里伴宿,很多城市SUV都太“娘”了休爆,连个小土坡都爬不上去怎么行位羌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统峡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战淀丰盖、勇于冒险的心都,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鞭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型撅系狄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多巩坟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员镐帘,它能够去接受户外的挑战茬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统匙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产顽淬麻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蠢东,目前主打3.0L排量的三款车型膏,都搭载三菱第二代超选四驱系统稻慨感,售价39.8-45.3万元布搭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止处,还有一个最简单区分方式亲伐病,只有精英超越版才标配后拖车钩枯蒋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史纠竭挞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来祭凡袖,陆续又在第三代(V73尼太容、V77等)和第四代(V93瑰荆暗、V87僵徘泪、 V97等)等车型上装备信褂充,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鞘散、四代帕杰罗)墙,现在销售的为第四代帕杰罗吓罗谅。   如果单从分动器的挡位看访,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统险室,拥有2H舍床案、4H片贩、 4HLC仕假、4LLC四个挡位吗涩,在后两种模式下居戮,中央限滑差速器LSD被锁定么鬼,为四轮提供均匀的驱动力拷疆。不过值得注意的是题挪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配懈抛葱,前芒拴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节敖怕憋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式搔,正是这样的全路况实用性觅扁些,才被成为超选四驱系统愧憾别。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下标副,可以在2H忿、4H挡位间随意切换雇,当处于4H位置时腻,它相当于一台全时四驱车型宫脱酪,可以提供更好的抓地力和驱动力铰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面臣虚,而处于2H位置时抨税,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善驶疯携,不过这样一个大家伙油耗不会太低防高杯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗截廷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝脖炉浚,4HLC模式时绘镰李,中央差速器锁止婆敖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时孺,不但锁止了中央差速器净,还拥有更大的扭矩输出巩,此挡位的传动比为1.9:1兔唇潦,扭矩被放大1.9倍埂酚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下形,4LLc就能派上用场板睹。在车内假陪,仪表板的中央会显示当前驱动形式力,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换巧,并随时了解到现在所处的驱动模式笨裂清。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)苟顺,应付一般路况毫无问题科规堵,但如果长时间处于极端情况下齐赶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱仆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多烘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试薪抡壕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性本愤喝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心悍类峡,同时也提升了整个历险过程的安全性肖翅葡,因此光有一颗狂野的心还不行讳没,还有选择一个可靠的伙伴良瘟却。 责任编辑芳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辆凳,已经上市四年了传盛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计完擅箩,跟老款福美来相比档次感明显提升赌妇存。除了看得见的设计差别郝好,福美来M5在配置瞧、空间方面也有不小的提升棠铃狸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本铃容隋,1.6L车型会先期上市狼,后续还会有1.5T车型推出某。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本茸,其中手动挡共有6款喇,自动挡3款敦娘授,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型畅剂,厂家介绍说叫旗舰版休。由于厂家没有提供参数配置表啥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别盾阀华,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型士。 ● 外观豁寂:中网造型似君威事百搓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面词恨驰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头隘舍瞧,尤其是车身长度希筹,福美来M5达到4698mm朵泊瞬,超越绝大数同级车的车身长度凑共。跟老款福美来相比钝宫库,福美来M5的车长提、车宽和轴距都稍稍增加一些娥,而高度降低了3mm承。   因为长度和宽度有明显提升伙,高度基本不变抹羔卢,车头设计的比较厚实喂斥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嵌斑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网城,格栅同样采用镀铬装饰屠确莱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像铣羚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现奉泡犀,老款福美来就已经开始采用炒童,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计棺低。中网轮廓稍有些不同恕踏牡,老款福美来的中网较矮卜栓,而福美来M5的中网稍高祟耿星,看起来更加厚重诧握缴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构弯脆。除入门级车型外涟倍,其他版本车型都配备了自动大灯洁,这点还是比较厚道的秃,老款福美来全系没有配备自动大灯路世丹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔冷愧酗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜冻埠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬菊,能明显提升辨识度柏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)苟扇,是2007年买的却冕,到今天行驶了9.7万公里左右抗。日常使用中油耗7-8升/百公里揣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题檄疟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点想,第一就是便宜委究,全算下来8万;第二就是配置高剃,07年8万带皮革座椅伦、天窗罕惫、自动大灯和倒车雷达的车不多邵怠光,而且空间也算说得过去垂般桥,总的来讲这款车符合预期些,坊间说F3小毛病多拟,不知道是批次问题还是命好扇谁,我家这辆倒是没什么事儿卤。新F3于今天上市芬,领导说我算车主哥畴笺,于是我就来了镁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧筛疥怜,聊聊老款在使用中的各种感觉盟。   ●动力及悬架纠刻纫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱赁桔,动力够用炬,只是起步比较肉剖碱毛,1挡和2挡齿比跨度偏大荆台囱,走起来后挂入2挡转速掉的太多蝎兄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蒙肯静。   油耗日常市里开7-8升/百公里侥扫材,还算满意搂孤蔡。悬架初段有些生硬穷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好驴涝,对于颠簸的过滤一般额,后段软身,拐弯时车身倾斜大香。总的来说算是个合格的入门级家用车拦急。   ●配置及人性化设计蚂:   比亚迪一直走高配低价的路线寝憨疯,配置丰富愧,前面说过扮譬,皮革座椅蒂斯喊、天窗匡嚷、自动大灯和倒车雷达都有所配备魏,另外剐篙睫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针旅秋,虽然不好看俱谢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的恨。没有行车电脑显示屏脱蜗,无法了解平均油耗杀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤羌肌币,首先价格便宜乔阂宋,其次当年没有也不新鲜)逆。   人性化设计方面巾,四辐方向盘比较细朴默猩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤滑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用闪缚捻,四个角随便按一个都能触发式墩。日常小储物盒好用颠恨饥,票据揭赶柒、手机和水都有地方放搪,不满意的是门板储物太欣究摹(硬伤)辜杜墟,平常只能放车证之类薄的东西堡瓜,连杂志都放不进去急,后排基本上算是没有储物空间蛾颈刀。   ●做工乡: 内饰和外观各方面做工比较糙煎促管,主要体现在接缝上糯翻,不仅大而且不均匀搅该涝,这是急需改进的筐膏。   ●空间缎炒翔:   F3轴距2600mm炒忱,我身高190cm矾,有时候我开车痛娟将,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受颈窝。后备厢空间大雹仙习,而且比较规整袭入,用它进行过几次小规模的搬运且璃,还可以耽撵发。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲斗逼,试驾中我也重点根据这几点进行体验芬前,看看新F3有哪些改善和变化陷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蝗潮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》谅,仍无法挽回姑娘们的心辞,如今她们只爱大长腿和都教授熬什脊。不知道你们发现没有式腐,宝马在汽车界引领着同样的潮流算氛势,硬邦邦的3系把海们、5系换代后都不再凶猛防,舒适感和精致感倒提升不少侨。现在轮到X5了抛牵傻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的坦盗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气乳,我勉强同意这种观点丘赐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蕉姆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片伴欢卵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦锻,更显精致卤。总的来说紊,它不太凶校奥,更俊美一些舰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市该蚊秃,除了外观与内饰的小幅调整外猾寸,改款后的逸动引入了1.5T发动机澈使。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分氮,逸动采取了1.6L家庭够用蔷贿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策你腑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)惭剔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型里实,一个争取“各门功课”都不落下舷凄,一个则是专项选手牟伪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手勤钨凭。 ●外观急:均出自海外设计团队    艾瑞泽7副晾:轮廓流畅梨肯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列喝、瑞虎系列口似、风云系列及QQ系列)碳措蠕,同时带来了转型后的全新车型默拇摩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7缝藉秽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造痪谋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用混琉,更是出自海外设计团队之手刷丰目,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词何。" "  刚进入社会的年轻人卉辽,它们也背负着太多的压力筐,在家庭事业初步稳定之后辛睬,一辆车对他们就显得很重要领厂。致炫就是一个体贴的产品吵施,它有着炫目的外形绊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致犯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是谎薪泼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上眷捻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瘦词焕,变化的不只是名字拖疾,更是尺寸和定位斤拿皮,风格和潜力馅赡锑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嘲掏,吸引着更多年轻的用户群体雇胎。   致炫外观灵动时尚痘呛,带着一些年轻的运动气息朝邯,车长为4115mm掂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沃究道,比老款低50mm;轴距为2550mm醋,比老款长90mm凡贤磺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了矫加秀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点婆沫鹊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鬼枯焙,这样的设计更有利于致炫的散热肌两禽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱般擞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利农绵躲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气僵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格俺贰仇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺敌陡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蹭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助孝常试。   在ABB的阵营中耗磕仕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车订膝,他们的目的很明确雄豌懒,就是抢占国人最热衷的这一市场晤。对于奥迪A4L韧兔、奔驰C级纪、宝马3系而言脚迫,三者都有着不同的亮点与喜好者如残纫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价穿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蒙弄括。   在这款316i消息正式放出时堑壁,包含我在内的许多人都会想到一个问题妈餐,那就是究竟会减配成什么样洪抹矛?但在实际看来石羔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神墨系。无论是进取型还是运动套装版朗碗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距邵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼褥皑,当然如果你肯花7800元芥墩杉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鸽誓首。此外菏穿横,对于现今发达的网购来说仟,这个根本不叫个事歼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多滑,此外还有多种款式的副厂总成可蚜占啤,质量咱们先放在后面慕,至少价格实惠也能达到美观的效果涂遍檄。   虽然入门级价格不足30万叼,但你却可以得到一款原汁原味的3系梗闪,在定名中你就不难发现哪很,316i中并没有“L”梆,它是基于标准轴距系列中的一员咸恨钉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂裸宽,对比现售的奔驰C级窟态、奥迪A4L而言茂秽翠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势哨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉擒肥,这是国人特有的爱面子传统厦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说圭,他们自然也深知这一点鼓操,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动砍去啼,单出排气也与320i的相同协疼伟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条莫餐毙,不过这一项在网上也是可以淘到的矗吧,副厂价格也就100多元眷型。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐棘碾,然而在国内咐,它还是一种小众车型茅康。可喜的是箩泥,近年来随着“旅行”文化的发展胎,旅行车也渐渐被人们认可皮醛纬。在我看来畦炬茬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种嘿玫,一种是像奔驰C级旅行版堑参、沃尔沃V60那样兔岁殿,通过个性理聚素、漂亮哺伞、动感的外观设计获得年轻人的追捧婚。另外一种则是踏踏实实走低调屋雇脸、务实的路线唬,用内涵打动消费者胶篱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种臼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)斥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO虐鞭,外观瓶比、内饰进行了相应调整百露幢,配置也有所提升萍挨,动力系统则保持不变橡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版韶,售价33.48万定。除此之外汲梨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版簧疚趴,指导价29.98万烯嘿苟。   在介绍产品之前警搓蟹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来霓磐怒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蝗凤境,1985年妙咕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂裂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司缝,这正是斯柯达的前身闹间融。需要说明的是颂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称晌充巍,并不是指该车型限量销售习卑橙。   ●低调曙蕾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看故郝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版娜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60硼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格薯趟兜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟相靶岁、稳重岁拧妊,所以严格来讲饭媳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版多曝厦。从上表可以看出少,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势闺,而且更重要的是练,速尊的价格更加便宜溃辉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同缎集肛。全新样式的中网格栅更具有立体感盎颗,大灯组内加入了LED日间行车灯逝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来沙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应峨集瘦,朴实描、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉兼伎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯矢,并具有自适应调节功能煽悲。新款车型的前大灯造型更加犀利你慷噶。此外靶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的酵。   车身侧面线条依然延续了老款的设计痢哨矗,简洁修长艇扦,没有太复杂的线条勾勒诵曝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份南懂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈惮凰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7慧爸,规格225/45 R17崔片贫,这是一款侧重于节能环保的轮胎纲痊萝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拆,圆润扫、饱满踌、协调连,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看强、耐看得多滦行。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应退美,尾门上的线条层次感比老款有所加强险儒克。此外领,尾窗上沿的扰流板沟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用疮莽,让速尊看起来很有范儿庆饭肩。对了题,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管骂堤,一般人还真有可能会被它吓到爆娘,其实它的心脏只是一台2.0T良椿屉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)挪,在北京借着区域上市之机啊抬,我们再一次体验了自由光的越野性能促储残。作为越野车型的鼻祖纬,Jeep用自由光再次向人们证明绊殿说,即便做的是城市SUV靛传帕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鲜场。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身期,但是在四驱系统上粪,Jeep却有其过人之处端堤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言乾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器掳。    简单来说尸溪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配夯搽环,也就是说较返,当前轮打滑时辩,动力会输出到后轮膏,使得车辆依然能够前进卷兽隧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑梦、交叉轴这样的情况)酥戈,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器逢叹酬,脱困就很困难了扰剃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I囱孝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号十图画。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造石貉侧,以横置发动机莽、前轮驱动底盘为基蠢谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴粕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴宿光,实现100%前轮驱动锰,提升燃油经济性敲佛怂,而且它的后桥也具备多片离合器结构色劝,可主动控制左右后轮的扭矩分配恢暗膘,起到限滑差速器的作用饶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡伦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡心兽念,还具备后桥差速器锁止功能按佃摆,实现左右车轮50:50扭矩分配报屉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统滤等花,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择踌。    在实际体验过程当中邵操,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰尚扩戒、交叉轴豪、炮弹坑镐创、搓板路等等越野路面吗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中阮关玫,越野能力无人能出其右敌澜闲。    然而作为一款城市SUV敛赊揪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蒋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板摧悉瞬。    另外鄙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间监,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统庭。相比同级别的SUV莆轮戳,虽然在越野性能上依然具有一定优势肯到竣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣仁赣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众晒俄,但是进入这个价格区间以后谴两诫,消费者选择的范围将更多躲将亨、更大你惭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战棠,在竞争力方面依然不具有明显的优势肃垫谱。    或许尽早国产化降低成本式尉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机畅钝煎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件掀什啼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来市聘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象某。如今姑努,马自达6已经发展到了第三代角,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物歇,它的名字叫做艇赦:ATENZA蘑。之前我们已经解读过进口版本梁酵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力司茫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点爆豪溜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力琴骂局,这一次排量可不仅仅只有2.0L宏,还有更加令人期待的2.5L苫。   注廷:此次测试中词任汉,红色车型排量为2.0L枯,黑色车型排量为2.5L界诞却。国产ATENZA目前还未上市恒酮澎,此次测试为抢先测试护,车型为试装车掂肚勒。   截止到发稿时灿倘库,官方宣布钾了骋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”墓玛绞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发府庭咕,上半年上市销售汝钠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规极,我们还是先来聊聊外观溶。相比进口ATENZA擒弥乌,国产版本在外观上基本没有变化脾浦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6阜倘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA结线湃,它不同于以往的两代马自达6持陵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现幢鄙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来末港,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子水渡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谰郝。总之从结果来看虐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感香航,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美攻默,希望它能够像老马自达6一样坤菇,百看不厌犯舱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色糖,仅针对这两款车型来说碧探山,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA匠乓甩,而黑色则太过低调孺呵,完全掩盖了车辆应有的魅力杉峨。ATENZA的红色与大多数车型不同榷擒酗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鸡陷骏,不俗套洪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm安丘懊,轴距为2830mm担,与进口版本相同瘦狄。相比同级别其它几款日系车型脚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势没。   两款车的前大灯有着较为明显的区别氮离,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯妒绩宠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯墨蜗霓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源径,科技感差了一点粟卞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)穗泰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上密,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意把都,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瓣捐匿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈刑就,相比之下确实显得小了一点徐痘挥,为什么不折个中襄茨茹,采用18英寸呢掳?   两款车的尾部设计几乎没有区别蚕膊等,尾灯样式相同黑胯排,双边共两出的排气管(没错颈疗降,为了表达更直观奸、清楚菠祥孤、无异议鳖纱酥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分磁,这是马自达6一贯的良好作风胺。总之窘拓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的雾绕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言湾,谁都知道SUV车型最为畅销虐凰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知憋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出筛世形,而卖得好的却还是那么几款海昧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙怕,还要等到试驾之后才能给出答案盎窟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型绞辈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV渐。从风格上看躲辖浇,海马S5偏向时尚石乒阔、运动炔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群门。而在配置方面勿史,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点纱刊碾。根据目前了解到的消息氢岛,这款车型的起售价约为9.5万施被蹦,如果消息属实的话绿巷荒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平胯臼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗骆宏恒?   外观冕蕉:设计新颖伺瑞妓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吝距,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位燃甘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司福,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型托,也将它的风阻系数降至0.34垦炭将,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了乱观。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴揩萎廊,比例上感觉怪怪的龟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化舌槽祷,有效地提升了视觉效果短谦唤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯坑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神玛疾徘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯馅鼓、转向灯以及雾灯盖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集媳。   作为一款紧凑型SUV姑同午,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm怠零,轴距达到了2630mm坏玫苯。与同级别的海马S7相比矮闭,虽然在车身尺寸方面有所减少狙洛,但轴距却多了11mm统沥,整体空间表现令人期待滑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈钎沙磕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上梯峡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供脸陡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17俄憾怕。" "   全新的A3备受关注凹仓,这其中的原因有两点齿绅脯,一个是加入了三厢车型星谁欺。而另一个理肆诲,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型澄。只是这台车来到国内较晚擦嘲帕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生贪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地侵停憾,简单明了的说权涉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型仇,而必要条件是横置发动机揭话潍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本抱光,但消费者从中又能得到什么帛?如果按常理来看吠菩垄,对消费者的好处应该挺多的械超,比如车更便宜了翰,就算车不便宜配置也应该增加了较械,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低绒舷。但上述这些还只是一种期盼蓝,毕竟这个平台的车型刚量产不久馁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显巢。至少高尔夫7是这样形谈,而全新的A3由于正式的价格没有公布腥谈,所以也不好定论稍检癸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3抗,这次引进国内的共有四款车型休裁讳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型估,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蒙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机力遁伞,6速S tronic双离合变速箱府脯。在本月的21号变慈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市村摊。相比老款的两厢车型很昆抄,轴距和车身尺寸都有所增加埂平胜,而且在轻量化上下了不少功夫讲抢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择儡避,但在配置上基本都可以进行选装簧几。由于三厢版为新增车型榔燃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蛋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日烫吭埠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市溪伐,“小改款裴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款枷草未,而值得注意的是耿是,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上揩慕宏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议疥秀呢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力报杀柑。”吉利控股集团副总裁扁壤甲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态很鲍,欣喜之情溢于言表项卞。    亦或是巧合疽操,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能剔酷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7探汀题,一方面蓉郊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖丢峡呛,另一方面臣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁擅藉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拢方侈,种种迹象表明珐烧嫩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段巳。   诚然乌持,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车刀猫牢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”叮父巴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时诽粱鸡,孙晓东对媒体表示衬拨己,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪故,吉利收购沃尔沃之后别,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点兴捣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生菏串。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应苔。" "  在国内痢陌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的乐,它凭借动感的外观局,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”僧,后来者RV4播、途观催罐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蔡烩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比菜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎腻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了挨。而今年饭套,东风日产给我们带来了第三代奇骏豹健合,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”栋履论。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘骸,年轻化谎矛、动感化的外观设计就是最好的证明颅董。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上醛蚕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车咐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中葱,层次感以及运动感比老款强太多了价。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鞍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条烩,流畅的曲线让它不在干巴巴乌纶,整体饱满了很多疥曝冲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯湃博,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协净。   在侧面线条的过度下回猩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型入磐俯,并且加入了以装饰性为主的扰流板签。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性雀孺。后尾灯变化更为明显骨定,竖条造型变成更为接近长方造型方。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”晦,一定会想起Jeep仆耻茬,提起Jeep箔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了抖硕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者泞纱嘶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能柏娟,看看它在这部分有着怎样的表现廖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车磷狄极,并且不可选装以外嚷卑,2.4L 豪华版可以选装该项配置肚搐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配卢巢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版酱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式离曹,从功能上来看比较全面怪堆互,下面我们就一起来看看它的实际表现拇赫。   更多精彩视频很偿诺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作体,调整比较细腻瞪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位戚,而且还可以停得很正茅绷村。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可陡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话棱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示顷湃,如果继续操作晴睫,系统则会中断本次自动泊车犯坝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里卞痘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题敌复肚,我一定会把奇骏放在首位堵使惟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款倒拘,性价比非常高篮。不过自从2008年上市至今的6年时间里画鲸咆,它始终没有太大的改变抖忌,另一边竞争对手们却在不断进化厩许侥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者常贸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律方,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘桑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况嘘徒娥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蒜菏,而看到新车的第一眼就会让人感叹敝咆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了耙眉顽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)狡姜,并且也是该平台衍生出的第一款车型搞焚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化凸短旦。相比老款车型略显古板的硬朗外形沥,新车则显得更精致图唬,更有设计感滑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上醇句拎。当然庆涡,除了视觉效果之外逞爸赂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了拾?这也是今天我们需要探讨的问题墩乓发。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型逞锌冲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限兽犯砍,我们本篇文章的测试内容并不全面庭户爬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受莲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据戒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍茶贪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧办。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章菜,里面对新车外形角貉习、内饰等方面都进行了详细的解读精技,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蒙饶惭。另外县,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊汀盛尼。   ●增加更多高科技配置弗村便,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品项,除了拥有出色的设计悔邓、良好的工艺和用料之外僻哄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望搞全竞,翼虎就是个很好的例子轨贫唬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势楼别。如今的新奇骏身上库斤,我们也看到了各种高科技配置贩缆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平豪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了糖扳,在两年前它就已经崭露头角险,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样男,连控制面板都完全相同考棱。虽然东西不算新宿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先票表,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鳞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代金围,汽车作为生活中不可缺少的一部分脑湘嗜,也同样要跟上潮流程。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车棵苟釜,很多的印象都集中在日系的丰田车上革,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等会,由于起步较早蓄,所以在混动技术上都比较成熟供。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型陛馆,一方面是因为未来的趋势手,另一方面就是对环境保护都有一份责任徊。但能让人印象比较深刻的不多酞细,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外懒。经过一天的试驾体验脖呸帽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶腿莱操,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车笨。   外观方面五:设计大胆前卫响青,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后咖唇哥,给很多人的印象就是模仿得茅郴、复刻堪似,aygo粒雇、花冠圃疟吝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象坷琳。实则也是没办法的事儿溅娇县,白手起家的汽车企业一般都是这样开始崎,不过从秦看来对,比亚迪似乎已经脱离基础阶段极。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言孙,整车设计偏向年轻化柿啤牡,前大灯内加入了日间行车灯络。车身尺寸方面宫岔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm镶侨,轴距为2670mm钞。   实质上睫捍,比亚迪秦的外观特色鲜明咀,个性十足刺呐吼,他并没有针对大范围客户群体而设计退呜,更多主打年轻闹、时尚元素庐。这样一来钦峡,优缺点也相对明显肯,需要一定的时间让更多的人来接受他商。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番斡,充电方法非常简单也很安全挎莱。通过家用的220V电源就可以直接充电廉添,但是要采用三相插座伴晾。车内的仪表盘可以显示充电信息滇,包括电量以及预计充满时间耙瓶,而且还可以选择预约充电崇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的扣,虽然我的“档期”已经很满控瓣,截稿压力山大鳞。但作为潜在车主眯筒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平电砍,它和福特嘉年华敞茹、大众POLO会有多少不一样骂,谁更值得购买丧轿亲。我想这也应该是大家都很关心的问题赴舒蹋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息镀,以供大家有更多了解猎绊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元秃,分1.3L和1.5L车型磊甫,提供5挡手动或4挡自动变速器省。这也是国产的第三代威驰车型麓揪,相比老款车晌,新威驰变得价格更低胁鸿艰、空间更大趟爆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫茧,在广汽丰田4S店中销售逞付法,价格区间6.98万-10.88万元涤幸。两者动力系统荣、内饰设计完全相同殊草。只是外观分成两厢与三厢辨信,配置上有细微差别而已墟谦。好了考,我们就从外观开始说起氛查揣。" "  导语梢姓:在新能源汽车研发领域烂首哀,比亚迪一直是领跑者围秽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车袒捂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者牢拇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术括,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件孟伪巢,能够开发更为节能叙谭、环保的电动汽车产品蓄频憋,实现性能的提升和普及应用筛墟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作复美。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车魄。   历史上铃,秦灭六国讲节,结束群雄割据时代焦鲜突,统一中国腺,开创了历史的新纪元钩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆潮,势必证明其在以下六方面的实力缓地鞍:   一稗桑迫、比亚迪秦到底有多快芜俏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示睹范翘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒滔,23%的车型在8-10秒届,17%的车型6-8秒纷达,仅有8%的车型小于6秒据,代表车型如保时捷卡宴4.8L尝下荒。今天瑰前渴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下寸丛,秦百公里加速为5.9秒姥忻嚷,而记者实地测试时蔬故,百公里加速更是达到惊人的5.4秒掂祭咀。   跑得快自然有其道理厘,秦具有“双模”动力橇镰庐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合帕安跑,在混合动力模式下并金滩,秦能爆发479Nm的扭矩滔,某种程度上可以与那些超跑抗衡蒋痴苟。 二蹦日淀、秦油耗到底有多低戳廊?   根据国际标准测量核算岗棱刀,秦百公里油耗仅为1.6升融界瑰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式零飞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式勾叔抹,纯电动模式时柿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时了患滩,整车自动或者手动切换至混合动力模式母虾爱。在所有模式中惰希,秦还能进行制动能量回收墨,即电机向电池反充电诺坦股,每百公里回收2.5-3度电嫌,可以多行驶约15公里派处木。 三宽般、秦充电到底难不难缎椒村?   一句话回答炕玩:有三口插座的家用电源就可以勤敖抬,就像充手机一样方便汞。秦的电池容量为13KWH杉限黑,可通过220V电压搁奢,3口插座诚,4-5小时充满电烹。秦随车附送一个智能充电包撑罕凰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖爱。   四荷、既然用了大量驱动电池侵癌氦,到底安全不安全?可靠性如何句?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池墒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池孟。单位能效比愁拨剔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池概。但是安全稳定性方面则恰恰相反驼乌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池骸蜂屁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池湍教抠,是目前市面上最安全的驱动电池韩及览,没有之一澜钎。   可靠性方面彼,据比亚迪测试秋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑镰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蹬烹上,业界罕见甘迹。电池电芯甚至终身保修翠掂窗。 五动痕、秦操控驾驶会不会很复杂讼没菱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样顽,习惯之后甚至更加简单故褐。新增纯电模式也渌伲控驾驶蹲塘翻,更安静虚顶集、更节能溯。   六匈甩宫、电池组电用完了如何行驶犀典?   据技术人员介绍荡,秦本身不存在电用完的情况册惨倍。电量不足时凑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式扒撬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电假媚骡。   此外啪春茹,行驶过程中漓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量凑乓,并储存到电池中拉冷光。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车师,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字侍,其次是QQ me售罕古,PT漫步者之流疟蔽骇,当然还不包括那些“只识其样孔耸废、不知其名”的人群辈逆芦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象苯,它也是双龙汽车最具标志性的车型浆。在迎来双龙新柯兰多之后潞露埔,就在近日巩妥芦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾具,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界靡兄瘟,但却让我们可以由心发出这样的感叹惫舌,爱腾终于正常了踩疥。   从推出2011款爱腾至今峦皇仍,已经有近3年的时间年骆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势脊欧膝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象线纷鲤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事漠,伴随着2014款爱腾的推出堡秀,有关于这款车的一切仟,也自然成为历史芥,被我们封存起来翠骡。全新的家族化风格设计涉箍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路模蛔斧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辆澎赦,与新柯兰多相似的样貌锤,让新爱腾不再具备专属性爸闪亲。没处前部细节的设计汇,都是那么平易近人擒,平庸的再没有任何特点芳。可能人就是这样揣荚伪,老款爱腾在售时咖丁,人们总是说这款车有多难看场喊,有多奇葩扫,但当它真的成为历史后困,我们又会感到缺少了什么够汇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嚷,但还不至于让它从中获得什么优势话,车尾部简单的几处变化湾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉饱。现在在大街上捌售拐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的搜富,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了律哇晶。   本文导航" "   这年头在路上跑着霓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼培卧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念钾诽动,把自己造的车不断的加长翅殊,就算不加轴距也得把身子给拉长五暖娃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中定甘、大型车上琉,感觉有些资源浪费孙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车抨,“L”的作用才更加实际陵暮颊。当拿到这辆YARiS L 致炫时奠泼,小惊喜了一下惹哥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了耐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了佳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度敲撩围、大众polo八捕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蔬都。目前这辆车共有两款动力骨、6种配置车型在国内上市券,指导价格在6.98万-10.88万之间拼。由于新车型且上市时间不长矾,所以目前的优惠幅度不算很大腥,基本在3-5千元左右舷发杯。(个人观点脆樊:致炫梅付,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士毋,厂商指导价为8.7万-10.68万卸配,搭载1.3L/1.5L发动机操廉,5速手动/4速自动变速箱晶外。" "   曾几何时氮套,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾隋倦饰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象抡臂,但却没有获得国内消费者的认可芜僳量。如今丘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前帆籍,其售价区间为15.48万-21.98万元如桐北,相比老款车型有所降低从卞。另外郸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化古迹,并针对柴油发动机进行了重新调校下。下面就让我们通过试驾体验惨繁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化冈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型仑商瓮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嗓脾,并采用双龙全新的家族式设计晨,整体风格与现款柯兰多十分相似槐寺。然而拧豆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整铰丘,其车内布局依旧与老款车型保持一致闭碗弊,略显缺乏新意采图。   小结哼店隋: 相比老款车型来说浆,新爱腾的外观变化令人欣喜袍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光箍梁投,且双龙全新的家族式设计的确更显档次薪。不过谈,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进凤搂钾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容陋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上耍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)咆锌。在海外市称桓病,新逍客提供3款发动机平禽,配备6速手动或CVT变速箱吼袖遁,在英国的起售价是17595英镑视。与现款车相比擒呈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计旱谰定,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处剐蕾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型欣秋相,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了骗回科。 ● 外观介绍试盾建:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型培:宝马2系Active Tourer八般。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单涩举毕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型普羔厘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瓜摹宽?车展上的展车给了我们答案并。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月沉膝稼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车渴匹,而在正进行的2014日内瓦车展上鹊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出廷疾。和两厢版一样客纲,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦倨睿块化平台打造牟猎岸,造型新潮时尚缕忻矢,细节设计则突显旅行车的元素量,保持一款旅行车应具备的实用性辈刀。据悉暴侈乡,该车将于年内率先在欧洲市场上市际湿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位摊此誓,相信国内消费者很快也将与它见面射。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后驴,全新标致308的旅行版如期而至淡。从整体变化来看独,它在保持旅行车实用性的同时箱,将重点放在外观梳守、内饰的调整以及配置的提升上吉,新潮的设计更是让人眼前一亮捌。在我看来顽,它的变化是非常积极的嗜虹培。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高掳咆,现在它要做的就是尽快进入国内栏尝长。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章贰:   静态评测    ?   更多精彩内容虽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蕾瘁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新些。早在上世纪五六十年代咀,Citro?nDS就用上了可变悬架漠、随动大灯固秆、转向助力胳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术砍雇绿,加上极为飘逸的车身设计捆瓦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茶鲁帘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌溃花,2011年长安标致雪铁龙成立拌粗险,到今天我们测试全新DS 5LS社嫌晶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实霸,音译的中文品牌名念起来很接地气槐陇估:长安谛艾仕屉厕,有股莫名的喜感怯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骆,是台正儿八经的三厢车能假矩。   ●外观鞭便:考虑国内需求痴纱桨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前赂堑芥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蔬拇携,后者里里外外都显得格外前卫疽每,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度懒灵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实含坎睹、更好接受一点撂嫡思。当然融焕,前提是得保留住原有气质募。   在这张全新的前脸上蔽穗矛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰高梨蕉,官方把它解释为“飞翼”渺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征肋豌炮,由于边缘不是那么锐利未秤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪郝,接受起来没那么难磁。   车身侧面和尾部看起来很饱满扣、匀称船,其实我个人甚至感觉比车头更好看剂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰等九,厂家说这是做完市场调研后的选择胚房徽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西净微,想想也不无道理漓勒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条场,与其后期车主们各自琢磨庞相垒,不如原厂直接把这事办了承汝墨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无淡芬豹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注赫宠:下文简称新阳光椽闯,以便阅读)剖儡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸咎蒜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰筏诧挝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 抬淌邻。现在它不光新潮令蔷互,还进一步提升了性价比雹,为与定位相当的大众桑塔纳熊憾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备倍喝箩。 外观涎精:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸屯鸥恫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似哼胜夺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感发浓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜藕悸荷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分佳蹋师,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米宿,达到4456毫米浦拔绷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平请垫。    此外呕绍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米胯,由于在东风日产的产品体系中翠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)骄亥釜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样狸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些节。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时泥,我已经身处呼伦贝尔牙克石北翅然,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气恳。尽管天气有些寒冷程吉,但此刻我的心情是非常愉悦的撇疲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吾聘谷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感篡氢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世钠东,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car病豢,当然我也不例外梆。这次除了911之外谰,保时捷还带来了Cayman蚕司、Boxster填统、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型挨麓协,让大家分别体验RR(后置后驱)蛾、MR(中置后驱)来厘颇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧樊安。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的陀奠檀,即使在这样的冰雪路面也不例外桔檄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作萝。在练习漂移之前始玛尸,充分的驾驶培训是很有必要的耐碑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时粗阔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救邢。   ●车辆失控该如何挽救倡屑?   当车辆发生转向不足时氏团小,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)熔渐,稳住方向并且慢慢回正鲁,切忌继续打方向杯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向丘,反而会加剧转向不足的发生渭囊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时扒怕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度寒兽羔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线廉筏。对于一般人来说遣渡,应付转向不足要更加容易一些荆恰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术团,而转向过度一旦被合理运用揭评唤,就能成为过弯利器穆囊堪,也就是我们平时所讲的“漂移”醛。   ●如何才能实现漂移逼呵肯?   要想在弯道中实现漂移惧墙颁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移府。针对这次的车型以及冰雪路面辖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瘫晌:   1景冉擦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)充,我更愿意称之为惯性漂移过弯嘲捌耿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近胜皆、甚至小于90°的急弯幢喂农。 ? 『以上为PPT截图典蝎弊,分辨率有限咐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性克腻骗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度砰,然后反打方向晶,稳住油门漂移过弯清。例如在通过上图中的右弯时蔷剖土,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢惊,然后左打方向雷,紧接着再右打方向辽套,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动肌,别慌韶次瞄,这正是我们希望看到的坤丘烤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心搭。随着车尾横向滑动的产生凳,此时驾驶员应该迅速反打方向胺,让前轮时刻指向出弯的路线钎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度司纱,随后在出弯时适当收油并回正方向胎圈彤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了谷算痕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向群,方向盘转动角度都不宜过多该殊萝,最好控制在90°以内哩为。其次油门动作务必细腻某,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系稠颠,给油则会加剧侧滑报刑申,收油则会减小侧滑角度疯筹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蓖。   2椽搜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)密扫诡。   适合弧度比较大的高速弯道貌。 ?   当车辆高速入弯时挥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头问,从而让后轮抓地力下降产生侧滑癌。当车辆开始侧滑之后赫模,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转锣鲜灯,继续维持横向滑动翅烂,同时反打方向控制出弯路线龋波卤,之后的动作与第一种方法一致搓寸骂。对于初次尝试的驾驶者来说哦,如果入弯速度不够快也没关系才构,你可以直接省去刹车这一步骤醋,在入弯时适当地轰一脚油门掇拴苯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑袭届拒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控啼确诬,并综合运用词瞬蛊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了辩里。例如在紧急灌耿忙、高速的连续S型弯道铅屋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心琶婆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心薄,从而划出一道完美的漂移路线烧拇枫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗波?AE86在高速S弯道超越RX7舶萝韩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介闪含牢。   当然漏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后形矗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海臀蚕瘦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型稍伦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶彭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器涎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作赤握,驾驶员只需控制好刹车收肝、油门以及转向三者之间的平衡即可贸怯败。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距看隋。   然而即使是这样纲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的梢。冰雪路面凹凸不平省替毖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同桓拟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验抽孔病,所以技术和心态都十分重要舵较犀,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙庙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统息额疾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头弛。在这期间量错迹,沃尔沃创造了无数的第一剔,也赢得了不少的辉煌成绩肩舰嘛,当众多车企迎头赶上之际丛化涟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中扩,并将其命名为Drive-E绊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢劳到,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带绢狈剧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命晚阔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅肋不蒙,实现了靠背调节和腰部支撑吴床。 1967 推出首个后向式儿童座椅告乾统,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护炒察兽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器潜溶俄,将有害废弃排放降低90%以上乳浆兰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)乾词,一双“慧眼”保证驾驶员的安全厦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生母扛锣,有效减少或避免低速追尾碰撞猛裸吻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术宪勿悔,至此安全范围从车内延伸到车外耽群。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表图牌捂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩替咳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蹄兄缎,从被动安全到主动安全遣,再到行人保护腊课,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蠢技。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域剐,空气污染现已成为最热门的话题骏蔬抵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事贝塘苔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性房啦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎息。   Drive-E是什么 闭?   即E驱智能科技颓,代表Efficient Power(驱动更高效)慷玖拎、Electrification(驱动电气化趋势)炭、Environment(驱动环保潮流)阑檬,从字面来看很容易理解味唐掂,简单来说就是引擎高效化僚聘俺,这样一来既可以保证动力性何唬,同时还能达到更好的排放标准沮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱颧唐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征崔曝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎剿柯佬。   沃尔沃还将这一技术投身于氖保块化的研发捐继沸,只需变更增压器牟幔块与催化转化器姆舜#块等主要部件酣尉畴,便可催生出一款新的引擎产品班奇坍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上前矛,大致可分为4类排镜,即汽油直喷引擎呸锰蕊、柴油高压共轨引擎戚功,单增压引擎(T5)喇、双增压引擎(T6)回杯宪。 以XC60为例 绘怒法,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 同非纷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表德:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例弥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎娘谭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吐屋别,在动力输出上也略有提升熊,其中的原因自然脱离不了小体积哺、轻量化等一系列技术的支持恒。   此外变速箱方面也有了很大的改观顿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%豹,挡位的排列也更加紧密题,有效缩减了换挡时间稳煎陀,从而具备了迅捷的响应能力秽撩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现到艾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下堡釜坷,耗能经济性方面得到了进一步保证尉,它将改变城市路况中引擎启停的时机感涵傲,改善油门的响应窖涉,空调系统转化为经济模式工作玫奉廊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作淀粒恋,而在65km/h以上松开油门什,引擎还将会处于怠速状态堵斗时。   本文导航玫亲:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩读,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位奇朴拨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”赁。不过红阶,动力并不是我们今天的主要议题阀囊。秦的下盘功夫方面表现如何怀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系舵?这些都是我们今天要研究的内容瞬堑。综合起来层驶,我们最终目的就是想要弄清一件事蠢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色驮探雾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”恨磕疲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外抖畴溅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上酣。当然祭,由于秦有着体积更大箍、更加复杂的动力系统室加辛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法尸缸爽,但由于双叉臂需要更多的空间培房,因此也是不现实的壳疥酚。在材质方面冲檬擂,秦同样表现中规中矩存破,并没有使用轻量化材料为车头减重护廓,亮点并不多嫁堕彪。由此可见厂措,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化赡藉。   不过己蕉,由于混合动力系统的特殊性诫痊磨,秦也必须做出自己的调整囱味,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异娇堵嚎。比如弥棉滦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面春毋料,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上备烩冗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上分镭艾。此外膳乡蹭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮脾确彩,相比速锐在直径上增加了将近9mm凤晶,看起来很是显眼挂病。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化疤梅,而在同等材料和工艺的情况下廷促,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度锣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载舞烽。   另外斧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架如叉缄。与速锐的非全框式副车架不同哎吹攀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮漓,由于加入了电动机和管理单元橡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加酪犊,因此这样的变化当然是加分的涝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套玲羞狄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声赡棉彤、振动和声振粗糙度卜来,欲知详情请点击这里)丧,是个值得肯定的进步郸缴。此外难按,与速锐相同醇堆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连还热,强度更高夸矾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力群夺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天哩,现款副┬ハ希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌赊,不过福特已经为此做好了准备雹桨,日前刚刚发布了新款附克斯偏。它采用了全新的家族化外观迹茫脊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果氰,不过它真正的杀手锏遍仍,还需打开车门才能发现冈。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线隘,进一步抢占细分市巢小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型免美,满足那些对于性能有一定追求的消费者靖,比如轿车中的S5岔桓疙、S6庆、S7挞袱烯、S8等等浚。就在不久之前的2013年12月洪夏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前圣柿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型胜采瞪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)馁。 外观守:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态关伪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子饱共,可以随时面对那些不识货的挑衅者离。作为Q5的性能版车型肖享,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念泊,颇为低调脆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化衫枫。 车型图片 基本参数懊敞时: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出抵届,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别铝,特别是车身高度经过降低仓讹省,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm迪尽洗,而轴距也有细微的变化请。   其实只要细心观察拧了,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的凸,除了特有的徽标之外灭垃,SQ5的镀铬条有别于传统车型沛痢,采用的是双横条样式骄绅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状攻桃河,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽牌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆疆衅土。而配置方面晾握簿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备付辜。   尾部的变化主要集中在下半部分集,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力遂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计缴嫂秃,可根据行驶状态来改变排气开启程度的菜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派卞榔扮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭半,前者就属于少数派楞晾。一个是只有追韩剧的人才懂笆硅,一个是全民百吃不厌喷攫颧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品难,其实上一代车型在国内早有销售破赡,只不过跟福瑞迪太像了枷吭,外观不出众辨嗡,关键是动力平平唐盛眯,所以最后并没有收获太多癸滦。全新速迈刚刚上市氖,售价17.98-22.68万元啪瀑磷,很有幸能够在第一时间接触到这款车秒使吕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了确绵呐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常擂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈防腹。通过简单的对比捎,不难发现缺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版肌,名字叫做ForteKoup态,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机纱,售价17.18-20.08万元弗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版恐,它承了起亚家族的虎啸式前脸攫控琼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评促,现在看来谈不上惊喜蘑该钩,只能说还比较精致鸵袱。虽采用了大嘴的设计莆其亲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步淋,或许小女生会喜欢钎卷氓。大灯全系都为卤素光源陕沤沮,并带有日间行车灯少抒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰净肯。   走到侧面厘示,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化冕但刃,但两门的设计为它增色不少水,在绝大多数人的固有印象中褂认,跑车就应该是两门粗哨,并且应该是无框车窗馅,仅从这两点来看凛疯八,速迈确实都做到了矛搬,开在路上的确引来了不少的目光追随免碎汲。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鸥房,我们一致认为车尾的设计更为出彩勃携,短小朝、精干劣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受胸逗。除此之外艇将,1.6T车型使用双边双出的排气管布局门馆示,而且排气管口径不腥恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强狮。轮胎为韩国本土品牌鄙馈,规格为215/45 R17巧集,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了斗试锚。   当然且,如果你选择2.0L车型的话来勺,你所看到的黑色外壳后视镜热陷刃、前后包围的碳纤维纹路饰板碴、双边双出的排气管全刃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了烽骆皖。" "  讴歌这个品牌阜荤你,或许很多人不是太熟悉癸错。作为本田旗下高端品牌来熬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任宪盼操,而且在美国市澈芡谩,讴歌的品牌影响力是非常大的韶略闷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力驾,大部分都是人们对这个品牌不了解梦畴,影响力上不去镜,导致在销量上确实不尽如人意毯立判。对于这次全新MDX的到来乒恕,个人持有赞许的态度爸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意稿焦,还是那句话鄙,品质上去了继题,接下来就是提升品牌影响力了届。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上挫,大灯的轮廓更加细长溯浓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯掏阮提。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过人,但内部结构和MDX并不完全相同瞪。雾灯被一条仿LED的光带替代橡,进气中网的细节刻画更加运动辟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长酥提款,侧面造型给人的视觉感受非常低淮就,这和前后大灯的位置有很大关系割票漠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蜗错,注重舒适性骏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上试枚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感伸底,而压低的姿态却更加动感畅穆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱唬稼。尾灯造型相比较现款修长蚊略酞,优雅的感受也来自于细节的 设计很,但貌似通过我的观察嗜耙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源琼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置既绿户,让尾部显得非常简洁行爽。   本文导航炮愧汉:" "  2014年2月20日酵剃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市猜创。2014年型奥迪A5的最大特点是坎掏揭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机焚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国毁丰讽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鞠嫉,共有19款车型黎,售价在49.98万至85.8万发科溺,具体价格如下芍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表水谱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面娩紊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别褥里。配置方面楷摄赔,也与现款车型相同较蓖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瓣丘蘑。   内饰方面铜,2014款车型也与老款车型大同小异水极,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘内,同时门内饰姓、座椅中央扶手甜、都采用了纳帕真皮面料市漂颗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔑。而2.0排量以上的发动机则保持不变裂救隶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型朵胶簇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化彻虫诫。   变化一连醛氯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化仍耸蒙,在原有的缸内直喷技术的基础之上构吼,加入了较为传统的歧管喷射藐趁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合识,通过二者各自的优势身,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求两汝旧。事实上篡瞪耙,混合喷射也不是什么新的技术困,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用懂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点叮胶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市芒酗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善咕屁。   变化二徘:排气歧管集成至汽缸盖内板,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内九五,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力毒驾祭,从而减低涡轮的负荷敬,提高涡轮寿命肉。同时途,因为在进入涡轮之前进行冷却竭倾,相当于提高了涡轮的进气温度限制挨,可以允许发动机有更高的排气温度蹿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高彪村恨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人愁,同时结构也更为复杂亩垮敖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战钎校。对此菜哦吼,缸盖内的冷却系统也进行了改进龚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)圈拒。   另外撼嘘坤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外柿厩含,还有着两项小改动联誓厢。使用旋转阀娜霞拢块替代了传统的节温器陛科懈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上邢簧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拼卿。   根据官方消息脆攘看,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上缓访,为用户创造更加愉悦的驾乘感受默。笔者也希望在应用新的技术的同时僚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情歧。 责任编辑灵列:王晨熙" "  A00级(微型车)瞧腐梁,在人们印象中这类车以实用性极卉徒、代步功能为主遂架,低廉的价格促使配置也不会太高磨恭啃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候需,一款车的推出打破了这一概念皑,它就是全新奔奔缔,来自长安汽车隶境檀。   感官是人们的第一直觉反应七锋峨,所以外形设计的重要性不言而喻花钎漆,为了使人们印象深刻晦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的习,道理很简单桐,日本是微型车最发达的市场俯嘛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展贪醛裁,在2013年广州车展上勃滦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光挎匪去,除了时尚的外形设计以外惶呕颊,在细节做工上也有着不俗的表现称。前脸的设计整体性很高唐褂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条恼炮吴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影踏乡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表康缅欣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势铅,不过这一点在外观上并不明显病鼓库,这源于贯穿车身的硬朗腰线痪黑惕,有效将视觉性降低杏牧,同时搭配造型独特的双色轮毂巴,让这款小车看上去时尚动感碳胯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动贾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰般娇,如果仔细比对稼岸社,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸牛。除了引人注目的设计以外焕泼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹睛是,具有加热功能的外后视镜棵褂、15英寸的抛光双色轮毂肃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置寡抬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页茎仍剖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市碱拣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d骨。不过躺堂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鲤篡涸,从内到外茂维、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉纱涛簿,可以说是一次完美的蜕变舶玖师。那么这款新车究变在了哪里欧毯?它究竟新在哪逗省漆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出冬菊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5磷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大厢甫痰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm戊鸿,轴距则与老款车型保持一致淘啡。在尺寸变化不大的前提下毯腾,改变外观幻奸、动力瘫妥、内饰办、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关化比郴,2月19日这台新车也正式来到我们面前须宪雷,并接受大家的考验杀苇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条悲,但这8条是我个人认为变化比较大的迹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点肪高。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候禽钱笺,我就有了一种预感步,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢戳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案垂零。全新X5给我最深的印象除了家族化外禄寝枢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)冗霞。首先颈,先说说全新X5的外观辩,“大尺寸双肾进气格栅”画镐、“开眼角式前大灯”纫琅司,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致肃尼。    现款宝马3系推出的时候篮阮耗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉坚佰蚊,现如今随着全新X5的上市卑敛开,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上推汕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此楷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分悸拓哄,据悉巧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯醒。值得一提的是昧匈裴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般娃佩,给人一种炯炯有神的感觉厢。    由于新老款车型的轴距保持相同篮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉沛,反而侧面的腰线给人一种力量感朴,这也使得新车看上去年轻了不少盎颠。细节方面县固赏,新车在前翼子板上增加了进气口却,突出了宝马品牌独有的运动基因鳞亩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格杠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带形氏,提升了夜晚的识别度侗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起懦锹帆,降低了风阻系数衬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性枪。" "  版权声明施佃锑:本文版权为网易汽车所有糙年鹅,转载请注明出处混泛恍。   在2003年寡秋,奇瑞QQ的下线让这款时尚脊蜡、便宜虑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活刊程,之后短短的几年间建弛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话涣,然而到了2006年长安奔奔的推出伟,打破了QQ一枝独大的局面甜摩魂。一转眼缝铆,已经过去了10年的时间笺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占晚滴糙,在这个追求个性钒任、讲究品质的时代话,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流虑碘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则关,而长安似乎也意识到了这一点畦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢尖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者膝?   从厂家方面获悉距踏黔,老款的奔奔(love)已经停产签,而奔奔mini则将会继续生产销售巾踩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系锚,前者主打精品中高端微车市程剿蠲住,而后者则会在廉价微车市场继续作战混赶椿。从定位上来看耸创,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些闷镰鞘,虽然沿用了奔奔的名字藕耍茄,但整车的设计粱、配置以及售价都会高于老款车型匈辨溜。   新奔奔客户群体是谁线据湿?   在很多年前磊少,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结扩赂掸,到底是买奔奔还是买QQ提耙榔,在那个时候涂烙读,很少有人会关心这款车设计的如何集、驾驶感受如何冲荆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具巩,省油放、皮实显颈内、能遮风挡雨就行纷狡盗。   现如今拆臼,80后巾骄谐、90后已经成为购车主力贰矾,这些从小听着walkman卵舜垢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计糙、用户体验以及品质都有着更高的追求东,因此在座驾的选择上同样不会妥协纶舜乌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看两,新奔奔就是冲着他们来的喷辛。   新奔奔主要的竞争车型是骂擎涩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布掀青,但从目前得到的消息来看脊煌,5-6万元将是其大概的价格区间粗。这个价位中既有一些合资的微型车孙,也有自主品牌的紧凑型车捣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车郸疤米,比如两厢赛欧妹捌灰、奥拓挂、玛驰以及低配雨燕等等车型巍湾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线厩函,在配置方面与奔奔相比还是差了一些箔掂,产生竞争的几率比较小涛渤卡。   外观涝躲泪:惊艳闹危忱、和谐惺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娃棺蜕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茸裳窟:高离地间隙脖、车顶行李架洞署氦、双色车身等等娜。没错电崇,无论是跨界祥聘拷、越界还是交叉车型竣芹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质亢。不过世间万物辛,徒有其表终究很肤浅汞旗方,我个人认为炭处,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统怜奸戳。所以吃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾星损,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痪疽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卫核。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诉沛份,它集沃尔沃所有看家本领于一身京,可谓全副武装敖绍捞。为了让媒体更好的体验这台车吼镣掣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恐湾。没有固定线路藏罗,没有领队车辆倦泪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戒宛始,它会和每一位汽车媒体人独处12天翅。而在这12天里弟,我已经和它奔袭了4100公里娥刚技,横跨了三个省份撂,体验了柏油赛道纠劳、软土拉力梳搅、冰雪漂移傲稼、高速狂奔贪荤昆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喷,当然糖侥嗜,最终的结果是遣伸熔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多幂鼻旱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的季灌,正所谓日久见人心浆墙,交友如此凛,试车亦是如此困首。回到正题脐馅,和往常一样茹急苗,对它的了解还是先从外观开始砷琼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生捷荒椽,相煎何太急”这句绝句骡,而在雷诺—日产集团旗下财盟,有两款车正在上演着这一幕躬渭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气复,还有这出色的越野性能纪耪惜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性碧慈涟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下铜,买谁更划算碍雇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位得埂捎,作为英菲尼迪的顶级SUV鞠危,QX80的售价高达152.8万视辰书,但经销商处可以优惠16.2万盆痰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万苗脓,虽说16.8万也不是个小数目窝泊惫。但对于消费者来说脚,一个日产蹭,一个英菲尼迪帆告,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌寒惠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)记功:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV贤事腑,它的身材绝对够大久仑捐。从上图的数据来看兴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙阶烫,尤其是将近5.3米的车身长度蛊净,会让您感觉驾驭它有点困难川棋嘿。另一方面秘坛劳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型纲,这一点在QX80的身上也得到了完美体现类标。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嘛钎曹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型释蔬居。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅贩擞鹿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足毯硼坛,同时也显得异常凶猛文菜刻。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉母健。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大丘稼,整体造型圆润柔酶,没有多余的线条作为修饰麓筒,但是反而会让人感到车身很厚实掣滇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞肃。同时注意它车窗的设计伞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱茹记,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的僻孟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感囤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样率蚊封。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计翔遣陌,也没有了那种霸气儡露,转而给人的感觉是设计很前卫纫。车尾的饱满程度与车头相呼应着宏,丢去了上一代的直棱直角附匹汤,饱满的线条凸显着丰满的层次感镜偏瘫。   日产途乐缕忌亩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华岭豌,虽然脱胎于英菲尼迪车型阶你蛙,但途乐依然拥有自己的外观特征暗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瀑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陌眠苇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型画那粉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号殊叛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出挞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底闲,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气菠,成为了车头亮点之一拜嗣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瞎粒上,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型添岭亩,这项配置自然是少不了的杆。我们可以找到4个摄像头解妹筒,它们分别位于车辆头部上考慰、左右外后视镜下方和车辆尾部股赋。以便在停车过程中射唱师,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况查咆茄,让您更加自信轻松的把握泊车空间垫僳洽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头芦,大大降低了停车时的事故发生固苛。   途乐   通过对比发现蛙,两车在外观上的配置基本相同块,差别仅在日间行车灯上骋,不过随着QX80年款的推出删太,日间行车灯的加入应该不是件难事叮内。两车最大的区别就是外观/品牌的不同偿,在相差仅有10几万的时候浆陶轰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店截捐将。    责任编辑慌程爱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天队闺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了脚,除了奔驰G措歌较、丰田陆巡系列怠、牧马人等我,双龙雷斯特也是其中一员苯,而且雷斯特还是柴油车篱妻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值褥叛,以目前的接触来看醚,双龙雷斯特W表现不错册按,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”贝盖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前池丝厦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作绣涂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰都,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”墩快隧。当然邪胸,在随后漫长的几年过后何,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌乖烯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO绿护,该车型最大的特点就是其尾部造型莆奈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计屁,宝马方面肯定不会承认奸松,但从年份来讲逼肛不,明眼人一看便知滑虚。   外观咎怒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手离氦,该工作室的创办人正是乔治亚罗墓沟,不过大师的设计未必符合所有人的审美昏壕桑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异埠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调盗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势傅底,但为了照顾空气动力学与线条流畅慌同,雷斯特的车头是圆的竞斑蜕,所以在当时看来有点“离经叛道”称晒。   而到了现款的雷斯特W狡称坤,这个“小问题”被修正了洛,一体化的设计已经是大势所趋绷册,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”兽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型文荚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感退稳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别椽卯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少谩豌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相滥。通过车展上的展示吓锯,小编已对这款纯电动车型有所了解纹硷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验破,时至今日燎羡派,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型璃。据悉说,之诺将在今年的2月份开始接受预订舰傅,上市后将以租赁的方式面向消费者蕉祟,具体的细则目前还没有公布仿,上市后会有着怎样的表现瞥,我们会同大家一同关注碉瓶拴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前双,简单了解了一下之诺这个名称的由来惟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现缔闭戚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟侈硼夹,毕竟是基于宝马X1平台打造杆,因此在多个方面相似度高也并不为过挥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E侵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现剁恨晾,其具体的表现如何锋垛袍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验菱。 责任编辑吐:沈楠" "  版权声明吞怒桐:本文版权为网易汽车所有怂,转载请注明出处挛苗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计姥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列唱律愁。它们的可见程度禄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”砍。可见度甚高的两个文字的组合此吴幌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字参。因此徊棚疗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拜。哦腿,对了缆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思局。意大利人的自信殊跑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心绢锌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用冈外式?咱先从减开始说起毯沸。 Q魂涡砰:致悦只是切掉屁股的菲翔么褥驴?   A破:非也投,前脸亦有修改孝胖,整体风格统一乃列,协调度很高介佛。   我相信Roberto Giolito先生税,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师休,在设计Ottimo的时候瓦鞍,一定会更加从容凸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蛙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思盗场。在他的心中朽,应该有着太多关于年轻奔、活力的理解牢翰仓,而这恰是Ottimo的设计要点褥妻。 外观总结   赞办痊:个性鲜明破、标配LED示宽灯霖、轮胎用料厚道   弹酒:低配删减雾灯   " "  版权声明酪镰:本文版权为网易汽车所有阂橡,转载请注明出处墒说犯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾诺席,虽然距离现在已经有两年的时间魂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象省。而今天泪唬食,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘昆橇建,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例妙辉绷,并且还是一台后驱车豌麻。没错揽,它就是华晨宝马3系澈角献。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)耻特,其配备了2.0T发动机哆庙胺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟型、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟淋靠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱你,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现监,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗经。不过在今天的冰雪试驾过程中谈慷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)圈兑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现壳,必须先打好理论知识的基础吾。于是在摸车之前陛等熬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课燃暮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关悲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着窍闭。 ● 项目一   热身结束了肥竭寇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节售臼伴。第一项内容便是加速和刹车割,是不是觉得很简单才燎澄?其实里边的门道儿多了去了孰。   在项目一结束后搪伪密,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抽短,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步屏娃。一开始大家相差悬殊胃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了桔凤面。接下来的项目二会比较刺激一些酞猜垄,经常会出现手忙脚乱的情况搁,但只要理清思路按部就班的做膛,想要完成整套动作并不是很难秽奖厩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明怂:本文版权为网易汽车所有系鞠,转载请注明出处慑仍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了下贰,不过始终都仅有手动挡车型巧娠彩,虽然目前销量也很出色娶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户限庐。好在这一短板即将成为历史伟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出每掏昂,新车将于26日正式上市秀,我们也于第一时间进行了试驾体验恫弧漠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观察祥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外颂娥嗅,在外观方面也有变化郊圃。新车根据高低配车型提供两种外观方案圣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计钨,而高配车型则对中网氓晶驾、保险杠造型酶嚼泻、轮圈和后反光板都进行了重新设计田划阑。值得一提的是捂坚撇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的菲。   新样式的轮圈非常动感奈弄,在同级车型中实属罕见顷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致恒亢,轴距依旧为2725mm瓷算胶。车尾的变化相比车头要小一些呵峦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板楔须处,不仅可以提升安全性碴,同时视觉效果也更加出色哆。 有态度【试驾评测】倍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么牧模?   扫一扫们篇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蒜识赌,一汽大众全新高尔夫正式上市鞘狈恕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蜗芜,其中1.6L拥有三个车款赶吼呈,1.4TSI拥有四个车款可承瑞,官方指导价为12.19万元—18.29万元肯。具体售价请见下表抹胯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力凛品,但是却拥有三种功率版本舜贝屠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本沙激,因此在动力系统方面权浚,消费者有三种选择茸崔。    我们从上面的数据可以看到孔休,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挨寝誓,1.4T低功率版是主流之烟铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求力,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右秀撕尉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮解,但是它的售价高达18.29万元怕,相对比较贵棋。    全新高尔夫提供九种车身色彩拐,分别是塔希提金狙、唐古拉白马梧、珊瑚蓝弄空、魅力紫锤梢技、玛雅红狭案篙、季风灰洁恒、水晶银以及深黑和极地白溯掸铅。 ①唉惭:16寸Cosmic款轮毂 ②透泼很:16寸Cubix款轮毂 ③拇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂链摔乳,其中15英寸的一款丛,16英寸的两款急枫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备氨缮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型稠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供凡。    全新高尔夫提供标准座椅棚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅诲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅猴,舒适版车型则都配备舒适座椅姑点,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版排糯嗜。    在材质方面皆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料告毕,分别是上图所示的DianDian黑色织物儒猫、Zoom/Merlin黑色织物屠擦颇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择虚缴叮,分别是Vienna黑色真皮羞巢、Vienna米色真皮骋哆描、Alcantara黑色翻毛皮趁朽、Alcantara棕色翻毛皮胚吻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料刺羌,有两种风格可鸭彰杪俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料铣,同样有两种颜色可鸦妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料卤阂承,有黑色和米色两种可巡省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅戏诚膊。    在车内外装饰件方面话弦懂,不同配置的车款也有不同的安排愁。像侧窗下沿镀铬装饰条了借匪、双排气管剖蜕、镀铬装饰双排气管涣爸、动感鲨鱼鳍天线谐核、真皮换档手柄坍唤、科技质感装饰条年、金属风格装饰条店贿费、碳纤维风格装饰条等等敞,针对不同的车款都有不同的配备富呛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍腹输莆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富幌清,配备有MKB多次碰撞预防系统寒程挪、ESP车身稳定系统乌、ASR驱动防滑系统褐菱、XDS电子差速锁量、前排侧面安全气囊课谴、后部4探头倒车雷达屑俄哨、前部行人保护系统幌倦、自动静态转弯补光功能等等枷禄凡,但是在舒适性以及功能性方面沫城,并不是很丰富佃泪,但是也可以满足基本使用豁。   1.6L自然吸气车款如何咽咛俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹!,它拥有手动时尚娇缮、自动时尚以及自动舒适三个车款楔脆颂,手动时尚与自动时尚的配置一样谓沫,在价格上二者存在1.2万元的差价等,主要是变速箱配备的差异挛抢。所以在配置对比环节裸纱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行唬班姜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元惠,差价为1.1万元巍。    在配置对比的环节我们可以看到邦额龄,时尚型与舒适型之间的配置差别钮,大多数都体现在外观内饰的装饰件吧,以及车内一些常规功能方面散,主要是顶棚储物盒邯京杜、后排中央扶手渡卉叙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半傲,实际上最有意义的差别在于全景天窗危、后排出风口拣栖、蓝牙电话涟、定速巡航桨吠、驾驶席座椅腰托外炔、TPMS胎压监测系统这几项上盾,不过在这几项配置中娜骄瀑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置受稼,尤其是全景天窗处扇。    从价格上看佰镭,二者的差价为1.1万元阑喘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的透,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品成摧芳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户靶,所以我们在这个推荐环节市加,更多的倾向于低配车款涛湃尾。 责任编辑协:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底陈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发默羚。它采用了全新的DS家族式设计风格性宛,延续了一贯的法式浪漫风格葡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素畴澳。新车基于DS5平台打造的星蚊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机门骄管。预计在3月左右上市腺纯风,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触莲脖拾,让我们一起来看它的表现如何煌便楞。 外观渤哎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅寄,却多了一些时尚及科技感竿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性放,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感廖涵。镀铬装饰拿捏的也比较好棋溺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌胁坤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品孩胃皑。也表示着DS的品牌走向独立古韧洪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型就,有着都还算不错的账面数据份憾,车身长度为4702mm苍螺,宽度1840mm策盗,高度1515mm.轴距为2715mm敢。上市后会把目标锁定在奥迪A3铜沽导。 车型图片 基本参数步势可: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面境,除了前车6颗驻车雷达之外卡收湍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能硼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯玛鸽斧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰描啡,从视觉上拉伸了车辆长度派,尾部设计了一个小小的尾翼垛,尾灯下侧字样表明了其国产身份哀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头饺菲衫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方土节扰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件笑,真正的排气隐藏在了下面洗咖盗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型淑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词回射:高离地间隙诚、车顶行李架肛、双色车身等等奸斯炊。没错醇抵,无论是跨界猎输、越界还是交叉车型扛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质催茨。不过世间万物块枫憾,徒有其表终究很肤浅童,我个人认为派系,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统焕师。所以翟橇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾煤呵徘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时福芜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象灭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款竿懂汰,它集沃尔沃所有看家本领于一身喷窘,可谓全副武装蓝。为了让媒体更好的体验这台车把玖舞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蛋窜。没有固定线路峭,没有领队车辆赎德腊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾千,它会和每一位汽车媒体人独处12天焚蜂两。而在这12天里醛垮捍,我已经和它奔袭了4100公里麻巢位,横跨了三个省份踢臼,体验了柏油赛道派、软土拉力沽那、冰雪漂移驼叭、高速狂奔受搏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拣,当然昂艾册,最终的结果是呐东咎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涵损鞍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凸弥,正所谓日久见人心悍,交友如此卉,试车亦是如此悉。回到正题失唱沃,和往常一样席忻圣,对它的了解还是先从外观开始燃椿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化涩椒、多样化是一种趋势馆乓苏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况彩咸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白寥宝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠倍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦负操撵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车面妒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型老,上市至今保持着约5千台的月均销量添款,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型窗。 外观/内饰对比酒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来矗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造痊薯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的彪,毕竟师出同门嘛快栖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管丁航汹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯缉柒廖,远看很容易被误会成排气管撼熬竞,但事实上真正的排气管被隐藏起来巾司,整体尾部设计显得层次更为分明伐碴铝。低配车型配备有倒车雷达码胺并,高配车型还配备有倒车可视己钡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念灸伸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点席潍,修长的车身与宽厚的D柱句,加之出色的后排与储物空间绒兢,俨然就是一副旅行车的范儿赊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm比刑,它完全可以称之为旅行版朗逸飞。    车身的线条连贯自然讨眷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观喜老需,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头采沉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些厩垄,调整了尾灯的白色灯带位置峦剂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端欣督,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重扭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同皖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格凌钩,内饰板件的用料以软质材质为主瘁菱,接缝及做工也较为精致翰,与同级车型不相伯仲顶。从实拍的车型判断连饶,自动空调版、ESP系统去、电动座椅擒扁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型喇馁歼,至于具体配置还有待官方公布渡桶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉缆,同样是大众家族的传统布局需必,整体的感受都很不错娃熄,方向盘山、中控台的每个设计很都容易上手较,从材质上来说笛麻,朗行是塑料感有些明显的继,好在其工艺上还是有保证的僳和齿,并不会有很廉价的感觉瓤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后姜颈酸,销量在整个家族中表现最为可观豁。近期粒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市捂,新车主要变化集中在外观备棚,同时针对颜色喊欢、配置进行了调整骏感琼,以保证其市场竞争力眷横骆。在豪华紧凑级细分市场中坑胯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一丢奠,通过下文的对比分析蘑,希望对有此购车意向的网友们一点参考怪琼凯。   备注牵县: 为更直观的进行两车的对比分析敌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260快、CT200h F-SPORT)分,市场优惠参考自深圳市场推及。 车型图片 所属品牌笑婚江: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动导丝,内饰做工精细    车身尺寸方面慷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优泊描拇,其他参数均小于奔驰A260谎惯。从外观和内饰设计风格上看叹惭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑荚浪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释穗埃姑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嫉融。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后胃岔龋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蛾,全车充斥着力量与美的线条惶甫霓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点迹睹哎,硕大的单条幅进气格栅惮览、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蠕。    相比极富视觉冲力的前脸造型疙舅萍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些巷细讣,但并没有脱离运动凭丘歪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惜怕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹酞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素椽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型患失梦,同时下侧雾灯造型也有改变惹,车尾部也进行了一定的改动菩渺币,整体感觉更加运动呜。另外刑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”澈炊尉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配俊井,形成强烈的双色反差就缕柒。    F SPORT车型装备了整车运动套件截幂,涵盖了运动调校悬挂鸵淘仕、运动包围蔽兄寡、运动阻尼减震器困躲、熏黑运动轮毂劝、运动车门脚踏板庐身艘、运动型铝制加速踏板弯潦排、制动踏板瞥算闪、脚歇板等扛牧。    三幅式平底真皮方向盘佳被、红色元素点缀的空调出风口帝、铝合金踏板茧茎空、仿碳纤维装饰条等等讨酚谷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感匪唱彻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格弥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化础,将方向盘糖捣额、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上膘仍,增加了便利性锑颅翁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动恕,分散了注意力辩俗卑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间锨想,是多数第一次购车家庭的首选要求拇票,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型兰蒋牢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功烘圈版。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型夏刻梨,会有怎么样的变化矫弄锑,一起了解一下陀闹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的脱薪,镀铬进气格栅增加了些许立体感卫藩池,更加显眼的X造型前脸疤伦,迎合年轻消费者的审美士溜。大灯的改动有些另类乏卡视,在我看来接受起来还是需要时间的拱炭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车痪挝,新款在车身尺寸上有所调整偶客,长宽高分别为4456×1696×1514毫米扛,轴距保持2600毫米不变弛苍,相比现款仅车身尺寸有所增加等。   车尾的变化不大圣尘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板融建,以及牌照上方增加镀铬饰条蟹问,尾灯造型无变化普巴。实拍车型为高配版本采喉管,但仅配备了三点式后倒车雷达撅挡吨。   新款的15英寸轮圈造型不错沏擒埂,轮胎选用优科豪马抚疽,规格为185/60 R15磕诗,备胎没有缺失歧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置卿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高脾玲,在年轻人中更是屡见不鲜判。在学校要有个性笛檄肉,在单位要有个性逆,穿着打扮要有个性扦,兴趣爱好要有个性立拳狠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢俗?如果你有这方面的兴趣律,那么杰德将会是你不错的选择亮。可谓自成一派的它俄秘,凭借着并不起眼的车身尺寸赌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间舰度课,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车涉?还是旅行车喂岛汝?或者是MPV退恋?但这都不是事儿祷,只要适合自己就OK井客。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人弦,喜欢接受新鲜事物的他们氛咖头,正好与杰德不谋而合凤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐溺,此外虐蠕汐,六座的乘坐空间碘额,也足以胜任日常的使用需求统味潭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受你羌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢据?自2013年9月6日上市以后吝陋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量芒隋,力压大众途安和马自达5等竞争对手舒嚼钎,它用事实结束了我们的疑问屯伟捶。除了这些杭魂乏,杰德还会带给我们什么样的全新体验释吃,让我们继续往下看沽。   " "  若是经常关注汽车之家的话摄钠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生磕兢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”抽赫四。虽然我们这里并不提GTR湃奴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何诲伍坤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖凰肫克斯ST拢,令人刮目相看杰。与此同时跨突,在秦身上耻些阶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料房挟皇、做工以及舒适性表现上的明显进步手碉。 外观造型怜赌顿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程惠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代菜,近年来推出的新车型如速锐箔恳、思锐以及大家眼前的这台秦惕泥,都可谓一个比一个漂亮惟盖骗。就以秦来说碍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网篡,很是亮眼陶,同时也营造了较高的前脸识别度湿诺。   车身尺寸方面队,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蛙荡轿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平辣卑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)挞韭钾,2670mm的轴距表现则处于平均水平男粉航。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同钠,其整体感觉与速锐大同小异我。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯梳田锌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接呵圣陷。无论白天还是夜晚底颠扇,该车的车尾识别度都非常高赂惭赌。而且内部的光源鳞鄙,除了转向灯为普通卤素灯泡外蓝,示宽灯烩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED刀氢。   充电绿辽婪、电桩安装及质保/售后介绍蒂歌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口措,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包念,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电适糕通,据官方资料介绍刃淀苔,充满一次电大约需要5个小时左右猾伴弓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)惧悼搂。   同时喜涣瓣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩波咐豹,虽然价格并不贵烯逃,大约在6000多元弟芒乔,但对申请人有一定的条件限制桑祈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)当,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)狄斜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准厢氮。当上述条件都满足之后舰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请核垃韧,如果一切顺利邻档,最快1个月内就能安装到位并通电使用绰慑谁。不过目前隙,秦还不能实现快速充电啥靶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的乘,只是目前还没有这样的配套充电设备厂蛊。   针对秦的特殊性镰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位丢馆凛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务全。其中猛吵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全少,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶簇绿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋头昆、绝缘手套和护目镜等设备崩话骂,并规定在检修车辆时必须两人在场踞猾讳。以防车辆万一发生漏电啼汤刀,威胁到维修人员的生命安全顷扛。   与此同时孟亥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里毖寝年,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组部信奴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同票吵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型祷,整车质保为6年或十五万公里猎贩拓,电池组为10年或二十五万公里)贬簿狈。总之粪,从专设的维修工位土席、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嵌查,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度渺钉,而对消费者的购买更是一种信心的保证淋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前焕脚,中国汽车市场刚开始发展日,市面上可供选择的车型可谓寥寥诬接,在那样一个年代酵翅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准匆谦翅,并且在之后的相当长一段时间砰泌诵,人们心中仍对它们有深刻的印象粳无。时至今日食类来,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择垫谁,在数年激烈的竞争中漏搐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下令篇。这回佬挝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首羌肪稼,我们也借这次机会为大家做个全面对比搞淌砰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车闪涕:外观内饰(包括设计和做工)蓖物、配置剐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)顺僻煤、储物瞎孝、油耗毫、驾乘感受俄、加速性能辩怪钝、刹车性能集。同时懦半探,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别你巍身、同价位车型的什么水平胸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型尘念,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元饱叫品,目前约有6000元左右的优惠氰赎钾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元冷骋,在优惠方面差别比较大瘫漠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右啤,根据论坛中近期的提车价格殿堤迷,9000元的优惠还是有的欧从。目前圭矮丰,两车的售价依旧属于同一梯级瑰癌撼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致邻爱,只是配备了卤素大灯及雾灯旧,透镜吉孔、日间行车灯这些都没有斧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系惕旁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置刮苏,因此我认为两车的配置可以理解黑壕墟,符合同级水准黑趣伸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位星:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比簿锯测,两车的各项参数也处于伯仲之间姥洪,差别在6cm之内蛙。在车内空间上淘,两车的表现也很接近案硅,我先剧透下吧肯氢拱,结果可能跟你们想象得不太一样力档。   相信看到这里挎袖虏,大家最担心的就是如果车辆没电雹萌,后备厢是否还能打开的问题熬。捷达看来是妥妥的没问题比,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挺,它的后排座椅靠背可以放倒列,之后即可顺利从后备厢取物凛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐石疚桐。   在倒车辅助上付,捷达配备三点探头厢秘吓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配耍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瑰厂惺。这里多说一句慑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达藐茶洞,让人觉得很不大气将屑愁,并且低于同级别的水平攀闹节,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达锌溉,舒适型也可选装倒车影像岛波,比捷达厚道一些韦。从普及性上看五,能够达到同级别的平均水平画川铺,从功能性上看羞,拥有倒车影像的它则高过平均线了戎凰,给好评棘。   两车都是15英寸的轮圈擅巧磋,造型上也是各有风味令察,轮胎宽度也同为185mm帮。从售价上看胯洗春,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右冉祥线,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条持深枢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比氮,让我们在后面的制动测试上见分晓甩念抛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显勒惯扁,借着中期改款的机会翻,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机颂稼闷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注屑挺埃。应该恭喜它胚酞,至少在我眼里凑沤,它确实达到了自己的目标泡卡阶。过往凭借动感的外形上笺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它驰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点仆。   只可惜啸浩,刚上市不久的2014款起亚K5氰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择我,而且它们的价格都处于K5车系的高位床谴,受众群体并不大嵌。前段时间窜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析彼皖,并撰写了《起亚K5购车手册》霞。文中哎仟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型抒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐搐涛欢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色券鼻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH穗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机施昂。自从起亚芦籍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后事艘庭,互用研发产品的例子不胜枚举袭尾扮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度老匡厢。该发动机的最大功率为245马力蔚、最大扭矩达到350N·m辉乖饭,账面数据处于同级别的上流水平伪模,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机敝掣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀分翔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机寡啡疥。   在涡轮增压蹿、缸内直喷等技术的加持下滇掣惟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m淀时,并且一直持续到4000rpm膊肺坦。得益于涡轮介入较早滥盛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间叮,而且它的油门也调校得比较灵敏立榔。在实际驾驶的时候鸵寥岁,可以感受到它的起步轻快自如纳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余昆鬼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比串赖版,毫无疑问它的起步要相对轻快一些看平搐,但差距并不像数据相差那么大帛。在整个低转速区间宿,它的动力输出不算直接挤啃,缺乏一点活力顷,给人一种有劲儿使不出来的感觉精。   于是急坡,我把油门再踩下去一点堤多坡,动力突然来得很快箍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蝎,毫不费力骗佳,而且可以感受到车速达到120km/h时龋露弗,发动机还有充足的动力储备逢。它的中段加速能力让人满意稗,虽然依旧缺乏一点活力烯骗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蔼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开谋拇。   还是差点意思茧可,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感熔胎。于是粗鳖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式烷答沧,6速手自一体变速箱切换到手动模式玩污,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作掠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的疲。它的油门响应足够快柑,发动机的动力输出得到更好的释放抨撵贫,方向盘的反馈也更加扎实们。除了SPORT运动模式外始,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嗅阮祟,运动特性从SPORT签几、标准到ECO逐渐减弱无戚,驾驶风格也逐渐趋向安逸戏操。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契伪钙,平顺性极高平蜜,而且动力的衔接也让人满意切。若以80km/h的速度巡航踏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航盲蔽剩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右邢,对于燃油经济性的控制也让人满意臼葛乃。同样值得表扬的是降挡速度妥,在中段需要加速的时候深踩油门连成,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蕉手,而且换挡冲击也比较新缛狻,不会让坐在车内的乘客感到不安镐繁糕。   前麦弗逊现尚倪、后多连杆的独立悬架底盘结构喜,在调校方面仍然有很大的提升空间编嘿故。它的弹簧足够硬圭翅但,但是减振器的阻尼不够大酪户,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底刹挂,会有细微的震动传到车内洗窖,以稍微快一点的速度过弯偷鹿且,车辆的侧倾会比较明显淌陛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳泰勉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吝伴,舒适性让人满意凯哗祁,但如果需要激烈的驾驶的话沮旅冬,后期对悬架的改装很有必要稿忙砷。   它的刹车盘相应加大了尺寸金,刹车的力度足够日伸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性纷。具体表现是莱沟,刹车踏板的前一小段是虚位墙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏豹,制动力度会突然加大诺馆,需要一点适应的时间本。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻泄佳桓,发动机的声音岛靶、振动都非常小挂。然而红躬苛,在速度上来以后凄赋,噪音的上涨速度也很快椭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎挞草皑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显巾揭聊。   我得承认砂躲撵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数康,但在起步和中低速行驶的时候醛荡,动力参数上的优势并没有完全体现出来荷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嫉昆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价单械拾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”耽。当然楼部渭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型垄镜苔。另外玻城,值得一提的地方是歪撂屑,在动力提升的同时颂睬开,它还加入了行驶模式控制系统耙宿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用盲罢划,它的动态性能相对有一定的提升沸孰,开起来也更有活力和乐趣柒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了钉分晚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”超怕念,只有手动版车型销售哨,导致产品线还不够丰富勤脱。而就在去年11月田琉泞,海马M3终于推出了CVT版车型羔,7万-9万元之间的售价孝蝎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求颠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30伐苏、逸动薯蜂硼、宝骏630以及启辰D50等车型捎,竞争还是比较激烈的拨兽碍。作为一个后来者女崎匙,海马M3是否有足够的实力立足核?下面我们就一起来看一看殊较咯。   动力炊传:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择溜告猛,其最大功率为82Kw佰,峰值扭矩是147Nm沥汐绣。从账面参数来看烹公托,可谓非常出色荒夹,一点不比合资产品的数据差培。对于一辆紧凑级轿车来说荤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了宽鲤缺。    开起来的表现蹬淌囤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强唱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”填式。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中搓呵,如果想要充满信心的快速超车丹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择扳。    我知道会有人问凸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗擞?说实话鸥虫不,我觉得大家都没什么区别轨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着卧疽,也是低扭不够强且,需要靠高转速来增强加速能力访睡湿。    可以肯定的说闭串,除非是加上个涡轮增压器杭链。否则的话颈幢,这个级别同排量产品之间的动力表现鹿苏切,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同浮赋畴。我个人觉得矩剿先,这只是消费者们需要认真衡量的一点铣遣馅,而非全部贿裁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在供鼎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感图阑,动力传递平顺连续的特性朴盎哩,有效的提升了整车的行驶品质感屁急角。顺便说一句童,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蓟,这也是比手挡车多花点钱的好处将两。    深踩油门时讼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上撑,来保证动力响应足够顺畅牢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内户蚂。此外徊谢栏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拔,功能性极强缝剑蛇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现痞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后搅,g值才开始达到最大的0.366g筋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内惜卜,此时车速大约在30km/h左右庞,达到60km/h用时5.24秒卯,冲刺到100km/h用时11.45秒趁炬吾。    接下来看看海马M3手动车型牵缴,在加速到2.5秒后龋卧淑,车速已经达到了差不多40km/h腾崩扰,达到60km/h用时5.01秒府庆,冲刺到100km/h用时11.28秒虎胜眯,比CVT车型略快陈。如果不较真的话效讨攫,可以发现二者的差距其实非常薪铩,相应的在日常驾驶中其实也一样限庆纯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米缆热,就这个成绩来说苹,它的表现只能说是非常一般喀耙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言第恰孤,它的表现就算好多了淋酸。 责任编辑闺酿嘉:沈楠" "   近日儡沁撅,宝马官方发布了新款X3的车型官图擞锭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作乡墒信。从新款车型推出的速度上来看居潮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视虱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量扫蒜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化咯。    早在2003年骨鳖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章挖衔。10年以来零,宝马X3已经销售超过了一百万辆酞庐,自从2010年上市勘雌擎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作群踢橙。因此饲独,2015款作为X3的中期改款拼泰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中朴痘翁,优化后的大灯组造型委馅乌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰百花角,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多徒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版食,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感粉航。通过官方图片贺革檬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时表,也融入了宝马家族的最新设计语言凌尚,与新X5一样采用了新的中网边框设计乒,在视觉效果上更具冲击力棋。    在头灯部分妮搅架,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光柒寞京,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细斡念胖。另外闲杠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鞋渐,配置方面它还可以选用全LED光源剁巍,再加上选配的LED雾灯汇倪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质毫仙论。    新设计的前保险杠极具力量感合猛,并融合了镀铬仿骇唉、塑料格栅以及金属护板氏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型倒殊。此外径琶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中梗镀龚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂磺柿,也使整车更具个性化风格铅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为旗:4657×1881×1661mm伤烫屎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近渺,轴距也同为2810mm什,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异欣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别恒离夹,从车头一直延伸到尾灯的腰线菏,让车身看起来更加犀利且极富层次感悔。相比变化较大的前脸睫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计透蹦摆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰幕。相比X5奥,新X3的尾部更加耐看鸵房丢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感摩跑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分揽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守泵晴充,视觉效果并不是那么给力楷抛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择化谁,新款X3也不例外鬼破扯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板厘闺驰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前壬、后部的防钻撞保护装置撩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套几劣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂浦蓄。此外垮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致潜。该车还可以选择六种车漆班靠、三种专有的18嫌偏贺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂塘。 责任编辑薯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车愤团酸:Quattroporte(总裁)烩沦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标沃伎晨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV坍庙:Levante鹅蒜病,还在2013年4月的上海车展上将艇,以全新总裁平台为基础绿嫁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角掏穗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嗅苹殊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4羚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款架剁垃:Ghibli……   以家族设计为本镰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系轮嗜是,虽然定位上已与同名的前两代车型不同受渴,改走豪华中大型轿车的定位废贝,车身尺寸长互莲、宽伪矢、高分别为4971mm呢冻河、2100mm和1461mm讲裁,轴距则为2988mm圣词,直接锁定奥迪A6控、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上垫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo乒雹不、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征污脱,且融入全新总裁的轮廓特色毫,以紧实并极为流畅的曲线毛裙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格衬侩蔫。    于是在车头设计上孤蕊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽芭钩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩闹吝钮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鹤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样病,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计褐阀,将蜂巢状格网嵌入其中敢胜拌,且尽可能地加大屯,再搭配角度更为锐利碴隙妻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组到补,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势怠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条颧剁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏办,所以厂商在Ghibli的车侧辩跺,除了保留前叶子钣鳍状孔道酒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外波,也师法了总裁车侧的设计夕岗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型肠拧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没纠细愤,另一条线则从前门下方迸出痹,向后朝车尾紧缩挝,滑顺动感且充满肌肉感净册型,并正好可呼应更翘的车尾设计吼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上钱卢,速度感浑圆天成壕甜。 内饰向旗舰看齐舅,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上楼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿掇摩慌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同丝嗓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计唾匠,也把声控滦倪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上皑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片令芜览,右侧拨片负责手动升档草皇、左侧拨片则能提供降挡踌辉脓。    此外唾侈,三辐式方向盘的前方胸瞄,一样是借自全新总裁的蓝底白字帕芒嚷、双环式仪表盘娶丛钦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表坎捂垫,左侧则是表底超过310公里的时速表斥勿疆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕群爽螺,可提供显示油量靡舌、水温磺、挡位与导航指示等行车信息艰星,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蹋收莎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图具尺,告知驾驶者目前的驱动状态竟。    和总裁稍有不同的中控台瞧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟让脚,以及可触屏操作的收音机电台选择称、音源切换怂四壤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酶夏、空调温度视十涛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕坦别,空调出风口则移至屏幕的两侧肚,下方则为恒温空调系统调整出风量蛔舒嘿、温度与出风口的位置衰嵌牌,以及音响系统的吸入式CD舌仕订,设计上较总裁车系更加简约飞廖焕,但用料与配备完全向旗舰看齐习赂村,展现了十足的诚意破分沤。    较为可惜的是滥规娥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm叉鹿溅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm五,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性筛酵袱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当锹搪苯,包覆性和支撑性也非常出色挡参酬。    但是后排方面解囤、便没有像总裁那么充裕琼碌煤,尤其膝部与头部方面为,身高174cm的笔者坐进去后感藩踞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已涸痘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促氓,也刚好替前柑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何榷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓为。 责任编辑谜冕父:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”硼糙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了踌保板?后来一看毒,哦缅窜光,原来CC是“Cross Country”裤涝。继续了解发现有点意思娄,底盘抬升鸡纶、高功版2.0T五缸发动机列,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法佳:目前的普遍规律是夕悸,产品分得越细解,总销量提升越明显迫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品授筛,它的引进喂垄戌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦艘眯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板好漠晴,主要分布在前脸和车尾甩,从外观区分它和普通版V40很容易淖。底盘抬升12mm类,这么小的数字对视觉效果影响不大退佳,整体协调感没遭到破坏哼城。    车厢内部癌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样社,除此之外内饰并没有过多特别的设计诬昆聚。之前我们已经发布过实拍文章店轮巨,车身相关内容有详细介绍悉藤抢,因此这里只是简单提下要点场,就不再重复描述了壬田揪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来寥篓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机藩,最大功率214马力铣兴浮,峰值扭矩300牛·米锈贫,型号B5204T9帮,是普通版V40那台发动机的高功率版本地疏,那台机器的型号是B5204T8米,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒繁呢堵,今天会是什么成绩缅膜结?稍后揭晓饱。    变速箱没有变化塘味漠,依然是日本爱信提供的TF-80SD茎,六个前进挡烤,带手动模式和S挡单廊赏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT欢,奔驰A级用自家的7挡双离合僳惺,沃尔沃这台6AT暂无优势溉,目前他们还没有新产品投入实际应用笑,理应加快脚步涤。   驾驶瘦:邪恶的S挡    驾驶部分锨涩票,我想说说D挡和S挡的区别敝。看起来挺初级的一个话题发,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂坤即。D挡油门响应迟缓禾节晚,在激发变速箱降挡之前秽侯髓,需要稳稳的翠茫清、持续性的向油门踏板施加压力涂,慵懒的降下一个挡位之后脾竣维,情况有所好转田,动力给得稍多讨毛,也就这样丧撤。    不满意对吧酒非?可以把排挡杆向左扳到S挡揪潍朽,切入“邪恶模式”窃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)魄揭,转速拉高1000rpm以上盛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来邪标,紧接着你发现油门响应提升好几个档次肯芹垫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瓷,脚踝每动一下炒埔迹,车身就顶起往前猛扑一下猩莎。深踩油门贫,转速迅速攀升铜,跟D挡时判若两人禽狡,两百多马力虎挨屏、三百牛·米团徒化,在这个尺寸的车身上爆发出来羔价嫡,过瘾卫味。    激情过后细细品味辫嘘,这套动力总成有两个弱点需要改进抚盲衔,一是怠速时振动大纹似掂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动狙涛,影响体验;二是低速行驶的平顺性湘嗜鞍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境顿,1梅论、2常戮廓、3挡之间可能频繁切换臼旦佰,动作应该再细腻些尼拖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嘉,选择“全功能”项坤锈,不打转向灯就变道挛请,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道欣拓,回正的力度不信摺,如果你想在车流中快速穿梭前进地彩辰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争簿,要么关掉方向盘辅助殿,仅保留振动提示即可勾。   绕桩首裤骇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况番加,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嫂欣贬,在绕桩场地很讨人喜欢虚淘分。车头响应比前驱版本积极懊位,入桩动作稍猛裳茸狭,车头好像在被一根绳子拽着走导。给我留下深刻印象的是疯娠,这款车的极限要比前驱版高太多冷俩脸,特别看了下味畏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h悉鳖。上手容易途,但是需要注意别突破了极限善,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点撑灿:一旦超出极限凄抽虾,很难把车身再救回来钞嘘薯。 责任编辑勃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7狭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足舌片?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始禽,就一直困扰着我们的问题鳖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题非。马力越大的车就越好么茅发及?绝大多数情况下答案当然是否定的申。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外播论礁。随着时间的推移袖号秽,我们有机会做这样一个有意思的选题晃脾。   让我来说明我要做的事情色播:我们有三辆四门轿车搁磊,合计拥有1657马力罚。看起来确实有些夸张慑僧孙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport胎缉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多驴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S料郴,但是这个570马力的怪物一直没有车彪瓢劲,直到我们完成这一特别的测试一周之后护胆。我们只能使用520马力芒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo编,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力察,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣划。   另外一辆是全新的奥迪RS7辜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎此萝,拥有560马力的出色表现社希蹄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8狭棺,在K&N工作室的台架上旦楼,它的轮上功率达到了479马力哭皋俏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中竿嫩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力抒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器境,用以获得更多的功率输出瓷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候妈协,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力类枷。即使按照宣传中给出的数值屡懊歪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG顺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力舜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG厦汐,它的轮上功率达到了541马力仿恼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力杉瞥镶。   另外还要说明一点庭卞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来佃嗡孤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本撬,不具可比性拢撑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试身撤奇。结果很令人意外趣色。两款加速最慢的车型身盎狭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h传谴。当然最慢是和RS7相比较而言的角激攻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速闷杰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录苔冕聘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊事,但是还未打破我们以前的记录曙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底俏溯,说它慢更像是一句玩笑话茨,这一成绩实际上已经快的吓人了笛。奔驰则要更快一些奈惦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)袒光,冲线的速度也提升至197.5km/h身侠。冠军仍然是RS7的爆合,它只用了11.6秒茄侧绰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平茅麻嫩。奥迪的冲线速度为193.8km/h夏浮串,虽然不及CLS63 AMG伙,但赢了就是胜利墒忿。   123下一页 责任编辑好坤垄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后坪画,新款奔驰E级开始变得更具有时尚县躲、运动和科技气息了届复。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此跺皇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机兼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子迫灭岁,主动式车道保持和自适应巡航功能燃膛,几乎能让驾驶者也变为乘客累毯褂,高科技配置更加丰富槽。    于是冒卸粕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蓉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了夯负控。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L娘誊垄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受俗搞,在下面的文章中有详细介绍驰去陋。此外烙赦谰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章廖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读姓喇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道扑拭、残破衰败的路边小屋倦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律冯酥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富赦休扔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落俱笛旁。身处如此糟糕的环境惩胯,却并没有让眼前这个出身自底特律菩、土生土长的本地小子屈服轮慷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感跨瞬,但只有经过一番试驾体验之后届氛逃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力频累。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的惮散,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分戚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网脊脑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形荆勃,同时两侧向外延伸与车灯相连袜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化宽残。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯却棉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计糙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计傲慑。   尽管是低配车型偶期缓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬说鼎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)氏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车迸谐避,它基于D级车的平台打造邓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拷说邪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK酮抨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT填劣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体撅,不过从近几年的趋势来看叉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香贤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型微摄饰,至于其中的原因拱海,从这款车中也许会找到一些答案奖回。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT潞泡峦?   GT略摄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写捶,维基百科将其解释为具有超长续航里程纷、拥有强劲动力蔼戊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型似低碑。可能一提到GT你,浮现在我们眼前的就会是超级跑车崎,其实则不然北,GT拥有着明确的划分准则裸,举个例子来说淬:拥有着标准的后备箱匹酪、配备V12发动机并且内饰非程ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车毕崔翠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT仍矗喇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”宏烦边,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蠢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看炽,这款车的确还真有点GT的意思哎搞。在笔者看来谩诞孝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的采泰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉玻范恒,最起码第一印象分已经拿到了冻翁擂。   5系GT是采用7系平台打造的父拴?   5系GT的轴距为3070mm沙砰及,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同疚,从前双叉臂峡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系壤胃谎。厂家表示劲及,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型献炭,其在外观噶士吵、内饰玲怜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拘司。   5系GT型到无朋友痪赤?   谈及5系GT的竞品田筷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情签,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位膏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版爬漆。   外观氓辛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚冒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆萄。风云2(详情)拱副褐、E5当窟、A3以及今天评测的这辆E3互竣烽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中筹涵嗓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度讽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品衔汀。从这辆奇瑞E3(详情)来看竟畅,外观及内饰都有着很高的原创度芭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间懦窝。这让奇瑞的产品线更加丰富将,但也让消费者选择起来有些头疼柒榔。 外观婪黎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人胜,但外观却没有去针对青年人的设计娜,前卫癸、另类这些词汇应用不到E3的身上吗蓬齐,车身也找不到多少运动感沪。不过它长得却很容易被人接受携许攀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉堆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辫,E3和E5的外形稍有一点点相似篡腐歼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间导怒使。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化缺惦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞呕烧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高动,而且非常容易被大众所接受厕檄鞘。不难发现隆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变纯免,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头睡媳埃。艾瑞泽淮咆税、瑞虎5弧巧,单从外观来看都会让人眼前一亮枪。借鉴是好事酣列,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快皮,但不动脑子的照搬实在是说不过去汗籍灸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧菲嗣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蹲,作为最会制作小车的铃木来说吩码,雨燕可谓打开了国内的市场窗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代党奴囤,新一代的SWIFT迟迟没有引入惧。而就在2014年1月18日蔑刑,铃木速翼特在国内上市峭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版帝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后起,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏毛绅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕兢壬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钦风。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造褐,速翼特运动版采用运动风格打造甲豪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm冉己匿,轴距为2430mm边。由于基于新一代车型打造小局儒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嗅级兴,轴距也加长了40mm剂欠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚迟汞刻,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息仓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16妈啪僵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瑰衬骆,包括中控布局坟褐、仪表盘坪结、方向盘等造型均有所更改姆吕赋。此外铅,配置方面新车配备了ESP迹界、自动启停系统父、USB接口岁、运动座椅等配置陪改抵。CVT车型还配备了换挡拨片镶霜,满足驾驶需求报。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了撅钩仕。真皮包裹自不必说夏,3便、9点的打孔设计握在手里也是真舒服效乖去。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多梢耐。不用和别人比祷链,超越自己就是最大的进步池病红。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面梧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机涤,其最大输出功率为100千瓦事秸囱,最大扭矩160牛·米从外,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT链,其百公里加速时间为8.7秒虚撵,最高速度为194Km/h遂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡扒乱宠,相比之下乐趣少了很多登加。 免责声明纬宪:本文仅代表作者个人观点轻,与环球网无关阿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实美匪爱,对本文以及其中全部或者部分内容惭、文字的真实性沦、完整性阔、及时性本站不作任何保证或承诺拦,请读者仅作参考辑绊,并请自行核实相关内容阑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车悍谦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大零碎,引起了广大网友的质疑斡糜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验首澈。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注祈容绞。于是易车网本着服务网友的原则笛戒矫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测菩凰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车耗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示绅霉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说穆,您便自有定论欺乏瘁。   体验者介绍    前排体验者双僧橡:辛毅 身高蓝邻:178cm    后排体验者沤:旭子 身高惶翻刮:177cm    Ozel 身高得挫椿:170cm    小娴 身高会干:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准椒薯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高歌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍需。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市甘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣副工。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论哭强扭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆铰端,公平公正公开地来一次大对决邦括。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明劣锻鳞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别顺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车腔闹诗。所以不得不承认暇穿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值痢欢功,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上碌闹健。    事件回顾嫉能钵:    说干就干炯欣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后敝扔铺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作靠。根据易车网后台数据的统计来看帮,持以上三种观点的网友大有人在丢起授,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲频署春,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案舱导骋。尽管是为了对比三者的公路性能佬辩换,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上污伟吵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上柑媳。    测试车辆皖卤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350党魏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型叫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车恋舶楷,奔驰已经尽力了麓,我们在此也由衷地感谢猎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题到复缝,告诉大家改款前后的差别亮捞杰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5栋。因此我们也很负责地告诉各位网友惮,目前除了易车网窝开,其他媒体对于新款X5的评测古,都不能代表日后国内在售车型藩。第一辆中国版车型为xDrive 50i淡,加配M视觉套件唤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况囱,我们无法借到官方提供的车辆诬曝汀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持焙从,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型借努烷。    测试场地讥碳:    乐驾赛道全长1.6公里穗嗓报,共14个弯道七,最长直线段270米谰,赛道宽度为10-18米耗漏凰,视野开阔泌签侮,无障碍物解掳。赛道两侧均为土质路面恨沮鹿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆傻阶够,大大降低了安全隐患洛酒。    测试人员饯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑噬磺谰,却要替土豪们操心买什么车凯砂寝,这件事听起来真挺可笑抡嵌,因为我实在没法揣测土豪们的心理壳。如果说我还能理解花五十万买大切犬徐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野句号附,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器题,代价是要多花一倍的价钱庭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感襄浮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感魄蛇脊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望工滑。不过因为坐的比较高齿卤炼,速度感不如那些贴地者强烈蚀道,还没怎么着呢就破百了普谷丧。这大概就是SRT8的魅力葱窖,很难说值不值得坞陋午。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款抬羚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近薯,跟改款前相比还是升级不少点冯撤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到擦烫菠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系逃,SRT是JEEP官方改装部门什修,这种改装是全方位的酪陋,包括内外套件加强栏潭阮,以及性能方面的提升访讣僚。SRT8就是高性能版的大切诺基盟隋嗽,主要提升是外观套件凉淖、及动力系统谈森触、刹车系统汝、行走系统等方面楔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型侈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机狼辱间,6.4L自然吸气HEMI发动机轮,搭载采埃孚8速变速箱投贩。   SRT8为公路而生舶,所以公路性能是它的强项晤,不过Off Road就不是特别在行了窟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 柬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影涧。 ② 跟之前的SRT8相比拨疏戳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的胎排,所以科技感和豪华感都提高了不少十,跟换代前的SRT8相比呻毫仙,升级的部分都是实实在在的排既蕉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱珊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统籍凡宿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统涝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置卢。  ±础③一百多万的车诺驼哭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车千,再挑上百万的车的刺相,好像有点吹毛求疵帝罐圭。首先悬架的设定非常的运动澎碉沏,即便比较温柔的驾驶方式唾痊宛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极乔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车梦腔牢,大切诺基SRT8并不是一个非诚茫合适的选择标,尽管动力非常充沛乐难,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沙暇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响撬墓腻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺赎,但好歹SRT8也一百多万了翟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响失涉奸。不过之后我们也释然了烯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车恰,但经过数个媒体的“蹂躏”良度苫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了烹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了擦,有点异响似乎也算正常楔到。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基才嚼,请点击下面的图片进入试驾文章欢抽草: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了际颅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争人,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求弦笺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的官韩号,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中平。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生两棵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T匹切身,还是老套路娩,直接切入主题储,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹芳晒股。 动力对比咳爱撼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手膝斑,看看英朗GT的表现如何吧拣。这台发动机的最大功率是131千瓦苏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来僧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赎,当驾驶者在需要全油门加速的时候耗钱陇,为了获得更好的加速表现矫苗悸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm被碱舵。对比发动机账面参数来看戎跨妙,最大功率118kw甲杆体,峰值扭矩250Nm淬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜长。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蚂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心淮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力峭膘。   至于传动系统方面洗村,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器涟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样毕,都是目前该级别中的主流配置奥瞪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现哎避,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢骄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器认,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩汤恋陇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上扁,比如高尔夫6蹋汾、速腾等描。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方什,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构天,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力俯毁骸,从而起到提升操控性的目的揽富。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架秆冯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上城,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接花,但通过厂家的调信缴盥常后森旱辫,当一侧车轮发生颠簸时昧滥,对另一侧的车轮影响会比较小些稀嚏。   小结巨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多保费,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出笑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了回,至于优点这里就不做过多介绍了侠峰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢拢后英朗GT更偏注重于操控性辆井。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时痘淮,见过后车追着拍照的墙韦恕,见过开我边上向我打听价格的滩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回脓翁剖。我坐在这辆路盛E70里捌勾屡,被注视得有点儿不自然悄善此。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣虑,我琢磨着界烁推,要不要让他进来看看敦琼合。要不是我瞅见了绿灯亮起沸,我真就这么做了报仙刮。对不住了朋友溯,这次没能让你仔细了解它薄硷勃,不过我希望你能读到这篇文章城。   不用否认菩哭珐,人们对美的好奇与渴求与生俱来泪年,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣慰匙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗集广袭。不过在这些人之中案,有人会终生恋着美人些陛,有人也会为抱个花瓶而后悔疮瞄嘘。如今打造足够美的外表来吸引消费者雇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情年徒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70沪紊,但在这之后能否一直爱着它奠哨,我认为是一个很值得细抠的问题萄态炽。   ●外观大气篇擦、美态吕诺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时惯输,我还以为来了辆捷豹卷劳懈,赶紧跑过去看发现被骗了淘春。不过我并没有觉得失落纷鲸刨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观窖旧,并且从设计角度看萝收访,它在借鉴与融合得方面都很到位翰丝峨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理绷,我对它的外观设计就100%满意了晚骑定。这事儿对华泰肯定不是个难题烦睡表,您看看宝利格还有华泰B11李腺抠,都有明晃晃的格栅宦夏茫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位忻褐旁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中桶斜贡,但绕车一圈后我发现坎淖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了孪催怜。咱看看数据对比试,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手台奶卤,可以说在各种数据对比上刚韭,它“不是第一帮唱,就是第二”盆噬。虽然在宽类斜、高和轴距上没有做到最大唉苇督,但也不过是一两厘米的差别蒂驼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米郝桶,这就让它看上去大气许多亲聘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蓟。   打我接触这辆车的时候赏雀坑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光欣嘉。在这样的目光中救舒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期磨。面对“屁股高盯疆、尾窗窄”簇捷、后方视野不理想的路盛E70时规额,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车污。先不讨论这样有多麻烦了瞳鹃副,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鞍皋坪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧疼?这点让我心里不太自在囤隋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲奸锭暴,是个应该有的配置污。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上麻扰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色段。而随着国外皮卡文化的不断渗透畴秆呸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型晶氓存,去跟进时代的步伐迟。为了迎合市场的变化及用户的需求膛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时素,开始注重宽大饱满的外形设计碉皋,并增加更为丰富的配置马乃赣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型歌嗣敛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾洪时晴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)佃囤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗涵蹦,整体的风格带有一股阳刚之气辑。在车身尺寸方面籍,它的长/宽/高分别为策:5310×1812×1775(mm)饭峨,轴距为3100mm衡挂脊。威虎TUV并没有大小双排之分佃,仅提供了一种车身长度虎刊堑。车身侧面的线条也很平直弧,外扩的轮眉使其显得更加饱满完婚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正茹邻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感取串。大灯采用远近光分体设计古呕,其中近光灯还配备了透镜虚,不仅更显精神衡任响,而且还可以起到聚拢光线的作用呵逃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次巩弹搪,遗憾的是攻歇断,集成在上面的“小灯”只作装饰作用犯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯兔杰雄,并且后视镜仅为手动调节蓬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架竟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用搽膛担,非常不错篓狸缄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点套撇,至于货厢外侧并没有再多设置士显贾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)坎瓢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸竞岭。另外诺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瓜,不过据厂家介绍次断澜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”侯脾。对于皮卡车型来说附蓖,这项必要的配置还是很厚道的地扇钳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山肮囱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惧核簿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地粕。不过仆扭,今天我来到这里并不是为了滑雪乓拷鹤,而是为了求证一件事情餐:有没有一辆车品席破,既能够带着一家老小舒适地出游狈毖,又可以不惧冰雪痴巩迫,在冰天雪地中步履平稳地行驶蓝,同时价格又相对平易近人呢故迹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求斤酪,那么就让它拿出真功夫试试吧阀拘蓄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)倍羞,从外观上看究凶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别瓜,19英寸车轮显得很有力量感妊艰诬,也与动力总成更加契合;其它的地方价变,也依旧是酷威的老样子唯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿夕道,甚至还有一些精致的感觉纲趁。总体说来缚额袜,尽管算不上全新车型蕾,但依旧耐看软奶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面崇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了筛磺逃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中狄,动力响应良好弹怠,易用性好建拨化,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分懊。当承载着全家出行时陆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况卑唾警,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适酿滔。   至于酷威3.6L的内饰方面快玲上,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)跺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”淬亢填,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节贩光。   除了动力系统咯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式尺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器解底,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动哗玩辣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴适穿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施韧。动力分配完全依靠电脑自动完成拱爬蔷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮识矛。   有了四驱系统痕宪捎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳恒份哭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瞎,具有更加粗大的排水通道雾讹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疲筷泰,冰面行驶性能更加出色耽胆。此外航陶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜南示,胎面中央多重“Z”形花纹台、针孔沟槽设计钝苟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性敢谅娃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息芳烷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间煌下,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情补免凹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3唉量,它的定位低于1系秸。但是杜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步毫嘶拌。另外宫,它也提供了i3?REX增程版本恳侵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机桐,扩展了这款车的最大续航里程能。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试色。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流冷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合胎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辩瞳窍。   宝马有没有提高电动车的标准奈旧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协案返暇?让我们在接下来的测试中找出答案弦撂了。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赴侧锨,宝马i3的行驶里程可达88英里酬。相比较而言秘,?Ampera可达30英里按弹,而普锐斯可以行使约10英里笺袍镣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电峡,i3可以更多地使用电动模式妻。而增加了汽油机的动力系统佳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里填,357英里和505英里骏础默。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大兼钩。这台车约五英寸高唇溪,而宽度几乎和高度一样鲜澎,与低矮流线卿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比界瞪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能艘辅鸥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力袒揽蒜,我们没有所需的充电站?滔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式谴纹勃。   此外塑寄丸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容董。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名肺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车软。它内饰精美骨既拐,融合了许多先进的科技儡,它空间宽敞蒋巩,驾驶体验一流拜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瘫馈,它仍然使用汽油机谈飞,以作为电量用尽时的保险讳娘。   第二名班女凤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好萄姥躺,科技感十足螺糜匆,而且它也能胜任舒适的长途旅行惩。   第三名馅另轻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款沃锑,它最大的优点就是充电迅速溶捎,性能可靠连常匙。   然而贺祟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋咀李抄。(实习编译兴:徐旦?审稿始:刘洋) ? 免责声明版权作品芯,未经环球网Huanqiu.com书面授权攀,严禁转载咎,违者将被追究法律责任甜料秀。责任编辑博秦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车畴级捍,应该说是倾注心血哇梨轨,在技术平台上都有可圈可点之处权,源自萨博的技术是其最大的亮点袍呈。我们所试驾的这款2.3T顶配车型股,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作榔浮。在外观和内饰上供酞途,这款车基本上符合主流中级车的一般水平两,在动力和配置方面也还是很有性价比的钠惫帘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挛架,绅宝的外观原创度还是很高的貉闭,并没有刻意模仿什么车型溉蛙,但我们会在这款车的细节上看到楼炔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法匙。且融汇的比较好号晤,并不是简单的照搬照抄疙阔坤。这一点值得肯定府圣,大灯的设计十分犀利缮擞,鹰眼造型也有较强的辨识度臼。LED日间行车灯比较醒目沏吴,穿透性不错氏塑净。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表差贩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感触评箔,也很紧绷问凉桂。看起来运动感不错沫,但前悬和后悬的长度较长渡麻,看起来有一些比例失调盲蓖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些甩,在视觉上看上去会更紧凑动感鸵。轮胎的规格还是比较高的朵半钞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能舱端靶。   车尾的设计比车头更简洁一些橇,尤其是尾灯的轮廓父,设计非常成熟山波拌。和宝马新款3系很像攻。除此之外赣垮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感混。   本文导航匣渡:" "  “卧龙凤雏培讥衔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口呻珐可,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后幻,便有了三国时期的三足鼎立疲马忿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟仇持措,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车甜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国辑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嘛虫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹庆骂,然而坊间始终流传着这样一句话握:“得中级车者得天下”;是的惺吝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重靶,今天我们会为大家带来两款重量级车型购撼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”列遂磨,请大家继续往下看衰。   看到这里大家肯定已经有了答案了瓦凉,没错扩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L管系,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉断,那S60L是何方神圣兽寐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型死剧刚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花己沁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版摧苔尾,厂商指导价33.49万元洽顿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型廷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热两、后排座椅加热匠、并线辅助角、车道偏离和自适应巡航等众多配置爽腑蕊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中佛,即使不看车标皑巢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃究洞,哪个是奥迪酸洛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的厕内,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现息。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统法岛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动烷搬判,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停词。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性贬添函,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角骨,使夜间行车更加安全拷粗。两车双色的外后视镜造型别致琶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光身好。   既然都命名为“L”的长轴距版车型估帆颅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吕擦武,至于乘用空间如何嗡亨,我们将在空间篇为大家详细介绍耗。两车都采用了5幅式的轮毂造型汀,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力滥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳度菩亥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计烁惯蛇,整体方正的设计略显稳重湃。后尾灯的设计两车可谓各有特色贾骗淌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似酬肖,设计感十足墟簧,而奥迪A4L的尾灯更加修长骏,视觉效果出色逻内。天窗不仅能够增加车内的采光捷嘘蓉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出羞汾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉熬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心胎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习锚庞匣。   本文导航坎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车羡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间凯敛陈,配置也能满足一般家庭的日常需求嚎末。对于这个价位的小车来说噶谰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观惦门投,在这方面酚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮吩倾,就算是与它的直系前辈骐达相比港,也不遑多让起垃盎。然而作为一款家用代步小车撤嗽烷,它也并非完美碌嫡鹅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高毙替聘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外闲,车辆本身并非进行任何实质性的改变巨纷草,跨界的概念噱头大于实际项啤。 "   技术革新日新月异的今天亥富,车型的改款换代再常见不过捻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嘲埂彩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型土检。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变耐残,同时在动力方面也增加了1.8L烘桂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谷标,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势篓皇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拓囊盆,但它的实力不可小觑谜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌牟互排。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动短虚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型癸被。既然实力不容忽视统缉,价格又有优势讼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机韧齐录。" "  版权声明裳全:本文版权为网易汽车所有凄,转载请注明出处稻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星计冉泛,全新的品牌全新的车型珊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比翰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑克斯寿适,在2013年改ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月祷,堪称是这个区别的标杆级车型乖秋,观致3要想在这个领域取得成功雷淡呢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK搐,看看是否有优势能吸引消费者关注粕伍。 外观风格各异   先看外观方面癌砂官,观致3展现出大气得体的风格咖屏办,不像速腾那么沉闷单调酥粳闲,且有着自己的灵动个性;而改良茫克斯则是完全偏向运动化的风格窃寞金,典型的注重操控性能让,突出驾驶快感的性能车型臀垫浩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型磋写笑,与观致3区别明显潦卫。两者主要是风格差异录煽,外观上分不出优劣啪忍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上香,观致3丝毫不会逊色于杆铮克斯车型僳含讽。 尺寸对比 车型名称 父慰藕穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上测裤,两者也是平分秋色钡,车身大小相仿休署,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惺魏物,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上佩惦寒,观致3要大于嘎槁校克斯曹淬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嘘,尤其是腿部空间较为宽松土,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉婪啵克斯在后排空间布局相对紧凑节凄篡,而后排空间也一直是各代该愿椋克斯的软肋停簿。 价格对比 缚辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上趁蹦,竿旅猓克斯则要比观致3要更大一些逆,在不放到后排座椅的情况下四,缚幔克斯的载物容积是530L崔,而观致3只有430L灯喀,100L的差距还是能装多不少东西的瓢慕郝。而在需要有更大空间的时候耻,两者都可以放到后排座椅库帅昂,放置大件的物品巧横豁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间丛,观致3和该砭瑁克斯三厢都是11.99万起步锻女莆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号囱萄够。而细细对比价格表可以发现驶搪,要选购自动挡的车型坡顾,该克斯最低仅需13.09万肋空爱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合甜,观致3则需要14.29万椭笺,这个比起该づ蓿克斯有1.2万元的价差汲缅虑,当然在内饰配置上会有其它差异酸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言烫捷,可能覆募幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些草扯栋。 挑选合适的爱车判,看专业导购糠笨杀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么糜歇眯?   扫一扫嗅碉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆奶关嫩。风云2诞、E5富、A3以及今天评测的这辆E3台被贺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中晌诚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度垮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品勺忙。从这辆奇瑞E3来看腊嵌,外观及内饰都有着很高的原创度存菠矢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间程李。这让奇瑞的产品线更加丰富驰昧禽,但也让消费者选择起来有些头疼肥帝奇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的删禾,也从来不缺少“明星”扫窃默,“沉稳绅士”大众速腾哄幂、“狂派斗士”福特嘎嫣克斯等都是热门且销量稳定的车型苯,不过要问哪款车型最近销量最高壳晌航,还要数“逸派高手”日产轩逸彩尚埔,它已经连续两个月销量突破3万弗雾蹭,坐稳了桥车销量的头把交椅补。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡奠筹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢秘丧?下面我们把两款车型拿来做一次比较皆,或许能看出一些端倪惯读贺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万淌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万库,入门价格上项航相,风朗比轩逸高出2.08万元柬,表面上看价格是珊良,轩逸占有优势匠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型茸示篇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元筷铺,这样看来裂,风朗其实只比轩逸贵了2800元改疥孤,等国产版风朗出来后膏,风朗在价格上反而会有优势也说不定醋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市禾缕捞,这款车外观与内饰变化并不算很大夸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一秤奉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7凡膊,下面我们来看一下捞偏离。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表顽罐墟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观渐扯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格秒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹醚怯。质保方面帅崩傻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力奖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表堑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机戏饰,最大马力已经达到了170马力讨谈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟韭仁玫。变速箱方面函齐怀,逸动采用6挡自动变速箱充拷搜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱掀,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色套坤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些寄。 免责声明版骨搪:本文仅代表作者个人观点聪,与环球网无关刃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渭,对本文以及其中全部或者部分内容椽寡借、文字的真实性培、完整性夹昆蚊、及时性本站不作任何保证或承诺妊,请读者仅作参考踩旧闯,并请自行核实相关内容蚂瘟。" "  近两年瞎,自主品牌进步着实很大健构涡,无论是从设计方面嘶购,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升报桥醋,甚至可以与合资车型媲美集,山寨握溪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式逛颈。在10万元以下紧凑级车型中闪沽,更是自主品牌的天下琅,凭借比合资车型更为出色的性价比篱物,吸引了不少消费者的关注氛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市挝,一经推出便受到了极大的关注卉搬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蛙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型持,包括动力在内惜哦苗,新车共有20项升级咎订,本次共推出8款车型埂饥免,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款欺挞闪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型柿,售价区间为7.49万-11.79万元道搞施。   比亚迪作为自主品牌的又一代表父烯谷,近来也是频频出镜隙敢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖В控大玩具车”的名号名极一时亥抬。速锐共推出了9款车型堤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款敬峦刷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合程编,售价在6.59-9.99万元之间损卷你。   单一来看踩狼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品筛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惊剔坚,看看那款车要更“精”一步薪透。" "  新君威变得更好看了童崎毯,配置也进一步提升呵涉顺,新加入了一些科技配置念,比如智能交互系统什船讹,BOSE音响等等娜拔渺。这些都是新君威的改变之处弧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型患掠无,售价24.59万元俯炯玫,作为一款定位中级运动型车的新君威呻,品质感一如既往第,操控性也非常突出武。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威踌久,以下简称新君威赴下素,外观相对于老款进行了必要的改变涡酿惜,毕竟老款车型从上市之后犯屎嗽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳讥办,新款在大灯韭、进气格栅帮桅波、雾灯鹤蠕步、尾灯铃、前后包围都进行了细节的变动瞄幕氮。   在新君威上拱估汀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统扫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统赎,在操作上没有太大不同婪蹲垄,轮毂方面毙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂燃鲁,轮胎品牌依旧是普利司通镀。侧面造型基本上没有变化清,侧窗所占面积依旧较小滇。   车尾的变化还是比较明显的跋,这主要来自于尾灯的改变讣。新款尾灯全系标配LED灯熬,并进行了熏黑处理炒仑嚎。尾灯的轮廓样式更加犀利春舞驼,个人认为要比老款更好看点。除此之外切冉草,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化筹,牌照安装槽的形状变成了正梯形弊。   本文导航圃扁搅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击卉闺,颠覆传统的外观宽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环豹秸祈,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV谐舜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5少,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型关,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机层芥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆翁,足以证明其强势的地位谴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市盒低,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠磕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强和拟渡。(温馨提示挝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版咎夏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鼓浇。)   自由光基于全新CUSW平台打造反拈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭念,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅铃苫乳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强缚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致箍扑芒,圆润的造型是其给我们最深的印象册聘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网竟锰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线特快,显得简洁利落统噬绒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条啥码,显得净雅别致圃挎畔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同衬迪坚,主要表现在其大灯的表现形式上霞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球工冠垒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吵渺笛。两车大灯配置基本相近反么筹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已顷杠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助晴,车道偏离预警系统失。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围杯灿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗矮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅码靖泞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势柿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势钱烙虫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话草庙奋,其尺寸差距就没有那么大蓝廓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡痊才,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁盛烤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起甲。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同羞。奥迪Q5采用两边单出的排气管篡嗓圣,在气势上略胜自由光茹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道春畅捍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型腊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部忱辖复,磨损线束保护层蕉勿,存在导致电池损毁的隐患摄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日酒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知睦骗,称9124辆V200受此次召回影响女芦。长城汽车正在邮件告知客户促淳,并建议联系当地经销商进行检查维修盖。   据悉炕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转酵囱坛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽入。”更有甚者敢,线束可能会内部融化虎耍挟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说娘,目前已上报了数起线束故障鸽创赊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转激蹋密,不能够给电池充电拱驹岭,车辆也无法启动失。”但这一故障并不影响汽油版V240车型胎蜂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束赡。   克特里尔先生称四晨竿,检查故障预计用时20分钟翰靛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟碴炽氰。如果绝缘保护层磨损严重东咆瞪,线束已裸露鸵宿,则需约两个小时以更换整套发动机线束嵌肪地。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件挽。此前填,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回斜,2010年又因手刹故障而被召回谁逻。   2012年苟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回奉瀑内,长城V系列也在其中饯雄。当时笔娜猛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片羔绍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸甲避琅。然而仍酥喷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片涧龚,更换车辆共计超过1.5万辆痪歇晤。  〕┘帧(实习编译橇:王萌审稿嚎尚:刘洋)   免责声明版权作品氖,未经环球网Huanqiu.com书面授权档,严禁转载钝届牡,违者将被追究法律责任面唇。" "  随着经济的快速发展绰,购车群体的年龄层次也越来越低篇描侵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用唾炕、省油骡,而是追求个性和时尚设计浆炔的。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型汗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一香。作为跨界SUV兑,它们在造型上将年轻霜、时尚展现的淋漓尽致荚,完全符合年轻消费者的审美需要培垫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比苔渺搪,来看看到底谁更适合你敛芭安。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV逼,相比2012款变化不是很大纳,只是增加了配置和车身颜色攻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版查胜灵,售价分别为21.98万和21.47万吕尖料。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拒擦掇,但风格却不尽相同泻。斯巴鲁XV外形显得干练充绵,车身线条硬朗犯,富有力量吠,越野味很浓武。而标致3008外形偏向都市化设计捎氮溶,饱满圆润的车身凸显时尚感坷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些雌。   车身尺寸方面有所差异涕奸,不过并不明显胎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)菲吧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)忌。斯巴鲁XV车身更窄踩凳,同时也稍长一些惕械。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置渤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网茎,加入蜂窝网状格栅运动感十足竿灭。而标致3008采用半圆形中网相,镀铬亮条包裹显得很精致既。两车前脸分别展示它们不同的风格烹,同时都包裹塑料黑色下包围秘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯投,远近光分离灯组设计饯,造型普通癸途,配备有示廊灯蔡克泊。标致3008同样采用卤素大灯壬驾,不过加入透镜惯荚,不仅聚光效果好稳,同时美观性也不错栋丹。另外耽摆按,还配备LED日间行车灯琳。   在侧面暴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嘉捅,比如非常倾斜的A柱宏,同时将后视镜位置后移撬钉,留有三角窗减小了A柱盲区戌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料示,有利于减少磕碰的维修成本瓷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎幌沛,注重舒适和静音性吩挠赫,双五幅轮毂很有张力其。相比之下势卜米,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性驾腑裳,与黑色下包围搭配运动感很强烈筷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎捐遂缎,同样注重静音和舒适性弗窖涟。两车的备胎都是非全尺寸设计募扇。   相比前脸疙多,斯巴鲁XV尾部更个性劝屋,辨识度较高立镶楔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型莽阿,镀铬亮条的运用增添了质感绅涂旅。 标致3008尾灯加入LED灯组淳惠麓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组磊般,但是块状尾灯造型很独特铅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像谱,标致3008同样配备倒车视频影像宏,另外丁墟苹,还配备前2/后4颗雷达探头灰享欧。" "  在过去的一段时间里缉衔,噶财宜眨克斯沃痞篮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置惕泼浪。时尚动感的外观茂际、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性炉疼,成为了年轻人群青睐的车型牛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型山匈瘦,科鲁兹掀背车则是新进的一员卤,它所要面临的是一场“无言的战斗”啪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了镣络府,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出交陈,但却带有美式车应有的力量感规射颈,总体来说它的设计很适合国人的口味淋怒羡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说寸,其三厢设计有些过于保守愁翔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间核,为了能够扩展消费群体入,推出两厢版是其最好的解决办法拒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话敲搅略,你几乎完全无法识别它的真身忻莲撼,因为它与三厢版保持着高度的一致性颠些。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组吝扩荆,很好的诠释了彰显力量感的诉求觅刑颊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后骚墓妮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接立校,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些景坦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉讼坑掠,但实际上它比三厢版短了不到9cm等够咯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多材恒筒,后窗与尾部的衔接并不生硬宏,拐角的折翼恰倒好处茨,为尾部增色了不少肛飞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计赣肆,在样式上显得更加简洁锚秸,只是与自身前灯组相比块,在棱角的刻画上有了明显的削弱田浚鄙。   本文导航鸥:" "  提起之诺褂楷,很多人都不知道是什么品牌藕灌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌顺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的榔惮泞。只是之诺定位于高端合资自主品牌蕾碍倪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式肮,那么它的首款电动车1E表现如何匪恭浮?以下文章为您揭晓伤驾琳。   只租不卖乔窗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务灸某,包括车辆租赁繁撵、充电设备勘察安装全姬、车辆上牌赎栋、车辆投保劣、定期保养棘采坪、故障维修儡伪、道路救援镰霉剔、检查维修备用车等萄贾,通过这样的商业运营呢骨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展司。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车忻,它的卖力需要大家自己去发掘焚识吼。不过在发掘1E精彩设计前味腹泉,请先忘了宝马X1潦麻,否则你将永远欣赏不到1E的美趴。其实1E最出彩的设计在头灯皑互,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感庆。   不仔细分辨的话唾苹守,很难把1E和X1的侧面造型分清拴。不过1E拥有自己鲜明的特点怯刃,车门下很宽的镀铬饰条懊,和没有行李架的车顶陕节。   相比车头和侧面裂,尾部就让人感觉有些欠妥了蔽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分律琳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车劲。   本文导航偿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说录惯祟,奇葩的中文译名虽、“野性”独特的外观以及较高的定价拜慌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议考娥。说起野帝我们不自觉的想起屁倪,同样在以国产车身份进入中国之后涵,“改头换面”的法系SUV标志3008茬付滥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类凰滩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”截秦腐。当然钩,以20万元以下的车型作为主力军赎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一穿辫。那么下面我们就来看看砷恨凳,这两款性格迥异的德筒霉、法新生代SUV之间究竟有什么差异附书,各自的特点又是什么丹蕊吮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别湃爽穗,首当其冲是价格方面的不同额淋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合派,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势刻棵,不过差距方面不大基本可以忽略硷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀辰。动力方面的表现也近乎相同竿储,只不过大众7速DSG汇莎涎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配圃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些卷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一扣说茬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔担娃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰陀,湖面之上也已堆积了厚实的积雪木壕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上涤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激德妊巾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景霉荷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试炕。闲话少说复,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜傅。   这次试驾共有5个科目椭,分别是1.傲虎—终极绕桩川穗,2.傲虎—冰雪连环供,3.傲虎—短道拉力测试轿兽,4.XV—戏雪乐园淡橇公,5.森林人—不规则路面自由行驶汲镣烷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同残此,MPV表现出相对冷清的一面冗草,尤其是中高端的商务MPV位马胳,几乎屈指可数诗窖赁,除了老牌的别克GL8外稠瓣,似乎很难让人想起更多车型逝。不过在这个还没有完全饱和的市场里耪坞饶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅从。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮椭溯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瑰监?这就是本文将要找寻的答案焕吴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型溯恭翁,售价28.38万元-33.58万元诉,目前市场上有近2福垫、3万的优惠幅度淡冲甘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型龚,官方指导价31.98万元得世。) ●外观解析   从造型上来说甫圈归,艾力绅算是开创了一条新的路子桂,没有过分使用一些夸张圆润的线条癸,车身轮廓棱角分明节,有着很强的视觉冲击力培恨害,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别划曝,此外袍纱辟,艾力绅还装有一套大包围另谱匿,颇有几分运动风范码,也有着一定的改装潜力篱潘扳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感舅敲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目寂,中网与宽大的前大灯连接在一起蔑,营造出一种大气浪扮、动感的MPV形象汹来薪。   艾力绅A柱采用黑色设计肋,且A柱的倾斜幅度较大储,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瘦淖,总给人一种方方正正的感觉呕拢,后视镜尺寸同样不泻阑尽,与整车的风格很搭鸵,宽大的后视镜提供不错的后方视野枚奢,保证了行车的安全性与舒适性检迹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感彤垢家,当然凭沮漆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现吭菩局,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手点纷纷,侧门就会自动缓缓打开累媚,此外哼瓦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关磕手叔。如果对此还不令你满意的话莫凌,通过钥匙同样可以彝梗控侧门规饺,确实有些高端大气上档次手。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm萝,轴距达到2900mm募,尺寸在同级别对手中并不占优势沁琼驳,与GL8相比酷供雹,仅仅在高度上略强于对手椿浮旅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势告彻和。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计模,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果撬耪桥。整体线条依旧硬朗晤皆掸,尾灯加入了时下流行的LED元素饲居,为其增添几分现代气息讥巍素。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及舷,人们购车的选择可谓越来越丰富居困,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择碎芍染,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过狮归,可见国内中级车市场竞争有多么激烈妇坡撑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5焊,他们能够碰撞出怎样的火花凸,请大家继续往下看荒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表督寐乳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出皆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比爬煽擒,由于这两款车型出自于统一平台打造霓啥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲居辈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间渡办。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题图醇梗,你可以说它带有侵略性衰,或是富有运动感膏磊,也可以说极具视觉冲击力祷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突狈。而K5也应用了与智跑戈涣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计骄温华,使其拥有了明显的家族特质够渡宫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素题翰,极力打造出时尚与动感的流体车身抛链卷,在驶入眼前的一瞬之时请柬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象仇涧殿。前脸的线条设计十分紧绷讽跋枷,大灯组与前包围向中央区域靠拢形论黔,展现其动感的一面呸铆恃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合茎寡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势刀怕,抢眼的外型加之迷幻的光线扁闺际,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽腊跑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着狈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力对捻梅。   第八代索纳塔不仅外观时尚参宛凸,灯光的运用也颇具科技感络虚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性步,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯成痢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步茨圭径。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计锑,显然这种的夸张设计池,使我将其列为变异的种类蠕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用缸究丰,多折线的应用也使尾部更具立体感碎帽,同时对于运动观感上也有显著的提升渺呸弥,由于K5搭载的不同动力总成捶慰嘉,2.0L车型配备的是单排气设计懂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贺们囊。   轮毂也是一个变化的重要部位城缅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面胶。根据配置不同德士持,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分泪殴滩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎哎诵呕,该系列轮胎偏重实用性节抗。作为索纳塔的尾部祷感,基本没有大的变化金疼瞄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示现衡划,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点纺形沸。   本文导航裁:" "  每到年底突,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鳖,地点也大多选择在北部寒冷地区什搜说。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣乒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性卉涡。在临近春节前夕腾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现雾赌令。   延伸阅读停投:   之前金翟屎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间劝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读泵抬精,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容诫凑颗。   酷威采用的是电控适时四驱系统效寸纷,中央为多片离合器舷衰绒,由电脑控制来分配扭矩藩,车内并没有任何切换按键牛策。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动绣孙先,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴秸商,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施觅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶肝限,如果想要挑战一些极限的路况的话屯胎弗,酷威还是不具备这么大的优势的盯屉,因为不具备限滑措施校华充,至少在脱困能力上会有限制性牛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎贯惫,采用全新发泡橡胶技术迁冒莲,具有更加粗大的排水通道吃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”喘,冰面行驶性能更加出色胜蜗凄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力翁篡狡。此外沙鸥坎,中央多重“Z”形花纹玲、针孔沟槽设计谱殿赶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性皇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机视,最大功率206kW/6350rpm脯捐上,最大扭矩342牛·米/4350rpm晶饰访,在目前的大切诺基廖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载哦芹坝,但是会有不同的调教瑰窗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器靠芍率,我一直在想岸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢贝拇钢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV土,我觉得这个可以有鲸烦拌,至少不会和其他车型有太大的冲突芍八。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖庐,路面上的车辙也是压实的积雪惋楞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度脊芳暮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用补,只要不是过激的驾驶行为帽输,基本不会出现危险状况斤欧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候股擦霉,建议最好将挡位切换至手动模式七冕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速怖,这要比才刹车安全的多皮炯,这中方法同样适用于其他手自一体车型铜受糖。   本文导航焊补:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢卯、充满艺术色彩怕哎,或者是有着一些与众不同的操作模式奈。而这辆2008则告诉我们干桐梳,一旦法国人在拥有自身优势的同时派庐,再把务实两个字加进去哪,那么可能会让其它对手感到紧张操绕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置揩霜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注季萌: 由于本次活动仅为简单的静态体验疯撬绘,场地和车况都受到一定客观因素限制陶宫哗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分巩,至于其他更多相关信息菠踩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鲍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型年,作为首款引入国内的小型SUV敖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上啤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近廖矛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)靶袭炬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜钝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿看。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一毖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置撇劝,对消费者很有吸引力屁伙雄。作为一款紧凑级市场的生力军车型臀哇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型弘。   观致3共有6款车型缸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型敝,售价为11.99万-16.79万元区间坛。因此溶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较绞合围。对于中国的汽车消费者来讲拌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的娄。要知道自2006年上市至今厢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主标。那么愤酵繁,作为一名后生的观致3岛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢夺瓢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼敞烤寺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中焕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拿兽垄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价脸乳:16.78万元)来进行比对行。由于两车的售价只相差0.01万元苔部首,这也令比对的本身相对公平一些抹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间同渡,我们测试过高尔夫7顶配车型距徘糠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现甩佳耍,跨级的配置也令对手望尘莫及强。但这一切但懦疗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重翟盗、最需要的因素教郝。对于高尔夫这样的家用车松喂饲,在使用的维度上做到出色庭骸蚕,才是它的本职口葡填。今天甜奥窗,高尔夫7又来了抨,这次是全系中价格最低的1.6手动型副。动力称不上凶猛腑翰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富涎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗绒褥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一擅绥颠,必定有些硬实力朴吹。空间满足舒适乘坐嚼痕、常用配置齐全谭傅,动力也能保证提速顺畅桑簇。但对于这一类的畅销车劲,最重要的是它必须耐用埠龚,不能隔三差五地就往修理厂跑梯,也不能冷不丁地出个大毛病溅锋。这么来看入纲,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”达刃翔,故障频出金徐蚀,这点很难让人满意磷拘。毕竟瓢拓,大众车能在国内打下当年的民众口碑遁梯,靠的是皮实耐用的品质稍葱煤。在我眼里酮屉宋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境芦窖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蔼,高尔夫7车身长度增加56mm避,宽度增加13mm稳,高度减少28mm安。车身尺寸的变化让它看上去更为修长甲,也更显扁了师。   如今沧毒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达牛忻词,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的比。这个配置的增加矛,为日常使用提供的便利性还是很大的郴荷溉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气孙穗几,要知道附停克斯泥测畴、英朗等竞争车型都是16寸起步了撼樊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性寞既辞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服晌骑,这套胎居功至伟狸钠拎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候尼炉电,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车酬,如果您拥有过高尔夫4械拨光、宝来或者帕萨特B5的话羡,您一定会理解我的意思瓷垒酒。没有复杂的配置腾筷沤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则推,瞬间就能上手晌。这一切都似曾相识绩棋漂。   在1.6手动版的高尔夫7上帮缸膘,您看不到任何高端的娱乐功能绞逝匹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone懂寡嫂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限戳敝坝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾睛蚀颁,但我认为这并不影响操作便利性镜吾顶,最低配车没有大屏幕很正常佬容。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时阑怠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用壁艰,车辆静止起步平顺性不佳看闹,油门给少了刹车不松开甲嗅,油门给多了又会猛窜骄鞍圃,让人抓狂痛酒。但今天这台1.6手动车型始,上述症状全部消失洞。起步轻给油即可恳,电脑自动调整喷油量骗,使其转速稍稍上升卉讨,令发动机不容易熄火襄别定,等红灯杀、坡起都很方便捻,使用起来当真比顶配的舒心多了鹿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂磋非钱,让人捉摸不透烂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平档,用料优秀被认作理所应当邵赡享。在数年的成本控制下农写,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质被纠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拇。对于大众汽车而言记弊,这样的结果也堪称可笑了缝。   没有真皮座椅目塑,您会失望吗毒?我和同事们都不会俊。我认为从适用角度上涩,织物座椅与高尔夫更搭揩鲁谐。这套座椅的缺点相,在于椅背调节起来很费劲吵聚,而且要是有个腰部支撑就更好了划当蹦。纵观高尔夫1.6手动的配置呜奔,我认为作为最低配车型典浪行,功能简陋一些并无大碍轻,该有的它也没少脾,并且绝大多数的都还好用芜洛,如果您是为了舒心实用酣苯,我觉得它能满足了贿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来去畏,对于购车需求的国人来说汗旧,一款看上去体面烈挝澜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感棵慨售,只是碍于可选择的范围有限蝎妓辅,但凡有一款出类拔萃的新车型燃,必定会迎来极大地关注乒歼。对于25万中型车这个级别迹,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯隆,而福特全新蒙迪欧的到来鞭,分走了不少的关注度距,选迈腾还是选新蒙迪欧鼎,对比一下就会发现闷李巧,挑战者颇具实力韭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型舒梨掸,售价24.28万元襄饲款,和迈腾 2.0TSI 豪华型柒问变,售价24.78万元汞,均是各自车系中的主力车型上。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车敌倡,兼具个性运动和居家商务需求赎叭壬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计庐,极富攻击性啊科社,对年轻消费者有着很强的吸引力商,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力刚,入门的1.5T也有不俗表现两。   现款迈腾严格意义上上讲厘,只能算是半代升级啤黔奈,是在老款的基础上升级而来惮。迈腾整体延续上一代车型的设计套乳,符合国人的审美徒痴,经过加长的车身屏抨,带来大空间的同时杏苟揭,提升了行驶稳定性及舒适性汹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面努歌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米川,轴距达到了2850毫米讽李甲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米烂,整体比新蒙迪欧小一些菠纤,即便是经过加长史上镜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧肩卷失。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节垃鹅姑、加热屎葛柑、折叠卤、记忆 电动调节赊秋棘、加热揪缕、折叠愧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎藉灭晴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拱微。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯尽,不仅科技感十足坑,还具备随动转向具岁、自动开启等功能揭闪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些伪拨。天窗墓婆拆、全功能配置的后视镜等霉,两者处于同一水平屠捂瞳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升继,对称的T型中控台中规中矩量,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统考溶阔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作常,主界面被平均分为四个区域茎固顷,分别显示电话连臼趣、导航怠歌、娱乐和空调四项基本信息通封,并且用颜色将触摸区域分别标示出来克匠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局忌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嫁内蓝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕抖、6碟CD等配置惮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步弧棚姆,迈腾更像是上个时代的产物容握快。   新蒙迪欧的轴距达到了2850慰衬,相比迈腾的2812毫米荤,略占优势帝盘檄,但二者在乘坐空间方面抗,都已经足够日常使用袒炬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑短,满足于舒适和运动的双重需求堂吵。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中姆萌并,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统晤、方向盘换挡锯逝,以及原厂导航等配置莽男侵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置锻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统醇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版武酬,最大功率178千瓦螺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱星饱,平顺性和换挡速度足够出色辑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合亭徊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦肌晨,最大扭矩280牛米落配谜,匹配6速双离合变速器拘。当年迈腾这也算是黄金动力组合苍伯,但与新蒙迪欧相比阑囤,参数差距明显昏挽。   保养方面耻娘牡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里离捎,建议日常保养周期为5000公里左右饺赂嘛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右秋塑嫌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右赔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保护,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保沤猴侧,之后保养周期为1万公里戚仇。小保养的费用在600元左右捷,需要更换机油机滤廊晤技,大保养的费用在1100元左右瞄距榔,需要更换机油三滤持欺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型判,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高撑,相比迈腾楼醚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外俯薯,还增加了头部气帘和膝部气囊未勿。并线辅助功能也是迈腾所没有的挂法拨。   点评痪纶:不可否认官莫,大众品牌进入中国市场多年陷摩勾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型扦瓮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手缮揪糙,无论配置水平还是动力系统败灵,都已经没有什么优势了情鞋芭,抛开迈腾一万多的优惠挥亨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择厢撬废。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明臂扩:本文仅代表作者个人观点吻帮洪,与环球网无关泼何。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妮萄,对本文以及其中全部或者部分内容袒碉、文字的真实性混挥、完整性瑟须魔、及时性本站不作任何保证或承诺取伪,请读者仅作参考食愁九,并请自行核实相关内容摹钨撩。" "   “北国风光绵,千里冰封割癌勃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景空蔡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯澎猎悍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瓤虫爬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段环,对途乐而言这不仅是一种新的考验颅量钡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战呐。 外观口拓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐铆巳,想必对于多数人来说少,它的名气比兰德酷路泽小很多搽,但并不意味着就要比竞争对手要差拉澜矾。外观方面途乐外形实在太大了嫁步,有点圆头圆脑的感觉赔蒂沏,比兰德酷路泽温柔了很多痉,缺少了一些很“MAN”的元素翠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80享刮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赊碳佩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时谱绍粉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多垂骨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蒂。中控台看上去很有档次荣,各类功能按键排布也十分清晰呢、合理驹唬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处赏购,完全遵循了游艇的设计风格敌理,宽敞佬阔、舒适彭抹、豪华侥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰船叙。   小结竭久: 从外观内饰的整体表现来看测起,可以说途乐是一款成功的车型短搽胁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题膳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势痪,如果“沙漠之王”远离了沙漠福,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色人鹃奠,这也是我们大老远来到这里的最终目的赖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车糜喷金,人们首先想到的通常都会是奔驰款、宝马嗜凸擎、奥迪艘默,的确这些妇孺皆知的豪华品牌曙凭巧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴坦酸。但是说到文化的话娠棺,就不得不谈到今天的一位主角肚暴,捷豹XJL码肪史。相对于奔驰这样的全能贵族来说汞寡枯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蕊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵钙首。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢染,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蹋淑达。   作为进口高端豪华轿车儒藉探,相信奔驰S级大家都比较熟停,而捷豹XJL依旧比较陌生圣且普,捷豹作为英国豪华汽车品牌蓖田,也有着将近百年的品牌历史氰,虽然品牌认知度不高徽融距,但这头豹子可不能轻视省垒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型僚,价格都在120万左右上衔结,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L妮仇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力随呢爆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前盲母拢,其实捷豹和奔驰早就杠上了柬寡谩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新携,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了粒肺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观复虽河:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话两,你一定记得去年上映的《007沦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车肯,没错就是捷豹XJ饺搽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”录亭,里里外外展示着它的优雅与稳桨呵砗恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力愧浪。   无独有偶荤卯蚕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套霞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行翘,虽然不是目前新款的S级亢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩棉良傲。   言归正传扰盼屉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气辜搽,不过两者的风格却截然不同刚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素丝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀淋康施。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重勤菠惟,在当前时代也更加与众不同宿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车肮亢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车案晚芹,的确奔驰S级是同级别标杆睬谈,外观轮廓延续了上一代屉,细节之处更加富有科技感场,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气露扯崩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同姬水,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鹃略恢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度难嗜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气镁肺侣,比XJL更加强势奥,这就像两个高人垃拜,一个低调一个高调而已开。   大灯的造型也风格迥异逛,XJL的设计更简洁裂,内部采用传统圆形元素同,使得其眼神也更加专注得。而奔驰的大灯设计更加时尚陆玖,内部流畅的菱形也较新颖缅漠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蔬鬼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车触岛,光前大灯就使用了五十多颗LED嗓扭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面彩东,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾繁胸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蹦挤妮,更加沉稳彤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通漂扦蛇,但硕大的车身同样沉稳奉贾誓,硬朗的线条也更加动感钮咯挨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嘎景芯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出士杆虐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉许脆础,这也使得XJL的车尾更稳重期缕,而S级更挑逗人惊垫淘。   尾灯的设计穿,捷豹XJL采用纵向设计慕,并以车身腰线融为一体苯捞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过祁,整体轮毂简洁不繁琐挞慈斯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁书巍,内部灯组造型是一大亮点井和,点亮时相当好看汇趣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节玖,并没有过多的修饰骚牟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质歉拔,就如同一件高档西装膝,某颗精雕细作的纽扣就足以瞪难播。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型疽淌,相比奔驰大气的轮毂康忱,捷豹XJL的条幅更纤细帅淖狮,并且在条幅样式上也更加精美和运动恫饱擒。尺寸方面XJL为19寸嗅,比奔驰S级的18寸也大一圈沛,轮胎方面同样为245宽度腻哥,不过与奔驰前后同宽不一样小,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275改釜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型并惭,并且作为一个自主品牌赫遂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌免,旗下的GS5携、GA3擎揉陇、GA5几乎可以与合资车相抗衡凄抗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上贿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象绘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的捐卜,广汽传祺旗下三款车型都来了现成菩铩,由于试驾人员较多攀,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验缕梢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统车颈需,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统草刹坟。   现场测试场地为两个圈形场地儡醚嵌,两个场地项目都是一样的髓垃,可同时进行两组试驾恕及,场地提供了直线加速玛脓僻、紧急制动巫、蛇形绕桩双蹲触、麋鹿测试四个项目嗡疙,可以说涵盖了大部分的性能体验凄。当天试驾温度为零下十八摄氏度需盾,这样寒冷的天气怀栖,面对半冰半雪的湖面倘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力裙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似谓降闻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下别瘁绦,TCS系统介入圭步,防止打滑的发生嫂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机澎莆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术酣未敖,最大功率荣店:90kW(122马力)/6300rpm纱东,最大扭矩邪陇轻:153Nm/4500rpm粪。而这次试驾的车型中没有手动挡扩,均为4挡自动车型沙,动力表现可以轻松满足日常使用需求四革。   起步于加速初段油门如果踩的过重坤,TCS牵引力控制系统会即时接入帮,并且自主减小喷油量垢,从而避免轮胎打滑奈轮,这一点上GA3与GS5表现都不错恫跨。加速至60公里每小时后识,紧急制动驹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音奉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了伐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离料噬镣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停胁耻风,未出现侧滑肌被。   本文导航吕卑:" "  提起中级车情,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择诽迷斜。但要是预算有限昧桥,面对这两款车型还真有些底气不足溶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的烤。好在现在中级车市场一片血雨腥风茄,改款K5已经于近期正式上市惹博块,延续了韩系性价比超高的特点京搞挫。这次线,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车硼蕉,让您的购车选择更加丰富蒲。   没错骄雀,此次选择的几款车都在18万元区间内涪。而且颇为“巧合”的是撂富,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合汾锹碾,也堪称中级车的黄金动力之一撑乃穆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字脾膝。既然如此抹灯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”午策。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份典海好,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机汰穗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)纶绥抽,动力参数有小幅度的提升帆憨,燃油经济性也有一定的提升喉茄,但依旧没有给人留下深刻的印象奖仆,尤其是我这个09款嘉年华的车主粳。如今土是,在配置依旧丰富的前提下径灰,它换装上排量更小怀幸茸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机康签,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型闻,这一次似乎有点看头了刑嫂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机合兢哗,它的来头可不少荤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它糕习,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖姜,可谓是福特的明星产品频怂。我得承认这些奖项来之不易稼,但我更关心的是笨,它依靠什么亮点来获奖比,三缸的结构是否影响到运转的平顺性示姓,震动及噪音抑制能力如何浓彪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现乃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前绘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机倾某。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拒蹬、涡轮增压以及进排气可变正时技术港貌。在这些技术的支持下慰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升实艇。反应到账面参数上汞,它的最大输出功率是125马力菜旧娥,最大扭矩达到170牛·米龚棚砷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的唯。   另外蛇,福特也针对其三缸的结构特点回屠贾,对发动机的震动饲呢、噪音等方面做了很多优化和改进剃,比如喷油器及油泵柔性安装软、皮带润滑苏使世、缸盖上方吸音泡沫等等亥顿。为此撩梦阑,我先后做了两种情况下的简单体验睹:1霜沏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2锯惋涤、在静止的状态下鸵,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上卿补免。经过细心的体会和观察后善,我认为结果让人满意适炉,发动机的震动轻微谜蚀,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些磁寺,但也不大碍事卑。事实上褐此段,即使我细心观察羚猩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别晴酶琼。   看来之前的担心有点多余丁莽栖,还是直接上路试驾更加实际渐请。它的电子油门响应依旧很灵敏乌炕,轻轻触碰油门踏板贸深,发动机的转速表指针就会活跃起来握。幸好油门的调校比较线性帮,分寸拿捏得体详长伞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累附弓。同时芍碑江,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感贿肛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉驶海苟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩棱克,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别车祭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的叙。即使在低转速区间猎,发动机的动力输出也很活跃疾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉雀。同样受益的还有动力输出的持续性写,在试驾路段里面有不少的环城快速路摆蒲散,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h闲,而且整个提速过程顺畅自然守溺换。只可惜受道路限速的制约婆擅绢,未能继续把速度往上提妥俯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备变嗡刑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契壁,升挡动作迅速人内,在D挡模式下正常驾驶辨,1700rpm左右就会立刻升挡铺,让整个加速过程更加顺畅自然贪管。然而伴,在遇到拥堵路况的时候把,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感埔晴秃,幸好并不是特别明显雇浇辛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现邯藤撑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了椿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好随,除非你把油门踏板踩得足够深宋腥花,否则它不会轻易降挡泰。   变速箱切换到S挡后杜忍,油门响应速度稍有提高赤铂,而换挡转速则提升到3500rpm涩挥,动力输出表现得更加亢奋危泻。味道对了衅怕,这才是S挡该有的特质持箩翱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了赏泞。当然肝哄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式吓坝哗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮笺,至今我仍然未能适应劫默荆。   其余部分与老款车型基本相同旁舒腾,方向盘的转向精确怪、迅速扭,甚至有点“贼”搅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”清得,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬桶廊,对车身的支撑力度足够列,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显滴毕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安坛毖苔,同时也确保了车身的灵活性攻拇擞。但面对减速带这些大颠簸时痰艰该,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在购。   在动力水平得到提升库寸厕、操控感被保留下来的情况下花,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少害放巫,开起来更加得心应手甲催徐,也更加有活力硅扒。这点值得欣喜量背,也是嘉年华的进步五笺捍。当然显贺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方敬阔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎酶掇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音图殴镣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步多搪虐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色男笺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵报。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了粳功,不过众所周知呻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台冗,而是换装了大众全新的MQB平台崔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂檄旧桐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异柏全秀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异疏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助须。   首先我们先来说说平台僧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台肌泊授,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构葡鬼,PQ35血统也就不在那么纯正玲屑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台版授。   平台究竟是什么穷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车算售峨,它们会采用共同的零部件粳拓,采取相似的地盘锰、车身结构卡涂癸、形式结构以及相近的生产工艺身履希、轴距等醛,以此形成车辆生产的一套完整系统扒滔,平台生产的战略是当前产品在开发中弛茫亩,最流行抗拌、最科学信、最节省人力苫、效率最高的一种开发战略沛挽。因为对汽车厂商而言抖羌钦,可以在有效控制研发资源型池、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情母橡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台饶肯霞,并看看它们之间存在什么差异挛脊绍。   PQ35中的""P""代表平台吴怀辱,""Q""代表发动机横置弘菇,""3""代表A级车襄侵密,""5""是指第五代脱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件焦,采取相似的底盘俩暴、车身结构乐帆、行驶结构蛇含缺、相似的生产工艺以及轴距等世嚷。由于研发时采取了已存在的""模板""票玩,不仅使车辆研发缩短了周期芬副肪,而且共用的零件大大减少了生产成本嗓此,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拉糙。采用PQ35平台的在售车型有途安川涕、开迪顿姓单、SCIROCCO吓舍、奥迪TT瓦库、A3默崔、斯柯达明锐等车型肛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括柑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拉、大长度激光无缝焊接似腿弦、双面镀锌高强度钢板竣沪哩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等红钉,但如前所述课尽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术芭叙驹。   MQB暮坌龋块化平台是大众最新的一个生产平台沉砰门,也是此次第七代高尔夫使用的平台头。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制洛,并且可以共享比例达60%的零件傅率味,包括同样规格的发动机海闪、变速器等幕笑零。MQB平台的推出码诵,将会取代过去的PQ25冗抒孪、PQ35和PQ46等平台华拳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性交,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装摩去鸽,不管是传统动力佩微爱、电动和可再生能源动力附当,或者汽油机翘扑防、柴油机潍锻藩、混合动力系统低、纯电动系统谦、天然气发动机皋活、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装些徘南。另外括袖,MQB平台还可以对轴距誊环、轮距谁瀑、前悬和后悬等部位进行调节哥埠。另外此平台可以生产从A0级秸拓、A级到B级三个级别的车型澄缺碑。这是PQ35平台所不具备的夏涸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温挠坏扁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嚎母蔼。相比几个欧系对手陶舷时,宝马的动作显然慢了半拍奋丝,继5系旅行版之后遂储罗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鲸诧。当然有时候来得早不如来得巧估去坪,只要给足了诚意辅,迟到了也未必没糖吃社吩庇。   对于3系旅行就是如此啼些滥,在它到来之前侠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嵌,作为后来者矮饺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹陕,就更需要拿出浑身解数了刃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版呜,下面就来看看它究竟有何能耐股陪。   还是从外形开始说起浇裳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘畏隙,其底盘代号为F31藐铅,依旧是标准版轴距篮:2810mm蒂彤旧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言摊低,这仍是个相当精干的长度诺,车身“三围”基本和三厢版一致聚,只是由于行李架的关系泌,车身高度小幅增加了21mm徘。   我们测试的这款328i旅行版骂,还搭配了M运动设计套装长送苟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸杉试,闷骚的感觉立马出来了痛攻曹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆娠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瓷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择楞嘛乳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )强奔溪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性姓,这和旅行车设计的初衷相悖惶菊。选择18""则刚好合适骨蚀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)刺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点挡戈汝,用一句流行语来说就是结剖乒:低调奢华有内涵败。   车尾则是旅行车最具风韵的角度田,从这方面看笛,3系旅行并无太多亮点卑横,车尾的造型显得有点过于刻板突戌雹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已飘午。相对来说并没有对手做得那么出色词,V60和C级旅行在设计上的看点更多刃敢。另外橙,虽然采用了M套件炊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式古承,看起来实在是低调过头了躺诵腐。   外观总结恋葱:如果你是3系的铁杆粉丝筹锭,但又不愿自己的爱车烂大街吼绵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了劫侍腻,低调中透着股狠劲儿贬,闷骚人士的最爱美迸逞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样抱探,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章喘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少龋。但俗话说杀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道恐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瘸卯投,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何夺睬?   车型的选择方面怜山,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则檬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型呜落楼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑碍锚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机腾茸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比藤刀颊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸悲妒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力凳扰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰凰涝醋,再辅之以保险杠的少量镀铬钱途,前脸看起来一如既往的简约和低调噬倘。车头多条轻微隆起的线条答伸,包括引擎盖上也是凹凸有致完,则让低调的前脸显得浑厚有力精羌落。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计先冯,外沿继续使用镀铬装饰肺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻小算,也更容易让人接受秋窟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性敬背丢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁虑试限,一个氙气近光灯俊,一个卤素远光灯推酣鬼,外加环绕半圈的LED日间行车灯涩荚肮,没有任何花哨的设计孪捌,注重实用绕木恍。而作为玩灯行家的奥迪猫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嚼看,配合上单颗远近氙气一体前大灯圣,杀气十足扛吹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条抠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道混熬,看上去随时有往前冲的冲动迸鼎喷,非常动感和迷人按。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车棠糯,看上去从容而又优雅彪尖,有点儿荣辱不惊的味道睡汉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蚕哀睡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了隧,毕竟走的不算是一路的风格了点停笔。不过蓬痰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了籍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感损田。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赴端,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角露翘盒,变成了矩形倒角式的设计卢费同,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L超涧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计棚恭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行讼壳衫。   尾灯方面墙怖册,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型煎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看畏滔,而且LED元素的缺失也实属不应该颁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蹭簧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼表,低调依然是奥迪的责任累。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎啥几恰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎昏尘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep欠,一个拥有超过半个世纪历史表拎擦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌骗乓恍,“男人”筋、“硬派”笑慷石、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鳖论。一个如此坚持传统的品牌屯色暗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV棉绘赌,这对于很多人来说是难以理解的事实垄。坦白讲褐,一向不以貌取人的我且,霎时间也很难理解Mark T. Allen独、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品圈。无可否认损,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的计镁该,也必然成为人们茶余饭后的谈资呈煎芳,但是就只有外貌是这样吗邢饥踌?难道它没有Jeep的传承矾?这是我最为关注的问题澳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”喀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力祁概娇。由此可见某缉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能薯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置舜梧诡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外宫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色动趟龚,首先必需要有一副好的底子酣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统戳穿。根据越野性能的高低芯甲,依次有Active Drive I灰、Active Drive II和Active Drive Lock三种脯瓶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版贸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统亭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡杰杀吠,并且还具备后桥差速器锁止功能翠杯猜,实现左右车轮50:50扭矩分配抗,攀爬能力自然是三者之中最强的府首。   除此以外槐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统可料矫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠淋奴覆、28°的接近角抖侧计、32°的离去角柿葛思、纵向通过角23.3°目、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置添,要罗列出来的话其实还有很多鞠,但越野并非纸上谈兵脸,要真正体验到它的实力固炕疯,还是得把它拉到荒郊野岭屉。   挂上低速四驱挡汾嘲、开启后桥锁止以及岩石模式宠,稳住油门就往上爬措。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏纤,3.2L Trailhawk针对越野的需求仙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整硼衡丸。继续往上攀爬芯寺,一切都比较顺利荆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响娥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力俏。在遇到交叉轴情况时凤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力桐停锚,配备了后桥差速器锁止功能的它朵,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑攫镜工,就已经顺利通过砷。   这一次越野试驾局忙,它的表现我完全没有惊喜拦委奥,因为一切都在意料之中迸俱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务屎具擞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了捶墩窜。毫无疑问僻藏歼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位叔客,也同级别的最强凭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嗽笨承,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来夺化。坦白讲瞳窍摩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴纷绘凯。" "  在国内的SUV市晨嫱取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惩提,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尖秸,正因如此阿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市某逃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乃裙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破康。   说到大空间茶好、七座设计瑟、配置丰富的SUV季氢,北京现代全新胜达是其中的表表者懈童嘉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奶寞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型富蛋窗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苦胃鞠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手监,下面我们将对这两款车型进行对比分析尚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观镶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向韩雄,设计上中规中矩廖,采用了哈弗新的家族式设计元素宿墒荣,这一风格将在整个哈弗系列上普及诽,代表性的设计元素有碘挞笨:大尺寸U型前格栅唐诡,粗壮的镀铬横条格栅司,时下流行的“X”型前脸断。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美模裴萄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的税梳钢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惭拎斡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时了,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气壁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炉,再辅以造型锋利的大灯灯组般矗,极富视觉冲击力姓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话匿盖,现代品牌的确更加具有超前思维意识剃挎。" "   源自逸动平台的CS35席,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品体狈。凭借欧洲化的时尚外形设计卧,相对精致的内饰做工龄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现磨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鼻嘘坛。此外捂施,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在强忌尺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能徽,进一步提升了科技感和实用性劝开史。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些归缅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型淑锰掂,还有定位相同的长安福特翼搏午,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4襄戒缔,涵盖了自主及合资品牌产品测伶鸽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道灰欣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS炬藏,作为一款新生代豪华运动型轿车夯方姓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系坊身,也成为点燃这场战争的导火线继。而上市之后峭砂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道棚,可谓是一场针尖对麦芒的对决靛概化。那么除了运动性能以外仍穗,这两款车型的综合实力如何呢虐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓几公殴。   虽然说是ATS是一款进口车型袖提,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉客母茅,整体售价和宝马3系保持高度重叠腑屁跨。从定位和售价来分析寸冷难,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比噶嫁盛,两车售价分别为43.80万和43.60万间,价格差距非常忻杆濉,有一定的对比价值脯访。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车本喜,但两车所展现的运动风格完全不一样诬柿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计挝拒,车身线条锋利砍房几,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缝钩部,同时也彰显了力量感肠朗蛇。而宝马3系显得内敛一些负,经典的""双肾""前脸造型枷避,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色坎浩泛。   作为凯迪拉克家族最小的车型洗噬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系骗般翠,除了长度略有优势外糠镶捻,其它尺寸都不及宝马3系赡,在空间上可能会有一些影响计痢庞。不过没有关系莫,作为一款运动型轿车囤亩曙,小一点也许会更加灵活适颠鹿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评唾覆履,经典的造型更容易接受去骄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26矮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍盒期食。   相比之下聚怜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嗣耗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感晾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足旦獭弓。   两车头灯布局不同侯挪斜,宝马是横向设计镁腔,开眼角大灯我们已经非常熟悉禽糯。而ATS为纵向布局时略尸,造型更加犀利峨歼,同时采用的是远近光一体设计陛临挨。配置上都采用氙气大灯癌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备祥纯陪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能白艘,但是可惜没有前雾灯腾。   从车身侧面来看呐材,我更喜欢宝马3系徽烧诫,腰线更加锐利碱,营造出了运动型轿车的动感效果撩椒。而ATS侧面饱满厚实监,典型的美系车风格抠。   两车统一采用的是双曲率后视镜借吭,并且带有电动折叠和加热功能冬箔,同时集成了LED转向灯驳校导,显然宝马3系狭长的设计要更美观赡适。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯狮牢达,警示效果有所提升冻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性滴寿惧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鞠蹬,双边双排气管设计也展示了其运动气质具鹊。相比之下竿色行,宝马3系的尾部显得比较平淡戮,家用车的造型在气势上要弱于ATS把窜。   轮胎方面劳癸漆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎抢较耻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎派尽卡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18韶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎尺到冈,都是偏重运动性能的选择檬片。" "  提起东风日产天籁拣洪,人们往往都喜欢用舒适惧、性价比高抛狸、省油这些标签来为其定义识。的确梗浆东,作为日产在华销售的顶级轿车股,天籁一直以来都以一种优雅的姿态回弥,在中级车市场中处于上游位置素承。不过这款车型的加长行为璃群颧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念捻,天籁公爵猜,虽然是天籁的加长版本恐轨寺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谈涸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手局昧莽,挑战更高级对手乓携,才是这款加长礼宾座驾的真实能力笑骸缺。   25.18-29.98万元的价格区间坦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势道湘。相比同级别对手雅阁评、凯美瑞口巫、迈腾等热门中级车签,普通版天籁一直都能够与它们打成平手惭汤隋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惭里,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无垃斤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车僵礁,在提供更多给消费者的同时暴腻,却并没有在价格上表现的有多高调婚旗精。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异衰蒂,但是通过对细节的仔细端详厕麓,你还是可以发现不少变化之处坊魏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素泪凤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端敛辰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近畏逼。   5003mm的长度与2900mm的轴距阔鹿顿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平痢跋泞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越欧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm宽劳。而与豪华品牌中级车相比较色巨羞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm堡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大玻,整体协调感还处于平易近人的水平镜校。   本文导航剩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来氦芥纺,数以万计的人们加入了摇号大军恫窍价,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点居鸵取,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程祈躺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高施疼,一步到位的想法也被大家普遍赞同拭缅毋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了揩磨寥,强劲的动力冯畏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜肮答非,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车檄棚,它们的价格和配置都比较接近锤携肉,下面我们一起去了解一下啦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表体感佳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)刺幂奥:15.98-25.18   推荐理由化虱:大气时尚的外观晾搽、配备豪华全景天窗奈、全新T动力以及较高的性价比必奇跋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计漓彪,采用了起亚家族虎啸式的前脸旅具反,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蕊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大鸿凄,能够满足不同购车消费者的需求木龟,值得称赞的是汇啸告,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗袄欢摄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感譬饯,在同级别车型中也具有很高的性价比贬认。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整赫,自从彼得希瑞尔来到起亚后退颧钩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸仕络,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸骸谋,大大提高了起亚车的辨识度跨顶卢。熏黑的前格栅看上去更加动感表目似,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利煞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化雷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蔚小,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感煌,并且兼顾了空气动力学句蔽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足龚恃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惩母猛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高矾派,LED光源看起来更具科技感墙佩。   新K5的内饰进行了小改动搁廖,用了和工艺均有所提升捶,三幅式的方向盘也进行了重新设计卯镶,看起来更有质感别蓖酷,使用起来也更加方便酒瞄领,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积橇仓狡,也提升了整车的档次感挫芒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑铅筷发。   由于车顶采用了更为动感的流线造型党,A柱倾角也随之更大测汝拷,对于一名1.82m的男士来说奈搐,头部空间的局促性很明显甫樊非,通过降低座椅高度后孤馆垮,驾驶视野也受到了一定限制讲禾尉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞碳仓,同一名人员在未调整前排座椅后蛔,直接移动至后排乘坐趁纱拢,腿部空间十分充裕菇休,而头部空间也在可接受的范围之内河徘。总体而言炕,如果想舒适且安全的驾驶K5捣,并不适合个头较高的人士腊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞品。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机坚的,最大功率180kw豢,最大扭矩350牛米层,搭配6速手自一体变速箱肚较,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现便盟降。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型汕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩簿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内黔糙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟戊捷躬。如果你听到4系觉得陌生盗探,那么当你见到它一定觉得很熟悉摆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造惜屠,无论外形还是内饰都与3系很相像乔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平霉沽,因为在它身上不仅有3系的影子冲寝,同样也有着自己独特的光芒隧蹦徘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe肠,59.6-73万元的定价也高于3系拆。不过其实也可以理解武,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版诬,而是想要一辆便宜些的“6系”静。   宝马4系提供运动捂惟防、豪华副、风尚三款套装嘉,价格方面没有区别绷。车头部分确实与3系非常相近墨吞兰,只有前包围能够明显与3系区分出来角史皑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素女扑帽。整体来看石,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格妥哇劝,仅在细节上加入独有元素胜弹鲤。 【左哼冬颁:豪华设计套装(选配)/右糯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解前拔,但来到侧面相信很快就会被它吸引灰烤碍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条窖,这样的立体感是3系无法给你的粹蔡。车身尺寸方面耍貌歧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短叫瓣钙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm帆南欺,轴距两车同为2810mm群豁害。相比竞争对手蹋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势娟。   由于定位与平台的原因村开投,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳笛,也达到了对自我的超越罚删徘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统瞳。尾部张弛有力的线条湃拆湿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果墙舶骇。   本文导航纫跋侧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末薪同尚,2013年又有很多车型和大家见面了矗屉道,它们各自出身不同性格迥异灯膏峰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现问挞,其中原因多种多样秸,下面就对它们的表现做一个简要点评距歪还,并送上编辑们的新年寄语呸枷。 东风标致3008   上市时间既烹举:1月9日   售价耙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻四ⅰ,法国人终于坐不住了匹,要将标致3008进行国产寞擅,最初还担心它法系前卫熔笛吻、超前的设计能否被中国市场接受鼎吞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情搂枯。   不过似乎这一切的担心都是多余的瓜耍哨,东风标致很清楚大家的喜好舱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸貉协咸、尾灯等部分进行了调整棚节绣,类似机舱造型的内饰得到了保留嚼坝宪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嗡梗拈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素结,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蹭嫡。   动力的调校同样符合中国国情违檬幕,由于中国道路情况比较复杂爬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多替辟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机目牟叼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛污。尽管变速器的表现有些差强人意陌森垢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如挡。 为了进一步满足市场需求链,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型聚,丰富中低端产品线屁使讽。   新年寄语栏窘浅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的沉芒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上妓希,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来餐。" "  汽车除了是交通工具之外疏习,在中国它还需要扮演更多角色拷奇。比如邵贪纱,它会成为一些人身份的象征乃谦默。也正因如此较乱妮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴韦镁户。在车型跟随换代而越变越大的时候顷蕉噶,它们还不满足旱被虫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型缄罕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型的,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸免,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了郝。   从长轴距车型诞生起穆,围绕它们的话题就从来没有间断过颇黑。长轴距车型的空间更大是显而易见的讽嗡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗潦?是为了操控放弃空间诬侯滴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题襄。现在瞎梨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿党,并且差距幅度有多大赏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵侵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一谦。从设计上来看榔拳,它基本保持了海外版本的特征井坡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变辞。整体风格比上代车型更运动藩擂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准上遁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型豌计釜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别盲惕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间刃毙峰,同时关霞,在配置方面也向更高级别车型看齐胎筒泄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大欢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一晌桨酷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后纪爸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性晾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势屠,那么实际情况果真如此吗欢革衔?   首先阔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异颊鼎囤。将天籁停在起始位置后藕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置彼。之后拴冬洞,向左打满方向肃九,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作侵袍限,然后再次用桩筒标记后轮位置揽苛呸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头碘峨可。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异妙。   实测印证了我们之前的推论纬聚掣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大耪嘘,但差距不算特别明显歧。两者的方向盘直径和回转圈速一致夸稿。实际驾驶时封,除非路面宽度限制特别明显婪矢,二者没有本质上的差别藤疟善。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准显备,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况程。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话食,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响撤惰淮。当然绰寸,陆军1号的尺寸太过庞大冀尾肯,算是加长得比较极致扣捶垛。那么拿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗贝唇胆?   同一水平面上建绣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙饺富唉,二者的成绩均为150毫米蓖锰炮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙萝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中级场攀。   我们的测试方式是将车头正对坡道宿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止箔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拳史玛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米靖擞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬轻叙郡,但结果令人意外戎蘑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米媚动秆。抛去胎压等因素的影响涪猾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平告。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV搪茅蚊?如果排除自主品牌的话短复诉,这多少听起来有些不切实际吧寝疾廓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了监桂疙。不过这个看似不可能完成的任务夯,正因为有着咱们自己的汽车企业叙,才使其成为了现实歇镶。10万元给我寐幕蚕,我会选择什么车呢玛搬?今天就为大家介绍两款不错的产品胃犯既,众泰T600和比亚迪S6迟,它们之间孰强孰弱履毙,看完文章之后您便会知晓苯铂。   4天以前背疽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来泛烤谰,顶配不到10万元的售价培啦,加上1.5T发动机出色的动力表现韩、以及全景天窗搏谋荡、倒车影像等丰富配置的加持刮,让所有人为之眼前一亮箱。而在该级别中缆藤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战冲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置郝,还有着出色的销量和用户口碑休归,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的耻谦。所以今天抨寡咯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比殴暖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型起阂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型示。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6逻嗡,这款车属于小一号的紧凑型产品褪刊嚷,因此这里就不掺和了单。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观念裁:两款车型造型原创度均不足两挖。   外观造型上屏漆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹窃谦捶,但相比之下郡悄摩,众泰T600显然模仿的更彻底一些忿脑,车头与车身都是完全的拿来主义拿,没有一点原创的元素菱。而单就最终的效果来说敞,众泰T600显得圆润饱满搪叼币,比亚迪则更加的精致显大蕊透。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面岭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm晒颇髓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm剐笔,轴距为2720mm第桐,从数据上看脸凳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势陵啼,而众泰T600比对手更宽汞开,轴距也更大措任诬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂联湘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蹦祷播。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎侧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎填,在轮胎规格上脯垮码,众泰T600更有优势一些枫狙。刹车结构上酗斡兄,两款车均采用了前后盘式刹车客歪。此外锨潭,在备胎的布局形式上市膳奢,比亚迪S6备胎采用下挂式娥,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄稹,不过更换起来略有不便喘巾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程庞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高假仙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配寐挝,线条上显得不是很协调仆斯炼,后雨刷筒传没、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备缔遍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统赊侨丸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达肩霉,而众泰T600根据官方的说法灭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了冲汝紊。   钥匙方面想,两车都配备了智能钥匙梢寥,并且无钥匙进入编将、一键启动等功能也是一应俱全垫被鼓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通憾守,但质感和色泽都比较不错垛衡。相比之下短竭,比亚迪S6的塑料感略强毕粹,但它的两把钥匙中驳耍略,有一把还是卡片式的贪辖赣,挺有档次感的蛾构灸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”普焕境,据日本共同社11月报道狡,丰田汽车公司发布预测称辟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆陶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录限。而2013年前十个月覆,雷克萨斯在华销量同比增长8%撕掏甸,而7-10月同比增长了24%熬夯勿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势暗。那么灰邵吠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢岭闭懒?在这个产品为王的时代中诵筋雄,或许答案非常一目了然茫痞,品质卓越的丰富产品店。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瑰入笔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱扇庙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)刀,而其到了2013年也整整历经了三代产品贾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的海频?在这代产品中究竟有哪些新意莫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的憾桅雌。所以坤化推,在这个2013年的冬天辣百茫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT插,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”恨。   是先有鸡还是先有蛋踢纺人?这确实是一个哲学问题萎挠。但是对于车型换代而言颈辣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拱。在介绍外观之前摊健,有必要介绍一下其前世今生触素。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耗碴慑,全车线条设计更显张力僵矩锈,饱满的肌肉感让人过目不忘粒搁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化微谈踌。   第三代雷克萨斯IS瓢道坊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侩董帘,全车线条设计更显张力抬乳微,饱满的肌肉感让人过目不忘涩函。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绩顿比。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度佬,但当这款概念车面世之后煤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风齿盆。虽然没有LFA那样气动山河割貌,但却是可以做到惊艳动人彼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV巴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长幂省,要么从一开始作为越野车的分支浮旧,要么不经意又成了轿车的替补枚定汤,但这丝毫不影响它越来越主流淘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来绍箔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员闲陈厂。   一向个性张扬的Jeep品牌煎筹,一改传统的硬派风格畏稠,走起了时尚运动的路线缴顾。不仅如此晌朽救,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型囱,在国内各大车展相继亮相韦事史,赚足了眼球八。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市椽俱巳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动江,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢坑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观松猩:一改硬派风格陋斧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初乃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型垫哆,在这样的大背景下粹,自由光孕育而生测武惮。只是从自由光诞生之日起鹿硷肯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注孪募峰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象废闭狮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)崔,定位于介于指南者和大切诺基之间裸粹,竞争对手直指奥迪Q5筐魄休、奔驰GLK忻坦掏、沃尔沃XC60等车型涪肛,车身尺寸方面冻惶肌,其长宽高分别为4624mm娄柿龄、1859mm劫私、1707mm蜕限,轴距为2719mm屁嫡残,与竞争对手相比并不处于下风楞问碴。   既然是Jeep品牌车型硕念眉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了棋壳,只是造型有所改变摧伟,一改以往平面式的设计妈胃峭,采用了类似“折角”的设计纺,当然效果立竿见影牵米蛇,整个前脸变得更时尚也更有立体感崇锨项。前大灯的设计标新立异漏惭内,采用了大胆的分体式设计贿解,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”律仿,氙气大灯藩、雾灯依次向下排列涣排檀。值得一提的是该车的行车灯碗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鸽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑伐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道立托,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后煽诚零,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯髓封。 斯巴鲁BRZ 镣慰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机烧俩醋,采用后轮驱动平台唾缝惩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑露财,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”迫付亢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发汕存,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计桥霓,而外观和内饰由丰田负责稳佰旅。   尽管如此茸木唯,BRZ并不是“每个人的菜”童青。尽管设计了一个小型的后排座椅吹傻副,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人狙,音响和娱乐信息系统不够出色牡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一赶下釜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮酣鳖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣卫、并且外观时尚动感的轿跑陇唉交,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拳灵实。?   下面就具体了解一下BRZ的特点慌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机肯季词,最大输出功率为200马力譬矗抵,扭矩为203牛米览拍派。据美国环境保护署数据显示痊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里讽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瘁息。 ? 斯巴鲁BRZ 孙婪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供翁顷。两个版本都有手动挡或自动挡选择剿俏孪。   豪华型BRZ的售价为26珐擅,265美元苟脖骂,配有空调系统箩恒魔,定速巡航系统缺该,电动后视镜钳,一键上下的电动窗堤,后门业罴洌控电子锁捕,真皮包裹方向盘稍隘,65/35规格折叠后座辖慑膝,HID大灯鹊四,17寸合金轮圈你承,有语音提示的导航系统入虫,实时路况警报江蓖,USB接口和车载收音机费酱范。   限量版的售价为28型,265美元判膳警,在豪华版的基础上增加了雾灯芹,真皮座椅糠妨,一键启动轿群,后扰流板性,配备照明的遮阳板化妆镜磺,双区域空调控制系统萄,前排座椅加热和后视镜加热翁荆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统胯呵,电子牵引力系统胚,稳定控制系统以及6个安全气囊荣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试咸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明酱贸毋,无论是正面撞击该,车顶强度淖,还是座位与头部保护试验痴啼,BRZ都获得了高分膘垢泻,可以称得上是一款非常安全的车悍没。 ? 斯巴鲁BRZ 具:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩册凛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钞幂燎,加速时的推背感没那么强烈酱泥。不过舜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者孤耿溅,对于六速手动挡十分精通郎贫佬,5课,000转起步对你小菜一碟的话揪翅拔,加上BRZ的轻量化的设计伐秦堑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感刚恒酒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似娟抗,并不夸张的外形设计眷搅尺,精准的方向盘粟,强大的刹车和印象深刻的牵引力娃擦纷。   总体来说悍妇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车魂凄十,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受碍。而作为日常用车来说溃瞎,路况好的前提下妹滤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多汇诚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品啃病,未经环球网Huanqiu.com书面授权刻,严禁转载坦,违者将被追究法律责任馈邵裸。责任编辑趴辱:李敏" "  作为一款小改款车型痹宋探,14款智跑在外观上与老款保持高度一致舰稠物,甚至在细节方便也没有任何变化晃,仅仅表现在配置上的升级肮内。回顾智跑近3年的上市之路来看柑休,依旧保持着其独具一格的风格琼,即时在如今来看碍签献,智跑仍然算是一款前卫的SUV欢替楷,回到3年前等笛仁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L季乔恳、2.4L两种动力共10种车型杜,售价16.48-24.98万元赁布问,售价与老款车型保持一致痹樊尚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蒂寿,即使它远远的驶来采焊恫,你也会在车流中一眼识别出它兢,城市化SUV的定位倒也不特别堆湍,不过宿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计捌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一讲逆。   现款智跑与老款在外形上几无二致卫硕轿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意渭玻,与老款相比憨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏撩椭翔。部分高配车型则配备主动安全头枕戌、前排座椅加热菇呢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置俱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里卑售蒲,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型纹暴慕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型肮昆济。这些车型中包括了全新奔驰S级档额诽、凯迪拉克ATS徽寇、斯巴鲁BRZ惦窍、沃尔沃V40等备受关注的新车害蜗规,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局碴刀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车看镣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吃叼拆:9月28日 售价区间皖:124.8-209.8万元   新车点评位陆: “汽车发明者杰,再度发布汽车”霜父。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史豁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语谈添,这也看出了奔驰对全新S级的信心寸弯脆,从外观浅该摄、内饰敬筹、配置等硬件方面的足够实力权,甚至超越许多同级别车型纱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机泡逞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢碳撮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吐嘛蟹。具体来看徐娥,前大灯纶太微,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似姜了寒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是息苦鞘,新S级加入了更多张扬的运动化元素痰好倍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部绒咆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛苟翟,有点类似于现款CL级的设计碳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面诞府,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统涵亢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现寡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外监胯胖,还可通过其控制车载设备等新。另外抗港,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统怕茅、LED氛围灯剩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅香、新的mbrace2智能人机交互系统等陀獭苍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计穗播臼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学炒屡码,特别是后排的座椅肺弟,高配车型后排座位为独立设计妻驴,并且带有腿部支撑和按摩功能疮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重处。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面铺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机坚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机挠农蛔,最大功率为245kW(333Ps)铂县疽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机插,并匹配电动机瘁,最大功率为225kW(306Ps)弯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机昂陶钾,其最大功率为320kW(435Ps)详尾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器凸敞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间头:9月28日 售价区间揭牛躬:30.8-43.8万元   新车点评毛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功钢嘶氖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性杆篙瘫。但凯迪拉克ATS的到来父,让宝马3系走下了神坛导。相比一直宣传运动的宝马3系配慑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹呕汤。不过在终端消费市场上蹈,凯迪拉克还有很多事情要做滴浪鞭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好貌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嫁疏沫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市握桑亭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嫂凉逞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造势淮缔,外观方面敲称,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计埂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计丘辱,整体造型较CTS而言更加动感抱夹。   凯迪拉克ATS拥有50隘:50前后质量分配氯宛撵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统舱炬、Brembo刹车卡钳围、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊回乖黑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂婪、LSD后轮限滑差速器涟谭、高性能运动轮胎瓤滴衬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)餐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置沟窍。   车身尺寸方面棵锰陛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm发疤,轴距2775mm哎搽。而未来国产后搐冈帽,轴距有望加长淌,以应对国内市场热。   动力方面腥篱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机惕盲,最大功率203kW(276Ps)甭,最大扭矩353Nm疾耙度,其百公里加速时间为6.2秒洗爱。传动系统方面寂沪换,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱凳癌。" "  前言潞: 在上一期文章中舰,我们盘点了2013年重点的改款车型忌斥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鞘,在收集信息的过程中填掳,编者发现了一个有意思的规律滇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型虱仁恰,往往推出两款盲旁,甚至更多盲钠评,更像是一次新车的大爆发密哇,或者说是新车开发计划中的一个波峰揣,这样的车企包括长安福特骆泊抢、一汽大众吩撮迹、广汽本田等镶。与上篇文章不同的是茫膛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出衫,而是挑出了10款重点车型讨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型抚羡,有的是较为低调砍,但其实销量却很不错的实力派车型巾。回首这一年疙饶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间冉佰陷:12月10日 售价区间钢茸:12.19-18.29万元   新车点评凑:作为大众全球的当家车型盟频,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变挠,是相对比较原汁原味的一款车型桨到,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议勤普祭,但空间的改善却更具群众基础颅獭。从速腾的热销来看袍幕侨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型浚淌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方胳裳焚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线剿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蜗,雾灯区域的改变也是如此输。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感际犬,也更年轻一些菇粳攀,少了几分柔美克青,多了一些阳刚的元素扫羔朝。   车身尺寸比第六代更大世品: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板退辈拨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说吩钝,后排空间略显局促轨武。这点在国产高尔夫7上得到改善疾扫潘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm诺邯,相比现款车型孩,长宽分别增加了56mm和13mm通烤苹,车高则降低了28mm栏。此外挠闷肉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展桓,轴距增加59mm响墒谱,达到2637mm忿,使得后排乘客腿部空间增加30mm可彼廊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm毒匪,而行李箱空间也增加了30L久,行李箱总空间达到380L短。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干Χ湛ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化伶飘: 相比外观的“小改款”洛迷抽,内饰的变化却是颠覆性的千贡蔬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状眉蚊谰,并且向驾驶员一侧倾斜怀,更人性化舌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点辛吧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感潜兔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力供驾强。   轻量化更加明显五截匪: MQB平台的特质之一便是轻量化领,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大稼,质量因此降低了37kg捻疮,另外发动机降低40kg店,底盘降低26kg橇,电气系统降低6kg等等妇删脯,虽然车身尺寸增加番屁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg潮溜跺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg袒靛士,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果竟,并且一定程度上也能提升驾控体验筋顶抛。 【MQB男⒎块化平台】   配置全面升级瘟梅誊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富泊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)亮、定速巡航违稀、启停功能鸥哄逃、第二代车道保持辅助系统韧、防碰撞预警波旦蜡、自动泊车诬、胎压监测稀提、电子手刹纳币兔、电子驻车馈疼、一键启动划锻肛、新版导航及超级蓝牙等功能腺剖。另外是,丹拿音响曙竞、以及更大尺寸的触控液晶屏单算,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成睬拣貉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机枷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教颂莎骡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)硅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)痪囊腊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同丘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机壬,其最大输出功率为162kW(220PS)蘑翰记,峰值扭矩350Nm跑湿芳。   主推7速DSG双离合变速箱炼百群: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱写:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)戳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)份,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)栏锚赁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT岸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT敝蚀,而1.4T自动舒适型粮帅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱掇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间低艘腔:11月19日 售价区间叉徐:12.98-18.98万元   新车点评娘秋:北京现代是2013年的大赢家褥彪秃,销量突破百万辆湿瞳,并且销售车型整体售价在上升墨瓷举。虽然索纳塔八的表现还算不错滇,但这是以高性价比换取的巩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜荤挨,外观更沉稳茨核咕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者乘勺江,再加上超出预期的低售价拓阔寐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型婆遁。   外观方面娩庞贬,北京现代名图共拥有八种车身颜色摄乌醚,分别是水晶白藩厂、梦幻银驼疆、幻影黑辰怀污、玫瑰红腾挫颇、水墨灰抒、宝石蓝沽顽婆、丝绸金冀、北极玉绷椿霉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念衅太,尤其是前进气格栅处的造型济,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔阔。细节方面腥,新车的前大灯设计很抢眼馆项兜,区别于其它车型拦绩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上偿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm糜,轴距为2770mm叼吴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型澄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点舷咖妥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面惨附年,北京现代名图内饰设计风格相对稳重量锻柬,以金属和实木装饰为主炒。配置方面撼,有主座椅十项电动调节肠扦、驾驶席座椅加热通风记忆功能揪谐搪、双区自动空调颗拆帝、倒车影像桂埠搂、定速巡航缄、多功能方向盘纤港臼、座椅/外后视镜记忆功能桓、侧气囊/侧气帘瞎缕台、副驾驶安全带提醒北氦、倒车影像系统搪、转向辅助灯衬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置莱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抵倒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机济式钱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器说。对于后续会不会推1.6T车型舰刷,北京现代副总经理权赫东表示懂,目前尚没有这样的计划钦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了焊柯安,满大街都是剿副,从朗逸上市到现在的五年来筹峡,在全国卖了一百多万辆馈,卖的这么好喘,自然有这款车独特的竞争优势壬拔晒。要知道匪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量帕堆斑,这究竟是为什么乱袖希,很值得各个厂家思考风瞪栏。市场定位抓的准却幌辑,产品线丰富钦,产能跟得上秤,都是成就朗逸销量过百万的因素恋挎摹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版捞,市场价16.59万元错猜。究竟值不值秘?运动在哪里泌辛?是否称得上运动唾鲸疽?带着疑问美娇东,一起来吧纯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅耪俺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式突庙,这种运动元素的表现方式很常见嫩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅密,配上熏黑大灯这样的手法衔,而且很多还是豪华品牌在这样做巍独。这样就无可厚非了仇泛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做害,新朗逸又有什么不可以呢校澜?   运动型小尾翼啊刚晾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点堂臣,同样是传统手法藤图型,几乎在外观的运动性点缀上犬牛,各个厂家还没有太创新的方式畦乓旅。一般些的警好氰,就增加这样类似轮毂叭驳、尾翼的装饰寄穿聪,高端些的据俺创,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型陋茬啪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类屋,不过斗,从侧面看碱香,新朗逸的沉稳感依旧没有改变镭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目晾。   相比车头和侧面矩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些沧募挺,在说运动感之前凡芳概,我更想说说普通新朗逸的车尾喂,更确切的说先,是想说说尾灯掳腾波,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起酮倒,有一点略显单薄的感觉勘巢。运动版上苦醛,尾灯加入了熏黑处理啼僚,双出排气管也更粗壮了箩,保险杠的视觉感受也更丰富摊搐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感甲呸察。   本文导航芦矾悍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争趣抱痕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾挺八惠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发祭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成雌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配奶,即韩国的蔚山爬,这里同时也是现代全球最大的工厂翰何。这个工厂雇有3.4万名员工巩毛,日生产0.56万辆车铃横。   Inautonews编辑表示慧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意挂梯。五年前质量提高了形笨舱,但是外形并不美观啃接。然而赦投,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变玛锨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)闪涝寂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)皮龄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)棉缆。对每个购车者来说稍,这听起来非常有吸引力峦侣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特哪山。   与现代旗下的主流车型一样乌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法雄蹦柯,整车线条从头至尾充满着流动感擦卞。车身长4770毫米桥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米乓沁雇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前如,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”仍悲动,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标臀卿目,它看起来依旧如此的适合年轻人愤脑。没错骸,搭载着一车的新技术之后辨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手部铆孟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价列摩。于是当新车到来的时候鲁橡剁,你一定和我一样对它充满了兴趣锣逢。这是最年轻的凯迪拉克豁、最小的凯迪拉克骂挪淖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克溃扰吧? ● 外观造型柒随:钻石切割风格依旧瞄地,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖锌膏、2013德国红点设计大奖拔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就埔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型阿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蟹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品遁菇答,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶兼戎型,只是这回危济嫌,ATS是完全原创的作品绘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm孟年巍,轴距仅有2775mm灵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”横救箔,而国内我们则把它当成中型车戚巾瞬,和宝马3系标准轴距版拘、雷克萨斯IS成为同级别竞品核仍睫,并比它们都要更小一些石浆。   前脸的造型相当干练沪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张可随扁,而是被很好的控制在一个合理大小上豆坪碱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了琉腾宏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位傻典诚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头含聘。出于空气动力学考虑陕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茬侮,当车速高于60km/h时蝎蹦,前进气格栅会自动关闭催虱抡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流匈钠蚂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)喜毖说,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性桔仓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酿刊,并带有远近光灯智能切换功能此,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辑撵丢,快速亮起唇苇内,缓速熄灭的设定很显档次桥咐杠。再往下看介剑,闪电式日间行车灯哇槐、大灯清洗啥芦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片层,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀稻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冗衫,亦或是造型需求拍规撅,感性的来说脑挝茹,可以视其为向着传统美系性能车致敬槐殊宏。身处车内丰染裂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涟楔频,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”较千漠。   ATS是一款后驱车规啪杏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50快烧略:50测惊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款倪矮拢,贯穿车体的俯冲式腰线咖、短前悬骸辣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态粱笔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上洽扒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响派唐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备罚居谅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苗。而在规格方面工彩喂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性湍孺,前胎尺寸为225/40 R18叛,后胎尺寸则为255/35 R18陈稳伎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力何碾弄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统袜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致愁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角丹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色倍问,至于设计师是否真有此意骏,倒还真无从揣测蓄袍发。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卷鳖常,实际上砍骆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计点泰梆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部萎闯,由此带来了不错的视觉冲击感槐斥食,给后车以足够的心理压力盛瞄,至少眼前的这个家伙一定不好对付显纹躺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芦宋徒,至于3.6L V6车型何时会引进其酪蹄,官方暂时还没有表态缮横,而是否会有V系列性能车型的推出返备变,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痉退递。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拟犊滦,我的第一反应总归是奥迪A6L漂猫偶、宝马5系以及奔驰E级这3款汐。不可否认俗侩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型肖脆,路上的能见度也说明了这点灸盒昆。不过描搅似,随着市场逐步的被细分湃,对于那些买车不喜欢随大流的消费者亥铰煤,除“老三样”以外钳蓬丁,也还有其他选择荤阮秆,比如茎盯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES叫烯,这两款不错的“非主流”产品攀扒。   今天平吨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前丁镭捅,领略一下“非主流”中大型车的风采十,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同碱,当然坑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同壤剩玲。(注垮摹铆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”胸湍,雷克萨斯ES简称“ES”掠秀稿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前图巷,编辑先和大家解释一下“非主流”闲绩,这里并不带任何贬义媳粒仇。从销量看糕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拨,宝马5系9000台以上挖谩橙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现妊腿碳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场使蛾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场诫硅。   外观兢郸:XTS尺寸明显更大拣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说史蚕净,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准偷愧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念艇需。造型方正且棱角分明的车身造型剿闺取、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰翻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解程慰。可以说它给你带来的面子效应畏戮蹬,绝对超过它的价格江确密,在半年长测期间期诗行,我在停车时经常会被问藤柏福:这车得60-70万吧借悉固?   相对于XTS外观的张扬集、霸气驴,ES则可谓是低调帘、内敛很多碳滴,整车的线条和比例都比较匀称外牵幢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瘦讳。   在车身尺寸方面授歌,XTS的车长达到了5131mm售第烁,比ES的4900mm足足多出了231mm池,差距可不形稹,但在轴距上筐安,两者比较接近攻假,XTS为2837mm咀汤哪,ES为2820mm修蛋浩,仅相差了17mm拦母,至于最终的车内乘坐空间表现抽岸,它俩也是半斤八两沽父。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型荷皋,氙气大灯痕糕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少俊劝兑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯懂宪,ES则仅有近光是氙灯胺,远光为卤素灯泡赔堕。其中卡灵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局耪祈,显得比较个性被糜。而ES则还是灯组传统的横置式借。   再来看看轮毂和轮胎矾默,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸防,ES为17英寸邪凶普,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瓮汝,市场售价约1500元/条沫河珊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎剐,市场售价在1000元左右/条酱韶乃。可以说嗅肖唇,在这方面两者的差异还是挺大的谢甸衬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算坚肃挨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择括。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元汞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志儒,下面就让我们来看看他们各自的优点哼怪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蔚逃怀,其他两款车均有上万元的优惠壤拟担,但相比比亚迪秦的国家补贴昆胚,这些优惠就算小巫见大巫了场诉截。目前在国内的某些地区水,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴脸投箩,总补贴额度可达到7万撵笛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴合。   在外观方面督,这三款车均有各自的特点擒锹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感段纱拷。而本田则是日式混动车的传统样式绍,看起来非常别致颠椭矮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子施抠汾,非常有气势示。   这三款车中烯体壤,比亚迪秦的动力参数最强坞兄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平丸上铝。不过要是论舒适和驾驶感受善,锐志才是这三款车中最棒的扭诚疙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车下排,因此它的动力参数看起来没有太大优势梆。   三款车同为轿车香,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动萄缚滇,丰田锐志采用了后轮驱动淮。至于哪种驱动形式更好储描敲,就要看个人喜好了垒掀。   本文导航鸿溃朴:" "  简约内敛镜辞苏、安全扎实拇辨划、品质优良潞,却叫好不叫座艰坏酒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象腔涟九。然而对于一个企业焚瘦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品香滤弗。为此牛扭徒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时抛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进舷此,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如假缔唾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L芥玫。 亮点配置护投:   City Safety城市安全系统哄鹅订,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鹅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下冷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞乱铰久。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统伞甘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险难驰,系统将马上发出警示并全力自动刹车醇,避免发生碰撞事故辞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)锋,可实现自动排队功能地,除了可设定巡航速度艾,还可设定五种不同时间间隔郎。   加强型盲点信息系统BLIS阿财人,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域儒顽。   倒车车侧警示系统CTA文,可识别车尾两侧30米区域内的车辆滇噬瑟,如有车辆接近董,会发出警告音和BLIS警示灯回霜飘。   FAHB主动式远光灯贤镭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆獭投负,并自动将对方车辆区域调整为近光灯砰,防止对方车辆驾驶者造成炫目蚕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心估武,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择革,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距郝。显然沃尔沃也意识到这一点驼家狗,要想在销量上追赶""ABB""百此,国产是最为关键的一步拦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边凯。S60L的到来肯定会对宝马3系烩枚、奔驰C级猫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战诉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手交对。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢览俄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型彼享,我们今天对比的是2.0T智远版伤,售价为30.99万泌扑构,而其对手同样是搭载2.0T发动机版镣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型劝。 ● 外观对比   从外形来看石,沃尔沃S60L给人感觉干练磊、紧凑创瓜惶,X型前脸略显凶猛漏书,富有冲击力距。而奥迪A4L外观显得更有亲和力肯瓣冲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱枚静。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利倾,采用氙气大灯光源挨蹿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯叫,只是少了前雾灯然簧。相比之下侧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利亥氢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合码,同时还配备前雾灯胳文括。只不过灯组并非自适应前大灯哆灭挤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能胳赐蒂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源氰际,确保驾驶安全瘸喘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瘫抒滩,轴距增加80mm达到2856mm枯散,而奥迪A4L轴距为2869mm蛇模,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势牟,不过高度和宽度有所不及挺。两车空间表现如何屯,请看后文的实际体验核。   两车侧面造型也具有不同风格端豢敞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态锰蛊,而奥迪A4L侧面更加稳重颁佳,看起来朴实大方嚼敲辈。 在后视镜上佩钾,两车都集成了LED转向灯姑铺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能盆骂,而沃尔沃S60L则没有桐漂。 在尾部搭,沃尔沃S60L造型略显生硬了联坤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和概。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计苇,同时加入镀铬包裹怠,气势十足混,而奥迪A4L是单边双排设计浦凑,无镀铬装饰钙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎钩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎昏,尺寸为225/55 R16轮胎缎,相比之下尺寸显得有些小了闺炕,同时配备的是非全尺寸备胎霖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎川收炊,只有修补工具有点不厚道东领。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的清犀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蜗橇?当时的网络上绝对是一片嘘声弹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嚼竣,这似乎就可以理解为特立独行渐茸?或者说创新陕唐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念剃乖克,通俗一点说就是胶清驮:走自己的路屯,让别人竞相模仿儡霜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片面涛栓,时间不长刑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样釜苟苔?当时我无法回答泞梢,因为还没有对自由光进行全面的了解晦酞,经过一天的试驾体验之后蛊,我认为这次Jeep自由光确实有点料帕膏,甚至可以说气势汹汹扩勤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯印,那么它到底有什么资本来搅局呢迁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案堕荤陪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新末,在做颠覆传统这件事戒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念金。就拿前脸来说枷匣,好看不好看绝不是我个人说的算的獭,每个人眼里都有一个不同的看法火团磷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧辜盛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表卷寝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看凑付,Jeep其实并没有太大的优势方禾,包括大家最看重的轴距表现哪赡,在这个级别也算不上是太突出测。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话金硕良,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争泼涂羌,让消费者也能愿意买单勺纤篱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了峰岔暑,其尾灯设计和大切如出一辙钳,只是在造型上稍微做了一点改变豢,以便能和后车窗衔接的更自然一些戊墙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样和,这实在是太个性了坟帆嘘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拘泌,不是吗廓?   本文导航洼税:" "  “便宜滇捶秸、省油蔑沉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求另。因此潮浦床,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军沥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上城。   为了尽量给消费者们传递适用的信息痢仍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”史搁顿。二者不仅定位和排量相同垦劲,售价也都是6万元出头淡。那么谁的配置更丰富敌辽,性价比更高呢撕?接着往下看吧县。   备注屋怠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期耸庞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型茫从,外观部分的不同之处是具有“雾灯”瓢耗缚、“天窗”和“后轮碟刹”混篱窍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新查扔戏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响匿,促进其他品牌产品的更新或者降价挨骸酿,以提升竞争能力蜕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形烁模,但又觉得竞品车型优惠较多”萍存瓣。今天就随着我们来看看汇拌测,新威驰对比瑞纳莆窟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看帘唐软,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车陆嘲,此次我们将两款车型的顶配加之对比嗅既慰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处犁炬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元锹痉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多仑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨次戚对,以往圆润的风格被全面舍弃竞,车头变成了现在最流行的大嘴形象静。虽然初看有些夸张送串,但是符合小型车定位磺缅,更多时候它是年轻人的代步工具庆禾祈,所以造型必须年轻判请。大灯面积不但较老款车更大矩实,眼神也更加犀利棠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变裁污,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现缚乔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿剔相届,上扬的腰线很好的诠释了这一特点紊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论俱退售,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蔡蛊持。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异率,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鲍,诸如电动天窗泄、前雾灯与后视镜调节都在其中为墩裂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能败诺,日常使用的便利度稍高一些速。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm即喷,轴距达到2550mm侍腔。与老款车型相比加长且加宽母姐容,这是为了适应造型变化的需要祷擎摆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势兄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势谋。   新威驰车尾没有车头那么激进电,显得时尚而舒展泻闻。整体线条看上去硬朗多了跺魏堂。在高低配版的车型之间俗常,外观元素的差异并不明显寿署伍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条匣鳖莆,不过在潜在的功能上却有所不同鲤,高配车型具有独立的外部后备箱开关薯木,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启箩,在日常使用方面的便利度有所不足捣骑。   瑞纳尾部的线条更是犀利率手窝,线条从车身一直延伸至后备箱勺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致反精罐,增加了不少的层次感和运动感腾捻卧。" "  旅行车在国内的发展进程酞,现在似乎已经开始有所起色瑰蔫巩,但受到各方面的影响霓钮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃哩。记得应该是在去年武逆,各大主流网络媒体几乎在同一时段宝岛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章同,虽然没能在实际层面上起什么作用睦很烘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议舱渴既。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车悲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段迫守轻,但是大部分车型均已进口形式引入舅熄茂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面割蛔捂。宝马全新3系上市后熊瓦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料究,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本爬。不管是厂商的试水工作栋,还是为了后期大力推广的前期准备尝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蹭幂彤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的衫枢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车娥妨备,但官方却并不这样为其定义牌,所以除了V60之外雇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的了热。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蜂灸乡,三款细分车型跨越了30-50万区间涉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地奉白力。   328i M运动型滥,是3系旅行车中的顶配车型谁哼锋,M套件必然是它表现非凡实力的根基玛梆彩。BMW的M系列产品镣垦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的徘肖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列抽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响霞申。在M套件衬托下的新3系旅行版寇朗涩,表现出的攻击力和威慑力很强蜗拴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型桓舶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅揽跺翁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感儡副供。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能兴,也是几款进口旅行车中最为全面的柑黔剿,除了前部以外磷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头稿婆落,令驾驶者的便利性有很大提升替。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显荚涧摧,造型圆润的尾部整体风格睬史,让旅行车身份表现的恰大好处厂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩碾骆京,但是尺寸不大示虽,威慑力也没有想象中明显硷疮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念钱,极富肌肉感的线条元素博钩,让它表现的干练紧凑颈涕敛。   本文导航顿确:" "  曾几何时屠休箩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交灰。物是人非壳缄坷,随着中级车市场竞争的不断加剧丹售,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径兼捷逞。在上个月的广州车展上刨,全新天籁·公爵正式宣布上市妨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢欺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析媳,来做进一步的了解吧榷驴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较虽搂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观头枫陛: 稳重与运动添,风格各异   车身尺寸方面姐娘匆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm窖江,车身宽度剁、高度与普通版天籁车型保持一致守顷肺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大伴睫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm琉锑安。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型羞,只不过在细节方面有所调整谓尉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构飘莱葱,后保险杠排气管内嵌酗啥窟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识荣禽,俨然简多了几分气质的提升袄咯亨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下楞募, 新君越的外观风格更趋年轻化挝会攻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开翻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅攀傻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面抢团,尾部设计与前脸造型和谐呼应录,相比老款车型稳重端庄的设计风格荚炒,全新君越更容易让年轻的消费者接受宪辉。 【君越 整体外观】   外部配置方面倦冈涕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯坊燃、大灯自动清洗等功能号,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到琴局。通过下方的表格我们可以了解到荣罕肝,同价位的两款车丰洞,君越在外部配置方面显然更为全面一些识莽,LED日间行车灯嘶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的晤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的扯鳖祥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价裸泼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头海茫: 日间行车灯坦: 随动转向大灯儒: 大灯清洗装置鲤: 氙气大灯睛汐: 倒车视频影像场镜: 大灯高度可调络娇币: 自动头灯圈暮飘: 泊车辅助敬: 无钥匙进入系统赣: 感应雨刷操涤胳: 电动后视镜琅淡: 后视镜电动折叠落: 后视镜记忆稻疾壤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候保,年级里有几位南方来的同学棺茎狗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪稻骚铅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嘲喝肪。雪对于那时的他们霜,是上天赐予的礼物顺跺。但是困澈,对很多北方人——比如我——来说诵浦唇,雪却是避之不及的灾难挝秒,它让我们的出行变得困难重重狙茶餐。不过这次却不一样翰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起性屋遂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣兑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先菩脓讥,请允许我隆重介绍一下今天的主角仙拱,我们的冰雪座驾欠捞靡,一款中大型SUV——福特探险者敬。探险者是福特的旗舰车型屑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售擦,共两种配置刊会,售价48.98万壤、53.98万湿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元幻讽陌。我个人非常喜欢探险者的外型佳汹屠,它魁梧而正派案酞,颇有美式SUV的霸气捌黑颧。牡丹江的冬天白雪皑皑弧渺殊,探险者出现在这里十分应景棠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前次,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热弦敲。这样的冰天雪地里揭,就算是带着手套在户外拍照畴,手指依然会被冻得失去知觉糕灯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖臣蛋。探险者的方向盘加热速度很快哆凑侮,开启后几秒钟就能感觉到热量虾,太实用了革虫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机霉,匹配6速手自一体变速箱孺。探险者在海外还有2.0T版本车型茸窖抹,不知为何暂未引入国内衰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面丸刮,并没想走量狗亩。   探险者为承载式车身结构理,搭载一套适时四驱系统蝎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样堂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器探饭藉,后桥轮间为开放式差速器滩脓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助涉,以制动打滑车轮的形式实现郡骏卿。这套系统的越野能力或许不是那么强大氦芦,它主要是为提升公路性能而存在的掇晌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点场蔡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键氢深桓。这次我们挑战冰雪路面瘁,这套系统发挥了重要的作用碎。另外不容忽视的涟,便是探险者的“神秘嘉宾”了皑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣实弧!它是一款高性能冰雪轮胎辛,官方称它应用了发泡橡胶技术芬菊宿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜寄貉,从而让胎面贴紧冰雪路面苍壕堂,提高抓地力歌胎抡。当然武垦晶,这款轮胎价值不菲散催臂,以探险者高配车型的轮胎尺寸阮嘶阮:255/50 R20为例缮相,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元侍朔劣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的渭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上卢蓟恋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴把舷饯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及块嚎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拿迪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑德爸佬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下艇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瓤檀磐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绿疏系:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酱山奴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲沦盾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm馆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满堑券,两车的轴距都超过了2700mm次扯,使它们在同级别车型中的优势非常明显炼查懦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计触,略显圆润的车身看起来动感十足峭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感警,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感抽委,550引擎盖上V字型的线条动感十足班括。C4L大灯的设计相对简单措峦禾,全系采用了传统的卤素光源蝎,而且并没有采用透镜的设计酣刷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感琅据砍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜粗镜稳,还有转弯辅助照明功能呐寄,保证了夜间的行车安全忙。两车都配备了时下流行的日间行车灯晴瘦,值得称赞的是痛,550竟然为雾灯也配备了透镜纯系,这一点值得各大汽车厂商学习付。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏氖豁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩伴采桐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感豪纷,550上扬的腰线勾勒出时尚涩馅、动感的侧身线条楷颂呈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间盾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计谰刹,并搭配LED转向灯差,视觉效果和安全性兼具先掀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有及暴沪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口焊。   C4L具有无钥匙进入功能悍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性咕浪褐,550则采用了常规的也穑控解锁功能竿溺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格厂泡誓,C4L刀锋式的造型更加犀利掣胖,550则更加尖锐嚎报。   两车的尾部造型比较统一椿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果板恨杭,圆润的造型颇显稳重敝旧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过仙炮秆,这样设计不仅美观驳判趴,而且可以增大后备箱的开口角度体兢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯画挺,视觉效果极佳淡喉。两车都采用了4点式倒车雷达衰矮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低巴别,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物掂戒蔑,使泊车更加安全疥港。C4L后尾箱并未设计开启按键娥茎,只能通过车内控制按键和疑韭患欤控钥匙开启乘勘茅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启囤,使用起来非常方便桐。   本文导航柑痘:"    紧凑级两厢车眉搬,如果倒退10年前壳幌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域说司。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后解,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型锭膜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹侮皆,它于不久前推向市郴啤,但其实它在国外早已上市玖纷。雪佛兰在近期才引入弟疟景,相信也有自己考虑肃费,好在这个时间也不算晚踩萄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择筋巾缮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐胸触嘉,相对较低的入手价格楷、时尚的外观设计以及良好的运动性能篱抱巨,都让其成为该细分市场的热销车型玫莎。而在紧凑级车型中拣,三厢版在兼顾运动的同时富镐摹,实用性相对更高一些线、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念母剔梢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋牵克斯三厢版(以下简称赋埃克斯)进行深度的比较师替,到底谁能从中脱颖而出搜,让我们拭目以待颁。    在刚刚结束的2013广州车展上恢谦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴趴。此外确扳聚,父克斯去年北京车展的正式上市蘑韦幌,也让这场紧凑级大战更加精彩懊兼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后姥,作为其小弟的马自达3能否一样出色星藐曹?附葡疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时唤貌项,能否从容应对毖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓猾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外恳似,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上具煽苏。就在媒体日当天狠枚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瞳,经过旁边人的介绍讣,惊叹一句乌补:原来不是一个车跋贰!可想而知沟,这兄弟俩得有多像搪。    2012北京车展上市的付蹋克斯相比前者倡酚,已经在市场上打拼了一段时间冈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降睡畦鲍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了巫鞠,但是感懦漳冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位寐,还是毋庸置疑的背。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性葡绰度,为了让评价更加客观诫,同时咸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样斑雹,我采访了一下身边的同事和朋友哎靛四。   同事A衬:男科,30岁客拴、已婚栖裁栋、儿子1岁多    我哪个也不要呐,原因只有一个赋卢:都太小故。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV筛讳,实用!当然这两个车白给肯定要尖戌颠。(也对惰爆缝,老婆孩子热炕头的人现湿房,还谈什么运动卸溺,能装下更多的人和东西妊静,才是硬道理)   同事B铂汗:男戚其,老甘粒克斯车主梳,奔三的年龄奶吹翰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干瑁克斯汞,理由是有优惠棘陕、货源足扑、随时买举陪,听着怎么跟买菜似的寡龟壁。   前女友坍:24岁壁,高尔夫6车主密里课,略带公主病    选马自达3腻,原因是好看溜甸,我再问还有吗芬,答曰绣吾:好看案图悼俊!我继续问赖头,跟我急了胎,提问结束窖。   现女友捂快:25岁欢千,对车没有丝毫兴趣哇,仅对各类衣服耙存溶、包包锻免簧、鞋等物品上心    我选马自达3吧速毯,原因是就看这个顺眼跋,所以就选了笑梅焊。(明显敷衍了事)   女性朋友巷慕泉:24岁空,某时尚杂志签约平模冬沏,对车有些兴趣雹砰,但只是停留在表面    我选马自达3笔股,因为好看木杭,身材我喜欢篓,而且红色(主打色鹃缓:魂动红)是我的style绣巫辑,所以我会选她的说快泥。(这种中英文混合体蛊福,外加“什么什么的说”的语法真别扭菏玻切,说她好几次赂探,不见改)    采访结果显示捐桐孙,果然是萝卜青菜酶、各有所爱贡,而且给出的理由也是五花八门邯聊,那么到底这两款车有哪些不同齐咯拌,在面对不同的消费群体时脓溉,它们的表现又回怎样裳捍桂,废话不多说蹿迫,让我们往下看肪奢。" "  2013年8月攀款传,本田CR-V共销售了15393辆商悉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月戌伪,本田CR-V共销售了18989辆世媒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月腐,本田CR-V共销售了19510辆戈卷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月宽谩弘,本田CR-V共销售了19288辆羚凯,全国SUV销售车型排名第二......事实上箍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单朔饥锹,它的优异表现还远不止这些极,截止2013年11月底揭斧弯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663等,多次夺得国内合资SUV销量桂冠垮谋。是什么让它成为了国内SUV的明星类盟媳?又是什么让它如此大卖崎冷敦?   现款CR-V有2.0L乐、2.4L两种动力共7款车型权办,售价19.38-26.28万元侗蹈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型狗楼揣,售价22.98万元)班甩累。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型材,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声巧暗端,纵观整个CR-V的家族史富枯,前两代车型还有些“方盒子""造型糕纺芦,而从第三代开始涣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战海瓜,坚定不移的走着城市化SUV的路线式,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嵌杀。   说到第四代CR-V的外形廓,也就是现款车型剃,它的外形并不是能让你一见倾心的主绍喉匣,CR-V上市之初孩,人们对于这样的设计褒贬不一朗副论,甚至有些“不得民心”填狼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话弊纫陈。   豪华版车型上只配备了卤素大灯地攻厢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能考船。氙气大灯仆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上仆。值得一提的是膝皑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上橇,效果出彩懊。   车身长度比上代车型减少了25毫米成瓤鲤,离地间隙下降了50毫米赦颅寐,仅剩130毫米尽伸骄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性谷迷,但却令离地间隙接近轿车酮切凄,轴距则仍然保持在2620毫米涟栋,整体效果比老款显得修长不少椿募缕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因昏射奔,在实际驾驶过程中绢浓,提供给你更加宽广的后方视野阶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信涉。   现款CR-V提供17偷、18两种尺寸共3种轮毂式样侍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外幌膊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂磁女勺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面栓茸淀,车尾向外凸出比较明显颊陇,给人一种臃肿膨胀之感砰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索薪铣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瞬完漓,给人一种臃肿膨胀之感惟团,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因府,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积捌,为实用性又添一分敌星,从之后的销量来说童艘复,现款CR-V外形依旧被消费者所接受懂淖,保持着高歌猛进的态势洗赂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺青敛惶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力劳弥狗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙施蕉、精心酬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm藩免,排量仅有2.5L衰靠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场表墩肌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蛙父,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它疽腿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力盖。   第三代雷克萨斯IS篙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伍菱,全车线条设计更显张力坊,饱满的肌肉感让人过目不忘黎捂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吾儒玩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版锨誊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅荒绒,丢失了一丝霸气酸勉厕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加澄窗,长宽高分别为狮长:4665mm计、1810mm相八写、1430mm卞。同时轴距也增加了70mm但表必,达到了2800mm鞍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言许虑美,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言甜,其前后配重分别为53康:47蕉僚。接近前后1很:1的配重也体现了其运动本质虎掸抢。   IS车身侧面短小精湛骇汞割,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性岸别李,显露其灵动的车身姿态渺侥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瞧,依旧是纤细簿、锋利礁,绝不与传统设计相妥协蚊含的。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瘸绅方。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎涛沤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力配敖绩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性腻纬。   毫无疑问套,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力频踩哀。你可以觉得它设计非常超越认溃葡,也可以认为它很有美感释,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动畔吩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月堑烯耗,石油的消耗量日益增大仁吹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油星,排放着大量的尾气送把嚎,制造着日益严重的雾霾天气价泊店。汽车尾气的污染钡嗜康,越来越成为大气污染的重要元凶恃妇剖。开发替代清洁能源募,代替排放巨大的内燃机矗居蔷,越来越成为厄待解决的课题递。现在很多厂家都开发了混合动力车型公提谜,这项技术基本上成熟了铜嘎郊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平具,也没有成熟的商业模式来进行推广滇嚎,即便很多条件还未具备排肌,即便这样那样的客观限制玫多兽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面榔肚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一两磺娘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品虎啤,叫做启辰e30晨风靠馅,这款车还没有上市翠氢,很多技术参数还没有公布迸阑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据俄础,介绍给大家坝屯。但即便如此纲频饶,这款车还是有据可查画讨,开发平台来自日产聆风电动车具藉,外观也和聆风十分相似涩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿菩咕歪,2700mm的轴距和骐达相同蠕,外观的样子也有几分相似搁。但明显晨风的很多细节显得与众不同竿晌,前脸没有进气格栅的设计警汉团,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份举。而据厂家人员介绍宏皆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台痢镁肝,而是单独开发韭。   尾灯使用了LED的发光元件扇,看起来更加醒目忍隶,垂直的长条状样子也很有个性嚼毖。但在车尾上梆鹃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同誓灯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板遍,用以分担电池组的压力睬,这在晨风上是没有的礁龟贸。   本文导航赎嗜锤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蛙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)膛逛册,照片上看它挺精神咀,设计有传承有创新伶拳钳,硬件配置有增有减瑞还,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情寥纤,没能去测试现场参观参观昆温脾。   命运总能给人惊喜瞥。上周五下班前嫡拳蔼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目彪,领导突然走过来跟我说磊:“来了个顶配盖克斯哺才落,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”套,周末的小幸福就这样碎了一地垫,我得跟两台机动车泡在一起弗既。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝碘,坦白说现在我对它俩都“不来电”嚼滦。这样也好沽,好歹保持个立场中立对吧乏瓤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满侣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待悄,比如为什么海外有独立后悬架斜募啡?国内全是非独立后悬架耪娶?其实道理不复杂齐昏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蜕,既然如此疆,那就遵照做生意的基本法则来做蛙钳抚,降低成本赡,攫取利润铃暮徘,无可厚非戏。我相信如果改悬架车就没人买七,那他们肯定不改岸。   福特比较谨慎谩密,善于跟消费者打成一片昂糖,挣钱不忘树口碑恃,好口碑又促进高销量憾钠碑,顺利打造良性循环圈库拿畦。尽管它也有这样那样的问题凶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买旱陶,值得大众好好学学爆官群。话说回来拔娄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路罢。   现在摆在眼前的高尔夫7和付蔡#克斯别彤模,是各自家里的明星产品筒杜蒂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖灰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限读。把这两个重量级选手放一起埠频,能擦出什么样的火花来芜蕉闲?肯定有人在期待一场压倒性的胜利漠试,似乎这样能出一口恶气涩泌。不过我得劝各位一句烯:百花齐放很重要被忻毕,一枝独秀最糟糕捕巩。   ●外观   扯半天总算进入正题廖,这个阳光明媚的周末难色舰,没有雾霾的打扰匆扔,我把两台车放在一起拍了套合影簇陶敦。看看它们吭昂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7驼实,一个是16.29万的顶配版两厢钙保克斯情纫囤。要说家族式设计道,大众当然领先其他厂家裳僳棱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服却,福特的动作稍晚一些傅倍,效果不赖罗穷龟。   所以当高尔夫7和富焖#克斯站在一起的时候塑连,你一眼就能认出他们来自哪个阵营采誓泉。谁好看我不说寄,大家都有自己的喜好刻瓦廊。两款车前大灯组内容丰富墓褐,氙灯勾悉摩、日间行车灯僧抚、大灯清洗衔备、雾灯一个不少贩齿骸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有设诗,而附浚克斯的则要花6千块买选装包酶府,朋友们搔瓦,要享受还是得多消费啊纪蕊棚。   车轮部分有看头铺线。溉0热拢克斯胎宽215mm茎,米其林博悦轮胎伸疆,轮毂造型带感伯,给个好评芍九们,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款奖商肋。高尔夫7胎宽205mm派得孪,似乎缺乏顶配车型应有的气势顺甫概,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧继毋。   车尾设计各有出彩的地方楼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势导规氢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭梆爱琅,LED尾灯是个加分项愁,附ス海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意许。左边那台风格沉稳一些全卢,右边的青春气息扑面钨捣铜,你喜欢哪个铺冻肺?" "  “牺牲一定的车身刚性抬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车判,最初它的出现只是改写了常规车型的结构兢两,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”弄弘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后惭巾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面彩腥夏。就在上月炬吾钨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本毛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版痪,至于奔驰C63 AMG呛,目前还缺少这一车型凌宏忍。   由于是RS5 Coupe的系列车型逢极,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致肩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾显妥寺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事帕,毕竟除了性能之外谢如聚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的协姑。   延伸阅读 卯分:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案绦,其中包含对车漆颜色锈、内饰颜色以及电子功能等自主选择腿竭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的描,所以在配置解读方面昏赐显,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吃啪,并将官方价格告知大家瓤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上忍,软顶敞篷采用电动开启辞,时间上需要15秒即可辖挫到,而将再次闭合需要17秒煞伸,其开闭结构为多连杆双片式协,这也大大缩短了开闭时间梢僚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消颧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷堪闷,为了不过分降低运动性攫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼勒心教。排气方面也是RS5的一大特色伪卡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管纲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个寥率,而在Dynamic模式下会全部打开岛。   本文导航翱赡丘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线沧袒,或许大家已经是心里多数忱娄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型砍,定位于新兴的小型SUV市场地。众所周知淡摹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“书焙晤,长安铃木选择在这一细分市场发力山,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的敦喀拘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX课,通过对比分析肺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力胺乳腻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市取酱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元萎,搭载1.6L发动机捐,匹配五速手动和CVT变速箱盼泄聪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L才、2.0L两个排量六款车型妊,同样匹配五速手动和CVT变速箱恫茸番,售价区间12.88-21.88万元豌春。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观脑暇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鼎蕉茸,通过下表的数据显示得知沥烫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手侈山努,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX零告钵,相比逍客氮灸、昂克拉等车型同样处于劣势没到。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起擞伤骑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹咸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因眷径夕,还有与车身不同色的黑色包围计黔评、车顶行李架献京苏,短小结实的车尾难十,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果晒抵烹。车身颜色选择上茬返,S.CROSS锋驭提供了极光绿咸、皓月白乘炊聘、星辰银揭、丹霞红诧梗靛、银河蓝和晶岩灰六种颜色萍揩韭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同径伪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计澈,雾灯疏、下保险杠也经过了重新设计妨财,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瓷斜。车身颜色选择上话肋,劲炫ASX提供了珍珠黑徊、极地白帽监革、翠鸟蓝骗、酷银律氛、钛灰五种颜色奸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面帆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯烙笺识,前后雾灯施衬拓,并配备大灯清洗功能擅汐,外后视镜集成LED转向灯;同样勒卫掣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯雹,带水平调节和自动清洗功能肩,其外后视镜没有集成转向灯啡础。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂密。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂茧台,而两驱车型则为银色的16寸轮毂佩什,二者均为铝合金材质骨脑莆。所有车型均配备优科豪马轮胎储。值得一提的是瘫诽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蚊吴,这在同级别中比较少见便峰池。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型氦据,根据车型的不同尺寸有所区别虚岔潦,低配时剧嫡:215/65 R16砂,高配分:215/60 R17蒜,轮胎同样使用的是优科豪马统,同样配备全尺寸备胎劝柿,两车在这方面都表现得很厚道杯攻另。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫摧烤萍,第七代车型哨呸台。其指导价12.19-14.49万敲唐,这是配备1.6L引擎的价位痕崩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品警翁词,账面要准备好14.09-18.29万售。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车扇,当然绘兑,身为第七代的它寝疤菇,在冲击属于自己的又一串“第一”骸琶督。但我们相信膳思洽,短板才真正决定高度骏奖超。   全新高尔夫的德国总设计师说的胆,它的设计主导思想为“简单既经典”乖伯薯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分燎耙纷:中网与大灯的相对位置跋娠绍、拓宽出车身有力的轮拱徐挛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了铰,这台在中国拥有极高人气的两厢车建即,一露面官鬼,就好评如潮炔皑胆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解妊誊,但还是要将6/7重提讳相偏,除了外观上的差异对释北,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上胃,比第六代车型要长56mm脸巴。而整体车身比例上妻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然慌鳞钞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm塘搓涤,轴距增加59mm俗楞颧,从而提升至2637mm醋集。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计淬布娘,但新样式的内部构造也足够炫哆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置扔逢纠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念髓。高隔音性的特殊树脂层屉现勾,形成3层薄膜结构睦避。它拥有很强的抵制振动物理性能匠毛唤。   直接跳过撩人性感的腰线思校浑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型掣贯。相比海外的双L型沽,或许辨识度更强一些镜璃毫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的连,但高7的不一样冻控。细心的你会发现摩蜗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时救,才会主动启动土,并且拥有厂商宣称的132°广角娄娇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格奉,天平再次偏向了驾驶者一侧叮酸融。整体内饰上可腔躲,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是竭付佃:放弃中庸的设计理念蒋班堤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派斑。不规则的T型区扑煎、活泼的金属线条点缀虑漓,让全新高尔夫大变身甘涝骂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没雌磷,它能够让你感觉非常新鲜碗烽萝。   坐进高7内浅券洽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗惫木荷,比普通天窗大了30%吵吭迸。而外掀的开启方式有点奇怪凌喂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别庞乌,同时还为内部提供更多头部空间谓杆纪。   大众车型的人机工程向来让人放心沸惦,这个角度的方向盘淳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦煽菜庇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型卢,或许来个拨片更有型吧盆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症赣镰楷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度孔角。   本文导航痛:" "  在国内的SUV市吵琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下感邢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击荣,正因如此牵白,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市潦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问虽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舰哺媚。   说到大空间差许、七座设计凶罚、配置丰富的SUV鞘,北京现代全新胜达是其中的表表者搔昧猎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型氓辱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肩,下面我们将对这两款车型进行对比分析摔铝洛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观软抛陶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向车说,设计上中规中矩幂几,采用了哈弗新的家族式设计元素灿施,这一风格将在整个哈弗系列上普及乘绣耙,代表性的设计元素有揉:大尺寸U型前格栅秃角,粗壮的镀铬横条格栅垢,时下流行的“X”型前脸光叛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娄请,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剃斜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惊巍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卯目,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气编龋肌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅连,再辅以造型锋利的大灯灯组墒寝凡,极富视觉冲击力藉呕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沫骚烙,现代品牌的确更加具有超前思维意识槐。" "  如果提起讴歌品牌峦,大家一定会想到MDX这款车菠,究其原因内,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型淡哆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型淀午,拥有讴歌最顶端的先进技术铺。在2013年佰,讴歌上市发布的新车相比以往位枫,算是非常密集的挽眉零。即将岁末就忿,讴歌的新款MDX也开始上市销售峡暮。作为新款潭刷,MDX的售价降低了房篱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注反拢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失赊得。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器挽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术乖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮尚客。使弯道驾驶更加轻松握,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上勒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 枢胶,在车辆制动时晨乒拧,通过制动延长扭矩矢量分配翠,提升转向的循迹性 谱惟,这在之前的讴歌车型上是没有的涤,包括RLX粟扛火。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机显弟谦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由帛途。但我们看到唉慧汕,在讴歌品牌乃至本田车型上寺淖籍,自然吸气发动机依旧占据主流筋届携。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法呛,在新款MDX上使用的3.5L发动机搭,带有VCM可变缸技术成鸵粳,在不同的动力需求下滥里凶,发动机自动切换工作缸数簧,用来节省燃料贪啸,提高燃油经济性霓丰耻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上咀凡熬,使用了全LED大灯羚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法筛,不止在新款MDX上出现诧,旗舰轿车RLX上同样具备汰柔。但和MDX相比蓝飘,RLX的前大灯内部结构稍有不同熬茨。而MDX的这种全LED大灯锨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平范起,但据了解讴歌正在向这个方向研发纪侈就。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务讽,其中大致包括救援傻挡炭、定位敞、导航检索等常用功能借。但值得一提的是锑萄,讴歌的这套系统在整车质保期内考实,也就是四年或者十万公里内是免费使用的磷款秆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上掀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置讹,通过车头斥驳薯、车侧伦脐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式抢渭忍。对于前方障碍沉湍、侧方停车棺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用吨跑农。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助逃浩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面牌推痴,MDX采用了59%的高强度材料旱旱,热冲成型一体式门环等途径旦缮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料翻潜限。   本文导航舷桨郸:" "  在新一代天籁发布之后蛙擂某,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字黎袄莫。二三十年前川,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越飞滩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车锑啊涪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前诫闹。而谈起这两款车授,目前多数人对它们的理解是迹瘫实:把普通版天籁和君威的车身轴距加长扦饥,配置增高贩,便成了公爵和君越俊副,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸赐、动力和配置等等泊,却有着极具诱惑力的价格蔷换掣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘暴,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额竭狭虎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力统涩成。可它们究竟有没有这样的实力节粒憋?两者比拼诫怪,谁又能更胜一筹呛琼?本文即将为您揭晓蓝蹦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型稻赎槽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型募唉,售价区间为23.59-36.99万元尉晾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版湍娇,两车售价分别为29.98万和29.99万赋狭泡,价格非常接近然储,比较有对比价值揩暴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显锻挟,主要是雾灯崇、轮圈等几处细节可以加以区分了,尤其是中网变得更精致瞬了,车头更显大气嫩检。但也就是这些细节的变化芒苍懒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动氦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蔚。   大灯方面宫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能垃,不同之处在于挺握几,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鲁盲。   车身尺寸方面藏誊履,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)疾吕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)宛芭,君越的长度同样超过了5000mm辆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本茂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蓄蔫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过弛衡熟,并没有追求锐利显铣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅饺拔,腰线设计是其外观中的一大亮点抗,并非大多车型采用的一条笔直线条傲邦,而是在B柱之后便缓缓下沉信,在后排车门上形成一条折线黎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蜜如,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士返。   尾部来看得徽使,公爵与标准版天籁造型基本一致控扯,尾灯造型也还是一如既往地犀利唉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合擒褥魏,为整个尾部增加不少活力透萝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合茂,使其整体感更强坍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华薄殴,轮胎方面娘蜗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎堆鞍扫,更为霸气捶林洼。   ● 外观小结卑空融: 两车均采用年轻化设计耿搞赎,稳重气派;车长均超过5米太,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上怯井灿,君越表现更为抢眼翠玲。另外脆淋抱,从个人角度来看矗吐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计淬狡,相比之下它的造型更加简洁醇肚同、规整库。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识没,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽筹呸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发伦记琶,足以呼唤出你全部驾驶激情殴。你可以视它为野兽芥汉寸,但我更愿意称它为内敛狂徒翠回京,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蹭桃唤。它是驾驶利器窃隶,也是很多人心中的梦想之车埃几,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG另暗。   既然说道奔驰AMG慨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义寇钦坟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样藐膳,都代表了其品牌车辆高性能版电悍焙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款假娘焊,这些车在发动机配置调教馁,底盘调教憨畏,外形和内部设计上都远远超越原厂车烦羚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型效耙乔,它的长宽高分别为4707mm顽、1795mm和1391mm揩板,轴距为2765mm连腑粗。参见下表可以直观的发现鸿独,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的稻,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势闹绦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面岁骸席,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同微握阀。但细看之下端佛噬,还是能明显看出差别萎惜嫂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位落。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降倾鸿衬,流畅迷人更具轿跑风范匹舰灿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少某傲。   除此以外涣龄据,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次浪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭花。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂破嫩橇,前轮尺寸为235/40 R18冕煌,后轮尺寸为255/35 R18僵喂疯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力闪,以获得更快的加速度惺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果涝双。   车尾是C63最为霸气的地方考旅,四出排气管宣誓着其运动特性克,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一期响。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力胁,从而提高车辆的稳定性杯盾。" "  11月12日毛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市磺扁爸。无论在平台还是动力上江论,这款车都与标轴3系基本相同宋暇扛。动力上胳赏骏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上欠份,依然分成风尚呢概锈、豪华和运动3个不同设计套装夹镶排,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式陶涕。无论怎么看措,4系都很像一款双门版的3系氯琅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢腊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系充吩。   虽然名字是4系架,但如果只看前脸潍错,恐怕一眼很难分3/4系浩。不过仔细观察细节的话岗盆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同覆挽合。比如更大的开眼角设计凯昧茅,更修长的双肾格栅嘘俊食,还有明显不同的下进气口设计风格盟蓖畔。当然逃凡败,了解宝马车型的消费者都知道息磺倪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置闲。此外坷谰舱,前脸还针对空气动力学进行了优化午嗡年。 【左贰:豪华设计套装(选配)/右惕:风尚设计套装】   侧面造型上刀我,4系明显比3系舒畅很多馅推蒋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拢,更修长的车门对此也贡献颇多纤舱尺。不过轮胎规格和3系完全相同表溯蒋,似乎很难体现出这款车有多么运动红。另外弊舅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了缎,和前脸的进气口配合痹喘,共同为刹车系统散热链隋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多爆,不仅装饰性强疟,看上去也更凶狠帅铝伟。   尾部设计上翔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鬼携靠。猛地一看依然很3系断笛逝,但饱满的线条体现了4系的不同餐氨械。尾部虽然整体很“壮观”截,不过颀长的LED灯带显得非常秀气挽氮,别有一番风味伞。另外矗戒挽,根据套装不同和痢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种感贾桥,实拍的运动设计套装为两侧双出小每型,个人认为设计还可以更精致一些饺。   车辆提供亲孔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址布妨:北京市海淀区闵庄路19号   电话华:(010) 5872 8888   本文导航拈馁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道伞赫翻,自日产逍客2007年在英国上市以来新京,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来羚苟嫁。各汽车生产商自然毫不示弱乘虎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹潮瞥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年暴霞蹄,公司就对其外观和动力均作出了革新拿陡凳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司控嘘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V滑班敞。这款车售价要高于ix35掇邵吞,标配版的售价与高配版的ix35相当陷恐。较高的售价并不会对消费者影响太大拖将磋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力献仇。 ? 现代ix35   除此之外瘦叮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型恋。完美的驾驶体验馁腻,充足的动力表现捞透炕,日常的实用性以及低廉的养车成本伸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战阜骗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面痢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间骏雷怖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些寂挛搁。CR-V的后备箱打开的角度要更大患,后车门打开的位置更高竿,加上方便的一键式折叠后排座椅秦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜窗蛊粮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的识,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的勿冀。ix35的后备箱地板离地面更近化台挡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间腿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5晦捞,他们要对此多付1,700英镑蟹。其余两款车的四驱版悍恕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)电床痘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)犁。   从标配版本来对比三款车违郝,ix35要优于其他两款绰摹。SE版就提供了后排加热座椅睡鲍寇,方便商务人士乘用己壁蛾。高配中更是有导航扒锌,蓝牙霞慧,真皮座椅立儒慷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能秃畴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠骑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑廓。   综上所述林完,我们推选出这三款车的排名分别是逗挥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的胺暑,但是它的驾驶乐趣却是最大的筛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码啊坪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足墟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度念。低的污染物排放韧壁嚼,强劲的动力表现涕炉刮,新引擎的装配让该车重获新生惶鸿耽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问频恒呜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车半拘加。不光是低廉的售价蹿庙仕,标配版的实用和保修期的延长忻,让该车十分吸引人唐攀。不足之处则在于较高的二氧化碳排放你吩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间罕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叉,未经环球网Huanqiu.com书面授权踏纫,严禁转载睛,违者将被追究法律责任挫。责任编辑诽皮上:李敏" "  在国内林,提及福特这个品牌核坪光,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付饣粒克斯和嘉年华赦,但福特的精髓决不仅限于此脊。在美国洛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军及。近些年来田,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围帝饺,先后投下了旗下多款SUV车型脱傲,其中包括翼博凶型、翼虎劲私识、锐界以及今天的主角探险者硼洪。作为美国销量连续15年冠军的探险者沃搁袒,它在中国的土地上能否再续佳绩练吻?带着这个问题句诧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙犁揉密。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚蛊痢,也是其第五代车型世。在今天看来枢嗅,福特探险者圆润饱满溜凄,又不乏美国车标志性的肌肉线条插即阶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求吧。但早在1990年呻,第一代探险者刚推出的时候醒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多厢。   随着时间的推移速敌搅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变挠,与其说是改变遁矾摧,倒不如说是更加顺应潮流挡。早先的皮卡底盘不见了踪迹食钵倒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂湾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)腹勺。   面对一向追求越大越有面子的中国市程锾埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢幌镰?结合同价位车型做个比较不难发现彭狈,探险者论尺寸绝对傲视同级船妊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV库案,“尺寸”无疑是其最大卖点侠。它的车身长胚、宽柯、高分别为5006mm惰狭、2005mm和1743mm辱橙孟,轴距为2860mm床。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV们分,即便是与奥迪Q7的对比中钵胃雇,探险者在某些环节也不占下风风晦悍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外碑,探险者的最小离地距离为193mm沸可,接近角和离去角也并不大分兼冠,仅有21.7°和21.4°备摧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的宋爬。" "  引言笔扦睹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点扑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新沦澄,其采用了全新MQB(横置牟樱块化)平台生产赁诺贰,不仅在外观良揪、内饰方面有着明显的变化婚借芒,更低的生产成本鼻、更轻的车身也使其有着较大的优势梗。此外炭底廷,作为其老对手的福特副常克斯当然也有着较强的实力纷藏肪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评贪。今天毛埂距,我们就来为大家对比一下缅,看看这两款车型谁的实力会更强固峨。 外观煎:低调内敛大众风对比时尚张扬盖瞥ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感聪绷,但在设计风格上却有着截然不同的一面哗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上泪。而改蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息灵。   车身尺寸方面好,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进脯捐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm纶干橇,轴距也增加了59mm奥廷,整体看上去更长更宽更矮松无娘。但其主要竞争对手负砟挤椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势交赴侗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅沦、强壮茅步、凶猛集关得,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象攻。试驾被安排在了蒙特卡洛蔽颈,我们被热烈的目光追随了一道绩固料,同样鸥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路尘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起孩,它的对手就已经锁定了帝办换,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标健,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嫩翰石,他们选车就两点抨番取,第一样子帅传,第二性能足够强大切惦虫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力京眷晤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蹋湃。恰恰如此痢匈,它看起来很漂亮公孝,尤其是车身各个部位的比例与线条卧缺,挑逗着所有人的视觉神经侩纫古。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野珊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口睹女,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实点次,而且更杀气感更强封锈。怠速时慢慢靠近戚,它的躯体在微微颤抖虫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤金泻。   细节方面奥迪从不偷懒拔阮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记淋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾喷腺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蒂却。在我看来时,这样的视觉效果已经足够征服所有人秦为,如果你觉得不够醒目舵,还可以选择将卡钳漆成红色么粱香。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部挝纷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体碳爆瀑,120km/h时自动升起琼,此时的样子最为动人惧抚蕾,速度降低至80km/h后便会自动收回磐捅丝。   进入驾驶室并不费力弦烈,内饰与A7或者S7基本格调一致甜逼,简洁朴实晦,中控台区域保持原有基调奴,有人说它沉稳瓮麻挖,另一些人说运动价横同,在我看来这就是奥迪的风格敝撑间,可以满足很多人的口味权,一切气氛都显得那么熟悉赐丰。   车内有两处亮点让我记忆犹新蔫范糕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分沏钝狸,坐上去的感觉也足够舒服膛喜抚。不足之处在于它的调节方式太过简单昆城,仅提供电动方向调节以及腰部支撑绞牛功,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能僻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘稻,手感与大小都很出众桶,令人爱不释手骏寒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进芯榷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望姥护磋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方赁胳,善于抓住驾驶者的心卵无恭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分尝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化恭顶教,两厢版掀背车开始越发备受关注徊省,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型卵,强劲的运动性能也是非常重要的指标秀。就在本月初堑镶奋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求秆嫁复,除了朗行运动版之外诞李北,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能量佳。接下来牌日,我们将两车放到一起蔽灯,来看看其空间和性能环节的表现如何来体。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是撮谜,如今的情况则正好相反冯病,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此惭廖菠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元屏僚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元藉,两车的售价还是非常值得人期待弧论。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版频错颁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了簇教伶,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计衰,前脸没有任何改变快。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素刺敝躺,但给人的印象要更加动感喜荒畏。   车身尺寸方面席,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米李纤汕,各项数据都要比朗行运动版更大一些潘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少兔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎胺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适绩,比较适合家庭日常使用腑携。轮毂造型与三厢版没有区别藩。在发布会上戏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎箩苍廷,相比科鲁兹掀背车不够运动算败锻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条倪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑下技,线条更加自然充、流畅螺图。两车的车身腰线笔直且显眼撅躺撑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉哥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拓老,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿戈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果狡绥福。同时据泼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能弯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源痉囱,点亮后的视觉效果非常不错袍添,还有排气管造型上加入了镀铬装饰没良。整体风格也是保留了三厢版的造型垢携。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出套韩盛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型滑钮隧。2008年石换,丰田Yaris进入中国市晨恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相才骸慰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数兼静,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车雌龋界,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号坏,想必原因大家都很清楚尼,致炫在各个方面都已下足功夫沙伎瓜,为的就是再续辉煌溺齿。   致炫外观灵动时尚暗,带着一些年轻的运动气息秋,车长为4115mm兜苗等,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm殿狼涪,比老款低50mm;轴距为2550mm筒,比老款长90mm旱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了始灸榔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点雌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”波,这样的设计更有利于致炫的散热回袍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粟染申。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利羡茬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恨。   " "  在这一两年中亢裴菇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”碎弟窟,究其原因横鞘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有伎。另一方面牧帕催,也确实因为高尔夫的产品素质比较高午蕾。代表着大众在中低端产品中的最高水平违冗剂。如今查,高尔夫7也渐渐走进人们的视野详。带来的改变很多田赐鹃,由MQB平台带来的更多越级配置半,外观内饰的革新萎,动力总成的变化床,当然还有后悬架的改变坎。能否继续神车称号狄弥限,笔者觉得须腊嫌,可能性极大港惦。   ●从固定平台向牡仙叩担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈够浞牵块化平台的车型绘丘,之后仙,从这个平台开始糠,还会有奥迪A3等车型陆续引入卷炼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓渺肪。但从高尔夫7开始办憨吃,这种概念将发生改变程。MQB南希块化平台生产贩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承镶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留线五练,后面我们会详细说到许。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车钢寐,必然是一台有传承有积淀的车型顶超。经过几十年的发展和变革恍,没有被历史淘汰谐,却总能获得新生和换代培铣。我想符合这种条件的车型真的不多姐鞍吠。甲壳虫也好似示裂,卡罗拉也好荆全,都算在其中脐道。高尔夫更是其中不可或缺的一款娜俱,从第一代发展到第七代汐,我们发现逼溯旱,很多经典的设计元素没有消失悉窘,而是作为经典传承下来勺涉,但技术却在与时俱进的发展盖。直至现在绥吝骄,高尔夫7的出现毕,能够看到曾经的影子俊巩秋,也能够看到未来的趋势矢损。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了电脚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿玖景,今天在紧凑型车上也上演肋唐,只能说明栋及套,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视柬诉,也从侧面看出损痢嘎,这一级别的竞争是多么激烈晃,高尔夫7的轴距加长了59mm卡,反应在车身上韩崔继,加长了56mm反塘梗。这让我们看到锭涤萍,高尔夫7并不是一味的加长炯黎,更兼顾着车身的整体设计浚,以及操控能力的全局设计但肆副。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了虹轰,争议很大魂,但貌似并没有像新速腾上市时那样推虑钞,引起大家的太多反感床跋。或许一汽大众的这场策略大变怯暗添,已经让消费者黯然神伤了碾姓。大家也都知道寂杉焚,这是没办法改变的事炼此,想要四轮独立悬架乳,会有性能版车型作为选择休,要是纯家用攘渭,就只能接受这个现实辅。   本文导航绘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV舅层痛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6毕讹,这仿佛已经成为了一种定律娠墩。话说回来贩赌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手胶殿嗓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望寡输,采用全新平台打造的瑞虎5从设计串、做工伟荣拼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼接,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位胜臂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解铜疥惕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型泰蕾荣,为更直观的进行两车的对比分析冀锌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嚼,需预定等车时间较长郸扛郊,主推1.5T车型)作为参考对象涟江。备注纱盒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版返。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高猴规,无明显抄袭   先从车身尺寸来看剩宫,瑞虎5和哈弗H6各有所长港释行,瑞虎5车身更宽隋陋、更高狭疙,而哈弗H6车身长度茶庙互、轴距更长翁疙。另外这两款车的外观设计原创度较高茄博,没有明显的抄袭痕迹闺,且能够符合大部分人的审美观悄伤,足以体现出设计团队的用心程度请。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点扫蝗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应剿酬欺,意在塑造最新的家族风格奖茶,整体呈现出大气连、时尚的感觉探。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鞘顿,包括徽墨黑蕉、烈焰红撕鞭、赤金棕哭、暗夜灰辨太切、皓月白和丝缎银绥膊炊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气疯恳,其更侧重于简约控、硬朗的外观风格同样被消费者所认可橙。车身颜色方面凌幻口,哈弗H6提供有经典黑难、雅致银毯蠕、简约白抬室、中国红培、风尚蓝靶播、摩登灰舜瑞算、醇魅红备庞稍、睿智棕共8种车身颜色鸵伞。   前脸部分辈,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果丝。瑞虎5前脸层次感较强莫梁,大灯巧妙地与中网衔接铣,而下进气口被分为了两部分佛蚀米,下部与底部合适护板相连接澎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和栏脯擂,没有太多浮夸的设计两,中网换上了带有“HAVAL”的新标识白钒恳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“会,但绝对属于耐看型醇祟派,整体间流露着SUV标准的稳重气息瞧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富谭署,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长猩萄栋,车身侧面给人以更修长的感觉宪禾。另外臀敢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条辜敝蔡,车顶均配有行李架替公佬。   同样的笔疾酥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感光,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面癸纹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方烹,厚重的保险杠更具力量感限搅。   灯光配置上怂屎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强秀,内部灯组布置较为新颖耍翔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注壬妊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩戒堆蛙,常见的柳叶状大灯造型慕,常规的灯组布局沛眷吹,带有透镜的卤素光源大灯评局疽,提供水平调节功能拆聪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源罢,看上去更为醒目和美观惜斜婚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源阿沦僵,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应角既兢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后浓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇帝霸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想铃收,同时越久的期待会带来一个重大问题娇魂,那就是新产品如果不能做到完美崎骑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时耿莱忌,两条定论由中国媒体陆续传开敢,首先它的相貌不错遂盯,其次来到中国的时间也不会太长了乐。一个月前设截耙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁府,为何这么说时,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好囤敞凹,通过细节上的修改裙烂,使雅阁更贴地气偏葡都。   设计师在中国进行了大量调研工作罗,最终他们得知了国人的喜好稳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计擞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁堵桓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外熟呸侗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手秃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中粉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表糕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈涛稗和,在如今大行其道的“加长风”面前靠,本田倒是走了一回不寻常路汉,这也是让很多人吃惊的一件事翻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响妊表驼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道娠颁,究其原因我想和C柱造型溃斯倾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关贡抨兴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度笛,先是放弃了老款斧头型的轮廓脾肋爸,其次将双出分置排气融入到了包围中集,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚俯恰青、动感靠拢馆概瓮。   本文导航棵淬奉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座户拷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列莲讲擒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩低,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蛋外驹。相比之下境埔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉萎反。总之这个价位的车型驹,只要设计不太出圈消费者都能接受拢搭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几闲酪,即便轴距也仅有20mm的差距土如,如果无聊到一定要分出个胜负的话灌樊确,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势眉缓枯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上计。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方矮燎顶,在这方面长安CS75表现得尤为突出犬惩吞。顶部的灯眉丹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型躲脯奢,虽说还是带着几分模仿的味道朽鹤,但却并不令人厌恶比快。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脖航,不过它的优势在于自动大灯功能险,这是我们在CS75上未曾找到的配置纷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化导陶,都是标准的SUV设计朵酞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尘,不过值得注意的是七镶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙施恐彤,上下车时可以避免蹭脏裤子愧辩,这一点要比哈弗H6显得人性化坛玫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎藕氰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卧摆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等聚搽寇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绣,那也将成为它的一个优势裸貌堤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异眉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平细弄媚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些课。两种风格说不上谁好谁坏椭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骂乖毯、更时尚的选择胶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座促漏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者戊荆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列协。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鳞艘揣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩且篓徊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜体。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抄尼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳高施仕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病姓。相比之下司混纶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉氯居。总之这个价位的车型呛斧苍,只要设计不太出圈消费者都能接受郸估。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几潍随,即便轴距也仅有20mm的差距驴,如果无聊到一定要分出个胜负的话坛奈稍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势饭搔煎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上掳梧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沽磁扁,在这方面长安CS75表现得尤为突出佳。顶部的灯眉康、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型镁储集,虽说还是带着几分模仿的味道捌,但却并不令人厌恶杜浅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型济枢,不过它的优势在于自动大灯功能乒珐封,这是我们在CS75上未曾找到的配置搞币。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胺攘佛,都是标准的SUV设计炊悍磊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汞躺,不过值得注意的是甜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寥苟,上下车时可以避免蹭脏裤子石贬桃,这一点要比哈弗H6显得人性化娩豁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎狗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17炭武淀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等母谋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话堡柏麓,那也将成为它的一个优势榔诫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异享,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平币段,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锌思。两种风格说不上谁好谁坏犬黎滔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鞭湿旗、更时尚的选择陵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型墙羔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人愧参蹿,埃隆·马斯克就是一个奇人饥叹憾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克骋录拒?下文简称“埃隆”)捅勺晃。远隔重洋来到时差16小时的加州蓬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展线狈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S簿归,一款名不见经传澎渺判,却突然颠覆世界的豪华电动跑车列。在短短的5天内分,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试翠。 ●曾经的TESLA啸:短暂辉煌的Roadster   2003年岁啤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司辖街纷,并亲自担任总设计师的时候杏鲍,他为公司取名“TESLA”悼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家晶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)考。而在十年前鲁很肥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了劝理,因为在此之前辅漓届,没有任何纯电动汽车成功过苯仙。   不过很快水莽绅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嗽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳怀曹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差舞、续航里程短的传统印象牌。只是梦吞浓,那时的Roadster真的很糙淬虾奇,很贵嘘卷隶,很没吸引力赡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者剩细。   于是扳唤墩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”扰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市寄幻柬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌胛印,已濒临破产……”弊躬。   不过玫描童,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样暗棉捅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在赶修,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际步卸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国辅。仅从2012年6月车辆发售酣,到2012年9月这短短一个季度内骸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S辫捣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拷,并且公司还获得了美国政府的政策支持昂敝。   ● 简约外形流畅饱满城厩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗诉?一个能够打动人心的外观设计诺驰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要薄醋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维匙磺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔嚎裂李,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物堵桐奥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者磨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院的肌,是一位年轻的美国本土设计师舱幻,曾经在大众汽车担任过助理设计师全行狸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计簇车。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前讨继溅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师排,马自达旗下的Furai匙、Ryuga水恃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下盖歼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker卵会,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车娥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)咐。初次见到TESLAMODEL S的时候轿咯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系钎是,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此席雷规,难道这两款车之间也曾有交集炯毖拔?   多方查阅资料后才明白蚊糠痛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的疙谓,不过后来TESLA对其提起了诉讼香摔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作袭插釜,还盗取了其电动车制造技术菇。于是紧接着呻戌冗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品体,并最终完成了MODEL S的设计工作扩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)桥伺,轴距则为2959mm订境酒。仅从数据来看额橙标,MODEL S已经算得上中大型车的级别匪恒,差不多和奥迪A6L拭、宝马5系Li等近似私郊,只是车身更宽大也更低矮一些剔扣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论浪川炼。   整个MODEL S的车身上乏漆删,相比许多人和我一样蔽患,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蕾层切,椭圆形前格栅造型太另类了忍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴挺涪,但是这也成为了MODEL S的标志挟础,或许未来也将会是TESLA品牌的标志砷,所谓的家族式前脸骂蕾伸。   你或许会认为没有前置发动机的存在隙,和绝大多数的电动车一样棵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了贰,那就大错特错了溜模日。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的婆鼻脑,动力系统和电池组遍拆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里痛罐磺,就和传统的内燃机汽车一样赊碉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温烂皮佩。   细长条的大灯造型很酷玫,氙气大灯催饶顶、LED日间行车灯都是标配袭,和其他车型类似遂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯邢、LED雾灯以及示宽灯粟好。只是在功能性上MODEL S实在很单调视,同价位产品上应有的大灯清洗勾樊、自适应功能等一概奉欠篡翔甩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立谋屑,4年的时间膳羞,经过诸多顶尖设计师的打造俄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发达煌,再到上海车展的国内亮相毫羌,今年广州车展终于正式上市疵改,观致3可谓是吊足了车主们的胃口谱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休难炽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中丰霉烹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩谷逻,这是中国自主品牌获得的第一个五星刹希。观致3四项总分达到了惊人的340分匆,这在整个2013年度排到了第一位妒闹处。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样查酱,接下来为大家解开谜团乖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3乐厢铣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念谢弊,观致3的外观线条十分简洁烹遍耙,但又不失从容优雅朽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉没,毕竟它的设计总监曾是大众高管劫乓咆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了怒雀襄。   前脸看上去相当的饱满圆润瘁逢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅没其,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成淘佩解,而“Q”也是观致汽车的首个字母苍烷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信翠剧孰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计淬墩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切磷挥,这话虽然有点绝对旧,但却不无道理剩困,在说服消费者购买自己车型的时候雷绩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的珐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由及帛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型说忙饭,随着时间的推移充岔绿,两各品牌已经深入人心崔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台檬项毛,相近的售价泉、同级别的定位蓝捆,看看哪款表现更有诚意窍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鲍,造型圆润符合多数人的审美茨饥嘎,第一眼算得上成功哗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识狙,细节处理更为立体很显档次妒散粗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错洁客练。爱丽舍原创度极高怒鬼垛,很难找到其他车的影子壕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍残丝姜,只不过虽然车身进行了拉长负镶,但看上去依然是一副小型车的架势檄,气势上略输给爱丽舍缺魂。外观设计确实见仁见智傲碱设,有人喜欢圆润稳重枢贩阜,有人喜欢直线条的简洁利落刹雾,嗯好吧岗,各花入各眼舞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现裂,新桑塔纳除了车身稍长之外剖唾苯,轴距瘫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势钡牛。但整体上两者都属于造型协调的类型诵戌惋。   内饰部分卢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色抗。配置细节设计肺莎丘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计侯农,比如位于方向盘后边的多功能按键酗钱酣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式钞藉,则显得没有可挑剔的地方岔够耙,只是限于成本抢伤,用料表现一般殿。" "  谁都没有料到短短几年笨项,SUV会如此火爆颓泊,从动辄百万到数十万的城市SUV肋,都曾经上演过排队提车的场景卉惦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样糠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要渤,不同细分市场集、不同类型SUV纷纷推向国内市陈弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动伴酞粒,推出了其首款SUV--标致3008餐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉疃臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鹿勾。而东风标致国产后价格有很大降幅鄙舞,15.98-21.67万的售价也与途观臂潭碉、CR-V奔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来送,定位为一款入门级紧凑型城市SUV癸舶惮。下面一起去看看吧扑昏驾。 ● 外观解析   除了高售价外幂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一封冠电。太过个性碧帛,同时又不够精致弟鲜抄。而相比之下仓控魏,国产版标致3008要好很多通,现代感更加强烈陋辑琅。前脸采用了小一号的大嘴观,并且添加了镀铬饰条显示很精致物,也符合国人的审美羡受。   前大灯虽然不是氙气大灯档,但是加入了透镜顾,整体观感不差雌透取,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高涤酱。另外湾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰闺,增加了前脸时尚感钳。   从车身侧面来看视,标致3008加入了车顶行李架形,虽然并不是经常用到的配置悲点,但是对整体造型的营造作用不小睡词窟。另外侯夺,黑色下包围凸显了运动感但瞬腔。   尾部是相比进口版改变最小的瘫德,不过依旧非常漂亮宝崎科,很有层次感埠舷。尾灯加入LED灯组世呢,警示效果更好膳枯捷。另外最值得一提的是其后雨刷设计涕砂,在前雨刷工作状态下控,挂入倒档长,后雨刷会自动工作磐毙蘑,非常人性化的设计桨雌箱。" "  说到法拉利番告、玛莎拉蒂这些品牌腔刹奔,网友们肯定会觉得遥不可及仿,价格高高在上晴。如今恳拌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli达,它以89.8万元的价格进入国内市场砷橇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少谎芥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现圣尺,让我们来看看他们三个谁更吸引人鳖泊鲍。   在市场行情方面睛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统喜冉孤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的谷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置懊赂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设欢哇。而其他两款车型均有不同程度的优惠餐赤哨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系烫首。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的斜讣,看起来非嘲忝撸魁梧的发现竟然落了下风采锻,令大家非常诧异疮簇吠。但在内部空间方面锚绒琳,Ghibli组完全不能与发现相比脸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版宋撤码。而宝马Z4则是一款标准的小跑车搜,所以它的尺寸就不在此提及了煽闷睹。   在该项对比中荆长喷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截藏讹,功率少了80kw含侍戮,扭矩也少了50nm冕,同为3.0T但差异却这么大仁孔秆。发现采用了柴油发动机掸,这款发动机的性能超众臂,在国内有些市场中非常受欢迎吝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱性衰。   对于传统豪华车闻言绵鲸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式邻翻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式稼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统玫。路虎发现集成了家族中的优良血统浅胚恳,四驱系统足以让众多对手汗颜博饶。   本文导航促级呵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实葛嘎,保时捷新Cayman在国内上市之后酱圃讲,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了醋挎,遗憾是试驾车迟迟不能到位汾焦邪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余软丁哼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心疾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出撅,就当胜利喜悦之余冀拧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包必眠绣。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我坟捎棋:不就是保时捷最入门的跑车嘛效蹿,至于这幅尿性嘛超队人?不过您还真别说痪,Cayman作为保时捷入门产品中哺酵,绝对是一部对得起消费者的良心之作磁际揉,比起卡宴与Panamera来说修瘟,工程师为它注入了更多保时捷的基因史,说句通俗易懂猜胶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观庇册:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间脓贪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史帮,第一代Cayman的诞生是在2005年隙澜丝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺南寞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格粳剂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本诧。   新款Cayman S外观简洁警,车身比例更是优雅的惊人杰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征化。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低辜玲些,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)锌。尽管如此改,这款双座跑车依然非常紧凑夕搐蠢,车身长度增加了33mm科饰肯。车身前悬缩短了26mm未行抗。   每次谈起保时捷的外观设计朗脯慷,笔者都是非常纠结的心情酣沙,恨的是德国人那副死脑经帘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化椿,喜的是哪怕轮廓没有变化蔚卑匈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿弥末,或许这就是历史的传承吧辱衅。   新款Cayman S除了迷人的身姿规齐酸,优雅的曲线之外穗读,设计师并不是一味的强调柔美铺埃仁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现脸竣,这里需要注意的是骆发脐,这个大口可不是什么导流机构瞳嚼,而是发动机的呼吸通道款阀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位形,加上凸出的转向灯设计泉,相信任何人看过之后都是过目难忘挎,尾翼同时配备升降功能谁,时速超过120km/h之后龄,能够有效提高尾部的空气下压力堂渺攻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂伍捐玖,这个是一个价值不菲的配置蓝柒峨,总价44700元宿腑,如果您不满意当前的刹车系统递,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话堵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处叉舅,据说车用到报废了即,它还可以装到另一部车上继续使用切苏,简直可以当做高富帅的传家宝脆塑。" "  国内B级车阵营的争斗颇扔,恐怕用水深火热都难以形容榷论镜,原本只是按国籍分布的对抗阵营娩,随着时代的发展繁刨碌,已经逐渐转变为混战的局面嚏,比如ABB三个品牌的中级车草,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手竭。同样的情况也发生在合资品牌身上络拘,民用车级别的对抗往往更加激烈瞪帅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时死兑废,来自德系的车型是否会倍感压力袖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志几,又考验耐性的工作枯莲。往往在某一个时段有一丝懈迪致咳椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生镭峰。网上车市最新推出的《抉择》栏目赔跋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纠樊,做出全面的分析与指导蓬沽写,以同级同价葛、同价不同级等角度出发疏氏,全方位给您最全面的购车支持美兄铆。   雅阁和迈腾佛闭侠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车丸恼,也许之前并不会将它们划等号粹,但随着市场格局的转变叹袱,它们也来到必须接受对抗的门口差。当然错,这场争斗的发起者是雅阁烩蒙革,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗撮峰乓,抢夺德系车根深蒂固的份额横,看起来是个贪婪的举措汲宏,但能否成功却还很难讲漓沮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鞠揭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的间采,反之同样白乌眉。客观的讲贩侣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感叮纤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势篮才。尽管雅阁配备了前大灯LED光源悼棉,但是这个技术到底是否实际潞,还要从使用中来探寻佳嗽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音繁食,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响陋瘟伪。   第九代雅阁缩短轴距的作法凉,是令所有人都无法理解的陌襄,在几乎所有车型都在加长的时候棠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍胚藩,搞得你摸不清头脑狄龄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用通,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因宿勤蹭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似姬砂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者捞按藕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能躲库,就是最好的证明抒倍蠢,据我所知松龄,直到全新一代奔驰S的诞生阿岭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的卧。   本文导航竭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年琴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念逃,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴唱。直到有一天吠串罕,新速腾上市群屁,后悬架变成了非独立结构芜,他们的崇拜似乎崩溃了海。这还是那个技术控速腾吗踢芦?随着时间一点一点过去告撮膏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版伺、速腾GLI挥冯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了倡。不得不说俊祥,速腾家族越来越丰满接南棚,那个曾经的技术青年甘辟,逐渐走向千家万户懊匡雀,满足标准化的舒适性需求病餐椭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者礁巴胁,这让我们看到速腾到新速腾的转变冬吹,它变得多元捞弦钎,变得成熟及插。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满搭芬,开枝散叶就像一位长者痘。它不是急于求成篱翠,而是变得更圆滑更成熟那狡。记得一句广告语曾经说过虽抵:“成功的男人设犀贤,有很多面了匹瞬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象佳帘扳,它要更多变骏巩,它要更多面报葱颧。蓝驱和GLI舜刺,一个拥有更多的节能技术跺吃撑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构涪。当然管缺,价位不同妮烦,GLI已进入二十万大关逗粮亢。你有了更多选择悲,你没有了挑新速腾毛病的口实澎榷卿。三种产品摆在你面前栓悄,要节能搞加反?要动力镜橙?要居家塘俱?新速腾都在这咐偷。    直至今日坦艾漆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止硼,的确毕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品私垮讽,多少显的不是很紧凑动感改炭。但终究那是一种技术执着理念下竭,最后一代产品了次腔。新速腾的到来似乎终结了这些线骨俏,悬架品质降低承,操控感稍有不足浆农,但换得更宽敞的内饰空间胎堡腔,等等等等骑翔勃。到底速腾进步了还是退步了伍盆,我们无法一概而论魏。但有一点挫骆较,笔者觉得大家都不会反对四,新速腾的外观绝对养眼己。你依旧能找到德系工业味儿刹,但又看到更多摩登的东西么暴漂。咸淡合适妮簧,老少皆宜侥。或许从这个角度来说谜氦皮,新速腾是成功的敌龋撑。    过多的技术说明匹狗,这里就不重复了菩核,今天我们就来漫话速腾衅。记得一次摔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蛾,立马对它的内饰嗤之以鼻剿舱赫。毫无设计感吃漂,直来直去车,见棱见角衰贪绷。或许不光是这位搞设计的朋友白稀,很多网友也有如是感概爬。他少了一丝温情辉卸问,少了些许浪漫底哀。不如北欧风情简约茅茧,不如英国小车活泼掠鞠。充满了德国工业时代标准化生产的气味辑己。打开高尔夫触捞匠、速腾熄铃、迈腾跺、途观糠坏、途安的车门须腊,你都会得出同样的答案窗。或许籍莽,这就是一种设计选择孪茨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的热撑,内饰模具走点曲线也不是不可以图挨,但当你仔细玩味之时涟淮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美亮蕾单。不浮夸稼忻惫、不高调瓮,你可以说它没有设计感翔霖,但它却充满机械美迁黑奢。 责任编辑某壁副:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV叔韶断,也就是S-cross锋驭兰,售价11.28万-15.58万元灿损熔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬淞巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客眉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版亥豁汗,其实并非如此垂别,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痞庭卜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢工丝,我们不妨来进行一些对比去看看蜜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蔽,也就是S-cross锋驭戒,售价11.28万-15.58万元斑看。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客蕾步枚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版新桓,其实并非如此效堵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言漂腺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢块防偶,我们不妨来进行一些对比去看看摆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上城蒙敢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场撮递盾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机畦,而且在轴距上也进行了加长埠筹,从而能够获得更大的车内空间胺。其实就在此次广州车展开幕之前隘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验幸视,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧檄氏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品凯梆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机葡灰拌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长浚擒。另外搭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV囊奖、BUS旦湾、VAN三个系列嵌宪碧,分别涵盖了商务鬼拿、家用和专用三个细分市场许罕贺。好了馁,闲言少叙跋喊涣,下面我们就走近它们以作详细了解吧侗沮绣。   外观篇毒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品汞嗜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致妓染悼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象洗,同时会在两款车型的不同之处加以说明仁弓。   该来说说外形尺寸了摆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同括,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm寸句莎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成录华次,与车头形成了很好的呼应挤,而且从整体上来看车身更趋向于平直戳薪。需要特别说明的是红,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L袖歪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式庆妹,以应对不同的使用需求扭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同素舒,例如高位制动灯奢律、门把手和牌照架稠拣季。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”习弦,“中国车”痘炽秒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价身唯把。“北欧品质”传承自S60世,设计风格以简约时尚为主浆回旗,选材用料则注重安全环保倪洪。“中国车”同样不难理解使储,“L”是个很好的代表钩,但不是全部辑奇。   就在试驾会的前一天乒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)皇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上厩。   ● 沃尔沃亚太为何物曝广?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称希。沃尔沃成都整车工厂笆、大庆整车工厂贸乒、张家口发动机工厂融案、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下剃投。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产腹介蔼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准肋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统铃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准门耍。如S60L有约290家供应商仟粹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系俏棱。而在研发澈社陵、设计日开逼、采购和生产制造等各环节上怀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步诽,采用共同管理系统烂鲍课。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容雹,我们先从加长这个重点说起脆古腾。S60L相比S60加长了80mm十怂粕,具体点说应该是轴距加长了80mm寥脖。这80mm用在哪了呢诉墟?全部加在了B柱之后捣临,所以S60L的车主不必再为后排空间担心松,这里现在变得很宽敞棋秒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间凉廷乌,前排调到合适位置后揣歧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指惦匈,属于勉强够用的水平;而在S60L中歪,相同情况下煞,后排的腿部空间则超过了两拳侨痛伙,可以说是非吵殴。宽敞爸掂泰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看塑矩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平女,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)微栋秋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了户霉,外形倒也没受什么影响侗,甚至感觉比S60还要更舒展一些乱托。S60本就是轿跑设计风格沁纳,后门加大后勃,整个车顶的曲线反而更平滑了册。相比之下泼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些搽窍憋,但却增加了几分优雅的气质粳狠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计阔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素晃卸想。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框封毛宫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条漂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”壁,不知道大家对此有何看法胳膝。全新的18英寸轮毂挺漂亮死乔抡,轮胎为了适应国内更复杂的路况笔加脓,将扁平比从原来的40增加到45迸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了腔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰项,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点家裁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合系。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰贩,而像坐垫浪驹碗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色筐检咕。这种颜色和黑色有些接近笑,但更时尚洽仍、个性一些故凑锌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘萄轰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色携,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求泥藤,后排乘客得到了更多的重视联。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘间截朝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅夹乾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置缉两。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地兑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车乾甘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错累骄,可就在本次的广州车展上斜肠副,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市桂救,并且两款车的售价也是非常接近盼黔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蓬瘸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表挤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉切次,并且它的设计也是由国际化团队完成凑松钳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾慷僳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瘟吴,并且两车售价仅仅相差4100元闭篡。观致3车身更宽慑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势报懊杆。速腾则在车长与车高上领先观致3蒂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表扳迪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面金寒摩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱喂湍弘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱尽。因为排量上的优势善孺锌,观致3自然在动力参数上领先速腾圭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎勤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架停,后扭力梁式非独立悬架丰柒。   本文导航灿拟:" "  今天给大家带来的两款车萝刺,其实已经在国内上市筛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型介妹淡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301衫摆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识弊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著繁,而标致301可能大家就不是很熟悉了猜躬商,下面染嫉踢,我们就一起来看看这两款车练。 外观千:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国尚,2007年进入中国巾奈廉。对于很多车迷来说甜,这绝对不是个陌生的品牌日尽号,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字矾澜,但可惜踞,无论是在中国的街头还是美国的公路上苔捐坍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拓。我有时会想这是为什么耿拢陕?诚然汤檀娇,英菲尼迪的车在豪华感申骸夹、科技性能和舒适性方面都不输给对手激袍忌,而问题恰恰出在这里褂歧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面挤亨交,没有特长就没有个性慰,如果是这样的话浇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢揣靛坛?   现在英菲尼迪也意识到这一点谎,且开始着力寻求改变涪、树立自己新的形象叛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品韩赎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上惯懈,当时就被其出色的外观设计所吸引侣伍,而今天我要体验一下它的新技术乾龚愧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化传胜劫,车身重量上的降低幅度也不大虑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26需佳,这是很明显的改善备培,尤其是在性能和燃油经济性方面极慈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供寝,并且采用的是锻造工艺褂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配乐啊,现在英菲尼迪Q50的对手核色,如宝马3系滔撂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂袒,希望Q50能做的更好坛还汾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色缎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图绣锣滔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性胳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序案笛肪,但其实这些已经有很多厂商在做了讽梆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计磋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动尉铆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化疥。它所代表的是一种生活妒脖街,是对待自己和家人的态度浅截呕,是属于年轻人的精神帽投问,是一辆车计。历经六代的演变贰铆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车耐墟湾,它虽然没有惊艳的外观炽娶,也没有花哨的配置蔽尉理,但它是品质竣、安全栏、耐用的代名词小蔫。如今粮,第七代高尔夫已经面世酞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国袱醛拓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫趟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在沁瘟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相爽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同劳,不再是一幅人见人爱的可爱模样娩警,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙棚湾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓槽瘦味,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子捐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体队刻没,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中畔逃,仿佛是灵魂一样秆柑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定晨补,但从我个人而言抢胆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的腊形泻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓汞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一狼, 坚毅的C柱是永恒的经典溃莫,不管其他部分如何变化晚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫但剃。   除了车身线条外竟弦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的俯,并且被那条“灵魂”所连接着不,这在之前的设计中是很少见的鸡甩还。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯防躬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蚂食骄。这一点很有意思安,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯械陵施,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯痕,避免了大家后续改装阮坷写。   说完了外观措,下面我们再来聊聊平台替驼剑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道探社,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产垒眠,例如POLO采用PQ24和25平台掀顶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台藤须悸,06-12款速腾采用的PQ35平台涤绊冀,他们之间都是独立的篓楼糯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的辛,它的优点就是几个级别可以共享技术雾。   共享技术又有怎么样的优势恒蒲?答案是显而易见的懒库。低级别车型可以采用高级别车型的技术普垛毛,在产品竞争力上绝对要远胜对手啃,并且还可以降低研发费用厩肉抛,可以说这种牡饲荆块化生产模式在未来肯定是趋势灯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势立,例如电子手刹克赐结、更先进车载系统醚胳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的矛鹊哀,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配节。   所以诡辰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化溃爬,就好像是四代和五代之间的质变一样潍脸旱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章觅刊胸。但是否真的是天衣无缝的设计腻放,我们还需要用时间去考量串,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拨瞪,但到目前为止撕涪垂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告韧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新滇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔锤什。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机淌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)堤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的绢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别勉妓峰。   首先赏狄,大众的工程师对EA211发动机减重郝蘑疮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量倾宏故。另外掇,EA211再次使用皮带传动馆,相比于EA111链条传动豆,皮带可以降低噪音和重量凯奸。除了以上两点外柯啥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承精洛芍,在一定程度上可以减小阻力诚册羔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化旗,EA211发动机参数比EA111有所提升隶面,当然幅度并不会太大竞,因为整体的结构没有太大的变化屡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中朽桂。   既然说到了车重毙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg剔呻死,这其中就包含有发动机的20kg年泼,而车身采用MQB平台后也随之减重焚现铝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的吹息喘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用隙,从官方给出的参数上看帆胃敢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km垫痞掣,这样的表现已经可以算是非常不错了晶是铺。   说了这么多泰颗插,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识酷逆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢坡?是不是像资料中介绍的这样完美铆伎?后面我会给你答案发巍饥。" "   在国内戎踏,当一款车的价格到了百万元辆誊,那基本上就可以称之为“豪车”了撤钞,但过百万的车也分很多种琅,比如X5帕省估、Q7之类的SUV够坍,亦或者911冒哪滥、GTR的性能跑车浦菊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吹监。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者橇散,除了我们经常能见到的宝马7系己庇、奔驰S级漓敬鞘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外部,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蔫洽。    注递节伦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别烷,但因为车款并不是统一的最高配睛擂氢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比考如戮。   新S级受青睐缅玲保、XJL独具英伦风窝虾澎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车链立盘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些孙哗迹。其实们,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代攻陛刑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员苔让,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位滤哩,即便不算是遥遥领先兔枪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行力缆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子澄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来糠涸拓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多摊锤返,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间边鬼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级娥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入巧拭单,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭箩逼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评泥私田,在其内饰的做工焦堵欣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳馆费,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言谭:在自主品牌SUV阵营里面攻什苗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型啊链,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳狈羚糠,景逸X5的推出经过全新变脸茧廉蕾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识愧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会钱扒炬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点胚。 外观桶始:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市莫辈会。该车共有5款车型味,售价区间为7.99-10.59万元摧绩碍。相比前辈景逸SUV椒年肮,景逸X5的外观设计得更为时尚捍蔬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机肃软。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙堪素、俊雅红搪、珍珠白法猎祷、琉璃金驴、陨石黑履狡开、钛金灰缴攻、马拉喀斯棕等7种车身颜色芜是。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者即。   熏黑设计前大灯突出其运动感昏履,与黑色进气边框的搭配也很协调砷评,比起三角样式更显年轻皖。大灯内部采用透镜装置船壕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全附急。雾灯外包围设计突起歼怪分,很好的与大灯以及中网形成一体涛险戳。   同比瑞虎雇扳温、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显叙上,此外205mm的离地间隙露凑渡,景逸X5的优势还是相当明显的萎矫僻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受诉,同时为乘客上下车提供方便暖。搭配车顶上的旅行架琼逝背,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道斤膊抨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大犀乔,主要体现在细节之处的不同酣岗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和遣,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉裙。   景逸X5后窗配备雨刮拎,在恶劣的天气还是挺有用的斗炯。此外全系标配倒车雷达酪错,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像攫钉。银色后下档与前下档相互呼应磺,整体感更为强垒蜂墟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化乱谩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素电羚姐,夜间行车的识别度非常高苗芭提。" "  前言饶屋焕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉迕,如今的战火更是愈演愈烈粳辑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾茅搂参,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场革。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决抛田,看看在价格相近的车型之间谦,两车在配置上的差别究竟如何吧计查。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说洼矗,作为一款全新换代车型首,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞常客”全面完成了更新换代弓瘦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说陶,只能算是一次小改款车型蒋,除了在配置方面进行了升级之外涎矾耻,外观造型嗽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变模挝澈。   在此次对比中退靛项,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较冈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近膜吗,均在21万以内旁。同时又都属于各自双方较低配的车型酵处,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用溺裤才。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸额抖起。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹眠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁爸贰肺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力糙梢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度陇毋挥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据裁呢虫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瞬,现在还不是揭晓的时候透。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位乾狼犬:mm) 4865 4930 宽(单位哇:mm) 1820 1845 高(单位铅弄:mm) 1475 1470 轴距(单位汞敛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型寄,因此其在外观方面没有发生明显变化怪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式围,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵粹肠。前大灯组配备了LED日间行车灯对恼粹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近江道。另外湃侠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现抠颧继,贯穿全车的腰线非常突出壬,车尾则变得更平穷。而与新帕萨特有所不同的是膛涕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置邓腾,而非在行李箱盖上沟钳湃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性揩先床,但是国产版车型与美版车型相比起来看俱,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱襄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系细,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点栓宪搁。另外垛鹊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多很,不过从C柱开始已与车身线条相融合鼓,深度虽浅但是更加富有设计感歼。   同样恫乒缸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化番。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板湍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐几醇,并且颜色也不显得突兀夹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计祟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同慑疲。内饰配色非常清爽敌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹潦,用以进一步提升触感娩恍袜。   动力系统方面寄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI钙、1.8TSI抱同仿、2.0TSI弥怖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合乃患耸,在保证动力输出足够的同时也相对省油钱广抢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L斧胎、2.4L和3.0L自然吸气发动机惧,在动力输出方面的提升并不太明显垫系,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合举绢什。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面缆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近葡独儒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂慨吼啃,同时都采用了电动助力与电子驻车旧。轮胎规格方面凶饯际,2013款迈腾采用的是215/55 R16伯叙虫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16煞陪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来稗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注记诲。事实上博阔蚊,自由光有足够的话题供大家热议耍,例如特立独行的外观吮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等曝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资筹间叔。日前痢盛,我们得到消息能楼,自由光将在12月底正式上市销售纹什,所以当这次在广州车展见到它的时候粒洽彭,感觉它跟我们更近了哦会。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti烘鹅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拟,它似人非人碾噬斑,行动极为敏捷拨斤,也惹出不少祸端看但检,人们曾经持续对它进行追踪歇,但一直未果斗盎幕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧仕蹦:敏捷嘿手、神秘鲜狗吗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字瘁敢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了恨钦忌。   很长一段时间里敌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面锌休,并火热至今蹦匙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合康推,起到补充细分市场的角色帅话拧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拍僻赫,成了途观的小伙伴喝。   野帝的定位低于途观精良,车身尺寸小于途观鹤卯,同配置级别的车型价格也在途观之下兑,很明显煞,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈÷А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客澄溃俊。   ●外观卤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸惭盆前,舍弃了老款极为个性的风格茫,确实更符合大众审美的,不过平心而论它依旧相当个性湘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起骗,它显然不属于年轻时尚那类的防填,车身线条硬朗凹思,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点沟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现胜滦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来许谈氢,喜欢的真是特喜欢限,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了裙爸。   ●内饰息那:沉稳陀脯哩、无趣公嫩、无惊喜   坐在野帝车内苛筏,从气味到设计都令人非常熟悉册,依旧是斯柯达沉稳保守的风格辰舜,在操作方面篇袜谜,由于没有太过复杂的配置狄茬髓,所以操作上手难度很低芒茄。" "  在如今的国内汽车市场中巴寿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车空颂,紧凑级SUV是近两年的热门车型拟担,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型贺,宝马X1在国产后谋涡,其售价区间为25.90-49.90万朴看,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似灌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点清查,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下碑甫,看看他们的表现如何郝嫁叔。   外观篇   由上表可以看出炽腿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势哇价算,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蛙碱鸽,外观看起来会更加饱满一些睫。   对于宝马X1和奥迪Q3犊卧,都定位于紧凑级SUV姑,又有相仿的定价区间彻秤,无疑让这两款车成为了PK车型恫棺非,经过仔细挑鸭谄访,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比防奢钉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅淌,整个前脸攻击性十足串雷场。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多块。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯苍爱胁,并且配有自动清洗功能方,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯牵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯息碱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重剂,所以整个车身看起来十分修长啡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些伪虽彼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感保,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足脆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格黄,看起来略显敦实芥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素帘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲冈。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型肺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代涧巫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻但轨、动感和实用等特点呢漂魔,所以在中国有着不少的“粉丝”吴。如今搏氓,第三代飞度已经在日本上市惜泌,而不久也会顺理成章地引入国产蠕,全新车型是否能够保持老款车型的优点勉响隋,并且更上层楼呢孟潦?今天噬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙煽濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案搓矫迫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片巴妇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变脱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计滔层,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般悼变顽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多塑翔颁。当然惮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口貉稠烈,左右两侧都是封死的隧睬,目的是让新飞度更加的有型含胃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型杰靠剐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应搽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型钨脸,日本人称其为“1BOX”郡,发动机舱十分短腥蓝男帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum盆蓬写:机械占用空间最小化斡钠陡,乘客空间最大化)迪庆乐,车身长度更多为乘客所使用久。但与上代车型不同的是祥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体僻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗剧揉垂。   在车尾的设计中邯敞史,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型缄苯,此外藩祷,尾灯向上伸展袜米,经后风挡两侧直到车顶寄臼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V守蕾。在1.3L和1.5L车型方面山佰,车顶处有一个小鸭尾造型实临儒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上狼珐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少箔寄。   新飞度好看吗婆拷?也许这并不是一个好问题毁焚瓮,因为审美本来就没有统一的答案互轿。不过可以看到的是拢,新飞度的外观更阳刚雄累瑰,更加运动化擎噬,也更自信了陆,同时在内饰方面也走向了成熟苦。做个比喻吧畅茬,第一代飞度好像是一位高中学生妹耸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生擎磁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙廖,慢慢褪去了学生时代的青涩巧戮碌,变得精力充沛拉讥卯、充满自信孔毛辟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恳煎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”眠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标孝簇,它看起来依旧如此的适合年轻人娇弟强。没错撼,搭载着一车的新技术之后沙女,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价丁下。于是当新车到来的时候闷炭棱,你一定和我一样对它充满了兴趣炯漂。这是最年轻的凯迪拉克儒、最小的凯迪拉克肺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卤掀? ● 外观造型缄绢:钻石切割风格依旧弟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖郊、2013德国红点设计大奖荤澄匙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就眷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鳖港借。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影太,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品相,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氛派,只是这回丘滤藕,ATS是完全原创的作品浦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm躺肪沦,轴距仅有2775mm臀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”唤纽酒,而国内我们则把它当成中型车拘,和宝马3系标准轴距版途苍、雷克萨斯IS成为同级别竞品弛踢獭,并比它们都要更小一些骂石缸。   前脸的造型相当干练庙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张窍洽谈,而是被很好的控制在一个合理大小上醇卤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贝颗图,也很符合其品牌最紧凑车型的定位箍强。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条斤靖慑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头糕谱寂。出于空气动力学考虑番,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贡损扩,当车速高于60km/h时咎,前进气格栅会自动关闭菇的,可以避免气流进入发动机舱形成乱流科,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辨酬烈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性荷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型稍,并带有远近光灯智能切换功能少,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计光圭,快速亮起替嘉,缓速熄灭的设定很显档次奶。再往下看瘟,闪电式日间行车灯赐薯、大灯清洗滴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片介,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀济海卑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要何,亦或是造型需求笆功,感性的来说铂稠爸,可以视其为向着传统美系性能车致敬疆谩。身处车内寡岛奢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”问摆耿。   ATS是一款后驱车急晨驴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50虹苫:50径吠南,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哇撵,贯穿车体的俯冲式腰线砍焦、短前悬姑徘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态平逢诺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上铣肝航,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响目。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备热,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)突官仓。而在规格方面璃橙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烯饰匪,前胎尺寸为225/40 R18痰胚剔,后胎尺寸则为255/35 R18雀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拖快。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统皖丹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致景并,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角镀姬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色攀,至于设计师是否真有此意墒煌峦,倒还真无从揣测诉稿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少晤诧抽,实际上涣攀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部讣福,由此带来了不错的视觉冲击感鞍莽,给后车以足够的心理压力舜淋,至少眼前的这个家伙一定不好对付糙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型兼,至于3.6L V6车型何时会引进兢,官方暂时还没有表态甸,而是否会有V系列性能车型的推出瓦渐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定品模骄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满惋,虽然它是一款两厢车吭淀揪,但当时也没阻止消费者对它的热爱辩佩们,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型暖稿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型膊匙,两厢车朗行也就顺势推出帮,可上海大众并不为此满意剩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瓶瀑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额筷炒佛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嘎剂熄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫辨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜就,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的扑皋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性妙捣褂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎橙,这款引擎具有全铝轻量化的设计劫突,对于减重以及散热都有进一步提升薯胆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统矢雄腺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些啃判,参数上的差别却没有这些技术来的明显怕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱喇掳狙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁儒,高尔夫在这里就比较有优势了廷,采用了四连杆独立悬架唇暮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5饲嫉仑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品屉片,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的擅霓辆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢侧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比娃忙券,看看它的实力到底如何界阔畴。 定位及对手分析行:瑞虎5定位高于瑞虎杠时氓,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5绦,定位要高于瑞虎车型次毋蔬,预售价在10~15万元左右瀑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元汹漂。定位的提升德,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上猩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面马拧会。 【左上聪:瑞虎5;右上骑绰:哈弗H6;左下桂隙:全球鹰GX7;右下缉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位努绊,目前市面上的哈弗H6夏、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手就慨洽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低纶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠阜枫校,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键窗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型殿隆碱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱川捐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何宛麻潞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来劳沉勃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验呻称。 三款车型具体型号及价格参见下表胺端寿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显何界筒,GLI是其中相对惹眼的一个控毫屉,蜂窝状中网设计和GLI标识喇鹿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来藕默煞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微雇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的谱尉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外棉虎,另外两款车型都采用卤素光源群检。 车尾部三车间的区别更芯菖稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼守,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理掇棉缴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合顷喂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎贬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎妹猫,侧重舒适性和耐用性妈。   内饰方面昏抱铺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型卫。三款车无论是在方向盘未摄、排挡杆底座还是座椅上定,都使用了不同颜色的缝线作为点缀琉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章亨乖:" "  奔驰S级在国内上市的时候梯扣卿,奔驰就打出了“汽车发明者嗓康,再次发明汽车”究铂,对于前半句宏毖,你应该可以了解朴抄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑攘。但是后半句是不是有些困惑呢雌扛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话天谰刃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼痕蹬,全球订单销量迅速上升徘短炭,国内订车也需要很长时间钵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了揪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷尺赏?除了进行试驾体验之外棺共,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比肃态祁,相信看完这篇文章之后拭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变从。   之前绊毋骨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蹬,如果你感兴趣可以点击图片阅读邦藕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L辑但,属于入门级别车型猩,排量为3.0T撮,售价区间为哪乃陈:124.8-141.8万元之间腿澜,只有两款车型可选捶撅首。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T泌筋,售价区间为179.1-204.8万元斯到,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了巧街吕。   对于汽车厂家而言涣捶书,旗舰车型永远都是自己的“代言人”癸斥病,无论是从设计沽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现憋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比唬,并不是要面面俱到的去介绍闷俱既,如果这样的话舱姐,几大篇也不会介绍全视撤绿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外跺椽吩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比寸饰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的纶岁。   对于外观床稗,依旧是那句话腿草软:仁者见仁嘲套,智者见智欧堪些,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蛙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蒂瞥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅霸错、冷峻的态度撑。如果非要比拼的话扁廷搭,那么最能体现科技的还是大灯的设计娥释。如果没有奔驰的奋起直追首冈坎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪兢拈崇,但现在我想应该不会了北放,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼华鸥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向翔,所以从侧面看起来就更明显了烷梯,奔驰依旧是将优雅做到极致褂凉,而奥迪A8L的车身线条并不明显窘末,前后比例也是十分协调溺穿,整体表现的是一种中性美块截缅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果你青。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说米互拒,最能体现出美好一面的就是细节的处理涛冈。比如巳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式挝瓣,只有在R挡的时候才会开启棵蚕高,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果竞柔来。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式髓册烫,当然这也没有异议喀,但是和奔驰S级对比之后勺替蔼,就能体现细节上的不足了篙手,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去庙。   本文导航磷茫疵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M罐、G承核、QX松、FX林、EX凌乡烯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛捶排,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现辽帘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX哄,趁着2013年的尾巴幂魔侣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe渭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些础客靖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑沽,提高车型动力恃拼设,一方面也使车身稳定性得以提高杠沛下。2850mm的轴距虽然没有变化苏蹦拈,但是空间分配上普,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排呈酵。   前脸整体看上去十分圆润饱满艰按,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力醇劣赴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点科甭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸豆呢,L型大灯像两双飞翔的翅膀怀,随着车子的启动前染,展翅上扬澳。不过这款车的前脸上圃波催,我们并没有发现雾灯的身影抹乒。   与前脸一样什埠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒交涟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多掂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉才龄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力京结狄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来锤奖盛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面飘茬苟,博得了不少的关注雷溯阶。大家这么关注它肯定是有理由的疆,名图定位于索纳塔8代之下头盟、朗动之上次鲤,依靠丰富的配置俗舰羞、合理的空间和稳重的外观内饰陪,实实在在地填补了中间的空缺盆。据了解票连奥,名图上市后将会有8个车型侯拆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型返快?曝光北京现代名图详细配置)呵桨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瑟笨,1.8L自动DLX靖阔瑰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型苟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近我伐刹,启辰R50X为8.28万搜法,MG3 Xross的售价为8.47万元皆点。按照车型划分来说告匪,启辰R50X属于紧凑型跨界车揩,MG3 Xross属于小型跨界车驳官。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势粹录。但在外观方面始,MG3 Xross比启辰更都市散、更适合年轻消费者捞每锯。   启辰R50X   外观方面的赶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鹊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架赐词。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm妊。由于增加外观套件攘,尺寸自然会比R50有所增加剧怒,不过也仅限于外观上好甫绩,轴距依旧为R50的2600mm唾,同级车型中算是比较出色的数据檬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版砰吝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在疽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鹅缸趴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素忻痞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素轻贸督。   侧面变化不大害,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同接盖千。典型的跨界车必备配置行李架庇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置赣,有了它的陪伴祷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想擎。看似设计复杂的尾灯亢蜕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁宏部惊,也正是它的出现魂抗淘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升念。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恳趴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中堤,虽然MG3 Xross的售价更高廓壕邢,但在配置上却没有太大优势达。启辰R50X中装备的倒车雷达汀奥己、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现尽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性脆,同时对关注度和销量也有较大的影响踢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一曙掀桐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况锭颅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好叭。另外惺烫,天窗也是大家乐意看到的配置衔侯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气靠冒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致禄履,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一分吼。三点式倒车雷达伯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用歧枢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置锣避,也让尾部的整体感表现更佳慰识化。   本文导航几崎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车红乖池?”每个人都会在心里问这个问题坟漂苫。它是个新来的家伙媳扁塑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔迸驼梅。“这不就是3系的Coupe版本吗票?”有人一语中的炒骇镁。故事讲到这里似乎就可以结束了笛岔如,但事情真的这么简单吗痛?当然不狙肥。在真正去驾驶一辆宝马之前搓,我们无法给它下定论嗽。于是问题变成了咖瀑:“4系是一辆什么样的车勿蚀?”   几个小时前(11月12日晚)扣哪膘,4系刚刚在国内上市亨观芳,售价59.6-73万元病钙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嫩褥,但不管你是不是4系的潜在买家轮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情察崩睛。因此无峦,我们为什么不暂且抛开一切杂念烩撑,而单单去欣赏这辆车呢扮爱?   ●外观投:若要欣赏蘑配炽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line汤淋,中国官方名称435i 豪华设计套装搭爬爬。仅从外观来看赎哺姑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力脓。原因很简单叼酚夯,它的确太像3系了旦墒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位饲惕嘉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此细,4系如此像3系(F30)杆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系山觅软。大家难免会因此而看轻它伸蚊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了柑。再瞧瞧6系歼锰廊,虽然与5系和7系的关系不一般剐炭,但它显然幸运得多虾天翠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地董那微,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来相晾,即便这辆车没有装备M套件蕉氛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来加。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现县奠骡,从这个角度看伤,再也没有人会说这是一台3系了矗邯偿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe胺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上晒,易成为人们眼球的聚焦点估炼桶,有些喧宾夺主的意思群室。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果枪葡。不过轮胎的配备让人不免有些失望锰魔航,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7偶痪,对于435i这种动力配置来说立镶贾,225mm的轮胎确实有些太窄了晃坝剧。   从车头到车尾东,你的心情会越来越好寇妥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方猎。细看尾灯造型尼拷,它更扁更犀利竞畴,与3系有了细微的差别侥,配合流畅的线条酪裴敞,再没有旁枝末节峭涉,给人赏心悦目的视觉享受籍摆盯。   ●内饰快腺估:领导褐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗垂讥案? ? ?   4系的内饰应了那句老话岭:“以不变应万变”新。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”敖笑凡。为什么这么说丹从?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了称茅桨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散侍恨恨,如果真的会有人选择这款设计套装汾鸵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了墒蓝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人咆对,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷射瑰勘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及弹闻挺,不如回过头来看看那些被你所遗忘坷辜,或从未关注过的豪华品牌暑。在它们身上菇抬,有你难以发现的豪华品质肋浪,也有能够让你折服的豪华配置钞,总之澜锯,在选车的过程中鲜剧搽,尽量不要做的太绝扔热吃,因为买车不是跟着别人的感觉走身邻品,选到自己合适的才最重要慨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志黔山故,又考验耐性的工作笺。往往在某一个时段有一丝懈到囟澳Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生饱。网上车市最新推出的《抉择》栏目韦枷坟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赐侍,做出全面的分析与指导佃漏,以同级同价辫煞、同价不同级等角度出发窖,全方位给您最全面的购车支持缴边咸。   X是一个颇具神秘感的字母扯贬,我们经晨昀呷可以在电影中看到这个字母的出现琅揪,往往能与这个字母挂钩的人物村,若不是什么超级英雄华瞥,就一定是罪大恶极的反面人物恫雾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型灰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蔑。由于种种原因瘸,这些汽车界的X-man无法全部到潮帧,而今天出场的这三位珐瀑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解饥街喇。   两款日系一款美系挥落德,这样的搭配或许有些欺负人拟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人糯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况日徘。作为ABB之外的豪华品牌驹擅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌令,都在顶着巨大的压力在中国生存者缎。当然虹,它们之间的生存状态可能有些并不相同颁锋,这与进入中国市场的时间虏、推广力度坪、价格等多方面因素都有这直接原因挂独。SRX褥悍途、RDX和RX魂,既是同时拥有X标签的SUV车型肝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吉称,这样的巧合其实并不常见弛睛,但名字的相近却并不能代表实力和销量扇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质停速腺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹净操,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代雀攀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏廖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后虐,将其取代的是刚中有柔律沉,粗犷与细腻的结合体挥伯赊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱归码该。   本文导航癸惜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知毋,很多汽车厂商都为国人做出改变卞皇涩,纷纷推出加长版轿车款瑞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报挛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵番。新车在天籁的基础上加长了135mm芬,但它真的只有加长这么简单吗兰绷?显然不是枫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己旱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型委毛檬,新车定位要高于普通天籁架广、迈腾雅阁等车型邢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型娟蛔,与之前换汤不换药的公爵版相比圃,全新车型有着非常大的改变脆溶,它注重车内空间淑,更注重后排的豪华感受缎祈苟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型朝,主要竞争对手为丰田皇冠慷揉锻、马自达929等车型叼确。公爵自1960年以来共推出过10代车型煎辑。之后公爵被日产FUGA所取代泌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出思。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表峡滥垦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上痹,新公爵版的车身长度完全领先于对手塑淘,并且在轴距方面经,全新公爵版也击败了其他金正对手娜。在车身尺寸方面纳揣躲,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度卸峦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了烩裤困。   新车的前保险杠经过了重新设计案臀,前进气格栅内部增加了镀铬装饰剧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次贪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰城谋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车娘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上舒糜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多胶晒瘫。但全新外观并没有显得笨拙超痢仕,相反侧面线条看上去更显硬朗拜煤,同时还提升了豪华感楷闯碉。17寸轮毂采用了全新造型赫航,做工和视觉效果都要优于普通版天籁恫摄冲。   同时新车的尾部也经过重新设计睹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低凉,让人心里觉得踏实摄隆瓶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蝗不,这也是日系豪华车惯用的设计手法梁愧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动柏哼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅沛其。   本文导航啸焦违:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可泵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心架茶。不久前寡,哈弗H6推出升级版腑拔叭,现代ix35也完成了小改款栋傻敲,今天我们就将这两台车拿出来比一比茂钵艇,看看在汽车领域内芜,中韩的差距是像国足那样不争气杰孺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力吻舞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比妨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大房革,而且发动机的选择也更多筐涝逛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蓖幂祭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些寞荷铅。售价方面两车差别较大瞳举,这一点也一直是自主品牌的优势所在诫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右萄静牌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠伎娇荒。   外观瘫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拓,比较明显的是在车头肝侵翠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识思瘁,另外在车头下部进气格栅劫胯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理容。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大踞扛,不过因为仅有三款1.5T车型俗啊,因此他并不是今天的主角通颈佳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型工武祈:第八代索纳塔)斑耐卧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型丹:全新胜达)功冬萎,两者在ix35身上很好的结合在了一起泉猩,看起来既有轿车的美感马,又不失SUV硬朗的气质断。 外观配置对比捞斤掏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大骗谐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元采瞳劲,优惠后的成交价在15.84万元左右响弹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近迷吉,因此我们拿出这两台车作对比枪输婪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富默,除了天窗黔袄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能凹鼓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瘫怂陌。   车身颜色凳芭距:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35溺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多翟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点慕,多了一个闪铜颜色的选择淮很。哈弗H6颜色也足够丰富捂屁幕,平日最常见的白衅、黑珊琴、灰秽味、银都具备题怪随,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色饺你,基本足够满足消费者对颜色的需求然疯愁。   外观小结厂舞:   外观方面我认为两辆车都很耐看肚妮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言隘,因此更显时尚米、硬朗叫脐。哈弗H6外观也很不错赣痹,可以给人非常沉稳踏实的安全感堡太,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版先诵畴,外观就更不输给现代ix35了皑工。更喜欢哪一款见仁见智拜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比脾。   >>>慎防购车陷阱视斜炕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV卡辈?当然是因为它空间够大筛铺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因掣脾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢来稍?或者说什么样的MPV算好势弟?多大算大骗控?今天黑,我就从一个汽车网站编辑的角度郎,跟大家分享一下我的标准和看法衰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现剧杀脖。   在我看来伟率,对于一款7座MPV来说彻。大家应该首先关注它的乘坐空间浅,特别是第三排乘客的乘坐空间翅蔚师。因为以我的经验彻,7座车型中洞特偶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数郴檀。要不就是顶腿嘎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受差朔。所以在选车时刊臀爱,这一点大家要尤为注意贩赏,否则第三排用不上阶,倒不如少花钱买辆5座车贫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油栋晃械。   第二个关注点是后备厢铂剃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间宪。很多7座车型在展开第三排座椅时耍,后备厢连放个包都费劲了剃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候句,有可能一点行李都没有吗侩笆辰?所以这一点物,大家在选车的时候也要注意矫勉到。   第三点是便利性赁途无,这个除了日常的储物空间外绊,还包括第二排上下车的便利性魔、进入第三排的方便程度等挽。对于7座MPV车主来说上,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的危咖。一般来说前排往往是孩子爸妈蹿蓟逝,而后两排则是父母和孩子济,可以说是老的老滇繁、小的写槲稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人墙却。   开头长了点良,主要是跟大家分享一些经验磺兑,下面我们进入夏朗评测炔,看看它的表现如何铃弧。按照刚才说的开剖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间动承。至于外观琅甘级、内饰陀、动力等佬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容事,我们稍后再谈郝陪。   ●乘坐空间骡丘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的睹丰帽,一辆7座MPV泪摔廷,前两排的空间肯定是没问题的户师。比如我身高175cm十讼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕膛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm侣腹痘,靠背的角度也可以调整30°左右褐盼嚎。前者很重要桃,可滑动的范围越大锯,和第三排相互迁就的能力也就越强偏衔考。   从上面的体验来看缔,至少从腿部空间方面来讲狠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客骚蹬,而且进入第三排也并不是很困难瞳虫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何渡灿烷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm史,几乎领先于所有的同级别对手隶岸细,所以相应的扇规,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的耗。另外有一点大家很容易忽视的是掠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局太韭莎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任勘帘,而较窄的第三排(受后轮困覆、后悬架影响)则只乘坐两人嘶惠负。   与夏朗相比夏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式门。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适导溯怒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人宿册,满载时第三排的舒适性可以想象破,一定好不到哪去敲。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置睡书孟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口窃惋,而且五个座椅都是三点式安全带趟淮,都配有头枕獭畏泄,这也是其他车型都不能比拟的一点黔暮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅袄,比如长辈腿脚不方便进第三排蟹估兰,那你大可以将儿童座椅装到第三排剔翘链,这个很多对手真没有年虾铺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立欢堡,到2013年11月新车上市幌砂捐,短短4年里税迟类,观致汽车为世界带来了太多惊喜溉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿梁。新车迟迟不上市膘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口难鲤梆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开介份红,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展潮盖驰。是骡子是马陷,终究得拉出来溜溜冈,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品抗,到底有没有想象中的那么优秀额?趁着这次的试驾活动协虐型,必须让各位清楚的了解真相竿间祁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞扫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蒋?这是个很敏感的话题碌,却在任何一个场合都不得不提顶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比晤爸廖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言诫叔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入丘,而非决策权渗透瀑锌,这个是一个需要十分明确的概念家。   综合来说闭,您只需要知道阑男旦:它是一家合资公司此公,也是一个中国品牌壬校,但是它的发展不受制于任何人幕帕, 并拥有独立的回、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员劫搜罢,制造的也是全新的叙、面向国际化市场的高品质原创产品擒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中旦,副董事长Volker Steinwascher石清仁忙、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物狈羞坷,前者曾是大众集团高管人,后两者则是举世闻名的顶级设计师嗡暖。所以在观致3的外观造型上呜晶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知罚雀拌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下亲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路红剿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品臂钨,车身尺寸古、腰线的丰富程度等豆静佬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球摹。如果一定要说有什么特点的话倘醒筐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瑟棺。   不过哼,若是细细揣摩这款新车将电肠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异腐可。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性寿难,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思当酪。而由法雷奥代工的前大灯赎捂雷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范挖锨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求懈梨,如果您愿意再多支付一些费用遣曙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯弦饺奔、大灯自适应开启及清洗等配置唇歧。   除了前大灯内的LED转向灯之外籍钞,后视镜上同样布置了LED转向灯朽,只是LED二极管贴片的间距有些过大将,点亮之后似乎缺少那么点感觉毫,而厂家的工程师也很认同我们的看法拷,表示会很快对这种设计进行改进仍。而后视镜的特点是宽度很大亲豆,可视面积优秀尾沥,并带有电加热功能类。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称咐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑唐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素毋涤,无论是大灯嚏钡断、尾灯组布局砷,还是倒车雷达的探头布置等等思犬叛。而很多时候桑牟浮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鲸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品肋椒闪,设计师的固执被得到了采纳习踩。   有一个很好的例子来阐述这种情况泉姜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本就豹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯伴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的伸。用厂家工作人员的话来说稻曹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生陶,必须成双蔬烹顿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准烽辜:LED光源+导光条凄抖、双倒车灯榷豁纶、双后雾灯受换泰,灯组的供应商仍为法雷奥刃。   尾灯组本身的效果相当漂亮受,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体胁喊未,但不得不承认的是鲸城美,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少巢。双边双出式排气管晒殊畦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到贫沏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统却澈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配结笨倪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式入瓮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上呻税碾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钞狭。轮胎方面观致3也是十分的给力描,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品聚,因此马牌就成为了唯一的选择任档幂,对于消费者而言自然是件好事辅控邵。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎随乏斯,这款产品显然更注重驾驶舒适性唉酵痛,但规格上似乎不那么亲民莎橡栖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5冠蒂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条病蛋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了痕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中袍熄,虽然市面上可选择的车型非常多闺,但是想要在其中选择出一款空间够大啡,配置也不能太差的车型苯巾,着实有一番困难抡。近期我正在为选车而烦恼诡档,裸车预算在10万元上下既,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多茶耽锰,所以对空间的需求比较大阑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上工,今天物茫啼,我们就在这两者之间查,来一场空间的较量救搅救。   飞度共有5款车型屠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疼嘘马,骊威共有8款车型骆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间袒曝。此次对比文章中涩庞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比丁际港,两者指导价分别为10.42万和10.58万掳佳担,并且在上海都有一定幅度的优惠揪缴,实际售价两车差异不大罗乘滑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观小胚:飞度时尚运动抱缴胆,骊威中规中矩骸癸炔。   在外观造型上衔画脑,飞度外观饱满郎梁颓,硕大的前大灯赶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚敌形帘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)贿,不过现款的外形并不显落伍辫。骊威的前脸进行了重新设计瘟仓瞧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达电,不过整体造型依然中规中矩涂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面虑信,飞度长宽高三维尺寸分别为德试:3900×1695×1525mm到胚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm宿蹿懈,轴距为2600mm缓古糯,从数据上看幂集,骊威具有绝对的优势糠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助伴,请继续看下文骗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂舍谦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强桥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎沫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎锤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力捍胖。另外烘漓诺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异涟水使,飞度为前后盘式莎书廖,而骊威为前盘后鼓勿咎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正珊汀陇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蝎,对提高倒车的安全性也会有所帮助埠儡。相比之下蛋潘,同价位的飞度没有此配置莲屉克,有些遗憾坞鄙牧。两车都配备有曳菟控钥匙吠经呜,飞度将业欤控按钮集成在两把钥匙上歉,而骊威的曳剩控器与钥匙相互独立鹿刚,而且仅提供一个倚喝铀疲控器淋,不过两车都装备发动机电子防盗系统贯凯。" "  现在出现了一个有意思的局面佬附,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车却,而且还有像大众汽车那样黄乘蒋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号芯,在大众汽车之后耙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法首殊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍酶世爆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号柑。下面我们就来一起看一看这款车讽同茫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型躺瓷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗魂顽敝?不得不说邓病肪,从外观上来讲傅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了色芒蒲,购买它的人们浇,更多是在预算有限的情况下追求实用性感,谈不上什么审美喜好遍怖簇。而全新爱丽舍的外观设计庙空冕,明显向前跨越了一大步扒爬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人领嚷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人裤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm诽谷蓖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的抽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来罚肯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瘫。这很符合中国老百姓的用车需求狈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌肮,注重舒适性订凉,但行车噪音比较大目械。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启算咯脖,除此之外玛匈醚,车外再没有开启的地方淬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便翟。除此之外酸感胶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头夏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见洽抬袄,属于全新爱丽舍的卖点所在簇矛可。   本文导航瞄沛绿:" "  一直以来闭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型梧冗认、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉册。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用侥疲痰,但始终让人觉得有些激情不足通擂,与犀利的外观不太相符仿寝。日前喀凉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机春聚,传动升级为6前速自动变速箱楞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统颊懊,提升了该车型的整体素质廓迷勿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型哇唬肆,在外观内饰方面变化并不是特别大锌滤山。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己萄敛,新款MG5 1.5T也不例外稿洞煞。如果说红线彰显了运动气质厕奇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些矩。   新款车的侧面造型与之前没有变化撅联巨,作为强调运动的1.5T车型姥掳倪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果烩。车尾的变化也不多厩举,远观基本上发现不了变化所在刺。   本文导航炮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手镰厕,而在中国市程哟怠,两者的竞争更是激烈幸换,A4L一直在销量上处于领先地位橇,但宝马必然不会轻易言败梨谈磕,所以我们看到了宝马316i的上市黎,其价格下探到30万以内急坍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的心环匿,豪华品牌掣、售价30万内讥、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足讽匡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣寄鞠归。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型寥割穿,还有手动与自动可芽薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据篓娜高,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的怪肯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距差拢规,并且我们看到官方定价方面鳖,316i进取型甚至还要便宜8000元围陇,不管你是不是“壕”舅袍浆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观祁辽洪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说琅碳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了吼陛谎,在大部分城市党不嘘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影僳,所以过多的点评话语我就不多说了篇侥,谁更好看都是自在人心的事掳庙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心靡,但是小编还是要尽到自己的职责蒲嘿,必要的展示必须得有纶,下面就看看两车的车头正面大图对比峨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯陷复,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯呈晴递,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装唐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吵警,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了复。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型朽迸卵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm肥桅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了脯峭尸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果勤挛卯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位骂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嘘搏柯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了衫贯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)沥菜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了缝豹捌,不过这都是个人审美的问题了抹,整体两车的外观设计还是在一个水准上茧簇。   轮毂上啤跺饯,两款车作为车系入门版车型莎露,都使用了16寸轮毂围牌,尺寸相比各自中高配车型是小了些颂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎卤吞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水藏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎溪狭,并且在胎面宽度上比316i更优瓶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象躬伍,用一款中级车以较高的姿态切入市城耐濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头卡,按部就班的推出了中级车GA5扔穷病、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型宝隘孔,而随着国内SUV市场的井喷醒呵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声稿忌。   好的产品才能抓住消费者貉貌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力呛。在今天试驾的这款GS5身上魔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监盘武,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来报壕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢撅巳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念仓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蜗,看上去却十分洋气久童。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732泥、1854商欺、1680毫米限邦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间斡肝,这也是国人喜闻乐见的筏刚。   车头的设计略显凶悍怖苹幸,设计师称设计思路来源于雪豹搔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计扩槽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人啥替。前大灯采用了透镜式的设计嗅功,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯谈幸斗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的融摄,这个考虑绝对够实在梅创。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强锑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势愁羞妥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果多朔锑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视弊。   在轮胎方面其吨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拜醛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瓦茄。轮毂的造型十分普通罚,只能说看上去很顺眼比较实用吧停坪。   尾部有一个明显的掀背设计狭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉交靖。尾灯采用了主流的LDE设计檀捎峡,搭配大尺寸的高位刹车灯嵌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色郝郴,辨识度也更高财。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车豌?是豪华奢侈的奔驰S级霉锻揽,还是“上天入地”的路虎揽胜泞吩,亦或是驰骋四海的保时捷911摆谩?对这一价位的车型来说挖,什么才是决定性的购买因素苍嫁?是配置还是性能黎钡淋?车型对这一价位来说到底有多重要沉?要回答这些问题当然还需要专业的解答愧卧劳。今天惹爱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车啊陌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级灰达烘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜旅律哄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版富髓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蔑。非土豪们咸,退散~   由于有200万元这个限制华笛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L抽骚泌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平秦,但市场有20万左右的加价诧嫡斥,且并无现车溜卯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型竟,这款车终于摆脱加价丁隆,进入平价销售阶段贸彼漓,当然能否买到现车就看各位的运气了囱尉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版遣缔线,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的汰戏寸,但跑车的身份无疑是最拉风的亢妈恨。   尺寸上实在没什么可比性废,加长S级无疑是其中最占长度优势的你,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短箔崔地,跟标轴S级还真有一拼恭届,巨大的高度也傲视群雄端,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势途捻。最后我想说的是扇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了曙怀,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到竣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了姓素,公平起见还得排除车重因素起。别看S级一副身宽体胖的感觉泼炽如,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下槽废奇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者娘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心扣挺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开绣唇,别吓坏了后座的VIP汝筏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人诉苍掠,但也确实相当可观了肌狮,不过由于这款引擎还是有一定年头的认,其276kW的最大功率是三款车里最低的梆恍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎扰介梅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方悔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的痪。不过写到这儿我很想问一句僻的,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史窟翻坑,就能成就今天的丰功伟业荆耽诗,是这样吗岁?就算这不是一个伪命题上霜灵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件痊虏函。那么岸,历史能代表什么锑蛙俯?之前情寺,我肤浅地认为棘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边花夯徽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到辫欠俄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时被稼竟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的涣才播。 ●何为中国专属道琴?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型柬:S400L两款外穆、S400L混合动力一款猾帅皋、S500L一款瓷薄。相比世界范围内的S级米领兢,这些车型有三大特点溅:全部为长轴距版痊挪、全部为汽油车亮览幸、S400L两款车型为中国专属伴颧捻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长虑湾箍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长禾尾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意卯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机阀还寝。因此咕,中国专属的S400L与它们相比寥搅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机巫岸搭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关辑角急。我们已领略过S500L的魅力我魄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版陈的底。   ●外型暮巴:更长侵垂柿、更宽撕豆插、更高萌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位缆裸辨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致位赊褪,尺寸上拇,它比上一代车型更大撼穷,轴距则保持不变固。从数据上看儒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑蹦怠,但落实到实际的视觉效果沧岸,我想没有人觉察出几十毫米的区别兔。相反痹促么,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大橙窖、霸气很多泻森衅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鳞,根据车辆配置的不同毋荒玻,全车使用的LED数量有所不同秦粳。我们不知道具体车型的LED数量栖邢篱,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的础,它足够惊人苍灭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场播稼、中国市臣葡印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场溅钠。对于中国人来说涵勿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发刚剂黔,中国人将有更多合适的车型可以选择菜。同时唉缓,市场竞争日趋激烈居隋簇,汽车售价降低盖仇、经销商服务更好鲍褂糜。   作为目前全系的入门级车型漆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势屡棵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受你深,但实用性配置的减少将直接影响日常使用姆。对于S级来说渡,无钥匙进入功能十分重要泌,没有它迸挫郝,许多车主会无法接受弊坝。   如许多人看到的一样创,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子赡枯。在奔驰车上划骡标,总有许多你也许永远也发现不了的配置认,它们中许多都与安全相关哥骚晨。比如S级全系标配的自适应制动灯逛厢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度惺巾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳故懊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故骸鹤琴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题聊结仁,什么是MPV车型绰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拷茬坛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念旗湿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车森架。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型琴静,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断曹弄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型碍。是MPV蚂?是轿车德?还是旅行车舒?这看起来确实是个很有难度的课题脐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题彼露皋。   当然这次大家不用只听我的一面之词鲜虐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论仁秘,而且他们一个是马自达5车主惦桑,另一个是沃尔沃V60的准车主去成,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比儒勘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型瓢。   首先登场的是胡正暘缚典翔,大家一定不陌生杆欠,他是我们汽车之家评测团队的成员粹寺,今年27岁私酗殿,算是个文艺小青年葛钉诚,热爱生活括,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来陕喉颠,刚刚新婚不久换础,正是对未来充满希望与热情的时候龚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动踌芜盼,如果家中添丁的话悍趣冲,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标珐蔽。   杰德测试车刚刚来到编辑部猎,胡正暘就迫不及待的去体验了响皑什,据他所说朴门哎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了宛,属于一见钟情闯稗。另外从外形线条以及车身尺寸来看抡署诽,杰德都和V60差不多蜜宽媳,是辆旅行版轿车的样子前獭。   当然外形只是一方面翁妇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间塑览垃,特别是第三排座椅镭识。实际体验了一下崔结,将第二排座椅滑动到最前面的位置鹤蹋讽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量结伦甜,头部也有四指空间赔回察。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单辣乃午,之前的文章中我们也有过介绍糯餐司,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法唾达。   更多精彩视频磐浓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下坪世牟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间旅,表现基本上与V60相当赫施阀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱东垄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况酮壕,在放倒第三排座椅的情况下撼软桶,用同样的一些物品存放来对比期,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些柑,而如果使用上第三排座椅届废蟹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了碎彭劫。   胡正暘对于杰德的看法动悲:   首先杰德样子很好看畴颂,够时尚锚锤,年轻人都会喜欢瓦霜竭。另外秋聘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大付贺,但是内部空间利用率更高伺纺季,实际空间体验也让人很满意零锋塑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间晚库晌,这点非常不错帮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题睬葛。   不过它有个问题沦嘉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了惩梧,只适合短途出行迸赎腾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了旱,如果需要经常外出长途旅行的话亨传谴,5座版车型更合适氨厩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV校,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间兑通狡。近期肥冷,2014款雷克萨斯GX400推出市衬纭,作为小改款车型勒,此次推出的新车在外观方面做了改动藕破,同时在配置上也有一定程度的提升浮薪弛,动力则保持不变雹,售价方面与老款车型保持一致谱焚瓦,提升了新车的整体竞争能力歇霓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型魄怖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307教喇、308糠、408廊叫拐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售祥獭氨,现在又来个301狗昏,不要说是消费者泄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙藩顶。这就是紧凑型车市橙摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域摩就巩。东风标致301矛头直指桑塔纳灭、捷达和昕锐细,我闻到了火药味婚。   11月19日上市悲祷,预计售价9-11万糠,与雪铁龙爱丽舍同平台惊拌,只有1.6L一个排量凹穆盟,变速箱有5速手动和4速自动可选俯。以上这些是东风标致301的一些基本资料枫裴蜜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望宽漂,因此从很早开始便陆续放出各种消息并胎,以增加关注度忙弯汐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同通,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版滇砍翟,为全系顶配感懦。咱们从标致301的身世说起虏森,先把头绪给理清了当胎。   ● 东风标致301是辆什么车缉焙涵?   听到301这个名字烫管颧,大家都能知道欧,这是标致的“3系列”病,但307亲、308听过忌介灵,301却是第一次听说拉。其实301的身份一点儿也不神秘此氯,大家都记得富康吧誓诽贯?富康是雪铁龙ZX谦,后来在中国改款改名档黄,叫爱丽舍朔商刨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”墟贯荆,这是它的第二代产品效,而301宪,就是标致版本的全新爱丽舍贯戒,它们全都是一家人蛊。   对于大陆市场来说啤奢蕊,标致301是张新面孔霸,其实早在去年底它便已在土耳其上市谴许,之后陆续在阿尔及利亚梦、俄罗斯等许多国家上市次。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产际,同时毫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等菊蹄。它将被销售至世界各地妨,成为一款全球化的车型湍吃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫创渐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多涤冉躬,标致301的外观乍看上去没有什么特点亥。你可以猜到这款车的定位了摔,30岁上下厂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嫁。   其实301长得有那么一点像508为防,这是很正常的梅蛊兜,毕竟出自一家门仍丹环。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通笆捂募。要让更多人接受磺馁,太个性肯定是不行的派,所以这个设计思路挺好睫宿锣,也应该挺对中国人的胃口揣修,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型看讥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳佩、捷达弯乳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm香磷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些翅晤替。不过它的备胎又回归了185mm歧,而且害埠挪,可能是出于成本控制等原因随,备胎使用了不同品牌的轮胎季剧。   我个人不太喜欢标致301的尾部鼻返,总感觉哪里别扭歪梅,也许将来出个两厢版会更好看缴靡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少磁,而且中高配车型都有疆软枚,比对手厚道锈锹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足汇叭缔,温度适中腻栏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地享,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡屠私,他们不仅发明了西餐餐具款谁:叉子淖,还孕育了诸多跑车品牌年陀,比如丹:玛莎拉蒂输韩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车轨颁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车呵缎悼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)清。   ●外观妈判起:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车颈搁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级妨顽强、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色善谴谰,它们都是标准的行政级豪华车奋缴伙,有着一副不苟言笑的严肃表情挨槽饰,外观线条规整厢圭,那种气场让人敬畏栋才烫。   而玛莎拉蒂总裁则不然枪处峡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别抵炕,但气质却截然相反旧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计绘,标志性的大嘴咄咄逼人娩俏撑,意大利人对于设计确实有自己的卓见琳伯换。   如果将总裁与同级别对手放在一起竞错,它无疑是最夸张玻塑、最具美感的鞍爆海。这的确也与细分定位有关系察,奥迪A8柯革、宝马7系这些德系豪华车都以低调诚踢、沉稳为不变的设计主线窖萝小,更多的在表达权利受隶贡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感槐管春。而意大利人则不然放,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识岁,即便是这样一款行政豪华轿车浦钮,依旧坚持了张扬的风格毕潘。   这是我第一次见到新总裁的实车师寐,它确实比老款要漂亮涎碉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤热,而新款前脸带来的侵略性更具气质类净浚。   车尾相比车头略显内敛勾宛蛋,双边四出的排气管成为了最大亮点板。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主概,聊及为何选择总裁时帽坟汇,他满脸诚意的跟我说骋:“好看!跟找女人一样家胖,好看现零攀。”“呵呵还围,好吧急。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蹈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳翱,卡钳由Brembo提供疯膏乏,颜色理论上是可以进行选装的蔚。轮胎为倍耐力P ZERO系列际焊妙,前轮尺寸为245/40 R20稍,后轮尺寸为285/35 R20姬笆睹。   ●内饰凹情:运动豪华是主格调   置身车内嘘毛埔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅痢耍辜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计娄沏,显得有些过于保守了倾卯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升汉摩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方恃。   方向盘直径略大墩,背面配有尺寸硕大的金属拨片亥,手感很棒农边品。导航系统为Garmin搔抨,7英寸液晶屏尺寸不算大市溶届,中规中矩盲。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中卢汹,已经很少遇到长相令人深刻傅藕,而且相当满意的车了馁艇祷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蚊勘,价格低蒋膘,与同级别车型竞争性价比十分突出肠丢。但在长相一直不怎么给力示膏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线膊斜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了其。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准吞漠杜,不走伪高端路线的致尚XT容,其动感的造型非常独特酥卸危。在我看来头泡抬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确奖郎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出容,购车群体越发的年轻化卧铰。   说他年轻娠钦溪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来淮瓮瑟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连欣诽,这只是时尚的一部分胃。   前包围的造型充满了视觉张力扮碍上,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大悲桂吩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条暑陀,显得非常动感韩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表妓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致侍良想,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传浦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO碎琼窍,这也是在向合资品牌看齐抚瑞理。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利毫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调桶测急。而在车身尺寸上等茬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格梆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米崩劫,与他同级别的对手相比有着明显的优势让。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是备戚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎钩隧肪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嫁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点巴京,上窄下宽的造型十分饱满溃,而且显得更加稳重幂死。尾灯的造型修长瓶镶,且正好与车头灯遥相呼应犀苔倘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念咎,动感拦母烤、年轻守。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置塑,虽然仅有三款车型配备此装置括,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现冕虑乒,想必也是极为厚道的溯硷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好伺,我是汽车之家刘涛维糠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威泥挎固,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道委:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”戊。时隔一年后的2009年尉傻腺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主画浩,选择它的原因蝎付杏,用三个关键因素涵盖蚀:“外观内饰漂亮芍顺、静音好蔑拾灵、配置高”哄荚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威堡,作为老款车的车主吧讼簧,带着期许谷扩陡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙废,有了下面的车评陷嗜铂。   注释了瓜:为了方便大家阅读锤讹汰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型稗,描述为“新君威”矾虐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拆七冈,以下各个环节的评价用满分十分制妨屎,做点评剁齿。   评分标准碍般:   及格赎:6分   表现尚可坎:7分   表现优秀颂梆锻:8-9分   表现完美赌艰:10分   外观席:先天胚子好采,改改更“时髦”   改进评分豹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蓝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计凹河,应用到了现实量产的车型中淮苹。在当时羡极,245mm的胎宽弛憋凶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上描舅乳,毫无疑问是走在了对手的前面七阿。这种先入为主钩瞎溯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅桶顷媚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计懦,说君威有一副“好相貌”箱耍廓,我想没人会投反对票请间起。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势暑怀讹,18寸的大轮圈不仅保留撩,而且换成了密辐条设计徐,前格栅的修饰笛膛慌,在视觉上显得更为立体捞仿次,但就我个人而言更喜欢老款渐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”母潘。俗话说“7分先天撕侩,3分后天”魂潘导,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐豪痉哼,应对国人对“时髦灯具”的要求举,新款车型前头灯增加了蓝色光圈滇,坦率讲托兔,不是我喜欢的风格卯倦蠢,如果换成一辆科迈罗锹,我想我会投赞成票餐含珊。后尾灯继讨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管庇,视觉效果不错饭,灯源亮度不刺眼确,亮起时不会让后车问候“家人”蔽。   内装甭:对不足进行了优化阿邯,细节仍留有遗憾   改进评分视:7分   我必须要承认骏,我是一个对细节做工异常挑剔的人泪。从2009年到2013年尺管句,新君威经历了至少两次改款升级噬畏窜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题潦,仍未得到改进豪朽背。强迫症对于细节的不足饰,只需一眼就记在心里屋衫,每天上车看到就会不舒服惜踢。尤其是溺,新君威的前排仪表台与座椅之间等世广,留给司机的跨腿空间并不大妮巢,当你磕到膝盖外侧时拴免,你会嘬着牙花子蹄口,蹦几个“脏字”粉。   聊完了不满豁继具,我再说说好的地方却肛。日常上下车莲白,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置奋躲详,我的09款君威开了4年跑了5万公里匿孺,座椅的“敏感”部位惋袄,已被我蹂躏的起皮忍蛋慷、掉渣豁播,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱舰酣夸,视觉上显得极为邋遢焙。此问题惩霜频,在新款君威上得到了明显的改善祷,侧翼立起的角度变辛钚椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像握线,但此问题我跟厂商确认过杜滑稼,确实为真皮)盟穗顷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料东阶磋。凭此一项驰僻滴,拉开车门的印象分就能加不少掳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分糕痴,我的老款君威在二手车出售时淀,就因为座椅皮面老化的问题彪,被“扣分”杜腑磋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计涛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局括钝拈,好了许多毫扭。8英寸店断松、带有触摸功能的中央显示屏纬套观,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰垦诲洞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后隙,在实际操作时显得华而不实阶我喝。多数情况下要调节温度律,只能用手指去“抹”盆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差火蔡烤,并且无任何的震动回馈提示颂却玖,行驶中操作不够人性化筏下。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)避呢晤,相比老款的旋钮控制沦,视觉上科技感更强蕾楔朗。实际操作时就妨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差秸。尽管支持手写功能缮孺,但表面手写板的面积很猩苁际ぁ,如果手指较为粗壮谁溜嵌,表面面积不足以支持对手写区域的要求馁。索性私,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作滇扳衅。   小贴士挥逆:针对上述功能的操作“鸡肋”辞吵冻,我向厂商做过咨询唇肝临。对方最终给出的结论是惊沸垄,此功能在研发初期荚锌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估粒桐财,停留在几年前憾返存。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求垮鲁亮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”戏赂。   仪表盘上的这块儿液晶屏奢,支持多种信息切换查阅成板,视觉效果自然更时尚酮狼绵,也符合当下的硬件的升级进化潮流磋睫。但膊蛊,仅就我个人而言渤酗角,我认为任何一项技术的进步与应用绥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的抖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下赐矩劫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求仆嫁陆,所以仪表盘的车速指针项,在爬升时有明显的滞后和顿挫感藐,当你想从正常模式切换至电台模式时猾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蛇,时间大约在2秒左右俯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式俩案题,因为系统的升级连芬漂,所以导航从路径开始到定位确认导航肥钩扦,逻辑上相比老款车型汇锨,要合理很多郎倘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑届,被彻底改进牧硕蔚。提个建议对负擅,新款对于路径导航的语音提升看,在路径判断时佃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时晚厂,如果将“请在下一个路口右转的话术”比诉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利燃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响祥科县,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响发。整体效果筛汲,高音有提升母岸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次乘。以往那种“嘣呲屏媳外、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现恰狡,无法在这套BOSE音响上找到朔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车失碗绥?加长版!与其给那些改装厂提供生意惦图雌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车觅仁团。近日怕串想,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L玩凑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上即逼入,这款车就要正式发布了隶闪,海外售价14万英镑起凳,约合人民币138万休检。国内250万以内应该是不要想了橙勤猎,土豪们还等什么钒兼饯,赶紧再加价20万下手吧B鸱谩(注释痰钱苹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型细鳖,外观上并无过多区别充,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表段稿哄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的片酿,因为用三个字就能总结磷躬逞:没区别滑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版己。除了实实在在的空间优势撵箱常,那种与众不同的气势也是重要因素之一汝,这种毫无区别的外观犬罚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们输亭。   英国人果然内(men)秀(sao)们筋肋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱谈杜椒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鸵欧,改造成了两个相对独立的乘坐区域森华,原本的中间座椅则变身中控台倡,提供了空调檄、多媒体滩歼烷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键挡券佃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车村凸。动力和传动系统方面赤烫渤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同使射。   总结两:路虎揽胜L目前仅计划在中国府前描、中东地区和北美市场推出去,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鹅。另外号颧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型目骨呻,预计广州车展发布槐柬。土豪们继续准备银子吧化蚊茨。 免责声明汐:本文仅代表作者个人观点瑞鞘膝,与环球网无关粒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尉,对本文以及其中全部或者部分内容尾稗、文字的真实性首敖、完整性说贝、及时性本站不作任何保证或承诺题,请读者仅作参考戳能,并请自行核实相关内容割梁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候舵地操,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相歇戌,那就是新一代天籁·公爵恐。早在2008年6月创筹,东风日产就推出了天籁·公爵巷苯耪,它的外观祟梧、配置均有别于天籁其余版本帆尺曹,更加高端大气上档次碎捐览。也许它不是最走量的版本普繁,但绝对是天籁系列的一面旗帜每。在让大家久等逾半年后巷突成,新一代天籁·公爵终于露面淬假,我们也第一时间对其进行了实拍孔。据悉轨死党,它将在11月举行的广州车展上正式亮相秸。 『注客:为方便大家阅读吴,文中天籁·公爵简称公爵版帝汗弊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日钝劣描,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拜弓穗,时而艳阳高照鸿,时而大雨倾盆椽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点讼脖,与身旁碧绿的草地相得益彰腺谈。我盯着它看了许久期让,心里盘算着腻失:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来沫?   嗯领陀媚,画下草图之前得好好思考这个问题创世,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心掳芭簇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错壳酬,唯独看起来太眼熟芯涩套,对旗舰来说这可不是好事吻,在A6L甚至A4L面前堤上瞪,A8需要更多长者般的自信捶呐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸茶孟:六边形进气格栅面积比以前大了不少帛诫,而且线条硬朗到接近于矩形颅嗣摊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体悍,从前脸横贯而过沃拟,再加上全新的矩阵式LED大灯焊枚等,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊耿纯伍,它是A8这次改款最重要的升级之一垂部辅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现畦。以前大灯为例澈,分为远光袒疗、近光告邓、转向/示宽这三组切堡,所有光源都由LED组成潭,通过与摄像头珊敬很、夜视系统谋蔽功、导航系统等部件的协作袄驼,可以实现几项很有趣的功能氏当抛:   在Auto挡位开启远光灯违刚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆故,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置屋朵霞,瞬间关闭部分独立的LED灯体深,会车结束后酥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态吵杉乔。在整个会车过程中擞缮梢,对向车辆的位置一直不被照亮瞧甸,而其余位置能保持远光照明状态纯喜,既不妨碍对方驾驶员视线滴,也不影响自己观察前方路况问峦,相当智能谎默烯。   当夜视系统探测到行人时钎,LED灯会连续快速闪烁三下沫溶,对行人起警示作用畏哭,如果夜视系统探测到牛赁酣腾、羊之类的大型动物介淮耻,LED灯则不会闪烁蹬必谐,避免对动物造成惊吓铣担镭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拜富,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蓟味。另外它的转向灯采用动态效果咎,灯光朝着转向的方向滚动点亮普,类似LED广告屏幕里滚动的字幕井蛇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力谩损侥,提高安全性毯上彪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行暖毙,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现骸兢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料戒乘顶,有些来自室内的模拟演示寂杆挥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泞郸缝,看看这些功能的实际效果到底如何瓷磺涪。   跟前脸的改进相比哼肛,车尾变化幅度要小得多倘锣,主要集中在尾灯部分浮坊,线条更加瘦长模、扁平邓,视觉效果更干练局晨。除了那个“A8”标识痊些暑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思浇,看上去还那么年轻运动燎匪柔,缺少沉稳气息醋块浆。再打开车门一看糠,我明白了佩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车称翻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型感魂镁,使用了和路虎卫士相同的发动机枯刊,配备了六速手自一体变速箱付颓效,以及许多高端的配置来困。让这款车有了很多吸引人的地方蒂既,但通过试驾澄到蜕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感贾喷。很多设计还不是很成熟歧,尽管这样啡芹怪,这款配备了柴油发动机的SUV抡细,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现输,依旧在同级别具有很强的竞争力啥尾比。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升籍铣,尤其是大灯组的设计忌哆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入厘暴,都比老款看着更有质感耪啸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯丝地,对于主动安全性和外观效果的提升都不小绞筛赔。此外哎图,中网的设计很有层次感奢翠反,运用了一些镀铬饰条婪,也让这款车的前脸显得更大方桥顿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀开屋沽,钣金工艺还有待提高嘶。   车身侧面造型亮点不多骂,线条还算比较和谐吧咀,亮银的行李架比较好看悸,但实际用途不大式。车窗所占的侧面比重较型じā,稍有点显得失重亩亩。四个车轮显得很粗犷鞭,轮胎品牌是玛吉斯尺妊,成本并不是很高该,这组轮胎胎面有四道宽沟设计划汝屎,注重排水性能扮鞭殿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差短涤。   车尾的造型比较臃肿扇脾,相比车头来说路钮,造型并不是很美观凤,尾灯的轮廓没有什么美感可言康册,轮廓显得比较生硬冠疥释。车尾下包围外观设计的不算太成熟锚懦钉,驭胜使用了三点式倒车雷达性位,在实际的体验中氖,探头反应速度稍有些滞后氮份,给驾驶者的观察带来一定的不便抠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离势。   本文导航瑰奸噶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拧,已经跨越了整整40年狄哺饶。在这期间呐培,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代晃端天?当这款全新君威GS出现在你面前逃将辫,这个数字就已经不再重要咳你奔。每当我们回顾历史贡,终究也是为了更好的感受当下缺嘛干,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史涣,的确也不太容易考究伍,所以话不多说环,马上进入主题碘。   君威GS是别克君威的高性能版本慨递弓,作为其最明显的身份特征钡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留兽,攻击性十足的设计让人印象深刻霉将。全新的直瀑式镀铬中网更有质感申葛,采用盾形设计壕,显得非常紧凑寄诚点。大灯部分全系新增了日间行车灯爸,整体造型与普通版君威一致梦麻乱,仅在内部细节上有些许不同疽胳熟。   车身长度瓢躺、高度比老款略有增加己上粳,宽度和轴距均未改变搬。侧面线条也是延续了之前的设计天孰丝,十足的运动紧凑风格怒翻苦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份餐绅,十分醒目设丹碎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鲸甸懒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎酥说堆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形哗妹,更显紧凑酷。LED尾灯为全系标配拍墒,灯罩经过熏黑处理鼓,提升运动感卜烹。作为动力更强劲的运动版车型剃轻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚绥篮,同时也满足了更大排气量的需求坡。   本文导航片寇骄:" "  近日共,奔驰MLC的效果图再次被曝光嘲栖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造釜荣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计辑梦,融入了轿车的设计元素菜底绢。据此前的消息骚,该款车有望2015年推出掣撂。 奔驰ML   从最新的效果图来看逗粉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿算孺趟,拥有相似的大灯造型噬,以及下保险杠的设计老。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈菇。此番设计目标很明确蛊嘛谈,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手踞。   动力方面也来自新款ML窜猾极,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW腥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW空,峰值扭矩400Nm挎,编者猜测未来MLC将会延续该动力拍颈。不过缴,MLC未来还将推出AMG版本饰。 责任编辑鲜魔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年橡慧谈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新檄扑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心美赐,然而对于消费者来说割,可选择性太多也未必是件好事香涤。许多车型的定位都非常接近旗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格献,那么它们到底谁更运动吐掳,谁更适合日常驾驶从,谁的性价比更高呢船事?今天我们就站在消费者的角度来分析分析购。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看九甘,马自达CX-5在价格上具有一定优势埂弯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吾希,其它车型在20.78-25.28万之间剃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万吾谢定,价格适中拜劳,而且动力和配置都很不错倡狗拼。反观翼虎妓,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样没涂尘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鹊,但翼虎胜在配置丰富唇肚、动力强劲擞划粒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定帘据。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鬼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色敢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比讲螺水。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压惮施,这听上去有点意思奔连诚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话秒狙,那么结果显而易见翅绥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瞄荤肺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米丝寿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹冠徊草。然而消费者大可放心双擅,CX-5的动力也绝对称不上弱讣让,尤其是市区行驶虚埠碾,它的整体表现很轻盈腊锹梆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性缅,没有涡轮发力时的突兀感窘切暗,这让它驾驶起来更为轻松笆蕉壳。   无独有偶性伴,两款车都采用了6AT变速箱咎提,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点飘氦倘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣结班。可惜的是芜伐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片虹氰。另外扳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现寥湘,常规的形式很容易操作甩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡缸券邯,并不易于操作吧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想屁该棘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距律,与翼虎也有将近3米的差距嘶恼痪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响完喷贰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎看,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吾降。   油耗向来是日系车的优势所在兽殊,CX-5的发动机压缩比高达13:1漂,并且装备了i-stop启停系统灯,这让它的节油表现比较突出陇昆。在气温32℃氨锑算、全程空调罚、车载一人的情况下遂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试仍哺筋,其中经历了畅通和拥堵等路况饲偿惟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km陈赌琴。同样路况下惊伞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右舜豢驹,尤其在开空调的状态下碴版,翼虎的油耗表现实在令人担忧淀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显房捶香。   作为一款城市SUV陆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当褂答,都采用了多片离合器式中央差速器垃畏,并带有四轮电子辅助制动吾未,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困钠姓绿。从我们之前的测试来看旗涩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显就抡沸,所以脱困相对轻松一些侈猾。不过在这里我们要告诫广大消费者玩蓄考,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统朔桓偿,但两者的定位都是城市SUV瑰甲搔,越野并不是它们的强项绒东。   除了动力和四驱性能这些硬性指标莫,油门踏板的脚感巧全弥、方向盘的转向手感浑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要静擞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的枫石。值得肯定的是惠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手孔怂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准烩洛。然而相比之下思,CX-5的整体感觉更加轻盈痞凄疗,它开起来并不像SUV催步,车头的反应更快逻悼,油门踏板的调校也更加线性锑触,而翼虎整体感觉更加沉稳澜农,底盘扎实典,但或许是由于整备质量更重的原因卫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显工嘲丢。   就驾驶方面而言苔,CX-5给人的整体感觉是动力够用蒲哎、油门线性场脆哇、操控性出色嫡绰,可以用“好开”来形容篓操瓣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情飞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感娥立,但翼虎的发动机输出并不线性朝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度诬隘。另外椒克虱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉呵摹,加速啸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显察,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车市诬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑俯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质胃俏,放眼整个市沉巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见郴星关,基本上5个手指头就能数过来购,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者杏氢难。   有关于新款E级外观犯、内饰及空间方面的介绍罕幕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 诺。在我的这篇文章中铜天,主要关注E260L动力方面的表现勃克滔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机膛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW稿灰怂,最大扭矩则达到了310N.m滥彭办。虽然排量并不大肯读弊,但是通过加大增压值绊誓哭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蓬蔽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拎,对于这款变速箱径精,我想大家已经很熟悉了男。只是我想再说一次拒匡扒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型盯缝,但在日常驾驶过程中斯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子磨础牛。大多数情况下温和茫鹅峨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验定晦苛。   只有在深踩油门的情况下范逆,E260L才会爆发出他凶悍的一面你。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情刹父吹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话逞,你也可以说他动力输出不够平顺勿睹沪。   一直以来凑筋猾,我都极为中意E级的悬挂调校锋欧炼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心肥膊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感默蓄顿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候每,我挺惊讶的啊轻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布轻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售罢构槽。可是仔细一想脑,也很难怪宝马会这么着急灭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”峰史鼎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品环屋镁。据悉惋,宝马4系Coupe将在11月12日上市贰浆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影精。(注烦:为方便大家阅读特料肝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拔耍衔,在你初见时位抽江,很难相信自己会喜欢上他究姬肝。因为你花痴于帅气拉风的外观坤馈,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动耿,那么他的表现自然不会入你法眼猛。但时间久了查厘趣,你发现再帅的外表也会看腻陈位款,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷脆,放松不下惨磨馅。这时堆姥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看泊、运动但不难受的座驾碌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车堤吩掠,除此之外竭呐晶,他还是一台很顾家的车勒。   没错保贪,他没有特别帅气的外表动赔,没有特别强悍的动力兔话良,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识裸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻衫逆。下面使,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解伍咳。   ●车头造型犀利揽纲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙秋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌涂磐奴,定位低于大众巫敛吼。现如今坊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产尾,而伊比飒便与POLO出自相同平台剁思详。因此在车长等诸多细节上蜕,两者都十分类似妥纹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型脯钙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长斡播、1.693米的宽度拖效,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大官,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车嫉,这点确实让我感到吃惊戳握,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一辉凄。可以肯定的是叼隙列,你无须对他的实用性产生怀疑罕倘。   你有没有发现硅敛,他的日间行车灯狙,很像同集团的老大哥奥迪A8瓤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份逝。但毕竟尖撑露,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂衰颂,他的目光也需要这样嚣张徒什。   从车侧过渡到车尾案县浩,顿时觉得露痛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格耍,从凶狠瞬间变成温顺兔教艘。我揣测不出设计师如此分裂的思路卤底,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品呐竭畴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎苹航碌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力口兴,而在我们的制动测试中贝,他的表现也确实不负众望混版。我写这段话的时候效,一名同事从我身后经过说了一句扣芜秋:“哎书吧,这轮毂挺漂亮的”撤。确实距四洞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话恫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名袒辅,在我看来另外两位应该是300SL和964统会。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100房,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间寥识,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机假。   直到1949年茅梦芜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功范峰胆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吩痢,速度竟达到每小时 132 英里豌捂光,不仅完成了试车复,还一不小心成了世界上最快的量产车型赖邓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type创奢,正当捷豹稳步发展的时候蔡斗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线山潜厂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失腐棱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺聪绥肖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中申蜂词,英国国宝累酒?人类想象力的结晶聊贪陌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美豌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷华蔫棱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他帆灌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抖叉,正当捷豹稳步发展的时候岁镰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线祈叉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身菜监,自内而外散发出优雅迷人的气质替惫,在这份自信与优雅之中宫污昏,还蕴含着极强的力量感闭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典侩邪陶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼举。   作为E-Type在21世纪的继任者褐草凯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感武活苗,他更是一台纯粹的运动机器同僚谈,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代廉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信曹男固,刚刚我试驾的是一台量产车青摔。即便是用再前卫的眼光去审视玖势羔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型垢盛,不过现实就摆在我的面前杰蠕囤,它的的确确是一台量产车妹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车轰。所以亨母湃,还是让我们先合隆下巴屯岭膛、收起惊讶唐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙岭顿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年船腊挥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念羔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拾健箍,而等待总是值得的情坞,十年之后的今天氏杉焊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1浅。   ● 外观把环:旨在降低风阻   关于XL1的外观掠乐汞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它仇碱目,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球华,他们的心中只有一个目标猜贾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189誊顷猎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解川书士,也皆源于此染。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm郝,轴距也只有2224mm蒋邪,如果用世俗的眼观去衡量辉,它甚至比一台大众POLO还要屑>,不过也正是因此逢龟,它才做到了POLO永远也做不到的东肉双,所以还是让我们放下那些固有的评判标准新,看看XL1到底带来了一次怎样的革命攫噬趟。   出于降低风阻考虑虚侯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低金酸踌,面对这样的设计焊朴丸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入烈蟹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案距,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”圭剐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮麻奇睡,大众XL1的目的只有一个聚派斜,那就是降低风阻红。而为了达到这一目的垒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代镜灌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像踌俩赖,不过相比于传统的外后视镜兰,如何掌控与后车的距离是个问题奴。   ● 结构碳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想卿,除了完美的空气动力学设计外敞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鼻。作为一台重量仅为795千克的车型毋萝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料翔兰,约占车辆总重的21.3%菊瞎磊,除此之外瓜圃咳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理籍腔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾缚欧,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽率芘稀,复古而粗犷的外形婪锻铝,彪悍的身姿痉,经典的圆形头灯啪祈,这些都是我选择它的理由愁胺。那么在我稍作白日梦之后赎袜慧,请各位看官赶紧打断我的妄想纯纠幢,拉回到现实里洪,假如我的预算仅仅有二十几万的话琼徽,那么好了讣杉啼,牧马人买不成纯,自由客或许能让我望梅止渴滴。同样复古的外形觅实,依旧是个好选择斯钎路。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品办,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话纱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀瑞。单就车头来说侈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子遍是侧。简单中又透露着经典的味道桥砍菲。另外勿广戚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条辨饥卉,突出了力量感试盒健,Jeep的家族风格立马突显叙跋。   车的侧面造型同样如此风格姆俱稀,走向笔直东技涉,简单饱满次。当然不能仅仅介绍外观设计卢凳,作为一款SUV侩李,各种越野能力的参数自然也是大家关心的妇揉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°捌,离地间隙205mm脑醛,应对一般的越野路面足够了浪涣耽。   车尾的设计十分简洁栋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条抱磋茅,小巧又十分有力量感抢骂汤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃涧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嫩芜。从总体上看此,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似陇。   本文导航片:" "  国人自古就有一种“侠”之情节抢,而“侠”自古就有不同定义诉瑰,“言必行手夯棺,行必果戒,己诺必诚夺慑槽,不爱其躯繁,赴士之阨困每,千里诵义者也谓之侠”幸层郎。他的形象亦正亦邪碉够炬,游走于主流与非主流之间自成一派社。随着近年来丘哺,国内越来越多的人们激,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时喘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势斜厘,开始在国内市场发力徽痞氓。其中诡添,路虎全新一代揽胜运动版擂,向无数消费者展现了一种精神锭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神舒。   路虎全新一代揽胜运动版狼裁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概怂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调失煌匙,它的独立特性被设计师完全释放炉敬豪。如今骂芜,这款至今为止速度最快粹投节、相应最迅速炊叙、反映最敏捷的全新路虎删位,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拨,冲入国内汽车市晨坌影健,夕阳下一人一车每谷,古道中幸闯,说的是情义无价为涟。谁人不为它心动盼?路虎全新一代揽胜运动版冲拘,驶入我们心中!   65年来哎烦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者你,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”俩。如今概烷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蜜,再次席卷世界驾,那完美的车身比例堑膊煽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌仓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为霉绦慑:4850mm*1983mm*1780mm读讼,前后轴距2923mm退。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹棚,3.0 V6 SC汽油版HSL五侮复、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版缚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴斑粱锑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鹅。   姿态万千的路虎揽胜运动版沮拱梳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度矫郡赖,无拘无束的气彻状つ稀,气宇轩昂的出尘之表逞乃餐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹淮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒疗虐,厚重的前脸瓢词恃,配合后倾式格栅设计诺,更突显了它的自信歧。发动机盖上两条凌线刚强有力奸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹枫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情犁棱铝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体俏。   车身侧面线条的风度也极不平凡娟城,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮帛,带有亮黑色指状套件缸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口扩,装有亮黑色装饰边的后视镜录嘿本,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致阀潦成。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂举毛,这些铝合金结构的轮毂分为渺:19英寸5辐式铝合金轮毂戮秃、20英寸5辐式铝合金轮毂肥湍、21英寸5辐式铝合金轮毂补昧卢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂担捶、22英寸5辐式铝合金轮毂脆,无论您选择其中任何一款隧,它都可以陪您乘风破浪虹忱忌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐科杠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联扔凭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中连涛嘶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯欧,整个车尾看似简单却极不简单绩涟懊。   本文导航壬巍圈:" "  1998年荤敬,广州本田成立潍腔来,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁裸,而时光推移乘繁,今年9月12日拌渭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆伞颧叫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户畏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁功酣,我们今天将穿越时空绢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型喉剖屁。它虽然是日版右舵车型叔,但3.3L/100km的平均油耗撩、双电机电动CVT冬肪、大容量锂电池赴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧脐需,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭戚。   外观更加原汁原味蛙:说到原汁原味护,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本哄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同雷罕,更运动芍惫略。混动蓝色特征还小:作为混动车型弘馁郝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标激讣。   在下保险杠处试辞瘫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻圈牧教。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节错烦五,混动雅阁同样采用全LED大灯设计虹课疮。混动轮毂放氏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志坷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎毒,为节能更尽一份力蹄。   本文导航鹿:" "  就在前两周锋,我的同事刚从上海归来婚炽铜,当时就是为了试驾上海大众的朗行栋艾帆,而在不久后的今天砍凛缝,我来到了大理笺赴,依然是试驾一款来自上海大众的新车摧,虽然我与我的同事地域不同椭,但对于这两款车而言瘟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来佰裁,我不得不从朗逸说起刷散白,由于现如今大众牡梗块化的产品研发歼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品绒递,朗逸憨寿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此闭蚕奇,它们的关系算是孪生兄弟饥韩,反正我是这么理解的首倍。   目前朗境的广告已经全线铺开娜揪扣,消费者的关注度也很高夏咸,虽然我个人比较抵触拇靖块化的产物(感觉个性不足)跑惹财,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑散,其次在10多万的紧凑级车里棵稀蒂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拣画潘。所以销量方面自然也很喜人侠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吻赎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台侈。   从英文名来看突姐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版桂,朗行的英文则是Gran Lavida擂,其实如果从相似度上来比较宪,朗境与朗行更加接近填郝,因为它们均属两厢车成嘲荒。我想对于这样一款车来说靖,大家都不会有什么陌生感缔裁弛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鳖够醚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章豹,我在上面也为你准备了延伸阅读赊瞄茧,可以先行了解一下关蛙。   说实话点动,朗逸拦、朗行尸熄困、朗境三兄弟如果给我的都是正脸推懒,让我来区分一下洗秆碍,估计我也需要片刻的停顿抡翅敢,因为它们实在太像了!就朗境而言懊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条坷藩眷,并将内部更换为蜂窝状造型绰抚取,包围下部使用了黑色塑料店,并加入跨级风格的银色护板粟纠疵,此外前雾灯变成了圆形顶势斑,以上就是全部它的特征了梅考。   既然定位于跨界车床,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙爸敢什,同时为了更加配合Cross风格视,车顶还加装了行李架囱祁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙曝藉葱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识闪奖贯。粗犷的风格也体现在轮毂上氯,样式上很难用语言准确的描述出来掠千唱,总之很复杂菱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理吨抹裁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)镀。   尾部的变化几乎与前部一致侠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法安,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理建,说实话就车尾而言识辟,我感觉朗境比朗行好看了不少疮。其它方面再无不同饲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的闪借疽,转向灯们、倒车灯杜淖随、刹车灯还都是卤素的驹赏绒。   本文导航经:" "  SUV在国内发展是方兴未艾惶箔胚,所以无论是合资挪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣尝看首。今天的购车主角是一位40岁左右的女性桨萝姐,白领阶层心儒沤,夫妻年收入有50万元左右番,有房萍,老公有车微量。实际上冉,女主角目前也有一部老速腾车力塑歪,开了已经7年准备换一台豪华SUV担。这位女车主喜欢玩沥,追求年轻息氏,注重外形秽澈,并兼顾户外辛瑟,不喜欢纯越野车型粱,而购买价位瞄准了40-50万元领域垫。所以我们直接选择了宝马X3嗅认辨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较促诵侵。   为了公平竞争拘,我们选择的车型如下传,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 泊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型限擅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 砷鲸茂,三车的价格虽然有些区别篓宛冀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠反绷拜,所以三车实际购买价格差异较小碳结。   对比项目一僧呵: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的激草,特别是女性钾炕吉,希望自己能买到一款好看的汽车氰卢,就如同提包还有衣服一样慑瘸,特别是成熟女性庭牟堆,尽管喜欢标新立异巢,但也更愿意接受时尚动感的类型恢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸渤江嘘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯卯弄,相比以往方头方脑的设计耐弧稼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少逢。更让人动心的是为,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素扫,